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エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW014便

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:xjKtyY6f0
<公式HP>
http://www.airasia.com/jp/ja/

<過去スレ>
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW014便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1370992389/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW013便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1367060484/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW012便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1361374402/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW011便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1357434541/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW009便(実質10)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1350611051/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW009便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1350610596/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW008便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349445478/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW007便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347639548/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW006便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346043458/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW005便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344858703/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW004便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343837132/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW003便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340943984/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW002便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1338400564/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW001便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335777030/


【ANAのB787は】全日空スレNH052便【順調運航中】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1372952200/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:xjKtyY6f0
すみませんJW015便とするところをJW014便としてしまいました

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:9Ag8dWJL0
>1
立て直して、自分で削除依頼よろしく。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:xjKtyY6f0
立て直しはしませんのでこちらを015としてお使いください

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:o3J7tqYN0
スレたてミスはチョンコロのせいニダ

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:/6kpgmwV0
Tunehotes.com Naha - Okinawa が8月12日に開業するそうだ。
沖縄県那覇市前島3-1-4

https://www.facebook.com/tunehotelsjapan

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:xOROm0ta0
エアコン別料金が日本で受けるかな?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:8uvqJPlu0
エアコンもテレビも100円入れる宿、昔はあったなあ。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:xOROm0ta0
あれ、今考えれば良い稼ぎだったろうなw

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:3bKdTpsR0
>>4
テンプレにどうでもいいANAスレのリンクを載せて、
より必要性のある今まであった海外エアアジアスレの外したのはバカか?

とっとと削除依頼を出してこい。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:po4sXp0l0
エアアジアジャパンってANAの完全子会社でしょ

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:eIaxkVzw0
LIMITEDって帯が付いてる金額と付いてない金額、料金一緒なんだけどどう違うか分かります?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:PiYnfwRr0
>>12
Limitedは、提示した価格で用意している残席がわずかという意味

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:eIaxkVzw0
>>13 ありがとー!

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:J/e4a0Re0
>>13
そういうことか
おれもしらんかった

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:Cuxk21TJ0
すっかり過疎ったね

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:V5vmFFQR0
>>6
安くはないね。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:v/IvkHYd0
TuneHotes 沖縄
新築ではなく、ホテルを改装したらしいけど、部屋は広いままなのかな?

恐らく、UKと同じくエアコン付きだろうけど
1室7,400円は高いよ。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:/JouxXJs0
中部を見捨てないでほしい

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:WVl0hZaB0
トニーは再参入する際は成田以外の茨城か中部か静岡か神戸を拠点にしないと駄目だな

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:v4OZi39L0
しなくていいよ 先進国拠点はあの会社には無理

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:IniLijGn0
元々地元のりらっくすホテル那覇の土地・建物を買収。
ゆったりとしたビジネスホテルを展開していたけど、ホテルチェーン店との
競争激化で、10億円ぐらいで売却したらしい。
開業して2年、建物自体は割と新しいし、部屋も広い方。
沖縄のホテルでめずらしい、トイレとバスルームが分かれていたが、
改装で水回りがどうなっているかは、気になる。
ゆいレール美栄橋駅から近いけど、車で行くと国道58号線沿いだから、
結構混雑している。
松山のホテルよりは、落ち着いているからいいけど。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:kfIgEpeGO
>>19
心配だよね。
でも新会社になっても、成田拠点1機と中部拠点1機は残るらしいよ。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:55HkMc710
>>18

日本だからしょうがないよ
海外ならもっと安いよ

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1ekWz0HP0
Tuneって日本式のビジネスホテルってことでしょ?
今まで日本に無かったわけじゃないのにね。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:WcoV3nru0
>>25
日本のTuneHotesは知らんけど
ネットもTVもタオルもエアコンも全てオプション
そこまで徹底しているビジネスホテルは無かった様な

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:JdOHGcwB0
日本にも素泊まり幾らっていう旅荘がまだあるじゃん。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:avHr8E4Q0
早くピーチと合併してくれ

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:JRb04Om20
ttp://www.traicy.com/archives/7968863.html
チューンホテルズグループでは、バスタオルやテレビ、空調は有料オプションとなっていますが、
日本ではすべて含んだ価格で展開する

近郊のビジネスホテルよりも客室の広さは広く(平均17平方メートル)、
また洗い場のある広い浴室等、他のホテルに負けない施設


チューンホテルの位置付けがよくわからなくなってきたw

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:9Marf3tn0
た、、単なるビジネスホテルじゃん。
それでもプロモとかやってくれるのか?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:T7SLPsKlP
タダのビジネスホテル、言い得てるなぁ。
ANAが提携とか、どう考えてもレガシーのLCCコントロール作戦だし、
tunehotelsの単なるビジホ化とか、日本のパートナーやアドバイザーに
適当なこと吹き込まれて、いいようにされてる気がしないでもない。

日本の航空業界にもホテル業界にも、ここは迷惑千万な会社だし w

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:bvpQzxfR0
9月1日以降の中部離発着の全ての便と成田の一部の便は欠航が決定
エアアジアに機材返すから人がいないから飛ばすのやめちゃうみたいな。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:DKsXd5qRP
>>32
え?マジ?
9月の福岡中部を往復で買ってるんだけど

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:vWdznR610
中部全部とか頭おかしいな
親会社に振替されるんだろうけど

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:886oyCjR0
>>32
どこ情報??

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:DKsXd5qRP
うわーマジだ
福岡中部でフライト検索すると9/1以降該当フライトなしになってるし
俺の予約はどうなるんだ?

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:vm7wWhYfO
マジ?俺は中部仁川を予約してある。
親会社振り替えってANA?ANAの仁川線は運休中だからアシアナって事?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:G/E22zMx0
高級なアシアナ航空へ振り替えですな。喜べ。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:G/E22zMx0
>>34
優先順位の低い中部から運休。
親会社も迷惑しているだろうし。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:x2tUqFTOP
>>37
OZ事故直後に指摘した通りの懸念だな
あの後JW撤退含みでNHがICN線復活を計画してるかどうか、まぁ多分してないだろうがw

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xQzKPTPw0
予約してあるけど近すぎて経由便には振り替えられないし確実にレガシーへランクアップだな
時間帯も午前発午後帰りに変更してくれ

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:kEEffKWA0
事業継続が困難になったので払い戻しますって可能性もあるんじゃないの?
それで傷つくのはエアアジアというブランドだしな。
経営方針の不一致と言うけど、3月末で35億の赤字だと、もう既に債務超過でも不思議ではない。
倒産したと思えば、運賃が返ってくるだけマシという申し開きもできる。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:93lJP7f9P
>>41
同時にOZ倒産か規模縮小来たら笑うわw

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:TDNsJvdA0
ねーよ

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:GhXyOcx30
中部全路線:8月末まで
成田新千歳4便(8520〜8523)、成田那覇:9月末まで
その他:10月26日まで

って感じか

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:EDDwyCgO0
で、安くないピーチと合併か?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:vtfALQe3I
返金ならジェットスターを予約したいから
早く公式に発表してほしい

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:r2NP/ls60
アシアナのごめんなさいセールまだ?

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:XsGwbQNI0
>>48
悪くはないのでごめんなさいセールをやる必要はありませんww

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:6C/S+VHp0
中部撤退ってマジで!年に1回しか飛行機乗らない俺が,要もないのに既に福岡と札幌言って乗ってやったのに。

まあ確かに名古屋に帰ってくる便はガラガラで快適過ぎたからなあ

なら、ジェットスターに香港or台北希望。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:9aT7UukT0
>>48

そうゆうこと言ってると、乗った飛行機が落ちるぞ。

非常識すぎ。

ほんと乞食はやだわ。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:1TUmTQYgP
8月1日にセールやるのかね

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:AMH/HSOg0
中部とか運休便の対応が全然リリースされてないのは
再参入を考えてるなら、不味い対応だなと思う。

ネームブランドに傷がつくよ。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:/MNSpFVf0
東南アジア気質のトニーだから、熱し易く、冷め易いんじゃね?>日本での事業

信者も再参入は話半分で聞いておいた方がいいぞ? いまからワクテカしないようにね。 

55 :名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:bzwMzY+i0
機材は、マレーシアに返却するんでしょ。

日本の航空業界への外資規制がある限り、
再参入はありえないな。

ANAとの協力関係は残すだろうけど。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:7JmuMiNx0
ANAとの協力がいやでやめたんじゃねえのか。正解だとは思うが。規制があるからジャパン敵参入はないよね。

できないから思わせぶりなことあえて言えちゃうんじゃね

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:tDfE0Rfz0
日本の航空会社が出資しなければならないという条件はないのだから、
ジェットスタージャパンに出資している商社やリース会社の様なスポンサーを見つければよい。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:ZkWaHRXR0
9月からの中部便の行方が気になって一睡も出来んかったわ、10月の三連休予約がパーになったらと思うと恐ろしいわ
今週中に説明が欲しい

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:7rS1C4OP0
>>55

どうなるんだろうね、助かったのはB787が再度就航禁止にならなかったこと。
もしなってれば全日空は完全に機材不足、中部のエアアジアジャパン便のことまで
手に回らなかっただろう。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:1TUmTQYgP
中途半端に日本の国内線やるよりも、Xの日本入込を国内各地に増やしてくれた
方がトニーも日本国民も喜ぶと思う。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:yKZ+y8h40
anaが引き継いでちゃんとやってくれるんなら、エアアジアはもういらんわ

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:/MNSpFVf0
無理して国内線に参入しなくてもいいよね?

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:7JmuMiNx0
LCCのふりして高く設定されそうだな。ANA系。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:N3DXeh1T0
トニーのエアアジアとスカイマークが手を組んでほしい…
スカイマークもエアバス機を大量に導入する訳だし、整備のこととか
素人考えだけど、今一番の組み合わせのような気がするけど…

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:aBUy7egj0
資本規制だけなんだから他業種と組んでもいいんじゃない?

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:7JmuMiNx0
お客から上乗せで巻き上げないで欲しい

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:PLW2Nd5y0
巻き上げないとANAの利益にならねえし。
エアアジアジャパン追い出して”さあボッタクロか”のときが来たwww

乗らないほうがいい。中部だけに特化しとけよwww

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:XREcUfp40
エアアジア・ジャパン広報に問い合わせの結果
 東京/成田〜札幌/千歳線:10月1日より1日3往復⇒1日1往復に減便
 東京/成田〜沖縄/那覇線:10月1日より運休の可能性
 名古屋/中部〜札幌/千歳線:9月1日より運休の可能性
 名古屋/中部〜福岡線:9月1日より運休の可能性
ttp://www.traicy.com/archives/7973891.html

いずれにせよ、今月中に新会社の概要と共に正式発表というところかな。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:LJRQNsxL0
国際線は飛ばすのかな? 
成田〜新千歳1往復だけしかないから…

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:BGyTFA0h0
機材が少ない間は国際線を中心に飛ばすつもりか
一度得た権益を一時的にも手放したくないのかしら

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:n/fVD0lE0
国際線は一度やめちゃうと再開の手続き大変そうだしね。

地上業務も国内はANA系の会社に委託してるからどうにでもなるだろうけど、
海外では系列外の会社と契約してるから、途中解約すると違約金みたいな条項はありそう。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:zrTwh8CP0
>>68
おそらく中部-仁川も9月1日から運休かと
他の中部便同様チケットが買えなくなってます

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:qHMi+7zrO
>>68サンクス
ANAに振り替えではなく、払い戻しになりそうな感じですね。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:PLW2Nd5y0
じゃあ結局10/1〜 成田ー札幌間1往復てことだなwww

中部民、短い間エアアジア利用ありがとうございましたてトニーさん大笑いだな。
飛ばしたくない中部に飛行機やらされて。。すっきりしたことだろww

75 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:m/kVSlyS0
9月以降中部ー仁川予約済。
9月以降のフライトはあるのか問い合わせしたところ、
運休か、振替か、等詳しいことは、まだ決まっていないとのこと。
7月中にメールしてくれるとのこと。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:YJ7oOknF0
>>75
OZの777に振替だったらいいね

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:eBgiaJlT0
返金一択じゃね?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:jGT82s9V0
成田福岡の2便と成田札幌1往復だけ残るみたいだよ
時刻を変更すれば1機で回せ位だよ

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:dGj+4jET0
申し訳程度に1機だけ飛ばすのか?
親会社の機材なのかもしれないが、なんだか客を馬鹿にした商売だ。

もう会社清算してピーチが引き継げばよい。
拠点として成田を追加すればいいだけ。サービスはすべてピーチ流で。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:eBgiaJlT0
もしかしてだけど、全日空の中古のA320を持ってくるのでは?

---------------------------------------------------------------------------------------
ANA、LCC向けにA320新造機3機をリース契約
http://flyteam.jp/news/article/20711

3機は新造、2機はANAへ737-800が10月までに2機入る予定だから、それで浮いたA320を充てれば、機体数は現行維持出来るんじゃないか?。
まあ、乗員の問題や客室仕様の問題が有るけど。

↑の3機がくるまで、成田からの福岡2便と札幌1便とソウル線と釜山線と台北線なら
2機あれば足りるのでは?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:1TUmTQYgP
エロい制服だけは引き継いで!!ww

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:XSHZ5ehp0
アシアナいつになったらお詫びセールやんの

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:n/fVD0lE0
>>80
もしかしてじゃなくて、ANAで退役予定のA320を使うことはすでに明言してる。


機材は、「新規導入や(ANA現有機材の)退役延長など、手は打ってある」とし、
機数については「WAJの5機を十分上回る規模の機材の目途をつけている」(清水部長)と述べ、
WAJ以上の規模のLCCを目指す考えを示した。
ttp://www.aviationwire.jp/archives/22442

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:lEWDzi9UP
成田新千歳間一便になるのか・・・
これはジェットスターに手を出すしか無いな
エロい制服のおねいさんが楽しみだったのに

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:A45ESXPy0
>>78
福岡×2と千歳は今の運用そのまま、時間変更書ける必要もない

>>45とか>>68に出てる通り1機ずつ落としてって最後は3機体制になると

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:H4r/D3+CO
エアアジアジャパンとして運航終了する日までは、エアアジアからリースしてる機体での運航じゃね?。
ただ、エアアジアに機体を返す時期(返却前整備も必要)と運航終了日に開きがあるから、エアアジアジャパン運航終了より前から運航終了する便が出てくる訳で。

ANAが3月に契約したリース機や退役先送り機は新会社運航開始に合わせて使用を始めると思う。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:6V8pEHrR0
ピーチのおねいさんが9にエロくなるのか?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:1TUmTQYgP
エロとピーチと2通りの制服を揃えればいいんだww

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:uXv4NFSwO
それは無いだろ。あの制服はエアアジアブランドの制服だから。
ピーチと統合ならピーチの制服になるだろう。
また、ピーチと統合しないなら、スカイマークみたいにラフな感じにするか、ANAブランドの一つという事でANAと同じ制服じゃね?。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:6ZiMRt370
ANAは来年新制服になるので、新LCC会社はANA現行制服のお下がりを使えばコストダウンになる。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:5AQp/Y5Z0
あんなたいそうなスカーフ巻いてハンカチポケットに入れてるような
LCCを見たことねえなwwww 髪型も大手みたいに規制しないとあの制服に茶髪と
江角マキコ風のショムニスタイルは似合わねえ。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:hqlKGVeo0
新会社に移行しても、従来の事業モデルをそのまま引き継いだのでは、再度潰れるだけ。
ジェットブルーやヴァージンアメリカみたいに全席シートテレビとかサービス重視路線になるのかも。
ANAのお下がりを使うんだとしたら、とりあえず座席はそのまま166席仕様でいくのかな。
発表を楽しみにしてるわ。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:NtLUX8XYI
エアアジアみたいに国から許可もらって運航してるのに
何も決まってなくて発表する前から予約でさえも受付ないのは
大丈夫なの?
そんなことばっかりしてたらエアアジアではなくてジェットスターしか
使わなくなる

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:iIRduIhE0
とりあえず機内持ち込み手荷物は7sから10sにしてくれ
どうせ計られないけどw

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:bu4IziKY0
アシアナは迷惑かけてすみませんセールもできないのか
反省という言葉を持たない国の航空会社

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:4oXDfHvP0
シンガポール航空系列のタイガー・エアと組んだほうが良かったかもな。
スクートとの提携もできたし。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:VpVXwqAd0
アシアナのシャチョさんはパイロットもCAも世界最高水準だて
言ってたじゃんwww・
悪いのはSFO空港設備とボーイングの機材、目に閃光当てたUFOwww

だから高値水準でこれからも運行するよ。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:JxbR5TzM0
エアアジア楽天が出来るの??

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:lvQ4Lujw0
自社理由欠航も含めて返金はすべて楽天ポイント(有効期限有り、何故か航空券購入には使用不可)

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:GrMLjcHm0
>>99
予約時の重要事項同意に毎回「弊社指定のメルマガ受信」が入っている
で、搭乗後は数ヶ月間にわたって小出しにメルマガが新規登録され続ける

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:FavIRMeG0
>>96
タイガーの評判の悪さを知らんのか…
謎の欠便、遅延のオンパレードのこの会社を…

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:oUXmfcqe0
>>92
実際には、穴が新会社(名称はMMに準ずる)設立→後日MMと合併→MM本体を首都圏に移しNRT/KIX/OKAの拠点展開

みたいなオフレコ話を耳にした。ガセかどうかは各自で判断きぼん。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:HdaYSmPkO
本社移転させたら、その瞬間関西人はMMを見限るよ

平素から一局集中に怒り心頭の環境にあるから、裏切り者に対しては実に厳しい視線を浴びせるからね

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:8eqQ5F7gP
>>103
同意
イノウェイがそこを読み間違えるとは思えんし
ANAだけの意向ではどうにもならない

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:oUXmfcqe0
まぁ関西人が見限れば、増々比重が首都圏に移るだけなんだけどねw
穴としてはAK抑止の目的で合弁してみたものの、予想外にMMの成績が良かったから
だったら自前展開でいいじゃんって判断みたい。
元々香港側とは折り込み済みだから、MMのコントロール自体は問題無いんだと。
首都圏展開はしないと言いながらも、結局はNRTに出てきた事情を察してやんなよw

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:iIRduIhE0
本社の場所としては出入りするたびに金取られる関空の空港島よりは
検問あっても金取られるわけじゃない成田の空港内の方がマシな気もするw

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:HdaYSmPkO
関空会社がAKの再進出をバックアップしてるのをお忘れなく。
新エアアジア・ジャパンが、関空と手を組んで、
成田へ行ってしまったMMを潰しにかかるのは容易に考えられる。

ってかそもそも、成田にはGKもいるし、9Cも来るし、
関西のMM愛を捨ててまで成田の比重を高める意味は無いんだよな。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:mqAX3ONY0
>>102
エアアジア後継社の吸収はあっても本社の移転はないかと。
関空に本社があるからうまくいったわけで。
もし関空から本社を移転させたら、ジェットスターに客が流れそう。
ジェットスターもピーチが本拠地を置いて手堅くやっているから関空に入り込みにくいだけで
グループの国際線が充実している関空は焦点空港(サブハブ)として手に入れたいところ。
関空からグループ会社で札幌、福岡、那覇、成田、台北、マニラ、シンガポール、ダーウィン
ケアンズ、ゴールドコーストと10都市も飛ばしているから。ANAに匹敵するほど。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:8eqQ5F7gP
>>105
東京香港では夜間往復不可

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:mqAX3ONY0
>>105
もう一つは首都圏でやるといずれ親会社に悪影響を及ぼす。
関西ならば、関空市場は(伊丹の国内線に集約して)捨ててもよいと考えているだろうし、すでにそういう状況。
ジェットスターのように親会社より子会社を育てるなら別だが。

あと成田に拠点を移すとダイヤが硬直して、それこそエアアジアみたいに遅延欠航だらけの会社になる。
発着枠上、関空を超える便数も難しそう。
関空は来年夏ダイヤまでに30便を超えるわけだが成田には可能か。

関空ハブで、成田は親会社に影響しない程度、
沖縄と中部にも拠点を設けるのが妥当かと。
しかし、エアアジアが消滅すると、ANAとコードシェアも現実味を帯びてくるな。
運航品質は親会社と変わらないわけで、ピーチ+はマイレージ加算にするとか
オプションとして、1000円払えば50%加算(座席指定料込)とか。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:Cbe1/4DW0
10月からの国内線ダイヤ

0705成田→0905福岡 0930福岡→1120成田
1150成田→1350福岡 1415福岡→1605成田
1635成田→1820新千歳 1845新千歳→2020成田


国内線は1機体制かよwwwwww

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:UxWpR26I0
>>101
乗ったことあるのかい?

確かに遅延は多いけど、エアアジアよりはまともな会社。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:YOzTOsuF0
そうそうTRはエアアジアよりずっとまともな運行だしSQの子会社で
安心。SIN/BKKやSIN/HKGで3往復乗ったけどどれも早着だった・・

オセアニアとか結構遠距離運行もしてるよな。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:hqlKGVeo0
>>102
エアアジアの後継会社とピーチの合併は既定路線だろうな。
もっとも、合併と言っても、実態で見ると、ピーチが成田に進出するだけだろ。
ANAにしてみれば、LCC子会社を2社抱えて戦力を分散するメリットはない。
ピーチにしても、規模の拡大ができ、地方拠点の稼働率も上がり、運航コストを下げられる。
ピーチの合弁相手は純投資だから、ピーチの採算が改善するなら、一本化する事の障害にはならない。
問題は、ピーチは本当に関西で成功しているのかという事だな。
搭乗率こそ低くはないものの、客単価が低すぎて、売上の水準としては、エアアジアと同程度。
つまり、関西でもさほど順調とは言いがたいし、そのまま成田に進出しても赤字が膨らむだけ。
そうなると、成田の新会社は新しい方向性のLCCを模索した方がいいんじゃないかとも思うんだが。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:VaVvi7Rm0
>>111
とりあえず機材はANAの中古を使うとしても、
内装をLCC用の詰め込み仕様に改装する必要があるから、すぐには数は揃えられない。

・・・もはやGKとの差は絶望的だな。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:gF9CBdMK0
>>113
ただTRはオーストラリアで、運行停止中なんですよ。(7月末まで)
パイロットがアヴァロン空港とメルボルン空港上空で、規定高度より低い高度で飛んだことが原因。
2つのトラブルは、同一のパイロットが起こしたもので、航空機のコンピューターに入力された値の不具合とも言われている。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:RrynQpTr0
>>102>>114
最初はタイ・エアアジア、インドネシア・エアアジアみたいに
NRTベースのMMってな感じで展開するらしいね。
KIXだけだと黒字化が困難なんで、分社状態で採算性を比べて
最終的には首都圏に統合一社化後、Ryanみたいな複数拠点本格化
みたいな話だったとおも。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:ZGMgba34O
航空マニアきもい。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:AjPmZhuEO
>最終的には首都圏に統合一社化後
くどいようだけど、これをやった瞬間ゲームオーバー
MMのみならず、場合によっては伊丹・神戸も含めたNH本体にまで
不買運動が起きかねない。

それほどまでに、関西という地域は首都圏への一極集中を憎んでいるってことを、
NHの中の人は本気で認識したほうがいい。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:f3ptfUXh0
新会社は中部を拠点した方が無難

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:sFxv9tXf0
>>119
過去レスにもあるけど、不買運動なんかすれば
単に関西の市場がますます見放されて
朝鮮系企業にしか相手にされなくなるだけ
関西の社会福祉法人と同じ道を辿るだけだよん
知ってるよね?
関西人は老後の面倒を893と在日に見てもらうしか道が無いって現状を

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:WfnKHlCZP
>>121
その関西人の老後の面倒をみる会社をしてる者だが、893でも在日でもねえよw
もちろんMMが大阪を裏切るようなら不買運動の音頭をとらせてもらうがな
関東はたった1年でJWを潰した糞市場だという現状を自覚したほうがいい

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:yF9S0Us70
>>122
>その関西人の老後の面倒をみる会社をしてる者だが、893でも在日でもねえよw

どうせしがないヘルパー屋だろw

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:1mcniIsX0
>>112
オーストラリア住んでるから良く乗るよ
チケットもオーストラリアのLCCの中で大抵一番安いし
自分はよく乗るけど多くの人は遅延やスケジュールの変更が頻繁にありすぎるから
使いたくないって敬遠してるよ。

ただ客室乗務員はすごく愛想の良い人が多いし自分は嫌いではないけど

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Ow5bm2Sl0
家政婦派遣業者は飛行機に乗る機会なんかあんまりないでしょう。
そんなのが不買運動の音頭取ったって誰も同調しないよ。

いい加減「関西愛」とか「反一極集中」「反関東」みたいな
ルサンチマンだけで動くのはやめようよ。
韓国と同じレベル。もっと建設的な展開ができないものかねぇ。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:r2N0Kmpu0
エアアジア、8月末で名古屋から撤退か。ネット上で9月以降のソウル、札幌、福岡、すべて予約できなくなっている

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:3xldxonA0
LCCの株主を悩ませるジェットスターの増資問題
http://diamond.jp/articles/-/39090
>ANAがエアアジアから完全に引き取ったLCCは、看板をピーチに衣替えして成田での事業を継続する見込み。
>いったんは撤退したエアアジアが、日本市場への再参入の機会をうかがっている。
>現在、日本のパートナー候補、複数社と交渉中とされるが、航空関係者の間で最有力候補として注目されているのが楽天だ。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:MgGhBjeBO
サービス重視で行くなら、ついでにANAが筆頭株主のスタフラも絡ませれば良いのに。
導入が噂されてるANAが使ってるA320とエンジンの細かい仕様は違うが、スタフラもA320を使ってるし、機体を深夜に駐機させれる空港を増やせる。
まあ、リンクの面倒も見る必要が有るから可能性は低いと思うけど。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:fXF4asIi0
8/31 中部→福岡
9/1 福岡→中部
を予約済み。
返金で済ますつもりにしても、早いとこ告知してくれいないと困るわ。

運休するなら休み明けの9/2(月)からにしてくれよ。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:jIgE8yxe0
返金で済まされたら、やってられへんわ。無償ANA振替でOK。今週中に発表でOK。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:yV5vIOCi0
>>125
成田拠点のLCCがどっちも大失敗した現実を見なきゃね。
MMを成田に持っていっても同じ失敗を繰り返すだけだろう。
不買がどうとかいう問題ではなく、
関東には新しいビジネスを育てる能力がないんだよ。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:u/sR7HIB0
関西人にしてみれば、東京に本社移転したら
ピーチをひいき目に見る必要がなくなるだけ。
ピーチが関西で自滅しても、それはANAの勝手www

エアアジアもその隙をついて、何かするだろうし、
ジェットスターも何かしてくるだろう。
関空でピーチの地位が落ちるだけ。

中部と違って需要はあるのだから、心配する必要もないでしょ。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:z+n4UFhZ0
中部も需要はある
関西よりは少ないってだけ

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:PIiJWA3b0
>>96
タイガーエアはPEACHに噛んでるよ。(人的にだが)

 ANA+ライアン+タイガー=PEACH

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:AjPmZhuEO
>>127
楽天ねえ
確かにノリノリの企業だが、楽天と航空業界の関連が見当たらない。
野球チームは、社名の宣伝兼ねてるのかなあって感じだったが

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:HB2Eoad90
>>135
楽天グループには今や業界2位の取り扱い高を誇る楽天トラベルがあり、
楽天ANAトラベルオンラインでANAと組んだ実績もある。

使い勝手が悪かったエアアジアのサイトから楽天トラベル経由で予約が出来るようになれば、
それだけでも集客力は飛躍的に上がるだろう。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:cJpNOQCM0
>>135
楽天トラベルで飛行機の予約やフリープランの販売してるから
その辺が狙いじゃないの

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:+ojFzhFI0
そういえば、オリックスはエアアジアXとスカイマークに出資しているんだよな。
春秋航空日本がANA傘下になったりしてw

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Fl3qrxvDP
9月の減便の件早くしてくれよ
予約分は振り替えてくれないと予定が狂ってしまう

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:ZPSnmGbJ0
>>132
別に本社を移す必要はないよ。何で無駄な経費を使わなきゃいけないんだww

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:ZPSnmGbJ0
ジェットスタージャパンが潰れない限り、成田に於けるエアアジア・ジャパンを吸収した新生ピーチ
のシェアを大きく変えることは難しい。。

就航都市数、便数ともにジェットスタージャパンに大差の負け。そもそも儲からない成田路線に注力
するのは無駄。新生ピーチでもどうすることも出来ないと思うけどね。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:0xmxTUux0
>>133
って需要は1/4くらいしかないと思うが。(格安需要に限ると)
大阪は「お得だ、安い」となれば飛びつくが、それでも飛びつかない「堅実な」名古屋人。

格安需要は、レガシーが割高で東京や大阪が遠い、札幌や福岡の方があると思う。
ビジネス需要などは名古屋の方があるだろうが(人口比で)

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:0xmxTUux0
>>136
漏れは楽天はありだと思うが、PPカードとか会社のイメージはともかく、旅行にはかなり関心のある会社。
球団を持つことと考えたら航空会社など軽いもの。
航空券とホテルセットで売れば結構集客できる。

>>141
そうだろうな。成田に拠点を移したら今のエアアジアと同等のイメージになるし。
関空拠点のまま、成田でアルバイトする程度が良いのかも。
ピーチ+成田ー札幌、福岡、那覇あたりが妥当かも。
東日本路線を充実させれば、関空から乗り継ぎも増えそう。
成田ー旭川、女満別、函館、青森とか。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:u/sR7HIB0
>>141
成田路線が駄目なのは、都心から遠すぎるからかねwww

大阪で言えばホントに和歌山行くようなもんだしな。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:AjPmZhuEO
>>143
だろうね。
成田留置の機材は作らず、門限に引っかからないくらいの時間に設定。
すなわち、関西→地方→成田→地方→関西、と言う運用になる。
要するに、GKの名古屋便と同じ運用。

でないと、成田留置機材を作ってしまうと門限と言う大きな壁にぶち当たり、
MMの自慢である「LCCの割に就航率が極めて高い」が実現できなくなるからね。

大幅な遅れが発生した時は、成田往復、あるいは片道を切って時間調整で対応と。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:z+n4UFhZ0
>>142
だからそう言ってるじゃん
関西の25%ってけっこう凄いよ
しかも東京〜大阪のドル箱路線が無い空港でこれだからね

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:MgGhBjeBO
合弁解消会見で7月末までに新ブランド発表って言ってたから、1週間以内にどうなるか分かるな。
発表するならANAの株価への影響を考慮して、31日(月末)か26日(金曜)の株式市場が閉まってから(15時以降)だろう。
そして、その発表前(同日の午前〜午後)に国交省へ事業申請だろうな。まあ、事前に根回しはしておいてスムーズに申請が通るようにはしてると思うけど。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:xDv5LQK50
金曜午後発表に一票。

単なるブランド名と会社名の変更で、新たに航空事業を始めるわけじゃないから、
国交省への事業申請はいらない気がする。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:gTNpJmuA0
エアアジアとアシアナてどっちのほうがまともなん?

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:4AXEwjh00
サウスウエスト機は前輪がポキっと逝ったけどな。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:tnpX9UU80
エアアジアの再進出の際に楽天と組むなんて噂あるのか。

ただ、エアアジアはエクスペディアと組んじゃってるから、
旅行サイトが競合して難しいような気もするが。

日本語のエクスペディアは、エアアジア・エアクスペディア・ジャパンって会社がやっていて、
最近JTBと提携したばかり。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:Ky5fUd7I0
噂なんて無いよ。
勝手に考えられるとしたら楽天か?で始まって、いろいろ尾びれつけて
楽しんでただけ。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:ddP3TFNSP
楽天なんかと組んだら二度と乗らねえよw

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:+Gia4wva0
楽天とエアアジア(本体)って、企業風土がそっくりじゃん。
えげつない売り方とか、違法スレスレの優良誤認表示とか。

楽天なら、どんな汚い手を使ってでも集客するから、
たぶん楽天と組んだらエアアジアは商業的には成功するとは思う。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:PuISopin0
Web予約サイトがカオスなことになるな。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:gQ2Ok00H0
http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/yomiuri-20130726-00240/1.htm

ANAのことだから「やっぱ、やーめたーー」てなるんじゃあないのか?
で半年後ピーチの拠点になってる成田www
井上さんもなかなかやり手なANA社員でした。ww

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:FFWQ6VGD0
.
ピーチになることで成田門限問題は解消だね。

関空⇒成田⇒地方⇒成田⇒地方⇒成田⇒関空
関空⇒地方⇒成田⇒地方⇒成田⇒地方⇒関空

関空ベースの運用にすればよい。
成田始発9が時台なら都心からでも楽だし
成田着最終20時台なら門限欠航も解消。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:FFWQ6VGD0
×成田始発9が時台なら都心からでも楽だし
○成田始発が9時台なら都心からでも楽だし

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Ux45vfQg0
さすが嘘つきANA

本性晒したな ばーーーか

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Vmma8Di00
時事の記事だと12月には再開みたいね
路線も全面的に見直すとか

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:jjn4zRlA0
>>151
楽天提携説はないでしょうね。
世界的なサイトのエクスペディアを切ってまでトニーさんは日本ローカルの楽天とは組まないでしょう?
まだソフトバンクとのほうが利害が一致するから可能性はありそう。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Z2HjQjAw0
>>161
機内でiPhoneでも売るのか?w

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:jjn4zRlA0
>>162
ソフトバンクグループの傘下にヤフージャパンなどがあるだろ。
いまいちなヤフートラベルの有力なコンテンツになるはず。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Z2HjQjAw0
>>163
楽天トラベルは無くてヤフートラベルは有り??
暑さで脳味噌イカれてるんじゃ無いの??www

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:dXxnGEDq0
>>164
その通り。
エアアジアはエクスペディアジャパンに出資してるのに、楽天トラベルもヤフートラベルもねえよ。
エクスペディアジャパンのサイトで新エアアジアジャパンの航空券やパッケージツアーを売ればいい。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Z2HjQjAw0
こんなところにも禿信者ってのが居るんだなww

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:w7SgQ5UAP
そら三社しか携帯会社がないガラパゴスジャパンですから
1/3は禿TEL使ってんだろw

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:0+dPTr9g0
楽天トラベルとかエクスペディアは自社でホテル・旅館と契約してるが(自社商品の販売)、
ヤフートラベルは他の予約サイト(るるぶとかJTBとか)の代理店みたいなものだから、
同じ予約サイトでも両者の性格はずいぶん違う。

ヤフートラベルでエクスペディアの商品を扱うというのはあり得ない話ではない。


とはいえ、個人的にはヤフーが航空会社に手を出すとは思えないが。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:aq8XBFUBO
楽天という名前は、週刊ダイヤモンドの記事に出てたんだよな。

まあ、ダイヤモンドだから信頼性は無いに等しいが…

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:0+dPTr9g0
フェルナンデスCEOは、エアアジア・ジャパンのスタッフの間から
エアアジアのビジョンに賛同する声が多くあがっていると強調。
日本における新たなベンチャーでは、これらエアアジア・ジャパンの
スタッフが中心となるとの見通しを示した。
ttp://www.malaysia-navi.jp/news/?mode=d&i=2206

そういえば、スタッフはANA新会社とエアアジア新会社と好きな方を選べるんだっけ。

ANAからの出向者以外がANA系新会社にどれくらい残るのかが意外に焦点になるかもね。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:ZHBtm8Zn0
成田発着は10/26まで予約取れるが
名古屋発着便の予約が9月以降出ていない
8月末で休止ってこと?

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:ZHBtm8Zn0
<欠航対象便>
○9月1日〜10月26日 
中部−福岡 線  JW8621/JW8622/JW8627/JW8628
中部−新千歳 線 JW8617/JW8616
中部−仁川 線  JW865/JW866

○10月1日〜10月26日 
成田−新千歳 線 JW8521/JW8520/JW8523/JW8522
成田−那覇 線  JW8665/JW8666

FBで確認。欠航でした。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:VlCo1xpZP
他社便振り替えきた

通常当社では、欠航の際は、払い戻しもしくは当社便への振替にて対応をさせていただいております。
しかしながら、この度のブランド終了に伴う欠航におきましては、当社判断の特別な対応といたしまして、他社運航便への振替も、一部の調整できない便を除き、併せてご提案させていただいております。
詳しくは、Eメールの内容をご一読のうえ、必要事項を記入しお手続きの程よろしくお願致します。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:VlCo1xpZP
内容は
https://www.facebook.com/airasiajapan/posts/504648452940085

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:jgWktvrKP
エアアジア・ジャパン、600便欠航へ 9月と10月
http://www.asahi.com/business/update/0726/TKY201307260351.html

>「エアアジア」(マレーシア)との提携解消で、エアアジアから借りている2機を9月末までに返すよう求められ、飛行機が足りなくなるという。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:pEdC1w9F0
>>175
他社便への振り替えきたな

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:HQo6ixpa0
2,500円で買った底辺のおいらが、20000円もする穴さんに乗っちまってもいいんですかい?

安ソープで予約したら、グループの高級店からヘルプに来てたお嬢に当たってしまったみたいな?

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:1/OdyPwAO
中部〜仁川はANAが飛んでないがどーなる?

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Q1A6XEeI0
今話題のアシアナだろwww
サービスいいし機材大きいしいいな。

到着するかどうかは運次第だが

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:bPIl58DqP
7/26リリースの欠航便を往復で予約してるのに、
片道分だけ振り替えおkだなんて・・・・orz

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:PWBwDqDAP
諦めるな、ゴネていい案件だ

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:uLy6x27V0
>>179

どの飛行機も同じ
落ちたら運が悪いだけ

その運とやらも、300年毎日飛行機乗って1回当たるかどうかのレベルだが

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:A40+GcO10
>>178
それは払い戻し一択だろう。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:3O/qpSs40
エアアジア本社とANAホールディングがケンカ別れみたくなったけど、
エアアジアXの日本での機材整備はどうするんだろう?

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:l4T924d6O
>>183
やっぱり払い戻しかぁ…
就航記念の888円で10月まで毎月取ってあったのに。
来月が最後になるから復路は預け荷物40Kgにして、思い切り買い物しておこう。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:3S24L0/V0
朝鮮の法則発動だな

日本人よ目を覚ませ ってな(´-ω-`)

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:PWBwDqDAP
>>184
子供の喧嘩じゃあるまいし、それはそれ、これはこれだろ
>>185
あっさり引くなよ、ゴネろ
そしてケンチャナヨフライトしてこいw

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:+LjyUTLv0
エアアジアは利用者の事を考えない、自分勝手な会社だな

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:3S24L0/V0
エアアジア=全日空(旧日へり)

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:zd6X3/5JO
>>184
JLが居るやん。A330やA340を飛ばしてるキャリア(CXとか)の国内での整備受託してるはずだからイケる。
まあ、それらの機体を整備出来る人員増やして貰わないといけないかも知れないけど。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:uBUbiTzs0
完全に半島人の法則発動してんね

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Jngg16wr0
今NHKでエアアジアの社長伝説やってるな
島工作が出てやがる

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Jngg16wr0
そういや搭乗したとき背の低いスッチーが
胸の谷間にボールペン差し込んでたから、
胸元覗き込んだら、にらまれたw
恥じらいをもちながら制服着てるんだなw

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:MJyenCu/P
今回の大量欠航騒ぎはどこまでゴネて許されるののかなぁ・・・

現状、振替便は確保してくれた様だけど、同日の午前便。
『午前便なんて乗れねーんだよ!午後便で予約してんだから同時間帯で用意しやがれ!ゴラァ!!』
ってのはアリかねぇ・・・・?

ちなみに、振替先のANAには、予約してるのと同時間帯のフライトはある。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:MJyenCu/P
>>187
エアアジアの名前は10月末まで使っていいよ、でも機材は9月までに返してね。
ってのは、十分に子供の喧嘩レベルの話だろw

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Yc/XpxT1O
>>194
コメントから推測すると中部線(中部→福岡か中部〜新千歳)だと思うが、提案された振替便を拒否した所で、「(ANAから)私どもに振替用として割り当てられた便はこれしかないので、それで無理だと払い戻ししか対応出来ません」と言われて終わりそうな気がする。

ANAの本音としては、自社客である程度埋めれる便を単価の安いエアアジア客には回したく無いんでしょ?。
今回の件はウチだけでなく、エアアジアも悪いって思ってるだろうから。
ウチが100%悪いって思ってるなら、単価の安い高いに関係なくダイヤの近い便を割り当てるか、可能なら完全に同じダイヤは無理だとしてもANA機材を使った救済臨時便を飛ばすと思うけどね。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:7daauHRk0
JW8527 NRT 16:35 - CTS 18:20 - 欠航
JW8528 CTS 18:45 NRT 20:20 - - 欠航

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:crLxN2urP
>>194>>196
そこは多少の損をかぶってもいい時間帯のフライトに変更してやって
「やっぱり大手は違うな」と思わせた方が後々ANAにとっていいと思うのにな
どうせ差額の損金はエアアジアジャパンがかぶるんだろ
中の人の考えることはわからんねw

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Yc/XpxT1O
>>198
そのエアアジアジャパンが被った損益は、結果としてANAホールディングスが被るんだよ。エアアジアジャパンは合弁解消でANAホールディングス100%出資の会社になったんだから。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:crLxN2urP
>>199
うっかりしてたはw

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ZInLaT77O
振り替えのメールがまだ来ない。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:gFX9pAS/0
LCCなんだから
中部発→関空発ピーチに振替(関空までの近鉄・バス代¥2300を支給)
成田発→関空経由のピーチに振替
これが本来かもw

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:XdAACfd80
名古屋駅から関空までエアアジアバスでも走らせよ!

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:bdfEzrsN0
日本では腹黒&姑息なANAもフェルナンデスには敵わなかったわけですねwww

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:MJyenCu/P
>>196
どーせ、できねぇ・・・って回答来るのがみえてるもんなぁ・・・・
ゴネてこっちが嫌な気分になるくらいなら、返金選んで行くの諦めるかなぁ・・・

>>201
日程順に処理してると思われ・・・・
千歳⇔中部だけど、今日の早朝やっと9/12の案内来た。
26日深夜に9/4、27日午前9/10の案内きたから、
9月下旬の案内はまだかもよ。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:KenLSnLx0!
>>197
それの原因はおそらくJW872がTPEで止められ、機材のやりくりができなかった影響。
スイッチの接触不良が原因らしい。
明日3:15出発に繰り下げ予定。
日本からTPEに来たメンテナンス要員が、いま必死で修理作業をやってるはずだ。

ちなみに俺はこの乗客なんだよ…orz

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:2Sxfk8Ei0
釜山/成田が遅れたけどなんとか電車で帰れそう
アクセス特急にギリギリ乗れた

仁川〜釜山をレンタカーでドライブしてみた
韓国で車中泊してしまった

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:dYCgOxva0
いつもなら福岡成田便のあとに欠航になった成田千歳便が続くのに
海外便優先して成田千歳便を欠航させるなんてひどい

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:+JPtov5dP
>>194
オレも中部→新千歳の欠航のお知らせ来たけど、
代替便がほぼ同じ時間帯のNH711便(中部15:05発)だった。
どういう基準で決めてるんだろうな。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:M83MIQ2yP
>>209
中部→新千歳は同じパターンの振替だった・・・・
新千歳→中部が午前便にされたんだよ。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:hZNH5KhP0
中部の博多新千歳就航記念は6月末までだったからは関係ない
仁川就航記念が10月末までだったから被害者多い
なにも連絡ない

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:iNdZUJML0
>>210
俺もおんなじだ
帰りの便も同じ 午後便にしろよ だわ

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:z/QuRaqC0
自分は行きは中部15:05、帰りは新千歳17:30だった
たしかにどういう決め方してるんやろう…

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:NtnY9kud0
今夜0:10からNHKクローズアップ現代(再放送)でLCCについて放送される。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:hlF6ZXE80
>>213
JWに入っている予約の席数を1つの便で確保できなければ、複数の便に振り分けるしかない。
営業上、いまある空席を全部JWの客に割り当てるのではなく、いまある空席から当日までに
売れるであろう席数を引いた分を割り当てるわけで。
振り分け方法は、完全ランダムか、高い値段で予約している人から順に近い時間帯の便を
割り当てるか、だろう。
朝出発便や夜到着便にはなるべく住所が空港に近い人に割り当てるなど、高度なことはして
ないと思うw

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:XV4CQ0EBO
中部仁川振り替えメールが来たー!
アシアナだーやったー!

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:hZNH5KhP0
>>216
anaじゃなかった
国内はana振替になってるのに

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:iNdZUJML0
>>216
出発時刻とかは?

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:+JPtov5dP
>>217
そりゃ仁川は中部からANA飛ばしてないし。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:hZNH5KhP0
>>219
飛ばしてないと思ってたらNH6963 NH6966って便見つけて飛ばしてるんじゃないかと思って

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:XV4CQ0EBO
>>218
しゃべくり観てたからレス遅れたよ。これ↓
OZ121中部1150→1350
OZ124仁川1500→1650

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:+JPtov5dP
>>220
それはアシアナのコードシェア。
実体はOZ121/124便。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:XV4CQ0EBO
ちなみに、オプションで機内食や預け荷物を予約済の場合は、その分は返金しますって書いてある。太っ腹だぁ。
アシアナは何kgまで無料なんだろ?

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:iNdZUJML0
>>221
ありがとー!!

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:fWPQvQqb0
コードシェアをしてるんだから機材・乗務員がアシアナでも全日空便に違いは無い。
何かあった場合、担当に当たるのも全日空!

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:0xFsTLU/0
アシアナwwwwwww

堕ちるなよ

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Fp6NUNlz0
確率的には300年に1回落ちるかどうかだから
どこのエアライン乗っても落ちたら薄運の持ち主だった
てことだろ。これは仕方ないな・・

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:e51L9gQN0
落ちたら強運だよ
その前のバスで事故って死ぬ確率の
方が遥かに高いがな

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:UUl3reSUP
>>223
158センチ20キロ1個まで

アシアナ日韓線は東京発着以外は冷たい軽食が出るけど
ガッツリ暖かい飯が食いたきゃ宗教食オススヌ

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:hzLj1vitP
>>229
冷たい軽食って言ったら聞こえはいいけど、
実質、コンビニおにぎり一個じゃんw

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:xzlo7v2k0
エアアジアからの振替に対応するため、アシアナ中部−仁川が777に機材変更にならないかな?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:UUl3reSUP
>>231
中部発着にそんなに客がいるわけないだろ・・・

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:4VCDe92t0
とりあえず今後どうなるのよ?今日発表?明日?

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:hzLj1vitP
>>233
重大発表は金曜午後から夕方ってのが定番でしょw

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:dY2ug/3pO
>>234
7月末までに発表と言ってるから、金曜午後の発表は先週しなかった時点で無い。
(次の金曜は8月2日)

だから、やるとしたら明日(月末)の午後じゃね?。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:cp8mtDh60
今後進める首都圏での新格安航空会社(LCC)の展開は、
成田・名古屋発着で国内外リゾートを中心にした路線とし、
13年12月末にエアバス320─200型機2機で運航開始するとした。
13年度末に5機体制とする。
8月中旬に社名、9月下旬に運航計画を発表する方針としている。

ttp://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130730-00000074-biz_reut-nb

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:6kvdbgRU0
今いる職員はどうなる?

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Jp8i2xeC0
元々有期雇用なので、雇用期間満了で円満退職だよ。
次の会社でやりたい人は優先採用ってとこでしょう。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:VGFQQ2Sv0
>>237
新制エアアジアが一部は採用するみたいだけど。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:cp8mtDh60
>>237
大部分は契約社員で中途契約打ち切りだろうから
即失業保険が支給されてしばらくは働かないのでは?

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:mZ6fCAjI0
失業手当てって
給料の6割くらいしか
出ないでしょ。
独り身CAはもちろん、
家族持ちなんか
どうすんだろ…。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:aubbUKMS0
同じ成田ベースの春秋にでも行けば良い

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:e6JxSn+w0
>>242
要・中国語!!!

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:CcqUgf8bP
ジェットスターでも行けばいいんじゃね
いっぱい機材余ってるんでしょ

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:J7uQKJiN0
ANAグループが面倒みりゃあいいだろう。
たまには親会社の責任をしっかり果たせよ。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:LD4OsOsI0
>>236
>国内外リゾートを中心とした路線

成田・中部〜新千歳・福岡・那覇・サイパンorグアム・マニラorセブ

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:MJYIhZ0d0
エアアジア・ジャパン 社名、ブランド一新 再建てこ入れ - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130730/biz13073021420025-n1.htm

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:hzLj1vitP
新会社には中部-台湾便を期待!

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:cPdFv3C30
完全にANAの経営に邪魔にならない路線しか飛ばなくなりそうだな。
国内線の展開は沖縄以外はなさそう。

実質的に国内線LCCはジェットスターの牙城になるな。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:TpRXTUNmO
中部からは石垣・グアムでいい。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:IoK51lrTP
>>241
常滑近辺に住んでJWに就職した奴らの大半は家族持ちじゃないと思うぞ
むしろ会社都合ですぐに失業手当貰えるからウハウハだろ

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:Uv9AcdB+0
那覇は無いわ〜(笑)
成田も中部も台北だな

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:gOKs5G8z0
>>238
基本的には全員雇用継続だそうな。

ー現エアアジア・ジャパンの従業員の雇用は継続するという理解でいいのか。

 今日、これから従業員にきちんと説明したい。
現エアアジア・ジャパンの方は、当然、職業選択の自由は各自にあると思うが、
新LCCに全員来ていきたいと思い。
個人の都合なので、やめるなどはおまかせしたい。
基本的には雇用は継続したいと考えている

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:7O2z3ECA0
成田空港周辺の建設ラッシュはすごい、新しいホテル、航空関係者向けの賃貸住宅、コンビニ。
いっそのこと空港反対派にも滑走路脇でホテル営業認めて(建設するかは自由)成田空港利用客の利便性高める。富裕層は利用しなくてもLCCで野宿組は拾える。
どういう事情で開業出来たかしらないが上海浦東空港はT1とT2の中間にホテルある(リニア駅の真上)。安価で知られるチェーン店だが市内よりは高い、深夜早朝割り増しタクシー代いらないし早朝発や深夜着には便利過ぎる。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:arqCOA5H0
ANAが主導する新しいLCCがハワイやGUAM路線に進出するらしい。
やっと待っていた路線就航だ。リゾート中心の路線政策を展開する。
大歓迎です。
ハワイは高値安定でいたので、やっと庶民にも近くなってくるよ。
問題は値段設定だが3-4万では無理か? 5-6万じゃ中途半端な感じ。
ただANAにとってはあまり安いと苦しくなる。JAL潰しなら良いが。。。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:M0sgtBREO
飛んでいないような路線や将来的には大型機の可能性もというのは、
エアアジアの時みたいだ

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:2ceBZ7gt0
ANAの本性知らなさすぎwwwwwww

日本人ってバカばっか。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:uO6bc9eT0
ANAHDのリリースではA320-200としか書いてないし
ハワイと書いてるのは日経だけみたいだし
リゾートと言ったらハワイしか知らない日経の飛ばしでしょw

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:jBL5hVV20
>>253
中身じゃなくて外身(制服)の存続が気になるんですけど無理だわな

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:UhpN3wBV0
>>258
A320の航続距離は3,300nml
成田からハワイまでの距離は約3,500nml

どうがんばってもダイレクトフライトは無理そうだが、空中給油でもするのか?
それとも毎回ミッドウェイに給油の為降りてくれるのか?
なら乗りたいものだのぉ〜

と日経に言いたいw

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:Pbbow4TA0
9月から名古屋のエアアジア欠航続きでびっくり。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:qikSvXoQP
今更ナニいってんだ・・・・全部欠航だろ・・・・・

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:D4fb05kf0
ANA100%になったら決定が早いなw

http://www.aviationwire.jp/archives/24070
ANAの新LCC、成田と中部拠点にグアムなど観光路線 12月下旬就航へ

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:HR81o5/C0
国際線中心か
他のLCCが国内線の需要掘り起こしに目を向けているというのに、いささか時代錯誤だな
JALが改革された現在、ANAが絶滅に向かう恐竜か

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:T3kQZJbP0
ピーチは国内線よりも国際線で上手く客を取り込んでると思うがね。
国内線は今更感だろ。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:IoK51lrTP
ピーチ香港を見習って夜便からスタートなら応援する

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:M0sgtBREO
320だと無理だろうけど、シェムリアップも是非お願いしたい
台北や韓国なんかは無難だけど、ほかにない路線こそ必要よ

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:HR81o5/C0
国内の未就航路線と国外の未就航路線、どっちが魅力かな?
比較的安定してたアジアの治安情勢も悪化しつつあるから、国内線もある程度押さえていた方がよさそう
ピーチみたいに国内外路線のバランスをうまくとるのが無難だろう

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:IkF9LfDX0
中型機で東南アジア方面やハワイの路線増えてくれたらな

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:qikSvXoQP
LCCの台湾便がセントレアに来たら毎月乗るw

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:IoK51lrTP
>>270
同意!

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:qikSvXoQP
>>271
林森辺りで一杯やろうずw

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:Bd9ApplZ0
グアムいいねえ〜♪まってたよ

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:IoK51lrTP
>>272
お前の奢りなw

ただし機材が故障したら真っ先に削られて持っていかれるのが中部の宿命w

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:qikSvXoQP
>>274
奢りはかまわんけど、その後のお餅は自腹だぞw

削られて延泊も楽しめるくらいの余裕ないとLCCなんて使えないだろw

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:gQV99dZ00
成田・中部⇔ソウル・釜山・台北・高雄・香港・グァム・サイパン・マニラ・沖縄・新千歳を
ANA本体より安いコストで飛ばして、儲からない路線の下僕化という理解でいいの?
ジェットスターJみたい、本体とコードシェアして高いオプションつけると
マイルやPPがつく形にでもなってくれるとうれしいけど…

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:Bd9ApplZ0
ANA系に変わるし、エアアジアにもう用ないから退会したいけどできなくてうぜー

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:NQ3pKTBs0
>>263
この記事によると、台湾や韓国線も維持するみたいね。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:IoK51lrTP
>>275
削られるのは往路だと思うぜ兄弟w

>>276
そこはGKではなくMM式で、オプション料金が馬鹿高い運賃形態を採用するんじゃね
アナの純正子会社ですし

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:kH2nSrpN0
成田グアム希望

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:X3481f6U0
バンコク、香港あたりだろ 普通に考えて
グアムはねーな  

バンコクなら
乗り継いでアジアどこでもいける

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:qikSvXoQP
>>279
往路だったら、日程ずらして替りに錦へ・・・w

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:+AD9uprm0
ツアー主体の低採算リゾート路線は、
ANA本体でやってる余裕はない。
でも、
みすみす外航やJALにくれてやるのは
くやしいので、LCC形態にして、
ツアーよりもボレる個人手配客
主体にしよう…。ビーチリゾート、
おみやげ物も多い地域なら、
手荷物オプションでもボレるし
一石二鳥!
みたいな。

そんな浅はかな読みが見えてくる
路線チョイスですね。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:3Xl8D+WHO
成田-ウラジオストク希望

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:+PrxOoOk0
>276,283
あーそんな感じだね。
機材の都合(飛行距離)でバンコク線はありえないけど、
海南島あたりはギリギリ行けるかな?

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:vifyQJdY0
ウラジオストクとか韓国中国線以上に全くイラネ

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:J3lhXt630
おまえがいらなくても、欲しい奴もいるんだよ。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:/EY7O1by0
成田〜新千歳〜ユジノサハリンスクの方が需要ありそう。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:w8xm0J19I
欲しいやつなんてごくわずかってことくらいわかるだろ、そんな何もないマイナー都市

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:L/0Ly5YKP
エアアジアJが「将来的にはウラジオストクも」って言ってたしな
俺も就航したら乗るぜw

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:NtXalKZg0
>>283
ちょwおまw
指摘が的確すぎw

でも更に値下げ合戦が激しくなって、ANA本体じゃLCCなんてできねーよ、って結果になりそう

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:NtXalKZg0
あ、ごめん
ANA本体じゃなくて、ANA単体ね

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:+kLO/AKxP
>>291
そしてMMがANAHD入りして、最終的にMMと統合ですよw

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:LXl19t9f0
スレチ気味だが、MMが関空→成田→グァム・サイパン→成田→関空って
スケジュール組むことは可能なんだろうか?

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:YUN0W1X5O
>>294
朝関空発、深夜関空着でも運航させる事は可能。

関空→成田:1時間25分
外変:1時間00分(折り返し作業込)
成田→グアム:3時間50分(成田→サイパンはこれより少し短い)
折り返し:35分
グアム→成田:4時間00分(サイパン→成田はこれより少し短い)
内変:1時間00分(折り返し作業込)
成田→関空:1時間20分
合計:13時間10分(内合計フライト時間:10時間35分)
(※フライト時間は各路線共、今月のダイヤで最長の物を適用、折り返し・外変・内変の時間はピーチのダイヤの中で最短の物を適用)

ただ、ピーチが国から認可を受けた乗務可能時間によっては、これだと何か起きてフライト時間が延びた際にそれに引っかかる可能性が出てきて、飛ばせない便が出てくる可能性が有る(特に最後の成田→関空)。
それを確実に回避する為には、成田で外変・内変のついでに乗員を交代するしか無いと思う。
3人編成乗務にしても、ピーチのA320には十分休息が取れる場所が無いから、それで乗務可能時間の伸ばすのは国(国交省)がOKを出さないと思うし。


これとは少し違うが、新会社は成田・中部の2空港で展開するみたいだから、成田〜就航先〜中部〜就航先〜成田みたいな運用を行う可能性は有るんじゃない?。
その時は成田ベースの乗員が中部でステイしたり、中部ベースの乗員が成田でステイって事も有ると思う。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:LLdqWv42O
成田・中部の2機体制、互いの空港で機材のやり取りはないみたいだよ。

297 :294:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:oaw+nhNz0
>295さんありがとう
そうか〜 サイパン線辺りに飛んでくれるとうれしいな〜
ちなみに今のピーチ機材で成田⇔サイパン・グァムを飛べる機材ってあるの?

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:YUN0W1X5O
>>297
無いと思う。ETOPS仕様はオプションだし、大陸方面をメインで考えてるなら要らないなら。
それにETOPS仕様を発注した際は機体発注のリリース内にその旨を加えると思うが、今まで見た事ないし。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:EUNRiPeg0
10月の欠航、成田〜那覇は往復とも同じ区間のANA便に振り替えのメールが来たが、那覇→成田は7時間も早い時間帯。
ANAの成田便はその7時間早い便しかないから、WAJ8666と同じ時間帯の羽田便に振り替えて欲しかった…
つか、運休前まで(9月末まで)のWAJ運行便への日程変更という選択肢が無かったのは意外。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:voDWLIUh0
振替のANA成田便が満席なら羽田便にしてくれるのかな?
ANAの勝手だから翌日にしてくださいなんて言わせない!

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:voDWLIUh0
良く考えるとANA成田線って空気輸送の路線が多いからね。
楽勝で振替という状況かな? 

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:gWL1qAyX0
ANAの那覇ー成田はたまに使う路線だが、エアアジアの乞食客と呉越同舟はイヤだな

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:drJgJYtr0
俺もよく乗るな。ただ旅割の安い値段があるときだけだが・・
302は普通運賃で乗ってんの?? そうじゃあなきゃそんなに
エアアジア貧民とそうそう変わらんでww

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:VjqBxWsq0
>>301
ANA成田〜那覇線って、米軍関係者の利用が多いよ。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:OUvDEN2V0
公共交通機関の場合、同乗する客の選別に、お前は関与する権利が無いけどな。
泣き言という位置付けなら、ご勝手にだが。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:Gh/eKugr0
マナーが悪い金持ちは多いな。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:bZLQM8HpO
>>302
あんた相当恥ずかしい馬鹿だな

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:gWL1qAyX0
エアアジアの客なんてエッタや朝鮮人、乞食くらいだろ
隣にこういう輩が来たらマトモな日本人はいい迷惑だ

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:E2IG84bt0
だって会社作ったのが日本の商習慣も分からない三国人だもん。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:geBWzm8fP
>>302
SFCカードひけらかして優先搭乗すりゃいいじゃんw

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:rgm1qgshO
>>310
ぎゃふん!

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:N+GcAX7T0
久しぶりにあぼんがある
バカが来てるようだなw

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:JFrw11b/P
わざわざ このスレに来て 優越感っぽいモノにひたってるヤツ。
>>308 おまえが友達少ないのは みんな良く分かったからww

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:CjH+znij0
>>308

明日死ね

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:cdqjrpu70
>>312-314みたいな品性下劣な書き込みする連中には、ケバケバメイクのCAがサービスするエアアジアがお似合いだね
まさに貧困ビジネス

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:L9h4RTgtP
振替便の確定案内マダー

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:6PlpZ/6b0
ここって バカ ばっか

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:fR7YLOXE0
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)<
  (     )  \_____
  │ │ │
  (__)_)

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:0zmtr+WY0
平素より、エアアジア・ジャパンをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
先日送信させていただきましたメールのご案内に一部誤りがございました。大変ご迷惑をお掛け致しますこと深くお詫び申し上げます。

誤り)振替便:9月01日NH236便 (福岡19:40−中部20:55)
訂正) 振替便:9月01日NH238便 (福岡20:30−中部21:45)

下記が訂正させていただきました内容のとなります。
恐れ入りますがご確認いただき、お振替えをご希望でしたら再度こちらのメールにご返信願います。
お手数をおかけいたしますが何卒よろしくお願いいたします。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:kImoiAAh0
誤り?単に236便だと都合が悪くなっただけじゃね?怖くね?早く振替便確定メールが欲しくね?

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:60E7rsUU0
この期に及んで韓国片道5000円セールやってるけど、
普通は買わないよな。いや、あえて
振替待ちで買うのも手かな?

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:KlHHuZtT0
まーた韓国の飛行機やらかしたな
おまえら命大事にしろよ
これはネトウヨとか関係なく起こってる事実だからな
アシアナにつづいて大韓航空

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:X81MKL8/0
エアアジアのソウル便朝の成田を8:00ごろ出発の便に乗るためには
成田空港に朝7時前の到着では遅すぎ?
ウェブチェックインしててもカウンターでパスポート見せないとだめなんでしょ?

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:lb70MRzq0
|本日、8月6日(火)19:55発JW8627中部−福岡、21:40発JW8628福岡−中部は悪天候による機材調整の為、
|欠航とさせていただきます。ご予約をお持ちのお客様に心よりお詫び申し上げます。
|お手続きの詳細はこちらをご確認くださ・・・・

他社は中部発・福岡発ともオンタイム
搭乗予定だった人は空港で涙だな。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:X81MKL8/0
>>324
 まあ、そのリスクを含んだ価格ですわな。
でもホントに悪天候なのかね?

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:vUjtrfUx0
>>323
おそすぎ。
エアアジアは国内線でも2時間前に来いと書いてある。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:lb70MRzq0
時間厳守について
LCCビジネスには定時運航が不可欠です。
そのため、搭乗手続きの締め切りが早くなっておりますので、
空港へはお早めにお越しください。
皆さまのご協力をお願いいたします。

日本国内線は45分前、国際線は60分前が、最終ご搭乗手続き時間となります。
         ~~~~~~~       ~~~~~~

>>323
定刻の60分前に搭乗手続きが打ち切られますので、そこから逆算して下さい。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:YDZRI/eO0
>>324
8628便が中部に戻って来る時間帯は想像を絶する豪雨だった。
ココの判断は正解だったかも、唯一のアクセス鉄道の名鉄は、
23時から4時まで本線運行不能。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:xLc9uydj0
>>328
具体的には何時何分着?
7/27に乗ったときは京成スカイライナーの始発でぎりぎり間に合ったよ

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:T0IegAek0
昨日の夜バリバリ愛知晴れてましたがなぜ欠航w

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:egW0SiNN0
>>330
それ以前の便(新千歳往復とか)がめちゃめちゃ遅れたからじゃないの?

なんで遅れたかは知らないけど

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:XyRgA1+sO
1045中部発仁川行き、乗員繰りのため1315に変更。
2時間半も遅れたら困るよ1泊で行くのに。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:egW0SiNN0
今朝の中部ー福岡、出発が2時間以上遅れて夜便が今日も欠航かぁ
なぜ?

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:752c0mr50
だからジェットスターは・・・

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:CEDMZdQN0
スレ違い

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:XRCZqTEJ0
これだからピーチは…

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:zl1pUVQM0
>>327
 エアアジアの国際線に乗るためにみんなどうやって成田にいくのでしょうか?
 京成ではスカイライナー始発でさえ間に合わないってことでしょうか?
 結局ベストはバス?

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:llE43Chb0
前日夜にどうぞ
あるいは東京駅近くのネットカフェ泊

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:+UAaqThf0
>>320
ようやく振替便確定のメールきた。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:YiLeaVOmP
>>339
もう振替便確定してるんだ
おれの予約はまだだよ

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:v4ghN0Ov0
>>337
スカイライナー始発で国際線始発にギリギリ間に合うので大丈夫です
8:05のに二回乗った自分が言うんだから間違いない

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:S1jOq7G30
now everyone can fly

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:E8VpMi310
9月に台北便取ろうかと思ったが週末(3連休になってないトコだが)を絡めると
レガシーとあんまり値段かわらんのね。CIやBRの方が安いぐらい。
微妙だなぁ、、、

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:NSmAwtK20
>>343
Chinaの羽田発と1,000円しか変わらなかった。荷物も無料で預けられるしChinaにしたよ。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:CpVQbn3L0
>>344
やっぱりそうなるよねー。
ちょっと心配だがCIにするか。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:IB+spKHs0
いま台湾とかタイとか慢性的な席不足だからな
円安で観光客が増えたのか原因なんだろうけど

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:w7WorgN70
スクートと提携してスクートジャパンとして再出発したらいい

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:7XKLpc0Z0
>347
それだ!!

間違っても気づいたら、春秋ジャパンと提携してましたってオチは避けてほしい・・・

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Tg5Cd1pw0
春秋ジャパンはスカイマークと提携

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:TsQIEr7S0
俺も振替便確定メールまだだけど、たぶん平日の人気がない便だと確定も
早いんじゃないの?ANAはB767だから余裕で振り替えてくれると思ったけど、
週末だと混んでるのかな?変な時間の便にされそうな予感。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:u5ymTSRM0
心配なら待ってないで交渉はじめたら?

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:GqgIjpbF0
>>350
「この便でいいですか?」って振替のANA便紹介されて

その振替に承諾して返信フォームに記入して送ったなら取れてるでしょ

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:xBpd20YS0
早く安心したいよね?分かるわぁ

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:SDKbNkRe0
このわかりにくさが客が増えない原因だな

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:IzXF8nYM0
10/27〜10/31は飛ぶのだろうか?

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:AUzWj823P
振り替え確定メール来てた
ただ、搭乗券は当日渡す、どこで渡すかはまたメールするみたいな内容は…

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:ynko4Q3+P
そろそろ、ホテルとかキャンセル料かかる時期だから、
早く確定メールホシイなぁ・・・・

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:k7O3NJLd0
>>347
スクートは長距離専門だから短距離専門の、
タイガーなんてどう??
海外での評判はそれほど良くないけど、
なんか今いろいろ改革してるみたいだからいいかも。
新ロゴもなんか丸っこくなってかわいくなったし、
アジアではまあまあ知られてるし!!

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:PbjTCRub0
成田国内線でのジェットスタージャパンの拡大は心配するぐらい凄い。
もうココが入る隙は無いのでは? どうやっても2番煎じだし…
やはり国際線の比重を高めるしか成功への道は無さそう。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:o3BZ9DF+0
日本の航空路線なんて、北米、欧州、下手すりゃ中国、東南アジアと比較してもすっかすかだから、もっと
たくさん参入して需要掘り起こしてくれなきゃ経済的にも良くない

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:C3ccrd+9P
>>360
え・・・?
過密路線世界トップ5くらいは日本が独占していたような気が

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:FJKw1LG00
>>361
360が言いたいのは特定路線が過密すぎて、他の路線はすっかすかってことたろ。日本は地方と地方を結ぶ路線が少ないしね。LCCにはそのあたりをがんばってもらいたい。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:KMH+ViSEO
LCCだとしても諸国より運航コストが高いと言われている日本で大都市が絡まない路線ばかり飛ばしてたら、会社潰れるだろ。
人口が少ないと需要が少なく、採算を取るのは難しいんだから。
需要を生み出すといってもそれには限界が有る。
FDAが一番分かりやすい例。フジと社名に入れて静岡空港をベースに置いてたのに、今やベースは大都市の名古屋小牧なんだから。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:vhdh4kds0
>>362
代弁してくれて、ありがとう
>>363
それもわかるが、日本は大都市ー地方の路線すら充分開拓されてないだろ
出雲大社遷宮の年なんで、山陰方面へ安く行きたいのに、格安ツアーすら、ろくなのがない

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:AdxjIlcR0
ATRとかボンバルディアの50-70席くらいのターボプロップ機で
地方間を結んでも駄目なのかな?

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:/u9qas3G0
>>364
その通り。競合相手がいない大手の路線は高い。異常。
需要がなきゃ作ればいい。どんな地方でも1日1便くらいなら席埋まるよ。あとはやっぱり地方自身がレガシーじゃなくてLCCを誘致するしかない。ライアンとか就航と引き換えにすげー額貰ってるわけだし。

>>365
それがFDAや今度できるリンクでしょ。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:WSl5V/bJ0
静岡空港なんかせめて御殿場高原のあたりにつくりゃよかったんだ
そんで小田急が新宿から直通運転

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:SbAJCUXA0
ノルウェーみたいにいろんな小空港を経由したらいいよ

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:wRQNwRy20
この飛行機ってゆれる?
大昔に乗った飛行機がめっちゃ揺れてそれがトラウマになってるんだけど

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:N7lsEWiZ0
揺れるかどうかは天候次第。
どこの航空会社も同じ。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:wRQNwRy20
まじか、やっぱ晴れの日の方が揺れ少ないよね?

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:eexi0an60
逆に最初に「悪天候日」に乗って正解だと思うよ。
普通の天候の日ならバスや電車よりも揺れないもの
(離発着時は除く)

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:WSl5V/bJ0
着陸時には程々に揺れないと飛行機に乗った気がしないのでいまいちつまらないw

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:pjIZqEt90
>>365
対して席埋まらないのにジェット飛ばせ、ボンバル飛ばすな、と騒ぐからな、地方は。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:eexi0an60
>ボンバル飛ばすな、と騒ぐからな、地方は。
「エンブラエル 170」なら一応ジェットだし地方も文句言わないのでは

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:WpmaDin20
それならIBEXのCRJでいいじゃん

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:NO5LU4Jj0
何とかエアコミューターとか、全部失敗したじゃん。

1便とか言っても、50人乗りでもJETなら結構コストかかるんだぜ?

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:pjIZqEt90
>>375
確かに。
ただ、いくら最新鋭とは言っても、Q400やATR72なんかと比べたら運用コストは割高。地方限定の路線じゃペイ出来ないかと。
そもそもローカルtoローカルで飛行機使う習慣が無いのが一番の問題なんだがね。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:eexi0an60
※ スレ違いだけれども。。。
CRJ-700の機材変更としてMRJのローンチしたのかなANAは?

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:fmJ2LaUa0
>そもそもローカルtoローカルで飛行機使う習慣が無いのが一番の問題なんだがね。
一応、FDAはエンブラエル 170でローカルtoローカル飛ばしているよ
(小牧が「ローカルか?」と言われたら微妙だが)

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:whSoaqZx0
ローカルtoローカルなんて欧州ならあるの?
アメリカ、アジアは各社のハブ空港で乗り継ぎだし。
もちろんローカルの大きさによるだろうけどさ。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:Lm7/ULJk0
エアアジアジャパン早く正式復活してほしい

ピーチとジェットスター、談合かよって思えるぐらい値上げしてきてるでしょ
セールもたったの”110円引き”とかさ。110円引きで期間限定セール、なんて厚かましいセールだw

ピーチ、ジェットスター=ぎりぎりまで客から金を引き出す戦略のみ(ライバルがいなきゃ、うなぎのぼりの価格設定をしかける)
エアアジア=経済的に恵まれてない人にも安く席を提供しようという気持ちも少しある

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:UMrKq8jv0
>>381
パヤラ/ルレオとかトロムソ/ロングイェールビーンとか

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:EBFvDUN50
MM、GKを「高い」と言いだすって、
2012年2月までの航空運賃を思い出せって話だな。

これでも相当安くなってるんだぜ?

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:FM4q6OUj0
>>382
脱落組なんだから、期待しちゃいかんよ。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:fmJ2LaUa0
大阪住まいだが「さっぽろ雪まつり」時期にJTBのパッケージ料金が約4万円とだった。
その事を考えると結構料金強気だよ。
また、出発日10日以前なら「JTB出張パック」が同様の値段で販売されている
(確かにチケット単体だと安いが旅行会社に卸している座席はLCC並に安い)

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:jiMEqgA60
>>372
まじか
離着陸はやっぱ絶対ゆれるよね
あのケツが浮く感じがめちゃくちゃ不快なんだ

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:KkxwknPiP
>>386
確かに関空〜新千歳ANA往復、札幌のホテル付きで19800円とか
普通にあるしなあ。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:zgK91BCpP
新LCCはどんな名前なんだろう
成田航空とか?

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:EU7bNHKv0
>>380
名古屋は曲がりなりにも大都市なんだから、ローカルではないと思うけどな。

北陸や山陰から東北や九州の各都市なんかの事を指すと俺は勝手に考えてる。
東京に集中し過ぎて人の動きが東京ありきでないと成り立たない規模になってるから仕方ないかな。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:fmJ2LaUa0
>>390
いや「中部国際空港」出来たから「県営名古屋空港」はあえてローカル空港と定義させて頂きました。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:EU7bNHKv0
>>391
ナルホドね。
ま、社畜やニートばかりのこの国じゃ通年ローカル路線維持するのは無理だろね。

有休やバカンスを自由に取って、閑散期や繁忙期なんていう単語が無くなるくらい年間を通して人の移動があるようにしないとねぇ…。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:SdzJYSfe0
>>374
事情を知らないアホのようだが、
地方がボンバル飛ばすなと言いだしたのは、事故やトラブルが突出して多かったから。

高知では滑走路閉鎖の事故があり、
ボンバルやばいんじゃない?と言われ出したらすぐに胴体着陸事故も発生。

色々改修したのか、最近トラブルは減ってるがな。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:EU7bNHKv0
>>393
787やオスプレイもそうだけど、これ見よがしに騒ぐからな。
実際トラブルは多かったようなイメージだが、高知の胴体着陸以外に大きいのって何かあったっけ?

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:SdzJYSfe0
>>394
実際787のバッテリーはやばいだろ。飛行中に燃えたんだぞw

ボンバルはSASでも着陸装置の故障が頻繁して、SASはボンバルの運航を永久停止。

高知空港の滑走路閉鎖は、確かタイヤの向きが変えられなくなったかで滑走路から脱輪。

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:EU7bNHKv0
>>395
SASは和解したはず。
高知の滑走路逸脱なんてあったんだな。胴体着陸だけかと思ってた。

ちなみに機材理由の墜落ってまだ無いと思ったが?

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:FxSROqyR0
ログインしてフライト予約の画面に行くとログアウトされてて、そこからまたログインしようとすると
ログインできないのですが原因わかる方いらっしゃいませんか。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:SdzJYSfe0
>>396
SAS和解したんだ?

ボンバル脱輪はこれ。
http://www.kochinews.co.jp/07bonbaru/041122bonbaru01.htm

これをきっかけに高知新聞がボンバル批判を強めていくw

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:EU7bNHKv0
>>398
なるほどね。
批判したところで代替機も無ければそれ相応の需要も無いのに、自らクビ締めてるような気がしなくもない。

あれだけ騒いで減便されてちゃねぇ…。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:eIFEvlNg0
DHC8-400は、マイナートラブル多いが、落ちにくいからな。
ライバルのATR72は、マイナートラブル少ないが、墜落しまくり。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:3XFLPOorO
>>379
ANAはCRJ700なんて持ってないぞ。国内で持ってるのはアイベックスだけ。
ちなみにMRJは737-500の置き換えがメインだと思う。
737-700が有るじゃないか?と思うかも知れないが、羽田発着路線以外だと、120席程度の737-500/-700がオーバーキャパになってる可能性もある。
事実、今は変わってるかも知れないが、MRJ発注段階での将来的な機材計画ではMRJが入ってもQ300/Q400は残るとしてた。
(※Q300に関しては、その後予定を変え、来春には最後の1機も退役)
・参考 MRJ発注のリリース
http://www.ana.co.jp/pr/08-0103/08-041.html

それにANAが確定発注してるのは単一クラス標準92人乗りのMRJ90。
Q400の置き換えなら、単一クラス標準78人乗りのMRJ70を確定発注してると思う。

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:/OYcWhjU0
Q400は、ジェット枠がある伊丹の規制回避目的という側面もある機体だから、
そうそうジェットにはリプレイス出来んわな。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:0GAsolU5P
>>381
あるにはあるが、季節限定のチャーターがほとんどな気がした

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:0GAsolU5P
>>382
赤の黄色潰しほどはえげつなくねーよ

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:0GAsolU5P
>>387
体まるごと浮かして飛ばす乗り物に乗ってるくせに
ケツが浮く感じが不快ってわがまますぎるだろwww

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:WruT2GFb0
気流をなめるな!
飛行機が浮き上がる根源的な理由もまだ科学で解明されていないんやで!

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:94A8QoSeO
エアアジアのA320は着陸直後から減速の間、天候にかかわらず左右に震えるのはなぜ?
滑走路から外れるような気がして怖い。
路面がデコボコなら他社も同じような現象になるはずだけど、そんな事はない。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:gAVijv8LP
滑走路から外れないよう曲がってるんじゃね

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:f/8NO1PP0
MA60導入しないかな

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:Sq2pyQvY0
はやく 新しいLCCの路線とお値段が知りたい。

値段次第じゃ使わない。弁当なんていらないし。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:TFo61Px90
日本的な「おもてなしの心」を含有させたLCCとか言ってたっけ?
「少しお高いけどサービスはどこよりも充実しています」だったら、
それはLCCではなく、スカイマークやスターフライヤーと言った中間層のキャリアになってしまうわけで、
LCC価格で採算を合わせるためには、徹底的なサービスカットは不可避。

さぁ、一体どんなものが出てくるのやら。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:mgpIfX4a0
なんだかんだ言ってもお客は安いからのるんだよな。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:P5ZsORVm0
商標登録検索したら新会社名とか出てこないかな…

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:KEraZl+3P
どっちにしても投資するつもりもなくスカイマークなみに細々とやってくエアラインにしかなんないだろ。

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:OtOWe3RU0
新千歳ー成田を予約してて振替案内きたから受入のメールしたのに、振替便確定のメールがまだ来ないまま、向こうの言う2週間を過ぎたんですけど…
問い合わせしたいけど、この件での問い合わせはしないでくれって案内のメールに書いてあるし、どうしたらええねん(´・ω・`)

振替られるANAの方に問い合わせたら分かるんやろか

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:EckHLawdO
>>415
出発日は?
自分は中部発9月上旬の便はすぐに確定メール来たけど、10月中旬のはまだです。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:OtOWe3RU0
>>416
10月上旬です、なのでまだ確定メールが来てないこともありえるってことですか、どうもありがとう!

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:QLkKhRky0
いい加減なLCC。ていうかお客に安く、LCCで提供するの嫌なら、
事業をしなきゃいいのに。

やるからには安く提供してくれなきゃ意味ない。サービスなんてLCCには不要。

そこの考え方がにわかな感じでおかしい。エアアジアジャパン。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:5bOGSOwKP
JW888 PUS→NRTにこれから乗るが、チェックインカウンターに人が少なかったので搭乗率を聞いたら
120人くらいとKEの姉御が教えてくれた。お盆のこの時期に60%搭乗で大丈夫か?
上手くいけば、3列使い寝て帰れるな。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:+HtCuTp50
大丈夫じゃないから撤退するんでしょ

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:7IMBVnH20
韓国系のLCCの方が何から何まで楽チン!

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:hn+jkejg0
ゆりかごから墓場までってやつか・・・

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:PwnE4HTB0
10月の3連休に予約してた成田⇔新千歳の振替メール来た。
予約してたのは午前中の便だったのに、16時半発って・・・、ひどい。

せめて2ヶ月前だったら、他社も考えられたのに
8月1日に催促メールして、16日に返信じゃ対応遅すぎるわ。。。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:7HFWQR400
>>423
10月だともう1日1便しか無いの分かってるでしょ?
言い方悪いけど7月後半にはここ含めいろんなとこで情報出てるんだからそれは想定しとかないと。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:ZUE0Z8WCO
>>423
基本的に振り替えは自社便と成田発着のANA便で捌くでしょ。
ANA以外の他社へ振り替えると他社に塩を送る形になるし、稼げる羽田便の席は渡したくないから。
中部〜仁川のアシアナはANAが飛んでないから例外。
それに10月の3連休の何時に乗るのか分からないが、10月12日なら、ANAがほぼ満席だから、時間帯悪くても自社便で振り替えるよ。
今現在、レギュラーで8380円とまだ席は空いてそうだから。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:9Pjemb7F0
>>424
>>425
用意してもらったのは、成田発の自社便ではなく羽田のANA便でした。
そこまで準備してもらっただけ良い対応だったのかな。

7月からここのスレは見ていて、情報も集めてはいたんだけど、
振替便を用意してくれるってあったから、同じ時間帯だとばかり信じてた。。。
やっぱりこうなるのも想定しておかなくちゃいけないんだね〜。

予約とか搭乗時の煩わしさや、遅延はもうすっかり慣れちゃってたけど
まだまだここの住民と比べると考えが甘いなーと痛感。

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:ZUE0Z8WCO
>>426
羽田発を手配してくれたのか。ただ、羽田発の同時間で手配しなかったのはANAらしいな。
成田発がほぼ満席だし、仕方なくって感じだろう。

しかし、羽田発で16時30分発って無いよ。
近い時間帯だと16時20分発(4729便)と16時50分発(4731便)が有るけど、これってエアドゥ運航のANA便だけど。

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:9Pjemb7F0
>>427
NH071 (羽田ー新千歳 :16:00−17:30)って書いてあるけど、
これってANA便じゃないの?勝手に羽田だからANAだと思ってた。。。

まぁ、3連休初日の午前中なんて、高くても乗るだろうから
同時間帯の振替なんてできなかったんだろうね。
よくよく考えれば仕方ないことだなー。

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:9Pjemb7F0
>>427
あ、16時発だった。。。せっかく調べてくれたのにスマソ・・・。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:VvcJwYcO0
ヴァージンと組んでヴァージンジャパンとして再出発したらいい
ブランソン会長は全日空に裁量もたせてくれるだろ

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:U0tuJX3I0
ANA系に移管だから社員のモチベーションが下がってないのが何より

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:KdESmEfa0
業績悪ければ本社に帰れると踏んだANA組(ジェットスタージャパンの人)にLCCの興隆目指す意識あったか不明、エアアジア側が不満だったのには意思決定の遅さ(不振なのに改善策出てこない)あったはず。
こいつらに新LCC任せたら同じことの繰り返しだ。(現場は除く)

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:QpG6MmGX0
だってエアアジア側の要求(ってか思ってること)は、無理ありすぎだもん。

434 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:BVE0BCPo0
国内線の45分て絶対??
チェックイン済んで、荷物検査場にいくだけなら30分以内でいいじゃん…

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:jtWyW2wT0
10月中旬の振り替えメールまだこないけど、夏休みか

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:srZ6jufD0
>>434
45分前はチェックイン・手荷物預けの締切。
搭乗ゲート締切は20分前。

437 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:BVE0BCPo0
>>436

webチェックインが済んでいても、45分前までに書類チェックとしてスタンプを押してもらわなければいけない
となっていました。

どうなんでしょうか?

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:iid3FHCe0
出来る出来ないよりも、世界統一ルールを目指しているオーナー企業とは、そりゃ相容れないだろう、というだけの話だな。

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:ECm4vPGWP
そのへんはジェットスターはわりと柔軟だね。
地域にあわせてきてる。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:iid3FHCe0
ジェットスターは、親会社が昔から国際営業しているレガシーだから、地域ごとの事情への理解というか、
一定未満の決定事項は、中央集権するよりも、地域に任しちゃったほうが上手く回るという経験をちゃんと持ってんだろ。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:3OYsM4ZQ0
>>440

じゃあ、トニーのゴリ押しだったってことは明白じゃん。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:RcUmTNgV0
>>434
セントレアからの朝イチ福岡行きは30分前なのに6時15分位まではカウンターやってたよ〜

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:WqVWpA+yP
新会社の名称発表まだ?

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:pAKSROiJ0
定時運航率は、GKが約9割維持。MMとJWは低下傾向。
---
LCC比較 2013年8月速報値
ソース LCC国内線のフライト情報

定時運航率
 GK(89.4%) > MM(80.5%) > JW(62.5%)
遅延時間 中央値
 GK(0分) < MM(3分) < JW(8分)
遅延時間 平均値
 GK(5分) < MM(8分) < JW(16分)
遅延時間 最大値
 MM(121分) < JW(164分) < GK(252分)
欠航率
  MM(0.0%) < GK(0.3%) < JW(1.2%)
便数
 GK(1330便) > MM(832便) > JW(341便)

GK ジェットスター ジャパン
JW エアアジア ジャパン
MM ピーチ アビエーション

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:IEIscO5w0
20日の01:00から20%オフのキャンペーンやるようだが
内容わかる人いる?

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:sQztQMGU0
エアアジアX路線だろ。ジャパンは関係なし

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:Matb7XuQ0
手直しに手直しを重ねてエアアジアの日本語版が使いやすくなった事は
今後の本家エアアジアにとってはかなりの利益になるだろうな

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:IWltboip0
>>447
そうか?機内食の選択も減ってかなりビックリなんだが

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:eGfMqlK20
保守

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:wnyo5z4X0
今朝10時に新社名が発表されるとの情報。
ちょっと想像つかないけどピーチに対抗してオレンジエアか成田にちなんでピーナッツエアなんて。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:FgQUUlZXO
今日は社名発表だけで終わりそうだけどな。
先月末のANAホールディングスの会見では8月中旬社名発表、9月下旬運航計画発表って言ってたたから。
一応、予定通りには進んでる。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Bk9gATP80
>>450
オレンジじゃジェットスターと被りすぎだろw
コールサインもオレンジライナーだし

果物で千葉にちなむなら梨、西瓜、枇杷…
語感いいの無いなw

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:k0Y/NYAa0
PEANUTS AVIATIONでいいじゃん

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:FgQUUlZXO
新社名はVanilla Airだってさ
https://twitter.com/ikarosairline/status/369628070568673280/photo/1

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:wnyo5z4X0
なにか甘そうな社名だな。バニラ味のアイスサービスあるかな?

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Sn5SKW0I0
ピーチで味をしめた感がすごいわ

発想の出発点は確実にピーチだろ

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:l5V9P1zA0
相変わらずネーミングにセンスねぇよなw

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:wnyo5z4X0
そう言えば若い女性を意識したかわいい感じの命名だな。
これでCAの制服もそれなりに変えてイメージ刷新と言うことかな。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:0BztdcBC0
ヴァニラ('A`)

なめると苦いんだぜ、ヴァニラエッセンス。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:zCb3NRtj0
名前変えるコストを航空券に反映するな
当然就航記念セールやるんだよな?

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:VGl2ODHzO
ロゴは悪くないな
エアタヒチみたいなリゾートっぽい感じ
セブとかグアムとかありそう

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:P3EDdkeD0
結局、国際線メインか。
ANAは首都圏発国内線の既得権を手放しませんってか。
国内線は成田のジェットスターと関空のピーチの2強体制になるのかね。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Nn3AYoirO
バギナエアと言ってしまいそうだ
危ない

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:oOrkFHLLO
ダッセーーー 社名 (ワラプゲラ)

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:IaU7tI930
ニュース見たわ
なんでまたヒドイ社名に
呪われてんの?

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:0BztdcBC0
>>463
穴ですから。
で、桃もだろ。

いやぁ、狙ってないとしたらなんなのかと。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:0BztdcBC0
…となると、あとはマロンエアでも作れば完璧だな。

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:G7ygJZBt0
スイーツ臭い。ダサい名前だなあ。
ま、暫くしたら慣れるんだろうけど

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:FgQUUlZXO
ブランド名をバニラにしたのはこういう理由らしい。
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58590より
>JW代表取締役社長の石井知祥氏は“バニラ・エア”のブランド名選定について、世界中で親しまれていることを理由と説明。
>また、“シンプル”“エクセレント”“ニュー・ベーシック”の3点を意識したといい、シンプルでは「バニラのように飾らず、シンプルに、すべてのお客様にわかりやすく、お好みに合わせて自由に旅をアレンジできる」サービスをめざすという。

ピーチがピーチをブランド名に選んだ理由に似てるな。
ただ、バニラの花言葉は「永久不滅」だから、会社が長く続くようにと願う意味では良いかもな。

また、FBページが開設された
https://www.facebook.com/VanillaAir

あと、HPのURLも取得済みとの事
バニラ・エア、公式サイトのURLが判明=公開はまだ先に
http://www.traicy.com/archives/8019048.html
URLはhttp://vanilla-air.com/との事

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Nn3AYoirO
バニラなんてバニラ風味のくっさいタバコの印象しかない

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:wpNedsU/0
>>462
あともう国内テスト飛行してる春秋もな

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:FgQUUlZXO
バニラ・エアとしての発売開始時期は11月上旬。就航時期はこれまで通り、12月下旬だってさ。
http://www.traicy.com/archives/8019098.html

また、運賃は大手の半額程度との事。
http://www.traicy.com/archives/8019082.html

あと、社名的に機体カラーリングは会社ロゴ以外、バニラ色(クリーム色)に出来るから、そうすれば塗装代浮くなw。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:2o2duHJq0
私のエアアジアのトートバッグとA320の模型はレアになるのですか(震え声)

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:wMyBS95F0
お前、単に震え声って言いたかっただけやろ。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:k0Y/NYAa0
Vagina Air?

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:wnyo5z4X0
エアラインコードはどうなるんだろう?
VAかVJか?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Y3z+DpMJP
Value Airのパクリだろ

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:TMSkd/lSP
なんでバナナエアにしなかったんだ!
桃とバナナでちょっとエッチなLCCができたのにィィィ

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:e3jSLSwZi
バニラって、ゲイの隠語で、挿入のない性交を指したりする。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AEBCBCnVP
普通の意味で穴、ANALを意味する親会社だからイイホウ。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:TMSkd/lSP
>>479
そんな卑猥な隠語はいらん、健康的なエロがいいのだよw

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:FgQUUlZXO
>>476
VAは無いだろうな。
調べるとIATAの地区区分上で同地区になるアジア(中近東除く)・オセアニア及びその周辺諸島(グアム・サイパンも含む)に籍を置いてる会社で、ヴァージンオーストラリアが使ってるから。
なお、VJも会社が今も残ってるか分からないが、インドネシアのJatayu Airlinesが使ってる可能性は有る。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:IaU7tI930
なんで栗にしなかったんだよ
桃はあるってのに

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:bgEH/Adj0
新会社は http://www.vanilla-air.com/ (8月9日取得)

本日になって、下記のドメインが取得されているww
vanilla-air.net
vanilla-air.jp
vanilla-air.info

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:aQmkWJo90
出発二時間前に成田つくってはやすぎかな

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:4ENF2dyv0
ANAの手持ちの商標にこんなのしかなかったのかな?
ピーナッツなんてスヌーピーの所と交渉必要だろうし。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:CWB/32D00
>>469

ところで新たにやるのは勝手だが、

LCCならなんとなく狙いどころがおかしくないか?

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:lctTfwRhO
年末年始台北いきたいけど11月発売かー。
それまで待つのもこわいなー。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:ClMxYhxC0
中部撤退かよ。ガラガラだったから当然だろうけど
あんな時間帯じゃなくてもっとマシな時間帯にすればもうちょっと良かったろうに。
これでジェットスターが調子乗って値上げするのかな

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:CWB/32D00
LCCだから。値上げしたらレガシに乗り換えればいいよね。

お気軽に安全に運行してくれれば。いいよね。

サービスなんてくそ。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:h5uiuP880
2レターコードは3Pだ(笑)

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:DjKZThyAO
バニラなんて、もっさりした名前でんな〜

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:TUdmyEijP
よーするに、成田発のピーチってことか・・・

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:TMSkd/lSP
>>491
もうやだ(笑)

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Q8LMXo7n0
バニラ…て

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:IbjBVXbUO
エキゾチックびゅーてぃ赤服ちゃん達は中身は変わらず
コスチュームとメイクだけをエクセレントでニューベーシックに変えるのか?
名前以上につまんねーリニューアルだな〜
どうせなら機内でビキニショーでもやれよ

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:CWB/32D00
意味深な名前。えろいひとたち。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:nEfWLtAaP
本家赤服の所も後継が決まってくれないかな

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:52ykOUUo0
バニラ・エア で再出発=中部空港は撤退―エアアジア・ジャパン
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130820-00000064-jij-bus_all

あげ!

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:1JdZr0ak0
成田ー福岡、札幌がなくなるのは痛いな。
国際線はグアムとか言ってもあんまり安くならなそうだし。

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:oa6ky2Tb0
ピーチだと、客室乗務員姿の女の子が桃を
かじるポーズを撮った宣伝広告をよく見かけた。

こちらは女の子がバニラ味のソフトクリームを
なめるポーズを撮った宣伝広告をするのかな。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:CWB/32D00
エロ。淫語だと。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:786Xb3Qp0
WBSの特集の感じだと成田深夜発早朝着グアムサイパンは決定稿のようだな
昼間は国内リゾートの沖縄とあとどこかって感じになるのかね?

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:naWnNUKR0
国内線のANAのドル箱は維持して
他社LCCが入ってきそうな国際線だけLCCで戦うやり方かな
親会社の都合で飛ばすところ決める会社はつぶれるといってたのは誰だったかな

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:M8UFASpP0
>当初は2機で運航を始めるが、2014年度に8機、15年度に10機まで増やし、
>同年度の黒字化を目指す。赤一色のイメージカラーは青と黄色に一新する。 

また3年の猶予をくれってか?

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:I7HpZMCi0
安くなきゃレガシに乗るか。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:wXsnChxJ0
>>473
コンフォートキットもな

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:nAs4ko530
中部から撤退するのは一時的に、なんだよね
そうだよね

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:I7HpZMCi0
LCCはそれこそエアアジア本家もあるから安くないと利用しない。

当たり前だよ。サービス代削って安くしてよね。口先だけのサービスはいらないから。

安全だけは欲しいよね。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:yUPVXyys0
>>504
実際潰れたのも同然だったのに何いってるの?

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:99Tw5b5f0
ハワイは無理かね? ロングレンジの機材使わないの?

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:4lN3B1nd0
>>505
当初とはいえ3機も減ったら、現状の客室乗務員数は過剰だろう。
クビになるのかな?

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:zhyEY7PYO
契約期間満期で雇用終了

穴グループ他社に出向もしくは転籍
だろ?

もっぱら容姿で選別だろうけどな
糞穴に突っ込まれるくらいなら
エアアジアXに行くか辞めた方がいいんでは?

だいたい名前がバニラなんて会社wwwトニーが腹抱えて笑ってるだろ
胸チラ赤服の方がよっぽど健全やわ
誰がつけたのか、お里が知れるよ

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:M8UFASpP0
嫌われた女性層の呼び戻しにはもってこいな名前だろ。>バニラ

ピーチの二番煎じと言われればそれまでだけど。

東南アジア脳じゃダメだったってこと。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:zhyEY7PYO
もしオレが女なら自分の英文履歴書の職歴欄に

VANILLA

という単語を残したくないから潔く辞めるけどね

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:I7HpZMCi0
バニラ、桃、あな。えろえろ

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:dPqkOt9G0
センズリア勤めのktachiyaさんが、新LCCセンズリア撤退に火病を起こして
外人と一緒に穴叩きしていますw
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5849452/

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:AI8vwNTOP
そーいえば、大昔に喰った桃バニラ味のハーゲンダッツは美味かった・・・

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:dGfVYQJ10
半年くらい運航して、その後ピーチと統合でいいんじゃねえか
成田拠点からは撤退で

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:X/axZoHq0
ピーチに続くなら果物系でマンゴーのほうがいいかと

あと客室乗務員イケメンで揃えてチェリーとか

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:X/elNFW40
ヴァギ(以下自粛

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:glvY+LIa0
>>520
マンゴーは南アフリカの航空会社として実在する(マジで)。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:nAs4ko530
>>520
南アフリカのドハデなやつがあるじゃん

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:yzSG79HA0
>>486
さすがに穴がピーナツはないだろ
昭和は遠くなりにけりだけど

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:TWFmGLVG0
バニラってスラングで女性器の意味だってさ。
廃れてあまり使われてないらしいけど。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:BLb4g7fJ0
ドラマで使ったチェリーの方がまだいいわ。
まぁ乗る気にはならんけど

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:b+a2H5e50
>>503
リゾート重視なら国内は沖縄と新千歳のみだろうね

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:zhyEY7PYO
ウラジオストクはよ?

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:cJnRYWbo0
>>527
観光地って所で函館、石垣あたりがあればいいのだが

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:exhG5xRH0
>>528
ウラジオストク就航したら最高だな。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:hQ0vLfHC0
あとは観光ビザ発給を緩和してくれればな

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:fneu609C0
社名が・・・

533 :名無しさん:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:CZy0iSMu0
ロシアの観光ビザもネットで取りやすくなったよ。
日本の代理店だと高い。

日本人は極東地域に限り免除か、
到着ビザにして欲しいな。

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:XaZWcliZO
ウラジオストクなら成田朝6時発でも行きたいな

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:qLW/MhtE0
こっちは早朝便利用成田駐車場1日無料やんないの?

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:YcU22fgy0
>>535
P2のキャンペーンはエアライン関係なくね。
定刻で6時台、7時台の出発と言うと
対象になる便はジェットスターとエアアジアしかないけど

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:DYeEmzW80
すぐエロい事書く奴って
おつむが小学生だな


死んで早めに

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:XaZWcliZO
英語にさほど詳しくない国内民向けならバニラでもいいんじゃないか
ていうか、レガシーの名称変更だったら常識疑うけど
LCCなんだからどんな会社名でも安ければ乗るんだよ

トルコ航空だってみんな抵抗なく乗ってるしなw

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:UqM2Vde40
イ・イ戦争の時のトルコ航空の手助けの時も皆、躊躇なく乗ったしな。
当時はソープランドになる前だったにも関わらず。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:2VEXmJ560
国内線は成田発着の幹線は残して国際線メインって感じかなあ
グアム待ち通しい

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:NkiYgXRRP
グアムなんてホリデーシーズン以外は搭乗率低そうだしLCCでやっていけるのかね。
デルタとユナイテッドとJALしか運行してないから選んだんだろうけど。

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:XaZWcliZO
サイパンの方が競合少ないけど
要は鶴丸767にぶつけるのが目的なんだろ?
グアムあたりで火花を散らしてもねぇ

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:/sIPO0QF0
グアムとかハワイとかは他のLCCが無いんだから
すごくいいと思うけど。
個人旅行しにくい場所でもないし。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:UqM2Vde40
確かパラオへはグアム乗り換えだったよね?
パラオも滅茶苦茶いいとこだから、この会社、何か役立たないかね?

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:zbSzwWpy0
>>542
A320で成田夜発朝着が可能なリゾートはグアムサイパンしかないからだろ

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:NkiYgXRRP
基本LCCって人気路線に格安で割り込んでって搭乗率確保、利益確保するもんだろ。
それがシーズンに左右される路線じゃ最初からだめっぽい。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:zbSzwWpy0
親が稼ぐ人気高収益路線に子が格安で参入できるわけないだろ。

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:jjVdguJxO
LCCとはいうけどANAのレジャー部門みたいな形になるんじゃない?
距離考えなければシェムリアップとか通年で需要ありそうだけど

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:jjVdguJxO
エアアジアが成田の誘導路クルクルと回ってるんだけど何してるの?
二周目

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:beFKa5Rc0
>>540
リゾート重視だから福岡は撤退だろ
航空機増えても国内は那覇と千歳だけかと

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:mtFWlfzl0
>>521 第二音節以下は・・・ジャイナとなるな

旅回りのスタンディングコメディアンが、サスカチュワンに行ったときに使うお約束のねただ

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:EuwpAWuu0
エアアジアまた何かキャンペーンやるのかな?
いつもの様にまた検索が面倒くさくなってる。
韓国線ならいらないけどw

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:SbTBitpb0
社名が隠語でどうこう言ってる奴はさ
コンビニでアイスとか見るたびいちいち連想してんの?

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:XaZWcliZO
うるせぇなぁ
まんこ航空だろうが何だろうが
安ければ乗るってばw

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:a1tqfqs10
撤退する前に乗っておくかな。

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:L4mkDx0I0
まんこ航空ですか。。。

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:WNev/Eb50
入れたいなww

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:wKHJZs5F0
だって穴だものってオチか?

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:SbTBitpb0
まんこ航空、なかなか入れません(サイトに)

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Qvau7amh0
おまん航空

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:NkiYgXRRP
さすがエロアジアジャパンスレだな。
終末感出しすぎ。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:zbSzwWpy0
26日15:00からのJW国際線セール3000円?

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:vlkDKk2N0
3000円と思わせておいて、3980円プラス税金
この値段は釜山のみで、ソウル、台北はもっと高いと思う。
ケチな会社という事をお忘れなく、、、

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:CsYGKrMjO
ageまん航空

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:Fhuykex80
ところで次スレタイトルはどうすんだ?
【バニラ・エア】Vanilla Air【オメコ航空】
【新エアアジア・ジャパン】 AirAsia Japan 【出戻り】
に分割?

Vanilla Airの2レターコードはどうなるのか誰か知ってる?

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:Dqm9e1B00
jwのままのよてい

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:9jycZ5Je0
>565

【新LCC】バニラ・エア(笑)【Vanilla Air】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377009430/
↑というスレも立ってるしそれに合流でよくね?

それかトニーの新生エアアジア・ジャパンができるまでは
【AirAsia】 エアアジア AK D7 FD QZ PQ 13便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1365061141/
↑に一時避難してもいいと思うし

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:ypbL/LOYP
初便にはどうせバニラアイスが出るんだろ?w

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:LzADUqhC0
新・エアアジア・ジャパンは同じ社名なのかな?
なんか混乱しそう。
まだまだ動きが無いから、エアアジア総合スレに移動すればいいでしょ。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:CsYGKrMjO
>>568
貝を出すのがエクセレントだろw

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:Qdcx9Wkt0
>>570

死ね中学生並の思考回路しかないのかてめーは

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:M2KiAnvgP
小学生で脳の成長が止まってるんだろうな

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:CsYGKrMjO
子会社にしたら穴本スレの巡回社畜が出張るようになってんのかw
こんなとこまでご苦労なこったね〜

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:I0fQMmVs0
バニラエアになった後「エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW014便」という題名はどうなる?

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:qYAfEpBh0
>>574
既出。スレがなくなる。バニラスレに移動。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:lRYDhtW/0
機内販売のレザーパスポートケース持ってる人いる?
これってフェイクレザー?
本当のレザー?
フェイクレザーっぽい質感でフェイクレザーなら2、3年放置するだけでぼろぼろになるンゴ…。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:eDEdbnBgP
国際線セール7980円だろ
そんなに安くない

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:z+422mykO
エアまんこ

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:sjr2kFFc0
穴は尻とまんこ

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:5vmjAgUvO
>>576
本革製

581 :576:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:/Sh9JnPs0
>>580
昔は本革製と記述があったが
最近のはなかったのよ。
ケースとバケージタグ付きのギフトの方なんだが本革製なんですね。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:xt2W/FqV0
まんこエアですか?

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:p5inCfjaO
>>581
webで見れるカタログには
いまでも本革製って書いてあるよ。

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:CN+URF3x0
Jはなくなるけど、Xの本体の方が成田きそうね
http://www.traicy.com/archives/8023864.html
エアアジアX、アズラン・オスマンラニCEOが、東京/成田〜バンコク線や札幌、福岡就航を明言!=「成田〜バンコク線は昼間発着で調整」

585 :576:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:G2D8ib4B0
>>583
ギフトセットの方は書いてないですね…
合皮かなぁ…

586 :576:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:G2D8ib4B0
D7便のカタログには
premium leather 表記だったから
安心できそうです。。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:WciWrCux0
>>584
タイトルからあえて中部を外したのがちょっとムカつく
Traicy好きだけど

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:17ZCMBhd0
トニーのビジネスジェットが今 日本で頻繁に見かけるなら
楽天と再参入に向けて動いているでしょうな

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:17ZCMBhd0
あと「チェンジオアダイ」は、エアアジアジャパンについては
トニーが変われずダイになったな

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:uCG6EhYm0
情報通じゃないから知らないけど
新生エアアジアジャパンは楽天と組むの?
まぁいっしょに新規参入やりそうな日本の会社って、ソフトバンクか楽天くらいだもんな
本業が調子良ければ、DeNAやYAMADAあたりも食いつくかもしれないけど

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:RKAaTBrz0
違う。せめて3日分の書き込みを見ろ

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:ceO6NYJC0
楽天とかソフトバンクとかって......。どうしたらそんな名前がててくるのか。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:RFTNioQc0
無くなる前に好奇心で予約したけど
国内線で2時間前に鯉とか
ツアーバスより難易度高いなオイ

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:QXAx7SRl0
>>592
まあ航空業も何も知らないからだろうね 楽天なんか自分で金出す投資するビジネスなんて全くやらないし
ソフトバンクなんかは中国韓国マンセーだろ

ヤマダなんかは死亡寸前なんだし

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:bv4wFokk0
ソフトバンクをよく知らない人はそういうイメージ持つんだな

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:9soEzx8I0
中韓ってか嘘吐きなだけだな

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:WS1nPOMWO
身分が大手航空会社系列の社員に自動的にスライドするから
赤服ちゃん達にとってはこれ以上の幸せはないな

たとえ会社名がまん(自粛)

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:wN/wc1fU0
>>594
ごめんごめん、何にも知らなくて、>>588の書き込み見たのでついつい
楽天やソフトバンクは、弱ってる会社や大手が手放したがっている事業を買うイメージはあるけど違うん?
ソニーのEdyが楽天のEdyになったり、Willcomをソフトバンクが買ったり

流石に、ヤマダとDeNAは本業ダメなのは知っていますよ

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:ryJWqr350
>>563
実際は3,900円〜だったよ。
台北線も、航空券本体はその値段。
10月の三連休の前後とも一日ずらした日程で、往復とも3,900円で取れた。
空港税や支払手数料を含んだ支払金額は、往復で12,160円。

最初で最後の台北線。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:IiEYToPn0
台北2往復get!

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:xDpQRETi0
>>599  
563ダス。 チケgetオメ。
後で思ったけど語呂合わせ好きなこの会社なので
3988円もありかなと
さんきゅ〜バイバイ

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:IiEYToPn0
まだ10月下旬空いてるよ、台北。

語呂好きってGKじゃない?

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:LVKE0umcO
釜山行きがもう少し早い時間なら使うんだけどな
金海着いたらすでに真っ暗だもんな…

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:xebJmFlI0
インチョンから入国して釜山から出国するとか

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:9guzGbxE0
なんだかんだ言ってさあ…。
トニーにとっては実質たった数十億の初年度赤字で
日本でのテストマーケが出来たわけだ。
そして、ANA伊藤ジョンイルにとっても、
LCCでの余計な他社進出の中でピーチ中心の
既得権益は一気に作れたし、SKYや春秋なんかを
停滞に追いやった。

なにげに、最初から破談前提の、
2社の茶番だったんじゃないだろうか…。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:rxvpqplE0
つーかANAが東南アジアに殴りこみに行くのは想定外だったw
でもミャンマーベースなんて大丈夫なんかいね?

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:mGFHQ5XL0
エアアジアは出資額全額、航空機のリース料、
その他ジャパンからの未払金もANAから回収してる。

結果として、エアアジアが金銭的にはほとんど損しなかった一方で、
ANAは余計なものを抱え込んじゃったような気がするが。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:HhgovCgj0
エアアジアブランドを汚されたって意味では、
エアアジア側もノーダメージとは言い難いぞ

まぁ、D7が増便攻勢仕掛けるくらいだから、その程度大したことないのかもしれないけど。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:FDWy7jaf0
東南アジアなんかの途上国のLCcより先進国のそれと組んだ方がノウハウもあってよかったんじゃ・・

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:mGFHQ5XL0
>>608
ブランドイメージが下がるくらいの認知度があるならまだいい方で、
一般にはエアアジアの存在すらあまり浸透しなかったような気がする。

>>609
ピーチがライアンエアーの元会長をアドバイザーにしてうまくいってるからねぇ…

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:rxvpqplE0
>>609
ジェットスター・・・・

欧米のLCCで極東くんだまで出向く会社はいないでしょ。

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:LVKE0umcO
はて…
ヤンゴンからの接続便をこの会社にやらせるのが目的?

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:dzf1KZJu0
個人的にはアジア路線が増えつつあったJWがなくなるのは痛いな

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:O+BqVELSO
バニラが台北経由ヤンゴン行きとかやればいいだけじゃねぇのか

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:0j8BPdew0
バニラはなんか上手く行くとは思えない

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:RWIMf/r20
バニラは2〜3年で消滅、ピーチでブランド統一。
最初からANAの目論見だろ。

井上さんとかも相当役者だわ・・

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:yD50HJbW0
peachみたいに拠点独占(関空)できてないのが痛いなあ
こうしてるうちに成田中部でジェットスターの優位性が確立する

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:CQahiws00
エアまんこw

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:gV7FxPxW0
まあ何やかんや言っても成田会社もLCCばかり増えるのは嬉しくないだろうし。
LCCの為に儲かるレガシーの就航意欲が無くなる事態になったら大損害。

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:gV7FxPxW0
ここが関空と違う所

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:zLWdttAkP
日本国内線を予約したいのですが、
エアアジアのスマフォアプリからできますか!

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:122G/Not0
あれ使いづらいよ。
普通のブラウザで接続すると表示されるモバイルサイトの方が、
使い勝手が良い。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:R6eTrpcp0
来週エアアジアの料金でANA乗せてもらえるんで台風欠航は勘弁して欲しいわ

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:y+KAmtzL0
ANAの手厚い保障があるんじゃないの?

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:3l9yUWCc0
エアアジアとピーチどちらかローコストキャリア市場取れれば、一本化するのは就航前から分かってた話。
人口の多い関東で飛ばせるのは、メリットあるけどジェットスターと競合する。
広告戦と体力勝負になるから、エアアジアは特に広告打たないで、安さを売りにするつもりだった。
ただジェットスター側は、途中から最安値保証始めたから、ジェットスターに流れた。
ピーチは一番手で始めて、報道も十分にされた。
挙句にハブも関空にして、営業圏もずらしたおかげで生き残ってるんでしょ。
百里でも使ってりゃ、ちょっとは違ったかもしれないな

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:bTe+Nr8f0
10月中旬の名古屋、ソウル便、まだ振り替え確定メールこないけど

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:eyfS4HXj0
>>623-624
エアアジアは欠航の場合、たいした保証ないよ
次の便(空いてるなら)や返金しかサポートしない
ジェットスターみたいに宿泊費を出す様な手厚い保証はない、ピーチは知らない

荷物壊しても、受託手荷物は相談して一律料金、スポーツ用品は一切無し

東南アジアに安く行く為の航空会社
ジャパンの方は存在理由ないと思っている、韓国なんて行かないしw
現状だとクレームもメールだと日本語対応出来てないし(日本語だと読めないから捨てている)

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:1sl7sGmqO
>>626同じ時期の便を持ってるけど、おととい確定メール来たよ。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:aObDsS8O0
アシアナで行けるんだから○得だなww

アシアナハンゴン・・カムサハムニダ!!

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:kLOIjDZYO
どっちも失速してることには変わりないけどなw

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:H5T8oUis0
振替確定メールが来ない…10月11日と14日の搭乗分。
23日までに来るんじゃなかったのかよ。

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:euyCsXNsO
>>631
3連休絡みで確保と振り分けに苦労してるんじゃね?。

633 :631:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:H5T8oUis0
>>632
月曜にまだかゴルァメールはしたんだが、それの返事も来ない。
夕方電凸するかな。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:dR/WHE1h0
>>633
11月12日の新千歳は火曜日に振替え確認メールが来ました。返信したメールの順番もあるのかと思う。
受信確認メールは来ていますか?

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:dR/WHE1h0
>>634
10月12日の間違いでした。

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:RqCQHNyMP
振り替え便のチケット受け取り案内きたけど…

【搭乗券引き換え時間】
■指定のANA便の出発時刻より90分前〜60分前までとなります。
この時間を過ぎた場合は、お乗り遅れとなりご利用いただけません。
また、他のANA便へのお振替も致しかねます。
尚、お客様のご都合でお乗り遅れとなった場合は、エアアジアの運送約款に基づき
運賃の払戻しは致しかねますので、ご了承願います。


早すぎる…

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:C5bQhQOu0
>>636
JWの振替客をさっさと振り落としてその席にキャンセル待ちのNH客乗せたほうがいいということなんだろw

638 :631:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:H5T8oUis0
>>634
最初のメールへ返信(時間帯が全然違うことに対しての文句は書いたけど)して以来何も来てない。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:dR/WHE1h0
>>638
何も来ていないようだったら受理されていない可能性も。
電話するか、迷惑メールフォルダーの確認かな。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:H5T8oUis0
>>639
迷惑フォルダには入ってなかった。
やはり月曜にゴルァ電凸するわ。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:wXrqpmb+0
明日で中部からのエアアジアはラスト…

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:+Y0C6JFJO
それも中部〜福岡は台風の影響で欠航の恐れもあるという・・・。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:7/ulvdoo0
最終日に欠航したら振替輸送あるのかな?

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:W5a/oZRD0
>>637
そりゃそうだろ ANAからしたら乞食客なんだし
これって本来は返金でもいいんでしょ

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:CHGtiasI0
本来なら返金(または、他に自社便があれば振替)で以上終了。
ただ今回は撤退に伴うリース機材返却による機材不足が原因である事を考慮して、
他社便への振替も特例的に行っているに過ぎない。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:6o1OpxMei
最終日の朝往復便は、定時運行だった。僅か半年ですまぬと、アナウンスしていた。
土砂降りの福岡と晴れ過ぎのセントレア、落差が激しくて、たまらん

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:1wEk+xxG0
福岡成田一度乗ったけど従業員の働く態度が緩かったね。先進国じゃ無理。

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:TChahDfp0
途上国のビジネススタイルそのまま持ち込んでも成功しないでしょ

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:eBVyqc/10
だいたいキャバクラねーちゃん風のユニが客に喜ばれるという考えからして日本では受け入れられんな

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:poUqkSXp0
プサン〜成田に乗る予定だけど、預け荷物なし、webチェックインの
場合、何分前ぐらいにカウンターに行けばいいのか分かる人、教えて。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:U76oLcI50
webチェックインしてない人と同じ

652 :650:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:poUqkSXp0
>>651
どうも。じゃあwebチェックインの意味あんまりないね。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 05:07:24.92 ID:ZVBYIv4SP
>>652
俺も乗るが、60分前が閉め切りだったと思う。

中部発で、webチェックイン済みが2列、その他1列という状態で、アプリを使い並びながらwebチェックインして
搭乗券を貰いゲートに行ったら、係員のミスで搭乗客名簿に登録されていないため、乗れませんと言われた事もある。
結局、乗れたが、口頭での謝罪も無くその後の手続きが面倒だった。

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 07:22:30.66 ID:fDHYM3D70
「運休のお詫びとご案内」が、見る度に変わってるのでワロタ
それも、パッと見でそれとわかるレベルで
中の人、ここ見てんじゃないのか?ww

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 12:36:13.97 ID:Hso15bB50
中の人じゃないが
エアアジアの悪口を言うのはやめろ
っていったのは俺

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 15:23:24.57 ID:q4S6eRin0
トニーは日本に進出して儲けようとしたら
空路だけでなく陸路などの競争も激しく、しかも全日空とは対立ばっかりで
大火傷してしまったという感じだな

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 15:35:19.02 ID:T+xHrfxe0
全日空もだめぽなんだが、日本人に受け入れられるサービスは学んだ方が良かった。
成田関空発の旅慣れたバッパー相手の時は、あれでいいんだが

日本国内線やるとなると旅慣れない情弱ねーちゃんも相手しなきゃならない。
英語なんて知らんぞという客も多い。マレーシアでは飛行機乗るくらいの客は英語できるんだろうが。
名古屋へも飛ばすなら、そこは考えた方がいい。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 15:49:25.25 ID:IOW3yK7h0
退役一号はJA05AJ

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 16:10:24.94 ID:SLj2z89Q0
ジェットスターは徐々に定時運行率向上させてったのに
ここはいつまでたってもだめだったな 

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 16:32:52.48 ID:8Us8XLNB0
もう少しでオワコンの会社ですしね。定時性向上に全社を挙げて頑張るとは思えん

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 17:00:36.85 ID:oG3foO7a0
>>657
最初は国際線中心でやったほうがよかったかもね
ソウル2回と台北線利用したけど、いずれも満席に近かった

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 23:57:48.95 ID:84O0X5VvO
昨日あんなに欠航させちゃってさ、あ、穴の話ね
エアアジアジャパンの方が欠航させてもダメージ少ないからって
成田から機材を回すってことはしなかったんだな
スカスカで空気運搬するくらいなら、と思ったが
同じA320でも180席じゃコンフィグ合わないか

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 00:33:23.06 ID:Mt3YZkX00
>>662
椅子が狭いってクレーム殺到だろ・・・・

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 01:40:44.02 ID:1U533A4y0
>>662
コンフィグ云々の前にエアアジアジャパンの機体をANA便で使うのは無理。
エアアジアジャパンの機体はANAとの共通事業機として登録してないから。

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 14:33:20.50 ID:0v0ukiJWP
クアラルンプルから国際線に乗ったが荷物預けも全てがスムーズで好印象。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 14:45:20.89 ID:wIDI+PCD0
>>646
名古屋発の福岡便は、そのアナウンスの時に拍手がおきてた。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 18:37:25.34 ID:gXF6nfkki
JW8627セントレア発最終便のゲートは、感動的な別れだった。スタッフ総出で挨拶や垂れ幕でお見送り。手書きのメッセージカードももらった。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 20:37:20.88 ID:2MAyTjCWi
赤服ちゃんが赤福配ったとか、配らなかったとか

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 20:37:51.24 ID:EpcE5Bmx0
いいなぁ、それ。
その場に居たらウルッと来るかもしれん…

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 07:22:39.61 ID:kldAZfw60
JWの従業員ってほんんどバニラ移るんでしょ?

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 08:43:47.79 ID:Fap63fZJ0
リース機材を一部返却しているところを見ると、全員とは言えないように思う。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 09:37:46.17 ID:hFLBUT95P
リース機材を一部返却って、
実際は嫌がらせ的な意味を含んだ『引き揚げ』でないの?

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 12:45:37.64 ID:d2s4ehX10
そんな理由で機材の余剰を産み出すとも思えんが。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 13:21:57.27 ID:Xt2okoSh0
おっぱいが見れなくなるのが寂しいです。

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 13:30:18.84 ID:xtgdVF8A0
バニラになったら清楚な感じになりそうだなあ
あの制服、女受け悪いの当然頭に入ってるだろうし

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 14:33:21.86 ID:PW/xRn8u0
ここのスレ、女は来ないんだろうな。

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 14:36:15.67 ID:ZggMi15ai
赤服の下に直接ブラ
ラストフライトで頼むわ

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 15:13:08.87 ID:I/WmjQ8/0
台風接近してるけど明日福岡発の飛行機運転してくれるかなあ?

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 17:02:45.00 ID:Ve1EI8Cy0
>>678
気が早すぎ。九州北部は6日だって。

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 18:29:56.35 ID:qHzKVWqk0
10月に乗ろうか迷ってる
1機だけでの運用なんでしょ?
欠航リスク高そうだし、ちゃんと最終予定日まで飛ばすかもあやしいし

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 22:57:26.43 ID:UTNXnZVP0
全日空からの出向の人は基本全日空に戻してあげて!と思う
特にCAとGHは恥ずかしい制服と化粧をさせられたからね

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 00:18:50.36 ID:ns1ufdz50
むりぽ

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 07:48:57.84 ID:BHnt7a530
>>681
むしろ、現場でエアアジアのノウハウをじーっと観察していたANA正社員出向組こそが、バニラの屋台骨だろうに。
そのために、使い捨ての安物契約社員に混ぜて、人件費が高い終身雇用の正社員を送り込んでるんだから。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 09:04:58.26 ID:JTPrp2ct0
のっぺり顔の東洋人に似合わない化粧できもかったw

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 18:47:26.15 ID:ZGZbYkLe0
来月、最初で最後の国際線(PUS→NRT)搭乗予定。
国内線(NRT→CTS)は2度乗ったけど、国際線も基本一緒だよね?
機内で売ってるものしか食えないとか。
最後の最後で欠航や大幅遅延がないことを祈るのみ。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 20:35:16.11 ID:QXxaYQYei
新生エアアジアジャパンに移るんじゃないの?

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 23:00:43.66 ID:t/Ok9MLI0
楽天と組んで再進出とか辞めて、和民と組もうぜ

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 23:10:47.32 ID:KlOIJ3I00
ワタミと組んだら機体は黒で塗ってほしいなw

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 23:12:51.24 ID:MklMhLws0
スターフライヤーじゃないんだから

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 03:18:21.13 ID:TVMyLJVWP
なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s



みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html


生放送の配信者がFME切り忘れプライベートを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後、驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 07:18:25.71 ID:7eFGNS48O
ホンニン 乙

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 12:26:24.09 ID:998jyGPI0
国際線って、Webチェックインしてプリントアウトしてないと金取られる?

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 15:32:58.19 ID:w4DrQ5nT0
>>692
取られない。
予約番号を聞かれるので、すぐに答えられるようにしておくといいよ。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 15:43:28.97 ID:998jyGPI0
>>693
ありがと!

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 22:49:12.59 ID:5c3eDv5h0
JW8666は門限破りの予定?成田到着予定が23:58に…。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:03:45.23 ID:4UL0gAb80
まだ室戸岬の沖だなw
罰金払って門限破りに出たか?

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:05:09.67 ID:znjPfoKr0
いっそ名古屋にダイバート
・・・出来ないのか。完全撤退したから

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:13:02.39 ID:69vl2YzEP
ヤケクソの無礼講って奴かw

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:53:45.20 ID:49917RPa0
ギリギリ間に合いそう

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 09:21:23.51 ID:jnyeySrJi
ダイバートに就航空港は関係無くない?

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 09:57:40.19 ID:70mDUhug0
ある。誰がグランド作業やるよ

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 10:30:13.82 ID:p+N9YiB10
理どこでも降りれるけど、降りてから再離陸までに、グランドは影響してくる。

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 08:17:58.89 ID:KC9DAtWj0
で、結局成田何時着だったの?

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 09:56:32.09 ID:adbVnovd0
>>703
着陸は23時58分
弾力的運用によるカーフュー内運航になってるな。
スポット着は知らんけど

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 10:31:54.17 ID:2HhV2+EY0
そういう場合は、ランウェイ上でエンジン停めてトーイングでスポットに移動するくらいはさせたほうがいいね。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 10:37:12.42 ID:Z1gH+kvd0
ナリバン?

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 11:44:06.93 ID:s1Uj16Xf0
>>704
某サイト見ると0時14分着になってる。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 13:42:33.83 ID:adbVnovd0
>>705
TMX-150で5kmもトーイングしたらどんだけ時間かかるやらw

>>707
34Lの着陸だったけど空いてる時間でもそんなかかるんだな

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 16:06:11.01 ID:yYxjjGy90
次の返却はJA03AJか、Yukihiro "Sabai" Kaneko氏がFBで発言

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 20:43:07.53 ID:COovBO5i0
あの股間がもっこりしているFAさんもバニラでバナナ?

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 21:27:19.81 ID:WOiw8aq60
普通にスクートとかヴァージンと組んで再スタートすればいいのに

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 21:30:45.71 ID:LFFZ5J4u0
全日空が?エアアジアが?
エアアジアが、だったら無理。航空法の関係で、外資が出資できるのは1/3まで。
春秋ジャパンのように、名前を出さないと言う条件で商社や銀行に出資を募る手もあるが・・・

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 01:31:58.69 ID:zWL4KMVgP
>>657
むしろANA側から来た幹部がそれをさせなかった印象
トニーは日本市場のノウハウほとんど積めなかったんじゃないか
ANAがクズってこと以外

先日朝のバスに乗ったけど2番バス停で降りるやつほとんど居なくて
ああ、客をつかむのに失敗したんだなと感じたわ

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 01:43:08.59 ID:LJvzmvqu0
片や東南アジア方式(会社標準)を押し通そうとし、此方、それをガッチリと堰止めようとしていた。
土俵が日本なんだから、日本風の方が勝つわな。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 02:13:32.03 ID:ks4dg/zq0
国交省が妨害するし
韓国以外は

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 05:53:16.99 ID:J8dQfq+zO
祝東京オリンピック!どこでも100円キャンペーンお願い

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 05:58:47.35 ID:ZAAj8lDM0
今さらww


だがやってくれ

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 07:55:21.78 ID:YoIlM3rg0
この件、エアアジアの勝ちだと俺は思うがな。

エアアジアは、若干のブランドイメージへのダメージはあったが、現金損失ほぼなしで日本市場の市場調査が出来た。
一方全日空は、JWが残した莫大な赤字を全部抱え込まざるを得なくなった。

明らかに得したのはエアアジアの側じゃね?

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 08:41:28.81 ID:UWQMSeCi0
イメージダウンが「若干」で済んでるかなあ?使えないサイトやケバすぎるCAとか、いらん印象がエアアジアに着いちゃってないか?

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 09:37:06.14 ID:Xj3mZvPz0
持ち込み手荷物7kgとか持ち込み飲食禁止
ってエアアジア側のルールでしょ
あんまりいい印象ないね

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 11:48:14.89 ID:YoIlM3rg0
「俺らのルールそのままでは日本人には受け入れてもらえない」
ってことが分かっただけでも、エアアジアにとってはプラスじゃないかと。
もしエアアジアブランドに対するイメージダウンが致命的なら、D7の日本線大増強計画などあり得ないはずだし。

状況把握が終わった段階で全日空に全赤字を押しつけてさようなら。
トニーさん、策士だわって印象だな。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 12:20:29.25 ID:XIVn+QrB0
「自分達のルールが通用しない」ってだけの学習にしては授業料が高過ぎるだろ。一旦付いた悪印象を取り払うのは、なかなか大変だぞ。
でもまあ早めに全日空を切って傷を浅くしたのは良い決断だと思う。再参入するなら、ジェットスターと春秋が過当競争して共倒れした頃が狙い目か?

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 13:56:17.08 ID:LJvzmvqu0
コスト削減のためにゃ何でも共通が良いと考えているのに、
日本参入だけのために色んな新システム作って入れてくるか?

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 13:59:55.13 ID:LJvzmvqu0
それに一旦、国内でエアアジアジャパンという名がどこでも聞かなくなったら、
余程トントン拍子で再参入してこないと、一定期間開けちゃうとこの国では
忘れ去られる対象にすぐなる。
新会社名にしたとしても、一から宣伝始めなきゃ。
この会社、前衛2社と比して知名度でも負けてたくらいだし。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 14:19:33.31 ID:YoIlM3rg0
>>724
だから同時にD7の大増便計画なんじゃね?
日本のニュースに「エアアジア」の名前を継続的に出し続けるために。

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 15:29:16.30 ID:zWL4KMVgP
>>722
ブランドの毀損はちと大きすぎたと思う
春秋は・・・ちょっとさすがに心配なんだけどみんなは気にしない?
>>723
日本だけのシステムを作るんじゃなくて日本の声をグローバルに反映すれば
世界で戦えるシステムができるんだよ

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 18:14:32.66 ID:h5wyOP6N0
>>726
トニーは性格的に、俺が作ったものこそ最高で、日本に押し付けることはあっても、日本から学ぶものはない、でしゃばるな、と、本気で思ってるだろ。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 19:44:13.62 ID:xi0QfQWz0
>>719
ケバいCAはポジティブな情報だろうw
JEXとエアアジアジャパンの赤制服が一気になくなってとても寂しい

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 13:48:47.15 ID:+Fs8ej7/0
ただイスラム圏の会社としては勝手な食べ物持ち込み禁止、ややけばいCAはやむをえないと思われる。
食べてはいけない食材ってあるから隣りの席の人が勝手に持ち込み食べていいとはならない。女性CAの化粧も同じで素肌さらしていけないってあればペールやお面つけるかこてこて化粧で隠すしかない。
ラマダン日中の飲食禁止は旅行者は除くから影響少ないが(わざわざラマダンに巡礼するのは旅行出来る富裕層が例外もとめてってことらしい)

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 14:16:06.44 ID:20nAVfrl0
セールまだ続くのか
ジェットスターで取ってしまった

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 15:24:18.14 ID:YeNyQGyI0
パニラは数年やってその後ピーチと統合になりそう

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 22:08:26.67 ID:y2JO44Db0
ANA的には成田の拡張発着枠を使って国交省にアピールする方法があればなんでもよかったんじゃない?
最初の相手として途上国ルールを頑なに曲げないAirAsiaを選んだのが失敗だったというだけで。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 00:03:02.45 ID:Zr92NspFi
>>729
人によって色々制限が違う場合、一括で用意しきれないので自分でってなる
国際的な会議の食事がビュッフェ形式になることが多いのもそういう理由が大きい
だから持ち込み禁止は金儲けだなあと感じる

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 00:28:57.49 ID:JkgbI8iN0
>>729
AirAsiaは機内でアルコール類も売ってるぞ。
その他のイスラム圏の航空会社も酒は出す会社が多いし、自分で持ち込むのはOKという会社もある。
だからそれは詭弁。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 00:36:39.03 ID:1SZI+maX0
そもそもイスラム圏と一括りにしている点で、もうね。
サウジやイランとマレーシアやインドネシアでは、大きな差があるというのに。

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 02:55:02.60 ID:+B/FhFy30
この前釜山からのフライトで機内持ち込みの荷物だけだったんだけど
チェックインの時に肩からかけてた鞄の重さを量られました。

行きの成田では何も言われなかったし、これまでもっと大きな機内持ち込みの
鞄でも、成田でも台北でもソウルでも釜山でも重さを量られた事無かったんだけど
釜山だけ厳しくなってるんですかね?

来月台北便使う予定で制限の7キロギリギリか少し超えるかもしれないので、
確実に量られるなら事前購入した方が良いのかと。最近の台北どんな感じでしょうか。

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 03:49:16.41 ID:2nnZgGZC0
荷物を計るのは運。どこでもやってる。やらない時の方が多いけど。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 07:51:38.48 ID:V0OSgZK90
自分は台北行くとき成田で量られた

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 08:34:54.85 ID:xsOuW4MC0
はかり持ち歩いて自分で7kgチェックしてる

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 09:28:55.66 ID:aXw1A2Dp0
エアアジア代替のANA便やアシアナ便、もしかしてマイル貯められる?

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 09:33:19.99 ID:Q0HydDtq0
普通に考えて無理だろ。

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 10:53:17.93 ID:a10gmPHT0
>>740
ANA振り替え組みだけど、ダメ!ってメールに書いてあった気がする・・・

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 12:54:17.91 ID:WDk+G2cy0
>>736
その便が混んでるか預け入れ荷物が多くて、重量に
シビアになっていたのではないかと。
路線の特性によるものではないと思うよ。

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 13:32:04.27 ID:oVNLSGtxP
この会社ってCA外人だったり男だったりするのね
この前乗ったら機内販売のときなんか日本語怪しかった
大荷物の客もいたけど大きさも数量も重さのチェックもなく乗れた

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 17:27:07.71 ID:K8AlwRLW0
明日の昼セールするの?

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 18:58:55.90 ID:u++gLGLh0
するってかいてあるんだからするだろ。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 22:26:11.02 ID:BIdo/HT70
631です。
振替の確認メールが来ないと客セにメールしましたが、1週間返事がなくゴルァ電話掛けようかとしたところでちょうどメールが来ました。
内容は席の用意は当初連絡した便でできている、返信受理メールは担当部署から再度送らせるというものでした。
しかし、そこから更に1週間経ちましたが返信受理メールは来ません。
勿論振替確定メールや搭乗方法のメールも来ません。
この会社、ホント大丈夫なのだろうか…
こっちからコンタクト取ってもこれでは、何も知らずに当日空港行って運休を知る人絶対居るだろうな。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 00:07:11.26 ID:aXw1A2DpI
740だけど、やっぱり無理なのか、残念

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 00:30:43.42 ID:9vCh+7XC0
所詮ANAの子会社のレベルだから仕方ない

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 03:03:34.05 ID:yxSCk3pk0
>>737
>>738
>>739
>>743
>>744
皆さんありがとうございます!

釜山から乗った日が日曜日で結構席も埋まっていたので、
それで確認されたのかもしれないです。

来月台湾に行く時は荷物をコンパクトにして、7キロに押さえるようにしようと思います。

釜山とかあんま興味なかったけど、エアアジアのおかげで何度か行ってみて
お気に入りの店も何軒か出来たので、バニラになってからもぜひまた飛んでほしいです。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 03:15:37.88 ID:MYCu6KGY0
>>750
エアアジアでインチョン〜釜山をドライブしたよ
レンタカー旅行もスリルがあって楽しい

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 07:38:36.94 ID:MnKaBStgP
往復予約の振替は罠が潜んでる
帰りのチケットは帰りの空港で受け取れと…

行きで往復分渡せない理由がわからん
予定が狂う

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 07:57:49.43 ID:axF/ooao0
>>750
釜山って旅行者にとって面白い街だよね。
俺、4−5年ぶりに行ってそう思った。エアアジアじゃないけど。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 13:34:53.26 ID:lv06H7u70
セールの概要頼む。
スマホだとモバイルサイトに強制的に飛ばされてわからん。

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 13:52:41.59 ID:p1CMstEX0
釜山は映画祭くらいしかネタないかな

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 15:17:43.88 ID:ggBb7fvb0
>>748
でもANA便名の航空券なんだよな?
せめてラウンジくらい入れないかな?

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 16:14:11.41 ID:XIiJSisn0
たくさんステマが湧いてますね

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 18:41:42.72 ID:IiKgvKkC0
>>756
何で入れると思うのかが知りたい

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 21:21:19.94 ID:rNMucPVIP
どっかのブログ読んで、釜山は対馬に行くのが面白いと思った。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 21:50:24.29 ID:GujLpMTB0
定時運航率の低さは問題だったな。
ジェットスターとピーチといった他のLCCと比較しても低さは明らか。

あと就航当時からしばらくクレジット決済のみだったこと(現在改善済)や、
出発60分前に到着しなければいけない事(現在改善済)、
サイトが使いづらかったこと(現在もなお)、
搭乗チケットをカウンターで印刷すると1000円かかる(現在改善済)。
予約画面で座席指定を自動で設定してくるので、個人で外さねばならない。
etc...

こう思うと、エアアジアに対する利用者が不便と感じることは結構多かったな。

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/12(木) 00:01:00.50 ID:BhOjK8K10
>>758
だって昔は裏書でも入れたじゃん

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/12(木) 12:44:10.79 ID:xLOfBgLL0
入れるんじゃない?
ツアーで使う無記名のやつでも入れるから。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/12(木) 12:46:33.52 ID:xLOfBgLL0
昨日台北から帰ってきたけど、ほんと台湾人多いね。この路線無くすんだったら勿体無い...
なんでか知らんが、機内販売全品20%オフだった。クラブサンド美味かった!540円なら全然いいわ。

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/12(木) 18:20:22.42 ID:CaDifx0T0
>>763
(彼らにとっての)帰りは、あんなに早い出発なのにな。
日本人にとってのスクートに匹敵する。w

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 15:45:17.95 ID:1QY81SDZ0
マイルがたまる航空券でありますように
アシアナ振替やったああ
片道航空券だからMクラスでしょ。ならマイル貯まるよね

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 16:09:29.18 ID:YhCeDwZ60
安くないビッグセール来るか

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 16:33:42.86 ID:1QY81SDZ0
とおもったら、エアアジアに電話したら
マイルつかないって言われたわ。
残念ですね。相当ランクの低い航空券なんだろうな

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 16:41:11.85 ID:MdhIxS4F0
>>727
途上国のやり方先進国に持ち込んでも成功するわけないのにな〜
東南アジア拠点で日本各地に飛行機飛ばしてるのがお似合い

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 17:04:24.36 ID:kvQF6NHy0
同じ成田発着でもGKは着々と定時運航率上昇させて
今は90%越えが続いているというのに・・・

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 17:46:30.81 ID:9V3HipL60
>>768
easyjetもryan airも大差ないよ
それを知らずに途上国とか先進国とかw

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 18:44:12.76 ID:TNG9yUo6O
アシアナ振り替えでソウルに行った俺様が登場。
エアアジアからのメールでは座席変更不可・マイル加算対象外とあった。
しかし実際は往復ともマイレージカードの提出を求められたから俺様はマイレージプラスのカードを出した。(加算されてるかは未確認)
座席も希望を聞かれたから、非常口の窓際で、隣席ブロックしてもらったぞ。
添付されてる航空券をよく見ると金額が書かれてた。
3万円台だからまあまあねチケットじゃないのかな。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 19:11:14.51 ID:r3OfkgIQ0
予約クラスは?

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 20:03:00.70 ID:UMMZgvRO0
返金完了した人いる?
メールの返信はないし電話は繋がらないし不安になってきた(´・ω・` )

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 20:27:18.01 ID:A2bNlB+D0
>>771
予約クラスが書かれてないけど、ネタですか?

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 20:51:49.41 ID:xVI4wLL3O
Qだった

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 21:11:41.36 ID:Rp5k84M40
Qなら、ANAだと50%

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 22:20:58.94 ID:URAHBZpy0
NRT-OKA JW8665が離陸後すぐに引き返してきていまだに再出発できていないようだ。
HPの運航状況では2230出発予定。門限までに出る気はあるようだが出発したとしてOKA到着は1時越えるだろ。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 22:53:08.83 ID:1td1BfQPP
>>774
8月アタマに返金のメール出して、昨日これから返金処理しますってきた。
ちなみに来週のNGO→CTS便。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 00:56:37.45 ID:hYFsETE/0
1時前なのに、JW8665はまだ奄美大島の横飛んでるな

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 01:40:05.67 ID:tKBXEKIAP
今日の釜山便に乗るが、予定通り飛んでくれるか?
那覇→成田を深夜に飛ばして、成田6時に着陸すれば、平常運航になるか。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 03:33:26.78 ID:06mNiK9K0
アシアナ振り替え「Q」でANAに加算できるとはラッキー。とはいえソウルじゃたいしたマイルにならんが。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 05:10:17.82 ID:u3lEFSyU0
アシアナの係員が、振替客だと認識せずに対応してしまった、に一票。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 10:46:34.22 ID:jFU0viiH0
いちいち誰が振替客なんてグランドスタッフは分からん。
俺は以前NWのマイルで取ったJLの日本国内線のチケット、台風でキャンセルになった時に振り替えて貰った新しいチケットがブッキングクラスまでノーマルになって100%貯まったことあるw

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 13:17:39.51 ID:I4AUP1WTP
昔CXが運行停止になってNHに振り返られた時、グランドスタッフは「予約クラスがY
なのでPYがアサインできないか調べてきますね」と言ってくれたのに、2分後
「ごめんなさい、だめでした」と、エアアジアにも負けない狭いピッチのY席になった。
多分レガシーの中では最低クラスに狭い座席。周りはツアー客ばっかり。

意外とグランドスタッフって分かってるよ。正社員はあれだけどw

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 17:25:12.37 ID:jjzUYZ4c0
>>777
沖縄到着後そのまま客乗せずに成田に帰ってきたっぽいね。
今朝の台北行きは定時運航のようだ。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 17:27:00.42 ID:jjzUYZ4c0
×台北行き
〇台北行きも釜山行きも

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 01:55:29.53 ID:yo7tV4PO0
9/18の国内線に乗りたいんだが、Limitedが出ないうちは9/17の1時まで買うのを待ってみるって手はありか?

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 09:41:35.12 ID:SpN8D5ei0
今日の成田発新千歳着の便の運行状況ってどうやって調べるん?
旅行計画を立てるからの「運行状況」じゃ、出発地は選べても、到着地がクアラルンプールしか
選択肢が出てこない。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 09:49:59.47 ID:Zx8D50v50
>>787
多分意味ない

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 09:53:58.94 ID:Kf7GLgo20
>>788
http://lccjapan.web.fc2.com/

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 10:32:15.96 ID:SpN8D5ei0
おー、ありがd

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 20:30:24.84 ID:/KjOHI720
那覇行きJW8665は106分遅れでの出発。
ということは、折り返しのJW8666は成田門限アウトか?

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 20:49:41.52 ID:ZBaH/PHI0
トニーは日本国内線への再参入は考えてなさそう

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 20:59:22.61 ID:sX9dcsv/0
>>793
???

公言しているけど実はやらないということ?

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 21:10:13.30 ID:xaNnS06uP
国内線も再参入するのかな?
>>792
未だにあの馬鹿なダイヤを続けてることが不思議だ

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 22:09:03.92 ID:BFvJulmt0
就航まもなくの時に門限間に合わなくて
羽田にダイバートしたのがこの航空会社の
ケチのつけはじめだと思ってる。
この疫病神路線の時間を変更しなかった
企業体質が結果がこうなった。
結局、潰れるべくして潰れたんだ。

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 02:24:49.45 ID:q94YrvSd0
朝日報道だと、中部、クアラルンプール、来春就航、本当かよ、楽しみだけど

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 03:16:32.25 ID:zQM5aQQQ0
羽田みたいに
深夜便にしてくれよ

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 03:32:43.67 ID:EG+f5Iux0
>>797
中部は選択肢が少ないから喜ばれるかもね

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 04:16:39.24 ID:PX71rJtYO
NHKのニュースを見ていたら羽田にエアアジアジャパンの機材があったけどダイバードかな

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 10:21:17.05 ID:qy0/7fQc0
>>800
おそらく792の奴かも。

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 11:15:24.81 ID:1Nzg5H3t0
機材不足による運休の振り替えでANAを利用された方います?
当日にエアアジアの係員からチケットを渡されるとありますけど、
そのチケット持ってANAのカウンターに行って座席の変更をしてもらったり
空きがあれば差額を払ってPCに変更出来たりするんでしょうか?

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 11:33:58.04 ID:Is4KX0190
>>802
運が良ければできるだろうけど
座席の変更はできてもPCへのアップは難しそう。
でも、当日は個人運賃ならアップ可能だから現場しだい。

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 15:36:30.84 ID:9Ebo1eQj0
年末年始の新千歳便だけど、なんらかの企みがあるのか
GKがふざけた値付けしてる。
しょうがないからレガシ取ったけど、
早く戻って来てほすぃ

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 17:10:07.37 ID:oKOXu7iC0
今夜のセールは年明けのか
今週休みができたからどっか行こうと思ってたのに

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 17:19:21.96 ID:Ch3QE/BwP
KIXbバンコク往復いくらぐらいだろう?

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 17:41:31.19 ID:vPW41fXgO
>>802-803
ステータス無だと、路線や日によってはPCへのUP可能・不可能の前に当日UP自体が無理。
空いてるPC全席、アップグレードポイント使ってUPするダイヤモンドやプラチナへ振って終了って事も有るから。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 17:44:01.99 ID:3rUmmfsH0
すれち

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 17:45:18.45 ID:3rUmmfsH0
>>805>>806のことね

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 18:26:59.31 ID:eNlcWTnP0
本日60分以上の遅延便
JW8520 CTS 09:35 15:03 NRT 11:10 - 遅延328分
JW8542 FUK 09:30 14:17 NRT 11:20 16:16 - 遅延296分
JW8665 NRT 16:00 17:05 OKA 18:55 - - 遅延65分

未出発便
JW8527 NRT 16:35 CTS 18:20 -
JW8528 CTS 18:45 NRT 20:20 -
JW8666 OKA 19:20 - NRT 21:55 -

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 22:17:09.58 ID:Kb6QbBL4P
>>802
一切の変更不可

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 22:23:34.81 ID:/aeJ26vY0
5時間遅れか

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 22:24:06.62 ID:Kb6QbBL4P
振り替えチケットはこんな感じ
http://i.imgur.com/8fVtXW7.jpg

814 :nupri:2013/09/16(月) 23:08:35.55 ID:yvacW9dci
確かにGKが値上がり傾向にある!!

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 23:58:13.71 ID:VwQJJrFQ0
エアアジア・ジャパンは消滅
スカイマークは成田線縮小傾向

成田の勝ち組はジェットスター

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/17(火) 00:06:12.72 ID:/8upuvAE0
GK高い時はJW乗ったけど
GKだけになったら多少高くてもGK使っちゃうもんなぁ。
成田から乗れるの意外と便利だから成田からある路線は
もう羽田や東京まで行く気しないわ

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/17(火) 01:16:12.34 ID:LVLjiNpz0
JWの功績は東京駅〜成田空港間900円バスを設定させた事だけか?

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/17(火) 06:25:27.49 ID:MTa56p400
ビッグセール・・・

碌なのが無い・・・

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/17(火) 09:07:27.88 ID:eJdbO9/d0
>>813
QRにも名前情報入ってないね。
ツアー券的な扱いなんだろうか。

820 :802:2013/09/17(火) 19:14:18.30 ID:3NIDCYm90
>>813
情報ありがとうございます
+8000円でPCへのアップ以前に座席の変更も受け付けて貰えないんですね・・・
機材が767の予定なので中央3列席のド真ん中みたいな不人気席を指定されてそうな予感が・・・

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/17(火) 22:23:51.24 ID:J6mHlMO50
NHKのお天気カメラで映る羽田1タミ近くに駐機してるエアアジア機はJWのA320?

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 01:48:29.87 ID:m9Ze9+h60
>>820
813の画像を見る限り普通の団体用の券だから座席の変更もアップも可能なはず。
他社からの振り替えだからと断られることはないと思う。
もちろん、ANAからすれば優先順位は低いだろうからその日の状況にもよると思うが。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:11:26.63 ID:Z6oK2k3LP
>>822
チェックイン済みのこの状態で渡されるわけだが…

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 09:13:16.72 ID:4oG25ZHK0
穴と喧嘩するような外資が日本で資本募って航空法クリアしてなんて
絶対に無理だろ

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 09:49:22.97 ID:M30KpBwk0
エアアジアJ、8月国際線搭乗率は73.5%、成田国内線は過去最高
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58843

エアアジア・ジャパン(JW)の8月の利用実績によると、国際線搭乗率は73.5%で、搭乗者数は4万1001人となった。路線別では、成田/台北線の搭乗率が92.8%となり、国内線を含めて全路線で最も高い数値となった。

国内線も好調で、搭乗率は82.9%。特に成田発着の国内線搭乗率は88.4%で運航開始以来の過去最高を更新した。搭乗者数は前年比52.3%増の8万2175人と増加した。なお、国際線と国内線を合わせた搭乗率は79.5%であった。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 11:15:35.55 ID:l0AM6VpD0
>>825
皮肉な話だね。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 12:05:10.08 ID:EiRjOZ3F0
夏休みだからだろ。

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 12:26:51.71 ID:HIoDIrqe0
2週連続セール
先週のセールでは韓国線はあまり売れなかったんだな
釜山はさらに値段下げてるし

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 13:28:09.51 ID:AWi2c+xR0
NRT-PUS、ICN-NRT をポチってしまった。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 14:56:47.60 ID:yURJiZ4o0
直前でも安く変えるようにして欲しい
今週末の三連休のICNを今から買おうとしても高くて買えない

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 15:27:42.48 ID:+gjEjID40
安いのは売り切れたんだから仕方ない
高く売れるのを安く売る馬鹿はそういない

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 15:33:45.65 ID:MK3i6k6H0
PQで来月末にCRK→TPE予約しててんだけど、JWと同じく撤退を理由に欠航喰らった!払い戻し対応のみ...
他社便でも振替をやるJWはさすがだわ...
TPEからNRTの便で接続予定してたのに最悪orz

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 17:27:31.03 ID:I05fOlYa0
>>823
中のカウンターで一応リクエストは可能
あとこれならラウンジも入れる可能性高いな

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 18:28:37.49 ID:7ZmG8E5B0
すっかり忘れてたorz

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 21:09:11.87 ID:Fzx7Ri7q0
釜山みどころあったっけ?
昔行ったけど海岸沿いの市場ぐらいしか見るとこなかったな
ロシア人街もたいしたことなかったし

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 21:15:04.28 ID:7ZmG8E5B0
慶州日帰りとか

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 21:47:08.17 ID:yURJiZ4o0
>>835
釜山の右下の大きい島とかをレンタカーでドライブした

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 21:51:10.12 ID:yURJiZ4o0
左下の島だった

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 21:54:50.63 ID:IOYMbWZSP
>>835
俺は、西面で焼き肉食って、温泉に入り、眼鏡を4個2万円で作ってきた。

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 22:03:42.78 ID:Fzx7Ri7q0
みなさんありがと
釜山を楽しもうと思ったら郊外が中心になるのか

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 22:19:51.12 ID:q39ogD/d0
>>829
おれもNRT-PUS片道をポチった。

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 22:20:01.25 ID:Da1xBHQj0
釜山は東横インが無難

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 22:21:36.76 ID:p0pbIrDc0
東横イン西面をポチった

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 22:22:55.73 ID:q39ogD/d0
>>835
慶州はもちろんイイ。特に紅葉の頃なら。10月末はちょと早いかも?。
でも釜山って食い倒れに行くところだと私は思ってる。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 00:48:27.49 ID:6I8YCRPWP
>>825
さすがに8月は高かったんだな
台北便が高いのはさすがで、半島便は夏休みなのに低調だったか

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 01:20:28.08 ID:RvT0DR9y0
釜山初めていって
初日にチンジルバンで泊まったわ

余裕

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 19:14:58.25 ID:sFV3YTdK0
5号機が八丈島付近→羽田に向かって飛んでいるが5号機って返した機体?

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 19:27:00.17 ID:sFV3YTdK0
調べたら5号機は返却する予定で羽田に駐機してる機体なんだな。バニラのリゾート地って八丈島じゃないよなwww

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 20:16:07.53 ID:IMTX21Hb0
エアアジアの国際線って、ビールいくら?

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 20:18:37.20 ID:msde8VSD0
返却前のテストフライトでしょ。
JALのA300なんかも八丈島付近でテストしてたらしいよ。

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 23:30:18.10 ID:UHC5wATF0
機長が離陸、着陸に英語のアナウンス入るよね?かっけぇ。

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 23:33:54.91 ID:UiWy+Yvx0
韓国やすいから行ってみたんだが本当に何もない国なんだな
どこ行っても臭いし食事も衛生的ではない

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 23:40:36.27 ID:/L7Ut3HD0
>>851
業務放送じゃなくて?Flight attendants, prepare for takeoff/landing.みたいな

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 00:09:50.82 ID:iXI/DjdQ0
LCCで反日国家とかこんな自己責任の世の中で…

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 00:55:03.54 ID:jGJ7FDoI0
>>853
それそれ。
機長の肉声じゃなくて録音なの?
二回乗って違う感じに聞こえたから肉声かと思ってた

Take off とLandingしか聞き取れなかったけど
その文通りに放送してるのかな?

856 :853:2013/09/20(金) 01:01:52.31 ID:IfKwoiNp0
肉声だよ

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 01:06:51.42 ID:j0iCugG8P
>>849
JWなら、スーパードライ250mlが300円だ。ブレミアムモルツは450円。
国内線でも値段は同じ。

釜山発便は何故かビールも2割引になった。

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 01:07:22.45 ID:IfKwoiNp0
Flight attendants, be seated for for takeoff/landing.
これもあるかな

859 :851:2013/09/20(金) 01:24:21.87 ID:jGJ7FDoI0
やっぱ肉声かぁ。
あれはかっこいいんだよなぁ…

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 01:51:35.80 ID:LsW3oxKj0
>>852
韓国は地方都市が楽しいかな、俺は
麗水の街並みは東南アジア?香港?ぽくって楽しい
わざわざここを目的に行く程では無いけど

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 02:10:32.37 ID:aiK6sCnF0
Cabin crewって言い方の方が外資には多くない?
エアアジアのCAはフライトアテンダントだっけ?

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 02:53:50.63 ID:gtXKvsZn0
>>857
ありがとう。安いね。
4440円(というか1900円+成田諸税)の釜山行き片道取ったので
ビールの2本ぐらいは頼もうかなぁ。300円ならいいな。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 08:55:53.75 ID:uRjuh4xO0
JWがどうだったか忘れたけど、キャプテンの
「乗務員はドアモードをオートマチックポジションに〜」
のくだりが好きだな。

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 10:08:23.54 ID:IfKwoiNp0
>>861
Cabin crewはイギリス英語系の国のエアラインに多いかんじ

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 18:34:22.05 ID:msm5hvGG0
>>860
そうなんだ
そこは街中臭くないんですか?
あと楽しいとこありますか?

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 19:11:38.28 ID:an4BIKCW0
アシアナ振替メールにE-チケット印刷しろって書いてあるけど印刷しないとチェックイン出来ないの?

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 19:43:08.17 ID:aiK6sCnF0
>>863
俺は、

キャビンアテンダント どあーずふぉーでぃぱーちゃー

が好きw

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 21:32:50.86 ID:zS9UlEBT0
>>867^
これネイティブが聞いたらなんか珍妙な表現に思えるだろうなあ
少なくとも国内線なら「客室乗務員はドアモードを変更」でいいのに

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 21:43:33.56 ID:A4Mlchmoi
22日、成田空港の空の日イベントでエアアジアジャパンのグッズ売るみたいだね

在庫放出セールってか

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 22:08:25.91 ID:k5858Gs40
ソースまたは詳細よろ

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 22:32:41.11 ID:1Hi55MH00
バニラのHPがでけた。http://www.vanilla-air.com/

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 23:28:42.60 ID:AYj50RCq0
バニラは完全に成田空港一本なんだな。
中部はダメダメか・・・

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 00:50:05.15 ID:rDmOp82Q0
>>862
時間帯が悪くなったから割安だね

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 14:54:55.22 ID:dFvJFveR0
>>869
中央広場ににはなさそうだがどこで売ってるの

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 21:30:38.12 ID:fEcg2IBp0
>>874
事後報告で申し訳ないが、ステージを正面に見て左奥にあったよ

俺はポロシャツを500円で買った。
着る機会はなさそうだけど(笑)http://i.imgur.com/4reK65E.jpg

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 22:16:29.36 ID:IljMRc8L0
>>875
飛行機遅れた時にこれ着てカウンター手伝えばw

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 05:15:44.29 ID:mgdKhIy50
成田に凶権をもって奪われた航空利権を
一斉蜂起した東京都民の力で奪還しよう!

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 09:45:35.34 ID:ay3btiHlO
バーカ

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 23:48:53.23 ID:meIJlr680
就航地発表まだかな。
決まってるのは台北とグアムぐらい?
釜山とソウルも続けてほしい。

あと、リゾート路線中心てことだし
高雄就航で高雄イン台北アウトとかで旅行してみたい。

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 23:55:00.04 ID:m7+tlco30
台北説ささやかれてるけど、台北をリゾート路線という感覚がわからない
もちろん飛んでほしいけど

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 00:00:44.18 ID:gWB2nXDFO
さっき、羽田に駐機していたけど、何ででしょうか?
シャークレット付きの機体です。

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 00:23:19.83 ID:YAavTA4x0
バンコク、プーケット、バリあたりが来るのか?

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 00:23:55.02 ID:EP/2cNzf0
>>880
リゾート路線特化ってなると、台北は違うのかな?って気もしますよね。

一応台湾の大使館?のサイトによればバニラエアになっても台湾線は続ける
らしいんですが。

 これに関して「エアアジア・ジャパン」は、東京(成田)―台北(桃園)線は
予定通り7月3日に就航し、10月31日まで「エアアジア・ジャパン」として
運航するほか、会社再編後の11月以降も同路線のLCC運航を続ける意向を
明らかにした。
http://www.taiwanembassy.org/ct.asp?xItem=394059&ctNode=3591&mp=202

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 00:30:00.98 ID:xWKeKSPQ0
>>880
台湾の人から見れば東京はリゾートだべ
TDRもあるし

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 00:39:22.37 ID:picbv34R0
延着も笑って誤魔化すエアアジア

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 01:52:56.46 ID:NR+aqQNvO
>>881
エアアジア本体へ機体を返却する前の整備中の為。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 16:12:09.84 ID:J3jEn3ZB0
ちと初のエアアジアジャパン国際線なんで質問。

成田発国際線
ウェブチェックイン済み
ボーディングパス印刷済み
預入荷物無しなら

チェックインカウンタにもチェックインの機械の前にも行く必要無いんですよね?。
いきなりセキュリティ→出国審査。20分+α前にボーディングのゲートでいいよね。

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 16:17:15.93 ID:HqQFzB140
国際線はチェックインカウンター行かないとダメ

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 17:39:05.20 ID:Rl+loeIM0
>>887
パスポートチェックがあるからカウンター行け

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 20:38:36.44 ID:J3jEn3ZB0
>>888,889
おまいら、ありがとう。カウンター行きます。

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 21:19:40.97 ID:0LpwKbVi0
釜山・ソウルは要らない。

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 22:20:06.22 ID:TYmSXqi6I
D7に乗ってきたAKのPが、マレーシアまで
乗って帰るんだな。しかも、羽田は24時間だし
何かと便利

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 23:51:38.86 ID:VDEGfV+C0
バニラ・エア 機体デザイン・制服デザイン・運航計画など 記者発表 生放送
http://live.nicovideo.jp/gate/lv153267388

2013年12月下旬に運航を開始するバニラ・エア。
9月30日、機体デザイン・制服デザインを発表すると共に、企業理念・運航計画・運賃体系、その他サービス概要を記者発表します。
翼TVは、その模様を生放送でお届けします。

ニコ生でやるらしい…

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 00:29:19.55 ID:j7wia/FO0
セールもすぐあるかな?

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 00:37:37.47 ID:+n2AHmgj0
セールとかより
土日も一万円位で乗れるようにして欲しい

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 00:50:49.05 ID:mnmt6mKu0
あと1ヶ月チョイの命でセールとか、バカじゃね?

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 01:14:25.72 ID:EeA5rtz4P
>>895
土日に3900円x2で乗ってきたぞ。
手荷物預けて、事前に機内食注文して2万円でお釣りがきた。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 01:47:02.16 ID:N9bvcbS/0
>>891
ソウルだけで良い

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 07:33:04.41 ID:aP5Xqngr0
ピーチにしてもスターフライヤーにしても
日韓関係が冷え込むことは誤算だったと思うな
2004-5年頃行きまくったから、全然行ってないわ

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 12:27:53.31 ID:bY8Qxf6m0
>>896
>あと1ヶ月チョイの命でセールとか、バカじゃね?

不人気で空席多数なら少しでも席売るんじゃね?  バカはどっちかな?

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 20:22:48.51 ID:kHZymN2/0
バニラは札幌に飛ぶんですかね
飛ばないんだったら本家に早く戻ってきてもらわないと非常に困る

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 21:28:28.38 ID:s8lWgoqw0
>>901
ニュースソースではバニラは「日本から海外へのLCC」を謳っているから、新千歳に飛ぶ事は数年無いでしょうね

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 01:36:47.24 ID:VnwGB9ol0
>>899
韓国から観光客が来るんじゃ?

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 03:31:57.95 ID:ILqo7jCe0
>>900
バニラエアーが来週いろいろ発表するから、
今まで見たくその当日の夜とかにすぐセールあるかなって意味だったんですが。

エアアジアとしては後1ヶ月だけど、先週のセールで
ソウルとか釜山とかまだ余ってたぽいしセール全然ありですよね。
ってか、むしろ売った方がいいですよね。

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 04:18:14.47 ID:YT7/9LM70
閉店セールか
やけくそか
といったところ。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 06:35:45.34 ID:sbxKxbub0
何も残さず去っていく・・・ 美学じゃないか!

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 17:24:08.68 ID:jEGJwy+w0
債務が残っておるぞ

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 20:22:55.58 ID:LDjmlcMY0
ANA振替便案内来たが、出発1時間前に集合だと。
乗った人そんな早く空港行った?

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 21:24:28.71 ID:YT7/9LM70
団体チケットの予感。

セルフ添乗員付「エアアジア振替ご一行様」ツアー

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 21:38:27.27 ID:YyuTdRL50
12月の札幌から成田がなくなってるんですけど
何があったんですか?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 22:09:18.13 ID:J6FUnmg40
>>910
エアーアジアジャパンは10月26日運行もって
撤退します。

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 22:21:48.01 ID:YyuTdRL50
>>911
まじっすか・・・
ありがとうございます・・・

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 22:31:25.87 ID:thjZvrd70
エアーアジアジャパンとしては夏ダイヤ限りで終了だけど、
会社自体はANA傘下の会社として存続、名前を「バニラエアー」に改名の上、
12月の就航を目指してるよ。
路線や運賃は今月30日に発表予定だから、成田ー千歳が入っていれば、
1ヶ月ちょっとの運休を経て復活することになるよ。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 08:15:13.10 ID:x3X2ZB720
アシアナ振り替えをANAにマイル積算する場合、チェックイン時にANAの会員カードを提示すればよいのかな?

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 09:01:00.49 ID:h5Xlj1PJ0
国内線振り替えで既に搭乗された方に質問。
集合場所やチケットの受け渡し方法のメールっていつごろ来ましたか?
あと2週間なんですが、まだ来ません。
クレクレでスマソ。

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 10:32:50.39 ID:YRui0FQU0
>>907
月からは遠いし...

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 16:53:12.29 ID:bD6sKoFr0
無料出張相談も出来るから

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 21:29:32.06 ID:SvKa/+Nf0
>>915
1週間前だから心配無用。60〜90分前集合、座席指定一切不可。

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 22:09:44.03 ID:e1To7y6r0
>>916
ア◯ィーレに相談したら?

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 00:50:38.76 ID:0RY/nDoP0
>>919
月からは遠いし...

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 09:20:34.28 ID:Khr0qVxH0
これでギャラはおんなじ

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 13:05:03.17 ID:JVu55EKr0
葬式で、福岡往復してきます。
充電器が欲しいんだけどまだ残ってるかなぁ。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 15:50:40.23 ID:oBlhmh5Z0
http://www.vanilla-air.com/press/20130930-1.pdf

那覇と台北は12月20日から
千歳は1月29日から
ソウルは3月1日から

順次運航再開
福岡、釜山はそのまま廃止だね

924 :名無し:2013/09/30(月) 16:44:13.61 ID:T7TuXqj90
ここがバニラエアーとなると、ここのスレは終わりですね?
エアアジアは残るけど。

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 17:03:45.89 ID:oBlhmh5Z0
バニラのスレは別にあるし、
エアアジア側の日本再進出は現時点で動きなし

一旦落として、新生エアアジアに何か動きがあったときに立て直すのが妥当か

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 17:32:55.79 ID:rKl9UDJH0
会社として考えれば「エアアジア・ジャパン」の社名変更だし、
「JW」もバニラが使うみたいだから、
次スレは「バニラエア JW015便」をたてるべきなのかもしれない、
と思わなくもないが、もうバニラスレあるし、乱立させてもねぇ。

ということで、>>925に賛成。

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 17:40:38.77 ID:nVUKE4ig0
トニーは日本国内線再進出は2,3年は考えてないだろ
まずはXの日本路線拡充が優先だな

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 19:01:43.99 ID:g6dECCUuP
(笑)がついてるあれを新スレにするのはやめたほうがいい

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 19:03:55.55 ID:Gy4ccElBP
コミコミ、シンプル、そして座席数限定のワクワクバニラね。
これ絶対激安にはならないシステムじゃん。スカイマークみたいになりそう。

エアアジアブランドでの再進出に期待するしかないな。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 19:07:10.00 ID:OYU3lJjji
「エアアジアジャパン・バニラエアJW015便」で良いのでは?

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 19:08:34.36 ID:ZnNBv4go0
>>928
確かに今日のあの発表じゃ(笑)が一個じゃ足らないよな

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 19:44:00.39 ID:rvvaXCTR0
手荷物預入無料にして値上げしたのか
日本人にはそのほうがいいな
他社便振替サービスもつけて5,000円くらい値上げすりゃいい

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 21:14:44.79 ID:anAf5KD90
2〜3日の旅行だと預けるほど荷物ない

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 21:50:23.89 ID:R78xLwjF0
何だよ、10月中旬の釜山1万円とか台湾12000円とか
買って乗る客の顔が見たい

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 23:32:03.05 ID:r/HOx/NB0
最後のヤケクソセールワロタw

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 09:13:33.88 ID:pnhOu71A0
>>934
釜山、1500円で買いましたが何か?

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 12:44:43.28 ID:LMEtmSF90
CAで思い出しオナヌーしたことあるやつ挙手

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 13:26:24.55 ID:yeFENTAo0
男の?

939 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/10/01(火) 16:15:21.49 ID:xYz1nra3i
937^_^ はい!!

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 16:23:53.96 ID:VCs1bGLh0
きめーんだよ氏ね

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 20:24:41.99 ID:iFmxQKQB0
>>936
正直半島はタダでも行かないな

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 20:36:13.15 ID:lz4yzYfL0
9月半島

943 :851:2013/10/01(火) 22:46:01.95 ID:QAXmCeGs0
wwwwwwwww

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:26:48.91 ID:7SxRfcKh0
アラビア半島ですね

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 00:30:43.19 ID:rQGxyGs10
今度台北線乗るんだけど、出国審査通過後にあの時間でもやってる店ってある?

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 01:04:51.08 ID:xAobtjHI0
7時発の日に乗ったけど、免税店がひとつやってた。

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 00:35:41.39 ID:I9meYSbr0
今ひとりを選んだの

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 13:20:19.47 ID:ukjMStpr0
かける?

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 15:54:54.84 ID:vueSh3Fb0
今日午前中にJA03AJが羽田にフェリー。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 21:23:57.20 ID:wBZqclQO0
テスト

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 21:30:25.62 ID:4R4+4ZK90
今日の昼に7日の博多〜成田便を予約した後、
さっきマイブッキングから登録した携帯の電話番号を変更したら、
また予約確定のメールが来たんだけど、
まさかクレカで二重決済されたってことはないよね?
マイブッキングで確認しても予約は一つしか入ってないけど…

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 02:05:46.18 ID:cvGJvkQ30
>>951
日を空けてカードの利用状況確認すりゃええやん

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 02:48:44.25 ID:SfU4aHYhi
>>951
大丈夫もし二重ならあとからc

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 10:51:07.92 ID:AHLIbKa/0
>>951
普通の思考回路は自分のプロフィールを最新のものに更新してから予約と支払をするもんじゃないのかな?
馬鹿さかげん、恥ずかしさを知りなさい。

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 13:47:28.62 ID:iPqiUGgh0
>>951
えきねっとかな?

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 22:16:47.49 ID:9X/c7XXRi
台風で那覇 台北に影響出るかな??

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 17:39:43.28 ID:lGGgQ0Jm0
>>956
今見たら那覇便ってもう無いんやね。
ドメは1機だけで回してるの?

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 17:44:04.59 ID:1BOX9E1B0
8日の福岡便はちゃんと飛ばしてくれるかな?

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 01:48:35.77 ID:W3POKy/Hi
いよいよラストフライトまで3週間となりました。赤服が見れなくなるのは寂しいです。

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 01:52:26.64 ID:fIde9xHb0
赤福なら今が旬だぞ?

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 02:09:38.66 ID:dGhIdLwA0
赤福に旬とかあるのか

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 10:25:08.11 ID:aFbdUg250
式年遷宮だろ

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 13:16:21.67 ID:0FskVEwp0
受託手荷物料金、国際線は20kg以上っていうのが、事実上の値上げだな。
個数制限はないから、何個も持ち込んでやる。

成田→仁川 20kg JPY1,199
仁川→成田 20kg KRW18,500 = JPY1,682

成田→台北 20kg JPY1,199
台北→成田 20kg NTD440 = JPY1,460

撤退するとはいえ、為替レートの変動に合わせて調整してほしいな。

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 13:22:05.46 ID:0FskVEwp0
次スレは
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW 最終便
でいいよな。


新会社については暫定的に↓を使い、まともなスレタイで立て直そう。

【新LCC】バニラ・エア(笑)【Vanilla Air】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377009430/
↓ ↓
次のスレタイ
【JW】 バニラ・エア 002便 【Vanilla Air】

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 13:24:15.00 ID:U0tvHNs40
>>963
調整されたら成田発が値上げにならない?去年の秋に以降だいぶ円安な訳だし

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 14:42:15.10 ID:f50bSNM10
調整って、日本円ベースで計算して欲しいってこと。
つまり、仁川、台北発の手荷物料金は値下げとなるべき。

KRW18500 → 11990
NTD440 → 370
が妥当な金額。どうせ撤退するから調整はないけど。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 14:49:08.57 ID:6bwqqqrJ0
たかが20キロの荷物何個にも分けたら自分が面倒なだけじゃん。
なんでこんな方向に考えるんだろうか。不思議だ

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 15:11:16.10 ID:OWP42yPQ0
>>966
そうだね、考えて見ればジャパンに関しては日本の会社なわけだから
円ベースが筋かもね

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 15:36:33.93 ID:U3NWpdT6P
>>963
ティッシュペーパーでも買い込んで来るの?
何気に、台湾のワトソンズ製品は良いので、俺は時々持ち帰る。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 18:21:34.64 ID:Bjssrhf/0
>964
次スレはいらないと思う
どっちかに移動して、トニーのエアアジア・ジャパンが復活したら
新規でスレを立てればいいと思う

【新LCC】バニラ・エア(笑)【Vanilla Air】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377009430/
【AirAsia】 エアアジア AK D7 FD QZ PQ 13便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1365061141/

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 18:51:24.29 ID:X5ZeucCh0
運航終了までまだあるし、(笑)なんてスレに移行したくないな。コードもコールサインもそのままだし
【ANA】エアアジア・ジャパン/バニラ・エア JW015便【LCC】
みたいの希望

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 19:04:49.57 ID:+KrJLYrg0
まんま>>964でいいんじゃね

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 19:12:58.95 ID:MPO6kBsWi
バニラスレは仁川線4往復が発表された後からエアライン板とは思えないゴミ内容だけどな

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 19:33:33.54 ID:rC3XpxXxi
今日は台北線 台風の中よく頑張った

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 19:46:15.03 ID:db/MxCIB0
明日初めてJW乗るwwwwwwwwwwwwwwwwwww

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:13:53.56 ID:QZizrtgBi
>>975
アローエアー

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:20:37.41 ID:N1Up4J760
MMスレだって、250円セールのサーバーダウンやった時はスレタイに散々な文言付けられてたし、
気にせず黙ってバニラ2便で立てた方がいいと思う。

ここで分裂させてしまったら、アンチを図に乗らせかねないよ。

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:22:48.09 ID:QZizrtgBi
アローエアー

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:24:12.92 ID:uPuVnzzt0
>>973
嫌韓のネトウヨがうざかったですね。
論破されて退散していましたが。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:26:45.19 ID:incFJERxi
>>979
KARA解散で大変なんだろw
あーおもれーw

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:29:06.08 ID:EIq18TEci
アローエアー

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:49:02.52 ID:TwDJ3N+G0
次スレ、最終便を立てました。

エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW016 最終便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381060079/

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:51:32.84 ID:TwDJ3N+G0
>>970
トニー資本のエアアジア・ジャパンは無いと思うな。
エアアジアXや、タイ・エアアジアXの就航は増えるだろうけど。

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 21:17:22.04 ID:JZjgqFhDi
アローエアー

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 21:28:15.76 ID:N1Up4J760
>>983
ここへきて急に相次ぐ増便計画。マレーシア本国のみならず、タイ、インドネシア、フィリピンまで。
ここまでくると、本当に需要増だけが理由か?と勘繰りたくなるよ。

あらかじめ国際線を就航させてエアアジアのやり方を浸透させて置いたうえで、
満を持して国内線再参入なら、シナリオ的には実に理にかなっているとは思う。

986 ::2013/10/06(日) 22:09:32.70 ID:hy8ciOjL0
意味わからん

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 23:24:48.11 ID:5j48Vuv5i
アローエアー

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 23:26:09.59 ID:hL9krURGi
アローエアー

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 23:29:56.81 ID:hL9krURGi
今更ながらアローエアー

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 23:40:12.37 ID:O56SvYvsi
アローエアー

アローエアー

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 05:24:53.46 ID:UHdcHm/C0
>>982
よくやった、乙!
たった15スレで航空会社が終わるなんて、あま実況民だった俺には信じられないよ

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 12:57:48.72 ID:ibNI1nb8i
アローエアー

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 13:11:59.59 ID:J/ChdRmx0
会社が設立される頃は、A330を導入してホノルルやアメリカ西海岸まで飛ばす
なんて構想が無かった?

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 13:25:14.12 ID:Bb5+W+Ugi
アローエアー

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 13:41:53.83 ID:J/ChdRmx0
もうさ、JWがArrow Airのものだったのは知っているからさ、
何度も書く必要はないだろ?

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 13:45:52.23 ID:ZyZyNPKWi
ヤローヘアー

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 13:48:15.28 ID:OIhHcUjIi
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー
アローエアー

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 13:48:58.27 ID:7sYU53BKi
998ならアローエアー復活

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 13:49:49.16 ID:7sYU53BKi
999なら
アローエアーの預け荷物無料

アローエアーの機内食無料

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 13:50:50.73 ID:5H4Hv5sZi
JWはアローエアーが奪還する!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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