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スカイマークBC53便

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 19:13:15.95 ID:2YjmGNPd0
<公式HP>
http://www.skymark.co.jp/
<スカイパックツアーズ>
http://www.skypaktours.co.jp/

運賃・運航ダイヤについては
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press.html

前スレ
スカイマークBC52便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393308455/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 22:48:25.80 ID:zpyoeQZU0
2げと

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 22:52:23.61 ID:IdHHPX9r0
スカイマークはA380を訓練は神戸でするのかな?一応神戸離発着できそう?
もしくは今までどうりNGOかな?

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 23:10:46.10 ID:FbJs75aY0
結局ミニスカートフライトはいつからなんでしょうか?
もういまから僕の股間がバリチェロです_ト ̄|○

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 23:14:48.62 ID:FWPfLGGK0
A380の披露で神戸に飛来するだけで、訓練は名古屋のままだろう。
737の訓練も早朝に名古屋で実施したあと、そのまま神戸に向かって定期運用に入ると聞くし。
神戸はいろいろ国から規制されてて訓練には適さないだろう。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 23:26:16.15 ID:txkhqkHU0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140322-00000107-san-soci
>「現時点での変更予定はない」と強気の構えだが、その一方で「ミニスカに固執しているわけではない。今後もお客さまなどからの意見に基づいて改善や工夫をしていく」とし、デザインを修正する可能性も示唆している。

西久保君、あれだけ大口叩いておいて、またいつもの訂正パターンかい?wあまりにもみっともないよw

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 23:35:29.85 ID:FbJs75aY0
いいじゃねーかよ・・・それこそすぐセクハラが発想される方が失礼でしょうに・・・

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 23:43:28.07 ID:pREhjFLW0
>>6
>今後もお客さまなど

官僚嫌いのスカイマークが官僚話法という矛盾w

9 :北方の名無しさん:2014/03/22(土) 23:53:06.36 ID:PQDKbfpO0
>>3
そんなときこそ、下地島空港を使うべし。今ならキャンペーンで、強制買収ですよ(嘘)ww

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 01:46:36.23 ID:dqmqmGHf0
>>1
一年の大切さを知るには、落第した学生に聞くと善いでしょう。
一ヶ月の大切さを知るには、未熟児を生んだ母親に聞くと善いでしょう。
一時間の大切さを知るには、待ち合わせをしている恋人に聞くと善いでしょう。
一分の大切さを知るには、電車に乗り遅れた人に聞くと善いでしょう。
一秒の大切さを知るには、たった今、 事故を避けることが出来た人に聞くと善いでしょう。
10分の一秒の大切さを知るには、オリンピックで銀メダルに終わった人に聞くと善いでしょう。

昨日は、もう過ぎ去ってしまいました。
明日は、まだ分からないのです。
今日は、与えられるものです。

だから、英語では 今をプレセント(present)と呼びます

そして、>>1

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 05:12:20.40 ID:T0ZNX5XV0
>>10
どこのテンプレかしらんが言い事言うなぁ。
スカイマークの大切さを知るにはどうすれば良い?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 07:16:50.77 ID:pSxZCUFfO
下地島を買い取って自社専用飛行場にする案 イイネ

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 08:25:02.22 ID:BXCNrHWp0
>>11
LCCに乗ろうとして1分遅れで数万円を失った客に聞けばいい、
東京に行こうとして毎度千葉にばかり降りているLCC客に聞けばいい、
予定の急な変更に対応できず大雨の中観光を強いられた子連れ家族に聞けばいい、

レガシーを安く利用したいがために三ヶ月前から予定を確定させざるを得ない客にスカイを教えてあげればいい、
狭い座席でエコノミー症候群にかかった客に聞けばいい

どれでもどうぞ

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 09:44:01.74 ID:WyD03lxN0
>>13
突然の欠航や大幅遅延のために休日が潰れて途方に暮れているLCC客に聞けばいい

も追加な

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 10:03:54.50 ID:8lfWIPQ/0
客を奪われている立場でよく言えるな、頭の悪いスカイ厨w

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 10:09:51.03 ID:cC1yIzcJO
A380の訓練を神戸や下地島でってコメが有るけど、それらって、A380が割り振られてるコードF(両翼65m以上80m未満)に対応してるのか?。
対応してないなら、改修しない限り、緊急時を除いて離着陸は出来ないよ。
それに改修して訓練するとしても、改修費用は訓練で使うスカイマークの受益負担になるだろうから、それなら、コストを抑える為に既に対応してる空港で訓練するでしょ?。
だから、訓練する空港はダイバート等を含め、A380の離着陸実績が有り、かつ昼間もA380が離着陸出来、トラフィックがそんなに多くない空港でスカイマークが飛ばしてる空港だよ。
となると該当するのは中部しかないよね。あとは自衛隊との調整次第で新千歳が有るかどうか。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 11:04:42.86 ID:IHrnIZd+0
>>16
神戸は知らんが下地島は全く問題無いだろ。ただ、下地島はもう大型機の
訓練には使われてないし、3/17現在新たな訓練計画は入っていない。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 11:42:11.07 ID:38nthFqZ0
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19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 13:21:40.69 ID:EB02jg5b0
え、っでも神戸はA380は離発着できるのかな?
社長がお披露目したいっていたけど

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 14:17:01.35 ID:cC1yIzcJO
>>17
いや、下地島空港が作られた頃にはコードFの機体は存在してないのだから、問題無いとは言い切れないと思うが。
トラフィックが無く、他機の接触の恐れはなくても、地上機器類の配置等によっては、問題が生じる恐れが無いとは言えないし。

>>19
グダグダいう人も居るかも知れないが、フライパスだけでも、お披露目したとは言おうと思えば言えるけどね。一応、機体は見せてるから。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 15:58:59.80 ID:EB02jg5b0
ってことはまとめるとA380は
訓練は中部 じゃあ悪天候ダイバートも中部
お披露目神戸フライパス
拠点成田 JFK線
とりあえず関空にはすくなくとも20年は就航しないかな
A380成功祈ってます 

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 17:01:22.76 ID:+hvPntxz0
神戸は着陸はできても離陸できないからな

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 17:22:16.82 ID:LALkPlKxO
また知ったか野郎が湧いてるな、どう離陸出来ないか説明してみろや

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 18:16:57.41 ID:FIdVE82k0
カイマークの制服について組合が政府に指導を求めるってどういうこと?
ttp://news.kyokasho.biz/archives/23536

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 18:24:07.07 ID:TmxLqPjQ0
なるほど、成田撤退後は、A380はとりあえず中部にずっと駐機しておく事になるのかな

A380がうまくいくわけがないしね

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 21:28:27.28 ID:9dFPxdaK0
>>6
もっと短くしてもいいんだよ

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 21:29:25.48 ID:9dFPxdaK0
スカイマークのA380っていつ飛んで来るの?

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 21:43:25.41 ID:rdRt38Pv0
確かにLCCは怖い
ホテルとかの予約当日キャンセルだと100%だからな
LCCのウマイ使い方としてはLCCプランの旅行会社のツアーじゃまいか?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 22:21:20.80 ID:BXCNrHWp0
お披露目と言ってるから着陸するでしょ。

神戸空港の容量から言えば全く問題ないし、一日30便というのは定期旅客便の制限で
プライベートジェットやオウンユースチャーター機なら、神戸空港には国際便も多数離着陸してるからね。

A380は欧州まで飛べる燃料積んでも
必要離陸滑走距離はなんと2000m以下。

基本的に777より性能高いから777の離着陸実績もある神戸空港なら
少なくともデモフライトでの飛来に関しては全く問題ない。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 22:36:47.62 ID:PUMKhf6K0
>>29
A380は欧州まで飛べる燃料積んでも
必要離陸滑走距離はなんと2000m以下

この部分信じがたいんだけど、本当なの?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 23:09:30.93 ID:WyD03lxN0
>>24
> なぜか労働組合であるにも関わらず、会社と交渉するのではなく、国に指導を求めるという奇妙な内容となっている。
> 組合員が存在しない会社に対する見解を発表したり、会社と交渉せず、直接政府に行政指導を求めるという姿勢は、
> 労働組合の存在意義や会社に対する交渉力の否定につながりかねない。
> 労働者の権利保護という観点からすると、むしろ逆効果の可能性もある。

> ネットなどでは、以前から続いている大手航空会社によるスカイマークいじめの一環であるとの主張も見られる。
> その真偽のほどはともかくとして、かつては左翼運動の巣窟といわれた労働組合の状況が様変わりしたことだけは間違いない。
> 会社との交渉を経ずして、いきなり政府に訴え出るという、今回の一連の出来事は、労働組合の形骸化が
> 行き着くところまできたことを示しているのかもしれない。

ANALの組織的な妨害工作であることがバレバレ
乗せられた公明党の大臣も赤っ恥だな

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 23:11:32.10 ID:PgGUXq0U0
>>11
スカイマークがいなくなれば、日本の航空会社はみな似たような飛行機ばかり運用するようになるでしょう。
A320と737で埋め尽くされる空港・・・

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 23:43:13.63 ID:Nk5O6hlG0
>>13
昨年初めてSKY乗って沖縄行って腹壊して糞漏らして
2週間の予定を1週間で切り上げたの思い出したわ。
フリーとってたので大した出費無く当日帰れた。

東京行くのに千葉降機←これ俺だわ。

国内は羽田枠押さえてるからいいのだが、A380上手くいくかが心配じゃの。
1000株持ちだし。

>>32
確かに。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 23:47:23.53 ID:G9RPmoqe0
>>32
機種以前に、国内線には未だにANALの正規運賃しか存在してないような気がする。
LCCだって、SKYがなければそもそも存在してないと思う。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 23:48:46.32 ID:PgGUXq0U0
>>34
元祖カクヤス航空だよな。LCCって言葉が一般に認知される数年前から存在してた

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 00:24:25.57 ID:Fs/gvL750
>>29,>>30
3000mの間違いじゃない?
どちらにしろ神戸なんかの747を想定してた空港なら確実に離着陸は可能だと思うが。(もちろん定期便として運用するなら、前にも言われてるようにICAOコードF基準を元に、色々改修点やら制約やら出来てくるだろうが。)

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 01:01:39.61 ID:1w8D2DZlO
最大離陸重量560t(15000km飛行)なら3000m必要だが日本から欧州欧米なら500t以下だから2000m程度の滑走距離で済むと知恵袋に書いてあったな。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 01:22:59.96 ID:/CYOCMAB0
>>29
スペック上の離陸距離なんか関係ないよ。
フライトプラン提出して承認されるか否か。
後方乱気流区分Jがどう判断されるかはわからん。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 02:08:28.11 ID:OZ31y4dP0
A380を福岡-羽田便へ
A330を新千歳-羽田便へ
こんな運航だったら面白いなw

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 03:31:36.13 ID:xtuL+9it0
それのどこが面白いのか

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 08:15:34.06 ID:GsZ9cEmt0
爆笑

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 10:25:13.83 ID:JaLI0YvT0
株価暴落
やばい

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 10:25:53.28 ID:CoB6rnWq0
854 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2014/03/19(水) 00:36:21.91 ID:zz2e0o2N0
まぁ、組合妨害に始まり、パイロット判断介入の不当解雇と、
労働争議ネタに事欠かないことで定評ある西久保クオリティからしてお察し下さいw


               ↑

2ちゃんねらーは労働組合が大嫌いだから、逆に西久保を応援する声が高まるおそれがあると思うが。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 11:43:22.63 ID:b99auGeB0
>>40
A380で羽田に降りられると思っちゃってる事じゃね?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 12:37:06.27 ID:5x6Q2cA60
>>44
A380は2010年10月に羽田空港に来てるが。確か就航に向けてゲートも整備
済みのはず。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 13:10:51.87 ID:+MsRGBq30
>>45
国際線ターミナルに2スポットだけね

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 13:59:54.76 ID:m4PvzxJpO
羽田はインタミにA380対応スポットは有るけど、今の所、A380の離着陸を6時から23時まで禁止してる。
これが変わらない限り、何処も飛ばさないんじゃないかな?。
エアフラが羽田に飛ばしたいって言ってるのも昼間時間帯の運航が可能になるのが前提みたいだし。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 14:20:51.04 ID:Ky8V+ewu0
LHちゃうねんAFが希望してんねん

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 14:27:38.93 ID:b99auGeB0
エアフラ=エールフランス=AF

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 14:44:58.97 ID:vMwjvmLJ0
羽田でA380が見られるのはスカイマークだけ

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 16:37:27.87 ID:3q22pMb70
>>42
下がってんだから買えば良いじゃん。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 20:03:04.02 ID:ZzZLUlSq0
最近、SKYがずっと使ってた23番ゲートや24番ゲートにJALが、
19番や21番ゲートにSKYが入ることが多くなりましたが、A350
導入の関係?

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 23:24:45.09 ID:c6m8QQr30
素人ばかりなので言っておくが、A380の問題はRWY長だけじゃないぞ。
耐圧制限があるのを知らねーだろ、ド素人くんたち。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 23:27:59.58 ID:V5KW0q/Z0
>>53ってことは神戸はどうなの?

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 23:29:00.11 ID:Vh6ZW2lbO
タイヤ圧 ?

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 00:33:08.96 ID:K8ie4Omw0
>>52
5年も前からゲートの準備?ww

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 00:47:39.98 ID:8TT75I200
ミニスカパンチラ航空!!

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 01:41:44.13 ID:2qNE2MHEI
>>53

神戸空港は耐震度等級7(関空は耐震度等級6)、南海トラフの津波にも耐えられる
護岸高さ7mの十分な埋立地の厚み(関空は3.8m)と、大型機運用を前提とした
深さ1mの高品質アスファルトを使ってるから
関空でA380の運用が問題ないなら神戸空港は全く無問題でしょ。

燃料の積載次第でも離陸滑走路長は2000mを切るから離陸も着陸も
問題ないよ。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 07:22:25.30 ID:GLEomzP20
>>53
自称玄人晒しage

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 08:34:03.21 ID:XvJfPS6d0
>>53
そもそも神戸の消火設備とかレスキュー体制って大型機想定なんかな?
トラブルでの離陸中止時の滑走路の残り距離とかも問題になりそうだし。
着陸出来る出来ない以前にこの辺の安全性が担保されないと許可下りない気がする。
安全運航が当たり前とは言え、もしもの備えを何重にもするのが航空業界やし。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 08:54:10.36 ID:5b/1hYVUO
>>60
大型機は想定してるだろ。開港日にJALが773に機種変更したりしてたし。
まあ、超大型機(A380)に対抗してるかは別だけどな。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 09:03:53.27 ID:BPl+6GG90
>>60
A380導入発表のときにエアバスが神戸から欧米に飛べると言っていたと思う
重量制限するとかの条件はわからないけど

スカイマークにしか使われない基準で安全性を評価して許可されない気がする
安全性もサービスも高いAll haNeda Airwaysがやるならすぐ許可されるだろうけど

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 09:04:56.39 ID:CdsldgH/0
>>58
震災復興費を無駄に使った典型だな。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 09:27:43.09 ID:NLUS9Qab0
>>63
と関空厨が申しております

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 09:39:51.54 ID:ahSHG4BK0
まあ神戸は地盤の関係で最初にしっかりやっとけば関空みたいに永遠に沈下対策せんでよかったし
747SPクラスは想定して工事したんだろ

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 10:07:24.63 ID:YEI3zBQt0
JALに逃げられ
ANAも自社便は4便
神戸は終ってるなあ

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 10:13:22.48 ID:1XPeuGoo0
>>66

神戸空港はメシが高すぎ。

吉野家でも入れればいいのにな。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 10:18:41.68 ID:GVIakY8D0
関空厨うるさすぎ

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 10:21:27.26 ID:GVIakY8D0
380の話になると神戸には発着出来ないという方向に持っていきたがるが、747でも対応できる設計なんだから380は発着出来ると考えて良いよ。
まあ、関空の面目丸潰れになるからムキになるのも分かるが…。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 10:36:41.53 ID:YEI3zBQt0
へー神戸にA380用PBBがあるのか?
それともタラップ?
それともローパス?
それともデモフライト?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 10:54:48.05 ID:WREnPYrd0
機材の大小で優劣を決めるのは
朝鮮人

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 10:59:29.79 ID:WREnPYrd0
関空には去年からタイ航空のa380
が就航しゅてるらしいな

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 11:05:57.75 ID:enPIjySu0
神戸では実質的に乗降出来ないA380の事で凄く盛り上がるのね…。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 11:10:10.81 ID:WREnPYrd0
神戸人にとって飛行機は
見るものか

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 12:12:15.62 ID:GVIakY8D0
一つの反論に連投ばっかで返し方が小学生並み。
しかも話題反らしてるだけで反論になってないというね…。
関空厨がコウベガー、イタミガー、チョウセンジンガー、ビンボウニンガー、って言うたびに関西人の評判が下がっていくことそろそろ自覚しようよ…。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 12:24:14.48 ID:enPIjySu0
うんうん。そーだね。

あとさー、客が乗り降り出来ない航空機を「発着できるんだーい!」と言ってる人が
仮にこのスレに居たとしたらその人も小学生レベルだーね。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 13:23:54.47 ID:AalIYzDI0
>>67
黒レンガ倉庫カフェに客がいるのを見たことないなぁ・・・。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 13:41:06.04 ID:bV4qw+7lO
米子乗り入れは来年で無くなりそうな感じだな。
本気で採算取れると思ったのだろうか

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 14:15:51.42 ID:BvbXh4BF0
伊丹で国際線が飛んでいた頃、SQのシンガポール行きB4がW1から34L目一杯使って離陸していくのを千里川の土手から何度も見た俺には欧州行きA380が神戸空港から離陸出来るのが想像できんわ

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 14:55:08.60 ID:YEI3zBQt0
神戸なんて大手は一日4便
どうでもいいからスルーしようぜ

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 14:57:54.75 ID:VokJwDMS0
米子はまだ、糞成田と神戸しかないからな

羽田、那覇、新千歳の結果を見てからだろ

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 15:30:16.70 ID:9L9riqCr0
>>81
羽田出来ても大丈夫なのかね?
今飛んでるANAの搭乗率が50%、旅客数が32000。
需要の掘り起こしは出来るかもしれないけど、同じように期待された神戸線があのざまだからどうなるか。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 15:38:43.39 ID:BPl+6GG90
神戸米子は乗務員訓練用の路線と思えば悪くない
いきなり羽田福岡に乗せたら大変だからな

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 16:23:27.96 ID:VNkMvrx/0
米子の地元CATVの経済番組に西久保社長が出てたな。
米子便搭乗率低迷は最初は仕方ないみたいなこと言ってた。
人は複数ある道でも慣れた道を使うもんだから
定着するには時間が掛かると。最初低迷でも2年くらいして
搭乗率が上がった例もあるというような話をしてたな。
SKYが米子路線で2年も待つかは疑問だがw

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 17:05:05.50 ID:enPIjySu0
むしろ米子線にミニスカを投入すべきか?

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 17:36:07.39 ID:SbhNPYwI0
猫娘コスプレでいいじゃん

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 17:39:26.81 ID:BPl+6GG90
ジェイティービーが春秋航空日本に出資! 会見で詳細を発表へ
http://www.traicy.com/archives/8304492.html

春秋航空日本、東京/成田〜高松・広島・佐賀線に2014年6月27日就航! ダイヤを発表!
http://www.traicy.com/archives/8304504.html

春秋航空日本、運賃は東京/成田〜高松・佐賀・広島線全て5,000円台から!
http://www.traicy.com/archives/8304511.html

直接は影響がないけど心配だな
関空でピーチ潰しをやってくれるならありがたいけど成田じゃな

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 19:12:24.17 ID:NLUS9Qab0
>>80
>>87
JTBが出資するとは驚きだな
やはり旅行会社は自分で航空会社を持ちたくなるものなのか

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 19:38:06.96 ID:KvubttA80
>>88
本業に関わるから金出したんじゃね?
ツアー組んだり航空券捌きたいんじゃね?
出資するから春秋で来日した中国人のツアー引き受けさせろとかさ。

知ってから言うのもあれだけど、良い一手だったようなw

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 20:54:11.03 ID:UcInVleZ0
俺も後出しでやっぱりとかいうのはアレだが、楽天はやっぱりなかったか。メリットあんまなし割に当面増資しつづけなきゃいけないもんね。
でもJTBは驚き。こちらもそこまでメリットないような…

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 20:58:32.46 ID:g/2/WDu/0
>>90
いや楽天はエアアジアのパートナーになるんだろ
三木谷とトニーはマブダチだから

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 22:04:54.04 ID:BPl+6GG90
ANAがJALの新路線開設や新規投資をやめさせろと国に要望出しているみたいだな
SKYは何か言うかな?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 22:20:09.88 ID:2MzoEkdp0
「ミニスカ見逃してくれ」

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 22:56:27.97 ID:cSeZCJyD0
RWYやTWYに耐圧制限があることも知らねーくそ素人が、ばかなことを。
これがSKYの現状だな。
素人まるだし。
2000mで飛べるって大馬鹿なことを言ってる奴はド素人以下。
380がV1に達するときのRWY長がいくらだか知ってるか?
そこでAbortしてあと何m必要か計算したか?当然MAX TOWでな。
神戸・・・?笑うしかないだろ。バカども。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 23:11:22.62 ID:UcInVleZ0
>>91
ごめん、そうだった。勘違いしてた。
>>92
航空会社への投資もさせるなって言ってるね。
たぶんJALによるHACの子会社化が流れてANAが子会社化してくれるっていう意味だと思う。
まさかSKYが失敗したら買う気か?

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 23:29:08.91 ID:JoAZ+DS10
>>94
その通り。ド素人が口挟む内容ではないね。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 23:59:11.72 ID:8TT75I200
ムチムチミニスカから見えるパンティが楽しみや

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 00:00:54.58 ID:GjbOjXdX0
自称玄人君が単発で必死ですねw

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 07:08:38.59 ID:VphgfjDgI
>>94
あんたがなんと言おうともA380は2500m滑走路でも離着陸実績あるんだから
仕方ない。
余程神戸空港に着陸されると困るみたいだけど、やたら専門用語を駆使する割には
根拠が曖昧なのはやっぱただの航空オタクだから?

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 07:24:17.96 ID:VphgfjDg0
因みにどうせ話題作りなんだから、神戸空港に飛来するなら、在阪ローカル局が
夕方ニュース枠を持ってる平日がいい。

土日に飛来したところでどこも放送出来ないし、神戸空港の観覧デッキなんて
数百人で埋まってしまうから平日で十分。
最適なのは金曜日の昼過ぎくらいかな。

土日だから翌日のニュースにかき消されることもなく金曜夕方ニュースへの入稿も間に合う。
祈念に330の臨時便飛ばして観覧客の送り込みも出来ればいいね。定期便にしてしまってもいいけど。

因みにピーチならどのタイミングでもどんなしょーもない話題でも必死に在阪各社がニュースにするけど
スカイは余程のことがない限りスルーされるよ。取材はしても、ボヤ火事一つでボツ

この辺のマスコミ対策はしっかり担当立ててやらないと宣伝効果がまるで変わるよ。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 08:31:31.79 ID:SFW8ZsWS0
>>94
まぁそうファビョるなよ関空厨
いくらお前が喚こうと事実は変わらないんだからさ

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 08:36:52.82 ID:l/mpdS2X0
>>73

神戸空港も「沖止め」ならば、A380に対応できるぞ。ランプバスが何台必要になるのかは分からんが。。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 09:31:06.67 ID:VphgfjDg0
>>102
神戸は沖どめなら徒歩搭乗だよ。徒歩一分くらい、

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 10:23:33.49 ID:fDIvpNy+0
スカイマークがLCCより優れている点は「沖止め」が少ないこと。

ランプバスに乗るのが面倒くさいからね。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 10:30:58.73 ID:h0trgDfx0
レガシーキャリアがスカイマークより優れている点はターミナルの中央から
搭乗できること。
スカイマークなんて羽田ならターミナルの端っこで面倒くさい。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 10:58:14.14 ID:ZBEXZHRhO
レガシー共同運行下撲便は端っこですよね、更にターミナルが別やラウンジすらないとかもねw
初めから割り切れば端っこでもデブにならず良い運動ですよ

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 12:01:34.66 ID:3P7BI8a10
某地方空港で、ピーチ、エアドゥ、アイベックスはPBBなのにスカイは沖止めバスという光景を見たw

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 12:05:50.45 ID:/q9lpPtK0
>>105
羽田は第四駐車場からアクセスするとスカイマークが便利

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 12:33:36.96 ID:TIl5nhY+0
沖止めの方がPBB使うより安いんだよ

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 12:40:47.75 ID:NbnTAEFO0
>>105
おっとエアドゥの悪口はそこまでだ

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 12:48:44.38 ID:6lxgC4110
>>109
へぇ。知らなかったよ(棒

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 14:42:19.03 ID:v3m0kH+80
>>107
SDJか?w

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 15:48:27.62 ID:k9praPdiO
羽田は沖止めの方が遥かに楽だわ。

羽田みたいな巨大な空港はボーディングブリッジがあればいい訳ではないな。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 16:56:01.12 ID:EdhMCUyt0
今のスカイマークは、レガシーより少し安いという理由で固定客が付いてるのだと思う
一方で初めて乗る新規客はそれほどいない、その状況をA330で打開できるのではないだろうか

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 17:59:39.30 ID:gQOJK5dK0
>>114
割引運賃でも変更可能なのも大きいと思うけど、意外に知られていない気がする。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 18:35:42.34 ID:Z3tJU7aEO
羽田
JALでも旭川とか青森とかスカイのすぐお隣じゃん

ANAでも大分とか僻地行きは歩かせる歩かせる…

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 19:29:41.25 ID:3b7B2ioS0
熊本便は残る1週間。満席やフリー1完売の便が多いのにそれでも撤退なんだ。
米子飛ばすよりずっと搭乗率高いとおもいけど。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 20:19:56.48 ID:h8/Gc9SG0
>>117
散々がいしゅつ
何度同じ事を言わせれば気が済むんだ?

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 21:05:57.95 ID:AfHd1ZiiO

納得できる説明が「さんざんがいしゅつ」されているとは到底おもえないぞ




荒らしにマジレスしちゃいました スミマセン

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 21:41:41.80 ID:k52DNFrf0
4月からはソラシド争奪戦になるのかな

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 23:00:02.04 ID:SFW8ZsWS0
>>120
どういう意味?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 23:20:20.15 ID:fY5lOMtD0
>>117
満席なのはANALが高すぎる時期だから。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 23:26:41.74 ID:Rcp/r/JZO
熊本は阿蘇ぐらいしかないからなあ。
熊本市街地は福岡空港からバスあるからね。
天草や球磨は結局熊本からだし(天草は熊本空港から飛行機あるけど、上天草市だと…)。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 23:33:22.12 ID:I58eNkOA0
>>116
大分って僻地なのかw
ANAが777投入はいいとして(この会社は僻地にも777飛ばすから)アノJALも767だぞw

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 23:38:27.78 ID:y5czs4Xmi
>>120
なんで?

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 23:52:22.03 ID:p9Ro5kO20
クソワロタwwwww

太田昭宏国土交通相は25日の閣議後記者会見で、
公的支援を受けて再生した日本航空による今後の新規路線開設について、
「(日航の経営監視を定めた)『8月10日ペーパー』に基づき精査するのが基本的姿勢」と述べ、
競争環境への影響を引き続き注視する考えを強調した。
航空法は国際的な約束などに反しない限り路線開設を認めるよう規定しているが、
太田国交相は「何が何でも『航空法にそうあるから』とはならない」と指摘した。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 23:56:39.03 ID:0YFsM/fQ0
ANAの国交省への要望はJALの新規投資はすべてやめさせろという内容だから凄い
JEXの本体吸収すら文句をつけそうだし

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 00:27:32.89 ID:I1gjk3bR0
西久保先生の意見書マダー?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 00:46:03.47 ID:X5k0Yk2h0
ミニスカより、イタリアン男子とか正論かもな

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 08:28:49.42 ID:qBzMF5eK0
>>127
勝手にJALを牽制してくれるのはスカイにとっては良いことだ。
ジェットスターへの増資規制してくれるだけでも成田の赤字減りそうなんだけどなぁ。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 08:39:13.42 ID:aLpEZ0GS0
早くミニスカパンチラ見たいぜ

中にインナーを履いてようが関係無い

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 08:53:06.48 ID:2OIDfUla0
>>131
ゲスいANAL工作員 今日も朝から乙であります!

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 10:20:11.75 ID:zwu+KkB70
ついに、せっかく釣ったエロ親父もANAL工作員扱いかw
客からも嫌われたいのか?頭の悪いスカイ厨はw

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 12:04:00.54 ID:sHUQprJ50
>>131
中にウインナー生えててもいい?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 14:29:17.83 ID:ldQ2gES60
ANA、1.7兆円で新型機購入 エアバスなどから70機
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ2704A_X20C14A3000000/

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 18:37:09.84 ID:WA07mU0L0
奴隷船10列エコの777とかいらねーwww
あれならスカイマークにするわマジで

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 19:37:42.41 ID:8lii85ql0
JALにすれば何の問題もないがw
ANAかスカイマークしか選択肢にないの?スカイマークは自らサービスカットで安く、って言ってんだから…

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 23:13:54.58 ID:qBzMF5eK0
JALはあんだけ利益あげたのに国内線値上げらしいな。
税金入れてるんだから下げろと思ったが、そうするとますますスカイの立場が無くなるから困ったもんだ。

>>135
つまらない選択にしたなー。
ANAはてっきりA380買ってJALに対抗してくると思ったよ。
737切ってA320にしたのは妥当だけどね。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 23:14:42.54 ID:L3u4GTrO0
http://www.churashima.net/jta/company/press/pdf/13117.pdf
JTA 737−800型機 12機発注

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 23:17:14.59 ID:cEL5/Dv30
各社ともエアバス導入ラッシュだけど、一体どうなったんだ
エアバスが安いのか、ボーイングが高いのか
それとも信頼性・性能面なのか

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 23:26:50.69 ID:B56Zwp/z0
>>138
JALの値上げはANAが不満を出したから圧力で

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 23:44:30.96 ID:JhZ+Rvt/0
ウインナー(笑)

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 01:57:45.08 ID:2LwpEdTj0
>>140
どっちも買ってる方が足元見られないからじゃね?
ボーイングに放っといても高値で買ってくれるいいお客と思われてたんだろうし。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 08:39:27.03 ID:3u3Bh4250
スカイマーク「ミニスカ制服」にJAL、ANAのCAが猛抗議の理由
ttp://www.news-postseven.com/archives/20140328_247723.html
>38歳以下のCAしかいないスカイマークと違って、

BBAのやっかみだったのですな

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 09:50:12.98 ID:4zIIIZvP0
ゲスい週刊誌が喜んで飛びつきそうな話題だもんなw
>“あんなの着せられちゃたまらない”
まあこれは事実というか普通だろうな

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 09:54:17.61 ID:/5s0Df5A0
A330までは分かるとして、A380導入は首を傾げざるを得ないね
終わりの始まりということにならなきゃ良いけど

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 09:55:47.97 ID:nAe84JG90
>>145
そうだとしてもそれについての苦情はスカイマークではなく
自分の会社がミニスカ制服を採用しかけたときに自分の会社に言うものだ。
他社が何を着ていようが関係ないし文句も言えない。

別の意図があると勘ぐられても仕方ない。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 10:43:56.12 ID:/tDMey0E0
>>140
エアバスが若干高めだけど性能は圧倒的にエアバスのほうがいいというのと、今エアバスは日本市場のシェアを取りに行こうとしてボーイングより安い価格提示してるから
エアバスのほうがお得。ただしANAはオバマへの手土産に777買ったよ、っていうために777Xを選択。
(今日の日経の朝刊に、なぜかボーイングもエアバスもかなり値引いた、っていう政府関係者のコメントが出てくるし)
ちなみに、380はお買い得だよ。あんまり売れないからか。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 10:50:02.08 ID:pWpLow9YO
>>138
ANAが破綻企業ガー不公平な競争環境ガーと吠えた成果だよ

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 18:35:47.84 ID:/Nh/K+GIO
380がなんかやってる

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 19:33:41.73 ID:NQd+WVC9O
西久保が一番恐れているのはANALがA380を導入することだろうなw

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 19:53:02.57 ID:mwdHe5DT0
B777で近距離国際線から始めたらよかったのにな

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 21:48:07.38 ID:tvPTNc6G0
>>152
今さら鉄火場の近距離国際線に飛び込むバカはいない

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 23:06:28.43 ID:MSGkUjOU0
いきなり380で長距離に飛び込むのも相当バカ

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 23:09:04.10 ID:/tDMey0E0
>>152
東南アジアやハワイとか中距離って意味で言ったんだよね?確かに中韓に飛ばすのはバカだがw

あと、JALの羽田中部、とうとう搭乗率80%だね。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 23:23:44.98 ID:DhfY7GWJ0
近距離国際線で極東ロシア以外は意味が無い
JALの羽田中部は上級クラス設定なしの777がどうなるか楽しみ
SS7だろうけど国内線用の500席かもしれない

いつも同じ人なんだろうけどエアバスが素晴らしくてボーイングなど他の機材はダメというのを最近良く見るな

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 23:54:58.14 ID:mwdHe5DT0
>>155 スクートみたいな感じでやったら?という意味で言った

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 01:59:22.77 ID:Eve8cvIH0
>>156
どっちが優れてるとかはあまりないと思うなぁ。
飛ばす路線やシートコンフィグ、エンジンメーカーでのメンテナンス性とかの要因のが大きそう。
エアバスだから選ぶってよりはこれがしたいから選ぶとか、価格攻勢で選ぶとかだろう。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 06:21:22.71 ID:QxdjdUS2O
片道5千円を守るために「スカイマーク」利用を 友寄永三

 石垣島は、新空港開港後、観光客の数が著しく伸びています。それは国内、海外からの直行便が増えたのも要因ですが、
スカイマークの就航により、各航空会社の石垣、那覇間の航空運賃が大きく下がったことが一番の要因だと思います。

 これまで、石垣、那覇間の運賃は、片道一万五千円程度でしたがスカイマークが就航してから三分の一の五千円程度に(JTA,ANAは前日までの予約に限る)安くなりました。
それの恩恵を受けているのは観光客や観光に従事している方々だけではありません。
私たち一般市民も仕事や何らかの所用、子供たちの進学時、帰省時、スポーツや芸能、学業の大会や発表会等、石垣を離れる機会が増える中、親の旅費の負担が大きく軽減されました。
地元の私たちにとっても本当に助かることです、各航空会社に対して多くの郡民が感謝していると思います。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 08:11:41.50 ID:nTHLOZSF0
>>159
ほんとスカイマーク就航地かそうじゃないかは大きい。
乗って残そうスカイマーク。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 09:25:13.65 ID:A6SuI0QH0
スカイマークの石垣路線は完全季節運航にしてみたら面白いだろうな
JTA、ANAはスカイマークが運航している時期と運航していない時期で運賃をコロコロと変えるだろう
これがずっと続く
島民をはじめ、利用者のJTA、ANAに対する印象は悪くなる

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 09:26:48.06 ID:IAtjtXsa0
>>161

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 09:27:47.31 ID:IAtjtXsa0
>>161
ピーチが居るで!!

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 10:47:38.73 ID:7rMuLn6c0
>>163
ANAの子会社だから意味ないだろ。
だいたい支払方法がどうこう言ってるような島民がピーチに乗るか?

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 11:24:43.36 ID:36IstyNW0
スカイマークが石垣限定でやってるチケット宅配サービスも
石垣のような田舎では地味に効果が高いのかもしれない

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 11:28:57.99 ID:FFZRcxkM0
http://www.flickr.com/photos/aircrafts/13472656563/
最新A380 3月28日

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 11:30:18.04 ID:A82LOlYLO
石垣NYがスカマ最長乗り継ぎか

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 11:30:28.25 ID:FFZRcxkM0
http://www.flickr.com/photos/aircrafts/13472683793/
同じく3月28日

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 11:42:46.07 ID:M1ImMFf0I
石垣は乗って残そうスカイマークでいいけど
他がなあ

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 13:47:46.24 ID:e6ookKuX0
はよミニスカパンチラ見せろや

見せたくて着るんやろ

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 13:56:28.02 ID:A6SuI0QH0
盛りのついた変態オッサンはスカイマークに乗って那覇市辻のソープにでも行きなさい

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 14:07:58.01 ID:3yYVRjfW0
>>165
石垣、宮古は宅配サービスを始めたからか運賃が高くなっているのはどうかと
季節変動による値上げの割合が多いと思うけど

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 15:27:09.29 ID:msQEVcSa0
>>159
搭乗率3割2割連発してるところの奴らが何ほざいてるのかね
本当に必要としてるんならもっと乗るだろw
ちなみに業界では西久保は必要とされているどころか煙たがられている厄介者です

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 16:04:53.33 ID:TPeNM/7x0
>>171
沖縄の風俗って、どうなん?
イメージとしては、本土の疲れた風俗嬢が、楽園求めて南国に流れ着いた、ってカンジなんだが…
沖縄人の風俗嬢が居るん?

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 17:10:09.36 ID:3CtoeDVK0
世の中、スカイマーク以外の新興やLCCが大手とグルだということを知らない情弱ばっかだからな…。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 18:04:56.66 ID:e6ookKuX0
風俗はどうでもいい

CAがカラダを見せつけるからいいんやろ

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 18:40:28.70 ID:sx92gmTb0
>>165
宅配サービスは石垣にはcocoストアしかなくてローソンやセブン、ファミマなど
決済できるコンビニがないからね。

島では長年の習慣で旅行会社で航空券は旅行会社で買うっていう意識が定着しているからね。
かといって島の旅行会社はJTAかANAばかり勧めるしw

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 19:02:32.04 ID:A6SuI0QH0
ファミリーマートは近々石垣島に進出するらしいよ

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 19:35:51.74 ID:idvkm3KL0
A330とA380は塗装を変えるべきだった

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 19:38:12.25 ID:3Jvvnpto0
>>173
ANAL工作員乙
寡占業界で煙たがられているのは利用者にとって有益だろ

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 19:58:43.67 ID:9Sbh3asH0
>>174
沖縄人が中心だと思うけどね。
風俗系は米軍相手に商売してきた歴史があるから、沖縄女性はかなりオープンですよ。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 20:02:02.98 ID:6wVIjq7Ji
>>181
俺沖縄人だけど、県外人多いよ特に学費稼ぎたい大学生

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 20:34:37.41 ID:HYUdiBQv0
>>168
迫力あるなあ・・・1機くらい国内線にちょうだいよ

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 22:38:47.53 ID:7rMuLn6c0
>>183
羽田がA380をまともに運航できない欠陥空港だから無理

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 23:00:28.96 ID:e6ookKuX0
トンキン空港は糞だなw

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 23:05:38.91 ID:3yYVRjfW0
中部での訓練実施日だけ成田〜中部の臨時便を出して国内線でA380に乗れてもいいよな

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 23:11:45.94 ID:dCcPwz2d0
A380、次に画像が出るときは塗装完成してそう

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:10:31.91 ID:/+lkGJGY0
>>181
あ、米軍相手の商売なんだ!

以前、沖縄行った時、あの辺歩いて見たけど、風俗街というよりはラブホ街ってカンジで、なんか意外だったわ

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:18:03.67 ID:F1LUwtlKi
>>188
いまほとんど米軍相手とかねーよ

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:27:51.45 ID:1JgSXSJC0
夏だけでいいから羽田石垣やれよ

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:32:02.24 ID:V/meN4xL0
羽田石垣は年中4往復あるじゃん

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 02:33:23.96 ID:1JgSXSJC0
直行だよ
いちいち降りてなんていられるか

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 05:17:56.15 ID:JYxR/VCx0
直行するほど需要無いんだから仕方無い

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 06:24:09.00 ID:43PYzmVf0
>>190
羽田枠の無駄遣いだからイラネ

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 06:46:34.74 ID:K222Pwx+0
経由便はスカイマークの楽しみ方の一つだろ、離着陸が1回ずつ多いなんてどんなご褒美だよ

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 06:56:12.24 ID:JYxR/VCx0
>>195
んだんだ
AH席陣取って離着陸を楽しむもんだ

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 08:16:35.81 ID:7kemM/iv0
窓側だとフラップの動きを見たりできるよな
いつも利用している空港だと、例えば、今日は少し南側を飛んでいるとか、
飛行経路の違いを確認できたりする
いつも利用している路線だと、地形で今どこの上空か、あそこに見えるのはどこの空港、
港、島か一目でたいてい分かる

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 09:34:24.98 ID:Gestu+8A0
>>196

できれば、機内誌の地図をレガシー並みにして欲しいのだか…
スカイの地図は、小さすぎる。

コストかかるから、無理だろうな。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 09:35:21.60 ID:MPAa6Qg70
そうそう
途中で通過する自分の故郷を上空から眺めると感慨深くなる

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 10:20:04.54 ID:hgoG6EedO
A330ってGPSのルートマップ画面あるのかな?
確か、以前の767にはあったけど。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 10:53:31.47 ID:ND8TdIx80
>>200
A330にはモニター装備してないみたいだよ。
機内wifi始めてくれたら、自分でフライトレーダー見るんだけどね。

A380にはモニターもwifiも装備されてると予想。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 12:21:06.67 ID:6hkymGCL0
労働組合設立の基準について
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2159333.html

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 13:11:36.30 ID:jQ5wVb8Q0
今朝の新千歳−仙台便のdelayの理由は何ですか?

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 13:24:41.73 ID:BIu9lHAi0
>>200
あれはレキオスの残骸でなかったか?

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 16:25:42.37 ID:SGVgG/S70
石垣島の地元紙にちょくちょく、今の航空運賃を維持するために八重山郡民は
率先してスカイマークを利用しようと呼びかける島の有力者のコメントが
投稿されてるね。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 16:28:23.74 ID:qVQ2VN2t0
はよミニスカ見せろやビッチども

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 17:01:12.11 ID:T3q+dD3z0
会社が指定した「ミニスカ制服」 女性従業員は「着用」を拒否できるか?
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/skymark/?id=6111955

実に良い記事がYahooのトップにw

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 17:51:54.80 ID:bL8wUhJA0
がんばれスカイマーク、美しいCAさんらと新制服を応援しよう!

わがままな理由で特定のお客様を排除したがるCAの女
http://www.youtube.com/watch?v=iwhv-fR1fXg&feature=channel&list=UL

この動画では、
実は接客をしているCAは、男性のお客様に対して侮辱的な視点で見下しています。

スカイマークの素晴らしい新制服に対して、
部外者でありながら他人様に言いがかりをつけている客室乗務員連絡会という連中も同じことです。

女性専用車両や痴漢冤罪と同じで、単なる女の馬鹿げたわがままによる男性に対する差別偏見を
社会が許容していることに問題があるので、徹底的に女のわがままを根絶し、
男性への名誉と人権を守り抜きましょう!

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 19:38:31.39 ID:OpSwVHI10
下にズボン履いて終わりじゃないの?

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 19:52:02.43 ID:ItZkMTZy0
撮るほうもアレだけど地上職もあるし畑違い職もある
誰が好んでCAなんかやる
国際便なら密輸に加担したりCAの認識なんてそんなもん

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 21:06:47.05 ID:hEOEfKSq0
昔のJALのほうがはるかにミニスカだったのに

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 21:17:45.21 ID:PxrXZhqeO
戦隊物のヒロインみたく結局は
スパッツかブルマみたいな見せパンだと思う。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 21:21:49.85 ID:Cl1S+3zm0
パンツも水着も見せパンも、たいした違いはない

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 21:22:54.70 ID:qVQ2VN2t0
フトモモ見せろやビッチ

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 22:10:06.64 ID:sXJFNoXI0
もう西久保が口紅をベットリ塗って、あの制服きてM字開脚しながら
パンツは見えませんと会見で叫ぶしかない

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 23:57:06.29 ID:V/meN4xL0
トニーみたいな西久保先生がみたい

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 09:55:09.45 ID:xtdi6wE80
>>215
その状態でチンコ白く塗って
「見えるのはA330の機首です」とか言ったら神

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 15:38:08.03 ID:Y9WRQ23e0
熊本〜羽田便も終了

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 16:11:41.01 ID:ElRTXFNw0
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/140331_press.pdf
あす新路線 米子ー羽田、新千歳、那覇 神戸ー仙台線で1日限りでミニのキャンペーン服(A330用)着用

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 16:13:48.29 ID:48k8l26NO
明日ミニスカくるー

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 16:14:34.03 ID:ElRTXFNw0
追加 那覇ー石垣線でも着用

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 16:28:35.62 ID:Suacyzct0
明日は何の日だよwお前らw

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 19:07:34.20 ID:mXC9fqCl0
明日仕事休もうかなw

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 19:12:41.74 ID:XRIbPQp20
そうだ米子いこうキャンペーンw

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 19:19:49.04 ID:x2v4iY24I
ミニスカCAさんは乗務するの?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 20:23:24.80 ID:1NRnACoQ0
なんという不意討ち
これで明日のマスゴミはスカイマーク一色だな

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 20:26:57.65 ID:gsBYw/Mi0
あれ?米子に行く用事があったようなー
那覇でもいいんだけどー

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 20:55:59.12 ID:48k8l26NO
石垣線はミニスカずっとなのね

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 21:16:20.26 ID:GOY9D/dr0
不意打ちキタ - .∵・(゚∀゚)・∵. - ッ!!
神戸仙台と、米子線乗る人いいね。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 21:26:37.64 ID:ekIdaIO50
さすが西久保先生
常人には発想が読めない。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 21:32:43.31 ID:YpogI4zj0
慌てて該当便の航空券を買う人が多数いるようだな

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 21:40:49.21 ID:KjNHl7/80
よほど各初便の予約率が悲惨だったんだろうなw

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 22:03:51.23 ID:CZ2McJnz0
>>232
さっそくピーチ族からのネガキャンの仕事来ましたw

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 22:06:57.06 ID:HSmVu1Rj0
フェミニストBBA怒髪天だなwwwwwwww

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 22:35:12.08 ID:RL+MeolP0
737-800だと、お見合い席はないよね

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 22:38:19.20 ID:GazMZu5H0
ビッチのパンチラ楽しみや

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 22:38:30.42 ID:SSoqPlym0
ってかどんな不意打ちだよwいくら西久保とはいえwww
増税前に航空券かえ、ってか?w

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 22:58:22.08 ID:CZ2McJnz0
>>236
お前がただの煽りなのは良くわかったw

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 23:15:05.56 ID:n3hyxCwB0
>>215
リチャード・ブランソンの罰ゲームかよw

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 01:01:44.84 ID:GZBNRONA0
ミニスカも一回見たら飽きる気もするが
少しでも新規客が増えたらそれでいいんだろうな

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 01:22:43.00 ID:A9N03QLF0
汚ねえパンツ見せるなよ

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 02:10:41.12 ID:OrOjBBzf0
増税ぱんちゅ〜

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 06:21:25.09 ID:tQJHvj0Q0
>>235
準お見合い席は2F

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 14:42:27.59 ID:xOeJG/i10
相変わらずJALの中部便、773での増便後も2便とも全く予約とれないわw
みんななんで乗ってるんだ?かくいう俺も出張に新幹線の代わりに使おうと思ったのだがw

スカイも昼なら行けんじゃね?羽田枠ないけど。(茨城じゃ無理)

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 14:57:22.80 ID:mecH8PWy0
>>244
国際線乗り継ぎ客が多いんじゃね?
タダで乗れたりするから。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 15:24:43.42 ID:1brYmojk0
神戸仙台の初便約100人はどう評価したらいいのか
米子はやばいのかな

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 15:32:21.52 ID:xOeJG/i10
>>245
まあそんなにいるから関西や中部から海外ハブに直行便飛ばす、ってことになるのか。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 15:33:30.57 ID:WDCSppF90
予約状況見てるともっと悪いかと思ってたが、100人なら良くは無いがまずまずってとこじゃないか?
ピーチに話題も知名度も持っていかれてる割には。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 15:58:14.37 ID:rEZ7kn7e0
仙台もスカイの赤字拠点仲間入り間違いなしw

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 16:31:16.66 ID:vhRSb5HA0
もう社名変更しろよ
ミニスカイマークつってさ

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 16:37:58.12 ID:kYWbbnPe0
とはいえ、マニア好みの初便、しかも話題のミニスカ制服付き
それで50%強じゃ、平時は40%代平均になるんじゃ・・・

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 16:50:58.37 ID:xOeJG/i10
スターフライヤーは経営難なのでコストカットのために半ズボンw
スカイマークもミニスカはコストカットのためか?(笑)
https://www.facebook.com/starflyer.japan/photos/a.439081729543516.1073741830.436758456442510/544162805702074/?type=1&theater

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 17:13:17.01 ID:WDCSppF90
>>251
ミニスカ着用のプレスが出たの前日なんだから今日はマニア殆ど居ないだろ

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 17:20:35.28 ID:I8drF73t0
>>252
4月1日だな

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 17:25:53.41 ID:rEZ7kn7e0
米子線でミニスカ着た3人は全員黒スト着用w
さらに「視線が気になる」「肌色のストッキングをはく勇気なかった」発言w
まあ西久保にかかれば嫌がる社員を脅して強要し、会見では同意の上なんて抜かすのは当たり前なんだろうなw
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20140401-1278587.html

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 17:49:03.18 ID:IzDOoC1gO
月刊エアラインによるとA330には衛星アンテナが付いており将来的にWifi対応するかもとのこと

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 17:55:58.36 ID:xOeJG/i10
>>254
知ってる
じゃなきゃミニすかがどうって書き込まないわwもともと制服ただだったんだしw

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 18:06:49.34 ID:BRf1rhC90
成田からもっとあちこち飛ばして安かったら乗りたいけど、
羽田便とたいして値段変わらないよね

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 18:26:14.37 ID:gMNYIUni0
20代のおねえちゃんでも肌色ストッキングは恥ずかしいか。
ポロシャツでも胸のラインがよくわかっていいけどな。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 18:26:33.96 ID:wYT6Xa/3O
>>255
日刊スポーツがどこの系列か知ってる?w

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 18:37:07.19 ID:m8akliVmO
今日神戸から仙台行き乗ったが神戸空港でミニスカ黒ストの子写メ撮られまくってたが笑顔で応じてたよ。生で見るとかなりエロかったわ。ベージュより黒がエロい

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 19:15:00.07 ID:xOeJG/i10
終わったな

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 20:24:03.38 ID:A1WRtL0a0
>>261
むしろマニア度が上がったか

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 21:11:09.03 ID:F9Ratokm0
色のバランス的にも黒だよなぁ。キャバ嬢だったら話は別だが…。
黒ストでいいんじゃないだろうか?

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 21:35:05.30 ID:6CgsdmcKO
>>250
不覚にもワロタ

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 21:52:31.46 ID:ayIvaoxs0
そういえば以前KLMの767お見合い席座ったが
スカイのミニスカの青版の制服だが、CAは全然気にしてなかったな
まあオランダ人だからかもしれんが

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 22:06:12.48 ID:rEZ7kn7e0
西久保君、黒スト禁止にでもしないとせっかく集めたエロ親父どもから「話が違う」ってクレームが来て乗ってくれなくなるぞ?w
でもそうするとせっかく「同意の上」で着てくれてたCAもいなくなって結局ダメかw

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 22:44:29.73 ID:O7CysATx0
>>261
>ミニスカ黒ストの子写メ撮られまくってたが笑顔で応じてたよ。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 22:47:59.44 ID:B6kXwPTR0
>>261
写メとは、写真が添付されたメール

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 22:55:17.19 ID:YhNU40QO0
乗務員、ポロ&スカートとズボンみたいな作業服の人といるけど、あれは自分で選ぶの?
ズボンの人は、肥ってるか、高齢だったりしてるから…

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 22:58:07.79 ID:MYRtRYwT0
>>231
> 慌てて該当便の航空券を買う人が多数いるようだな

普通運賃等の高い運賃で予約してもらえるから美味しいな。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 23:41:13.17 ID:4ii051Gm0
物議を醸して多数のメディアに取り上げられ
一定の宣伝効果はあったかと

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 23:53:12.81 ID:vjl/XZpF0
ミニスカ動画
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000024256.html

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 23:55:57.59 ID:A9N03QLF0
ストッキングは履くなよ
生足みせなさい

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 23:56:09.02 ID:ayIvaoxs0
問題ないな
乗るわ

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/01(火) 23:58:00.45 ID:KQWYFcQ90
>>274
>>241
きたねぇ面見せんな

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 00:02:46.95 ID:l6UPvwI80
>>273
みんな・・・なんていうか・・・たくましいな・・・

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 00:07:36.90 ID:9NRDUV890
ミニスカ便と通常便に分けて、朝夕は通常便、昼間をミニスカ便にすれば、搭乗率うpに貢献できると思う

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 00:13:44.56 ID:85gh/Rvd0
>>273
もう5cmくらい長くしておけばここまで批判されなかったのになw

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 00:24:50.76 ID:pUpPNAoA0
正直、どっちでもいい…そんなん履かれても、マジマジ見れんし。

セクハラとか会社的にも、どっちでも良くて、単にマスコミにニュースに取り上げて貰いたいだげやろ。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 00:53:13.87 ID:HTA3foTXO
>>270
パンツスタイルの方が動きやすいからパンツを選ぶ人もいるよ

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 00:53:50.93 ID:Sdxs0b3E0
http://i.imgur.com/nCJ8yUG.jpg
http://i.imgur.com/PRc4CJb.jpg
http://i.imgur.com/LZVDQnv.jpg

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 00:57:40.53 ID:9NRDUV890
>>282
裁判の傍聴かよwww

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 00:59:38.50 ID:AybxBFzG0
世間を騒がせるミニスカCAと、ポロシャツジーパンにバックパックのパイロット
↓こんなまともな時代もあったのかと思うと泣けてくるなw
http://koguma.digi2.jp/airbc.htm

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:03:15.35 ID:jkoRkWp50
動画投稿サイトに投稿ないの?

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:09:52.10 ID:4EQtwkUj0
>>272
宣伝としては大成功だわw

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:12:14.18 ID:tVVemtY4i
>>286
ホントこれだと思う
西久保の思い通り

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:14:47.31 ID:9NRDUV890
A330導入しました〜なんて言っても一般には無視されるもんな
まさかミニスカでこんなに注目度が上がるとは

LCCが追随してきたりしてなw

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:30:29.12 ID:OAh4p0yb0
ミニスカ大性交、いや成功wwww

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:37:17.17 ID:9UfUXLXQO
西久保先生、次はA380でもあっと驚くものお願いします。
デモフライトで凄いことやって欲しいわ。
東北の子供逹招待とかだったらマスコミも放送するしかないしな(笑)

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:39:21.35 ID:Sdxs0b3E0
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2336200513.jpg
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2336230987.jpg
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2336260575.jpg
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2336340481.jpg
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2336350952.jpg
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2336380261.jpg
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2336470401.jpg
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2336490951.jpg
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2337300006.jpg
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2338350852.jpg
http://cap008.areya.tv/up/201404/01/04/140401-2338390682.jpg

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:43:57.89 ID:dg6hTAnN0
>>291
この動画
http://www.youtube.com/watch?v=kIkzfJz9TGE

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:53:13.11 ID:jkoRkWp50
一番最後のチャライ男イケメンだなw

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 01:58:51.36 ID:VKnOKY5y0
>>282
よく書いたなwってかこれをいちいち観察し、記録し、伝えたフジ社員に事前確認し喋ったキャスターw

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 02:02:07.99 ID:Yl30D1dt0
でもいいね。かつて飛行機に乗るときのワクワク感を思い起こさせる

ミニスカも、今風じゃなくて70〜80年代レトロな制服なのもすごく良い

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 02:36:13.99 ID:dp8XuQQL0
少女時代みたい

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 04:37:33.55 ID:6FbkuLqG0
アテンションプリーズの頃の、JALは二ミスカートじゃなかった?

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 07:21:39.27 ID:xoV7ui2H0
そう、作業しにくいだの言ってるけど
かつてもっと短いミニスカでCAやってた時代もある。

如何にいちゃもんが多いかよく分かる

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 07:34:34.23 ID:Ha3NQn9n0
目立ってるから出る杭は打たなきゃならんって言う日本の悪しき風習が出た結果だな
ミニスカ騒動は

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 08:37:45.25 ID:AybxBFzG0
西久保の会社だぞ?叩かれて当然
擁護コメしてる奴は痛すぎるね
まあ当然大半は一般人に成りすましてる社員な訳だがw

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 09:31:03.62 ID:fgzMfdfz0
>>300
涙を拭けよANAL工作員
いくら泣こうが喚こうが現実は変わらないぞ

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 10:08:16.54 ID:MQ0AYbmb0
国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
2月と3月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、2年前と6年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月5日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


>着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
>ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
>大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
>国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
>基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 10:17:59.16 ID:Ha3NQn9n0
バカの一つ覚えw

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 10:41:00.50 ID:kU8Rg6Nm0
ミニスカにするなら歩き方ちゃんと訓練しろよ。
映像見たけどすごいかっこ悪い歩き方や立ち方ばかりだった。
あれじゃダメだよ。下品さ倍増するだけ。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 10:44:55.74 ID:hDzsv3Ka0
安全要員にそーゆー事を求めるなよ。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 11:42:04.66 ID:0HHZGSDu0
>>302
2012年とはフル過ぎw

>>293
市原隼人似だな

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 11:48:38.54 ID:zNxGTyD30
ttp://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/p/s/140402113901.jpg
ttp://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/p/s/140402113916.jpg

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 12:07:10.71 ID:1ATdAr8Y0
ttp://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/p/s/140402113901.jpg
ttp://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/p/s/140402113916.jpg
スカイマークの客室乗務員(CA)が1日、ミニスカ10+ 件ートの新制服を着用して、新たに就航した「羽田−米子」間など
5路線でサービスを行った。同社は当初、エアバスA330が就航する5月31日から、新制服を導入するとしていたが、
新年度初日の新制服着用を急きょ実施。航空会社12社のCA、約1000人が加盟する客室乗務員連絡会(客乗連)が
反対声明を出す中で断行した。

 午前6時20分、東京・羽田空港の米子行きの搭乗口に「ミニスカ10+ 件CA」が、恥ずかしそうに小走りで現れた。
膝上15センチ。本来5月31日から着用の予定だったが、「(1日の)新路線就航に合わせ、インパクトを与えたかった」
(同社広報)と、約2カ月前倒しされお披露目された。ターミナル構内を歩くCAに乗客の視線が注がれた。

 米子行きには4人のCAが乗務。そのうち3人がミニスカートの新制服を着た。3人は一様に黒のストッキングを着用。
29歳CAは「肌色のストッキングを着るだけの自信がなかったので」と笑った。26歳CAは「やっぱり男性の視線は気になります」
と心配顔。25歳CAは「20代中心の若くて元気なCAが多いので、たまにはいいのでは」と前向きだった。

http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20140402-1279131.html

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 12:23:43.75 ID:Ha3NQn9n0
ANAL工作員様ネガキャンお疲れっすwww

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 12:50:49.84 ID:tmUPk6hz0
>>289 にドーナツ型座布団10枚wwwww

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 13:14:45.94 ID:L3oMbMzi0
ジャルミニスカの頃って、今と機材違ってハットラックってもっと低い位置じゃなかったっけ?

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 13:16:24.56 ID:yPzeqtUc0
これもうちょっとCAに教育したらどうだ?

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 13:17:55.83 ID:AybxBFzG0
>>309
西久保信者様お疲れっすwww

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 13:38:27.60 ID:L3oMbMzi0
>>312
何でもカタチから入る西久保のことですから・・・ ミニスカ履かせればいいや、で
思考が止まる。
別にモデルじゃないんだから・・・ なんていう擁護が入るだろうけど、魅せること
目的なら、その辺まで拘らないとね。
当のCA達がCA同士で歩き方の研究とか、スキルアップする気があるのかどうかに
係ってくるよね。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 14:33:50.14 ID:NK5CNMjl0
各テレビ局でミニスカのこと取り上げてるけど、
そりゃスカイマークも下種かもしれないが、
ことさらミニスカをアップにしたりかかんだりしているところを映したり
テレビ局も十分下種だと思ったよ。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 14:42:54.19 ID:fL+j8Q+i0
>初便予約率(3月31日時点)
>米子→羽田85%▽羽田→米子30%
>米子→那覇90%▽那覇→米子40%
>米子→新千歳40%▽新千歳→米子70%

ミニスカでこの数字からどれだけ伸びたのか気になる

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 14:49:11.09 ID:i3SYhp6j0
スカート丈はもう少し長くてもいいからストッキング禁止でw

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 15:18:39.49 ID:dg6hTAnN0
ミヤネ屋でミニスカ

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 15:30:42.76 ID:Vm3237pp0
>>307
このカメラマン田代まさしとやってる事一緒だろw
GJ!!!!!!!

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 16:12:01.70 ID:qtYeAh/B0
神戸便はミニスカ乗ってないのか?

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 16:30:59.04 ID:rY0/WTYo0
海外の先進国ではこんなことないとか言ってるもいるが、間違い。
フーターズ・エアでは胸も強調してたから。胸の谷間ね。
それで、普通に飛んでた。
他にも、メイド服やらミニスカも、チャイナドレスやら。
スカイマークのミニスカ批判してるのって、「70年代にミニスカがあっただけ」とか
そんなデマを本当に信じてるのか。何も知らないんだな。

本当に、フーターズのこととか知らないで、ミニスカ批判とかしているのがいて、あまりに無知すぎるね。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 19:02:27.88 ID:VKnOKY5y0
フライチームの記事ww

4月1日のエイプリルフールにあわせ、航空会社もこのイベントを楽しみました。
日本では、スターフライヤーのパイロットがショートパンツ着用、
客室乗務員のミニスカ着用というネタはウィットに富んだ面白いネタですが、海外では〜〜

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 19:02:28.36 ID:fgzMfdfz0
>>315
>>321
バカでもゲスでも番組をつくれるのがテレビ局
むしろバカでゲスなやつほど持て囃される

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 20:40:25.63 ID:L3oMbMzi0
フーターズのって、正規CAとは別のを売り子としてパイオツ強調のを乗せたってやつでは?

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 20:50:25.48 ID:AybxBFzG0
この業界ではバカでゲスな奴は嫌われるようだなw

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 20:59:48.16 ID:yPzeqtUc0
そもそもなぜCAがミニスカだったら議論になるんだ?
他のサービス業だって、Tバック居酒屋とかある時代だぞ
フーターズも同様、屋上ビアバーのミニスカ姉ちゃんも問題になるのかって話だよ

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:07:11.32 ID:gV6TINF00
スカイマークのイメージはまた墜ちたな

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:13:33.65 ID:JWppSMdl0
>>326
服装はポロシャツなど自由に着れる会社だと思って入社したCAがこんなミニスカ制服を着ざるを得ない状況になるから問題なんだろ
フーターズエアは最初からそんなの着るってわかったうえで入社してるわけで

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:18:05.89 ID:AybxBFzG0
居酒屋やビアバーと比べてるバカが現れましたよ

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:29:51.44 ID:ANl3Ruvy0
ボディコンタイプだったせいでイメージ戦略は失敗した気がする。
いくらメディア露出増えてもあれじゃマイナスだ。
マスゴミが面白い可笑しく報道しやすいデザインにしたのが敗因。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:30:24.17 ID:9ibYkJMC0
>>330
西久保イサオ

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:30:32.06 ID:yPzeqtUc0
>>328
強制着用じゃないならいいと思うがねえ

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:56:22.84 ID:Cgf1R1YF0
これだけタダで話題になったんだから、敗因ってことは無かろう。テレビでも、続けて欲しいというコメントも流してたし。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 22:09:28.99 ID:J6cTNXyg0
何もしなければ、目立たない企業は少しずつ忘れられていくんだよな
スカイマークは話題作りに目覚めたというか、マスコミの動かし方がわかってきたんじゃないか?

それまでも定期便初就航なんていくらでもあったが、地方ニュースで着陸が一回流される程度だった
今のスカイマークは、ネットのネタにされるくらいの高度な広報をやっていると思う

今後も、話題を提供する独特なエアラインであり続けて欲しい。
ほとんど同じような航空会社ばかりで、色違いのマイルを集めるだけじゃあつまらないよ

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 22:18:32.92 ID:qs79uvBV0
>>334
確かに今のマスゴミはスカイマークの掌の上で転がされているようなものだな

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 22:24:29.62 ID:qs79uvBV0
米子空港:スカイマーク新路線就航 羽田、新千歳、那覇へ
http://mainichi.jp/area/tottori/news/m20140402ddlk31040453000c.html
羽田、那覇、新千歳便開設 スカイマーク
http://www.nnn.co.jp/news/140402/20140402008.html
新千歳―米子就航 スカイマークが国内初
1日2往復、神戸-仙台便5年ぶりに復活 スカイマーク
http://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201404/0006828789.shtml

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 22:47:54.76 ID:nO7GxYaM0
>>334
すぐ撤退するからニュースにならないんだよ。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 22:48:56.71 ID:ISGrKu8y0
わが社は出張はスカイマークしか許さない。経費の無駄使いは認めないから

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 23:09:46.10 ID:AybxBFzG0
アンチとマスコミのネガキャンに頭がおかしくなっているのか、頭の悪いスカイ厨の勘違い発言は酷くなるばかりw

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 23:11:02.44 ID:xoV7ui2H0
>>335
確かにひところに比べて大分マシになったけど、まだまだ甘いかな。
だいたいスカイ相手だとマイナス報道は大きく取り上げるけどプラス報道はほとんど流さない。

その意味で、上手くミニ過ぎるスカートとちつマイナス要素を散りばめた宣伝戦略はスカイの露出を高める意味では効果的だったと思う。
(ミニスカは必ずしも全ての客にとってマイナスニュースではないという意味)

ただ昨日の新規路線でのミニスカ着用ニュースも、開設路線の内容まではニュースでは流されてはいなかった。
ミニスカのケツの部分に「神戸ー仙台 6800円〜」と大きくプリントするように
なって始めてスカイもマスコミ巧者と呼べるようになるだろう。

.

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 23:18:37.17 ID:n/WD6hLI0
大きな会社になっちゃったら、こういう企画はまず通らないんだよな。スカイマークならではだよ
A380導入も、サラリーマン社長じゃ決断できんてw

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 00:15:40.01 ID:MGGeouIF0
普通の社長は自ら会社を潰そうとはしないもんなw

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 00:44:22.75 ID:u3YHzlKq0
割引無しの通常運賃で乗ってもそこそこ安いのが利点だな

大手は条件付きなら値引くけども、当日何も持たずにいけば3万も4万も取る。
日本の空を安くしたのは間違いなくスカイマークだ

737が余ってきたら、搭乗率が低そうな地方に飛ばすよりもイベントで面白い事やってくれないかな
どうせならスカイならではの破天荒な企画が欲しい、1日CA体験とかどうよw

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 00:57:38.50 ID:TXtudBH+0
米子-新千歳便は時間帯をもう少し良くできないのかね
羽田-米子便が2往復あるのだから、成田-米子を1往復に減らして、
成田-米子-新千歳-米子-成田という機材運用にしたら理想的な時間帯にできそうだが?

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 01:05:02.65 ID:4KUfFI/q0
>>291
満更でもないご様子(笑)

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 01:11:24.44 ID:ADQOrTpV0
パンティそのものは見えなくても構わん。
スカートの中が見えそうだという事そのものが素晴らしいんや。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 01:12:18.22 ID:0qxgGd4s0
今まで就航実績のないところで期待できそうな路線ってないのかな
ビジネス需要でも観光需要でもいいんだけど

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 01:26:07.53 ID:TXtudBH+0
夏季限定なら仙台-那覇が商売になりそうだ
客を穴からかっぱらってやれ

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 01:34:17.06 ID:kjr+/SUB0
>>346
パンティw
おまえどんだけ年寄りやねんw

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 01:56:16.26 ID:ADQOrTpV0
アンダーウェア

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 02:05:26.97 ID:TXtudBH+0
ズロース

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 02:07:48.38 ID:a3UGse+lO
宮崎くらいだな
LCC も 就航してないから 敷居高そうだけど

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 02:23:32.58 ID:CtbveRfM0
宮崎だったら、経由便にすれば面白そうだな

宮崎〜福岡〜神戸〜羽田で2箇所挟んでもいいと思う

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 02:25:08.94 ID:CtbveRfM0
もしくは神戸空港をハブの中心にして、乗換え割引してもいいんじゃないか?

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 02:49:44.53 ID:l9MPiZVO0
小松に飛んぢくり〜

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 05:31:43.50 ID:UvGGq86r0
>>344
往復とも夜便ってのは絶妙だと思うぞ。最初の一日目は
夕食取って寝ると割り切れば良いと思う。帰りの日は
丸一日使えるし。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 06:59:13.69 ID:dyJOLPs90
>>356
時間が無ければ上手く神戸に乗り継げないかな。
米子→神戸→新千歳→米子
まぁ神戸で二時間以上空くけど‥3時には新千歳に着く
それか払い戻し覚悟で神戸→新千歳のエアドゥ使うか。乗り継ぎ時間は25分w
でも神戸空港なら定刻に着きさえすれば不可能ではないw

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 07:16:17.92 ID:UvGGq86r0
>>357
0730米子駅前発の高速バスで1052三宮着
1255発のSKY175まで2時間チョイあるので
まあ安全かと。高速バスの料金は4600円也。
AIRDOは流石に無理かとw

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 07:20:48.15 ID:tS+nadGB0
しっかしこれで一騒ぎになって、A330就航時にまた報道されるかな?

マスコミに叩かれるのはとても良い事。
マスコミは、過剰に持ち上げて一気に落とす手法をよく使うので、先に叩かれてるスカイマークは安心だよ。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 07:38:11.37 ID:5DW7273r0
>>346
その通りや(;´Д`)ハァハァ

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 07:39:18.05 ID:5DW7273r0
神戸とかやめて伊丹に来てくれ

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 07:46:45.14 ID:glaEEnSq0
>>282
> http://i.imgur.com/nCJ8yUG.jpg
> http://i.imgur.com/PRc4CJb.jpg
> http://i.imgur.com/LZVDQnv.jpg

その為に、サービスポリシーで「荷棚への荷物の上げ下ろしはお客様ご自身で」と謳っておいた訳かwww

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:02:25.11 ID:BRz68ILFO
>>358
SKY122(09:25-10:05)で良いんじゃない?
4月分は普通運賃が7000円になってる

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:03:57.39 ID:g13orPDR0
バーゲンで安くするより、日常的に安いエアラインであって欲しいんだけどな
そうしないと直前まで予約しなくなっちゃうんだろうか

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:10:04.91 ID:UvGGq86r0
>>363
欠航リスクとか、料金高いの気にしないならそれでもいいと思うw
前は3日前でも4800円とかそんな値段だったと思うが
4月以降はずいぶん高くなってるみたいだ。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:11:35.97 ID:dyJOLPs90
>>363
あれこれ

神戸ー米子
普通運賃 7000円
フリー3 9200円
SKYバーゲン21 8100円


なんじゃこら?

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:14:33.34 ID:UvGGq86r0
>>366
本間屋w
システムが狂ってるww
普通運賃は1万円以上に改訂されてたはず。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:15:16.18 ID:h+KKfAVr0
安全性云々でいうならスカイのCAが1番保安要員としての仕事はしてると思う。シートベルトチェックや手荷物収納はホント手抜きしてない。analはかなりいい加減な時もある。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:34:50.30 ID:w+3EEslU0
>>367
4月1日
2014年4月2日〜6月30日ご搭乗分 運賃の変更及び追加設定
http://www.skymark.jp/ja/news/pdf/140401_fares1.pdf


2014年4月4日(金)〜5月1日(木)
神戸-米子線
SKYバーゲン21
(4月25日以降)4500円

フリー1
(4月5日以降)5000円

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:39:45.51 ID:g13orPDR0
>>366
あれれ

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:45:55.64 ID:UvGGq86r0
>>369
また改訂したのかw
あの区間1万以上出して乗る奴は居ないと思うから妥当な価格設定だな。
利用が定着すればいいけど。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 09:57:54.43 ID:XQ7uxcn30
「JA380A」初フライト
https://www.flickr.com/photos/aircrafts/13581101405/

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:00:13.97 ID:XQ7uxcn30
同じく4月2日の初フライト
https://www.flickr.com/photos/aircrafts/13581476434/

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:03:37.49 ID:XQ7uxcn30
https://www.flickr.com/photos/aircrafts/13581459174/
同じく・・・

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:04:01.58 ID:t+yrq0ce0
飛ぶのは当たり前だけど遂に飛んだか―

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:06:01.23 ID:FEOOQBQg0
パンツ丸見え
http://i.imgur.com/no93OKp.jpg

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:07:53.38 ID:N8vXqUva0
エアバス飛んだ

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:15:40.55 ID:8HkHwKT10
>>344
観光路線は朝か夜、どちらかに寄っている方が使い易い。
福岡-新千歳みたいなダイヤ(新千歳夕方着、新千歳朝発)が最悪。

>>364
那覇-石垣で普通運賃5000円とかやっているけど苦戦中。
普通運賃が安い状態で搭乗率が低いと採算取れないからなぁ。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 10:16:56.68 ID:UvGGq86r0
A380順調よのぅ

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 11:15:37.81 ID:yUQ0W0Dh0
ミニスカ便にミラーマン先生は搭乗されたのだろうか? 手鏡を持参されて。

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 11:30:26.16 ID:O6kpZIXr0
ttp://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=55900

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 11:41:49.23 ID:22VZ50Fp0
神戸空港、スカイマークの神戸ー仙台線就航で発着枠30便に達する 神戸市は増枠要請へ(昨日の朝日新聞)

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 12:46:41.52 ID:ac6utRAd0
明石からの進入コースが鉄道で言うと単線みたいな神戸空港は1時間発着4回が限界。
さっさと三宮上空ルートを開設すればいくらでもとばせる。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 13:17:34.35 ID:D3j6L/OU0
神戸市も伊丹廃港になれば神戸空港の存在価値も阪神間の住人にとっては大きくなるはず
なぜ、伊丹存続に固執するのだろう?
伊丹廃港と引き換えに増枠のダダこねたらいいだろう

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 13:18:49.34 ID:hwFiUGBL0
>>372-374
ついに飛んだか!
SKY Wi-Fiのアンテナ付いてるな 

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 13:22:11.45 ID:ac6utRAd0
>>384
伊丹には朝鮮人が多いからなあ。掃除なんかの利権がるんだろ。
確かに伊丹を廃止すれば、神戸空港から東に離陸して、尼崎から北上する
伊丹ルートが使えるかもね。
実際、伊丹発便は尼まで南下して神戸空港上空を通過している便もある。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 13:25:14.96 ID:NHFIbAllO
ミニスカ見に行くぜ、神戸羽田線、期待してるぜ

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 13:25:53.31 ID:g6yTJw/J0
関空厨うるせえぞ。
すぐに朝鮮人とか貧乏人とか言い出すからすぐ分かる。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 17:02:53.31 ID:uuv8tuXC0
>>384
伊丹に比べると神戸は不便だし…。
千葉にとっての成田は便利かも知れんけど、
京都大阪からすると羽田と成田みたいなもんで神戸は不便。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 17:18:39.32 ID:bT+5W6i/0
4/1に早速盗撮騒ぎがあったらしい。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 18:23:34.09 ID:iUs3kP6c0
>>390
"らしい"って便利な言葉だな

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 18:32:38.18 ID:UDHuQS320
伊丹廃港になって神戸増枠なんてことになりゃ関空にとっては結構脅威になるぞ
へたすりゃピーチとられる

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 18:49:18.26 ID:vcAvkalE0
伊丹は廃止にならんと思うけどなー

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 19:30:36.99 ID:SbfWY22N0
廃止論者の橋本も元気無いしな。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 20:08:15.12 ID:CflPa5aK0
米子撤退後の路線展開で
下記の路線を運航して欲しいな

高松−札幌−高松
0930 1125 1745 1955
高松−仙台−高松
1600 1720 1015 1155
高松−中部−高松
0730 0820 0855 0950
1330 1420 1520 1615
2000 2050 2000 2055
高松−福岡−高松
1020 1120 0800 0855
1650 1750 1200 1255
2030 2130 1830 1925
高松−鹿児島−高松
1230 1340 1415 1520

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 20:43:21.85 ID:vomO3HBl0
なんで米子なんて未開の地に飛ばしてんだろうなw
まあ松山よりは都会だが・・・。

スカイマークは徳島で失敗した経験で四国を避けてるんだろうな。
しかし高松は四国でありながら西日本三番目の大都市で十分採算は取れるのに、社長は知らないのか。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 20:49:07.90 ID:DrdBV0Jr0
春秋とジェットスターが潰しあいをしてくれる所に参入して採算を取る方法を教えて欲しい

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 20:52:04.16 ID:vomO3HBl0
>>397
高松は高需要路線だが。

香川だけでなく、愛媛、徳島、高知、岡山、兵庫、広島、大阪が利用範囲。

春秋もジェットも、2社4往復でも十分採算に乗ると判断し参入して来た。
お前みたいな素人は黙っとけwww

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 20:59:05.28 ID:vcULJnlG0
>>381
成田から奄美大島って需要あるのか?

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 21:25:05.92 ID:JcyQBz5R0
>>395
おは高松市民

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 21:32:10.59 ID:DrdBV0Jr0
>>399
収入のほとんどは奄美の離島交付金だから需要はどうでもいい
ANA支援を離島支援としてバニラを通してやるだけ

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 21:40:32.56 ID:mm5KAmW40
skyこそKOJの離島路線復活させないかんだろ

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 22:38:50.79 ID:0ISjhYHG0
奄美一度行ってみたいと思ってたけど、安くなるなら是非足を運んで間みたいところ。

404 :川崎区民:2014/04/03(木) 22:43:12.80 ID:uhwCZg4d0
SKY26五月蠅いぞ(w

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 23:15:33.40 ID:glaEEnSq0
神戸−奄美も欲しい。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 23:37:29.91 ID:TXtudBH+0
残念ながら神戸は発着枠がもうありません

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 23:42:57.93 ID:Z30dvfEL0
鹿児島と米子切って3枠捻出とか?
鹿児島はもう諦めた方がいいだろ。1往復でこの数字じゃどうにもならん。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 00:01:43.10 ID:9nkmFhDd0
>>396
米子は、島根鳥取をカバーする上に、
運賃が高止まりしてるからだよ
ケチって高速バスでも、東京~出雲市で11時間11800円もするからねw
バーゲン60が、7700円なことを考えれば、
ものすごい進歩なんだよね

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 00:40:24.97 ID:FqPSFSrt0
ある日、福岡空港の第2ターミナル保安検査場そばで、私の横に修学旅行生が整列していた。

(私) 修学旅行ですか、どちらから?
(添乗員) 名古屋です。
(私) じゃあ、中部行きですね。
(添乗員) いいえ、ここでお土産を買わせて、博多駅から新幹線で帰ります。
(私) 新幹線なら、博多駅でお土産を買わないんですか?
(添乗員) はい、ここの方が、生徒を管理しやすいですから。
(私) なるほど、そういうことですか。
(添乗員) それに、屋上から飛行機をたくさん見れますし。名古屋の子は飛行機なんて見たことないですからね。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 00:42:51.37 ID:u11wpfKt0
>>396
米子就航は、鳥取県交通施設課から熱心に誘致されたから
鳥取側でも予想外だったのが、米子〜神戸便だそうだが

鉄道で3時間以上もかかるから、それが飛行機で30分ちょっとなら使う人は使うだろうが・・・
運賃も安いしな。まあスカイはとりあえずやってみよう、みたいなお試し就航をするから

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 00:44:48.71 ID:2O+1538A0
妄想乙www

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 00:46:58.43 ID:u11wpfKt0
>>406
https://www.kairport.co.jp/flight/

神戸スカイマーク空港じゃないかってくらい星マークで埋まってるなw

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 01:04:43.42 ID:IxvyytXg0
>>408
>>410
相手をするな。

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1396045416/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381060079/

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 01:34:52.94 ID:9nkmFhDd0
>>412
ホントにすげーなw
★だらけ

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 06:55:47.11 ID:aNMj3ypp0
>>414
行けば分かるさ西日本のスカイ拠点空港
まるでフラッグキャリアだよ。
ANAが小さく見える。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 07:24:00.71 ID:nYlC0KXH0
ミニスカは良いといても、ハイヒールは絶対に賛成できない
非常の際、ハイヒールを脱いで脱出シートに乗れとアナウンスする立場の
CAがみずからハイヒールはいてどうする

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 07:34:10.17 ID:AA7pfqcn0
>>407
いや、この搭乗率はピーチに流れた客が大分戻ってきてるだろ

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 07:41:50.78 ID:g3vtccqL0
>416
ん?
だから有事の際はハイヒール脱げばいいんでしょ?

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 08:11:28.52 ID:wEqwe9tg0
>>416
バカは黙ってろ

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 08:18:49.38 ID:c1YGjsE50
>>396
西日本3番目の大都市か???

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 08:26:09.61 ID:AA7pfqcn0
四国空港スレの高松厨も放っておけ

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 08:29:02.03 ID:qJYHkNC90
四国で3番目?

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 08:29:20.16 ID:KvWvIZJj0
ハイヒールを履いて乗務するCAなんて見たことが無いけどな
あの発表会のハイヒールは撮影用

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 08:43:08.34 ID:bC6vwNaQO
茨城空港のカウンターが隣に移ってた

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 10:10:18.85 ID:HabioeJqO
>>396
妖怪と神様の需要があるw
>>408
一応ウィラーなら月曜〜木曜の場合6510円からあるよ(セールでこれ以下も稀にあり)。
まあこっちは週末でも最安値7900円あるが(売り切ればかりだけど)。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 11:43:25.35 ID:V+y0/xqO0
パンツ丸見え
http://i.imgur.com/no93OKp.jpg

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 11:55:24.86 ID:9NvZATEo0
うれしいか?DT

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 12:06:56.59 ID:7inT5qBt0
>>406
空港で何か拡張工事してて終わってたけど、アレ、何の工事だったん?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 13:33:20.27 ID:hTHbRoX+0
国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
2月と3月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、2年前と6年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月5日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


>着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
>ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
>大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
>国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
>基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 15:32:45.32 ID:u/2M52It0
ありゃりゃ、ミニスカートのめくらまし戦法が効かなかったのねん by空印

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 15:43:48.58 ID:RLSpIHT00
2年前の事をずっと張り続けないといけないくらい、最近のスカイマークは安定の極

空中でさかさまになった某大手のような事もないし、
なぜか機長が同時に風邪やインフルになって欠航しまくった会社のようにもならない

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 19:05:54.06 ID:6WhSJ9d70
>>396
ピーチが、関空−九州と松山空港に飛ばした
ジェットスターが、成田−松山に飛ばした

スカイマークは神戸空港に賭けた

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 19:10:32.62 ID:UqHrxfZm0
ともあれ、仙台就航で神戸の枠30は満タンになったから、
これ以上の路線展開をするには、既存路線の減便ないしは運休が必要になる。

こうなると、微妙に持ち直しかけてるのが却ってネックになってくる
ずーっと低空飛行のままなら問答無用で叩き切って新路線に充当できるが、
わずかとはいえ持ち直しかけている現状、その決断に踏み切れるかどうかだな。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 19:12:01.63 ID:ixLFIwFL0
>>431
あ、それANAじゃなくてエアーニッポンとエアドゥです

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 19:12:23.21 ID:8UqZNJqW0
ANAの枠を強奪出来ればいいのに

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 19:13:28.58 ID:ixLFIwFL0
>>428
搭乗橋の増設

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 19:15:16.19 ID:ixLFIwFL0
>>433
神戸の発着枠を増やせばいいだけじゃね

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 19:24:55.63 ID:k3VQJCqq0
>>431
代わりに社長が直々に問題を起こし続けてくれてるからw

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 20:24:02.96 ID:2D5FTvuY0
>>437
発着枠どころか運用時間も延ばす、経費は市が持つまで言っているのだけどな

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 20:51:42.71 ID:DuFbze5L0
神戸が関空だったら最高だったのにな

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 21:02:55.11 ID:bC6vwNaQO
>>438
ただあの社長にならなきゃ今頃はANAの下僕に成り下がってた
HISが投げ出したんだから

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 21:05:06.46 ID:2D5FTvuY0
>>441
徳島や青森やってた頃は危なかったな

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 21:09:25.15 ID:UqHrxfZm0
まぁ、ミニスカとかオールプレエコとかA380とか、チャレンジ精神は豊富だよね
ただ、それが市場環境や身の丈に合ってるかどうか・・・

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 21:45:18.71 ID:ViWSvLCEi
>>443
ミニスカだけにな

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 21:54:04.96 ID:wEqwe9tg0
CAのミニスカ制服 久我尚子氏「話題作りに一定の効果」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140404/bsd1404040855000-n1.htm

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 22:59:21.50 ID:Tomo+OZf0
ミニスカはいろんなモノが釣れたの成功している

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:01:42.62 ID:rbE+50M00
>>434
>あ、それANAじゃなくてエアーニッポンとエアドゥです

エアーニッポンはANAと統合したからANAでしょ
それ以降にANAは成田でフレームをグシャっとさせるほのハードランディングで
負傷者出したよ。マスゴミはほぼ報道しなかったね〜
http://blog.livedoor.jp/amenohimoharenohimo/archives/65811910.html

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:21:27.15 ID:2D5FTvuY0
>>447
背面飛行した時の記者会見知らんのか

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:35:22.31 ID:wdo7Cnmb0
ANAの事故について〜って聞かれて「事故を起こしたのはANAではなくてエアーニッポンですってご丁寧に訂正してたやつね」

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:42:09.08 ID:9nkmFhDd0
>>425
ウィラー安いなΣ(゚Д゚)
でも、12時間も高速バスに閉じ込められるのは嫌だわw

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:44:46.67 ID:9nkmFhDd0
米子就航は、山陰の人には割りと好評みたいね
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%80%80%E7%B1%B3%E5%AD%90&ei=UTF-8&fr=sfp_as&aq=-1&oq=%5Bobject+Object%5D&haq=0

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 23:56:42.01 ID:QjxwvvSm0
>>438
スコーク77

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 01:03:21.05 ID:y5OANM4q0
>>431
報告してないだけ、かもしれないがな。
組合も無いし、不正があっても揉み消されるだけかもしれない。

乗務員の飛行時間を誤魔化して航空法違反してた会社だからね。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 02:38:47.40 ID:9ZrYXOgnO
>>441-442
いや、ANAではなく、JALの下僕になってたも知れんぞ。
神戸空港開港直後、羽田〜神戸でJALとCSしてた時期も有ったし。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 06:52:40.25 ID:N735CV92O
>>454
青森や徳島の開設で機体を貸してくれた前都知事の言う「親切な人だなぁ」的な会社があったわけよw

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 11:19:29.69 ID:Amvd2oX1O
米子羽田便
人少ない…
鹿児島や旭川便みたく来年には無くなっていそうだな。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 11:45:47.14 ID:cSx8cpve0
デヴィのアホがスカイについて語ってるぞw

http://www.rbbtoday.com/article/2014/04/04/118546.html

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 12:32:33.87 ID:ozJdrIlC0
スカイマークの欠点は羽田発でも地方線は全く乗らないこと
広告打たないからかな?(ネット広告でも)

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 13:03:45.77 ID:XbNBeiAm0
米子は羽田か成田のどちらかに絞らないと持たないと思うわ

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 13:39:01.99 ID:wgiwhQKl0
>>456
鹿児島がなんだって?

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 13:46:47.21 ID:+F84EaEX0
>>457
自分の存在自体恥だと思わないんだろうか?このオバハン

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 14:04:19.31 ID:qIfRhVeG0
さすがに国際線乗り継ぎ需要だけでは成田便は満たされないわな

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 14:13:08.38 ID:cqlzOAPc0
成田-那覇はもうちょい知られてもいい

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 15:15:27.38 ID:fhWrR/uJ0
それにしても着ているのは希望者のみだの、同意の上だの、CAの間では好評だの、社員も強制的に西久保讃美のネタに使われて哀れだなw
あんなこと言われたら、しょうがなく嫌々着てても客からは「こいつら好き好んであんなもん着てるのか」って思われるねw酷い社長だねw

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 15:51:49.12 ID:+F84EaEX0
きっとミニスカ着用手当てが出るよ

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 16:37:24.33 ID:PvNL0EAQ0
嫌よ嫌よも好きのうち、っていう文化が日本にはまだあるからな。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 17:42:15.82 ID:FZnv10Gi0
しっかしなあ西久保も、
CAの間では好評です、とか 希望者のみに着用している、とか

うそだろwwwwwwwwwwwwwwww

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 18:18:47.39 ID:NgUIsZ4N0
那覇空港で、スカイの社名が入ったハイリフト車(新品)があった。
A330就航に向けて、揃えたと思うが、
ものすごく早いような気がする。消費税増税駆け込み?

なぜか、チャイナエアライン(A340)で活躍していた。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 18:26:16.20 ID:iJZqoUVlO
早いというか既に就航しているはずの時期だろ、今は

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 18:43:41.32 ID:cSx8cpve0
沖縄はA330就航計画でも最後の方じゃなかったっけ 記憶違いだったら済まんけど

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 20:02:44.58 ID:Vlz9QKYl0
12月に沖縄行くからそれまでにA330を就航させといてほしいわ
穴の奴隷船仕様の787を横目に優雅なスカイマークwww

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 22:22:22.18 ID:9ZrYXOgnO
>>468
スケジュール変更後に那覇は9〜10月頃を予定してるらって言ってたから、元々は7〜8月投入開始で考えてて、それに備えて今の時期に入れる計画で発注してたんじゃないかな?。
ただ、スケジュールが遅れたからといって出来たのを受け取り拒否してると違約金等の問題も生じる恐れがあるから、もう受け取ったと。まあ、消費税の都合も有りそうだけど。
チャイナエアラインの件はハンドリング受諾したとか?。

>>470
投入順は福岡→那覇→新千歳だよ。
新千歳は那覇線が全便投入完了してから投入開始なのか、投入途中でも投入開始にするのか分からないけど。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 23:33:31.12 ID:0RL7KDaT0
ミニスカ履くかどうかはどうでもいい

俺はロールス・ロイスエンジン積んだA330に乗ってくる

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 23:46:36.83 ID:OXXXJZ4j0
那覇空港で中華航空の件は機械(車両)だけ貸しているのか、
スカイマークの人員も派遣しているのかよく分からんけど、
A330を本格的に運用するまでの研修を兼ねて中華航空のハンドリングの一部分を
受託しているのかも知れない
各地の空港から人を入れ代わり那覇空港へ人を送ってきて実地研修ができそうだ
航空貨物の作業手順やら、税関が関係してくるなど国内線と国際線では
取り扱いに違いがありそうなので、その辺も学べる

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 23:58:16.20 ID:k7Ul0QYQ0
研修目的なら那覇より毎日A333が飛んでくる中部のほうがいいと思うけどな

CIがJLから提携先を変えるとは思えない
NZみたいにNHに不満を持っていたら別だけど

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 01:30:14.80 ID:6TrzjjYb0
>>475
中部でA330使う予定ないから

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 08:20:19.42 ID:zj9onrwT0
>474

ごめん。那覇空港の件、説明不足でした。
ハンドリングしていたのは、JAL系のハンドリングをする会社の制服でした。
レンタルと思われます。

那覇でのランプバスは、JAL系のハンドリング会社が
委託されているので、関係は悪くないと思います。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 08:29:04.75 ID:GoLgSuMn0
JALはA350
スカマもA330 A380
同じエアバスとくれば

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 09:45:35.01 ID:eVkCNsvX0
以前、那覇空港のランプバスは那覇バス(路線バス車両を使用)が受け負っていたけど、
那覇バスはやめてしましたみたいだな
今はJALのバスが来たり、ANAのバスが来たりいろいろだ
スポットによって分けているような感じもするけど、
JAL側オープンの時はJAL、ANA混合だった
要は空いている暇なバスを都合しているだけかも知れない

ちなみに、新千歳空港でオープンスポットだった時は千歳相互バスが来た

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 09:49:02.61 ID:dQdEf3Ya0
>>477
そういうことあるんだあ・・・

那覇でJALとSKYったら、JTAの領域乱されたってことで
JALからしらた邪魔者と思ってるだろうに・・・

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 09:53:18.19 ID:6TrzjjYb0
>>480
JALって更生したときにそういう部門を売り払わなかった?

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 09:59:07.59 ID:dQdEf3Ya0
いや、沖縄は一応JALグループだわ
KIXとかは売り払ったね。

https://www.jal.com/ja/outline/group/group06.html

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 12:53:02.21 ID:ALi/OvYa0
http://www.rbbtoday.com/article/2014/04/04/118546.html
デヴィ夫人、“ミニスカ制服”のスカイマークに苦言……「日本の恥です!」

そして、この新制服を導入したスカイマークに対しては、「”色気”で集客を試みようとする 『スカイマーク』の
経営陣の気がしれません。これは 邪道ではないですか?  日本の恥です!」とバッサリと切り捨てた。

厳しいご意見ですね!

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 13:57:34.21 ID:6TrzjjYb0
>>483
>>457
既出だぞ

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 16:07:55.60 ID:YWi5ci4k0
BBAには不評のスカイマークは、俺たちオジサンには大好評だぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 17:20:27.76 ID:ehW9TCrpO
>>467
自分で確認してみ
結構服装については自由みたいだ
4人乗務員のうち1人は今までのシャツとパンツ
3人はミニスカートというかミニワンピ制服だった
ただそのうち2人が黒ストッキング履いてたのが残念

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 17:31:14.00 ID:sxm1C+Sdi
>>486
>>467は飛行機にも乗ったこと無い貧乏人だからスルーで

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 17:35:16.15 ID:BfdkZGy90
変態スケベ制服、早く実物を見たい!

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 18:06:20.91 ID:I1IzeCRd0
ミニスカの下は、ストッキングなしで、堂々とTバックを履くくらいの根性見せてほしいな

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 19:01:00.27 ID:sxm1C+Sdi
来月、中部那覇つかうけどミニスカいますか?

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 19:41:07.12 ID:p/XIQRN70
スルーすべきはお前のような情弱ww

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 20:45:07.99 ID:kB8wPqnS0
黒ストでいいよ エロさが増すから

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 00:57:03.31 ID:w9Z7QHS00
昨日、那覇空港国際線ビルの見学に行ってきた。
話にあったスカイマークのリフト車両がありましたわ。
関西空港で見たエアバス用の車両より小型だった。
ちょうど、JAL系の人が香港航空(エアバス機)のコンテナの作業をしていた。
あのリフトはエアバス機ならどの機種でも使えるのだろう。
スカイマークは那覇空港でJALのランプバスを利用しているので、
スカイマーク側のリフト車両をJALに貸すことで使用料の相殺をしているのかも知れない。

あと、北側(ANA側)のオープンスポットが国際線と共用になっているようだった。
香港航空機(搭乗橋)とチャイナエアライン機(オープン)の間にスカイマーク機が駐機していた。
あそこの展望コーナーは金網が邪魔で写真が撮れないねえ。
おまけに手前に出っ張った鉄の棒まである。非常に邪魔。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 14:19:47.46 ID:PMcrI+3D0
神戸空港の次の根拠地があるといいんじゃないかな。就航しだした米子はとてもいい場所だね

小さな空港の方がいい。大きな空港はアクセスが便利だけど、空港の中を歩かされて疲れる。
九州では佐賀空港、東北では三沢、北海道では函館はどうでしょう。

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 14:42:43.63 ID:pZWhBZnH0
>>494
米子や三沢は拠点には出来んだろ。
軍民共用だし、千歳みたいに滑走路や誘導路が完全に分かれてるなら話は別だけど。
それに佐賀や函館って・・・需要のない空港に拠点置いても非効率だし赤字が嵩むだけ。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 14:45:57.24 ID:xxcGnGvb0
羽田線以外にも路線を張れる拠点って中々ないと思うぞ…。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 14:47:18.23 ID:PMcrI+3D0
>>495
茨城だって共用だったのに今じゃ茨城スカイマーク空港状態じゃん

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 14:50:38.46 ID:PMcrI+3D0
ありえない場所であろうが、スカイマークはやると決めたらできるんだよ

日本の空港で737が発着できる空港ならどこでもスカイマークが就航する可能性がある
茨城、米子を見ろ、誰も予測できなかったはずだ

一方で、それなりに需要があっても熊本みたいに打ち切られる所もある
スカイマークは需要云々で判断できる航空会社じゃない

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 15:01:55.19 ID:jqOT1ppv0
>>497
他が来ないだけで拠点ではありません

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 15:47:18.94 ID:6LYhE1xG0
下地島空港が開いてるからターミナル造って拠点にしよう。もうすぐ宮古島と橋で繋がるし。

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 18:59:35.77 ID:YvwJXav+0
>>498
熊本は羽田以外に路線を張れないからな
近くに熊本より需要が大きい福岡・鹿児島があるから、効率を考えれば熊本撤退はやむを得ない

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 19:41:20.56 ID:7MVjXAZp0
ノーパンスカイ

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 20:57:28.21 ID:HD2s0/bL0
山陰-関西 産業連携の道(5) 空路を生かした観光
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/140407/20140407027.html

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 20:59:09.79 ID:qSxWRsWT0
>>496
那覇空港がある

石垣、宮古、成田、アジアに飛ばす拠点になりうる

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 21:30:19.57 ID:RTd+IBPA0
>>501
熊本市内から福岡空港行きが出てるくらいだしな

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 21:33:37.28 ID:T9DJgUau0
>>504

成田?
どさくさに紛れていい加減にしろ!!
成田那覇は大赤字だろうが!!

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 21:50:42.92 ID:O9Iqae8HO
九州はもう厳しいよ。
佐賀・熊本は福岡空港。
熊本・宮崎は鹿児島空港があるからいらない。
可能性があるのは
沖縄、そして広島だ。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 22:12:29.37 ID:Md2v9MU00
羽田発なら出雲縁結びもいいと思う

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 22:12:48.72 ID:uq/tBE3/0
広島岡山は新幹線あるから就航しないって言ってたが

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 22:19:15.02 ID:ig6eCbA20
>>509
広島は間もなく春秋がくるからいいや。
明日から航空券発売開始
広島〜成田線 5000円台から〜

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 22:34:24.90 ID:EjbYch9I0
千歳〜広島、お願いします。
千歳〜米子より需要あると思います。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 22:55:44.27 ID:tXsIq9V20
しつも〜ん!
A330にお見合い席はありますか?

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 22:56:22.34 ID:bxS5Ics00
何で拘るの?
パンツみたいの?

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 23:12:55.24 ID:xMuRiByk0
そりゃぁ見たいよなぁ。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 23:52:17.95 ID:wBS9YyFh0
パンツそのものではなく、普段は見れないキワドイ部分が見える事がいいんよ。

下にスパッツを履いていようがいまいが、フトモモを舐めるように見回したいんや。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 00:17:21.97 ID:ww4YHAO+0
>>507
小松とか富山の可能性は?
北陸新幹線開業で枠が空いた地元空港がスカイに路線開設を頼んでくる可能性とかないかな?

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 00:20:15.97 ID:3jDrmH0z0
>>516
わざわざ火中の栗を拾いに行く会社はまずないと思うが。
富山も小松も羽田線でもってるようなものなのに、やっていけるわけがない。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 00:22:08.93 ID:ww4YHAO+0
>>517
茨城という火中の栗を拾いに行く会社だぞ

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 00:27:20.61 ID:igckb7Fi0
結局羽田の枠がいるからなぁ
これからは330で結べる太い需要がトレンドになるよ
神戸羽田も遠からず330化だな。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 00:33:07.80 ID:AYV+cn7D0
米子民は、スカイマーク様々だよ(´;ω;`)

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 00:36:29.30 ID:AYV+cn7D0
スカイマークが来るまでは、
ANAの羽田行きしかなくて、値段も高止まり…
今じゃ、九州から北海道まで、スカイマークには感謝してる

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 00:44:52.92 ID:WW82XKhQ0
「新規出店は米子でひとまず終了だ」と社長が言っていた
あとは就航している既存の空港間でやり繰りするのだろう
今後、余ってくるB737で期間限定便の仙台〜那覇や新千歳〜那覇などはあるかも知れない
余剰B737は修学旅行などの貸切便、夏休みなど繁忙期の臨時便、期間限定便などに活用されるだろう

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 02:07:25.13 ID:fkcv689/0
だからあれほど奄美を復活させろと言ってきたのに・・・
とろとろバニラに持っていかれたではないか。

今からでも遅くないから鹿児島線と神戸線を就航しる!

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 03:18:05.16 ID:4DCM2XGx0
バニラ奄美は交付金を使った離島支援という名のANA支援だからな

佐賀は深夜便限定ならいいと思うし地域的には徳島復活してほしい
新潟北陸は佐渡空港の2000m化がないと飛ばしにくい

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 04:55:29.17 ID:0+u9BDgk0
>>523
乗らなかった奴らがよく言うわwww

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 07:33:24.20 ID:gdoDknLv0
>>524
徳島開設して下僕にしたかった某社関係者でつか?
徳島は無駄に造った橋を使って神戸使えよ。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 12:03:51.83 ID:rxgOMegT0
神戸線はともかく、鹿児島線は1日2往復じゃないとつらいぞ。
朝夕に設定すると勝負できる。

ただ、スカイマークだろうとバニラだろうと、
最高値運賃がJALの先得レベルじゃないと厳しいかもな。
今調べてみたら、JALの鹿児島線が12300円、伊丹線が15500円。
普通運賃をこのくらいにしないと。

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 14:27:50.86 ID:IilL1Vvn0
4月2日のスカイマーク初号機「JA380A」の初飛行は成功
http://www.aviationwire.jp/archives/34960

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 22:42:03.35 ID:ZGhWk6vD0
ついに飛んだか・・・
感慨深いものがあるな

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 23:44:55.13 ID:Q0nz0Ejb0
関東の航空需要は羽田成田に集約されているが、
茨城は車アクセスを含めると後背地人口はそれなりにある。
東京まで新幹線がないというのもあって、安くて毎日ある程度の便数が
あれば、それなりに搭乗率は上がって不思議ではない。

金沢、富山は新幹線に完敗だろう。。。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 23:59:04.98 ID:4DCM2XGx0
富山県は新幹線ができても減便すらないという考えなんだよな
小松はエンブラで細々と福井需要で何とかなるだろうけど富山は無理

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 01:20:57.43 ID:Agdhly9m0
だがしかし茨城便より成田便のほうが安いんだよなぁ

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 01:22:54.31 ID:EM1JCucc0
福岡線は成田からはなくなって
18日からの茨城からだけじゃん

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 08:46:20.89 ID:VRDQjOZR0
>>516
富山?
発着枠制限してANAと蜜月のところがそんなことするかよ

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 11:43:05.95 ID:rOuCdt1E0
>>533
福岡茨城ってどういう使い方すればいいのかわからん
席は埋まるのだろうか?

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 11:57:27.32 ID:F04s0koC0
>583
すまんが福岡と成田の路線っていつなくなったの?
把握してなかった… 昨年よく利用したのに…
小田急住みのオイラには成田はぎりぎりOKでも茨城は無理

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 12:01:57.99 ID:J0KsHj910
>>535
とあるアニメ作品の聖地巡礼に行くにはちょうどいいぞw

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 12:02:58.02 ID:rOuCdt1E0
>>536
3月一杯で、成田旭川、熊本羽田などと同時に消えた
福岡成田の搭乗率は3〜4割、夏7割程度だな

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 12:08:47.12 ID:J0KsHj910
今18日の福岡茨城線の空席見て来たんだが茨城から福岡初便はほぼ捌けてたんだけど
福岡から茨城初便は○ばかりだったな

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 12:55:49.46 ID:4OLA1mff0
>>533
福岡成田なんかとっくに無くなってたよ

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 13:01:45.63 ID:rOuCdt1E0
>>539
茨城空港にとっては大きなニュースで、福岡空港にとっては茨城便?そういうのもあるんだって感じか

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 13:02:49.23 ID:rOuCdt1E0
往復を設定するんじゃなくて、茨城発の片道というのも設定していいんじゃないか?
帰りは羽田からバスで戻ればいいじゃん

あ、機材の送り込みができないかw

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 13:11:46.17 ID:F04s0koC0
福岡羽田はA330が入るとはいえ
値上げだしな… Jetstarに行くか…

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 13:30:51.97 ID:uThZPsFaO
茨城=福岡も茨城=新千歳、茨城=神戸と同じ様な予約状況
茨城発の朝の便と茨城着の午後の便の予約が多い

週末しか休めないから最近はジェットスターも全然安くない
成田まで行ってあの料金払うなら羽田から乗る

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 13:39:03.75 ID:rOuCdt1E0
A330が入れば直前でも空席があるようになるだろうし、なんと言っても全席グリーンシートか
5月が待ち遠しい

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 13:51:42.40 ID:J0KsHj910
>>545
7月にスカイバーゲン60で羽田から乗りますw

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 13:52:25.45 ID:T/ya8TkE0
茨城は羽田や成田と違って空港内移動が楽でマイカー利用者には良い
搭乗率が低いけど単価は悪くないと思う
遠くの大空港に行って消費する無駄がない分が航空券に使えるし
>>536
成田福岡は11月の連休に消えたはずだけど?
小田原からだと成田も茨城も変わらないだろうに

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 15:55:54.59 ID:Clhu2pxY0
A380初号機の初飛行について
http://www.skymark.jp/ja/company/press/140409_press.pdf

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 16:08:36.54 ID:rd8HGWd20
A380に注意が向いてるが、同時にスカイもいよいよ国際線に乗り出すんだよな

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 23:06:24.24 ID:/nTrjAlyI
月刊エアラインにA330の座席表があった。
窓なし残念席もあるようだ。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 11:11:51.25 ID:z36NPx/m0
国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
2月と3月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、2年前と6年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月5日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


>着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
>ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
>大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
>国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
>基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 12:32:29.65 ID:f4VLdBJr0
もう飽きたよそのコピペ

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 12:38:47.83 ID:EVRyrUsF0
てか貼ってる奴は同じ奴と思う

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 13:38:09.52 ID:ppM3KScD0
リンク切れてんの気がつかないのか?

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 15:09:35.18 ID:gwPusIoM0
A380国内で記念フライトやらないかね?
ぜひとも乗りたい

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 15:44:05.86 ID:pmk3kMMW0
>>555
株主を招待したい、とは聞いた

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 16:41:41.44 ID:bufu/BLT0
グリーンシートのイメージ図
http://imefix.info/20140410/401204/rare.jpeg

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 17:05:14.39 ID:AB31UGLl0
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor_loadfactor.pdf
3月の搭乗率

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 17:06:11.35 ID:JZ+OGjxv0
>>552-554
キチガイは相手にしないのが正解

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 17:08:57.39 ID:dX7oJF480
3月とはいえこんなに高い搭乗率はいつぶりだろうか
仙台だけはダメなままか

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 17:23:48.69 ID:dX7oJF480
継続路線ワースト5
仙台札幌43.8%
神戸米子47.0%
茨城札幌51.9%
石垣沖縄55.4%
福岡札幌58.3%

撤退路線
成田旭川38.2%
神戸石垣49.4%
成田石垣56.3%
羽田旭川63.5%
羽田熊本87.9%

気になる成田路線
札幌83.8%、米子69.1%、沖縄76.8%

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 18:02:05.44 ID:jEQVjLSo0
>>558
好調だなあ。成田路線削減するだけでかなり数字は良くなってるな

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 18:25:49.59 ID:DU/d/oxD0
正直成田撤退で羽田と茨城特化の方がとも思うが
そうするとA380の運用をどうするかって問題も…
今からでもキャンセルできんもんかね

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 18:30:48.46 ID:jEQVjLSo0
って3月だから成田削減前か。羽田熊本はちょっともったいなかったのではと思う

今後気になるのは、6月以降のA330&グリーンシートになる羽田福岡だな
これがうまく行けば、見通しはかなりいい

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 19:16:44.95 ID:R/jSeiMh0
3月いいじゃん
ミニスカ効果だな

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 19:46:51.04 ID:p1XiaAeg0
米子線が意外と伸びてるね
これなら冬以外はやっていけそうな感じだね

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 20:06:43.92 ID:Wd9vEFfAO
機内預け荷物料金の改悪酷すぎてワロた。
20キロ超えたらいきなり2000円て酷すぎだわ

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 20:21:19.99 ID:MDE9GvGe0
>>567
20キロも持ち込むようなキチガイは死んでいいよ

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 21:09:37.54 ID:R/jSeiMh0
20キロとか何を持ち込むんだよw

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 21:23:39.52 ID:i+g3DLTo0
ダイビング機材フルセット+ウエイトだと、着替え込で20キロ行く可能性あり

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 21:32:28.82 ID:TZFv+Qt10
標準体重の170Lbs以上は追加料金にすべき

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:02:49.50 ID:QExs+gNq0
>>570
フルセットならともかく、ウエイト持って行くのかよバカは

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:26:06.70 ID:OBPI4tOZ0
2000円払うのが嫌ならANALで行けばいいんじゃね?

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:51:31.90 ID:qZYO4NA1O
茨城にエアアジアくるかもね。大して需要ないのに

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:55:25.71 ID:Wd9vEFfAO
20キロ超えたらいきなり2000円はかなり苦情が来てるってカウンター言ってたよ。
「LCCと変わりないじゃないかよ!」と言われるんだと。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:57:36.06 ID:Z0S6/y3B0
ANAの超過料金はいくら?

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 23:14:48.94 ID:9WMR+7270
ANA:20kg超、30kgまで\2,500、以降10kgごとに\1,000(100kgまで)
JAL:20kg超、1kgごとに\300(100kgまで)
SKY:15kg超、20kgまで\500、20kg超、30kgまで\2,000、以降10kgごとに\1,000(45kgまで)

21kgの時はJALが300円で最安。ついでSKYの2,000円、高いのはANAで2,500円。
30kgのとき、最安はSKYの2,000円、ついでANAの2,500円、高いのはJALの3,000円。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 00:27:08.20 ID:HBekVKYZ0
前の25kgまで500円、35kgまで1000円が良心的過ぎた。
並のLCCに脱皮、というか退化した訳か。

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 01:10:00.82 ID:nxcKZroVO
デブがダイビングをするには通常の倍の重りが必要らしいな

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 01:18:30.16 ID:fgjiy1vX0
スカイマークの米子路線は知名度が上がればさらに客が増えるだろう
同、福岡〜那覇路線も知名度が上がるまでガラガラだった
今はそこそこ成績が良い

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 03:04:56.76 ID:jYOVyqyx0
島根、鳥取の県民性もありそうだが
保守的でジジババしかいない
成田ってどこ?の人が多いでしょ

出雲大社や砂丘への観光だけではさすがに厳しいしな
寧ろ税金いくら補助してるから乗ってくれと県のアピールが必要な気がするな

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 05:31:32.21 ID:m0QfpzRX0
ま、来月からは茨城中部が10%前後の搭乗率になりそうだな

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 06:21:24.26 ID:scP+lbhX0
>>581
>島根、鳥取の県民性もありそうだが
>保守的でジジババしかいない
>成田ってどこ?の人が多いでしょ

そんなの相手に搭乗率が7割に届きそうなら十分なんじゃないの。

搭乗率9割の羽田神戸もやっと増便だし、新規就航の仙台神戸といい
やっと儲かる路線に積極投資の正攻法が功を奏しつつあるな。

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 07:28:21.97 ID:uEZqfe0U0
>>578
>21kgの時はJALが300円で最安。ついでSKYの2,000円、高いのはANAで2,500円。

青ゴキに餌をやるのはやめましょう

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 07:37:57.07 ID:JoV/rUTZ0
もうエロ会社としか世間から見られてない。

ここの幹部社員、恥ずかしくないの?

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 07:42:14.94 ID:mU35Ym5j0
ミニスカイマーク万歳!

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 07:55:29.72 ID:swh3hONV0
>>580
ゴールデンウィークに米子出雲へ旅行に行くよ
スカイマーク様々だ

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 07:59:08.89 ID:swh3hONV0
>>585
などと意味不明なことを述べており、捜査当局は
容疑者の刑事責任能力を慎重に調べる方針だ

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 08:07:03.56 ID:7vAxgcoJ0
社員乙

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 10:28:42.66 ID:GLTYMtPP0
スカイマーク、役員人事発表 代表者は西久保社長のみ 有森氏降格
http://www.skymark.jp/ja/company/investor/140410_ir.pdf

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 10:59:31.97 ID:626iUlab0
>>585
しかし他社の労働組合が批判って笑っちゃうね。
昔は、JALもミニスカート穿いてたのに、時代が逆戻りしただけなんだけどね。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 11:01:58.94 ID:626iUlab0
>>583
羽田ー長崎直行化させれば羽田ー神戸は増便しなくても良いし、神戸ー長崎は1往復で十分。
神戸の枠ってスカイマークのさじ加減で空くんだけどね。エアアジアジャパン神戸進出を
阻む為なの??

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 11:18:10.73 ID:uEZqfe0U0
>>592
羽田の枠もないのに馬鹿か?

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 12:31:02.69 ID:or8NbpS40
592
ピーチを追い込むためにも神戸ー長崎は4往復を維持するほうが良いに決まってるだろ。
先月なんか搭乗率9割にも上ってるんだから経由便としての採算もそこまで悪くはないはず。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 12:38:08.27 ID:or8NbpS40
大手並みに羽田枠もってないから、今後羽田は札幌・神戸・福岡・那覇を中心に強化していくだろうよ。原点回帰といえば原点回帰だな。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 12:57:28.69 ID:U4Nuy9TE0
>>567, >>577
重量比例にすればいいだけの話なのにね。いっそのこと、
体重+荷物で80kgまでタダ、それ以降10kgごとに\1,000にするとか。
(エレベータの重量標準65kg/人+荷物15kgとして)
荷物無しでも追加料金を取られるピザデブが敬遠すると嬉しい。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 13:14:53.47 ID:JtHRdQvT0
>>582
茨城ー中部は機材送り込みついでの路線だから搭乗率なんかそんなに気にしないんじゃないのか
あの時間で乗るやつなんかいないのはスカイマークも分かってるだろ

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 13:44:14.73 ID:HYf7Uhpt0
送り込み送り込みって言うけど、よっぽどの事がない限り日常的にフェリー便をダイヤに組み込む航空会社はおらんよ。
もう一度チャレンジしようって意気込みだと思うが。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 13:46:29.66 ID:3M+xQbnR0
3月の搭乗率が予想以上に良かったものだから、急にネガティブな事を書く人が出ているな。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 16:49:27.53 ID:IC84Qoxl0
大人しく茨城で夜間駐機すればいいのに

ま、できないのだろうけど

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 16:58:15.86 ID:T1bBT8c50
福岡→茨城の2便  
八重洲に行くバスがないじゃんw

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 17:00:16.07 ID:pRdElwn60
茨城需要で埋まる便に東京バスなんていらんわ

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 17:06:42.15 ID:T1bBT8c50
いや水戸・筑波行きとかでもいいんだけどさあ。とにかくバスがないww

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 17:09:14.01 ID:WgwJwi830
水戸まで出られれば御の字だろうw

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 17:11:06.22 ID:T1bBT8c50
出れないから書いてるんだがw

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 17:13:34.39 ID:WgwJwi830
あ 今は無かったな済まん けど就航後はバス便も増便するだろう

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 17:19:55.80 ID:T1bBT8c50
>>606
今じゃないと前割がなあ
7月26日のライブに行くのに仕事後に乗れるからいいと思って
500円バス乗れたらちょうどいいんだけどなあ

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 18:01:06.45 ID:Cborsl7VO
>>603
福岡線にあわせて水戸駅行きは出る
茨城空港 → 水戸駅
20:10※ → 20:50 南口  関東鉄道

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 18:03:29.63 ID:Cborsl7VO
4/18〜は

茨城空港 → 水戸駅
9:55 → 11:05 北口  関鉄グリ
10:15 → 10:55 南口  茨城交通
10:30 → 11:40 北口  関鉄グリ
11:05 → 11:45 南口  関東鉄道
12:35 → 13:15 南口 茨城交通
13:20 → 14:00 南口  関東鉄道
13:50 → 15:00 北口  関鉄グリ
14:25 → 15:35 北口  関鉄グリ
15:20※ → 16:00 南口  茨城交通
15:45 → 16:55 北口  関鉄グリ
17:10※ → 17:50 南口  関東鉄道
19:00※ → 19:40 南口  茨城交通
20:10※ → 20:50 南口  関東鉄道

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 18:09:08.95 ID:T1bBT8c50
>>608
>>609
あ、ダイヤ変わって最終バス遅らせるんですね。ごめんなさい。
500円バスなら茨城決定なんだけど、そのバス代電車代考えると羽田と変わらない

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 18:14:57.88 ID:WgwJwi830
東京駅行は 18日以降は

茨城空港 → 東京駅
6:10 → 8:40
9:30 → 12:00
11:10 → 13:40
13:50※2 → 16:20
17:10※2 → 19:40
19:00※2 → 21:30

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 18:32:39.75 ID:Mq1F1Olp0
神戸-米子を5000円で利用できるの5/1までなんだな。
連休中に使おうと思ったけど断念したわ。
5/2からいきなり9300円。遅くてもバスにする。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 19:44:55.62 ID:sZggoYfc0
航空機、ミニスカでさっそくトラブルが発生

http://www.xinhuaxia.jp/social/31006

http://www.xinhuaxia.jp/wp-content/uploads/2014/04/126379691_13971779834841n.jpg
http://www.xinhuaxia.jp/wp-content/uploads/2014/04/126379691_13971779835311n.jpg

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 20:09:00.53 ID:j0k8LFcX0
>>592
バカは黙ってろ

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 20:11:17.45 ID:j0k8LFcX0
>>599
ANAL工作員の危機感の表れですなw

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 21:59:14.36 ID:yHs02KAv0
高くて糞狭い787の9列なんか乗るぐらいならスカイマークのがましだろwwwアナル工作員さんよ

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 22:12:58.91 ID:tTGWeD46i
アナル工作員て考えてみたら凄いフレーズだよなw

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 22:31:34.33 ID:OZ/VsnXg0
>>612
バーゲン21で7900円で予約したのに、普通運賃の方が安くなってるとか納得いかないw

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 22:31:45.91 ID:9ndo0Djw0
そういや、監査役中本伸一氏って、、
あのハドソンの中本さん??

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 22:43:35.11 ID:7vAxgcoJ0
ハドソン川の奇跡

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 23:54:05.50 ID:pKEKTfGx0
>>619
正解

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 00:34:34.77 ID:PtWSlJbF0
アドベンチャー企業に乗り込んでくるとは、チャレンジャーやね…

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 00:36:01.46 ID:mUtDvmMr0
>>622
乗り込むといっても社外監査役だからね。
中本氏自身はハドソン退社後に会社立ち上げてるし。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 01:51:01.25 ID:ajmUi0sz0
>>618
急に料金改定発表されたからなあ。

>>621
へーそうなんだ。ガキの頃使ってたことがある
HuBASICの作者だった人だw

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 02:41:42.10 ID:RZfOq3lw0
スカイマークの誤算〜競争激化で赤字転落、相次ぐ路線撤退と就航延期、ミニスカ制服不発(文=福井晋/フリーライター)

http://biz-journal.jp/i/2014/04/post_4598_entry.html

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 06:06:09.23 ID:Az7BypaM0
>>625
>スカイマークの誤算〜競争激化で赤字転落、相次ぐ路線撤退と就航延期、ミニスカ制服不発(文=福井晋/フリーライター)

http://biz-journal.jp/i/2014/04/post_4598_entry.html

まだグリーンシートなんて始まってもないのに、誤算誤算と書けばいいだけの
簡単なお仕事
文章の途切れ方といい、いかにもアホっぽいんだが‥

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 07:11:35.63 ID:JFyS2Ysr0
>>626
そういうアホの簡単なお仕事で「真実」が醸成されてしまうのだが。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 08:06:46.90 ID:aoU+seY50
国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
2月と3月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、2年前と6年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月5日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


>着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
>ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
>大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
>国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
>基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 08:47:55.73 ID:vjoWY6Az0
>>627
アホが書き、ヤクザが売るのがマスゴミというお仕事

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 09:53:12.53 ID:bX9huAKB0
社員が必死に書き込みしすぎちゃってるね、このスレ・・・。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 11:23:56.67 ID:YMQhWbcS0
だってこのスレにいる支持者の90%は社員だもん
社員がいなくなったら即過疎スレよ

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 11:38:38.22 ID:IOgwkkLV0
神戸羽田\9800定額にしてくれ

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 12:39:49.80 ID:9dxNsNsm0
A330と永久ミニスカでね

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 12:46:58.70 ID:M/6RfmB/0
支持者は社員&株主です。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 12:57:52.27 ID:9dxNsNsm0
あと利用者とアナル嫌いの人。

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 14:31:23.42 ID:FB8A4FKX0
従業員が2ちゃんで悪口書かない会社ってすごく良い会社なんじゃアルマイト?

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 15:27:28.69 ID:YMQhWbcS0
スカイがすごく良い会社www

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 17:55:49.19 ID:wJ1ZcCgf0
>>632
関空→羽田 スカイより安いな特割60&スーパー先得!

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 18:11:03.89 ID:yot3qhuE0
モノレールの広告すごいな。

くっそワロタ

さすが西久保先生

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 18:24:41.10 ID:WtaZwkiE0
>>635
スカイマークは、元JALの社員が非常に多いんだけどな。1000人以上いるんじゃなかったか
例の時に大勢引き取ったからな。

そのせいか、以前のスカイとも少しずつ違ってきてる部分もあるように思う

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 18:30:30.04 ID:WtaZwkiE0
1000人は多すぎた、日航の人員整理のうち、650人を雇用

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 18:38:22.92 ID:5nX1N+5rO
まだA380って納入されてないよね?
なんな勝田台上空でエンジン4つ付いててスカイマークみたいな尾翼した機体が飛んでくるのですが?

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 18:52:42.07 ID:pHoUoLhK0
>>642
勝田台なら羽田行くルフトハンザの747じゃね?

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 19:01:10.33 ID:5nX1N+5rO
あまり海外線は見ないのでピンときませんでしたがルフトハンザでしたか。
国内線はいなくなってしまいましたが、
まだ747使ってるところがあるんですね…

有り難うございました!

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 19:20:08.18 ID:pHoUoLhK0
>>644
747自体はオワコンでもなくて、去年出た747-8って新型をルフトハンザは買ってるよ。日本には飛ばしてないけど。
この辺だと成田で見れるけど、787と747のいいとこ取りみたいで、すごくカッコイイ。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 19:24:14.43 ID:0FvRs7v80
昨日羽田でルフトのA340らしいの見たけど。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 19:27:44.85 ID:+66EZ76I0
A330って全部で何機いれるんだろう

国際線でほとんど関係ないA380より、A330が気になる

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 19:41:47.79 ID:N5TYM9NB0
>>647
最終的に10機だそうだ

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 19:55:04.82 ID:yot3qhuE0
https://mobile.twitter.com/wekhira/status/454757414835724290/photo/1

おまいらおまたせ

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 19:56:14.23 ID:+66EZ76I0
>>648
案外多いな。福岡と新千歳に集中させるのかな?

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 19:57:22.24 ID:pHoUoLhK0
>>649
韓流アイドルとエアアジアのせいか、アジアの新興国みたいに見える。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 20:21:56.54 ID:N5TYM9NB0
>>650
羽田発の福岡、新千歳、沖縄便

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 20:24:22.51 ID:IiprMHPR0
どうせなら、西久保メガネにしろよwww

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 20:26:01.45 ID:e+Jw5C6o0
西久保閣下のお面かぶれよ

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 21:46:47.68 ID:Nm689VCE0
>>649
いろいろとケチつけられてるのを屁とも思ってない感じでいいな。

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 21:51:38.23 ID:U7O0VRlP0
>>625
その記事の
「特に主力の成田路線が窮地に追い込まれている。」
という表現にコーヒー吹きそうになったぜww

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 21:52:20.47 ID:Vdv5HrHO0
ミニスカ姿のムチムチフトモモ、たまらんな

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 00:07:03.74 ID:vh07jlaQ0
>>649
ワロタ
なぜ眼鏡

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 00:13:38.40 ID:kXkjgDOp0
>>649
こ、これはwww
いろいろギリギリすぎるような気がする

少しガガ様っぽさも感じる

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 00:40:09.80 ID:Vq76TtS60
>>656
折れも成田ならジェットスター使っちゃうからな・・・
スカイマーク、成田であの値段は高い

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 00:46:37.09 ID:jewQ7J300
>>649
皆、くいだおれ太郎に見えた

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 01:03:40.66 ID:kXkjgDOp0
そういや、A330の初便はまだ20席以上空席あるな

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 01:37:17.39 ID:uW+U5/1j0
システムトラブルか?空席あるはずの席が予約できんぞ

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 01:45:16.33 ID:qgZZS1t70
成田フリー1は9900-10900円で価格設定は悪くないと思うけど
SKY利用者からしたら便数の多い羽田や便利な茨城がダメなときの
選択肢だから埋まりにくいのか?

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 02:09:26.53 ID:vh07jlaQ0
>>660
ジェットスターは頻繁にセールしてるし、SKY成田は急な予定で安く移動したいときくらいかなあ
そもそも成田を使おうと思うことがない。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 06:30:32.28 ID:fYsK/GuxO
666

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 07:56:25.59 ID:7wr5Dniq0
オレは仕事の都合上、直前までGWの休暇日を決められないので
直前でも安いスカイマークは本当にありがたい

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 09:03:14.44 ID:p/6qJjv50
>>667
逆に言えば、それ以外の打開点が無いという
商売上、一本足打法って危険なんだが、現実にそれしかないんだよな

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 10:48:59.34 ID:aRLniA/Q0
>>638
関空遠過ぎ

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 11:22:34.27 ID:sx6ZTjSx0
もうバリューエアみたくジェットスターに身売りしちゃえよ

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 11:24:02.13 ID:Tb3fim5j0
羽田だけの一本足打法にしとけば安泰だったのに。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 11:34:30.37 ID:YADOoImIO
枠の制約が無くて希望通りに増便できるなら>>671の考えが正解だろうな

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 11:41:11.36 ID:e28Kbox80
それ言い始めたらJALは関空中部発の国際線復活どころか成田から増便なんてしないし
そんなこと言ったって始まらないだろう。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 12:54:16.55 ID:xaPwphCK0
いや、羽田と神戸に絞るべきだな
神戸もそこまで悪くないし

成田とA380はどうみても…せめて羽田で使える747にしとくべきだった

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 12:57:52.85 ID:ZwYPDdDO0
>>671-672

その貴重な枠を有効活用するため、LCC定石である機種統一を諦め、A330投入。

>>674
A380は賭けではあるが、SKYが今更747−8だの787だの導入しても
アピール度皆無だしな。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 13:03:18.72 ID:nnqGCIwM0
11月以降の予約まだぁ?予約開始いつくらいになりそう?

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 13:03:53.16 ID:g7GyEcYT0
A380-841やっとエンジン付いたね

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 13:07:51.65 ID:LpLCv4Bn0
恥ずかしいから、上げんなや!!

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 13:58:57.28 ID:KEs+fsdJ0
ジェイエア(JLJ)は東日本大震災からの復興支援の一環として、福岡発花巻行きの機内で、
アップルパイを提供する。6月30日まで。アップルパイに使われているリンゴは、北東北で
収穫された紅玉(こうぎょく)という品種。今回は、岩手県の地元企業・タルトタタンと
タイアップし、大きめの角切りリンゴを使った「ニュートンのりんご」が用意される

ジェイエア(JLJ)は地域貢献の一環として、伊丹発長崎行きの機内でチョコレート菓子を提供する。4月30日まで。
このチョコレート菓子は、ショウガの粉末を混ぜたホワイトチョコを、さっくりと焼き上げた生地でサンドした「クルス」。
今回は、長崎県の地元企業・小浜食糧とタイアップし、発売50周年を迎えた長崎銘菓が用意される

ジェイエア(JLJ)は東日本大震災からの復興支援の一環として、伊丹発仙台行きの機内で、
ずんだ煎餅(せんべい)を提供する。4月30日まで。枝豆をすりつぶして作るずんだは、
宮城県の特産品。今回は、県の地元企業・松倉とタイアップし、うるち米に大豆を
練り込んだ「ずんだ煎餅」が用意される

ジェイエア(JLJ)は鹿児島の地元企業と提携し、伊丹発鹿児島行きの機内で、かつおせんべいを提供する。4月30日まで。
鹿児島県南部の枕崎は、かつお節生産量日本一を誇る。今回は枕崎の地元企業・中原水産とタイアップし、
1年以上熟成させた「本枯れ節」を使用したかつおせんべいが用意される。

うめええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 15:17:39.48 ID:87qPEYkP0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993037.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993039.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993040.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993042.jpg

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 15:22:16.54 ID:Njpj6z+V0
>>675
大型機A380で行くアメリカの旅・・・なんて旅行商品がたくさん売られるんですかねえ
で、ある程度うまく行くようなら他社もA380導入するんでしょうな

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 16:07:41.37 ID:Tb3fim5j0
エロい翼は強い

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 16:09:56.93 ID:P1+wl4k00
飾りでもいいから、ウエスト部分にベルトの1本でも
あしらっておけばもっと見方変わったんじゃないか?

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 16:11:13.15 ID:Njpj6z+V0
制服は期間限定で、大事なのはグリーンシートだから

685 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/04/13(日) 16:15:14.14 ID:uZ1f6xg30
大手が大型機の導入にA350とか7779とか双発機にした中で
A380の選択はなかなか良いと思うけどな
4発機を導入している唯一のエアラインとして大きな差別化を図れるわけだし
いい宣伝になるね

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 16:33:09.12 ID:Fa/uTmkd0
4発機を導入してることで大きな差別化を図れるんだってよ
誰か突っ込んでやれよ

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 16:35:41.84 ID:Njpj6z+V0
空港で目立つし、スポンサーが付いていないエアライン特集番組があればスカイのA380も出るでしょう
ただ、スカイマークって知名度があるのかないのかよくわからないんだよな
ミニスカで盛り上がったり、神戸の球場の名前になってたりしたけど、知ってる人は知ってる程度なのは変わらないと思う

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 16:39:17.45 ID:IDj4XtY/0
>>686
でも、一般人でも「ジャンボ機」で通じるようになったのが日本だからね。大きいことは良いことなんだよ。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 16:43:07.53 ID:P1+wl4k00
2階建て飛行機とか2階建て機、単に2階建てが代名詞になるだろうな。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 16:44:29.33 ID:Njpj6z+V0
747-8をどこも導入しないから、747自体がもう全部が古くなって引退しかかってるような報道振りだったな

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 16:46:58.15 ID:2aTl3Fs+0
>>687
下手すりゃピーチのほうが知名度あるかもね

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 18:05:55.13 ID:Tb3fim5j0
このままエロ路線を驀進してくれ

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 18:15:04.11 ID:vh07jlaQ0
>>691
あそこはコスト削減とかいっときながらあれだけ宣伝やら話題づくりやらしてるんだもの。

スカイマークはマスコミが味方してくれないのを逆手にとって、
たいして費用もかけずミニスカでうまく話題づくりしたと思うわw

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 20:10:15.41 ID:g9vZsJFW0
スカイマークのミニスカが駄目だったら、
中高生女子のスカートの丈も長くせよ。

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 20:14:17.92 ID:A1hrPDG40
あとはA380就航前にどんな手で宣伝するかだろうな。
低運賃も、A380という機体自体も、どんどん宣伝に利用しないとね。
ミニスカもA380で利用したらいい。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 20:37:53.22 ID:O8eOEvNp0
>>695
期待するのは日本各地での体験搭乗だな
金取ってもいいぞ

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 20:41:39.85 ID:Tb3fim5j0
A380をイメージしたふくよかなミニスカCA
機内食はエアー二郎

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 20:45:27.72 ID:di9l1mlZ0
>>695
ミニスカのケツの部分に
「神戸ー仙台 7800円〜」
貪欲に攻めて行かないと

もう既に貴重な宣伝のチャンスを一回逃してる。

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 20:47:50.01 ID:Fa/uTmkd0
仙台はー大赤字拠点候補w

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 20:56:33.19 ID:lWflTpMt0
ロシアのLCC、アビアノーバ社のCM
http://youtu.be/owL9OqQ00og
http://youtu.be/LPqHg86wB0I

SKYもこのくらいやれ

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 21:08:52.04 ID:W7yuhFQE0
>>685
差別化どころか4発の燃費やメンテコストで採算悪化しか見えない…。
成田じゃSQやTGも居るから大して目立たないし。

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 21:55:33.28 ID:qgZZS1t70
成田のA380ってTGとSQくらいでしょ
KEとかは撤退したし目立つだろ

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 22:18:28.93 ID:sl2qjD5F0
>>688
一般人にジャンボの名が知れ渡ったとしても、じゃあ実際一般人がジャンボを狙って搭乗するかはまた別の話

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 00:17:49.20 ID:+nLDRHOA0
LHもね

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 00:19:19.59 ID:D36UnNFq0
>>703
狙うだろ。
だが、JALの380ならまだしもSKYの380に乗るかどうかは別の話。論点が微妙にずれている。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 00:49:12.67 ID:gkfw2vGa0
普通は時間が重視で機材なんて見ないだろ…

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 00:55:08.82 ID:AtPPOCRr0
>>706
安くて広く良いシート、揺れにくい大きな飛行機に乗りたいのならばスカイのA380という事になる

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 01:02:35.42 ID:94O3P8qm0
>>694
最近一時期より長くなってきてる気がする。むしろ超ミニより可愛いと思うがね。

>>698
渋谷でやってた「絶対領域広告」かw

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 01:39:53.09 ID:fvyQq98F0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993037.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993039.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993040.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993042.jpg

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 07:47:24.66 ID:dwvyDEnA0
>>709
二枚目の写真とか、ケツに広告が入ってたらエロくもなんともなくなるだろ。
いかにもマスコミを逆手に取った、シャレの分かる会社としてイメージ戦略にも奏功する。

それでいて乗る客にはほとんどサービスに支障が出ないんだから
こりゃ有効活用しない手はない。

せっかく就航延期になったんだから色々手を打たなきゃ勿体無い。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 09:26:28.39 ID:ht8VhrLJ0
ケツに広告入れたら何が書いてあるのかとケツ凝視するだろw

712 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/04/14(月) 14:19:50.97 ID:PCMOcNqb0
>>702
エミレーツやエールフランスも成田にA380乗り入れやめたんだっけ
アシアナが成田に飛ばすんじゃない?

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 20:36:12.56 ID:LjqTJIiU0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993040.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993042.jpg
これ撮られた本人は、どう思っているのだろう

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 20:47:50.10 ID:buHN/Vl5O
マスコミを嫌いになっただろうな

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 21:10:34.70 ID:3Yi85BxL0
パンツ見られた位で、何とも思わないよ!

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 21:23:11.95 ID:D36UnNFq0
>>711
いや、みんながミニスカのケツを見るしマスコミもそこばっかり報道するから
そこに広告を入れるんでしょ。
順序が逆。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 22:28:50.13 ID:H0xFXT2m0
1日7万投稿 存在感増す「おーぷん2ちゃんねる」 
「2chにあれば面白そうな機能、どんどん追加する実験場」

ITmedia ニュース 4月14日(月)12時52分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140414-00000039-zdn_n-sci

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 03:31:26.76 ID:oJumHVBS0
20世紀のJALのミニと同じらしいけど(^^)、今の若い人は足がきれいだから露出度多く見えるだけで単に見る人の錯覚だ。
いまはスパッツ(短パン)も見せパンもあって地元の駅では女子高生がホームで履き替える!くらい日常になってる。
左だけ真横にスリットの会社もある。離着陸時はふとももの半ばまで露出するがCAは気にしてない。客は目のやり場に困るが誰も苦情言わないし見てない(ふり)若い子のときは眼福眼福と手を合わせたくなるでしょ?

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 03:36:18.01 ID:uOfg7mCB0
若い子は眼福なんて言葉使いませんw

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 07:44:32.35 ID:wJwnBcCw0
なんで、どいつもこいつも脚が太いんだろ

スラっとした脚の人は少なくて、ムチムチばかり

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 09:22:06.70 ID:OFxlOmK30
JALミニとは明らかに衣装の意匠が違うだろ。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 10:47:56.49 ID:eZWmhkMG0
時代が違やあ意匠も違って当然だろうが 何言ってんだ

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 11:04:08.28 ID:zm3pO+TY0
意匠も何もないw
ただ単に短いだけの真っ青な無地のワンピース
かわいさも何の特色も無し

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 19:20:21.72 ID:ftsYJbdBO
スカートが短いのではない、
ポロシャツの裾を延ばしただけだ

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 19:27:21.28 ID:uOfg7mCB0
>>724
それだ!w

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 19:50:37.27 ID:6XercMA00
SKY社員「パンツじゃないから恥ずかしくないもん!!」

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 20:15:32.28 ID:dbFP/F7G0
脚の細いヒョロヒョロ女がCAの激務をこなせる訳がない

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 20:18:21.81 ID:uOfg7mCB0
>>727
太ももフェチ乙。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 23:20:00.52 ID:wJwnBcCw0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993037.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993039.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993040.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993042.jpg

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 23:49:19.40 ID:1Em/jPAY0
【航空】茨城空港、18日に福岡・名古屋線就航 [2014/04/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1397398549/

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:11:04.73 ID:72PSbYBM0
今、ホームページからの予約がおかしくない?日付に月が出なくて、日だけでエラーになる。

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:14:29.04 ID:zSGqf1h20
俺もそれ言おうとした。検索出来ない...

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:17:17.60 ID:ZmhiSEQa0
上に同じく

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:20:38.43 ID:cr1GNUWT0
>>730
いつ撤収するか、英国ブックマークに賭け対象としてもらうたけの申請でもするかな。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:29:12.03 ID:72PSbYBM0
ホームページ直らないねえ。今晩の予約は他社にしよっと。

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:33:14.30 ID:8tq05pMl0
>>731
15日23:30からシステムメンテナンス中。

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:37:11.81 ID:72PSbYBM0
>>736
どうもありがとう。確かにホームページのニュースのところに出ていますね。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 05:39:21.68 ID:jWLhex3E0
今月の値下げ後フリー1運賃
中部-新千歳7200円
成田-新千歳6200円
成田-那覇8200円

成田は分かるけど中部がダメな原因は?
米子は羽田増便で心配だった成田が悲惨な状況を回避しそう

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 06:17:45.81 ID:M2td7brN0
ところでマイレージ計画ってどうなったんだっけ?

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 06:51:42.68 ID:Iw8AAVKs0
成田は
4月22日〜24日、5月8日〜30日
まで、成田-米子、成田-新千歳が一往復になるのか
成田は間引きで赤字縮小を目指すか

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 07:55:42.37 ID:mgdHvbze0
茨城福岡線は7月頭に使う予定でチケットまで押さえてんだから早々撤退して貰ったら困る

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 10:03:18.37 ID:mwJ1AUuG0
【2ちゃん抗争激化で鯖落ちした場合の避難所】

1日7万投稿 存在感増す「おーぷん2ちゃんねる」 
「2chにあれば面白そうな機能、どんどん追加する実験場」

ITmedia ニュース 4月14日(月)12時52分配信

http://news.livedoor.com/article/detail/8734078/

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 01:19:39.83 ID:M8norv2B0
千歳〜米子なんて空気運ぶようなもんじゃないか?
それとも回送目的で、ついでに営業運航してしまおうというつもりだったのか

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 07:18:42.46 ID:UP1WZlStO
>>739
いらね

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 09:27:37.90 ID:H5pQg+yI0
>>743
昨日の夕方、千歳から羽田に飛ぶときに横に米子行きがいたが
満席の羽田行きの客を横目に10人ほどの客を乗せて静かに出発していった

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 10:03:24.58 ID:DZrw60tE0
>>739
epointとか名前だったけど、延期になった。名前から楽天ポイントっぼかったけど。

>>745
米子は需要ないから羽田を除いて、これでいいよ。
米子〜神戸〜新千歳
米子〜神戸〜那覇

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 12:28:52.47 ID:V2ZGFYOu0
>>739
一般的なマイルじゃなくてただのポイント制度みたい。
Tポイントとかと1:1交換してくれりゃいいんだが。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 15:01:24.68 ID:T3UacvIk0
米子札幌は夜間1往復だから利用しにくいのかな
FDAで静岡〜鹿児島を夜間にしたら客が大幅に減ったことがあった

新千歳HPの時刻表地図検索に米子はいつになったら出るのか

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 21:44:31.76 ID:rzOB5MRJ0
エンジン運用開始、初フライトへ
http://www.skymark.co.jp/ja/information/a380.html

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 22:08:37.59 ID:rzOB5MRJ0
スカイマークが苦戦 石垣―那覇で搭乗率42%
http://www.y-mainichi.co.jp/news/24790/

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 22:24:46.48 ID:nF3CBiBK0
>>750
スカイマークやるじゃん
スカイが撤退したら値上がり必至、苦戦してるから応援の為に乗ってあげろよって論調だな

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 22:31:08.53 ID:mZzG0nT80
MMがいる石垣はまだしも、宮古はLCCもいないわけだしな

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 23:03:43.51 ID:FoX/+iNy0
払い戻しに航空券引換証が必要みたいなんだけど、それは料金振込確認メールとかを見せるだけでいいのかな?

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 01:01:38.54 ID:TW2n7lS40
>>752
ANAの下僕なんだからつかえるレベルで運航しませんw

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 01:44:31.74 ID:nIi/LHs30
茨城空港、駐機場5割拡張 茨城県は乗り合いタクシー本格導入

国土交通省は2015年度中に、茨城空港(茨城県小美玉市)の駐機場を1.5倍に拡張する。運航路線が増えつつある同空港の混雑を緩和するとともに、今後の路線誘致に備える。
茨城県は6月から、空港へのバス運行がない地域を対象に乗り合いタクシーを本格的に導入する。国と県は同空港の利便性を高め、利用者の増加につなげる考えだ。
搭乗客の乗降や貨物の積み下ろし、燃料の補給などを行う駐機場は現在の約2万平方メートルから、15年度中に1.5倍の約3万平方メートルに広げる。国の直轄事業で、総事業費は3億円程度を見込む。
現在の駐機場の両端をそれぞれ外側に広げ、コンクリート舗装などを施す。拡張によって駐機可能数は現在の3機から4機に増える。
一方、県は6月から、同空港へのバス運行がないつくば市や鹿嶋市などと空港を定額で結ぶ乗り合いタクシーを本格的に導入する。
県は地元タクシー会社に運行を委託し、前日までに電話で予約する仕組み。つくば市―茨城空港の場合、1人当たりの料金は2000円に設定する。
乗り合いタクシーは昨年度、10カ月間の期間限定で試験的に運行したところ、約1000人が利用した。
県は一定の需要が見込めると判断。今年5月まで試験運行を延長した上で、6月から本格運行に踏み切る。
茨城空港の国内線は現在、札幌線と神戸線のほか、神戸経由の米子線と那覇線があり、いずれもスカイマークが運航。国際線は中国の格安航空会社(LCC)、春秋航空の上海線がある。
18日にはスカイマークが福岡線(1日2往復)と中部国際空港線(同1往復)の運航を開始。マレーシアのLCC、エアアジアも茨城線の就航に意欲を示しており、同社幹部が先週、茨城空港を視察した。
駐機場の拡張により、空港の混雑を緩和。県は「柔軟な運航ダイヤを組めるようになり、今後の定期便やチャーター便の誘致にも弾みがつく」(空港対策課)と期待する。
10年3月に開港した茨城空港は足元では運航路線が増えてきているものの、利用者数は依然として想定を大きく下回っている。国の年間需要予測は開港時に66万8000人、5年後に69万5000人としているのに対し、12年度実績は40万8139人にとどまった。
国や県は空港施設や空港へのアクセスを改善することで、利用者の拡大を狙う。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO70026690X10C14A4L60000/

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 07:29:26.82 ID:LbBUM6C+0
>>755

最寄り駅までバス40分はしんどい。

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 08:38:16.54 ID:WJiGm/ak0
千歳ー米子は仙台経由で

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 09:02:52.16 ID:K3HWJJCiO
JTAは沖縄向けだから琉球人に認知されているのは当たり前だが、ANAはなぜ高いんだろう…
那覇〜石垣の県内なのに。

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 10:14:13.68 ID:YBCWAdpE0
スカイマークはユニクロとコラボすべきだった?「ミニスカ制服」が醸し出す時代遅れ感と戦略ミス・・週刊ダイヤモンドオンライン
http://diamond.jp/articles/-/51848

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 13:07:04.04 ID:Hbu92uns0
九州、名古屋へ つながる空 2路線きょうから就航
http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20140418/CK2014041802000164.html?ref=rank

スカイマークと茨城空港は一つの成功例になるか

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 15:33:37.97 ID:+Y6rmRXf0
茨城空港の需要予測達成が見えてきたな
今日の増便によって開港前基準で77%、修正後基準で66%の搭乗率あれば届く

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 15:41:21.15 ID:Hbu92uns0
http://www.ibaraki-airport.net/

茨城空港のwebサイトがめちゃくちゃ立派になっててワロタ
スカイマークしか国内線ないんだぜw

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 15:44:39.96 ID:+Y6rmRXf0
茨城は便数も増えたしアシアナの運休中は消せばいいのに
新千歳は地図から時刻表検索に米子を入れてくれ

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 15:51:44.70 ID:Hbu92uns0
これとか、リンク先ちょっと長すぎだろ。リンクだけで5行も使うなよw
随所に手作り感がある

http://www.ibaraki-airport.net/tour/tour_j208.html

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 17:19:30.91 ID:HFzzi8iE0
GWの予約率出たけど、高すぎw
ミニスカ効果wワロスww

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 17:25:41.29 ID:F7+YhWpX0
>>762
必死になって客集めてていい感じだ

どっかの世界遺産の名前ついた空港なんて・・・
頼みの綱の韓国路線が駄目だし
割引ははツアー使わないと受けられないとか終わってる

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 19:54:02.87 ID:vgALSd9lO
NHKの番組(九州・沖縄ローカル)で社長が出ているわ

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 20:34:18.59 ID:YNhP1TQB0
SKYの予約数は前年比47.9%増の21万1258人、提供座席数は19.9%増の35万2584席。予約率は11.3ポイント増の59.9%となった。
搭乗日別の予約率は、下りは5月3日の87.4%、上りは6日の92.9%が最も高い。

http://www.aviationwire.jp/archives/35453

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 21:16:28.80 ID:K3HWJJCiO
>>765
急遽ミニスカ追加したの?もちろんA330は5月31日からだけど。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 21:37:38.28 ID:XGycOcMc0
神戸-米子は結局値下げだよ

[変更] [追加設定] 2014年5月2日〜6月30日ご搭乗分
「成田‐米子線」「神戸‐米子線」「米子‐千歳線」
ttp://www.skymark.co.jp/ja/news/pdf/140418_fares.pdf

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 21:44:19.43 ID:+Y6rmRXf0
いつも思うけどフリーと数百円しか変わらないバーゲンを設定する必要あるのか?
毎日運賃変更するのはやめてほしいよ

772 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:8) :2014/04/18(金) 21:51:46.70 ID:474xshj80
ミニスカが中止になる前に載るかな

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 22:14:04.54 ID:1wGERVRn0
>>771
帰りは何時になるかわからなくても、出発便は結構ピンポイントで決められるじゃない

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/19(土) 10:16:44.79 ID:06/iIN5b0
>>770
迷走スカイマークw
つか米子-神戸はバスより大幅に高かったら誰も使わんww
5000円を超えたらアウトだと思う。その料金だったら俺も
使うかな。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/19(土) 10:35:18.85 ID:06/iIN5b0
>>757
仙台何か寄られても意味ないけど函館なら利用価値あると思うがな。
かつて○○-新千歳-旭川の経由便で失敗してるからやらないだろうけどw

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/19(土) 20:15:00.41 ID:fvVD2x/S0
ミニスカを平気で履けるCAは、やっぱビッチなの?

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/19(土) 23:26:37.86 ID:ES0Rg6su0
成田ー新千歳のフリー1、6200円来月もやらないかな。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 08:14:07.78 ID:D6Lf58/m0
>>769
結論教えて。
ミニスカは、5月31日以降じゃ無いと見れない。これで正解?

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 08:24:22.82 ID:N8VYsisi0
>>774
そこまでして神戸の枠を死守したいのかな?
米子以外に飛ばす場所が無いんだら手放しても良いのでは?

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 08:33:08.68 ID:4DBb1Hbg0
国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
2月と3月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、2年前と6年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月5日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


>着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
>ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
>大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
>国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
>基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 09:53:47.23 ID:bVl2isTbO
いつものポロシャツに自前で超ミニスカを合わせる豪の者は居ないのか?

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 11:33:04.78 ID:xzXPgQ4N0
ミニスカ支給する金あったら、運賃値下げしろ!

何のために、パイロットまで私服にしてんだ!

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 11:34:45.19 ID:XDGtGLON0
A330の就航また伸びるって話を京急の中で聞いたけど???

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 12:09:45.81 ID:1YbtukW50
そんな噂話レベルの事わざわざ書き込まんでヨロシ

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 12:50:34.10 ID:In7RM2C00
そう言えば、A330の訓練飛行って始まっているの?

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 12:55:11.32 ID:ZYstFpfZ0
いっそのことCAも私服にしていいよ ミニスカで

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 14:59:47.35 ID:JzJmtt+k0
神戸は3枠をGKに譲れ!

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 16:04:16.94 ID:S4zo+oqu0
この前見たパイロット
ポロシャツにジーンズ、スニーカー履いて背中にはバックパック
どう見てもただの客
いや、客の方がマシな格好してた

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 20:02:11.59 ID:xzXPgQ4N0
ですよね。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 21:12:04.79 ID:y+Rxx3qd0
不時着水したとき一般人に紛れてまっ先に救出されるためだろ

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 01:27:23.25 ID:MCOlK4xC0
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1397923937101.jpg

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 02:13:41.06 ID:VSTchPDO0
>>790
機長やめてください!

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 03:21:20.29 ID:OP1NTXLH0
ミニスカは、素材の面積がせまくてすむので安上がりですw

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 08:17:44.49 ID:b5urIzMM0
ミニスカ便では「手鏡」を機内販売すれば、かなり売れるぞ。。ww

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 08:31:49.04 ID:L+3tedH/0
ミラーマン乙

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 09:51:07.94 ID:WU1iR/rI0
>>792
それは……
またJAL工作員が発狂するぞw

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 10:41:51.50 ID:c2UAdPil0
スカイマークは閑散期の集客力に問題があるので、
これからは団体や個人包括旅行に力を入れるようだ
特に平日の那覇〜石垣路線などはツアー客を連れてこないとどうにもならんわな
ただ、買い叩かれては利益が出ないから難しいところだろう

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 11:07:39.96 ID:mr/6XQq80
>>780
エラー

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 13:26:50.24 ID:+Ogpmb6F0
>>797
楽天トラベルのJALパック、ANAパックにSKYパックが加わるのか
胸熱だな

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 13:39:57.57 ID:b5urIzMM0
>>799

三木谷と西久保は「仲がいい」のか?

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 13:53:17.01 ID:9rzzF8K90
成田〜福岡線開設すればいいのに

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 14:13:36.50 ID:nwnm5tWCO
関空〜成田線開設すればいいのに

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 14:17:42.65 ID:nwnm5tWCO
携帯から2chの調子が、最近何かおかしい。

804 :在日:2014/04/21(月) 15:02:15.64 ID:VmZNTZlL0
在日たろスカイマークって

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 15:31:53.51 ID:D/ugUcxE0
【9204】スカイマーク【グリーンシート・ミニスカ】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1398061088/

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 16:40:48.20 ID:nBzHoGNs0
スカイも大手と同じ様にダイナミックパッケージ扱ってるから
使いようによってはかなりお得。
>>1<スカイパックツアーズ>
便変更できないし宿泊もセットになるけど、それでも良いって人は
検討の価値ありだな。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 23:49:23.79 ID:abmsBtjl0
先週末、6千円をケチるために、ピーチで那覇−関空を
利用した。ほぼ満席だった。
わかっていたが、飛行時間以外の時間が無駄に多かった。
在りし日のスカイの那覇−関空を利用したことあるが、
スカイのインフラが恵まれていることを痛感した。

まあ、ミニスカでインフラが恵まれてることをアピールできるのか
今後が楽しみ。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 00:03:37.38 ID:zIgP20nh0
http://i.imgur.com/iYXqhpW.jpg

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 06:10:45.52 ID:Jt5rtPxXO
>>806
選べるホテルが少ないんだよね、沖縄のリゾート系が特にショボいんだよ。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 08:56:43.30 ID:wUqZj3rt0
>>808
今日ミニスカ路線のります。

GKとMMの赤字チキンレース開始

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 11:51:06.79 ID:dWCbQiHp0
厳戒の中、羽田空港ビルの暗証番号書いた紙紛失 読売新聞 4月22日(火)9時55分配信

 航空会社スカイマークの男性スタッフが今月20日、羽田空港第1ターミナルビルで、
空港関係者の専用エリアに入るための暗証番号の一部が記載された紙を紛失していたことが、国土交通省への取材でわかった。

 羽田空港では、米国のオバマ大統領の来日を控え、厳重な警備態勢が敷かれており、国交省は21日、同社に対し、原因究明と再発防止を指示した。

 国交省によると、スタッフが紙を紛失したのは20日午後1時半頃。約20分後、空港関係者が出発ロビー付近に落ちていた紙を見つけ、
連絡を受けた国交省東京空港事務所の指示で暗証番号が急きょ変更された。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00050028-yom-soci

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 12:26:46.76 ID:QsdLJX+t0
>>811
小銭稼ぎに社員が売ったんだろ。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 12:30:28.43 ID:AdbkdoXl0
見出しにスカイマークと入っている朝日新聞
ana様の朝日使いは流石ですね

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 14:23:39.49 ID:7SeS0qIQ0
厳重注意は免れないだろうな。
VIP銀座の羽田に前から根を張ってんだから、もうちょっと神経使えよって。

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 14:57:43.63 ID:jHcZJGyT0
>>814
日本語でok

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 14:59:52.98 ID:7SeS0qIQ0
>>815
おい、文盲。

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 15:26:10.08 ID:bc8247ID0
ナイスなタイミングでやってくれますなw

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 19:58:43.42 ID:centQVH70
A330の路線訓練ってまだやんないのか?
5/31に間に合うんか???

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:01:02.40 ID:QtF4QrqT0
ANAも昨年暗証番号紛失したけどね。
IDパスに入れているから落ちることがあるかも。

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:20:53.38 ID:fvrz+JEl0
今月中旬からの筈だったA330の訓練は未だ実施せず
訓練飛行は一ヶ月あればぎりぎり間に合うかもしれんが…

また延期になるなら早く発表してくれ

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:34:38.77 ID:q2Lp9Zx/O
>>803 オレのケイタイも先週からc.2chのレスが見えない。
ぬこ に乗り換えた、

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:37:32.87 ID:4rHvGEYK0
>>803
運営側にいろいろあってから、全体的に不安定だよ

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:39:07.88 ID:CuWAq2l60
>>820
という事は到着してハンガーに入ってそれっきり動いてないんだな

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:39:56.57 ID:4rHvGEYK0
>>820
グリーンシートA330の就航の遅れが、なぜか世間ではミニスカ制服延期と報道されそうな予感

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:40:43.84 ID:4rHvGEYK0
>>820
グリーンシートA330の就航の遅れが、なぜか世間ではミニスカ制服延期と報道されそうな予感

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:41:53.62 ID:9va6snaO0
不安定だなw

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 21:43:42.30 ID:4rHvGEYK0
すいません、すいません

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 22:43:13.94 ID:zIgP20nh0
ミニスカパンチラ最高!

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 22:45:19.69 ID:zIgP20nh0
ミニスカパンチラ最高!

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 23:56:48.63 ID:jiYAVseI0
レバニラ

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 01:05:25.10 ID:iJZkV77v0
すいませんすいません

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 11:21:48.48 ID:aLY/AF2L0
国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
2月と3月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、2年前と6年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月5日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


>着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
>ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
>大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
>国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
>基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 11:30:10.96 ID:9eaH0Kfc0
いつの記事貼ってんだよw

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 11:58:41.16 ID:fPneF3VoO
age

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 14:20:47.53 ID:q4QxYbT30
バニラの国内予約率が酷くてファビョってんのか?

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 14:42:18.21 ID:0NBozb42I
成田〜福岡線 ミニスカで開設希望

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:48:24.99 ID:HIS/TsAz0
>>835
お見込みのとおり

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:21:34.59 ID:Tzf9Z/po0
>>837
IDがすごいな

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 20:17:13.59 ID:zZfWfStti
>>837
IDすげーww

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 21:42:04.16 ID:a181UcPEi
2ちゃんねるの関係者だろ。

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 22:15:15.47 ID:5/ZL+Jii0
>>832
エラー

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 22:24:17.81 ID:E07oKWuD0
穴にHND-OKA深夜便先越されちゃったじゃん・・・
でも、000発230着とか微妙な時間だ
そこで、HND 0200-OKA 0430ぐらいで飛ばすのを提案

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 22:27:11.64 ID:MkdIartl0
>>842
空港ビルでJTAにいやがらせされてた頃も知らんのか。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 22:29:02.63 ID:s9cCC0gL0
>>837
慎ちゃんスゴイ

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 22:43:35.78 ID:yCj9sJgp0
新路線「仙台-那覇線」を季節定期便として就航
「茨城-那覇(経由便)」を季節定期便として1 往復増便運航
「羽田-那覇線」「名古屋(中部)-那覇線」「那覇-宮古線」
を増便運航
ttp://www.skymark.jp/ja/company/press/140423_press.pdf

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 23:17:23.53 ID:xkqdBNc00
那覇行くのが流行ってるのか?

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 23:26:15.62 ID:BgzM2gUG0
仙台那覇の時間は凄く良いな
前後に中部仙台を付けてくれたらもっと良かったのに

茨城中部の那覇延長は今からでもやってほしい

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 23:30:21.90 ID:8e64HBaqO
>>842
成功してたのにやめたスカイマーク。
で、かわりに成田から同じ時間帯にやったが失敗したバニラエア。
なのにANAが羽田からやるの?

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 23:40:58.63 ID:BgzM2gUG0
>>848
毎日旅客型777で飛ばしている貨物専用便に人も乗せるってだけだから

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 00:17:20.98 ID:IoeBdj940
人も貨物室に入れられるちゃうの?

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 00:44:07.85 ID:XtiBC0Lz0
んな勿体ないことするかいな。貨物の積載スペースが減ったら困る。
ちなみにお客の重さで貨物が積めなくなったら困るので、旅客数も制限する。

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 01:36:51.71 ID:SoV7NANn0
>>850
>>毎日「「旅客」」型777で飛ばしている「「貨物専用」」便

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 01:49:38.46 ID:PHoDgyTzO
あはは
やはり、仙台/那覇の季節便が来たか
睨んだ通りだな
中の人、ここを見ているだろ
という訳でもないか

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 02:19:18.46 ID:GTcR6fNu0
>>845
仙台ー那覇、ダイヤは素晴らしいね
9/16以降は、
搭乗率がよければ継続
微妙なら中部経由で継続
っていう感じかな?

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 03:06:36.50 ID:PXwvhle90
てか、冬の運行考えた方がいいんじゃないの?
本州〜沖縄とか、本州〜北海道は夏は飛ばせば乗るから季節臨時便開設はいいとして、この機材を冬どうするかでしょ・・・

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 05:25:03.13 ID:mdeGUP7r0
茨城-中部-那覇?

中部を真ん中に入れて大丈夫なんか?
300円を二回徴収されんの?
構造的に乗り継ぎ悲惨じゃないのかね?

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 05:47:24.17 ID:KIIkNXMd0
茨城から中部の時間が全く違うな

今は20:10(茨城)
7月18日から18:50(茨城)

茨城福岡の機材と時間を変更して対応するのかな

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 07:49:24.99 ID:YP0YcVMk0
>>853
おまえみたいに何でもかんでもいってりゃ当たるわ

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 08:10:42.17 ID:VCnYzkNg0
>>855
冬はローテーションで機体整備だろJK

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 10:10:03.93 ID:SSBx1pNzO
>>851
通年運航するとは書いてないだろ。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 11:27:39.46 ID:q+FWZHFVO
ANAは8月だけ深夜に飛ばすみたいだが、日曜深夜だけないのはかつてのスカイマークやバニラエアと同じなんだよな。しかしスカイマークとは違い即折り返し(バニラエアも即折り返しだったかな?)。
そして土曜深夜だけ787を飛ばす、意外だが那覇唯一の787みたい、それ以外は773。機体大きくないか?単純折り返しなのに。スカイマークみたく、運用に絡めるならまだしも。

だけどANA利用客に、那覇から交通ないのが受け入れられるのか?昔とは違い乗合タクシーとかあるのかね、今は。
例えば赤嶺まで500円、国際通りまで700円、おもろまちや首里や豊見城まで1000円、名護まで5000円とかであればいいなあ…

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 11:34:37.62 ID:66ZUF2gr0
定期貨物便を夏休みだから客も乗せちゃいますなんで機材は普段使ってるやつ
787も貨物便として定期的に那覇に行ってる

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 12:08:39.71 ID:q+FWZHFVO
沖縄人は787に乗りたくても今まで本土に出ないと乗れなかったのか…
本土なら飛んでりゃどこでも構わないが。

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 12:14:38.83 ID:7BeV78rz0
3月から中部-那覇に787入ってなかったか?

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 13:54:37.25 ID:znK5LYanQ
日曜の夜って、那覇空港が閉まってるんだよね。

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:00:27.66 ID:9dPw/rAI0
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG24025_U4A420C1000000/?n_cid=TPRN0004
ピーチ、2088便欠航へ!!! 5月19日〜10月25日 機長の手当てつかず!!!
げぇーーーーー

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:12:08.55 ID:0+aTmxhA0
A380をエサにピーチ機長の引き抜きをしよう

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:24:54.63 ID:Q45KFc6t0
そんなにエアバスの機長不足してるのか スカイマーク330、380大丈夫か

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:46:40.02 ID:JOZVzwuK0
330はそれで延期したんじゃないの?

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:29:42.56 ID:8vpIrTCA0
コストダウンといっても燃料高で、人件費を削るしかないから、
LCCはほとんど320だから引き抜かれたのかもな。

以前、スカイマークがパイロット不足やらかして叩かれましたが、
今回どう報道されるか楽しみですな。

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:08:09.29 ID:fPD3Wa8k0
A320からA380まで一応免許的には共通扱いなんだろ? ちょっとの移行訓練でOKとか

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 19:09:32.66 ID:afLc9wVV0
広告費盛りだくさんでまず叩かれない大手航空、青組と赤組

背面飛行しても平気な会社あっただろ?

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 19:22:04.58 ID:uMvxV1nf0
>>871
なアホな!
737でも三種類(クラシック、ネクストジェネレーション、NEW)と三種類も免許あるのに

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 19:28:47.91 ID:en2aPpmVO
>>863 そこまでして 乗りたい と思うような機種じゃないし w

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 19:35:14.45 ID:fPD3Wa8k0
>>873
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E4%BA%92%E4%B9%97%E5%93%A1%E8%B3%87%E6%A0%BC

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 19:54:53.76 ID:4ySs/PLP0
>>870
けが休が予想を3人上回って機長足りなくなったらしい。
無理やり機長に昇格させたり、けが人に飛ばさせたりするんじゃなく減便にしたのは評価する。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 20:06:51.46 ID:MUeAAK+I0
>>876
そりゃ違法だろ

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 20:46:27.35 ID:/gevPYYp0
>>876
いや、どっかの記事には副機長を昇進させて・・・ とかあったぞ?

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 21:20:16.39 ID:miZktWF50
この機会にピーチは長崎あたり撤退しないかな?

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 21:21:52.94 ID:UyonDxSO0
↓そろそろ穴信者が例のコピペ投下するころだな

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 21:25:14.96 ID:zCAYUE4H0
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時品川始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 21:47:02.47 ID:BaRrc5sY0
ピーチは5月から10月まで運休。病欠で5月から10月とか予定決まってんのかよ、っていうww

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 21:47:52.73 ID:BaRrc5sY0
今からじゃなくて1か月後なのはなぜ、ってことね。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 21:48:44.63 ID:mh7BaoTJ0
これ安いな

[変更] [追加設定] 2014年5月7日〜6月30日「神戸-仙台線」
ttp://www.skymark.jp/ja/news/pdf/140424_fares_down.pdf

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 21:50:41.96 ID:YP0YcVMk0
>>876
青ゴキがまた嘘吹噴いているのかw
何が評価するだよ、バーカ

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 22:13:15.66 ID:0mZlnpnY0
スカイも同じ事にならなきゃいいけどな

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 23:05:59.68 ID:kVyh4cy00
ここもエアバスの機長と副操縦士の募集、全然消えんが
もう出て何ヵ月目だ?

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 23:36:21.11 ID:PHoDgyTzO
>>884
ピーチを意識した運賃設定だな
あっちは3往復だもんな
フリー1の設定は歓迎だ
フリー1なら商用利用の客も掴めるのではないかな

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 23:41:23.89 ID:9N17hirC0
いよいよピーチの化けの皮が剥がれたか

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 23:57:28.12 ID:0+aTmxhA0
>>887
ずっと消えない
正社員機長が入ってくれる分には困らないし
エアバスの派遣機長を正社員機長に置き換えるには時間が掛かる

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 00:11:59.23 ID:7/aZRMOa0
ttps://saiyo.axol.jp/12/c/jade-sky/entry/shokushu#c3
一方こちらは契約社員

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 00:26:05.11 ID:WL83h+gx0
>>884
まあ予約状況が芳しくないのだろうが、ピーチの運休発表が重なったのはラッキーだな。
ピーチの関西仙台も運休便有りそうだし

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 01:33:58.77 ID:GN2V++eA0
http://i.imgur.com/CWN9aAK.jpg

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 07:27:02.76 ID:1lTiS49L0
>>883
航空身体検査で引っかかる項目は治療に時間がかかるのが多い、ってのと4月いっぱいは前の身体検査の有効期間残ってるから
だろ。

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 07:42:18.16 ID:6cZKsBXs0
330飛んでるな。
福岡行くのかな?

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 08:07:03.97 ID:bxeYaLN/0
飛んでるな 福岡来たらいる奴はラッキーだなw

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 08:39:57.88 ID:bxeYaLN/0
A330福岡着陸 初フライトなんじゃね?

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 09:03:31.29 ID:pGIfhQ+B0
画像はよ

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 09:22:30.84 ID:OHcTgr1TO
福岡から離陸

行き先は羽田もしくは中部?

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:14:49.00 ID:ObLZtaKr0
A330中部着陸

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:15:37.38 ID:iGd17Hlc0
中部着陸

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:28:39.09 ID:wtxRqOBs0
飛行訓練といえば中部空港だもんな

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:28:43.65 ID:6cZKsBXs0
福岡は設備チェックで中部で訓練か
中部は訓練見れていいのう

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 11:05:01.35 ID:iGd17Hlc0
また飛んだ

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 11:09:37.83 ID:bxeYaLN/0
今度はどこに行くのか

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 11:32:40.13 ID:wtxRqOBs0
当然、就航予定の新千歳や那覇にも行くでしょう
できれば神戸にも行きたいですね

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 11:43:09.30 ID:ObLZtaKr0
どうやらまた福岡に戻ってるな

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 13:12:27.68 ID:bxeYaLN/0
また飛んで行ったけど今日は初日?にもかかわらず精力的に訓練やってるな

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 13:31:11.72 ID:6cZKsBXs0
Wi-Fiのテストとかだったら嬉しい

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 14:21:20.32 ID:m34JWxcx0
羽田着陸かな?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 15:44:31.15 ID:JroJJdD/0
>>855
冬場は農家の人達が暇で皆で旅行に出るからチャーター需要(通称JAチャーター)が有るぞ。
まあ、沖縄方面はJTAが独占してるから、そこを奪うのは難しいかも知れないが。

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 15:58:37.69 ID:cA75SQ0UO
羽田から福岡にまた飛んだ

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 16:34:35.14 ID:JroJJdD/0
テストフライトだからか、羽田→福岡で通常使うコースと異なるコースで飛んでるね。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 16:40:11.02 ID:bxeYaLN/0
どうやら関空(神戸?)に向かった模様

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 16:41:42.90 ID:JroJJdD/0
このコースで神戸は無いんじゃない?。枠の都合で今度は関空か?。
まあ、誘導路上でクルー交代して即離陸って感じじゃない?。

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 17:22:56.48 ID:JroJJdD/0
思ったより長く関空に居るね。スポットに入ったのかな?。
関空に居る人のツイートによると次はセントレアに向かう模様。
この後は関空→セントレア→羽田か関空→セントレア→関空→羽田で今日のテストフライトは終了?。

@yoshimaronara 関空初飛来のSKYのA333証拠写真程度ですが撮影成功
16:56 - 2014年4月25日
@yoshimaronara 次はセントレア向かうようです
17:10 - 2014年4月25日

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 18:44:13.66 ID:iGd17Hlc0
RJTT-RJFF-RJNN-RJFF-RJNN-RJTT-RJBB-RJNN?

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 18:49:45.83 ID:HM+s3vp60
ピーチの大幅欠航ニュースがあったから、スカイのA330が飛んだ事に正直、ホッとした
5月31日就航を楽しみにしています

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 18:54:43.24 ID:HM+s3vp60
今、福岡に向かってるの?

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 19:29:03.57 ID:yQz0sG6t0
ただいま山口上空 もうすぐ福岡やね。

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 19:41:09.83 ID:mcP6W7ptO
>>911 仙台-那覇線は農閑期A330、その他B737でいいかも

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 19:48:27.95 ID:MvGK17pO0
なぜ神戸ではなく関空に行ったんだ?
関空はテストに便利なのか?

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 19:52:00.72 ID:Ge87PuuA0
関空復活あるのか!?

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 19:57:54.61 ID:iGd17Hlc0
今日のフライトは
RJTT-RJFF-RJNN-RJFF-RJTT-RJBB-RJNN-RJFF-RJTT(RJNN)

今までの遅れを取り戻すかのごとく、みっちり訓練をやっている感じですね

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 19:59:32.27 ID:pA4/E15H0
SKY162C
トゥールーズの工場内を行ったり来たり

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 20:02:32.41 ID:h1OeGe960
RJNNっていつの時代の人間だよ

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 20:06:58.56 ID:iGd17Hlc0
RJGGだったか…

中部、小牧にはほぼ行かないもんで知らなかった

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 20:07:33.04 ID:RIDSjBxDO
>>922
関空や中部は発着枠に余裕が有るし、両方向ともILS CAT2もしくはCAT3を設置してるから、それらを使う着陸訓練も出来るからじゃない?。
JALが787受領した直後も朝、羽田や成田からこれらに飛んで、昼間は2空港を往復したりするテストフライトを行い、夕方から夜に羽田や成田に戻るスケジュールを組んでたし。

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 20:47:29.74 ID:8pWbGXR60
>>911
仙台と同じような地域の新潟は
沖縄便とグアム便が夏季運休であるな

新潟の冬はどの路線もCRJで搭乗率20%が普通なくらい極寒なのに
維持できるのが不思議

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 21:19:27.25 ID:/Himm0/P0
仙台と新潟を比べるのはちょっと…
東北の玄関空港と、自県からしか集まらない県民空港

その差がトリプルスコアの空港利用者数に表れてるわけで
新潟の場合、国際線維持のためにかなりの税金を投入してるっていうのもある

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 21:50:55.38 ID:bxeYaLN/0
A330羽田着陸 お疲れ様でしたー

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 22:03:07.02 ID:c0iLYjCe0
ttp://www.ana.co.jp/topics/notice140424/
2014年7月18日〜8月31日 東京(羽田)-神戸便の減便(運休)について

西久保はん 枠空いたで取りに行かなw

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 22:03:49.26 ID:c0iLYjCe0
てす

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 23:10:43.70 ID:WL83h+gx0
>>932
いい時期なのにどうしたんだろ
機材繰りかな

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 23:21:05.93 ID:8pWbGXR60
儲かる沖縄便に羽田枠を移しただけ
>>930
新潟は県域が細長くて仙台のような通過点ではないから
県内含めどこからでも利用しにくいというのはあるな

新潟空港は台湾線すら維持できないのに
ハルビン線みたいな路線が日本一のシェアで維持できる特殊空港ではある

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 23:24:41.09 ID:XY7WZMNM0
>>932
一時的な運休だから枠が空くわけじゃないぞw

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 23:30:30.91 ID:c0iLYjCe0
>>936
お得意の季節定期便ならいけるけど
いかんせん昨日↓出してもうた
htp://www.skymark.jp/ja/company/press/140423_press.pdf

さすがに機材繰りができんやろう、一日早まったかもしれん 西久保はん

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 23:33:05.98 ID:c0iLYjCe0
昨日とちゃうな一昨日やな

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 23:34:51.55 ID:Vy0pxwYQ0
新潟は昔から大陸航路がメインだろ
ロシア機目当ての撮りヲタいるし

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 23:35:37.57 ID:6RFGHjoe0
新潟は昔から大陸航路がメインだろ
ロシア機目当ての撮りヲタいるし

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 00:33:59.79 ID:0zps3AJm0
>>934
ちゃうちゃう
期間見たら分かる、思い切り夏休み期間中。ビジネス用途の東阪便だからね。
この時期は毎年ANAはこの昼間便を出し入れしてる。機材も732のお試し便。

逆にビジネス需要の朝夜便は777に増強中。
スカイの羽田神戸増便も昼間便だし、食い合いを嫌ったのもある。

>>937
神戸もそうだけど、空港の枠は会社毎に割り振られていて
他社が減便したからと言っておいそれと滑り込めるものでは無いと思ってたけど。

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 01:34:30.02 ID:qs5WU2OD0
神戸減便その羽田枠那覇転用って事


夏休み期間に貴重な神戸枠(ある意味SKYに対するいやがらせ枠・・・)を空けるんだから
西久保はんがその間貸してくれと言ってきたら、さすがのANA様も首は振れんやろう。

ANA様がいやがらせ継続で下請けに渡すとしても、
その下請けで機材と羽田枠転用に余裕とがありそうなのは、黒い所だけ。
この後一週間ぐらいで黒い所が神戸に飛ばすなどと言いだしたらもう笑い話。

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 09:13:01.40 ID:TLlRhStN0
今日もA330訓練やってるな 琵琶湖上空を福岡に向けて飛行中

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 09:14:47.58 ID:TLlRhStN0
なお機材はJA330B

945 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/04/26(土) 12:24:10.91 ID:qTpPMyST0
いま双眼鏡で見たら千葉上空をSKYのA330らしきものが飛んでたんだけど
福岡からの試験飛行の便かな?

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 13:33:30.31 ID:aA9q9Xfx0
貴重な神戸枠を運休とかやりたい放題だな
さすが極悪盟主
すぐに下僕利用を発表するのもばつが悪いから、時間経ってから発表しそう。
緑の神戸那覇増便とかやりそうだよなww

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 13:38:12.55 ID:h2sqBWFZ0
神戸なんて正直どうでもいいw

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 13:46:59.53 ID:uSXSfGWT0
予想通りの展開w
ttp://www.y-mainichi.co.jp/news/24848

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 14:39:12.11 ID:t6QsQwxh0
>>948
他にいい路線を持ってる中で無理に飛ばす路線でも無いからなぁ。
競合多い割に利益率低そうな路線だし。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 14:53:30.41 ID:hdCVHjhS0
緑の航空会社なんて言われるとエバが思い浮かぶ
ソラシドは緑ではなくて黄緑だろう
ちなみに神戸空港ではソラスィードと放送している

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 15:09:17.56 ID:5Z5qQmUI0
5月2日の夕方から満席になりだしてる、いよいよGWだね

5日、6日が移動のピークか

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 16:00:08.81 ID:Xyq5HRjT0
国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
2月と3月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、2年前と6年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月5日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


>着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
>ことし2月から今月にかけて安全上問題のある運航が5件相次ぎました。
>大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
>国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
>基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 16:04:25.09 ID:aQdF2ug+0
ピーチが2088便も大量欠航ブームだから、慌てて安定運行のスカイマークを叩きに来たんだね

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 16:56:02.38 ID:NKXzHvzr0
>>952
20120523

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 17:26:04.35 ID:rdlx2uBv0
>>953
いつものコピペキチガイだよ
相手にするな

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 17:28:41.43 ID:JDIvJWI30
http://i.imgur.com/z3HSep3.jpg

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 17:46:56.72 ID:uSXSfGWT0
ブーメラン大杉
ttp://www.starflyer.jp/starflyer/news/2014/news_20140426_3.pdf

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 17:51:24.48 ID:pdWSR92f0
以前、日航大量解雇の時にスカイマークが全日空を批判していたが、言う通りになったなあ

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 18:11:53.79 ID:aA9q9Xfx0
スタフラの工具違いってピーチよりヤバイよな。
どちらもエアバスだかスカイは大丈夫か?

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 18:34:08.63 ID:ExI1BLWp0
えぬほグループは大量欠航祭りだな

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 18:43:41.95 ID:ij9B9kxkO
また全部競争環境を歪めたJALのせいってことにされるなぁw

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 19:07:28.06 ID:jmKIyObw0
これはANA下僕帝国とJALスカイマーク同盟との戦いになるのか?

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 19:54:49.07 ID:h2sqBWFZ0
JAL「勝手に仲間にすんな」

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 20:17:02.63 ID:qyN0nIUs0
スカイマークって粘り強いよな
レガシーよりは当日でも安く、LCCと違ってちゃんと飛ぶ、そんなポジションを確保した感じ

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 20:35:54.62 ID:bFwviEaz0
ひどい嫌がらせをしてくれたANAのおかげだな

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 20:43:08.23 ID:E0iyDEFKO
8月、スカイマークも深夜飛ばすんだな。
ANAも飛ばしてるし(あちらは旅客機を貨物専用にしているのを旅客も扱うようにしたものだが)。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 21:07:59.97 ID:h0H3/l/BO
【経済】景気が上向けば、スカートの丈も短めに?若者を中心に全国的にミニスカが流行中、アベノミクス効果か…北海道新聞
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398511845/

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 21:43:36.51 ID:szTKdFyi0
>>964
しかも、LCCと違って不便な関空ではなく、神戸なのも大きい

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 22:01:59.39 ID:0zps3AJm0
>>968
その相手先が羽田なのもね。
はよA330線を開設して欲しい。
対LCC戦のキラーコンテンツになる。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 22:05:10.50 ID:UhLqE67S0
スカイマークはゴールドカード作ったり修行僧になる必要もないし、
普通にネット予約して普通に乗れるし、みんな平等だし
割と飛行機初心者にはいいのかも知れない

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 22:32:05.21 ID:+OJSgoz20
青赤は高僧がわがままだし、LCCは乞食がわがままだし

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 22:40:28.39 ID:vUSon2Ma0
直前や当日の運賃でもマトモな価格なのがスカイマークの良いところ。

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 22:57:20.14 ID:1s6QoP4u0
スカイは社長や従業員がわがままだし

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 23:14:23.08 ID:bFwviEaz0
スカイでわがままならANAは何と表現したらいいか困る

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 23:24:23.59 ID:rvSGHkhx0
ジャイアンかブタゴリラかな

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 06:43:10.31 ID:2/OVyuzKO
今日は330Aが離陸しました

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 07:23:47.40 ID:gHh+twwg0
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140424/1056909/11_px160.jpg

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 07:29:59.14 ID:InPg/bIT0
>>977
GJ !!

プリッとしたタイトな尻のライン、たまらん!!
てかこのANA新制服、この青ラインをそのまんま破りたいよなあww

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 07:42:20.01 ID:UDomIoxI0
今日の訓練機はJA330A初号機だよ

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 08:46:01.08 ID:27KniZsN0
>>974
殿様商売だろ
いやANA様商売か

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 09:44:37.92 ID:StSbtkKh0
ここの社員ほんとANA嫌いなんだなw

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 10:15:53.59 ID:VfjALGoa0
ピーチ、8月1日より那覇ー石垣線運休 機長不足で
http://www.traicy.com/archives/8345494.html

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 10:51:07.13 ID:vf4Cml/f0
>>981
業界の安定という錦の御旗を自社の損得で使い分ける
品性のない会社は嫌いです。  by ミニスカイマーク株式会社

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 11:19:52.35 ID:InPg/bIT0
SKYの社員て元ANAL出身が多いと聞くけど。

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 12:28:59.37 ID:/IW5E3Az0
企業としての品性の無さではANA
の勝ち
社長個人の品性の無さでは西久保の勝ち

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 12:48:24.63 ID:yFvuPSA70
>>984
整備の基本は旧東亜国内航空系の整備会社
日東航空がjal破綻の時、倒産して
それを買収してるから、整備スタッフは
元日本航空元日本エアシステムの人間が多い
パイロットや地上職(グランドハンドリング)は加齢退職組を大量に雇用してるから
ごった煮

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 15:01:30.45 ID:InPg/bIT0
>>986
あ〜日東航空機整備の人たち、SKYに流れたんですか〜。
あの会社MD81とかで結構技術力持ってたんだろうし、
SKYはJAL破たんである意味人材強化できたんだね、
整備もPも地上も。

JAL系破たんで追いやられた人たちもいまさら別の業界なんて
無理だろうから航空業界でSKYに移ったほうが楽だったんだろうね。

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 15:03:36.78 ID:InPg/bIT0
SKYが今まで重大インシデント(整備不良)起こしてないのは
B737のリースで機体年齢若いから、だけかと思ってたけど
ある程度技術持ってる人たちの努力でもあるんだね

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 15:05:33.66 ID:qzTSF0SX0
大きすぎない、かと言って零細でもない大きさの会社になってる
日本で一番シャープなエアラインであり続けて欲しい

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 15:20:50.75 ID:aQxFpJ8T0
A330は関空に向かってるのかな?
神戸に降りるには進入ルートが変だし。

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 15:43:17.06 ID:Eu01jcPg0
24Lに降りたよ。

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 16:38:36.58 ID:J4TrSzH10
スカイマークBC54便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1398584281/

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:00:45.36 ID:9KD27Sx80
>>987
今の時代元JAL出身なんてどこの会社にでもいるわけだが
SKYにも入ったけど嫌気が差して他社に行ったって話はよく聞くな

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:12:52.76 ID:vJNtb7LN0
>>978
我慢しないで

破って穴に入れたい

って言えよ

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:20:40.57 ID:Z7UJIJkG0
今日城南島で写真撮ってたらA330飛んで来たよー

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:26:50.22 ID:IKLRU2LRO
996

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:34:18.72 ID:fH9w2UF00
うめ

998 :997:2014/04/27(日) 17:34:31.59 ID:RHaotOiN0
997

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:35:14.17 ID:RHaotOiN0
999

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:35:20.97 ID:fH9w2UF00
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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