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【うどん】高松空港ってどうよ4【渇水】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 00:19:49.76 ID:p09cF1DM0
誰も立てないから立てとく。
【高松市】高松空港ってどうよ3【綾川町】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141299152/
【香南町から】高松空港ってどうよ2【高松市へ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1070891940
高松空港ってどうよ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1002421488

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 00:45:51.66 ID:ixpaAZ0n0
91 名前: 三星(香川県)[sage] 投稿日:2008/08/06(水) 00:17:19.59 ID:WOqKXl+K0
ほんの少し耐えれば台風来るだろ

92 名前: 都彭(香川県)[sage] 投稿日:2008/08/06(水) 00:23:07.29 ID:K1tnLcPv0
そうだな

93 名前: 富士通(香川県)[] 投稿日:2008/08/06(水) 00:23:37.42 ID:Irtz1S670

    ∧,,∧
   ( ´・ω・) そうだね
   (っ=|||o)
 ̄ ̄ `――´ ̄ ̄ ̄\

94 名前: 奥利奥(香川県)[sage] 投稿日:2008/08/06(水) 00:34:34.39 ID:BYn6qqoC0
ですよね

95 名前: 鈴木(徳島県)[sage] 投稿日:2008/08/06(水) 01:13:40.78 ID:DkItb+C30
もうこのお隣さん嫌だ・・・

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 13:09:49.99 ID:6POeBz90I
スレタイが酷い、松山人お断りを入れろ
LCCの国内線で香川県や周辺住民の交通手段が変わりそうである
高速バスがあっという間に普及したように
後は、空港までの格安バスを各地から出して欲しい

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 23:00:12.59 ID:0bUu4HZH0
>>3
貴様が立てないからだろw
馬鹿松wwww

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 23:36:23.29 ID:UsrxU+JyI
LCCと高松空港は、相性がとても良い
特に国内線

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/13(日) 00:03:15.13 ID:66ie2Sa40
>>5
まだ就航すらしていないLCCが相性がいいだってよwwww

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/13(日) 00:28:29.48 ID:JX2SYSbE0
今のところ相性が良いのは関空・那覇・札幌くらいか。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/13(日) 21:20:45.52 ID:0oPqytbf0
松にお似合いなのは
タカマチョンの祖国と泥棒輸送のLCCくらいか

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/14(月) 20:21:03.03 ID:VMcWUb1C0
高松シナチョン空港

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/14(月) 20:44:46.69 ID:db1ksLVD0
ここに粘着してくる松山人は、ネトウヨで差別主義者で糖質なのか
松山の交通手段が飛行機がメインなのは分かるが、沖縄があのざまで、海外便が酷いからなのか

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/14(月) 20:56:30.74 ID:Y5i1k6Hx0
>>8
シナのLCCで喜んでるのこいつらくらいだもんなw

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/14(月) 22:00:54.13 ID:db1ksLVD0
別に喜ぶレベルのことじゃない
高松は、関西方面のバスだけでも100本以上あるんだよ
もう、過剰なため増便の認可が起きないぐらいなんだよ
春秋1社で喜ぶレベルの話じゃない
それどころか、LCCで高速バスのような需要を喚起出来ると期待できるんだよ
香川県民は移動好きが多いし、金もそこそこあるからね
後、インも多いしな

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/14(月) 22:20:23.31 ID:to9GbAzhO
妄想垂れ流しの馬鹿松www

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 00:23:11.22 ID:KFKMFjfP0
>>13
世界に誇る観光地や食文化がない末耶麻の遠吠えwww
年間観光客400万人(香川の半分でうどん観光に瀬戸内芸術祭入れたら3分の1)
(松山城とロープウェイって同じ観光客のWカウント)
(石手寺もカウントって四国88か所めぐりもカウント)
渇水って四国で今深刻な問題は松山でないかいwww
中華航空の機内誌みてワロタ
道後温泉特集していたが台北-高松線をご利用くださいって
まっそりゃそうだwww

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 10:37:15.61 ID:0D9tM1MTi
ジェットスターの経営が危ないみたいだが、関空第二拠点が無理なら、高松を利用して貰えばどうだろうか
高松経由で西日本各地みたいな
本当は羽田空港の方がいいのは当たり前だが、高松で便数を増やせば良い
将来的に、新幹線の無い地方の拠点化が理想だ

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 11:41:16.31 ID:jpdmD5OB0
香川県民が移動好き?
中学の修学旅行のときだけしか四国島外に出たことがない輩がいっぱいいるところですが。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 12:19:04.30 ID:0D9tM1MTi
そんな嘘に釣られないぞ

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 23:19:09.89 ID:CfQRE5NI0
>>15
ジェットスタースレに行って来いよw

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/17(木) 00:42:53.74 ID:hcrg1kLfi
可能性が無いことはないかもしれないこともないのかもしれないが、こればかりは
良いんじゃないでしょうか

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 21:18:40.44 ID:0cktGfI40
2014年1月15日から3月29日まで朝の成田発が6時55分に変更
ちょっとこれは早すぎやしませんか

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/31(木) 20:15:01.29 ID:qqerGo+4i
12月から坂出方面のバスも走らせるのか

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/01(金) 00:27:34.77 ID:KwTJTGp8i
高松から格安リムジンだせよ

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/01(金) 20:55:49.10 ID:jr2+dKo80
>>20
大江戸温泉に前泊ですね

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 15:53:50.26 ID:Yn97XlYu0
仏生山からコトデン空港線つくれよ そしたら松山に勝てるぞ

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 18:39:02.98 ID:9ZOBkmY/i
松山を意識しても仕方が無い
あっちは、飛行機しか交通手段がないのだから
松山は松山、高松は高松だ
ただ、LCCにとっては高松はベストポジションだ
就航が増えると、バスだけじゃダメなのは分かりきっている
駐車場もパンパンだしな

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 08:27:50.01 ID:oruXGmex0
>>24
昔モノレール構想があったが頓挫した。

松山は平坦地だが高松は急勾配。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 10:28:54.06 ID:CsMHAAxVi
どうせ空港駅なんて地下だから、東京モノレールだって羽田空港の前でワザワザ地下に入る

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 13:02:11.59 ID:azfzwcR+0
大阪空港なんか高架だぜ?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 22:44:55.01 ID:CsMHAAxVi
逆に考えるんだ
ワザワザ地下に入る空港駅が、ほぼ真っ直ぐで地下になるんだ
ワイルドだろ

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/04(月) 08:35:24.95 ID:LbMrPH860
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/20131103000119
北東北に遊びに来てって言われても行きにくいからね・・・
仙台線ほしいな

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/04(月) 18:36:57.88 ID:62KMd+Jd0
>>25
松山は船もあるぞw

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/05(火) 01:14:21.68 ID:s+BoNCit0
そこで塩江にあったようなガソリンカーでつよ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/05(火) 20:01:03.42 ID:IQegalxb0
ガソリン道だな 周辺に家が建っているから今更ムリだよ

それより岡山−台北線が来年春から週4便だってよ 
利用者の8割が台湾人ってどうよ

高松−台北も週4〜5便になりそうって関係者が言ってたよ

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 00:01:53.11 ID:/3uEbegdi
高松も変わらんよ
そのうち、LCCが高松からその辺りに飛べばどうなるのかな
あっさり敗北して撤退かもしれんし

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 05:43:48.74 ID:AyXkwO+V0
台湾人って遍路してるのかな?
熊野古道みたいにああいうスピリチュアルなものも流行るかも・・・

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 18:29:42.29 ID:ohsiWWjHi
台湾人もいろいろ
年配の人は、本当に歩いてお遍路さんをしていたりする
若い人は、レオマリゾートホテルで楽しんでいたり、高松市街でショッピングや観光して、
夜は、平安閣やリーガや北京、長江本店で飯喰ってたりするよ
まるで地元民みたいだよ

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 18:56:35.86 ID:9zKvncYVO
金曜、日曜の537、539便満席ばっかりで予約できん。772に大型化してくれんかな!

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 00:02:10.61 ID:Z1LQqxcp0
googleマップのストリートビューで高松空港に行くと管制塔が2つある
なかなか珍しい光景だね

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 22:49:07.66 ID:VxT5PIgG0
>>38
片方は火の見櫓でねえの?

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 22:53:15.36 ID:368YQ9oHi
国際ターミナル増築前に撮影されたんだろう

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 23:05:04.03 ID:uFuVdhWFi
今はもう無いよ

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 02:11:12.60 ID:gsMU4RhS0
過疎スレだな

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 21:27:29.64 ID:xYoBazMfi
ピーチの松山ー関西線の運賃が3280円〜
高松ー関西のリムジンバス往復運賃より安い!
大阪ー高松のバス並だな

運賃と運航本数で負けた名古屋・大阪・福岡が復活しないだろうか?

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 21:40:57.03 ID:HcMV1kX4O
年末のシンガポールチャーター出発されますか?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 21:47:12.37 ID:xYoBazMfi
ツアーキャンセルらしいよ

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 22:29:25.12 ID:SqxZKNZd0
さっき高松空港に帰ってきたが
鶏糞みたいなすごい臭いがした
なんなんだ一体

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/25(月) 07:32:47.22 ID:pWFr/bzMI
近くの牛舎の匂いが風向きで臭う時もある

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 16:34:53.36 ID:tyYZw0kbi
高松空港からことでん綾川駅経由で坂出駅と
坂出駅・宇多津駅・丸亀駅の2路線のバスが走り出すんだね

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/28(木) 16:58:57.07 ID:W1ox7X8Hi
やはり、高松空港は拡張しないとダメだな
今の建物を5階だてにして、登場手続きは3階だな
2階は制限エリアを拡げ、バス待機所に柱を建てて横に拡げる
4、5階はレストラン街やショップ、KIXラウンジみたいな奴を置く
レストランもガストやジョイフルで十分
将来的には、西側を本格的国際線ターミナルを作るべきだが、まだそこまででも無い

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/28(木) 19:29:58.87 ID:Hz0qhi+90
田舎のくせに駐車場カネ取るなよ。
せめて一日300円くらいにしろよ。
リムジンバスは乗るたびにバス停が増えてて相席になることも多いし、
時間もかかるから乗りたくない。

51 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/11/28(木) 23:07:46.12 ID:IvfuqxRh0
>近くの牛舎の匂いが風向きで臭う時も

すんま損
近くに鶏舎があって、仁王こともある

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/29(金) 00:44:35.81 ID:U7Z0oGUOi
高松駅からノンストップ便のバス出せばいいのに

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/29(金) 01:16:55.18 ID:rGQPg7Jii
高速道路を走る訳でも無く、路線バスのように停車して値段はボッタクリ
いい加減にしろコトデン

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/29(金) 09:35:41.58 ID:R7Dp1yoW0
こないだ大阪からの無料バスを使って春秋に乗ったのですが、
早朝の3時間バスがきついのと、旅行気分も味わうために高松で前泊する予定・・・。

しかし調べたんですが高松って何もないですね・・。
アマゾン公園は行ったことがあります。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/29(金) 11:53:48.49 ID:rGQPg7Jii
嵐は来るな

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 19:55:00.48 ID:ycGNaZeI0
高松−成田の予約状況が芳しくないと日の沈む国の嵐がジェットスター32便で吠えまくっている。
どうなんだろう?高松−成田って難しいのかな?
それとも12月だから旅客が少ない時期で年末年始以降に乗り出すのだろうか?
どちらにしても成功してもらわないと、来春には春秋日本が進出してしまうからな〜

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/03(火) 02:32:59.60 ID:I+rf9Ix90
高松駅から無料バスでも出せよ 競輪とかならやるくせに・・・

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 20:27:03.39 ID:xPRtS/TnO
コトデンバスに文句言ってる人は世間知らず。ダメな空港バスは日本中わんさかある。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 20:46:11.75 ID:OYL6MWAUO
明日の成田行きの初便は満席です。同時間帯の羽田行きの534便もほぼ満席です。しかも機種がB772です。大変混みます。ご搭乗はお早めに。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 05:34:08.65 ID:blVYbZK/0
つーかLCCでのんびりやってると、平気で置いてけぼり食らうぞ。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 09:49:17.35 ID:lRhELFxbi
今日から高松空港と坂出や丸亀を結ぶリムジンバスが運行開始だけど、この路線昔もなかったか?

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 22:01:14.23 ID:EkoCbQJm0
あった。他に志度・三本松線と穴吹・池田線

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 06:43:13.29 ID:qOT/z7Q10
>>59
Jet☆は初便で満員、534は機内整備遅れ、1404は機材変更に伴う到着遅れで待合室がカオスだったぞ

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 14:52:58.25 ID:aAAmh8c6i
やっぱり、高松空港の増築は必要やわ
昨日も修学旅行生でANAが埋まっていた
修学旅行生の多い高松空港は、搭乗手続き、待合所のスペースは広く確保する必要がある

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 14:57:50.72 ID:tnnzHsaK0
空港から丸亀にバス出してm(_ _)m

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 15:39:51.13 ID:O1nkxfE30
昨日のGK411 貨物搬出用の車の横付けに手間取ってたが、係員さんはA320初めてだったのか?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 16:34:46.09 ID:uBMc+52Ci
>>66
商運?四国? どっちが受託してんの?

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 20:43:05.76 ID:DhCAOup/0
>>67
ジェットスターだから分かるだろ。

それよりは春秋は高松商運から四国航空に乗り換えたのか?

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 21:01:20.60 ID:qtJWSs950
GK早速欠航でカウンター大行列
警察官やバス関係のおっちゃん達が興味津々でした

70 :54:2013/12/15(日) 12:11:32.49 ID:W/zbaxA50
>>54

春秋が関西空港便を出す計画を出したせいか、無料バスは12月末まで・・で更新がありません。
ということで、前日入り決定。琴電で乗り鉄する予定。

この無料バスに乗っていた人はせいぜい15人くらいだったでしょうか・・。
関西便が出きることによる高松の影響は小さいと思います。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 12:24:43.76 ID:0Jj5K0+Hi
高松としては、春秋に乗る関西人特別扱いより、高松駅からのリムジンバスに補助金を使って欲しい
高松駅から730円、大阪からタダでは理解を得られ無いでしょう

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 20:24:02.81 ID:IpiwSHaC0
地方空港のソウル線、年明けに存廃の決断が下される?
青森、秋田、新潟、小松、富山、岡山、広島、米子、高松、松山、
大分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島
こんなに地方路線あるの多過ぎやね。
さて、何処が存続で、何処が廃止ですかね?

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/18(水) 06:25:18.00 ID:NkY2m/exi
KEとOZそれぞれが1エリア1路線に絞ってくるんじゃないか?
半分くらいの路線が削られるだろうね。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 10:02:02.05 ID:mXoSyELwi
台北線が増便になります。
サマスケの便より火木土日曜日の週4便です。

上海線も来季は、増便と言われているので年間15万人くらいの利用になりそうです

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/21(土) 14:28:34.70 ID:rLrhpPCMi
( ´・ω・`)
ttp://milk-cha355.up.n.seesaa.net/milk-cha355/52fc345d.jpg

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 01:01:47.14 ID:POYUBwcm0
ピーチが運航の上で高松〜関空線を復活してほしいなあ。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 01:31:54.84 ID:+ZJA2/oD0
>>76
高松駅前から出てるバスの方が早くないか?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 01:39:33.48 ID:TVzNvoTMi
大阪は新幹線が高速バスとの競合でかなり安くなってるから飛行機なんて誰も乗らんよ
名古屋、福岡のLCC路線が来たとしても180程度の座席数なら一日一往復が限界だろうな

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 02:06:14.03 ID:+ZJA2/oD0
>>78
福岡はともかく、名古屋なんて関西空港にチェックインする段階で新幹線到着してない?

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 09:54:45.39 ID:SDiqAmCai
>>78
片道いくらなの
バスかフェリーしか乗らんから知らんのよ

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 14:39:25.79 ID:ntOkCwwGi
そのために高松〜関空のピーチを片道2000円くらいにすれば、丸く収まる。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 15:19:17.61 ID:SDiqAmCai
2000円くらいと言うが、2000円が限度だと思う

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 00:58:08.17 ID:KOwa0YtWi
高松関空なんて飛行機なら飛んだと思ったらもうついている距離
飛行機オタとしてはつまらないな

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 10:51:11.22 ID:pcLsXG9P0
あるLCCが高松空港に3〜5機程度を配置して
名古屋・福岡1日3〜4往復
札幌・仙台・鹿児島を各1日1往復で計画しているそうだよ。
それプラスで高松―関西―茨城を2往復で計画しているそうな

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 10:56:54.16 ID:KOwa0YtWi
もしかして、一時撤退したあそこか
飛行機置く所あるのか

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 12:11:32.91 ID:lZDEYITUi
明石大橋ができる前は、徳島〜伊丹線があったことを忘れないでください。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 14:03:48.60 ID:EN+vyzLc0
84: どっから出た情報ですか?聞いた事ない!
   ガセネタでしょうねW
   

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 19:30:56.90 ID:zSGhJJDki
普段2〜3機ナイトステイしているから
3〜4機程度ならまだ置けるし西側に未整備の
エプロン地帯や空き地がある。
プレスリリースはまだしていないだろうけど
やるとしたらあそことあそこのどちらかならやらかねないな。
どちらもSだね

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 20:41:36.47 ID:zSGhJJDki
86
MD87が飛んでたね。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 22:28:55.80 ID:KOwa0YtWi
高松を拠点にするという意味は国際線を出すという意味だ
でないと、根拠がわからない
高松の周辺エリア人口は関空とさほど差が無いから狙い目だ
後は乗り継ぎ需要の為に国内線というのがパターンだろう
だから、最終的に置く飛行機は増えるはずだ

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/05(日) 00:46:00.68 ID:6fY9QoWOi
84が言うのが実現したとして
名古屋と福岡のそれぞれ路線を朝と夕方と夜の3往復
昼に、札幌や仙台を1往復したとして2機、関西経由茨城を単純2往復して3機
残りが国際線に2機使って、中国や東南アジア飛ばすのかな?
関西はスカイマークは撤退しているから再挑戦?
または、春秋航空日本が佐賀ー高松ー関西ー茨城と乗入れ空港を結ぶ日本横断便?
まー色々可能性はあるな。
福岡と名古屋は、JRの半額運賃の6500円程度で3~4往復すれば、かなりの可能性がある。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/05(日) 22:28:28.41 ID:XzdVvMet0
普通に考えて、高松を拠点にするLCCなんてないと思うんですけど。
期待はしますけど、非現実的な話ですね!

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/06(月) 07:10:53.59 ID:pSrYwdesi
ヒント
春秋航空
四国1の観光客数
航空依存率が低い未開拓地

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/09(木) 21:07:06.79 ID:MDyrV4cm0
まあ松山・高知は羽田線に加えて大阪線の搭乗率も高いし、徳島は羽田線の依存度が高かったりするから、4県の中では高松が一番依存率が低いのは明らかだからなあ。
高松ならマリン+新幹線で移動する客も多いことだし。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/10(金) 14:16:12.70 ID:O+vI2f8VI
香川県も飛行機が主流の時代が来るんだろうな

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/10(金) 15:00:45.17 ID:jnNiZhyk0
成田ー高松線、年末年始は好調だったみたいですが
その後はどうなんですかねえ?
東京へ行く機会があれば使いたいと思いますが・・・
自分のような考えの人が多くいればいいんですが。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/11(土) 00:29:03.89 ID:7+P14U1+0
>>96
7日夕方の成田行きはほぼ満席やったで
安い時は5000円を切ってたからかも知れんが

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/11(土) 15:26:12.73 ID:0nEeDDbz0
高松〜新千歳に岡山に続けとばかりにエアドゥが就航したら、面白いけどなあ。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/11(土) 16:07:27.70 ID:R7FadjmA0
>>98
AIRDOじゃなく
ジェットスターや春秋航空日本やスカイマークなんかが
高松空港から複数路線作ってもらって拠点化して欲しい(米子のように)

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 01:57:58.94 ID:bWByNAJJ0
>>95
とにかく日本の航空運賃はJR運賃を参考に決められた節があるからな。
LCC先導でツアーバス並みの運賃が普及したら、価格破壊が起きても不思議はない。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 21:07:48.91 ID:/uIxlfpv0
JRでの運賃
高松→東京 16,670円 4時間51分 6時に出たら11時まえ 
松山→東京 19,980円 6時間38分 6時に出たら13時まえ
飛行機の場合(特割を購入した場合)
高松→東京 23,380円 1時間20分 7時40分発で東京駅には10時頃
松山→東京 24,570円 1時間30分 7時40分発で東京駅には10時頃

名古屋までJRの場合
高松→名古屋11,000円 3時間 7分 7時に出れば10時過ぎに着く
松山→名古屋15,570円 4時間53分 7時に出れば12時頃に着く

飛行機の場合(特割を購入した場合)
松山→名古屋19,100円 1時間    8時に出れば10時半には着く

福岡までの場合
高松→博多 12,580円 2時間51分 7時に出れば9時前に着く
松山→博多 15,060円 4時間 1分 8時に出れば12時過ぎに着く
(高速船で呉まで出たとして)

飛行機の場合
松山→福岡 18,700円    55分 8時40分に出れば10時過ぎにつく


高松から名古屋・福岡へは6,000円〜8,000円程度ならかなりの需要が見込まれる。 

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 21:22:35.02 ID:YBkpjckg0
>>101
拘束バスも比較に入れろや。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 22:17:03.03 ID:I/zRcJIJ0
JALは羽田便を
特7で18000円ぐらいにしてくれるとありがたいんだけどな。
特1だと岡山空港行った方が電車賃入れても安い。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 20:26:24.29 ID:lSwigHgX0
高松空港の東京線の運賃は高いから、
中讃や西讃は岡山空港に、東讃は徳島空港の安い運賃に相当数が流出しているんだよね。

成田便が5月末からダブルトラックになるから羽田便も値下がりしてくれればいいのだが

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 20:53:59.46 ID:DpYkHFvH0
高松駅から岡山駅まで1時間 岡山空港まで約1時間 料金的には変わらないか、岡山空港発のが安い
けれどめんどくなって多少割高でも高松空港からになったわ

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 21:08:33.64 ID:ng5lbqrl0
関空ー岡山、名古屋、徳島、高松があるくらいだから
今後の動向によっては
岡山空港ー高松とかできるかも。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 13:45:14.54 ID:vxS1OoRxI
逆だろ
岡山ー高松空港

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 17:16:53.82 ID:3AQgXSxW0
高松農道空港ってうんこ臭いよねw牛が滑走路でくさを食んでるからねwww

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 20:05:05.53 ID:ZJtMlmli0
松山空港って股間がイカ臭いよねw

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 20:10:53.49 ID:3AQgXSxW0
悔しいからってここに書かなくてもwww

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 20:29:17.09 ID:xjZUZj150
111 get !

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 20:58:53.81 ID:ZJtMlmli0
何が悔しいのかな?

成田便ダブルトラックになるし
札幌・鹿児島は再開予定
LCCが高松拠点で国内外に路線ができそうやし
JAL・ANAも運賃下げてくるだろうし。

松山って国際線撤退カウントダウン中だろ
LINKも倒産したしW

ピーチの就航だけが唯一の救いで
福岡線はLINKが来なくなったからぼったくり運賃再開W

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 17:06:24.58 ID:YDNO0nTE0
春秋日本のB738来てるね

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 18:38:51.50 ID:2Zfmhj9k0
いよいよですね。

ジェットスターが居る時間狙ってテストフライト、LCC客にPR活動

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 05:19:27.52 ID:mS9wS9qp0
いくら高松ががんばっても、空港周辺の民度がアレでは・・・

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 11:43:08.43 ID:3jYF3Wa6O
「さ」の上ナウ。じゃるのアナウンスが良く聞こえる。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 13:11:02.70 ID:b218JPjb0
さてさて今日のOZ165便でソウル行ってくるなり

どれだけ乗っているかな?

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 22:38:58.65 ID:ilR0OwIZI
報告よろ

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 10:19:46.97 ID:AUXXlol30
春秋日本、今日も高松行ってるみたいですね。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 23:31:44.99 ID:hlG0674K0
またそうやって口蹄疫誘致してるな

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 12:20:53.98 ID:OF3L6qSUi
高松駅〜岡山空港にリムジンバス開設したら、すごい競争になりそうな予感。
高松空港に乗り入れるジェットスターvs前日割の割引率の高い岡山っていう感じで。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 16:37:19.40 ID:X95sbXfq0
高松ーソウル線 12月度の利用率48%かあ・・・
松山ーソウル線 12月度の利用率53.8%!

高松線は、松山線に吸収合併ですね。
四国発のソウル線は、松山線に1本化!
上海線も4月からの再開に向けて愛媛県
新年度予算で利用促進を図る予算措置を
行うそうです。
だから、松山ー上海線 廃止になりません!
だがまづ民 残念!!

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 22:09:50.48 ID:tH9JYI760
http://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2014012212

JAL 高松ー羽田線を1往復増便 1/22 17:53

日本航空は、きょう、3月30日からの春ダイヤを発表し、高松ー羽田線を1往復増便すると発表しました。
きょう発表された春からのダイヤによりますと、高松18時発の上り便と、羽田17時55分発の下り便が新たに加わり、現在の6往復から7往復に増えます。
また、高松発の初便が7時35分から7時10分に、高松着の最終便が20時50分から21時20分に変更され、首都圏での滞在時間が長くなり、利便性が向上します。
全日空とあわせると、高松ー羽田線はこれで過去最多の一日13往復となります。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 00:45:28.05 ID:yihQ10Xo0
JALのHP上の3月30日のダイヤがおかしい。
  東京羽田⇔高松空港⇔東京羽田空港
 
1403 0750 0910 1402 0735 0855
1405 0945 1105 1404 0945 1100
1407 1140 1300 1406 1145 1300
1409 1440 1600 1408 1400 1515
1411 1650※1810 1410 1645 1755
1413 1755 1915 1412 1800 1915
1415 1925 2045 1414 1905※2020
※767
羽田発JAL1413便が高松空港に1915着でそのあとの使用予定がないの?
なら夜間駐機が2機になる
高松発JAL1412便が高松空港を1800発はいいがどこからその機材を持ってくるのか?

これは時刻表のミスなのかそれとも未発表情報があるのか?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 12:37:37.09 ID:dwTVhLRI0
JALの羽田路線 機体が全て73Hになるんだね 767のがよかったなぁ

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 17:14:29.02 ID:mjUcq1hg0
ANAが大型化するしLCCは来るからJALは賢いけど
航空運賃なんとかしろよ

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 18:59:42.20 ID:Vx8WN9lP0
>>124
残念だな〜
標記ミスでしたか  

1401便の増便が欲しいところですね
東京発6:45発 08:05着
高松発8:40発 10:00着

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 18:44:46.17 ID:dhR27JbX0
JALの増便で全便が737となり供給座席数は現状より減るものの
利便性が向上し、搭乗率UPでさらに増便しやすい環境になりますね。
ちなみに1400便と1401便が欠番になっていますので増便予定なのでしょう
737での多頻度運航でつぎは9:00発を追加して広島と同様の1日8往復
JRに流れている顧客の争奪戦が始まりますな

ジェットスターも412便・413便・414便が欠番になっていますので昼間に
もう1往復程度追加予定なのでしょう。
春秋航空の上海線と中華航空がそれぞれ週2便増便に
アシアナ航空の四国統一で週2便くらい増えるのかな?

ついに眠れる高松空港が目を覚まし始めましたね。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 08:40:13.82 ID:jnpcxNkY0
アシアナ航空の四国統一が、なぜ高松だと?根拠は?
現状維持とか、LCCに移管とか考えられませんか?
最悪の事態は、四国路線2路線とも撤退。
まあこうならない事を希望しますが。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 10:59:53.47 ID:1nDnweu70
エアポートクリーン作戦終了!

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 22:23:45.25 ID:1e/bB8Hf0
>>129
アシアナ航空の四国統一論はかなり前からこのスレで議論されているよ
日韓関係が好転してきたらこんな議論はなくなるだろうけんどね。

1年ちょっと前に機材変更で大半が767で運航していたアシアナ航空は
85%近い搭乗率を誇る高松―ソウル線を増便する方向で
動いていました。週5便で申請の準備をしていたところに、日韓領土問題が勃発
高松も松山もこのころから搭乗率が50%を割るようになってきたのだよ

もう低迷が1年をこえ 高松・松山も年間搭乗率が45%程度
すなわち路線存廃ラインを下回っている状態が続いているのです。

アシアナ航空は現状からすると搭乗率が悪い路線は廃止にしたいのですが
岡山空港にはライバルの大韓航空が毎日運航しているので、自社の顧客を大韓航空に
まるまるゆずるのは避けたいのが本音

たとえば、松山空港をのこして高松空港線を廃止した場合、高松の需要はすべて
岡山空港に流れることが想定されます。
しかし、高松空港をのこして松山空港路線を廃止すると、高松または広島空港に
ながれアシアナ航空を使ってくれるので損失が小さいと思われます。
また、松山―関西線が2月1日から就航します。
そうなると毎日運航で便数の多い安価な関空―ソウル(仁川・金浦線)に流れることも想定されるので
松山空港を維持する価値は下がります。

普通に考えたら、そんな状況下で高松を廃止するより松山を廃止にする判断が普通ではないかと思いますが・・・

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 10:56:57.62 ID:lbyGw8h00
131 いやぁ… 中四国地方でのソウル線は、広島だけに
絞られる気がします。高松・松山・米子は必要ないって
判断がくだるんじゃないかなぁ!

アシアナが撤退してLCCに移管された方が料金下がって
良いと思うし。
アシアナの地方路線の見直し発表まだかなぁ!!

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 12:34:54.69 ID:LYHNZJ1c0
広島統合案が現実になる気がする

ただ、高松と米子が廃止になるとアシアナの客は大韓航空が就航する岡山に流れるぞ
アシアナはそれをよしとするのか?
松山は3路線廃止になれば、広島か関空に流れるだろうけど

高松は撤退したら、その後釜で
春秋航空日本が就航してくれることを期待する。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/01(土) 19:58:16.21 ID:5zk9iikP0
高松と米子を廃止してその利用客が岡山に流れても対して痛くない!
高松と米子をこのまま維持する方がアシアナは経営上苦しいのでは。
だから、広島に絞る気がします。

春秋航空日本に期待しましょう!

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/09(日) 21:41:09.45 ID:Q4Ox8E3s0
マニアな人、教えて下さい。

2月6日から高松空港の標準計器出発方式に
「OLIVE ONE DEPARTURE」が追加されており、
東京便はこれを使うようになりました。

従来の「SAYOH ONE DEPARTURE」は
MIYAZU TRANSITION に変更されています。
宮津経由ということは、札幌便用なのでしょうか?
札幌便復活に向けての動き?? なんて期待するのですが。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/10(月) 07:22:11.39 ID:6+Eh0tEj0
>>135
お前も十分なマニアだろうが

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/10(月) 18:47:27.22 ID:JcRlsmUP0
駐車場が150台分拡張される模様

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/10(月) 19:43:25.37 ID:nRZdD8gm0
〔高松空港に県営駐車場/150台収容、夏にも開業〕

高松空港(香川県高松市香南町)のマイカー駐車場不足に対応するため、
香川県は、空港の北東に隣接する県有地と民有地を活用し、
県営の駐車場を整備する方針を決めた。収容台数は150台程度。
用地の売買交渉がまとまり次第事業着手し、来年度中のオープンを目指す。
利便性を高めて空港の利用を促し、地域経済の活性化につなげたい考えだ。

高松空港には、空港ビルの北側に一般財団法人「空港環境整備協会」が
運営する駐車場があり、約980台を収容できる。
香川県によると、オフシーズンは余裕があるが、年末年始や大型連休、
夏休み期間などは混雑することが多いという。

同空港の発着路線は、2011年に中国・春秋航空の上海線、
2013年に台湾・チャイナエアラインの台北線、
ジェットスター・ジャパンの成田線が就航。
開設ラッシュに加えて景気の回復傾向に伴う羽田線の伸びもあり、
ここ3年の利用者数は11年131万7千人、12年140万5800人、
13年148万7400人と増加傾向にある。

今年3月末には日本航空の羽田線、チャイナエアラインの台北線の増便が
決まっているほか、同5月末には春秋航空日本の成田線が就航を予定するなど、
今後もさらに利用者の増加が見込まれるため、新しい駐車場を開設して
受け入れ態勢を整えることにした。

香川県は、夏休みの繁忙期に間に合うよう新駐車場の整備を進めたい考え。
料金は有料とし、空港環境整備協会が運営する駐車場の料金などを参考に設定する。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 00:20:00.62 ID:WYXZodB10
26年度は高松空港旅客数が200万人超えになる可能性がでてきました。

東京羽田線 140万人
東京成田線  35万人
沖縄那覇線  11万人
鹿児島線    1万人(下期再開予定)
ソウル線    3万人
上海浦東線   8万人
台北桃園線   6万人
チャーター   1万人

年間利用客数205万人

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 00:26:49.28 ID:WYXZodB10
27年度は

東京羽田線 145万人(JL8往復・NH6往復)
東京成田線  50万人(GK3往復・春秋3往復)
札幌千歳線   8万人
名古屋中部線 15万人(春秋2往復)
福岡線    15万人(春秋2往復)
鹿児島線    2万人
沖縄那覇線  12万人
ソウル線    5万人(松山線運休により週5便化)
上海線    10万人
台北線     8万人
チャーター   3万人(香港との定期チャーター始まる)

年間利用客271万人

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 00:35:44.57 ID:WYXZodB10
28年度

東京羽田線 150万人(JL8往復 NH7往復)
東京成田線  50万人(GK3往復 春秋3往復)
札幌千歳線   8万人(春秋航空日本1往復)
仙台線     5万人(SKY)
中部線    35万人(春秋2往復SKY2往復)
福岡線    18万人(春秋2往復)
鹿児島線    5万人(松山線運休により2往復)
沖縄線    15万人(松山線運休によりNH2往復)
ソウル線    6万人
上海線    12万人(週10往復)
青島線     3万人
大連線     2万人
台北線    10万人(デイリー)
香港線     4万人(週3往復)

年間利用客300満員オーバー

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 00:41:40.26 ID:WYXZodB10
29年度

東京羽田線 150万人
東京成田線  50万人
札幌千歳線  15万人
仙台線     8万人
名古屋線   35万人
小松線     3万人
福岡線    25万人
鹿児島線    6万人
沖縄那覇線  15万人
ソウル線   10万人
上海線    15万人
北京線     5万人
青島線     2万人
大連線     3万人
石家荘線    2万人
台北線    10万人
香港線     6万人

年間利用客360万人

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 00:45:18.43 ID:0/IgKEVw0
ゲロ混みリムジンバスなんとかしてくれよあれ
独占じゃねえか

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 00:55:01.74 ID:WYXZodB10
30年度(淡路島にアニメのテーマパーク開園効果)
東京羽田線 155万人
東京成田線  55万人
札幌千歳線  15万人
仙台線     8万人
新潟線     3万人
小松線     3万人
名古屋線   40万人
福岡線    40万人
鹿児島線    7万人
沖縄那覇線  15万人
ソウル線   12万人
プサン線    2万人(広島経由)
済州島線    1万人(広島経由)
上海線    15万人
北京線     8万人
大連/青島線  8万人
石家荘線    3万人
長春線     2万人
広州線     2万人
西安線     4万人
台北線    12万人
高雄線     2万人
香港線    10万人
マニラ線    3万人
グアム線    2万人

年間利用客数 422万人

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 05:54:43.24 ID:gboM1LMY0
>>144
淡路島がどこにあるか知らない馬鹿乙

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 08:54:37.81 ID:WYXZodB10
知ってますぜ。

海外からの観光客はね、
関西空港イン(関西・四国観光して)高松空港アウト
または
高松空港イン(四国・淡路・関西観光して)関西空港アウト
というコース企画があるのだよ。

松山空港はね、たいした温泉ではないが道後温泉しかないのに
自分とこで完結させようとするからインバウンド客が少ないのだよ。

これ有名な話な、
松山インでしまなみ経由広島観光させて、また松山アウトで売り込みたかったが
広島が協力してくれず、逆に松山イン広島アウトの提案に愛媛県がそれでは松山空港の
旅客が半分になるとゴネて広島から相手にされなくなったというお話

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 08:58:43.77 ID:f0xIt1Cn0
妄想垂れ流し糞ワロタw

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 09:05:53.13 ID:WYXZodB10
妄想ねw

4〜5年後 高松空港は急伸するのだよ。だから民営化も仙台空港の次は
松山・熊本案から広島・高松案に変わった。

ここ1年程度で鹿児島・沖縄・ソウル・上海がなくなり、札幌線も永久に再開されることがない 涙目の松山 

ま〜 基礎需要の東京・大阪と名古屋、福岡線だけでも250万人はあるからいいじゃんwww

高松は空港エリア人口が大きいので関西空港のサブ空港として機能するんだよ

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 18:14:28.88 ID:qFydIkvD0
144 香港線くらいは実現するかもしれないが・・・  
   それ以外の国際線は絶対に無理!
   妄想って言われてもしょうがないよ!

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/13(木) 22:45:54.17 ID:/lSLGHuB0
ジェットスタースレより

470 名前:名無しさん@お腹いっぱい。投稿日:2014/02/13(木) 22:08:22.19 ID:NfVpjepO0
>>461
既に公式が12便の欠航を発表しています
何故か高松便は全便欠航です

471 名前:名無しさん@お腹いっぱい。投稿日:2014/02/13(木) 22:10:25.16 ID:7jDWCqYO0 [3/3]
>>470
高松便・・・本当にガラガラなんだろうなw

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 10:53:40.36 ID:XfbH+tQ50
ここでもやっているのか 池沼だなwww 

これだから僻地の田舎人は、坊っちゃんも嘆く罠
人生適当に流れで教師になって松山に赴任した坊ちゃんが、なんだこのド田舎は、
どんくさいやつらばかり、やっぱり東京がいい、温泉しかないじゃないか、飯もまずいし、
なまり丸出しのくそガキどもなんかどうでもいい、同僚もバカばっかりだ、
情もカケラもありゃしない、キモイ踊りしやがっておかげで職を失ったじゃないか

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 19:19:43.42 ID:Mww5mhcp0
ようするに四国ってバカばかりなんでしょ

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 20:01:03.72 ID:RDi31VIp0
欠航表示が出たらその路線は乗っていないと判断する 馬鹿の集団、松山人

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 20:21:08.62 ID:7XYnNlMK0
>>153
漢字を間違える馬鹿が何か言っていますね。

563 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/02/14(金) 08:17:58.36 ID:RDi31VIp0
ジェットスター高松タタキの松山人 乙

ジェットスターはお前よりしっかり気象を把握している。
今日は高松市内も積雪している。利用者が空港に行かなくて済んだんだよ。

ジェットスターの搭乗手続きは30分前までなんだよな〜

お客様にご迷惑をかけないように早めに結構判断した。
高松線はよくのっているぞ。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:26:34.79 ID:RDi31VIp0
よう エノキタケくん
え〜なんだって〜 極細短小早漏なんだって〜

ネガキャン失敗したらくだらないことで攻めるのねwww

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:33:32.37 ID:aeP/c+cK0
>>155
高松の風俗を教えて下さい。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:36:18.08 ID:RDi31VIp0
古馬場か城東に行け

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:37:17.37 ID:aeP/c+cK0
>>157
詳しいですね。さすがエロ高松

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:41:27.07 ID:KCSaE9+Z0
ストリッパー道後乙www

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:41:32.45 ID:aeP/c+cK0
エロ高松さんは平日のジェットスターに乗って何しに行ったのですか?

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:43:46.07 ID:RDi31VIp0
上野の取引先に出張。京成ライナーですぐ。 

ジェットスターのCAのアナウンスってJALANAみたいに堅苦しくなくていいね
ポップな感じ気に入ったよ。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:45:26.30 ID:aeP/c+cK0
>>161
エロ高松さん、スカイライナーは2400円で高くないですか?
というか、出張にLCCを使わせるような会社なんですか?

163 :FL1-60-238-127-125.chb.mesh.ad.jp:2014/02/14(金) 21:50:10.74 ID:aeP/c+cK0
ちなみに私は千葉に住んでいるので、成田も羽田もどちらへも便利ですよ。
四国に住むなんて考えられないですね。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:55:15.69 ID:RDi31VIp0
どんなんか初めて使ってみた
お客さんとネタ話が出来たから良かったよ。

今度うどん屋巡りでGK使うってよ。
出張経費はね、お客さんが払ってくれるんだ〜。
だから別に大手乗ろうがLCC乗ろうが相手に失礼がない程度ならいい

前回は1月にはサンライズ瀬戸で行ったよ。あ!松山には寝台特急ってないんだっけwww

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:00:21.07 ID:aeP/c+cK0
>>164
なるほど。地方住まいは大変ですね。
ちなみに私は出張ではもっぱらJALを使っています。
JGCなのでラウンジも使えますし、国際線は時々Cクラスにアップしてくれるので助かっています。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:02:36.73 ID:aeP/c+cK0
エロ高松さんはJGCかSFCをお持ちですか?

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:09:09.71 ID:dymSXXxV0
未来の高松空港
東京(羽田):165万人
東京(成田): 65万人
札幌千歳  : 18万人
旭川    :  3万人
女満別   :  2万人
釧路    :  3万人
函館    :  5万人
花巻    :  1万人
仙台    :  8万人
庄内    :  1万人
新潟    :  4万人
小松    :  4万人
富山    :  3万人
鳥取    :  2万人
福岡    : 45万人
宮崎    :  5万人
長崎    :  3万人
熊本    :  4万人
鹿児島   : 10万人
那覇    : 15万人
石垣    :  1万人
ソウル   : 15万人
プサン   :  2万人(広島経由)
済州島   :  1万人(広島経由)
上海    : 25万人
北京    :  8万人
大連    :  8万人
ハルピン  :  3万人
ウルムチ  :  1万人
長春    :  2万人
広州    :  2万人
西安    :  4万人
台北    : 15万人
高雄    :  2万人
香港    : 10万人
マニラ   :  3万人
グアム   :  3万人
ホーチミンS:  1万人
バンコク  :  1万人
デリー   :  1万人
ムンバイ  :  1万人
ジャカルタ :  1万人
カラチ   :  5万人
リヤド   :  1万人
アジスアベバ: 20万人

2017年度国際線ターミナルビル増築
2020年度3000m滑走路供用予定

年間利用客数 787万人

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:15:30.35 ID:RDi31VIp0
また変なの来たな 

持っているけどそれがどうしたんだ?
って以前に他の出張族に同じような事聞いてた奴か?

無記名のIT5のチケットの存在を知らないでドツボに嵌った、あのお馬鹿さんですか?

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:18:04.48 ID:aeP/c+cK0
>>168
SFCとJGCどちらを持っていますか?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:27:40.27 ID:RDi31VIp0
oneworldサファイア

あんましサ-ビスは詳しく知らない。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:30:55.19 ID:aeP/c+cK0
>>170
エロ高松さん、いやいや、JGCはoneworldサファイアなんですよ。
JGCかSFC持ってるって聞かれてoneworldサファイアって答えはあり得ないんですけど。
ちなみに年会費はいくら払ってるか答えられますよね。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:34:16.30 ID:aeP/c+cK0
エロ高松さんはJGCはお持ちではないようですね。
それなのにどうして持ってるなんて嘘をついたのですか?

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:43:27.25 ID:aeP/c+cK0
正確にはJGCはoneworldサファイア「以上」ですね。エメラルドの人もいますから。

それにしてもエロ高松さんは見栄を張ってJGCかSFCを持ってると嘘をつくなんて
みっともないですよね。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:43:33.73 ID:RDi31VIp0
さ〜知らないね。申し込み書を総務に渡してあとは任せてあるからね。
クラブでみんな入っているから一緒に会員になっただけ。
海外研修に行くときに持ってないと恥ずかしいよって言われたからね。
あんまし興味がないからとりあえず持っているだけ

 

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:15:51.13 ID:PFJxE0fO0
>>174
それで毎年年会費払ってるの?
つうか、矛盾点ありまくりでJGCを持ってない事が確定しました。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:32:49.80 ID:iHqwjiL20
ま〜持ってないと思うならどうぞ。
会社の経費で払っているって言ったんだが、一般のサラリーマンにはわからないだろうな

クラブの海外研修という名の旅行が年2回あってな、ステータス上持ってないと恥ずかしいよって
言われたからね。空港で他の会員さんと同じ行動とれないと、ということで持っているだけなんだが

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:35:18.37 ID:PFJxE0fO0
>>176
JGCを取るためにはJALにたくさん乗らないといけないのよ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:38:14.49 ID:PFJxE0fO0
ちなみにJGCはゲストで他1名がラウンジに入れるので、他にJGCがいれば同じ行動は取れるのです。
したがって、エロ高松さんは持っていなくても大丈夫なのです。

もうさぁ、言ってることが支離滅裂なんだよね。突っ込みどころ満載。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:40:48.99 ID:iHqwjiL20
JALは仕事でよく使うし提示はしているよ。
ホテル日航さんよく使うし、上海とか東京、大阪、福岡をね

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:44:54.87 ID:iHqwjiL20
だから持ってないと思うならそれでいいじゃん

けどね、クラブで旅行行くときにね、
同行者って感じでは恥ずかしいよって言われたんだよ。

それを支離滅裂って言われてもな。

ところでクラブって遊びのクラブじゃないよ。
経済団体だよ。中小だけど会社の社長や専務なんかの集いの会

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:45:27.28 ID:PFJxE0fO0
>>179
カードはCLUB-Aですか?
書いてありますよね。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:46:00.66 ID:PFJxE0fO0
>>180
年間50回JALに乗ったんですか?

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:47:56.34 ID:PFJxE0fO0
>空港で他の会員さんと同じ行動とれないと、ということで持っているだけなんだが

と言っていたのに

>同行者って感じでは恥ずかしいよって言われたんだよ

とすり替わってますよ、エロ高松さん。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:50:39.54 ID:iHqwjiL20
なんか文面読めないというか勝手な想像する奴らばかりだな

意味わかってないじゃん。カード持たないとの意味が・・・
なんか真面目に答えるのアホらしくなったわ

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:51:17.23 ID:PFJxE0fO0
>>184
年間50回JALに乗ったんですか?

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:55:09.06 ID:PFJxE0fO0
エロ高松さん、クリスタルまではどのぐらいの期間、かかりましたか?

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:57:45.29 ID:PFJxE0fO0
エロ高松さんが答えてない質問

カードはCLUB-Aですか?
年間50回JALに乗ったんですか?
クリスタルまではどのぐらいの期間、かかりましたか?

回答をお願いします。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 02:40:00.86 ID:JxDG7yAg0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140215/k10015259261000.html

雪のため、羽田空港で出発を待っていた旅客機の機内で、修学旅行生およそ20人が、過呼吸とみられる症状で気分が悪くなったと訴え、手当てを受けています。
命に別状はないということです。

日本航空によりますと、昨夜10時ごろ、出発待ちをしていた羽田発高松行きの日本航空1411便の機内で、一部の乗客が、気分が悪くなったと訴えたということです。
日本空港ビルデングによりますと、症状を訴えたのは23人で、救急車で病院に運ばれるなどして手当てを受けているということです。
過呼吸が原因とみられ、命に別状はないということです。
この便には234人の乗客が乗っていましたが、日本空港ビルデングによりますと、症状を訴えたのは、修学旅行中の女子生徒だということです。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 03:52:15.73 ID:VGPzsQ6n0
保守

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 13:53:44.25 ID:LOzo2c7g0
エロ高松さんは質問に答えることができず逃亡中のようですね。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 15:24:45.86 ID:y8ymZPID0
あのね。自分の都合のいいようにしか解釈できない方にコメントはしません

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 15:49:12.10 ID:LOzo2c7g0
>>191
そりゃ、持ってないと答えれないよね。
持ってる人間には簡単に分かること。
答えを聞きたいのではなく、持っているか持っていないか確かめたいだけなんですよ。

その点ではエロ高松さんは持っているという証明はできなかったということです。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 15:54:44.95 ID:LOzo2c7g0
アゴラとJGCカードの画像をアップして自分はJGCであるという証明をすればいいと思いますよ。
このスレではすっかり信用がた落ちなんですから挽回のチャンスですよ、エロ高松さん。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 16:21:38.33 ID:y8ymZPID0
おめでとさん、どーぞそう思ってくださいな
別にあなたに信用してもらう必要なんてないしw
仮に信用してもらったら何か特典でもあるのか?

それより昨日のJAL1411便は22時に出発待ちって高松に何時に到着する予定だったんだ?

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 16:29:01.93 ID:LOzo2c7g0
>>194
そういうふうに開き直って持ってますという人、多いんですよね。
私だけでなく、このスレを見ている他の人も簡単な質問に答えられないエロ高松さんは
嘘つきだと思っていると思いますが。


JAL1411便は21:51にゲートを離れてますから日付が変わる前には到着予定だっと思いますよ。
ちなみに他の便も機内に缶詰にされたりして、中川さんも9時間缶詰にされたとブログで言って
いたようですが過呼吸を起こした人がいたのは他の便にあったのでしょうか。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 16:37:36.73 ID:y8ymZPID0
そーですか。持ってないと思えばいいじゃないか。

高松空港の運用時間は21:30まで この春から運用拡大されるが22:00まで
23時台到着ってのも門限破りじゃないかね?

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 16:42:34.58 ID:LOzo2c7g0
>>196
イレギュラー時の遅延に対する運用時間延長ってあってもいいと思いますが。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 16:46:13.68 ID:y8ymZPID0
高松空港供用規程
空港法(昭和三十一年法律第八十号)第十二条第一項の規定に基づき、高松空港供用規程を次のとおり定める。
(運用時間等)
第一条 運用時間 14時間(7時30分〜21時30分)
但し、定期便の遅延、空港の施設の工事又は、地震災害等の緊急事態等のため必要と認める場合にあっては、空港の運用時間を変更することがある。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/17(月) 13:05:54.40 ID:jkGXP5kK0
高松〜新千歳に岡山と同じくエア・ドゥ就航頼む!!
ANAとコードシェア組めば旅割が効く。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 19:23:50.11 ID:asE1Qr+u0
<未来の高松空港>

東京(羽田):165万人
東京(成田): 65万人
札幌千歳  : 18万人
旭川    :  3万人
女満別   :  2万人
釧路    :  3万人
函館    :  5万人
花巻    :  1万人
仙台    :  8万人
庄内    :  1万人
新潟    :  4万人
小松    :  4万人
富山    :  3万人
鳥取    :  2万人
福岡    : 45万人
宮崎    :  5万人
長崎    :  3万人
熊本    :  4万人
鹿児島   : 10万人
那覇    : 15万人
石垣    :  1万人
ソウル   : 15万人
プサン   :  2万人(広島経由)
済州島   :  1万人(広島経由)
上海    : 25万人
北京    :  8万人
大連    :  8万人
ハルピン  :  3万人
ウルムチ  :  1万人
長春    :  2万人
広州    :  2万人
西安    :  4万人
杭州    :  1万人
台北    : 15万人
高雄    :  2万人
香港    : 10万人
マニラ   :  3万人
グアム   :  3万人
ホーチミンS:  1万人
バンコク  :  1万人
デリー   :  1万人
ムンバイ  :  1万人
ジャカルタ :  1万人
カラチ   :  5万人
ポドルスキ :  2万人
プジョル  :  1万人
イグアイン :  1万人
カシージャス:  1万人
ワンチョペ :  1万人
アブダビ  :  1万人
リヤド   :  1万人
アジスアベバ: 20万人

2017年度国際線ターミナルビル増築
2020年度3000m滑走路供用予定

年間利用客数 787万人

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 19:25:53.94 ID:ydJ8a8Ku0
アジスアベベ多っ!w

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 10:20:04.22 ID:Am4bW6F00
池沼

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 08:58:03.18 ID:EqyyjFxo0
1月度の高松空港国際線利用上海線以外厳しかった
みたいですね。

相変わらずソウル線は50%そこそこの利用率で
まったく回復の兆しが見えません。
台北線は2月調子良いみたいなので心配していませんが
ソウル線はアシアナ航空が経営不振なので路線維持がいよいよ
厳しくなりそうです。
LCCに移管されればいいのですが。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 12:40:05.55 ID:cdv7STt/0
そこで、アシアナ航空の四国発着統一論が浮上してくるのだよ。

松山空港からはピーチが関西空港に就航したので、松山―関西―ソウル―関西―松山
を安価な価格で毎日組むことが出来るのです。

高松空港からアシアナ航空が撤退することになると香川・愛媛東部・徳島・高知の
顧客が毎日運航している大韓航空が就航する岡山に流れます。
東四国の人間が松山空港を利用することはありません。

しかし松山空港からの撤退なら、愛媛県の乗客は、広島・関西・高松に流れますので
アシアナ航空の損失も小さい訳です。

今週3便しか飛んでいない高松も四国1路線になれば週4〜5便体制になり、夜間駐機
を全便設定にすれば、かなりの数が岡山空港に流れている状況を変えることもできます。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 19:34:29.29 ID:W+RwpP7X0
そんな単純計算出来るもんでもないと思うけど

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 20:23:01.90 ID:TCKIgTot0
>>204
高松空港からアシアナ航空が撤退することになると岡山より関空に流れるでしょ。
関空ならバスで乗り換えなしで直通だし、国際線も豊富。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 20:41:55.86 ID:OBKlZukQ0
>>204
その話は1年くらい前に聞いたことがあるよ。
岡山空港は駐車場無料だからね。高松市内から来るまで90分だから、
7時に出れば10時のソウル行きに乗れる。橋代いれても往復1マンいらない 4人いれば2500円程度
関空発の10時に乗ろうとすれば4時30分頃発の関空行きバスに乗る必要があるのだよ。
バスも往復9000円いるし空港諸税が別途必要。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 21:24:48.37 ID:YOA7WbH30
その割には岡山の大韓は冬ダイヤでは週4便になってますな。
結局運賃高どまりの岡山より、格安運賃が多い関空の方が有利ですな。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 23:37:57.94 ID:OBKlZukQ0
茨城の人でつね
別に岡山を応援する訳ではないが、パック旅行はかなり安いプラン出てますよ。
7割の搭乗率下回ったので減便になったけど 冬場90%近い搭乗率で元に戻しましたね
おそらく3割は岡山に2割は関西から残りが高松からソウルに行っているのでしょう
全便ナイトステイすれば他空港に流れている東四国の需要がまかなえるので路線の潜在需要は大きいのが高松なんですよ。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 21:11:45.77 ID:RNaqUENW0
>>209
かなり安いプランと言うと2泊3日で19800円とかですよね。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 21:24:32.47 ID:tZyy+AB60
>>209
>おそらく3割は岡山に2割は関西から残りが高松からソウルに行っているのでしょう

ソースも根拠もない憶測の持論は不要です。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 10:25:14.28 ID:40bNa5UM0
>>210
今年はじめて高松発が19,800円というの出たけど日・火発は
高松18時発だからソウルのホテル着いたら21時半ごろで何もできない
岡山発は10:00発 ソウル11:40着
ソウル発18:40発 岡山着20:10着ですごく便利なんだよね。

390万人しかいない四国は高松に統合して週5便以上のナイトステイ便が必要なのだ。
高松  9:30分発 ソウル11:15着 月・水・金・土・日曜日
ソウル18:30分発 高松 20:05着 火・木・金・土・日曜日なら結構乗ると思うのだが。

今の高松の時刻表では2泊3日または4泊5日しか行程が組めないめないのだよ。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/28(金) 10:32:42.97 ID:02q/W28X0
松山ーソウル 60%代まで回復しましたね。
高松ーソウルは50%そこそこ!

高松線は、松山線に統合決定かな。

松山ー上海線もぼちぼち利用者が戻ってきつつあるねえ。
どっかのアホが松山空港から国際線がなくなるまであと○○日って
馬鹿なカウントダウンしてたのが笑えるww

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/28(金) 11:00:56.92 ID:xeKuWaUG0
恥国民ってアシアナ大好きなんだなwww

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/01(土) 13:07:03.63 ID:5NwiBZ+D0
松山―上海線って1月の2週目から3月末まで絶賛運休中でなかったのかいwww 
どうやったら客が戻るんだよwww 
仮にアシアナの高松線が廃止になっても香川県人は代わりに松山空港という選択肢はまず皆無だろwww。


それより高松空港ビルの増改築が必要になってきたな。
東京線がこの春より13往復 5月末から4往復と四国最大の運航本数になります。
また、ここ5年内に札幌・仙台・中部・福岡・鹿児島・香港・大連/青島線などの開設と羽田・成田・沖縄線の増便が見込まれ
年間需要が300万人を超えてきます。 
高松空港国内線ターミナルビルは150万人で設計されているので今年でパンク状態確実。
150席以上のジェット機も1日最大21往復も運航する予定で今後の増便には対応ができなくなります。

駐車場は150台分は緊急処置で増設が決定したものの今後の増便や路線開設には対応できず。
また、17年度末には西インターから高松空港連絡道路が開通しますので、抜本的な空港全体の投資が必要となります。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/01(土) 13:19:04.30 ID:5NwiBZ+D0
中部を拠点に計画にしているエアアジアも就航先に仙台と高松などが入っているようで。
春秋航空日本の成田から次のステップで札幌・仙台・沖縄というところか
スカイマークも札幌・中部・福岡あたりを模索しているようですね。

カウンターは日本航空の西側あたりを改築改修して2社分のブース設置が可能と聞く。
問題は到着のバゲージクレームが不足することと2階の搭乗待合口が2か所しかなく
今でも出発便が3便が重なると大渋滞する構造上の問題を解決しなければならない。

空港道を高速道路仕様からバイパス仕様でコスト削減したのは空港投資がこれから本格化するので
いち早く道路整備を進めたかったのとその後の予算を空港運営費に充てる手段だったのだろう。
高速にしても5分差がないのなら適切な判断だと思う。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 07:24:04.98 ID:+5l3TVfm0
高松空港国内線ターミナルビルは、200万人で設計されています。
まだまだ余裕有りますよ!!

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 08:32:44.15 ID:+C3nlV8D0
H26年度の高松空港は
東京羽田線が130万人・成田線が 35万人
沖縄那覇線が 11万人・ソウル線  3万人
上海浦東線が  6万人・台北桃園線 5万人

190万人程度まで膨らむと予想されています。

H27年度には札幌・鹿児島線の開設で200万人を超え、H28年度には220万人を超えてきます。
札幌・仙台・中部・福岡・鹿児島・香港線が5年内にも就航が期待されていて
そうなればH30年度には300万人とも言われているのでそろそろ増築計画が必要かと思われます。

おそらく県は仙台空港の次に広島と高松が民営化される方向なので民活での増改築でいいのではと思っているのでしょう。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 19:22:43.80 ID:cbZ/9PjnI
200万人は、国際線合わせた数だ

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 20:22:49.34 ID:+5l3TVfm0
いやいや! 高松空港開港前にターミナルビルの計画が
発表された時の事だから!
その時、国際線合わせた数で200万人ってないから
将来の需要増を見越して200万人の利用を想定していると当時の新聞や
ニュースで取り上げられてたから間違いないよ。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 22:44:12.33 ID:n6CAmyU20
でもそういう需要予測って大抵外れて失笑買われるよね。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 10:44:21.86 ID:hqI/m5Lt0
空港開業時の予想では 大阪・名古屋・福岡がカウントされているからね。

だがLCCの概念もない

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 18:45:27.76 ID:Vvnc+Lnx0
後継テナントが発表になりましたね。
大手総合商社「双日」の100%子会社 双日商業開発がことでんと契約を結びました。

ことでんが保有するコトデン瓦町ビルに関して、プロパティマネジメント契約を締結いたしましたのでご案内申し上げます。
当ビルでは、高松天満屋が平成13年より営業しておりましたが(B1〜8Fの一部および11F)、本年3月末をもって営業終了することが発表されております。
本年4月以降、一部の店舗を継続営業しながら、来年春のグランドオープンに向けて、リニューアル企画・テナントリーシングを進めていく計画です。
双日グループが全国の商業施設企画運営で培ったノウハウを生かし、ことでん・ことでんバスのターミナル駅であり、高松市の中心となる瓦町の新たなにぎわいを生み、
地域の皆様に愛される駅ビルとなるよう、各種テナント様と協議を進めてまいります。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 18:56:35.49 ID:Vvnc+Lnx0
ちなみに今回の双日のことでん瓦町駅ビルとの契約は
将来の高松空港の民営化への布石ともとれます。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 19:29:38.83 ID:Vvnc+Lnx0
ジェットスター香港が高松空港の乗り入れ計画もありますね。
ジェットスタージャパンと春秋航空日本は高松空港国際線ターミナルにカウンターを
設置したのは高松空港から近距離国際線を展開するためなんですね。

出てくるかどうかは怪しくなりましたが、スカイマークなど他の国内航空会社は日本航空のとなりの
土産物屋・飲食店あたりをカウンター設置などの再整備することが決まっています。

また民活後の空港の再整備については、四国最大の貨物取扱量を有する同空港で沖縄や羽田、海外への航空貨物物流基地の整備
空港駐車場を立体駐車場とすることでキャパを1000台から3000台程度に拡張し旅客ターミナルの増改築で
商業施設やホテルの誘致(現状アパホテル高松空港のみ)や高松市内や周辺都市への交通網整備、
ここで商社とことでんが契約したことで、仏生山から高松空港まで鉄道の敷設の可能性が出てきました。

途中駅は船岡・大野口・浅野・川東・岩崎・鮎滝・高松空港といったところでしょうか
高松築港〜高松駅まで各駅停車で36分 500円程度 急行で25分程度といったところです。

航空路線誘致も活発化してきます。
大手航空会社の路線の拡充にLCCの新規航空路線誘致やコミューター航空で近距離路線の充実
さらには、高速バスを使って近隣都市へのアクセス向上を計る。
こういった都市交通の基盤を総合商社がやっていくのです。

イトーヨーカドーはことでんの関連会社がらみで出てくるかと思いましたが
それより先の国家プロジェクト 空港民営化への布石が読み取れます。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 20:43:09.56 ID:w6pMJxhP0
妄想もここまでいくと病気だな

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 20:50:40.08 ID:w6pMJxhP0
>>223
競争激化で業績低迷の高松天満屋が閉店するのは3月末。
それなのに今まで後継のテナントが決まらなかった事自体、高松の経済の深刻さを物語っていますね。 

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 05:40:36.27 ID:8ALdMJk50
ピョンヤン放送かタカマチョンかってぐらいだからな・・・

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 09:56:54.45 ID:hAQqVywmP
>>226
高松に就航するなら、普通に関空行く気がする。


>>225
うどん県の空港なのに、真っ当なうどんを食べれる店が空港内に無いのが地名的。
神戸のウドン屋、丸亀製麺でも制限エリア内に誘致したら、経由客が増えるかもよ。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 12:45:11.34 ID:VbuX/OP50
丸亀製麺みたいなカビ入り偽物さぬきうどん店なんかおいちゃダメ 

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 22:51:28.05 ID:7xcCzAwN0
それよりも自転車事故を少なくして観光客も安心できるようにしないと

<自転車事故>事故率最悪の香川 混在する走行ルール
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140305-00000011-mai-soci

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 04:25:37.39 ID:V/GQbQc40
ががわ利権庁は庁内に2ch対策班がいるのか?

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/17(月) 19:28:12.10 ID:f58eKvW20
SJO108便 高松発成田行き ただいま房総半島南方沖を順調に航行中

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 00:33:08.45 ID:vnWdTU2p0
春秋航空日本のダイヤ発表はいつになるのかしらん

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 10:25:25.82 ID:VxW+oBw50
高松ー台北線 就航1周年記念式典が高松空港で開かれました。
1年間の利用率は74%で、3月30日から週4便に増便されます。
その席で、チャイナエアラインの孫会長は、遅くても2017年までには
デイリー運行になるだろうとおっしゃっていました。

そうなれば、いいですね!
上海線・ソウル線も利用回復してデイリーに早くならないかなあ。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 13:41:02.81 ID:X/GhTO4H0
上海線はそのうちデイリーとかWデイリーになっていくやろ
問題はソウル線、日韓関係が改善してもなかなか反韓感情が和らぐまで難しいだろうな
香川県人はダイヤ良くて便数が多い岡山空港使う人間がかなり多いし。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 03:00:27.28 ID:JBNOI/VF0
ウラジオストクの観光客をお出迎え 高松空港(香川県)
春の行楽シーズンにあわせて、ウラジオストクと高松間でチャーター便が運航され、ロシア人観光客ら1500人が高松を訪れた。
高松空港国際線到着ロビーでは香川県と高松市、高松観光コンベンション協会の関係者らあわせて約100人が、
ウラジオストクと高松の風景が描かれた横断幕を掲げたり塩江温泉の足湯タオルや、香川県の観光写真付きメモを配るなど
して香川をPRしていた。
また、香川県のゆるキャラサンポくんやことちゃんなども参加し、一緒に写真を撮るなどして観光客をおもてなししていた。
ウラジオストクと高松間のチャーター便は4月4日までの間にあと40便運航することになっている。[ 3/23 15:59 小保方放送]

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 20:16:46.23 ID:Gz0WMLbn0
こういう池沼が必ず現れる。
1500人ってクルーズ船でもあるまいし 
しかも4月4日まで40便って1日何往復する気だ!

松山の不発台北チャーターの改造記事よりってかw

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 05:23:28.97 ID:GD2UCxYS0
春夏航空が成田に行くはずが ピョンヤンに飛ぶんだよね

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 03:46:39.63 ID:F9JMQhn50
高松−小保方線定期便、ついに実現!

理県小保方市に存在するとされるSTAP航空は、
小保方空港と高松空港を結ぶ定期便を開設すると発表した。

STAP航空は、「松盆栽の生産量日本一の高松に着目した」 とコメント。
当面は、キハ32という夢の旅客機で、1日540便を運航する。

これに対し松山市、高知市、徳島市および岡山県は揃って、
「そんな航空会社は存在しない!」
と主張している。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 09:39:15.28 ID:J2wgkUUy0
○荒らしは放置されるのが一番苦手です                
 → ウザイと思ったらそのまま放置! 
○放置された荒らしは、煽りや自演であなたのレスを誘います
 → 釣られてレスしたらその時点であなたの負け!
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
 → 荒らしには、エサを絶対に与えないで下さい
○荒らしは、枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です
 → たとえ過疎でも、荒らしにかまう人も荒らしです

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 01:19:26.96 ID:+fo33QYD0
小保方とか書いてる奴、訴えられればいいのにな

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 03:07:50.95 ID:tprGU8OU0
がんばれスカイマーク、美しいCAさんらと新制服を応援しよう!

わがままな理由で特定のお客様を排除したがるCAの女
http://www.youtube.com/watch?v=iwhv-fR1fXg&feature=channel&list=UL

この動画では、
実は接客をしているCAは、男性のお客様に対して侮辱的な視点で見下しています。

スカイマークの素晴らしい新制服に対して、
部外者でありながら他人様に言いがかりをつけている客室乗務員連絡会という連中も同じことです。

女性専用車両や痴漢冤罪と同じで、単なる女の馬鹿げたわがままによる男性に対する差別偏見を
社会が許容していることに問題があるので、徹底的に女のわがままを根絶し、
男性への名誉と人権を守り抜きましょう!

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 05:22:29.54 ID:I5ekADo70
糞食決算の空港スレ 

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:44:51.10 ID:I142ax2Y0
坂出、丸亀のリムジンバス多くて2〜3人しか乗ってない。無客の便すらある。
どうなんだろうな。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:47:23.87 ID:Urb10qCt0
確かに乗ってないよな〜
琴空バスもあまり乗ってない。
認知度が低いのだろうな。  

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 16:51:52.94 ID:+5c0YDRI0
琴平バスってビミョーにJASをイメージしたカラーリングだよね笑

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 16:52:50.89 ID:+5c0YDRI0
琴平バスってビミョーにJASをイメージしたカラーリングだよね笑

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 04:15:36.27 ID:aAPi8y610
バスに乗るということを忘れさせる交通政策とっておいて
認知度が低いもないだろうがwwww認知症が

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 08:19:06.10 ID:6zeVG7jT0
>>245
県の補助金あるんけ。
(昨日の春秋航空の祝辞真似た)

それにしても昨日の増便の祝辞、春秋航空Gの王が讃岐弁でやっとたけど、NHK高松が正しく翻訳しとったの。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 20:24:49.52 ID:c6A2NaOzi
坂出リムジンバスなう
高松空港20:10発坂出行(飛行機遅れでやや遅れて発車)リムジンバス、俺を含めて12人の乗客を乗せて発車。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 21:03:38.60 ID:hx5U/jzm0
多いのか少ないのかびみょー

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:16:05.54 ID:c6A2NaOzi
まあ俺的には客が増えたからこの調子でと思うけどなあ。

話変わるが今日乗った成田18:10発ジェットスター機内で出入口の扉が閉まった後に離陸前の段階でスマホいじるドアホを最低2名目撃。
あれだけ航空法で禁止で知らなかったでは済まされないほど何度も機内アナウンスで放送してたにもかかわらず、大事故でも起きたらどうすんだよ。
アテンダントも呆れてたぞ。
こんな奴はもう即刻射殺してくれ。
それか搭乗時にスマホや音楽プレーヤー等の全電子機器をアテンダントに預けて到着時に客に返却した方が良いかも。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:25:51.56 ID:G8HLipWH0
前は成田発が15時だったのに今は18時なんか
1時間ちょっとで着くとはいえ、夕方と夜じゃだいぶ違うなぁ

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 19:38:58.24 ID:BLTNg02VO
羽田空港上空混雑のためJAL最終便高松空港待機なう

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 19:34:46.99 ID:pHoUoLhK0
>>245,>>251
5月までに丸亀にどーでもいい用事で行かなきゃいけなくて、
高松まで飛行機・高松駅までバス・丸亀まで特急…いくらかかんだよ!って思ってたら、
いつの間にかJetstarが就航して、丸亀行きのバスも出来て、世界は俺の為に回ってるのかと錯覚してます。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 21:22:45.55 ID:O3CPoNIk0
ジェットスター航空って成田からだからな
場所にもよるが神奈川西部とかだとすげー遠そう

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 23:13:52.44 ID:pHoUoLhK0
>>257
都心からなので無問題。

ところで県道33号とかさぬき浜街道でタクシーって拾える?
やはり呼ぶのが基本なのかな?

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 00:10:25.73 ID:UBbWpvvY0
流してるTAXIなんて拾ったこと無いな
居ないことは無いと思うけど

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 12:23:15.27 ID:cODTEB2k0
高松のタクシーは呼んでも迎車料金取らないから、あまり気にしなくて良いと思うよ。

261 :258:2014/04/15(火) 19:24:19.54 ID:uOfg7mCB0
自分から質問して放置してた。
失礼しますた。

>>259
やっぱ基本は呼ぶもんなのね。
>>260
ほう、プチ情報サンクス。

タクシー会社の番号メモって出かけます。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 21:13:31.25 ID:G4twzPLK0
どこで流っしょん?
呼びまい。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 01:36:43.97 ID:v3Nn2sHN0
482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 21:27:19.18 ID:ngEObMkV0
高松の滞在的なポテンシャルは西日本でも屈指だけどな。
神戸や広島には余裕で勝ってる。
高松天満屋の撤退で糞田舎の松山土民が狂気してるが、
あれは元々岡山の田舎デパートに高松市民がノーを突きつけただけ。
代わりに素早く一流商社の双日が商業施設開発に入り、高松の経済力を裏付けた。
高松空港を春秋が事実上の日本拠点にしているのも、当たり前と言えば当たり前。
ここで高松を非難してるのは、西日本最小の田舎街、松山の人間。構わなくてよい。

滞在的ポテンシャルワロタ

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 15:27:14.63 ID:JcA8mlMv0
潜在的インポテンツァル

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 22:24:20.26 ID:cPboOZh90
瓦町駅ビルは設計上、人が流入しにくい構造になっている
それは駅前ロータリーが異常なほど狭く、駐車場の出し入れもややこしい。

本来、ことでんの琴平線と長尾線が高松築港−三条駅南側までの区間と瓦町駅〜花園駅までの区間
が連続立体交差になる計画で瓦町駅の東西の交通路が開け周辺開発が進む予定であった。
四国内の高速バスも瓦町にターミナルができるはずであった。
しかし、長引く不況に県の財政緊縮、旧琴電の民事再生により事実上中止となった訳だ
ここに瓦町駅の不運がある。民間のシンクタンクによるとあと5年開発が早ければ、連続立体交差事業が
始まり、デパートも売り上げが大きく伸びただろうにと言っている。

瓦町周辺の悲劇はこれだけにとどまらない。瓦町東西が開通しなかった為、
同時に日本最大の太田土地区画整理事業の完成でレインボー通り、サンフラワー通り、高松ゆめ街道
が開発され、また、同時に出店してきた、ゆめタウン高松・イオン高松・綾川に常磐街商店街、田町商店街、南新町商店街
の店舗が店舗ハンティングされ商店街の空洞化が進行した。

高松空港の悲劇も2000年〜2010年頃まで続く、11路線路線を有した高松空港は高速道路や明石海峡大橋の開通
航空自由化による地方路線の切り捨てがすすみ3路線まで縮小していったのである。

2011年に春秋航空が高松−上海線を週4便で開設予定であったが東日本大震災で3ヶ月程度延期になり
週2便での開設になった。さらに追い打ちをかけるように日中韓の険悪ムードで路線維持が非常に厳しかった

しかし、ようやく今年 上海線が当初の予定通りの週4便になり、春秋航空日本が成田線を開設し
その就航前にジェットスターが高松線に進出、チャイナエアの台北線も77%と高い搭乗率で推移したことから
異例の便数倍増となってきているのである。
そこに国交省は仙台空港の民営化の第2弾として高松・広島を予定するなど
高松空港を利用する空港エリア拡大にプラスの材料が次々と出てきたのだよ

266 :261:2014/04/21(月) 00:28:42.62 ID:A31HTuk80
>>259-260
もひとつ細かい質問いいすか。

あの辺で日曜昼間にタクシー呼んで、どれくらいで来ます?
大都市の感覚で5分くらいと思ってて大丈夫かな。
もし30分とか待つのなら、別のルートを考えなくちゃならないので。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 08:27:58.05 ID:WIRCDXck0
ジェットスター 高松ー成田線 毎日空席だらけですねW
松山線は好調で3便で5月3日と6日4便になるのに
高松は2便のままw

春秋日本が就航したら減便するんじゃないの!
撤退の間違いかW

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 08:36:39.32 ID:2Hsm0YOMI


269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 12:09:47.80 ID:GahEl+ud0
ジェットスター 夏休み期間1往復増便して3往復体制
GK413 成田13:20→高松14:55
GK414 高松15:25→成田16:55

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 22:57:33.86 ID:onanUrr30
高松−成田
IJ612 08:40
GK412 08:50
IJ614 14:10
GK414 15:25
GK416 20:30
成田−高松
IJ611 06:30
GK411 06:50
IJ613 11:50
GK413 13:20
GK415 18:30

春秋航空日本も負けじと夕方便の設定に来るだろうな

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 23:10:53.29 ID:O6ccPY6D0
高松よか長崎に飛ばせよ、ダボハゼがwww

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 23:27:44.52 ID:onanUrr30
春秋航空は5年後を目処に中国20都市から日本への航空路線を拡充する方針です。
成田空港に乗り入れが出来ないため、高松空港をハブにして何路線か就航が見込まれます。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 18:54:10.72 ID:fM+enZp70
>>266
呼ぶ場所とタクシー会社にもよるけど、概ね5分から15分くらいじゃないかな。
都会と違って台数がたくさんある訳じゃないから、くれぐれも余裕を持って呼んでください。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 18:57:34.38 ID:NlROjpzXI
日曜日だと多分早くやって来るよ
イオンの前なんか、かなりタクシーが待機しているから

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 23:00:09.55 ID:TJpJvNVu0
>>273-274
ども。
大丈夫そうだから安心して行ってきます。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 18:38:21.92 ID:S6uGvG0Gi
四国新聞の予約状況みたら高松成田のジェットスター、GWなのにまだ満席便なし。
こりゃ高松からのジェットスター撤退有りうるかも。
着陸直前の機内でケータイ使うどアホもいるくらいだからね。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 19:27:02.79 ID:DVITMGvE0
まあ土人にとって金属の鳥に乗ることなんて夢みたいなもんだからな

写真くらい大目に見てやれよといってみたくもなる

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 19:47:16.00 ID:ixXbgOuPI
ゴールデンウィークにワザワザ東京へ行っても仕方ないだろ

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 21:27:22.83 ID:S6uGvG0Gi
>>276
スマン。着陸でなく離陸だった

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 10:43:09.16 ID:S4fZiKK90
世界ではじめて飛行機を飛ばしたのはライト兄弟

ところが、それより前に香川県で飛行機を設計し
カラス型模型飛行器を無人で10メートルの飛行に成功した。

さらに改良を続け、玉虫型飛行器での有人飛行は、
当時の陸軍に上申したもののライト兄弟の一歩先を越されてしまった。

香川県は航空機の発祥の地のひとつなんだよ

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 14:10:09.39 ID:nSKBK6gs0
>>276
>GWなのにまだ満席便なし。

その点については、住民としては半分ありがたくも
あるな。危急の際に便があるのは心強いよ。
ただし業績不振で撤退ならばそりゃいかんけど。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:35:25.20 ID:f0AeRSh20
>>280
でも田舎もんには理解できなかったんだよね

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:48:43.28 ID:tlF7y4h50
>>280
愛媛県出身のあの人ですね。

愛媛県八幡浜市において自筆の設計図を元に実物大の飛行器復元模型が制作され、
有人動力飛行実験に成功した事

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 20:14:53.00 ID:xJU0LCto0
ががわ忠八ぢゃこてんうどん空港に改称するそうです

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 00:05:52.72 ID:J+Nehi200
7月18日以降の高松空港はこんなに出発便が増えたんだねー

スポット 便名     出発時間 
2   JL1402 07:10
3   NH0532 07:35
2   IJ0612 08:40(6月27日〜
5   GK0410 09:00
3   NH0534 09:30
6   OZ0165 09:30(金曜日)
2   JL1404 09:45
3   NH1621 11:30
2   JL1406 11:45
5   9C8890 12:40(日・火・木・金曜日)
2   JL1408 13:35
6   IJ0614 13:50(6月27日〜
3   NH0536 14:10
3   NH0998 15:20
5   GK0414 15:25(7月18日〜
2   JL1410 15:50
3   NH0538 16:35
5   OZ0165 17:40(日・火曜日)
2   JL1412 18:00
3   NH0540 19:35
5   CI0179 19:50(日・火・木・土曜日)
2   JL1414 20:00
6   GK0416 20:30 

16時〜19時台が東京方面便が手薄だから
北陸新幹線・北海道新幹線開通時の羽田空港枠が空くタイミングで増便してほしい

JLは8往復化を目指しているから
07:10・09:10・11:10・13:10
15:10・17:10・19:10・21:10

NHも12時台と18時頃にダイヤ設定して1日8往復化を目指してほしいが
沖縄便との絡みがあるから昼間ダイヤ設定がどうしても空いてしまうんだよな〜

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 00:17:02.86 ID:99/CY7ru0
ががわ忠八ぢゃこてんうどん空港に改称するそうです

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 00:41:38.47 ID:IlRoX7kW0
どうして松山空港にはANAラウンジがあるのに高松空港にはないのですか?

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 05:43:38.07 ID:TLWj0E5g0
田舎なものですから

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 10:07:13.97 ID:AfHdz1Un0
空港ラウンジとは「空港利用者が搭乗する前に快適に過ごせる施設」のことです。
主に航空会社とカード会社の2種類に大別できます。

搭乗口の近くに目立っている空港ラウンジは、各航空会社が用意したものであり、
航空会社が定める入会資格を取得するのが必須です。その航空会社が発行する
クレジットカードで何度も搭乗すると利用できるようになり、お得意様であるほど
ランクの高いラウンジが使えるようになります。

一方、カード会社が用意した空港ラウンジは一般的で使いやすいです。
国内の27カ所の主要空港に設置され、ゴールドカード以上の会員になったりすると無料で出入りできます。

高松空港には、カード会社系のラウンジ讃岐と特別待合室屋島の2ヶ所があります。
航空会社系のラウンジが存在しないのは、東京線と沖縄線の1日14往復のみしかないからです。
そのためカード会社系のラウンジで十分対応ができるとの判断です。
岡山空港に航空会社系のラウンジがあるのは競合する新幹線との差別化の為です。

以前より高松空港にも設置して欲しいとの要望が利用者から多いのですが、現状のターミナル内にて
新設するスペースが確保出来ないとのことです。

現在、高松空港ビルの機能強化で2018年頃を目処に大幅な増改築が検討されています。
増改築により大幅なリニューアルで国内線ターミナル内とLCC・国際線ターミナルも
空港利用者の導線を大きく変更する計画で、それまでは設置されることはありません。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 10:27:36.39 ID:lXlCe/4J0
春秋航空

増便記念 高松-上海 1円

9日から15日 毎日
11:00-23:00
燃油サーチャージ、空港使用料など諸税は別途必要となります
http://pages.china-sss.com/jp

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 22:34:58.57 ID:t1vl0um30
運賃なんぼにしても 諸経費とやらでガッポリ稼ぐ商法ですな
陳腐なやり方だなw

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 23:27:32.92 ID:J+Nehi200
それがLCCだろ

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 23:29:42.09 ID:J+Nehi200
“さぬきうどん”がシンガポールで売れに売れている。
その背景は、富裕層に加えて中間層までもが気軽に和食を求めるようになったことだ。
さらに、人々の目は日本の郷土料理に向き始めている。
急速に豊かになっているASEAN。
さぬきうどんに続けと日本各地の郷土料理が続々と進出し、
新たな和食ブームを巻き起こしている。
ASEAN6億人の巨大な胃袋を開拓できるのか。その最前線を追う。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 23:30:33.44 ID:J+Nehi200
NHK 四国発羅針盤

めずらしくさぬきageの特集!

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 23:39:05.60 ID:J+Nehi200
外国人もうどんブーム/本場の味求め観光客増
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/20140509000104

映画UDONをはじめとしたうどんブームを作り上げたうどん観光という需要。
ソウルフード「さぬきうどん」を今度はアジアの国々へとPRが進んでいる。

セルフサービスの「さぬきうどん」という食文化が東南アジアで好評を得ている。
やがて、「うどん」のメッカ四国さぬき香川県へ観光客が訪れる下地が徐々に進められている。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 02:32:54.95 ID:qYx1sPG30
>>291
んでも諸経費は決まった額だから、チケ分が1円ならやっぱ激安だよ。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 17:05:03.91 ID:peRQC1fU0
諸経費全部込みで往復17,152円。
用もないのに行く、には微妙に高いか。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 06:29:23.46 ID:FNdFjy0d0
われら常識知らずのいなかっぺうどん人関東にいってもいい? 青い国四国においでの際は航空機&レンタカーでどうぞ

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 18:07:40.30 ID:Z3VlE17K0
うげ、成田1便に減便かよ〜

ttp://www.traicy.com/archives/8404722.html

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 19:30:24.47 ID:XcPpAGVZi
坂出駅前の商店街で発生した火事の絡みで、リムジンバスのバス停がある駅前通りが通行規制で
駅のバスロータリーのバス停で乗降扱い中。
もういっそ正式に駅ロータリーをリムジンバスのバス停にすれば?

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 19:50:56.60 ID:2eaTKnnx0
10月25日まで1日1往復にて(NHK全国ニュース)

>>300
JR四国が坂出駅ロータリーの乗り入れを拒否っているらしいよ
なんでもJRの客を奪う空路に運ぶバスを受け入れたくないそうでwww

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 20:05:32.49 ID:ueKQqEJK0
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
                        |
       ____.____    |
     |        | .∧84∧..|   .|
     |        |.( V^∀^)|   .|  心が狭いなw
     |        |⌒    て)   人                    ∧_∧
     |        |(  ___三ワ <  .> ====≡≡≡三三三三( #´Д`) ←>>301
     |        | )  )  |   ∨                   ⊂ ⊂)
        ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄    |

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 20:28:43.33 ID:XcPpAGVZi
それだったらいっそ高松空港リムジンバスも高松駅乗り入れやめて高松築港・瓦町〜高松空港だけの運行にしたらいいのに。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 23:31:57.84 ID:1TqRTtyF0
6月7日 11時40分ころ スポットがすべて使われていた。

2 コーナン商事 セスナ525サイテーションジェット
3 日本航空   B737−800
5 全日空    B767−300
6 春秋航空日本 B737−800
7 春秋航空   A320−200
8 ?      ガルフストリームG350
10 未整備(芝生)
そろそろエプロンの拡張工事が必要ですね

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 23:32:33.78 ID:1TqRTtyF0
6月8日の日曜日の間違いです

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/16(月) 09:42:44.57 ID:h9bEn8V30
1円セールで高松便を往復しました。初めて到着便を利用しましたが、なかなか立派な入国管理施設(出国は狭いけど)

春秋にどれだけの税金が投入されているか知りませんが、今回は高松に宿泊して少しは高松の経済に貢献しましたよ。

心配だったのは金・日の往復ともに搭乗率が 30-40%だったこと。何回か高松便を出国で利用していずれも 90%以上だったのですが、梅雨で旅行シーズンではないといえ、ちと大丈夫かいな?と思いました。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/16(月) 19:22:43.89 ID:zs1IGRPO0
上海からの帰りが早すぎる。関空つかった。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/18(水) 02:14:25.99 ID:msr/c0bE0
日本人同士の対立を煽り、空港分野では「〜厨」と称し(一極厨、新潟厨、中部厨、関空厨、伊丹厨、岡山厨、広島厨、福岡厨等)
日本人をお互いに対立するように仕組んで争わせるように仕向ける書き込みは外国人によるものです。

騙されないように注意しましょう。

チョンの工作が、どんな物なのかを解説するサイト 余命3年時事日記
ttp://kt-yh6494.blog.so-net.ne.jp/
チョン関係時事ネタ、アフィー有り News U.S. - 中国・韓国・在日崩壊ニュース
ttp://www.news-us.jp/
■ 空港で争わせるのは朝鮮人による日本人分断工作
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400377535/

◆在日朝鮮人による日本の地域対立、分断工作のキーワード◆

「●●厨」「●●人」(●●には叩きたい空港や地域が入る)
「トンキン」(東京の侮蔑)
「大阪民国」(大阪の侮蔑)
◆在日朝鮮人が2ちゃんねるやmixi、ツイッターなどに好んで書き込む造語等◆(要注意)

「ネトウヨ」 「ヘイト」 「レイシスト」 「愛国」 「ステマ」「ステルスマーケティング」 「ジャップ」
「ゲリノミクス」(アベノミクスを侮辱した造語:安倍首相に対する侮辱)

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/26(木) 18:50:08.35 ID:birK7d9KI
早くLCCで札幌、福岡、鹿児島などが欲しいな

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/27(金) 02:19:39.61 ID:y9cH7Jc40
JR(特に四国)なんて値段はレガシー サービスはLCCだからな

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 02:28:43.90 ID:x3gzbuCn0
私立中学教諭盗撮容疑で逮捕
07月05日 19時54分

5日午後、高松市の雑貨店で女性客のスカートの中を盗撮しようとした疑いで、
高松市の私立中学校の男性教諭が逮捕されました。

逮捕されたのは、高松市田村町に住む私立中学校教諭、南谷知宏容疑者(33)です。

警察によりますと、南谷容疑者は、5日午後5時前、高松市内の雑貨店で、
27歳の女性客のスカートの中にスマートフォンを差し入れて盗撮しようとしたところ、
ほかの客に見つかり、その場で、香川県迷惑行為防止条例違反の疑いで逮捕されました。

警察の調べに対して南谷容疑者は、「スカートの中を撮影するつもりだった」と供述し、容疑を認めているということです。
警察は、スマートフォンを調べて撮影されたものを確認するとともに、余罪がないか調べています。

http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035774791.html?t=1404559282372

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/07(月) 08:10:40.60 ID:RpA8P4Xi0
過疎ってしまったな〜。投下するか〜。

8月1日以降 高松−成田線(GKジェットスター IJ春秋航空日本)
GK410 320 0900 1030
IJ512 737 1410 1525
GK414 320 1525 1655
GK416 320 2030 2200

10月26日以降はどうなるのだろうか?
★昨年はジェットスターはお盆明けにウィンタースケジュールを1部路線から順次発表。
☆春秋航空日本の減便分で朝便をどうするのかGKと同時間帯のままか時間を変更してくるのか?
★4〜5往復で運航される見通し(春秋航空日本の2往復正常化予定を前提に)
☆ジェットスターの昼便はオーストラリア便接続にいいと評判だが、冬ダイヤで定期化されるかどうか?

まずは7月18日からの暫定増便の利用状況と8月1日からの春秋航空日本の就航でどれだけ利用率がとれるのか?

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 09:06:29.53 ID:3dGbexJb0
春秋航空日本がもし飛ばなければジェットスターは冬ダイヤから
通年1日3往復化してくるだろうな。

春秋航空日本が通常通り飛べば、朝の運用を変えてくるかも。
地方初のナイトステイ化もありえる。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 21:10:09.19 ID:VwuPdpWZ0
>>313
ナイトステイすると言って大恥かいたキチガイがいましたね。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 21:19:40.15 ID:TACOkJ2y0
そんなことより金曜夜の便は欠航しないように祈れよ

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/20(日) 21:45:54.10 ID:XDKrFkD90
我らうどん人 妄想着陸願います

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 10:29:41.64 ID:hSRrjZGb0
本日もTAKAMATUは猛暑です

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 10:55:23.25 ID:AhTeKk7e0
うどん食べて涼もう。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 19:07:41.09 ID:AjtDvTqL0
ひやあつぶっかけひとつ
釜玉大1

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 23:16:58.04 ID:hSRrjZGb0
カマタマ負けちゃった

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 21:26:16.86 ID:yzQIxgWb0
朝一のジェットスターが定刻通り10:20分に着いたとして
10:42分にスカイライナーが発車するんだけど
これに乗るのは、不可能と思っていいですか?

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 22:16:51.32 ID:7jayUPta0
普通の男の足なら預け荷物が無ければ余裕で行ける。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 22:17:45.50 ID:7jayUPta0
あ、カウンターが混んでなくて特急券がすんなり買えたらな。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 22:48:46.94 ID:D2lvhzRf0
そもそも高松のような空港駐車場・空港連絡交通網両面とも問題の抱える空港にLCCを就航させたのが間違いの元。
松山空港は駐車場こそ少ないかもしれないが松山市街地と松山空港との間にあれだけのリムジンバス・路線バスを走らせている。
岡山空港は新幹線との競合上、ターミナル隣接の有料の第1駐車場以外に、2800台を超える収容力を誇る第2〜第4駐車場は無料で駐車OKでターミナルとそこから一番遠い第4駐車場の間では無料シャトルバスもある。
対して高松は駐車場は香南パーク含めて有料オンリーかつ満車のリスク(駐車不可で最悪予約便の飛行機乗れず)を考慮しなければならない。
リムジンバスも必要最低限の運行に留めてるために時間帯によっては混雑が酷かったりもする。
全国的に見てもこれほどまでに利便性や使い勝手の悪い空港はなかなか無いぞ。
正直、嫌なら使わなくて良いで済む問題ではない。
あと
@運賃変動幅が大きい
A補償措置は(自社都合欠航時の一部ケース除き)ほぼなし
という点を抱えるLCCは、香川県人の性質には合わない。
その為に
@成田〜高松のJJPは早期撤退
A羽田〜高松のJALのうち、朝夕の2往復ぐらいは機体を737から767に変更
ぐらいは早急にしてくれ!!

長文失礼しました

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 01:25:13.16 ID:tPPHNYLE0
中国か韓国の空港。。。と言おうとしたら、タカマチョンだったw

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 07:01:28.47 ID:iSu076pp0
8月3日何の行事の日。。。?

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 07:04:06.52 ID:iSu076pp0
昨日はバートルが迷走してたけど。。。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 10:01:54.99 ID:oN+pxm7Ti
>>326
盆フェスティバルin香南

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 18:25:19.97 ID:CrRRBwx20
松空港 お腹いっぱい

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 18:30:54.41 ID:CrRRBwx20
   変な航空機が1日中離着陸妨害迷走してたぞなんだあれは?

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 19:55:08.97 ID:UKkQFqoZ0
>>330
あれ国土交通省の検査機、サーブ2000だ。
タッチアンドゴーとかなんかいろいろやっていたよね。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 11:18:34.65 ID:xkhgd4gK0
>>324
JALに交渉したるから、737→767への機材変更に伴う費用を全額>>324で負担してくれw
機材導入費、整備費、人件費、税金、各種使用料等

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 11:58:39.26 ID:lEV04ouV0
333 get !

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 07:20:24.01 ID:DNh199eT0
駐車料金高すぎ
空港駐車場はまさかの800円/日、民間の香南パーキングは強気の750円/日!
徳島なんて民間で100円/日〜あるぞ
しかも、送迎なしでも大丈夫な近い駐車場がわんさかある
何で安くならんの?ガメつ過ぎだろ

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 12:53:55.22 ID:beDkobor0
LCC のせいで所得の低い人が集まってくるから、こういう文句も増えてくるだろうね。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 06:58:33.32 ID:7Hya+RzX0
今日、那覇に行くんだが大丈夫か??

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 01:10:49.93 ID:iev0rGIM0
>>334
お前が率先して声あげれば成田みたいに安くなるかも知れんぞ。頑張れ。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 10:00:33.67 ID:S+n4MvzD0
エアアジア、スカイマーク支援検討 経営権狙い出資
2014/8/19 2:00日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ1806R_Y4A810C1MM8000/

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 10:07:55.20 ID:S+n4MvzD0
中部−高松−福岡線をエアアジアスカイマークで路線開設せんだろうか?
中部発高松空港経由福岡線で1日4往復。

中部から福岡へ行くお客さんもある程度見込めて、乗り継ぎ特典で
高松空港でさぬきうどん店の「かけ小」1杯付とかしたら目玉になるで(笑)

同様に千歳・仙台発着、高松空港経由鹿児島線なんてのも乗り継ぎ特典「讃岐うどん付」
も好評になるだろう。

ただし、35分程度の乗り継ぎ時間で食べられるかどうか?

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 12:07:14.80 ID:O42EV/48i
鹿児島発で高松空港経由でうどん食べて中部空港
福岡空港発で高松空港でうどん食べて札幌千歳ってのもありだな。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 13:16:55.19 ID:7msHzGq80
JALが鹿児島線再開する話はどうなった?
中部福岡はLCCの180席ある機材だと1日1往復が需要の限界だろう

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 18:14:59.68 ID:CkI31kxo0
高松―中部・福岡は運賃次第 10000円程度ならJRからの旅客が奪える
昔、それぞれ1日2往復していた経歴があり、福岡線はMD81が飛んでいたが
マリンライナー大増発と航空運賃値上げにより衰退した路線。

鹿児島線は香川県がサーブならいらないっていったんだろう。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:54:44.65 ID:rqXZtOJ50
>>339

名古屋ー福岡で経由便使う人はおらんでしょう。
1円とか数百円〜千円なら話は変わるが・・・
新幹線と競合路線ですよ!
うどん一杯では魅力無さ過ぎ。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:59:40.81 ID:JlKFfcCn0
うどん絡みのレスしかないのかw

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 12:42:23.07 ID:I4O5orpi0
高松空港のLCCカウンターは3社が入れる様に設定されている。

ジェットスター・(空きカウンター)・春秋航空日本

真ん中のカウンターが空いているのでエアアジアジャパンさん 
高松空港からの路線展開をよろしく。 

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 19:11:48.95 ID:I4O5orpi0
ジェットスターが 成田・中部・関西から熊本線を開設とな!
ジェットスターによる福岡・中部から高松線の開設を待っているぞなもし。

機材を1機当てれば 中部−高松−福岡で2往復できるよ。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 19:17:13.75 ID:I4O5orpi0
全日空の増便は岡山に行ったか〜!
春にJALが増便したし、LCCの進入阻止を考えると納得。

来年以降の新幹線開業枠を配分して欲しいですな。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 19:53:33.09 ID:jBA6gF3+0
ジェットスターの成田−高松線のダイアが大幅に変更になっている

成田 GK411 10:25→12:00 
成田 GK415 16:30→18:05

高松 GK410 12:40→14:00
高松 GK416 18:35→19:55

今回の改正で
高松発の午前 出発便
成田発の夜間 出発便 
というナイトステイへ向けてのお膳立てができたな。 

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 20:10:17.87 ID:jBA6gF3+0
ジェットスターの成田−松山線のダイアも変更になっている

成田 GK401 06:05 07:50 土曜日のみ運航
成田 GK403 12:25 14:15
成田 GK405 16:55 18:45

松山 GK400 08:20 09:50 土曜日のみ運航
松山 GK402 14:45 16:15
松山 GK404 19:30 21:00

成田ー松山は月・金・日は減便になったようです。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 20:14:04.21 ID:m0sYevb70
ダイアwwwwwwwwwwww

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 20:18:16.27 ID:jBA6gF3+0
ダイヤだね ごめん

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 21:36:14.27 ID:ld2piw4b0
581 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/08/21(木) 21:20:16.30 ID:hSIkqiNY0
今日、613便に乗って高松にいるけど空いてたな
搭乗率は半分以下だと思う。
あと成田離陸時に滑走路点検とかで誘導路で30分以上待たされた。
パンクした機体がいたのかな

582 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/08/21(木) 21:23:01.58 ID:89QBq/Nsi
成田からLCCで地方に行く人は殆ど観光たから、佐賀と高松は見たい所が無くて困る

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 21:46:48.29 ID:TphzQ0dw0
>>348

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 21:48:17.91 ID:TphzQ0dw0
>>348
香川県民にとっては使いにくいダイヤだな。
成田14時なんて中途半端すぎる。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 22:04:10.70 ID:cK4neiDNi
IJが1日2往復で飛ぶから合わせたらいいダイヤになるやろう。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 22:05:59.22 ID:TphzQ0dw0
中華には乗らない。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 08:24:04.97 ID:ocYvi9N/I
>>352
また、マツヤマンの自作自演か

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 10:30:15.19 ID:sDuWTr6F0
どうせ愛媛県がミシュランの報道発表を誘致したのだろう(笑)
報道をやれば四国の観光の中心は松山と思わせられる罠

ミシュラン四国
★★★ 栗林公園・道後温泉本館
★★☆ 栗林公園(2ヶ所)・琴平(3ヶ所)直島・松山城・道後温泉・松山
★☆☆ 高松・栗林公園(2ヶ所)四国村・イサムノグチ庭園美術館・琴平(2ヶ所)
    直島(3ヶ所)松山城・松山の眺望(笑)石手寺・内子(3ヶ所)宇和島城・しまなみ海道

ダイヤの変更点
ジェットスターの松山−成田線はより週4便を減便します。
日本航空の松山ー福岡線は1日1往復を減便します。
ピーチアビエーションの松山−関西線は計画減便を11月以降も実施します。
春秋航空日本は当初の予定通り 成田−高松線を1日2往復に増便予定
(片道ベース)
松山ー成田 1週30便
高松ー成田 1週56便

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 10:36:42.54 ID:sDuWTr6F0
石手寺が入るなら善通寺とか少林寺総本山なんかも入ってもよさそうな気がする。
松山くらいの眺望がはいるなら小豆島の寒霞渓やその眺望なんかも入るだろう

あまり香川に偏らないようにみどころを減らしているな

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 12:12:42.69 ID:SE9Q0y+p0
>【うどん】高松空港ってどうよ4【渇水】
今年は四国にじゃばじゃば雨降ってよかったね

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 13:50:39.78 ID:tQyfIyhOi
香川県の渇水対策は4重にも対策取っているからかなりな干ばつでもならない
限り渇水にはならないよ。

まず、早明浦の水がなくなると、上流に発電用のダムがありその水を解放
それがになくなれば、坂出にある府中湖と満濃池を水道水に転用、
さらに、宝山池を最近追加で設置したので、2ヶ月渇水してもなんとかなる。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 19:27:41.51 ID:nnVQGXnd0
30分ぐらい遅れてるのはどうしたの?

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 19:51:17.41 ID:nnVQGXnd0
ANAの機体が遅れてるのが原因でした
お騒がせしました

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 10:56:38.81 ID:/t6kvSVkI
高松空港から、北海道、福岡、鹿児島、中部か静岡、仙台はLCCで行けるやろ
海外も香港、シンガポール、バンコク、ベトナムあたり欲しい
ベトナム航空なら安いから乗り継ぎでこれらの所は行けるが

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 11:07:36.89 ID:WzB6dfo0i
エアアジア、春秋航空日本、ジェットスターに期待しましょ。

札幌、仙台、中部、福岡、高雄、北京は3年以内に
新潟、小松、鹿児島は上記国内線の経由便扱いで
国際線は香港、グアムは5年以内に開設されるよ。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 12:13:06.80 ID:HriTDiiY0
松山空港スレにちょっかいを出す一部の奴のせいで、高松人が全て嘘つき扱いされます。
一緒にされるのは迷惑なのでやめてほしい。

966 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/08/23(土) 10:34:45.52 ID:WzB6dfo0i
金出せばラッピングバスは走る罠。
道後水道水温泉

成分は、塩素入り単純泉

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 15:50:50.83 ID:rF19YzLhI
でもな、ミシュランへの必死さと
上海便とソウル便が酷い状況で、岡山でも維持出来なかった台北便クレクレを観ていると
痛いんだよ松山は

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:12:58.89 ID:gazttfJx0
ここは高松空港スレなんで松山の事なんてどうでもいい。
一部の人間が松山の事に必死になってるをみるとバカっぽくてこっちの方が痛すぎ。
わざわざ松山スレまで出張して恥を晒してさ。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:21:46.75 ID:hUpgCiUd0
au予報言氷雨デモなぜ末端うつディレクター戦争指名タイ米粉ステーキ万博問題国ニューヨークブカ牛肉輸出制限業者市議しょうゆダシマクッロスさむらいエバコラア山雪光金ガンダム風ミックドラ社員あかうんとパズ豚骨のり野菜炒めラーメン

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370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:25:52.11 ID:+zzSjWd30
自分の住む地域の空港だけを語り合いましょう。

徳島県人・・・徳島空港
香川県人・・・高松空港
愛媛県人・・・松山空港
高知県人・・・高知空港
四国外人・・・茶化さないこと

以上を守って楽しいトークをしましょう。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:29:46.57 ID:Kj1QpXzEI
高松空港は香川県人の為だけじゃないぜ
広域香川とでも言おうか

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:30:12.91 ID:gazttfJx0
別に他の県の奴が来てもいいけど、高松空港スレでは高松空港の話題だけを語るのが原則だよな。
>>349みたいに松山便の事なんてどうでもいいし、関係ない話。

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:32:18.38 ID:+zzSjWd30
空港エリアという考え方なら
高松空港は徳島・淡路・岡山南・愛媛・高知も入るんだよね。

だから、ここで言いたいのは真実なのかもしれないが
香川県人が松山の国際線が瀕死状態なのに台湾便誘致とか言わない
ようにしましょうって話

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:35:30.39 ID:gazttfJx0
一部の香川県人のせいで香川県人全体の評判が下がってるからな。
ID:WzB6dfo0i お前の事だからな。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:38:28.20 ID:Ejf3OTZHi
もとを正せば、瀕死の高松空港がLCCの参入や新規国際線で
復活し、さらに空港民営化で高松が候補に上がり
空港エリアが近県まで広がったって話していたら

茶々入れて、嫌みなカキコが増えたんじゃないか?

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:40:11.91 ID:gazttfJx0
>>375
だから

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:41:54.83 ID:+zzSjWd30
>>376そういう事言うから延々と高松VS松山になったんだろう。

自分の住む地域の空港だけを語り合いましょう。

徳島県人・・・徳島空港
香川県人・・・高松空港
愛媛県人・・・松山空港
高知県人・・・高知空港
四国外人・・・茶化さないこと

以上を守って楽しいトークをしましょう。

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:43:52.51 ID:gazttfJx0
すまん。途中で書き込んでしまった。

>>375
だから他の所はどうでもいいんだよ。
香川県民は他の県のスレにまで行って悪口書き込むようなことはやめるべき。
例え自分の県が悪く言われても我慢してスルーすればいいことだろ。

松山スレにまで行くID:WzB6dfo0iみたいな奴が一番たちが悪い。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:47:38.60 ID:+zzSjWd30
>>378

俺もそう思う。
ここ最近は高松は便数が増えてきたところで調子に乗ってた奴がいる
松山は今までちょっと無理して増便し続けてきたところの調整局面と国際線不振があるからね。

香川県人は高松のスレで話すのは良いが、松山まで行ってソウル線が不振とか
福岡線が減便などの書き込みはしないようにすべきだな。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:51:47.15 ID:Ejf3OTZHi
四国の空港PART11みたいな総合スレがあるから
ここで高松VS松山が起きるんだろうね、

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:54:06.71 ID:gazttfJx0
>>380
いや、このスレだけでなく、松山スレにわざわざ書き込みに行く香川県人が恥ずかしい。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 16:57:57.12 ID:Ejf3OTZHi
関東人がわざわざ高松のスレに書き込むのも恥ずかしい

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:02:28.69 ID:gazttfJx0
松山スレにわざわざ書き込みに行く香川県人は2ちゃんに向いてないんだろうな。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:07:00.49 ID:Ejf3OTZHi
わざわざ四国の空港の関東人の住人がこちらまでご出張ですか?

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:07:02.01 ID:+zzSjWd30
おいおい何でまたここで言い争いが始まっているのだ?

自分の住む地域の空港だけを語り合いましょう。

徳島県人・・・徳島空港
香川県人・・・高松空港
愛媛県人・・・松山空港
高知県人・・・高知空港
四国外人・・・茶化さないこと

以上を守って楽しいトークをしましょう。

>>383
あなたは四国外人ではないですか?茶化さないように!

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:09:14.75 ID:gazttfJx0
松山スレに書き込む香川県人は香川県の恥だろ。
間違っているか?

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:09:16.91 ID:Ejf3OTZHi
高松スレにわざわざ嵐にくるとは
あなたは2ちゃんに向いていないどころか
人間の屑ですね。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:10:09.00 ID:+zzSjWd30
おいこら!どちらもやめんか?

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:11:22.50 ID:gazttfJx0
分かった。
ID:WzB6dfo0i=ID:Ejf3OTZHiなんだな。
だから必死なんだな。
もう松山スレに書き込まないようにな。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:11:24.01 ID:Ejf3OTZHi
高松スレに書き込む関東人は人間として恥だろ

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:15:41.34 ID:Ejf3OTZHi
松山のスレに書き込まなければいいんだな

お前も高松のスレに書き込まないように

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:19:09.43 ID:gazttfJx0
松山スレに香川県人が荒らし行為をする意味はなんなんだろうか。
そして荒らし行為をやめるように言ったら逆切れか?

966 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/08/23(土) 10:34:45.52 ID:WzB6dfo0i
金出せばラッピングバスは走る罠。
道後水道水温泉

成分は、塩素入り単純泉

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:25:19.75 ID:+zzSjWd30
>>392
お前もくどいぞ!
書き込まないようにで終わったんじゃないのか?

そんなこと言うから延々続くんじゃないか!

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:36:39.51 ID:Ejf3OTZHi
簡単な話じゃないか

ミシュランは松山が中心かの書き込みが
あるからだろ。

松山はお山の大将か?

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:40:51.28 ID:gazttfJx0
>>394
どの書き込みですか?

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:41:54.67 ID:rF19YzLhI
松山は明らかな僻地だから飛行機は各地に飛んでいたのは事実
LCCで高松が躍進しそうなのと、遠距離、国際線はドンドン差が付いているんだから松山を生暖かく見守ってあげるべきだろ

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:50:14.74 ID:+zzSjWd30
>>396
高松に移動需要がない訳ではない

かつて大阪は1日11往復、福岡はジェットで2往復、名古屋も2往復の飛行機が飛んでいたが
高速道路の整備やらJRとの運賃格差で路線が縮小し撤退した路線

大阪は、車で2時間半・マリン新幹線で2時間弱で行けるから無理にしても
名古屋・福岡はLCCで1万円の運賃ならやっていける可能性を秘めている。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:51:47.74 ID:gazttfJx0
>>394
ミシュラン・グリーンライナー号が走るというニュースを松山空港スレで紹介するのは
普通の事だと思います。
それに文句を言うのは筋違いではないでしょうか。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 17:54:07.35 ID:+zzSjWd30
>>394
お前もうやめろよ
お互いもう書き込まないことで了承したのだろう。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 18:04:38.83 ID:rF19YzLhI
関空便はあっても良いと思うよ
和歌山や高野山に行くのは便利だ
成田も少なからず、成田山詣での人がいるはず
今までは、同じ真言宗の関東最大の寺でも遠過ぎて行く事が考えれなかった

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 18:33:18.86 ID:6qTa7ijmI
高松空港は、1番、88番札所にも近く、総本山善通寺にも近いから交流が増える

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 18:53:41.44 ID:Ejf3OTZHi
関西線はサーブとかダッシュ8クラスならいけるかもしれないが
割引運賃で4000〜8000円で出さないと無理でしょう。

確か、福岡ー宮崎線が早得で5000円前後があるから
出せないはずはないが、どこのエアラインが引き受けるかだな?

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 19:03:16.18 ID:LYtv2p2g0
エアータカマツ

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 19:16:34.19 ID:aE4qTg7r0
そこで高松に本社がありセスナやヘリの
運航会社の四国航空に定期旅客部門設立ですよ。
機材はDASH8‐300  56席 8機所有
高松―関西線 1日4往復
高松―静岡線 1日1往復
高松―小松線 1日2往復
高松―新潟線 1日1往復
高松―北九州 1日1往復
高松―鹿児島 1日2往復
高知―関西線 1日4往復
高知―北九州 1日2往復
高知―鹿児島 1日1往復
松山―関西線 1日4往復
松山―小松線 1日1往復
松山―北九州 1日3往復

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 20:43:10.97 ID:khncPouA0
>>348
ジェットスターは成田、関空以外ナイトステイしとらんだろ。
新千歳や福岡ですすらしてないのになぜにいきなり高松?

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 21:51:00.41 ID:YQEVlW9H0
>>404
妄想過ぎやろw

でも、関空行きの乗り合いヘリ便くらいは有ったら良いな。
香川でも海外に生産拠点がある企業は結構あるしお偉方が使わないかな?

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 22:54:11.93 ID:SIzVgAaWI
松山関空はピーチがあるから要らんやろ
でも、四国航空案外いけるんとちゃうか面白い

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 23:07:39.08 ID:PBmixeIT0
伊丹からYSで行けた時代がなつかしい

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 23:33:35.03 ID:Ejf3OTZHi
よく乗ったよ高松ー伊丹、もう20年前くらいかな。
東京線が8往復、大阪が8往復、名古屋と福岡が各2往復
札幌と鹿児島、沖縄が各1往復、ソウルと仙台が週3往復だったかな?

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 23:38:35.81 ID:Ejf3OTZHi
よく乗ったよ高松ー伊丹、もう20年前くらいかな。
東京線が8往復、大阪が8往復、名古屋と福岡が各2往復
札幌と鹿児島、沖縄が各1往復、ソウルと仙台が週3往復だったかな?

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 23:52:33.56 ID:SIzVgAaWI
国際線普及の為にも近距離もありかもしれん
出雲とか米子とか
国際線誘致のアピールにもなる
個人的には富山や松本も観光需要が高いのでありだと思うが、値段のインパクトが欲しい

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/23(土) 23:59:18.20 ID:aE4qTg7r0
四国航空案をシュミレーションしてみた。
ただし 機材はMRJ70 78席と仮定して

導入を2022年とし1年目に運航開始までに3機を受領という仮定
エアアジアのフェルナンデス会長の助言を引用して就航開始は主要都市路線へ

1年目2022年7月 MRJ 3機

高松空港===関西空港===高松空港
200 M70 0725 0800 201 M70 0840 0915
204 M70 0950 1025 205 M70 1600 1635
208 M70 1940 2015 209 M70 2055 2130
高松空港===中部空港===高松空港
300 M70 0710 0800 301 M70 0840 0935
302 M70 1310 1400 303 M70 1440 1535
306 M70 1710 1800 305 M70 1840 1935
高松空港===福岡空港===高松空港
402 M70 1005 1105 403 M70 1140 1235
406 M70 1610 1705 407 M70 1805 1900

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 00:13:24.87 ID:bS1WQ1m0i
個人的な夢と希望、現実は、違うと言う事をまずは理解するべき。
子供が夢ばかり描いて、書き込みしているレベルと同じ。
あわれな人間が、書き込みしてて、悲しくなる。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 00:16:02.50 ID:+FRvLI0v0
2年目 2023年7月 MRJ 5機

高松空港===関西空港===高松空港
200 M70 0725 0800 201 M70 0840 0915
202 M70 0950 1025 205 M70 1610 1645
204 M70 1720 1755 207 M70 1830 1905
208 M70 1945 2020 209 M70 2055 2130
松山空港===関西空港===松山空港
232 M70 1050 1140 231 M70 0915 1015
234 M70 1400 1450 233 M70 1240 1330
236 M70 1650 1740 235 M70 1525 1615
高知空港===関西空港===高知空港
252 M70 0800 0840 253 M70 1100 1140
254 M70 1215 1255 255 M70 1330 1410
256 M70 1450 1530 259 M70 2000 2040
高松空港===中部空港===高松空港
300 M70 0710 0800 301 M70 0840 0935
302 M70 1010 1100 303 M70 1140 1235
304 M70 1310 1400 305 M70 1440 1535
306 M70 1610 1700 307 M70 1740 1835
308 M70 1910 2000 309 M70 2040 2135
高松空港===福岡空港===高松空港
400 M70 0800 0900 401 M70 0940 1035
402 M70 1110 1210 403 M70 1310 1405
404 M70 1510 1610 405 M70 1710 1805
406 M70 1840 1940 407 M70 2030 2125

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 00:37:37.15 ID:+FRvLI0v0
四国航空 3年目 2024年 MRJ 7機
高松空港===羽田空港===高松空港
108 M70 2130 2245 101 M70 0630 0750
松山空港===羽田空港===松山空港
118 M70 2100 2225 111 M70 0610 0740
高知空港===羽田空港===高知空港
128 M70 2100 2215 121 M70 0640 0800
高松空港===関西空港===高松空港
200 M70 0705 0740 201 M70 0815 0850
202 M70 0925 1000 203 M70 1055 1130
206 M70 1605 1640 207 M70 1725 1800
208 M70 1840 1915 209 M70 2055 2130
松山空港===関西空港===松山空港
230 M70 0815 0905 233 M70 0940 1030
232 M70 1425 1515 235 M70 1555 1645
高知空港===関西空港===高知空港
250 M70 0830 0910 253 M70 0950 1030
252 M70 1100 1140 255 M70 1250 1330
254 M70 1400 1440 257 M70 1650 1730
256 M70 1800 1840 259 M70 1920 2000
高松空港===中部空港===高松空港
300 M70 0710 0800 301 M70 0840 0935
302 M70 1010 1100 303 M70 1140 1235
304 M70 1310 1400 305 M70 1440 1535
306 M70 1610 1700 307 M70 1740 1835
308 M70 1910 2000 309 M70 2040 2135
松山空港===中部空港===松山空港
322 M70 1105 1205 323 M70 1245 1350
324 M70 1720 1820 325 M70 1900 2005
高松空港===福岡空港===高松空港
400 M70 0800 0900 403 M70 0940 1035
402 M70 1110 1210 405 M70 1310 1435
404 M70 1510 1610 407 M70 1710 1835
406 M70 1910 2010 409 M70 2050 2145
高松空港===仙台空港===高松空港
700 M70 1150 1310 701 M70 1410 1545
高松空港===新潟空港===高松空港
750 M70 1205 1320 751 M70 1400 1530
高松空港===鹿児島空港==高松空港
800 M70 0825 0935 801 M70 1010 1115
802 M70 1625 1735 803 M70 1810 1915

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 00:45:29.27 ID:7VE3BbM8I
昔、シュミレーションゲームで航空会社を作って発展させるゲームがあったが、そのノリだ
真面目になるなよ

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 00:45:42.63 ID:cQHdTZhU0
>>415
そういうダイヤの妄想は自分のブログでやってください。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 00:52:22.58 ID:7VE3BbM8I
まずレガシーは羽田中心だから期待出来ない
大手LCCは、主要都市中心だから、そのうち札幌、仙台、福岡、鹿児島、仙台辺りは可能性が高い
だから、小型機で穴場を攻めると面白い
関空、新潟、静岡、小松、富山、松本、出雲あたりだ

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 01:16:27.10 ID:+FRvLI0v0
四国航空 4年目その1 MRJ 9機
関西空港===羽田空港===関西空港
050 M70 0055 0205 051 M70 0030 0145
052 M70 0255 0405 053 M70 0300 0415
054 M70 0455 0605 057 M70 2300 0015
千歳空港===羽田空港===千歳空港
070 M70 0225 0405 079 M70 2355 0125
高松空港===羽田空港===高松空港
108 M70 2145 2300 101 M70 0645 0800
松山空港===羽田空港===松山空港
118 M70 2100 2225 111 M70 0620 0800
高知空港===羽田空港===高知空港
128 M70 2120 2240 121 M70 0640 0800
高松空港===関西空港===高松空港
200 M70 0640 0715 201 M70 0800 0835
202 M70 0910 0945 203 M70 1055 1130
206 M70 1620 1655 205 M70 1735 1810
208 M70 1845 1920 209 M70 2055 2130
松山空港===関西空港===松山空港
230 M70 0835 0925 231 M70 1005 1055
232 M70 1445 1535 233 M70 1615 1705
高知空港===関西空港===高知空港
250 M70 0830 0910 253 M70 0945 1025
252 M70 1100 1140 255 M70 1230 1310
254 M70 1340 1420 257 M70 1530 1610
256 M70 1640 1720 259 M70 1800 1840
258 M70 1910 1950 261 M70 2000 2040
高松空港===中部空港===高松空港
300 M70 0710 0800 301 M70 0840 0935
302 M70 1010 1100 303 M70 1140 1235
304 M70 1310 1400 305 M70 1440 1535
306 M70 1610 1700 307 M70 1740 1835
308 M70 1910 2000 309 M70 2040 2135
松山空港===中部空港===松山空港
322 M70 1130 1230 323 M70 1305 1410
324 M70 1740 1840 325 M70 1915 2020
高松空港===福岡空港===高松空港
400 M70 0800 0900 401 M70 0740 0835
402 M70 1110 1210 403 M70 0940 1035
404 M70 1420 1520 405 M70 1250 1345
406 M70 1820 1920 407 M70 1655 1750
408 N70 2020 2120 409 M70 2000 2055

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 01:17:05.23 ID:+FRvLI0v0
四国航空 4年目その2 MRJ 9機
高松空港===北九州空港==高松空港
470 M70 0800 0855 479 M70 2020 2110
松山空港===北九州空港==松山空港
490 M70 1040 1115 491 M70 0930 1005
492 M70 1610 1645 493 M70 1500 1535
高知空港===北九州空港==高知空港
480 M70 1330 1425 483 M70 1200 1255
482 M70 1850 1945 485 M70 1720 1815
高松空港===千歳空港===高松空港
500 M70 0910 1100 501 M70 0500 0710
502 M70 1420 1610 503 M70 1140 1350
504 M70 2010 2200 505 M70 1700 1910
高松空港===仙台空港===高松空港
700 M70 1205 1325 701 M70 1410 1545
高松空港===新潟空港===高松空港
750 M70 1210 1325 751 M70 1425 1550
高松空港===鹿児島空港==高松空港
800 M70 0840 0950 801 M70 1025 1130
804 M70 1620 1730 805 M70 1805 1910

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 01:38:29.04 ID:O6LJk55T0
高松でそばを注文したらボコられても文句が言えないと聞きましたが
本当ですか?

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 01:40:13.12 ID:7VE3BbM8I
そんな都市伝説は、聞いた事ない

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 12:30:39.24 ID:8WFZ9/jpI
もう、補助金で四国航空旅客部門を立ち上げた方が他の補助金より有効じゃないかな
海外から乗り換えの場合は、高松で何日かストップするとタダで乗れるとか

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 13:32:12.30 ID:RFraNItL0
春秋もANA535も空港上空でホールディングしてる。
今日だけしゃなく結構多い気がするが、混んでるの?

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 14:04:05.74 ID:nOuSQYoC0
>>394
そんな書き込みがどこにありましたか?

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 14:24:44.48 ID:GgtBoQ9bi
まだ振り返そうとするKYが↑↑↑

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 14:29:38.84 ID:w4VFWhaEi
>>424
春秋は30分ぐらい上空でぐるぐるしてさっき着いたよ。
天候が急変したとのアナウンス。
すんごい揺れたよ。
2秒ぐらい無重力になったしw

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 14:45:12.84 ID:Yxhc2So80
>>426
そんな書き込みなかったんだよね。

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 14:48:03.36 ID:rcsMsN+T0
>>426
きちんと「ミシュランは松山が中心かの書き込み」を示す事は重要です。
示せなかったらまたウソツキ扱いされます。
発言に責任を持ちましょう。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:01:11.72 ID:rcsMsN+T0
ちなみに松山空港スレをのぞいてみましたが、ミシュランに関する
書き込みはミシュラン・グリーンライナー号の事しかありませんでした。

それなのに松山空港スレを荒らし、荒らした言い訳が

>ミシュランは松山が中心かの書き込みがあるからだろ。

というのはおかしいですよね。
他県のスレを荒らした上に嘘をつくというのはどう考えてもおかしいです。
これはきちんと謝罪するべきではないでしょうか。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:02:53.23 ID:+FRvLI0v0
自分の住む地域の空港だけを語り合いましょう。

徳島県人・・・徳島空港
香川県人・・・高松空港
愛媛県人・・・松山空港
高知県人・・・高知空港
四国外人・・・茶化さないこと

以上を守って楽しいトークをしましょう。

松山のミシュランの件は四国スレか松山スレで語りましょう。

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:11:09.61 ID:rcsMsN+T0
>>431
>松山のミシュランの件は四国スレか松山スレで語りましょう。

勘違いしているようですが、これは香川県民が荒らし行為をして、
その言い訳が矛盾している事を糾弾しているのであって、
松山のミシュランの件を語っているのではありません。

香川県人の行いはこのスレで解決する必要があります。

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:21:53.47 ID:+FRvLI0v0
>>432
そうかも知れないが、一人を集中攻撃するから
何かあると反撃にでるのでしょう。

大人なら、もう止めたれや。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:27:26.03 ID:RFraNItL0
>>427
天候理由だったんだ。
サンクス。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:27:32.56 ID:rcsMsN+T0
>>433
>そうかも知れないが、一人を集中攻撃するから
>何かあると反撃にでるのでしょう。

荒らし行為をしたり、嘘をつくことは許されることですか?
謝罪を求めることはしてはいけないのですか?
末尾iは全く反省の色がないですよ。
ここできっちり白黒つけておかなければいけないのです。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:29:06.36 ID:GgtBoQ9bi
何人ものバカな松山市議のブログとかみろや
これで、松山を世界に発信できるとミシュランが
松山だけを取り上げているかのように勘違いしとる。

あれは、四国運輸局が金出してミシュラン四国版
を作って四国の知名度をあげようとしているのだぞ。

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:31:35.89 ID:rcsMsN+T0
>>436
それは松山の市議のブログであって、松山空港スレを荒らすのはお門違い。
根本的にあなたは間違っている。

文句を言うなら松山市議のブログに文句を言うべき。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:42:26.11 ID:rcsMsN+T0
これではっきりしましたね。

松山市議のブログの内容に腹を立てた香川県人が
腹いせに松山空港スレを荒らした。

この香川県人の行為は許されることではありません。

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:42:51.69 ID:GgtBoQ9bi
だから、我田引水の【世界の松山ちゃん】って呼ばれるんやぞ

四国新幹線も松山の為に欲しいの
松山ー台北線も欲しいの

高松にあるものは欲しいくせに我田引水したものは結果を出せない
ソウル、上海線は今年度30%台の搭乗率
台北松山チャーターはガラガラ
高松の真似して誘致したニュージーランドチャーターは集まらずキャンセル

瓦町駅の天満屋撤退したと大喜びし、廃墟になると大騒ぎ
宇多津ビブレの件も然り、すぐに後継テナントが決まるとその謝罪はない

ジェットスターに春秋航空日本もそう、就航前や直後に、
ガラガラと流すは、結果は、出だし上々だと何も言わなくなる
謝罪は?
結果として、成田線は、9月以降便数で逆転、さらに冬ダイヤから
さらに増便するけど松山は、実質減便している。謝罪は?

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:46:07.00 ID:rcsMsN+T0
>>439
まったく反省の色がないですね。
気にいらないからと言って松山空港スレを荒らす理由にはなりません。

あなたは根本的に間違っているのです。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:48:25.22 ID:rcsMsN+T0
ID:+FRvLI0v0さん、お分かりいただけましたか?
これでもID:GgtBoQ9biを擁護しますか?
この人は全然悪い事をしたとは思っていないようですよ。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:50:14.60 ID:GgtBoQ9bi
何故?俺1人が謝罪しないといけないの?
ここ1年の松山からの嵐は許される訳?

松山人が荒らした件は、後継や航空路線はそれなりに結果だしている。
しかも四国や高松スレにカキコした奴らは最近は松山の方が分が悪いから
何も言えない。
奴らの謝罪がないのに謝るか!

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:52:49.90 ID:rcsMsN+T0
>>442
あなたが松山空港スレを荒らしたのは事実です。
理由は何であれ、悪いことは悪いのです。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:54:54.04 ID:rcsMsN+T0
ID:GgtBoQ9biの一連のカキコで間違いなく香川の評判が下がりました。
どうして下がったのかID:GgtBoQ9biは理解できないようですが。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 15:55:00.65 ID:+FRvLI0v0
ノーコメントにしてくれ。
確かに嵐はいかんが、過去スレをみれば松山からの攻撃もひどかった。

お互いのスレ嵐をやめようと忠告した訳で末尾iも忠告以来は、
荒らしているように見えないが、もう止めにしようや。

>>441の攻撃をやめてそのあとも他空港嵐していたら攻撃すればいいじゃないか。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:00:36.35 ID:zkYT6pEjI
今も自演で春秋ガラガラや言うてる奴がいるからな

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:00:41.14 ID:rcsMsN+T0
荒らされたから荒らしをやり返すって子供の喧嘩レベル。
すなわち、我慢できないということ。
だから香川県人は「スルースキルゼロ」とバカにされている訳です。

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:02:27.72 ID:zkYT6pEjI
ジェットスター就航当時の酷さは眼に余ったな

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:03:07.57 ID:+FRvLI0v0
>>447
あなたもいつまでも子供みたいにしつこい人ですねwww。
スルーできない自分をお分かりで?

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:04:41.05 ID:rcsMsN+T0
>>449
そういうあなたもしつこいですよね。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:06:08.93 ID:zkYT6pEjI
しつこさから、ジェットスター就航当時と春秋の自演は>>450だろ

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:07:15.73 ID:+FRvLI0v0
俺はお互いにやめるように忠告しているだけ。

それを言うのなら忠告はやめるが、その後も末尾iを糾弾するようであれば
あなたもスルーする能力が皆無ということになるよ。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:07:43.98 ID:rcsMsN+T0
>>451
証拠はありますか?
いい加減なことを言うものではありませんよ。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:08:12.17 ID:w4VFWhaEi
>>446
ガラガラだと思って乗ったら往復ともほぼ満席だったわ

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:10:44.92 ID:zkYT6pEjI
風説の流布もいいところ
松山人のやることは高松人を貶すだけでなく、ジェットスターや春秋の名誉を毀損している事は分かっているのか

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:11:21.17 ID:rcsMsN+T0
>>454
何日に乗りましたか?
そしてガラガラと言われてる書き込みは何日でしたか?
搭乗率は流動的なんですから、あなたが乗った日とガラガラと言われてる書き込みが
整合しないとだめなんです、

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:11:58.49 ID:GgtBoQ9bi
春秋の8月20日頃の全路線の平均搭乗率は70〜75%
程度だったらしい。ソースは佐賀新聞

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:12:19.50 ID:rcsMsN+T0
>>455
でしたら証拠を出して提出したらいいと思いますよ。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:12:29.26 ID:zkYT6pEjI
また風説の流布を流して
訴えるぞ

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:13:06.48 ID:+FRvLI0v0
判決・・・・一連の投稿を鑑み、ID:rcsMsN+T0はスルースキルゼロとさせていただきます。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:14:31.06 ID:rcsMsN+T0
>>457
あなたが乗った日は8/20ですか?
上り下りどっちですか?

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:17:47.51 ID:GgtBoQ9bi
スルースキルゼロさんへ
書き方が、悪かった
春秋航空日本が集合して20日までの全路線の
平均搭乗率が、ということで佐賀空港スレか
春秋航空日本スレに佐賀新聞記事出てた

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:21:24.86 ID:rcsMsN+T0
土日か平日で搭乗率は異なりますし、お盆期間も含まれているから
平均70〜75%だと日によっては50%程度のガラガラの日もあるでしょう。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:27:11.04 ID:zkYT6pEjI
352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 21:36:14.27 ID:ld2piw4b0
581 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/08/21(木) 21:20:16.30 ID:hSIkqiNY0
今日、613便に乗って高松にいるけど空いてたな
搭乗率は半分以下だと思う。
あと成田離陸時に滑走路点検とかで誘導路で30分以上待たされた。
パンクした機体がいたのかな

582 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/08/21(木) 21:23:01.58 ID:89QBq/Nsi
成田からLCCで地方に行く人は殆ど観光たから、佐賀と高松は見たい所が無くて困る

残念ながら、朝早い便は搭乗率はかなり低いみたいだが、これが事実かどうか春秋に問い合わせるよ

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:29:50.71 ID:GgtBoQ9bi
スルースキルゼロさんへ

それを言い出したら、全ての航空会社が同じ条件にならないか?
チャイナというマイナスイメージから始まって
それなら出だしはまずまずではないか?

全日空に前にある路線にのったが
772で80人って日もあったがその月の搭乗率は
66.8%だった

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:31:16.80 ID:rcsMsN+T0
>>462
これですか?
ttp://www.saga-s.co.jp/news/saga/10103/96395
今月1日に就航した格安航空会社(LCC)春秋航空日本の佐賀空港発着の成田便は、
19日までの平均搭乗率が73%で、目標の70%を上回るまずまずの滑り出しとなっ
ている。

>佐賀空港発着の成田便
>19日までの平均搭乗率

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:34:46.00 ID:rcsMsN+T0
>>464
ぜひ、事実かどうか問い合わせて、このスレで報告してくれ。
ちなみに高松便に朝早い便はまだないから。

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:36:07.89 ID:zkYT6pEjI
高松の搭乗率は高いと聞いているが

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:36:34.06 ID:rcsMsN+T0
>>465
>それを言い出したら、全ての航空会社が同じ条件にならないか?

そうだけど。
だから8月21日の613便がガラガラだからと言ってそれに腹を立てる必要はない訳だ。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 16:40:45.77 ID:+FRvLI0v0
四国新聞の空席情報欄は、
成田線について、かなりの便において△印がついている
ジェットスターに至っては×印もかなりあったよ。
これは、羽田線や沖縄線と同じくらいの本数で出ていた。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 17:36:22.51 ID:rcsMsN+T0
ID:GgtBoQ9biは松山市議のブログに抗議したのですか?
早く抗議してくださいね。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 17:38:25.67 ID:GgtBoQ9bi
残念でしたね。
春秋航空日本もジェットスターも
高松ー成田線はまずまずの搭乗率を維持しているようですね。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 17:40:13.99 ID:GgtBoQ9bi
471
スキルスルーゼロ発見❗️

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 17:40:23.37 ID:iVCiZ34Bi
松山市議って誰のこと?

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 17:45:42.51 ID:rcsMsN+T0
>>472
搭乗率は公式に発表される訳だからそれを信じればいいだけ。

>>473
その数字は何?

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 17:56:15.79 ID:rcsMsN+T0
ID:GgtBoQ9biは松山市議に抗議できないから松山空港スレを荒らしていたということでいいですか?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 17:59:59.28 ID:GgtBoQ9bi
お前のことだよ
スキルスルーゼロさん

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 18:01:49.61 ID:rcsMsN+T0
ID:GgtBoQ9biは松山市議に抗議できないから松山空港スレを荒らしていたということでいいですか?

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 18:05:14.10 ID:rcsMsN+T0
>>477
さすがスルーできる人は違いますね。
機種依存文字を使って豪快に文字化けするあたりもレベルが高いですね。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 18:21:56.18 ID:cC13NqpZ0
なに・・このスレ?

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 20:38:26.24 ID:rcsMsN+T0
>>462の情報の訂正はまだですか?

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 20:51:18.75 ID:GgtBoQ9bi
あんた性格が相当悪いね。
友達おらんやろう。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 20:55:49.84 ID:rcsMsN+T0
>>482
誤った事を書いておいて逆切れするような人間ですか?
最初から正しい事を書けばこちらも指摘する必要はないんです。
あなたの過失が悪いんです。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 20:56:58.90 ID:WPcWifXN0
このスレ一部の松山人が基地害という事は分かった
なんだかんだで恵まれてる高松が妬ましいんだろうなぁ

四国関係のこの手のスレは昔から同じ事の繰り返し
妬みや僻みばっかし

なぁ松山人(笑)

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 20:59:32.71 ID:rcsMsN+T0
>>484
そうやって松山人と決めつける証拠はありますか?

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:02:32.33 ID:rcsMsN+T0
そういえば、ポルシェの人が松山人と決めつけていたら実は東京人だったということがありましたね。
あれは恥ずかしかったですね。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:02:50.31 ID:GgtBoQ9bi
スキルスルーゼロで、しつこい、常に上から目線、知識を振りかざす
人の考えは間違えで自分は正しいと思う、
仲間が離れていく全ての要素を併せ持った可哀想な奴

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:04:13.45 ID:GgtBoQ9bi
486
すれ違い
まさに池沼

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:04:41.37 ID:rcsMsN+T0
>>487
松山空港スレを荒らしていた人間のお前が言うの?

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:05:41.22 ID:rcsMsN+T0
>>488
スレチガイだったらスルーすればいいのでは?
あなたがスルースキルがあるはずでは?

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:06:46.28 ID:GgtBoQ9bi
おや?ポルシェは話が変わってますね!
全て自分の都合がいいように解釈してしまうw

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:08:22.66 ID:rcsMsN+T0
>>491
ポルシェとプリウスに関しては>>484が詳しいですよ。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:09:05.69 ID:GgtBoQ9bi
アスペルガー症候群の症状がみられます

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:09:46.46 ID:rcsMsN+T0
>>493
自己紹介、乙

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:11:38.13 ID:rcsMsN+T0
>>484
993のTIPには何年ぐらい乗っていたのですか?

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:12:58.94 ID:GgtBoQ9bi
お前のことだよ
自覚というか認めたくないという気持ちは察してやる

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:13:29.15 ID:WPcWifXN0
まぁ、松山も良い場所じゃないか
低層ビルばっかで空は見渡せるし
終電終わるのも早くて夜も静かだし(笑)

しかしアレだな、景観条例で高層ビル
建てられないって奴等が昔から多いが
市長がそんなもの無いって明確に否定
してたよなぁ、あれには笑ったよ(笑)

JRが香川贔屓だの、道路が贔屓だの
色々言ったトコロでそもそも需要が
無かったってオチなんだよな〜
わはははは(笑)

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:14:10.84 ID:rcsMsN+T0
>>496
同じ香川県人からも松山空港スレの荒らし行為はよくないと言われてましたよね。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:15:41.08 ID:rcsMsN+T0
>>497
すまんが松山に住んでないから松山の事は知らないんだ。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:20:52.46 ID:GgtBoQ9bi
あなたは四国スレに高松スレの番人?
リアルで誰も相手にしてくれないから
こんなところで番やってるん?

よく駅のロータリーとかにいるよな年寄りで
ボランティアで整理している人

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:21:45.01 ID:rcsMsN+T0
>>500
スルーできないあなたが何を言ってるの?

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:22:34.29 ID:rcsMsN+T0
ID:WPcWifXN0さんは993のTIPには何年ぐらい乗っていたのですか?

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:24:42.90 ID:GgtBoQ9bi
スルーできない奴が他人にスルーできないって言ってらw

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:25:07.27 ID:rcsMsN+T0
>>503
自己紹介、乙

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:25:55.97 ID:rcsMsN+T0
さあ、ID:GgtBoQ9biがスルーできるかどうか注目しましょう。

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:26:11.30 ID:GgtBoQ9bi
そのままお前にのしつけて返してやる

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:28:29.56 ID:rcsMsN+T0
残念、ID:GgtBoQ9biはスルーできないようです。
これだから松山空港スレを荒らすなんてことをしたんですね。
iPhoneで機種依存文字を使うからwwww

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:28:38.81 ID:GgtBoQ9bi
頭狂ってる

どうしようもない池沼だ

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:31:01.75 ID:rcsMsN+T0
>>508
どうしようもない池沼をスルーできないID:GgtBoQ9bi
こんなんじゃいつまで経ってもスルーできないぞ。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:32:23.11 ID:rcsMsN+T0
ID:GgtBoQ9bi
スルーできないっていうのはこういう流れになるから。分かったか?

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:33:13.37 ID:GgtBoQ9bi
しかし関東人が四国スレや高松スレに粘着するんだろうね?
しかも松山を擁護する発言と高松を卑下する発言。

だいたいは想像できるがw
池沼で、アスペルガーであることには間違いない

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:37:19.23 ID:WPcWifXN0
>>511
おい、もうコイツに触るな。頭がちょっとアレみたいだぞ(笑)
そのうち高松が憎いんだ〜って
丸亀町グリーンに特攻やりかねん(笑)

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:48:45.59 ID:GgtBoQ9bi
そうだな。わかった。
ピーチ爆発電話の犯人も多分こいつやな
高松人のせいにしようとしたんだろ。
無視します。

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 21:53:59.96 ID:WPcWifXN0
>>513
おちょくったらオモロイんやけどな(笑)
あまりやったらしんどいわ(笑)

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 22:01:57.97 ID:bns686iM0
「あらしは放置」は「他よりまし」だけの効果しかない。
それが分からないと
【KIJ】新潟空港Part15【RJSN】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1407509949/
のようになるであろう。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 22:04:36.81 ID:rcsMsN+T0
ID:WPcWifXN0さんは993のTIPには何年ぐらい乗っていたのですか?

131 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 20:18:08.94 ID:hX6LXjcS0
>>129
オレは993のTIPに乗ってたぞ
今はプリウスだけどなwww

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 22:26:29.45 ID:rcsMsN+T0
自分が乗っていた車が何年ぐらいだったかなぜ答えられないのでしょうか?

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 22:40:32.10 ID:GgtBoQ9bi
相手するなよーこいつだけは

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 22:42:21.87 ID:rcsMsN+T0
>>518
一番相手にしてるのはあなたですよね。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 22:51:11.63 ID:rcsMsN+T0
95 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 19:11:09.14 ID:hX6LXjcS0
松山に産まれたってことは、産まれながらにして高松に嫉妬粘着を繰り返してしまうって事なんだな〜
まつやまじゃなくて高松に産まれて良かったよ(笑)

98 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 19:20:18.11 ID:xIb1j5Du0
>>95
高松も松山も同レベルのどうしようもない街ですよね。

103 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 19:37:05.68 ID:hX6LXjcS0
>>98
確かに高松はどうしようもない街だけど
松山に住む位なら便利な高松の方がマシってだけだよ

なあ、松山人(笑)

106 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 19:39:00.47 ID:xIb1j5Du0
>>103
四国に住む時点でだめでしょwwwww

109 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 19:43:47.57 ID:hX6LXjcS0
>>106
残念ながら産まれる場所迄は選べないからな。家庭の事情で高松に住まなけりゃならないってのも現実だよ。

ただ、四国の中じゃまつやまよりゃマシかなってだけだよw

110 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 19:44:50.71 ID:xIb1j5Du0
>>109
家庭の事情で高松に住まなければいけないという言い訳をするのも四国人の特徴ですね。

116 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 19:55:37.80 ID:hX6LXjcS0
>>110
まぁ、それを言うな(笑)
但し田舎でも年収700近くあれば贅沢は出来ないまでも快適な田舎暮らしなら出来るぞ。

まぁオレは給料少なくて650しか無いんだけどな(笑)

117 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 19:57:19.62 ID:xIb1j5Du0
>>116
田舎は物価も安いですが給料も安くて大変ですね。

129 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 20:15:26.51 ID:xIb1j5Du0
>>127
やっぱり車はずっと国産ですか?

131 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 20:18:08.94 ID:hX6LXjcS0
>>129
オレは993のTIPに乗ってたぞ
今はプリウスだけどなwww

140 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/08/16(土) 20:30:20.96 ID:hX6LXjcS0
>>138
オレはポルシェヲタだよ〜
空冷好きな奴は大抵ヲタなんだよ(笑)

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 23:00:09.58 ID:w4VFWhaEi
何このスレあぼーんだらけで怖い

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 23:02:25.21 ID:GgtBoQ9bi
年末にまた高松から東南アジア方面にチャーターあるみたいだよ

どこのエアラインかな?

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/24(日) 23:33:57.85 ID:G8oaJS4CI
ベトナム、タイ、シンガポールの何れかだと思うよ

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/25(月) 09:44:55.26 ID:Jaro3xkP0
去年 シンガポールはチャイナエアが台北経由で話しあったけど
接続時間が高松空港の運用時間の問題かで中止になったからね。
ベトナムとかが可能性高いのでは?
それと毎年恒例のJTBのグアムチャーター便はあるやろう。

岡山−グアム線が廃止になった後はチャーターの本数が増えそうだね。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/25(月) 17:44:21.09 ID:YVp91wfsI
ベトナム航空が定期便になると良いのにな
ベトナム航空は乗り継ぎが安く、ヨーロッパ人がベトナム乗り継ぎで日本に来ていたりする
また、タイやマレーシア、シンガポールへの乗り継ぎも便利で安い

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/25(月) 19:51:32.93 ID:3QjDyIM8i
高松空港と広島空港で連携して
三角運航路線を誘致すればいい!

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/25(月) 23:13:39.60 ID:3QjDyIM8i
737や320でダイレクトに飛んだらどこまでとべるのだろうか?
シンガポールは満載燃料だと無理なのだろうか?

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/26(火) 00:08:05.19 ID:lkxjR9L6I
無理だとは思わんが、万が一の事があるから
香港、台湾、ベトナムあたりで経由すると行けるよ

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/26(火) 08:07:42.34 ID:bfLM/LyQ0
香港航空が宮崎−香港線を開設準備へ。
西日本で就航している都市は沖縄・鹿児島・宮崎・福岡・大阪
小松・富山が恐らく北陸新幹線開業で東京便が減ることを見込んで誘致合戦するだろう。
次の高松と広島の新路線ターゲットは香港路線ですぞ。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/26(火) 15:41:38.51 ID:dgmThuhDi
高松空港へ

病院には行ってるのか?

byジャイあん

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/26(火) 16:18:37.01 ID:u/1+rAFQ0
精神科に通っていますが何か、

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/26(火) 17:45:46.75 ID:ZR9mb9r1I
高松のストレングスは、LCCと国内長距離便
後、国際便
何時迄も東京一辺倒は終わり

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/26(火) 18:09:28.52 ID:Xy4CILLbi
コミューターの近距離線が欲しいの〜

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/26(火) 18:10:44.05 ID:Xy4CILLbi
関空線や小松線なんか

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/26(火) 19:00:54.69 ID:bfLM/LyQ0
静岡−高松経由のチャーター便が最近増えてきているんやけども
三地点運航への実績作りだろうか?

以前は米子発高松経由台北チャーター便とかあったけど今は静岡と協力して何かやっているのかな?
3月と8月にシェムリアップとウランバートルチャーター便があって
11月にもまた静岡発高松経由でチャーター便があるようですね。

静岡と小松・富山と米子・鳥取と広島などとタイアップして
3地点運航の国際線を誘致活動しているのかな?

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/26(火) 22:13:37.54 ID:FyB916xPI
マイナーな所へのチャーターは1カ所じゃキツイやろ

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/27(水) 00:25:14.02 ID:v4JeShVS0
だよな。
単に1か所だと席埋められないだけ。

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/27(水) 01:12:59.92 ID:Ul2dpPxT0
これからは半島路線を増強すべき。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394635303/

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/27(水) 16:57:43.48 ID:24AxcqVUI
空港が本当に栄えるには、香港みたいに独立国扱いにならんと厳しいが、香川はその資格があるで

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/27(水) 17:16:07.89 ID:ovNbhJGP0
岡山までマリンで54分   30分に1本(4時〜24時)
神戸まで高速バスで120分 30分に1本(朝夕は1時間に3本)
大阪まで高速ばすで150分 10分に1本
独立国と言っても陸路がそれなりにあるからな〜

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/27(水) 17:31:27.21 ID:24AxcqVUI
香港も本土とアクセスがめちゃくちゃ良いよ

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/27(水) 18:55:01.89 ID:ovNbhJGP0
次は高松−香港線を誘致せないかんね。

となりがダジャレチャーターで失敗したら香港に力入れてくるやろうな

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/27(水) 20:41:09.18 ID:/gzQ1QHI0
只今う土人がYAHOO に出ています よくご覧下さい

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/29(金) 07:33:59.11 ID:JZefEiCx0
春秋航空は倍額引き落としが当たり前のようです 某国なので注意願います

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/29(金) 20:07:43.61 ID:yeD7OEHai
>>544
シナ相手にクレカ使ってんの?
危ないなぁw
コンビニ払いが基本でしょー。

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/29(金) 20:51:04.06 ID:WvD89/Dx0
>>544
告訴されないといいね・・・。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/29(金) 23:17:32.99 ID:MHY5M/RV0
春秋スレで大暴れしている高松人がいるけど、他の高松人は奴の事をどう思ってるの?
同郷の人間として恥ずかしいとは思わないの?

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/29(金) 23:24:02.15 ID:UWDMFpTT0
>>545
いくら使っても減らないプリカとか持ってそうだからな。あいつら…

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 00:05:31.38 ID:3bJOKRsZ0
>>547
どうせどっかのなりすましでしょ(呆)

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 00:22:20.08 ID:OBKTh/Yk0
>>549
要は香川県人から見てもおかしな奴という事ですね。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 04:31:46.18 ID:djLzSSUq0
>>550
副知事の悪口いうな!

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 07:22:24.24 ID:NTLAV5Jqi
明日、ぼくの上司を選んでください

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 07:26:50.92 ID:NTLAV5Jqi
現職の知事は、高松空港と観光の活性化に力を入れています。
※外国人観光客は、これからの県内経済の浮揚に効果があるから
今のうちに財政出動して、他県より有利な立場に立ち将来の牽引役に
なりたい。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 07:47:05.10 ID:NTLAV5Jqi
対抗馬の候補者

愛媛県出身者、今の県政は、国からのいいなり。県民のくらしのための政治
※財政投資より福祉優先。観光や空港行政に金入れるなら福祉に金を使う。
航空、観光行政だけをみれば、将来の投資より今が大事。観光等には全く力を入れない


前知事は緊縮行政。結果は、航空路線の大量撤退に手を打たず、東京と沖縄線の
1日11便しか飛んでこない空港になってしまい、また上海線誘致もまったくしなかった。

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 09:13:20.95 ID:cfF+6NU3I
不自然にジェットスターと春秋の間があいているね
やはり噂のあそこが来るのか

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 09:53:29.84 ID:NTLAV5Jqi
あそこにはあの会社が入るみたい。
関係者が何度かスペース確認と導線チェックもしたようだよ。

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 09:55:31.85 ID:NTLAV5Jqi
ちなみに医薬菌騒動の会社も、話題に鳴る前に視察にきたらしいよ

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 13:15:00.20 ID:8htYwEDK0
今日も高松人が春秋スレでスレチガイの香川のお国自慢をしていますね。
恥ずかしいですね。

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/30(土) 15:04:59.35 ID:e5BV0avf0
末尾iか
ほっとけ

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/31(日) 23:39:14.08 ID:7SkAo+x4I
開いているカウンターがバニラとかスカイだったら笑うな

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/01(月) 07:15:32.27 ID:iybrRM0F0
冬のジェットスターのダイヤ、成田0700高松0900だかの便がなくなったなあ。
残念。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/01(月) 07:26:26.61 ID:aa0yrMnMi
かなり使いにくいダイヤになった
高松始発が12:40で14:00着だろ
成田最終も18:30から16:40に早まったし
春秋の当初の高松発ダイヤで
8:40発と14:10発を意識したんだろうな

春秋はなんか増便しなさそうな気がしてきた

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/01(月) 08:18:28.81 ID:Cz/YYZ5pI
成田空港のカウンターはバニラの隣でゲートも隣
バニラは完全に春秋の客数を掴んでいるな
バニラはリゾート路線が基本だが、そこに弱点が多い
冬に欠航が多いとか、台風で飛べない日が多いとか
最近、観光したいランキングで香川が全国3位に入った
でも、もう東京便はいらない

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/01(月) 11:06:08.10 ID:AbiyD9n70
時刻表の便名見るとJL1401便が欠番になっている
GK0413/412/414便が欠番になっていることを考えると増便する意志があると思う

NHもJLとの便数差が出るのは好まないだろうし、今までANAの方が便数が多かった
事を考えると小型化多頻度運航に変更する可能性はある。

来年の北陸新幹線と再来年の北海道新幹線開業で少し枠が空けば
羽田も成田も増便してくることは考えられないか?

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/01(月) 21:04:15.08 ID:ikXGTB9/0
>>564
小型化多頻度になるとどうしてもピーク時の輸送力が不足するから
搭乗率が上がっても利用客数は減るよ。

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/01(月) 22:40:47.69 ID:xBpsz+iUi
しょうがない、高松空港はもう終わりだぁ

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/01(月) 23:30:22.91 ID:aa0yrMnMi
ANAの場合は、朝夕便は787で4往復と
昼間便は738とか将来的には321neoとかで3往復なんか考えられる

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/02(火) 14:21:24.23 ID:X3NztsdY0
さっき高松発の春秋航空、いったいどこいくの?ってくらい
いつものルートから外れているんだけど 

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/02(火) 18:10:57.15 ID:Om69oxZ4I
直前で予約するなら春秋の方がジェットスターより安いな
荷物預け無料やし

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/02(火) 19:54:42.21 ID:6uNCqjNz0
>>567
それは小型化多頻度とは言わないよね。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/02(火) 22:55:12.55 ID:UGaGO66Ji
高松ー東京線は朝の2便と夕方の2便は団体客が多いから737にはできないだろう
今は13往復の高松ー東京羽田線は、16往復までは増便してくるだろな。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/02(火) 23:41:10.23 ID:Iqq1bNgX0
16往復は枠を捻出できないからないでしょう。
根拠もないのに希望を書くだけではいけません。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/03(水) 07:19:27.23 ID:QMW+QM5Ci
来春の北陸新幹線と再来年の北海道新幹線
スカイマーク解体後の再配分

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/03(水) 16:38:42.99 ID:f7RwcHAR0
高松市は高松市区に吸収されていますた。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/03(水) 17:32:07.35 ID:QMW+QM5Ci
春秋航空日本は、冬スケの発表が遅れています

おそらく、ジェットスターが熊本進出してきたのと
高松線のダイヤが大幅に変更になったのでダイヤの作り直し
をやっているのでしょう。
以下のようになればいいけどな?
高松線
IJ610 07:40-08:55 IJ611 10:40-12:00
IJ612 13:10 14:25 IJ615 20:00-21:25
広島線
IJ622 08:20-09:40 IJ621 06:20-07:45
IJ624 17:25-18:45 IJ623 15:25-16:50
佐賀線
IJ602 12:40-14.35 IJ601 09:55-11:55
IJ604 17:25-19:20 IJ603 15:55-16:50

まーパイロットが不足しているからなー
4、5号機がこの冬にくるけど新路線はどこだろうか?

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/03(水) 18:37:38.24 ID:+Hp01Rm1I
春秋に乗った印象で言えば高松で成功すると思う
セール以外は直前でも値段が変わらないので、急に行き先を決める地域性に合っている
まだ認知度が低いがこれから期待出来る

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/04(木) 20:47:47.81 ID:YlbBIh2Yi
今日のCI179便は、機材変更で

A330ー300でした。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/05(金) 20:42:23.66 ID:wCE8DQ1lI
春秋の上海便は、復活してきているみたいだ
成田便の効果も出ている
チャイナエアラインは好調だから、この2航路はディリー化が近い気がする
アシアナも日本の航路の中では健闘している
こちらも増便かな

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/05(金) 23:29:42.73 ID:KK8yAgc10
春秋とチャイナはデイリーを目標とするって各社言っていたので
近い将来必ずデイリー化してくるでしょう。

せっかくカウンターがあるので複数路線展開を期待したいところです
高雄‐高松 マンダリン 週2便
北京‐高松 春秋航空  週4便

アシアナ航空は日韓関係が冷え込んでいなければ、瀬戸内芸術祭のタイミングで
週5便って話があったのに、今は路線維持が精いっぱい。隣とちがってようやく60%台
半ばまで回復してきたから、次の芸術祭と四国統一路線として週5便化を目指すべきですな

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 00:02:19.38 ID:ot+WBkrsi
高松空港は、いま追い風が吹いている

国際線が3路線になり、税関職員を増やす対象になった。
LCCが2社参入し、さらにもう1社参入が噂されている。
空港民営化で仙台の次に高松空港が対象になった
高松空港連絡道の工事が始まった
MRJを使って三菱商事が地域航空会社を設立する。

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 00:17:11.08 ID:130ui/ss0
>>579
春秋で北京は無理だから。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 00:28:34.81 ID:ot+WBkrsi
2017年以降に北京新空港ができるからなー

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 00:33:42.05 ID:130ui/ss0
南苑の代わりで軍民共用でしょ。
ただでさえ、軍の影響でディレイになったりするのに。
まあ、中国に行ったことがない人には分からないでしょうけど。

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 01:29:21.82 ID:sfBc3m0+I
東南アジア路線が欲しい
ベトナム航空が有力か

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 02:12:14.88 ID:YC3NGf7L0
>>584
エアアジアジャパンが就航したら名古屋乗り継ぎで。
直行便はあきらめましょう。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 10:56:06.17 ID:ot+WBkrsi
今日のCI179便も機材変更で
A330ー300が予定されています。
フライトレーダー24より
四国新聞によると満席です。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 12:09:33.15 ID:b5fWAwnW0
台湾では中秋節の連休ですからね。
利用客が多くて当たり前ですね。

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 12:36:34.46 ID:+AY/cP7J0
松山との比較をこの人はまだやっているのですか?

325 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/09/06(土) 12:19:10.92 ID:ot+WBkrsi [2/2]
さ〜、松山は35%の搭乗率だからね。A321でも埋まりかねる。
65%台の高松線も以前なら767がよく飛んできたけど321で十分でないか?

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 13:07:50.26 ID:Csqrh7zxI
これは高松の奴じゃないだろ
高松もA321で十分と言っているんだから

それに国際線は較べるまでもない

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 13:13:01.65 ID:q5Kct21i0
>>589
>>580とIDが・・・・

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 22:43:57.19 ID:9XFwNsMEI
>>585
正直、エアアジアの中部は微妙
成田より就航先が無いと思われる

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 11:06:36.54 ID:vWuRCIKYI
四国新聞を観るとジェットスターの高松空港から都合の良い時間帯の予約率が高い
なんか、ジェットスター高松便開設以来関東からの移住者が増えている気がするから、これを裏付ける内容だ
実際、高松は、中心部の方がレインボーなどの郊外より家賃が安い場合もある
生活レベルは大都市と変わらないで、寧ろ便利なぐらいだが物価は安い
外国人も目立ってきているが、知り合いの外国人が言うのがそのポイント
また、高松は観光するより生活する事で良さが分かると言っていた

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 11:44:03.12 ID:iDjk9IOEi
毎度お騒がせしています末尾iです。

高松南部と言ってもことでん琴平線や長尾線の沿線は生活しやすいが
それ以外は車がないと不便だ。バスは1時間に1本だし(・_・;
ただし、丸亀町などの高層マンションには定年後の転勤族が多数すんでいる。
そして最近は高松に住む外国人が増えたのは感じる。特にヨーロッパ系と東南アジア系
海外との路線やLCCが成田と繋がったのが理由だろう、あとは中部や福岡とも結ばれれ
ばさらに交流が増えるだろう。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 12:06:29.56 ID:vWuRCIKYI
いやアメリカ人も多いよ
ただ、ヨーロッパ人ほど多くはないかな
ヨーロッパ人の多くはタイとか東南アジアから仕事と高度な生活を求めて移り住んでいるという話
その知りあったタイ人とかも増えていたり、ヨーロッパから友達を呼んだりでネズミ式に増えている
また、台湾人や香港人もいる

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 12:50:00.01 ID:TjCPvlsMi
取引先のパートさんでフィリピンと中国人が3人いるが
みな、旦那が投資経営という資格で高松に住んでいる。
変な目で見る人もいるが彼女らは、勤勉で気が優しい人達だ。

大阪に近くて関西への安価なバスの本数が充実していて国の役所が揃い
家賃と生活費が安く、奥さんらの働く場所が容易に見つかる
からという理由で高松を選んだっていってた。
強いて言えば税関が神戸までいかないとダメな点だか、
バスで神戸に行くのも苦にならないんだって。
彼らはネットで繋がっていて、どこの街がビジネスをやりやすくて
住みやすいかを情報交換しているらしい。
高松はかなら上位にランクされていて今後LCCで国内主要都市や上海線や
台北線が毎日に運航になり、他の海外路線が就航すれば今都会にいる人も移り住んだり
日本で新規にビジネスを始める人が移り住む人が増えるだろうっていってるよ。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 21:14:18.47 ID:X1w8lUjz0
(自治スレ)エアライン板に県名表示を導入しましょう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351059611/323-

参考:
【自治】映画一般板 県名表示導入 議論・周知用
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/movie/1406647440/

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 22:46:46.57 ID:xoptBph+0
今日も高松サゲが禿しく荒らしておりますぜ〜

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 23:55:34.54 ID:isueIT5B0
四国空港スレで岡山空港の話題で盛り上がってるんですね。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 08:15:04.11 ID:pYYoaMISI
良い意味じゃないぜ

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 12:54:12.48 ID:LAgo5k5/i
岡山空港のケーススタディってところだな

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 19:00:59.20 ID:nfyiItGzI
ぶっちゃけ、東京便以外のLCCが欲しいな

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 19:36:40.80 ID:LAgo5k5/i
中部と福岡がそれぞれ2往復
札幌と仙台がそれぞれ1往復は
そのうち3社で計6往復飛び出すだろうね。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 20:43:11.75 ID:3AlE7u/W0
>>583
上海は虹橋でも立派だけど、北京のあれは高松空港にも劣るものだったし、
新しく作るのは当然のことだろうね。
タラップから降りて、そのまま歩くんだぜ? 

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 18:16:07.52 ID:eboOBL/y0
高松−上海線も 台北線みたいなダイヤになればいいのにな

例えば、 
上海発 16:00 高松着 19:00
高松発 20:00 上海発 21:30

今のダイヤは、最終日が6時30分に空港に着くように
行かないとダメだから実質観光できるのが 2泊3日だと
初日の17時以降の上海と2日目観光だけ

想定のダイヤになれば、初日はホテルまでだけど
2日目と3日目は14時までに、観光できるからな〜

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 18:39:09.14 ID:T5LuVuA1I
成田が国内線利用料金を取ると言っているから、地方間路線が必要だ
余りにも不便なのに利用料金取るとか何様だ

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 18:49:46.93 ID:eboOBL/y0
国際線みたいに施設使用料取るの?

春秋航空の高松線に関する面白い情報が入ってきた。 
なんと、この計画はすごいぞ〜。すごすぎるゾー!今までの路線とはまるで違う。

ミスター味っ子の味皇様かw

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 18:51:01.21 ID:eboOBL/y0
とりあえず発表までのお楽しみ♪

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 18:52:21.19 ID:eUKGmHRZI
勿体ぶるなボケッ

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 18:55:57.57 ID:eboOBL/y0
知りたい?

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 18:58:22.82 ID:eboOBL/y0
あらま〜 アシアナ航空もそういうダイヤを組むのね。

なるほどなるほど♪

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:01:37.88 ID:eboOBL/y0
これで大きな遅延便がなければボーディングブリッジ不足は回避できそうだな〜。

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:02:33.66 ID:eboOBL/y0
これで利用率がよければ来春からの国際線の増便に機体がもてるね。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:06:32.87 ID:eUKGmHRZI
ただのダイヤ改正情報か

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:13:55.94 ID:4slUuXkd0
>>607
発表って5年後なの?

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:16:10.83 ID:eboOBL/y0
>>614
高松空港発便の2014冬ダイヤだよ
良いダイヤだ。
やるな〜春秋航空。

それで春秋航空日本の冬ダイヤも発表してない訳か〜。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:23:00.10 ID:eUKGmHRZI
全て高松経由に変えるとかという落ちじゃないよな

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:28:29.09 ID:eboOBL/y0
>>616
ハズレ♪

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 20:16:53.87 ID:FKJem2460
まだこの人は松山の事が気になるようですね。
香川の恥だからこのスレ出入り禁止にしたらどうでしょうか?

442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/09/09(火) 16:09:50.94 ID:eboOBL/y0
確か今日の11時頃に2件書き込みがあったんだけどな・・・・www

1・・・この高松ネガキャンの犯人は愛媛県人だろう
    空港だけは四国最大なんだからwww何も高松攻撃しなくてもwww
2・・・愛媛県人で関東在住とみた。 国際線はボロボロで羽田・成田は
    いつの間にか高松に便数が抜かれ、沖縄線では機材に差が付き
    LCCが札幌・仙台・中部・福岡・国際新路線ができれば
    年間利用客数も逆転する日が来るだろう。

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 20:30:55.24 ID:bEZY4ik/i
アシアナもダイヤ変更?

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 20:38:23.25 ID:BOANe6cO0
>>619
アシアナは冬ダイヤもう出てるでしょ。
公式見ろ。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 20:46:25.78 ID:vofrrb6bi
そしたらアシアナのダイヤだしてみ

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 20:55:26.90 ID:BOANe6cO0
>>621
自分で見ればいいじゃん。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 20:55:40.52 ID:vofrrb6bi
アシアナって週3便だろ

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 22:10:43.25 ID:BOANe6cO0
公式サイトで11月分を見てましたがアシアナのダイヤは変わらないようですが、
>>610はどのような感想でしょうか?

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 22:55:26.73 ID:vofrrb6bi
高松発が、火金日曜日
ソウル発、火木日曜日だよな

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 12:36:22.46 ID:K2NmNIIf0
で、春秋とアシアナのダイヤはどうなるんだよ!?
>>610

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 15:15:44.90 ID:/9xerciRi
まだ、どちらも正式発表してないから、もしダイヤを知っている奴でも
今は言えないはずだ。
正式発表までは、こいつはニヤニヤしながら待っているか
ただのでまかせかは、発表を待つしかない。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 18:40:52.99 ID:Ga+nZy4oI
エアアジアが乗り込む前に先手を打つのかな
高松はLCCと相性が良く、国際線と長距離便が強いからな

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 18:43:55.86 ID:mpPlNTyQ0
>>627
よう分かっとるの〜。
正式発表があるまではさすがに言えないわ。
どちらも日本発の客を増やす施策やの。

9月下旬までにはどちらも報道されるやろう。

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 18:49:42.21 ID:mpPlNTyQ0
>>629
ジェットスターか春秋日本が高松−中部線を開設する可能性は高いと思うが
早くても年が明けてから夏頃くらいだろうね。

高松のLCCカウンターはいかにも、
もう1社が参入してきますよってな感じになっているしな〜。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 18:50:12.33 ID:mpPlNTyQ0
>>628でしたわ

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 19:05:54.02 ID:Ga+nZy4oI
成田空港はもう終わっている
関空は沈んでいる
中部は最初から無理ゲー
そう考えると高松は場所が良い

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 19:53:21.32 ID:mpPlNTyQ0
エアアジアの件か?
2機で始める就航当初は中部−札幌・仙台・福岡になるだろうな。
高松はその後になるだろうが航空路線として競合他社がないし、
支店経済の街同士の街だから需要は開拓すれば最低2往復程度はあるだろう。

エアアジアだけでなく国内外の路線整備など拡大戦略に出るにはいろいろ障害がある。
高松空港には6バース(未整備1バース)しかエプロンがない。
幸いな事に高松空港は香南台地の上にあるので周辺には整備するだけの十分な土地がある。

高松空港が民営化しても17年度からで空港整備をするなら完成するのは2019年度ごろになるだろう。
ちょうどその頃には高松空港から高松西ICまでの空港連絡道(約10キロ)も整備されているから
高速バスを高松空港まで延長運転させて周辺都市からの誘客や送客体制は十分間に合う。

地域高速道路については高松空港道と高松広域環状道路線の西ICから
JR高松駅区間が先行着工されれば、周辺都市から現状の高速バス路線を
延長し20分で空港まで着くことになるだろう。
西インターから郷東までは産業道路の上に高速を建設すればいいがそこから先は
海岸線を走らすコースになると設計から用地買収やらで10年は年月が必要だな。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 20:13:11.98 ID:mpPlNTyQ0
高松空港から考えられる高速バス路線網
(何も高松駅に乗り入れさせなくても今の便+1に1本で下の路線があればいいのだよ)

高松空港−ゆめタウン前−高松中央IC−松山
高松空港−ゆめタウン前−高松中央IC−高速三島−新居浜駅−伊予西条駅−今治駅
高松空港−ゆめタウン前−高松中央IC−高知
高松空港−ゆめタウン前−高松中央IC−高速三木−高速津田−高速大内−高速引田−徳島駅−阿南駅
高松空港−JR高松駅−ゆめタウン前−中央IC−高速鳴門−洲本−淡路マンガアイランド
高松空港−ゆめタウン前−高松中央IC−児島駅−倉敷駅
高松空港−ゆめタウン前−高松中央ICー高速津田−高速大内−高速引田−高速鳴門−高速洲本−神戸・姫路
高松空港−ゆめタウン前−高松中央ICー高速津田−高速大内−高速引田−高速鳴門−高速洲本−神戸・大阪

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 22:27:12.80 ID:/9xerciRi
成田空港の施設使用料の徴収が始まったら
春秋航空日本は成田線を茨城発着に変えたらいいのにな。
高松ー茨城線 高松と水戸の姉妹都市路線で意外と利用客がいそう

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 00:46:02.68 ID:OJBLg3hzI
成田が使用料取るとなると、エアアジアじゃないが成田ベースは無理だろう
ただ、エアアジアの中部ベースも無理がある

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 06:36:56.39 ID:H2ne5PhLi
成田、中部がダメなら
普通に考えると札幌か仙台、沖縄ベースか?
沖縄は枠に余裕がないから、札幌、仙台ベースになるだろうな

高松、広島は解決しないといけない課題が満載。
民営化で、整備の案がまとまればいいベースになると思うが。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 06:59:56.08 ID:H2ne5PhLi
高松は現状の737や320のLCC方式ではなく
三菱商事が画策しているMRJによる地域航空によるLCCがいいと思うよ。
そうすれば新潟や富山、鹿児島と言った路線なんかも開拓できるし
福岡や中部も他頻度運航が可能となるわけだ。

高松と松山ベースの四国航空か
広島と高松ベースの瀬戸内国際航空なんかを設立させるべきだ。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 08:19:12.76 ID:RCVglFk/I
広島は空港が遠くて、新幹線が便利だし、山陰は近い
松山は僻地で空港周辺人口はほぼ松山市内だけで需要が厳しい
もっとも、東京ならビジネス需要が見込めるが
意外と限られて来るんだよ

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 08:27:02.66 ID:RCVglFk/I
沖どめ用に、西側の台地を整備して飛行機を駐機するスペースを取り敢えず作る方法がある
最初は少しで、徐々に拡げて、最後はターミナルとブリッジを創れば良いのではないか
必要なスペースだけ更地にして舗装するのに時間はかからんだろ

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 13:55:53.35 ID:nwlhndyL0
広島空港は広域から集められるんとちゃうかな?
岡山や広島だけでなく尾道道から松江道を通れば山陰まで集客ができる

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 14:08:10.63 ID:nwlhndyL0
高松空港を拡張するなら。
今のターミナルをレガシーと国際線専用にする。
国際線増築とボーディングブリッジを2基追加し、航空機が6機まで
同時刻帯での対応ができるようにする。

西側のさぬき空港公園に新しくLCC専用としてエプロンとターミナルを整備する
ボーディングブリッジは設置しないで簡素化したターミナルとし
737クラスやMRJクラスで10〜20機が待機できるように整備する。
さらに西側に貨物専用エプロンを整備し、空港工業団地用の未完売の土地に
貨物ターミナルを整備する。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 14:55:37.98 ID:H2ne5PhLi
国内線でANAとJALなら2バースで羽田線と沖縄線だけだから今のままで十分だろう。

国際線だが、春秋を含めて広島と高松、静岡と三角運航できたとして
韓国3都市、中国5都市、台湾2都市、香港、バンコク、マニラ、シンガポール、
グアム、ホノルルってところかな。4バースもあれば十分だね。

LCCとMRJとコミューターで20バースあればいい拠点がつくれそうだ

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 15:26:51.74 ID:rddaYRYo0
>>643

もはや妄想でね?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 16:01:19.41 ID:H2ne5PhLi
妄想ではなくて構想だよ。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 18:21:19.65 ID:984e3Ns1I
四国新聞によると来週の月曜日、高松発成田行きの春秋が、満席

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 19:11:14.28 ID:U9v//KGki
今日午前中に空港に向かう大阪ナンバーのバス2台
見かけた。エコロジャパンという怪しげなバス会社だった

恐らく上海便に乗せるツアーなんだろうね

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 19:55:40.20 ID:984e3Ns1I
>>642
そこじゃなくて、その向かい側の台地を整備すれば良いんだよ
広いぞ

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 20:16:54.25 ID:KF4CVSbOi
金はどうすんだよ?
空港へまともに道路も引けないのに

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 20:37:14.51 ID:U9v//KGki
空港民営化だよ。

仙台の次は高松らしいよ

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 20:38:07.31 ID:984e3Ns1I
今のターミナル西側だぞ

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 21:21:28.99 ID:U9v//KGki
高松空港運営会社が施設外収入は、
ホテル、航空会社経営、空港連絡高速バス、空港連絡高速道路
ショッピングセンター経営とかだろうな

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 21:37:37.31 ID:BrGt09Ab0
瀬戸内国際航空っていいね。

高松空港からMRJ90なら札幌・沖縄線も単純往復でも朝と夕方の2便くらい飛ばせるし
名古屋なら単純往復で5往復もできる。(福岡なら4往復)

ソウルだって2往復くらいできるぞ

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 21:57:46.51 ID:BrGt09Ab0
成田、関西、名古屋、福岡からのLCCは320や737でいいかもしれないが
高松や広島のような地方拠点空港ならMRJで路線展開は面白い。

ローコストキャリアのLCCの次はローカルコミューターカキャリアのLCCってか(笑)

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 22:11:00.04 ID:U9v//KGki
コミューターって60席未満だろ
ローカルコネクトキャリアでLCC

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 01:05:09.48 ID:Td6eZllPI
国際と名前がついて国際線がソウルだけならギャグだろ
瀬戸内国際航空と名乗るなら国際便が多くならないといけない
現実は瀬戸内海航空だろ

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 06:39:40.00 ID:UkI+JUoWi
瀬戸内国際芸術祭とかけているんじゃないの?
AIR SETOUCHI だな

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 07:50:12.11 ID:UkI+JUoWi
リンクは福岡ー宮崎、松山というJACの路線に競合路線として
参入しようとした。

だから対抗策として信じられない様な松山線の大増便
かりに参入したらさらに5000円くらいのチケットまで出てただろうな

高松や広島は既存路線と競合がない分まだ可能性がある

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 08:14:33.50 ID:UkI+JUoWi
ん?また誰かが書いたリンクが無料だったのに
地域航空ができるとでも?とその回答が消されている

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 08:43:50.87 ID:fDOl9oBAI
>>634
空港から倉敷は良いね観光需要も高いし、双方ウィンウィンだろう
JRだと大回りになるしね
姫路は瀬戸大橋回りが良いと思う
倉敷から姫路でも良いんじゃないか

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 11:55:39.91 ID:UkI+JUoWi
岡山駅経由で姫路なんかいいね。

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 14:10:45.14 ID:f9Ga8CQx0
>>643
こういう妄想には苦笑いなんですが、行使できる権限もカネもないオタクは妄想するのが仕事だしなぁ・・。
(馬鹿にしているわけではない)

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 22:03:36.58 ID:oLhP8aHW0
高松空港が条件が整えば
関空をしのぐ大空港になるという
香川県民の皆さんの意見はよく解った。
しかし、我々首都圏在住者が、思わず
「次の旅行先は香川だ」と言ってしまうような
魅力について是非とも語っていただきたい。
それも無しにひたすら高松空港の優位性を声高に語っているだけでは
諸氏はあの新潟君以下であると言わざるを得ないと思うのですが
香川県民諸氏の意見は如何か?

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 00:07:27.48 ID:RysPnSZr0
新潟君?

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 00:12:45.96 ID:RysPnSZr0
>>663
高松空港は香川県だけが観光地ではないんだよ。
四国内や淡路島、小豆島を含むゲートとしてだよ。

この秋は小豆島観光がちょっとしたブームになるかもね

榮倉奈々や三浦友和、窪田正孝がの金曜ドラマ「Nのために」のロケ地になっている

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 00:14:36.45 ID:RysPnSZr0
2017年に開業予定の淡路島のテーマパークは
高松と神戸がゲートウェイになりそうだし

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 01:11:16.25 ID:Dv/vKPK8I
香川県と言えば芸術鑑賞
瀬戸内芸術祭だけじゃない
まず、東山魁夷美術館、猪熊弦一郎美術館、イサムノグチ美術館という世界的芸術家の美術館が点在する
それと、金比羅宮表書院、宝物館の歴史的芸術作品と金丸座
栗林公園は公園そのものが至極の芸術だ
少し脚を伸ばせば、鳴門の大塚美術館も近い
世界的に観てもこれだけ芸術に造詣の深い都市はそれ程ないだろう
また、近年、観光客が増えているのが直島と小豆島だ
昔、香川の旅行ガイドはとても小さかったが今はかなり厚いのを観ても注目度は急上昇していると言える
時間の無い人にお勧めなのはコンパクトに高松を巡る事だ、サンポート展望台、赤灯台までのプロムナード、
玉藻城、北浜アーリー、丸亀町商店街、栗林公園を昼に観光して、夜にライオン通りから瓦町にかけての非常に長い繁華街で食べて飲んで夜遊びを満喫する

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 01:35:15.29 ID:EnCXWUwV0
↑と サンガリアの缶チューハイ飲んで妄想に耽っております・・・と

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 05:49:31.27 ID:tsVuS1Nli
↑と、もらってきたコンビニの廃棄弁当食べながらエロサイト見てオナっております。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 10:29:22.57 ID:QRrw/QzsI
加えると、倉敷大原美術館も近い

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 14:10:56.89 ID:gk4hS0sV0
>>667
>東山魁夷美術館、猪熊弦一郎美術館、イサムノグチ美術館という世界的芸術家の美術館が点在する
>鳴門の大塚美術館も近い
>倉敷大原美術館も近い
一つでも行ったことあるの?

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 15:04:44.38 ID:tsVuS1Nli
大塚美術館には行ったことあるな俺。

自称、関東で金持ちの僻み人登場!

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 15:48:30.37 ID:ohqtBs4FI
イサムノグチ以外ある

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 16:24:44.04 ID:tsVuS1Nli
自称関東人はな、美術館に行ってないとか言ったらな
知らないのに美術館が観光地って語るなって言い出すんだよ。

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 16:32:13.34 ID:cy94GDTx0
美術館かぁ。
あんまりその方面に興味の無い俗物なので、
やはり、はりまや橋&ひろめ市場だな。
素通りして申し訳ないが

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 16:36:46.98 ID:nPm5IdTlI
はりまや橋(笑)

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 16:45:44.51 ID:tsVuS1Nli
香川県の観光キャッチフレーズ

うどん県それだけじゃない香川県
1、うどんで全国区に名を知らしめて
2、映画のロケ地として、瀬戸大橋、小豆島、栗林公園、金比羅さんなど売り込み
3、瀬戸内国際芸術祭で世界へ現代アートで売り込み…『今ここ』

さらに、金比羅歌舞伎の国際観光化や瀬戸内海国立公園や四国八十八ケ所巡りを世界遺産
に登録を目指したり、
飛鳥Uやパシフィックビーナスをはじめとした日本のクルーズ船や海外のクルーズ船の
誘致だけでなく瀬戸内クルーズの定期船などで世界に売り込みをしていくだろう。
オリーブ、ハマチ、ニンニクなどの食をテーマに売り込んでいくだろう
さらに稀少糖や酒造メーカーが研究で発見したライスパワーの化粧品への活用や
食品研究などの国際会議の誘致などで人、物、金、情報の交流が活発になる。

香川県だけでなく環瀬戸内経済圏の窓口として、高松空港は繁栄していくよ

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 20:19:14.09 ID:tsVuS1Nli
総務省じゃなくて国交省の定義の都市圏では
高松市の都市雇用圏は84万人と四国最大だったんだね。
ちなみに2位とは20万人以上の差があります。
注釈があって、他の都市圏とは違い、鉄道や高速が整備されていて、
他県にまたがる東瀬戸都市経済圏を構築しているのが特徴。
高松市は他の周辺と比べ鉄道と道路が整備されているので土地的制約が小さい
実質は100万人を超える都市経済圏を有するということですね。
総務省では市の人口が50万人以上だから
高松市はカウントされないが三木町と綾川町及び
坂出市かさぬき市のどちらかと合併すれば定義され
軽く高松が最大の都市圏になるがそれは意味をなさいことで
行政区ではなく経済圏で考えればかなり大きな街であるということです。

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 20:24:27.18 ID:tsVuS1Nli
どういうことかと言うと
福島県いわき市は香川県より面積が広く
行政区だけでは都市の力は計れないということですね。

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 08:21:49.97 ID:6cj6/hwd0
9月15日の春秋航空日本の成田行きは満席です。 四国新聞より。
おなじくジェットスターもほぼ満席です。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 15:39:09.68 ID:VcuW57Mq0
春秋スレのレポによると
本日の成田→高松の客数は60人強とのこと

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 15:41:29.17 ID:VcuW57Mq0
冬スケでも増便の必要は無いな
幹線に乗り込んだほうだマシっすわ

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 19:20:53.00 ID:5iYyfPLtI
>>681
どうも嘘を垂れ流している奴がいる

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 19:47:34.88 ID:M8b4nXFGi
連休中日ならそんなに人は長距離では動かない。
そんな事もわからず高松不要論ダサれてもなw

春秋航空日本と春秋航空は冬ダイヤでまだ本質を出していない。
本家の日中路線も政府申請中で、まだ本当のダイヤを出していない。

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 22:24:02.70 ID:G78OZpFAI
サプライズがあるの

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 22:39:46.81 ID:6cj6/hwd0
俺、業界関係者から聞いた話だけどサプライズを政府申請中ってきいた。
そのサプライズの申請が中国サイドで通れば春秋航空も本気で高松に力入れたいんだな
ってのがわかるらしい。

時間帯が変わる以上の事らしいよ

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 22:42:02.84 ID:6cj6/hwd0
ちなみに立ち乗り便じゃないよ(笑)

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 22:47:46.32 ID:6cj6/hwd0
ちなみに今判明していること

札幌線 週4便で新規就航
茨城線 週8便に増便
関西線 とくに新規は無し
高松線 政府申請中
福岡線 政府申請中で冬にも週4便で就航か?
佐賀線 政府申請中

誰かが言っていたが発表を待つしか言えないね。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 22:53:33.30 ID:EQzP7hx0I
そうなれば、アクセスを良くしないとな
瀬戸大橋ルートのアクセス、姫路からと
明石大橋からのアクセスを充実させ、エリア人口を取り込まないといけない
また、高松に入る人も空港から近隣何処にでも行けるというアピールの為にも
ターミナルを上にも横にも伸ばして3Fに搭乗手続き、1Fを出口とバス乗り場で
カウンターはバス会社に解放する

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 23:16:31.41 ID:6cj6/hwd0
>>689
高松空港はまじで大改装しないと手狭だ。
搭乗手続きも、到着口もなにもかもがだ。

1階を到着専用に改装し、バスやタクシー、マイカーなどのスペースもしっかり確保すべき。
2階を出発専用に改装し、送迎バスや路線バススペースにカウンターやラウンジ整備が必要だな。
3・4階は飲食店や売店、ラウンジなど

駐車場も立体にして5階建てにすれば5,000台はおける立派なものになる。
今のターミナルの西側にエプロンを10バース以上整備し、国際線とLCCは移転させる。
ボーディングブリッジはレガシーと国際線のみにして LCCは余計な経費をかけないようにするべき


どちらにしても空港民営化の業者選別が済んでからの話。
航空会社や高速バス会社や鉄道の路線敷設と運営する能力がある商社になればいいのだが。

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 23:28:09.77 ID:NBOki1jXI
三木谷が俺に任せろとでしゃばりそう

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 05:58:28.18 ID:WPi7Cykj0
三木谷は商社の人間じゃないからな。金集めして投資するしか能がない

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 08:04:19.12 ID:62NdnsKV0
>そのサプライズの申請が中国サイドで通れば春秋航空も本気で高松に力入れたいんだなってのがわかるらしい。
通らなかったら高松から撤退が近いかも。

>札幌線 週4便で新規就航
>茨城線 週8便に増便
>福岡線 政府申請中で冬にも週4便で就航か?

"高松に力を入れたい" "札幌、福岡に新規就航"
完全に矛盾

>高松空港はまじで大改装しないと手狭だ。
なぁ〜に タカマチョンの妄想が実現するはずもなく
手狭になるなんて夢のまた夢,誇大妄想癖の治療が先決

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 09:15:25.49 ID:pFNHQVlxi
撤退妄想厨、乙!

高松空港が民営化の次の候補になっているのはどう説明してくれるのかな?

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 09:18:58.74 ID:pFNHQVlxi
俺は、春秋航空が企画している内容の一部を業界関係者から
聞いたが、内容は言えないが実現したらどうしてくれる?

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 09:22:44.97 ID:pFNHQVlxi
札幌、福岡に春秋航空が就航って前から公表してるやん
日本には10都市程度に乗り入れて70路線開設すると。
矛盾?頭大丈夫?病院にいく?

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 09:25:39.96 ID:pFNHQVlxi
春秋航空日本も別に国際線にも参入するっていっているしな

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 17:52:36.88 ID:XgcDODNN0
>>812
本国-成田は日本法人の担当言うとったな

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 21:47:37.75 ID:iMMywFyR0
これはIDの一致から高松人の書き込みでいいですね。
松山がー、松山がーと未だに言っているようですが。

462 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/09/14(日) 21:31:54.07 ID:6cj6/hwd0
最近 僻地マンが春秋航空日本の高松サゲ活動で忙しいみたいですね。
去年の秋はジェットスターが高松でガラガラと大騒ぎしていた奴だろうがwww。

そんなことより35%しか集まらないソウルと上海線や50%割れの沖縄線の
集客活動か補助金集め活動に精を出した方がいいんじゃないのかい?

高松の今年度は30万人程度増えて185万人くらいの利用者になり
5年程度で250万人くらいの利用者数になるだろう。
じわじわ追い上げて抜いていくぞ。

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 09:57:46.09 ID:w7zJ64fG0
>>699
そんなことより春秋航空日本やジェットスターでガラガラ高松と吹聴している
奴はどう思いますか?

高松の人間は松山がーって言ってるにしても事実を言っているに過ぎないのです。
松山(愛媛人と思われる奴)は事実に反して高松ガラガラとあちこちで吹聴しているのですよ。

例:中華航空就航時、ジェットスター高松就航直前後、春秋航空就航前後。
ちなみにチャイナ路線についてはあまりにも好調の為なにも言わなくなりましたがwww。

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 12:28:31.63 ID:dCyUIb2Ui
春秋航空の予約サイトで発表しましたので以前から
春秋航空の高松路線強化策を発表します

運航曜日はいまのまま週4便ですが
上海発16:05
高松着19:05
高松発20:05
上海着21:15
そして、今回の目玉は、
高松発上海経由で深セン路線の開設です。
詳しくはホームページにてご確認ください。

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 18:12:05.15 ID:w7zJ64fG0
693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 08:04:19.12 ID:62NdnsKV0
>そのサプライズの申請が中国サイドで通れば春秋航空も本気で高松に力入れたいんだなってのがわかるらしい。
通らなかったら高松から撤退が近いかも。


感想をよろしく(笑)

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 18:16:28.97 ID:5pIQDB9qI
深センから香港、マカオは近いな

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 18:33:23.93 ID:VaftJ++z0
>>704
結局増便はなかったようですね。
今までもPVGで接続ならかなりの目的地へ乗り継ぎできたわけですからね
ただ機材繰り関連(保有機材が増えて)でPVG駐機を減らす必要があっただけですね。

橋が転んでもおかしい年齢があるようですが
タカマチョンは高松に到着する機材の仕出地がかわったのが
そんなにうれしいの?

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 18:41:20.35 ID:w7zJ64fG0
業界関係者から聞いて増便なしなのも知っていたし
時間帯が変わるのも知っていたがな。

今回のダイヤ変更はいい時間帯だよ。
高松−台北と同じ時間帯で、最終日が13時まで上海市内観光ができる。

お都会さんにはわからないだろうね。 
就航都市がひとつ増えるのだよ
高松空港からは4都市へ就航となるしな。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 19:01:22.02 ID:VaftJ++z0
供給座席数が増えているわけではないので
やはり"力を入れている"ことにはなりませんよね
逆に今までの空席率が高かったのを少しでも改善できたらという
テコいれなのかもしれませんね。

それでも搭乗率が改善できなかったら・・・
まあ どっちにしても大騒ぎする内容ではありませんでしたね 

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 19:06:27.73 ID:w7zJ64fG0
そら搭乗率に変化がなければヤバいでしょう。

以前のダイヤで高松発は不評だったからね。最終日は朝6時発だったから。
今回のダイヤ変更で、13時まで上海市内観光ができる。

乗り継ぎの帰路便は上海泊まりが改善できるしいいことだよ。
以前は岡山から行っていた人も少しは高松を利用するようになる。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 19:16:13.97 ID:w7zJ64fG0
朝6時ってのはホテル発時間ね

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 19:22:05.60 ID:5pIQDB9qI
四国新聞によるとずっと残席僅かだけどな上海便

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 19:28:14.88 ID:5pIQDB9qI
本当のサプライズは春秋日本の発表だろ

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 19:28:40.72 ID:w7zJ64fG0
あとはアシアナの高松−ソウル線のダイヤ変更情報くらいかなw

高松の国際線ってみんな夕方便になったような気がする。

AAR 16:40着 17:40発 火・日(金曜日は午前便)
CAL 18:50着 19:50発 火・木・土・日
CQH 19:05着 20:05発 火・木・金・日

台北線と上海線は出発曜日がよく似ているから
CIQは混雑が予想されますね。
9月上旬みたいにA330-300なんかきた時にはもう大変なことになりそう

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 22:01:45.01 ID:SmQPTa8S0
ん〜、上海って、春秋の拠点空港だよね
これで、深センに経由便ができるって言ったら
松ちゃんは関空経由でいろいろ行けますよね
高松も成田から世界中行けるじゃないですか

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 23:41:46.35 ID:/22S6mJG0
>>700
LCC.JPの人が乗った高松線が少ないと言っただけで松山人呼ばわりするのはおかしいですよね。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 23:59:27.02 ID:fcx0rcAX0
>>701
深センに深夜0時55分着とか完全に機材繰りじゃねーか

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 00:08:17.00 ID:RK6k3L1v0
中国の場合って、中国国内は国内線だから上海で結局は一旦降りて入国しなければいけないんだよね。
名ばかりの深セン行きだよね。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 00:12:58.55 ID:sjuOe3owi
逆を言えば上海から佐賀、高松を経て成田に行く場合も
佐賀、高松で入国になるんだよね?
別に形にとらわれない大陸的な考えでは?

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 00:16:08.81 ID:us40Ax/HI
その時間に深センに着いても公共交通機関が無いだろうな
タクシーは怖いし、空港で夜明かししないといけない

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 00:18:39.57 ID:sjuOe3owi
旅行社に頼めばホテルまでの送迎してくれるぞ

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 00:33:50.53 ID:hmt9t0nz0
>>716
上海から成田まで直行便が山ほどあるのにわざわざ経由する人なんてわずかでしょ

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 00:41:00.44 ID:b5H3z0Gj0
>>718
で、チェックインは3時前とかですか?

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 00:46:45.45 ID:us40Ax/HI
まあ、常識的に考えて空港で朝までだろ

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 00:49:34.39 ID:sjuOe3owi
春秋航空の話ですけどいつから上海ー成田飛び出したの?バカですか?

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 01:05:10.53 ID:b4b4eaiB0
>>722
上海から東京に行くのに春秋航空にこだわる必要はありますか?

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 01:08:20.78 ID:sjuOe3owi
春秋航空の話しているんだけどバカですか?
高松ー深センは上海で入国しないといけないって
話に上海ー佐賀、高松経由で成田行く場合も佐賀、高松で入国しないといけないって話

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 01:08:59.36 ID:nyQLYd+G0
>>722
では、成田から高松経由で上海に飛ぶ場合、現行のダイヤでは1泊が必要ですが、
その場合はどうですか?
形にとらわれない大陸的な考えですか?

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 01:11:10.80 ID:nyQLYd+G0
>>724
>上海ー佐賀、高松経由で成田行く場合も佐賀、高松で入国

そんなルートで行く人はごくわずかでしょ。
他社直行便か春秋だったら茨城便使えばいいだけの話。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 01:14:59.77 ID:nyQLYd+G0
ちなみに中国国際航空でも成田発上海経由重慶行きとかありますね。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 01:30:38.93 ID:nyQLYd+G0
ちなみに>>716が言っているのは別の便への乗り継ぎ。

今回開設される高松発上海経由深セン行きは一つの便。
しかし、通しで買っても上海での入国が必要。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 06:19:10.86 ID:sjuOe3owi
やっぱりバカだね。
上海から佐賀、高松経由で成田に行く場合って仮定しているのに
成田発はって、なんで流れが逆になるの?アホやろ!

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 08:20:55.19 ID:8jbIU2vY0
なんだろうね。
春秋航空が高松−上海−シンセンの路線を開設するだけで何故サゲられる。

春秋旅行社も上海以外の都市から日本へ誘客したいだけじゃないのかな?
それと日本から中国への旅行客も取り込みたいわけだし。

西安や長春、成都、重慶、広州、南京、張家界などなど
春秋航空で日本直行便がない中国内の地方都市から上海経由で誘客したいだけだろう。

せっかく高松や佐賀などにも飛ばしているのだから路線活用してくるだろう。
撤退ありきじゃなくて路線の有効活用の拡大戦略の一環。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 08:27:54.94 ID:dR6fMWZDI
そろそろ春秋に見切りつけて、MU誘致した方が良いな

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 10:00:42.16 ID:8jbIU2vY0
もうすぐお隣がアボーンだから枠は空く
必要ならMUから言ってくるだろう

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 12:57:43.07 ID:dR6fMWZDI
岡山のような時間帯が希望
岡山のMUも危ないし、まとめて高松が良い

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 13:21:24.97 ID:jWidZ154i
春秋航空はまずデイリー目指して、中国国内地方から集客をする
安定して需要が見込めるならWデイリーになる。

中国は広い、将来、北京新空港やその他都市からも必ず路線を引いてくる。
香川には中国由来の伝統文化が多い地区。
中国の他の旅行社にない商材が香川にはある。
必ずや知名度アップを春秋旅行社がやってくれる。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 18:45:00.06 ID:4ZJf21lSI
春秋がダメな所は、日本からの需要を放棄しているところ
ほぼ、中国からで埋めている
今回の時間も俺から言えばふざけている

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 21:24:31.27 ID:UfBUK6XU0
>>729
えっ、旅行の場合は往復が基本でしょ。
片道切符の島流しの人なんているんですか?

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 21:50:02.88 ID:kl9sFAnI0
オープンジョーだってあるさ

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 22:08:06.96 ID:UfBUK6XU0
>>737
もちろんオープンジョーもありますが、基本は同一区間往復でしょう。
>>729みたいに逆区間を出すと都合が悪くなるというのは、乗り継ぎを考えて
いないからでしょう。
そういうルートで行く人なんてごくわずかなんですよ。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 19:09:04.33 ID:eSWaJWkmI
さあ、春秋日本の冬ダイヤがどうなっているか注目だな

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 20:04:00.68 ID:vvUY+5tpi
アシアナもダイヤも大きく変わりまっせ。

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 22:09:59.39 ID:X0C3/ZSo0
今 フライトレーダー24でCI179便を追跡したら

なんと A340−300が使用されている。

確か9月上旬にもA330−300が2往復していたが・・・

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 22:52:33.73 ID:iEjT2TUK0
あなたが松山空港スレを荒らす人ですね。
同じ香川県民からも批判殺到です。

49 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/09/18(木) 22:10:47.75 ID:X0C3/ZSo0
A340現る

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:16:45.14 ID:iEjT2TUK0
おやおや、岡山空港スレも荒らしていますね。
香川県人の評判を下げていますね。
http://hissi.org/read.php/airline/20140918/WDBDMy9aU28w.html
これは事実です。

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:19:07.86 ID:X0C3/ZSo0
お前は番人か?w
それとも僻み人?

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:20:06.81 ID:iEjT2TUK0
>>740も松山空港スレを荒らしていますね。
このスレと松山空港スレで同じIDの書き込みが多いですよね。
http://hissi.org/read.php/airline/20140918/dnZVWSs1dHBp.html

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:20:39.57 ID:iEjT2TUK0
>>744
荒らしさんこんばんは。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:21:40.51 ID:iEjT2TUK0
>>744の書き込みからも分かるように全く反省の色が見られないのが特徴です。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:41:21.74 ID:X0C3/ZSo0
嵐ね
ただA340が来たよって話ただけじゃないかwww

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:43:52.85 ID:iEjT2TUK0
>>748
それが松山空港スレや岡山空港スレには関係がありますか?
スレチガイではないのですか?

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:44:19.27 ID:X0C3/ZSo0
ID:iEjT2TUK0
>>742>>743>>745>>746>>747

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:44:44.84 ID:X0C3/ZSo0
>>749 ID:iEjT2TUK0

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:46:39.47 ID:X0C3/ZSo0
残り13分 ID:iEjT2TUK0

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:47:16.45 ID:iEjT2TUK0
ID:X0C3/ZSo0は他県の空港にA340が来たことを自慢したかった訳ですよね。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:47:42.08 ID:X0C3/ZSo0
>>753  ID:iEjT2TUK0

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:51:18.28 ID:iEjT2TUK0
では、このスレで他の空港の飛来情報を書き込んでいいのですか?

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:51:45.00 ID:vvUY+5tpi
どっちも嵐だな、こりゃ

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:52:38.76 ID:iEjT2TUK0
松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
47 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/09/18(木) 19:35:21.68 ID:vvUY+5tpi
ほっともっと高松


松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
48 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/09/18(木) 20:42:38.80 ID:vvUY+5tpi
燃えろ岡山は、山火事が増えてネーム変更したが
晴れの国岡山では岡山三大河川の渇水が増えた

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:53:19.73 ID:X0C3/ZSo0
>>742>>743>>745>>746>>747>>749>>753>>755

残り6分 ID:iEjT2TUK0

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:54:45.23 ID:X0C3/ZSo0
>>742>>743>>745>>746>>747>>749>>753>>755>>757

ID:iEjT2TUK0

ID:vvUY+5tpiとは無関係だ

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:55:47.89 ID:iEjT2TUK0
ID:vvUY+5tpiも松山空港スレの常連ですねwwwww

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 23:58:44.74 ID:iEjT2TUK0
高松空港スレと松山空港スレ両方に書き込む高松人wwwww
IDが一致して赤っ恥です。

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:02:30.45 ID:vvUY+5tpi
↑ホッコ

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:04:07.88 ID:X0C3/ZSo0
番人さん。パトロール乙
おやすみなさい

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:11:18.79 ID:uKzZKFan0
みなさん、これでお分かりいただけたかと思いますが、高松人は松山空港スレにも
書き込んでいることはIDが一致するすることから紛れもない事実なのです。

そして一番笑えたのが松山空港スレを荒らしているID:vvUY+5tpiが得意気にこんなことを
書いている事です。

756 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2014/09/18(木) 23:51:45.00 ID:vvUY+5tpi
どっちも嵐だな、こりゃ

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:11:36.65 ID:gGCgR65Di
赤っ恥なのは指摘した奴も高松、松山、四国スレでいつもIDが同じなのに気づいてない池沼

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:15:38.23 ID:gGCgR65Di
俺も嵐でいいよ。

お前は空港ネタ書けない嵐だよな。

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:15:39.48 ID:uKzZKFan0
>>765
すなわち、高松人がいつも松山空港スレを荒らしているという事ですよね。
これは事実ですよね。

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:16:25.77 ID:uKzZKFan0
松山空港スレにちょっかいを出すのが高松人の常識なんですよね。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:16:56.83 ID:gGCgR65Di
ちとは空港ネタ書けよ。嵐さん。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:17:45.37 ID:gGCgR65Di
そのタカマチョンをサゲるのが生きがいな池沼

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:17:51.14 ID:uKzZKFan0
岡山空港スレやアシアナスレや春秋スレや東方スレにも徘徊するのが高松人の常識なんですよね。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:18:56.68 ID:uKzZKFan0
事実を書いているだけですからね。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:20:03.36 ID:gGCgR65Di
今日もタカマチョンがあちこちで書き込んでないかチェックする
のが唯一のお楽しみ。寂しいのぉ

空港ネタ書けよ

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:20:41.67 ID:uKzZKFan0
空港ネタ書けよと言ってる人が書いた書き込みを見てましょう。

757 自分:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2014/09/18(木) 23:52:38.76 ID:iEjT2TUK0 [9/11]
松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
47 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/09/18(木) 19:35:21.68 ID:vvUY+5tpi
ほっともっと高松


松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
48 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/09/18(木) 20:42:38.80 ID:vvUY+5tpi
燃えろ岡山は、山火事が増えてネーム変更したが
晴れの国岡山では岡山三大河川の渇水が増えた

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:21:37.78 ID:gGCgR65Di
事実はタカマチョンが書いた形跡のみ
空港ネタはなし

所謂ところのKY

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:22:10.09 ID:uKzZKFan0
松山空港スレで空港ネタを書かないくせに人には空港ネタを書けという矛盾wwww

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:24:10.88 ID:gGCgR65Di
そーね。そこだけ見れば空港ネタないから嵐でいいよ。
他の日は空港ネタ書いているがな。
高松空港民営化論や第3のLCCやら

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:25:15.36 ID:uKzZKFan0
>>777
松山空港スレでも高松空港民営化論を書いてましたよね。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:26:13.72 ID:gGCgR65Di
あなたの空港ネタは?

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:26:26.22 ID:uKzZKFan0
松山空港スレの書き込みです。

865 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2014/04/22(火) 20:12:23.78 ID:vYga03NM0
>>864
その理由がそのうち分かるさw

春秋航空が中国から複数の路線を開設、
春秋航空日本が高松空港から5路線程度開設。
高松空港をミニハブ計画にするのだからね。

ジェットスターも同じ
ジェットスタージャパンも成田線を増強。
ジェットスター香港が高松線を開設

エアアジアも高松が候補に挙がっているようで(西日本でLCCに理解がある空港)
関空のサブハブ化を目指す可能性もある。


空港民営化の第2陣は高松空港と国交省が出しているように、民営化で空港機能が向上すれば
LCC空港として高松空港は一気に成長していくのさ

5〜10年後が楽しみ。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:27:19.67 ID:uKzZKFan0
他空港スレで高松空港の事を書いて自慢するのはどうだろうwwww

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:30:12.83 ID:gGCgR65Di
結局、空港ネタ書けない嵐ってことね

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:32:38.20 ID:rdwsiJumI
CIがこれだけ目立って好調となるとディリーはほぼ確実として
エアアジアとか春秋が台湾便や東南アジア便を狙ってきても可笑しくない

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:32:44.63 ID:pc41ilYmi
四国総合スレで良くね??????????????????

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:34:48.48 ID:uKzZKFan0
>>783
広島便も増便しますよね。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:34:57.75 ID:gGCgR65Di
どこの職場でも学校でもいるよね。
人の悪口やら荒探してして如何にも自分はまともな人間ですって主張する奴

そういう奴って周りの人たちに煙たがられて嫌われ者なのに全く気づかない
で毎日絶好調に批判マシーン化している可哀想な一匹狼

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:37:23.01 ID:gGCgR65Di
どうも高松便が伸長するのが気に入らない嵐ということでOK?

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:38:04.09 ID:r6Ms36/I0
>>786
松山スレ荒らしたお前が言うなwwwww

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:38:57.25 ID:r6Ms36/I0
>>787
他空港スレにちょっかいを出すお前が言うなwwww

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:42:36.37 ID:r6Ms36/I0
事の発端は松山スレと高松スレの両方に書き込む高松人がいるという事ですよね。

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:48:47.39 ID:gGCgR65Di
Fan0と6/I0は同一人物とみた

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 08:09:04.16 ID:jUlMQKev0
昨日の沖縄便も機材変更で787が飛来した模様。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 08:15:30.58 ID:93HgYcuVI
高松空港は長距離便と国際線は強いのが分かって来た
コミューターで格安なら短距離も行けるだろうな
沖縄もLCCが近いうちに入るだろう

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 10:27:29.65 ID:jUlMQKev0
>>793
小型格安というなら三菱商事が進めているMRJの地域航空会社計画だよな。

空港民営化とセットで
AIR SETOUCHIでMRJ70を使用する航空会社として高松空港運営会社が設立して
仙台・新潟・富山・小松・松本・静岡・中部・小牧・関西・北九州・福岡・長崎・鹿児島
釜山・済州島・大連天津・青島石家荘・重慶西安・高雄・グアムサイパン・マニラ
なんかの路線開設

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 10:28:48.34 ID:jUlMQKev0
ついでに高速バス会社も設立して
高松空港エリア120〜150分圏内の路線開設

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 18:31:31.14 ID:Qit/J2AyI
150分言うたらかなり遠くまで行けるぞ
人口は多いし、関空とも客の奪い合いになるな

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 19:14:14.44 ID:jUlMQKev0
羽田も中部も関西も150分圏内っていっている

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 20:13:42.02 ID:jUlMQKev0
本日9月19日付の日刊航空は、訪日客増加へ地方空港の国際線充実図る。
国土交通省や観光庁は今後、2020年の訪日外国人旅行者数2,000万人の達成に向けて、
地方空港と海外を結ぶ国際航空路線を充実させる取り組みを行っていきます。
政府が掲げる“地方創世”の観点からも、地方での観光地域づくりとその受け入れ体制を
整えます。
観光庁は、9月20日からシカゴで開催される「国際航空路線商談会議」(ワールド・ルーツ会議2014)
に参加、世界各国の航空会社に対して日本の各地方への国際路線の開設や増便を呼びかけます。
地方空港15空港の自治体から提示されている就航インセンティブや観光情報などを紹介、
地方への国際線誘致を図ります。
また、関係省庁と連携して、地方空港のCIQ体制を充実させ、入国審査待ち時間の短縮などに取り組みます。
国交省航空局は来年度概算要求で、同局が受け持つCIQ施設整備について、複数の地方空港で拡充する計画を盛り込んでいます。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 20:14:42.45 ID:jUlMQKev0
今まで、高松空港の将来の話をしてきたが妄想だの基地外だの言われたけど
な、政府も動き始めただろう。

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 20:25:22.02 ID:jUlMQKev0
アシアナ航空・・・ソウル線のデイリー化、広島経由の釜山線の開設
チャイナエア・・・台北線のデイリー化とグループ会社にて高雄線の誘致
春秋航空・・・・・上海線のデイリー化またはダブルデイリー化と
         複数都市への路線開設や上海以遠運航の拡大

春秋航空日本・・・成田線の増便および国内線の新設
         高松発による中国本土や香港やグアム線の開設
ジェットスター・・成田線の3往復化と国内線の新設
         韓国や中国、東南アジアへの新規路線開設
エアアジア・・・・中部や福岡線の誘致と近距離国際線の誘致

国際線ターミナルの増改築により中韓や東南アジアのレガシー航空会社の誘致

空港民営化により空港エリア150分圏への高速バス路線の開設
JR四国の高松空港乗り入れにより、特急いしづち・しまんと・うずしおや
快速マリンライナー、JR西日本やJR四国プロデュースの定期・不定期観光列車の高松空港乗り入れ

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 20:28:29.69 ID:jUlMQKev0
地方空港同士と協力して三角運航路線の誘致。
現在地方空港の三角運航はホノルルー仙台ー札幌線。

例えば、
高松−広島ー西安線とか小松ー高松ーバンコク線、高松ー静岡ーホノルル線

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 20:41:16.45 ID:gGCgR65Di
明日の高松ー台北線はまたまたA330-300にて運航いたします。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 20:49:54.33 ID:93HgYcuVI
ちょっと凄過ぎ

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 21:50:59.64 ID:p5BxQlTo0
>>797
羽田も中部も関西も150分圏内って、空港がない群馬とか栃木とかも含まれるからね。
高松とは事情が事なる。

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 07:12:49.69 ID:hug3BsL10
>>804
大阪なら普通に関西空港に流れる。
神戸周辺から海外となるとちょっと事情は異なる。直通バスがあるにしても
80分程の所要時間が必要で、関西空港使用料金が必要となる。
さらにマイカーで行くとなると駐車場代がかなり必要

高松空港まで2時間かからずで行けて海外なら駐車場代が実質無料。
空港使用料も無料とお得。 

団体旅行なら香川県などが出している送迎バス等の補助金も用意されていて
計画した旅行会社も補助金は欲しいところ(笑)
今は便数が少ないが将来的には路線も便数も充実してくるから空港150分圏内は
顧客の取り合いが発生する。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 08:00:18.33 ID:TX7nlU+30
>>805
神戸から高松は下道で行くのか?
それとも香川県無料バス?

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 08:17:39.69 ID:IARc1j3LI
将来的には有料の高速バスだろう
便数も多くなる
但し、春秋のみの特別待遇は出来ないと思う

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 11:27:17.74 ID:HL8LQcNmI
外国人の入国者奪い合いもこれからは起こる
今はまだ発展段階だから不便なのは仕方ない
関空のかけたお金の少しでも高松空港に回せば、高松だけでなく瀬戸内圏にとってプラスだ
空港整備、アクセス整備は緊急の課題

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 14:17:52.49 ID:WgQk6Qud0
>>805
神戸でも普通は関空でしょ。
それに駐車場代、空港使用料が無料と言っても高速代だってかなりかかるし。
さらに関空の場合は国際線の本数自他が多いから航空券が安いのもあるし。
80分でも遠いと思ってる人が多い中、2時間となるとさらに敬遠するだろう。

>>807
正直言って高速バスのアクセスというのは時間が読めない可能性があるので、
好まない人も多い。
だから、成田や関空の場合、行きは時間が読める鉄道、帰りは乗り換えがないバス
という人も多い。
2時間もの長距離となると渋滞や事故のリスクが大きくなる。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 20:01:00.84 ID:9Wwzuu0/i
明石大橋から先、四国方面の渋滞って、
高松道も3年先を目処に拡幅工事しているし
高松西インターから先高松空港道路も整備が始まったしな。
関西の団体旅行に対して高松空港利用補助金を出すというのが効果的
バス借り上げ補助金を旅行会社に出せば喜んで企画してくれる。
個人より団体なら人数も稼げる。個人は高松空港発着の高速バスで
来てもらえばいいよ。 片道3000円程度だよ

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 20:45:08.65 ID:WgQk6Qud0
>>810
突発的な事故があればアウトでしょ。
迂回ルートが複数ある関空や成田とそこが違うんですよね。
それに神戸からバスで2時間以上のダイヤを引かなければいけない。
これは厳しいと思いますよ。

高松からのみの国際線を誘致するのが現実的。
例えば、新潟からのハバロフスク線、これに乗るために東京から新幹線で
新潟まで行く人も多かったんですよ。

しかし、高松からのみの国際線を誘致をしても好調だったら他の空港に
狙われて新潟空港のように没落するのがセオリー。
今は成田からハバロフスクはS7航空ですけどね。

この道を歩んでるのは春秋の上海線。
関空にも就航して搭乗率が低下。
大幅に時間を変えるなどのテコ入れをしなければならない事態に。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:17:10.88 ID:H8/CHP3hI
そうか
最近ずっと残席僅かやで

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:26:42.15 ID:WgQk6Qud0
>>812
中秋節もあったのに満席にはならないの?
それは問題ですね。
また搭乗率に気を取られていますが、空席を埋めるために
投げ売りしているのも問題ですね。

春秋旅行社のサイトで高松便を使ったツアーの価格を見て下さい。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:28:45.99 ID:H8/CHP3hI
だから今もずっと座席僅かが続いている
チャイナエアラインもな

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:30:40.79 ID:WgQk6Qud0
>>814
すなわち満席になっていない訳ですよね。
僅かということは残っているという事ですから。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:32:28.36 ID:H8/CHP3hI
付け加えるとアシアナでさえ座席僅かの日が出てきた
ソウル便で地方空港からそこそこ好調なのは高松ぐらいだろ

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:37:09.75 ID:WgQk6Qud0
高松発上海行きは
9/23 \5,000
9/25 \1,580
9/26 \5,000
9/28 \1,580

国慶節前で中国人の旅行客が少ない事を差し引いても
採算割れですよね。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:37:58.38 ID:WgQk6Qud0
>>816
そのアシアナが座席わずかな日は具体的には何月何日ですか?

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:38:44.50 ID:H8/CHP3hI
四国新聞に出ている

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:39:34.99 ID:H8/CHP3hI
春秋は燃油があるからな

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:40:13.70 ID:WgQk6Qud0
>>819
ですから何月何日ですか?

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:40:53.43 ID:H8/CHP3hI
新聞みろ

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:41:08.91 ID:WgQk6Qud0
>>820
燃油があっても1580円で採算が取れると思いますか?

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:42:01.97 ID:WgQk6Qud0
>>822
四国新聞は取っていません。
なので教えて下さい。
嘘ではないのなら答えられますよね。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:43:54.64 ID:H8/CHP3hI
今新聞みる環境にない
多分来週金曜日だった
お前香川県人じゃないな出て行けぼけ

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:45:43.88 ID:WgQk6Qud0
>>825
なるほど、週末が絡まないと残席わずかにならないのですね。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:48:16.82 ID:KnwyhxtvI
うるせー荒らし
何処も週末でなくても入らない
松山とかみろ
ただ平日でも乗った奴が7割ぐらいいて驚いたと言っていたな

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:49:41.58 ID:WgQk6Qud0
>>827
松山なんて僻地は論外です。
ここは高松スレですから。

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 22:57:46.74 ID:WgQk6Qud0
四国新聞で上海行きの9/25、9/28の残席状況を見て教えて下さいね。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 23:04:44.11 ID:P58RWEvZ0
高松は飛行機の燃料にうどん混ぜたりするので
夜間駐機はどこも嫌がる

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 23:07:43.90 ID:WgQk6Qud0
>>830
事実ではない事を言うのでしたらお引き取り下さい。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 23:10:30.49 ID:KnwyhxtvI
今新聞見た
アシアナ、ソウル発23日残席わずか、25日満席
春秋、来週ずっと残席わずか
チャイナエアライン、高松発今日満席、明日残席わずか、23日満席

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 23:17:17.07 ID:WgQk6Qud0
>>832
>アシアナ、ソウル発23日残席わずか、25日満席

これは連休の影響ですね。


>春秋、来週ずっと残席わずか

これは1580円で買える日があるだけに情報の信憑性に疑いがありますね。
残席わずかの尺度が違うのかもしれませんが。

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 23:18:46.16 ID:H8/CHP3hI
30座席以下を言う

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 23:21:24.30 ID:H8/CHP3hI
まあ、LCCの春秋がアシアナとかチャイナエアのようなレガシーに負けているのが実体だ
俺から言わせば、春秋に出て行ってもらいMUに来てもらいたい

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 23:24:03.02 ID:WgQk6Qud0
>>834
春秋航空自体で、ツアー用の座席と一般客用の座席を区別しているのではないかという
ことがあるのではないかということです。
ツアー客用の座席は通常ブロックしていて一定期間前に開放されるということもあるから
です。
春秋の場合はあくまで憶測ですが。

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 07:34:33.53 ID:/YKAqNlBi
高松の陸路整備が整えば9Cだけでなく
MUなどその他中国のキャリアが出てくるよ。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 10:33:56.00 ID:/YKAqNlBi
昨日のCI179便はA330-300
本日のCI179便はA340-300

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 11:28:40.95 ID:4b4zJD3/I
神戸の利用者の獲得争いがどうのこうの言っているが、大事なのは高松空港にちかい利用者を如何に抱え込むかだ
関空が遠いと思っている地域の人達へのアプローチを良くすれば、エリア人口から言えば十分戦える
また、香川県中心だが観光資源はこのエリアは多い
例えば、香川県以外なら倉敷、姫路城、瀬戸大橋、明石大橋、鳴門の渦潮、淡路島などがあり、恵まれ過ぎている

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 11:30:58.29 ID:4b4zJD3/I
神戸の利用者の獲得争いがどうのこうの言っているが、大事なのは高松空港にちかい利用者を如何に抱え込むかだ
関空が遠いと思っている地域の人達へのアプローチを良くすれば、エリア人口から言えば十分戦える
また、香川県中心だが観光資源はこのエリアは多い
例えば、香川県以外なら倉敷、姫路城、瀬戸大橋、明石大橋、鳴門の渦潮、淡路島などがあり、恵まれ過ぎている

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 12:16:20.98 ID:/YKAqNlBi
だから前から言っているだろ
四国高速バスの高松空港乗入れ、
高松駅から30分延長運転させるべき
それで需要があるなら高松空港から直行バスを出せばいい
西インターバス停と坂出、善通寺、さぬき豊中、志度、引田に無料駐車場
を新設して途中乗降を認める。
あとは、松山、高知、徳島、倉敷、姫路、淡路、神戸線を開設させるべき

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 12:43:54.69 ID:tXTZOrSP0
既存路線で京都線や大阪線の高松空港も乗り入れさせたらいいぞ

奈良線や八幡浜港線も開設を
八幡浜港からフェリーで別府大分にも航路がある

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 13:06:54.46 ID:AKgb84ws0
>>841
だから前から言っているだろ。
松山スレに書き込むなと。
松山スレに書き込むお前みたいな奴がいるから他県からバカにされるんだよ。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 14:02:01.63 ID:/YKAqNlBi
情報あげただけじゃん
飛行機マニアにはA340が来るって情報があれば
見に来るだろ。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 14:19:17.20 ID:AKgb84ws0
松山スレに高松の事を書くのは荒らし行為です。

51 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2014/09/21(日) 08:54:41.95 ID:/YKAqNlBi
CI A330-300現る。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 14:21:08.92 ID:AKgb84ws0
ちなみに昨日の事を言ってももう見に行けません。
言ってることがメチャクチャ。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 14:30:10.02 ID:/YKAqNlBi
笑止千万

昨日のA330-300が見られなかったのなら
今日のA340-300を見にきたらいいじゃん

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 14:32:13.00 ID:AKgb84ws0
>>847
あなたの方がおかしいです。
松山スレにはA330のことしか書いてないです。
A340の事は書いてないです。
もう言ってることが矛盾だらけ。

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 14:33:16.82 ID:AKgb84ws0
ということで>>844は嘘であることが証明されました。
だからウソツキ高松人と揶揄されるのです。

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 14:34:48.37 ID:AKgb84ws0
しかも、松山空港スレにはどこの空港に来るかという事も明記していません。
それなのに>>844みたいな言い訳して社会で通用するとでも?

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 14:45:34.75 ID:/YKAqNlBi
調べたらわかるだろ。どこに飛んでくるか!

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 14:46:30.76 ID:AKgb84ws0
>>851
調べないと分からない事を他スレに書き込むのは問題です。

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 14:51:47.65 ID:tXTZOrSP0
49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 22:10:47.75 ID:X0C3/ZSo0
A340現る
50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:30:38.95 ID:pc41ilYmi
いい加減だ
51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 08:54:41.95 ID:/YKAqNlBi
CI A330-300現る

A330もA340も今月は何度も飛んできているみたいだね

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:00:47.81 ID:na4H6sQN0
>>841
琴平バスは、ツアーバス形式で高速バスを走らせ、
各地ー徳島の山中ー高松を結ぶ。
徳島の山中で、四国各地のバスに接続。
ことでんグループかと思いきや、ツアーバス会社。(新免?)
これに高松空港便を追加してもらえば便利。

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:09:31.67 ID:/YKAqNlBi
ツアーバスは色々問題があって法律規制されたからな。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:13:55.79 ID:AKgb84ws0
>>853
フライレーダーで調べれば分かる情報ですよ。
ttp://www.flightradar24.com/data/flights/ci179/

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:17:59.07 ID:/YKAqNlBi
フライトレーダー24でCI179便調べればいいだろ。

今日の便調べてみればw

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:29:43.56 ID:/YKAqNlBi
おいどうした。サゲ野郎。

CI179便の今日のフライト情報は?

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:34:09.26 ID:/YKAqNlBi
サゲ野郎、逃亡したかw

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:35:33.77 ID:AKgb84ws0
>>858
A340-300で15時出発 もうすぐですね。
台風の影響で台北は結構続出、機材変更、ゲート変更続出です。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:36:12.92 ID:AKgb84ws0
結構ではなく欠航でした。失礼しました。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:50:42.17 ID:/YKAqNlBi
で、CI179便の機材は何ですか?
あなたの口から言ってくださいなw

あと10分で定刻ですね。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:53:35.68 ID:fXMh1NuoI
現状でも国際線は強い事が定着している高松空港だが、これに近隣アクセスが加われば鬼に金棒
いろんな航空会社が乗り入れるだろうな

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:54:15.37 ID:AKgb84ws0
今日はA340-300ですね。
A340はビジネスクラスで乗ったことがあります。
荷棚が真ん中の列にないんですよね。
荷物の収納に不便を感じる半面、開放感があります。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:57:12.08 ID:/YKAqNlBi
昨日はA330-300でしたね。

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:59:50.78 ID:/YKAqNlBi
そこまで嫌がるなら次のスレで松山空港に情報流すのはやめてやろう。

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:00:44.71 ID:AKgb84ws0
>>866
荒らし行為をやめる事にそんなに上から目線なんですか?

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:02:10.33 ID:AKgb84ws0
松山空港スレで高松空港の飛来情報はスレチガイですよね。
そんなことも分からないのですか?

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:13:41.75 ID:/YKAqNlBi
空港ネタを語れない部外者が
お前が嵐ということに気づかないのか?

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:17:33.79 ID:AKgb84ws0
>>869
荒らしのあなたが何を言っても説得力がありません。

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:20:09.64 ID:AKgb84ws0
松山スレや岡山スレをさんざん荒らしておいてどの口が人の事を荒らし呼ばわりするんでしょうか?
人の事を言う資格がありませんよね。

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:23:53.64 ID:tXTZOrSP0
768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:16:25.77 ID:uKzZKFan0
松山空港スレにちょっかいを出すのが高松人の常識なんですよね。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:16:56.83 ID:gGCgR65Di
ちとは空港ネタ書けよ。嵐さん。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:17:45.37 ID:gGCgR65Di
そのタカマチョンをサゲるのが生きがいな池沼

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:17:51.14 ID:uKzZKFan0
岡山空港スレやアシアナスレや春秋スレや東方スレにも徘徊するのが高松人の常識なんですよね。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:18:56.68 ID:uKzZKFan0
事実を書いているだけですからね。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 00:20:03.36 ID:gGCgR65Di
今日もタカマチョンがあちこちで書き込んでないかチェックする
のが唯一のお楽しみ。寂しいのぉ

空港ネタ書けよ

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:24:26.93 ID:tXTZOrSP0
今日も同じ内容で高松サゲが張り切っております。

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:27:28.77 ID:AKgb84ws0
松山や岡山スレを荒らす人物を糾弾しているだけです。
それが嫌だったら他スレを荒らさなければいいのです。

同一IDで高松人が松山スレを荒らしているのは事実ですから。
事実を追求するのは問題ですか?

そして荒らし行為をやめることに関して>>866で偉そうにいうのは
いかがなものでしょうか。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:28:12.48 ID:tXTZOrSP0
ホレ!9月21日 CI178便は定刻より14分遅れで離陸したわ。
残念だったな。粘着関東人さんよ

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:35:33.77 ID:AKgb84ws0
>>858
A340-300で15時出発 もうすぐですね。
台風の影響で台北は結構続出、機材変更、ゲート変更続出です。

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:29:53.79 ID:AKgb84ws0
そして、都合が悪くなると空港ネタ書けとか、お前も荒らしとか言い出すわけです。
まずは高松人が他スレを荒らす事をやめるのが先ですよね。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:30:33.39 ID:tXTZOrSP0
そういう粘着関東人も嵐ではないのか?

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:31:56.61 ID:tXTZOrSP0
>>876
仮にな、タカマチョンが他スレで書き込みしなくなると
粘着関東人はジェットスターや春秋航空日本などのスレで高松ガラガラと言い出すわけですね。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:32:23.24 ID:AKgb84ws0
>>875
何が残念なのですか?
台風の影響というのは中国方面の便の事ですよ。
だから桃園空港も影響を受けています。

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:32:45.13 ID:tXTZOrSP0
今日は粘着関東人ネタで締めくくろうかなw

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:33:18.90 ID:AKgb84ws0
>>878
それが荒らしをする免罪符になるというのですか?

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:34:27.40 ID:tXTZOrSP0
>>879
ふーんwww

粘着関東人よ。お前は台風で「結構」を願ったのではないか?
欠航ではなくて結構をwwww

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:35:47.61 ID:tXTZOrSP0
俺やほかの人間がしなくなるなりすましがでるからのうww
のう粘着関東人よ

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:36:40.85 ID:AKgb84ws0
>>882
誤字に関しては>>861で訂正しています。

今日の桃園空港の欠航状況を把握しますか?
香港や上海便等に欠航が出ていますよね。

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:37:12.48 ID:/YKAqNlBi
こいつ友だちできないタイプだぜ

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:37:52.53 ID:AKgb84ws0
>>885
他スレを荒らすあなたは友達がたくさんいるのですね。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:38:00.40 ID:tXTZOrSP0
のう粘着さんよ
高松便も欠航を希望しとったんだろうw

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:38:43.15 ID:AKgb84ws0
>>887
日本便には欠航が出ていないのは明らかですから。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:39:07.76 ID:/YKAqNlBi
涙ふけよ
事実言われてショックみたいだなw

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:40:07.67 ID:tXTZOrSP0
粘着さんよ 
そんなこと一言もいってないだろう

台風で欠航すればいいと願ったんだろうw

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:41:03.14 ID:AKgb84ws0
>>890
本日の桃園空港の状況を伝えたら高松便の欠航を願うことになるのですか?

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:42:32.23 ID:/YKAqNlBi
俺も欠航を願っているように感じたぞ

こいつは人の不幸で飯ウマって言ってそうだ

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:42:34.27 ID:tXTZOrSP0
粘着さんが嫌う高松でのナイトステイが本日のみ実現するかもですなw

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:42:46.61 ID:AKgb84ws0
ただ、日本便には欠航が出ていませんが機材繰りの影響で機材変更がりましたよね。

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:43:38.44 ID:AKgb84ws0
×変更がりましたよね。

○変更がありましたよね。

失礼ました。

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:45:29.27 ID:tXTZOrSP0
残念ながら本日のCI179便は昨日にはフライトレーダー24にて好評されておりましたが

まさか738が都合つかないから340になったでも粘着さん?

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:45:55.13 ID:tXTZOrSP0
好評ではなく公表

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:46:13.33 ID:AKgb84ws0
台風16号の位置を把握していますか?
把握していれば分かると思いますよ。

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:46:39.62 ID:tXTZOrSP0
な!粘着さんの文脈には高松サゲの意図が隠されているだろう

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:46:56.48 ID:AKgb84ws0
>>896
そうなんですよ。「昨日」なんです。

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:48:02.08 ID:tXTZOrSP0
>>898
粘着さんよ

台風の位置くらい把握しとるがな
15時には台湾西の沖合に中心部がありますね

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:49:32.76 ID:AKgb84ws0
>>901
台湾西ですか?

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:50:33.74 ID:tXTZOrSP0
ほうほう

俺な知り合いに業界関係者がいてな
A340が来る情報は前から聞いておりますがな。

前に春秋航空のネタも当てただろう。
アシアナもまだ高松線の冬ダイヤ変更点があるぞ
チャイナエアにおいてもだがなwww

なら木曜日にA340が来たのはなぜ?
これも台風の影響?

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:51:57.99 ID:AKgb84ws0
>>903
では今度はいつA340が来るんですか?

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:52:09.54 ID:tXTZOrSP0
悪い 西と東間違えたわ

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:53:20.15 ID:tXTZOrSP0
それは言えんな。

前も春秋航空ネタを発表まで黙っていたろう

発表するまでは言えんな

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:54:04.24 ID:AKgb84ws0
>>906
A340がいつ来るのかは分からないんですね。

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:57:49.90 ID:/YKAqNlBi
高松サゲさん
前にA330-300が来たのは中秋節だからって言ってたよな
なら7月の臨時便は何?
A340も理由があるからじゃないの?
機材変更で大型機材になったら空席になるんじゃないの?
一週間前からずっと今日の便は満席ってでといるわ

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:58:55.30 ID:tXTZOrSP0
言えないんだよ。are you understand?

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:00:37.99 ID:AKgb84ws0
10/2にはA340は来ませんか?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:01:26.78 ID:tXTZOrSP0
ふふふふふふwwww

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:02:50.89 ID:tXTZOrSP0
906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:53:20.15 ID:tXTZOrSP0
それは言えんな。

前も春秋航空ネタを発表まで黙っていたろう

発表するまでは言えんな

この意味お分かり?
アシアナ航空の件もな

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:04:14.72 ID:AKgb84ws0
10/4にもA340は来ませんか?

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:05:05.11 ID:tXTZOrSP0
ふふふふうwww

お前は利口だなwww

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:05:41.69 ID:AKgb84ws0
国慶節ですからね。

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:06:14.83 ID:/YKAqNlBi
気をつけろ
高松サゲは釣っているぞ

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:07:46.60 ID:AKgb84ws0
まあ、公式サイトで調べれば分かることをどうして言えないのか謎ですがね。

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:09:12.33 ID:tXTZOrSP0
あくまで知っている範囲だ
全部を把握しているわけじゃないからなwww

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:10:23.85 ID:tXTZOrSP0
894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:42:46.61 ID:AKgb84ws0
ただ、日本便には欠航が出ていませんが機材繰りの影響で機材変更がりましたよね。

粘着さんよ。
お前はすでに自滅している。

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:11:05.55 ID:tXTZOrSP0
高松便は台風の影響で機材変更したって思っていたんだろうwww

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:11:14.32 ID:AKgb84ws0
>>918
10/2と10/4は把握していなかったということですか?

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:12:02.02 ID:tXTZOrSP0
896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:45:29.27 ID:tXTZOrSP0
残念ながら本日のCI179便は昨日にはフライトレーダー24にて好評されておりましたが

まさか738が都合つかないから340になったでも粘着さん?

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:45:55.13 ID:tXTZOrSP0
好評ではなく公表

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:46:13.33 ID:AKgb84ws0
台風16号の位置を把握していますか?
把握していれば分かると思いますよ。

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:46:39.62 ID:tXTZOrSP0
な!粘着さんの文脈には高松サゲの意図が隠されているだろう

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 16:46:56.48 ID:AKgb84ws0
>>896
そうなんですよ。「昨日」なんです。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:14:21.02 ID:tXTZOrSP0
俺が聞いたのは9月のチャイナの機材変更とアシアナとチャイナと春秋航空Gの冬スケ

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:18:09.45 ID:tXTZOrSP0
粘着のカキコには常に嫌味があるwww

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:18:51.17 ID:AKgb84ws0
>>923
では「発表するまでは言えんな」とは違いますよね。
既に発表されていることをあなたは知らなかっただけで。

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:52:36.44 ID:/YKAqNlBi
さてさて今から高松空港にA340見に行ってこよ

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 18:00:00.03 ID:tXTZOrSP0
>>926
ただいまCI178便は 八幡浜上空を飛行中

気をつけていってらっしゃい

報告ヨロ

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 18:07:44.24 ID:tXTZOrSP0
CI178便は松山沖を通過ししまなみ海道上空に差し掛かります

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 18:29:55.61 ID:+rOiAiWXi
今ランディングしたけど、340なの?
暗くて四発機か判別出来ねぇw

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 18:42:30.92 ID:/YKAqNlBi
ターミナルから見たよ
4発だ

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 19:00:25.88 ID:/YKAqNlBi
国際線ターミナルの2階は賑やかだなー

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 19:24:59.88 ID:1W7aHGhqI
見に行ってんの
暇人だな

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 19:48:32.78 ID:6yuPTmSC0
関空も遠いが高松はもっと遠い@姫路

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 19:50:05.91 ID:1W7aHGhqI
そうでもないよ

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 19:52:11.57 ID:AKgb84ws0
>>909
× are you understand?
○ Do you understand?

正しい英語を使いましょう。

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 19:55:32.74 ID:tXTZOrSP0
あ!ごめんよ
CAN YOU って書いたつもりがAREになってた 恥ずかしい恥ずかしい

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 20:03:58.33 ID:tXTZOrSP0
>>933
山陽姫路西ICから高松西IC 瀬戸大橋まわりで 144キロ
山陽姫路西ICから関西空港IC 阪神高速まわりで134キロ 

ただし、阪神高速3号は慢性的な渋滞がある

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 20:07:50.57 ID:QDMAQjzSi
ただいまCI179便 A340は離陸しました。

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 20:11:56.90 ID:tXTZOrSP0
阪神高速が渋滞なら中国道・近畿道経由で行けるがかなり遠回で150キロになる

山陽道経由で瀬戸大橋がだめなら明石海峡大橋経由という手もあるが189キロにもなる

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 20:17:08.79 ID:6yuPTmSC0
おお、思ってたより近くて驚きw

でも心理的にはやっぱり遠いわ。
何せ姫路から関空リムジンで2時間ちょいだし、新快速or新幹線+はるかも使えるし。
高松空港まで行く途中に岡山空港あるし海越えてるしなぁ。

この壁を取り払えるかが問題だと思うわ。

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 20:19:01.02 ID:6yuPTmSC0
あと、姫路リムジンは湾岸線使うから、名谷〜須磨〜摩耶がパスできたら渋滞はそこまで気にならないよ。

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 20:32:14.91 ID:tXTZOrSP0
>>940
しかしだよ、
香川県が姫路の旅行会社等に貸切バスや個人を対象に高松空港発の国際線
利用者に費用補助や補填をすればどうだろうか?

旅行会社は収益があがるなら団体さんのバスを高松まで走らして補助金を
ゲットしたがるだろうし

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 20:32:59.17 ID:tXTZOrSP0
>>942 続き

岡山空港では昔、国際線利用の県外人向けの補助金をわんさか出していたことで有名

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 21:41:15.25 ID:1W7aHGhqI
姫路から高松空港なんて1時間30分ぐらいで行けるだろう
俺が家から播但道入るのに1時間10分ぐらいやから

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 21:43:34.15 ID:1W7aHGhqI
寧ろ関空までその距離で2時間かかる方が驚きやわ

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 21:55:40.69 ID:QDMAQjzSi
姫路はかつて岡山空港がカバーしていた。
ソウル、上海乗り継ぎで世界へ。またグアムや台北、大連北京に香港もあった
しかしLCCの関西空港が便利で神戸や伊丹から羽田、成田乗り継ぎで世界へと

ただ、インバウンドは高松のダイヤが便利で少しずつシェアーをのばしてきている。
空港民営化が本格化すると高松は面白い展開が待っている

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 22:03:32.02 ID:AKgb84ws0
>>944
確かに通常の時間はそうでもバスのダイヤに関しては渋滞を考慮しなくてはいけない訳です。
だからいつも成田までのバスは大抵早着です。
遅れて文句を言う人はいても早着しても文句言う人はいないから余裕をもったダイヤを
組んであるのです。

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 22:23:44.72 ID:AKgb84ws0
高速道路だけで144キロあるのに、それだけを1時間半で走ったら平均時速96キロ。
さらに下道もあるんだから相当速度違反をしなければ姫路から高松空港まで
1時間半なんて無理ですね。

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 23:21:28.66 ID:6yuPTmSC0
姫路の旅行会社って言っても、ツアーにして高松までバス出すほどの市場規模じゃないし、
頻発してる関空LCCには敵わんと思う。
やっぱり格安航空で海外行くのに関空スルーして高松って発想にはなかなかならんよ。

寧ろ高松から入ってくる中国人を姫路城に連れていくツアーの方がいいと思うけど。
それこそ距離的には充分守備範囲な訳だし。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 23:41:51.61 ID:N9embxfmI
そうなると神戸と条件があまり変わらないな
須磨や垂水の方が高松に近いんだな

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 23:47:35.18 ID:3JuYlMvWI
エアアジアが高松拠点にしてバンバン国際線飛ばせば行けるかもしれんな
バックに楽天があるし、高速バス乗り継ぎでも使って貰ってもええわけやし

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 23:53:08.23 ID:QDMAQjzSi
ツアーだけじゃないよ市場は
社員旅行や組合などの視察名目の旅行などなどいろいろある
高松のいますの便数を前提にしちゃダメだよ
インバウンドなどの誘致で上海や台北がデイリーやダブルデイリーになる
のが前提だし、民営化で設備投資が完了している必要があります

まー5年以上先の話ですが

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 23:56:31.38 ID:QDMAQjzSi
高松サゲさんよ
だから空港エリア150分って言っているだろ

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 23:59:45.54 ID:OjTc+cWk0
>>952
台北や上海やソウルなら関空だけでなく、広島もあるからね。
高松は台北線が好調と言っているが、広島はもうすぐ週9便になるね。
この増便によりヨーロッパ、アメリカ、オセアニア方面への台北での乗り継ぎが改善。

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:02:41.08 ID:WKV0JQQu0
>>953
空港エリア150分が通用するのは羽田、成田、中部、関空ぐらいなものです。

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:04:44.90 ID:Jf7Yjtf00
市場がないのは高松じゃなくて姫路の話だぞ。
ツアーだけじゃないにしても姫路の経済規模じゃ高松に引っ張ってくるのにちょっと弱すぎると思う。そんなに人がいないよ。

5年先は高松だけじゃなくて広島も関空も伸びてるかもしれないし、
高松は日本人の玄関より、外国人の玄関を目指した方がいいと思うけどなぁ。
上手くやれば京都から広島まで守備範囲になるでしょ。

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:14:33.08 ID:m0AHTae00
広島はソウル、上海、台北という高松からも出ている3都市の便は午前出発という日本人にとっては
絶好のダイヤなんだよね。
しかも午前便ということはこの3都市からの乗り継ぎ便も選び放題だから。

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:15:08.28 ID:eTyCNSOxi
インバウンドがメインになるだろうね高松は!

しかし、空港から先の足がなければ拠点になれない
だから高速バスの路線展開が必要

今ある既存ルートの
松山、高知、徳島、神戸、大阪、京都線の高松空港乗入れや
新規路線として倉敷、姫路、淡路、今治新居浜、鳴門阿南、八幡浜宇和島線が
必要になるのさ

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:17:04.97 ID:v+1NE6SXI
最近の異常な台北便好調さは台湾の方達に高松の良さが浸透してきたからだろう
また、ジェットスター就航後、東京の人達が増えてそれがジェットスター安定の一因になっていると思うが、同様に台湾人も移住している
と言うのも、今ファミレスにいるが隣が台湾の人だwww
この方達の里帰り需要も好調の一因だろうと思う
現状から判断して、他の航空会社も狙うな

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:17:05.17 ID:eTyCNSOxi
広島の欠点はアウトバウンドダイヤということです

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:20:37.56 ID:eTyCNSOxi
岡山空港撤退したエバー航空も高松空港乗入れする可能性はあるし
熊本みたいに高雄線誘致も可能性がある

春秋航空も深センまで高松路線伸ばした訳だし

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:23:43.59 ID:m0AHTae00
>>960
広島はその欠点を補うための台北線の増便でしょう。
日本人の利便性はそのままに、台湾人の週末旅行の利便性がアップ。
本数がそのままでダイヤ変更ではなく、本数が純増であることに注目したい。

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:24:53.01 ID:Jf7Yjtf00
台湾人にはしまなみでのサイクリングが大人気らしいぞ

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:28:39.17 ID:E5MI69IH0
>>953
150分圏内っていうのはその遠い空港から乗れば、ダイレクトで10時間でヨーロッパやアメリカに
行けるからという意味なんですよ。
150分かけて空港に行ってソウルとか上海とか台北でさらにその先乗り換えだったらうんざりするって。

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:31:19.15 ID:eTyCNSOxi
まだまだ先の話だかな 政府は2020年までに海外からの観光客2000万人
を目標にしていて地方空港の活用が不可欠としている
仙台の次は広島と高松が民営化で動いている。

今ある便数で高松はダメと言わないでほしい。
地方空港の国際線伸び率はここ5年比で高松空港がトップで次が小松空港

5年前に高松空港なんて酷い有様で岡山空港が全盛期だった。

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:36:54.65 ID:eTyCNSOxi
964
姫路に空港があるのかよ?
関東から高松サゲで毎日お疲れ様w
空港のない地域の選択肢がかわりつつあるんだよ。
播州エリアだけで150万人いるんだぞ
岡山倉敷エリアの120万人も高松や広島の圏内。
あとは空港民営化で各空港戦略が明暗を分ける。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:38:10.07 ID:Y9l17Vph0
まあ、広島は日本発の需要も来日の観光客の需要も双方あるのが利点だよね。

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:39:56.97 ID:oMpBPZjP0
>>966
姫路からだったら関空の方が充実の国際線網でこっちを選ぶと思います。

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:49:04.09 ID:+bdSGdwvI
関空行く方が時間読めんで

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:51:31.20 ID:eTyCNSOxi
旅行会社にインセンティブもらって空港税不要ならどちらを選びますかね。
個人は別として団体は政策を利用しますからね。

前から言っているけど高松空港が伸びるのは今から5年後
高松空港LCCカウンターは三社入れるようになっている。
間違いなくエアアジアが出てくる。
国際線ターミナルもまだまだ西側に拡張可能なスペースがある
LCCカウンターは国際線ターミナル内にあるのは好都合だ。
ジェットスターに春秋航空グループが乗入れている高松空港は内外に可能性が高い

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:53:53.16 ID:oMpBPZjP0
>播州エリアだけで150万人いるんだぞ
>岡山倉敷エリアの120万人も高松や広島の圏内。

岡山県のパスポート保有率20%、兵庫県でも30%
国際線の場合はそこを考慮する必要があります。

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:54:42.04 ID:oMpBPZjP0
>>969
関空には鉄道がありますよ。

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:56:47.80 ID:oMpBPZjP0
>>970
>旅行会社にインセンティブもらって空港税不要ならどちらを選びますかね。

旅行会社へ卸すのを避けたくて直販に力を入れているエアアジアのようなLCCの話ではないですね。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 00:58:51.27 ID:+bdSGdwvI
アホ
高速バスに乗って始めて渋滞を知るんじゃ
異常な関西エリアの事故渋滞頻度を舐めんな
それにLCCで行く奴が新幹線使って関空行き特急に乗り換える奴はおらんわ
在来線なら何時間かかると思ってんの

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:03:08.87 ID:eTyCNSOxi
高松サゲさんお疲れ様
インバウンドがメインって言っとろーが
で、バスフィーダー路線が出来ればアウトバウンドも
流れが変わる可能性がある。

広島空港も空港民営化の候補になっているが当の広島県が
メリットが分からないと及び腰。

空港民営化でインバウンドが成功するには地元自治体の協力が不可欠
香川県はかなり積極策を取り次は香港、高雄、北京線を狙いつつ
既存路線拡大も狙っている
結果は5年後!

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:04:20.80 ID:+bdSGdwvI
俺も関空に行くのに事故渋滞に巻き込まれて冷や冷やしたから言っている
今は徳島港まで車で行き、スキップ2000じゃ
関空への高速バスはこりごり

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:05:53.38 ID:eTyCNSOxi
974は関東人だからこちらの地理なんか分からない。
関西は田舎と思っているから阪神高速や西宮名塩付近の大渋滞を知らない

とにかくこいつは、高松サゲを生きがいにしているバカ

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:06:43.49 ID:oMpBPZjP0
>>974
姫路だったら大阪まで新快速で1時間でしょ。
そこから関空まで1時間で2時間で行けるじゃん。

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:09:39.40 ID:Jf7Yjtf00
在来線でも姫路関空は二時間
リムジンバスで姫路関空は二時間ちょっと
高速のネットワークがしっかりしているので、迂回ルートも充実している。
渋滞頻度っていうけど、関西では空港までバスで行くのが普通だからねぇ。

高松から定期フィーダーバスを作れるかは姫路だと微妙かな。チャーターがいいとこだよ。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:11:43.18 ID:eTyCNSOxi
交通手段は複数あるがな、
新快速や関空快速の混み方を知らない馬鹿ん盗
新快速が大阪始発なら座れるがなw
ラピートなんか高くて乗れるかw

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:12:37.87 ID:eTyCNSOxi
はるかもな

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:13:55.25 ID:oMpBPZjP0
基本的にリムジンバスって無線で連絡取り合って渋滞、事故や迂回ルートの情報を共有してるからね。

>>976の情報によると、関西方面から高松空港も高速バスは避けた方がいいという認識でよろしいですか?

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:15:47.94 ID:MGMWxQxF0
>>974
高松人柄悪すぎ。
姫路ー大阪ー関空:2時間20分(新快速+関空快速乗り換え時間考慮)
姫路ー岡山ー高松(坂出)ー高松空港(JR+バス:在来線)3時間半以上

播磨地区ではどう考えても高松空港は検討外。車の場合も橋代がかさむので同じ。所要時間も。
播磨地区から岡山空港はあっても高松空港はない。

京都からはセントレアが便利と言い放ったナゴ厨と同じw

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:16:14.84 ID:oMpBPZjP0
>>980
はるかならともかくラピートが高いんですか?

新快速は姫路始発に乗ればいいでしょ。

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:17:09.70 ID:eTyCNSOxi
それを言うなら、神戸ー高松線は阪神高速3号線が渋滞で時間読めなくなると
六甲山トンネル、阪神高速7号経由にかえますがなw

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:18:13.36 ID:eTyCNSOxi
反対だよ
帰国時に大阪から乗ると座れない

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:18:23.75 ID:MEml3NMH0
まあ関空の商業施設と高松の商業施設を比べたら、勝負に
ならんでしょ
どだい比較する方がばからしい・・

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:18:51.13 ID:+bdSGdwvI
神戸辺りならまず大丈夫
神戸から大阪はヤバイ
関空行き高速バスに乗って思うのは、湾岸線で200ぐらい出すアホが多い
そら事故るわ

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:19:14.23 ID:Jf7Yjtf00
帰国時こそバスに乗ればいいのに。
時間そんなに気にしなくていいでしょ?

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:20:20.85 ID:oMpBPZjP0
>>986
帰国時は飛行機の時間は関係ないから渋滞はあってもバスでいいでしょう。

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:20:57.08 ID:+bdSGdwvI
関西人は気にするんじゃ

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:22:16.77 ID:oMpBPZjP0
>>991
姫路市民のID:Jf7Yjtf00さんは気にしてないようですが。

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:22:43.87 ID:eTyCNSOxi
岡山はもう沈みこむだけだ
国際線も廃止の嵐で空港民営化すら議論されていない。
もう直ぐソウルと上海だけになる

高松空港へは団体客のバス移動がメイン
ツアーやご一行さんなんかのね。

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:23:47.88 ID:+bdSGdwvI
上海も危ないと言う噂もあるがな岡山

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:25:49.78 ID:eTyCNSOxi
987
関西空港には未来永劫叶わないが
空港民営化で高松空港は仙台の次といわれている

かなり商社も投資してくるから
5年後から先はみものだよ。
商業施設はもう少し先になるだろうが

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:26:14.00 ID:MEml3NMH0
湾岸線で事故なんかそんなにあるわけないやろ(3号線はあるけど)

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:28:33.68 ID:+bdSGdwvI
さて、次スレ誰かたてとけよ

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:31:00.37 ID:eTyCNSOxi
高松空港は関西のサブ空港として
ジェットスターに春秋航空グループ、エアアジアが路線拡大する

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:32:17.37 ID:eTyCNSOxi
淡路のマンガのテーマパーク開業が転記になるな

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:36:04.96 ID:eTyCNSOxi
四国の空港PART11へ

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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