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【RJTT】 羽田空港総合スレッド★26【HND】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 09:03:05.96 ID:THw7j8L50
東京国際空港(羽田空港)についてのスレッドです。

前スレ
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★25【HND】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383656751/

公式サイト
<国内線>
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/
<国際線>
http://www.haneda-airport.jp/inter/

東京国際空港-Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 09:03:41.16 ID:THw7j8L50
<<過去スレ>>
羽田空港総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132936662/
羽田空港総合スレッド★2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1157443517/
羽田空港総合スレッド★3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1168189934/
羽田空港総合スレッド★4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1179534462/
羽田空港総合スレッド★5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189085622/
羽田空港総合スレッド★6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205507722/
羽田空港総合スレッド★7
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1213509717/
羽田空港総合スレッド★8
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1224083242/
羽田空港総合スレッド★9
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1231215934/
羽田空港総合スレッド★10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240324602/
羽田空港総合スレッド★11
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253717714/
羽田空港総合スレッド★12
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260328828/
羽田空港総合スレッド★13
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1270125031/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1270125031/
【祝】羽田空港総合スレッド☆14【再国際化】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1281803061/
【祝】羽田空港総合スレッド☆15【再国際化】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287156589/
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★17 【HND】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292640178/
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★18 【HND】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301246664/
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★19 【HND】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313254458/
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★20 【HND】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1318772160/
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★21 【HND】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327765247/
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★22【HND】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340163122/
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★22 【HND】(実質23)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340163448/
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★24【HND】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1373442842/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 09:53:52.43 ID:NIC9NJBW0
こっちかな?
羽田空港のサイトを見たら今日の出発便は壊滅状態だな。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 10:09:34.37 ID:THw7j8L50
午後もかなりの便が欠航ですね。
先週無理に飛ばして軒並み遅延したから、今回は止めちゃえということなのかも。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 11:21:18.65 ID:Crcx1McRi
最終便近辺1〜2便で細々って感じになりそうだが。

既に全便全滅の路線も出てるな。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 12:30:06.16 ID:J0DGwGLB0
まだ滑走路の除雪してるの?

とある地方から今夜の羽田行き最終便に乗ります

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 12:43:15.89 ID:K6Pi3Uzl0
>>5
那覇線修羅場の予感w

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 12:57:27.46 ID:hrIZcUY50
空ビルのHPが異様に重い

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 14:08:59.37 ID:uzLwfMf50
状況が改善していれば羽田-新潟臨時便やってくれそうだけどこりゃ無理だなw

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 16:13:48.03 ID:2Nxm2tae0
先週はロビー泊1,200人、今週は2,600人。倍以上に増えてる!

先週の教訓が生かされてない。むしろ羽田に泊まれると知ってホテルを押さえずに
ロビーに来てるんだろうか?

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 16:28:35.92 ID:w+3dyrtO0
>>10
その一人です。
かれこれ羽田の滞在時間が24時間を超えました
バス乗り場(131-134)はカオスですよ
さっきまでTGの地上勤務に恫喝してた外人がウザかった・・・

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 18:13:34.30 ID:hrIZcUY50
>>11
脱出出来ましたか?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 07:53:05.23 ID:5df7Oc1j0
昨晩、何人くらいが羽田空港に泊まりこんだのでしょうか?

14 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2014/02/16(日) 08:28:45.10 ID:Vm7Z8Jvl0
国際線ターミナルの拡張工事はいつ完了予定?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 10:30:25.13 ID:HfUjv9vO0
>>11
よし、皆に呼びかけて5000人を目指そう。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 12:40:08.42 ID:ZAk2OhSgO
また水木で雪ってことでこの混乱はいつまでも続くんだろうか。

24日も雪マークあるしな…

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/17(月) 23:34:34.47 ID:0tBjngYh0
羽田国際線ターミナルに「優良タクシー乗り場」−定額運賃車専用で運用
http://tokyobay.keizai.biz/headline/1444/
2014年02月17日 東京ベイ経済新聞

 羽田空港国際線旅客ターミナル(大田区羽田空港2)で1月、
「優良タクシー乗り場」の運用が始まった。

 「優良タクシー乗り場」は東京タクシーセンター(江東区南砂7)が設置する、
安全とサービスにおいて「優良ドライバー」と認定されたタクシー専用の乗り場。
入場対象車両は「優良運転者章を表示する法人タクシー・個人タクシー車両」
「優良事業者に所属する運転者であり、かつ、優良表示を掲出した車両」
「マスター(3つ星)であることを表示する個人タクシー車両」で、
羽田空港の乗り場は「定額運賃専用」となる。

 同空港国際線ターミナルでは、鉄道などの公共交通機関の運転がない
深夜早朝便に発着する便が多いことなどから、2010年の再国際化直後より
各社が「定額タクシー」サービスを提供している。23区内と隣接する市部までの
運賃の目安は6,000円〜1万円程度(エリアと時間帯によって異なる。対象外エリアも)。

 「優良タクシー乗り場」は都心のターミナル駅などに13カ所設置されている。
空港施設内での運用は今回が初めて。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 10:02:22.21 ID:Tqa6Ylgx0
サルマン・サウジアラビア王国皇太子殿下の来日
http://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/press24_000016.html
HZ101Royal Saudi Air Force
今、ご到着された。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 20:55:57.92 ID:R7MS0kWo0
>>18
21日の何時頃飛んでいくの?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 00:23:02.08 ID:Lgn4VwAY0
違和感あるなw
http://freighter.flyteam.jp/photo/1053207/960x960.jpg
http://freighter.flyteam.jp/photo/1052875/960x960.jpg

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 01:43:49.14 ID:5XMldLsC0
空港機能全滅を回避する為、万が一の備えとして除雪車があるのに
滑走路4本に対して除雪車16台とは少なすぎだろ
地方の赤字空港じゃねえんだから、40〜60台に増やせや。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 02:01:26.98 ID:u7EYOccF0
視界の関係でどうせ4本も運用できないから十分な気がする。
新千歳が12台で滑走路1本に除雪20分、調査10分なんだし。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 08:25:07.30 ID:QDvBbcDMP
皇太子か!
朝からポリスが大量だったのでどこのVIPかと。
あと、ランプに真っ白な無地の飛行機が駐機してたんで、
どっかのチャーター機だと思った。
23:00過ぎまで駐機してた。
なんだろ?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 10:00:11.12 ID:5Hipu6TW0
>>18
首都高、すごい警備だった

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 13:18:07.88 ID:2Vg5e6nvO
>>20
リバースカコイイ(;´Д`)ハァハァ

これトレント?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 14:05:09.07 ID:k+yTzOWvO
>>21
実際血税ジャブジャブ注いで何とか維持してる赤字空港だし。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 17:15:02.49 ID:zispIat+0
サウジっていまどき珍しいSP持ってたんだな

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 19:22:16.98 ID:DuGt83n+0
とっくに世代交代したと思っていたのに、意外。よほどお気に入りなんだろな。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 19:23:53.35 ID:DuGt83n+0
胴体後部から垂直安定板にかけてのラインがドリームリフターそっくりね。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 20:42:36.31 ID:y/v+0mJO0
SPの寸足らず感は半端ないな

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 20:57:52.87 ID:LgiTXOO/0
>>22
新千歳は全部で83台だぞ

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 21:31:23.62 ID:2XzM8sNI0
>>22
新千歳の12台は1梯団あたりだよな。
それだけあると滑走路も片道で60m幅全部除雪できる。

羽田ってまだ滑走路一本に往復かかる除雪体制だっけ。

成田も全幅一度に除雪してA滑走路と付属する誘導路で40分とか

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 22:24:33.33 ID:itc8sPtTP
何で今日の空港、こんなん混んでんねん

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 08:15:41.49 ID:d0A/kDfC0
>30
だがそれがいい

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 16:55:52.10 ID:6wLR0RYZ0
第一ターミナルのカプセルホテルにデリヘルを呼ぶことは可能でしょうか?
当方、長期の海外出向となってしまったため最後の思い出作りにと思ったのですが

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 17:19:01.19 ID:ctvSVEGV0
仮に呼べたとして、どういうプレイをするのかが甚だしく疑問

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 17:27:11.82 ID:8xotbzof0
>>35
そんなバカみたいな事しねーで休みの日に吉原か堀之内行けよ
東京に住んでるんだったらさー 何が思い出だよw

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 17:39:27.62 ID:4+ShdYNt0
>>35
当方、それやりました。声出せないからイマイチだった。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 21:08:12.50 ID:g4jhipEz0
>>30
あのムチムチぶりが良いんじゃねえか

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 22:34:56.11 ID:IW2rl+pT0
地方空港枠として、一定数確保した上で、
国内線と国際線の枠の自由化はなぜできないの??

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 00:20:36.01 ID:b15z/iWc0
昨日、747SPっぽいのがいた。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 02:22:28.16 ID:GvvnCFIx0
っぽいじゃなくSP
アラブの王子様が来てたから

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 07:53:23.39 ID:0bMBK5Qu0
747SPまだいる?
もしかして、未明に帰った?

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 13:35:06.35 ID:wGi5mogU0
GWは駐車場の予約しててもかなり早めに行ったほうがいいのかな
経験ある人いる?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 15:05:33.73 ID:gJNWScCII
必要ない。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/23(日) 15:55:01.82 ID:gLgdQs9r0
Google Earthの画像が787運行停止中のものに更新されてる。
706〜712に7機、エンジンランナップエリア(RU6)に1機、整備場(202)に1機
もう1機いるはずなんだけどな

http://pbs.twimg.com/media/BhI9HmXCAAAu8ek.jpg:large?.jpg

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/23(日) 22:15:23.37 ID:/dYfqmE00
宇都宮「私たちは、有名人が多くついた細川さんを上回る力は持ってる。
      舛添さんの自民党に勝ち切れる力まで、もう一つだ。日本を変えられることになる。
      市民が集まるという力は、そういう力を持ちます」
https://twitter.com/iwakamiyasumi/status/432557818269282305

いまどき、パレスティナの子供だって、小石を投石して抵抗してますね。
何もしない羊なのは日本人くらいでしょう。自分の意思があるとはあまり思えません。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/437107279976857601

  それは間もなく日本から始まる世界的株式市場の暴落によって起こるでしょう。
  日本はアメリカの国債の25%を所有していますが、それを引き出すと世界経済全体が破綻します。
  株式市場崩壊後に出現する新しい政権は日本国民の側に立つものであろう。
Q 世界的株式市場の崩壊が今でも期待されますか。A おそらくその動きは増大するでしょう。
  マイトレーヤは、衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。
  テレパシーで私たちがパニックにならないようテレビに出演されるのです。
Q 世界中で同時に起こるのですか。A 英国の午後3時に行うとその頃、東京は夜の11時でしょう。
Q 14歳より下の子供たちは体験するでしょうか。A テレパシー的な連結は生じないでしょう。
Q マイトレーヤのインタビューはまだロシアでのみ行われていますか。A はい。
  過去60年間、諸政府は意図的にUFO情報を隠してきました。
  そして今、それらの証拠を破棄し、彼らの不正行為を隠し始めています。
Q UFOの着陸は世界中で起こるのですか。A はい。
Q テレビに出るでしょうか。A いいえ。
Q 世界平和の脅威である国はどれですか。A イスラエル、イラン、アメリカです。

スノーデン
「アメリカ政府は地底人に攻撃されることを恐れている」
飛鳥昭雄
「シャンバラの住人とアメリカ軍の戦いがある。日本人はボーッとしてるだけなんだよ、知らんぞ。
 釈迦が予言、やがてシャンバラは地上に姿を現わす。恐らく我々が生きてるときに見られる事件です。」

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 08:05:09.37 ID:Jtosgv3t0
>>44
道路渋滞ありえるし搭乗手続きも混雑はするよ
ただまぁそんな慌てたものでもないかな

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 13:25:53.44 ID:OlE68S8SO
ストーンズのチャーター機いつまで羽田にいるんだっけ?

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 13:54:51.48 ID:OM6Ey20t0
>>49
元々知らないのに、忘れたような書き方すんなよw

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 14:19:23.80 ID:OlE68S8SO
>>50
知らないなら、レスくれなくてもいいですよ。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 14:21:43.31 ID:OlE68S8SO
>>50
ボクちゃん気に障っちゃったのでちゅか?

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 18:08:14.13 ID:oeCWnz6YO
障害者用のトイレの鏡に『おまんこしよう、やよいちゃん』ってセクハラなことが書いてあったのだが、あれは何々だ?

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 08:14:37.23 ID:LfdqEuhM0
>>48
なるほど
どうもありがとう

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 10:38:31.32 ID:Uu5cN6MG0
ムハンマド・アラブ首長国連邦アブダビ首長国皇太子殿下の来日
http://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/press4_000606.html
Abu Dhabi Amiri Flight (Call sign---SULTAN03)  
まもなくご到着されます。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 15:24:10.50 ID:8uztlh3lO
>>53
トンキンの日常

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 16:53:19.06 ID:F6WRSHa10
>>35だけど、色々考えた結果東急ホテルでプレイすることにした。
ここなら目一杯声も出せるし。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 17:12:10.73 ID:7J0C5kFY0
>>57
いちいち報告すな アホが

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 23:59:14.02 ID:CAfGYdSD0
3月30日に国際線ターミナルの拡張部分がオープン
ホテルなど一部は9月末オープン予定

搭乗口は10スポットから18スポットに
保安検査場は2箇所に
駐車場は2300台から3000台へ増加(7階建てから9階建て)

東京国際空港国際線旅客ターミナル拡張部の供用開始日について
http://www.haneda-airport.jp/inter/info/N0000085/201402251600.pdf

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 01:52:27.24 ID:77nWlHgE0
トンキンが世界に誇る国際空港は、中途半端やな〜

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 05:02:54.82 ID:oy4DZtt40
羽田には利権なんてありません!成田とは違います!

国際線利権を成田に棄てたのが後から急に惜しくなって
政治・暴力・金・女・学生運動・反日国家・マスコミ・新左翼等
八方手を尽くして、利権を奪還したなんてことはありません!
それが間もなく成功し、悲願達成などということも、当然ありません!
成田スカイアクセスに、都営電車を使わせない事もありません!
我々東京都民は、田舎者の成田市民と違い、いつだって誠実です!

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 05:09:51.49 ID:oy4DZtt40
>>26
羽田が赤字?日本で唯一、健全黒字運営の空港だぞ?
対テロ警備で万年大赤字の成田と一緒にするなよ。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 05:23:22.72 ID:zC7C9Wgg0
羽田空港 利用者が過去最多に
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140226/k10015535001000.html
羽田空港の年間の利用者数は、国内線、国際線合わせて平成19年におよそ6682万人と
過去最多となりましたが、翌年のリーマンショックや、3年前の東日本大震災の影響で、
その後、減少していました。
ところが、おととしから増加に転じ、国土交通省東京空港事務所によりますと、
去年1年間に利用した人はおよそ6873万人と、平成19年を200万人近く上回り、
6年ぶりに過去最多の記録を更新しました。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 07:03:14.72 ID:1M4r967Y0
>>62
日本で唯一税金を大量に投入された空港だもんね。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 08:13:34.40 ID:GopNjMFV0
梅干しがJALのハンガーにいる
サウジの747SPはいつ帰るんだろう…

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 08:21:18.73 ID:rvBH7LWf0
>>65
えっ まだ居たの!

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 09:45:39.91 ID:El4Lxsr70
今、羽田からサウジ飛んで行ったよ(2機)

68 :JAL派:2014/02/26(水) 20:56:49.86 ID:tPZJxvNm0
羽田空港が拡張されてますが、スポットが18になったらどの様な運用になるんですかね??ある程度、アライアンス別にまとまるんですか?

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 21:25:46.01 ID:cl7EJYf50
先日デリヘル相談した者だが、いよいよ明日本番だ
結局東急ホテルにしたわけだけど、あらかじめ連絡して滑走路側の部屋を確保しておいてもらった
飛行機の離陸と同時に俺らもバックでテイクオフ!なんてなw
くくくくく、楽しみで仕方ない

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 21:32:41.33 ID:rvBH7LWf0
>>69
だからいちいち報告するなっての バカかお前は

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/27(木) 16:28:17.02 ID:Zf537GPL0
ILS22?

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/28(金) 16:46:14.00 ID:yJrsKB+90
外タレかスポーツ選手だと思うが
昨日羽田の第二ビル到着ロビーで
少年がサイン求め出待ちして付きまといして
玉砕していたが何なんだアレ

俺は黒人は全員同じ顔に見えるからなあ・・・

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/28(金) 22:52:18.66 ID:ejwuRVld0
それはあれだ
一般人から見たら飛行機なんてどれも一緒に見える

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/01(土) 05:19:42.27 ID:lVjd1AWm0
2014年春、羽田のANAがますます便利になります(第1弾)
https://www.ana.co.jp/pr/14_0103/13-169.html
羽田空港での国際線⇔国内線乗り継ぎがもっと簡単・便利に!
(1)「ANA乗り継ぎ専用バス(仮称)」の運行開始について
(2)「国内線乗り継ぎ手荷物カウンター」の新設について

ラウンジ新サービスでご出発前のひと時がさらに快適に!
(1)ANA SUITE LOUNGEにおける新サービスについて
(2)ラウンジの拡張・新設について

75 :れいなじる ◆7Jiru/kq3I :2014/03/02(日) 12:07:48.79 ID:ZSApFkcC0
4月から羽田空港では着陸料に加えて
現行170円/人だった国内線使用料を370円/人に引き上げる

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 12:42:48.26 ID:ClReTi7T0
何を今更

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 12:47:07.96 ID:pN+hFmCs0
なんだそりゃ、いきなり二倍以上とか、8%どころじゃないひどい便乗値上げだぞwwww
ANAのターミナルのボーディングブリッジ拡張費用なら第二ターミナルの発着路線からだけとれ
国際ターミナルの拡張の費用回収なら国際線の奴からだけとれ

俺は使わない第二ターミナルの拡張や国際線ターミナルを勝手に作ってその分引き上げとかいいかげんにしろ
天空橋から先の駅の乗り入れ料だけでも腹立つのに!

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 15:20:21.44 ID:7GgKr8bc0
「ご搭乗のお客様は、ターミナルまでバスにてご案内いたします〜」

なんだよ空港使用料払ってんのに
何度も乗り換えさせやがって
おまけにタイミング悪いと雨に濡れるし座れないし

思い出しただけでも腹が立つ

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 15:45:04.57 ID:WdFVJQ7/0
同じ使用料でバスにも乗れるんだよ?

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 16:04:40.90 ID:DnO8srzq0
普段一般人が入れないエリアの景色も眺められるしな
端っこのPBBから乗るよりずっと歩く距離も短い

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 16:27:20.14 ID:sIdI+zTr0
ヲタはそういう見方が出来るけど一般利用者はPBB>>>>>>越えられない壁>>バスなんだよ

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 18:20:57.13 ID:X6qRtrTX0
クソ遠いスポットまで歩かされるよりはバスの方がラクなケースがあるけどダルいよね。
降機の時はいいけど搭乗の時はめんどくさい。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 18:27:35.47 ID:/MLNsIR+0
LAXのTBターミナルのバスゲートは
バスゲートなのにクソ遠かった

新しくなって今はどうかわからないけど

いい加減スレ違いだね
すいません

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 21:14:38.42 ID:feyJX+m90
バスだと優先搭乗の意味無いしな

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 21:28:17.95 ID:iSVneMSW0
バスに優先席無いの?

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 21:33:39.76 ID:m8QrRcWh0
バスはPASMO使える?

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 21:43:15.89 ID:vRhjxgJ40
>>85
障害者やジジババ妊婦用の優先席はあるけど上級会員用の優先席はないよ。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 22:06:50.86 ID:pQUijm+M0
ANA、羽田空港国際線ネットワーク拡充に対応して施設やサービスをリニューアル…乗り継ぎ専用バスを運行
http://response.jp/article/2014/03/03/218313.html
2014年03月03日(月) 10時15分 Response

 全日本空輸(ANA)は、羽田空港で国際線と国内線の乗り継ぎや、空港から出発する乗客が快適に利用できるよう
施設やサービスを充実すると発表した。

 ANAは、3月30日の羽田空港発着枠拡大に伴い、国際線ネットワークを現在の10路線13便から17路線23便へと
大幅に拡大する。これに合わせて乗客の利便性向上を図る。

 3月30日から「ANA乗り継ぎ専用バス(仮称)」の運行を開始する。現在、羽田空港での国際線と国内線の乗り継ぎは、
一旦ターミナルの外に出て、空港ビル会社が運行するターミナル間無料連絡バスや公共交通機関によって
乗客自身でターミナル間を移動する必要がある。

 「ANA乗り継ぎ専用バス(仮称)」運行開始後は、ターミナル間を、空港敷地内の最短動線で循環するバスを利用してもらい、
ターミナルの外を自身で移動することなく簡単に乗り継げる。バスは10分〜15分間隔で運航する。

 また、3月30日から「国内線乗り継ぎ手荷物専用カウンター」を新設する。海外の出発空港で国内の最終目的地までの
手荷物預けを含む搭乗手続きを済ませた乗客は、羽田空港での乗り継ぎ時、「手荷物お預け専用カウンター」を利用することで、
スムーズにお乗り継ぎができる。

 羽田空港における国際線の増便、国際線ターミナルの拡張に伴い、現行の「ANA SUITE LOUNGE」、「ANA LOUNGE」の
フロアを拡張する。この拡張・新設により、ラウンジでの提供座席数は現在の約2.5倍、シャワー台数は
現在の倍以上に増設する。国際線ターミナルが拡張されるエリアにも、「ANA SUITE LOUNGE」、「ANA LOUNGE」を新設する。

 現行の「ANA SUITE LOUNGE」内に、深夜便利用者を対象にビュッフェ形式のレストラン「DINING h」を新設する。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 22:18:33.28 ID:iSVneMSW0
マジレスすんなよ

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 22:22:06.88 ID:p0v7g+Br0
>>78
腹立つよな
高松の奴が、激怒して四国新聞に書いてたwwww
https://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/339/

そもそもあのバスラウンジって暗くて景色見えないし排気ガス臭いし、迫害されてる感じwwww

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 22:29:48.02 ID:sMVmgsq50
>>88
>スムーズにお乗り継ぎができる。

なにこの日本語wwww

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 22:48:10.71 ID:/GlcsLos0
>>88
内際乗り継ぎ不便だから専用バスで動線改善します
新しい動線だとろくなメシ屋行けないんで上級客にだけメシ出します

ってか

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 22:56:09.25 ID:qZ1G3+LE0
優先搭乗でバスに座るのがいいのか微妙だなと
アナウンスを聞きながらいつも思う

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 00:20:20.64 ID:0vLGVjbD0
こないだ1タのバス到着ホームにanaのバスが着いてCAっぽい人たちがゾロゾロ降りてたけれど、何の用があるんだろ

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 00:28:54.34 ID:+ZqqcFcs0
>>90
成田なんかシンガポールやホーチミン行きの中距離なのに
バス搭乗だったりする。。。ローカル線扱いかよ?w

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 01:57:43.99 ID:xZ/e5j420
GWの4月27日に羽田国内線を利用予定なのですが、地方から向かうため
早朝自家用車で到着予定です。
一番便利のいいパーキングはどこですか?
首都高湾岸線横浜方面から向かいます

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 01:58:44.37 ID:Ggu3Bbw20
>>96
羽田空港のパーキング

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 07:24:14.01 ID:FJG4t8pdO
横浜駅から羽田空港行きの京急リムジンバス。朝は通勤客が多いのだから、団体客(特に学生)は貸切バスをチャーターするなどしてほしい。

一般客に迷惑である。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 13:46:22.30 ID:wGm2lMn20
なんだよバス搭乗って。
同じ金払ってるのに納得できない。

飛行機に乗りに来たんであって、バスに乗りに来たんじゃねえぞ

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 14:36:34.48 ID:fZcpLjIu0
第2ターミナルの一番端だったら、バスの方が楽じゃない?
特に帰り。行きは微妙。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 15:56:49.71 ID:/QpfPCgJ0
>>99
激しく同意
高松さぬきうどん県民も怒っています!
ANA997とANA539のバス率は異常
なんとかしろ!
あと、空港にうどんのダシの蛇口がないのは不完全だ
羽田にもつけろ

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 16:04:08.92 ID:nUNkuRFl0
コーヒーに柿ピーが付いてきたようなもんだ
食っとけ

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 16:50:42.19 ID:BHGmIgbE0
羽田でPBBが足りないってのははなっから分かってるこったろうが
バス便ばっかだからって文句垂れるな 幹線じゃない時点で諦めろ

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 21:40:50.74 ID:H3GvxJ2X0
3/16.17でsfjで福岡に行くんですけど直結駐車場はp1ですよね?
朝5:30位に到着予定なんだけど埋まってないですよね?

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 23:40:00.23 ID:MwfIk+Nx0
羽田は世界で3番目に便利で快適な空港なんだから、文句言うな!
東京都民なら羽田の更なる拡大のために、用地と権利を羽田に献上しろ!!

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 00:40:49.66 ID:3rrraKeb0
羽田は空港用地を広げるよりも、都心の鉄塔や高いビルを切り倒して
使える空域広くして滑走路減らしたほうがターミナル用地確保できるし効率的になるよ

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 00:55:29.87 ID:7zAZ2k5F0
■「伊丹を潰せ」変見自在-高山正之 -(週刊新潮2010.07.22号)

(略)そのころ伊丹では空港周辺の住民がジェット機の騒音がひどいと毎日のように怒鳴り込んでいた。
騒音で変調をきたし、鼻血が止まらないと血染めのティッシュを段ボールにいっぱい担いでくる婦人もいた。
空港問題は運輸省航空局の所管だが、そんなところに行っても茶菓もタダの航空券も出ない。

その点、航空会社は違った。込み合うカウンター前で「騒音をとめろ」と騒げばまあまあと別室に案内される。
茶菓もでる。お土産も出る。積み上げたティッシュの山があればどんな要求も通った。
伊丹転勤とはこういう住民対策を意味した。顔色がいいわけはなかった。

騒ぐ人たちは伊丹空港の敷地に食い込んだ中村地区の住民だった。
庭先には滑走路が走る。そんなところになんで人が住んでいるのか、首を傾げたくなるが、そんな住民の言い分が
やがて通り、伊丹は閉鎖して新しく関西空港が作られることになった。

こんなムチャが何故通ったのか、その謎を朝日新聞が先日の「ひと」欄で初めて明らかにした。
実はここの住民は「戦前、空港拡張のため朝鮮半島から集められた人々」で「戦後一転して不法占拠者にされた」と。
この記事を書いた吉野太一郎記者はいかにも彼らが強制連行(徴用)の朝鮮人のように書くが、それは嘘だ。
現に朝日自身が徴用朝鮮人はほぼ全員が半島に帰ったと書いている。
あざとい書き方で読者をたぶらかす。記者などやめた方がいい。
しかし彼の記事で騒いだのが空港敷地を不法占拠した朝鮮人だったことがはっきりした。だから常軌も通じない、
騒ぎ出せば手がつけられないという展開も理解できる。

(中略)だいたい空港がなくなれば中村地区の住民も得るものはなくなる。運輸省も空港ビルの利権を失う。
それで地方の伊丹市など十一の市が間に入って住民を説得するから運輸省も周辺の整備費を出してくれないかとなる。 、

運輸省は関空もでき、伊丹も残るならと話に乗って空港整備特別会計からカネが出る運びとなった。
それで運輸省はまず空港周辺整備機構を立ち上げてその理事長ポストに運輸次官が天下った。これからできる
関空社長ポストを入れて二つの天下りポストが増えて大喜びだった。

一方、周辺の十一の市は公園から道路からみな空港特会にたかった。
それもこれも中村地区の住民が騒いでくれたおかげだから、彼ら在日には新しい移転先と新築の家が褒美として与えられた。
しかしカネの出所の空港特会は着陸料や燃料税が原資で、この野放図な出費をカバーするために日本は世界一高い
着陸料を取る國になった。
伊丹の形はその後、成田でも沖縄でも使われた。騒ぎ屋に騒がせ、官僚と地方自治体が国費を貪る。

http://ime.nu/blog.goo.ne.jp/higeoyaji0927/e/c876de8afa578a960ffa024844276646

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 01:59:52.06 ID:gIIbrSXY0
>>104
>朝5:30位に到着予定なんだけど埋まってないですよね?

知らんがな・・

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 04:15:21.61 ID:22cuPQQb0
>>103
そうなのか
足りないのが分かってるのなら増やしてくれよ
75さんが書いてたけど空港利用料値上げするんでしょ?
あと、スターフライヤーだったっけ?LCCに使わせるくらいなら、JALとかANAとか正規の航空会社に使わせてくれよ

>>107
まじか
成田の滑走路をくの字にしたバカ活動家といいブサヨはろくなことしないな
こういうのは強制的に排除しないと国益がどんどん損なわれる

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 07:08:11.49 ID:LNrvAuxE0
>>108
ですよねー
普段ってどうなんですか?

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 07:34:34.42 ID:WabB/AX60
>>109
今からPBB増やしても、歩かされる距離が長くなるだけだぞ

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 08:27:16.32 ID:8JXaowRs0
>>111
バスが嫌って言う人はどんなに歩く距離が長くなってもPBBがいいんだよ
PBBはターミナル増築した国際線は増えるけど国内線はもう増えないだろう
ターミナル増築するスペースがあるのかい?

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 09:19:30.17 ID:V9IB2g610
>>110
普通の日曜だし、まあ保証しないけど、99%大丈夫。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 11:04:13.66 ID:lFnXdbd20
>>104
大型連休中だと置きっぱが多くて難儀だろうが
3/16なら普通の土日だよな
ただし卒業旅行シーズンだが
最上階覚悟なら大丈夫だと思うが
最悪P3/P4でもくらいで構えてればどうにかなるんでない?
結果は保証しないが

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 12:48:36.26 ID:iuRAT3OA0
>>104

つ 予約

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 14:05:17.23 ID:rbiZJYC70
3/30〜のANA乗り継ぎ専用バス(仮称)ってどんな動線なんだろうか
制限区域内のままバスラウンジから出発するんだろうか
MCTは短縮されるのか

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 14:17:32.59 ID:rbiZJYC70
もうちょっと乗り継ぎ時間短縮してくれたら、地方から羽田午前便に間に合うんだよなー

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 21:56:46.50 ID:LNrvAuxE0
>>113
>>114
>>115
ありがとうございます!
大丈夫そうなんで予約なしで行きます

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 22:13:45.86 ID:O7z6sTWT0
>>117
T2から国際線ターミナルまでバスで10分ぐらいかかるし、そのバスが5分間隔で走ってるから
75分は妥当でしょう。預け荷物の問題もあるし、T2でクソ遠いスポットから歩かされたら
T2から出るまで10分以上かかるし。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 15:37:31.36 ID:kUzowU1s0
カタール航空深夜枠

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 19:38:57.14 ID:DDZMZQjg0
787ってのがねー…

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 13:12:20.10 ID:cqkBP4y60
駐車場の予約って
まさか予約車専用のエントランスがあるとは思わなかったw

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 13:49:32.53 ID:OxXM+4AM0
http://www.y-mainichi.co.jp/news/24501/

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 08:58:27.93 ID:ALkvGOS80
羽田空港のANA第二ターミナル行きの連絡バスって
地図では3分になってるんだけど15分くらいかかった
乗るバスを間違えたのかな?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 12:39:55.12 ID:Y7YvwIoV0
国際線ターミナル巡回のに乗ったんじゃないの?

1タミと2タミだけを巡回するバスと
国際線まで行くバスと2種類ある

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 14:01:12.58 ID:ALkvGOS80
やっぱりそうなのか
あと京急の駅から第二へバス無しでも行けるのかな

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 14:16:06.63 ID:o1k/4l490
え?
普通にJALでもANAでも京急の羽田空港駅からいけるけど?

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 14:55:00.63 ID:J8AgZxRT0
改札通らなくても連絡通路があるぞ

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 15:02:49.55 ID:rjsYxT7u0
連絡バスはドメ2インタ1の割合だから
インタに行こうとしてドメだったらわかるが
ドメに行こうとしてインタってあまりないな
色も違うし

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 17:39:23.36 ID:uwRYg2NQ0
>>126
京急の国内線ターミナル駅は品川側車端が第一ターミナルへの階段・エスカレーター、反対側6両目(8両編成では先頭から3両目)に第二ターミナルへの階段・エスカレーターがある。
及び、ほぼ京急のホームに沿い一つ上の階に第一と第二の連絡通路がある。(京急の改札の脇にある通路が連絡通路)

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 07:56:13.38 ID:tMSKTTsq0
ALkvGOS80だけどありがとう
調べて行かなきゃだめだね
間に合わなくて乗る便1時間遅らせてもらった
羽田広すぎだしわかりにくい・・・

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 08:05:46.83 ID:262jV2WW0
あんなにあちこちに案内板あってわかりにくいってのもないかと
まぁGoogleストリートビューでターミナルの中見れるし
下調べするのも簡単だから不安あるならしたほうがいいとは
思うけどね

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 08:44:45.70 ID:fk3OTTg40
13日(木) 羽田空港、国際線旅客ターミナル拡張部分の内覧会

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 09:24:34.61 ID:D2Paj2Vu0
>>129
慣れた人にはそうだろうけど、まあ普通に間違う人多いよ。
インタからバス乗ると、そのまま降りないでドメに戻る人良く見かけるぜよ。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 10:36:30.86 ID:hFB4vE3f0
来たのに乗っちゃうのというのはあり得る
一般の乗客はターミナルの位置関係を把握してないとか
国際線ターミナル経由があんな遠いとは思わず気にしない場合はあり得るかな
おぼろげに前のターミナルの頃の感覚でいる可能性もある

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 00:19:29.51 ID:7VSZqWBn0
ブリティッシュが羽田増便を1カ月早めて特別運賃発表 - 往復3万5,000円から
http://news.mynavi.jp/news/2014/03/10/095/

 ブリティッシュ・エアウェイズ(以下、BA)は羽田=ロンドン線に対する需要に応えるため、
同路線の増便予定時期を5月6日から前倒しし、4月10日よりデイリー運航とすることを発表。
これを記念して3月10日より、追加運航することとなった羽田便(水曜発便)の全キャビンクラスで特別運賃を提供する。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 14:46:30.92 ID:D6AWfTQ7O
成田はどうなるんやろ?

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 17:00:39.20 ID:2ARQY5aEO
1日一本分だけでどうにもなるものかw
妄想激しすぎ

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 17:14:57.58 ID:HG7e+/mx0
小さな綻びから始まるものだよ

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 18:48:02.68 ID:WCxkVVGk0
やっぱ国際線の駐車場混むのかね

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 21:26:18.19 ID:zRbDj/hG0
>>139
今までどんだけ綻んだことだか

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 21:41:47.90 ID:YoUA4Nb80
今日は午後からずっと南風運用だ
春も近いんだな

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 22:10:17.09 ID:7S2IGTkt0
今着いたHawaiian 457はゴーアラウンドしたんですか。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 22:29:50.77 ID:FByJeDq50
オリンピックに向けても羽田の国際枠を広げないといけない。で、いろいろ考えてみたんだが・・・・

Cの沖合いに新滑走路は間に合わなくても、AとBの独立運用をさせるだけでかなり枠が空くと思うんだけどね
つまり北風時にBから北国方面機を飛ばせるかどうかなんだよね

騒音の兼ね合いもあるから当面は787系に限られるかも知れないけど、いずれ737MAXも飛ばしたらいいと思う
ホントは現在も737系をとばしたいけど、けっこう音大きいんだよね。787のほうが静かに感じるわ

羽田は737をいかに効率よく飛ばせるかが効率運用の生命線なんだよね。できるだけCは大型機に特化させたい

A・Bの独立運用はいろいろ方法はあるだろうから、オリンピックまでにかならず達成させてほしい
それで多様な国際便を導入してほしいね。たとえば787でサンパウロ便をデイリーとか、バルセロナとかね

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 07:17:43.81 ID:jmXWrQFi0
>>144
Aからの34L離陸を終日可にする方がよっぽど簡単。どうせそれも騒音問題で終了だし。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 09:12:59.35 ID:AZOgMm4J0
>>140
混むだろうね。今でも比較的混んでるし

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 09:51:17.75 ID:IwqtPl9g0
国際線駐車場の増築部分はまだ入れないんだっけ
先月まだ工事中だった気が

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 12:57:01.71 ID:phHVW5tl0
先週の土曜日に入庫したけど8Fまでは使えた。
屋上は工事中だった。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 20:20:30.59 ID:Yj6PDZwb0
この動画見るとやっぱり787が段違いに静かなんだよね。シェブロンノズル効果はすごい
737MAXもシェブロン取り入れるし、この機種をBから飛ばせられればいいんだけどね

https://www.youtube.com/watch?v=Vb1hr1gzJ_g&index=4&list=FLeruZeL_1DGR9-Iwz6mt1uQ

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 20:26:59.20 ID:akVtnl//0
737MAXはバッテリーが爆発したり、南シナ海で行方不明にならないようにしないとなぁ

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 21:29:02.92 ID:ddUeYYwi0
小委員会の結論まだでないのかな

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 05:19:47.35 ID:dN8VElOX0
南風時の発着回数が基準になってるから北風時の離陸回数増やした所で意味はない。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 14:09:53.50 ID:C8ZpCM4y0
>>144
なにかやり方が、ってのは大賛成だが、あえて指摘すれば・・

B(04)からの離陸は、Aの着陸機がゴーアラウンドしないことを確認しないと許可は出せない。
だから、考えるほど自由な運用ができるわけじゃないよ。
あと、04末端へのタクシングが一苦労だね。
Aの着陸機が誘導路A9あたりからどんどん出てくる中で、
A10あたりからBへの離陸機をねじ込むのはネックになりそう。
滑走路横断もタイミングを見ながらやらないといけないしね。

それと、羽田の枠を考えるに当たってそもそも大きな制約は、
南風運用時の着陸機が方面別運用に縛られるあまり、
22への負荷が高い状態になっていることなんだよね。
23はそれなりに空いてるのに、22へは数珠繋ぎってことがよくある。
これで出発制御なんかやるんだから、おめでたいもんだよ。
せめて海外からの飛行機は23に回してやらないと。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 16:43:04.19 ID:3Ncab1cI0
エールフランス航空、A380羽田乗り入れに意欲
http://www.aviationwire.jp/archives/33488

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 17:25:20.72 ID:eDCqCEWs0
相変わらず380は許可下りないのか〜
748もダメなんだっけ?

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 20:40:06.66 ID:7obsL6j40
香港からのJALがゴーアラウンドしたね。
さっきも出雲からの便がゴーアランウンドしたし、
突風の強い日はこんなもんか?

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 20:51:52.82 ID:EWTv6HbN0
LHが羽田にB748就航させるらしい

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 20:54:01.91 ID:v/wKKJDW0
NHKでなんか言ってる

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 21:01:19.27 ID:GZ2dWSIo0
>>155
748は744と大して違わないからすぐいけると思うけど380はコードFだから定期便には現状の混雑では難しいと思う。
スポットの左右占有とか誘導路とか。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 22:04:13.85 ID:7obsL6j40
今は2列できれいに行列して22と23に降ろしてる。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 00:25:44.79 ID:K47nTlYs0
>>157
えっ、ついに?いつ頃からなんだろ。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 00:42:21.73 ID:xz6O/1wu0
ホノルル便緊急着陸?

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 00:50:25.51 ID:Qr40GQDX0
さっき降りたね

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 00:56:00.90 ID:xz6O/1wu0
この乗客どうなるんだ?というかこいつ飛ばなきゃホノルルの客もどうなるんだろうか、、、、

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 00:57:47.90 ID:Qr40GQDX0
離陸時にケツ擦ったんだっけ?後が大変だな

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 01:56:44.83 ID:9o7qR/El0
>>155 >>157 >>159
AIPを見ると分かるが、747-8の使用可能誘導路はA380とほぼ同様(違いはA-TWYのW-TWY分岐部からG-TWYまでの交差部が使用可能のみ)だし、ダイバートを除き、A380同様、6時〜23時は運航禁止になってる。
これが改定されない限り、昼間の羽田に定期便でB747-8が来るのは無理。
理由としては747-400より伸びた全幅(64.4m→68.5m ※65m超えてるのでコードF)が関係してるのだろう。
全長(70.6m→76.4m)はA340-600(75.3m)の運航実績が有るから、問題無いかも知れないけど。

167 :166:2014/03/14(金) 02:00:00.08 ID:9o7qR/El0
ちょっと文章間違った
誤:(違いはA-TWYのW-TWY分岐部からG-TWYまでの交差部が使用可能のみ)
正:(違いはA-TWYのW-TWY分岐点からG-TWYとの交差点までが使用可能のみ)

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 08:15:44.27 ID:7AGmo1Pw0
LHのHPで出てくる羽田便のコンフィグが夏以降B748用のものと同じになってるらしい。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 09:14:49.75 ID:NdWezKpV0
>>166
380は翼幅80m近いから748みたいに誤差で収まる範囲じゃないしね。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 09:23:19.61 ID:YDDoeW1O0
A380が羽田に来たときはAランに降りてすぐに国際線ターミナルに向かったの?

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 13:17:24.77 ID:Y6qeXCfr0
羽田空港国際ターミナル拡張部分が3月30日から供用開始なので一足先に見てきましたレポ
http://gigazine.net/news/20140313-haneda-extended-terminal/

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 13:33:14.37 ID:3gFmnmE10
屋上のデッキも伸ばすの?

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 09:04:47.02 ID:nDhYYMOt0
待合いロビーが階下ってスワンナプームみたいなイメージかな。良くわからんけど

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 10:41:42.82 ID:nDhYYMOt0
ANAのページも一部出てきたね
http://www.ana.co.jp/int/airinfo/guide/hnd/index_201403.html

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 12:12:51.86 ID:j2wG6Ije0
東京国際空港ターミナル、拡張した羽田空港国際線ターミナルを3月30日から供用開始
駐車場は2層増築により収容台数が約2300台から約3000台にアップ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140314_639662.html

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 13:49:08.08 ID:0ShqDpH+0
それでもまだ駐車場は慢性的に不足するんだろうな、、

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 14:07:18.29 ID:ZQogI8by0
混雑時は滑走路や駐機場を開放して駐車できるようにしたらどうかな
滑走路の両端なんてオーバーランでもしなければ問題ないでしょ
ただし、車高の高い車は車輪が引っかかる可能性があるので駐車禁止で

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 14:22:23.14 ID:nDhYYMOt0
いろいろ巡回してみたけど
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20140313/1055931/?SS=expand-life&FD=-360501342

分かったこと
・サテライト部分はろくな施設が無い
・ラウンジや売店などの施設ははサテライト接続部分に集中
・ANA、JALラウンジが4F、CXラウンジが6Fに新設

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 21:17:29.53 ID:fuFCYL5G0
拡張部は展望デッキなさそうだからただ邪魔な建物だな
現状で足りなくて130番台のオープン使ってるけど
拡張部に行かれたらもはや撮る手段がない
夜は無理に撮るより止まっているのを綺麗に撮りたい

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 00:16:57.87 ID:oG7t2q5I0
P1〜P4も上に伸ばせばいい

181 :1:2014/03/17(月) 01:39:43.65 ID:9qvcOw8R0
何を隠そう、私は成田空港が大好き。
あの電光掲示板(時刻表みたいなヤツ)を見ているだけで
 ♪ラビザ ミステリぃ〜… 私を よ〜ぶのォ♪(『北ウィング』・・・古い!?)
歌いたくなるのは私だけじゃないはずっっ!! 
一通り歌い終わると(注:心の中で。) 
『さあ、いよいよ旅が始まるぞぉ〜』 
『私も、世界のどこにだって行けちゃうんだぞ』ワクワクしてくるのだ。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/17(月) 10:50:32.12 ID:thsNNFAg0
>>180
構造的に大丈夫なのかね。だったらあと2フロアは上げて欲しいわ。
バスの待っている場所も上に余裕で増やせる。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/17(月) 22:45:52.94 ID:HLORoXFg0
羽田 国際線増便で海外ツアー強化の動き
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140317/k10013021411000.html
3月17日 6時02分 NHKニュース

 今月30日から羽田空港の国際線が大幅に増便されるのに合わせて、
旅行業界では「羽田発」や「羽田経由」の海外ツアーを拡充する動きが広がっています。

 羽田空港では、今月30日から国際線の発着枠が拡大され、深夜や早朝の時間帯に限られていた
ヨーロッパや東南アジアへの便が、昼間の時間帯に合わせて26便新設されます。
これに合わせて旅行業界では「羽田発」を前面に出した海外ツアーを強化する動きが広がっています。

 このうち大手旅行会社のJTBは、来月以降、羽田発のツアーを現在の75本から165本へ
2倍以上に増やし、今後さらに増やしていく計画です。
また、大手航空会社と協力して、国内の地方都市から「羽田経由」で海外へ向かうプランにも
力を入れています。
具体的には、比較的価格の高いヨーロッパ行きのプランを中心に、地方から羽田までの
国内線の運賃分を無料にするサービスも提供し、乗り継ぎの利便性だけでなく、
「お得感」を打ち出して需要の掘り起こしを目指しています。

 一方、国内の航空会社も、羽田の国際線増便は国内線からの「乗り継ぎ利用」を
増やすチャンスになるとみて、国内線の便数を増やしたり、乗り継ぎ前に使いやすいよう
「ラウンジ」を拡張したりする動きが出ています。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 03:21:39.42 ID:CZo4d9aA0
羽田拡張するなら、東京港廃止しても構わんぞ!
立ち退いてやるよ!

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 08:37:43.72 ID:dDi4vF+T0
これどういうこと?誰か教えてください

羽田の国内線南側を蓋掛け活用
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140317590008.html

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 08:50:19.93 ID:OgSqI0sr0
>>185
登録しないと読めない物貼るんじゃないよ

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 08:57:14.64 ID:BLVx/RAz0
蓋掛けなんで低くなってる湾岸線の上でも使うとかでは?

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 10:51:01.09 ID:Uu8GUbdt0
>>185
これ?
http://www.decn.co.jp/?p=9200

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 11:07:05.24 ID:BLVx/RAz0
来年着工して2020年に間に合わすつもりかね

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 11:44:47.25 ID:aq2ELn5OO
>>189
2020年に間に合っても、この位置と設計だと恩恵を受けるのは国内線しかないけどね。
まあ、第1〜第2乗り継ぎを制限区域内で出来る様になるみたいだから、その点では利便性が増すけどね。
特に黒い機体の航空会社とそことCSしてる航空会社は。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 17:44:08.96 ID:3+1Haa+p0
米軍機が羽田空港に緊急着陸、燃料切れか
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2151945.html

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 19:03:51.53 ID:YzNP1T9J0
春一番のため、RWY22&23に視界良好の中をILSアプローチ。
今日乗ってる人はラッキー。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 19:36:58.24 ID:oTSQOPdP0
国際線ターミナル内の桜の木って、どうやって入れたんですかね?

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 20:04:20.87 ID:6TGTwhs90
作業員がさくらんぼの種をペッと・・・・

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 22:04:52.02 ID:842AXqI/O
今日羽田でギャラクシーの着陸撮った人
いますか?

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 23:04:57.42 ID:uUk0Pj5RO
桜の木ではなくて枝だから、どこからでも入れられるんじゃね?到着出口前のデカイ花瓶にいけられているやつ

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 00:11:22.52 ID:IU1biTkr0
>>185
これって、金かけて作るほど、
メリットあるもんかなー

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 01:46:17.48 ID:sCVvuEWz0
そこ、昔の国際線ターミナルだったんやね
中華航空だけが唯一の国際線だった時代の

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 05:27:08.01 ID:9D2+Qq4t0
羽田の近くに住んでます
悪天候のとき、特に今日みたいな強風の日は
いつもより低空で着陸アプローチしている気がするのですが、気のせいですか?

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 09:40:38.30 ID:yKkz1wn90
ギャラクシーもういないのかな

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 19:37:22.27 ID:rTRVwaJH0
羽田空港を除く大田区と江戸川区の上空飛行禁止なのを早く解除して欲しい。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 20:19:22.06 ID:KI2FOPVf0
大田区上空は、結構飛んでいるぞ。
福岡方面の便は多摩川沿いを上昇している

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 20:32:19.60 ID:AmJmBUrl0
無知ですまん。ギャラクシーって?
佐川航空?

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 20:36:13.59 ID:xMg7NlKt0
>>203
C-5輸送機 アメリカ空軍所属

横田まで行けなかったんだろうなぁ。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 01:01:11.49 ID:wpFt3NG80
>>204
横田が風で降りられなかったから、ずっとホールディングしてて、燃料が尽きたみたいよ。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 07:29:05.69 ID:QTrkb7Go0
北陸新幹線の金沢開業で小松便と富山便が減ったら、どこに回すの?

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 07:52:56.31 ID:LH/ob3ZH0
ギャラは厚木には降りられないのかな。横田と滑走路の向き同じだったっけ?
米軍機が羽田に緊急着陸、ケガ人はいなかった、って報道は悪意に満ちてるよな。
ダイバートでイチイチケガしてたらやってられんわ。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 10:03:43.40 ID:TSGRRA4G0
厚木が選択肢に無いというのは考えにくいな
滑走路の向きは知らんがそんなに広い範囲で一様に吹いてたのかね

> 米軍機が羽田に緊急着陸、ケガ人はいなかった、って報道は悪意に満ちてるよな。
> ダイバートでイチイチケガしてたらやってられんわ。

ドリームリフターをうっかり小さいところに降ろしてあわや現地解体なんて場合は
色々な意味で怪我しそうだが

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 14:53:38.30 ID:n70rs1ar0
>>208
うーむ、離陸距離が足りないなら積み荷全部おろして、燃料ギリギリにして風向きのいい時を選んでJATOとかRATOを装着して離陸すればなんとかなるかもしれない

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 16:11:44.38 ID:5AP3JtuX0
廃止になる全日空の羽田〜三宅島の代替

調布〜三宅島間の新規航空路線開設について
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/03/20o3j100.htm
http://www.central-air.co.jp/news_03.html

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 19:49:21.59 ID:PxfuQB5G0
さっきニュースでやってたんだけど、来年度予算に羽田の滑走路延長用が組み込まれたらしいね。これはどの滑走路だろう?

Cはたしか今年度で完了するよね。だとしたらAかな?。Aだといいんだけどねぇ・・・

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 20:42:53.17 ID:8IMMDRMh0
>>211
予算の概要見たら26年度も引き続きC滑走路の延伸工事だね

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 20:49:27.08 ID:dg9A3hRD0
予算の都合もあるんだろうけど、もう少し早く完成出来ないもんだろうか…

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 21:20:50.79 ID:n70rs1ar0
これ以上滑走路のばしてどうするんだろう。A380やムリーヤを最大重量で離陸させるのかな

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 21:38:50.97 ID:qHbMk5++0
>>210
都も代替会社で調布使うなら、都営地下鉄に乗入れている京王線に調布空港線作らせ、エアポート快特を走らせろ。
停車駅は調布空港−明大前−新宿−新宿三丁目−市ヶ谷−神保町−馬喰横山-以遠急行と同じで良い
20分ヘッドで是非。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 22:15:32.17 ID:8IMMDRMh0
>>214
たった360m伸ばすだけなんだけど・・・

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 00:29:15.81 ID:LFDc17ks0
>>210
廃止になる全日空の羽田〜三宅島の代替 は
羽田〜ロンドンだぞ?

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 07:50:23.23 ID:UL15yMSd0
>>215
調布空港なんか作っても、横田基地とかぶるからろくに大型飛行機飛ばせないよ

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 15:10:19.63 ID:vieWzTau0
>>216
なるほど、ムリーヤは4000m必要らしいから、たった360mでは無理ーや

>>218
むしろ、味スタが邪魔だ

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 20:53:06.24 ID:F1e5WPTh0
>>219
くっさ失せろゴミ

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 23:07:37.64 ID:7zYLmgVN0
                ハ        _
    ___         ‖ヾ     ハ
  /     ヽ      ‖::::|l    ‖:||.
 / 聞 え  |     ||:::::::||    ||:::||
 |  こ ?  |     |{:::::‖.  . .||:::||
 |  え      |     _」ゝ/'--―- 、|{::ノ!
 |  な 何   |  /   __      `'〈
 |  い ?   ! /´   /´ ●    __  ヽ
 ヽ      / /     ゝ....ノ   /´●   i
  ` ー―< {           ゝ- ′ |
        厶-―    r  l>        |
      ∠ヽ ゝ-―     `r-ト、_,)      |
      レ^ヾ ヽ>' ̄     LL/  、   /
      .l   ヾ:ヽ ` 、_      \\ '
     l    ヾ:ヽ   ト`ー-r-;;y‐T^
      |    ヾ `ニニ「〈〉フ /‖. j

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 01:51:33.56 ID:yEKDOlhD0
今夜みたいな34R離陸は非常に良いね。
777 787の路線は余裕で上昇して曲がって行った。
タイの747だけはかなり海岸に近いところで低く曲がっていたが、騒音は問題なし。
16Lは動き出す際の排気音がかなり大きい。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 08:11:16.47 ID:G73k1+Vl0
【Jリーグ無観客試合】
女性専用車両も浦和レッズサポーター横断幕と同じONLY表示⇒男性差別/人権侵害

みんなで女性専用車両を批判しよう!

http://www.youtube.com/watch?v=Ei3ZuHjNMjE&feature=channel&list=UL

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 20:02:32.56 ID:ZzZLUlSq0
最近、SKYがずっと使ってた23番ゲートや24番ゲートにJALが、
19番や21番ゲートにSKYが入ることが多くなりましたが、A350
導入の関係?

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 20:21:15.55 ID:neGUuiOV0
しかし、ANAとかJALとかレガシ―キャリアでもバス搭乗させられることがあるのに、SKYにPBB使わせるのはいただけないな
LCCはみんなバス乗機にしとけって感じ
そのせいで高い運賃払ってるレガシ―キャリアの他の便までバス乗機になるのはいただけない

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 20:27:35.35 ID:TBAbYX7+0
>>224
A350は19年くらいから導入だったはず
まだ関係ないんじゃないかしら

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 20:36:47.57 ID:HMBU40tR0
SFJは1番ゲート専門かと思ってたらいつの間にか2番ゲートもほぼ占拠してる

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 21:20:10.35 ID:BYYDBrqW0
>>225
SKYはLCCじゃないからw

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 22:00:28.32 ID:m4PvzxJpO
>>224
A350じゃなくて、A330ね。23番や24番は各スポットの横幅が狭いからA330を並べて駐機するのに支障があるのだろう。

>>225
多分、各社の発着便に対するPBB使用率がほぼ均等になるようにした結果が、あの振り分け方だから、便数が多いANALのバススポット便が多くなるのは仕方ない。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 23:08:56.16 ID:YCGFw8iy0
またバス搭乗増えてるのか。
昔は地方からの便のほとんどが羽田はバス送還だったな。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 03:28:41.90 ID:/hfMC9mF0
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140317500030.html
の全文が読みたいです

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 00:48:47.61 ID:mstLXnFv0
羽田って今はRWY04を使うことはまったくなくなっちゃったんだっけ?

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 01:27:30.33 ID:N6rLnrvg0
>>231
会員登録すれば?

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 10:05:04.64 ID:6lxgC4110
>>232
小型機を除けば使われないね。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 23:32:39.91 ID:vPEBKdhW0
なんか16Lに続けて降りてるね
何かあったの?

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 00:21:28.44 ID:idvkm3KL0
国内線施設利用料290円に値上げするんだから
1タミの改装をしてほしい 展望デッキを拡張してほしいわ
あとエレベーターの増設

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 01:03:04.34 ID:e6ookKuX0
JALが自腹でやればいいのに

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 11:52:05.33 ID:gqEpqWkk0
建物はあくまでも空港ビル(会社)のものでJALは間借りしてるようなものなのに
なんで店子が全額負担しなきゃいけないんだよw

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 12:16:24.14 ID:GBTML90e0
展望デッキの改修を飛行機乗る人から取る施設利用料でやるのか?
そりゃマズイんじゃないのw。

入場料取ればいいんじゃないの?昔の空港みたいにね。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 12:29:05.30 ID:5T0EhqJd0
そういえば、16L着陸多い気がするな最近

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 12:34:01.75 ID:55kJrEz+0
C(チャーリー)アプローチって廃止じゃないの?

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 13:24:27.30 ID:q5fOKXcB0
周回進入としては引き続き設定されてます

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 13:28:54.13 ID:evAhUJZ90
枠増大でなし崩しに復活予定w

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 15:52:39.79 ID:ZRqG7TI10
★チャンギ空港が首位 羽田は6位に 世界の空港ランキング
2014.03.28 Fri posted at 18:17 JST

英旅行調査会社スカイトラックスがまとめた2014年の世界空港ランキングで、シンガポールの
チャンギ空港が2年連続でトップに立った。

2位は韓国の仁川(インチョン)国際空港、3位にはドイツのミュンヘン空港が浮上。
羽田空港は前年の9位から6位に上昇し、清潔さなどでトップに選ばれた。

スカイトラックは世界の395空港を利用した110カ国の1285万人を対象にアンケートを実施し、
26日にスペインのバルセロナでランキングを発表した。

チャンギ空港は2012年に5200万人が利用。空港内に映画館やプール、庭園などがあり、
レジャー施設部門でもトップに立った。スカイトラックスは同空港について、「空港業界を主導する
革新的な存在として常に品質を高め続け、旅行者を楽しませ、驚かせてきた」と評価している。

ランキングは以下の通り。上位10位のうち5空港を東アジアが占め、北米の空港はカナダのバンクーバー空港のみだった。

1.チャンギ空港(シンガポール)
2.仁川(インチョン)国際空港(韓国)
3.ミュンヘン空港(ドイツ)
4.香港国際空港
5.アムステルダム・スキポール空港(オランダ)
6.東京国際空港(羽田)
7.北京首都国際空港(中国)
8.チューリヒ空港(スイス)
9.バンクーバー国際空港(カナダ)
10.ロンドン・ヒースロー空港(英国)

http://www.cnn.co.jp/travel/35045840.html

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 16:29:58.99 ID:HJmzHyJa0
>>236
PBB増設してほしい
バス搭乗を全廃してほしい

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 16:44:08.59 ID:a2UVjt5E0
はじめまして。
GWの5/4午前3時に羽田空港駐車場国際線ターミナルの
駐車場を利用しようと考えております。
予約が取れない場合は民間駐車場を考えておりますが
この時間に満車になっていることはあるのですか?
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
お願いします。

247 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2014/03/29(土) 17:51:06.60 ID:lGtIFeFg0
明日から国際線ターミナルのサテライト部分使用開始。
それにしても国際線ターミナルのサイトは、作りが貧弱に思う。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 19:43:00.86 ID:sX+NLkkA0
羽田の国際線ターミナルってしょぼくてほんと貧乏くさいね
おもちゃみたい

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 19:49:30.06 ID:e6ookKuX0
その中途半端な規模のオモチャが東京モンにはお似合いや

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 20:06:24.67 ID:XIZqwvyd0
作るなら世界に自慢できるものにして欲しかったな

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 20:37:24.77 ID:e6ookKuX0
トンキンが世界に誇れるのはセシウムやなw

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 21:13:25.82 ID:urFE5EbS0
その小さいターミナルに幻想抱いてる奴の多いこと。
特に国際ハブやら成田不要論を唱えてる奴は見たことも無い奴だろ。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 22:27:34.19 ID:gqEpqWkk0
>>245
バス全廃するかわりに一番遠いPBBは保安検査場から徒歩20分かかります!

とかになってもいいのなら

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 23:00:29.40 ID:q5fOKXcB0
そういう意味で意外とバスって楽なんだよね

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 23:57:00.75 ID:XDiaPmQX0
羽田は世界に自慢できる、世界一の国際空港だろ!
成田と違って、内陸拡張の話も民間主導で始まってる。
東京都民が自ら用地を提供するのは、羽田だけ!

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:03:08.81 ID:L+xizhrU0
>>253
もうそれに近いけど
駅出てから角のスポットだと20分は歩く

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:20:19.71 ID:0zhnbWtt0
駐車場増やせよ、いい加減

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:26:55.96 ID:YUJXZxx+0
>>254
バスってだけで反射的に「良くないこと」「不満を覚えるべきこと」と思ってる人っているよね。
個人的には徒歩>>>PBB=バスだわ。

PBBはまあ楽だし天気も関係ないけど、ただの閉鎖的廊下で面白みゼロ。
バスは待ち時間あるけど、外気に触れられるし、景色も楽しめるし個人的に好き。
徒歩は、それくらい小さい空港ならPBBとバスのいいとこ取りだから。羽田で徒歩だったらキレるw

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:34:51.23 ID:AUHECgKw0
>>255
滑走路短くてダメダメじゃん。
大井埠頭のクレーン、レインボーブリッジ、ベイブリッジ、つばさ橋、アクアラインが
邪魔で将来の拡張も難しい。馬鹿な政治家がテキトーに造りすぎ。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:37:54.12 ID:qVQ2VN2t0
それがトンキンクオリティw

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:58:41.21 ID:soLNaC2e0
>>259
滑走路は成田と違って、3500mが4本もある。
造って邪魔なら、解体撤去。
航空便が便利になれば、東京港など不要だろ。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 01:01:49.09 ID:r67r7Hwl0
>>261
頭大丈夫?

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 01:05:09.44 ID:quoQCLHx0
>>261
3500メートル滑走路1本もないんだが・・・

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 01:13:07.65 ID:o3n0Ui+O0
ところでCラン延伸運用開始っていつなの?
もう今日から777-300ERの欧州線運用は開始だけど。

もう使ってんのか。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 01:20:05.34 ID:9TItjmsT0
「旧Bランの活用」ってあったけど、
個人的にはいいと思うけど、駐機場として施工してる部分も多いから
認識が甘かったって責任問題になるから、しないんだろうな
南風時は、DランよりBラン側を多くしたほうが、処理回数を増やせるわけだから
旧Bランの活用は、名案のはずなのに、何で決まらなかったのかな
騒音?・・・

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 06:27:25.32 ID:AUHECgKw0
>>265
千葉県は成田空港の騒音については国に文句を言わない。経済的メリットがあるからね。

一方で悪天候時にネズミ園をかすめる羽田B滑走路の運用には凄く難癖を付けてくる。
羽田の拡大を阻止することで成田の価値が上がると考えているんだろう。
だからB滑走路を南に動かして浦安の騒音を減らし、旧滑走路を使えなくすることで
千葉県に配慮した姿勢を見せた。D滑走路が出来たのもある意味千葉のお陰。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 06:55:11.77 ID:EBxDJbil0
22アプローチの真下がオリンピック会場なんでしょ。
あんなうるさい場所で本当にやるの?
それとも期間中は16に降ろすのかな。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 07:12:06.24 ID:ETjdveEIi
>>261
東京港、千葉港などに寄航する船の主力は貨物船(コンテナ、LNG、鉄鉱石、etc.)
生産がストップしてもいいのか?

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 09:30:55.79 ID:Vi4eVG9q0
国際線Tの拡張部分どんな感じ???

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 09:49:03.95 ID:Itf0OKm70
22ILSまじでうるさいんだが
どうしようもなくても23だけにしろよ

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 09:55:22.91 ID:L1L/vl5P0
>270
お前一生羽田使うな

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 11:04:05.85 ID:eKayRYGo0
ファーストクラスの機内食のダシを取るためだけに肉を焼いて捨ててる
こういうのもらえば餓死者がいなくなるかもしれない

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 11:11:33.73 ID:VO9KTPsC0
欧米に昼間発着で羽田再国際化と言うが、
JFKに直行便が飛ばないし、
羽田はまだまだNRT以下のB級空港との印象は免れないねw

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 11:26:52.26 ID:1IRuLFWG0
北関東からだと羽田は不便なんだよな

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 11:49:07.62 ID:9TItjmsT0
>>266
なるほど。
大田区への配慮じゃないのか!
首都圏空港~小委員会の第一回で、
Dラン建設時に、当然、旧Bランについても検討したはずっていう消極的な意見があったけど、
そういうことだったのか

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 11:50:15.44 ID:w63v/tpc0
飛行機博物館作ればいい

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 11:53:00.29 ID:9TItjmsT0
Eラン建設決定みたいね
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140330/k10013352261000.html
ちょっと嬉しい

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 12:12:55.03 ID:Rxyl1R/R0
検討ってだけじゃん。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 12:15:20.81 ID:c8FzGwt50
5本目さっさと作れ
しかも長いの

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 12:22:07.06 ID:c8FzGwt50
羽田国際化!!
とかニュースでやってるけどあんなしょぼい空港世界は大爆笑してるでしょうね。
いいかげんまともな国際空港作って欲しい。
滑走路も5本、6本ぐらいある。
直行便で行ける国少なさすぎ。
本当に先進国?っていうレベル
ホント糞だわ。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 12:36:58.62 ID:VokdPP6t0
ロンドン・ヒースロー「・・・」
アメリカ・ロサンゼルス「・・・」
アメリカ・ニューヨークJFK「・・・」
シンガポール・チャンギ「・・・」
韓国・仁川「・・・」

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 12:37:22.85 ID:Rxyl1R/R0
滑走路の本数増やしてもねー。飛べる場所増やさないと意味ないでしょ。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 12:42:56.30 ID:LsU2eWec0
必要なのは滑走路より国際ターミナルだろ。もう場所ないけど

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 12:49:18.40 ID:qVQ2VN2t0
しょせん、トンキンクオリティやなw

飯ウマ!!!!

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 13:32:08.10 ID:Rxyl1R/R0
関西弁はキモい。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 13:46:08.97 ID:soLNaC2e0
>>268
日本に製造工場なんか最早必要ない。
中国・タイ・ベトナムが世界の工場。

東京都民と神奈川県民をはじめとした
日本国民は成田空港反対派に感謝したら?
三里塚芝山連合空港反対同盟のおかげで
羽田は国際線を奪還できたのだから。
twitterのリンク貼って置く。
@sanrizukadoumei

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 13:49:42.91 ID:cg9nGFZ2i
LNG輸入やめたら東京都民に都市ガス供給できなるし、発電もストップするぜ。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 13:57:05.81 ID:soLNaC2e0
>>287
羽田が拡張され便利で快適になるなら構わないでしょ。

三里塚芝山連合空港反対同盟のtwitterはこっちだったな。
https://twitter.com/sanrizukadoumei

289 :284:2014/03/30(日) 14:11:24.80 ID:Unay+hAU0
羽田空港が大きく変わる 世界のハブ空港目指す
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23197519

関空はLCC乞食空港w

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 14:26:25.36 ID:QFVPWPqn0
【事件】マレーシア航空370便消息不明Part5【事故】
312 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/03/30(日) 14:17:16.56 ID:Unay+hAU0
http://www.youtube.com/watch?v=aTgwsii7L_o#t=12

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 14:45:22.64 ID:EAztaOU80
拡張部分22に着陸だとあっという間にスポットインしそうだ

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 14:55:19.94 ID:C1ZIvguq0
羽田は国内線が多すぎる。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 15:02:33.54 ID:fwCm4AgO0
>>261
>>286
お前が使っているPCもその机も今着ている上着も下着も
今食べている食料も飲んでいるものも殆どは原料・製品として
東京港にコンテナ船・専用船で来るんだよ

東京港がなくなれば明日から日本経済は停止するし
ていうか食べるものすらなくなるし

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 16:25:24.84 ID:qVQ2VN2t0
横浜港
千葉港

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 16:30:31.65 ID:c8FzGwt50
マイナーな国への直行便がないのがムカツク(羽田・成田)
毎回仁川行く羽目になるし。
いい加減にして欲しい。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 16:33:39.20 ID:GTJkxK9q0
昼間から・・・釣れますか?

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 16:45:33.82 ID:VokdPP6t0
直行便あったらマイナーな国じゃないだろw
仁川みたいに便数だけ稼ぎたい空港はそうじゃないかもしれないがw

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 17:17:46.93 ID:Vi4eVG9q0
昼間A380が利用可能にならないと話にはならないな
A380満席でも採算取れるかどうかは別として

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 17:20:13.63 ID:VsHHB3pb0
>>266
B滑走路やD滑走路が海側しか離着陸しないのは千葉のせいじゃないんだぜw
もちろん陸地側の方の問題なんだが、そういうことにはだんまりなんですねw

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 17:21:03.12 ID:zEHqyS9E0
A380がでかいからってのはわかるが747-8がNGなのはなぜ?

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 17:39:58.39 ID:VokdPP6t0
でかいからって分かってるなら、質問する前にそのでかさを調べたら?

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 17:41:51.22 ID:GTJkxK9q0
でかいから。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 18:12:04.83 ID:TWtMqkx/0
ってかすぐ380も規制緩和される気はするが。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 18:15:47.38 ID:LC8eMGHc0
>>297
一昔前なら、仁川でなく関空に就航していたわけで、
最近は成田に余裕があるのに、成田さえ飛ばされて仁川に就航している現実に気が付け。

韓国好き嫌いはどうでもいいが、日本の国力が落ちていることに気が付かないとやばいぞ。
ただし韓国はどうでもいい。漁夫の利を得ているのは中国だ。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 19:43:58.64 ID:AUHECgKw0
>>299
04や05へ着陸、22や23からの離陸が出来ないのは騒音の問題じゃないし…。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 22:17:49.22 ID:Dj8O5fQh0
>>305
じゃあなんで?
高度制限とでも言うつもりなら失笑

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 22:20:45.22 ID:vBM4XuHj0
4本中3本は片側が使えないっておかしな空港だよな

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 23:06:09.47 ID:soLNaC2e0
なんで羽田からオセアニアとロシアに行けないんだ?
新幹線で十分な羽田〜伊丹は廃止して、国際線に割り当てろ!

>>299
千葉ばっかり通過させて面白くないよな。
都心上空も千葉に負けないくらい沢山通過して欲しい。
騒音?なにそれ?

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 23:11:28.24 ID:e3ozKHOo0
>>304
馬鹿だな
ちょんは、赤字価格で中国からも集客しているだけ
韓国IT企業も日本から部品と製造装置を買って
日本より3〜4割安くつくれるわけないだろ

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 23:29:33.41 ID:aojnG48E0
>>300
キャビン中がパンパンだぜ;
ところでこの機体を見てくれ こいつをどう思う?

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 23:58:35.44 ID:soLNaC2e0
>>306
高度制限も騒音問題も横田空域も関係無いのに、意味不明だよな。
東京都民なら騒音になれしてるから、深夜に低空飛行しても問題ないのに。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 23:59:45.75 ID:V/meN4xL0
スカイマークの極東ロシアをまだか
韓国では東南アジア並の運賃取れるおいしい地域らしいし

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 00:14:56.12 ID:5eU0WRbu0
04,05の延長に川崎に石油コンビナートがあるから、その上空を飛べないんじゃなかったっけ?
なんか規制あったよね?

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 00:37:34.94 ID:BR0E6R9A0
>>313
無いよ。
むしろ墜落しても宅地や繁華街じゃないから被害は少なくて済む。
しかし、現代の飛行機は墜落させる方が難しい。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 01:18:32.01 ID:3MPzOktC0
>>310
すごく・・・大きいです・・・

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 01:42:08.13 ID:5BZ3EiMe0
>>306、311
制限表面という言葉を覚えて出直して来いアホ

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 02:54:30.15 ID:BR0E6R9A0
>>316
成田と違って、羽田に制限表面の問題は何も無いよ。
東京港も都心上空も、制限表面以下の建築基準。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 03:55:35.64 ID:GazMZu5H0
ところで、なんで開業日が3/30なんだろう?
4/1とかがキリが良いし、消費税対応の二度手間にもならないのに、中途半端な3/30とは

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 03:57:00.65 ID:5BZ3EiMe0
>>317
現状で制限表面に問題があったら空港が設置出来ないだろうww
拡張しようとか、現在やってない22,23出発や16L/Rへの直線進入を設定するとひっかかるって話だろうが

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 07:41:28.57 ID:tZecdGpxO
>>316
あの虫食いの制限表面見てると羽田の拡張なんかもう限界にしか思えない。
進入の方向によってはかつてのカイタック顔負けの難易度だろう。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 07:43:30.49 ID:X7YOgv3j0
>>318
ヨーロッパのサマータイムが3月の最終日曜日からと決まっていて、
国際的にサマースケジュールはこれにあわせて便宜を図っている。

そんな事情もあり路線の開設も同時に行うことも多い。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 07:53:26.87 ID:536wW1MT0
羽田ー伊丹とかいう路線、
なんでみんな乗るの?
のぞみ 早くね?

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 08:56:58.80 ID:ir4K3smU0
>>322
東京や品川駅への接続に乗り換え要る場合とかだと羽田までバスで行って、
羽田のラウンジでコーヒーでも飲んで待って、パッと1時間飛んだ方が楽なのもある。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 09:01:26.13 ID:GazMZu5H0
>>321
なるほど勉強になります

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 09:18:08.09 ID:p5/exczo0
>>322
目的地が阪急沿線なら新大阪より楽な場合もかなり

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 09:22:24.49 ID:oYf8mCoU0
横浜や川崎や東京23区南部からは、
羽田空港のほうが便利だよな。
大田区や世田谷区や渋谷区あたりからだと、
羽田空港のほうが近い。
成田空港まで神奈川県から、
4時間前とか5時間前に家を出るとか、
早朝10時出発だと朝4時や5時に家を出る感じ。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 09:27:33.67 ID:UYZeUWEi0
国際線到着時の荷物が出てくるのもっと早くして欲しいな〜。
上海虹橋を見習って欲しい。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 09:30:22.35 ID:p5/exczo0
>>326
リムジンや高速バスの運賃が大体倍だね。羽田と成田。
もちろん時間はもっとかかる。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 12:04:34.65 ID:QeUtmoxj0
コンビナートに墜落しても被害は少ないって言ってる人、2ch以外にも居るけど
同一人物なんだろうか?(w
東燃時代から何度も失火で延焼させてるし、その時に有毒ガスを吸った近隣住人が
救急搬送されてます。川崎工場は火災に弱いです。

飛行制限は明文化されてないだけで実質的にはありますよ。
昔は伊豆諸島等への小型機だけ33からの左旋回離陸を、運輸大臣が毎日許可を出して
実施してました。

今は大型機の34L左旋回離陸(ハミングバードディパーチャー)を、早朝に5機実施してるけど、
D滑走路が出来るまでは大鳥居の上で、D滑走路が出来てからは浜川崎上空で旋回を終えて、
コンビナートの上は極力飛ばないようにしているようです。
(コース取りは各社・各パイロット任せなので東燃ゼネラル上空を飛ぶ機体もある。)

まぁ04、05とも着陸の設備がないし、05の桟橋部分は着陸できないからなぁ…。
22、23はたまにゴーアラで上がる機体があるけど下から眺める感じでは内陸部のコース取りは
苦労してそう。

ってか次の緩和はノースバードじゃねーの?

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 12:11:32.96 ID:5BZ3EiMe0
ID:soLNaC2e0とID:BR0E6R9A0は同一人物のようだけど、
昔からいるキチガイだから放置したほうがいいよww

羽田は内陸部にも拡張し放題だとか、
成田は即廃港にしろとか、
JALを潰してANAをフラッグキャリアにしろとか、
頭の中がお花畑らしいから

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 13:43:58.11 ID:zUyGB7t4O
>>327
裏でワンコがグルゲル回ってるんだろうねえ、まあしょうがないかもね

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 14:17:35.19 ID:Id7kOnbC0
>>329
確かに05着陸は構造的にも厳しいかもしれない
しかし、04着陸はやろうと思えば別に支障無いと思うがね
沖展以前は航空機&工場設備共に現代より安全性が低いのにバンバン使ってたんだし
例の逆噴射事件だって04だろ?

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 14:22:18.06 ID:7DwD+y1T0
04に着陸する意義はあまり感じないなぁ
むしろBラン廃止して国際線地区を広げた方が良いんじゃね

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 14:25:41.96 ID:5BZ3EiMe0
>>332
>バンバン使ってた
04着陸なら昔からないぞ。何かの思い込みだろう。
>逆噴射事件
当時の33Rのはず

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 14:29:12.73 ID:Id7kOnbC0
>>334
あ、そうだった?
勘違いスマソ
俺も>>333と同じ意見だが、Bランを旧Bランの位置に移設してインター地区を増やすのが一番得策だと思うがな
とにかく、羽田を俯瞰した時に無駄なスペースが多すぎる
手当たりばったりで計画性無しで進めてきたのがよく分かるね

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 14:34:28.40 ID:5BZ3EiMe0
>>333,335
旧Bランがなぜ移設したのかの経緯を調べれば(ってこれがなかなか載ってないんだが)、
そんな発言にはならないと思います。
まぁ旧整備場地区を有効に使いたい気はしますね。

羽田の拡張は、金と時間がかかる方法しかない、のが現状です。
まずは16/.34に平行な滑走路をさらに沖合に追加、
願わくば05/23についても平行滑走路が沖合にほしいところ。
ターミナルは、その間にでも埋め立てで作るしかないでしょう。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 14:43:06.17 ID:5cy0utG80
>>332-333
http://img.doctor.sujaku.com/20120210_2537700.jpg

>>336
最近は虫の息だな
http://www.hasm.or.jp/

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 15:22:48.14 ID:+UEwqXZT0
いい加減ポーランドへの直行便就航してください。
いつも仁川で乗り継がないと行けないもんで。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 15:25:31.71 ID:QeUtmoxj0
04へのアプローチで逆噴射したら川崎側か多摩川に落ちてただろう。
多摩川に落ちてもても川幅に収まらなくて岸壁にぶつかっちゃう(w

>>333
Bは海保が使うから廃止しにくいかと。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 15:37:39.80 ID:Id7kOnbC0
>>338
スターアライアンスで快適な旅を。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 17:53:36.57 ID:RbE3Aqs30
もう成田へ遠慮はしないみたいだな。
タブーが無くなったのなら、国や都市圏の実力にふさわしい規模に拡張を。

メイン滑走路のCランから制約なく離陸できるように南側へ再延長し、
3500m〜3700m化。

Cに並行しオープンパラレルで、世界の主要空港のほとんどが持つ、
3800m〜4000mの滑走路を増設。

これでようやく、規模で世界と肩を並べられる。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 18:03:17.62 ID:hw6uco3h0
JFK路線はアメリカンが運休しちゃったから
別の米航空会社が開設するのを待つしかないな

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 20:43:09.60 ID:AOIFStL40
拡張拡張で、D沖合いにしろC沖合いにしろ、ターミナルから離陸まで40分かかろうがそっちは航空会社もちだから客は気にするこたあないよね。
下手に旅客ターミナルを動かされると、必ず鉄道運賃の値上げになる。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 21:01:22.27 ID:AOIFStL40
海保じゃなくて新聞社だろうやっかいなのは

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 21:22:44.23 ID:5eU0WRbu0
旧整備場は更地のところ増えたけどどうするんだろうね

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 21:33:27.78 ID:AL2U2PzD0
ソニーも面倒臭そう

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 22:42:17.18 ID:tRYMdEvo0
今日は岡山行きのANA651便がハミングバードしたみたいだな
B8のハミングバードって始めてか

それとAF293もスターウイングなの?

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 00:22:50.26 ID:4uGv67e00
テレビ朝日 タモリ倶楽部 2014年4月4日(金) 24時20分〜24時50分 の放送内容

「飛行機かぶりつきスポット ブルーコーナーUC店」
航空ファン必見!羽田新整備場のこのお店は誘導される飛行機が目の前に見られる奇跡のスポット!
特殊車両も見放題!

「飛行機かぶりつきスポット ブルーコーナーUC店」
航空ファン必見!羽田空港新整備場にあるこのお店は誘導される色々な種類の飛行機が本当に目の前で見られる奇跡のスポット!
また飛行場にしか無い数々の特殊車両も見放題!!
飛行機マニア!?ゲスト一同大興奮!!


MC:タモリ
ゲスト:ガダルカナル・タカ、竹山隆範、遠藤章造
ソラミミスト:安斎肇

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 03:06:37.05 ID:9UxWYdwj0
>>343
たしかに。
あの天空橋から先のぼったくり運賃はどうにかしてほしいものだ

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 09:20:02.73 ID:SU3qjqfN0
乞食共よ
国際線ターミナルで降りてバス乗れば少しは回収出来んでね?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 10:26:21.09 ID:2M+Wq2Sd0
おれいつもチャリだから関係ないな

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 10:36:26.89 ID:HLq5cu6X0
羽田空港国際線ターミナル、拡張エリアの使用開始! フードコートには有名店も

http://www.traicy.com/archives/8310328.html

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 10:55:57.16 ID:PDvE29IO0
あれ?しれっと駐車料金値上げ発表されてる。今気づいたわ。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 12:16:52.64 ID:XdsxSUVb0
2014年4月5日(土) 0:20 〜 0:50
> 「飛行機かぶりつきスポット ブルーコーナーUC店」
> 航空ファン必見!羽田空港新整備場にあるこのお店は誘導される
> 色々な種類の飛行機が本当に目の前で見られる奇跡のスポット!
> また飛行場にしか無い数々の特殊車両も見放題!!
> 飛行機マニア!?ゲスト一同大興奮!!
> MC:タモリ
> ゲスト:ガダルカナル・タカ、竹山隆範、遠藤章造
> ソラミミスト:安斎肇

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 12:30:42.45 ID:xOeJG/i10
値上げといえば今更だけど空港利用料金って便乗値上げもいいとこだよね
しかも全国すべての空港でw

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 12:35:18.95 ID:SU3qjqfN0
>>354
なんで俺が鉄板にコピペ編集したものをコピペ元に返すかな

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 12:46:53.05 ID:F9Ratokm0
コピペするとSTAP細胞が増殖するから。

ストレス与えると変化するので注意。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 12:51:02.30 ID:SU3qjqfN0
えーとそれ面白いの?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 14:05:03.07 ID:3PrZfYpw0
>>244 に関して去年に引き続き、国内線部門1位、清潔さのカテゴリーで1位だね。
ターミナル部門で羽田空港国際線ターミナルが3位。来年のランキングが楽しみだ。
The world's best airport security processing 部門でコペンハーゲンに次いで2位
The Best Airport staff in Asia 部門で関空の後塵を拝して2位w

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 14:18:01.86 ID:F9Ratokm0
>>358
空港はつまらないほうがいいでしょ?

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 21:33:55.97 ID:GQ46LxSAi
羽田狂信者の自己満足スレ。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 22:05:11.08 ID:vSO+uVL10
なんだキムチか

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 23:34:24.14 ID:aoV7RXvi0
>>349
天空橋までバラ売りしてる回数券で乗って、空港駅で降りる時に清算すれば、自動的に分割運賃になる。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 23:39:59.28 ID:q+90mOvC0
シドニーよりまし

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 00:20:10.27 ID:w12UyHTN0
何で天空橋から国際線ターミナルは安いのだ?

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:22:54.90 ID:j9S4LNF00
>>365
天空橋〜羽田空港国内線ターミナル間の利用には加算運賃がかからないから安くなってる。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:24:35.10 ID:NvD4nQ3N0
俺は、健康と節約のため、
天空橋から国際線ターミナルまで歩いて、
あとは無料連絡バスだ

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 05:49:07.20 ID:8mnE1iqy0
>>367
おう、気が合うな。
結構距離あるけど、モノレールが地下からでてくるところがあったり、ボロボロのトンネルくぐったりおもしろいよな

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 06:47:34.57 ID:8s5ISnyK0
近所の奴はチャリで行けby慎太郎

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 12:53:20.31 ID:E47Pa6+o0
羽田空港国際線ターミナル施設で、アニメフェス

http://www.barks.jp/news/?id=1000102010
http://www.haf.tokyo.jp/index_j.html

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 18:36:45.41 ID:fud8upbA0
大規模増便したおかげで少しは国際線も騒がしくなったな。
そして昨日、航空局のYS-11が外に出ていたな。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:58:39.90 ID:5acgdw7P0
>>369
チン太郎がまだ知事だったら「空港横断道路に自転車通行帯作れやゴルァ」と都庁に電話するところだけどね。

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:16:08.71 ID:9AnDJiMv0
石原は口ばっかりでなんにもしないけどな

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:16:17.50 ID:oSk50wsS0
だったらも何も石原在任中に出来たわけだが

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:30:24.57 ID:T8f1e83a0
まあ運輸族としてのし上がった奴だからな。
石原。
バカ息子まで国交大臣にしたくらいの。
絵に描いたような無能だったが。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:36:31.46 ID:iPbYR62A0
>>367 こんどからそうする。羽田は国際線だけだ、おれの場合。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:48:47.12 ID:T6Fk/8CH0
>>376
歩いて20分くらいだから、
ほどよい感じだよ

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:49:32.62 ID:T8f1e83a0
じゃあ蒲田から1時間歩く

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:52:29.67 ID:uhwCZg4d0
どうぞご自由にお歩き下さい。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 12:07:57.16 ID:QBLLT6rA0
>>375
低学歴は黙ってろ

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 13:04:08.05 ID:eiXLU0+l0
ルフトハンザ2日来ただけでもうストで欠航か
結構なご身分で…欠航だけにw

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 13:45:35.23 ID:gRctuz0r0
>>380
ようFラン

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 14:57:03.58 ID:oSk50wsS0
羽田はDランまで

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 15:00:32.68 ID:+ImPo9Y40
羽田Fランか。。胸熱だな

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 15:42:47.06 ID:eiXLU0+l0
滑走路が2本も増えちゃうなんてビクンビクン

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 22:20:29.30 ID:jQcnoUW80
>>372
いや、空港横断道路を自転車で2タミまで行き、もしパンダに何か言われたら「元知事のご指示に従って大田区内は自転車で移動した、どこが悪いの?」と言えば良い。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 22:33:20.22 ID:T0YH90ir0
羽田増便の影響で減便

ベトナム航空、東京/成田?ホーチミン線をデイリー運航から週5便に減便! 10月から
http://www.traicy.com/archives/8315980.html

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 23:32:44.21 ID:V7Bes1bx0
自転車置き場って復活しないのかなー

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 00:49:36.00 ID:Qd9GWkaT0
>>387
盗っ人航空は出禁でいいよ

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 01:00:38.16 ID:zmBIptsc0
>>386
トンネルが問題なだけで中に入っちゃえば何も言われないよ。
車にチャリ積んでって、P1-4に停めて、チャリで写真撮りに行くけど何も言われない。

ってそんな豆、誰も求めてないかw

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 02:17:39.08 ID:seRX6XSH0
「仁川空港を追い越せ」…羽田空港の国際線規制なくす(1)

http://japanese.joins.com/article/632/183632.html


「仁川空港を追い越せ」…羽田空港の国際線規制なくす(2)

http://japanese.joins.com/article/633/183633.html?servcode=300&sectcode=320

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 05:49:54.94 ID:kbA2xHDG0
国内線・国際線のハブとしては地理的に羽田と仁川はあまり競合しないだろ
どうしても日本の北西方向に仁川が位置する以上欧州・アジア路線では地理的に優れているし
北日本はまだしも西日本は北米・太平洋=羽田、欧州・アジア=仁川と住み分ける事になるかな

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 09:49:22.48 ID:+TeDpfBT0
>>391
成田空港は東京の都心から90分以上かかると。
確かに横浜からだと2時間から3時間もかかるな。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 10:34:54.44 ID:saghztnq0
来年、首都高中央環状品川線が出来ると
池袋、新宿から羽田までバスが速くなるな

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 10:43:34.41 ID:rMWYMpwU0
四の五の言わずに、深夜にLCC増発しろ
34Rでさっさと右旋回してくれれば騒音問題なんかゼロだ

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 11:05:59.35 ID:0+ngMXpz0
曇りの日はどの滑走路でも少し五月蠅い。
メンテナンスでCが使えない日もあるし、言うほど簡単ではないかと…。

着陸料の問題が一番でかいだろうけど。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 12:18:53.69 ID:+TeDpfBT0
着陸料を韓国よりも下げれば、韓国には勝てるだろう。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 19:01:03.81 ID:LrZIKS740
今思うとよくエアアジアX就航出来たな

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 19:17:11.38 ID:2iV/dMu10
>>394
便利=駐車場の大渋滞なんだよなぁ
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=71313.jpg

↑駐車場間に橋を架けて、その上にも駐車スペース造る位しないとこの先大変だぞ

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 19:19:37.02 ID:DTyAhky00
春休みやゴールデンウィークや夏休みなどは、
駐車場がものすごく混雑してて、
リムジンバスなども混雑して大変なことになるよね。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 20:21:23.11 ID:MrqXDkyZ0
>>397
発着枠いっぱいなのにディスカウントする意味がない。

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 20:27:22.31 ID:sSAnrQ2U0
ハブよりも目的地でありたい

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 21:04:04.34 ID:dd7AAEgV0
>>397
日本の費用は高いのかな?

税金に例えると、
直接税 空港使用料など
間接税 着陸料など
になる。

本来は客から見れば合算して比較すべきだが、なぜか間接税ばかりで比較されるんだよな。
アメリカやイギリスの空港使用料などは、高いよね。
ただ、航空会社からみたら間接税部分しか影響ないから、単純ではないよ

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 22:04:51.59 ID:vJzQwYh20
羽田は発着枠をオークション制にしたら儲かりそうだな

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 22:14:22.87 ID:52kA22gS0
高い金払ってゲットした羽田枠のもとをとるために、さらなるボッタクリ運賃に邁進するJAL、ANAが目に浮かびます。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 22:19:37.98 ID:vs6G/OyX0
>>404
羽田は儲かりそうだが、スカイマークは成田に追い出されたあげくLCCにやられそうだなw

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 22:40:20.58 ID:mlJmIp510
リニア新幹線が開通すると、羽田の国内線が激減する
2025年・・・あと11年後だ
航空業界ではリニアショックといわれてる

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 22:57:37.42 ID:xLsVpBXC0
開通すると言っても東京名古屋間だけだろ。
何がショックになるんだよw

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:02:37.73 ID:8BdynCm00
名古屋からの国際線がショックかも
大阪延伸されると今度こそ関空も沈むかも・・・

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:28:11.39 ID:aNMj3ypp0
>>407
減った国内線は国際線転用されて、某所の巨大洋上空港が用済みになるな

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:49:04.36 ID:/1LAP/PQ0
リニア開通したら伊丹の枠を国際便に当てられていいじゃん

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:54:48.91 ID:zmBIptsc0
新大阪までが遠い未来すぎる。。。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:58:07.59 ID:bOsgrl/s0
リニアってみんなが思ってるほど輸送力ないよ。
運賃もJR東海が独自に建設するから、新幹線よりかなり割高にするみたいだし、
大阪までリニアが来ても航空路線に壊滅的な打撃を与えるほどじゃないと思う。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 00:08:25.25 ID:MCeiTtZa0
名古屋まで現行のぞみの1000円増しくらいだって東海が言ってるけどな。
大阪なら1500円増しくらいじゃね?

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 00:09:15.58 ID:M9mCEFCz0
輸送力というより移動時間の短縮効果の方が大きいでしょ。
新幹線VS飛行機の競争分岐点が、3〜4時間と言われている中、東京-大阪は移動量が莫大なため飛行機が細々と生きていただけ。

リニアで移動時間が圧縮されると、ワザワザ遅い飛行機を利用する人は、かなり減ると思う。
まあ、便数減るとますます不便になって客が減るので、昼間はMRJやERJで運行してでも便数だけは維持して欲しいけど。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 00:10:29.94 ID:wd2hKsgU0
リニアの運賃は現行ののぞみ料金プラス1000円程度でそんなに高くしないと言ってたけど。

それより北陸新幹線や北海道新幹線のほうがよっぽど脅威だわ。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 00:12:55.77 ID:sA6dTEOP0
羽田ー小松便とか死ぬ

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 00:15:21.76 ID:MCeiTtZa0
ということで、もうすぐタモリ倶楽部。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 00:18:20.12 ID:l00aXwDr0
羽田富山便はもっと大変だよ。新幹線なら2時間10分でつくからトータルすると新幹線大勝利。
富山のラジオを聴いてたら、新幹線が開通しても航空路線は残すって話だけどいつまで持つ事やら。
羽田便はそこそこ減らして伊丹便を朝夕だけでも飛ばせばいいのに。ビジネスユースはあると思う。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 00:35:38.64 ID:0yiDbzLM0
パラダイス山元高僧は何故よばれないんでしょうか??

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 00:37:20.62 ID:MCeiTtZa0
>>419
羽田での乗り継ぎに活路を、って感じだね。

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 01:10:18.78 ID:oCZFGg9d0
先月富山で、たまたま通った役所の職員の集団に「あれ新幹線の高架ですか?」って聞いたら、

そうなんですよー!来年開通ですよ!でもJRは開通日を教えてくれないんですよー!
たぶん○月○日(忘れた)のダイヤ改正の日だと思うんですけど!東京まで2時間ですよー!

とテンション高く説明してくれた。期待が大きいんだろうなと思った。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 02:05:15.02 ID:ANTE1QDn0
>>419
大阪方面にも特急電車があるだろう
まぁプロペラでなんとかなるかどうかじゃない?
千歳と福岡がジェットでなんとかなるかどうかのレベル
沖縄へは羽田乗り継ぎ

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 02:17:23.24 ID:k7Ul0QYQ0
富山は新幹線ができればすべて良くなる夢しか見てないから
>>423
富山県の考えによる特急全廃で大阪、名古屋、新潟直通がすべてなくなる
三セク化後の在来線普通列車は金沢〜富山新潟県境を毎時1本のワンマン列車2両が走るだけ

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 02:21:14.29 ID:y5OANM4q0
>>424
バカだよなぁ…。
そうやって地元からドンドン人が出て行くのに、何も学んでない。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 07:06:20.23 ID:nKPbYA7A0
名古屋、大阪から高岡行くのが不便だな

金沢から本数少ない在来線に乗り継ぐか
新幹線に乗り継ぐと郊外の新高岡になるし

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 08:23:43.77 ID:LzG3XhFZ0
羽田は送迎のためにきた車の短時間用駐車場が欲しいな。

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 10:00:38.07 ID:Hfaff9hA0
>>426
桐木町に人なんか居ないだろ
終わったんだよ高岡は

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 11:34:33.83 ID:P9A+YNNz0
>>427
一時停止の場所にずっと止まってるのがあるから止まりたくても止まれなくて2重駐車になってるんだよ

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 13:09:58.70 ID:xoXdZ9pT0
なんでアメリカ大統領(VC-25?)が来る時だけ展望デッキ閉鎖するん?

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 13:18:49.15 ID:cpRSgK510
それだけ高度な××テロ対策××暗殺、被狙撃対策が必要=恨みを買ってるということではないの?

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 13:30:15.08 ID:cSx8cpve0
警察と国交省からの指示だろ

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 14:06:58.98 ID:PvNL0EAQ0
高岡〜新高岡って遠そうに感じて、実は1.5kmしか離れていない。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 15:13:26.43 ID:uWMuMctLi
>>430
陛下が利用される際も閉鎖されますよ

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 16:47:10.68 ID:UEL2nRy30
羽田からモノレールを使って帰ると、浜松町に向かって進行左側、整備場駅で見える首都高の可動橋は使われているのでしょうか?そもそも、なんでそこに可動橋があるんですか?おわかりの方、お願いします。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 16:55:29.70 ID:+0xFURJF0
>>434
シナチョン在日がテロするからだろ

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 17:09:55.71 ID:cFMqVI/h0
>>435
羽田可動橋 でググレ

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 17:54:37.89 ID:kJBZyyHT0
息子さんはともかく陛下のときは追い出されなかったような

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 19:00:24.42 ID:oCZFGg9d0
警察曰く天皇家は「どんどん撮っちゃって〜」スタンスらしい。

なんか時と場合によるよな。
駐車場も、完全放置で家族連れがキャーキャー言ってる時から、
住所・氏名・電話番号を控えられる時までいろいろ。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 07:10:24.76 ID:55iDTmAqi
>>424

これで、金沢<>新潟、富山<>新潟の行き来は、高速バスの独占状態になるだろうな。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 09:34:12.88 ID:KIL9PBqq0
展望デッキ閉鎖の時ってガラス越しのあそこもカーテン閉められちゃうの?

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 09:50:33.80 ID:vnDhRVSS0
んにゃ

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 21:39:36.32 ID:ZayEpjR10
>>431
カメラマンが間違えられて狙撃されてもおかしくない
http://www.youtube.com/watch?v
逆に本気なら、展望デッキ閉鎖程度じゃ安全とはいえないとも思うが、どうなんだろ

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 23:03:37.59 ID:0bYpVfrC0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Photosniper_-_assembled.jpg/1280px-Photosniper_-_assembled.jpg

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 00:57:12.47 ID:6SQkKFKX0
>>427
地方に住んでて駐車場の混雑率が解らないんだが
平日と休日&行楽シーズンの差が激しすぎるってイメージで合ってるのか?

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 04:40:51.77 ID:9dABzemP0
>>445
駐車場の混雑についての考察はあってるけど、たぶん>>427の言いたいのはまた別の話で、

巨大な空港なので駐車場も巨大だから、入って停めてターミナルに行くだけで結構時間がかかる。出るのもまた然り。
パッと人を拾うには労力・時間的に釣り合わない感じがしちゃうために、ターミナル前に乗り付ける人が結構いる。
けど規則としては自家用車の停車は一切禁止なので、そういうスペースは用意されていない(間口全部バス停)。
だからバス停を避けた端っこの端っこに自家用車が二重駐車したり、バス停に停めた車がファンファン鳴らされてたり、
時と場合によって割とカオス。

そんな状況をなんとかして欲しいってカキコだと思う。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 08:22:42.14 ID:6X1b+waI0
外国人パイロットも「旅行者」…年200万人増
読売新聞2014年4月5日(土)20:36
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/business/20140405-567-OYT1T50168.html
 観光庁は今夏をめどに、日本を訪れる外国人旅行者数の公表方法を見直す方針を決めた。
 飛行機のパイロットや船舶の船員ら外国人乗務員の人数も同時に発表する。年間約200万人にの
ぼる来日乗務員も、広い意味での旅行者ととらえ、PRの対象としていく。
 日本は、現在、国連世界観光機関の勧告に沿って、外国人乗務員は旅行者に数えていない。日本
より外国人旅行者が多いフランスや中国、スペイン、ドイツ、韓国などは、乗務員を旅行者に含めて統計
を発表している。
 2013年の日本への外国人旅行者は約1036万人で、韓国への外国人旅行者は約1217万人
だった。韓国の統計には乗務員約100万人が含まれている。日本も乗務員約208万人を繰り入れると、
総数は1244万人となり韓国を上回ることになる。

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 11:28:09.68 ID:x4I09dtH0
>>447
別にガイジンなんかこなくてもいいんだけどな・・
特に中韓いらないよ
ホテルのバイキングとかで山のように根こそぎ料理を持ってったり、袋に詰めて持ち出したりしてるんだろ?

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 20:38:31.73 ID:0jOq9xCu0
京急とモノレールを使う海外旅行者、スーツケース糞邪魔!!
欲しいのは発着数だけで、人間などいらん!!
どっかいけ!!

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 20:58:34.26 ID:0jOq9xCu0
>>427,429
祭りみたいで良いじゃないか。
羽田は阿鼻叫喚の混雑をしていなければ、羽田ではない。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 22:13:39.94 ID:PSMVtHTeI
2タミのうどん屋が、蕎麦屋になっちまった

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 22:28:47.60 ID:L/AzkXAF0
2タミはフレッシュネスがなくなって食べるとこが減った
4Fのグリル屋も鳥なくなったし

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 22:36:09.17 ID:IFY3qs8j0
>>424
「ひだ」もなくなるの?

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 00:35:42.35 ID:iowbbbH50
国際線ターミナルの売店が全て24時間営業なのは、羽田ならではだな。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 20:14:07.32 ID:mh6pljiv0
タモリ倶楽部見たが、飛行機をあんな近くで見ながら飲み食いできるスポットがあったとは

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 20:29:19.25 ID:zbhnX2+h0
>>455
割と有名な所じゃね?

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 13:31:32.38 ID:iP14o9A90
http://www.aeif.or.jp/haneda/haneda.html

(車両情報)
ホンダ オデッセイ1BOX グレー
ナンバープレート「横浜 302 た 76−60」
 
駐車場所  第3駐車場2階R220
入場日  平成25年7月1日
処分予定時期 平成26年3月31日

※当該車両の関係者は早急に車両を退場されるか、管理事務所へ連絡願います。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 16:32:53.42 ID:9TsWOt5J0
JL82 SHA-HND
いまゴーアラウンドしていった。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 18:30:25.58 ID:3mnkG3cM0
関空食堂のような、おかずと御飯を自由に組み合わせて買える店が欲しい。
フライト時間の関係で、ずれた時間に昼食や夕食を食べることが多いから。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 20:22:47.65 ID:2M4J7NCRO
>>427
タクシーも流し禁止なのだから、一般車が駐停車できるわけがないですよ。悪い事は言わないので、都合の良い駅まで京急かモノレールで来て貰って下さい。
駐車場渋滞や違法駐車による渋滞でバス等の公共交通機関、空港従業員用の送迎車両の運行に支障が出て深刻な問題となってます。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 21:32:57.54 ID:CF9EA1M30
もっと高度あげて飛んで欲しい
うるさくてうるさくてつらい
特に夜中の2時とかキツいよ

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 21:58:10.73 ID:bhv93r+X0
>>461
引っ越したほうが手っ取り早いよ

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:05:48.57 ID:EVRyrUsF0
そうそう 分かってて住んでるんだろうからうるさいとか文句言うなっての!

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:17:17.84 ID:0kDyaLRR0
福岡中心部ワンルームマンション3万とか激安だけど
飛行機騒音のせいか?

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:30:38.29 ID:3aCWQXew0
>>464
田舎はそんなものだ。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 23:59:36.69 ID:i3UpomQb0
>>461
どこに住んでるの?

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 00:37:41.19 ID:aWDgP0l60
>>460
それを解決してほしいって話でしょうに…

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 00:46:30.05 ID:j1AHxuBs0
>>467
場所がない

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 01:04:16.93 ID:6OXkCZg1O
>>467
一度、ターミナルの外を端から端まで歩いて御自分の目で確かめてみてください。そんな場所など無い事が解って頂けるかと思います。
あそこで短時間の駐車なんか認めたら、それこそ我も我もで渋滞に拍車がかかります、現実的にタクシーの降車ですらバスの邪魔になってるんですよ。
旅客以外(見送り、見学、遊び含む)は公共交通機関を使って下さい。それが一番の渋滞解決です。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 01:09:34.09 ID:6OXkCZg1O
>>461
静かな方の羽田で騒音気になるなら、福岡や伊丹、千歳に住めないのでは?嫌なら引っ越してください。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 01:15:07.72 ID:ytHxHXwj0
>>446
自動運転車がもっと早く普及してくれるとありがたい
駐車場を数日間占有して満車(=渋滞)を回避できるみたいだし

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 06:26:10.81 ID:e32N2AaD0
>>461
そこでSTOLですよ。
着陸進入角度が深いので、アプローチで低高度になっている時間が結果として短い
翼の上にエンジンが乗っているので、地上への騒音が少ない

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 07:34:48.87 ID:jybbJnqB0
エンジン改良と沖展で全然静かになったけどな
一体どこの不法占拠住人だよ

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 07:45:46.75 ID:j1AHxuBs0
それでも天気や運用によってはうるさく感じる日もあるけどね。
自分はオタクだからそういうのも楽しめるけど、
うるさいって騒いでる奴は飛行機嫌いなんじゃないかな。

空港の位置は変えられないし、
どうしても気になるなら引っ越すのがいいと思うよ。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 07:55:04.64 ID:6OXkCZg1O
俺はむしろ運送のトラックやバイクの方が飛行機より煩い。空港至近距離に住んでます。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 08:02:38.45 ID:jybbJnqB0
まあ確かに何年か前出発経路見直した時
世田谷杉並辺りの連中が騒ぎ出したしな

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 08:16:32.75 ID:HOj9n+2B0
世田谷杉並の高度でねえ。
音は聞こえるけどハイブリッド自動車の走行音より小さいよ。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 08:24:14.00 ID:MOd+7x9p0
>>476
成田空港建設時に暴れてた残党じゃね?杉並世田谷って時点で香ばしいw

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 13:27:00.49 ID:CEAPi8+M0
トロフィーツアーわざわざ専用機で来たのにBラン降りでそのままN地区直行だったって勿体無い
せめてターミナル1周くらいしてPRすればよかったのにねぇ
セレモニーもあったらしいけどそっちも一般は一切見られなかったみたいだし

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 15:38:45.42 ID:0PkKEQHV0
引っ越せと、言われたって羽田ができる前から代々住み続けて来た土地だし、そう簡単には、いかないんだがなぁ。。。。
国は、羽田空港周辺と飛行航路下の土地を古参住民限定で高く買い取る制度を作るべき。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 16:22:52.98 ID:6OXkCZg1O
>>480
あんた住民でないだろ。大田区なら昔から住宅の防音化対策やってるし。そもそも千葉や浦安みたいな問題も起きてないよ。

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 17:22:26.45 ID:BBxOrb3F0
>>480
そんなに文句言う奴がいるなら、また、無補償48時間以内矯正退去させなきゃだめなようだな。
一度やってるんだから二度目で対象になってもしかたあるまい。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 17:41:52.68 ID:e32N2AaD0
>>476-478
世田谷杉並って、ブサヨの左巻きのプロ市民(笑)が多い気がする
清掃工場を自分の区に作りたくないって言ったのもこいつらだろ?

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 17:43:36.79 ID:yqlk5uir0
YS-11の頃のほうが今より五月蠅かったでしょ?

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 18:33:16.06 ID:qYJWs9FG0
707やDC-8の時代もいたわけだよなw

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 19:31:46.33 ID:WgwJwi830
めっちゃうるさかったコンベア880の時代もだなw

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 21:19:11.95 ID:6OXkCZg1O
>>483
江東区に喧嘩売ったやつですよね。
他の区も協力しようという時に、あの地域だけが「自分さえ良ければ他はどうでもよい」というスタイルでした。

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 21:48:49.88 ID:OZ/VsnXg0
まあでも23区それぞれ別々に清掃工場作るってのも無駄な話。
この15年で清掃工場煙突だらけになったw


あれって負担の平均化なんて綺麗な話じゃなくて、

区「もっと予算こっちによこせ」
都「じゃいろいろ区に移管するわ。その代わりゴミ処理もセットね」
区「ぐぬぬ…」

って流れを狙ったら、マジで区ごとに作ることになっただけなんだぜ。
区議会議員ウハウハ。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 08:51:25.72 ID:hn37wgse0
>>461
っ宮崎

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 11:39:01.07 ID:8Xe2HZBr0
>>475
大田区は特に大型トラックが多いから、脇道でエンジンかけっぱで仮眠とか取られたら夏場は暑いしうるさくてかなわん。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 20:33:50.73 ID:tvinL3lX0
低騒音のMRJが就航したら羽田-新千歳に深夜便を1本設けて欲しいな

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 23:24:25.58 ID:SiMWuLqK0
今年度中にはADOがA320で開設するかと。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 00:59:19.85 ID:94O3P8qm0
>>492
737じゃなくて?

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 03:31:49.76 ID:+czWUrJr0
羽田は内陸側に拡張しないと、場所が無い。
東京都民なら、48時間以内に立ち退けるはず。

>>491
ギアードファンエンジンは、燃費良いがウルサイ。

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 03:32:16.15 ID:uOfg7mCB0
深夜の北海道に降ろされたら凍死する自信ある。
もしくはクマに食われる。あるいはアイヌに狩られる。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 04:13:33.88 ID:ZV5YMBJWO
>>494
平和島辺りまで工場や倉庫ばかりで民家なんか無いぞ?
PW1000G程度なら問題ないみたいだね。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 06:41:02.30 ID:gKdPIixh0
>>494
いや、ファン部を遅くできるから周囲への騒音が従来エンジンより減るみたいよ

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 13:15:26.48 ID:li0kHCnY0
ガイアの夜明け【羽田が変わる!空の旅が変わる!】

2014年4月22日(火)22時00分〜22時54分の放送
http://tv.yahoo.co.jp/program/86570309/

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 14:01:09.97 ID:kvb2cyOy0
>>497
たぶん、オープンローターと区別できていないのでしょう
内容も基地外じみてるし放置で

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 14:34:56.17 ID:li0kHCnY0
オバマが23日夜に来るけどもう羽田は警備厳しい?明日ANAジャンの離日だからどうしょうかと思ってんだけど。

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 16:11:17.98 ID:0EfTmDCR0
どうなんだろうね。
羽田空港のそば屋さんとか行きたいのだが。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 16:15:09.28 ID:uoilPvF20
深夜枠でピーチKIX〜HND線が欲しいところ
スタフラのKIX線搭乗率低迷でどうなるかわからんし

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 16:23:23.95 ID:eZWmhkMG0
空港内に警官は立ってるかも知らんがまだ厳しくはないだろう 要塞化するのは2〜3日前からと思うけどな

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 17:25:16.33 ID:7WygLs8V0
>>502
Peachに発着枠の取得はできないぞ

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 17:50:35.66 ID:4O0rnAHx0
>>500
先週末空港はもとより京浜島も物々しかったが
ドイツ外相来日というより
オバマ来日への流れだろうな

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 20:25:30.03 ID:li0kHCnY0
やっぱりもう警備厳しいんだね。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 21:26:33.86 ID:oU66kLx00
この間の金土曜日は大したことなかったけどなぁ。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 23:34:30.55 ID:ZPsQojKJ0
春の交通安全運動で警官が多いと思ったら、そのあとはオバマ来日か・・・・

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 23:58:29.16 ID:li0kHCnY0
エアフォースワン見てみたいな。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:18:00.53 ID:5xq14VHE0
25日午前、台北行きANA便に乗るぜ。オバマ&エアフォースワンを見れるかな?

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:33:58.76 ID:osHTRRSr0
通常、横田基地まで回送されるけどな。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:58:41.41 ID:osqq3GaW0
二泊三日でも横田に行くの?

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 01:13:18.90 ID:FCjRWQnc0
「羽田空港にA380で乗り入れたい」
エールフランス航空幹部に聞く日本戦略
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140411/262772/?ST=manage&rt=nocnt

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 06:24:19.89 ID:kw/t/Oj10
>>513
国内線減らしても構わないから昼間にA380入れろよ!
エールフランスも成田から撤退しろ!

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 07:58:52.16 ID:kw/t/Oj10
2015年3月までに成田廃止
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2600Q_W3A920C1000000/

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 08:50:00.64 ID:2f8mpopT0
>>512
普通は下ろしたら直ぐに横田に行っちゃうよ。帰りの時は早めに羽田に入るけど。

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 08:51:34.22 ID:mgdHvbze0
羽田横田なんてどんなクリアランスなんだろうなw

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 08:52:45.17 ID:2f8mpopT0
>>515
なぜ、そんな昔の記事を?(w

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 10:53:05.21 ID:mwJ1AUuG0
【2ちゃん抗争激化で鯖落ちした場合の避難所】

1日7万投稿 存在感増す「おーぷん2ちゃんねる」 
「2chにあれば面白そうな機能、どんどん追加する実験場」

ITmedia ニュース 4月14日(月)12時52分配信

http://news.livedoor.com/article/detail/8734078/

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 13:19:25.88 ID:cr1GNUWT0
>>518
成田廃止って書きたかっただけだろ。

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 18:12:36.34 ID:AHjzVRBL0
2タミ展望デッキのワイヤーに赤い洗濯ばさみがあるんだが、ヲタの場所取り?

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 18:15:38.74 ID:Hx9J8imm0
>>521
そんな場所取りに効力はないから早い者勝ちでしょう。
ヒコーキ撮りも撮り鉄をバカに出来なくなってきたな。。。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 19:01:55.58 ID:mgdHvbze0
>>521
そんなもん見つけ次第取っ払えw

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 19:07:53.19 ID:UqDJc7SV0
羽田にA380を乗入れたって、今のA380の後方乱気流に関する規制があるままでは結局羽田への着陸可能回数が減り輸送可能人員が増えない。
乗入れたければIATAに規制を廃止するよう要請しろって。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 20:03:03.68 ID:CZnHSsFG0
IATAだと……?

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 21:30:23.60 ID:X9loCGEU0
>>523
馬鹿野郎!それはトラップだ!

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 21:32:02.78 ID:b/yk9tE10
>>521
今度オバマ来るからゴルゴの仕事用じゃないの?
それを外すと君が狙われるよ

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 21:32:46.63 ID:X9loCGEU0
IATA俺入江

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 22:45:32.79 ID:kw/t/Oj10
>>524
IATAなど関係ない。羽田は成田と違って日本だから。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 00:07:29.86 ID:638Chju20
>>521
洗濯バサミに加えて、キャリーカートを手すりにチェーンで繋いでたな。
注意した人と喧嘩してたし、警官と警備員に撤去を求められても、
関西弁で東京モンが悪いってファビョッて止めずじまい。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 00:22:12.42 ID:638Chju20
>>521
洗濯バサミに加えて、キャリーカートを手すりにチェーンで繋いでたな。
注意した人と喧嘩してたし、警官と警備員に撤去を求められても、
関西弁で東京モンが悪いってファビョッて止めずじまい。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 00:59:57.35 ID:K7ApxjBR0
>>531
関西人かよ
デッキで模型何台も並べてたのも関西人だったな

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 02:02:52.53 ID:NvbrqHzH0
白い目で見られて他のカメコに陰口叩かれる…ならまだしも、警備員と警官来てるのに反抗とかすごい根性w

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 03:36:31.71 ID:6B7HAp3v0
空港、それも展望デッキという厳重警戒対象の場所でそんな行動をるのは、
国が国なら、軍隊か、機関銃や重武装レベルの警官が対応するレベルの愚行だよね。
速攻で逮捕連行、排除とか。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 07:19:13.59 ID:cXZushh40
空ヲタも鉄ヲタと同レベルだなw

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 11:08:15.41 ID:moMr8ope0
ああ、はいはい鉄オタの自演ね

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 17:25:01.08 ID:1vdHpUEL0
オバマって、
25日の何時頃帰るのかな?

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 17:39:31.73 ID:KbPqGqqo0
午前中としか…。時間は日本政府すら知らないかと。

7〜9時は通学時間で警備が難しいが、迎賓館を使わないって事は通学時間帯に
移動することも考えてるって感じか。

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 18:30:19.85 ID:NvbrqHzH0
通"学"って…

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 18:34:36.40 ID:KbPqGqqo0
警備で一番厄介な存在は小学生なんですが…。

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 20:33:59.31 ID:UskgIuWX0
11時の旭川なんだけど、
国内線も、
オマーリさん、いっぱいいるのかな?

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 01:18:19.97 ID:kRcva9ME0
この時間から飛行機の轟音が鳴り響いて寝付けなくなる
雨戸しめてもすごい音
心臓が痛くなるようになったんだけど飛行機騒音と心臓は関係ないよね…

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 03:02:10.03 ID:gnLAbV+g0
最寄り駅だけでいいから教えれ

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 03:03:33.61 ID:Bfd/ZznB0
>>542
羽田空港と羽田発着機には、「騒音など無い」と、東京都民と神奈川県民が言ってた。

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 03:50:07.43 ID:6tDZLoU10
>>540
そうそう、小学生が花束を渡すふりをして近づいて、そのまま自爆ってことがよくあるからな

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 08:11:18.47 ID:HlraxIiP0
うん、どこらへんに住んでるんだ?空港内にテントでもはってるの?
羽田1丁目だけど、全然気にならない。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 10:22:33.57 ID:zjOzk7pv0
542はガセだろ
事実なら先に精神科か神経内科でも行ってるからな

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 11:18:27.04 ID:/9HQ7Y6Z0
その騒音の中から一音一音紡ぎ出して作曲すれば良いと思うんだよ

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 14:20:56.69 ID:WfglcJ6VO
江戸川区の都営線沿いだが
深夜便の離陸時のエンジン音結構響くよ
最初は隣の家の外付けガス釜が点火したのかと思ってたけど
FLIGHTRADAR24で見ると見事にシンクロしててワロタ

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 14:58:37.79 ID:A1BVOX9D0
>>549
隣の家の人がFLIGHTRADAR24とシンクロするように
ガス釜点火したんじゃないの?

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 15:06:47.64 ID:eIOUt6DL0
ワロタ

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 16:02:38.17 ID:zQw5kVZrO
そんなに騒音が気にならないなら、ひと思いに四本の滑走路をフル活用して
完全オープンパラレル二組として使ってくださいな。
どうしてやらないの?

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 17:48:45.17 ID:/9HQ7Y6Z0
陸側からアプローチしないもの

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 22:48:40.02 ID:yFy+1vnz0
平行滑走路ではないしやった所で便数は増えない

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/19(土) 09:52:32.31 ID:REujmA+i0
陸側からアプローチしろし

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/19(土) 13:06:03.73 ID:FaGFFlTR0
南風運用が一番理想形だな

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 10:08:29.06 ID:sZVbpcTQ0
オバマ来日時は展望デッキ閉鎖かな

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 14:14:33.40 ID:Lbj1GMnk0
>>557
展望デッキ閉鎖だけじゃなく、屋内展望フロアのブラインドも降りそうな予感。
そしてVIP機を撮る際の定番ともいえる駐車場も閉鎖w

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 14:42:17.43 ID:BTtPQTWc0
>>558
今のところ公式に閉鎖が発表されているのは国際線の屋上階だけだな
どう考えても閉鎖すべきはVIPエリアが丸見えのP3の北側だと思うが

駐車場自体は使えるが他のVIP機の時のように
P3から撮ろうと思っても警備されていそうな悪寒

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 15:11:18.75 ID:cRTJ53EL0
小浜はめんどくさいから嘉手納あたりで飛行機降りてもらって、
あとはオスプレイで首相官邸とか皇居に来て欲しい。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 16:49:11.44 ID:NYIdbX2m0
>>559
国際T閉鎖しても何の意味もないのに変なのw

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 17:39:34.10 ID:1YbtukW50
もう羽田は要塞化してるの?

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 17:51:08.96 ID:smqqj6Qd0
>>560
激しく同意
都内のゴミ箱とかロッカーも使えなくなるらしいし迷惑です

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 17:55:03.71 ID:NYIdbX2m0
つか、都心にあんなデッカいヘリポート持ってんだから、厚木にでも降りてヘリで東京入りしろと思う。

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 18:43:03.34 ID:mf7X06bx0
ヘリが撃墜されかねない

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 21:59:01.26 ID:Ahke1Ddm0
AF1はV1を使わない予定ってことじゃないか?
Nエリアからでもそのまま首都高の入口入れるし。

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 09:07:17.37 ID:vAjZQUyV0
以前のAPECだったかな、離日の際、P3ではオバマが乗る前、乗った後は撮影可能だった
(つまりドアが開いてる間はダメ)

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 13:08:05.67 ID:bmc/1fXy0
まじゴミ箱なくて昨日羽田で困った。ゴミまで荷物検査受けて制限エリアのゴミ箱に捨てなきゃいけなくて恥ずかしかった。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 13:27:18.67 ID:k9OFqSvg0
>>567
「・・・・・」なんて吹き出しの奴がいたらってことか

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 22:21:42.43 ID:e2Dy9hRT0
>>568
さすがにゴミ箱ない時は柱のそばにでも置いとけばいいんじゃない? まさかゴミを荷物として飛行機に乗るわけにも行くまい。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 23:09:38.28 ID:O6ccPY6D0
>>549
東京都内に羽田発着機による騒音は、一切ありません。
重度の聴覚障害と思われるので、都立病院へ行きましょう。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 23:18:15.77 ID:ip54DK5B0
>>571
よくぞ言った
お前には城南島海浜公園にテントを立てて生活する権利をやろう

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 23:33:16.54 ID:l9T3rRUV0
羽田が変わる!空の旅が変わる!
ガイアの夜明け 2014年04月22日放送

日本の空の玄関、羽田空港。
国内線が中心だが、3月30日に国際線の便数が一気に増えた。
いよいよ"羽田から世界へ""世界から羽田へ"という流れが本格化し始めた。
航空会社だけでなく、旅行代理店や、羽田とつながる地方にとっても、千載一遇のチャンスが到来したのだ。
利用者にとっても空の旅がますます便利になる可能性が広がっている。
羽田が変わることで、ニッポンの空の旅すべてが変わる・・・、その最前線をドキュメントする。

http://www2.uliza.jp/IF/iphone/iPhonePlaylist.m3u8?v=64376-249313&p=1372&d=629&n=405&cpv=1

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 00:05:02.67 ID:0S4fjAh60
>>573
ガイアの夜明けに出るっていうことは羽田空港は倒産するのか?

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 03:18:51.12 ID:5MV7X3fb0
>>570
不審物として通報されるんじゃね?

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 05:18:27.05 ID:cpPZNZg70
>>574
国営飛行場が倒産などしない。
民間空港の成田が倒産するだけ。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 11:51:48.41 ID:x4I/kLIL0
オバマ来日直前に何やってんだスカイマーク

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 11:54:46.37 ID:XAJAnOP90
それがスカイマークオリティ

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 12:33:02.81 ID:A+OuDtvbO
わざとに決まってんだろ

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 12:45:28.07 ID:CuWAq2l60
エアライン関係者ってセキュリティに関していまいち認識が甘いところがあるからな

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 17:17:18.55 ID:IfAc7D5K0
明日は展望デッキも駐車場も閉鎖だろうね。
浮島公園や城南島公園はどうなんだろうか。

午前は北風、午後は南風予報だけど来るのは午前?午後?
北風だと34R、南だと22かな。
どっち行くか迷うわ。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 18:10:44.28 ID:kSNvxi1DO
>>552
航空法の進入表面?とかいう基準で不可能。やるには建物を撤去したり、高さ制限が必要だな。できないのは騒音とは無関係の理由だよ。

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 18:14:10.23 ID:kSNvxi1DO
>>559
陛下の時はP3から撮影できたよ。ボーディング中や指定時間帯は撮影禁止…というか立ち入り禁止だったと思う。勿論撮影は警察官の監視付きな。
エクセル脇のスロープは最初っから立ち入り禁止だった。

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 18:17:35.09 ID:kSNvxi1DO
>>542>>549
嘘確定だな。城南島にでも住んでるのか?(笑)

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 18:20:52.16 ID:kSNvxi1DO
>>568
ゴミ回収用のカートが館内を巡回してるから、それを探せばいい。ベルかなんかを鳴らしながらやってるよ。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 18:39:54.04 ID:IfAc7D5K0
>583
飛んでるところ撮りたいんだよなあ

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 19:43:58.87 ID:kSNvxi1DO
>>586
ガラス張りのデッキかな…でも争奪戦が…

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 20:20:36.76 ID:cgOeZexJ0
京浜島の公園は、駐車場が利用禁止になってた。

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 20:22:03.16 ID:dqo4EmAz0
明日は19時到着?

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 20:51:08.46 ID:IfAc7D5K0
京浜島NGなら城南島もNGだろうな。
北風にかけて浮島までバスで行くか。。。
でもVIPエリアに泊めるだろうから34Rだろうしなあ。

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:04:52.22 ID:VXEyhsPC0
前回来日時は城南島で見送った
あの時は16Lだったから
せいぜいタキシングまでだったが

警備の関係でDランは使わないとか聞いた
タキシングは最短距離にして
北でも南でもCランしか使わないと予想

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:26:21.07 ID:DtQK1a2Wi
北風南風関係なく34R↓なの?

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:26:25.61 ID:ux33uFfr0
>>588
わかってると思うけど、駐車場閉鎖は今回とは関係ないよ。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:28:43.91 ID:IfAc7D5K0
南風だったら22の方がタキシング短くないか?

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:32:10.79 ID:VXEyhsPC0
離日のことしか考えてないw

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:48:11.44 ID:IfAc7D5K0
離日、どこで撮るよ?

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:52:11.40 ID:VXEyhsPC0
海ほたる(嘘

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 22:24:11.07 ID:+I9WMqTk0
横田にフェリーするのはいつだろう

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 22:29:00.16 ID:Tb3uD8QS0
浮島撮影は困難だよ。機動隊が緑色バス横づけで24時間体制で見張っている
海ほたるしかないだろう

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 23:19:10.18 ID:eJjaFSAa0
浮島公園

北海道久遠郡せたな町北檜山区愛知

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 23:49:28.54 ID:UP51yd5w0
時々東南アジア方面から飛んで来るBombardier BD700 Global 5000は
どこの物でしょう。今もジャカルタから飛んで来ました。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 00:08:33.22 ID:L+0BA1L10
国際線ターミナルショボすぎ
拡張はよ

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 01:04:43.94 ID:iJZkV77v0
地方空港に毛が生えた程度やな

さすがトンキンw

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 07:19:00.99 ID:QT7QGMVz0
到着前後は空港デッキ封鎖だと
そうなると海ほたる狙いしかないなあ  17時頃

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 07:42:56.06 ID:rvGRJBt/0
>>587
あそこもブラインドあるみたいだし、見えないんじゃない?

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 08:05:11.59 ID:D03jWQWs0
海ほたるにも千葉県警の機動隊が張り付いてんじゃね?

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 08:22:25.91 ID:QT7QGMVz0
海ほたるは居ないよ。Pもあるし全てを封鎖するのは不可能でしょ

既に数人マニアらしき人を見たわ

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 08:28:49.66 ID:D03jWQWs0
そうなのか けど羽田より横田の方がセキュリティーは万全だろうに何で横田に行かないのかね

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 08:58:48.89 ID:QlZQvmod0
いやはや立川はさすがに遠い

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 10:09:18.05 ID:spUa7MzY0
>>608
離日まで基地から出ないんだったらそうかもしれんがね

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 10:12:04.68 ID:qlfAG8vDO
国賓が米軍基地からヘリで都心に来るのはちょっと…

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 10:14:36.90 ID:qlfAG8vDO
海ほたる行った事ないけど300ミリじゃ足りないですか?

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 10:29:38.16 ID:HEZOJn4LO
>>604
空港デッキってあのガラス張りの?
なんか以前より大分警備厳しいね
駐車場もダメなんだろうか?前回は一つの場所に集められてOKだったんだけどな
離日日公園にでも行った方がいいのかなぁ

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 10:34:04.76 ID:QT7QGMVz0
羽田は無理無理 機動隊員の数ハンパねぇし
展望デッキも封鎖

浮島も無理
ソースは朝のテレビニュース

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 10:48:03.44 ID:9sBYqTgw0
空港はダメなのはまぁわかるが浮島もダメなのか
下手に全部ダメダメ言ってると余計にトラブルが起きそうな気がするんだが
職質でも身分証提示なんでも答えて撮影パスみたいの発行させりゃいいのに

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 10:49:46.83 ID:spUa7MzY0
国賓国賓と持ち上げてどうにか体裁付けたいってのが見てて痛々しいな
過剰警備にもそんなのが滲んでる
あるいは北朝鮮との阿吽の呼吸でもあるのかね

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 10:50:59.12 ID:spUa7MzY0
>>615
持ち主本人であるかの確認と偽造の確認とあーだこーだ

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 10:53:27.42 ID:9sBYqTgw0
陛下の乗るJF1やE655お召し列車だって城南島や途中駅で撮影出来るというのに(お召も高台撮影はダメだけど)
>>617
まぁ警察もめんどくせぇんだろうね
パス発行→ロープ貼ってこの中でのみ許可とかあればねぇ…ちょい前あおなみ線にSL走った時はこの対応だった

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 10:55:10.01 ID:D03jWQWs0
今日はAF-1見たい気持ちは分かるけど下手に動いたら警察とトラブルになる確率高くなりそう

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 11:18:26.10 ID:Hf+LzX55O
オタ「ねえ、いいじゃないの」
警察「ダメよ〜ダメダメ」
オタ「そんなこと、言わないでさ」
警察「ダメよ〜ダメダメ」
オタ「飛行機が、僕の人生を、変えたんだよ?」
警察「ダメよ〜ダメダメ」

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 11:52:56.53 ID:QT7QGMVz0
残念なおしらせ

日本テレビニュース視てたら
オバマは8時頃出発
定期便も10時間程度かかるから羽田着は19時頃
したがって地上からの撮影は暗いから撮影困難

到着後、直ちにラーメン二郎へ向かうらしい

帰国の朝が狙い目なんじゃないの

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 11:59:10.73 ID:7G1zZSaC0
電車オタクみたいに警備員と乱闘したりして、晒されない様注意しろよ?

トラブルは厳禁だぞ

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 11:59:48.31 ID:kAzjpLJf0
>>621
ラーメンはネタだろ

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 12:12:18.32 ID:T0pOfQp4O
夕食つーか
会食は都内の高級寿司店だろ
AF-1見たいなあ

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 12:17:26.99 ID:ConZLBm30
寿司はくら寿司でいいだろ

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 12:18:40.48 ID:QT7QGMVz0
シャレの効かないアスペだな

二郎周囲は完全シャットアウトで車列も見れないよ

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 12:23:00.63 ID:QT7QGMVz0
とにかく警備中の警察官はピリピリしている
カメラぶら下げてただけで職質なんてたまんないなっしー
外出控えて家でマッタリが一番なっしー
撮影は出発日がいいんじな内科医

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 12:25:44.56 ID:qlfAG8vDO
AF1は帰るまで青空駐機かな?

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 12:32:45.65 ID:spUa7MzY0
で結局城南島もアウトなんかい?
明後日午前休むかどうか
そろそろV1なんだけどw

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 12:48:26.99 ID:IlpOWm/O0
>>627
今は外人も香港便も羽田でゴロゴロ夜明かししてるからな
邪魔臭くてしょうがないけど文句いえんし
カメラなんかは観光地みたいなもんだししょうがないし ただセキュリテイは他よりは高いよ

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 12:59:16.37 ID:jE241yjL0
>>626
いやいや、銀座で車列くらいは見れるからw

羽田空港着は19時頃→首都高→銀座のすきやばし次郎→ホテルオークラ

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 13:08:27.12 ID:bHjhY28z0
南風で22、23使わないなら懐かしの16Lで着陸するのかな?

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 13:10:28.87 ID:96o88J6p0
専用機だけ16Lかもね
他民間機とスペース開けておけばできる

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 13:12:21.69 ID:WdX8lMwUO
>>632
それは有り得ない。普通に一般機をHOLDさせて、VIPを最優先で着陸させる。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 13:13:09.37 ID:grFPLEKF0
1番陸から遠い23に降ろすのでは?

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 13:35:50.11 ID:weA1j9FI0
日本時間の今朝9時半に出発したらしいけどフライトレーダーアプリでAF1表示してるのかな

637 :634:2014/04/23(水) 13:42:08.18 ID:WdX8lMwUO
使用RWYまでは解らないが、アプローチでもタワーでもグランドでも、他の出発到着便を待機させて最優先で取り扱う事だけは確実だと思う。
だから、着陸してからの地上滑走もスムーズに行くと思うね。でもダイヤは乱れるでしょうな。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 13:50:56.82 ID:NLbHcP260
別に当たり前なんだけどさ、もうさ、
参勤交代かよ!封建時代かよ!
って思っちゃうw

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 14:03:27.51 ID:weA1j9FI0
ワシントン州(西海岸)から出発したんだな
今、NH115と同じぐらいでアラスカとカムチャッカの中間ぐらいかな

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 14:06:07.62 ID:weA1j9FI0
>>638
ってか、日本の政府専用機が海外の空港行った時でも同じ扱いしてもらえるんじゃね?

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 14:10:14.01 ID:D03jWQWs0
フライトレーダー24に出てんの?

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 14:14:42.64 ID:bHjhY28z0
>>591にDラン使わないって書いてあったから
陸地に近い22も使わないんじゃないの
なら16Lしかないのかなと思ったけど。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 14:16:02.00 ID:96o88J6p0
>>638
ええ〜い、控えィ控えおろう!この紋所が目に入らぬか!アメリカ合衆国大統領オバマ様なるぞ

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 14:17:09.76 ID:spUa7MzY0
>>591=>>595

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 14:19:58.84 ID:q4QxYbT30
>>629
当日機材故障で欠航でいいじゃん
診断書いるの?

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 14:35:04.72 ID:weA1j9FI0
>>641
いや、流石に出てなかったわ
出発地は報道で知ったんだよー

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 15:16:18.66 ID:qlfAG8vDO
着陸時の無線は普通に受信できるよね??

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 15:31:24.08 ID:96o88J6p0
>>647
管制官が日本語で「さがれ!道をあけろ〜!!聖帝様の御視察だ〜っ!!」と言っているのが聞こえます
電波法を遵守された上でご聴取ください

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 15:56:40.29 ID:WdX8lMwUO
>>640
天皇だと中韓以外の国はそういう扱いかな。恐らく道路自体がレッドカーペットみたいな物で全部信号操作して、白バイが先導。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 16:05:40.74 ID:Iv1yZGCC0
明日羽田行くんだけど、明日はオバマ規制は無いよね?

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 16:25:05.13 ID:M6B25nZWO
ちょっくら城南島・浮島町公園行ってみっかな

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 16:43:24.17 ID:9sBYqTgw0
>>651
レポよろしく

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 17:03:26.33 ID:QT7QGMVz0
浮島町公園前は緑色バスが居て封鎖
入れないよ  消防署の方から見ればいいじゃん

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 17:47:58.11 ID:xAE+bg8E0
オバマなんかジャージで来るからなw

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 17:58:54.92 ID:7pdIaRE70
プーチン「打ち落とせ」

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:02:17.03 ID:qlfAG8vDO
何時に来るんだろ。8時ならなんとか行けるんだけどなー

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:15:22.18 ID:Tsjjeqse0
>>656
報道によると19時だったけど

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:26:03.13 ID:weA1j9FI0
今のままなら着陸はD滑走路だな

659 :名無しさん@カメラ初心者:2014/04/23(水) 18:30:24.88 ID:3jvnBbdg0
いま南風?

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:47:31.27 ID:B6TTcLVh0
キタ

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:50:58.24 ID:B6TTcLVh0
着陸 D?

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:51:42.52 ID:UHmzSn0w0
Dですね

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:52:19.03 ID:kAzjpLJf0
>>662
テレビだとDだな

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:53:27.75 ID:weA1j9FI0
到着便がB滑走路に変更したから
そろそろ到着かな

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:54:24.55 ID:1MUvy9Sa0
到着したね

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:54:42.49 ID:kAzjpLJf0
>>664
もう着陸済だよ

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:55:38.97 ID:96o88J6p0
マルタイの着陸を確認
LDAに戻る

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:55:58.49 ID:M6B25nZWO
城南島公園開いてる
警官多数

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:57:00.14 ID:4dU6NSmN0
セキュリティ考えるとBよりDだよな当然

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:57:50.04 ID:T0pOfQp4O
AF-1
到着済み

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:58:54.29 ID:weA1j9FI0
>>666
うん
5分ぐらい前だな

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:59:51.38 ID:UHmzSn0w0
横田へのフェリーは何時頃かな

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:02:06.75 ID:ujvFB8UV0
今flightradar開いたけ
思いっきり出遅れた

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:02:41.21 ID:kAzjpLJf0
>>672
横田に行くんだ

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:04:41.41 ID:UHmzSn0w0
首都高羽田線規制始まったな

676 :名無しさん@カメラ初心者:2014/04/23(水) 19:04:52.82 ID:3jvnBbdg0
予定通りだったんだな。まったく間に合わなかったぜ。

機体だけでも撮りたいなー

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:17:29.99 ID:weA1j9FI0
>>675
20分前から通行止めで真っ黒JARTIC

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:21:00.38 ID:weA1j9FI0
オバマ、出迎えの日本の役人に会釈してたw
数年前から欧米人でも(日本人につられて)頭下げるようになったな

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:25:25.73 ID:LTWXuF9p0
>>653
封鎖なんかされてないぞ
職質と荷物検査はされたけどw

RWY23に賭けて、浮島町公園行って正解だった

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:25:57.67 ID:9sBYqTgw0
>>679
写真撮れた?

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:29:33.89 ID:weA1j9FI0
とりあえず羽田→銀座の移動だけなのにここまで通行止め必要かなw
http://imgur.com/pkgzcMt

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:36:35.61 ID:dMB375yq0
673 flightradarには映らないですよ
674 羽田駐機

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:36:54.07 ID:LTWXuF9p0
>>680
まぁなんとか

しょぼいカメラで撮ったから、RAW現像しないとどうしょうもなさげだけど

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:40:29.86 ID:9sBYqTgw0
>>683
おめっ!

明日P3行って撮ってこようっと
明後日北風になるように近所の神社にお願いに行かねばw

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:44:52.68 ID:qpOtzqBO0
一度、ホテルオークラ(首都高飯倉?)に行ってから、銀座の寿司屋に行くらしいよ。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:51:21.04 ID:4dU6NSmN0
RAWで残せるカメラはしょぼいとは言わない!

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 20:02:32.83 ID:kAzjpLJf0
明日、写真とれるかな?

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 20:26:08.33 ID:tviZTd2Q0
>>686
EOS D30だったりw 30Dじゃないぞ。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 20:47:46.22 ID:Q+dF69lg0
オバマ来日のおかげでかな?
AF1が到着する前に、ソラシドが700番台か800番台のスポットに留めてバスで移動になってた
かわいそ

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 20:56:08.00 ID:xhzR7DNd0
職質覚悟で羽田にVC-25を見に逝ってくる♪

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 21:17:27.88 ID:HEZOJn4LO
NHK見てたら、到着時、ガラス張りのデッキかな?閉鎖されずに普通に写真撮ってたぞ
ここで騙されてた奴どんまい

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 22:04:23.87 ID:qpOtzqBO0
羽田には駐機せず、横田に回送されるよ。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 22:12:02.74 ID:j/HDsaLj0
>>691
屋内が閉鎖されるって話は出てないけど?

ガラス張りじゃぁ狙撃もできないのに何で閉鎖されると思っちゃったの?

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 22:24:39.49 ID:lpYfN1Qx0
>>675

そのまま湾岸線じゃなくて羽田線なんだ。

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 22:42:08.65 ID:a5Kr6Svu0
ここ何回かの来日の際にはAF1は横田回航しないで羽田駐機のままじゃないかな

696 :690:2014/04/23(水) 23:00:48.15 ID:xhzR7DNd0
羽田に行って来た。
VIP SPOTに停まっていて、P3から撮影し放題
この飛行機は存在感が違うわ

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 23:11:05.27 ID:MoHfcSbg0
>>696
ヲタたくさんいた?

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 23:27:05.16 ID:QT7QGMVz0
>>696 明日撮影にいってきますわよ

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 23:39:39.51 ID:UHmzSn0w0
VC-25現物見たい

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 23:43:52.19 ID:8kLMDrSF0
数年前にも羽田に来てたし今回は別に・・・・って感じ
平日に無理してまで行く意味はないかな

701 :696:2014/04/24(木) 00:14:05.79 ID:uPaRnhUs0
>>697
21:30到着時で各フロア10人ぐらい。
警官の姿なし。
>>698
明日は整備地区に移動しているかも知れないね

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 01:21:34.48 ID:wNdfUFu/0
羽田沖に海保のでっかい巡視船がいるね
横須賀基地なんかでも特別警戒に入っているのかな

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 06:41:49.09 ID:MPcjY4LPI
>>693
この間、天皇のインド訪問で政府専用機が来た時は確かに2タミ展望エリアが目隠しされてたよ。
あれは天皇だったからかな。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 06:44:04.06 ID:Jxn2e72R0
問題は明日だ

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 07:17:50.30 ID:NZ/hWrxD0
決〜戦の金曜〜日〜♪
34R上がりを京浜島で仕留めたい

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 09:45:01.33 ID:kJn9/Fdh0
前回は土曜日にもかかわらず城南島ガラガラだった
明日はどうだろう

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 10:13:45.59 ID:dZkWYAcUO
05使うって可能性はどうでしょう

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 10:18:05.19 ID:kJn9/Fdh0
城南島からなら見えなくはないw
韓国向かうわけだから北風なら34R
南風なら16RかLと踏んでるんだが
前回は16Lだった
あの時どこ行ったんだっけ

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 10:22:13.92 ID:NZ/hWrxD0
北行き(今回は韓)の場合
北風:34R
南風:16L
は崩さないでしょ

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 10:26:04.44 ID:kJn9/Fdh0
南風自信なかったw
前回(2009)はシンガポールへ向かったんだっけか

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 10:49:49.40 ID:b3EuytrVi
>>693
屋内展望デッキに警備上一時スクリーンを降ろすことがある旨の貼り紙があった

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 11:34:45.61 ID:NEBS0JPq0
24時間使えねぇ成田便はすべて羽田へ
無理な分は関空へ
羽田〜関空は1時間おきに24時間シャトルで

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 12:53:13.92 ID:LxEYjd7z0
羽田=関空が以前は2時間おきぐらいにあったのに、
いまや、ほとんど無いからね。
737−900ぐらいを使って、
1時間1本のシャトルを24時間運航できるようにしたらいいのにね。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 13:00:26.88 ID:/qySmY/60
>>712
千葉県上空の飛行は一切認めない!
と森田健作が申しております。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 13:37:27.23 ID:kJn9/Fdh0
成田の警戒識別圏キタ

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 19:46:46.34 ID:4Z71xKMB0
「羽田空港」と「成田空港」の戦いはし烈さを増しています

https://www.youtube.com/watch?v=A7u5pbLG-YY

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 19:57:38.22 ID:dZkWYAcUO
いまからP3行ってAF1撮ってきます

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 20:16:01.49 ID:zCAYUE4H0
>>717
乙。レポよろ。

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 21:33:25.97 ID:5j47+Dfq0
城南か京浜か迷いどころだわ

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 22:41:03.39 ID:pT2jJlrm0
>>714
羽田発着は現時点で全て千葉県上空をとんでますけど

とマジレス

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 22:49:54.57 ID:7BeV78rz0
全てじゃないし。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 23:52:35.70 ID:jHf1QiPg0
AF1の飛んでいるとこ見たいんだけど
出発時間とかここが一番詳しいのかね

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 23:59:34.49 ID:pT2jJlrm0
>>721
羽田再拡張後の飛行ルートについて
http://www.pref.chiba.lg.jp/kuushin/haneda/saikakuchou/

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 00:57:43.10 ID:jzUV+WXx0
>>723
最近昼間でもこの赤いルートの時結構あるな。
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/kuushin/haneda/saikakuchou/images/23n.gif

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 01:13:56.39 ID:erBDt6/F0
>>722
公式発表はこの程度
4月25日(金):(午前)在日米大使館員に挨拶、天皇陛下にお別れの挨拶、離日
4月25日(金):(午後)韓国・ソウル到着、国立戦争記念館、景福宮を訪問、
青瓦台で朴大統領と会談

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 01:25:59.47 ID:+1LovHQX0
>>724
俺はまだこのルートで着陸する便に乗ったことないな。
いつも房総半島を横切るルートだ。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 02:08:18.69 ID:QT32qcuM0
ただいま。到着時6Fに5人位いた。その後も5人くらい来た。

AF1は34方向に頭を向けて駐機してたので左端の方から撮れば串は刺さらず。
AF1の前には80002って機体も同じ方向に向いて駐機してました。
小浜さんの他に偉い人きてるんですかね。

30分おき?位でお巡りさんが巡回してたけど声はかけられなかったです。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 02:10:41.27 ID:3toV/Duf0
>>727
サンキュー。
離日までに行ってみようかなあ。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 04:23:55.42 ID:V1ALsge/0
オバマ到着前後30分の状況

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5016142.png

B滑走路でタッチ&ゴーやってる機材がいるなw
AF1着陸直前にダミーで2を先に着陸させるふりしたのかな

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 05:55:42.97 ID:x7vvmhVF0
飛行機素人なんだけど、
福岡から帰ってくる時、
大島上空を通過した後、
右折して、房総半島を迂回した後、
東から房総半島を横断して、
横須賀で右折して、横浜を左手にみながら、
川崎で左折して着陸した事があって、
「いろんなルートがあるもんだなぁ
って思ったよ。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 06:51:30.05 ID:+FAsR0i50
>>723
貴殿が貼り付けたリンク先に「なお、23時から6時までの深夜早朝時間帯は、
陸域への騒音影響に配慮し、6,000ft未満では本県陸域上空を通過しない
”海上ルート”が設定されています。」と書かれてますけど(w

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 07:29:05.14 ID:LgTw/Ogo0
テスト

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 07:47:34.80 ID:lxjHTT+R0
>>729
自宅から羽田の22にアプローチする飛行機見えるんだけど確かにAF1着陸とほぼ同時刻に22着陸取りやめてた機体があった
テレビでAF1のアプローチ生中継見てたんで22に進入している機体がAF1かなと思ってたら再上昇してたんでよく覚えている

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 07:49:34.75 ID:3toV/Duf0
>>727
我慢できなくて朝一で行って来ちった。
逆光気味は覚悟してたけど、ガスっぽくて全然素敵じゃなかった。
http://i.imgur.com/Wv36MZI.jpg

6Fに10人以上いた。RFは未確認。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 08:09:56.46 ID:lxjHTT+R0
80002はVC-32か
ということは22でダミー着陸やってたのが80002なのかな

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 08:29:32.09 ID:2Jv7g30x0
>>724
これより横浜側通る経路あるっけ?

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 08:54:43.34 ID:La0hRhTv0
>>731
書いてあるが実際は守られていない
現実を何も知らない奴はすっこんでろ

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 08:57:19.04 ID:ewjt1dsw0
>>731
草生やす前によく見ろ

>6,000ft未満では

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 09:03:43.14 ID:q4LKIMeF0
10時宿泊先ご出発

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 09:22:46.58 ID:sfbkysJP0
>>729
羽田発着の9割は千葉県上空通るんだなw

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 09:26:50.57 ID:hgutTLpN0
METAR RJTT 242330Z 03003KT 340V060 9999 FEW030 17/11 Q1025 BECMG
TL0100 10006KT RMK 1CU030 A3029=

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:43:03.01 ID:sW4zox+W0
ちょうどいまオバマ離陸したね。テレ朝でライブ中継16Lから。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:46:06.02 ID:V1ALsge/0
AF2も同じ画面内に映ってた

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:46:30.12 ID:bxeYaLN/0
AF-1はフライトレーダー24には反映されずだな

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:46:54.23 ID:8GyLWo/1O
AF1東京DEP
ヒルズに向かったね

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:48:04.08 ID:nVbaWTKdO
韓国へ大統領専用車輸送も追いかけて行くのかな?

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:50:12.00 ID:HjcZMm0T0
>>716
新横浜から成田空港への3500円の空港リムジンバス。
現在は消費税があがったので、3600円になったわけだ。
昔は、横浜からはN'EXが主流だったが、
最近はYCATからのリムジンバスも結構使われているね。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:50:27.22 ID:XIHFq/R40
横田から軍用機でフィリピンへ持ってくんじゃないかな

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:51:51.55 ID:8GyLWo/1O
AF1東コン関東西

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 11:03:50.99 ID:8GyLWo/1O
AF1東コン北陸

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 12:04:31.61 ID:lxjHTT+R0
重箱だがバイデンは来日してないからAF2というコールサインはいないだろ

そういえばもう一機のVC-25は副大統領がウクライナ行きにAF2として運用してるのかな
それともメンテ中なのか

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 12:29:21.85 ID:n4vEo2gY0
AF1のパイロットの声渋すぎた。
あのコールサインはかっこ良すぎだわ。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 13:14:48.81 ID:NhuJHMUt0
af1の航空無線の録音どっかで聞けないかな
コールサインだけでも聞いてみたい

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 13:34:44.56 ID:JPfq8dF10
>>753
http://www.youtube.com/watch?v=FwDtbQDyRFQ

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 18:20:06.18 ID:nw3hwTLV0
フィリピン航空の羽田昼着の便全然乗ってないのかね
5月までA340と777で運行なのにA340の日は殆ど340じゃなくて320ばっかりで昨日は321、今日なんてA319
A340見たいのに一度も見たこと無い

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 18:23:52.73 ID:nw3hwTLV0
訂正5月じゃない4月まで
5月からA320・A321

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 22:12:17.46 ID:V1ALsge/0
>>740
飛行機天国千葉
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5017563.jpg

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 22:24:30.19 ID:/iXZUmN00
>>743
Airforce2も来てたなんて聞いてないぞー!

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 23:43:02.37 ID:TcMaGO8e0
そして24時間ずっと全ての便が>>712の家上を通れば良い

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 08:03:20.57 ID:sOLpcJ5m0
成田第3滑走路請願キタコレ

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 09:23:22.49 ID:dhfRlHmR0
羽田遠いわ。拡張部のラウンジなう。まずまず
セキュリティレーンと出国ゲートがねえ

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 10:45:36.98 ID:KALfjkRN0
>>755
昔は、A300とかが運航していたね。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 10:53:03.81 ID:cxfWBGeu0
>>762
本日もA340の日だがA321…いつもよりは乗ってるのだろうか…
5月中旬から夜便も運休になるみたいだし…せっかく増便したのにねぇ

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 12:15:24.88 ID:oXV4ZWwN0
お、浦安上空通過着陸やめたのか。
こんな雲も風も無い真っ昼間から轟音が響いてるのは連休で混んでるからかと思ったが、
ネズミの国からでもクレームの電話が入ったかな。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 13:08:37.12 ID:K8KVr0w70
こういう頭悪い書き込みもたまには良いね

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 17:26:57.60 ID:JDIvJWI30
いい天気だね

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 18:30:56.74 ID:ZZwFaD8l0
国内線&#8596;国際線の乗り継ぎはやっぱり関空が便利だな。構造的に。
便数と行き先さえあればだが

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 18:48:13.69 ID:hpNqRGat0
うちの上空、羽田だけじゃなく成田からアジア方面への国際線が通過
煩いのなんのって

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 19:38:30.68 ID:jqYSy+wy0
んなこといったら、俺んとこだって、うるせ〜っておもってフライトレーダー24みたら台湾行くやつとかアメリカから北京とか行く奴が上空を通過してて煩いのなんのってwww
どうしても上を飛んでくんだから、しかたねぇだろwww

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 21:00:31.88 ID:hpNqRGat0
網戸にしてるから これからのピークタイムは数分おきに・・・
初めてレーダー見たときは感動したやよ

BY木更津北部の住民

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 21:52:50.38 ID:JDIvJWI30
木更津キャッツアイ

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 22:18:13.60 ID:MuxQMwGB0
沖縄便みたいに国内線深夜便増やしてほしいなあ

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 22:32:19.09 ID:JzuIBFY30
深夜便は以前7Gがやって大失敗したからな。
飛ばしてもそこから街に出る手段がないとキツい

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 22:46:56.71 ID:aQxFpJ8T0
>>772
可能性あるとしたら関空ぐらいじゃない?
他の空港は需要とか運用時間の関係でまず無理そうだね。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 00:23:26.95 ID:KOPtwlHq0
個人的には3時に羽田を出て7時に台北松山に行く便とかあったらありがたいなw

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 21:19:19.87 ID:bUFwtqjY0
ViPスポットに既に駐機の様子

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 23:58:51.37 ID:j2wcdQpYO
トリプルセブン

(・∀・)>>777(・∀・)

ゲット(・∀・)ニヤニヤ


パチスロ末期患者が叫ぶ“スリーセブン”だと>>37だ。
正しくは、7が3つあるセブンセブンセブンまたはトリプルセブン>>777だ。 オヤジ(・∀・)ワカッタカ?

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 02:10:12.34 ID:Fp9vmM3W0
羨ましいわ

次は787を狙うかな

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:23:06.14 ID:s+NqZ0gp0
羽田着陸便が軒並み北方面に回されてるな。

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:25:01.17 ID:Lgyi4+qZ0
何があったんだろう? 高度800メートル位で通過していった。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:32:15.36 ID:Y/ZyUVUi0
ランウェイチェンジ?

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:34:41.74 ID:cTz67P6i0
7GにNH、SQにJL・・・さっきから何機もゴーアラして東京都心を突っ切っているな。
FR24に映っている「SKY330A」はバグではなくて、マジで立ち往生しているのか?

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:36:49.60 ID:qBkJKoIu0
http://pbs.twimg.com/media/BmY6AOUCUAAWKDP.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BmY5mvPCYAAWXWx.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BmY5BGwCEAAnuVl.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BmY4OKcCEAEysSM.jpg

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:38:57.45 ID:cTz67P6i0
単純に風雨の関係か。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:43:38.52 ID:Dnw3x8AJ0
なんでゴーアラ祭?

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:51:29.10 ID:J1vclEgrI
我が家の上空をかなり低空で5キほど通過して行った。かなりビビった

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:13:42.65 ID:krD1vdeP0
SKY330Aの軌跡はなんだコレ
何やってんだ?

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:33:36.96 ID:Zwty/7ovI
先ほどホーチミンから帰ってきました。
元々45分早着がランウェイクローズで着陸し直し。
結局数分遅れで到着しました。

着陸後、スカイマーク機が消防車に囲まれ立ち往生してました。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:40:53.90 ID:BT4AmJ/A0
脱輪かなんかしたのか まだニュースには上がって来てないみたいだけど

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:49:37.23 ID:Zwty/7ovI
オイル漏れ説が出てます

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:51:55.10 ID:iwVLrRy50
330なんかあったのか?

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:57:35.88 ID:qpMRWDbf0
ミニスカが悪かったんだ。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 00:01:52.91 ID:JMYN2Xvj0
22R閉鎖だってさ。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 00:11:58.37 ID:KVzaer7o0
>>793
>22R閉鎖
どこ?JFK?

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 06:11:42.35 ID:ZR8nsKsI0
>>792
それくらいで漏れるとは
若いな

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 13:19:30.89 ID:DOj12yam0
SKY330Aって新型のテスト兼ねてたのに
しょっぱなからトラブったのか、幸先悪いなー

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 14:10:34.86 ID:5JqDcGop0
若いどころかまだ生まれた手だからな。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 18:50:15.61 ID:lOa7DoYk0
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      ヽ    l       (_人__ノ         ● ヽ         /  そんな事言われても
       ,,>-‐|   ´´     |   /       , , ,. ‐'' ̄ "' -、/      ウチ ポン・デ・ライオンやし
      /    l        ヽ_/           /          ゙ヽ
     l     ` 、               l            l
      l       ,. ‐'' ̄ "' -、   ,. ‐'' ̄ "'' -、            l
       l,     /         ヽ /        ヽ,         /
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                /       |

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 20:01:35.10 ID:fGhDd2DY0
>>798
ケロちゃんにしか見えん

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 20:34:48.16 ID:rDE+RhmW0
ポン・デ・ライオンはぼのぼののパクリ

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 10:36:26.92 ID:gQhXUQXQI
おまいら、やっぱり
今日の羽田空港殺人事件ていうドラマ観るの?

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 13:23:57.28 ID:S+w0sdwM0
そんなのあったんか

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 13:34:47.15 ID:OZ2UtblX0
ガイアの夜明け見たけど、やっぱり羽田の国際化はいいことだね
成田はほっといてもLCCの大拠点になるから羽田に注力しよう

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 15:26:55.88 ID:5WSJ0NZN0
羽田空港殺人事件って番組は4って書いてるから4作目みたいだぞ

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 16:25:14.07 ID:QFyWig5A0
>>724
今朝6時前到着便のA席に座ってて、そろそろ房総半島かと思ったら
横浜、川崎を見ながら左にカーブして34Lに着陸した。
こんな空路があるのはじめて知ったわ。

しかし、GWだからか羽田国際線の手荷物検査場も
かなり混むようになってきたね。
そろそろ優先レーンが欲しい。
サクララウンジもかなり混んでた。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:05:39.45 ID:0ZwBnoAT0
その時間丁度フライトレーダー見てた。なんかへんなアプローチしてるなぁなんて思いながら見てたけどちゃんとしたコースなんだな。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:07:08.00 ID:3OzhV06J0
朝6時だったら、房総半島上空は避けるルートだよ。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:16:06.05 ID:0ZwBnoAT0
え?そうなの?トラフィックが空いてるからかな?勉強不足でした。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:58:21.62 ID:PTNh+PM20
地上騒音防止のためですよ。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:31:46.57 ID:MJ9w9spK0
https://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/saikakucho/hikouruuto.files/hp1.pdf
http://www.pref.chiba.lg.jp/kuushin/haneda/saikakuchou/
このあたりを参考に。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 20:45:48.89 ID:2XFFvgnM0
>>724
赤いルート廃止しろよ
ILSにした方が外人パイロットも楽だろ

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 20:53:17.77 ID:vl9JqQfc0
赤いルートも確かILSですが・・
南からのCharted Visual なくなったはず。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:49:32.87 ID:VfCxb8Yd0
館山で数機ホールドなう
何かあった?

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 01:16:45.39 ID:/RpZOiZS0
それはANAではありません、の本領発揮事件が起きたと聞いたが…

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 02:43:48.83 ID:cSiGp5Ih0
ニコニコだけどこのルートでしょ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22121576

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 04:03:48.35 ID:cc9J8kUu0
>813 ランウェイチェンジ

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 08:27:41.23 ID:WwVr/K+60
>>805
はじめてその経路きたときはwktkだったな

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:13:45.66 ID:PFcgLVea0
羽田に来たフィリピン航空ジャンボ
http://freighter.flyteam.jp/photo/1140652/960x960.jpg

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 10:13:00.89 ID:NDRSrXMAO
『Mr.サンデー』
フジテレビ&同系列局/4(日)22:00-23:15

▼GW出国ラッシュ!
 24時間眠らない…巨大「羽田空港」の舞台裏密着

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 14:23:11.13 ID:ZGXBZpXW0
巨大(笑)

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 15:28:57.94 ID:PqM2Jb3O0
一応、国内最大の空港ではあるけど・・・
D滑出来てから、空港敷地面積どんくらいになった?
大田区の一角なのに、既に空港だけで俺の住んでいる
区の面積を超えたかも?

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 17:07:24.31 ID:7Z+KNTzd0
>>821

台東区 : 10.08km^2
中央区 : 10.15km^2
荒川区 : 10.20km^2
文京区 : 11.31km^2
千代田 : 11.64km^2
墨田区 : 11.64km^2
豊島区 : 13.01km^2
HND : 14.50km^2 ←!!!
目黒区 : 14.70km^2
渋谷区 : 15.11km^2
※2014年4月1日現在


改めて調べてみたら糞デカくてチビったw

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 17:13:40.93 ID:Rjcv1CKs0
>>821
羽田の拡張工事の影響で大田区の面積が世田谷区抜いたんだっけ?w

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 17:35:44.07 ID:Dt2l5wPg0
>>823
そのとおり
羽田の拡張で、大田区が最大になった

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 17:37:03.14 ID:Dt2l5wPg0
>>822
もう、羽田区をつくってもいいレベル
ただし、住民は0だけど

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 17:40:58.07 ID:YG18aN2+0
>>825
大田区が全力で死守するだろうなw
こんな優良な金づるそうそうないw

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 17:42:38.70 ID:SHJJpTic0
住民登録してる人間は居ないけど仕事で泊まりの人間はかなりいるからな

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 19:52:30.91 ID:HqrvcCsfI
桟橋部分は陸地換算してるのか?

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 20:13:56.35 ID:zlINmljA0
滑走路の端から端まで⊂(^ω^)⊃ブーンのポーズしながら駆け抜けてみたいw

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 20:22:57.08 ID:7gjmShK30
三キロもいっき走りできません。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 20:29:35.87 ID:W70pmddS0
>>829
関空2期開業前にできたw
滑走路というより「砂漠行商隊」みたいな感じだったが。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 20:51:24.70 ID:dEDpQm3u0
滑走路に「75」と書いてそこを横一列になって歩きたい。
最後は丹波哲郎。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 21:20:48.15 ID:P0JaViP40
>>829
これで我慢してください
ttp://www.airport-marathon.jp/

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 21:54:18.00 ID:0YSD6EIp0
>832
海自の館山基地でやってください

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 22:08:43.77 ID:+pUlKOha0
>>826
江東区がアップを始めました

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 22:36:03.09 ID:lXdY1Poe0
うちのバアちゃん(大正15年生)がまだ小さかった頃、
羽田の滑走路で追いかけっこした事があったと聞いた事があるわ

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:57:32.09 ID:naUQf37u0
>>836
実は羽田って埋め立てられる前は海水浴や潮干狩りで有名なレジャースポットだったんだよな。
京急が穴守まで伸びた時もその辺を強調してたらしいし

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 02:18:44.60 ID:MYouqp2t0
レジャースポットだと思って居住したら埋め立てられて、しかも上空を通過する飛行機の轟音が楽しめる地域になったのかww
我々の業界ではご褒美だけど、一般人には騒音にしか思えないだろうなwww

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 06:27:29.59 ID:AV9JZdNV0
>>825 >>827
羽田区出来たら、住民1人は居るぞ。
警察署長は規則で警察署の所在地で住民登録する必要が有るから、空港中央署の署長は羽田区の住民になる。
これが有る為、関空島は日本で一番人口密度が少ない有人島になってるw。

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 07:31:08.60 ID:0ViuK21s0
>>839
まじか、そういう例って他にあるんかね

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 07:45:56.72 ID:EDw8zDJp0
いくら広いからって住民がいないのに区にはならんだろ。
警察署長が区長、区議会議員、全部兼任するのか?

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 08:22:36.08 ID:NZJHPIgh0
世田谷区と大田区は分区するべき。
都議選なんか酷いよ

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:02:36.14 ID:CgXNrfG10
倍になる前はハゼ釣りのメッカだったのにな
何で反対派みたいなの居なかったのかな

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:03:40.56 ID:iMz3JFYa0
そういえば羽田って成田や伊丹みたいな反対ウンコ野郎が少ないね

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:08:44.62 ID:I3APyRN40
大田区には田園調布があるから鳩山由紀夫とか、石原元都知事とか大物政治家多いので、どんどん羽田は良くなるだろうね。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:13:13.46 ID:NZJHPIgh0
目蒲線が分離された時点で気付けよ
大田区

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:17:03.82 ID:MU6koiwx0
>>845
鳩山が大物か?

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 13:10:45.26 ID:pJYnELR40
納税額でなら

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 17:47:17.56 ID:vnxLa3Cu0
最近16LRと22,23で運用みたいだけどなんか理由でもあるんですか GWだから?

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 17:51:43.47 ID:LyojFleK0
×GWだから
○南風だから

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:03:14.47 ID:Auy78oCL0
南風運用が増えると春を感じるよね。

>>843
釣りに来てる人は漁業権ないから文句言わないし、漁業権を持ってる人は
大金を手にしたし、そもそもGHQが追い出したから住民が少ないし…。

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:11:08.51 ID:RS/o3hlW0
>>844
そりゃそうだろw
その代わりに千葉県民が迷惑を被ってるんだから

853 :849:2014/05/05(月) 19:08:19.74 ID:vnxLa3Cu0
春は南風が多い、までは思い至りませんでしたありがとうございます。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:18:07.74 ID:8q17H/xP0
羽田が混んでるから、田舎から帰ってくるオマイラは出発を送らせろって言われた(´・ω・`)

バスの時間まで50分くらい余裕がある予定だったんで、飯でも食べて帰ろうと思ってたのに。
帰りのバスに間に合わなかったらどうスッかな?

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:26:37.35 ID:TDF6KbQX0
国際線も増えたし今までみたいに南風でも北風運用ってのはやりにくいんだろ

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:51:28.25 ID:0VPgpitW0
>>844
実際は多数の苦情があるのにそういうこと平気で書き込むお前は卑怯者だな

堕ちればいいのに

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:56:13.14 ID:ZBL4Vzvo0
>>854
次のバスに乗ればいいんでないの???

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:11:14.19 ID:Gt/cxtxt0
夕方頃、FlightRadar見てたら羽田空港行きの2機が四街道付近で上下300mぐらいで交差したけどニアミスではないのかな

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:16:55.82 ID:hn0GLN0G0
どっかに地上450mのスカイツリー展望台から、ゴーアラで都内上空を飛ぶ機影を撮った写真とか映像とか無いかね?
かな〜りな偶然性の賜物になると思うけど。

今日の16時過ぎころ、具体的には東京の北区なんだけど上空を羽田ゴーアラ機が飛んでいった。
機体の腹しか見えなかったけど、場所によっては塗装ロゴなんかは読み取れてしまいそうなくらい低かったから、
地上から見てあんなに低かったら、450m上空から見たらさぞかしデカく見えるんじゃないかな?と、フト思った次第。

羽田でゴーアラして都内上空を飛ぶ場合って、果ては埼玉の草加市とか千葉の三郷市あたりまで行っちゃうんだっけ?

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:20:20.71 ID:5jU1ecIC0
>>859
三郷市も埼玉だぞ。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:21:45.42 ID:Auy78oCL0
>>858
ttp://pocchie-house.cocolog-nifty.com/blog/2010/11/post-9464.html

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:45:27.96 ID:FFuW+j4E0
>>852
千葉県レベルで文句とか舐めすぎ

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 23:41:37.38 ID:aDvtUfWN0
>>857
田舎なんで、次のバスは約1時間後なんよ。
ギリギリで乗れたからよかったけど。

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 01:48:48.84 ID:XLRh1iFm0
>>859
面白そうではあるけど
ゴーアラ頻発するような荒れた天候の日は
スカイツリーのエレベータも運行中止だから
狙って撮るのは難しそうだな

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 05:39:43.99 ID:yeQB6ZsI0
逆光で霞むし

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 06:26:11.66 ID:YZiVvKKz0
>858
南からの便と北からの便のクロス?
それだったらそこそこ多いよ。
何度か経験あるけど乗ってても結構怖いw

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 06:33:40.78 ID:yeQB6ZsI0
南からR22北からR23てのは通常のようだけど

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 06:34:26.53 ID:yeQB6ZsI0
あ、RじゃなくてRWねw

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 08:36:37.01 ID:6LH1xjH40
羽田の運用を熟知していないガイジンパイロットが高度を間違えてドーンというパターンが起きそうで怖い。
FlightRedar24を監視してるとRW23への着陸時に浦安のほうまで大回りしてる国際便をたまに見かける。

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 10:18:49.23 ID:ducB9FOc0
>>868
RWYだな

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:02:36.50 ID:ucxhBM6G0
埼玉県松戸市だろ。

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:17:46.77 ID:GISDNeYP0
>>869
LNAVで飛んでればそんな心配ないだろ、と思ったが、
そういや昔16L VOR Cでは東京タワーのあたりまで突っ込んだアホがいたな・・・

今でも慣れない外国VIP機なんかがあると好天でもILSになるね

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:23:57.52 ID:Lxhg6atz0
久しぶりに1タミにいったけど、動線の上ではラウンジって
到着ラウンジにもなれちゃうんだね。
たぶん、運用ルール的にNGだと思って行かなかったけど。

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 16:09:31.32 ID:ViKVaY0+0
羽田空港を本籍にした空オタはいますか?(´・ω・`)

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 18:43:08.79 ID:VS0BnpPn0
成田は空港敷地内に家あるしな

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 19:31:29.64 ID:5z3BAyoI0
Veteran Airとかいう変なB737-700が南から進入中

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:30:09.68 ID:KQ8ijbND0
>>862
南風の時に市川、浦安来て騒音体験してみろ
3分おきに着陸機が上空を通るんだぞ

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:39:17.95 ID:53y9MaWr0
>>877
引っ越せよ。
そんなに執着のある土地でもなかろう。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:50:39.10 ID:JEyKgzgm0
>>877
そんなにうるさくないべ?南風のときの着陸
はじめてみたときは、ジャンボが4連続降りてきてさすがにびびったけど
4回同じ光景が続くとな…

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:59:03.73 ID:9zIDbNct0
さっさと東京タワー撤去して新宿の方からアプローチすればいいじゃない

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 01:37:04.13 ID:bvtxHGft0
横田空域があるから無理
小浜にお前が交渉してくれるなら話は別

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 01:38:17.69 ID:Cc7nxRc40
福井県小浜市

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 02:24:07.29 ID:qm/Yjjye0
>>881
無理じゃねえんだな これが

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 03:35:22.43 ID:hmFk/vPB0
>>880
新宿のボロビル達は撤去しちゃって全然構わないけど、東京タワーは勘弁して!!

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 06:58:38.66 ID:dGIIL4k+0
>>884
むしろ新宿のボロビルは別にどうでもよくて東京タワーだけがピンポイントに支障してる状態だからな。
東京タワーが盾になってその背後の新宿や池袋とかには制限表面は設定されてないけど、仮に制限表面があっても支障するほど高いビルは実はない。
ランドマークタワーも制限表面以下には収まってるんだが、どういうわけかその上空からまっすぐBやDに着陸する空路は設定されない。

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 07:16:10.05 ID:lp+Z4MBR0
市川在住だけど言われて気づいたわ。こんな飛んでるもんかと。
いくら飛んで貰っても俺は文句無いけどね。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 11:22:34.69 ID:+yvPj4az0
東京タワーは震災時に備蓄配布の目印に使うから撤去するのは難しいな。

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 12:35:25.70 ID:Nnx4trBx0
ビーチクと聞いてやってきました

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 12:44:34.05 ID:KaORheEL0
>>885
ランドマークも、現行基準ではOKというだけであって、延長進入表面設定したらきつくないか?
東京タワーもそうだけどさ

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 12:49:47.15 ID:KQ8ijbND0
>>875
第三滑走路を分断してる家か

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 12:52:01.25 ID:c8GSu2+D0
>>878
何故お前みたいな田舎もんに執着するか否かが判断できるんだ?w

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 13:04:49.58 ID:kkyW59ak0
横浜のランドマークタワーが296mという大台300m未満の、中途半端な高さになったのは
羽田関連なんでしょ?

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 13:12:49.08 ID:KaORheEL0
>>892
ttp://www.cab.mlit.go.jp/tcab/info/02.html
ttp://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/information/index_02_img/haneda3.pdf

PDFのほうの青線では295m制限、緑からは1/50の傾きで下がっていって、
紫線より内側は45m制限(ただし工事等による一時的なクレーンや管制塔をのぞく)。
ランドマーク周辺は、確か何年か前に改訂されて、いまは制限はなくなっている。
ただ、延長進入表面(赤線)を設定したら引っかかると思う。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 13:20:44.19 ID:UzYY4iLS0
そんなに制限制限言うけど、だったらニューヨークとか香港上海はどうなってるんだ

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 16:08:08.47 ID:RdsiopNt0
>>894
ICAOで決まってるんだから、細かい違いはあっても大枠は同じだよ
旧香港(啓徳)だって、九龍地区は建物の高さ制限があったでしょ
JFK/EWR周辺や、PVG/SHA周辺も同様
高層ビル群のあるところと、滑走路の延長線を比べてごらん

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 20:57:08.72 ID:qOscPTcA0
横田はアメリカは交渉のテーブルにつく気もないみたいね

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 22:20:37.56 ID:R9mo/YI70
横田じゃなくて厚木は難しいのかな。
あっちのほうが交通の便がいいと思うんだが

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 23:06:49.20 ID:0Vn6IQSa0
>>886
初めて知るとビビるよな
毎日飛んでいるわけではないから、
ある日突然まったく同じコースをジャンボジェットが
連続して5回くらい降りてきたのを見たときには、
思わずわが目を疑ったわ

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 23:30:26.11 ID:0eQJAtRc0
米軍としては厚木は供用化OKらしいよ。
日本、東京の発展をよく思わない連中が難癖つけて全力で妨害してくるだろうけど。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 23:35:54.94 ID:e/KUXkkT0
厚木だと羽田に近いからなぁ。
羽田でも遠い中央線沿いから便利だから横田の名前があがるわけで。

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 23:36:45.16 ID:c77Jk81u0
>>899
厚木が良いなら、羽田の空域をすぐに広げてほしい

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 12:27:40.75 ID:vIqG7QAW0
>>899
むしろ米軍は空母と訓練を岩国に移転したいようだから、そっちがまとまれば
共用化できるよね。騒音も戦闘機に比べればマシだろうし。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 14:17:00.66 ID:hzg3W0Od0
そんなに空港乱立させてどうすんだよ
地上交通だって発達しまくってる首都圏にそんな必要ないわ

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 14:36:36.72 ID:Zhe8JEmDi
低学歴は黙ってろ

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 14:40:31.22 ID:hzg3W0Od0
>>904
学歴は?

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 15:20:07.71 ID:mOz39iCc0
スレ違いすみません
当方今目黒区にいますが
先程午後2:45頃から30分位の間に5機ほど低空を飛行する航空機を目撃しましたが何かあったのでしょうか
目黒で立て続けにこれだけはっきりと目撃するのは初めてです、音もかなりしますので
同僚達もびっくりしています

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 15:23:42.90 ID:p21mRmPW0
22着陸のゴーアラですね

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 17:13:15.73 ID:u1NCjKIwi
すいません、羽田の国際線ビルってしょぼいんですけど…

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 17:15:08.73 ID:brEKyKpq0
>>903
海外の各国との地上交通は特に発展していませんが…。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 19:56:14.64 ID:xr+KG7sU0
>>908
整備計画はまだ発展途上じゃなかったっけ?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 03:13:22.71 ID:IMtic+PU0
>>910
これ以上拡張する計画は今の所ないと思う

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 08:44:18.00 ID:p1vQIV1t0
ショボいって、サイズのこと?

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 09:53:39.46 ID:zNLogK/Z0
中に入ってるお店のことじゃないの?

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 10:17:22.13 ID:YMNMfAxKI
お店はどうでもいいから、優先レーン作って欲しいよ。

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 10:41:30.39 ID:zNLogK/Z0
キャセイの出発が14時になってるけどなんでこんな遅れが…
昨日も1時間くらい遅れて出発してたけど今日は遅延ってレベルじゃない

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 12:16:49.05 ID:/kiBooxG0
>>911
沖止めなくすようにPBBとスポット拡張しろよっておもう
遠いゲートには、動く歩道つぶして、そのスペースに新交通(着席保証。もちろん当日航空券の提示で無料)もつくるべし
屋内だから屋根なくていいんだからその分車両も軽量になって安くつくれるし敷地内で完結し無料なら園内遊具として鉄道事業免許いらなかったはず

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:22:26.37 ID:n5wH1k4F0
モバイルラウンジがあったら萌えそう

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:35:25.10 ID:ZNtvC4Jw0
あの国際線ターミナルの規模、あんなんでオリンピック開催に耐えうるインフラって言えるんかね?

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 16:43:08.48 ID:ab4rWn/N0
オマエは羽田に一体なにを求めているんだ?

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 17:11:22.30 ID:BTmCMF3M0
世の中や東京マスゴミがそもそも何を求めてるんだろう?って話でもあるな。
まるで羽田革命でも起こったみたいな大騒ぎなんだもの。

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 17:20:36.83 ID:irMe+Ma50
>>920
革命が起きたかのようにして宣伝してるだけじゃん。
何をいまさら。

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 18:11:32.70 ID:WZnQ6VQR0
>>918
その通り。
あのターミナルビルの中では大した競技は出来ないよね。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 18:28:09.55 ID:FcGmg8RQ0
>>922
陸上女子3000mが直線でできるじゃないか。

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 19:51:54.59 ID:zNLogK/Z0
選手はターミナルからランプバス使うのか…

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 20:22:53.30 ID:Sd/L0uGq0
>>918
マジレスすると、成田空港から選手村もできる臨海地区まで
東関道・首都高湾岸線に大会関係車両専用のオリンピックレーンができるよ。
主要空港として羽田より成田が上位に扱われてるよ

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 20:31:56.39 ID:NHzLwI2W0
>>925
でも最近スポーツ選手のニュース見てると大半は羽田を使っての出入国だぜ
本音を言えばみんな成田なんて一刻も早く廃止してほしいんじゃないのかな

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 22:58:13.93 ID:57KkBvpH0
前に「五輪でわざわざ外人なんか来ねえよw」ってJUNKで誰かが言ってたな

「現地まで行って小人の動き見るより家のテレビで巨乳のブルブル見た方が興奮するわ!」ってのにワロタ

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 00:10:49.24 ID:cKHscS6Z0
まあ、ぶっちゃけそうだな
地デジだなんだでテレビも買い替えさせて、もはやテレビで充分

人間の目がテレビカメラのズームより性能が良くなる日が来ない限り、もう会場までわざわざ行って高い金払って入場して人ごみの隙間から遠くに小さく見える小人の動き見る奴なんていないよ

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 01:21:17.10 ID:jIk++J6i0
東洋経済の最新号に、都心上空ルート解禁の記事が乗ってるよね
都心上空ルートを設定するだけで、滑走路は現状のまま20%アップできると…

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 01:24:02.61 ID:KK/zNhol0
>>929
20%はデカイな
今45万回だから単純計算で9万回アップか
・・・・・・成田は命かけてでも猛反発するだろうな

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 01:31:51.88 ID:KZSO1tUU0
何でそこで成田の話が出てくるんだよ気持ち悪いw
反発するのは都民と神奈川県民だろw

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 01:34:48.18 ID:u2a4VKCo0
これ以上便数増やしてターミナルは対応出来るのか?特にINT。

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 01:36:37.34 ID:4FOzgcQN0
大阪市民や福岡市民が都内上空通過については弁護してくれるかもよ?

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 01:57:15.84 ID:yuiwJmVB0
>>932
INTは神奈川県が対岸空けて待ってる。大田区次第ですな。

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 02:10:11.75 ID:KK/zNhol0
>>931
いや、9万回増えたら(=成田のFSAが9万回減ったら)致命的だろ
ヨーロッパはほぼ全滅、アメリカだって壊滅するだろうしアジアですらジャカルタあたりは消えるだろうな

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 02:12:50.55 ID:dKKDEEtc0
羽田から多摩川をはさんで対岸にターミナル作ってどうするつもりだろ?

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 02:26:59.74 ID:KZSO1tUU0
>>935
別に成田は国内1位を目指して羽田と張り合うつもりもないし
何でそんな敵意丸出しで成田を見てるわけ?w 変なのww

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 03:24:53.04 ID:jfyCNtOV0
>>929
でもそれは無制限に飛ばせば、でしょ
実際には騒音問題なんかがあるから、そこまでは飛ばさないと思う

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 04:20:19.42 ID:yuiwJmVB0
>>936
使うつもりだろ?
飾るつもりでターミナル作らないと思うけど。

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 04:43:49.68 ID:dKKDEEtc0
大きな川を挟んで複数のターミナルを運用してる例ってあるのかな?

機材や乗客をどうやって移動させるのかな

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 05:04:31.39 ID:yuiwJmVB0
機材は神奈川に来ないですけど(w

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 09:44:37.53 ID:KK/zNhol0
>>937
敵意っていうか^^;
9万回になっただけでヨーロッパを中心に減便運休の嵐なのに、18万回なんてことになったらアメリカ線も壊滅しちゃうよ?
つまり際際ハブも跡形も無く崩れ去るってことだけど
国内1位とかじゃなくてFSAで言えば福岡とどっちが上かってレベルになるんだがな
LCCのジリ貧で繋いでいければ上出来でしょ

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 09:55:17.02 ID:KZSO1tUU0
>>942
だから何でおまえがそんなこと気にする必要があるわけ?w
上出来とか何様なんだよ?www

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 09:58:25.31 ID:q/us/1lA0
また変なのが沸いたのか

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 10:21:58.94 ID:Fv7AMdBW0
>>939
ターミナルができるわけないだろw

神奈川口から始まる神奈川の活性化
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f10289/

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 10:51:53.55 ID:Uwim3v1C0
造るとしたら旧整備場じゃね?
解体が進んで結構空き地増えてきたし

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 11:01:47.46 ID:V1Jl7Ehn0
>>942
まあ、東京タワーとランドマークタワーを実際に解体してからものを言ってくれとしかw
やるやる言うだけで実態が伴わないオオカミ少年はもう飽きたよ。

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:01:39.08 ID:Z8Q2VHjjI
今の使用滑走路、知ってる人いたら教えて!

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:08:44.09 ID:Uwim3v1C0
22/23
16L/R

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:47:13.42 ID:DvrtBPLk0
素直に ID:KZSO1tUU0 が気持ち悪い。

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:50:50.11 ID:FKuSP8NC0
>>937
> 別に成田は国内1位を目指して羽田と張り合うつもりもないし

お前こそ何様だよ?www

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 15:07:12.77 ID:cKHscS6Z0
>>932
たしかにやばいな。
今でさえ沖止めバスで、PBB足りないってのに
少なくとも増えた分はみんなバスに詰め込まれ満員バスに立たされたまま広い空港を延々と移動だなwwww
B747-8とかA380以外の小型機はみんなバス詰め込み移動になるかもしれんぞwww

>>941
D滑走路みたいに桟橋方式でもいいけど個人的には地下通路にしてほしい。
多摩川の下からぬっ!と飛行機がでてきたら萌えるぜ!
実際には飛行機の垂直尾翼が引っかからない高さで、主翼がひっかからない幅、タキシングで通れる傾斜の地下通路となったら現実的じゃないから橋になるんじゃね?

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 15:36:46.09 ID:O6XCFwZp0
久しぶりに帰省するんだが、ANA/JALの函館行きってタラップ?ゲート?

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 15:56:46.51 ID:yuiwJmVB0
>>952
神奈川口に造るのはターミナルだけだよ。コンコースは造らない。

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 17:01:28.08 ID:8/0c/ILv0
神奈川口にターミナルを作るという事だけど多摩川にタクシーウェイの橋作るのか?

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 17:08:50.94 ID:yuiwJmVB0
機材は往来しないよ。地下に京急と下水路、地上に環八、その上にモノレールがあって
機材を通すのは無理なので。

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:45:52.26 ID:Uwim3v1C0
よく分からん妄想だな

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 19:04:37.32 ID:080jo+lC0
>>949
ありがとう!
おかげで城南島で見れました。やっぱ迫力ありますね。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 19:59:39.13 ID:O6XCFwZp0
16LRを城南島からみて 迫力ある とか思ったんなら
34Rの時に見たら腰抜かすと思う

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 20:05:54.64 ID:KK/zNhol0
>>958
ここで聞くくらいならフライトレーダー見れば一発なのに

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 20:06:57.59 ID:KK/zNhol0
>>959
着陸のことだろwwwアホかwww

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 22:38:07.49 ID:JF7It2Xo0
>>959
南風時のRWY22の着陸だと思いますよ。
羽田なら一番迫力ありますね。

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 23:28:21.69 ID:Kj2DgiGg0
今日JAL整備工場の見学ツアー行ってきたけど
大人から子供まで楽しめる良いツアーだなと思った
34Lの離陸は近いし、格納庫には787が整備中だった
撮影した物はうp禁止なのが残念

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 20:05:15.27 ID:ihMy/pZuO
>>963
画像を表示したディスプレイを撮影してうpするんだ

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 21:05:48.35 ID:S7HkQj1J0
22の土塁はずっとあのままなのだろうか?

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 21:55:38.66 ID:f0HxOAZb0
>>963
ANAは許可取ればうpできるのに

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 22:03:17.16 ID:E/HmhZh+0
>>963
JALに許可をもらえば、大丈夫のはずよ
基準は第3者が写ってないことだったはず

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 22:46:07.45 ID:U2fjb3ig0
>>959がいう34Rの迫力って・・・なんだ?

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 23:16:26.01 ID:+W57vMV90
逆に考えたらしっくりくるよ

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 00:02:49.02 ID:2W263ASt0
http://freighter.flyteam.jp/photo/1154564/960x960.jpg

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 03:10:53.19 ID:NLdZTf3P0
都心上空解放は、いつでも可能だよ。
都心上空通過が不可能だったら、まずゴーアラウンドが出来ない。
東京都23区民は飛行機の騒音程度なら、現状装備で平気なはず。
騒音をネタに24時間化を渋る成田土着民とは、民度が違う。

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 07:44:56.33 ID:s62n4RpC0
>>967
それはANA
JALは全部NGだよ

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 07:52:38.09 ID:wdEC8civ0
>>972
FAQをみたら、ダメだった
以前はよかったのに

あと、シアトルのボーイングに行ったことあるけど、カメラなどは工場内持ち込み禁止だった
セキュリティかと思っていたけど、違った。
ガイドから、過去に主翼の上にカメラを落とした人がいて、数千万の被害があったので、落下する可能性のあるものは、持ち込み禁止になったとのこと
さらに、911があったから、厳禁になった。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 08:10:06.87 ID:oARH5hT40
>>971
STARやIAC見てから出直せ

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 08:17:30.39 ID:NLdZTf3P0
パスポートに成田からの出入国スタンプ押してある人間は、羽田利用しないで。
成田利用経験者をイミグレで出入国拒否する位の対処は必要。
成田も然りだ。羽田利用者が成田を使おうとした時は、羽田へ突き返してくれ。

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 09:09:10.96 ID:CUjf0E7B0
>>975
出直せと言われてもなお出てくるヴァカ

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:24:26.24 ID:TempaKyp0
>>975
イミフ
それにそもそもスタンプなんて今時
まだ押してもらってるのか?
自動化登録しようず

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 14:08:52.72 ID:xngY8fXX0
成田も羽田も使ってるけどパスポートは持ってない。

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 14:40:00.66 ID:TempaKyp0
>>978
どう使っているか書けよw
出入国じゃないな

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 15:41:04.48 ID:7b+4lm310
RWY22のゴアラって都心の真上飛んで行くんだね。初めて知った。

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 16:31:50.41 ID:52ZukuJl0
>>975
イスラエルみたいに、スタンプ押さずに別紙に押せばいいじゃないか!

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 17:31:17.17 ID:0PeD9FoRi
自動化登録してみたいけど記念にスタンプ集めてるからなあ

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 17:35:17.83 ID:wdEC8civ0
>>982
自動化ゲート使っても、その場で申し出ればスタンプを押してくれるよ

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 20:03:47.79 ID:ka4ADhfX0
日本のスタンプいちいち押してもらってたら
査証ページがすぐ足りなくなる。
頻繁に海外に行く人は自動化ゲートを使うのが当然。

>>975 みたいな引き篭もりは知らないだろうけどね。

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 20:15:50.33 ID:QniZTYqv0
海外出張が多いけどVISAを持ってるから押してあるスタンプは日本のばかりだ

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:01:38.09 ID:gLicNDaB0
>>983
2年くらい前、羽田の自動ゲートを通ったあとに横の事務所にスタンプ押してくださいとお願いしたら、
「次からスタンプがほしい場合は有人ゲートを通ってくださいね」と小綺麗なお姉さんに怒られた。。。

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:59:49.72 ID:AqGjcYpU0
>>986
なんというご褒美!

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 22:15:27.44 ID:V0psT/B70
海外旅行保険を請求するとき、出入国の証明としてスタンプのあるページのコピーが必用なんだよな。

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 22:23:19.63 ID:ZVoyCYlI0
OZ1065着陸やり直しか

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 01:29:51.89 ID:wbjHCWSf0
>>986
役所の身勝手な言い分だな、自動化ゲートで入出国印が欲しい場合は
至近の職員にその旨依頼するようにってどこかに書いてあったよな
2年前なら導入普及期間なんだからなおさらそんなことを言ったらいかんよな

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 01:32:47.85 ID:wbjHCWSf0
>>988
自動化ゲート導入で今は他の手段で証明できれば良くなってるはずだが
渡航先の入出国印とかホテルの宿泊記録とか航空機の搭乗記録とか
日本の空港で出国手続き直後の航空機搭乗前に事故にあったならそうかもしれんが
その場合はおそらく証人が存在すると思われるし

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 04:26:28.49 ID:xcN7VGap0
>>988
今は、搭乗券かe-ticket控えでも大丈夫

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 22:36:56.76 ID:yiPgo8A/i
日本への旅行客を増やすにはどうしたらいいとおもいますか

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 22:40:02.16 ID:7GfH/5mg0
財政出動で適正値まで円安にする

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 22:46:06.94 ID:IGzkfIKI0
日本で働くホワイトカラーの外国人が増えればVFR需要が増える

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 22:59:53.64 ID:EBD9c0i4i
羽田もう拡張しないの?

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 23:02:14.71 ID:TM3l3Tw40
次はこれでいいのか?

【RJTT】 羽田空港について語ろう★26【HND】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392422905/

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 23:27:44.10 ID:H5/xug2s0
新しく立てたほうがいいんじゃね?
スレ立て無理だったから誰かよろしく

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 23:56:02.13 ID:wbjHCWSf0
>>993
観光庁の人ですか?知人がいるので以前も話したことあるけど
ホテル(特に建物が古い物件)の部屋が狭いのを広くする
ホテルの朝食時間の延長(特に休日朝は11時くらいまでにする)
深夜でも食事のできる場所を増やす(札幌は今でもわりと多くて便利)
(以下はまあ冗談)
通貨をユーロにするwww(円もドルユーロと並んで実は3大基軸通貨なんだよね)
円のデノミを実施し、100円を新1円にして100分の一の銭を導入
タクシーの運賃をもう少し下げて気軽に乗れるようにする。

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 23:58:20.63 ID:j7lykclo0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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