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【Peach】ピーチ・アビエーションMM16便【楽桃】

1 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/07/26(木) 01:06:37.66 ID:OHBMD/xg0
<公式広報>
http://www.flypeach.com/
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation

◎重複・乱立防止の為、次スレ立ては>>950以降でお願いします

<過去スレ>
15 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341684278/
14 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340111109/
13 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336922668/
12 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336903755/
11 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335998275/
10 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332601916/
09 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332593312/
08 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331112836/
07 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331025912/
06 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330574770/
05 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329660961/
04 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327031176/
03 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325838826/
02 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325727549/
01 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317626361/


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 01:08:10.47 ID:/kZCxagai
>>1
age厨さんありがとー!


3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 01:08:30.74 ID:OHBMD/xg0
就航路線(※運航便数は10月27日まで)
・国内線
関空〜新千歳:4往復
関空〜福岡:3往復
関空〜長崎:2往復
関空〜鹿児島:2往復
・国際線
関空〜ソウル仁川:3往復
関空〜香港:1往復

今後の開設路線(※運航便数は10月27日まで)
・国内線
関空〜那覇:?往復
(※サマーダイヤでの就航表明済み 開設日・運航本数未定)
・国際線
関空〜台北桃園:1往復(※9月30日開設)

今後の機体受領予定スケジュール
2012年:9月・11月に各一機
2013年:1月・4月・6月・8月に各一機
をそれぞれ受領予定。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 01:09:20.15 ID:OHBMD/xg0
機材運用
2012.07.01-2012.09.29
◎香港就航
1:関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
2:関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西0067 2110-0005香港0068 0050-0530関西
3:関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
4:関西0001 0735-0925仁川0002 1005-1150関西0005 1355-1545仁川0006 1625-1810関西0009 1840-2030仁川0010 2110-2255関西
※0197以降と0107以降は入れ替えの可能性もあり

2012.09.30-2012.10.27(※予想)
◎5号機受領&桃園就航
1:関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
2:関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西0067 2110-0005香港0068 0050-0530関西
3:関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
4:関西0001 0735-0925仁川0002 1005-1150関西0005 1355-1545仁川0006 1625-1810関西0009 1840-2030仁川0010 2110-2255関西
5:関西0021 0700-0855桃園0022 0935-1315関西
※0197以降と0107以降は入れ替えの可能性もあり
※5番目の運用は0022で関西到着後に、0005・0107・0175・0197の運用に入る可能性も有り(この後ろで、那覇線を運航?)

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 10:05:24.42 ID:/HSMjRTw0
>>1
>>2
>>3
>>4
乙です。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 19:17:14.64 ID:jut46yBb0
すまんが教えて。
ピーチで香港に行くんだが、飛ぶのが深夜だよね。
香港空港(もしくは飛行機の中)で、たばこは買えますか?


7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 19:36:09.02 ID:zThPqV300
格安航空:ピーチ、台北線を10月に開設

 関西国際空港を拠点とする格安航空会社「ピーチ・アビエーション」(本社・大阪府泉佐野市)は26日、
3路線目の国際線となる台北線を10月16日から開設すると発表した。180人乗りのエアバスA320型機が1日1往復する。
ダイヤは関西空港発が午前7時、台北発が午前9時35分(現地時間)。12月15日からは1日2往復に増やす。

 運賃は片道7080円から。10月16?27日搭乗の期間限定で片道5980円のキャンペーン運賃も発売する。

http://mainichi.jp/select/news/20120727k0000m020023000c.html



8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 19:37:39.66 ID:6ehoBhXu0
チェックイン開始が基本22:20からだから、急いで免税店エリアに行けば
買えると思う。23時までは結構な店が開いてるから。機内でも売ってた
はずだけど、記憶が定かじゃない。
行きのフライトで確認しておいてくださいな。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 19:56:04.92 ID:SnwIs2fZ0
>>1 >>3-4
スレ立て乙です。

>>950-1000
次、スレ立てする人は>>3の台北線に関する所の修正お願いします。
まあ、ウィンターダイヤによっては大幅変更が要るかもしれないけど。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 20:06:05.72 ID:zaBnkNxM0
就航記念キャンペーンとして、大阪(関西)−台北(桃園)線を片道5,980円で販売!
このキャンペーンでも燃油サーチャージはいただきません!
■対象搭乗期間:10月16日〜10月27日
■販売期間:7月27日14:00〜8月1日13:59


11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 20:06:16.25 ID:SnwIs2fZ0
前スレ 996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 19:56:45.26 ID:iKymMeIG0
あと、976の書き込み見てちょっと思ったけど、
その時間だと、台北から戻ってきた後、香港線投入(出発時間を少しずらして)っていうことも考えられるんじゃない?
そうすれば機体を遊ばせずに済むし。

67便/68便を30〜40分遅らせれば、それも可能だがこの前の台風直撃後の香港みたいに何か起きて大幅遅延した際のダイヤ回復が翌日中、不可能になる可能性が出てくる。


12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 20:15:30.76 ID:iKymMeIG0
>>1
スレ立て乙です

前スレで「仙台は田舎だから需要がない」と
バカな持論を唱えてるやつのために資料を持ってきてやったぞ
国交省発表の正式な統計資料だ。

平成23 年度の航空輸送統計の概況について
http://www.mlit.go.jp/common/000219012.pdf

これによると、大阪(伊丹+関空)からの利用者数が多い路線は、上から順に・・・(☆の都市はピーチ就航済み)

1 羽田(伊丹480万人+関空104万人)
2 那覇(関空94万人+伊丹60万人)
☆3 新千歳(102万人+伊丹52万人)
4 仙台(伊丹74万人)
☆5 鹿児島(伊丹72万人)
☆6 福岡(伊丹65万人)
7 宮崎(伊丹52万人)
8 松山(伊丹47万人)
9 成田(伊丹43万人)
10 熊本(伊丹43万人)

までが全国ベスト50にランクイン
どう考えても4位の仙台は就航候補に入るだろうよ。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 20:18:01.80 ID:zVJ8WdLb0
奥義、3P以上の割引はいつだろ?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 20:18:47.96 ID:yMy6xaXE0
いや、仙台は無理だな。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 20:20:41.52 ID:iKymMeIG0
>>13
あれやめて欲しいんだけどなー
一人旅する層を見捨てないで欲しい。
もちろん、ピーチとしたら団体客の方が総売り上げが増えるからおいしいのはわかるけどさ。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 21:16:40.50 ID:g0Yqwxe00
>>12
お前が馬鹿だろ。現実にSKYですら就航してないんだから仙台は
需要が無い糞田舎ってことだろう。現実を見ろや。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 21:18:57.18 ID:Sl8Acv660
やたらと仙台を叩く香具師は名古屋人か。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 21:34:27.27 ID:Xa504eGwP
3P以上割引はほとんどの客から座席指定料金取れるし
けっこう上手い割引施策だよな
もっと割引率を上げて座席指定料をもっと上げるのはどうだろう?
見かけの最低料金が下がるので訴求効果あるんじゃないかな?

あと関空までの往復交通費がバカにならんけど
3人以上だとマイカーのほうが安いんだよな
そこらへんもうまくキャンペーンできないものかね

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 21:37:01.43 ID:iKymMeIG0
>>16
つまり国交省は大ウソのデータを堂々とアップしてるわけか。
そりゃー大変な問題ですなぁwww

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 22:00:19.17 ID:yMy6xaXE0
仙台人です。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 22:09:06.24 ID:gbjlDGwV0
お国自慢みたいな醜い争いやめれ

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 22:10:58.69 ID:KTF15Eli0
かつてJALが飛ばしてた位だから、それなりに需要はあるだろ


23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 22:13:25.07 ID:yMy6xaXE0
そんなの、今は無い。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 22:54:02.68 ID:8QADcEYPO
香港に着いて0:48発のエアポートエクスプレスの最終乗れるかな?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 23:08:37.04 ID:wiMM86Xt0
大阪仙台は新幹線乗り継ぎになるせいで糞高い区間だから
そこを安く移動できれば需要はあるだろうな。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 23:20:57.84 ID:iStzXumIP
せっかくだから関空拠点の長距離国際線もやってくれねーかな
機体はA350XWB シートピッチは普通で

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 23:29:19.04 ID:wRVyWHCQ0
なんであんなに必死に仙台反対するのには何か原因があるんだろ。
JRや近鉄の高速バスやANAL関連の仕事してるんか??

それにしても必死すぎでびっくりするわ。
仙台は関西からも結構需要あるだろ・・
それをなんで田舎田舎て絶叫??  わからんwww

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 23:35:16.35 ID:iKymMeIG0
>>27
データまで出してやったのにそれすら全否定だからな
ちょっとこれは異常だわ。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 23:59:23.78 ID:Tvmo4n+s0
それが2ch

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 01:01:23.40 ID:WljjEGt20
仙台は、ただ通過する町。
魅力はかなり薄い町。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 01:29:33.37 ID:BRNiI0HW0
香港着いた〜 0時15分頃のAEL乗れたよ。今、青衣駅。
後10分で九龍

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 01:32:34.95 ID:ZOfer/hv0
>>27
空港ビルがANALに配慮して、お断り価格出してるんじゃないの?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 01:34:52.42 ID:vvkbICib0
>>31
俺の分まで楽しんできて〜

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 01:44:30.42 ID:BRNiI0HW0
あいよー

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 01:59:28.26 ID:+6ThaBw40
HK

36 :きたw:2012/07/27(金) 02:35:13.00 ID:+6ThaBw40
関空、格安航空ターミナル使用料国際線1500円 既存の4割安
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDF2600H_W2A720C1EE8000/

新関西国際空港会社は10月に開業する格安航空会社(LCC)専用ターミナルで、
国際線利用者が支払う施設使用料を既存ターミナルより4割安い1500円にする。
低運賃に加えて使用料も抑え、LCCの利用拡大を後押しする。LCCターミナルでは、
関空では初めて国内線利用者からも使用料を徴収する。

LCCターミナルは関空で2つ目の旅客ターミナルで、全日本空輸などが出資する
ピーチ・アビエーション(大阪府泉佐野市)専用となる。

他の航空会社が使う既存ターミナルの使用料は2650円で、国内空港の国際線で最も高い。
LCCターミナルは簡素な構造で建設費を抑え、使用料を成田空港(2040円)や羽田空港(2000円)
より安くする。

LCCターミナルでは、国内線利用者からも出発時に400円、到着時に350円の使用料を徴収する。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 03:08:59.77 ID:BRNiI0HW0
国内線PSFCが思ったより高いな


38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 03:21:04.87 ID:5MaHirnE0
国内線で400円って高いな・・・

LCCターミナルを使用したいが使用できないJ社(国内線)と比べると
ピーチの国内線の運賃に割高感が出ないか?
出発時に200円、到着時に100円くらいにしてほしいな。


39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 03:42:36.50 ID:+6ThaBw40
LCCTは9スポットあるのに、今年度いっぱいでも7号機までしか増えない
Peach以外は使えないとはこれ如何に。しかもずっと駐機してるわけでもないしw

LCCTから他のLCCにも乗りたいな。



40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 04:05:32.85 ID:H+KDgll5i
国内出発400円もΣ(゚д゚;) ヌオォ!?なのに到着に金とんのかよwwwwww
と思ったら、最近の国内線は到着時にも空港使用料とるのがデフォなん?
インター専門だから知らなかったよママン
>>7
後日追加キャンペーンで4480円あたりが出るのを期待している
ただし俺は乗らないが…時間帯がな…

>>18
座席指定料値上げは反対だが
3Pだと座席指定するやつが増えるというのは目からウロコのうまい商売だww

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 05:48:07.27 ID:nYKy3GQ80
>>39
ピーチはすぐ増える。
他社も入れるなら15スポットくらい必要。

42 :名無し募集中:2012/07/27(金) 07:14:14.62 ID:megi4ygH0
750円も使用料取ろうとするとかなんなの
格安運賃に水指したいの?

43 :ピーチDTの者ですw:2012/07/27(金) 07:35:13.99 ID:ao8kW1kj0
 ちょくちょく拝見しています。
 さて、この盆前後にはじめてピーチを利用します。
 関空→鹿児島を4月に予約して(その時はまだ最低料金にちかい5000円
前後の料金)、予定通りいけば8月9日に搭乗予定ですが、もし機材繰りや台風
などで欠航になってしまった場合、翌10日から14日くらいまでずっと満席表示
になっているのですが・・・この場合「自社便への振り替え」は成されるのでしょうか?
(それとも物理的に不可?)
 もし15日以降の便への振り替えになった場合、差額を払う必要はありませんよね?
(5000円前後で購入できたから予約したのに、今から盆前後の17790円の予約を
するのは4人分でとんでもない差額が発生するので勘弁してほしい、と思いまして…)
 DTなのでとても不安です。先輩方アドバイスよろしくです^^ 

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 08:38:28.49 ID:GTGw9Sar0
使用料が若干安いとは言え、LCCTがピーチ専用になるというのは、他のLCCとの競合上
ディスアドバンテージになるような。。。  通常のターミナルであれば、駅からのアクセスも良いし
両替・飲食・買物等も全く不便しない(飲食店はLCCTならでの店も出てくるかもしれないが、既に
本館にもすき家やマックがある。。。)が、一日の便数が限られるピーチ専用LCCTでは限界があるのでは
ないかと。。  

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 08:44:51.65 ID:/Fbk/Foi0
台北も「発売→後日キャンペーン」の流れは、ありますかねえ。
あるといいんですけどねえ。
香港より高いのは如何なものかと。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 08:52:16.25 ID:NQUIwY0j0
>>43
長崎便・福岡便に振替も有り。先は自腹
差額は無し。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 08:53:16.86 ID:KBVmPeCJ0
>>45
同時にキャンペーンしてるやろ。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 09:13:45.56 ID:XnbMLSmA0
何で、国内線で400円も取るの。しかも、プレハブターミナルで。理解できない。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 09:22:09.22 ID:TdorVPfA0
離発着料の割引(無料化?)の裏で、こういう料金徴収w

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 09:53:38.04 ID:2r5pVE/20
>>45
キャンペーンとは宣伝、プローモーション運賃

座席指定はしない。機内販売は買わない。外からゴミは持ち込む。運賃のみコジキは乗って欲しくありません。
他の人に乗ってもらった方がピーチのためw。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 10:03:08.10 ID:1dbSQ8+qP
利用料のぶん運賃がさがる

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 10:09:20.49 ID:oj1qigBl0
どっちにしろLCCのどこかが移動しないと国内線スポットかオープンスポットが埋まる...

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 10:09:28.37 ID:/Fbk/Foi0
まあ、>>50みたいな根性悪にも乗って欲しくありませんわな。空気が汚れる。

54 :50:2012/07/27(金) 11:40:17.00 ID:Rgsl5jlh0
>>53
>>45事実w オレは座席指定は必ずする、最低でも飲み物は買うぜ

>座席指定はしない。機内販売は買わない。外からゴミは持ち込む。運賃のみコジキは乗って欲しくありません
卑しいプロモコジキ

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 12:38:46.47 ID:1dbSQ8+qP
ファーストクラスで移動しろよガキ

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 12:45:20.10 ID:343ovaqt0
>>43
その混雑状況でピーチ便を使って、早く鹿児島への行きたいなら、>>46が書き込んでいるように福岡か長崎に振り替えて貰った方が良い。
ベストは福岡。福岡空港から福岡〜鹿児島線の高速バスが発着している博多駅への移動は地下鉄で5分だし、運行本数が多いから空席があれば福岡での待ち時間が少ない。
バスが満席なら、九州新幹線っていう選択肢も有るけど、総額が伊丹〜鹿児島の早期購入割引とあまり変わらなくなる。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 12:46:31.89 ID:fHvI9MxY0
いわゆる安いときだけの客ねw

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 14:00:10.92 ID:1dbSQ8+qP
新関空会社、LCCターミナル増設を検討
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120727-OYO1T00479.htm

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 14:11:57.09 ID:a6psA/ii0
桃園線 予約期間が2週間しかないのか、意外と高いね。
後半なら5,980円の便も多いが、前半の週末はすでに14,000円の便もある。
JetSterAsiaが安くなるのが、1ヶ月前の事が多いから、なかなか悩ましい。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 15:54:22.15 ID:/Fbk/Foi0
>>50 よう、性悪。どうやったらお前みたいに性根が腐るんだ?
俺は、座席指定はしないし機内販売は買わないが、外からゴミは持ち込まないぜ。運賃のみコジキは乗って欲しくありません



61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 16:41:18.22 ID:mTBWjVbh0
>>60
運賃のみ乞食っていないのでは?必ず1区間毎に支払い手数料払うじゃん。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 17:27:34.70 ID:/Fbk/Foi0
すまん。
コピペして加工してて「運賃のみコジキは乗って欲しくありません」を削除し忘れた

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 17:49:31.78 ID:PdLsD/gri
10月から供用開始というLCCTについて。

10月の何日からかまだ社内で決定しておらず
仮に既に国際線の予約発券をして空港使用料2650円を支払った客のうち
当日LCCT使用となった場合、差額の1150円は返金対象

だそうです。>テレオペ


64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 18:13:38.37 ID:BRNiI0HW0
但し返金手数料3000円かかりますじゃないのか?

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 18:23:05.00 ID:pNZfjg2i0
それはないでしょ
自己都合キャンセルじゃなく、会社都合のターミナル変更なんだから。

というか、
>10月の何日からかまだ社内で決定しておらず

というのは、関空会社から何日オープンかの通知が来てないだけだと思う・・・

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 18:24:15.50 ID:xO/w86ddi
28日の68便取ればよかった…
俺がアクセスしたときは28日が1万超えしてたのに
他に6980円が空いてた日程で決済して半日後に見直したら
25発28着の両方とも6980円だったorz
新ターミナル初の到着客としてインタビューとか受けたかったぜ

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 20:10:33.50 ID:343ovaqt0
LCCTに関しては関空関連会社の発注情報で10月28日(ウィンタースケジュール)運用開始予定で発注出してる案件も有るから、ピーチが勝手に運用開始日を変える事は出来ない。
だから、分かってるのを隠しているだけだし、スタッフには聞かれたらその様に言えと指示が出ているのだろう。
関空会社を立てなきゃいけない以上、31日の会見まではピーチはアレコレ言えないし。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 20:25:26.70 ID:9+xnc+2u0
750円高すぎだろ

バスとターミナル選択できるようにしろ

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 20:32:45.26 ID:343ovaqt0
ピーチが各ランクの運賃をその分(400円)値下げしてくれれば問題無い。
あと、既存の旅客ターミナルもその内、PFCを取る可能性が無いとは言えない。
羽田は1タミ・2タミに関係無くPFC取られてる。まあ、その分1タミのリニューアルもしてるけど。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 20:57:43.55 ID:eD+XYHBO0
一般ターミナルの国内線空港使用料はいくらなの?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 21:02:59.33 ID:5MaHirnE0
>>70 

>>36の記事の最後がカットされているので全文を再掲する

■関空、格安航空ターミナル使用料国際線1500円 既存の4割安

新関西国際空港会社は10月に開業する格安航空会社(LCC)専用ターミナルで、
国際線利用者が支払う施設使用料を既存ターミナルより4割安い1500円にする。
低運賃に加えて使用料も抑え、LCCの利用拡大を後押しする。
LCCターミナルでは、関空では初めて国内線利用者からも使用料を徴収する。

LCCターミナルは関空で2つ目の旅客ターミナルで、全日本空輸などが出資する
ピーチ・アビエーション(大阪府泉佐野市)専用となる。

他の航空会社が使う既存ターミナルの使用料は2650円で、国内空港の国際線で最も高い。LCCターミナルは簡素な構造で建設費を抑え、使用料を成田空港(2040円)や羽田空港(2000円) より安くする。

LCCターミナルでは、国内線利用者からも出発時に400円、到着時に350円の使用料を徴収する。

既存ターミナルの国内線では、利用者ではなく航空会社から徴収してきた。
「ターミナル関連の費用は利用者から直接徴収するのが世界的な流れ」(新関空会社)として方針を転換する。
(本文ここまで)

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 21:10:43.03 ID:+6ThaBw40
関空会社が航空会社から現行いくら徴収してるのか。
1機あたりor1旅客あたり?

LCCTに移転するPeachに対して、ターミナル関連費用は
請求するのか減額するのか廃止するのか。

Peachはターミナル関連費用が減額or廃止になった場合、
航空運賃にどの程度反映させるのか。


73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 21:14:48.46 ID:pNZfjg2i0
>>67
関空会社の会見後、ターミナル移転&料金改定に関するプレス掲示が筋だわな。
会見終了後、おそらくその日の夕方か翌朝くらいには出ると思うけど。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 22:35:56.25 ID:WljjEGt20
LCC国際線は、リスクがいっぱい。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 22:50:19.17 ID:eD+XYHBO0
便数が少ないからだろ。年内に6機?7機になるし、来年の今頃には10機になってる。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 22:52:40.91 ID:343ovaqt0
>>70
現行では関空国内線ではPFCは取ってない。
国内線でPFCを取っているのは以下の3空港のみ
(出発・到着共通)
羽田:大人170円・小児80円
中部:大人300円・小児150円
北九州:大人100円・小児50円

日経の飛ばし記事の内容が本当なら、国内線最高額・国内線PFC初の出発・到着で別料金という事になる。

>>72
費用は分からないが関連費用は現行の暫定施設と比べると上がると思う。
その分をPFCで補填するのだと思う。ただ、旅客ターミナルよりは安いのではないだろうか?

>>73
7月31日だとウィンターダイヤ開始まで3ヶ月切ってるから、合わせてウィンターダイヤ・運賃の発表もあると思う。
それで発売開始は8月1日(翌日)12時とか。
ただ、関空会社の会見が15時30分からだから、ピーチの会見は17時からとかになりそう。


77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 22:54:58.83 ID:pNZfjg2i0
それでも香港線の積極展開は難しいな。
ソウルや台北は空港の折り返し時間込で往復せいぜい3〜4時間だけど、
香港でそれは片道の所要時間。往復だと9時間は機体を拘束してしまう。
1機を張り付かせても2往復が限界で、運用効率が悪すぎるよね。

だから、よっぽどの勝ち目がないと増便はないかと。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 23:02:00.83 ID:nYKy3GQ80
LCCで関西の航空市場が塗り変わったからな。
ピーチは近場中心だろうけど、発着枠の取れる空港へはがんがん飛ばすのでは?
さすがにソウルは1日3便で限界だろうけど、台北や香港もいずれダブルデイリーになる。
釜山、天津、杭州、広州、ハノイ、ホーチミン・・・どんどん増えるだろう。
ある程度飛ばして薄利多売にしないと会社は回らないし。

北京や上海は発着枠が取れないだろうが、あえて夜間などでも飛ばすかも。
夜間なら発着枠は取れるようだし、機材運用上も都合が良い。
関空自体は以遠から24時間対応空港だから障害はないし。
関空21:00頃発で上海、北京へ向けて飛ばし、
現地を0:00頃に出る香港線のようなダイヤになるだろうけど
このダイヤ、不便だが、機材運用上は都合が良い。

1日3便くらい飛べば、欠航リスクが減り、利用される。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 23:07:32.68 ID:Q9GC1K4vi
後半とラスト一行が相反してることはわかってる?

80 :43:2012/07/27(金) 23:19:42.83 ID:ao8kW1kj0
>>46 >>56
ありがとうございました。
そういう振り替えになるんですか・・・こないだ福岡は行ったばっかだしなぁ…。
台風などの欠航にならないよう、祈るしかありませんねw

その前に、30分前厳守!を肝に銘じねば。
ANALの時はいつもギリギリだったので(放送呼び出し数回wスミマセンww)
一時間前には到着・搭乗受付終了を目指して、乗り遅れないようにしないと…。
(以前こちらのスレで見た、ピーチ特番の際の、乗り遅れた関西のかわいそうな
カップルみたいになっちゃわないようにしないとw)

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 01:03:39.57 ID:2Wpev0ECi
HKG到着済みなのにゲート表示がないとは、これ如何に?


82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 01:16:23.59 ID:2Wpev0ECi

日本時間23時頃までは36番表示だったのに一時消えてて、今見たら524wwwwwwwww

うちの桃娘が香港でなにかやらかしましたか?ってぐらいの待遇差ワロチwww

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 01:42:22.52 ID:EnRTTbTE0
予定していたスポットが使用中のため、10分ほど待機してました。by乗客


84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 01:46:28.07 ID:jGkKWHUmi
>>83
そんで島流しなんてかわいそうやー(ToT)

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 02:40:08.06 ID:jGkKWHUmi
今日も各出発便がゲートを離れてから離陸するまで30分以上要してる感じ

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 07:25:02.50 ID:06eIDea30
しかたないさ〜〜〜

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 08:50:31.10 ID:G1XYOl3S0
>>78
上海は空域混雑やスポット不足で簡単に1時間〜2時間ぐらい遅れることがあるので、まともな時間に
は飛ばさない方がいい。 香港と同じように21時ぐらい発なら大丈夫だと思うけれど、夜が更けるまでは
夏場の夕立による遅れも発生しやすいという怖さもあり..

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 09:51:51.18 ID:3qqAkIbz0
加えて、突然始まる軍事演習での空域制限やアカラコリドー大混雑で遅延ってという事もあるしね。
まあ、これらも深夜帯には殆ど無いけど。


89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 09:59:24.71 ID:0P8ebCek0
もっともっとA320借りてどんどん飛ばさないと!

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 10:07:18.49 ID:t6EWFedC0
>>89
確かに、ジェットスターが向こう3年で24機、
エアアジアもA320,330合わせて4年で30機?なんて話もある中
こっちは5年で16機

東京と大阪の市場規模の違いはあるにせよ、少々ゆっくりじゃないかな?
しかも、11号機以降の発注がまだ決まらないという・・・

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 10:10:36.54 ID:3qqAkIbz0
ジェットスター・エアアジアはジェットスターグループ・エアアジアグループとして発注している機材をジャパン向けに振り分ける事が出来る。
一方、ピーチはそれが出来ないし、資金力も大きく違う。それを考えるとそれ位の差が出てもおかしくない

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 10:36:46.68 ID:tpZ5cXkn0
お盆に関空発の香港線を利用しようと思っています。
16日から仕事なので、帰りの便が欠航になると困ると思い
保険をかけて1日早く14日の朝に関空着の便で帰ろうかと思いますが、
欠航の場合さらにずるずる帰れない日数が延びる可能性が高いでしょうか。
何とも言いがたい問題かと思いますが、これまでの経験的にはどう思われますか?
初めてのLCC利用です。やはり休みが限られている会社員は利用するべきではないでしょうか。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 10:45:13.35 ID:JQxIugbGP
知らんがな

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 10:48:26.10 ID:1ElGn9Ox0
>>90
発着枠の心配がないピーチ、ダブルハブのジェットスタージャパンはともかく
成田だけのエアアジアは発着枠どうするのか?
勢いからすると空港が制限されないジェットスターが一番伸びそう。

ピーチは
@関空からの国内線をどんどん広げるか。(安ければ伊丹から引っ張れるが市場規模に限界あり)
A関空から国際線を拡大するか。(韓中台から抜け出す気があるのか。)
B関空以外に拠点を設けるのか?(中部や福岡、沖縄あたりが有力だが)
どの方向性だろう。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 10:48:59.95 ID:3qqAkIbz0
今は空席があるから、1〜2日待てば乗れるかもしれないけど、今後、席が埋まると更に長期間待つ羽目になるかも知れない。これに関しては、その時にならないと分からない。
その様な際に自ら、PCやスマホ・タブレットを使って代わりのルートを見つけ、予約・購入・移動が出来るなら良いが、それが出来ないなら往復大手の方が良い。
大手なら機材に少しは余裕があるから遅延しても飛ばしたり、臨時便を仕立てる可能性があるからね。


96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 10:53:53.19 ID:O3ni/9ny0
台風ならどのエアラインも飛ばないしな・LCCとか関係なく。


97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 10:59:32.75 ID:3qqAkIbz0
>>94
エアアジアも、24時間運用出来る空港に準拠点を置くのを検討してる。
候補しては、中部と北九州を上げてた。

ただ、ピーチは何箇所も拠点作る必要ないと思う。
関西は観光資源が豊富だから、それで国内外から観光客を引っ張ってこれる。
まあ、逆向き(関西→国内外就航地)の需要を生み出せるか?という点は未知数だが・・・。


98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 11:32:18.98 ID:5UwIhg5S0
台北・上海・北京・沖縄・仙台 決まったみたいですね。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 11:52:02.74 ID:tpZ5cXkn0
>>93 >>95 >>96
レスありがとうございます。
やはり繁忙期である以上、連日次便にも乗れないという事態は十分ありそうですね。
タブレットは持参する予定ですが、自分が対応できるかよく考えて、大手も検討しようと思います。
答えづらい質問に回答いただきありがとうございました。



100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 11:58:45.65 ID:e4NzZkae0
>ジェットスターグループ・エアアジアグループとして
>発注している機材をジャパン向けに振り分ける事が出来る。

妄想書くなよ。部品はともかく機材は別だろ!


101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 12:10:13.83 ID:t6EWFedC0
>>98
嘘乙
土日に新情報が出るわけないじゃん

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 12:14:59.44 ID:w6i4JUH50
>>98
ソースは?
台北なら本決まりだが。沖縄は10月以降。

>決まったみたい

伝聞推量段階だろ。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 12:20:04.66 ID:O3ni/9ny0
ジェットスター・ジャパン(JJP)は7月12日、今後3年以内に受領する24機の
エアバスA320のリース契約を全機分締結したと発表した。
24機はすべてカンタスグループの既存発注枠内から調達するため、早期受領が可能だという。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ttp://www.aviationwire.jp/archives/6287


バードストライク?ジェットスター便、引き返す
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120728-OYT1T00486.htm

こんなマイナーアクシデントまで即行記事にされるなんて・・・。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 12:27:33.93 ID:3qqAkIbz0
>>100
http://flyteam.jp/airline/jetstar-japan/news/article/12473の文中より
「いずれもカンタス・グループが発注しているスロットを利用するため、早期の導入が可能になります。」

記事にはカンタスグループと出ているが、カンタスグループでA320を使っているのはジェットスターグループのみ。
また、ジェットスターがこの様な事を出来るなら、エアアジアも同じ事を考えてる可能性はある。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 12:34:19.75 ID:e4NzZkae0
>ジェットスターがこの様な事を出来るなら、
>エアアジアも同じ事を考えてる可能性はある。

馬鹿か?エアアジアもA320を200機以上発注してるだろ。




106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 12:53:09.29 ID:kwoZFdFC0
夏休みや土日祝はアホ、ガキ、間抜け、「うましか」「知ったか」が湧いて出てくるなw

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 13:13:43.67 ID:uKtL7zbii
>>99
今からお盆のチケットって出だし遅すぎやん…

>>103
マスコミのLCC持ち上げてから〜落とす!がえげつなくてうんざりする

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 14:05:48.32 ID:54A5ivI/0
>>104
評論家ぶってカキコしなくて良い。さようなら。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 15:09:36.76 ID:ibMpSfiP0
>>97
> >>94
> エアアジアも、24時間運用出来る空港に準拠点を置くのを検討してる。
> 候補しては、中部と北九州を上げてた。


国内で24時間運用できる空港は関西空港とその2つだけだっけ?

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 15:22:41.57 ID:cltOa51Fi
機内販売のモデルプレーン1300円

実際どんな感じ?パッケージの箱はどれくらいの大きさ?

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:10:33.62 ID:crbKRmMPO
プラ製で200分の1サイズ。1300円は割高感あるかな

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:43:31.94 ID:zhPsKH6Ti
>>111
1300円で割高感あるほどチャッチイのかwトン

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:48:04.82 ID:crbKRmMPO
真鍮製300分の1サイズで同額なら買いかもしれない
キーホルダーはウケ狙いで買いもありかな

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:48:44.36 ID:vM0YK6E00
Made in China?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 17:17:01.12 ID:zhPsKH6Ti
>>113
キーホルダーこそ高くね?

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 17:48:37.05 ID:tpZ5cXkn0
>>107
おっしゃる通りです。最初からピーチの香港線を利用するつもりで計画していたので、
空席があることを確認しつつ、7月1日以降就航の様子見をしていたらこんなに出遅れてしまいましたorz

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:00:49.65 ID:zhPsKH6Ti
なぁに、大丈夫だ

来年のお盆がある

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:14:07.69 ID:KR8Io3+t0
再来年もな。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:16:00.33 ID:OtmeMlxo0
そこまで会社が存続してるのか疑問だ。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:26:49.83 ID:t6EWFedC0
来年再来年には便数増えてるだろう、香港線も

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:41:21.43 ID:UtKfzqNx0
モデルプレーンは通常中国製
数を作れないから高くなる

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:54:53.97 ID:FK+eHktu0
>>121
百円ショップ「ダイソー」に頼めばw
もう少し安くなるかも、てか「ピーチ」の利益取り分が多いのだろう。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:58:08.46 ID:UtKfzqNx0
一家に一つぐらいの感覚で売れれば大量発注できて安くなるだろうね

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 19:01:29.21 ID:clA+r0j60
>一家に一つぐらいの感覚

関西で言う「たこ焼き器」かいな?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 19:09:55.39 ID:UtKfzqNx0
せやな

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 19:11:05.72 ID:Nmmjbm9A0
伊東はJALが気になって気になって仕方ないんだよ。




127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 19:24:18.12 ID:Mvvxwi9i0
>>125
機内限定だから売れないだろうな。
通販とか保安検査所通過後の売店とかで売ればもう少し売れるのに。
自分的にはダイキャスト製でしっかりした作りならいいのに。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 19:33:54.15 ID:UtKfzqNx0
>>127
自分もダイキャスト製が良いけど今はアレしかないから買ったよ
全日空商事ぐらいから発売されたら嬉しいけど高いやろうね
機内限定のレア感を狙ってたりして

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 20:18:52.83 ID:06eIDea30
ダイソー・ピーチ・JETスターは、格安トリオだな。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 20:44:30.22 ID:3qqAkIbz0
>>109
国内の24時間運用可能空港は、新千歳・羽田・中部・関空・北九州・那覇
但し、新千歳・羽田・関空以外は滑走路が1本なので、深夜帯にメンテナンスする際、離発着出来ない他、下記の様な事情も有る。

新千歳:22時〜7時の離発着は定刻運航の場合、6便に限定
(現在、一部曜日を除き全て埋まってる)
羽田:昼間は国内線用の発着枠が埋まってるので、自由にダイヤを組めない
那覇:発着枠が埋まりつつ有るので、自由にダイヤを組めない可能性がある。また、自衛隊のスクランブル発進の際に離発着を一旦止めるのでダイヤを乱される恐れもある

これらの要因から、エアアジアは第2の拠点に中部・北九州を上げてる。
また、仙台も調査中らしいが、仙台は運用時間が7時30分〜21時30分までと成田より運用時間が短いので可能性は低いと思う。


131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 21:20:14.90 ID:tpZ5cXkn0
>>117 >>118 >>120
前向きになれましたw ありがとうございます。
今は1日1便の深夜便のみで欠航時がシビアですが、
便数が増えたらまた変わってくるでしょうね。

長くなりますので消えます。ありがとうございました。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 21:28:15.05 ID:gdhD6Z69i
今夜も元気に803Pが香港向けて飛び立った!

ところで、ホームページをYahoo!!に設定してると
中央にある「ロンドンオリンピック速報」のバーがpeach色でほっこりするw

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 21:56:17.72 ID:06eIDea30
なでしこサッカーは、スエーデンと、ドローになったから
次に期待しよう。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 10:34:24.00 ID:O2N9RZFt0
8月1日の香港便に乗るんですけど、どうやら進路上に2つも台風があるようで。。。
大丈夫でしょうか?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 10:40:22.29 ID:UWFeYWOGP
台風に聞こうぜ!

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 10:43:39.46 ID:4UeGWR4X0
>進路上に2つも台風

60時間後関空発でそのうちいなくなる。どこかにいくだろ。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 10:55:15.61 ID:JJKWaeOn0
>>134
関空は大丈夫、台風の上空を飛ぶので異常なし。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 10:58:59.56 ID:6nIk8Q2h0
>>129
ではピーチの制服もどきは「しまむら」にお願いしよう。
ユニクロでもいいが、レガシーTシャツやったので、対抗して。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 11:09:22.32 ID:JFSr4pcc0
仙台線就航は難しい。
儲かりません。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 11:25:01.66 ID:ah2u2OnA0
>>138
安物買いの銭失い。制服くらいは「高島屋」w

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 11:36:08.42 ID:fpHHUQpp0
22日(日)の話だけど、香港到着時のAEL最終無事乗れました。
20分前にはチケット売り場が自販機も窓口も
クローズしちゃうけど、到着駅の窓口で対応してもらえるので
飛び乗ってしまって大丈夫です〜

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 12:00:57.39 ID:WMe3h3hci
>>141
乙でした!

しかしその情報はあんまり大きく流しちゃいかんよ
みんなが真似すればAEL側に対策取られてしまう可能性がな

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 13:11:14.01 ID:w/r3Ugdx0
さて、本日も定時運行率百パーか。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 13:19:55.82 ID:O2N9RZFt0
>>141
てか、20分前にクローズって早すぎないか。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 13:28:00.76 ID:fpHHUQpp0
>>142
そうですな。ここ限り?で。

>>144
自販機は20分前で使用停止という札が掛かってて、
窓口もその時並んでいる人限りで、それ以上並べないように
なってました。
係の人に聞いたら、列車の方を指さされたので、そのまま乗れって
ことかな、と。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 13:35:02.99 ID:8HiSxqVF0
空港からのAELはそのまま乗ってもいいんだよ。
正式に認められている乗車方法。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 13:38:15.38 ID:UWFeYWOGP
マレーシアのKLIAエクスプレスもそのまま乗れる

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 13:38:58.05 ID:klP5iLiTi
>>145-146
そうでしたか、スマンコ

俺はいつもちんたらNバスか東湧乗継ぎですw

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 14:51:16.95 ID:3V00dR7J0
台北線ほとんどが5980円。予約低調なのかな?

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 14:57:27.09 ID:97gLV0WX0
おおよそ想像はついたがな
171便と同じだよ。そんな時間にどうやって空港に着けと?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 15:06:12.64 ID:Hiis5AKVi
台湾には興味薄かったんでキャンペーンページだけ見てスルーしてたが
なんだこの出発時刻wムリポ


152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 15:06:52.88 ID:uhiOv1s60
>>147
そのまま乗っちゃってKLセントラルで支払うの?
KLIAのホームでチケット買っちゃったよ…

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 15:09:01.18 ID:UWFeYWOGP
>>152
KLセントラルの改札口前にも券売機があるからどっちでもいい

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 15:13:38.58 ID:uhiOv1s60
>>153
どっちでもいいんですか!今度はホームの売り場は
スルーしてKLセントラルで払ってみます。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 16:19:09.76 ID:30eXpJ9S0
>>110
亀レスで悪いがおおよその大きさがわかる。
https://www.facebook.com/Peach.Aviation.Korea

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 17:04:57.02 ID:lGPgb1rxi
>>155
しのまりに似てるぬ

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 17:14:52.00 ID:4SU8867R0
>>155
>>156
特製電動バイブに見えるのは漏れだけか。角度が良いなw

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 18:35:39.75 ID:lGPgb1rxi
しのまりなら自分じゃなくてこっちのケツマンコにブッコンで来そうだぬ

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 19:12:00.99 ID:97jOdlN90
今回の台北線のキャンペーンは期間が短いが月末以降に関空LCCTの詳細発表後に延長はあるでしょうか?

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 19:14:35.28 ID:97gLV0WX0
冬ダイヤが決まらないことにはなんとも言い難いね。
台北は増便があることは発表されてるから、何かしらキャンペーンはあると思うけど。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 19:30:00.41 ID:lGPgb1rxi
7時発じゃなぁ
みんな増便待ちだろー


162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 19:37:59.83 ID:Fwn9Pkdq0
冬ダイヤもそろそろ発表しないと売れ行きに影響も?!
桃園に着き高雄からとかの便はこれから増便、新規就航などはどうでしょうね。
中国の盗難、嘘つき新幹線より台湾新幹線に乗りたい。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 20:41:42.23 ID:r6dkEOYJ0
>>162
鉄道を楽しみたいなら在来特急自強号で5時間くらい
乗るのも悪くないですよ!
車内は485系みたいで国鉄気分が味わえるから。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 20:51:45.57 ID:gjlCd5HW0
台湾新幹線はむしろ「日本の新幹線」との違いがなさ過ぎて面白くない・・・


165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 20:59:43.43 ID:6nIk8Q2h0
>>130
実質関空しかフルに使えないじゃないか?
といっても、夜間利用はさほど多くないから発着枠に余裕がある新千歳、中部、北九州あたりはほぼ自由に使えるが。

台湾といえば阿里山鉄道をお勧めする。今動いているか良くわからないが。(災害でよく止まる)
台湾の鉄道は面白い。引きこもり系(国内しか関心がない)鉄ちゃん、鉄子にもお勧めする。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 21:04:51.70 ID:BPhd63Xz0
KIXとLCCは相性がいい。

門限なし、滑走路はいつも空いている。
着陸料が高いのだけは問題だが3年間は減免あるし。


167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 21:06:10.26 ID:BHcqPb7v0
>>165
阿里山はこないだ大陸の中国人満載のとき、片側に客が寄ったら横転して運休中。
鉄道がらみだと他にも旧山線や集集線、内湾線、平渓線なんかの支線もおすすめかな〜。
ちなみに高鐵は英語アナウンスの中の人が東海道新幹線と同じだw

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 22:08:22.70 ID:v0CeA9JB0
>>161
早朝便なのと、ソウルに近い値段でなかったせいもあるのかも。割高感を感じたのでは。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 22:39:40.72 ID:cCF7Y/FGO
CAは2期3期入ったのかな?

みんなのかおりん

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 23:02:29.59 ID:UWFeYWOGP
かおりんよりかわいやつがいた

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 23:22:50.10 ID:fY5MyJ1h0
ところで台湾線、また現地発の旅程が組めないね。
香港線と同じく、現地での販売許可が得られてないんだろうか。
http://www-origin.flypeach.com/jp/ja-jp/campagin/taipei_launch.aspx

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 23:36:25.33 ID:ITF4QlWK0
>台北・上海・北京・沖縄・仙台 決まったみたいですね。

全部10月以降年内に就航決まってんだよ。
信じようが信じまいが勝手だが結果を見たら本当ってわかるさ。



173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 23:39:57.95 ID:U8BUCwYR0
関空はレガシー少なく滑走路がらがらだからLCC使い放題


174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 23:41:29.52 ID:UWFeYWOGP
上海・北京で遅れを持ってきそうだなw

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 23:46:59.04 ID:6nIk8Q2h0
上海は親会社が発着枠がごにょごにょで中部線冬季運休だったような・・・。
発着枠あるのか、それとも言い訳?

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 23:50:46.08 ID:W79EiOrj0
明後日(31日)の昼過ぎには関空会社のLCCTに関する会見か。
その後にピーチのウィンターダイヤ&運賃発表もやってくれると良いけどね。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 23:58:32.95 ID:97gLV0WX0
まぁ、LCCの言う北京であり上海だからな
北京(という名の天津)
上海(という名の杭州)
という可能性もありえる。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 00:02:04.76 ID:kPtzTPie0
欧米でLCCというと、
ロンドン-ローマ間往復30ポンド、ベルリン-バルセロナ往復20ユーロ
こんな価格帯なんですよ。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 00:02:40.45 ID:HR7rFZoMi
そして中国新幹線のチケットを機内で売り歩くわけですね

わかります

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 00:09:30.70 ID:BkXedloeP
香港(深セン)

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 00:15:37.71 ID:HR7rFZoMi
ライアンさんの悪口はヤメテ!!

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 00:16:07.04 ID:XK3nYG2o0
117さん、読みが深いですね。
実は、JETーSの試み知っていたかも?。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 00:19:05.03 ID:vSVwMMXk0
>>175
枠はもらった。が、時間帯が最悪だった。
上海・北京は羽田並み、もしくはそれ以上のプラチナ発着枠。
天津に就航してたD7みたく周辺都市就航もありうる。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 00:24:46.13 ID:XK3nYG2o0
117では無く、177さんでした。
失礼しました。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 01:15:43.14 ID:XrUWVQsK0
2期(桃2)・3期(桃3)はもう飛んでるよ。
4期(桃4)が間もなく入社。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 01:20:28.32 ID:MXxqCXlW0
>>177
たしかにありうるが、今のところ日系LCCは変な空港を発着しているわけではない。
成田はやっぱり成田と書いてあり、東京ではない。

天津、杭州は北京・上海というのは難しいだろうな。
恐らくだが、早朝深夜の発着となるのだろう。


187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 01:24:51.79 ID:MXxqCXlW0
昔JALがやっていた
天津空港ー北京送迎バス方式もあるが、意外とコストが高いからな。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 05:16:43.78 ID:hayyya+60
>>98
仙台みたいな儲からない糞ド田舎に飛ばすわけないだろう。慈善事業じゃないんだぜww
冗談は放射能汚染隠しとパンダだけにしとけやwww

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 06:52:44.66 ID:cYCI9dDK0
>>181
ピーチはライアンDNA入ってるしなw

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 13:42:57.66 ID:2yjvGiAk0
仙台田舎論ww
信じなくても結構
就航してから自分の見識のなさに気付くだけ。


191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 13:55:41.15 ID:BkXedloeP
仙台に観光需要ってどのくらいあるかな?

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 14:10:50.88 ID:2yjvGiAk0
年間約2,000万人らしいけど、
青葉城・七夕祭りくらいしか思いつかない・・・・

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 14:13:06.09 ID:GFjUKCzW0
それって、大阪に観光需要ってどのくらいあるかな? と同じこと。

仙台は東北の玄関だし、大阪は関西の玄関なんだね。


194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 14:28:07.71 ID:52rUHRnm0
確かに仙台は経済で重要ではあるけれど、LCCはビジネス客は基本的にいないからね。
仙台自体余り観光需要ないと思う。
関空も、大阪というより京都奈良、外人なら神戸牛目的も結構いる訳で。
蔵王や松島、周辺他県に行きたい人多いかどうか次第。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 14:55:35.16 ID:aeM9cbWQ0
今夜から31(火)朝、小笠原諸島に最接近
台風10号(ダムレイ)は発達しながら西へ進み、今夜から31(火)朝にかけて小笠原諸島に最接近。
強まる雨風・高波に警戒が必要です。その後、台風は九州南部に近づき、大雨や強風に要注意。
また、西〜東日本の太平洋側でもうねりや高波の影響がでてくるため、海でのレジャーは控えてください。
ダムレイ:カンボジアの言葉で「象」

http://weathernews.jp/typhoon/

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 16:09:00.19 ID:K2JErz820
>>194

松島は1回見れば充分という感じがする。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 16:47:44.06 ID:z2tlxwnM0
修学旅行で一回行ったw

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 16:53:23.17 ID:GFjUKCzW0
蔵王・松島・塩竃・三陸海岸・平泉そして仙台。
路線の重要度としては中程度。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 17:48:51.93 ID:+HkYRzDH0
27日(金)にMM67で香港へ行って、今朝帰国しました。
訪問までに気になってたことをメモしました。
自分用ですが、これから行く人の参考になれば。

関空のKALラウンジが19時頃にcloseとのことで入れず。
乗客は、中国人と日本人と半々くらい(自分の周りでは)。
21:10の定刻に出発。
定刻に着くが、>>83 のとおり、予定のスポットが使用中のため、サテライト(?)に変更。
バス輸送があったため、パスポートコントロールには、0:20くらいに着。
30分強並んで、0:50頃に入国。
その後も後ろにじゃんじゃん並んでいた。
入国後のe道の登録窓口はclose。

AEL間に合わず、右手のN21バスでtsim sha tsuiへ。
34HKDだが、オクトパス入手前でお釣りもらえず40HKDの支払い。
1時頃発、2時20分頃着。
チョンキンタイハー宿泊。280HKD。

PEACHはブランケットの貸し出しがないので、ストールのようなものを持っていった方が気持ちよく眠れると思う。
これで往復2万円は安い。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 18:06:40.39 ID:+XtriFiQ0
成田朝発及び夜着の国際線+首都圏へ/からの日帰り需要目当てで
関空→成田→関空を早朝・深夜に作って欲しい

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 18:15:27.34 ID:DIx7C3Ij0
>>199
乙です。
自分も10月下旬に行くんですが
AEL最終が間に合う保障がないから宿予約をどうしようか迷ってる。

チョンキンは突発で行っても泊まれますかね?

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 18:21:06.16 ID:cYCI9dDK0
e道(FVC)持ってないならAEL最終は運がよければ程度の方がいいんじゃないかな?
あの時間帯に香港入境があんなに混んでるとは思わなんだよ。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 18:27:03.45 ID:pZjFg6rR0
>>199 細かい香港ドル持ってなかったらバス停行くまでの直前左側に
チケットブースあるのに・・ちゃんとお釣りくれるデww

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 18:41:32.00 ID:+HkYRzDH0
>>201
予約なしで泊まれたよ。
ただ、1つ目の宿はfullだったみたいで2つ目の宿に泊まった。
280HKDはちょっと高いので、少しふっかけられたかも。
必ず泊まれるかはわからないなぁ。
ネイザンロードは黒人が多くて、話しかけてくることはないが、ちょっとこわい感じがした。
女性の一人歩きはお勧めできないかな。

>>203
そうなのか(´・ω・`)
6HKD損した。。
まぁでもマカオの夜に使った金とバカラで得た金考えたらどうでも良いwww


205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 18:57:03.48 ID:uCXKbcJP0
■ソウル日帰り往復キャンペーン
【日帰り往復】9,920円
内訳:運賃7,400円+コンタクトセンター新規予約手数料2,100円+支払手数料420円

【対象便】往路MM1便、復路MM10便
MM1便(往路):大阪(関西)7:35発→ソウル(仁川)9:25着
MM10便(復路):ソウル(仁川)21:10発→大阪(関西)22:55着

【販売期間】〜8月31日の月〜金 9:00〜18:00
※ご予約は、搭乗3日前の18:00(日本時間)までとなります。

【搭乗期間】7月11日〜10月25日の火・水・木 (8月11〜20日除く)

【予約方法】コンタクトセンター
※本キャンペーンはインターネットでの予約は受け付けておりません。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 18:57:28.87 ID:vc6ph0mgi
>>199
乙した!
このスレの香港行きはみんなマカオで旅費取り戻してるなw

ところでN21は34ドルなん?23ドルだと思ってた…

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 19:01:15.16 ID:BkXedloeP
大好評の「ソウル日帰り往復キャ????????????????¶?????? ??????????????\Peach?????§????????“??“?????????

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 19:03:28.31 ID:BkXedloeP
「女子旅in長崎」part1
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/destination_guide/jyoshitabi_nagasaki_01.aspx

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 19:06:38.53 ID:VbIz/h4F0
-------------------------------------------------------------------
>明日、7月31日(火)にPeachが道頓堀の戎橋下(とんぼりリバーウォーク)に
>でPeachからのサプライズなお知らせがあります。
>
>時間:12:00〜13:00/ 18:00〜19:00 (予定)
>場所:大阪:道頓堀の戎橋下 とんぼりリバーウォーク
>
>*天候条件等により主催者側の判断で中止になる場合があります。
-------------------------------------------------------------------

何があるんだ?
何か発表するなら、新関空会社の記者会見の後だと思うのだが??

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 19:08:59.75 ID:nU1ZK9pO0
>>206
当方、7月12日に利用しましたが、23ドルでした。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 19:11:09.77 ID:ZzYKKlM20
『女子旅in長崎』番外編
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120615/crm12061513270018-n1.htm

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 19:11:25.17 ID:vc6ph0mgi
>>210
だよねえ

これは199に可哀想なことをしてしまったかも…

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 19:27:50.08 ID:+HkYRzDH0
>>206
23HKDだった。
タイプミスして、そのまま勘違いしてたみたい。
謝った情報を流してしまい、すみません。

マカオは、負けた人より勝った人の方が書き込むことが多いからでしょうね。
俺も負けてたら多分書いてないww

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 19:39:52.27 ID:E4IM6P9Ki
>>213
ならよかったw

勝敗の自己申告なんてだいたいそうだぬ
俺なんかチキンだからテーブルゲームしたことないwwww

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 21:30:36.73 ID:Hc//BGtm0
>>209
明日はこんな感じの流れと予想。

12時〜13時:台湾線のPR&18時過ぎに発表有るから、HP見てねとアピール
→終了後、店長井上は関空へ
15時30分〜:関空会社の会見(店長井上も同席?)
会見終了後:同室でマスコミ向けに冬ダイヤ・運賃の発表
→終了後、店長井上再び道頓堀へ
18時〜19時:一般向けに改めて、冬ダイヤ・運賃の発表&PR

これなら、関空会社の会見前に色々と漏れるのを防げる。


216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 21:53:11.12 ID:EgQe9LOd0
N21はA21とE21の統合版という感じなので、結構時間がかかります。  TSTだったら日本の経済感覚
でタクってしまうのもいいかも。。。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 22:05:45.74 ID:M/jZDFx+0
>>194
東北を観光で周遊しようと思っても仙台は絶対思い浮かばないな。位置も中途半端だし
仙台自体に観光の目玉は何にもないし、東北の玄関には成り得ない罠。
飛行機使うならその高速性を生かして一気に青森か三沢まで飛ぶのが効率が良いと思う。
そこから南下して新幹線で帰るのが一つのパターンかと。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 22:14:10.78 ID:nU1ZK9pO0
>>216
空港エリア回遊するからね。二階の最前列に乗ってたら、車酔いみたいな気分になっちまった。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 23:11:34.14 ID:5ycQzP2Wi
>>155
お礼書き忘れてたよ、サンクスコ

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 00:58:49.08 ID:LeN7smWMi

今日も元気にオンタイム!ゲート20番は久しぶり!




221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 10:05:02.54 ID:1wGVV18o0
仙台線は儲からない。
赤字路線だな。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 10:25:57.70 ID:iSXwJezNO
だから今の3往復体制のうち昼便を
関西−仙台と仙台−新千歳
に分割して、スカイマークの羽田神戸長崎と同一の扱いにするんだよ
仙台−新千歳って意外に稼げるよ

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 10:29:46.56 ID:zB4uTBod0
枠余ってる関空でわざわざ分割するわけねーだろwww

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 10:40:58.10 ID:TRCYMhn40
>>222
そんな美味しい路線なら下僕のエアドゥなんかが就航しねーよw

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 11:36:42.06 ID:ZKal82yH0
妄想はもう結構。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 11:44:43.88 ID:+q9JDDYT0
早ければあと数時間で分かるんでしょ?
まぁ、関空会社のLCCT関連の会見があるってだけであって、
「ピーチの冬ダイヤも今日発表」とは、誰も言ってないわけだが・・・

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 11:49:12.38 ID:6wZdORfw0
サプライズってのは那覇線のダイヤ・運賃だけってオチもあるしね。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 12:15:28.05 ID:zFtMyQrf0
>204
ありがとうございます。
280HKDでも向こうのホテル物価なら安いですよ。

確実にAEL間に合うなら予約入れちゃうんですけどね・・・



229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 12:27:44.34 ID:6wZdORfw0
出た。サプライズのネタは那覇線の就航発表やったわ
http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2012/120731-Press-Release-J1.pdf

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 12:34:36.74 ID:+q9JDDYT0
だが、やはりこのダイヤは夏期間中のみ

この後、冬ダイヤ発表がないとも言い切れないが、果たして・・・

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 12:39:57.94 ID:6wZdORfw0
取り敢えず、那覇線のリリース内容を纏めるとこんな感じ
就航日・運賃発表
http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2012/120731-Press-Release-J1.pdf
キャンペーン運賃発表
http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2012/120731-Press-Release-J2.pdf

・就航日
10月18日
・発売日
8月1日午前0時
・運賃(10月27日まで)
4,790〜14,790円(ハッピーピーチ)、6,490円〜19,790円(ハッピーピーチプラス)
・キャンペーン運賃
(発売期間:8月1日0時〜8月5日23時59分、適用期間:10月18日〜10月27日)
3,980円
・ダイヤ(※増便も検討)
関空 215 13:20 15:20 那覇 216 15:50 17:40 関空
関空 219 18:25 20:25 那覇 220 20:55 22:45 関空

このダイヤだと、1便/2便(仁川線)で使った機材を那覇線に入れて、桃園線に入れた機材を5便/6便/9便/10便(仁川線)に入れるみたいだね。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 12:42:42.49 ID:BIpx/pGc0
>>230
「Peachでは今後、大阪(関西)−沖縄(那覇)線の増便も検討致します。」

という一文もあり。

沖縄も札幌も運賃は同じ。関西の皆さんは各方面にピーチ便が有りとっても裏山。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 13:03:01.92 ID:6wZdORfw0
>>4のサマーダイヤ機体運用(予測)を台北線就航(10月16日〜)・那覇線就航(10月18日〜)の分を含めて変えてみた。
多分、こんな感じになると思う。那覇線は関空での内変込での折り返しが長いとはいえ、仁川線の遅延を背負う可能性があるね。

機材運用
2012.07.01-2012.10.15
1:関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
2:関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西0067 2110-0005香港0068 0050-0530関西
3:関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
4:関西0001 0735-0925仁川0002 1005-1150関西0005 1355-1545仁川0006 1625-1810関西0009 1840-2030仁川0010 2110-2255関西
※0197以降と0107以降は入れ替えの可能性もあり

2012.10.16-2012.10.17(※予想)
◎5号機受領&桃園就航
1:関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
2:関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西0067 2110-0005香港0068 0050-0530関西
3:関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
4:関西0001 0735-0925仁川0002 1005-1150関西0005 1355-1545仁川0006 1625-1810関西0009 1840-2030仁川0010 2110-2255関西
5:関西0021 0700-0855桃園0022 0935-1315関西
※0197以降と0107以降は入れ替えの可能性もあり
※5番目の運用は0022で関西到着後に、0005・0107・0175・0197の運用に入る可能性も有り

2012.10.18-2012.10.27(※予想)
◎那覇就航
1:関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
2:関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西0067 2110-0005香港0068 0050-0530関西
3:関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
4:関西0021 0700-0855桃園0022 0935-1315関西0005 1355-1545仁川0006 1625-1810関西0009 1840-2030仁川0010 2110-2255関西
5:関西0001 0735-0925仁川0002 1005-1150関西0215 1320-1520那覇0216 1550-1740関西0219 1825-2025那覇0220 2055-2245関西
※0197以降と0107以降は入れ替えの可能性もあり


234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 15:43:03.73 ID:6wZdORfw0
LCCTの概要出たで。やっぱり、運用開始日は10月28日。
なお、PFCは飛ばしの日経が先に出した通り。
それより気になるのは、Peachが免税店と国内線制限エリアの物販やるらしい。
http://www.nkiac.co.jp/news/2012/1576/lcct.pdf

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 15:57:05.00 ID:+q9JDDYT0
ん?
「旅客サービス施設使用は、航空券購入時に航空運賃とともにお支払いいただきます」?

てことは、一旦ピーチに払って、その後にピーチが関空会社に支払う形になるのか。
ターミナルに手数料納入用の支払い機でも置かれると思ったが違うのね。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:07:51.20 ID:bwBSkFmK0
>>235
昔はそうだったけど最近は切り込みが主流だよ
だからピーチ国際線買うと各種手数料に乗ってくるだろ?

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:25:06.95 ID:UKy4qAFJ0
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238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:33:04.62 ID:6wZdORfw0
>>235-236
各航空会社としても購入時同時徴収の方が有難い。
と言うのも、多少だが空港会社から代理徴収手数料が貰える。
てか、ターミナルで支払ってたのって何年前の話だよ。



239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:36:01.96 ID:mihnjbx00
>>238
払い戻しの際の手数料もな。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:39:17.44 ID:+q9JDDYT0
>>236
>>238
レガシー含めて、国際線に乗ったのは高校の修学旅行だけで、
個人では国内線しか使わないから知らなかった・・・

だから個人でこういう手数料を支払ったこともないんだ。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:42:16.59 ID:45xoVieK0
関空のバス移動なくなるの?
あれ好きなんだけどなぁ。
なんか空港の裏側を見れる感じで。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:49:41.83 ID:afTReazw0
徒歩搭乗

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:53:12.99 ID:6Or7hecU0
>>234
報道関係の方に限るのにDLできて中身が見れてしまうぞw

それはともかく駐車場広いな。将来ターミナルを建て増すときに廃止するんだろう
けど、この駐車場はでかいw


244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:55:25.84 ID:K2nt+/V/0
300台駐車ででかいのか?

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:57:01.76 ID:4Sf4kNtzP
第1駐車場は2157台だぞw

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:58:24.16 ID:K2nt+/V/0
平屋建てでトップライト。夏は暑そうだな。冷房費が嵩むw

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 16:59:29.16 ID:6Or7hecU0
234のPDFはよくまとまってるから下の方まで読んだらいいな。

T2乗り入れリムジンバスは一部路線のみ(OCATと梅田阪急ホテルか?)
ターミナル連絡バス(正式名称T1−T2間)は無料。


248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 17:03:26.82 ID:6wZdORfw0
>>243
マスコミ以外はファイルの中身を転記するなよって事だろ。
2ちゃんとか個人のブログに許可無く、画像貼り付ける野郎も居るし。
まあ、駐車場は広大な2期島だから横に広げられるし問題無いだろうね。

そう言えば、LCCTはセブンイレブンが24時間営業だから、旅客ターミナル同様、一般エリアは24時間開放しているみたいだね。
これなら大幅遅延して、終電乗れなくてもLCCTから追い出されない。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 17:11:17.44 ID:edRkbuXW0
>>248
もうLCCTじゃなくT2でよろしく。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 17:18:34.58 ID:RD/yP6Z40
ジェットスター(T1)で飛んでピーチ(T2)で帰る。田舎者のオレ、迷ったら悲惨w

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 17:36:27.18 ID:bwBSkFmK0
>>238
そうか・・

http://i.imgur.com/4Z8g6.jpg

これ知らない人も多いんだな。
旅資料入れ整理してたら出てきた物なんだけどw

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 17:43:45.65 ID:6wZdORfw0
>>249
そうやな。関空公式表記に合わた方がいいね。

>>251
懐かしいわ。ググったらPFCを空港で払ってたのは2002年3月31日以前らしい。
http://www.kansai-airport.or.jp/route/intdep/psfc_d/index.html

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 18:01:08.06 ID:6Or7hecU0
>>251
昔はこんなのもあったな・・・(遠い目

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 18:10:40.13 ID:6Or7hecU0
さてこれからPeachの10月28日早朝便のチケット
争奪戦が始まるわけだが。

と見せかけて、やっぱり長崎便・早朝インチョン便は
不人気で狙い目なわけだが。


255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 18:20:02.11 ID:z7vt7DWq0
そんなに欲しいものかね?
慣れないオペレーションで不快な思いするほうが多いんじゃね。
あほらし。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 18:52:43.84 ID:9+1009Df0
キモすぎワロタ
大多数の乗客は大幅な遅れなく安く着いたら良い程度にしか考えてないから
オペレーション(笑)なんて興味ないよ

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 18:53:25.57 ID:Hdwz4Gra0
仙台バカは息してるかw
だから言ったやろ。仙台なんか糞田舎に飛ばすわけが無いって。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:07:53.85 ID:6wZdORfw0
この時間だし、今日のピーチからの発表は那覇線就航だけで終わりそうだ。
流石に那覇線就航売り出し&台北キャンペーン売り出し中にウィンターダイヤ売り出しまで付け加えたら、サーバーが落ちる可能性もあるし。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:13:33.88 ID:/ds//j2K0
10月28日以降の予約はまだ出来ないの?

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:19:14.24 ID:k6iUxx5l0
>>259 コールセンタで聞けば。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:21:29.78 ID:6wZdORfw0
>>259
T2運用開始に伴い、ダイヤ・運賃変更の可能性がある為、現在予約不可能。
特に国内線はT2 PFC分(出発400円/到着350円)の値下げしないと実質上、値上げになる。
なので、10月28日以降搭乗分の予約開始日時に関してはピーチからの発表待ち。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:24:58.48 ID:+q9JDDYT0
>>257
バカ?
冬ダイヤの発表自体がまだなんですけどwww
発表されてると言うなら答えてみろよwww台北線の増便分の時間をよ。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:34:04.16 ID:dcu7FNRX0
”Peachからのサプライズなお知らせがあります!”て那覇便のセールと
就航だけだったのか・・
下期のスケジュールは8月のお盆過ぎだろな。でももうすぐだ。
仙台就航あるだろwww オレは乗るぜ

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:35:25.97 ID:Hdwz4Gra0
>>262
仙台バカの自己紹介乙w
仙台なんかに20000%就航は無い。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:36:21.93 ID:+q9JDDYT0
>>264
あったらどうするんだwww
お前が井上CEOなら、2chで煽ってないで仕事してください

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:37:57.45 ID:Hdwz4Gra0
>>265
>あったらどうするんだwww
ないからw
地球が今から逆回転するくらいあり得ないwww

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:39:14.30 ID:9+1009Df0
今冬ダイヤではないかもしれないけど、
将来的には可能性はあるだろ

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:44:18.43 ID:+q9JDDYT0
どうしてそこまで仙台を否定するのか理解できない
圧倒的市場を崩されたくないJALANAの関係者か?
お前今日スカイマークのスレにも来てたよな。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:48:56.95 ID:c8RtZ0WL0
関空=仙台 片道5000円なら
伊丹=仙台路線は崩壊だろ

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:50:56.46 ID:sK/8MR/70
関西人にとって仙台はなじみが薄いし放射能怖いから、
あまり行かないと思う。
逆に東北の人が京都観光なんかの需要でメインになるんじゃないの?

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:53:03.98 ID:Hdwz4Gra0
>>268
>お前今日スカイマークのスレにも来てたよな。
何妄想してるんだw仙台バカって精神病かw
まあピーチ仙台就航と言う酷い妄想に支配されてるキチガイだしなw

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:54:34.03 ID:Hdwz4Gra0
津波で沈むような欠陥空港に飛ばしたら大切な機材を失うしなww

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 19:55:32.04 ID:+q9JDDYT0
>>221

178 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/07/31(火) 10:02:30.50 ID:1wGVV18o0
仙台線は、赤字路線。

IDが同じ
ここまで露骨に仙台を否定するバカが複数いるとは思えないからな。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:01:35.49 ID:Hdwz4Gra0
>>273
おまえは重度の精神障害だなw
仙台就航なんてほとんどみんな否定してるだろ。それに気が付けないとはな。
だから仙台バカなんだよ。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:04:35.94 ID:+q9JDDYT0
>>274
病気はお前だよ
過去スレひっくり返して読み返してこいよ
就航希望の書き込みは多いが、否定書き込みは1つや2つのIDが真っ赤にして否定してるだけだからwww

まして、2ch以外の外部板まで入れたら言うに及ばず。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:06:46.81 ID://wjMeW50
まぁまぁ、あるとか無いとか喧嘩せずに発表を待てば良い。

妄想段階で喧嘩しても不毛地帯w

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:07:31.15 ID:Hdwz4Gra0
>>275
>就航希望の書き込みは多いが、
だからお前のような仙台バカが暴れてるだけだろw

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:09:07.71 ID:1wGVV18o0
仙台線は儲かりません。
赤字間違い無し。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:10:35.31 ID:+q9JDDYT0
>>276
そうだな。バカにこれ以上付き合うのも時間と体力の無駄だしな。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:13:08.66 ID:JAJiWdVCP
仙台バカはスルー
当落線上にある微妙な路線ならともかく
潜在需要1位路線を下げ煽りしたところで
なんの影響力もないよ

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:30:07.19 ID:IygTiAyB0
ピーチ那覇空港を第2拠点にする方向で検討

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD310BB_R30C12A7TJ1000/

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:34:38.17 ID:+q9JDDYT0
>>281
ってことは、関空発那覇経由東南アジア、なんて路線も出てくるのかな。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:37:22.74 ID://wjMeW50
エアアジアは中部にサブハブ、ピーチは那覇。連合軍でジェットを撃破。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:40:41.81 ID:6Or7hecU0
>>283
エアアジアは成田・中部ハブ
ピーチは関空・那覇ハブ
ジェットスターは成田・香港ハブ。

やっぱりピーチはLCCの中では日本の空の上では商売が上手い。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:44:17.18 ID:4Sf4kNtzP
香港?

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:48:12.39 ID:r5POwVUB0
>>281-282
LCCは門限のある空港はハブには向かない。
その点、関空も那覇も24時間使える空港。
関空−那覇を、1日に何便もシャトル往復してくれそうな予感。
日中はもちろん深夜でもガンガン往復して欲しい。


287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:53:04.46 ID:hAk7rgwv0
>>282
経由ではなく接続して(乗り継ぎ)運賃稼ぐのではないか。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:54:34.63 ID:cLqaeaha0
>>284
ジェットは関空をサブハブにするのでは。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:57:01.17 ID:RnCffKUt0
関空−那覇−BKKとか、距離・時間的に飛ばせるのかな?
BKKまで2〜3万円くらいで行けると嬉しいんだが。


290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:58:16.73 ID:+q9JDDYT0
>>284
ジェットスター・Jがハブにするのは成田と関西
香港は「ジェットスター・ホンコン」という
中国東方航空とタッグを組んで作った別会社ね。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 21:15:08.00 ID:4Sf4kNtzP
>LCC専用ターミナルの開業時間は現時点では未定。MMのスケジュールを考慮しながら、
>深夜早朝便にも対応できるよう調整していく予定で、必要があれば24時間開業する可能性もあるとした。
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=54373&pg=2

ダメじゃん

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 21:17:28.59 ID:O6N5mWLU0
どっちにしても旅行機会が増えて楽しい未来。お金さえ有ればorz

3回貧乏旅行するなら1回で思い出に残るホテルに泊まるとか、

人によって価値観は色々だが。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 21:18:19.94 ID:NX6Hz7W60
>新関空会社経営戦略室によると「MMにしっかりと根を張って欲しい」考えからメインはMMの利用だが、
>時間帯によっては他のLCCも利用可能だ。
>すでに数社のLCCから専用ターミナルの利用に「興味をもっていただいている」状況だという。

http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=54373

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 21:41:13.00 ID:JAJiWdVCP
>3回貧乏旅行するなら1回で思い出に残るホテルに泊まるとか

関西人なら3回貧乏旅行することを心から楽しみ
道中のトラブルさえ話のネタになったと自慢しさえする
コストパフォーマンスをとても評価する土地柄だもんな、
金使って快適なのは当たり前の話でそんなもんは評価されない

見栄っぱりの名古屋人なんかは絶対ムリだろうね、
ピーチに乗ったなんて知り合いに話せないだろw
LCCは中部には根付かないだろうなぁ

ピーチが関西ハブにしたのはほんとに鋭いと思うわ

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 21:41:35.12 ID:VJn1HEt70
T2の中で24時間営業のセブンイレブン(関空公式プレスリリース発表)が入るので24時間自由に出入り出来るのでは。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 21:49:04.60 ID:6wZdORfw0
>>281
那覇第2ハブ化か。
2014年度にターミナル改修が終わるとはいえ、昼間は滑走路は1本のままで、大幅に便数増やせるのかな?。
自衛隊機等との兼ね合いもあるから、そこまで増便出来る余裕は残ってないと思うが・・・。


297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 21:56:08.81 ID:kPHtsaVS0
>>292
往復とも4980円の時に香港行ってきた。航空券安かった分、分不相応と知りながら憧れのリッツに泊まった。いかにも小市民的な俺(^_^;)

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:03:08.68 ID:LZuUyPtA0
一回でも良い思い出ができればいいね。百回行って一回も無いより。

>憧れのリッツ

「定宿のリッツ」でいい感じw

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:05:06.39 ID:lSv3AdFC0
>>296
繁忙期と閑散期の価格差が半端ないからなあ、沖縄は
本当の意味での「ハブ」としてANA貨物みたいな運用で
アジアへつなぐのかな?

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:11:01.26 ID:l6OsbH4o0
LCC専用ターミナルビルの詳細が発表されました!
正式名称は「第2ターミナルビル」(Terminal2)に決定。
オープンは10月28日(日)の予定です。
気になるアクセスですが、エアロプラザからの連絡バス(無料!)が運行するほか、
マイカーやタクシーでも行けるようになります。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:31:00.45 ID:eHGPX7m9i
よさげだなーLCCT

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:39:20.52 ID:6wZdORfw0
>>299
ただ、昼間はそれをするのは難しいから出来るのはANAの貨物便同様に夜間〜早朝だけだろうね。
ターミナル位置の関係上、昼間(特に繁忙期)は滑走路だけでなく、誘導路も捌くのも大変そうだし。


303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:40:33.89 ID:qaxd20qiO
110便はどうなってるの?

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:42:30.87 ID:b9KbEDNd0
40分遅れ。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:43:42.94 ID:6wZdORfw0
もうすぐ到着。まもなく紀淡海峡。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:52:19.48 ID:lSv3AdFC0
那覇からならバンコクまで4時間で着く?微妙に厳しいか?

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 23:01:53.16 ID:6Or7hecU0
>>306
TGの予約サイトでしらべたら

BKK→上海 4時間15分だって。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 23:03:01.95 ID:dh3smoNb0
>>299
LCC各社は第二拠点ブームか。
ジェットスターはもとから成田関空だが。

どちらかというとコストの安い沖縄拠点に、本土へ飛ばすJTA的な運用+SKYとガチな宮古石垣
といったところでは?台北、マニラ、香港あたりも飛ばすかも。
(福岡サブと予想していたが、外れたので大阪以西ー沖縄ー海外も見込んで)

そんなに発着枠には余裕はないと思うが。

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 23:11:42.33 ID:lSv3AdFC0
大阪/福岡〜那覇〜バンコク/ホーチミンあたりはありそうですね

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 23:33:40.12 ID:6wZdORfw0
>>306
TGの台北→那覇がウィンターダイヤで3時間55分だから、4時間半前後位じゃない?。

>>308
宮古・石垣は無いと思うぜ。今でも1日20往復程飛んでるのに、ピーチが加わっても供給過剰になるだけだけ。
安いから乗客が移るってのも考えられるが、スカイマークが宮古線飛ばしたら搭乗率60%を一度も超えず、1日最大9往復飛ばすとか言ってた増便は中止、更には9月24日から1日3往復へ減便されるから、それもあまり無いみたいだし。
それなら、数次ビザ効果で乗客が見込める中国向け路線を飛ばすと思う。
それで、ピーチを気に入ってくれて、次に来日する際にも使ってくれれば有難い。


311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 23:39:57.42 ID:6Or7hecU0
関空→香港 2500km なので 那覇から2500kmで円を書いてみたが、
ttp://www.nanchatte.com/map/circleService.html

インドシナ半島の東沿岸をぎりぎりかするぐらい。
ハノイはOKだが、ホーチミン・バンコクはぎりぎり圏外。


バンコク線は客は膨大にいるが、空港がパンクしてるので、
LCCが就航するならそれなりの覚悟が必要。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 23:57:21.99 ID:QV8tbYNJ0
ソウル・釜山・北京・上海・台北・グアム・サイパン:成田・関空・那覇から2500km圏内
香港・広州・マニラ:関空・那覇から2500km圏内
ハノイ:那覇から2500km圏内

ざっくりこんなとこか。
まぁ、ジェットスターも成田・マニラにも就航してるから
那覇〜バンコクは距離的にはギリOKかな?偏西風きつそうだけど

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 00:03:19.00 ID:5hU8jIxJ0
>>311のマップで円を書いてみると、那覇と桃園で大きく違いが出ることを実感する。
那覇だとバンコクやシンガポールまで飛ぶのは正直しんどい。桃園だと射程範囲に収まるし、
現にジェットスターが関空〜桃園〜シンガポール便を飛ばしてる。
東南アジア向けのハブとして位置づけるには那覇って中途半端な場所じゃないかなとも思う。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 00:41:07.03 ID:WNsWchID0
支払い手数料¥210が表示されない・・・結局徴収されずに決済完了してメールもきた

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 00:43:12.51 ID:S8adaJAt0
沖縄予約した ( ゚Д゚) ニャー

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 00:44:40.39 ID:WNsWchID0
支払い手数料¥210決済されてる?

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 00:45:53.29 ID:S8adaJAt0
自分のは決済されてる( ゚Д゚) ニャー
合計僅か420円だから、どっちでもいい ( ゚Д゚) ニャー

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 00:47:12.99 ID:WNsWchID0
そうなんだ
不安になってきた

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 01:05:54.27 ID:ZqNg7rUHi
>>314>>318
自分のとき、座席指定手数料が210円(本来320円)のまま決済したが
その後HPの方が修正されたあとも徴収されないままだったから安心汁
ウラヤマ

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 01:08:55.80 ID:WNsWchID0
>>319
そうなんですか。ありがとうございます。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 01:18:53.95 ID:EiakjDNL0
那覇空港にLCC専用ターミナル。10月に供用開始

既にピーチとエアアジアJが使用決定。
ピーチが就航する10月18日の供用開始を目指す。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO44386660R30C12A7LX0000/

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 01:22:17.56 ID:G+0HFSTO0
>>321
新しく作った関空と違って、
既存のスペース活用するからすぐできるんだ。

ピーチが唐突に那覇サブハブを言い出したのも、この辺も関係あるだろうな。
もちろん、国内で一番南の大きい空港ってのもあるけど。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 01:22:23.71 ID:7HJna7DrP
おい!先越されたじゃねーか
関空T2のオープンを10月17日にしろ!!

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 01:25:40.88 ID:G+0HFSTO0
別にトップバッターである必要はない。
空港にとって、LCCにとって、そして利用者にとってプラスになればいいのだから。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 01:47:03.00 ID:Gu/bFm2Wi
いや、トップバッターで17日からやるべきだ!
そしてその後に香港へ行く俺に1150円を返金してくれ!

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 06:53:00.56 ID:fZxnvMkR0
Peach運航情報 @Peach_flight 60
■ 本日関空-長崎(MM171/172)は機材故障のため欠航とさせていただきます。
お客様にはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。(5:51)

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 07:26:14.94 ID:1RZGraAb0
また長崎の欠航とかさーいい加減にしろや

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 07:30:03.73 ID:5domV1pFO
故障きたー

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 08:20:53.68 ID:wkmJwTa20

関空のLCCターミナル、10月28日供用開始−旅客施設使用料は4割減

http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=54373



330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 08:25:34.44 ID:Jz+V5tBc0
毎日新聞より

「いつ値上げしたんですか?」。7月3日に、オーストラリアのLCCと日本航空が出資する「ジェットスター・ジャパン」が配布した資料を見て驚いた。成田−新千歳間の最高運賃が、片道6000円上がっていた。国土交通省に6月15日に届け出たという。

 5月30日にエアアジアに対抗して値下げした時は報道発表したのに、値上げの連絡は就航当日までなかった。鈴木みゆき社長は「思ったより需要が高かったので値上げした。ホームページ(HP)には新運賃を載せている」と説明した。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 08:32:40.15 ID:KinKx6Mu0
本日の長崎便はお客様が少ないため、機材故障ということで欠航といたしました。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 08:38:36.41 ID:z9UbKps80
LCCの朝一初便ってオンタイム鉄板便なんだけどな。普通・・

※朝一便は前日の遅れも引きずらず、整備も夜中に済まされるのでディレイに
 なる理由が無い。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 08:42:10.83 ID:uR6TdCq90
>>330
糞ババア社長が、元JAL社員か

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 08:42:10.87 ID:VpUSCYVV0
>>331
ばかカキコはもうたくさんw

夏休み、ウジが湧き出る、掲示板

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 08:47:37.35 ID:oLPOxYXQ0
信者とアンチの工作合戦屎ワロタ

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 08:58:31.34 ID:EBQEV85v0
>>330
関空ほど安くないであろう成田で掛る諸経費、6000円でも安い
そもそも格安運賃帯を何席に設定するかは航空会社のさじ加減。
成田門限の為、欠航した時の宿泊代を負担するんだから値上げは必要。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 09:08:12.62 ID:klQgH6E/0
最高運賃で乗る奴なんてどのくらいいるのか?
毎日ってピーチに搭乗してシートの幅が狭いとか書いていたくらいだからろくに調べもせず先入観で書いているだろw

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 09:12:44.09 ID:0eZY04DW0
Peach運航情報 ?@Peach_flight

■ 本日、関空-鹿児島(MM197/198)は台風10号の影響のため欠航させていただきます。お客様にはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。(9:04)

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 09:15:41.85 ID:tNjzQMT60
>>337
混雑多客期の満席までの推定20席ぐらいか?客の足もと見て値上げ。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 10:05:53.17 ID:ay6cFflC0
国土交通省航空局安全部航空事業安全室 

直通 (03)5253-8731

竹内係長、堀田、島津までお電話ください。

皆さんのクレームが行政指導となり同社を育てることとなります!!

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 10:08:17.22 ID:tHw2p0eq0
沖縄行きは3980でとれたけど帰りは6700初めての沖縄になるわ一泊2日だけど

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 10:26:11.13 ID:xjzsK4JA0
石垣空港11時をもって空港閉鎖。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 10:43:09.42 ID:ZgeXKl4a0
【ないさいけんよう】[内際兼用]国際線と国内線の両方で使用する機材。
内際兼用機として航空会社が予め指定した機材に、膨張式救命筏の搭載(国際線向け)や小児用酸素マスク・ライフベストの増備(国内線向け)など、
国際線・国内線双方で必要となる機内装備品が準備されている。定員の多い近距離国際線用機に多いが、内際兼用機か否かを外観から識別するのは不可能である。



344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 10:44:49.67 ID:aQlFbhX30
>>215
忙しい井上店長は那覇に飛ぶ! 関空から古巣ANA利用か?

仲井真弘多知事(右)にピーチ・アビエーション就航日などを報告する井上慎一CEO=31日、県庁 @琉球新報
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-194870-storytopic-4.html

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 10:53:52.08 ID:6CcICOzg0
10/28開業のLCC専用ターミナル、国内線は出発客から400円到着客から350円を運賃上乗せ徴収か。
これ合わせると実質値上げになるのかな?

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 10:55:06.55 ID:cXI9pPeC0
中部国際空港に来なさい

中部国際空港に就航するのです

中部国際空港をハブとしなさい

中部国際空港を拠点とすれば貴社は必ずや幸せになれることでしょう

347 :315:2012/08/01(水) 10:58:38.90 ID:S8adaJAt0
10月18日MM219、10月21日MM216、両方3980円で予約したです。
沖縄、社員旅行でしか行ったことないから楽しみです。
ピーチありがとうだ ( ゚Д゚) ニャー

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 11:04:30.12 ID:XL6RegiT0
>>345
運賃表記とは別建てだろう。(国際線と同じように)実質的には値上げだろうが。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 11:27:19.19 ID:LdyV8jLa0
エアアジアジャパン100円セール,4000席限定
http://www.airasia-japan.com/wp-content/uploads/2012/07/a60046c1386f7f7a58969282ae08044c.pdf

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 11:31:46.76 ID:6CcICOzg0
>>348
今朝の日経朝刊関西枠によると航空会社が利用者から徴収しまとめて納めるとのこと。
利用者から見たら今の座席指定料や荷物代と同様明細は別になるんでしょう。


これまでは電車降りて向かいのビルに30分前までに行けばよかったのだが、
これからは電車降りて送迎バスに乗って30分前までにLCCターミナルに行かなければいけないのかな。
その点では利用料もかからない現行のほうが気楽だけど、LCC増えて選択肢増えること考えれば仕方ない。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 11:34:18.86 ID:7BOULE5N0
T2に30分以上前に着けば良い。ギリギリは他の客にも迷惑かけるぞ。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 11:45:07.52 ID:AKUn3jON0
>>349がアスペルガー症候群じゃなかったら、
マルチポストっての調べて学習しろや!

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 11:53:14.96 ID:zOeKQ2Z70
黙れキングオブアスペ

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 11:53:16.62 ID:o43LfP3u0
>>352
こういう役立つ情報ならマルチ歓迎

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 12:00:25.67 ID:AKUn3jON0
>>354
転売屋に買い占められても火病起こすなよw

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 12:18:04.42 ID:o43LfP3u0
>>355
別に買う気はない。ただ、関連の深い有用情報は大歓迎。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 12:53:51.99 ID:XL6RegiT0
>黙れキングオブアスペ

そのとおりw


358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 12:59:38.94 ID:Kje2P9ty0
誰か教えてくれ
姓名が逆とかのミスがあった場合その場でカウンターで変更してもらう事って出来るの?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 13:06:39.26 ID:yh13V1Bl0
Peach メールマガジン .。:*★ePeach★*:。. Vol.48

┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

みなさま

Peach国際線冬ダイヤ、2012年10月28日(日)〜2013年3月30(土)搭乗分の
運賃を本日8月1日より販売開始します。

11月以降のご旅行や、冬休み、春休みの国際線航空券もご購入できるようになりました。
是非、お早めにご計画のうえ、ご予約ください!

『Peach国際線 冬ダイヤ運賃』 搭乗期間:2012年10月28日〜2013年3月30日

■大阪(関西)= ソウル(仁川)
【ハッピーピーチ】5,280円〜23,980円(片道)
【ハッピーピーチ プラス】7,780円〜32,080円(片道)
【販売開始】2012年8月1日14:00

■大阪(関西)= 香港
【ハッピーピーチ】8,880円〜33,880円(片道)
【ハッピーピーチ プラス】11,380円〜42,480円(片道)
【販売開始】2012年8月1日15:00
※香港を出発するフライトの出発時間は午前0時50分(現地時間)となっております。
航空券、ホテルなどをご予約する際は日付の選択にご注意ください。

■大阪(関西)= 台北(桃園)12月15日より関空発1日2便に!
【ハッピーピーチ】7,080円〜28,880円(片道)
【ハッピーピーチ プラス】 9,580円〜38,680円(片道)
【販売開始】2012年8月1日16:00


360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 13:08:01.44 ID:yh13V1Bl0

Peachのニュース
発売予告

Peach国際線の2012年10月28日(日)〜2013年3月30(土)搭乗分の運賃を8月1日より販売開始します。 詳しくはホームページ、メールマガジンFacebookでお知らせします。

発売開始 (日本時間)
大阪(関西)=ソウル(仁川) 14:00
大阪(関西)=香港      15:00
大阪(関西)=台北(桃園) 16:00

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 13:25:26.00 ID:qQRCupcJ0
>>358
国内線ならそのままでOK。変更不要だ。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 13:34:11.38 ID:G+0HFSTO0
冬ダイヤの切符を売るイコール冬ダイヤのスケジュールが決まっている
というはずだが、まだ発表がないな・・・

機材増備にターミナル移転もあり、絶対にダイヤ改正があるはずなのだが。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 13:35:20.50 ID:Wm+cS6lb0
時刻表ページにウィンターダイヤUP。台北の増便ダイヤも出てる。
http://www.flypeach.com/Portals/1/pdf/schedule_i20120801_j.pdf

仁川線
関空001 0735-0935仁川002 1010-1150関空
関空005 1400-1600仁川006 1635-1815関空
関空009 1845-2045仁川010 2120-2300関空

香港線
関空067 2110-0035香港068 0115-0545関空

桃園線
関空021 0700-0915桃園022 0950-1315関空
関空027 1545-1800桃園028 1835-2200関空
(※027/028は12月15日から運航)

21便遅発化しないんだな。7時発だと第2の171便になりそうなのに・・・。
それと10便が5分遅着になるから、最終への乗り継ぎがシビアになるね。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 13:36:02.60 ID:8/fnnYKC0
>>349

格安航空会社(LCC)「エアアジア・ジャパン」が1日、成田空港を拠点に国内線の運航を始めた。マレーシア発祥でアジア最大手のLCC「エアアジア」と全日空が出資する
同社の就航で、国内資本のLCC3社が日本の空に出そろった。

初便は180席中118席のチケットが売れた。定刻通り午前7時に成田を出発、同8時45分ごろ福岡空港に到着した。成田−福岡を1日2往復、成田−新千歳を1日3往復
する。3日から成田−那覇線も展開し、10月には成田と韓国の仁川、釜山を結ぶ国際線にも参入する。


初便の搭乗率が66%って、ちょっと寂いしいね。先行したジェットスタージャパンに比べて知名度がまだ低いのかもね。
ジェットスタージャパンも関空においてはピーチの後追いをした格好。まっ今月下旬までは、成田にしか飛んでないけど…。
どれぐらいの搭乗率何だろう…。

365 :363:2012/08/01(水) 13:40:56.50 ID:Wm+cS6lb0
ウィンターダイヤがUPさせてるのは国際線のみ。
国内線が同時発表されないって事は国内線は何らかの変更があるかもね。
桃園増備ダイヤをみると路線によるけど午前中に国内線数往復飛ばせるだけの時間はあるし。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 13:42:31.82 ID:qQRCupcJ0
珍しくなくなったからではないのだろうか。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 13:52:30.48 ID:c4rffoVs0
>>365
内際の同時発売はサーバーに負担の恐れ有りで日にちをずらして発売では?

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 13:55:59.11 ID:Wm+cS6lb0
>>367
確かにそれもあるね。
今日は那覇線の発売日と重なってて、桃園線のキャンペーンを13時59分までやってるし。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 14:00:47.87 ID:G+0HFSTO0
発売はずらすにしても、
発表だけは先にしても問題ないかと。

となると、何らかの変更があると考えるのは自然だろう。
既存路線の増減便だけでなく、新規路線就航や撤退等大きな変化が。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 14:17:45.86 ID:Gpn54I2I0
少しずつ小出しにして常にFacebookのニュースフィードの一番上に来るように。
毎日ニュースに取り上げられるように。まとめて出せば(発表すれば)記事も一つ。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 14:23:36.38 ID:LLBV2g/Hi
>>363
香港の駐機時間がやたら延びてるのはなんでだろう?
あと気になるのが、T2にはカードラウンジがあるのかってこと

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 14:28:55.48 ID:Wm+cS6lb0
>>371
香港での折り返し時間は延びてないよ。むしろ、5分短くなってる。
あとT2にカードラウンジは無いよ。
施設内容に関しては、下記リンクを見てね。
http://www.nkiac.co.jp/news/2012/1576/lccthp.pdf
(※>>234のリンクはマスコミ向けのリンクが付いてたから消されたみたいww)


373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 14:32:45.20 ID:5hU8jIxJ0
冬ダイアでは67便がAELの最終に間に合わないな。Nバスのお世話になりそうだ…。

>>371
CXなどがまだ運行の乱れを取り戻せてないから、滑走路混雑などで出発許可がなかなか
降りないと思われる。Peachの出発時間帯も結構飛行機飛ぶからね。
関空からの発表ではカードラウンジ(ゴールド・PP)らしき施設はない模様(´・ω・`)

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 14:40:26.76 ID:M5Ijg9wr0
今までの香港到着0:05、発0:50で45分。
冬時間の香港到着0:35、発1:15で40分。

5分短くなってる。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 14:45:01.01 ID:LLBV2g/Hi
>>372-373
何一つ文章を読み取れてなくてすまんorz

LCCの客層は各社ゴールド以上が欲しい層とは相容れないからかなw
朝まで空港で過ごす俺にはウェルカムなスケだけど
絶対にAELに間に合わないスケに変える理由はなんだろうな
0:30越えると着陸料が安くなるのかな

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 14:55:10.28 ID:hNgwRXDp0
↑単純に使用客の利便性ではなく国内線を飛ばせない夜間の機材運用のためでしょ。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 14:56:42.67 ID:Wm+cS6lb0
遅ばせながら、国際線ウィンタースケジュールのプレスリリースが出た。
http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2012/120801-Press-Release.pdf

>>374
どの路線も就航地での折り返し時間を35分にしてるから、冬場の強い偏西風で延びた飛行時間をここで少しゲインしようとしている意図が見えるね。

>>375
西向きフライトは冬場になると強い偏西風で飛行時間が延びるから。
それを考慮して早発化したくても、ピーチがサマーダイヤの運用同様に67便の前に108便(新千歳→関空)を入れるなら、それも出来ない。
また、外変込の折り返し時間は税関が関わってるから短縮不可能だと思われる。

378 :377:2012/08/01(水) 14:58:35.81 ID:Wm+cS6lb0
>>374
スマン、香港は40分折り返しだったね。だから、以下が正しいわ。
どの路線も就航先での折り返し時間を5分短くしてるから、冬場の強い偏西風で延びた飛行時間をここで少しゲインしようとしている意図が見えるね。


379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 15:05:53.72 ID:5hU8jIxJ0
冬ダイアでの68便のチェックイン開始時間も気になるね。現行22:20からだったはずなので、
そのまま時間をずらすなら22:45か22:50頃になるのかな。
空港の店がどんどん閉まる時間帯やなぁ(´・ω・`)

Peachが到着する時間帯って、そもそもスカイピアからの船は運行終了してる時間帯だよね。
となると、ネックになるのはAEL/スカイピア共に市内から乗る方か。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 15:18:23.87 ID:zq6Jvfv8i
>>379
ところが公式曰く、120分前開始に変更したはずなので
香港では現状でも150分前に開始している件を本社では把握していないし
注意しておく(←くらいの言い方)だそうだ。

客の利便性を重視して早く開始してくれている香港側の好意を無にするような物言いがちょっとなー

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 15:51:23.21 ID:fZxnvMkR0
冬ダイヤ公式発表がキタということは、セールも近いということだ。


382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 15:55:23.97 ID:G+0HFSTO0
待ち遠しいのは国内線のダイヤ発表
まだかなまだかなー

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 17:08:13.33 ID:ozkFGCE80
今日の故障機は何号機かな。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 17:15:32.97 ID:Wm+cS6lb0
今日トラブったのは803P。
既に103便で復帰済み。

385 :383:2012/08/01(水) 17:25:15.02 ID:nhaxN43k0
ありがとう。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 20:34:13.56 ID:cyPEgiY6O
11/23の関空→新千歳ピーチ待ちきれずジェットスター8490円で予約した。
どう考えてもピーチもスカイマークもこれより安くなるとは思えないから。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 20:54:17.68 ID:lTr423KL0
>>386
販売直後ならな。4,590円は便によって設定無し。朝一MM101くらいだろう。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 21:30:09.06 ID:D7ehhGb50
>>386
正解だと思う。
俺も迷ってて最安値逃したことあるな。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 01:15:00.52 ID:I4DlK4E00
関空到着後、電車乗換に何分かかりますか?
公式見てもバスに乗せられ時間かかるのは分かりますが、書いてないようです。
まさかピーチのために最終JRや南海が5分位なら接続待ちとかしませんよね。
お願いします。


390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 01:53:37.17 ID:SaPZmDe70
関空発の国内線は2回乗ったけど、ターミナルビルに連絡バスが到着したのは
定刻到着時刻の13分後、18分後だった。
バスに乗るまで5〜10分、連絡バスの乗車時間は7〜8分、
これに飛行機の遅れが加わる。

391 :390:2012/08/02(木) 01:54:55.37 ID:SaPZmDe70
関空発ではなく関空着でした。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 05:25:03.91 ID:WILKTo250
荷物について教えて下さい。
ピーチで、機内に持ち込める「手荷物」の大きさは公式サイトにかいてありますが、「身の回りの品」については詳しくかいてありません。

身の回りの品として、リュックサックの持ち込みは不可でしょうか?

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 05:56:28.73 ID:TJ6epJa+i
>>392
大きすぎなければ可能

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 07:31:56.60 ID:XbNuF+Ix0
福岡⇔関空 4便に戻して欲しいよ。

福岡→関空の最終便のダイヤが悪い。
福岡発19時30分頃にもう1便あればな。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 07:37:36.94 ID:RjsKxfDw0
>>392
あんまり機内手荷物をうるさく言い過ぎるとT2オープン後の保安検査通過後のお土産が売れなくなる事態が発生。
異常な大きさと数量でなければ大丈夫。

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 07:59:46.39 ID:T5ZYanTi0
異常な大きさのを3つくらい持ち込んでるドアツカマシイおははんは、たまに見かける

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 08:00:33.37 ID:T5ZYanTi0
×おははん
○おばはん

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 08:45:49.69 ID:WILKTo250
392です。

なるほど、常識の範囲内なら大丈夫そうですね。皆さんありがとうございました。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 10:03:13.30 ID:Kg1fgHOo0
手荷物は飛行機より小さければOK

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 10:38:54.09 ID:FhqoUyxy0
年末年始もこの値段で売っちゃうとは、すごい会社だね。
最初のイメージが”ぐるぐる”だったけど、普通になったのね。
メールをもらった時が上水の駅あたりだったから焦ったけどね。


401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 10:45:54.39 ID:+fSKX3wY0
7:00発の台北線に乗ろうと思えば、
6:10までにチェックイン完了しなければならないのですが、

LCCT完成後に行くとして
5:05大阪梅田新阪急発→5:55着KIX4階出発ロビー
そこから
LCCTまで6:10までに到着することは可能なのでしょうか?

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 10:47:58.56 ID:2KhOqTin0
今朝までここ知らんかったー!!!
なんちゅぅううううううううう、安さだぁあああああああああああ!
ありえねぇええええええええ! 




403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 12:03:40.40 ID:OAMaXw/70
>>401
関空会社のT2概要発表のリリースには一部リムジンバスがT2発着で運行と記載されてるが、T1〜T2間の走行時間とどのバスがT2まで行くかは、関西空港交通と共同運行会社が決める事であり、まだ発表されないので分からない。
また、それらを受けてダイヤ修正を掛ける可能性もある。
それにピーチがコンパクトなT2に移る事を受け、チェックイン締切時間を遅くする可能性が無いとも言えない。

まあ、梅田線の始発リムジンバスから接続出来ないと171便(長崎行き)以上に酷い搭乗率になると思われるので、その辺はピーチも考えると思う。
ただ、リムジンバスがT2まで行かない場合、かなり



404 :403:2012/08/02(木) 12:05:25.36 ID:OAMaXw/70
すまん、途中で送ってしまったから再書き込みするわ
>>401
関空会社のT2概要発表のリリースには一部リムジンバスがT2発着で運行と記載されてるが、T1〜T2間の走行時間とどのバスがT2まで行くかは、関西空港交通と共同運行会社が決める事であり、まだ発表されないので分からない。
また、それらを受けてダイヤ修正を掛ける可能性もある。
それにピーチがコンパクトなT2に移る事を受け、チェックイン締切時間を遅くする可能性が無いとも言えない。

まあ、梅田線の始発リムジンバスから接続出来ないと171便(長崎行き)以上に酷い搭乗率になると思われるので、その辺はピーチも考えると思う。
ただ、リムジンバスがT2まで行かない場合、間に合わないかも?。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 12:10:45.41 ID:E4i7JzJ+0
>>394
ITM行きJAL/ANAを使ってください。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 12:49:50.11 ID:48qdrqFMi
>>400
年末年始だからって発着料や燃料費が高くなるわけじゃねーしw
既存会社がチョーシこいてボリすぎてただけだ

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 13:04:07.35 ID:5D4SuJdj0
Cathay Pacific JP
8月2日(木)の香港発着便に遅延が出る可能性があります。
これは、台風9号(サオラー)の影響による台湾の悪天候で、他社便が
香港国際空港に目的地変更(ダイバート)してきていることによるものです。
oak.ctx.ly/r/6bn

--------------------------------------------------------------

>>399
http://i.imgur.com/68rL2.jpg
手荷物チェック用飛行機w

>>404
チェックインクローズが遅くなるのは考えにくいと思うぞ。
会社的には15分前ドアクローズぐらいを目指したいだろうし
荷物預けも考えたら30分前はある意味限界だろ。
国際線に関しては通関の時間も加わるし、リスク負う必要無いだろ。
そもそも搭乗機が端っこに居たら待合ホールから搭乗機まで歩いて
5分以上かかるわけだし。






408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 13:09:57.71 ID:+fSKX3wY0
>>404
詳しい解説ありがとう、要はまだ決まっていないけど、
そこのところは整合できるように考えるというわけですね。

現時点では安いチケットでいけても、前泊しなければならないとなると、
レガシーと同程度の金額となりそうです。考えようです。


明日はD7 533で出発なのですが、それでも8時過ぎに行くのはきついね。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 14:30:48.46 ID:Kg1fgHOo0
>>407
軽くてエコな1300円

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 19:43:44.54 ID:YnC1Ti9W0
こちらのLCC様は安心の定時運行ですな。成田連中とは歴史が違う。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 19:59:12.81 ID:nRNDPM2r0
たいした差はないよ

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 20:37:19.42 ID:NLnlG2Mh0
函館や旭川にも就航してほしいな

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 20:54:03.58 ID:ZmU48bjO0
函館は就航計画に入っていたな。秋の観光シーズンに飛ばしてくれればいいが。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 20:56:53.58 ID:jmUkVS4NP
8月11日の便が全部満席
ソースNHK大阪

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 21:00:39.10 ID:GjwYzkcC0
もう少し分かりやすい会社名にできないものかね


416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 21:03:19.14 ID:k3dXhgm60
チープでいいんじゃね

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 21:15:35.63 ID:gcEQ1i0B0
いいかもネ!!!!!

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 21:25:42.74 ID:KRc1PnZD0
国内LCC、お盆の予約率85%以上、ピーチ国際線も80.6%に
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=54406


419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 22:13:16.98 ID:z5clKNbZ0
ジェットスタージャパンやエアアジアジャパンって、
世間一般ではどうしても外資系のイメージが拭えないから、
国産のLCCとして、ピーチが一番ブランド戦略うまくいってる感じ。

女性が親しみやすいイメージ戦略も当たってる。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 22:27:05.11 ID:fGRvOwpU0
ピーチ:ANA系LCC(日系)
エアアジア・ジェットスター:外資系の日本支店
というイメージだろうな。

ピーチが関空ー羽田とか飛ばせば首都圏の客も取り込めるが縄張りで難しいのだろう。

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 22:57:25.45 ID:NLszandA0
成田関空は近すぎて、もうけが少ないんじゃないかな?

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 22:58:42.89 ID:iLJllMEb0
ジェットスターの数字を見てから、ってのもあるのでは?>成田線

それより国内線の冬ダイヤまだー?

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 00:26:12.69 ID:uRWmCC+/i
成田便を設定すればほとんどの客が国際線との別切り乗り継ぎをするわけで
ピーチが欠航した際に無駄にゴネる客が増えそうだからなあ


424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 00:33:49.98 ID:2syEN05R0
ピーチで関空まで来て、そこから国際線に乗る人も多いらしいから
そういう問題はすでに起きうるんだけどな

そもそも成田便は東京行として利用されるんじゃない
JETSTARの関空〜成田ができたから高速バスに乗らずにすむようになって
喜んでるんだが

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 00:54:40.38 ID:oyCZUuZuO
真偽が分からないのに、FBに「早朝便、客少ないとキャンセルするの止めてくれ」とか書くなよ(苦笑)。
場合によっては、ピーチから訴えられるぞ。

2ちゃんだから、冗談半分で許されてる書き込みもあるのに・・・。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 01:00:39.02 ID:RDFhOr37i
今日は台風を避けて台湾島の南へ回り込んで飛んだけどオンタイムで到着!
さすがpeachさんは違いますわ〜^^


427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 01:01:31.74 ID:2syEN05R0
会社は新しいけど、Pはベテランのおっさんだからな

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 01:04:17.47 ID:RDFhOr37i
>>427
Pは客の前に出ない影武者みたいなもんだからオッサソでおk

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 01:11:07.41 ID:PzpN+Cb8P
せっかくだから乗り降りのとき出てきてほしい

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 01:14:29.91 ID:RDFhOr37i
遊園地の着ぐるみのお兄さんかよww(中身は汗まみれのオッサソ)

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 01:45:15.93 ID:7yZp4K2r0
>>425
まぁ、TwitterやFBが主流になっても、中の人間のレベルは2chと何も変わらなかったんだよ。
実名だろうが荒らしたり嘘を書き込んだりする連中はやっちゃう(´・ω・`)

香港のゲート情報
8/2 36番ゲート
8/3 43番ゲート

天候が荒れるとターミナルから遠くなるなぁ(´・ω・`)

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 12:36:21.96 ID:YQz9TSRT0
おっさんpが出てきたってどうしようもないだろ
はよ次の準備せえ
降りるときの挨拶だって無くても別に困らないのに

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 15:28:16.71 ID:gPatYnLR0
乗った時に機体番号を知りたいんだけど、
CAさんに聞いたら教えてくれるの?
機体番号教えてって言ったら良いのかな?レジ番号って言うのかな?

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 15:42:34.03 ID:VFha7+DQi
>>432
というか香港折り返し乗務は結構きついだろうから
余計なサービスせずに粛々と68便の支度に勤しんでもらっていいよな
>>433
搭乗時にバスの車内からコクピットの下にある車輪の蓋を見てみろ
04とか01とかいう数字が書いてある
あとはflightRader24でも分かるしこのスレで報告してくれるネ申もいるw

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 15:43:52.08 ID:YQz9TSRT0
ピーチのCAに会話が通じるかどうか


436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 16:12:30.03 ID:Q7I5F84z0
関空で搭乗なら、バスがタラップに横付けした時に前輪の蓋にデカデカと
書いてあるのが目に入る。


437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 17:11:05.96 ID:Ejb/JOSr0
エアアジアスレで実況と本スレの分離の動きがあったのでなんUに実況スレ立ててみました
使うか使わないかはお任せします
ここは関空主体だからあまり関係なさそうだけどLCCスレにしたんで一応ご報告します
LCC飛行状況実況スレ 【MM・GK・JW】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1343981009/

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 17:24:23.04 ID:VrfITs0a0
>>433
ちなみに今日は
札幌101便102便、福岡155便156便、札幌107便108便、香港67便68便(明朝)=JA801P
韓国線全便=JA802P
長崎171便172便、札幌103便104便、鹿児島197便198便、福岡159便160便=JA803P
福岡151便152便、鹿児島193便194便、長崎175便176便、札幌109便110便=JA804P

です。(一部予定有り)


439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 18:31:38.10 ID:Egl9OUVy0
JA802P、ニンニク臭いがこびりついてしまうがなw

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 18:41:52.00 ID:nv2/BzXB0
>>433
使用機材確認したいならflightradar24の他にdataflight24を使う方法もある。
ただ、何れもPの便名入力が統一されてないのと入力ミスや入力忘れをしてる時が有り、当該便が出ない時があるので、現行では4機分確認するのは面倒だがレジ番で検索するほうが確実。
(※例えば、1便だとMM001とMM1の2パターンで入力してるし、MMが入ってない時もある。)
その方が前後便から、当該便にどの機材を使ってたが分かるし、約1ヶ月分確認可能。
あと、CAに聞きたいなら暇な時に聞きなよ。そのCAが使用機材分かってなくて、Pや他のCAに確認しに行ったりすると物販の販売や作業がそこで止まるから。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 18:48:48.28 ID:YQz9TSRT0
CAにいちいち聞くなよ
そこらへんもLCCってことで

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 18:58:33.07 ID:RYs81nq1i
>>435
「機体番号?レジ番号?」って聞き返されるのがオチだよなあ


443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 19:01:38.42 ID:PzpN+Cb8P
機体番号?101便です

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 19:18:55.45 ID:pFuaWQi40
この機体は何号機ですか?が一番理解されるなw

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 19:21:30.37 ID:DQXih+TX0
聞くなら「この機材は何号機ですか?」でいいでしょ。
「変なこと聞く人だなぁ」と思われるのがオチだと思うけど

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 21:41:20.89 ID:OTtCLTjZ0
沖縄台風11号行くぜ。注意!

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 01:32:16.08 ID:5rcc/1Ls0
ピーチトラブルアビエーション。
客お小ばかにしている航空会社

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 01:35:15.55 ID:XvfgwXty0
客に小馬鹿にされてる節もあるぜ

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 01:47:17.93 ID:WlSx3Qyl0
>>433
何で自分で見ないんだ。搭乗の際に普通に見られるだろう。
ギアカバーの番号を覚えておけばいい。
前方ドアからの搭乗なら操縦室の裏の壁にJA〜の記載された
プレートもついてる。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 04:04:02.31 ID:VO45teyH0
機番がどこに書かれてるかわからんヤツが機番を知りたいとおもう理由がわからん。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 07:29:32.98 ID:GxZOiBtl0
12 13列が空いていたら、F(右)側の主翼に書いてある。
通路側にいたら、機内販売の邪魔にならない程度に、確認したらいいだろう。

仁川の保安検査を通るのは、楽じゃない。
予約変更して、手荷物料金がキャンセルされたので、機内持ち込みにしたが、
大きい手荷物1点 10kgと量りで調べる。4回 搭乗口を変えたがだめだった。
仕方ないので、手荷物を1つにまとめて、何事もなさそうに通過したが、
シャトル乗り場に到着するまで、これまた遠かった。
荷物はつぶれてぐちゃぐちゃになるし、20分前に何とか103番ゲートに着いた
から、何とか乗れたけど。
おばちゃんが手荷物を持ち込めるのは、免税品を受け取るからだろう。
手荷物料金なしで仁川線利用するときは、注意されたし。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 07:46:47.26 ID:9yKPbhWj0
>>451
わざと読み辛く書いてる?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 08:53:19.13 ID:kZCqNazN0
機体番号知りたいんじゃなくて、CAと話したいんじゃない?

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 11:14:45.31 ID:VNIOez/Ri
>>453
話したいなら何か買うべきだなw

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 15:48:24.21 ID:SGvUIu7j0
ピーチ便は窓側なのに窓が座席ってあるのでしょうか?

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 16:07:11.25 ID:hwMx2XE20
>>455の意味がわかりません。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 16:52:28.74 ID:qHvCJ2pfP
日本語なのに日本語じゃないってあるのでしょうか?

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 16:59:11.75 ID:Viy1n4hCO
>>455
「窓がない窓際座席」の有無かい?
そしたら「ない」よ

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:01:56.07 ID:wEQeBvsY0
きっと窓側で座席指定したら、窓枠が座席だった過去でもあるんじゃね?

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:04:27.58 ID:l/Gzdg9o0
>>455は窓が無い席が有るか聞きたいのか?。
これまで、ピーチに乗って窓無し席に当たった事は無いし、その様な話も聞かない。
まあ、A320自体が機内にあんまりダクトが通ってない機体だから、窓無し席は少ないか無いけどね。
ただ、座席の真横に窓が無い(窓が席に対して前寄りだったり、後ろ寄りだったりする)席はある。


461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:07:50.13 ID:DmvYPTSj0
窓を開けるときは一言乗務員に言った方が良いんでしょうか?

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:10:32.95 ID:wEQeBvsY0
>>461
その前に機内に入る時には靴を脱げよ。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:11:34.01 ID:nk+T/WyH0
LCCは窓が開く席は有料ではないのか?

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:13:35.68 ID:tVtNJugR0
外の空気を吸いたいのですが、ピーチは窓が開かないのですか?

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:19:09.41 ID:qHvCJ2pfP
機内でタバコ吸うとき窓が開かないと困るだろ。だから全部開く。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:20:09.01 ID:ZWhCf9dQ0
10cmだけ開くってきいた

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:22:08.05 ID:ah2l+Soxi
ただし不用意に外気を吸い込めば一瞬で気絶するがな…注意されたし!

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:25:21.24 ID:65/hoMCa0
>>463
有料なのは空調席だ。
今の季節エアコン無し席に乗りたいとは思わないな。
飛行中はいいが、離陸前の暑さは耐えがたい。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:42:29.91 ID:DmvYPTSj0
今日韓国から帰ってきた
こっち(関空)とあちら(仁川)では色々と違うことがあったけど

行き(関空→仁川)
自動チェックイン機(受託手荷物なしの場合)
搭乗券はレシート(ookini!!)
バス→タラップ移動
着陸時の案内の最後にカムサハムニダ→韓国人の失笑(発音が悪いのか?慣れないのに
頑張って覚えたんだから笑うなよ・・・

帰り(仁川→関空)
カウンターでのチェックイン
搭乗券はレガシーキャリアと同じタイプ
ボーディングブリッジ(ただし搭乗口までの移動が大変だった)
着陸時の案内の最後はテンキュー

前回税関申告書は無料ですか?ってこのスレで聞いたときに
150円です、とか答えた奴、怒らないから挙手しなさい。
そんな事真に受ける俺が悪いのは分かってるから

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:49:50.23 ID:nk+T/WyH0
>>469
ゴトウジョウカムサハムにだとか言ったのでは?
日本人だって韓国人が下手なことを言うと笑うだろう。
でも韓国系航空会社のCAは日本語上手いからな。

税関申告書150円ってありえないが、中南米やアフリカとかなら騙されたり
賄賂要求されたりしてありうるな。
日本でも大学入試の前後に現れる合格電報詐欺とか
(そんなもの、ちょっと考えれば通知が来るのは当たり前だとわかるのに¥1000とか)
※逮捕しない警察も問題。


471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 17:59:30.62 ID:nk+T/WyH0
>>467
それは真実w

>>468
外国語案内にはチップをよろしく〜
とかやらないのか。
韓国語w5000〜、中国語¥50(元)〜、タイ語B200〜、ベトナム語80000ドン〜、英語$120〜または?〜
関東弁・名古屋弁・広島弁¥100〜、津軽弁・東北各語¥200〜、九州各語¥200〜、ウチナンチュー話¥500〜

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 18:11:50.20 ID:ZWhCf9dQ0
関西弁で話すとババアに怒られる会社
http://www.youtube.com/watch?v=KowgTkGm2SY#t=2m50s

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 18:24:58.83 ID:FqK2kjSN0
自分の席の救命胴衣は持ち帰り自由だよね?

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 18:33:36.99 ID:nk+T/WyH0
>>472
アメリカ英語は方言だから×。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 20:10:17.25 ID:dCphTsf20
PeachもPeachスレも完全に夏休みの客に占領されておる。


476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 20:49:13.18 ID:wEQeBvsY0
>>475って、いつも平日の朝から深夜までここに張り付いてる人ですか?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:22:08.74 ID:bGqPjt2u0
桃食って氏ね

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:30:30.19 ID:midJhFMI0
そういえば桃って高くないか?

バナナ・アビエーションという名前にした方が安そうだしアジア方面に強そうなイメージがするw

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:35:35.91 ID:VkZZ12jyi
つかHKIAの到着予定時刻ってあてにならんのな
20分出発遅延して未だShanwei沖なのに23:50に到着するわけねーよ…


480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:41:08.83 ID:AR1HSukw0
時差1時間忘れてんのとちゃうの??
JALやANAで昼便で関空からいつも実乗3時間半やけど・・

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:43:28.96 ID:VkZZ12jyi
>>480
ID見ろよ、週3ペースで一人でMM67の実況してるアイフォン使いだぞ俺は

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:47:02.92 ID:VkZZ12jyi
今やっと半島沖
思っていたよりは早かったが
さすがにドアオープンはオンタイムに間に合わない可能性が高い

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:51:03.60 ID:VxAjb+dv0
日本時間の1時5分に香港着じゃないの?

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:53:46.63 ID:AR1HSukw0
なんでそんないつも香港行き見守ってんの??
機械が飛ぶんやから天候が安定してたらそうそう
おもろいことも何もないやん??

安く済む趣味持ってんねんな。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:54:19.94 ID:VkZZ12jyi
今着陸
ゲートは36番から30番に変更
これはオンタイムいけるかも!

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:56:48.57 ID:VkZZ12jyi
>>483
あと10分でその1時5分なんだが…
>>484
九州を出たら台北近くに来るまでの1時間強FR24から消えるのがおもしろいんだよwwww
毎日遅延しまくりのGK,JWと違って遅延もしないしな

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:57:15.85 ID:K9dfENl50
マジレスすると、今日は20分遅れで離陸、10分早く着陸。


488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:59:02.66 ID:VkZZ12jyi
>>487
いっとくがドアオープンが定刻な


489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 01:01:59.97 ID:VkZZ12jyi
ところで俺は未だにFR24アプリ有料版を使いこなせてないんだが…
便名指定しても検索してくれないwww

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 01:07:11.66 ID:VkZZ12jyi
今日も元気に独り言の俺乙www

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 09:19:41.72 ID:DWtAGUo70
>>488
細かい事だが、ドアクローズし動き出した時間が出発時刻
着陸し所定のスポットに到着しゼロスピードになった時間が到着時刻
ドアクローズ・オープンの時間が定刻じゃ無いよ。

ついでに言うと香港国際空港は定刻になっても出発せずゲート塞いで居ると
1分単位でペナルティがある。(1分300HKDとか言ったかな?)
だから香港国際空港は何処のエアラインも定刻15分前ドアクローズが原則で
定刻間際に行くとエアライン職員がブチ切れそうになって待っているのは
そのせいw

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 12:39:22.35 ID:4+BpUZgy0
ブチ切れ脳出血バックドロップ職員パンチラ

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 13:21:33.10 ID:iBsa99z60
Peach運航情報 @Peach_flight
■仁川-関西線(MM002便10:05発)は、出発時刻を10:45発に変更させて頂きます。関西出発時に鳥が衝突した可能性があり、整備作業を実施いたします。 (09:05)

バードストライクがあったと言うのに話題にすらならんとは
まぁ、2便ってことは、大阪に戻った後大きな空き時間があるから、そこで借金全部返せたか。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 13:51:37.94 ID:zdEpyj0rO
40分遅れなら現行ダイヤだと関空で回復出来るから、別に上げる事でも無いって思ったんじゃね。
これが10月18日以降は2便の後に90分折り返しで那覇線に入るから、大きく影響するかも知れないけど。



495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 14:15:41.66 ID:eXDG3r9N0
お盆の空席情報が出たね。けっこうまだ売れ残ってるね(´・_・`)

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 15:08:58.08 ID:jG96sFpl0
>>495
お盆とかだと1ヵ月以上前に予定を決められるって人が多いだろうから、
早々にJAL/ANAの安い運賃で買うっていうのが多いんじゃないか。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 16:32:15.62 ID:zdEpyj0rO
国内線に関しては盆はGWと違い、家族で帰省って客が多いのを考えると、ピーチには小児運賃が無いのと、小児扱いになる年齢が若い(ピーチ:2歳から、ANAL:3歳から)事から、トータルコストでピーチの方が高く、ANALの早期購入割引を選んだ家族は居ると思われる。

また、国際線や国内線Uターン便は自社都合欠航時の振替が自社便内のみなので、そうなった際に会社に行けなくなるリスクが有る点や自分でアレコレ手配するのを嫌い、大手やツアーに流れた可能性がある。

まあ、あと数日有るから飛び込み客で少しは搭乗率上がるんじゃない?。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 17:07:50.71 ID:XjhE3/wqi
>>491
到着はドアオープンで出発はプッシュバックだと思ってたサンクスコ
>>493
五輪中で助かったというか、LCC叩きは完全にJSJが被ってくれてるw


499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 19:25:47.39 ID:2qHcEZUB0
夏休みだから子供連れが多いのでしょうね、
狭いのに子連れが多いとイライラしそうですね。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 21:32:15.22 ID:XjhE3/wqi
今日のMM67はどうした!?

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 21:40:25.23 ID:OKzYFWzS0
108便が遅延したから、67便も遅延したんでしょ。
内変外変作業は税関関わるから、自社や提携会社で行う作業と違って時間短縮出来ないし。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 21:46:04.48 ID:ypUGIuFI0
鼻血ぶーだな

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 21:48:06.31 ID:XjhE3/wqi
>>501
サンクスコ
67便しか見てなかったから分からなかったw

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 21:59:55.75 ID:QysSSwgI0
いまNHKでロンドン五輪の体操競技を観てるけど、
会場内のピンクの床や壁がピーチの宣伝に思えて仕方ないw

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 22:05:37.80 ID:velpunws0
というか、うちむらの見苦しいわきげを
どうにかしろw

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 23:42:39.01 ID:7V+TeTQ50
腋毛に対して、まゆ毛が薄すぎるのが不自然に映る

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 23:50:13.14 ID:NkerrYqW0
スレチだが男がいちいち腋毛剃ったりチン毛整えたりしてると聞くと
すっごい違和感ていうかキモさを感じる・・連れにもなれねえな。

ボーボーでいいんだよ、ボーボーで!!


508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 00:03:20.81 ID:lhPL5mIO0
水泳もボーボーでいいのかい?

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 00:58:07.74 ID:RYG9XRe9i
>>504
会場スタッフの衣装が紫×赤だから何もかもがヴァージン・アトランティックに見える

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 00:59:54.07 ID:XbXa7Lji0
男子より女子体操を観ろw

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 01:06:01.60 ID:RYG9XRe9i
今日は元気にオンタイム着陸、ゲートは最近定番の36!

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 04:46:19.45 ID:zIOGQdxN0
お盆が明けたら台北便キャンペーンかな。


513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 10:36:53.61 ID:B70w1Zoz0
>>497
まあチビ連れは(鹿児島・長崎・福岡なら)新幹線!
いくら飛行時間が短くてもチビ連れにとって新幹線
の居住性は大きな選択肢になる。

あと大阪発は混んでいても地方発はピーチに軍配!
大阪発が100%でも地方発が40%なら70%だからね。

特に地方では、大阪以上に安さに人気があるのでは?





514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 11:43:22.56 ID:gSvciYuE0
☆がカンタスの穴埋めみたいなもんでやってるからANAも桃が埋めてJALの客も食えなんだろうな


515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 14:32:27.60 ID:UtjBql2y0
さすがに八月入ると午後の便あたりから遅延がでるな

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 14:32:49.65 ID:9ZPW1c6T0
ピーチCA、脇が臭かった。

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 16:43:24.76 ID:j8hDQnHZ0
バリ得こだま 日本旅行本体からも発表!
http://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/pdf/3620421.pdf
新大阪-博多 キオスク300円券付で7500円!
JR普通運賃よりやすい!高速バスより安い!

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 18:06:28.29 ID:jedTEZIAO
新大阪博多のトンネルばかりの車窓で5時間近くも耐えれるような鉄道マニアは、エアライン板にはいないからw
もう少しマシな妨害工作を考えろ。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 18:13:04.70 ID:jy3DjdKE0
博多と福岡空港は近いしね。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 18:24:35.39 ID:IKDDMmLt0
これならまだ高速バスの方がええわ、5時間新幹線とか

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 19:06:44.12 ID:SAtSFBbR0
こだまで行ったら博多まで5時間もかかるのにはビックリ・・
のぞみで春に乗ったけど2時間半だったわ。倍かかると7500円でも
使えねえな。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 19:20:49.32 ID:jy3DjdKE0
お盆に設定してくればまだ使えるのにな。当然お盆に設定はない。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 19:51:37.77 ID:SO+Abmf10
こだまでしょうか?

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 19:56:07.45 ID:pmFC1sQx0
こだまに5時間括り付けられるくらいならフェリーで行きますw


525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:12:48.60 ID:9ZPW1c6T0
脇が臭かった。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:33:05.15 ID:pzIhv4dr0
ジェットスターがついにJALへの振り替えを断行

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD060HW_W2A800C1000000/

これをLCCと言ってはいけないのではなかろうか。
完全にピーチやエアアジアを殺しにかかってる。
ピーチの対抗策とは?

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:34:21.62 ID:aPdepezt0
↑お名前は?

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:43:06.69 ID:DvfuevFZ0
ステマ乙

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:45:15.36 ID:gv6LklWK0
jalなんて金くれても乗りたくないな。
しかも暑いこの季節、あの事故を思い出す。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:47:50.01 ID:xXoDwods0
HPにも「他社便への振替は行いません」と書いてあり、
それを理解した上で購入しているのだから対抗策は不要。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:51:46.27 ID:cokOaSCn0
>>512
今やってるキャンペーンって、ソウル日帰りキャンペーンだけかしら。
お盆明けに期待ですかな。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:53:31.45 ID:mCEMFTat0
>>526
振替やらホテル提供を始めたら、余計なコストが掛かるから、その分運賃上がったり、安い価格帯への割り当て座席数が減る。
多くの客はそれを望むかな?。安全を保てる範囲で安くしてくれれば、それだけで十分って考える客が多いんじゃない?。


533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:55:30.83 ID:gv6LklWK0
振り替えなんて要らないから、
いつでも安い席を提供して欲しい。

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 21:23:45.18 ID:VenxiAZk0
>>526
ホテルを用意するよりは費用が安く済むからだろ。
しかしLCCにとってはホテルも他社振替も禁断の方法であり、利益が吹っ飛ぶ。

冬季になれば積雪や滑走路凍結で千歳遅延はますます増える。
ジェットスターは、成田空港の運用改善を働きかけているが、かなり困難。
成田のLCC対応は、Change or die.と言われている。失敗するとLCCは成田を見限る。 

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 21:25:46.71 ID:aqdM/mkC0
そんな考えの日本人はまだまだ一部。
振り替えやってくれた会社には「あの会社はよくやってくれてるね〜」という
評価を下す国民性。




536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 21:27:10.23 ID:aqdM/mkC0
>>534
それでも関空一択になることはないと思うぞ?

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 22:08:59.83 ID:VenxiAZk0
>>535 評価だけでは飯を食えない。利益を吹っ飛ばすようでは会社がもたない。

>>536
534のどこに関空一択と書いてある? 
首都圏のLCC対応空港としての成田運用時間の問題を書いたつもりだが…
羽田や茨城が出てくるならわかるが、どこに関空と…

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 22:16:17.77 ID:2YVxcj71P
茨城って18:30までなんだけど

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 22:38:58.93 ID:KFB2vGirO
18時半ってスカイマークの最終便にあわせたターミナルビルの開館時間でしょ
茨城で機材故障で22時頃飛ばしたことあるから18時半までってことはないはず

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 23:21:40.12 ID:mCEMFTat0
茨城(百里)は自衛隊基地なんだから、24時間運用だろ。
だから、遅延時でも航空会社が申請だして管制がOK出せば、離発着出来るでしょ。
まあ、国防上の理由でNGされるかもしれないけど。

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 23:53:00.37 ID:aqdM/mkC0
>>527
いや、茨城はあえて外して書かなかったんだよ。
成田が門限問題でLCC向けじゃないって言うんなら、残りは関空くらいなもんだろ?
ってこと。
LCCが羽田乗り入れなんて夢見てないだろうな?


542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 23:57:36.09 ID:aqdM/mkC0
茨城は運用について、地元との取り決めなんて決めてるのかな?
@@時以降、有事の際の軍はいいけど、大して緊急を要さない民はダメとか。
「燃料がぁ〜〜」とかいう場合はOKとしても、単に隣の空港が門限だから・・・
ってのはダメとか。

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 00:45:09.52 ID:EAECiytE0
>>518-524
たしかに5時間以上かかる便もあるけれど、だいたいは4時間40分ぐらい
とくに使い勝手のいい朝一の博多行きは、4時間20分
帰り最終新大阪行きは4時間18分だからなんとか使えるでしょう。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 00:46:48.48 ID:86G6EBaIi
JSJが考える自社のポジションが全く読めないが
ピーチは正統派LCCで行ってほしいと思う

このところMM67/68がギリオンタイムかアウトかという状態が続いてる
今日は珍しくHKIAでもEst at 0:14
これで10/29以降、折り返し時間の短縮でさらにグダグダにならなければいいんだが…

つか今晩は同時間帯の出発便に複数ゲート500番台があるのがイヤーーな予感wwww


545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 00:50:23.56 ID:86G6EBaIi
と思ったら今、45番と表示キタ
いやいや、遅れてくるんだからサテライトに島流しするべきだろー

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 07:53:25.57 ID:zAGZ5Cx7O
冬ダイヤまだ〜?
お正月の北海道が私を待ってるの〜
教えて〜おじいさん〜

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 11:28:03.78 ID:oAUTxYcC0
就航直後の500円で札幌まで飛んだが、レガシー2社は通常運航だったが
ピーチだけ条件便だった。

今年の本格的な冬にピーチがどれだけちゃんと飛ぶのか興味深い所だな。
毎度おなじみ新千歳のクローズなんて、レガシーなら天気図見て条件便ながら
遅れても出したりするかもしれんがピーチはサッサと欠航決めそうだしな。


548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 11:45:49.85 ID:9yT/fGg80
茨城空港は、成田のサブ空港候補で良いと思う。


549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 13:01:57.12 ID:5k96BvNg0
今月の月刊エアラインのP44の写真の真ん中に写ってる白い服の
チーフ―パーサーの男性は、仁川初便出発時にお客さんに

"You have to sit down."

って言った人だなw
え?w と思ったがプロフェッショナルっぽくてまあいいかなとオモタ。

ガイアの夜明けで取り上げられてた元看護士のCAとか、この会社は
特定しやすい乗務員が多くて楽しいw。




550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 14:54:38.13 ID:9yT/fGg80
8月から、関空ー新千歳が熱いぜ。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 14:56:22.25 ID:A1r9Pah/i
JSJのホテル補償に加えて昨日のGKでは現金を振舞ったとのこと。
さて、ピーチはどうする?

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 16:08:49.24 ID:xOtkccZE0
何も無し。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 17:34:10.44 ID:v1mDZ0da0
■大阪=長崎(一部福岡も)日帰り往復キャンペーン
【日帰り往復】7,520円
内訳:運賃5,000円+コンタクトセンター新規予約手数料2,100円+支払手数料420円

【対象便】
@往路MM171便、復路MM176便
MM171便(往路):大阪(関西)6:40発→長崎7:55着
MM176便(復路):長崎 16:00発→大阪(関西)17:10着

A往路MM171便、復路MM160便
MM171便(往路):大阪(関西)6:40発→長崎7:55着
MM160便(復路):福岡 21:25発→大阪(関西)22:30着

B往路MM172便、復路MM175便
MM172便(往路):長崎 8:25発→大阪(関西)9:35着
MM175便(復路):大阪(関西)14:15発→長崎15:30着

C往路MM172便、復路MM159便
MM172便(往路):長崎 8:25発→大阪(関西)9:35着
MM159便(復路):大阪(関西)19:45発→福岡20:55着


【販売期間】8月7日〜8月31日の月〜金 9:00〜18:00
※ご予約は、ご搭乗日の3営業日前(18:00(日本時間))までとなりますのでご注意ください。

【搭乗期間】8月21日〜10月25日の火・水・木

【予約方法】コンタクトセンターのみ
※本キャンペーンはインターネットでの予約は受け付けておりません。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 17:34:56.37 ID:v1mDZ0da0
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【対象搭乗期間】 2012年8月20日〜2013年3月13日
(9月15日-9月17日、9月29日-10月3日、10月6日-10月8日、11月23日-11月25日、12月15日-1月6日、1月12日-1月14日、2月8日-2月12日を除く)


555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 18:19:01.90 ID:IMKHo45tP
>>551
死ねよお前

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 19:02:32.86 ID:NgzxrAqi0
10日〜19日までの間の予約状況

提供座席数 39600席
予約者 35510席
予約率 89.7%

http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=54447

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 19:26:03.04 ID:PqraAa2Z0
>>546
国内線冬ダイヤは今週出なかったら、盆明けじゃないの?
まあ、冬ダイヤ発表内で新規就航発表して、既存路線と同時発売するなら、FBやメルマガで定番のサプライズ予告しそう。


558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 19:32:47.25 ID:rlmeGreE0
>>551
スライダーご開帳事件みたいな自社都合の欠航さえ
補償なかったんだからあるわけなかろう


559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 20:01:14.42 ID:J4QUfr6G0
>>551 のほーらい
結局その金は会社がつぶれない限り、普通に乗ってる人が払うんだよ。
正直LCCって何なのって思う。リスクがあるから安い料金で乗れる。
リスクも無く安い料金は乗る方はうれしいが、会社がつぶれて乗れなくなって
またANAやJALの高い運賃しか選べなくなるのは本末転倒じゃないか?

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 20:09:34.24 ID:hQ+dPnLj0
補償話、もう飽きた

>>554
大好評ねえ、、、
台北線でやってくれたらホントに大好評なんだろうけど

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 20:38:09.33 ID:5pg5Mt+w0
明日初桃で新千歳から関空最終に乗るけど、過去のフライト情報見たら30分遅れがザラだな。
これじゃ関空快速大阪行きは間に合わないな。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 21:25:46.19 ID:PqraAa2Z0
>>561
何処まで行くか分からないが、大阪駅(梅田)なら23時過ぎまでに着けば、最悪、関空23時32分発の関空快速に乗り、天王寺で大阪環状線内回り最終に乗り継いで行ける。
それに梅田行きのリムジンバスも有る。


563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 21:55:42.70 ID:bV31bdaq0
【大阪(関西)=長崎(一部福岡も)】日帰り往復キャンペーン

ちょっとしたおふざけや、ぶりっこ日帰り旅行を楽しみたい。でもお金がないから近くにしか行けない。

上記に当てはまる方はどうぞ。


564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 21:58:00.70 ID:SfGpobOt0
>>【予約方法】コンタクトセンターのみ※本キャンペーンはインターネットでの予約は受け付けておりません。

また出ました!手数料稼ぎの奥義。


565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 22:18:10.26 ID:KVj1dZBYO
詐欺じゃん

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 22:30:14.93 ID:Fx20TZSc0
>>517
安いか安くないかといえば安いけど、これならピーチに乗るな。
エクスプレス予約でのぞみ11450円が第一選択肢だけど。

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 22:36:03.60 ID:wmQvEtZi0
 8/4MM1・8/5MM6でpeach初フライト。
阪神尼崎始発2本目の電車→御堂筋線始発→南海空港急行で
無事関空チェックイン完了。
出発到着とも早発早着。
しかし、仁川では行き帰りともあんなに歩かされるとは
思いもしなかったが..

帰りの仁川カウンターが、HPと違いJカウンター(ANA共用)
10分早発。
機内食カレー注文。ウォンで日本円釣銭ゲットと
目論んでたが、1250ウォンだと言われ、
すぐさま千円札を出す・・

関空15分早着。
バス移動で入国審査場にシャトル無乗車で行けたのは、
LCCめちゃ得した気分!
peachバス移動マンセ―やね。


568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 22:47:45.88 ID:5k96BvNg0
どうでもいいけど、たぶんカレー代金の桁がひとつ違う。
あと、国際線のバス移動は1回乗れば飽きる。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 22:57:46.07 ID:PqraAa2Z0
>>565
詐欺ちゃうやん、HPとFBにはちゃんと下記の様に内訳付総額表示してる。
【日帰り往復】7,520円
内訳:運賃5,000円+コンタクトセンター新規予約手数料2,100円+支払手数料420円

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 23:33:26.85 ID:kZBqInTm0
でも2100円の手数料を稼ぐためだけの
運賃はやっぱり詐欺やで・・
いままではHPで予約できたのに・・

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 23:44:29.84 ID:PqraAa2Z0
>>570
確かに長崎往復ならHPで同時予約出来るが、往復で区間が違う場合、HPからは同時予約不可能。別々に予約する必要がある。
まあ、長崎往復はHPから予約OKにすれば良いのにな。
それでも総額は往復最低価格で買うより安いから使う人はいると思う。
ちなみにソウル線でも日帰り往復キャンペーンが有るがこれも電話予約のみだから、ピーチの日帰り往復キャンペーンはこれからも電話予約が基本だろうね。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 23:45:28.62 ID:zLayJl2f0
>>559
どうして潰れるか潰れない。LCCかレガシーの2者択一なのかと??

それなりに補償はあるけど最安値の会社よりは運賃は高め
でもANAやJALに較べたら確かに安い
そういう選択肢があってもいいじゃないか

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 01:41:33.75 ID:gUx0CNED0
ピーチさん釜山お願いしますよ〜


574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 03:23:03.31 ID:+Pah8KDS0
釜山も長崎も 要らない路線だな。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 06:48:15.81 ID:IhkRTeSc0
LCCとて国際線を飛ばしてこそ、イッパシの航空会社。
国内だけじゃやっていけない。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 07:13:40.27 ID:RAW2qW6W0
>>572
誰もだめだとは言ってないし、2者択一だとも言ってない。
LCCなのに保証付いてるJは良いけど、保証の無いピーチは駄目!
と言っている人たちに聞いてるだけ。
保証+サービスをレガシーに近づければ、値段も近づくのは当然だよね?
それでもいいの?ってこと。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 08:31:50.90 ID:Pc9CWgqZO
長崎線は161、164は福岡と統合して経由便にしたほうが搭乗率上がると思う。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 08:58:07.27 ID:D8B2pdVJ0
経由便にするって事は、関西〜福岡と福岡〜長崎の2路線を
維持出来るか?って話になる。
車みたいにちょっと寄り道が出来るならいいけど航空機の場合
着陸料など空港使用料金また離発着にかかる燃費などの経費増が
発生するので関西〜長崎(福岡経由)も関西〜福岡・福岡〜長崎の2路線
持つのもかかる金はそんなに変わらない。



579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 10:37:42.46 ID:CwNsX11Y0
乏しい知識で経由便とは、恥ずかしいw

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 11:51:13.49 ID:+Pah8KDS0
経由便ほど、経費がかかる。

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 11:54:43.57 ID:0tIY5WqVP
関西〜神戸〜岡山〜広島〜岩国〜山口〜北九州〜福岡〜佐賀〜長崎

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 12:40:32.97 ID:qM5IzclQ0
>>581
それ新幹線やろw

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 13:14:20.48 ID:D8B2pdVJ0
遂にCXがピーチ対抗運賃出してきたな。

大阪発「エコ得5 期間限定スペシャル」 
香港20,000円/30,000円、台北30,000円。

台北まで片道1万5千円なのに香港まで片道1万円からw


584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 13:21:32.83 ID:IsDHOHAZ0
リンク貼っておこうぜwww
http://www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/offerspromotions/offerslanding?refID=66e14df224bb8310VgnVCM1000000ad21c39____

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 13:22:48.58 ID:IsDHOHAZ0
というか、CX567(朝便)がこの運賃の対象なのか…。
ちょっと本気出し杉www さぁ、Peachはどうする。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 13:25:19.10 ID:IsDHOHAZ0
すまん、CX567は往復3万円だった orz
Peachさん、朝便まだー?

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 13:34:26.62 ID:Mmc2Hj+a0
>>585
CX9:30発、今年の1月に乗ったけど搭乗率3割くらいでガラガラだった
遅くとも8:30までにチェックインと思うと、自宅を相当早く出発しないといけないし
10:05発の便もあって、カウンターではそっちのチェックインの人は多かったけど
9:30発はピーチとしか競えない便だと思うわ

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 14:21:40.61 ID:B2mEtFdGi
>>584って燃油代・税金は別だよな?


589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 14:29:44.85 ID:D8B2pdVJ0
>>588
もちろん。
ちなみにCXの燃油サーチャージは往復12,000円


590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 17:26:12.68 ID:X6BqXBbNi
>>588
サンクスコ
10月の日曜日出発の俺に死角はなかったw

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 17:32:38.85 ID:8hJbO+ue0
自分で調べないで2ちゃんで聞いてる時点で死角ありありだとおもいますが・・

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 17:43:44.20 ID:rKbB2Lyvi
ここで見て衝動的にCXのをポチってしまいそうなお馬鹿さんのために
販売前に大事なことを書いてやっただけじゃないか!!

ウッセ!ウッセ!wwwwww

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 18:54:18.18 ID:x+yF6e/l0
>>574
オマエは金にならない客だから要らないわ。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 19:04:59.64 ID:oJI3SAv70
キャセイのエコ得5期間限定スペシャル大阪発対象搭乗期間は9月中か。
ピーチ台北線は10月16日就航だから、台北線は香港線に設定したついでにジェットスター対抗で出したんだろうな。

>>573
エアプサンが11月から増便するらしいから、それ使いや。
http://japanese.joins.com/article/147/157147.html?servcode=A00§code=A10



595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 19:26:20.27 ID:EgFDthmR0
オマエはDQN客だから要らないわ。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 20:56:21.21 ID:oJI3SAv70
整備士さん、手早い修理作業乙です。
9便は14分遅れの18時59分に出発し、4分早着の20時26分に到着済みとの事。ちなみに使用機材は803P。

Peach運航情報 ?@Peach_flight
■関西-仁川線(MM009 18:40発/MM010 21:10発)は整備作業のためMM009 19:10発、MM010 21:40発で運航致します。(18:20)
Peach運航情報 ?@Peach_flight
□仁川-関西線MM010便は整備作業が短縮できましたので定刻の21:10に出発いたします。(19:10)


597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 21:18:48.04 ID:Vl7tyrsp0
>>523
いいえ、誰でも。

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 21:21:01.17 ID:VNjYMZLN0
Facebookのピーチのページにいつも長文コメしてる水野 哲典って人、なんなんだ??

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 22:03:19.82 ID:HSy7V4CM0
水野 哲典 (関西空港 貨物地区勤務です。)本人書き込み。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 23:43:43.85 ID:Rkj7k/3r0
ここによく書き込んでそうだな

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 23:46:03.88 ID:ReHj7hDb0
福岡行って実況してた野郎はまだいるのか?いたら出て来いw

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 06:14:49.24 ID:X0TzIqlui
>>601
それって俺のことか?w
福岡ドームや大宰府まで実況してやったんだぜぇ〜

あれから鹿児島も行ったんだぜぇ。

来月長崎、10月は札幌、沖縄行くぜぇ。
ワイルドだろぉ〜?

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 09:35:40.22 ID:3nztzsGg0
旅程表をプリントアウトしたら、
運賃タイプに、RHAPPYとか、VHAPPYとか記載されてるんだけど、
どういう意味の符合なのかしら?

教えて、偉い人

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 09:56:48.53 ID:ylacvmFm0
>>603
運賃種別コード。
ハッピーピーチとハッピーピーチプラスっていう同じ名前の運賃で11段階の運賃(キャンペーン運賃は除く)が有るから、各ランク(価格)の運賃毎にアルファベットを付けていると思われる。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 09:57:21.33 ID:S4FvSvgM0
>>603  偉い人ではないが、自分で予約した適用料金わからんのか?
自分は「UHAPPY」=ハッピーピーチ料金じゃ。
コールセンター予約の日帰り韓国とか長崎3Pとかいろいろあるんじゃね。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 10:11:56.63 ID:MlAQSHd50
ジェットのFacebookでの書き込み

>KIX って関西空港のこと。ちゃんと日本語も付記してください

こんなやつまでいるんだなw

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 10:24:14.90 ID:9rTSvSy30
>>606
いるだろ、普通に。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 11:33:09.33 ID:3nztzsGg0
>>604
ありがとう。なるほど。
初めのRとかVとかが何ランクを示してるのかがわかれば、
自分の運賃ランクが分かるのね。面白いなあ。

>605
自分で予約した適用料金ぐらいわかるわい。
君、日本語読めないの?

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 11:34:36.48 ID:q9wAeLWri
>>603>>605
キャンペーン運賃で買うと*PROMOってなってる
>>606
KIX=関西国際空港と説明無しに理解できるのは空オタとコナンオタくらいだろ

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 11:36:06.14 ID:q9wAeLWri
>>608
ピーチの運賃コードって公開されてたっけ?
ちなみに香港線就航キャンペーンのはXでこの前のキャンペーンのはMだった

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 11:36:59.18 ID:1P2XeWEr0
>>609
コナンwww

あったなぁそのネタ。
青山先生もよくやるわと思ったよ。しかもその時の加害者と被害者の名前、それと動機が・・・

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 11:37:02.34 ID:nYdjGtGh0
俺が買ったことあるクラス

 Uクラス Vクラス = ハッピーピーチ
 X         = プロモ運賃

レガシーの場合同じエコノミークラスでもこのクラスによって
払い戻し可だったりエンドース(他社への振り替え可)だったりいろいろ。
安すぎる運賃クラスの場合マイルつかない。欠航時でも自社便への振り替えは
出来るが他社便ダメとか言うのもある。ピーチの場合単にどの辺りの価格で
買ったかの目安だな。

>>605
>自分は「UHAPPY」=ハッピーピーチ料金じゃ。

またの名をアンハッピー料金w

>>606
KIXとかMMとかAPJとか書いてあっても何の違和感も無いが
「ピーチ航空」と書いてあるのを見るとスゲー違和感ある。
確かにアビエーションを訳すとそうだけどさ、ピーチとかピーチアビエーションじゃ
ダメなのか?と。もしくは桃航空w


613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 12:17:57.95 ID:ylacvmFm0
>>610
運賃コード(どの段階がどのアルファベットになるか)は公開されてないから、地道に幾らで買った時のコードが何だったか、記録を取るしか無いだろうね。

>>612
分かるわ。この間、MBSの音楽番組でピーチ使って日帰り韓国に行ってたが、ピーチ航空って出てきて違和感感じた。
せめて、メディアは正式社名か正式ブランド名で出して欲しいね。


614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 13:15:04.95 ID:8vRnoveT0
この間香港にいくとき、後方の数列はガラガラだったのに、俺ら(二人)の列は埋まってた。

横の兄ちゃんが、席変えてくれってCAに頼んだか断られていた。もしかして、チケットのクラスによって、席割りに差を付けてるの?例えば、空いてる列が何列もあっても、キャンペーン価格の客は、たとえ一人旅の奴でも詰めて座らせるのか?


615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 13:22:51.45 ID:ICO3GHlP0
前方に詰めるのは清掃が楽になるからとおもわれ。(ストレッチシート等の事前座席指定は除く)

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 13:37:56.20 ID:MXyX3fPs0
9月中旬下記のスケジュールで計画しています。
ひとつつまづけばアウトの危険がありそうですねw
どれが危なそうですか?

@関空07:30発 → 福岡08:40着 ピーチMM151
A福岡11:55発 → 成田13:40着 ジェットスターGK122
B成田16:35発 → 新千歳18:10着 エアーアジアJW8527
C新千歳20:15発 → 関空22:25着 スカイSKY908


617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 13:48:46.28 ID:9rTSvSy30
>>614
勝手に替わればよかったのに。何遠慮してるんだか。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 13:51:07.80 ID:3nztzsGg0
キャンペーンって全部XPROMOかと思ってたけど、Mもあるのね。
キャンペーンにもクラスがあったのかあ。

自分の予約したキャンペーンが、しょぼいキャンペーンクラスだと分かったら、
ちょっと悲しいな(´・ω・`)


619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 13:52:07.09 ID:lUoN+hHR0
>>617
D
Q
N








620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 14:22:55.87 ID:ylacvmFm0
>>614
>>615が書き込んでいる機内清掃の手間が省ける他にベルト着用確認や機内販売等の手間が省けるからと思われる。
乗客が全列へバラバラに座られたら、全列を回る必要があるが、一箇所に固めれば、そのエリアだけを巡回すれば良いから、手間が省ける。
また、座席指定して無い人の座席指定はピーチ側で勝手に行うから、座席指定している人の周辺に固める事も出来るし。

>>616
今の感じだとジェットスターとエアアジア。


621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 14:43:18.10 ID:YPEdj/XP0
中国とのオープンスカイが即日交付されたね。


622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 14:57:39.66 ID:3fNSNhSo0
阪神電車に新大阪駅・神戸市役所→(バス)→高松空港==春秋航空==上海の車内広告が出てた。
高松空港が出してる物だった。バス代込で5千円弱、これは安過ぎだ!

LCC最多を誇る関空に中国本土のLCCが無かったことが不思議だったが、間もなく解消されるのかな?

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 15:17:41.51 ID:ylacvmFm0
中国人に人気のゴールデンルート(首都圏〜箱根〜富士山〜名古屋〜関西)を考えると春秋も優遇措置が有るなら関空に飛ばしたいだろうね。
そうした方が観光客や業者としても関西での滞在時間が延びるから有難いだろうし。
まあ、高松に飛ばしたのは関西にバスで行ける範囲というのに加えて、地元自治体が助成金付きオファーを出したのが大きいよね。

あと、オープンスカイ協定締結を踏まえ、ピーチがどう動くかにも注目だね。


624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 15:19:48.68 ID:iCNDJ5yB0
>>619
え?席空いてるのに無駄に他の客と引っ付いて座るって何の修行?

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 15:44:42.72 ID:1P2XeWEr0
いかなる理由があろうとも、機内での席替えは認められません。
じゃないと、有料で指定した人に
「おい!あいつら移動させるなら指定料金返せ!」と言われかねないからね。

機内での席替え料を別途徴収してやるなら出来なくはないが、
それはそれで時間がかかるので、チェックイン締め切りを早めざるを得なくなるね。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 15:48:23.48 ID:iCNDJ5yB0
>>625
何言ってんの?普通にできるよ。
何度もさせてもらってるし。
文句言われたことなんかない。
他社便でも同じ。

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 15:53:50.69 ID:nYdjGtGh0
そういえば先日の香港線で「席の移動は飛行機のバランスの問題から
お辞めください」と放送していた。

人が一人二人席を移って飛行機のバランス崩れ安全運航に支障が出るなら
飛行中は誰もトイレも行けないし機内販売も出来ないぞ!と笑いそうになったw

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 16:04:01.11 ID:1P2XeWEr0
>>626
そりゃまずいな、CAが。
自ら指定席料金払うだけ無駄と言ってしまってるようなもんだし。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 16:10:36.75 ID:RUJrtstni
>>613
んじゃチケット買ったらここで運賃コード発表してく?

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 16:23:28.56 ID:sKHvDYU+0
>>629
新千歳ー関空、5,290円=UHAPPY(最安4,790円の次のランク)4月20日予約。9月5日は101便のみ4,790円設定有りだった。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 16:46:39.32 ID:LRLFPoQm0
>>629
KIX - FUK  JPY3580 VHAPPY 予約日7/10

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 16:48:42.21 ID:bAyFP28z0
>>625
客理由はダメでも座席シートの故障はダメなのか?

後ろの長身ハゲジジイの貧乏ゆすりが
長時間にわたり椅子が気味悪く動き続けたときに
CAに席替を依頼したが却下され、
ストレッチシートの購入を薦められた。
いくら足元が広くても後席の人に貧乏ゆすりされたらどうにもならないのにわかっていないよ。


633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 16:49:49.46 ID:LRLFPoQm0
KIX - CTS JPY5990 THAPPY 予約日7/18

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 16:58:18.62 ID:ylacvmFm0
>>629
そんなの毎回やってたら、コメ数が無駄に増えるだけ。
レポした人が書き込みたければ書き込み、あとは個々でで地道に記録を取るのが一番じゃない?。

ちなみに福岡線のハッピーピーチ最高価格と最低価格の時に乗った事があるが、その時は最高価格がKHAPPY、最低価格がVHAPPYだった。
これから推測すると国内線通常運賃は運賃種別コードはKから始まり、誤認する可能性があるOかQを飛ばして、Vで終わる可能性が高い。これで11段階になる。

それに加えて、今出ている書き込みを纏めるとキャンペーン運賃では、W・Xが使われた事もあり、アルファベットの後ろにPROMOと付く模様。
ただ、Mも使われた事がある模様。
まあ、国際線運賃のランク(運賃)分けはプレスリリースも出てないから、国内線と異なる可能性があるけどね。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 17:03:54.21 ID:3nztzsGg0
なるほど!
有益な推測ありがとう。
確かに、VHAPPYのときは安かったけど、RHAPPYのときは少し高かったな。

PROMOはどういう区分けなんだろうね。

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 17:49:30.84 ID:TdrPBtr00
>>625
座席指定した人を別の席に移したならともかく
空いてる席に移したんだろうから問題ないだろ
余りものから余りものに移動しただけだもの
欧州の特急電車ICEじゃないけど
座席指定料金は機内の座席を先取りできる権利だと思えば良いと思う

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 17:51:49.89 ID:JMSnmjZH0

>>626
俺もその時は625と同じ見解から、移動は不可なんだと思ってた。626の理屈が通りそうな雰囲気じゃなかった。@mm067

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 18:14:52.56 ID:3nztzsGg0
以前、せっかく真後ろの席が空席だったのに、
DQNが何食わぬ顔で席移動してきたので、CAさんから注意してもらったよ。
ちゃんと、DQNは自分の席に帰らされてたよ。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 18:23:58.25 ID:RKTnVvD50
gj!

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 18:29:11.54 ID:MDQ3Nh020
ストレッチ以外は自由席にしたらいい
我先に良い席へと早めに空港に来る人が増えて定時(早発)運行が出来る

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 18:47:24.03 ID:2LdV9fhB0
逆にごたごたして遅れる可能性も

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 18:52:49.85 ID:KyXIyx8W0
貧乏人は並ぶのは好きだから>>640は良い案かもしれない

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 18:53:44.82 ID:GGFtscFGO
ピーチは座席移動は絶対不可と言われた。
スカイマークはシートベルトサインが消えたら移動可と言われた


644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 20:15:02.71 ID:rnDUD13hi
つかただでさえ狭いナローボディの中でごちゃごちゃ動かれると迷惑だろ
全員着席してベルト締めてることを確認しない限り離陸できないしな

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 21:14:02.93 ID:M2vm9P3f0
香港行きます。九龍まで電車最終間に合いますか?

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 21:30:33.05 ID:vwEt6VIm0
金も払わないで席移動とかってどういう神経? 訳わからん。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 21:45:06.16 ID:GcydOqDPP
KIX-FUK 2140円 XPROMO

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 21:49:29.50 ID:nYdjGtGh0
>>645
ON TIME(定刻)で着いて
あなたがFVCかe道を所有していれば大丈夫。
持っていなければ運。間に合わない前提で考えておいた方がいい。

※FVC・e道 = 香港リピーター向けにあるイミグレ時間短縮パス

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 21:56:16.79 ID:pWMHanXe0
>>614
漏れの経験上、Peachの香港線は、空席に余裕があれば極力座席指定した人がいる3席には
自動アサインで他の人を入れないように配慮してると推測される。

関空に戻る便は早朝だし、確実に3席確保したいなら後方席を座席指定するのがオススメ。
後方なら同じ3席に相席で指定する人も減るだろう。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 21:58:48.51 ID:pWMHanXe0
>>648
あと受託手荷物なしで搭乗すること。これ重要だよ。
折角のFVC/e道の意味がなくなる。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 22:04:55.02 ID:pWMHanXe0
>>645
もしAELの最終に間に合わなかったとしても、九龍ならN11バスに乗れば大丈夫。
AirBusが終了したあとなので時間はかかるけど、安いよ。
もし持ってないなら、バス搭乗前に空港のセブンイレブンで
オクトパスカード買うのを忘れないように。代金払うのに困るよ。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 22:09:52.87 ID:DRZesVIP0
みんなのかおりん(*´ω`*)

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 22:16:33.28 ID:ylacvmFm0
席移動OKにしたら、上空で乗客が機内を移動してる際に運悪く、乱気流に突っ込んで怪我人が出る恐れが有る。
そうなったら、賠償問題とか色々と面倒な事が出てくるから、それを避ける為に座席移動禁止にしてるんじゃないの?。
まあ、トイレ行くにも機内を移動する必要は有るけど、生理現象だから仕方ないのでOKにしてるだけだと思う。
漏らされたら、後が面倒だし・・・。


654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 22:21:31.38 ID:n6tep4fT0
空席は、座席移動している奴がいるな。
金 払っているのか?。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 22:26:01.62 ID:r1T4rcVy0
搭乗後の座席変更は420円頂戴します

これで解決じゃね?

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 22:46:06.36 ID:ylacvmFm0
カウンターでハッピーピーチを予約した際に座席指定すると以下の料金が掛かるから、これと同額かそれ以上にはしないと。
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/inflight/seatassignment.aspxより
スタンダードシート 国内線:630円 国際線:960円
ストレッチシート  国内線:1260円 国際線:1920円

まあ、WEB・コールセンター・カウンターで座席指定した際の座席指定料金と上昇額を元に考えると以下がベストかと。
スタンダードシート 国内線:840円 国際線:1280円
ストレッチシート 国内線:1470円 国際線:2240円



657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 22:52:28.93 ID:GsLzhVT60
>>567です。
MM6で、中央部分の座席が3席丸ごと数列空いていた。
その後方の乗客がドアクローズ後席移動したら
CAに自席に戻るようにと注意されてた。
ぶっちゃけ座席指定埋め方のの法則どうなってるのか?
オレはハッピーピーチで往復D席に指定された。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 23:01:55.61 ID:Jufsi//v0
>>651
先月、AEL のサービスカウンターが既に閉まっていたので、セブンイレブンでオクトパス買おうしたら、「使えはするけど、ここでは売ってない」っていわれたが、

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 23:01:58.68 ID:EDdr0yVe0
>>657
ドアクローズ後じゃなく、ベルトサインが消えてからだろ、移動するなら。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 23:20:16.12 ID:QEiGQT5S0
>>653
あと重量バランスの問題もあるんじゃない?

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 23:37:09.96 ID:OfXaybNK0
>>625
なんじゃそれ?こんな人いるんだなw

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 23:37:24.58 ID:pWMHanXe0
>>658
そうだったのか。深夜の香港空港でオクトパスカード購入する方法キボンぬ。
漏れは自分のをすでに所有してるので困らないのだが。

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 23:47:32.53 ID:ylacvmFm0
>>660
重量バランスの影響を大きく受けるのは離着陸時だから、重量バランスがシビアなフライトでは座席移動したい乗客が居るなら着陸前に元の席に戻って貰う事を確約させて移動させれば済む話。
まあ、ジェットスターみたいに座席番号で事前予約した機内食等を管理している航空会社なら、配布に手間が掛かるから拒否されるけど、ピーチはそんなサービスやってないし。


664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 00:23:22.08 ID:22mGFO1LP
13年1月の運賃発表まだかなー

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 00:27:38.78 ID:aHFciVzHP
まだだよー

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 03:30:56.19 ID:oO/upghcO
ウィンターダイヤのダイヤ・運賃発表は今日なければ、盆明けじゃない?。


667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 08:15:42.61 ID:YUIEM8GU0
席替乞食がわいてるな

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 10:44:18.05 ID:KiXU8z5H0
席替えは座席指定料とっているから意外の理由なんて無い
好みの席があるなら210円払えって事だ

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 10:52:22.30 ID:MEQxz7Hu0
>>666
他社ともどもお盆明けかなー
国際線は早々に出したのに。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 15:09:56.40 ID:aHFciVzHP
糞大統領の竹島上陸でピーチの搭乗率どうなる

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 15:29:41.87 ID:qm/JD2VU0
政治と経済は別物だけどな。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 16:03:46.04 ID:aHFciVzHP
国民感情が影響するかもしれん

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 21:22:01.48 ID:ShZUpMLJ0
政治が影響するなら、ピーチだけじゃなく日韓路線の全社に及ぶ。
あの国とは国交断絶するべきだ。

ピーチも、ソウル便をやめて那覇や台北の増便に機材を回して欲しい。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 22:18:16.59 ID:vFgy48/S0
>>670
チョンの搭乗率で稼ぐw

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 22:27:21.83 ID:AuwKNksb0
旅行には別に韓国は結構遊べるんだけど大統領があんなこと
したら感情を入れざるを得ないなあ。もう国交中止宣言してもいいかも・・

コリアンやアシアナも別に嫌いじゃあなかったけど嫌いになりたいな。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 00:37:33.63 ID:e8CEtvhlO
オクトパス買えない時間なら、セブンイレブンとかで小銭用意しとかないとバスはお釣り出ないよw

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 00:46:19.09 ID:+4MskXaw0
南朝鮮には乗り入れしなくて良いよ
台湾と沖縄前倒しにすれば良い

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 00:55:14.78 ID:+K6QDrwcP
うわ ネトウヨきも

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 00:57:35.61 ID:AMN3/Ijf0
というか国際線自体いらね。
ソウル、香港、台北とも、放っておいても外資がいくらでも飛んでくるだろ。

そんなことより国内線強化しろよと。
国内線さえ復活させれば、例えコードシェアがなくても人が集まって、
自動的に国際線は増えて行くんだよ。

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 01:23:09.29 ID:GRBBgZgY0
>>678
早く祖国に帰りなさい。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 01:25:03.35 ID:SFovSzKZ0
Peach Aviation
?月31日に大阪の道頓堀で行いました大阪(関西)-沖縄(那覇)線運賃・
就航日発表イベントの様子をPeach Aviation YouTube公式チャンネル
www.youtube.com/user/PeachAviation
にUPしました。Peachらしい楽しいイベントの様子を是非ご覧ください。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 03:56:40.08 ID:9hLtXR3l0
社長とアテンダントが道頓堀川に飛び込めば良かったのに


683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 07:57:43.85 ID:QUkdLk2A0
本日最大の稼ぎ時。最高運賃で乗った客に感謝w

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 09:53:17.93 ID:FcSEO2j00
最高ですかー?!

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 11:14:04.02 ID:+K6QDrwcP
井上店長は何してるだろうか
関空覗いてるかな

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 14:34:09.74 ID:hlH0jR0L0
朝の長崎便で、チェックインしていて乗り遅れたと思われるおっさんがどなりまくってたな・・・
カウンターで大声でバカさらしてた。
館内放送で名指しで何回も呼び出しされてたのに、おれはずっとエアロプラザにいたと言い張ってた。
警察官がきて制止されてたけど、あんなおっさんにはなりたくないな。

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 15:01:54.66 ID:sBnRsnpS0
ピーチの場合は どこも同じです。

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 15:08:27.14 ID:uU7tgrblO
帰省ラッシュで遅延便出てるね。
@Peach_flight: ■ 本日の長崎-関空(MM176便)、関空-千歳(MM109便)、千歳-関空(MM110便)は、使用機到着遅れの為、出発時刻の遅れが予想されます。お客様にはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。(14:49)

あと、FBにも出てたが807P以降の受領とそれに伴う新規就航・増便に向けて来年1月以降入社予定CAのプレエントリーが始まったね。

>>685
A380見て、やっぱりデカいなとか思ってそう。

>>686
どの航空会社でも偶に人前で喚きまくる奴を見るけど、あいつら恥ずかしくないのか?って思うよね。
そんな事しても、恥さらすだけなのに(苦笑)。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 15:29:15.38 ID:zbB8rteHO
>>686
いい年こいてピーチなんぞに
乗るからだw

その行為だけで恥ずかしいw

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 15:33:06.48 ID:evr4QtOb0
飛行機を特別視してんのかw
レガシーのエコノミーもLCCも対してかわらんよw

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 15:36:01.97 ID:AMN3/Ijf0
チェックインを済ませた以上、放っておかれることはないって高をくくってんのかね。
航空は呼び出してくれるだけましで、鉄道なんか改札くぐってても時間までに乗車しなかったら、
例えグリーン車の乗客でも容赦なく置き去りなのに。

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 15:59:11.17 ID:sBnRsnpS0
JRとは少し違うかな?


693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 16:13:59.88 ID:uU7tgrblO
そういう乗客が居るとランプバスの発車が遅れ、出発が遅れるから他の乗客としても迷惑なのにな。
また、乗せないにしても受託手荷物が有るとそれを降ろす作業が有るから遅れる可能性がある。
この時期は受託手荷物の数が多そうだから、バラ積みの手荷物の中から該当物をピックアップするのは大変そうだし。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 16:19:38.65 ID:6UXc8ZDN0
受託手荷物は到着先の空港で保管して、
取りに来なければ落とし物として警察に届ければ済むのにね。

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 16:24:36.59 ID:AMN3/Ijf0
万が一危険物だった場合、フライト中に何か起こってはまずいので、
それは出来ないことになってる。出発地に置いていかないといけない。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 16:26:55.85 ID:wbGqgR830
>>686
40代半ばのバブル世代に多いよねえ。
地下鉄の苦情からの駅員さん暴行も、4,50代が占めているとこの前データが出てたけど。

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 16:38:13.78 ID:SFovSzKZ0
飛行機に初めて乗る層のトラブルをピーチが一手に引き受けてるような気がする。


698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 16:55:32.67 ID:aV34Rex10
>>697
振るいにかけられてちょうどいいだろ
こういうやつは次飛行機乗らないから
ANAJALが当たり前と思ってる層がLCCに乗ってクレームつける方がめんどい

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 17:14:26.11 ID:Lbo9hS/80
いまの韓國線全便台北桃園線に振り替えできないの??

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 17:15:12.46 ID:hlH0jR0L0
確かにLCCが何たるやを理解してないのが多すぎ。
自動チェックインに係員がいないとクレームしてたばばあもいた。
チェックインを一人でできないならレガシー買ってカウンターで面倒見てもらえよ。


701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 17:18:24.39 ID:ey1cxhyg0
>>700は器の小さい人間だなw
どうせ暇なんだから婆さんにやり方教えてやればいいだろ!

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 17:22:21.42 ID:d3RjWx1c0
>>699
誰が尖閣諸島を横取りしようとするクソに行くかよw

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 17:41:24.90 ID:GRBBgZgY0
反日半島人の話題そらし乙。早く祖国に帰りなさい。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 17:42:52.29 ID:wshV/iBw0
竹島を侵略した国よりはマシ

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 18:13:39.60 ID:d3RjWx1c0
大国ロシアには沈黙のネトウヨw

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 18:34:53.37 ID:uU7tgrblO
>>698
ANALの対応が当たり前と思ってる客への対応に困ったスカイマークは例のサービスコンセプト出したけどな。
あれは文章が悪かったし、突然出したのは良くなかったけど、違いを説明しないから、色々面倒な事が起きるのを考えると有りだったと思う。

ピーチもその辺を考えて、ANALや他社との対応の違いへのリンクをHPのトップページに出してるんだから、読まず乗る奴も悪いわ。
一番は時間掛かるけど、予約の最後にその内容を出して、全項目に承認のチェックを入れないと予約完了しないようにするのが一番だけどね。


707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 18:34:53.59 ID:9hLtXR3l0
LCCのスレは他人の不完全を許容できない奴が多いな
誰だって初めてはあるんだという事さえも忘れてんのかな

おばちゃんのクレームなんて、大抵はクレームじゃなくてただの会話の一部だよ
ネットにしか書き込めないやつの過剰反応だと思うね



708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 18:53:24.38 ID:W99zL7N10
はじめてだからこそ勉強すべきだろ
LCCはweb中心の販売やってんだから利用客はネット環境が整ってるはずだろ?
最低限ピーチ公式サイトくらい目通せよ
ジェットスターやエアアジアより見易いサイト構成してんのにあれさえ見ないとか

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 18:58:11.34 ID:+K6QDrwcP
成田門限ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 18:59:59.59 ID:AMN3/Ijf0
ツイッターに遅延が出てるから全体的に遅れてるのかと思ったら、1運用だけだ
福岡からの152便が定刻10:15のところ10:35の20分遅れ

151便は7分遅れで出てるから、福岡で13分遅れが広がってる。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 19:01:57.42 ID:AMN3/Ijf0
で、そのまま193便、175便、109便とずるずると
でも遅れがどんどん広がってる・・・

110便使う人は、関空からの足がないという覚悟をした方がいいかも。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 19:16:16.65 ID:hlH0jR0L0
クレームと会話の違いわからないやつがいるなんて・・・・

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 19:18:56.63 ID:UWGXRKzY0
Peach運航情報 ?@Peach_flight
■ 本日の千歳-関空(MM110便20:05発)は、使用機到着遅れの為、出発時刻に遅れが生じています。
変更後の出発時刻は20:35となります。お客様にはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません(16:43)

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 19:37:16.59 ID:ey1cxhyg0
>>708を育てた親の顔が見てみたい。
(もう亡くなってたらゴメンナサイ)

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 22:19:42.55 ID:PRsj+cAK0
http://www.youtube.com/watch?v=gBPybh-TjyI
7/31のサプライズはこれだった。
最後のジャンプが某LCC社を真似たのかな?

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 22:39:36.83 ID:+K6QDrwcP
エロい

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 01:27:08.53 ID:z0b6w4Fv0
CAの脇が臭かった

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 01:33:09.69 ID:OGGV1/WM0
ここの会社、中国本土線に進出するつもりは有るの? しかも複数都市へ。
最近オープンスカイ締結されたけど。


719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 02:12:44.90 ID:k1SqJaiL0
>>718
上海とか北京の枠次第じゃないかな?
香港みたく夜中に飛ばせばいいかもしれないけど、各社日中のフライトは「管制の指示により」gdgdになってるからね。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 02:46:51.11 ID:6yxtltqq0
LCC3社の中で一番ダサくてセンスが無い

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 02:59:20.58 ID:83Ju+ckT0
あのオープンスカイ協定は成田・羽田・北京・上海は除外。
枠がないからね。
ttp://flyteam.jp/news/article/13429


722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 04:33:04.25 ID:sEPkfabsO
最近、香港の到着スポット実況ないね

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 07:26:05.63 ID:UNrQYvJN0
>>594
各社とも香港発日本往復の最安運賃を20000円前後に設定しているので、それを逆方向の日本発にも
設定してみたというイメージかな。  Max.stayも7日だしね。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 08:08:01.72 ID:9WP2j1GZO
>>707 初対面の相手に対して、クレームの口調でしか会話できないお婆ちゃんって
人間としてサイアクなんじゃない? 擁護する人の気持ちが判らないよ、オレには。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 11:57:25.50 ID:z0b6w4Fv0
そろそろ韓国線は撤退かな?。
おばさん相手の韓国線には、限界かな?。
空席が目立ち過ぎるな。
また、だだコネ韓国との付き合いも考えないとな!!!!!。


726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 12:38:15.97 ID:5tPfQZGI0
>>724
なんでネットの文だけ見て口調と人間性まで分かるんだよアホかよ
おばちゃんの行動なんかネットに一々書くことかよしょうもねえ
だいたいネットの文章は大げさだから、実際のものとは落差があんだよ
対応する社員も何とも思ってねえよ一々気にしてられるかよ

全部ひっくるめて過剰反応だって言ってんの
擁護とかいう話ですらない

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 16:08:16.37 ID:OGGV1/WM0
>>721
即刻実施出来るのは関空じゃないか! 

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 18:38:39.95 ID:mvxm8pcmi
>>722
ごめんね
お盆はかき入れ時で仕事忙しいんだw

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 19:38:36.40 ID:CHyXWfjgO
>>727
関空は韓国に枠を明け渡してるからね。
関空が盛り上がる=韓国人の雇用がふえる

日本人が納めた税金でね

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 20:12:16.94 ID:qxW3Hued0
ピーチと韓国関係あるのか?

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 20:14:52.03 ID:E8iKxS0zP
以遠権がどうとか言い出すキチガイが来たか

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 20:53:09.59 ID:z0b6w4Fv0
ブームも去れば、韓国線は赤字かな。
ソウルは都会だが、一度行けばもう
「お腹いっぱい」飽きるな。
充実路線は「台湾」「香港」。
新規は「シャンハイ」かな?。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 21:00:41.44 ID:e5oIA1BB0
韓国、台湾、香港行って何するの?
世界的な観光名所とかあったっけ?

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 21:07:52.34 ID:vtYnANz80
>韓国、台湾、香港行って何するの?

尾根遺産だよ。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 21:18:43.89 ID:ZcWZZErX0
貧乏人にとっては「海外に行った」という事実が重要

それが何も無い隣国であったとしても

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 21:23:16.13 ID:OGGV1/WM0
航空ヲタは入国したら1泊もしないでトンボ帰りだろ? 乗った事実が欲しいんだから。

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 21:44:49.51 ID:9QVzqRgH0
ピーチ、2013年1月以降入社の客室乗務員のプレエントリーを開始
http://flyteam.jp/news/article/13534

120人規模の採用とはまたでかい
機材増備ペースを考えるとちと多いように思えるが・・・?

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 21:49:31.81 ID:OGGV1/WM0
退職者を見越しの、オーバーブッキングしてるんだろ?

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 22:53:36.82 ID:E8iKxS0zP
オーバーブッキングてw

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 23:06:07.28 ID:aewkLJDa0
乗務員にお知らせいたします。
第二期の契約社員採用に
定数オーバーが予想されるため
希望退職登録を募集いたします。

10万ピーチポイントでご登録いただける方は
人事部までお越しください。

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 23:09:08.03 ID:5tPfQZGI0
契約期間は満了するだろ
2年だっけ

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 23:29:53.28 ID:uu4CPHb9O
2013年1月以降に4機受領するのと今後、香港線以外にも深夜便飛ばすのを考えてるなら、それ位必要なんじゃない?。
流石に早朝、関空に帰ってきた日にシフトへ入れるのは、体への負担を考えると避けるべきだし。
まあ、最大採用人数が120人だから、120人取るとは限らないけどね。
また、2013年1月以降入社だから、内定→入社に半年以上開く人も居るだろうね。

>>741
最大雇用契約期間は3年。桃一(一期)は2011年10月入社だから2014年10月には退職する。

743 :742:2012/08/12(日) 23:40:37.12 ID:uu4CPHb9O
スマン、最大120人じゃなくて、120人程度だったね。
ただ、会社の望む人材が集まらないと120人も取らない可能性は有ると思う。こればかりは蓋開けてみないと分からない。
まあ、何人採ったかは社外の人間人へは発表しないかも知れないけどね。

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 01:44:35.95 ID:Vjro2HwX0
いっぱい採るふりしたほうが景気よさそうにみえるしな

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 07:59:41.21 ID:+ZUeWjcO0
消費税が上がると益々韓国へのブランド品の買い物ツアーが活発になるのでは?

国内では、消費税が騰がることで消費が減ることは十分に考えられる、中国や韓国
からの日用品・家電の買い物ツアーに期待しているのは間違いない。



746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 08:01:55.84 ID:+ZUeWjcO0
唯一、関西勤務が確実なピーチは他社より人材を集めやすいと思うけど…。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 08:11:44.60 ID:lEEikqJn0

上海便はよ?

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 09:09:39.76 ID:yuDzhA4aO
>>746
他社の人で結婚を気に退職したが子育てが一息ついて入社という人も多いみたいだな。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 09:11:16.17 ID:djv5Pp5f0
>>748
人妻フライトとかやれば、マニアが集まるんじゃね?

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 10:05:24.79 ID:lyZiT2PV0
韓国便・九州便とかより、
台湾便・上海便のほうが
営業利益が上がるな。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 11:24:07.24 ID:phDWgtCt0

コンビニでチケット購入したからバーコードが付いてない。
メールでバーコードが送付されて来たけど印刷するの面倒。

当日チェックインカウンターで予約番号を入力して搭乗券
発行してる人って多いのかな?

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 11:32:31.89 ID:MZsPT0Z00
>751
可能です。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 13:01:26.17 ID:lyZiT2PV0
チェックインカウンターでの入力が速いな。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 13:02:23.01 ID:z9yb1ME60
ピーチって現段階ではどれくらい予約者がいるんだろーか?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120813-00000011-jij_afp-bus_all

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 15:41:33.33 ID:1NRsUoJU0
>>754
10月27日までの国内線と来年3月末までの国際線で大した数では無い。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 15:43:12.58 ID:5Q2HsDg00
>印刷するの面倒
旅行一回止めればプリンタ買えるぞw

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 16:10:45.31 ID:lyZiT2PV0
その通り。メモで良い。

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 18:52:14.92 ID:BEjsjMBM0
チェックインカウンターの所にプリンターおいておけばいいんだよ。
印刷して持ってくるのが嫌な人向けにさ。




1枚200円でw




759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 18:53:51.62 ID:sHY5HSDk0
冬ダイヤ発表になっても、見た目の運賃は変わらず。

安い運賃の設定席数が少なくなって暴利むさぼるようになっていくんだろうな。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 18:57:20.02 ID:28Ar7jFq0
A4、1枚で嫌がる?持ってないだけのいい訳だろ。

LCCならではの方々だなw

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 18:58:15.85 ID:4QKKsHcp0
>>758
貧困ビジネス丸出し。

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 19:34:27.41 ID:lyZiT2PV0
実再には、紙は要らない。
メモでOK。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 19:39:39.86 ID:z9yb1ME60
正直に言えよ!貧困だからプリンター持ってないだけだろw

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 19:51:26.35 ID:dVae5SbC0
印刷面倒なら空港で買えよ。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 20:02:06.30 ID:Ac/Rd+nO0
もう三度言うw

 旅行一回止めればプリンタ買えるぞw
 旅行一回止めればプリンタ買えるぞw
 旅行一回止めればプリンタ買えるぞw

買ったら2次元の女も印刷出来るw

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 20:05:24.00 ID:9xx/HXgY0
コンビニで10円でコピーできるだろ

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 20:08:17.22 ID:ZxozuLsV0
印刷してないものをどうやってコピーしろと?

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 20:08:49.86 ID:gs4iKO4l0
【Peach流女子旅in香港】

香港男も食い散らかすワ!(短小包茎多いけどw)

769 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/08/13(月) 20:09:40.30 ID:x+ZDprbyi

予約番号を入力すれば搭乗券が出ますよ。


770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 20:10:52.21 ID:K67+4xeZ0
>>767
ネットで登録すりゃコンビニのコピー機で印刷できるよ
カラーなんかは自宅よりこっちのほうが綺麗だし安く済むからよく使う

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 20:11:38.88 ID:b3GDKIdi0
>>767
今のコピー機はPDFとかテキストの印刷もできるぞ

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 20:12:23.93 ID:tm6H2gfp0
>予約番号を入力すれば搭乗券が出ますよ。

それでOK。だけどその場合は特に早めに空港へが無難、他に迷惑がかからぬ。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 20:17:48.11 ID:z9yb1ME60
素直にプリンター買えよバカw
印刷だけのだったら数千円だろ。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 21:18:35.36 ID:Ptqyq/pe0
>>772
バーコード読ますより手入力の方が早い場合があるから。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 21:23:40.24 ID:aFGMaz8UO
手で打ったほうが早いで

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 21:27:52.18 ID:srvDhGSLP
ジェットスターの場合は打ったほうが早いw

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 21:40:54.68 ID:lyZiT2PV0
ピーチも同じです。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 22:57:52.31 ID:z9yb1ME60
ピーチもそのうちエアアジアに買収とかされるかな?
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE86Q03Y20120727

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 23:12:59.19 ID:Vjro2HwX0
日本は膨らまないパイの奪い合いだから

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 23:25:34.39 ID:oDTnncDg0
>>778
将来的にはLCCが大手を買収する。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 23:31:08.93 ID:HI+Z4bf60

ピーチの場合座席の移動は、ベルトサイン消灯後に何も言わずに移動すればよいよ。

ただし後方の3席丸々あいているところにしてね。
中央はストレッチシートとなるので、別料金ゾーンとなるので、移動はだめです。

機体のバランスとかはコンテナ搭載など極端な偏りが出ない限りは全く関係ないので。
そもそもピーチにはコンテナはないので全く問題なし。

要は禁止事項は全てWEBなどの約款に掲載されているので、そこに掲載されていなければ問題ありません。
但し、非常口席などに子供・日本語が通じない方の場合は保安上の理由に該当しますので、
これは除外されます。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 00:25:07.19 ID:Q6EmOuyQ0
>>782
ば〜〜〜〜〜〜〜〜か。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 01:12:18.66 ID:sj2f5tES0
>>782
どうしたの?

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 01:59:57.07 ID:G/b1RBtI0
>>782
wwwww

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 02:44:19.57 ID:WHcRx9Fj0
>>782
何があったのか言ってごらん

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 04:17:57.80 ID:L2klBaxE0
>>781
あほか?
約款がどうとか、コンテナがどうとかの前にWEBに書いてるだろ。
「座席指定は有料」と。
客がいない席を望むのなら予約時に後列の客のいなさそうな席を指定しろ。
「そこに座りたい」のなら最初にちゃんと金払え。
指定しないってことは「航空会社の決めた座席でいい」ことを承諾してるんだよ。

座席を詰めているのは、カート販売の効率化、機内清掃の効率化、客席の安全確認の効率化のため。

勝手に席を移動すると清掃範囲が増えるだろ。
おまけに、移動した隣の席にカバンやら上着を置いたら、
それだけで2席、清掃しなければいけない。

そんな乗客が5人で10席、10人もいたら20席ほど清掃範囲が増える。
折り返し時、清掃範囲は少なければ少ないほど、
早く搭乗を開始することができるので、短時間で折り返しができるだろ。

ピーチが時々、25分くらいでターンできているのは
そういう細かい時間を節約してるからだよ。

ダイヤの遅れ時の1分って大事だろ? 
余計なことはするな。航空会社の指示に従っていろ。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 05:10:19.18 ID:94KCvQ2N0
>>786
なんか必死だな。 座席指定は有料でも、離陸後の移動は臨機応変に
やっちゃえばいいんだよ。

咎められたら戻ればいいだけの話。

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 05:36:44.72 ID:ozTuIj2p0
> 咎められたら戻ればいい

確信犯宣言。


789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 06:01:28.25 ID:NFDkMNS90
離陸後の座席移動は、787さんに賛成だな、
私も移動したよ。
隣の席だったり 後ろの席に。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 06:04:34.26 ID:ozTuIj2p0
Peachは見つかると戻らされると当スレに報告が来ております。
気をつけてね。


791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 07:57:43.59 ID:AhqF8BAI0
>>779
日本は膨らまないオッパイの奪い合いだから

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 07:59:20.15 ID:JYNTkEtt0
>臨機応変

都合のいい解釈w

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 08:04:28.32 ID:lQoiKKAL0
座席指定の金も払わず好き勝手。このスレ特有(一部)の人種。

咎められても周囲の目が気にならない羞恥心皆無DQNw

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 08:57:43.27 ID:G/b1RBtI0
>>793
日本人はそういうとこ遠慮するのが美徳みたいに考える人多いよね。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 10:05:05.70 ID:zPjuhqQ10
>>789
3席並びで他2席が空いててそこに移動するのは許容範囲だろう。

座席指定をケチって自動的に指定された席の隣に人がいても、勝手に移動するのはPeachでは許されていない。

CAに因るのかも知れないが、席の移動が出来ないと言うアナウンスを聞いたことがある。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 10:12:53.99 ID:94KCvQ2N0
>>795
勝手に都合のよい許容範囲を作るなよ。


797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 10:34:45.03 ID:ka67FWT90
>遠慮するのが美徳

ユトリ代表馬鹿。規則で出来ない。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 11:04:19.70 ID:ozTuIj2p0
約款又は当社規則に別段の定めのある場合を除き、運賃は、1座席を
旅客が使用することを保証するもの です。本約款のその他規定若しくは
当社規則に別段の定めのある場合、又は当社が特に認める場合を除 き、
1旅客が機内で確保できる座席は1座席に限ります。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 11:04:38.23 ID:A52kMv880
>>794
よくわかってるじゃないか。
お前みたいに図々しいのは少数派で
DQNなんだよ。それはわからないんだろうがw


800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 11:33:52.71 ID:LP7Xs+4D0
>>799
いいんじゃないの。美徳のためにいつも貧乏くじ引いてればw

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 11:36:42.00 ID:pvjvN+Un0
>>798
どこにも移動してはダメと書いてないね。

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 11:46:57.95 ID:L2klBaxE0
移動したら、最初の座席+移動した座席 計2座席 使用したことになる。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:02:39.62 ID:A52kMv880
>>800
LCC乗らないから関係ない。
ROMってたら、迷惑なやつ見つけたから愚かさをきつく指摘しただけだよw
お前らのせいで日本人の品性が下がるわ。
あーあ、いい迷惑。




804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:07:24.42 ID:5NW9lBHB0
>>802
約款とかに書いてあるの?それとも妄想?

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:08:30.81 ID:shOkap3FP
>>802
分身が残るの?

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:30:35.67 ID:7+AY3vHA0
>>803
手厚い大手こそ、声の大きい乗客が得しそうな気がするけどね

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:36:29.37 ID:2sD4otWe0
>>804
約款の前に常識だろwコジキ野郎。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:38:51.35 ID:5NW9lBHB0
>>807
妄想だと正直に答えろや!この偽善者w

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:40:57.89 ID:2sD4otWe0
金も払わない奴が大きな声で「偽善者」www

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:44:44.39 ID:94KCvQ2N0
>>807
飛行機の常識とは、離陸時は決められた席に着座していることだよ。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:46:17.51 ID:5NW9lBHB0
>>809
ピーチには乗らないから金払わないは正解!

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 13:29:19.47 ID:QHtQiaue0
最終バスで乗り込んで、後方の空いているところに黙って座って。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 13:53:59.08 ID:A52kMv880
>>806
国のモラル度を測るとき、道路のクラクション鳴らす音が目安になる。大きな声ってのも同じだろ。そりゃ、どこでもどんな事でもゴネ得なんて当たり前。
ゴネ得だから大声だしたり、黙って席変わったりってするのは、モラルとか品性の問題なんだよ。得とか損とかじゃねーんだよ。
そんなこと説明されなきゃわからんのか。


814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 14:07:57.74 ID:7+AY3vHA0
>>813
>LCC乗らないから関係ない。

>どこでもどんな事でもゴネ得なんて当たり前。

結局大手でもゴネ得ですやん

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 14:27:07.02 ID:8Gl1XUMk0
このスレROMってるだけでピーチ乗りたくなくなる。ゴキブリ湧いてるぜ。

特にID:5NW9lBHB0, 基地外が湧くお盆休み。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 15:12:28.27 ID:94KCvQ2N0
>>815
そもそもLCCに何を期待してんだよ

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 15:44:34.20 ID:wf0J3Ydo0
期待はしてないがゴキは嫌。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 15:46:50.78 ID:5NW9lBHB0
>>815
ID変えて必死だな!偽善者改めてヘタレ貧乏w

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 17:17:53.86 ID:Mt6QO6WG0
座席指定料金も払えない奴は乗るな!

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 17:23:18.61 ID:94KCvQ2N0
>>819
それ位払えるが、不要なものに払う気はない

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 17:26:25.51 ID:Z6UNPbe20
払ってもいないのに当然の要求として席替えを要求する神経がわからん。
ごね得=モンスターP予備軍

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 17:39:57.39 ID:tLsj9evn0
先月乗ったら自分の列が3席とも埋まってて、前の列が空いてたからそちらへ移ったけど、何にも言われなかったぞ。
CAも見ていたから特に問題があるとは思わない。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 17:46:28.09 ID:NFDkMNS90
先日の「女性コパイ」は、カッコええな〜〜〜〜。
関西から出発のとき、窓から見えたが
頼もしい。

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 18:10:05.47 ID:dDczQ0lY0
>>822
問題がある、無いじゃなくてマナーの問題だぞ?
君の行動を見て不愉快に思ってる人がいるって何で分からない?

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 18:14:39.24 ID:5NW9lBHB0
>>824
むしろカップルで座ってて、横の知らんオッサンが
空いてる席に移ってくれたら感謝されると思うぞw

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 18:21:29.64 ID:7+AY3vHA0
座席指定料を払わないのに席に文句つける人も、
自分は払ったのに払わない人が移動できるのが不快だと目くじら立てる人も、
どっちも数百円ごときの問題でケチ臭いんだよ

航空会社側も席に余裕があるなら、隣の人と一席空けながら埋めていけば問題起きないのにケチ臭い

貧乏だと心も貧しくなるのかね

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 18:26:01.97 ID:5NW9lBHB0
>貧乏だと心も貧しくなるのかね

何歳か知らんが、今頃気付いたのか?w

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 18:35:40.50 ID:94KCvQ2N0
>>826
結局、不快に思う人間がそうでない人の料金を負担すればいいだけの話なんだよ。

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 18:41:42.61 ID:Z6DQzLnJ0
でました、ウジの論理w

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 18:45:15.76 ID:Z6DQzLnJ0
>航空会社側も席に余裕があるなら

掃除その他で余計な時間を使うので30分折り返しが不可能になる場合もある。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 18:57:14.25 ID:7+AY3vHA0
>>830
満席だったら折り返し不可能な清掃計画なんすかw

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 18:57:14.44 ID:w7InLUti0
>>826
衣食住足りて礼節を知るw

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 19:00:40.12 ID:12hJX5kq0
ウジと屁理屈の巣窟だな。やはり乞食の集まり。このスレはな。実際のピーチの客は違うだろうが。

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 19:02:53.84 ID:94KCvQ2N0
金は使わないから溜まるんだぞ
こんなところで余計な金使って何になる。

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 19:05:07.37 ID:B0cbMza10
今日も香港線はJA804P機かな。3日連チャンお疲れちゃん。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 19:46:47.66 ID:YEt9A2sSO
>>831 予約が好調なら清掃員を追加募集する、ってこと。
満席じゃない日に同じ人数で清掃したらコストで経営が破綻するから、


837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 19:57:39.03 ID:cSDsXuSw0
機内清掃の外部委託はして無いし、今後もないやろ。
機内清掃はCAが行う。これ、航空会社がコスト下げたい場合の基本やで。
1便あたりでは僅かな額だが、それだけ人件費が抑えられるんやから。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 20:28:14.53 ID:N2pIzOav0
>>836
知ったかぶりは恥をかくいい例w

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 20:53:11.98 ID:shOkap3FP
座っただけでどんだけ汚れんだよw

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 21:32:29.45 ID:5jyLVGHN0
昔、飛行機内で喫煙可だった頃、ピーチの親会社の国際線で
係員からタバコのことでごねてる客がいるからと頼まれて席を
譲ってあげたら代わりにビジネスクラスに案内されたことがある。

係員だって文句ばかり言う嫌な客を優遇するのは嫌なんだな。。

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 00:05:17.31 ID:rGg8ZcAk0
>>840
じじいの昔話はイラネ

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 00:34:02.82 ID:xYxm4S2m0
>>841
知らないことは悪いことじゃないんだよ、ボクちゃん。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 00:38:04.96 ID:rGg8ZcAk0
>>842
じじいはさっさと寝ろよ

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 04:56:59.74 ID:uyxIOxPJP
>>840
乗務員といいことした?

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 07:07:07.66 ID:0H0o/RPz0
>>839  >座っただけでどんだけ汚れんだよw

シーチベルトの確認、整理で一席でも余計な時間が取られるだろうさ。
池沼は3度タヒね。幼稚園痔でも言わないぞ。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 08:56:31.60 ID:kyiefMey0
>>837
機内清掃を外部にしたらそれこそキャリア系のLCCが失敗したのの典型例だからな

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 09:11:44.21 ID:t2e3aGVJ0
夏休みはウジが湧いてる。>>839

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 09:15:55.78 ID:yRWVclOR0
逆に考えよう。

CAの数は1便4人で固定。

CAは清掃から機内販売から機内への案内からチェックイン業務まで
マルチにこなさなければならない。

さてキミがCAだったら客が機内をうろちょろして気にならないだろうか。


849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 09:19:33.73 ID:XbqirFMwO
俺が気になるから我慢して座ってろ

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 09:22:40.27 ID:yRWVclOR0
スカスカのピーチに乗ったことない。いつもキャンペーンで乗ってるからかな。
なので、乗ってから席を移動する余地もない。


851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 09:37:22.98 ID:4BC0neyQ0
>>848
別に飛行機から飛び降りようとする訳じゃないんだし、席の移動くらい構わんよ。

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 10:23:02.17 ID:yNX9GWbC0
まだウジ湧いてるw

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 10:29:19.84 ID:RvOM//yK0
いつまで意味のない書き込みを繰り返す気だ

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 11:15:44.87 ID:VUAkRkJ+0
お前らキムチ臭い朝鮮なんか行くなよ


855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 11:43:31.20 ID:rGg8ZcAk0
>>854
それは大丈夫。金もらってもあんな国には近寄りたくない。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 11:51:39.28 ID:QLe+dWPK0
この際 離陸後席を立つのも有料にしたらいい。

立ってトイレを使用したらトイレ使用料。席を変わったら座席変更料も取る。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 12:02:36.84 ID:qNKVIwvx0
>>854
ところがどっこい。韓国はあなたたちが好きな台湾よりも大人気!

日本人から見て、韓国hは魅力的なのですね。

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 12:11:51.88 ID:DUEtXMahP
機内での座席変更料を1000円ぐらい取るのはアリかと思われw

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 12:22:45.62 ID:s3+T8AEW0
>>857
関西には猪飼野や東九条や長田があるわけだがw

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 12:24:54.03 ID:UNBtfYn90
>>857
お前の婆ちゃん、『たちつてと』って言えないだろ?w

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 12:28:43.93 ID:uyxIOxPJP
>>845
整理なんかしてないぞ

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 16:34:07.66 ID:LahkVZZ/0
>>860
「だぢづでど、ばびぶべぼ」も言えないだろ。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 17:23:48.21 ID:/wqw29V50
竹島とも言いたくないだろw

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 17:29:46.71 ID:d/pEo5rU0
格安航空VS夜行バス:福岡?大阪 記者が乗り比べ検証
2012年08月15日

http://mainichi.jp/select/news/20120815mog00m040021000c.html

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 20:53:31.56 ID:owgc5eZD0
どうせ山陽新幹線なんか検札来ないから
こだま専用の安い割引切符で新大阪⇔博多のぞみの自由席乗っちゃえばいいよ

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 20:58:06.85 ID:xBrDLbPY0
90%来ないとはいえ、もし10%の確率で
来た場合には厳しいことになるので嫌だw



867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 21:05:04.31 ID:8tcRYwlX0
このスレ悪知恵付くスレだな。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 21:41:24.89 ID:RoHAnMf+0
>>865
のような客のために特改がある。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 21:56:28.24 ID:BvVPl4op0
流れぶったぎるけどビーチがmrj を導入する可能性ってあるの?

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 21:57:23.07 ID:BvVPl4op0
>>869
×ビーチ
○ピーチ

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 22:07:01.35 ID:glaHVXG/0
無い

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 22:17:04.31 ID:tQj/aVRr0
馬鹿な日本人と在日は南朝鮮へ行く。
良識ある日本人は台湾へ行く。

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 22:21:07.79 ID:cx5wgjVq0
>>869
低運賃では、ある程度の規模の航空機じゃないと採算が厳しい。
一番売れてる航空機がA320で安く買える。
1種類の航空機で整備や部品の在庫管理も容易。等々。

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 22:22:23.17 ID:uyxIOxPJP
ネトウヨw

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 22:42:17.80 ID:j/suBwFj0
香港路線から撤退しろというネトウヨはいないんだなw

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 22:51:46.70 ID:rGg8ZcAk0
>>875
なんで?チョンと関わっても大した利益はないが、
中華とはちゃんと向き合う必要があるから撤退なんてしなくていいよ。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:15:07.06 ID:zgI+mjOQi
久しぶりの香港線張り付きのアイホン使いです^^
相変わらずピーチはオンタイムですばらしいね!

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:22:22.71 ID:tQj/aVRr0
見せしめに、南朝鮮から全ての日本の会社が撤退したら、
マジビビルな。理由は、技術が滞るからな。
韓国ブームは終わりに近い。
なぜか、中国人はチョンが嫌い。
だから、今のうちにドル箱路線の「ハワイ・グアム・上海」など
計画が必要だな。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:29:03.22 ID:bZQ3LE5j0
そもそも、政治問題抜きにしてもソウル便はさほど必要とは思えないんだよな。
なぜか。
あまりにもライバルが多すぎる激戦区だから。
結局過剰な消耗戦になって無駄に体力を消費することになる。

だったら、需要の割にライバルが少ない高雄、香港、マカオ、サイパン、グアム、それに直行便のないセブ
とかの方が、需要は確保しやすいような気がする。

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:30:20.53 ID:zgI+mjOQi
手っ取り早く枠が取れて日本LCC初の国際線を名乗るためのICNだったと思う
もうその役割は終えたのでいつでも廃止にしてもらっていいw

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:40:51.49 ID:rPLURRDV0
>>878
一部違う!
南朝を嫌っているのは中国だけじゃない。世界中から嫌われているw

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:42:17.02 ID:uyxIOxPJP
うぜえ

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:47:44.03 ID:5WCOFUWX0
大韓アシアナチェジュTwayジンエアーのチョンエアーの
日本の空港すべて乗入禁止が先だろ・・もう我慢ならねえわ。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:54:46.77 ID:rPLURRDV0
>>883
そのうち反感を買ったところにでも撃墜されんじゃね?
昔、大韓航空って撃墜されたよね?

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:59:58.82 ID:uyxIOxPJP
はいはい

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:02:47.71 ID:MFhm7xcw0
あぁ、当時はなんてひどいことをとか思ったが、
バカチョン機長達がバカなミスをしたせいかもしれないと知って
あーあ、とか思うようになった事件だな。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:03:27.51 ID:5WCOFUWX0
チョン国といえども1国の大統領があんな発言するとは
俺もビックリしたわ・・
あのおっさん、事の重大さが全然わかっとらんし気が狂ってるとしか
思えんな。。死んでくれ・・

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:04:44.87 ID:MFhm7xcw0
>>887
任期が終わったら死刑になるから大丈夫だよ

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:05:37.86 ID:SwV6l8ttO
チョン大嫌い!

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:11:04.20 ID:QmgPFCTe0
ここは




【Peach】ピーチ・アビエーションMM16便【楽桃】



スレ
嫌韓スレではない

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:13:02.11 ID:QtD8cltw0
次から
【嫌韓】ピーチ・アビエーションMM16便【楽桃】

にしようぜ。異論は認めない。

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:22:13.38 ID:MFhm7xcw0
まずは経営陣にICN就航は大失敗と認識させることが大切だな。
あんなとこへ飛ばすくらいなら国内線増やしてくれ。

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:25:34.37 ID:37v9PoO00
ICN線の是非にとどめるならともかく、
大統領がどうこうとか、スレタイを変えるとか、そんな話はいらん。
しかるべき板でやってくれ。

ところで、冬の国内線ダイヤだが、早ければ来週くらいには出るかな?
28日から冬ダイヤだから、予約のこと考えたら2か月ちょい前くらいになるから。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:43:01.42 ID:MFhm7xcw0
>>893
そんなことはどーでもいいよ。
発表されてからでよくね?

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:52:57.56 ID:2rHyNWP90
>>879
たしかに。なるほど、香港よりマカオ。ついでにPeach規約距離オーバーかもだけどハノイは駄目なんかな。

それにソウルよりプサンに飛ばしたらいいのに。

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:53:48.97 ID:oRzCGCTY0
サイパン便とか就航してくれんかなあ。パラオ大好きなので、パラオ直行は無理にしても、乗り継ぎがしやすくなる。

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 01:27:24.14 ID:0QFZMUJr0
>>893
早ければ今日。遅ければ8月入ったりするんじゃない?。
まあ、ちょくちょくピーチHPとFB見てたら、その内出るさ。

>>879 >>896
グアムやサイパンとかのリゾート地はLCC向きだよね。
ANALだとYは満席だけど収益支えるFやCが埋まらなくて、子会社使っても撤退みたいな事もあったけど、低コストのLCCだと、ある程度埋まれば収益確保出来ると思う。


898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 06:55:05.32 ID:DcFNL7Np0
>>895
Peach規約に距離なんかあったのか?
あのシートピッチで4時間が乗客が耐えられる限度ってCEOが言っただけだろ。

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 08:42:33.73 ID:o/5uyONdO
関空から長崎って毎日運航してるのかな?

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 09:32:44.00 ID:EOAGXW0c0
>>898
成田のLCCは4時間30分は我慢させるらしい。
つまり行ける都市数は関空に負けられないと…w

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 10:12:33.53 ID:atX4kOaB0
〉〉895
同じく釜山希望。ソウルより物価が安いし。

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 10:24:24.50 ID:3WXmZYXx0
>>898
規約上の距離は無いが、A320航続距離の問題がある。
特にMMは現地で無給油折り返しが基本だしな。
でも那覇を拠点に置けば関西〜那覇経由(給油)〜バンコク辺りまでは
運航可能レンジに入ってくるのでは無いかと。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 10:33:41.48 ID:0OZXI0dO0
成田発着スクートの台北発が早朝っぽいので、帰りは
台北(ピーチ)関西(無料バス)伊丹(JALANA)羽田に
しようかなと思ったが、ピーチは台北→関西の片道を
日本では売らないみたいだね。ジェットスターにすっか。

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 11:16:32.92 ID:/o0nbCOs0
LCCが北京に就航してくれないかな

紫禁城や万里の長城など中国の世界遺産には興味がある

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 12:05:49.66 ID:W4BhKFyl0
中国の数都市(4〜5)に飛ばさなければ、この会社はアホ認定だな。
機材だけ集めて何すんの? って感じで。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 12:17:25.97 ID:/83V31Ow0
>>903
ソウルや香港のときもそうだったが、最初は現地発を売ってなかったが、
あとになって(相手国の認可?)買えるようになることがあるよ

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 13:32:26.29 ID:dlJ8obE90
関空7:30なんだけど駅に着くの50分じゃまずい?
初めてで勝手わからないからもっと余裕持たないとダメかな

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 13:58:37.88 ID:/83V31Ow0
>>907
電車が遅れなくて、道がわかってれば余裕

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 14:11:09.50 ID:e/riQzNZ0
>>905
中国路線は政治的に難しいし、大手2社もカラ元気一杯に飛ばしている。


910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 14:19:11.56 ID:309DxrzE0
Peach運航情報 ?@Peach_flight

■ 本日 関空-香港(MM067 21:10発)は台風13号の影響を受ける可能性がございます。
その他の便は通常どうりの運航を予定しています。(14:12)

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 14:21:13.97 ID:Lm0UXYGD0
>>907
前泊が安心だよ。前もって下見が有効。

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 14:31:58.27 ID:0QFZMUJr0
>>907
6時50分頃着って事は平日ダイヤの南海?。それなら大丈夫じゃない?。
南海乗る前にJR使うとか、天気が大荒れの時は別だけど。
そして、既存の旅客ターミナルに行くなよ。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 14:38:51.10 ID:/83V31Ow0
今調べたけど、48分着の南海の急行でしょ
電車遅れなければ余裕
改札出て右に徒歩2分(左は従来の旅客ターミナル)

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 15:22:39.51 ID:721ZmZvi0
【Peach】ピーチ・アビエーションMM17便【祝・台北、沖縄就航】


次スレのタイトルの一案です。どうでしょうか?

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 15:29:34.14 ID:37v9PoO00
それでいいと思う
で、もし次スレ移行前に冬ダイヤが発表されて、就航都市が大幅に増えた場合は

【就航都市】ピーチ・アビエーションMM17便【大幅増へ】

とか。
あ、でもアルファベットのPeach表記をなくすのはまずいかな?

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 15:39:01.11 ID:0QFZMUJr0
別に他のスレの真似事する必要ないやろ。
今のままか、前スレ辺りの形でエエやん。

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 15:43:40.37 ID:37v9PoO00
久しぶりにwiki開いたら随分変わってるな
でだ

>10月28日 : 関西国際空港でのチェックインカウンターを、現行のエアロプラザから新設で当日オープン予定のLCC専用ターミナルに移転予定。
>また、同ターミナル内に直営の物販店「Peach Shop」をオープン予定。[25]

まさかこのショップのスタッフもCAと共用・・・?

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 15:54:26.93 ID:DGWNCx810
>>917
とことん働かせる。客も従業員も使い捨てw 機体は別だろうけど。

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 15:56:20.18 ID:0QFZMUJr0
>>917
そうじゃないの?。
ショップ専用に人材を雇うとその人員の社会保険等も負担しないといけないから、コストが増えるけど、CAが入れば、その分のコストは抑えられる。
まあ、CA120人程度雇うのは、増便・増機も有るけど、その様な点も踏まえてじゃない?。


920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 15:57:13.34 ID:3iPfy+cs0
Peach運航情報 ?@Peach_flight

■本日 関空=香港線(MM067便 21:10発 及び MM068便 現地時間00:50/17AUG発)は、

台風の影響により欠航いたします。(15:25)

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 16:03:14.47 ID:37v9PoO00
やっぱりか
しかし、逆に考えればピーチのCAになればいろんなことが身につくな
航空CAの知識はもちろん、ショップ接客の知識とか空港地上業務の知識とか

しんどいけど、ある意味おいしい仕事かも。

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 16:06:20.43 ID:0QFZMUJr0
それを活かして、3年後に転職する必要はあるけどね。


923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 16:06:26.62 ID:tE89r10T0
若いうちはいいけど、男が40歳以上になって働けるのかな。

契約更新されなかったら、お・わ・り。

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 17:13:07.67 ID:Pr/AXPRC0
7月23日以来の香港欠航。お休み最終日だったら悲惨。
数のなかだから旅行終了、朝関空からそのまま出勤の強行軍もいるのかな?

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 17:23:35.52 ID:k/GifAT/0
ショップで働きつつ、スタンバイ要因だったら一石二鳥じゃね?

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 19:29:29.19 ID:nvY4IWJp0
香港から帰って来れない奴らどうしてるかな?

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 20:19:55.17 ID:dlJ8obE90
>>908,911-912
ありがとう お察しの通り南海です
朝早いからあんまり早く着きすぎてもなぁと思ってたんだ
がんばって行くよ

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 21:12:15.42 ID:e/riQzNZ0
>>925
店員ぴーちさん、乗員が足りないので今から香港へとんでくださぁぁーい
とかw

>>923
男は管理職クラス以外はお勧めできない。

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 21:21:49.89 ID:dweIY6890
客も従業員も使い捨てw 機体は別だろうけど。

>918のいうとおり。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 23:57:33.19 ID:37v9PoO00
>>928
そしたらショップどうするんだよwww

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 00:52:06.30 ID:dB3/tdeG0
香港欠航で明日のユナイテッドで成田にかえります。
みんな困っています。
香港 なう

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 00:53:35.12 ID:+md+BTLR0
まぁ、原因が天候じゃしょうがないわな・・・
というか、そのユナイテッド便も飛ぶのか?

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 00:55:30.23 ID:dB3/tdeG0
そう願っています。
ピーチカウンター日本語できる人いなくて英語わからん人にはちょっと振替便の説明とか大変そう

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 01:31:05.57 ID:1yAlOWsz0
ケツ出す系のお祭りに社長が参加して宣伝すればあ

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 02:44:56.56 ID:zqILrKqSi
>>933
え、ピーチが振り替えてんの???

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 03:03:58.43 ID:W6fLpuc2O
>>935
自社振り替え(18日以降)便って意味だろ。振り替えるにしても、色々、説明する必要があるんだから。

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 03:10:10.45 ID:dB3/tdeG0
予約は、ピーチカウンターでは、出来ず、電話をかけないといけません。
それも、明日の8時以降にこっちのsimとかない人電話かけるのにも結構困ってそうでした。

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 03:21:52.50 ID:aAEl3xr50
さすがに自分で電話をかけろってのは対応悪過ぎないか。

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 03:36:20.34 ID:dB3/tdeG0
自分で動ける人は、ターミナル1へ行ってキャセイか香港エキスプレスのカウンターでチケット買ってます。
自分もユナイテッド買いました。
現地で保険会社に電話したらもしかしたら差額分保険出るかもしれないと言われています。

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 05:18:31.17 ID:fIPhsuaK0
>>939
大変だったな。でも、保険が適用されるなら少しは救われた!?
ちなみに、どこの保険会社なのか参考までに教えてほしい!
休暇の延長かわできるなら、土曜日くらいまで遊べるのにね。

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 11:42:03.08 ID:AFfVZgCA0
機内で販売をするんだから地上でも同じこと。
ピーチは良い所に目を付けてると思う。






942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 11:43:59.45 ID:1yAlOWsz0
目のつけどころがシャープでしょ

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 12:18:45.71 ID:dB3/tdeG0
(あいおいニッセイ同和損保)に入りました。
もうじきユナイテッド出発になります。

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 13:05:42.98 ID:KgOVwVnJ0
>>943
あいおいニッセイ同和損保のHP見たけど、旅行事故緊急費用の保険って最大5万しか出ないんだな。
5万で全額賄えるの?。

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 13:18:54.94 ID:i2r5MvhX0
MM155 ホールドした
SKY009 もホールド中

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 13:23:02.73 ID:3piTtl9H0
LCCの機内エンターテイメントに新たな物がw
http://www.youtube.com/watch?v=hZstD6CGVHs


947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 13:41:20.19 ID:KgOVwVnJ0
>>945
福岡空港付近雷雲通過中か。こりゃ、少なくとも20〜30分は遅れるね。
155/156便は通常夜に香港便へ入るから、もしかしたら、107便以降と197便以降で運用差し替えがあるかも?。

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 15:04:22.07 ID:QP+RQERu0
LCC同士の「振り替え便協力」などが有ると
良いな。得に海外便。

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 15:09:35.47 ID:GBhL2ikm0
>>948
具体的に言うと?

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 15:21:01.44 ID:KgOVwVnJ0
>>948
余計な事をやるとコストが上がるだけ。結果として運賃も上がる。
だから、やる必要ないわ。

あっ、950だから次スレ立ててくるわ。

951 :950:2012/08/17(金) 15:24:03.82 ID:KgOVwVnJ0
次スレ、立てたで。
【Peach】ピーチ・アビエーションMM17便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345184562/

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 15:40:26.08 ID:Og/6t/tK0
>>951


953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 16:07:57.79 ID:nhrxNxtS0
>>947
よっぽどでないと運用差し替えはないのでは。長距離用の機内販売が積んでないので。

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 16:30:55.18 ID:KgOVwVnJ0
>>953
何方も前の運用で札幌便へ入っているから、売り切れてるか、札幌便到着後に積み降ろして無ければ、長距離便販売用のミールは残ってるはず。
それに関空で積み増し出来るし、今日は都合により販売無しって事も可能だと思う。
まあ、今日は107便が45分延発したから、差し替えはしなかったみたいだね。
ただ、こうなると香港便に遅延が出る可能性大。

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 16:37:52.11 ID:Klm0eNJI0
198便後のJA803P機が香港イケルかな?

956 :955:2012/08/17(金) 16:39:05.73 ID:Klm0eNJI0
まちがった
198便後のJA803P機=そのあと159便だった。

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 16:45:34.93 ID:QP+RQERu0
949へ、具体的なものは有りません。
手数料分のオプションにて、追加はいかがか?。
案はいろいろ有ると思います。
ただ、その分のコストして案内したらどうかな?。

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 16:47:45.04 ID:aAEl3xr50
ピーチは持ち込み可だから、搭乗前に
「当機は機内販売を用意しておりません。事前に空港内でお求めください。
と放送すれば問題なし。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 17:17:55.28 ID:kj0U1Zxc0
ピーチ初の臨時便!!
MM6067/6068 18AUG/19AUG KIX-HKG-KIX


960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 17:30:14.56 ID:zAkV433U0
↑臨時便はあるが通常便がないけど?

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 17:32:32.68 ID:v6h4lk610
香港残留孤児をお迎えかな。
8月18日 22:50 香 港 Peach MM6067南/ -A320 臨時便

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 17:33:37.11 ID:v6h4lk610
>>960
書いてない(入力してない)だけだ。心配するな!

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 18:15:03.92 ID:ajDAucji0
明日の香港臨時便ハッピーピーチで+\ 11,380。さすがに安いw

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 18:16:19.60 ID:7TuS20la0
67便は\ 32,780

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 19:10:28.43 ID:KC6jAvZR0
110便の後が臨時便かな

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 19:16:56.50 ID:W6fLpuc2O
香港便以外の最終運用到着時刻は下記の通りだから、こりゃ、臨時便は始めから遅延出発させるつもりだな。

札幌0110 2005-2215関西
福岡0160 2125-2230関西
仁川0010 2110-2255関西

10便使用機材が30分折り返ししても、23時25分発だし、110便使用機材を外変させるにしても、外変手続き時間は税関が絡み短縮出来ないから、23時15分発にしか出せない。
まあ、22時50分発で出しておいて、ゲートに早く来させる狙いなんだろうね。
搭乗に時間が掛かって遅延したら翌日(19日)の運用に響くし。
そして、臨時便使用機材はそのまま、1/2便に入りそうな気がする。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 19:27:13.09 ID:aAEl3xr50
無茶してでも飛ばせるのが関空の良いところだが、
それでも無茶しすぎか。
飛ばそうという心意気だけは良いが。
1日待てば帰れることだけはわかった。

スカイやエアアジアはどうなんだろうな?
ジェットスターは振り替えに関してはだいぶ融通するみたいだが。
(国際線でもJLやQFグループで対応してくれるような)


968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 19:33:32.45 ID:QP+RQERu0
LCCの組合でも作ればいいのにな〜〜〜。
融通きかすの良いかも。

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 19:34:16.55 ID:WjnhaBynP
夜中3時くらいに客を放り出せる関空ええな

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 19:51:50.10 ID:fIPhsuaK0
>>943
お疲れさま
そろそろ自宅についたかな?
次からは俺もあいおいに入るよ。教えてくれてありがとう

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 19:52:27.29 ID:fIPhsuaK0
>>944
海外発券だと余裕では?

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 20:43:16.28 ID:KgOVwVnJ0
今、ピーチHPで空席照会したら、明日の臨時便ダイヤ変わってるやん。
MM6067 出発 08/18 23:30 大阪(関西空港)到着 08/19 02:25 香港
MM6068 出発 08/19 03:05 香港 到着 08/19 07:45 大阪(関西空港)

これで全機材投入出来る(外変作業短縮の為。10便使用機材投入?)けど、19日の1/2便は40分延発になるね。
まあ、臨時便飛ばして3〜4時間平気で延発させるジェットスタージャパンよりはマシか。

>>971
海外発券は確かに安いけど、片道だからな・・・。
幾ら掛かったか、>>943氏がここ見てたら、教えて貰おう。


973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 20:48:50.56 ID:Og/6t/tK0
う、(話題に)乗り遅れたw

臨時便かやるな〜。


974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 21:05:59.44 ID:KgOVwVnJ0
今回の臨時便は盆で混み合ってて、17日香港発に搭乗予定だった乗客を19日香港発までに全員振替出来ない為に飛ばすと思われるから、常時、その様な救済措置が有ると思わない方が良いよね。
それに期待してたら、臨時便飛ばなくて、かつ満席便続きで3日、4日足止め食らう可能性が無いとは言えないし。



975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 21:12:54.27 ID:Og/6t/tK0
>>974
正解。今はお盆で振り替えるための空席もないのだろう。


976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 21:33:56.90 ID:aAEl3xr50
深夜でも何でも振り替え便飛ばすだけマシか。
ただ、LCCでも最大24時間以内に振り替える義務とかあってもいい。

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 21:40:56.24 ID:fIPhsuaK0
>>976
しかし、そんなに急かしたら色々と心配
それに、欠航が理由で仕事から離れられ、少しだが観光が楽しめる

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 22:38:24.51 ID:thHXPPA+0
そうこうしてるうちに尖閣上陸の連中はエアホンコンで帰ったぞ

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 22:47:35.52 ID:QP+RQERu0
それって、LCC?

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 22:52:30.43 ID:gOnKRN5G0
>>979
                        /\___/ヽ
                      /''''''   '''''':::::::\
                        . |(●),   、(●)、.:| 
                        |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| 喰らえ、いなずま落とし>>981
                        |   `-=ニ=- ' .:::::::|
    /\___/ヽ           \  `ニニ´  .:::::/  
   / --=  、_:::::\             `ー ―´
  .| (●),ン <(●) 、.:|        /  \i L_Ll/ハ
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::::|ほいさっさぁ 〈/ \  \_ Vハ「   ダメのハートに
  .|   _,ィェエヲ`  .::::::| lock on   //|/ \  \_X、   クラッシュこい
   \  `ー'´  .::::/       // 」// \ \
   /⌒V  \ `エ´.:ノ{}      ,.イ⌒77ヽヽ   \ \
  /  ∧ \ \´〈〉     / / // iNi.    リ\/ )
  | | | | |} //\ \ ミ   /に7  |:|  | |   1L_   \
  | | | | リ.//   \/_)  (T) _,|」 __ノ _ノ_,ィくVノ⌒)
  | | | レ'_ノ.    |_     ヽ二二ニニ-y‐⌒7 l N_フ´
  `</¨ `ー-  〉_ソ      〈   _/   /  ,! l |
   /⌒ー-====ヘ          ト、/   _/   ,′ | |
  _ノ.:.:.:.:.:.::.:.:.:::::::::::1        ヽl\__/ _,′_ 」/
 ト、.:.:.:.:.:

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 23:07:09.31 ID:1yAlOWsz0
エアホンコンじゃなくてホンコンエアラインズに乗って帰った
Cathay Pacific ー Dragonair ー Air Hong Kong
海南航空ー Hong Kong airlines ー Hong Kong Express Airlines

LCCではなさそう

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 23:36:32.16 ID:KgOVwVnJ0
香港航空と言えば、F/C(シート的には他社のC/PYレベル)だけのA330やな。
この機材を専属で投入している香港〜ガトウィック線のレポが今月のエアラインに載ってたわ。
ただ、この路線9月で運休するらしいけどww。


983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 23:48:07.09 ID:FqwahEEA0
でもあんな盗人猛々しい奴の飛行機代も日本政府が
出すのか?? 暴力振るったり船舶に蹴りいれたりしてたし
刑事事件になんでしないんだ??

話が大きくなってもめてもいいと思うけどなあ。
泥棒じゃあないか…

韓国大統領は気違いで入院必要。。

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 23:49:58.26 ID:IPcFMQov0
>>983
それをこのスレで発言するあなたも相当かと...

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 00:30:19.16 ID:aejZihvP0
>>983
気が狂ったのではなく、計算ずくだろ。
退任後逮捕されそうなのを世論で許されるように仕向けたい魂胆なのでは?
靖国参拝などで相手国を煽った小泉に近い世論操作方法。
香港といい、自由に旅行できにくくなる時代になるのは嫌だな。

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 00:32:24.80 ID:BQWen2RG0
香港のMCT何分だったっけ?
67/6068使えば日帰りできそう。



987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 01:00:49.19 ID:pCgjlXoN0
>>986
ピーチの国際線間MCTは90分だが、制限区域内に乗り継ぎチェックインカウンターが無いので、毎回、出発時刻の50分前までに制限区域外のチェックインカウンターでチェックインをする必要がある。
6068便が現地3時05分発なので、2時15分までにチェックインすれば良い。
まあ、67便が大幅に遅れない限りは間に合うけど、入管にアレコレ聞かれるかも知れない。

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 01:29:34.43 ID:FEc0EINC0
>>983
帰国費用は基本的に自腹。
日本発の片道運賃で約8〜10万円。
それを考えると桃は安いのぉ〜
まれにお金がなくて国庫負担になる事があるが、まれな場合。
漁船の船員7人は海上保安庁の飛行機で、石垣まで搬送。
乗ってきた船で帰る。台湾の海域まで監視付。
衝突の影響で手すりは曲がっているが、航行には影響はないようだ。

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 01:41:42.50 ID:3NbNYwTL0
>>987
フリークエント・ビジターなら入管もスルーだよ
e-channelで乗り換えもスーイスイ

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 02:09:17.19 ID:jav9oAny0
お尻叩いてくれ!

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 07:47:14.55 ID:hPiXO4UH0

ジェットスタージャパンが正式に関空も拠点化へ

今のダイヤじゃ関空から使い辛い。これも関空でナイトステイできないから
これが解消すれば万時解決。

専用のターミナルビルを使うピーチ対しばらく既存のターミナルビルを使う
ジェットスタージャパン。使い勝手、運賃はどうかな?

ピーチもウカウカ出来なくなったな、中国・韓国との関係がギクシャクしてる
ことも今後、悪い影響として出て来るかも知れない。

現在、就航してない国内各地への就航合戦も見物かな。どれだけ差別化が計れる
かも焦点。

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 09:13:22.50 ID:60AWr/Ih0
今朝の読売によると、現在4便→1年以内に10便に拡大予定
すべて国内線だとして、10便だと今のピーチぐらいか

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 09:25:58.22 ID:OBK1+tp/0
>>992
kwsk

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 09:32:44.04 ID:OBK1+tp/0
エアロプラザへのファーストキャビン進出はもう契約済みなのか?

あそこが空いていれば、ピーチがT2へ移転後に、ジェットスターがT3完成まで
エアロプラザを使えばいいw。


995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 09:46:13.93 ID:60AWr/Ih0
>>993
便数は新規開設をはかり「倍増」「10便以上」
整備を手がけることも検討



996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 09:58:38.07 ID:fIpI6Yus0
昨日の時点で香港臨時便帰りは席予約出来無かったのに今朝になって予約受付中。

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 10:03:11.60 ID:UDuY+R2s0
今現在の価格

関西→香港
定期便 32780円
臨時便 11380円

香港→関西
定期便 42480円
臨時便 11380円

取り残された人を迎えに行くための臨時便のはずだが、
その割に香港発がえらいガラガラだな。
大阪発が売れ残ってるのはまだ分かるけど。

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 10:31:04.61 ID:fIpI6Yus0
安売りかも。残席にたいしての運賃計算していない。ホムペやTwitterでも告知してない。
予約検索画面のみ。商売下手ね。

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 10:41:05.27 ID:OBK1+tp/0
MM16便スレはただいま最終のご案内を行っております^^
MM17便スレもご利用の方は下記スレまでお越し下さい。。

【Peach】ピーチ・アビエーションMM17便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345184562/

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 10:43:59.83 ID:3NbNYwTL0
洒落た案内だー

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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