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【ANA】全日空スレNH058便【777-9XとA321大量導入】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 00:24:44.08 ID:rD5rZkbY0
2013年8月からミリオンマイラーのタグを配り始め、
前年度搭乗実績によるステータスの他、
累計搭乗実績もこっそりチェックし始めたANA。
2014年3月からの羽田11枠の獲得により増便ラッシュのANA。
777-9Xを20機、A320neo7機、A321neo23機を新規発注したANAのスレ。

隔離スレは過去スレに値しないので削除。本スレのレスをコピペしてただけですし。

過去スレ
【ANA】全日空スレNH056便【つけ鼻CM中止】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390823245/←実質57便
【ANA】全日空スレNH055便【ミリオンマイラー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381146202/←実質56便
【ANA】全日空スレNH054便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377867516/←実質55便
【ANAは時の証】全日空スレNH053便【始めます】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377700235/←実質54便
【ANAのB787は】全日空スレNH052便【順調運航中】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1372952200/←実質53便
【ANAのB787も】全日空スレNH051便【6月運航再開】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1368100985/←実質52便
【ANA】全日空スレNH051便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1364378368/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 00:30:53.33 ID:RAATBLCC0
<過去スレ>
NH050便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1360493100/
NH049便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358298389/
NH048便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1355298869/
NH047便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347968147/←重複再利用 実質47便
NH046便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347901481/
NH045便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343112470/
NH044便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340292514/
NH043便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336929927/
NH042便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332442164/
NH041便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328330720/
NH040便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325343850/
NH039便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322576787/
NH038便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319031843/
NH037便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317128122/
NH036便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314184244/
NH035便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310298886/
NH034便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1305989749/
NH033便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301461787/
NH032便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1295473693/
NH031便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1289393860/
NH030便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285364243/
NH029便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1281966744/
NH028便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279037331/
NH027便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1274186143/
NH026便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268157415/
NH025便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1264581274/
NH024便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1259888597/
NH023便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254494450/
NH022便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249141467/
NH021便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1244084808/
NH020便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1236766051/
NH019便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1232108104/
NH018便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1226808675/
NH017便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1221497177/
NH016便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215975977/
NH015便 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212323568/
NH014便 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1207498303/
NH013便 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200315026/
NH012便 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194206336/
NH011便 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188319096/
NH010便 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183482411/
NH009便 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177953221/
NH008便 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173194776/
NH007便 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169805231/
NH006便 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166448723/
NH005便 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160567612/
NH004便 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156269710/
NH003便 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149263562/
NH002便 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141591953/
NH001便 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 14:07:20.70 ID:jy1SHWb10
重複を消化してからでお願いします

自分の好き嫌いで実際に住人のレスがあったスレッドを
恣意的になかった事にするのはおかしいのではないでしょうか?

51便の時もスレタイが気に入らないとage厨が重複を立てたことから
現在にまで至るスレ番の混乱の元になりましたし

今回も56便の重複は消化したのに57便を無視するの
はスレタイが気にいらないという誰かのお考えでしょうか?
立ったものからちゃんと消化していくのがスジだと思います

現在の本スレ
【ANA】全日空スレNH057便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390999703/←実質59便

このスレは次スレとして実質60便になります

過去スレ
【ANA】全日空スレNH056便【つけ鼻CM中止】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390823245/←実質58便
【ANA】全日空スレNH056便【外人フェラで尺八OK!!】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390825064/←実質57便
【ANA】全日空スレNH055便【ミリオンマイラー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381146202/←実質56便
【ANA】全日空スレNH054便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377867516/←実質55便
【ANAは時の証】全日空スレNH053便【始めます】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377700235/←実質54便
【ANAのB787は】全日空スレNH052便【順調運航中】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1372952200/←実質53便
【ANAのB787も】全日空スレNH051便【6月運航再開】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1368100985/←実質52便
【ANA】全日空スレNH051便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1364378368/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 00:28:10.44 ID:mL6271T90
こんな理由でわざと重複立てた馬鹿のスレが本スレとかねーわ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390823245/38

38 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/01/29(水) 21:52:07.39 ID:H1s1WiQi0
スレッド番号も違ってるし
テンプレも不備があるので建て直しました
このスレは放置でお願いします

【ANA】全日空スレNH057便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390999703/

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 01:03:10.91 ID:6fg6lG5f0
どうでもいい
重複は順番に使え

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 01:07:51.09 ID:G4134VoJ0
>>5みたいな仕切りやがうざい

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 01:12:52.40 ID:6fg6lG5f0
IDころころ変えて8bitのマイコンさんかw
コテつけろよw

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 23:37:15.72 ID:mL6271T90
どうした? >>5=>>7 
自分に反論してくるのは一人だけで
全部自作自演とか思ってるとか?なんかの病気?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 11:27:17.56 ID:qv7/qMRy0
来週、熊本行ってその日に稚内に行かないといけないのですが、
ANAの時刻表で可能でしょうか?

スタートは羽田です。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 11:39:32.21 ID:R7q5SDX30
ネットを見れば東京熊本の時刻はわかるし、
熊本大阪稚内
熊本東京稚内
熊本大阪札幌稚内
熊本東京札幌稚内の時刻もわかるけど。

11 :sage厨 ◆ocjYsEdUKc :2014/04/10(木) 13:46:55.60 ID:+FmLDQAu0
このスレは先走りの次スレです、現在の本スレにどうぞ

【ANA】全日空スレNH057便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390999703/

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 20:17:13.73 ID:qv7/qMRy0
>>10
具体的な時刻を教えてください。
また、1日で多数乗ると2区間目以降は割引になると聞いたのですが、
そのチケットはどうやって取るのでしょうか?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 21:38:15.93 ID:vAjXAjOP0
>>12
っ ttps://www.ana.co.jp/dom/airinfo/timetable/

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 23:59:18.21 ID:qv7/qMRy0
>>13
タブレットでは表示でません。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 00:54:41.44 ID:kmybn94o0
>>14
ttps://www.ana.co.jp/dom/airinfo/timetable/pdf/140330.pdf

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 01:03:55.88 ID:8X3sSfTB0
羽田から伊丹だとラウンジ出て直ぐのところのゲートばかりなんだけど、
地方に行くときは結構歩くゲートが多いんだが、
これってわざとそーいう割り当てにしてるの?

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 05:29:20.78 ID:q6kgyI410
>>16
そらそうよ

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 09:07:28.88 ID:snBhyN6w0
>>16
地方差別のANA。これからは、いつ乗ってもゲートが遠いスカイを利用しましょう。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 11:46:06.52 ID:8X3sSfTB0
>>17
伊丹って爺・婆・子供が少ない印象で
元気のある若いが多いから、遠くてもいいと思うだが、
時間の無いリーマンがそれを許さないって感じなの?

爺・婆・子供が多い路線は
保安検査所過ぎて直ぐのゲートのほうが
思いやりがあると思うんだけど。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 11:52:02.62 ID:W6TQ6pcn0
普通に機材がデカイからだろ。
大人数が乗るんだから、近いほうが良い。
小さい機材の地方路線は、遠く。必然でしょ

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 11:59:59.66 ID:8X3sSfTB0
>>20
となると、同じ行き先でも
ANA 673は近くて、
ANA 679は遠いゲートという運用でしょうか?


ANA 673 B772
ANA 679 A320

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 12:32:30.63 ID:uhB0W17I0
>>19
多頻度のビジネス客を優遇するに決まってんだろが。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 13:21:00.28 ID:W6TQ6pcn0
>>21
ゲート運用は日々違うし、オレはそんなにマニアじゃないからわからん。
地方路線=(小さい機材)は遠く、伊丹とか福岡の主要路線=(大きい機材)は近く。
777であっても、地方路線だと遠く。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 13:27:31.50 ID:s55CQiSh0
>>23
ANAは地方差別が露骨だからな。
JALは地方の737でも10番や12番使うけど、ANAの地方で58-65番を使うことはまずない。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 13:44:28.60 ID:9lAMKYSb0
>>24
第一ターミナルは、保安検査場に近い真ん中あたりのスポットが多くなっている。
いっぽう、第二ターミナルは真ん中あたりは直線状でスポットが少ない。
まぁ、そんな第二に諸手を挙げて移転したのはANAなんだけど。

26 :sage厨 ◆ocjYsEdUKc :2014/04/11(金) 13:56:49.36 ID:TnR3VWVg0
スレ主がID固定の回線と単発IDの回線で
必死で自作自演してるのがミエミエw
1人で頑張れw

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 16:23:50.07 ID:kfFqpyUZ0
>>23-24
三大幹線の一つの千歳も地方路線かw
773で53番とかあったし、知人が年末年始に帰省した時に乗った744も57番だったとか言ってた。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 17:31:29.69 ID:MOyn+cqP0
ふつーに新幹線対策でしょ

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 21:03:17.17 ID:8X3sSfTB0
>>16だが、いろいろとありがとう。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 23:45:09.34 ID:OBLCXl3r0
141は1タミの頃は19番が多く、2タミが拡張されてから似たような場所になる69番が多いのはなぜ?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 00:59:55.80 ID:0FvRs7v80
>>25
2タミはコの字型になっているので出発機と到着機が輻輳するとプッシュバックする場所がなくて
大変そうだね。装着すると結局待たされることが多い。

>>27
神戸便は日によってばらばらだけど、53, 54番あたりとか70番台とかマジ勘弁して欲しい。
伊丹便は羽田からの出発便はともかく、伊丹からの到着便は折り返しの都合もあるのか
ときどき遠くにつくような気がする。
ゲートが遠いのは我慢するとしても、RWY05/23が完成して以降関西方面の便はほとんど
RWY22 (たまにRWY34L) 到着、RWY05出発なのは何とかならんのやろか?どっちも地上
タクシー距離が長くてかなわん。RWY22到着便なんて空港を3/4周してやっとゲートに
入れるような感じ。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 01:18:46.85 ID:wP3KIQH60
東日本は北、西日本は南、って感じでしょ?
基本的には。関西は真ん中。
ゲートチェンジでコロコロ変わるけど。

千歳便から福岡便に乗り換えると、
北から南へ移動しないとダメなことが多く、
どんだけデカいターミナルなんだと、死ぬかと思うわw

ゲートチェンジで53番から64番へ移動とか死ぬw

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 02:30:48.42 ID:yDLp4dBu0
歩くのは我慢するが、カートが無いのがつらい。
世界ベスト10に入る空港なのに何で無いんだ?
AーFESで土産買ったりしちゃうとバテバテ。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 06:42:19.39 ID:IVgmErzE0
>>33
機内持ち込み手荷物に対してならカートは不要じゃない? 手荷物引き取り所から先はカートがあるのだから問題ないはず。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 08:08:51.52 ID:mlyRX+/20
乗り継ぎなら北ー南の移動はバスがあるみたい。 乗ったことないが案内看板だけは見たことある。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 09:41:08.87 ID:wP3KIQH60
地方空港に降り立つと、機内からターミナル外に出るまでの時間が短くて快適すぎる。
羽田空港デカすぎなんだよな。

B7運航の伊丹線に乗って着いたら、後ろからすげー勢いでリーマンが早歩きで来るし、
近いゲートだとしても外に出るまでの距離もあって、
空港だけでなんとなく疲れてしまうわ。

ムービングウォークを二台設置するとか、
もう少しなんとかして欲しい。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 09:50:11.05 ID:23gPHaES0
二台設置することでどれほど時間が短縮できるって考えてんの?

38 :777X:2014/04/12(土) 09:54:56.26 ID:39/lFc9X0
大量導入する777Xのコマーシャルとニックネームが
既に決まってしまったではないか

@へー これがウルトラセブン
機体の大型化とエンジン改良で燃料費を約40%、直接運航費を約45%減らせるそうだ
なるほど でもこの「X」が読みずらいな
「X」に気づくとはさすが役所君。そこでお願いしたいのが、
また? 777?
ただのトリプルセブンではない。トリプルセブン「X}なんだよ
「ウルトラ」の「X」だよ
トリプルセブン 「X」
やってくれるね
ちょっと、考えさせてください
(ジャン、ジャン、ジャン) ANA

A トリプルセブン「X」
やってくれるね
この役には
なんだ?
もっとふさわしい男がいるのではないでしょうか
年齢的にも、飛行機によく乗ってて、たとえば、唐澤T明とか
唐澤T明です よろしくお願いします
これなんだが
喜んで着させていただきます
えっ?
機体の大型化とエンジン改良で燃料費と直接運航費を削減。その名も ウルトラセブン
こんな感じでどうでしょう?監督?
完璧だよ 唐澤君
(ジャン、ジャン、ジャン) ANA
http://www.youtube.com/watch?v=RdPSdND2mrA

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 10:26:22.36 ID:w7corcQa0
ムービングウォークも田舎ババァが横並びで立っててつかえることもあるしなぁ
羽田の2民はとにかく歩かされる

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 10:44:25.25 ID:yDLp4dBu0
>>34
成田のイミグレ後にあるあの小さなカートのようなもの。
あれあったら便利。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 12:14:41.37 ID:tAi9Pnp00
ラウンジのうどん、味が落ちたな。
前までおいしかったのに。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 12:16:46.22 ID:/xwE7LA40
>>32
1タミはそうだよね。方面別でスポット使い分けてるの。
但し千歳便でも俺が乗る時に限って10番とか8番とかだったこともあったけど。

>>36
確かに仙台なんかは降りてから電車乗るのも早いよね。
狭いお陰で助かったのは神戸、今は亡きJALの千歳行きに乗るのに時間ギリギリになってしまいポートライナー駅から走ってなんとか間に合った。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 19:46:21.05 ID:0FvRs7v80
>>42
神戸で走るってどんだけギリギリ?歩いてもセキュリティーチェックまで3分もかからんのに。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 00:50:42.82 ID:fOaIqhwO0
初めてツアー以外で飛行機を利用するのですが
機材変更なるメールが届きました。
機材変更というものは頻繁に起こっていることなのでしょうか?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 00:53:34.44 ID:QrKnWIUP0
欧のFが特典で取れない。キャンセル待ち1番目なのに、
どんだけ絞ってるんだよって話。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 02:27:41.75 ID:7VfSPd0M0
>>45はage厨?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 13:58:40.69 ID:QrKnWIUP0
>>44
たまにある

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 14:10:25.78 ID:YADOoImIO
>>46 正常です。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 14:24:02.20 ID:tt6eINSw0
>>44
稀によくある

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 15:48:14.88 ID:QrKnWIUP0
>>46
違いますけど。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 18:03:27.56 ID:ORDjqc2N0
>>43
あの時は神戸15:00の便に乗ろうとしており、大阪から新快速で三ノ宮着いたのが14:20、
そこから間に合うギリギリのポートライナーに乗って着いたのが14:50だったと思った。

出発地がミナミだったのでこれならほぼ同時刻の関空発にするんだったと思った次第

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 20:49:00.55 ID:h3sI46180
>>51
で、チンポかゆくなった???

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 00:47:03.46 ID:9O+6aA750
昨日帰ってきたけど、大学生風の若い奴が多くて困ったよ。
夜発早朝着の深夜便で、 機内も消灯して、全員が寝てるのに、
こいつらだけTV見てるんだもん。

まぶしくて寝れないので注意してやめさせたけどさー
春休みの大学生ぽかったが、ここ見てたら今度からやめてね。
君らは社会人の一歩手前、最低限のマナーくらい守ろう。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 03:23:04.52 ID:j98a9N3m0
>>53
ww

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 06:15:40.23 ID:XpdprC/F0
クレーマー乙

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 06:26:26.24 ID:5+EzqzvE0
改変コピペ

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 07:05:13.60 ID:YP/8xcTM0
自分が寝れないからマナー違反かよ
アイマスクすりゃいーじゃん
どんだけ自己中

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 11:31:40.94 ID:9KZW4eFd0
CAの配置だけど、
チーフパーサーは最上位クラスって決まってるの?

Cで若いCA担当するってありますか?

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 12:18:08.20 ID:LgW9dWUg0
>>53
コピペか
海外旅行板にも貼ってたな

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 19:39:54.25 ID:+vv5qUvs0
>>58
若い子いるよ
半々くらいじゃないかな、おばちゃんと若い子の比率

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 20:17:16.53 ID:ftsYJbdBO
>>57 の意見に賛成です。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 10:58:32.97 ID:mwJ1AUuG0
【2ちゃん抗争激化で鯖落ちした場合の避難所】

1日7万投稿 存在感増す「おーぷん2ちゃんねる」 
「2chにあれば面白そうな機能、どんどん追加する実験場」

ITmedia ニュース 4月14日(月)12時52分配信

http://news.livedoor.com/article/detail/8734078/

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 02:45:08.41 ID:IKqZhWP10
今日あたり、わりと大きな発表がありそう

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 23:23:46.74 ID:IKqZhWP10
南米行きって欧州経由なんだね。
共同何たらのUA路線は使わないんだね。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 00:35:07.72 ID:kywWfqF60
スイートに金かけたからねー。
一般ラウンジは待合室で充分でしょ。

メニューあるんだから初めから出るものはわかってるでしょ。
カレー味のチキンってタンドリーチキンみたいよ。

http://www.ana.co.jp/int/checkin/lounge/pdf/analounge_1403.pdf

スイート
http://www.ana.co.jp/int/checkin/lounge/pdf/anasuitelounge_1403.pdf
http://www.ana.co.jp/int/checkin/lounge/hnd/pdf/dining_h_food.pdf

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 00:58:41.01 ID:I64hAVOQ0
>>65
そろそろ、age厨の「徘徊時間」かなwww?

67 :777X:2014/04/19(土) 08:51:21.70 ID:Q+7gYU1f0
へー これがウルトラセブン
機体の大型化とエンジン改良で燃料費を約40%、直接運航費を約45%減らせるそうだ
なるほど でもこの「X」が読みずらいな
「X」に気づくとはさすが役所君。そこでお願いしたいのが、
また? 777?
ただのトリプルセブンではない。トリプルセブン「X}なんだよ
「ウルトラ」の「X」だよ
トリプルセブン 「X」
やってくれるね
ちょっと、考えさせてください
(ジャン、ジャン、ジャン) ANA

トリプルセブン「X」
やってくれるね
この役には
なんだ?
もっとふさわしい男がいるのではないでしょうか
年齢的にも、飛行機によく乗ってて、たとえば、唐澤T明とか
唐澤T明です よろしくお願いします
これなんだが
喜んで着させていただきます
えっ?
機体の大型化とエンジン改良で燃料費と直接運航費を減らす。その名も ウルトラセブン
こんな感じでどうでしょう?監督?
完璧だよ 唐澤君
(ジャン、ジャン、ジャン) ANA
http://www.youtube.com/watch?v=RdPSdND2mrA

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 01:39:12.29 ID:ouWemmm20
マルチするほどの事?

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 18:37:46.73 ID:ouWemmm20
>>65
ANAラウンジの食事メニューが1枚の画像になったか。
先月は2か3枚あったよな

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 22:35:04.37 ID:/SCjBctY0
HND-ITMのDIA最優先搭乗の並ばせるのって、どうやってステータス確認するんですか?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 22:36:37.62 ID:G4mbtM3P0
>>68
>>マルチするほどの事?

ANA系スレでのカマッテチャンと言えば、
age厨とアンチSFCノ[いつもの人(a.k.a「ユナイ君」「ルフト君」)]。
まあ、放っておくのが一番でしょうな。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 22:41:42.25 ID:ouWemmm20
>>70
性善説

HNDなら搭乗券にDはスイートラウンジって書いてあるから
調べりゃ分かるだろうけど.

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 22:45:03.90 ID:/SCjBctY0
国内線で携帯でskipできますよね。
でカウンターでPCへ当日アップグレード依頼すると、気の利く羽田のグラホだと
そのままskipできるように処理してくれるけど、バカだと搭乗案内書渡してどうぞと言って終わり。
しかもとある地方空港でskipできるようにしてくれと頼んだら、搭乗案内書渡しながら「skipできると思います」
だって。skipするなら案内書でないだろがと思いセキュリティで携帯かざすとエラーがでて案内書かざすとOKだった。
死ねよくそ

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 23:01:54.30 ID:fgE24jyF0
>>70
改札通過時ならモニタ表示と音で確認出来るんだけどね。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 02:01:30.42 ID:/h/dYRYP0
>>70
>>74
>>HND-ITMのDIA最優先搭乗の並ばせるのって、どうやってステータス確認するんですか?

そういや、過去のSFC系スレだけど、
ラウンジ入室者がSFCか否かを「透視」できるという「ルフト君」なる人(=アンチSFCのイタタな人)がいた。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 13:44:22.83 ID:ao1PlKIy0
>>74
ANAって音も違うんだっけ?
表示だけかと思ってた。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 14:21:07.49 ID:jC3f4f0CO
>73
すでにカウンター寄ってんだから、もらった案内書で通過すればいいだろ。
skipは手続きが何もないときに、カウンターやチェックイン機寄らずに手間が省けるよってサービス。
そんなに携帯で通過したいなら、最初からPCで買っとけ。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 14:49:21.72 ID:OGykW/OX0
ならぶときにはわからんが搭乗口でわかるだろ
DIA以外は通過できないんだから
PLT以下は並ばないでしょ

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 14:52:35.58 ID:/9Oq907P0
>>77
面倒くさいからskipするの。
PCはポイントでアップグレードするから買うときは普通席なんだよな。
で書いてあるとおり気の利く人はちゃんと処理してくれるんだから、できないほうがおかしいだろ。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 17:37:30.12 ID:TJ85nBz90
自分にとって都合のいいことを先回りしてやってくれて初めて「気の利く人」認定

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 22:26:39.94 ID:UXqX6pFu0
>>76
新型の改札機は音で区別するようになったよ。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 22:08:15.89 ID:ytVxzj0g0
新入社員の入社式に、何で退役したジャンボを出すんだ@ガイアの夜明け

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 22:42:33.95 ID:njNy2IBfO
アド街のスポンサーなのかガイヤもANAだらけだ。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 23:20:54.00 ID:I8SLSUua0
さっきテレビで、ANAのHNDから、
ハノイ出張が1泊2日可能で国内線感覚になったってやっていたけど、

このチケット使える人がそんな居るとは思えないなあ
取材者は社長だったからビジ割だったけど。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 23:26:10.68 ID:N7HAJW440
>>84
日本発のエコ割は、最低滞在日数があるからなあ
海外発は制限がないらしく、シンガポール駐在の後輩は、毎月のように0泊3日で
東京本社へ出張させられている

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 01:47:35.33 ID:MYBDWq1H0
とても基本的な質問で悪いのですが
カウンターへ手荷物を預けるとき、「15分前までに保安検査場を通過できるように」とありますが
速く預ける分には、制限はないのでしょうか?「何分前以降」とかありますか

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 02:13:06.14 ID:GnsWTdxW0
>>86
ここで書くよりANAサイトで調べたらどう?
国内線や国際線でも発着空港によって変わってくるよ。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 05:15:07.90 ID:KLVgW8Ve0
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398156256/l50
15歳少年がジェット機の車輪格納庫に入って密航、カリフォルニア→ハワイ5時間半、奇跡的に生存

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 05:19:26.59 ID:cfTK4k620
成田からの完全撤退は、まだですか?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 05:24:43.85 ID:n4k+AlBZ0
行きはANAで帰りは違う航空会社にしようと思っていたのですが
都合によりANAで往復する事になってしまいました
ネットから予約した行きのチケットはまだ支払い前なので放置しておけば自動的にキャンセルされますが
それを見越して、往復分のチケットを予約してもいいものでしょうか
もしくは、コールセンターに連絡して最初の予約をきちんとキャンセルしてからのほうがいいでしょうか

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 05:49:57.14 ID:3vu09sep0
>>90
後者

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 05:54:36.32 ID:n4k+AlBZ0
>>91
やはりそうですよね、ありがとうございました

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 08:07:37.90 ID:n4k+AlBZ0
無事にキャンセルして予約し直す事が出来ました
追加で質問なのですが、コンビニ支払いにした場合はコンビニでの支払いが終わるまで
予約の詳細にある購入の表示が「未購入」となっていても大丈夫でしょうか?
コンビニで支払いが終わり次第、表示が変わる感じですか?

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 16:17:39.87 ID:ygn7lGhk0
予約だけで、まだ支払していないのに購入済になると思う?

もしかして釣り?

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:43:02.20 ID:lrba03Y+0
OKA=HND 面白い試みキター


http://www.ana.co.jp/pr/14_0406/image/14-006-2.gif

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 18:59:57.61 ID:SdelxMVy0
スリーナインってシブいわ。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:13:22.79 ID:kAzjpLJf0
>>96
JALは設定済だよ

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:14:12.40 ID:lrba03Y+0
オバマ到着でANAのロゴが映りまくっていたなあ

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:21:42.35 ID:4NbQDKAJ0
>>95
0時出発のために国内線のカウンター開けとくのかな?ラウンジはどうなるんだろ?
国際線T使えるならまだわかるけど。。。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:23:38.88 ID:lrba03Y+0
>>99
機内はただ寝るだけだね。


【プレミアムクラス・ANAラウンジについて】
プレミアムクラスは販売いたしません。
ANA SUITE カウンター、プレミアムカウンターはオープンいたしません。
ANA SUITE LOUNGE、ANA LOUNGEはオープンいたしません。
ANA My Choiceでのラウンジ・プレミアムクラスミールは事前予約並びに発売はいたしません。

【到着地でのご案内】
当便到着後の公共交通機関の運行はございません。
(深夜便専用のレンタカーやホテルの特別プランを現在企画しております。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:32:46.01 ID:4NbQDKAJ0
>>100
サンクス。やっぱりラウンジは使えないんだ。
車社会のウチナンチュは使えるかもしれないけどナイチャーには辛いスケジュールだね。
1000便は使いようによっては化けるかも?

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 19:56:34.21 ID:LY2uHeOx0
>>101
タクシーでええやん

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 20:22:58.81 ID:0GdXJ0tO0
これはいい便だなぁ
金曜夜仕事終わりに出発して月曜に帰る
ラウンジはいらんし空港からはタクシーで十分だし

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 21:35:07.08 ID:lrba03Y+0
これで無限ループいけるなw

ANA 999 00:00 02:30
ANA 1000 04:40 07:00
ANA 125 07:45 10:20
ANA 124 11:10 13:35
ANA 1097 14:15 16:45
ANA 1098 17:30 19:55

105 :777X:2014/04/23(水) 22:49:17.85 ID:sLsr3eLd0
皆さんスレタイをお忘れのようですので・・

宇宙に煌めくエアバスが
日本の空へと来るという
誰かが買わねばならぬ時
ボーイングの覇権をつぶす時
いま320ceoを売ってはいけない
737MAXにもしてはいけない
トリトンブルーのラインが輝いて
全日空ー NEO (neo)
NEO NEO NEO NEO NEO
燃えろNEO 燃えろよ
http://www.youtube.com/watch?v=VSao5Wa9ItM

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 23:14:19.14 ID:cJYPJIzw0
なんだ、SKYの二番煎じか

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 13:00:54.19 ID:qWpJvaaD0
ANAが新制服発表…斬新デザインに隠された舞台裏

http://www.ntv.co.jp/zero/

オバマのニュースで、他局はさらっと流れるくらいかな

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:39:44.58 ID:uRiYm0Yu0
「お客様のなかに機長はおられませんかぁ〜」


http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG24025_U4A420C1000000/

 格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションが機長の確保ができないとして、
5月19日〜10月25日に国内外の10路線で運航を予定していた
計2088便を欠航する方向で検討していることが24日、
同社への取材でわかった。5〜6月の448便は欠航が確定しているという。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:15:32.35 ID:NkvyfeeU0
機長経験○身体検査×の爺一人に副操縦士2人付ければ飛ばして良いとか
柔軟な行政が求められる

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:18:21.55 ID:hycNxqDe0
>109
何その韓国みたいな、なし崩し…
日本ではセウォル号みたいな惨事はいらないのでお断りします

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:19:57.05 ID:uRiYm0Yu0
なんかエロくね?

http://www.ana.co.jp/pr/14_0406/image/14-007-1.jpg

http://www.ana.co.jp/pr/14_0406/image/14-007-3.jpg

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 17:23:32.51 ID:/JgUnsff0
ちっとも。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 20:45:11.21 ID:/bc4ILAD0
>>111
アシANAっぽいデザインだなw

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 21:00:30.35 ID:XTxe2VYO0
なんか安っぽいな。ユニクロ?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 21:24:51.47 ID:UyonDxSO0
マックのクルーみたいだなwww

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 22:43:55.35 ID:WpTuok3S0
新しい制服は安っぽいね。。。実際に安いんだろうけどw

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 08:57:58.17 ID:K1rLE1wa0
オーバーブッキングで協力金もらえることになったけど、
現金10000円かポイント7500選べるみたいだけど、どっちがお得なんだろ。
ポイントの価値がよくわからぬ…

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 10:16:07.79 ID:Uhb/2RdM0
ポイントじゃなくてマイルだろ

いつもマイルをどう使ってるの?
失効させているなら金のほうがいいだろ

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 12:25:08.58 ID:f4O41jiy0
>>117
7500マイルをスカイコインに換えても1万にならない。
すぐに特典航空券をとる予定がなければ現金がいい。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 18:53:14.23 ID:nuc6S0xa0
>>111
ダサい
CAは拒否らなかったのか、これ

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 18:57:09.50 ID:Uhb/2RdM0
CAに選択権なんてねーっす

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 19:02:26.97 ID:14WNIOS50
社内では幾つかの案から投票かなんかで選んでるんじゃなかったかな。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 20:55:34.92 ID:epWq3l1o0
ダサいとか語っちゃってんのってファッションで飯を食ってるとか、
普段からオシャレに関しては気を抜かずに周りから一目おかれてるとか、そんな人?
機内やラウンジなんかでよく見るテカテカヨレヨレスーツに汚い革靴のリーマンとか、
チェックのシャツにデイパックに黒靴下にスニーカーに丈の短いケミカルウォッシュジーンズってなキモヲタとかが
偉そうにドヤ顔で語ったところで同類以外の誰も耳を貸さないと思うんだけど。
どうなの?
まさかハイブランドの1つも持ってないようなやつがツウぶって
ど素人の個人的感想を述べて悦に浸ってるだけってことは無いよね?

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 22:04:14.85 ID:aPlYO03z0
>>123
そう言うアンタがドヤ顔でダラダラ長文な件。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 22:04:30.73 ID:dCOdzlP/0
単に「チョン臭い」ってことだと思うが。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 22:44:23.54 ID:8zg7gxPF0
>>124
このご時世にハイブランドとかイタタタな>>123
の心中察してやれよw

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 23:05:46.74 ID:MD+pqVxe0
>>111
北朝鮮入ってるね

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 23:07:36.44 ID:K1rLE1wa0
>>118,119
ありがとうございます。
現金にします。

129 :A321NEO:2014/04/26(土) 08:35:41.88 ID:OY1zsgNz0
宇宙に煌めくエアバスが
日本の空へと来るという
誰かが買わねばならぬ時
ボーイングの覇権をつぶす時
いま320ceoを売ってはいけない
737MAXにもしてはいけない
トリトンブルーのラインが輝いて
全日空ー NEO (neo)
NEO NEO NEO NEO NEO
燃えろNEO 燃えろよ
http://www.youtube.com/watch?v=VSao5Wa9ItM

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 09:15:52.80 ID:s1pvdxVJ0
>>123
北朝鮮では金印バッジが最高のファッション。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/26(土) 20:54:01.56 ID:jFPKWDqH0
「パイロットの2030年問題」を考えると
Pに求められる能力というか昇格のしやすさというか
そーいうのは緩和しないと
やっていけないんじゃないの?

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 00:26:12.95 ID:SD+qcUUY0
アシアナ航空機、エンジン「異常」のまま飛行・・・あの「着陸失敗事故」もう忘れた?=韓国

2014-04-25 18:09
 韓国国土交通省は25日、仁川発サイパン行のアシアナ航空機が、運航中にエンジンの異常が発生したにも関わらず、
最寄の空港に回航しないまま目的地まで飛行したとして、アシアナ航空に対して運航停止などの処分を命じることを明らかにした。
複数の韓国メディアが報じた。

 アシアナ航空OZ603便は19日、飛行中にエンジン異常を知らせるメッセージが点灯。
飛行中にエンジン異常が発生した場合、操縦士は運航規定に従い最寄の空港に緊急着陸しなければならないが、操縦士はサイパンまで飛行した。
異常発生時の最寄り空港は福岡空港だったという。
 同省は航空法に従い、操縦士に30日の資格停止、航空会社に7日間の運航停止または課徴金
1000万ウォンなどの処分を命じる方針。行政処分審議委員会で審議した後、確定する。

 同省は、2013年7月にサンフランシスコ国際航空で発生したアシアナ航空機の着陸失敗事故を受け、アシアナに対して特別点検を行ったほか、
航空安全委員会が設置した「航空安全総合対策」を実施している。同省の関係者は、安全総合対策の実施中に違反が発生したとし、
「安全を深刻に阻害する重大事案だと判断した」と述べた。
 韓国のメディアは「アシアナ航空、サンフランシスコ事故を忘れたのか」などのタイトルで報じた。(編集担当:新川悠)

http://news.searchina.net/id/1530902

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 00:36:00.16 ID:i7yb8q7e0
最寄りの空港ってやっぱり日本の可能性が高いよね

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 00:55:27.52 ID:fIY84CGK0
近所に引っ越してきた奥さんが
「うちの夫は機長です」といってたが、
若いのに機長ってなれるんだね。

女の人と、大学の同級生とか言ってたからまだ30才くらいなのに。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 01:20:58.69 ID:GUkWiWJE0
>>133
反日なので、日本の空港には着陸しないとか機長が息巻いていたりw
アシアナは日本線で商売しているが。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 02:43:37.66 ID:SD+qcUUY0
つか運航停止期間中、ANAのコードシェア販売分はどうなるんだろうな。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 06:22:23.66 ID:lgI+joxs0
>>133
福岡て書いてあるだろ

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 08:37:39.73 ID:SamvIAJj0
>>134
そこは夫がフライトで留守中に奥さんを・・・

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 10:04:06.42 ID:3tUD/RGt0
>>134
ってか普通にパイロットって意味で言ったんじゃないの?
あと、夫のほうが10年くらいなら年上ってざらだし。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 13:48:08.20 ID:hdTTwNYY0
>>70
>>74
SFCですが
国内羽田の手荷物検査場の搭乗券シート発券機はちゃんと反応して通過できなかった
搭乗ゲートはまだやってないからわからん
ちなみにPの人は最大21人なのでDIAと一緒でもいいような気がする

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 18:33:59.66 ID:psfuAkhN0
古事記な>>126が知らないだけでユニクロ知らない金持ちはウジャウジャいるぞ?
このご時世とかドヤ顔しちゃって、恥ずかしいやつ。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 19:54:57.86 ID:2wT1ws370
残念だがダサイ
ttp://capuploader.com/natsume/s/miku1398591906874.jpg
ttp://capuploader.com/natsume/s/miku1398591918858.jpg
ttp://capuploader.com/natsume/s/miku1398591935155.jpg

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 20:06:09.94 ID:sLJiVray0
バンキシャ見てたけど、オリンピックやスポーツ用品メーカの制服みたいだと思った

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 22:08:30.22 ID:LImnXFpn0
>>134
ORCなら30歳で機長はありえる

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 23:35:03.23 ID:6hxbQW0+0
>>141
ブランド着てればオシャレだと思ってる、バブル世代成金親父…
ダサww

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 00:17:34.72 ID:sT1JuZtY0
「個性的な制服」wwww
はっきり「ダサイ」って言ってやれよ。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 01:42:25.48 ID:30C1U6JX0
>>142
KALのCA以下のデザイン

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 02:12:02.87 ID:xoi4k2Cr0
やっぱり、1990年代のCA制服が好き
ストラップ入りが、好感持てる

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 02:25:15.39 ID:+WlWB88q0
ストライプじゃねーのか?
携帯じゃねーぞ。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 05:25:15.67 ID:a7kxreLK0
オタクはストライプとストラップを間違えてしまうのか…
CAも大変だなぁ…

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 14:29:15.01 ID:qrYasjKT0
>>145
頭大丈夫?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 15:47:11.18 ID:/Gl3ZkJB0
実際、おっさんのおしゃれって、ダサいよな。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 17:38:03.92 ID:tQSEhM8C0
>>151

 >>145
頭大丈夫?

ゴメンね、オジサン
反論出来ないくらい図星だったんだねww

このスレでファッションセンス語ってるのも、スレ違いなんで
自分はこれで失礼しま〜す

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 18:46:46.91 ID:RDJ+nCae0
新制服ヤマトっぽいな

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 19:01:23.49 ID:p0vPFI8E0
図星も何も頭弱そうな人だなって読んで思ったからそう書き込んだだけだし。
オジサン認定して逃げ出したあたりやっぱり頭の弱い残念な人だったのね。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 19:18:49.51 ID:dZWXvuoT0
ここまで>>145への反論なし。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 20:21:25.95 ID:p0vPFI8E0
短絡的な頭弱い子に反論する意味も義務も無いからでしょ。
反論して欲しい本人以外に興味を持つなんて、随分と変わってるね。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 21:13:44.71 ID:DVMjHD8g0
だって>>123とか晒したくなるじゃん

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 21:27:23.03 ID:foUDSGv30
事実を指摘されて火病るとかもうね

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 22:21:47.80 ID:Ftpa759I0
ANAって広告宣伝も制服も、まったくセンスがないのな

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 22:45:42.06 ID:foUDSGv30
破綻した元フラッグキャリアの仮面ライダーベルトよりはマシでしょ

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 23:00:14.52 ID:HBmdyhjr0
そりゃJALは論外だけど
こっちもいまいち

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 23:49:37.52 ID:jfl0Na5X0
んじゃどういうのなら満足なの?

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 01:27:47.00 ID:ROjcAywK0
ハイブランドwww
>>123の年齢が知りたいわ。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 01:52:18.03 ID:Fwoog4aB0
ハイブランドって普通に言うよ?
もしかして知らないとか?
せめて伊勢丹くらいには足を運べばいいのに。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 02:00:16.96 ID:YK35In9+0
>>164
そんなに草生やして何がおかしいのか分からん

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 06:11:46.13 ID:70b0E1uD0
>>165
言わない

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 06:57:22.52 ID:wW+acL0C0
>>165
言わない

169 :167:2014/04/29(火) 07:07:46.14 ID:70b0E1uD0
>>165
ちなみにどのブランドのことをハイブランドそう呼ぶの?
伊勢丹近くにないので教えて。

170 :167:2014/04/29(火) 07:10:56.40 ID:70b0E1uD0
>>169
「ハイブランドそう呼ぶの?」→「ハイブランドと呼ぶの?」
失礼

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 07:19:10.38 ID:zVg5TrW10
いい大人ですから

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 07:23:40.34 ID:I4fIGBul0
だからお前ら年齢いくつだよ。
ハイブランドなんて言葉、団塊世代以上か余程のおじいちゃん子くらいしか使わないだろ。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 10:00:03.50 ID:MaS7qdWx0
流れまったく知らんが、とりあえずハイブランドって言葉は初めて聞いた

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 10:10:57.63 ID:GucDMfcs0
ハイブランドと聞くと、ディオールとかプラダとか一昔前のイブサンローランとか思い浮かべる。
そんな自分は40代
でも、>>165みたいに「伊勢丹に」とは思わないな、ハイブランドは直営ブティックに行って買うもんだろ

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:07:11.46 ID:Fwoog4aB0
>>172
ID変えてまで必死なルフトくんw

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:10:51.01 ID:I4fIGBul0
>>175
で、年齢は?

こちらは30代。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:17:59.54 ID:ffaDCxLU0
直営だと敷居が高いからせめて伊勢丹くらいってことでしょ。
伊勢丹にしかないとは書かれてないし。

自分は知らない=一般的じゃ無い

こういうのは修行僧脳の典型的な特徴。
自分に都合のいいように解釈して話を進める残念な読解力も特徴。

それで食ってるプロの作品を叩くんだから、それ以上のセンスは持ち合わせてるんだろ。
たとえ3枚セットのTシャツをヨレヨレになるまで着ていてもヲタファッションしかレパートリーがなくても。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:19:41.22 ID:5NHBaWth0
ルフトってジジイかよw
「こちらは30代」(キリッ)

腹痛いw

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:33:10.53 ID:5NHBaWth0
30代だとエラいの?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:36:12.69 ID:F63bHB6O0
偉いんでしょ。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:40:02.78 ID:wW+acL0C0
ハイブランドオッサンの人気に嫉妬ww

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:44:50.30 ID:Xw4uKDhF0
え?
30代で他人をオジサン呼ばわりする勘違いルフトくんの方が痛々しく見えるけど?

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:49:09.65 ID:MaS7qdWx0
あー、なんた、こういう流れか
新制服がださい→じゃお前の言うかっこいいって何?ってことね

ださいって思うのは理屈じゃなくてセンスなわけだし、
そのセンスについて、顔をつき合わせてコミュニケーションしてない以上、それ以上推し量るのは難しいよ

ださいって思う人はそこで思考が止まってるんだから、言わせておけばいいんだよ
残念だなあ、かわいそうだなあと思ったら放置が2chの鉄則

航空会社の制服なんて、いわゆる洋服で、それもビジネススーツの枠で勝負しなきゃいけないわけでしょ
俺は自分で言うのもなんだがセンスがないので、アルマーニのスーツも、レノマのスーツも、ジャスコの1万円スーツも、
見た目に本質的な差があるようには思えないんだが

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:58:17.47 ID:ffaDCxLU0
>俺は自分で言うのもなんだがセンスがないので、アルマーニのスーツも、レノマのスーツも、ジャスコの1万円スーツも、
>見た目に本質的な差があるようには思えないんだが

さすがにそれはわかる。
生地から何から違うって。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 12:05:51.64 ID:MaS7qdWx0
>>184
まぁ、見た目に限って言えば、光の反射やらとかいうことなんだろうけど、
要は着心地とか、手触りとか、耐久性とか、いざ着てみないことにははっきりとした違いは分からないでしょ?
500円のワインと100万円のワインを、においもかがずに見た目だけで当てろ、ってのがどれだけ難しいか、
皆さんならご理解いただけると思うんだけど。

デザインなんてのは、端的に言ってしまえば、着る側の自己満だと思うんだ。(極度に高い装飾品や、例のワインも然り)
表現したい自己の像と一致すると思われる服を着る、ってのがファッションセンスってやつでしょ。
そこに無頓着な奴がセンスがないってことなんであって、それ以上でもそれ以下でもないと思う。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 13:10:00.34 ID:mYwbwFfQ0
ハイブランドネタ、まだ続いてるのかw
ジジイは無駄に話が長い上に空気読めないからね〜

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 13:53:38.40 ID:NH1TyI880
表現したい自己の像

ジャージ姿で頑張ってます!って表現したかったのか。
CAさん、頑張ってね!www

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 14:28:26.02 ID:LRkyN/zmI
ハイブランドiPhoneの予測変換出て来た(°_°)

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 14:55:39.41 ID:5/swXkGQ0
>>186
どちらが粘着してるか、ルフトくんにはわからないのかな?

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 15:52:28.34 ID:EwSvGxhZ0
JA783Aの奴隷船仕様になってからの機内の画像がどこかにうpされてないかな。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 16:21:07.86 ID:mYwbwFfQ0
>>189
最早、全て敵にしか見えないようでw
老害ハイブランドジジイには困ったものだね。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 16:56:46.07 ID:8PmWmYGC0
他人をオジサン呼ばわりすることで優越感を得てホルホルするルフトくんキンモー

193 :777X:2014/04/29(火) 18:57:25.32 ID:mP8k3h3e0
へー これがウルトラセブン
機体の大型化とエンジン改良で燃料費を約40%、直接運航費を約45%減らせるそうだ
なるほど でもこの「X」が読みずらいな
「X」に気づくとはさすが役所君。そこでお願いしたいのが、
また? 777?
ただのトリプルセブンではない。トリプルセブン「X}なんだよ
「ウルトラ」の「X」だよ
トリプルセブン 「X」
やってくれるね
ちょっと、考えさせてください
(ジャン、ジャン、ジャン) ANA

トリプルセブン「X」
やってくれるね
この役には
なんだ?
もっとふさわしい男がいるのではないでしょうか
年齢的にも、飛行機によく乗ってて、たとえば、唐澤T明とか
唐澤T明です よろしくお願いします
これなんだが
喜んで着させていただきます
えっ?
機体の大型化とエンジン改良で燃料費と直接運航費を減らす。その名も ウルトラセブン
こんな感じでどうでしょう?監督?
完璧だよ 唐澤君
(ジャン、ジャン、ジャン) ANA
http://www.youtube.com/watch?v=RdPSdND2mrA

194 :A321NEO:2014/04/29(火) 18:59:13.97 ID:mP8k3h3e0
皆さんスレタイをお忘れのようですので・・

宇宙に煌めくエアバスが
日本の空へと来るという
誰かが買わねばならぬ時
ボーイングの覇権をつぶす時
いま320ceoを売ってはいけない
737MAXにもしてはいけない
トリトンブルーのラインが輝いて
全日空ー NEO (neo)
NEO NEO NEO NEO NEO
燃えろNEO 燃えろよ
http://www.youtube.com/watch?v=VSao5Wa9ItM

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:04:20.51 ID:0qGuSgw30
ハイブランドテラワロスwww

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:31:40.00 ID:mYwbwFfQ0
>>192
オジサンじゃなくてジジイ。
優越感?見下しているだけだからw

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:25:09.68 ID:SCkRBDL60
試聴開始17秒あたりからどこかで聴いた音楽が…!?
ttp://www.nash.jp/fum/search_result.php?keyword=NSC-SC-5213

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:41:42.92 ID:ZoHktWWo0
>>182
で、年齢を書かないところを見ると図星な訳ねw

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:04:08.11 ID:IILuKtxi0
女だけどハイブランドって普通に言うよー

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:45:58.80 ID:ODT13V4/I
ハイブランド

○エルメス シャネル セリーヌ
× プラダ トッズ

こんな感じで。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:48:08.05 ID:8ULszpAA0
団塊オヤジにとっては30代なんてつい最近のことで、
まだまだ俺はやれる!なんて思ってるだろうけど、
実態は20年も歳を重ねてるわけで、当然センスは古いわな。

20代と30代の違いもそう。
年代が違えば、何をカッコいいと感じて何をカッコ悪いと感じるかのセンスのベースも違うってことなんじゃないかと。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:52:06.05 ID:imwdiHH20
バイブランドに見えた
どんな風俗かと思っちゃった折れ・・・

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 00:21:48.80 ID:E6tLC6mB0
>>200
どっちもハイブランドだよー

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 00:25:08.18 ID:rW+bs8Mo0
新しい制服見たけど
かっこいいかダサいかはおいといて80年代のセンスだよね

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 00:53:24.15 ID:9m0TAmpK0
>>183
> ださいって思う人はそこで思考が止まってるんだから、

逆じゃね?
ださいって思う人はこれじゃだめだって思ってるのだから、現状を変えないといけないと思ってるんだろ?
前向き思考だと思うけどな。
むしろ、ださくないって思ってる人はそこで満足してるのだからそれ以上に考えてない。

ださいと言われて反論せずに人格否定に走るあたりがその証左かと。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 01:26:18.57 ID:FBwEqhtq0
30代だからセンスあると思い込んでるルフト君がかわいそう。
ハイブランドって言葉を知らなくてオジサンが使うと思い込む姿も悲しすぎる。
年齢に執着して優越感に浸る姿も子供っぽいし。

>>205
言いっぱなしのどこが前向きなの?

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 03:43:02.20 ID:47aU43IA0
>>204
80年代のセンスではないと思うけどアシアナみたい

レトロクラシカルなAFの制服の青リボンバージョンみたいなのがよかった

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 06:46:32.20 ID:4zXwYYT00
ハイブランドよりは高級ブランドのほうが比較的よく言うかもな

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 07:21:42.10 ID:Aes+COJ90
ファッションに疎いから耳にしないし口にしない。
たったそれだけのことですね。
疎い人は自分の知りうる狭い範囲内でしか似ているものを見つけられないから、
似ても似つかぬものでも似ていると言ってのける。
では具体的にどこが?と訊かれると答えられない。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 14:56:51.46 ID:uzEzt+BU0
てか、まだやってたの???

どうせANAスレ二つあるんだから、本スレは向こうにして
こっちはハイブランドとダサイ新制服について考えるスレにしたら?

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 16:09:03.41 ID:RXtG8COL0
それ、面白い提案だと思ってる?

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 18:13:44.14 ID:HlEGZDo00
今回は「ハイブランド」に拘ってるけど、
言葉に異常な執着心を持つのはスタアラ会議ごっこのルフト君の特徴だよね。

そういや、過去にはラウンジを使う人を「ラウンジャー」なんて使ってたけど、
これも本来とは違う意味で使っていたから、「(ルフト君のオツムに)笑うんじゃー」なんて、
みんなにバカにされてよね。

本当に学習しない人のようで。。。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 18:35:04.42 ID:7AHfl81w0
あとやたら年齢に拘るところも。
若いとなんなんだ?逆に言うと人として未熟で経験が少ないってことだし。
現に幼稚なセリフを吐き続けてる。

狭い価値観と固定観念でホルホルできるんだからルフト君も得な性格だよ。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 19:50:40.86 ID:idlgSuh60
新制服っていつも発表直後は評判悪い。
だんだん目が慣れてくると、着ている方も見る方も愛着がわく。
たぶん、「エアラインの制服」はそれだけで不可価値を持つから。

何年か後にまた同じようなやりとりが繰り返される。

しかし、そう考えると、シンガポール航空の制服って偉大だね。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 22:52:00.49 ID:p8tGUDLM0
>>212
>>213
そう言うアンタも何時までもしつこい件。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 00:15:25.64 ID:xThv9mGr0
>>215
少しは学習して勘違いと粘着をやめればいいだけだよ、ルフト君。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 00:26:48.26 ID:jyEiWYhD0
>>216
はいはい、ルフト君ですよ〜。
"ハイブランド"をバカにされまくって、悔しかったのですよね〜。
もう、そんなに顔真っ赤にしなくていいですよ〜。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 00:39:09.58 ID:7q5pChgO0
相手が全部同一人物に見えるってのも一種の病気なんだろうな。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 01:27:46.78 ID:kfzSaMhE0
>>218
なら、コテハンのage厨はもっと病気なんだろうね。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 07:08:27.40 ID:zp4ttAFL0
我慢できないルフト君w
個人を指すのではなくて、自ら種を蒔いて荒らした挙句、
それを棚に上げて火病ってレッテル張りに勤しむ
勘違いが甚だしい粘着馬鹿の代名詞でいいよw

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 21:23:29.37 ID:T2Mhzfrh0
Air India is set to formally join the Star Alliance family in July.

Star Alliance CEO Mark Schwab confirmed the timeline on a visit to India this week to lay the groundwork for Air India's admission into the group, saying that "The precise date is yet to be decided but it will be in July."
Air India is working through the final stages of its checklist for entry into Star Alliance, reports The Economic Times, with most of what remains being integration of Air India's IT network into the Star Alliance system.
"There are also a few commercial agreements that need to be signed with other member airlines relating to codeshares, but Air India is already in the advanced stages of those discussions," Schwab added.
The official 'endorsement vote' from the CEOs of Star Alliance's 26 other member airline is expected to take place at an alliance membership gathering in London on June 23.
http://www.ausbt.com.au/air-india-to-join-star-alliance-in-july

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 23:21:17.21 ID:mHbXeEhd0
ハイブランドしか着ないぼくは新制服のセンスが理解できない

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 00:54:00.28 ID:7VfQ62rO0
はいはい、ルフトルフト

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 08:32:33.28 ID:M1lBaUSV0
>>223
ルフト君とレッテル張りする事でしか自我を保てなくなったのねw

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 08:42:19.43 ID:HxTo/yvy0
誰かの言い回しをパクるほど追い詰められてるの?
いつまでも粘着して何かメリットあるの?
残念な人なんですね。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 16:07:39.09 ID:2btSVuMl0
カード審査落ちたのか、GHやCAをナンパして轟沈したのか、よく分からんけど、
いつまでSFC叩きに粘着してメリットあるの?
本当に残念な人なんですね。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:55:50.63 ID:ONGtXubC0
>>224
まあ…許してやって。
そういう病気もあることだし。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 19:00:30.05 ID:KFNkxhrs0
>>224に対して言ってるの?

すごいね。
精神疾患を抱えている人の扱いに慣れてるんだね。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 19:58:45.30 ID:UCTolnuO0
自作自演臭がきついけどね

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:13:28.08 ID:N5ivLrFh0
ルフト君ってあっちの掲示板ではなんて言う名前で出てるんだっけ?

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 12:01:29.14 ID:hLiRlWUe0
フレックストラベラーの謝礼金の封筒のデザインに笑ってしまった
小窓から諭吉の顔とかw

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 13:00:50.17 ID:dYEGMg590
うp

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 21:04:33.39 ID:4IJwIwG+0
>>231
汚職事件に諭吉かよ

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 21:06:18.24 ID:4IJwIwG+0
あ、汚職事件じゃないのか
スマソ

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 21:28:32.32 ID:/RpZOiZS0
御食事券だよ。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 22:51:45.04 ID:DYuz01P00
おしょくじけん って言葉、面白い

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:47:43.11 ID:O70R09I50
「SFCが廃止」や「アラメンがSFCの乞食っぷりが・・・」とか
一人で騒いでるルフト君は「流布と君」だね。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:54:49.11 ID:9f2C7OLt0
なにいってんのこいつ?

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:18:58.15 ID:XI/Fazr20
>>238
ルフト君は「SFCが廃止になる」「SFCがシルバー落ち」などと、
虚偽の流布をしてるから、「流布と君」と書いたまでだけど。。。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 03:52:08.50 ID:67YYsWqH0
保守

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 21:20:31.71 ID:ulXgTYzV0
羽田発深夜のバンコク線。ビッシリ満員のボロ772ってのもアレだけど、
到着2時間半前の日本時間4時半、タイ時間の2時半に「おはよーございまーす」と叩き起こして、
朝食配るのはやめてほしいね。搭乗時にデパ地下弁当でも配布して好きな時間に食べさせてほしいわ。
TGやJLだと大抵到着の90分前に配布なのに、ANAはえらく早い。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 22:12:02.73 ID:+17TtiKH0
>>241
あらかじめ食事不要と言っておけば良いだけでは?

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 22:52:34.50 ID:W6uIsZpj0
>>242
>>240ではないが、それやっても全体に大きな声で、ご朝食でございますーとやるから結局起きてしまうよ
全員起こして一斉に朝ごはん食べさせて免税品販売まできっちりやって、一時間前には着陸準備したいんだろ

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:02:12.31 ID:P0JaViP40
弁当配ってみんな適当な時間に食わすと、飲み物もってこいが多くなって大変だからな
同じ時間に食わせたいんだろ

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:49:32.80 ID:njXuNwyM0
LCCならいざ知らず、国際線のチケットには機内食の料金が含まれてるからな。
どんな時間であれ、配らないわけにはいかんのだろう。
FやCなら希望も聞いてもらえるだろうが、エコなんざ貨物扱いだからなぁ。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:57:20.97 ID:ulXgTYzV0
それにしても2時間半前は早すぎるね
他社のように90分前で十分な気もするのだけど

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:13:10.70 ID:PDt8vz9Y0
こういうときのために耳栓があるんですよ

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:34:34.85 ID:MTjUTRvO0
>>246
クレーム対応だろうね。
サービスして怒られるより、サービスしないで怒られるリスクを回避したいんだろう。

他社より無駄に慎重なんだ、と思いたい。
それに旅慣れしてない無知な初心者にはそっちのほうがいいと思うけどね。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:08:55.67 ID:QOYYh5pg0
もうね、乗る前に食って 降りてから食えば済むんだよな

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:19:26.71 ID:HYcG5/uA0
>>249
だな
無理やり到着2時間半も前に叩き起こしてメシ配られる方が迷惑ってもんだわ

それはさておきバンコク線の708A-710Aの国内転用や内装リニューアルってどうなってるんだろ
306席仕様の772はリニューアルないし国内転用との情報あったけど、今の段階では707Aが国内線転用された以外動きがないね

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 06:01:28.30 ID:duzbD5NM0
確かに朝食が早い。食べ終わった後無駄に時間あるし、もう少し遅くして欲しいなぁ。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 08:24:13.21 ID:0/66yh4T0
>>251
後部に座ってる奴らも含め全員が食い終わってトイレも済ませて、を考えると
やたら遅くもできないだろう

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 13:19:48.44 ID:xAUPtiMy0
迷惑だーと叫ぶ方が少数派。
てめぇがアイマスクと耳栓つけて、食事はいらないと事前に言っておけばいいだけの話。
なんで周りが合わせなくちゃならないんだと。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 13:51:00.54 ID:iJPCrvco0
俺も早い方が助かる。着陸前はゆっくり準備したい。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 16:36:11.27 ID:8widTUA/0
みんな「メシいらね」の一言もいえないトゥーシャイシャイボーイなのですよ

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 17:27:06.46 ID:AeZyPn7R0
>>255
メシはほしいけどギリギリまで寝たいってことなのかと。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:18:25.70 ID:MTjUTRvO0
そういうのをワガママって言う

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:39:47.68 ID:6JEN+rHA0
>>256
テーブル出して飯とドリンクの希望書いた紙でも置いときゃ勝手に配膳してくれるぞ

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:49:37.11 ID:iJPCrvco0
ワガママなヤツほど自分はワガママじゃないと思ってる。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 23:57:08.48 ID:SlVG3Ij70
朝の2時半に叩き起こして飯配ってほしいと思う方が少数派だろ

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 00:28:33.22 ID:0gfcUxnaO
さいたま市の鉄道博物館が増築して拡張するらしいんだが
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1399288158/

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 01:12:59.83 ID:xD9t61FN0
>>261
age厨乙。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 03:10:20.39 ID:QM4Dz5/F0
>>260
体内時計がどこ時間かは人によって違う
お前以外は2時と思ってないかもしれないのにワガママ言うな

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 03:19:19.02 ID:4BOc6n470
>>260
到着の何時間前に食事を配ると事前にアナウンスしているはずだが。
それを聞いて受け入れられないなら拒否するなり何なり自分で考えて動けと。
叩き起こされるとか大袈裟に表現してまで自分の正当性アピールかよ。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:04:52.92 ID:5+o+A9mw0
拒否しても事実上起こされるから話題になってるのでは?

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 10:58:11.74 ID:H+rXt36R0
何処に拒否をしたと書いてあったっけ?

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:08:16.52 ID:MwGEmdFn0
事実上って?
アイマスクと耳栓してりゃかなり熟睡できるのに?
つまり自分が起きるのを周りのせいにしてるんでしょ?
もしかして隣の人が席を立つ時に目がさめても同じようにギャーギャー言うの?

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:17:25.40 ID:jqQoPxDo0
やっぱりただのワガママじゃん。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 18:14:12.96 ID:c7WPd+go0
嫌ならCクラス乗れよ

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 22:18:04.84 ID:sw1X+H510
こーゆー奴はCに乗っても「飯の匂いやフォークの音がうるさい」とか言うだけ
便所か貨物室に篭って寝てろ

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 22:37:04.82 ID:XF8umHP30
けんかはやめて

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:43:49.06 ID:FA0fsiYc0
でた、嫌ならCクラス乗れ厨

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:49:06.07 ID:j9wIpfwO0
流布と君ここにもいたのかw

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:51:21.53 ID:k65q3Jfv0
荒らすなks

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:51:27.51 ID:Tb0Pf6Pz0
いまさらだが、ダイヤ会員の改札音はどんなやつ?
プラチナはよく聞くのでわかるが・・・

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:52:42.86 ID:j9wIpfwO0
メシの時間が早すぎるのは同意だけどなー
なんでそこまで叩いてるの?

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 03:52:19.03 ID:uCRKcOkX0
保守

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 06:32:32.32 ID:796x49IgI
シュワァッチ

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 07:34:32.26 ID:7xFU0yym0
ついこの間国際線のANA乗りました
食事?の配り始める時間が確かに速すぎます
JALの方が良心的ですね
ANAのCAは事務的になっていて
はやく休もうとしているのが見え見え
また、機材も772で座席の狭さ
エンターテイメントのアナログ
モニタの映りがめちゃめちゃ悪い
これでJALと同じ価格です
ANAはもっと価格下げろ!!!

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 08:03:25.46 ID:1LM7Dvpk0
いつもの全角アルファベットのJAL狂信者が湧きました。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 08:11:13.49 ID:QaXYAN8b0
>>275
ピカン! って感じだったかな。
4月からPLTに転落した..orz

ところであの音ってPCでも変わるの?
俺PLT、嫁SFC、親AMCでPC乗ったんだが、
全員同じ音だった。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 09:27:55.20 ID:NlAOTXw30
>>281
PCは音違うよ。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 19:19:47.18 ID:1sB4STd80
GWの輸送実績出たけど増便に旅客増が付いて行ってない印象。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 20:09:12.58 ID:Ab8B1mxV0
ジェットスターは知らんがスカイマーク以外は全部そうだからANAの問題ではない

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 20:18:05.95 ID:Nnx4trBx0
スカイマークがもってったってこと?
すごいな。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 23:41:26.25 ID:POpVC/Hj0
>>282
SFCの音ってつべとかに上がってない?
検索したけど見つからず。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 13:36:43.54 ID:05S8FxUI0
そりゃGW価格でいける人間はそんなにいないだろうからな。俺もGW乗ったけど三分の一くらいは空席だったw

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 16:59:42.51 ID:yUF6Rthy0
あの変な制服やめてミニスカにしろよ

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 18:16:17.63 ID:bCRyITf2O
オオサカタワー オールニッポン フォーゼロ レディ

オールニッポン フォーゼロ ランウェイスリーツーレフト ラインナップアンドウエィート

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 18:45:43.56 ID:OV2Xysfp0
ID:bCRyITf2O
死ねよクソデブ

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 00:55:11.86 ID:P83tfVbn0
4/29-5/5でバンコク逝ったけどビッシリ満席だったよ
自分はDIAなんでインボラくるかと期待したけど単に満席のエコだったw
下手にバルクヘッド取ってたので隣が子連れで逆に地獄だったわ
GWの国際線に関しては中国路線が足引っ張ってるんじゃないかな?

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 08:33:11.50 ID:8YTapTx20
普通席の国内線で、隣のミリオンマイラーが搭乗時と着陸体勢時に
「ご搭乗有難うございます(した)」って挨拶されてた。
国際線エコのときのDIAの扱いと同じ。

5月で2回みたから、
最近ミリオンマイラーだけ別格扱いにかわった?

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 09:20:15.65 ID:USfWz9LG0
>>292
なんでミリオンマイラーってわかったの?

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 09:38:11.05 ID:8YTapTx20
二人とも手荷物に例のタグがつけてたし。
俺がDIAで挨拶無しだから。>>293

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 10:51:57.01 ID:BbTwe11O0
ワイ平SFC
わざわざエコにまでチーフパーサー挨拶に来たで

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 11:03:00.08 ID:6Sov17ZT0
>>294
タグ付けてる人いるんだ。
恥ずかしくないのかなぁ。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 12:36:00.08 ID:wrqxPuhJ0
羞恥心を持ち合わせてるまともな人間はANAに100万マイルも乗らないからw

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 13:05:12.64 ID:MFS3WMtA0
>>297
100万なんて普通に乗ってればすぐ超えるよ

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 13:09:07.43 ID:wrqxPuhJ0
>>298
ANA限定でもそう思えるお前さんもまともじゃない

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 13:32:54.13 ID:OVAlRHTl0
>>298
成田ーNYが4700マイル、往復で1万
月に1回往復で、年間12万マイル
それを9年間欠かさず続けて100万マイル達成

羽田ー伊丹が210マイル、往復で420マイル
月に10回往復して4200マイル
毎月同じ事を1年間続けて、年120回搭乗で、5万マイル
それを20年続けて100万マイル達成

ホントだ、普通に乗ってればすぐだ

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 13:41:31.27 ID:OVAlRHTl0
>>300
おっと、計算ミスってた

成田ーNYは6,737マイルだね
羽田ー伊丹も280マイルだ

成田ーNYなら、月1往復を6年強続けて100万
羽田ー伊丹なら、月10往復を15年弱続けて100万

更に簡単だった

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 14:10:34.80 ID:P83tfVbn0
ANAに50万、スタアラ提携込みで100万は何とか今年達成できそうだけど、ANAだけで100万はあと5年はかかるなぁ、、、

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 23:11:42.15 ID:AhGEyCek0
普通ポートフォリオするだろう
俺の場合ANA40万だけどJALは60万だよ
どちらかに固めれば100万行ってるけど、それは実際不可能だろう

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 09:23:37.12 ID:dxzKeReF0
http://news.livedoor.com/article/detail/8817460/

おい、エディハドはいつからスターアライアンスの一員になったんだよクソ記者。
ウソばっかり書いてるやつがいるな。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 11:28:05.12 ID:LRIUSsbv0
>>304
記事のどこにスターアライアンスなんて書いてある?
記事内をスターで検索してもヒットしなかったぞ。

ANAとの提携関係にあり、マイレージプログラムの共有ってのはこれだろ
http://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/travel/flight/tk/ey.html

F、Cなら当然ANAラウンジに案内されるだろうし

http://www.ana.co.jp/int/inflight/guide/lounge/nrt/
・以下の非スターアライアンス加盟航空会社とのコードシェア便に
ご搭乗する場合もANA SUITE LOUNGEをご利用頂けます。
(エティハド航空、カタール航空)



こりゃ名誉毀損で通報だわ

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 12:14:33.57 ID:tcGyEFcE0
お。記事が書き変わってるな。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 12:33:16.21 ID:dxzKeReF0
>>305

「エティハドはANA(全日本空輸)と提携関係にあり」
書き換えたみたいだなクソ記者。
最初は間違いなく一員となっていた。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:04:47.59 ID:Dr4MEYSr0
休日出勤乙としか言いようが無いな…w

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:08:10.43 ID:CTCrLHkE0
>>307
はっきりとスターアライアンスの一員で、って書いてあったよね。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:15:35.08 ID:zBoOvYLN0
ねえ、そろそろボクのおチンチンをシゴいてもイイですかね?(´・ω・`)

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:16:14.33 ID:zBoOvYLN0
ねえ、そろそろボクのおチンチンをシゴいてもイイですかね?(´・ω・`)

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 05:41:12.80 ID:IXC0hVnqO
10年ロムってからにしろ…

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 11:02:09.65 ID:+Bx+uQ4B0
究極の飛行機ヲタクwww


日本人男性が夢実現、大好きな飛行機を改造して自宅に
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2201115.html

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/17(土) 11:52:49.45 ID:8SkCoDro0
バニラ 機長不足で大量欠航

でも、ANAに振り替えてくれるって
むしろお得w

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/17(土) 12:58:15.08 ID:M5E9JH400
>>310-311

age厨はお引き取りください。。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/17(土) 13:36:30.42 ID:ONHpGej30
>>314

そう思うなら、それでいいんじゃない。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/17(土) 16:55:12.76 ID:LmboS79eO
あんまり社内の事、出さない方が
いいんじゃない?

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/17(土) 17:23:08.67 ID:qYKdYBKZ0
ID:LmboS79eO
うるせーよクソデブ
時代遅れの末尾Oが

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/17(土) 20:13:58.09 ID:xd2VZBUv0
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400324753/l50
パイロットの年収、全日空1900万円、日本航空1500万円
格安航空(LCC)1200〜1500万円

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/18(日) 00:13:15.77 ID:g5tqNWRc0
>>282
PCでPLTだと、PCの音が優先されんのかな?

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/18(日) 00:38:21.03 ID:R0nnXuOY0
結局音はどういうふうに分かれてるの?
DIA,PLT,PC,それ以外の4種類ですか?

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/18(日) 00:48:56.72 ID:PbA9LAGa0
経験上だけど、

1、VIP
2、DIA
3、PLT、SFC
4、その他

上に行くにしたがって高い音だね。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/18(日) 01:31:53.39 ID:Oa61FgEN0
VIPになると超音波になって聞こえないけどな。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/18(日) 10:05:48.15 ID:VGPe2mfK0
ははっ、ちげえねえ

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/20(火) 00:14:21.88 ID:bWlPOHiZ0
プラチナだが、改札音が味気ないのがどうも・・・
一度録音したい

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/20(火) 00:24:15.66 ID:GODcMxnd0
DIAはここに動画あるね

http://youtu.be/f678tSQcKHY

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/22(木) 00:42:59.94 ID:oePUC4kx0
成田時代はスタアラ塗装773の欧州便もよくあったが、羽田移管で事実上
北米便に固定化された感じだな。ダイヤ上はパリ便で羽田・成田の機材入れ
替えが行われるが、実際は羽田便に後期773が常に入る印象。いつみても
JA78○ばかり

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 01:16:23.14 ID:wwfnpkBQ0
実際問題ANA成田の北米平日夜便って出発の何分前に空港つかなきゃだめですか?
90分じゃダメかな?

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 08:27:12.36 ID:0FmB0Jvo0
>>328
エコのヒラ会員でオンラインチェックインしてないのなら早めに行くべき
PLT以上なら90分前でも余裕でしょ

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 09:51:18.24 ID:wwfnpkBQ0
>>329
エコ ヒラ OC有りですがどうでしょうか?
上級者になったことないのでわからないのですが上級会員だと遅く行っていい理由とかがあるんでしょうか?

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 10:27:02.69 ID:zl60G4aoI
>>330
329じゃないけど。
上級やFCには優先カウンターがあるからじゃない?

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 10:49:50.64 ID:wwfnpkBQ0
そっか、荷物預け入れ等の混雑具合というわけですね。
自分が90分と言ったのは長時間待ちたくないというのはもちろん、経験的に120ー70分前あたりが混雑しているのでそれを回避したいなっと思ったりした次第です。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 11:58:48.01 ID:67Z8iXa20
乗り遅れてもいい覚悟なら

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 12:10:37.89 ID:mx6vkrWh0
つか、一応決まってるだろ、チェックインの締め切り
Cで60分前とかYだとどうかしらんが
>>332
経験的に120-70分前が混雑してるっていうけど
日本発だとカウンターは便で分かれてないし
チェックイン開始時刻も決まってないから
その混雑してる経験が当該便によるものかどうか不明だろ

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 12:39:53.52 ID:iX7d5kul0
ANAの北米夜便ってどこ行き?

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 20:12:18.70 ID:RsqrwYV/0
優待券500円で買えて良かった。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 20:22:58.69 ID:Nh/6bj920
>>328
日本の空港なら、チェックインの公式締め切り時刻までに
カウンタに着いていれば、列に並んでようと乗れないことはない
(ただし、なにか勘違いしてる感じの国内LCCは除く)

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 03:18:56.46 ID:lIEwljMI0
>>336
良かったね!

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 12:24:37.27 ID:Vu1jQBV30
>>335
LAX

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 13:18:05.28 ID:TcGGX+Fq0
昨日ようやく搭乗の機会を得て、機内でしか購入できない
AKBオフィシャルエアライングッツ(限定7,000セット)を購入
でも、確かめたらオクで沢山出品中
なんだかねー

https://www.ana.co.jp/dom/inflight/shopping/anaskyshop/201405/ebook/pdf/32.pdf
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=&p=AKB+ANA&tab_ex=commerce&ei=euc-jp

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 13:35:15.45 ID:IVKIKfQd0
グッツとか言っちゃうんだw

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 13:45:48.53 ID:v47CWe+70
goods

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 15:19:19.47 ID:ra2hnuQW0
グッツ ジョブ!

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 19:44:16.52 ID:e9SzaUcq0
今度HND着22時過ぎの最終便に乗る。
2日の短期旅行なのでHNDの駐車場に止めようと思うんですが、
トラブルで遅れて次の日の便に振り替えになったときの補償ってのは
駐車場代金もOKなの?

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 20:38:39.31 ID:C9bmy1bP0
>>344
なんの補償?保険会社?

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 22:57:48.60 ID:H+NIfFcmI
国内線でしょ?
たった1500円なのに、万が一のこと調べないと
いてもたってもいられないの?
もー、公共交通機関使いなよ。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 08:40:48.08 ID:lnItdor40
>>344
羽田の駐車場って、30分ごとに150円で5時間から24時間までは1,500円定額、その後は24時間経過ごとに1時間300円で1,500円/日で頭打ちですよね。
少なくとも出発が早朝便でなければ朝1便で戻れれば1,500円丸々かかるわけではないし、そもそもその程度の費用を問題にするなら羽田へクルマで行くなよ、といいたい。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 12:14:31.43 ID:03iKfa7J0
1500円に命をかける男あらわる

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 16:50:51.79 ID:SDeawAws0
成田ならわかるが、羽田は公共交通機関の方が便利だな。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 19:04:19.47 ID:I3MEHnHx0
>>349
車で空港に乗り付ける俺カッケー!

・・・ってコトだろ?
察してやれよ w

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 19:56:38.50 ID:WG+i7zPP0
>>349
まあ、ただ朝のラッシュと重なる時間帯は車で行く事も妥当だと思う
横浜から羽田方面直通が無いか、あっても荷物もって乗り込めない。
バスにしてもYBPへ行くまでがどの路線も激混み。

多分反対方向から(千葉やさいたま、多摩)はもっと悲惨だろう

京急も羽田偏重ダイヤにするなら、時間帯によって方針変えないで欲しいよ

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 19:59:51.06 ID:SDeawAws0
>>351
高速バスがあるじゃん。

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 20:09:02.18 ID:/l1XRd200
住んでるところが不便なんじゃ?

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 22:11:47.79 ID:OdXxHeHq0
>>351
朝のラッシュにかかる時間帯なら、余計に車なんてダメだろ。
全然時間が読めないんだから。
ラッシュを避けて早朝に車で行動する人もいるだろうが、
そこまでして車にこだわるのも本末転倒だし。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 23:13:40.19 ID:D6UrOV9Y0
飛行機の遅延で駐車場代の補償求めるぐらいなんだから、渋滞で飛行機乗り遅れたら
補償求めて大騒ぎなんぢゃね?

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 00:32:31.32 ID:nSZJrw53I
環七、環八エリアに住んでると車で行きたくなる気持ちはわかる。
でも、まだ何もおきてないのに
たった1500円についてあれこれ考えるケチヤロウの気持ちは全くわからん。
ケチなだけに、ラウンジや機内でタダ酒を煽りたくなるだろうから
車はやめた方がいいのでは?

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 00:37:34.76 ID:RdfrI8lH0
>344

ここで尋ねるより、全日空に聞いたら?
(予約センターが開いてる時間なのに、
なんで2ちゃんで尋ねるのかが不思議)

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 12:08:14.59 ID:Dj/LzjwV0
>>355
全く別会社のサービスの話しと、連動してサービスしているものを同列で語るのはあれだと思うぞ

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 19:27:09.12 ID:tTOiAgMq0
何かこの会社が支援した外国の航空会社が経営破綻したって聞いて。

潰したって事はないだろうけど、潰れかかった会社に支援したのなら経営力かなり問題な気が。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 23:19:43.63 ID:9UJf7GDd0
今日香港から帰国
610Aだったわ
ポッキリいかないか心配で眠れなかったわ

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 23:27:23.35 ID:Rqps6y2+0
ポッキリ逝ったら起きてても死ぬんだから
最初から死んだように寝てる奴の勝ちだぞw

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 23:44:31.70 ID:9UJf7GDd0
>>361
確かにw
行きはPYつきの773だっただけに、えらく落差を感じた

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 07:58:58.29 ID:KJ6gBuvi0
製造時と同じように接続部を新品に交換して接続し直したんだよね?
他の航空機も全く同じことをして造られたんだけど、
そっちはポッキリいかないってどうやって確証を得てるの?

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 11:54:13.02 ID:1QoM6WMk0
素人のリスク評価にかみつくなって

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 12:10:38.27 ID:apQ5PfGk0
6/17のNH841予約してる
何気にシートマップみたらY席3-3-3の詰め込みになってる
PYはなし。787は今後全てPYつきという話あったけど、中近距離仕様はPYなし詰め込み地獄仕様決定かorz

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 12:43:01.16 ID:/dotZ11u0
国際線787は3-3-3で十分じゃね?
広い席がいい奴はCがあるんだし

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 12:45:57.85 ID:yUskMyCH0
>>365
要するにCはクレードル、Yは横9列、PYなしの新コンフィグってこと?
それはひどいw

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 12:52:37.91 ID:apQ5PfGk0
>>367
奴隷仕様だよね
さすが5スター()

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 13:42:41.32 ID:ksX45Uz40
てか、いやならJAL乗ればいいだけ
そこまで穴にこだわる理由は何?

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 13:52:14.75 ID:RDaS5jNh0
>>369
ちょっとした要望の裏返しだろ?
ビジネス線はスタッガード、PYあり、Y8列(まぁ無理だろうけど)
ツアー線はクレードル、PYあり、Y9列(これは仕方なし)
だといいな〜、っていう

嫌なら極論は意味ねーよ

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 14:23:25.49 ID:1M0ixQgp0
HND-SIN がクレードルだからなぁ。。。
月曜朝入りの社畜には辛いわ。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 14:28:23.70 ID:mZwQDEz10
>>369
稚内とか富山に住んでるんじゃないかな

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 14:55:31.18 ID:J98lsCi70
>>371
JLやSQ使いなよ。JLは便を選べば、SQは全便フルフラットよ。
自分は中距離YはSS6がある便しか乗らんことにした。

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 15:03:40.06 ID:vuyZ6u2F0
787が導入された当初はドリームライナーと称して、ゆとりある客室云々と散々アピールしていたし、
昨年の時点でも今後導入の787はPYつきと広報されながら、蓋を開けてみればビックリの詰め込み仕様だからなぁ
機内の空間だけ見れば、772のポンコツ仕様の方がまだゆとりある感じでガッカリだわ

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 16:16:01.26 ID:apQ5PfGk0
ANAは何を目指してるんだろうね

どノーマルで乗るビジネスマンと、それとは正反対のマイルやサービスに関心の薄い層がターゲットかな?
マイルやサービスに興味のある階層はイールド低いから相手にしないことにしたのかもな

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 18:34:38.36 ID:zDALUfuqI
CDGはクレードルでさえないんだよね…。
ツアー機の宿命?

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 19:55:15.68 ID:q65j3YNH0
>>375
>>ANAは何を目指してるんだろうね

君はANAにイチャモンつけて何を目指してるのかい?
ANAの経営陣の方がはるかに優秀だと思うぞ!

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 20:24:37.41 ID:I52ANpQ/0
何にイラついてるんだ?>>377は。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 20:39:07.19 ID:apQ5PfGk0
SQとJLが良い機材、サービスを投入している路線にあえて詰め込み機材を送り込むってのはどういう意図かってことだよ
サービスやマイレージに興味の薄い階層に対して、羽田発着の利便性とイメージ戦略で売り込みを図るって事だろ
サービスやマイレージに興味のある階層はコストもかかるのでJALや他の外航に流れても上等という戦略

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 20:43:50.75 ID:EfmguVWR0
>>379
国内に関してもJALやスカイマークのサービス合戦に追随しないのかねぇ?
モッサリ青シートがビッシリと並ぶ772なんていつの時代のプロダクトだよと感じる
新しいシートは煎餅だしなw

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 21:06:20.10 ID:jNgPcTfo0
国内線では

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 23:31:32.54 ID:zaJyqbHf0
羽田→福岡の朝7時代発でお客さんがどれを選ぶのか楽しみだな

JAL 772 JAL SKY NEXT
ANA 78P 詰め込みシート
SKY 330 グリーンシート

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 21:29:38.32 ID:3jhhAqVf0
>>379
> SQとJLが良い機材、サービスを投入している路線にあえて詰め込み機材を送り込むってのはどういう意図かってことだよ

情弱からカネを巻き上げれればそれでいいって懇談だろう。
バンバンCM打ったりスポーツ選手にタイアップしまくってるから
名前は浸透してるし、対抗馬のJLは経営破綻したネガティブなイメージが払拭出来てないしね。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 21:59:13.53 ID:JrKhDp4f0
>>382のいうとおり、ANAの一般向けイメージは極めて高い。
多少のサービスやシートや運賃に差があっても、普通の人間は
ANAがザ・ファーストチョイスなんだよ。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 22:01:07.75 ID:SniVTBsf0
>>365
確かにシートが12から始まってるから詰め込み地獄コンフィグだね。
この便だけFlashに対応してないのが面白い。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 22:53:17.60 ID:qj5i9XEZ0
俺は絶対ANAは乗らない。バニラもピーチもスタフラもソラシドもだ。
JALとジェットスターには毎月乗る。
SS6やSS7、シェルフラットスカイラックス,スカイネクストのJALの圧勝。
もっともっとJALには頑張って欲しい。

関空や中部からの国際線拡大もいい判断だ。
TOKYO onlyのバカANAとはエライ違いww

伊東死ね・・・

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 23:05:33.09 ID:PMwKqc100
はいはい、とっとと歯を磨いて寝なさいね

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 23:16:05.63 ID:WKZqBt3u0
ANA乗らないのにわざわざこのスレで・・・
キチガイの考えることは理解できませんなぁ

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 23:17:02.19 ID:fRYfnlHO0
>>376
何度か国内線ではあるがクレイドルに乗ってわかったのは、実はそれほど快適では
ないということ。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 23:26:54.23 ID:apQ5PfGk0
ANA好きでここ何年もDIA維持してるけど、このところのサービス切下げはさすがに堪えるよ
ノーマルかそれに準ずる運賃を除けばマイルも以前のようには溜まらないし、座席も狭くなったし
JALがサービス向上や種種キャンペーンで顧客満足度を向上させてる一方で、無策どころかサービス切下げではねぇ

今年は無理にDIA狙わずにPLTでやめて
JAL修行でもしようかと思う

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 23:46:24.80 ID:qj5i9XEZ0
やっと気づいたんだな。
ANAなんか乗ってるだけでキチガイだと思うよ。

日本人ならやっぱり日本航空だよ。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 23:54:35.11 ID:UZ9Q0Ssb0
損して得取る余裕がなく、目先のコスト削減と現金確保に必死な感じが伝わってくる。
ボーナスマイルは今までが大盤振る舞い過ぎたんで仕方ないと思う。

席の広さとか本質的なところで頑張って欲しいな。SKYに負けるぞ。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 00:14:50.05 ID:dsX4pGnM0
>>389
ドメ専社畜が普段使う分にはいい環境なんだけどな。
さすがに餌のマイルの使い道(俺の場合はホノルル線)がイマイチになってきたのが痛い。
俺も赤組になろうかな。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 00:34:17.51 ID:HrvRy+p80
SINにクレードルは厳しいよ…

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 00:53:16.00 ID:eob7Blgw0
ドメ専はいいとして、今日日海外出張にサブクラス高い運賃で乗せてくれる会社も少ないし、
国際線でどういう客を狙ってるのかがいまいち分かりにくいよね。

マイルはあまり要らない、サービスには無頓着
ひたすら羽田発の利便性を重視するビジネスマンでも狙ってるのかな?
残りは情弱のツアー団体客で埋めるとか

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 01:00:23.70 ID:zZ49mnCN0
そんな層しかANAは相手にできないのかww
ドメの社畜とオバハン団体、修学旅行だけだなww

国際線ビジネスでは話にならない・・

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 01:04:31.08 ID:YztrnKOC0
>>394
旅費規程が緩い会社の社畜を狙ってるんじゃないの?
うちの会社は国際線だと緊急の出張以外はグループ会社の旅行代理店が
調達するAPEXが基本。当然チケットは安いし役員以外は基本Cは使えない。

国際線でも普通運賃OKなんて信じられん。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 01:07:20.65 ID:eupJnRGt0
えぬほは国内線は良いが、国際線は何かずれている気がする。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 01:18:47.65 ID:zZ49mnCN0
いわゆるNHの名前通り日本ヘリコプターだからな。

国際線なんかソウルや香港くらいしか無理なんだよww
あの下手くそなCAの英語でわかるだろ・・

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 01:19:14.32 ID:eob7Blgw0
ドメ社畜がたまにインター使うとき惰性でANA使うってのはあるだろうね
あとはマイルに興味の薄い層
ノーマル利用客以外でマイルやサービスに関心の高い層はコスト高なのでバッサリ切り捨てだろ
修行層を徹底して排除したのもその現れだろうよ

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 01:41:29.12 ID:PBq/uPtv0
法人契約分だけである程度のビジネス席を埋める算段がついてるとかじゃね

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 07:32:09.24 ID:MemM9mub0
>>398
はいはい

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 07:53:46.42 ID:PJa3owcD0
OKASINできなくした上にSINに詰め込み機材投入とは、ANAのやる気を感じるね。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 08:05:59.23 ID:TBmpAQZv0
平AMC&ANAカード&A3*Sな俺は来月の社畜SINをSQにしようか考え中

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 09:46:58.04 ID:MemM9mub0
僧という存在を排除したいという気持ちの表れ。気づけよ。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 09:53:05.73 ID:UZC66uxm0
ANAの近頃の不調はJALの不当利益が原因だ。
JALが不当利益を元にサービス向上を図った結果、
相対的にあたかもANAのサービスが悪いかのような誤解を
このスレでも生み出している。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 10:31:24.43 ID:+qV2vGjH0
>>405
待遇に差があるのは事実だが、「不当」かどうかは別問題。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 11:22:28.55 ID:blS8HtIS0
羽田の傾斜配分で幕引きしたかったんだろうけど

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 11:50:20.21 ID:XihxvhB40
JLのスカイネクストのレザーシートいいね。
ちょっと差が付きすぎなんじゃあないの?
どっかのペラペラLCC同等の後ろからひざで押したら
前の客が怒鳴り込んでくるようなシート品質ww

新制服で頑張ってな、俺は乗らないけど・・

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 12:50:13.76 ID:ZsQFIQW00
シート品質はいいとして、787のなんちゃてリクライニングはいかがなものか・・・

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 12:52:33.77 ID:abLuzamk0
利益をつぎ込むところ間違ってんだよ。

投資会社作ってみたり、1社消えたけどLCC3社も作ってみたり、
航空会社買収してみたり、座席を詰め込み仕様に変えてみたり、
ローンチに拘ってみたり、ゴルフ、サッカー、野球、ボクシング
スケートに金使ったり。

方向性が全く見えない。

方向性が見えるのは、顧客はないがしろにされているってのはぶれてない。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 14:03:28.18 ID:Qe31ILhi0
>>409
東北新幹線がそうだな

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 14:24:41.06 ID:rR8SbY6D0
オレは前のやつがリクライニングしないことが何よりも快適なので
787方式は好きだけどな〜。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 14:33:13.19 ID:Qe31ILhi0
>>412
リクライニングする奴って、飛行機乗るのが初めてっぽい奴か中国人

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 14:58:25.85 ID:MemM9mub0
>>406
正当だと思うならちょっと病院へ行った方がいいよ

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 15:06:37.50 ID:W6UIoy+30
正義なんてのは歴史が後で定義するもの
どっちにもそれなりに言い分がある以上は、それ以上両者の歩み寄りはないんだから、
できっこないことを望むのがどれだけ不毛なことか

利用客としてはANAに改善提案でもしたほうが、JALを批判するよりも数百倍も建設的

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 15:12:17.55 ID:KV7HAJa30
無い袖は振れません。

方やチートで資金が潤沢にあって好き放題やりたい放題に改修できて、
方や多額の借金を抱え返済しながら、他社の改修を横目でみながら採算最優先の経営維持。
勝負になるわけないことくらいわからんかね。
他社がやってるんだからこっちもなんてのも、もってのほか。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 15:31:55.10 ID:Wlzp+vBK0
だったら、産業再生法の適用を申請したらいいんじゃね?
伊東君は辞任しないとだめだろうけど

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 15:45:16.83 ID:z/rrv9310
>>413
ドメ専乙
国際線でずっと直立のやつとかほぼいないし

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 15:51:04.60 ID:W6UIoy+30
>>416
>勝負になるわけない
本来そのはずなのに十分勝負になってしまっている日本の航空業界の現状・・・
ANAは昨年度最高益、今年度も国からゴネて獲得した羽田の枠でホクホクでしょう

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 15:54:56.01 ID:z/rrv9310
ここまでサービス切下げが続くのは、国が羽田枠で優遇しすぎたからだろ
羽田枠で強気一辺倒だもん

バンクーバーは機材足らずにボロ67投入する始末だし

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 16:00:11.51 ID:XihxvhB40
昔のスカイラックス長いあいだ使ってたJLのYVRと全く
一緒だなww。中国人多いからいいんじゃあねえ??

2014年におんぼろ767を使い倒すANA!!
実にすばらしい!!

ACのフルフラットと乗り比べて欲しい!!

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 16:07:30.97 ID:KV7HAJa30
>>417
は?
頭大丈夫か?

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 17:30:24.93 ID:Qe31ILhi0
>>418
国際線たって短距離から長距離まであるだろ
中国人って書いた時点で察しろボケ

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 17:47:23.95 ID:xhl9PLJx0
>>423
品行下劣な書き込みだことw

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 17:48:52.19 ID:/oxZy4xQ0
>国際線たって短距離から長距離まである
ブーメランすぎるだろ。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 18:07:00.44 ID:eEaNjbu+0
エコノミーで座席の背を倒すのはマナー違反(キリ

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 18:36:33.15 ID:CshRbuJD0
頼みの綱の国内線もスカイネクストとグリーンシートに
流れていくね。国際線は競争力ないしwww

ごきげんよう。さようなら・・

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 18:41:07.46 ID:bL661Ekv0
ぼくがそうおもうんだからまちがいない!(キリッ

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 18:48:52.62 ID:CshRbuJD0
であの変なKE+OZみたいな制服で頑張ってな・・

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 19:01:10.53 ID:k1TNWnaA0
はいはい、もうわかったからさ、とっとと巣に帰りなさい。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 19:15:32.73 ID:SYda4bnq0
>>410
>>方向性が全く見えない。

真っ昼間から2ちゃんに書き込んでる君こそ、方向性が全く見えないね。

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 19:56:08.54 ID:AvNM40JH0
球高いわ

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 20:15:24.01 ID:d1RkzOnp0
JALと比べるのは全く意味ないな
あっちは本来存在しないキャリアなんだから比較対象にするほうが間違ってる

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 21:16:19.96 ID:Tit1g+UP0
スカイマーク以外の国内全社は本来存在しないキャリアになってしまう

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 21:20:39.95 ID:ujqu7FP70
穴が出資したかつての新興エアラインは本来存在しない会社ってことになるな
語るに落ちるというか、気の利いたことを書いたつもりで
相変わらず青ゴキは頭の悪さを自ら露呈してるな
穴の不振の原因はこういうのがのさばってるからじゃないのかな

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 21:59:11.61 ID:W6UIoy+30
そう。「本来」とか「べき論」とか、考えるだけ無駄。
今JALという航空会社が存在するのは事実だし、
それに対して何らかの対抗策を打たなければならないのは事実。

自民党に泣きつくというのはそれなりに有効だったが、
さて、次はどうしますかね?
逃げても逃げても、やらなければならない宿題は残ってる。

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 22:02:49.25 ID:KV7HAJa30
>>435
はいはい、ハブロフハブロフ

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 22:19:10.13 ID:/WUGGZxs0
実際穴の機材は悪いけど?
バンコク線で恥ずかしい機材をつっこまないで

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 22:34:26.30 ID:d1RkzOnp0
>>436
とりあえずは羽田寡占を推し進めればいい
JALはかつていらないと言ってたんだから全枠ANAで誰も文句はない
収益改善後にサービス向上を図って顧客囲い込みだな

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 22:41:20.21 ID:xhl9PLJx0
羽田でクソ機材と、成田で良い機材ならどちら選ぶだろう?

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 22:48:53.39 ID:jFyRA7hA0
やっぱり国内線専用のヘリコプター会社が国際線の中長距離なんて
無理なんだよ。
もうおとなしく札幌成田羽田中部伊丹関空福岡那覇 国内線専用で
頑張ったら・・

国際線枠はみんな返上してよ。どーせ赤字なんだろうから・・

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 22:54:02.19 ID:k34dqLv00
わかったわかった
JALはすごいすごい

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 22:59:44.22 ID:eob7Blgw0
国際線の中距離路線にPY入れるの難しいなら、UAのY+相当の区画作れば良いのにね
そこそこの運賃で乗ってる社畜やPLT以上のステータス餅、ヒラなら1万円程度の小銭でUG可にしてさ
カスみたいな運賃で乗ってるツアーババアと社畜が同じところに詰め込みでは、逃げられないかな?

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 23:32:19.31 ID:W6UIoy+30
>>439
>JALはかつていらないと言ってたんだから全枠ANAで誰も文句はない
これは曲解ですぜ

JALがかつて羽田の国際化に反対したのは事実ですね
いざ国際化するとなったときに枠が欲しいか欲しくないかという話とは違いますよね

要はかつてのJALの立場は、成田に利権を持っている者の代表としての立場のほかに、
半端に羽田を国際化するよりも成田をきちんと整備して、
成田と羽田の接続方法を考えるほうが結果として国益になるよ、ということだった。
まぁそれが本当に国益になるかとかは脇においておくとしてね。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 23:37:30.30 ID:HrvRy+p80
>>420-421
767でも787の納期遅れ対応で投入されてSINに集中的に入れてた
クレードルのやつはどこの路線に回してるの?

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 23:41:37.90 ID:eob7Blgw0
>>445
ヤンゴン、デリー、ホーチミンあたり
あとは東京ー中国本土

バンコクはなぜかポンコツ使ってる

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 23:42:01.33 ID:d1RkzOnp0
国際線はFとCの充実を計ってYは詰め込みでもいい
選択は乗客の自由だからな
それより地方空港と羽田発国際線接続の利便性向上や羽田枠増を推し進める
ANAは成田減枠でもいいから羽田の国際化に反対したJALの羽田減枠させる
JALは成田充実でやっていけばいいしANAは羽田充実でやっていく
これで誰にも文句はないな

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 00:05:28.39 ID:/k0Me4+k0
>>448
全然不十分
JALに盗まれた利益と羽田のスロットを本来の権利者であるANAに返還させなければならない。
このためにはもっと圧力と攻撃を加えなければならない。
対政官には西田先生、大衆向けには朝日新聞の力を用いて、
加害者=JAL、被害者=ANAと国民である真実をしっかり知らしめなければならない。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 00:11:01.31 ID:AZQSdHwI0
>>444
先見性が欠落していたってだけじゃん。
んであとからあーだこーだ。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 00:15:49.27 ID:8/nCNtn+0
>>449
まぁそれをいえばJAL再建時のANAの態度もそうなわけで・・・
一番大事なのは、先見性でも、それにこだわって頑固な態度をとることでもない。
君子豹変すという言葉にあるように、柔軟な態度が取れるかどうか。

まぁ、半端でも羽田が国際化したおかげで、成田の利権構造にもメスが入っているわけだし、
成田の国内線もLCCが赤字覚悟か知らんがばんばん飛ばし始めたし、
成田への1000円バスなんてのも生まれてきた。
本当の国益なんて、結局はよくわからんもんだ。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 00:15:56.81 ID:J3aoE3NL0
伊東のおっさんが羽田羽田 枠枠て言ってたほど儲かってないんじゃあ
ないの?? 別に成田や関空もそんなに影響受けてねえし・・

バカじゃあないの、ANAグループて・・ お疲れさんてな感じww

452 :age:2014/05/29(木) 00:25:03.78 ID:0PkLF/xr0
過去の事を蒸し返すなら、JALに救済出資受けて、役員派遣してもらって、技術支援受けた過去がありながら、
鍛えられた翼は強いと宣伝する厚顔無恥ぶりが、この会社の本質だと思う。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 00:33:29.50 ID:LnoL1sQZ0
本来とかどうでもいいから、利用者にとって適正な価格で提供してくれよ。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 01:44:09.15 ID:MG6gU0sC0
そろそろ国内線機材に手を打たないと。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 01:46:53.64 ID:EgwX6cEO0
そうそう。そんだけでいいよ。

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 01:50:26.10 ID:HRXHpAC20
>>441
かつての航空憲法時代に戻れるなら
国内線のANAが圧倒的に有利になるよ
国際線は競争激化で収益は圧迫されてる
みんな国際線の赤字を国内線で補填してた。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 02:01:31.21 ID:8/nCNtn+0
>>456
そうだね。世界の航空会社を見渡しても、JALANAってのは空前の利益を上げる航空会社。
なぜか?国内線の料金が高止まりしているからですね。
まぁそもそも国鉄の運賃を参考に決めていた、とか、
新幹線もその償還のために割高な運賃で計算されている、とかの背景があるわけですが。
いずれLCCが破壊してくれることでしょう。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 03:25:38.18 ID:8Llbg3Rk0
消えろや腐れチンポ共が!

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 06:06:31.15 ID:1saydkOG0
>>452
その通り

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 06:59:39.57 ID:AZQSdHwI0
>>450
は?
破綻していない同業他社に影響が出ることが明らかなのに
それを抑えてまでも破綻企業を救済することを最優先していたのと同じ?

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 07:04:50.09 ID:6SKUMZnz0
>>451
わかりやすいハブロフだな。

>>452
あれってJALの意思じゃなくて国の受け皿としてやっただけだよ。
その分の費用も含めて半官なJALには行ってたし、そもそも半官航空会社の義務。
都合よく何を恩着せがましく言ってんのよ。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 07:11:55.44 ID:lPT5eIlq0
ごめん、<>450の言う「同じ」の意味がわからないな。
自らの意思で不要だと判断して明言したのと、
破綻した同業他社企業への手厚すぎる救済によって
生じる自社への影響とを比べてるんだよね?

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 07:16:19.06 ID:of/RwJb40
同じとは書いていない
と、つっこんでみるw

ていうかJALにネガティブな書き込みがあるとANA本スレだろうとハブロフってすぐ湧くんだね。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 08:37:00.25 ID:d3k7FBI40
所詮はドメ専用田舎企業だったのに国際線なんかにでしゃばって
進出するからサービスもいい加減で英語もメチャクチャ下手くそ。

反省して福岡や伊丹、千歳、那覇専用エアラインとして「飲み物をお持ちしました」
だけ言っとけよww

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 08:39:21.06 ID:+yQUu3Bq0
JALガーANAガーという時点でダメなんだけどな
やるにしてもSKYも入れて国内3グループ全部でやれ

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 09:03:26.31 ID:of/RwJb40
>>464
はいはい、ハブロフハブロフ

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 09:03:57.89 ID:/HCJ38A10
772のアジア国際線を更新してください。
モニター解像度悪すぎで見てられない。
イヤホン接触不良多すぎ。
でも革張りシートはヤメテ。おしりが蒸れる。

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 09:20:46.95 ID:GO5Af5dB0
>>464
その通りだと思う

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 09:21:21.04 ID:57ZKLULK0
君たちさ。いつもいつも無駄な罵り合いを続けて何がしたいの?

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 09:29:52.99 ID:d3k7FBI40
ANAのやること、やり方、伊東の顔・・・
全て嫌いなんだもん・・

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 09:43:45.40 ID:OV5MSrIh0
>>467
改修したら3-4-3の詰め込みにされるだろ

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 10:42:18.64 ID:/HCJ38A10
>>471
良いじゃん。近距離だし。
空席増えたら、特典航空券も取りやすい。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 11:40:42.95 ID:of/RwJb40
>>470
ガキw

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 12:08:25.29 ID:O1zBBkPA0
ANAが特典枠増やすと思ってる?
おめでたいな。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 12:18:36.75 ID:OV5MSrIh0
バンコク、ホノルルあたりは夜行もあるし近距離ではないだろ
季節によっては7時間オーバー

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 12:24:44.11 ID:3wU2Hq8B0
ココはアンチスレ?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 12:31:45.15 ID:3x2ss7MN0
アンチでもマンセーでもない本スレじゃないの?

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 12:35:51.18 ID:SF9S4MrI0
普通のANAスレだよ
破綻企業JALオタがわざわざ出張って荒らしてるだけ
散々迷惑掛けたJALにはスレでも迷惑なオタが沸くってだけ

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 12:38:17.91 ID:3x2ss7MN0
787の中距離新仕様がPYなし、横9列という詰め込みだったのが発覚して、最初は残念だとかいう書き込みがいくつかあったんだが、
それに乗じてアンチが押し寄せてきたって流れだね

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 12:41:29.98 ID:s7lfMCJH0
>>478
普通に利用客が書いてるのに、ネガティブコメントはすべてJALヲタが書いてると思う
頭の構造を持った青バカが書いてるだけだろw

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 12:48:27.82 ID:6SKUMZnz0
>>480
青バカとかドヤ顔で書いてドーパミン溢れさせる暇あったら利用してから言おうねw

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 13:00:37.51 ID:SF9S4MrI0
>>480
あー、ごめんごめん
JALオタと頭の悪い糞アンチ、に訂正しとくわw

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 14:34:10.26 ID:vescnysg0
トラベラーズチョイス(TM)〜旅行者のお気に入り〜2014」のエアライン部門で一位を受賞しました
http://www.jal.co.jp/inter/service/tripadvisor/

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 15:45:30.11 ID:latx1LWk0
age厨が立てたスレはいつも変な事で荒れるなw
誰かが必死になって盛り上げてるんだろw

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 16:57:49.13 ID:sTqL83pN0
787の中距離横9列はC42Y198だね
トイレの数は5つなのは評価できる

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 17:03:47.24 ID:Dl+bJ6Uc0
>>481
貴方には及ばないかもしれないけど、一応今年は19000PPほど利用してる
あと御社の株式も自分名義1万株家族4千株所有してる。全部塩漬け状態。
そういうおちょくりのカキコしてる暇が会ったら企業価値の向上に努めてください。

487 :明治天皇の孫G林田 ◆WSZ7beIuXw :2014/05/29(木) 17:49:08.19 ID:UekPXgwZ0
所持金が無いので、寄付金を受け付けております。

「子供は二人まで」の女は全員、皇帝へのプレゼントの女。約束、〜の人の子供を産め!は全部、皇帝の子の量産用だが、95%騙されている。
曹洞宗、浄土宗、浄土真宗、創価学会が「日本人ではなくて雑種だったから」と勝手に他の男に渡していて、その結果、女が汚れていたら一人に付き、主犯・実行犯が処罰され〜絶命する。
Chinaが日本に送った「子供は二人まで」のペットPet女を相手に渡さないで預かったまま盗んで使っているのが多く居て、盗んだ人は裏切り者になっている。
世界的に偉い人が、日本に一人だけ在住しているが、その人向けの女と性行為をすると、Hで死亡〜変死する。事故でしたら、事故にあう。既に数万人が絶命済。
「Japan Emperar 日本皇帝"Japan High-class king"」「天皇Ten-nOu」「中国皇帝 China Emperar」「天子 Ten-Shi」「天然大カール・イザナギ/ポセイドンの血筋」
同じ血筋Lineage of the same strain。髪質が天然パーマのクセ毛で大カールする NaturallyBigCurlyHair(カール大帝KarlDerGrobe、ルイ15世Louis XV、 George Washingtonと同じ)。
私はこの血筋ですI am this pedigree(lineage)。2014年4月18日現在、39歳 18, April 2014, 39 years old。
Virgin Like 処女が好き。処女と性交したことがない Do not virgin sex。子供がいないNo children。未婚Unmarried。
2001年8月からセックス性交してない From August 2001, and do not sex。所持金は少ししか無い There is only a little money in hand.
http://blog.goo.ne.jp/sho_gun_3

488 :明治天皇の孫G林田 ◆WSZ7beIuXw :2014/05/29(木) 17:52:27.83 ID:UekPXgwZ0
こんなの、偶然の事故なわけがなくて、軍が使うような、超兵器で、俺の代わりに攻撃をしてくれてるだけだよね。
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/c/5/c5235434.jpg
こういうのもあるね。
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/9/6/969841aa.jpg
笹子トンネル天井板落下事故
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/SasagoTNnaibu.JPG 
→天井版落下 http://img.47news.jp/PN/201212/PN2012120501001070.-.-.CI0003.jpg
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/0/9/600/img_09338887743d6ae6a1c89adf905bfd43239389.jpg

事故が起きる数時間前に、調度、俺が書いていた、漫画NARUTO マダラのする攻撃。完全対スサノオ!
http://blog-imgs-56.fc2.com/g/a/g/gagagadragom/s_s_naruto589_026_027shhkh.jpg ここにも△。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/poison3rd/20120629/20120629125615.jpg

俺の愛称は「ハッチ」
ハッチフルオープンサバーニャ http://www.e-flick.info/2011/05/0513-05.jpg
ロボットのスサノオ http://gb-wiki.net/uploads/customize/image/1546/1546.jpg

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 18:54:54.49 ID:B7m7c1Kr0
>>486なんだけど、なんだか危なそうな人そうだね。

だいたい>>481=全日空系社員ってどこに書いてあるの?

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 19:05:34.19 ID:6SKUMZnz0
妄想癖の強いいつもの人に何を言っても無駄。
とにかくANAを叩くのが生き甲斐、そのためには何を書き込もうが許されるって認識。
妄想捏造に終始、具体的な根拠を求められると話をそらし始め、しまいにはトンズラ。
そこに罪悪感のかけらもないもないし。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 19:14:26.58 ID:+yQUu3Bq0
787の席数差は思ったよりないな
ANA C42/Y198(240席) C46/PY21/Y102(169席) C46/Y112(158席)
JAL C42/Y144(186席) C36/PY35/Y92(163席)

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 19:34:15.93 ID:OV5MSrIh0
240席は群を抜いて多いだろw

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 20:39:12.81 ID:jE6KL03N0
> ANA C42/Y198(240席)
これって最近話題の短中距離詰め込み仕様の奴?
Yの高密度詰め込みは呆れるばかりだな。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 20:41:57.66 ID:/k0Me4+k0
ANAを批判する輩はヘイトスピーチ罪で逮捕しろよ

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 20:45:43.05 ID:AZQSdHwI0
ハブロフをこっちで叩いたからアンチスレで暴れ出したよ。
わかりやすい。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 20:45:56.19 ID:bKupmFb30
平SFC十年の俺はANAに頑張って欲しいけど、最近のANAは褒めるところが無いな。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 21:16:26.09 ID:EgwX6cEO0
787のY3-3-3はいくらなんでも勘弁して欲しい。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 21:26:26.77 ID:jE6KL03N0
>>497
その仕様、短中距離線だけじゃないんだぜ。。。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 21:39:29.24 ID:EgwX6cEO0
3-3-3以前に、またトラブルか。いつになったらバグ出し
終わるんだ?

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 23:55:30.99 ID:vcnUm6+Z0
>>498 ANAなんだから仕方ないでしょ。
   乗るのが間違ってるんだよ・・
   翼は鍛えてるのか知らんがキャビンはメチャクチャ、CAはアホヅラww
   山形機長はもういてない・・

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 00:01:39.80 ID:zvmsAfe80
他社に乗るもよしCで行くもよし
狭いYを自分で選んでおいて文句言うやつは間違いなくキチガイ

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 00:19:56.06 ID:ZbyERPce0
他社は3-3-3でも縦が32-33インチのところが多いが、ここは31インチと狭い

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 00:36:51.11 ID:5mUQjFkD0
エアアジア仕様だなANA

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 00:48:19.99 ID:nEp0RneD0
>>500
乗ってから言おうね〜

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 00:50:49.70 ID:7OjNh7YV0
Y+的なものも無しだから、ノーマルだろうがツアーだろうが31インチ詰め込み席なんだよなー
せめて2-4-2で34インチの区画を5列くらい作ったら良いのにね

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 01:10:56.32 ID:6z2O9XEv0
フィリピン航空っていう、ANAもびっくりな会社があるらしいよ。
A330の新規リニューアル開始、具体的にはYはピッチ76センチ横9列、PYはピッチ86センチ横9列。
Cは横6列でななめフルフラットにするから隣と倒した時の席の高さが違って2段ベッド的な状態になる。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 01:16:27.93 ID:3m/2pIjl0
(乗客が)鍛え(られ)た翼は、強い

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 01:23:36.14 ID:l3Bt8HBB0
なんかまた障害者団体の幹部を搭乗拒否して揉めてるっぽいw
懲りねえなw

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 01:52:05.64 ID:2DHpW1kN0
>>507
なんか、某赤い鉄道会社を彷彿とさせるなwww

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 08:25:08.77 ID:S5Cu10SN0
穴に星を5つつけるバカ格付け会社

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 08:53:13.38 ID:cdyiUHe30
拒否の理由が書かれてないのにホルホルするあたり、さすがハブロフ

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 09:22:19.38 ID:kqWbHhtD0
>>510
悔しいのう?

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 10:38:43.04 ID:7OjNh7YV0
介助者1人に対し盲人3人まで乗れるという内規があるらしいが、グランドの人間が間違えて?搭乗拒否したらしい。

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 10:57:07.20 ID:d9naEs8B0
>>508
記事は見つかったけど揉めてるって部分は探してるけど見つからず。
どこにあるか教えて。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 11:58:16.58 ID:MJSQ20go0
>>510
格付けって付けてもらうのではなく、買う物だろ。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 12:05:55.24 ID:cAtWKC4F0
アジアbPになるて大橋のおっさんがえらそうに宣言してから5年以上。
代も変わったのになかなかなれないのねww

VN,PRと並んでるアジア下位くらいかww
まあ頑張って!! 乗らないけど・・

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 12:10:26.55 ID:l0CUGrkB0
目標を掲げることは悪いことか?
目標も無く放漫経営をした挙句に破綻するよりはるかにいいと思うが?

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 12:21:24.00 ID:d9naEs8B0
叩くためになんでも材料にするんだねぇ。
必死さは伝わるけどw

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 12:33:01.57 ID:4H4hvMMR0
>>516
そりゃ、彼の掲げた目標はアジアでトップになるためにはSQを抜く必要があり
SQを抜けは結果的に世界でトップになれるというものだったので、
SQを抜くことができないうちは未達ということになる。
でも伊東君になってからはそういうことは言わなくなっただろ。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 12:45:54.41 ID:a0YMa7JU0
フィリピン航空の次に詰め込み機材
アジアナンバー2だぞw

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 13:04:22.35 ID:cdyiUHe30
へー、2番なんだ。
どこで実数字の比較データ見れるの?

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 13:12:46.75 ID:rytHo4h30
どんどん料金以外はLCC化してるな。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 14:35:50.80 ID:ylsuAiW80
恐縮ですが皆さんにお知恵を拝借したいのです。

anaからメールが来ました。

>特典空席待ち予約のお座席がご用意できました。
>なお、当ご予約には「お預かり期限」が設定されていますので、
>お早めに「予約内容の確認」画面からご確認ください。
>「お預かり期限」を過ぎた場合、今回ご用意できたお座席は自動的
>に取り消されますのでご注意ください。

それで肝心の「お預かり期限」とやらが何月何日までなのかがメールに
書かれていなくて、anaHPの私の予約内容を見ても見当たらないのですが
その「お預かり期限」とやらはどこに記されているのでしょうか? 
お知恵をください。(予約センターに電話して聞けとかそういうのは無しで)

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 14:54:44.13 ID:w4+7n4mUI
>>523
マイルは自分のですか?
家族のマイルを使っているなら、その家族の番号でログインすれば予約内容があるんじゃないでしょうか?

いいな、どこ行きですか?
わたしは先日、予定がたたないので第二希望で手を打ちました。
待ってたら落ちてくる気はしたけど
我慢できなかったw

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 15:01:25.63 ID:EC681S4J0
>>523
>>予約センターに電話して聞けとかそういうのは無しで

君さあ。予約センターが開いてる時間帯に2ちゃんで聞いてるけど、
もう少しはコミュニケーションについて考えたら?

526 :523:2014/05/30(金) 15:19:59.34 ID:ylsuAiW80
>>524
自分のマイルです。
自分の予約記録にログインすると

>空席待ちの座席がご用意できました。あいにく往路ご搭乗後は復路の変更が
>インターネットから承れませんので、お預かり期限までにANAマイレージクラブ・
>サービスセンターにご連絡ください。

と書かれていますが、
その「お預かり期限」とやらが何月何日までなのかが記載されていないのです。

ちなみに予約センターにはもう既に電話しました。
オペレーターの人が調べれば期限の日にちは分かりましたが、やはりメールやこちらが見れる
HP上の予約記録には具体的な日付の記載が無いらしくて
オペレーターの人は「申し訳ございませんでした。改善するように関連部署に伝えます」
と言っていました。

>>525
(予約センターに電話して聞けとかそういうのは無しで)と予め断り書きを入れてるのに
わざわざそんなレスを付けてくるのはよっぽど馬鹿なんじゃないの。
もう少しはコミュニケーションについて考えたら?

最終的に予約センターに電話しなければならないのは自明なんだからそりゃあ最終的には
当然電話するわな。ていうかもう既に電話したしな。
ただ電話するにあたって、『期限内に連絡してください(しかしその期限は記されていない)』
という現状は理屈として如何にもオカシイが、しかし実はおれの見落としとかおれの勘違いとか
の可能性もあるから、お知恵を拝借したいと申したまでのこと。

アホかつコミュニケーション障害者のお前みたいな奴はいちいちわざわざレスしなくてよい。
寝とけ。糞の役にも立たんわ。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 15:39:32.12 ID:wvWmq1KV0
>>526
まあまあ抑えておさえて

誰かが質問すると、デスクに聞けというレスがあるけど、
日本が夜だって、世界のどっかのANAデスクは開いてるんだから、
結局、2chで質問一切禁止ってことなんだよね。

528 :523:2014/05/30(金) 15:45:30.05 ID:ylsuAiW80
>>527
あなたは本質を理解していて且つウイットに富んでいて頭がいい。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 16:16:49.85 ID:EC681S4J0
>>523が乗る便は乗りたくないな。。。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 16:52:16.03 ID:mTpIMCUr0
>>526みたいなコミュ障、最近増えたよなぁ。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 17:02:14.92 ID:iCfQ1OlS0
おれは ID:EC681S4J0の乗る便もやだな。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 17:07:28.24 ID:BmLmBWuV0
逆ギレかよ
一番始末に負えないのは自分が頭がいいと思ってる頭の悪いやつ

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 17:08:36.91 ID:rFcc1kbL0
>>532
つ【鏡】

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 17:22:05.45 ID:BmLmBWuV0
どこから見ても、まるで絵に描いたような逆ギレだろ
あまりに完璧すぎて、もはや釣りとしか思えないくらいのレベル

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 17:53:59.23 ID:EC681S4J0
自己を正当化する文章からして、
>>523は自己愛性っぽいね。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 17:58:48.17 ID:7OjNh7YV0
http://livedoor.blogimg.jp/omonet/imgs/1/8/18414daa.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/28/9e7368fef7e29bfa780cdc2244913fef.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/af/f62ed958c64a339695241b41ecc4b582.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/3e/5b7e8136b2c8e9b1297571cb8ee459ea.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/87/629273a4e6e5e7e6082fb07315105eec.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/5c/8f828af373657600365507493d23bab8.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/1a/047265ed8da8c77878d239e6d1e18e33.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/d/2/d254e175.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/f/c/fc59bef4.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/d/8/d8c11ea4.jpg

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 18:44:05.87 ID:w4+7n4mUI
>>526
で、お預かり期限は何日後だったの?
せっかくだから教えてよ。
あと、どことれたの?
自分が諦めたのはFRAだったから、その辺りだとちょっと悔しいw

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 19:03:44.71 ID:1iFXOGq70
>>529
まあまあ抑えておさえて。
どう見たってEC681S4J0の負けですから。

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 19:06:19.52 ID:O9pRj3By0
どっちも目糞鼻くそで終了。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 19:15:48.40 ID:n/gLfWjx0
>>537
FRAはとれない、LHのKIXやNGOだと出る程度
CDGは羽田発着でも割ととれる、NRTはGWでも余裕だった

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 19:17:22.22 ID:mTpIMCUr0
>>538
はい?

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 20:00:50.48 ID:qhRQWTLK0
>>540
来年のGWのFを予約したんだけど、CDGは速攻埋まり、
FRAは日によっては余裕だった。今はもう埋まってるけど。

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 20:38:28.40 ID:X0OlFA0V0
グロ>>536

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 20:42:22.75 ID:EC681S4J0
>>538
ID変えてのフォロー乙でござる。

だいたい条件出さないで、あれこれ質問するのもおかしい。
自分が知っている=相手も知っている、じゃダメダメよ〜。

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 21:24:32.51 ID:eCLXJxVd0
 発 者 同         . 。_   ____           争
 生 同 .じ     .    /´ |  (ゝ___)          い
 .し 士 .レ      .__/'r-┴<ゝi,,ノ   ro、      は、
 .な で .ベ      ∠ゝ (ゝ.//`   ./`|  }⌒j     
 .い し .ル        } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
 .! ! か の       /  ´..:.} >、、___,  .r、 ソ、`\
             /   ..:.:.}   /   |∨ ` ̄
            /   ..:.:./    |   丶
           / _、 ..:.:.:.{    .{.:.:.   \
          {   ..:Y  .ゝ、   {.:.:.:.:.    ヽ
          |、  ..:/ 丿 .:〉   >.- ⌒  .  ヽ
          / {. ..:./ ソ ..:./  .(    ..:.:.:`  ..:}
         ./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./   .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
        ./..:.:/|.:/   {.:./     X.:.:}.}   X X
        /..:.:/ .}.:|    }:/       .Y丶ヽ  Y.:Y
  . __/.:/ { }  《.〈、     _,,__>.:》丶   Y.:\
  /.:.:.:.:.::/   !.:.:ゝ  ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ   \.: ̄>

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 21:30:51.41 ID:w4+7n4mUI
>>540
予約するのが遅すぎたんだよ…自分。
それでも、帰国便はFRAとれたんだけどね。
往路も待ち順位1-2だったので
とれると思ってたけど、二ヶ月切ったので諦めた。
きっと今頃、後ろに並んでた人に連絡いってる予感。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 22:21:44.54 ID:wvWmq1KV0
EC681S4J0

お薬増やしたほうがいいぞ

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 22:53:47.12 ID:11KSvJYP0
>>545
アメリカと日本って同じレベルだったんだ〜
はいコピペ論破終了

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 22:57:26.58 ID:zvmsAfe80
ID:ylsuAiW80とID:wvWmq1KV0の典型的な自作自演www

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 23:13:09.16 ID:n/gLfWjx0
>>546
2ヶ月って2週間の間違いじゃないの?
1ヶ月、2週間, 1週間で区切って放流だし
予約は4日前まで可能だし。俺はいつもそんな感じ。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 23:32:40.56 ID:EC681S4J0
>>546
>>往路も待ち順位1-2だったので

待ち人数は分かるけど、順位までは出ないんじゃないの?

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 23:47:16.70 ID:rEn5O5rw0
書店でアクロスの季刊雑誌「航空旅行」 春号はANAで世界へ!!になってて
思わず見ずにあとにしてしまったww

年4回の雑誌、今までビジネスクラスやアジア航空会社特集、ヨーロッパ企業特集
は絵柄も内容もよくて買ってたけどANA特集なんて立ち読みもする気しないな・・
売上も悪いだろう・・

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 23:49:19.44 ID:hjrKQ4n90
満を持して、なんだよ。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 23:55:27.93 ID:qhRQWTLK0
>>546
今年のGWに成田出発のCDG行きの予約を持ちつつ羽田便を空席待ちした時は
出発の2週間前きっかりに落ちてきたよ。繁忙期はホントにギリギリじゃないと
開放しない気がする。

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 00:31:19.19 ID:ESz4Vldw0
>>546
そこまでして、自演でフォローしなくても良いのに。。。

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 00:51:58.38 ID:aYFnmSSN0
全日空機がニューヨークでエンジントラブルにより緊急着陸

アメリカ・ニューヨークで27日、全日空機がトラブルのため、
2つあるエンジンのうち1つを停止して緊急着陸しましたが、けが人はいませんでした。

27日午後0時40分ごろ(日本時間の28日未明)、ニューヨーク発成田行きの全日空9便、
ボーイング777型機がケネディ国際空港を離陸したところ、右のエンジンの異常を示す表示が出ました。
このため、パイロットは2つあるエンジンのうち、右側を停止して左のエンジンだけで飛行を続け、
およそ1時間後、ケネディ国際空港に緊急着陸しました。
この便には、乗客乗員合わせて217人が乗っていましたが、けがはありませんでした。
全日空によりますと、右エンジンは飛行中に振動して異常な高温になったということで、
着陸後に調べたところ、高速で回転する部品の一部が破損していたということです。
国土交通省は事故につながりかねない重大なトラブルだったとしていて、会社が原因を調べています。
全日空は「利用者にご迷惑をおかけし申し訳ない」と話しています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140530/k10014870051000.html

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 01:40:12.41 ID:nji4eZ+j0
JALは777のエンジン整備不良が発覚したかと
思ったら、ANAも777でエンジントラブルか。
787も仲良くトラブル出してるし。なんだか
なあ。両方ともダメじゃん。

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 02:16:35.14 ID:lmCyU47u0
>>557
おま、そんなこと書いたら
今から潤滑油の缶を機内に置いてこようとする律儀な整備士が

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 06:32:21.50 ID:FTabm7dzI
>>550
その後のヨーロッパ路線まで特典でとりたかったので、あきらめてしまった。
日本からの国際線を確保してからでないと、その先をとることはできないんだって。
でも今考えたら、まだ焦る必要はなかったかも…。
>>551
前にもどこかに書いたけど、最初待った時点で1-2番。他に待ちがなかった。
その後うしろに誰かきたけど
当方DIAなので、まぁ1-2はかわらないだろうという予想。

やっぱり早まったかな。
でもいいんだ。FRAでの入国は気が重かったから避けられて良かったんだ。
…と思うことにする。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 07:56:58.08 ID:hpQELSzW0
このスレに巣食ってるANA原理主義者みたいなの気色悪いね
少しでも批判的なこと書くと執拗に叩いてくるし

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 08:39:39.33 ID:xzzCtfUF0
わざんざ本スレにやってきて虚言妄想話を披露するJAL狂信者の方が
遥かに気色悪いし臭いし汚いし終わってんだろ。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 09:07:31.45 ID:nji4eZ+j0
>>559
特典の空席待ちは航空券もアップグレードも >>550
の通り、1ヶ月前からじゃないとなかなか動かないよ。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 09:31:23.23 ID:20sBrlsi0
>>560
少しでもって言うか目の敵にしてるとしか思えない憎みっぷりだろ。煽って面白がってるだけのガキ。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 09:45:06.42 ID:74vpqBsU0
>>560
悪趣味もいいところだな。
性格も悪そう。

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 11:17:31.76 ID:d8BtOliy0
https://www.facebook.com/ana.japan/photos/pcb.668670993180148/668670056513575/?type=1
https://www.facebook.com/ana.japan/photos/pcb.668670993180148/668670443180203/?type=1

このスーツケースってどこのメーカーだろ。SUNCO? RIMOWAじゃないよね?

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 11:25:47.20 ID:NADof/qU0
>>559

だいたい、特典航空券は「売れ残りそうなのでお裾分け」って色が強い。
だから、FRA線なんて1日二便あるんだし、DIAならそのまま待ってりゃ良いんだよ。
2ヶ月あれば出てくるでしょ。

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 13:35:46.48 ID:jAk/3TcN0
まさかのお盆期間の特典航空券が落ちてきた!ラッキー♪

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 13:37:37.80 ID:t7xN3JxK0
中国線なら驚かない。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 14:51:34.61 ID:NADof/qU0
ANAのfacebookで変な書き込みがあるね。。
衆人の目があって、「この人っておかしいんじゃないの?」に気付かないのかが不思議。。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 14:56:31.93 ID:8wCnFld50
国際線て他人の航空券使えないんじゃないの?

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 15:06:40.69 ID:7B7BYAsq0
国内線も一応使えないことになってるのだが

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 20:47:04.91 ID:FTabm7dzI
国際線はパスポートでチェックされるし
より厳格だよね。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/01(日) 08:28:03.56 ID:d7oSu/zW0
機内販売購入でAKBマグネットプレゼントだって。
AKBの7000セット限定タオル一ヶ月経っても売り切れ表示出てないけど、AKBに販促効果なんてあるのか?

ジャンボ便でのジャンボマグネットの販促効果は凄かったな。

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/01(日) 11:56:03.30 ID:t2wdRfCF0
>>573
ヲタクさん狙いだったじゃね?
ANAの機内でしか買えない物を売れば、握手会等に移動する為に片道だけでも使ってくれると思ったのだろう。

575 :340:2014/06/01(日) 18:20:52.76 ID:C63CN9zr0
>>573
>>574

私を呼びましたか?とても貴重な情報有難う!

ちょうど、明日出張でANA便乗るから楽しみ
でも、前回のフライトで、限定タオルや財布を購入済みなので、
買うものがない...

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/01(日) 20:03:08.68 ID:BFka5eeI0
きもい

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/01(日) 20:32:51.39 ID:ZsFtVFty0
>>576
またおまえか。最近ことあるとごに「きもい」って一体なんなんだよ。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/01(日) 21:38:12.52 ID:sXys6BYc0
>>575
タオルはオクでも入札されてないな。
ジャンボの時はMy Choiceで良かったので北海道クッキーとかめんたいおかきの大人買いが多かった。
今回はMy Choiceは対象なのか不明。

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/01(日) 22:12:19.52 ID:C63CN9zr0
きもくて申し訳ない
>>577さんフォローありがとう

>>588さん有力な情報ありがとう
My Choiceが対象かどうか確認します

580 :579:2014/06/01(日) 22:14:10.39 ID:C63CN9zr0
訂正 >>578さんありがとう

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/01(日) 23:56:41.50 ID:od6EkqTG0
機材変更の際には懐かしのピンクの搭乗券が出るんだね。久しぶりに手に入れた。
取り損ねそうになったのは言うまでもない。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 00:21:30.63 ID:9J0LZ0BI0
2014年5月27日ANA9便の話題がないね。
つーかこのニュースどっか報じてない?

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 00:32:40.60 ID:84GWcs+e0
>>582
その話題はあったしニュースにもなってた。
すごい今更感なんだが気になって眠れないの?w

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 00:51:08.14 ID:srqg7k5L0
9便がどうかしたの?

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 02:22:45.83 ID:PZfq8Tpz0
age厨のコテ無し投稿って直ぐに分かるね。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 12:17:48.55 ID:2jBEI8+F0
https://www.youtube.com/watch?v=HdUu2nyuYdo
SQとは言わないけどせめてCXのサービスくらいには追いつけよ・・
空港、ラウンジ、食事、臨機応変でフレンドリーな対応・・・
もうまったくちがうな。

Skytrax5☆は何を判断してANAに認定したんだ??
金もらったんかww
あとはOZが落選候補だね。MHは会社なくなるかも。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 12:22:36.47 ID:SXDSk9n10
利益に貢献しないで文句ばかり言う修行僧を完全に排除できればかわるかもな。
あと国内線は別会社に全て任せて切り離すか。
隣の青い芝生ばかりを見て、どうして青々としているのか考えられないやつには永遠にわからない話。

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 12:23:42.00 ID:RmjHhcrD0
>>586
定時運航とか事故率で決めてるんじゃないの?
OZは事故起こしたからそれが効いてる

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 13:13:28.12 ID:T+8R/wqp0
>>586
金払えば認定されるんなら今の財務状況くらして赤色の方が余程認定されやすいだろ。
ズルして認定されたと思わないと気が狂いそうか?
オリンピックの判定結果にゴネる半島人みたいだなお前(笑)

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 14:18:34.04 ID:dWyFGUrs0
>>587
いや全日空も十分青々としてるだろw
なんたって伊東が文句言っただけでドル箱の羽田の発着枠が手に入るんだからな。
挙句スカイ以外の新興系を事実上傘下にしてコードシェアなんて寝技まで繰り出すんだから
大したもんだよ。
それでも経営が大変なら仰る通りいっそ国内線は別会社に全面委託でもいいんじゃね?
その方が運賃も安くなりそうだしそれで全日空も身軽になれるなら利用者共々万々歳だろ。
ただし別会社にするなら運賃設定に介入するのはやめてね(笑)

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 14:41:52.21 ID:CC/uloxA0
>>590
流れを理解しないまま書き込まなくていいよハブロフちゃん

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 15:24:19.09 ID:t3rzhQiB0
787の中距離横9列仕様は現時点で2機あるもよう。
わざわざ改修したのかな?

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 16:41:24.61 ID:+9Q2f9OZ0
>>592
こういう改修だけはスムーズなんだね。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 17:29:03.27 ID:Uq9piJe30
そういえば、先週東阪のPC乗った時の改札で鳴った音がいつもと違う気がしたけど、音変わった?
ピカッ みたいな音から ピピッ みたいな音になった気がした。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 17:32:07.57 ID:hkL4nNKb0
ポケモンジェットの時は平→ピカチュウ
SFC→ピチュー、DIA→チョゲプリィィ
にしようぜ

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 17:44:51.26 ID:Xz0iJemz0
>>593
当たり前だと思うが。
迷惑でしかない僧が勝手に描く餅の絵を実現させる理由など皆無。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 17:47:00.34 ID:t3rzhQiB0
僧などとっくに解脱して、3年ダイヤ維持してるけど横9列改修は萎えるけどね

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 18:00:53.17 ID:uHi92lBI0
それ、ダイヤ維持のために僧を続けてるんだろ?

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 18:04:50.62 ID:Uq9piJe30
実際、今の状況で修行してる人って、何が目的なの?
ほぼメリットなくない?
(数年前ならまだわかるんだけど。)

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 18:39:16.20 ID:OR3ZeY/80
>599
プレミアムポイントがそこそこ貯まってるし、せっかくだから修行してSFC取ろうかと思ってたけど国内メインじゃメリットないよね

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 19:12:05.05 ID:WTnKAlJ00
無理して手に入れた分の元を取りたいから待遇が悪くなると文句ばかりになって、
そうなった背景を考えられず受け入れられないんじゃないんだろうね。
航空会社のおかれている状況によってサービス内容が変わるなんて普通じゃん。
それを無視して他社ならどうのと持ち出したところでなんの意味もないって。
文句言う前に自分が満足できる道を探した方が、
よっぽど精神衛生的にいいと思うけどね。
金がなくてYの最安値しか払えないくせに、
自分が満足できるレベルに無いからと文句たれる姿は、
おもちゃ屋の前で泣きわめくガキと同レベルだな。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 19:51:21.73 ID:Uq9piJe30
>>600
プレミアムポイントもうまく使えないとなんか損した気分になるかもだけど、今なら1P=1,000スカイコインだし、そっちに変えて旅行した方がいい気がする。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 20:21:58.39 ID:9wSxIJzL0
アップグレードポイントとプレミアムポイント

プレミアムポイント1P=1000コインとか夢のようだ。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 20:29:05.28 ID:yBb+GatH0
PPたまるので、何か消費する方法はないかと結局繁忙期を避けて夏休みに
欧州アップグレード旅行をしてしまう。エコノミー運賃購入するわけになるし、
ANAに乗せられてる感じがするのが嫌だが。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 20:54:58.88 ID:t3rzhQiB0
最近は客にとってメリットのある改訂はほぼなく、改悪の一途だからなぁ

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 21:17:33.19 ID:Uq9piJe30
>>605
もうこのまま変わらないかな?

俺の場合、ビジネス需要でANA使ってるけど、それはあくまでプライベートでも恩恵があるから。
この先さらに改悪であまりにひどくなったら、JALに移行しようかと思ってる。
JGCは持ってるしね。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 21:33:51.97 ID:yQvpoi1v0
>>605
最近は羽田枠獲得で調子に乗りすぎてるよな。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 21:36:04.43 ID:YvWuDN4E0
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ020BU_S4A600C1TJ1000/?n_cid=TPRN0004
全日空、国際線運航規模で日航抜く、4月羽田国際線拡張で 国際線参入以来初めて

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 21:43:57.36 ID:iRRfjYNn0
>>604
プラチナポイントをどうやって消費するのだ?

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 22:02:37.86 ID:iRRfjYNn0
>>609
プラチナポイントじゃなくてプレミアムポイントか。
間違えた。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 22:34:10.88 ID:Uq9piJe30
そこかよwww

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 22:39:23.22 ID:LYhDcAZ90
そもそも素人や一見さん用のスレでもないのに
プレミアムポイントとアップグレードポイントを
混同してる奴がこんなに多いなんてちょっと意外

俺はうpポインヨはどのみち使えそうな環境に居ないので
まあ、年を越したらスカイコインにして航空券代に充てる。
今年からレートも交換上限も上がったしね

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 22:45:03.96 ID:Uq9piJe30
そか。俺も間違えてたのかw
ごめんなさい。

どうも混同しちゃう。
プレミアムポイントも普段あまり気にしてないし、アップグレードポイントもいつも使いきれないからあまり頓着してないからかな。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 23:00:58.28 ID:L1K5DAX10
>>613
じゃあ、俺にくれよ。

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 23:16:24.58 ID:Uq9piJe30
>>614
断る。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 23:22:26.30 ID:vy6Qe8qA0
ここ最近の改善点
ノーマルやそれに準ずる運賃で乗った場合マイル積算率アップ
羽田国際線増便、ラウンジ拡張
プレミアム会員で特典をスカイコインで使用する場合のレートアップ

ここ最近の改悪点
海乗運賃廃止
777のY席横10列改修、787の9列改修
国際線ほとんどの運賃でマイル積算率の引き下げ
機内食のコストダウン

あと何かあったっけ??

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 23:25:35.70 ID:KM6DvgPF0
>>616
改善にPPアジアレートアップ

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 23:26:31.23 ID:LYhDcAZ90
>>616
777の横10列ってインタ機材のことだよね?
ドメはもうかなり前から3-4-3だから。
ただ、777の横10列は今となっては他国他社でも
多勢になってきてるからまあ仕方ないのかな

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 23:41:10.06 ID:yQvpoi1v0
>>616
> 海乗運賃廃止
これって全面廃止じゃなくて、一部だけだよね。
困るのは修行僧だけだし、ANAの改悪ってほどのことではなくない?

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 00:01:48.28 ID:cbkGTZnf0
>>615
また間違えとる。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 00:20:00.76 ID:jfEZPTmv0
インタ長距離の777で10列を敢行したのはスカイチームの欧州系とエミレーツ、フィリピンあたりが代表的なところで、
アメ系やアジア系ではまだ少数派な気がする。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 01:15:31.38 ID:ez2r51iT0
優先搭乗で変な優越感?を感じるより、一般搭乗の中に紛れ込んで
係員にアンタPLT会員かよ!な顔されるほうがおもしろいことに最近
気づいた。音が違うから、急にいつもサンクス的な対応になるのがいい

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 02:03:54.10 ID:iCy5m4IN0
>>621
B773はAAも3-4-3を採用したし、仕方のない側面はあるのかも。
B787に至っては、3-3-3がスタンダードで、2-4-2は日系だけだね。
新機材でも詰込み仕様なら全然嬉しくない。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 02:09:07.66 ID:bOcBz9kO0
>>622
ギリギリの搭乗だとDIAだらけだよ

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 04:06:21.35 ID:35mTQ1y60
>>607
>>最近は羽田枠獲得で調子に乗りすぎてるよな。

君のANA叩きも調子に乗りすぎてるよね。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 07:41:44.71 ID:IUYylRNd0
>>622
それが週末の観光路線だったりするとレア度がさらにアップ

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 08:02:20.99 ID:E65Igdal0
>>626
たしかに週末だとCTS→HNDの空席待ちで種別Aだと一人だけとかあった
プレミアムクラス空席待ちは修行僧間の競争でそうもいかないけど

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 14:33:12.63 ID:osHBO96P0
お昼過ぎにHND-(NH275)-FRA-(LH)-BCNに搭乗予定です。
FRAでは入国審査→預け荷物受取→税関申告(ノートPC)→ターミナル移動→
セキュリティ→BCNへの搭乗口へという流れかと思いますが、BCNへの預け荷物はどのタイミングで
どこで預けるのでしょうか??

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 14:37:04.49 ID:47h7ttALi
>>628
フランクフルトで荷物受け取らずに、バルセロナまで荷物はスルーチェックインできると思う。税関審査はバルセロナ空港で。

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 15:51:07.19 ID:LvQ079pr0
もう搭乗したんじゃないかな

631 :628:2014/06/03(火) 16:25:18.59 ID:osHBO96P0
ありがとうございました。
来月搭乗予定です。

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 18:04:31.09 ID:36Uixbig0
国内線、7/4からかなり値上げなんだけど、夏期間のみ?

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 18:45:27.90 ID:nGYcluTY0
>>632
ピーク期だからだよ。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 18:47:36.33 ID:iCy5m4IN0
>>629
受託荷物はスルーチェックインでバルセロナで税関検査(実質的にはザル)。

問題は、機内持込み荷物で、これはフランクフルトで税関検査。
ドイツの税関検査は厳しいよ。
捕まるかは運の問題だけど、捕まったら難癖に近いレベルで絡まれる。

635 :632:2014/06/03(火) 19:07:57.66 ID:36Uixbig0
>633
ありがとう。いつも普通か株優運賃なので痛い。

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 19:21:40.19 ID:nGYcluTY0
>>635
特割のない期間のLシーズンに特典航空券で乗る、
これが一番オトクな乗り方。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 19:43:17.94 ID:TPVPC50Z0
>>636
そのLシーズンがたまたま自分の行きたい時期ならいいけど、一般的にみんな行かない=行ってもつまらない時期だから、あるいみコスパ悪いような。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 20:40:44.96 ID:e7Cw7+7W0
マニラ行き予約してたけど機材変更きた
787横8列→横9列仕様orzorz

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 21:47:24.58 ID:2Yr9Cw2Y0
先月8列の窓際でMNL行ったけど隣がデブ白人で窮屈だった・・・
ゲート前のラウンジもどきは居心地悪いなw

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 21:51:13.20 ID:GqZMudXq0
>>573
この発表見て、6/2のANAチケット往復買った。
myCのおかし全部買った。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 22:08:47.75 ID:dukX43wK0
えむわいしーって何ですか?

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 22:14:57.47 ID:zyc6LQ6R0
みっく

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 22:16:05.41 ID:RLcmAvrX0
>>640
48種類とか思ったら10種類か。
My choiceのパンフレットに掲載してるからmy choiceでも良いんだな。
ファンは頑張って揃えてくれ。
ジャンボの時に最後の一個が中々出ずに凹んだ。48種類だったら笑えたのに。

そういえばMy Choiceのお菓子って何で芋が多いんだろうか。

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 22:40:12.68 ID:RkTlQSFmO
JR東日本が凄い車両を開発する件
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1401796528/

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 23:21:57.82 ID:jfEZPTmv0
6/17SIN行きの841便は一時横9列詰め込み機になってたけど、今見たら横8列に戻ってる
詰め込み改修が遅れてるのかな?

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 00:08:44.78 ID:4Go9d3mQ0
>>645
もうSINはトリプルセブンにしてほしいよ。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 00:59:00.27 ID:NrIiP/7u0
SINのCはクレードル。。。

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 01:51:25.55 ID:hlwwv8mF0
バンクーバー線だけは考えてもらいたい。おかしいでしょ・・・
ホーチミンやヤンゴンや中国より格下の都市なのか??

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 02:20:18.07 ID:uYdCk/q30
ピーチ君と親子仲良く重大インシデント

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140604-00000000-rps-soci

なんで、日本の運輸安全委員会が調査するんだろ?

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 02:59:19.15 ID:DR01kxIJ0
チタン製のタービンブレード破損って
どのくらいの頻度か識らんが
前にも聞いたことあるような気がするぞ

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 06:14:59.31 ID:i86cntlyO
テスト

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 10:01:14.13 ID:DwLB2gQ50
>>623
787の保有機全機が2-4-2はJALだけだぜ

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 10:03:49.70 ID:6v6rw5wq0
>>649
運輸安全委員会とだけかかれると、JTSBのことなNTSBのことか分からんな
ただ、冒頭に国土交通省は、と書いてあるから、JTSB?
JFKから飛んで、JFKへATBしたのだから普通に考えれば管轄はNTSBっぽいけどねえ

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 10:50:33.53 ID:fU/myhxU0
>>649
>>583を読めよ屑

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 10:53:07.46 ID:fU/myhxU0
午前2時過ぎに貼るとかwww >>649
すごい今更感なんだが気になって眠れないの?w

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 11:28:54.93 ID:sqvsFm1k0
>>652
JALはドメに飛ばしてないんだから、そうなるね

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 11:30:59.33 ID:whrqNtIG0
>>653
インシデントの発生場所はアメリカなんでNTSBも動くけど、
全日本空輸って事業者は日本法人だからそれを監督している
国交省の機関であるJTSBも動くって話じゃないの。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 12:32:58.97 ID:37ipUb8A0
>648
同感。
以前乗ったときには運悪く610Aだったしw
バンコクやホノルルもできれば新造機の767にして欲しいよ
逆に中国や台湾は競合も古い機材なんだし、短距離なので古いタイプの767で十分と思うんだけどね

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 13:15:27.64 ID:aFuspmPj0
先ほど(13時5分くらい)に、伊丹空港へ着陸態勢のピカチュウジェット見たんだけど、該当する便わかりますか?
ANAのサイトを見たのですが、該当する便がどうも見当たらなかったので。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 13:19:55.87 ID:jqNGCMfr0
>>658
バンコクもホノルルも機材で釣らなくても客が来るからね〜。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 13:24:58.32 ID:ScvBy9t30
でもJALの東南アジア、ホノルルは今季後半からすべてシェルかSS6
になるんだけど・・

さすが便数だけ増えても乗客数は負けてるエアラインだね。

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 13:27:08.08 ID:uYdCk/q30
773ERの詰め込み仕様で運べる人数は増えるけど、運ぶ人数はどうなることやら。

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 17:02:19.67 ID:37ipUb8A0
772ERも改修されたら、詰め込み仕様になるのかな?
708A-710Aなんて悲惨なことになりそうな悪寒

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 17:44:40.76 ID:jqNGCMfr0
>>663
708A-710A
詰め込み大歓迎。
個人的にはいつも上海への短距離だし。
機内が綺麗な方が気分が良い。
隣にデブさえ来なければ・・・・。

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 18:01:03.56 ID:qBUlBlvQ0
さすがにY詰め込み仕様でPY設定無しってないよね。
あったらSFC死亡orz

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 19:01:47.36 ID:NrxstidV0
Cの食事も丁寧さがないし社畜をカモにしてるだけ・・

JLのは気持ちが込もってて丁寧で見た目も美しい。
なんでこんなに違うんだろ??

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 19:05:02.19 ID:rnP1Yw9l0
>>666
釣り?
ただのネガキャン?

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 19:09:12.92 ID:NrxstidV0
いや、本気で質問してるんだけど・・

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 19:28:19.03 ID:HuBfjBwx0
年増おばさんばかりで馴れ馴れしい接客。
VIP最優先で他の客あとまわしが常態化。
食器だけは及第点な品数勝負のミールは総じて貧相。

何年も両社をほぼ均等に利用しているけど、
JALのCの何に気持ちがこもってて丁寧で見た目が美しいと思えるのかわからない。
確かにぱっと見はよさげなんだよ。
でも、それだけなんだよな。
ハードや定時運航以外のサービス面で特にいい評価が無いのは、
その点の問題が伝わってくるからじゃないかね。

無論ANAにもダメなところは多くあるが、言うほど劣ってるとは思えん。
比較できるほどの体験は人より多少多いだろうけど断定するほど持ってない。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 19:59:57.07 ID:xfejNBOf0
>>666
JALのあれを「丁寧」と思うやつがいるから変わらないんだろうな。
俺には慇懃無礼にしか感じられん。

ANAの方がある意味潔い気がする。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 20:11:36.01 ID:qOvJxPsf0
NHって何の略か知ってる?

日 本 ヘ リ コ プ タ ー 輸 送

だってさ。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 20:25:49.92 ID:X+Z01UDo0
>>659
その時間ピースジェットは沖縄到着30分前ぽいから見間違いかと

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 20:31:58.37 ID:M5iPvktE0
>>671
そんなエアライン板で誰でも知ってるような2レターの由来をドヤ顔で語られても

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 20:33:06.52 ID:sKG461Vi0
ゆめジェットだね。767だからポケモンジェット777より小さいよ。
羽田伊丹の便。
Flightawareでレジ番から検索すると特定の機体がどの路線に入ったかわかるよ。

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 20:43:53.32 ID:dIEqveNV0
>>671
ちょっとでもJALに対してネガティブな書き込みがあると
我慢できないのかすぐその手の煽りをするよね。
もしかしてずっと監視してるの?

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 20:54:32.16 ID:37ipUb8A0
>>664の隣に汗っかきのデブ中国人オヤジが座っても、詰め込み歓迎とか言ってられるかな?

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 21:26:35.34 ID:GX1hbgtJ0
羽田マニラ763かよ
最悪

678 :659:2014/06/04(水) 21:29:23.06 ID:FURACZ0a0
>>674
773じゃないやつもあったんですね。
ありがとうございます。RWY14だと家の上を着陸機が通過していくので、見上げたらそれだったんです。

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 23:27:09.52 ID:sz68AUGk0
>>640
おかし全部って何個?
10種コンプできた?

幼稚園の娘がファンで...とか大ウソついて10個買ったが、
S崎×4、K木×3、K原×2、M岸×1
もっとシャッフルしろよと言いたい

あとはオクで揃えるつもり


そーいえば、747マグネットのフルコンプもオクに出ていましたね

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 00:14:01.95 ID:e8x1CbCu0
10個かって10種類コンプしたら神確率でしょ
40個は買わないとそろわんよ。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 01:05:50.73 ID:fxnSjQLY0
>>659
>>先ほど(13時5分くらい)に、伊丹空港へ着陸態勢

なら、時刻表からその時間帯に到着する便を調べたら良いんじゃないの?

知恵をフル回転すれば分かるよ。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 01:24:54.95 ID:IwiwrZau0
Cのお茶碗炊きたてごはんだけでもJALの圧勝だと思う。

ヘリコプターは黒いプラスチック容器に入った安物
定食屋風ww

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 01:27:37.86 ID:0F8+EQf+0
>>681
>>659はポケモンジェットは知ってるけどゆめジェットは知らなかったんだろ。>>678見れば知らなかったのがわかる。
該当する便が見当たらないって言ってるんだから時刻表も見てるだろ。
その結果わからなくてここで聞いてるんじゃないのか?それを解決後に出てきて言ってる君のほうが知恵が足りてないよ。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 01:42:46.21 ID:v9MjhhVM0
>>677
機材変更?

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 04:43:04.66 ID:9dZ6XmV10
>>678
ゆめジェット(JA8674/767-300)はポケモンジェットシリーズではないよ。
これはANA創立60周年記念の特別塗装機。
ちなみにポケモンジェットシリーズは、もうピースジェット(JA754A/777-300)しかない。
これもいつまで続くやら。2011年7月から飛んでるからな・・・。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 07:15:34.96 ID:4KARnXdR0
>>682
はいはい、JALは最強最強

これで満足した?

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 07:20:04.31 ID:0V5GcUz80
>>682
炊きたて?

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 08:23:08.68 ID:MZFfY3vF0
https://www.jal.co.jp/inflight/inter/business/c_meal/
南魚沼産コシヒカリを機内で炊き上げております・・・

確かにごはんは一番美味しいと思う。まあ東南アジア以上の中遠距離
だけだけどな。香港とかマニラ以下は竹皮包のまずいのよ。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 08:33:59.41 ID:Bjn/3s050
>>688
JALは国内線Fのふっくりんこの方がうまいと思う。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 16:16:20.51 ID:c1+MMmB50
教えてちゃんでスマン、
ガルーダとマイルで提携したらしいんだが、
コードシェア便じゃない、日本発のガルーダ便に乗って
マイルがつくことはわかったが、PPはつくのか?

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 16:24:16.26 ID:PM9gQbFE0
>>690
PP計算表にデンパサールが載ってないから、加算されないんじゃ無い?

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 17:09:14.16 ID:l7aKqfYc0
スタアラじゃないただのマイレージ提携航空会社は付かないよ。
エバーとかもスタアラ加盟前は付かなかったでしょ。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 17:12:04.07 ID:UT9oRjLM0
補足
上記は国際線ね。
ANA便名でも対象外。
国内線はANA便名だと積算対象。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 19:04:15.74 ID:v9MjhhVM0
マニラ、787から767旧バージョンに機材変更多いね

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 19:23:57.26 ID:TE+tkHZP0
JALのA350に続き、次第にエアバス社がじわじわときてるね

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 21:02:15.81 ID:WDrN8CQk0
羽田マニラ線、4日間ほど763だな
ご愁傷様

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 21:52:35.86 ID:v9MjhhVM0
詰め込みに改修の間、763で代用かな?

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 22:24:08.06 ID:eSnBAjnF0
安全ビデオの最初と最後のジングルが好きで仕方がない。オリジナルの曲
なんだろうか。シャレオツな感じがいい

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 22:27:33.22 ID:nsFUPMKU0
国際線F付き機材が飛んでいる国内線は消滅した?
まだあれば乗りたひ

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 22:34:47.13 ID:aDxa2GQM0
>>696
マニラなら短距離だからいいじゃん。同じ機材でバn......あ、誰かk

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 22:37:53.24 ID:18wZkp6C0
免税品カタログの定義では中距離らしい

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 22:45:33.27 ID:zcVXzeCC0
アイベックスエアラインズ (IBX)
AIRDO (ADO)
スカイネットアジア航空 (SNA)
スターフライヤー (SFJ)
オリエンタルエアブリッジ (ORC)

特色のあったいい航空会社を全部ないがしろに
しやがった。
罪の意識はないのか??

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 22:45:44.07 ID:aDxa2GQM0
>>701
それ言い出したら台湾からインドまで全部中距離になるんじゃね?

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 22:46:22.12 ID:tIwpuoYK0
なにを突然に語ってんだ?
今日のシステムトラブルの腹いせか?

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 23:00:29.28 ID:MKOXFzTc0
>>702
養鶏業の社長が金策に訪問したパトロンの♀のところで芯だのは
両社が口裏を合わせて価格競争を仕掛けたり
受託整備などでも高い価格を要求して追い込んだからだよ。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 23:14:08.18 ID:FXcpKAi50
>>704
ANAは7年前の5月に同じようなシステムトラブルをやらかしたな
ダイビングで沖縄へ行っていて、神戸へ帰る時にぶち当たった

自動チェックイン機はすべてストップで、カウンター長蛇の列
ようやくチェックインして、昼食に沖縄そばでも食べようと思ったら、
すぐに乗ってくれと言われたので仕方なく乗ったら、ドアが閉まったのは
それから何十分も後。しかも、神戸便だから、機内販売のうどんも積んでないという
結局2時間遅延したが、ミールクーポンは無しだった
五島福江へ飛んだ時は、機材不具合で1時間半遅延していたがその時は貰えた
配布基準がいまいちよく分からない

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 23:28:00.31 ID:pKSyMewZ0
>>698
わかるw

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 00:19:38.64 ID:UNc3pBt90
>>706
乗客のめしどきに影響するかいなかじゃない?

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 00:25:30.26 ID:Us0L7Ljq0
>>707
わかってくれる?
おしゃれなイントロが流れ、低音エンジンが鳴り始め、尾側がウィーンと
動作チェックし、再度おしゃれなアウトロで終わり、離陸ピンポンが鳴って
いよいよ離陸。この流れがあtまらなく好きだ。ただ、都会側の空港だと
離陸待ちで不自然に間が空くので、地方空港側の方がわくわく感が維持しやすい

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 00:28:03.54 ID:73Yx+5+n0
わざわざ数日の間機材変更してまで、詰め込み改装を急ぐとはなぁ
夏の繁忙期を前にできるだけ詰め込み奴隷船仕様を増やしたいのかもね

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 00:34:15.90 ID:SBRpl+MB0
JA829A引き渡し
787-8通算150機目
https://pbs.twimg.com/media/BpUXXXHIMAApxyc.jpg:large

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 10:28:53.25 ID:AejpU4TU0
>>622
ステータス持ちは荷物取り合いするようなエコノミーに乗らない筈なので、ファイナルコールまでラウンジにいて最後に乗るものだと思う。

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 11:31:24.45 ID:L82iakXh0
どういう根拠で「筈」とか言ってるの?

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 11:43:22.99 ID:ttlo+ckG0
最近の社畜は企業によってはビジネスクラスの使用も厳しくなっているのに。。。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 11:45:33.63 ID:WH/ojhwG0
うちエコノミー限定やで(´・_・`)
自費やマイルでのアップグレードもダメ(´・_・`)

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 12:27:22.87 ID:BGDGFSE60
うちも大手コンサルだけど、ビジネスは基本的に使えない
クライアントがビジネス使用をオファーしてくれる時は別だけど、そんな気前のいい話も少ないよね

たまにアップグレードポイント使用してうぷするくらいだわ

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 12:41:15.39 ID:vAFFXcpk0
>>712
逆に、Yしか乗れないからステータス持とうとするんだろ。毎度C以上乗れるなら上級ステータス要らないし。

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 13:16:58.74 ID:/I474HXK0
>>715
うちも。
何月何日にここからここへ飛行機で行きたい、と社内のシステムにインプットして航空券手配する。 運賃の指定はできない。

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 13:37:41.09 ID:YoEeBpNE0
LHRがT3→T2になるとのことで

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 15:16:08.24 ID:Sg2MDUl10
新潟札幌の便数が増えているけど増便するという発表あったっけ?

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 16:41:57.83 ID:PHLlzkYH0
うちは航行時間によってビジネスを選べる。
9時間以上乗る場合はビジネスクラス。
9時間以下はエコノミー。
インドには冬行くようにしないとエコノミー地獄。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 17:07:34.24 ID:wKLXBSo00
体臭的に?

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 17:21:32.66 ID:Fgr2NCz20
ヒント:風

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 17:23:50.14 ID:uMOgcyBp0
>>719
UAのラウンジがオープンしたそうだな

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 17:57:17.31 ID:PTC5EG3m0
最近は弁護士の出張もエコノミーだし、ビジネスなんて大手の重役くらいじゃないかな?
コンプライアンスだの、コーポレートガバナンスだので雁字搦めだよ

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 18:00:12.85 ID:LRwPBZQF0
ボスの教授はファースト
中間の教授、准教授はビジネス
それ以下はエコノミー

学会出張で海外行くときはこんな感じ

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 18:02:38.88 ID:PTC5EG3m0
>>726
海外の大学?もしくは私大?
国立だと基本教授でもエコだよね

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 18:09:33.01 ID:LRwPBZQF0
>>727
私大です。でも同行の国立の教授(ボスの教え子)もビジネスですね

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 18:16:41.30 ID:PTC5EG3m0
医学部かな?

以前関西の某帝大と、東京6大学の一つの某私大に勤めてたけど経済系の学部は学部長、研究科長以外はエコだったよ
ただしJICAだのJETROの仕事ではビジネス使えた

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 18:21:44.22 ID:XOMcZanIi
>>726
教授でファーストは凄いな。学長ならともかく。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 18:24:07.21 ID:1jXeS+zB0
そのクラスの偉いさんがファースト乗らないならもう設置する必要ないじゃん
いつまでマイラーと空気乗せてんの?って感じ

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 18:35:21.91 ID:+kIbhsAf0
ファーストとか分野によっちゃ一年分の科研費吹き飛ぶんじゃね?
うちは国立宮廷だけど準教以上はビジネス可 ファーストはみんなダメ
俺はそれ以下だからエコ縛り プレエコもだめ 自費UPもダメ
でも準教以上でも国内線プレミアムクラスやクラスJはダメ(国際線乗り継ぎのみ可)

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 19:18:46.70 ID:PTC5EG3m0
>>732
規定上はビジネス利用可でも科研費や研究室の予算の関係で実際はエコ使わざるを得ないことも多いよね
いくら国立宮廷でも毎度ビジネスなんか使ってたら速攻で予算消える

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 19:21:11.16 ID:9j5TIotd0
というわけで>>712は生きてる?
自己満のために適当ほざいて煽って荒らしても匿名だから何の影響も無くて、ホントよかったね。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 19:26:09.43 ID:ZXlMzAjM0
つか、ファイナルコールまでラウンジにいたらほぼ遅延じゃん。

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 20:56:04.61 ID:8jhT2NSZ0
仕事で、頻繁にシンガポール往復してる友人は、インボラでビジネスに乗れることが少なくないらしい
その会社は東証一部上場だが、マイルの個人使用等の縛りは一切ないとか

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 21:13:33.79 ID:ckMU1jpA0
クラスの高いエコノミーチケットなんじゃない? 一般企業でマイル縛りしてるところは稀だろ。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/06(金) 22:16:40.96 ID:OYUgazB/0
787、3-3-3は仕方ないとしても、通路側の席の下にオーディオ関係のボックスを置くのは止めてほしい。
ただでさえ狭い前席の下がいっそう狭くなる。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 00:11:32.55 ID:vdrW0PE50
>>732
ファーストなんて明らかに贅沢費だから科研費で落とせないようにして当たり前。っていうか、プレエコまでで十分でしょ。徹夜のスケジュールなら長距離でビジネスを許しても良さげだが。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 00:27:58.10 ID:zzK3/SEk0
シカゴ、シンガポール、バンコクをよく利用する
個人的にはシカゴよりもバンコク深夜便がきつい。実質的なフライト時間が5時間そこらで離陸後1時間強は免税品販売とかで
灯りが煌々とついてるし、着陸2時間半分前に朝食で半ば無理やり起こしてくるから、実質的に2時間あるかないかしか消灯してない。
オマケにたいていは満席だしな

シカゴはエコでもPY付いてるし、睡眠長くとれるからビジネスじゃなくても楽。
だけど会社の規定でアジア内はエコなのがツラいわ。

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 00:43:23.84 ID:DGAeT/CB0
長時間飛ぶときって時差あるところに行った方が無いところに行くよりラクな気がするのは俺だけ?

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 00:59:51.09 ID:Mf2Kr61Z0
>>738
保守しやすいように通路側にしたんじゃないのかな?外のエアラインも似たようなもんだけど、
新しいイケてるシートは足元に置かないようにしてる。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 01:24:16.72 ID:GdLsktgh0
バンコクの「おはよーございまーす!!朝食をお持ちしましたー!!」はたしかにしんどい
深夜便使うときは事実上徹夜だから、翌日普通に仕事するのは厳しいよね

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 01:26:38.14 ID:RWNqUj6E0
>>741
ちょっとわかる。

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 01:43:16.62 ID:8DjKWgnC0
>>741
時差ってのはじわじわ効いてくる
欧州からなら帰国後 東向きに飛んだ後がつらい

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 03:01:59.93 ID:sxFmnrcC0
成田からの撤退が急務。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 06:26:24.74 ID:Mf2Kr61Z0
>>745
機内でぐっすり寝れれば何とかならない?それと帰国した時間にもよると思う。
個人的には昼下がりに着くのがベスト。日差しを浴びて体内時計を調整してその人1日乗り切れば何とかなるし。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 06:45:17.17 ID:AlxlNlJK0
肉を食うと現地時間に慣れやすいって聞いたことある

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 06:58:50.58 ID:dxGcWW340
バンコク線はTGでいいよ

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 07:47:33.45 ID:WBpIHDPdI
どんなにシートが良くても
機内じゃぐっすり眠れない。
みんなよく眠れるね。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 08:26:48.05 ID:6BLPtgWV0
ほとんど眠らなくても体が勝手に時差に合わすから問題ない

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 09:05:13.07 ID:Mf2Kr61Z0
>>750
フルフラットなら寝れるよ。酒を飲めばさらに寝れる。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 13:05:02.34 ID:i0fKNb7Y0
>>742
メンテでそうしたいのは分かる。
けど、787の3人掛けシートの足の位置が、妙に中央が間いた配置になってる。
777はそんなに広くなかったと思う。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 14:45:10.03 ID:ecdjzMzB0
>>750
眠剤処方。時差ぼけ知らず

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 18:09:12.02 ID:fnLjWp9E0
>>742
ANA機は通路側多いよね。
国内線仕様の787が窓側になった時はショックだった。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 20:03:57.89 ID:Gp8NbqcS0
羽田バンクーバーの767にUSBの穴ってあるかな?

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 21:17:30.62 ID:pv6aGk830
ANAだけに穴ってか

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 22:46:30.80 ID:zzK3/SEk0
>>756
ない
運が良ければビジネスなら電源ついてる
ほとんどは電源なし

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 22:47:46.94 ID:xlxzMlyl0
>>755
あれ最悪だよ
イスの脚も窓側にあるから、窓側の足伸ばせるスペースが半分ぐらいしかないし

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 00:02:55.43 ID:i6DoRqun0
>>あれ最悪だよ

age厨の投稿も最悪だよね〜。

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 00:53:41.22 ID:fdGrEZCX0
バンクーバーから帰国。機材はJA609A
武藤さんじゃないだけマシだったが、あれで太平洋越えはキツイ

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 05:32:09.55 ID:WmNu2eXc0
>>758
ありがとうございます。
やっぱり電源無しか。
スマホの予備バッテリー持っていきます。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 06:05:32.31 ID:f7b2HQst0
いつまで成田発着便残しておくんだろ?
成田から早く完全撤退しましょう。

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 07:48:02.06 ID:DCTBsyPC0
ANA's Way(笑)

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 10:27:42.17 ID:DmiiQcoi0
>>763
お前一人が撤退しろ

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 15:15:40.46 ID:G1N7O9G00
777の古木機長って礼節を弁えた人格者だね。
http://i.imgur.com/qErDBIA.jpg
http://i.imgur.com/3S3ZHsA.jpg

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 15:35:49.30 ID:655YdXjN0
>>766
JALに対し「調子乗ってんじゃねえよ!」 ANA機長の発言か?と話題に
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1402208775/

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 16:36:15.52 ID:BM3jRlcy0
稲盛塾の工作員だらけのライン板と違って世論は正直だなw

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 16:55:35.25 ID:7LgSuZr00
JALスレで行き場を無くしてこっちで憂さ晴らしか?

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 18:02:58.27 ID:xsEaNBel0
>>743
>>767
http://i.imgur.com/3S3ZHsA.jpg

これホント?
会社員がよくこんなことできるね。

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 18:25:57.40 ID:w0z1gKlR0
>>770
ANAホールディングス社長が公私問わず常日頃から言ってますからw

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 18:28:00.30 ID:e1zIuUZv0
普段伊東の赤叩きを気恥ずかしく思ってたんだが
こうなってみると言いたいことを自由に言える社風でいいなw
俺んとことはえらい違いだ

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 18:48:05.28 ID:znv08Fda0
>>770
古木とかいうのは、きっと包茎なんだろな・・・。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 18:51:14.23 ID:2IWR8ffv0
>>772
この件を広報に問い合わせても謝るようなふりをしつつもパイロットを
擁護するようなコメントが出てきそうな気がするw

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 20:07:44.95 ID:6mKPgY7t0
会社員としてアウト。たとえ正しくても口が軽いやつは信用できない。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 20:27:59.83 ID:oHQPBl1y0
古木とかいうオッサン、デブでキモイんだけど

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 20:31:53.31 ID:nzWPJ3Cb0
さりげなくアメリカ行きの運賃改訂というか値上げ。
強気一辺倒だけど大丈夫なん?

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 22:28:45.04 ID:okEE0wF60
B763ERのB787納期遅れ対応の新造機をバンクーバーに出来ないの??

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 22:40:59.82 ID:2IWR8ffv0
>>778
なぜか知らんが中国大陸路線を中心に回してるみたい。

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 22:41:59.10 ID:BRSigoJG0
確かに強気一辺倒
だけど、イメージ戦略には長けてるからライトユーザーにはANAの方がいいって意見が多いよね

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 22:44:03.03 ID:ysehopLL0
中国なんて短距離なんだからボロ767でいいのにな。
東南アジア・バンクーバーに新しいのを優先的に回して欲しいもんだ。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 22:45:46.31 ID:fdGrEZCX0
>>781
だな
とくにバンクーバー、バンコクの夜行便に充電設備一切なしはキツい

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 22:51:26.40 ID:gFhQ1qun0
>>767
JALスレにも貼ったみたいだけど正論と袋叩きでワロタwwwww

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 23:00:38.64 ID:655YdXjN0
>>783
JALスレには、貼ってないけどなw

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 23:01:57.33 ID:2IWR8ffv0
>>780
ANAのサービスってボロを出さないサービスだから、ライトユーザーは
ボロを見ずに搭乗を終えて次もANAでってなるんだろうね。
自分の周りのライトユーザーも出張や帰省ではまずANAを選ぶ傾向にある。
個人的にはANAはここ数年で調子に乗りすぎのような気がする。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 23:20:54.97 ID:ALODjrpa0
税金投入した企業ほど調子には乗ってないつもり、ってのが穴の言い分だと思う
JALを吸収合併するなどせずに見捨てたくせに、立ち直ったとなったらまたJAL批判
批判すべきは国と航空局だろうと

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 23:21:30.05 ID:fOMvN81T0
わかりやすいハブロフが沸いてるね、ここ

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 23:30:29.12 ID:6lMQgEfd0
JALのCは稲盛前と今では別モノでしょ。
稲盛前=良くも悪くも日の丸
稲盛後=効率優先のドライサービス

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 23:32:13.99 ID:6lMQgEfd0
ANAは今のライバルは、まだまだ戦えないけどSQだし

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 23:40:33.43 ID:pAe+wBvq0
国が国家事業として全面的に支援している航空業の中核会社、しかも国際線だけ運航しているキャリアだし。
勝負にはならないとは言え目標とするのは良い事だ。

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 23:55:32.91 ID:2IWR8ffv0
>>789
SQには今世紀中は勝てないと思うよ。
SQは国際線だけだからライバルは世界中のエアラインってことで気合いの入れ方が違う。

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 00:23:11.60 ID:UOEcpFGn0
飛行機代のことをエア代って言うの?
昨日空港で、地方から来た成金みたいなのがクレーム付けてる時に使ってて、
ちょっとダサくて笑ってしまったんだけど

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 00:31:25.43 ID:jHdaNCiJ0
>>775
当然アウト。当面は乗務禁止だな。
公衆の目に触れる場で同業他社を公然と「調子乗ってんじゃねえよ!」と
罵倒するのは社会人失格。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 00:37:27.70 ID:Uxq6ZZqN0
SQ,TG,MH,CI,BR,KE,OZ,CX,GA・・・
アジアだけ見ても大手には全部負け・・
同様はCZ,MU,CAの中国御三家とVN,PR,BGくらいかwww
D7も似たりよったりだな・・まあ頑張れよ、他人の会社どーこー言う前に。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 01:08:16.69 ID:ON9IKBDw0
>>792
言いたいことはよくわかるぞw
エアを予約する←気持ち悪い言い回しだなと常日頃思ってる

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 01:11:53.67 ID:inlM3hHz0
>>794
路線網が?
それともお前好みのCAの数で?

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 01:20:09.94 ID:Uxq6ZZqN0
質だよ、質ww
CAの英語力は絶対アジア最弱だろ。

あと伊東と篠辺の陰湿さ・・・
これはどーしょーもない。まだ大橋さんまではマトモだった。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 02:06:33.24 ID:djEnjhXH0
JALのFB
http://i.imgur.com/1yySZFw.jpg

にこの書き込み
http://i.imgur.com/3S3ZHsA.jpg

どっかで見た名前だなぁ・・っと、、
http://i.imgur.com/qErDBIA.jpg

本人かな?FBで写真探そう!あ、サングラスしてない写真見つけた!
http://i.imgur.com/ObdOkQ7.jpg

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 04:45:41.37 ID:WLjQTsot0
やぁ。古木みてるー?

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 07:06:20.19 ID:WUnG9rYS0
ANA本スレだろうとどこだろうとストレス発散の為にお構いなしに暴れるんだなw

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 07:35:48.51 ID:c1hynWvR0
ここにもサングラスかけてない写真ありますよ。

http://www.ana.co.jp/travel/topics/pilot/200803/

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 07:36:27.51 ID:c1hynWvR0
ごめんなさい、間違えました。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 07:51:43.24 ID:BTDvK2Ln0
おまえ必死すぎだろw

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 08:25:36.15 ID:Ypdnci6B0
今回の件でANAはどんな対応をするんだろう?

神対応:クビ
松:子会社に左遷。閑職で飼い殺し。
竹:自社の閑職で飼い殺し。
梅:パイロットは続けられるものの機種変更。スタフラやピーチに出向。
クソ対応:おとがめなし。

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 08:33:01.39 ID:Nf/nD6hz0
お前、わかりやすいなw

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 09:07:14.42 ID:SngwRxhp0
機長はタクシーからハイヤーに戻ってるからな
ここ
帰りもだぜw

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 09:11:37.17 ID:3nSxfE530
で?
本スレでなにやってんの?

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 09:35:29.35 ID:Xr8U/eIQ0
クソANAなんてこんなもん。

JLやKE,CX,TGにみんな乗ろう!!
国内線はLCCの方がマシ・・

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 09:39:42.38 ID:8e8wSmCA0
>>808が応援するようなキャリアは選択肢から除外、特に筆頭にあげたところは永久に、と。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 09:51:08.31 ID:nnZZhvgp0
>>804
幹部候補として伊東付きの内勤に抜擢かもよw

811 :ワンワールド エメラルド:2014/06/09(月) 11:25:45.49 ID:109nbwN30
 日本には言論の自由というものがあってな、

個人としての意見だし、何の問題もない。
俺のANA株上がってるし。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 11:32:21.88 ID:EdZwCJET0
http://freighter.flyteam.jp/photo/1182164/960x960.jpg

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 12:40:39.59 ID:VvdVH/sH0
>>812
どしたのこれ?

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 12:57:52.80 ID:eyvXUEGz0
ピットインしてタイヤ交換作業中
10秒程度で終わります

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 13:03:54.89 ID:MUFPwf7v0
>>814
タイヤ交換だけでそんなに時間掛かるとか・・

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 14:30:55.23 ID:FUFUaGbR0
>>814
タイヤ交換に10秒もかからん
知ったか恥ずかしいw

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 14:34:51.37 ID:baC7MZsq0
へー、意外と速いんだな

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 14:40:06.31 ID:qUJ9PSL70
>>816
そもそもタイヤ交換時間の計測ポイントって、どこからどこまでなの?

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 15:39:24.63 ID:Zgx31k/B0
>>818
ギャッチアップからダウン、もしくはドライバーへの合図がGOになる時まで?
いずれにしてもむっちゃ早い

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 16:05:36.48 ID:tnhFmFxJ0
10秒でできるのか。すげーな

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 16:07:52.04 ID:Ql/XcJib0
三秒切るくらいです
http://youtu.be/Kq2HkgTcTrs

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 16:11:07.43 ID:qUJ9PSL70
>>819
なんだよ!F1の話しかよ〜
ずっと、飛行機の車輪かと思ってたよ

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 16:35:44.48 ID:MUFPwf7v0
ついでにハンドル交換もできます。
http://youtu.be/IxiV5WPCyLU

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 20:00:58.27 ID:RVVtVwFj0
JALのFB
http://i.imgur.com/1yySZFw.jpg

にこの書き込み
http://i.imgur.com/3S3ZHsA.jpg

どっかで見た名前だなぁ・・っと、、
http://i.imgur.com/qErDBIA.jpg

本人かな?FBで写真探そう!あ、サングラスしてない写真見つけた!
http://i.imgur.com/ObdOkQ7.jpg

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 20:10:27.50 ID:WvTTrdQf0
また沸いたか。
こんなヲタ板で満足してないで他でアピったらいいのに。
嫌儲板みたいに正論って言われるのがわかるからやらないのか?

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 20:57:37.33 ID:DTQJPeN60
>>801
いま、消されたw

あーあ、休職か窓際コースだわw

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 21:08:12.89 ID:mjoRUG/e0
1ヶ月ぐらい地上でサポート役にまわりそう。その後しれっと復活と。
なんだかんだでパイロット不足だからクビには出来まい。

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 21:37:11.55 ID:aLEbHVjQ0
トリプルのPじゃ、ピーチに左遷ってわけにもいかないしね

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 22:08:08.42 ID:CzGCTNrQ0
古木さんはお疲れちゃんだが、彼のおかげで面白いもん見せて貰えて楽しかったわw
ケンモメンがあれ程アンチJLだとはw

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 23:40:14.43 ID:cA7TjtjW0
無駄が出てもA320に変更してバニラ出向が良さそうだけどな

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 23:46:11.95 ID:AIBkO3AU0
実際のところ譴責程度でしょ
今後の昇進には影響あるだろうし、リストラ候補入りだろうけど

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 23:54:38.66 ID:6FxzXu2M0
会社が普段から言ってることと同じこと言っただけ
むしろ表彰ものだろ

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 23:59:52.85 ID:RLckVPYv0
チョンモメンだからな

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 00:01:22.81 ID:fYDquV3y0
それ、お気に入り?

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 00:41:52.46 ID:EyrAZEFv0
CEOと全く一緒の考えをそのまま口に出しただけだな。
伊東や篠辺の腹話術で昇進確実!!
一足飛びに運行本部長として取締役抜擢じゃあないか??

でJALアンチ教育を全社員に強要。やるなあANA.

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 00:44:49.44 ID:xrNpxmaC0
これは確実に「Good Job Card」ゲットだな

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 00:44:52.78 ID:HjuXVRyn0
ほぉ。
全社員に?
へー。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 00:58:15.96 ID:s2sN5LSk0
伊東の本心と同じだ
おとがめなし

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:12:08.04 ID:Jh4oDwrU0
チョンと同じってことか。

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:22:57.26 ID:Cp8VL3nH0
子供じゃあるまいし、普通は常識のある社会人が
他社の公式サイトにバレるような書き込みをしたりはしないが

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:29:36.43 ID:3ZmABTo50
最初にあの書き込みがANAの機長だって気付いたこの人すごいな。

http://i.imgur.com/3W0qEvD.jpg

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:33:30.96 ID:toaI55iW0
>>841
東工大の准教授やるじゃん

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:42:36.21 ID:nEt6QXDz0
古木あたまわるい

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:44:16.92 ID:VhKAatmI0
>>841
っていうか名前でggったらANAのサイトがヒットしたとかじゃなくて?

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:45:57.98 ID:wFKiYvBn0
>>841
嫌儲にスレ立てて暴れ回ってんのこいつじゃね?
誘い受けみたいな書き方がJALスレの845-846に似てる気が

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:53:09.46 ID:3ZmABTo50
>>841のFBの書き込みが土曜の午後。
2ちゃんのJALスレでこの話が出たのが日曜の朝のこれだぜ。時間経ちすぎだろ。

825 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/06/08(日) 10:03:18.86 ID:YeVs3tCl0
ANAのB777パイロットがJALのフェイスブックに5日のトラブルの件で
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ!」って書いてるんだな。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:56:20.80 ID:5C3ilSY90
FBの件で騒いでる奴、嫌儲で相手にしてもらえなかったからってこっちに来んなよ

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:57:58.40 ID:SVk492fg0
facebookネタで思い出したけど、ANAの宮島のデフォルメ画像。
相当突っつかれてるけど、あれはアレで良いと思うんだけどね。。。

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 01:58:45.45 ID:3ZmABTo50
俺の書いた841の本文を嫌儲にコピペされますたorz

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 02:03:16.05 ID:toaI55iW0
>>849
本人がコピペしたのかと思ったw

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 07:52:32.34 ID:I/dTrgM50
>>842
見つけたのはすごいと思うけど、
こういう書き方も品がない
東工大准教授なのか……

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 08:19:52.11 ID:AAKXpeYo0
古木は精神を病んでいるんやろ

そんな人間が操縦する飛行機、、
乗りたくないわなあ。

やけくそで、リバースとかやられたら
たまらんわなあ!

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 08:42:20.86 ID:pdzM5tPO0
言いたくはないが、リバースってJALを思い出してしまう。。。

っていうか、このネタ引っ張りすぎでしょ。ゴール決めずに引っ張りすぎ。
仕事と一緒で、結果が出なければさっさと切り替えればいいのに。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 08:47:39.07 ID:u4d7ugAE0
鶴狂信者様にとってANAを叩ける貴重なネタだから
当人が飽きるまで続けるでしょ。
いつものこと。

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 09:40:59.09 ID:AAKXpeYo0
心身症だったよなあ。

ゴールは会社として謝罪し、
きちんと処分しないと。
そこまでだ。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 11:23:25.89 ID:jXv41cRT0
>>841
JALスレみてる、単なる2ちゃんねらーってだけだと思うぞww

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 11:32:59.00 ID:jXv41cRT0
2chより前なのか こりゃ失礼

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 11:58:27.75 ID:Advjm01f0
ネットで毒吐くのをデジタルタトゥーっていうのか?
そっちの方が耳に馴染まねー

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 17:24:16.68 ID:GUSIba1V0
B787中距離バージョン
マニラやシンガポールで表示されてたY横9列仕様が見当たらなくなってる
ついでにマニラに投入されてた787か6月までの大半と7月以降、763の214席(旧型)仕様に
改修遅れてるのかもね。829Aも日本に到着してから動かしてないみたいだし何かあったのかな?

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 18:36:47.17 ID:JHfAdP8+0
>>858
正確には?

若気の至りで入れた入れ墨が何年経っても消えないように

ネットでの暴言や失言は何時までも残り続けるから
するべきじゃないと
http://www.sophia-it.com/content/%E3%83%87%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%BC

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 18:40:05.36 ID:EnyScYcd0
今日は何の日??ふッふ〜〜

今日はJA610Aの日

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 18:51:34.35 ID:LMoA32CV0
政府専用機747-8になる予感、
ついでにANAも購入、の予感

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 19:01:41.80 ID:jXv41cRT0
え?B7でしょ。
で、ANAが整備担当になるって。

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 19:04:37.20 ID:XhdGelo60
B748はLHが羽田に投入するらしいけど、
ということは現行制限のもとで羽田に投入できる最大の機材ということ?

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 19:11:23.99 ID:GeBqNm7+0
B748の羽田乗り入れ制限なくなったのか?

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 19:13:50.19 ID:Db/syuMl0
748って744より問題があるの?機体の大きさの問題?

867 :792:2014/06/10(火) 19:29:57.54 ID:HEgfGkKC0
>>795
やっぱりそういう感覚の人いたか
ちょっと安心した

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 19:33:47.23 ID:JLEoueiS0
>>866
スパン

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 19:52:30.55 ID:3ZmABTo50
ちゃんと目標点標識に降ろしてる映像使ってあげなよ・・

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140610-00000314-fnn-soci

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 19:52:56.36 ID:UEMeL6460
>>859
何だろうね
仕様変更でPY付くとかなら歓迎だけどw

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 19:58:52.86 ID:HEgfGkKC0
NHKでもFB問題やってたw

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 20:25:43.34 ID:9y2awCkq0
お茶の間にも古木二世三世が増殖するぞ、困ったな(棒読み)

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 20:49:00.71 ID:UEMeL6460
こんな事でもニュースに取り上げられるレベルになるんだな
ネットって怖いね

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 20:49:34.82 ID:GUSIba1V0
こんな事でもニュースに取り上げられるレベルになるんだな
ネットって怖いね

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 21:10:54.15 ID:pdzM5tPO0
大きな組織に勤めている人間だと明日は我が身だよ。
問題を起こした本人でなくても注目されるから、本当にやっかいだった。

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/10(火) 22:38:58.71 ID:Advjm01f0
社畜のはそれがわからない

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 01:54:51.04 ID:4vZYRDJL0
翌日乗務があるのに酒を飲み過ぎて乗務できなくなって
交代要員を遠くから送って出発が遅れたり
有視界飛行でショートカットして他社便追い抜いて事故しかけたり
ここのPにはそういうバンカラの気風があるのかもね。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 02:23:42.95 ID:QFQND1Q50
そりゃCEOTOPがあんな風体でガラのよろしくない方ですから・・・

社風もお察しを・・・新制服はお笑いww

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 02:51:01.02 ID:8e6UQpu20
全日空機長、日航サイトに「調子乗ってんじゃねえよ」
http://www.asahi.com/articles/ASG6B3R7ZG6BUTIL00M.html

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 02:59:43.98 ID:kVvby4UC0
伊丹〜福岡の777がハイジャックされた時、パイロットが管制に通報せずそのまま福岡に向かい、着陸直前だか着陸後に報告して大目玉くらったってのもあったな。

日本赤軍みたいなプロのテロリストにハイジャックされるならいざ知らず、函館の銀行員・上の件・西澤の例の件と95/97/99年に立て続けに3件も「素人に」ハイジャックされて以来、乗るのを避けてる。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 03:59:52.60 ID:Ydm+zrQJ0
>>878-879
当該機長は表彰されて報奨金も出るんだろ?
さらには役員職へ出世して年次報酬もアップ。
素晴らしい会社だ。

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 07:07:46.49 ID:nUgrmQvx0
>>878
昭和を彷彿とさせるどっかの制服よりはるかにマシじゃん。

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 07:08:57.13 ID:D62+FeIa0
>>880
おっさん乙

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 09:53:36.10 ID:NMpJ8aMz0
ガシェ通www
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ!」
ANA機長の”暴言”が共感を呼ぶ!?
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/8923847/

ちなみに、筆者が3月下旬に羽田空港を利用した際に、京急の羽田空港ターミナル
駅で下りてANAのある第一ターミナルの方へ向かったのだが、ANAの利用者が
通る出口付近(JALの利用者は反対側の出口)の壁の両側に

JALはおかげさまで定時制世界第一位。

と書かれた掲示物がこれみよがしにズラーッと貼ってあった。
それまで特にJALとANAについて特にどっちがいいという感情も持っておらず、
たまたまその日はANAを使ったのであるが、それらの掲示を見て微妙にこの
ANA機長と同じようなことを思った次第なのである。

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 11:16:04.90 ID:pYvoA+u10
>>884
JALの従業員は低学歴でも勉学に熱心ということだな、いいことじゃないか

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 12:32:09.41 ID:uCSoAtjq0
羽田でANAのある第一ターミナルってどっちのことか分からんけど、京急のJAL側の改札へ行く階段にも頑張って枠たくさん取ったANAの羽田国際線の広告貼ってあるよね。
御堂筋線の新大阪駅にもANAの広告貼ってあるし、そういうのが普通だと思ってた。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 13:42:37.37 ID:IvoH16FL0
UAがFPPを支払い金額ベースにするようだな。

ANAの修行僧排除を鮮明にしてるから、
ANAも乗りたいところだろうけど、JAL次第なんだろうな。

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 13:43:20.90 ID:IvoH16FL0
FFPだ。失礼

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 13:56:22.70 ID:qP9/NByt0
>>887
金額ベースだともし修行をするとなると
迷わずFかC使えばいいからある意味朗報なんだよなあ
あくまでも「ある意味」なんだけど

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 16:19:08.03 ID:f+6u54TP0
UAやDLはダブルマイルだのアクセレーターだのやるだろうから、金額ベースになってもそれなりに貯まりそう

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 16:23:39.81 ID:YTHDpe2d0
>>889
FFPを略さないで書けばわかると思うけど、FFPは多頻度顧客向けの
プログラムだからFを正規運賃で1回乗りましたってだけじゃダメだと思うぞ。

もう修行してまでステータス維持なんて意味ないと思うから、
年に1,2回海外旅行する程度の乗客は好きなエアラインで
ビジネスクラスにでも乗った方がいいと思うよ。

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 16:23:59.04 ID:4vZYRDJL0
>>887
アライアンスが違うから識らないかもしれないけど
それを言い出したのはデルタだよ。米系はAAもそうなるかもね

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 16:27:11.09 ID:4vZYRDJL0
>>891
でもエアラインにとっては上級クラスほど利益率がいいから
そういうことになるんだろ、今でも安い運賃ほどマイルや資格マイルの
加算率は悪くなるようになってる。
もっともファーストクラスなら非会員でも受けるサービスで劣ることはないけど

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 17:15:08.17 ID:f+6u54TP0
今でさえJALと比べてかなり渋いのに、これ以上改悪したら囲い込み済みの客も流出しそう

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 17:18:38.12 ID:aXPkPJ3D0
>>880

777だと1990年代以降だけど、
それって、いつの話?

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 17:22:39.78 ID:ZVbKylGw0
ANAはスターアライアンスだから使っているだけで、
JALがスターアライアンスならJAL使うし、
もっといえば、ワンワールドの加盟会社と便数がスターアライアンスより増えるなら、
ワンワールドに移る

要するに、個々の会社にそこまで思い入れない

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 17:27:52.57 ID:4qWPXrE20
>>895
>>880に書いてあるぞ

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 17:45:52.35 ID:2l8gR1630
搭乗前のセキュリティチェックを航空会社が行うと思ってる奴がいそう。
同時期のセキュリティレベルは各社横並びなんだがな。
例えば今、他社では導入していない機内でのハイジャック防止の仕組みとかあるか?

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 17:59:49.39 ID:YhFeIulS0
>>896
その通りなんだが、
スタアラは路線的には魅力あるが加盟会社にはあまり魅力を感じてないことに気づいた
SQは特典で最新機材に乗せてくれないしさ

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 18:23:43.78 ID:TnxUnc5F0
全日空、全盲乗客の搭乗拒否 介助者数の内規を誤解釈
2014年6月11日06時47分

http://www.asahi.com/articles/ASG6B458ZG6BUBUB005.html

またですか…………

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 18:31:57.68 ID:V989DSbc0
>>900
またって言うかこの前のだろ。
朝日の報道が遅いだけ。

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 18:54:07.07 ID:G0OGVqAb0
ANAがどうのではなく、万一の際の障がいを持つ客への対応は悩みどころだと思うよ。
当の本人は大丈夫とか言うだろうけど、いざという時に保安要員であるCAの介助なしで避難なんてできないだろ。
そちらに人員をさけば当然ほかが疎かになるし、CAを増やすにしてもコストがかかるから簡単にはできないし。
国は現状から逃げて航空会社に責任を押し付けてる状態、これじゃダメだな。
鉄道なんかの地上交通と一緒に考えるのも筋違い。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 19:30:54.25 ID:CxYRvWuW0
似たような話
CRJの搭乗ゲート前で車イスの爺とその妻が揉めてた
なんでも事前に要介助だと申告せず、小型機だとも知らずに予約した挙句に
本人はチェックインカウンターに顔見せずに妻が手続きした?とかで
ゲート前で初めて要介助者だと判明!
しかも同行してんのは同世代の妻だから介助なんかできやしないw
ヒコーキが小さいなんて私は知らないわよ!と金切り声が響いてた
色々協議した結果、三人掛かりで担ぎ上げて乗せることになってたんだが
いざ搭乗という段になって、爺がスクッと立ち上がり自分の足で歩いて乗りやがったww
障害者様ってやつだわな
こんなんにタゲられる航空会社が気の毒でならんわ

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 19:35:01.27 ID:dJ7avsPFO
人口に対する障害者の割合なんて劇的に増えたり減ったりするわけでもないんだから、
運輸事業をやるということは、そういうところもカバーするということ
介助要員を一時的に増やせる余力を常に持っておくのは事業を行う上で当然のこと
それができないのなら、最初から健常者のみを対象とした事業として認可申請すればいい

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 19:43:02.02 ID:0RiYi0EI0
木を見て森を見ずの典型だな。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 19:51:40.43 ID:VxskpTEE0
佐村河内守を思い出した。

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 20:38:27.21 ID:4vZYRDJL0
>>903
それ、JALの修行僧で有名な人じゃないかな
いつもはゲートで最優先搭乗を要求してるよ

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 20:44:54.19 ID:q7whAOxe0
6月の後半、LHRにちょいちょい773旧バージョンが入ってるね
いまシートマップ見たら変わっててショック

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 21:02:42.15 ID:TnxUnc5F0
>>903
>>907
それってHFで乗ってるの?

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 21:19:30.99 ID:S9g9Qb8j0
>>907
昔、SPKOKAでのスタメンの人?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 21:43:33.99 ID:i+XPiT3M0
JALでも有名人だったのねw

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 21:50:54.92 ID:cAYtLQrV0
自分だけじゃなく、「乗客の皆様」の安全のためなんだがな。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 21:58:37.96 ID:i+XPiT3M0
>>904
約款で制限すること自体は仕方ないよ。
緊急時にこうした客は乗員が抱えて出さなければならないんだろうけど、他の乗客の避難誘導をしつつやらなければいけない。
介助要員の余力っていうけど障害者1人につき2人として一体1つの空港に何十人の予備CAを置けばいいの?
全国だと百人規模を待機させるってことで聞こえはいいけど実際無理な話。
今回は約款を守ってなかったから問題になってるけど約款自体はやむを得ない。
確か判例(裁判例)でも規約の設定は正当とされてたはず。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 23:06:42.37 ID:pk7Iihzb0
>>912
まさにそれ。

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 00:09:57.30 ID:1sxhny6r0
この夏、国内線シートが大幅進化! JAL、スカイマークが始めた普通席競争
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140609/266469/



あれ全日空は何やるの?

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 00:10:10.52 ID:+7wOtaDO0
次スレですー

age厨が051便でサブタイが気に入らないと重複を立ててから
災難が続いてずっとスレ番がずれたままでしたので修正しました

前スレの最初でも自分が気に入らないスレは無かった事にしようと
過去スレリストを改ざんしていたので今回早めにスレ立てしました


【ANA】全日空スレNH061便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1402499305/

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 00:15:20.56 ID:BR+G5zBM0
>>884
よく出雲に行くのでJALメインで乗るがJAL側にはANAばっかり広告あるよ
外国の空港にまで5☆広告をJALカウンター前に出してたしw

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 00:15:33.53 ID:z6l4WYx00
大分に行くのに伊丹乗り継ぎという時点で
小型機だということを知っててやっていることだよな
>>913
直営でCAも地上も兼務のスカイマークならできるのかなと思ったり

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 00:16:20.08 ID:+C1TXORq0
>>915
787を横9列化w

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 00:33:10.57 ID:5xD1eqUS0
国際線777の横10列化もなー

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 01:55:42.85 ID:vPC4PK9c0
>>916
スレ立て乙です。

>>age厨が051便でサブタイが気に入らないと重複を立ててから

本当にどうしようもないよね。コイツは。
facebookのスタアラ系航空会社のページに彼っぽい投稿があるけど、
イタタだね。

922 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2014/06/12(木) 03:49:21.43 ID:k00JSd9M0
>>916
スレタイのセンスが無いんだよ。何でもかんでもSFC付けりゃイイと考えてる。
んなもんは修行スレか専用スレのスレタイじゃないか?

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 05:44:15.88 ID:s0aH13na0
ピーチへ出向(しかも片道切符で)するパイロットが1名確定したわけか

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 07:10:18.33 ID:4BMbUgCt0
機種違うのに何をドヤ顔で語ってんだこのアスペは

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 09:26:14.10 ID:kPI5k/eX0
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jiji-2014061100826/1.htm
やっぱりANAは会社としてJALに謝罪してたんだな。
JALは別にコメントはないだってwww

さあ、この機長どんな処分になるんだろうか??・

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 09:54:19.58 ID:3nRuG8HU0
処分なんてしないだろ 
こんなので反発するのは稲盛と民主党支持者だけ

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 10:21:14.37 ID:EJrZs0Sd0
貴重な機長に自宅謹慎なんて出来ないよ。休日返上で働くことww

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 10:31:31.27 ID:Roz/btgg0
「当社の777パイロットは、片肺着陸も難なくこなします」で終わりじゃないか?

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 11:01:06.46 ID:5xD1eqUS0
ここまで大事になったからには処分は免れんよ
乗務停止、自宅謹慎ののち子会社出向じゃないかな?

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 11:09:35.21 ID:KMoY1+vl0
>>929
パイロット養成する労力考えたら今回の件でパイロット首にまではしないかもしれんが、
顔がわれちゃってるから、ほとぼりが冷めるまでは表には出せないだろうね。

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 11:21:23.71 ID:K5i1isW20
戒告で終わりでしょ
せいぜい始末書書かされるくらいじゃね?

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 11:48:24.63 ID:WsPyy13P0
機長の名前と顔を覚え続けるのはマニアだけだと思います。

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 11:53:25.83 ID:kPI5k/eX0
伊東:よく言った、俺と全く同じ考えだ。 
   これからも頼むよ・・運行本部長に任命。
   来春〜取締役だろうな。

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 12:10:29.11 ID:lpHtQ73C0
一種の炎上マーケティングだったりしてな

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 12:50:30.59 ID:5xD1eqUS0
テレビなんかで報道されてるから、当分乗務できんでしょ
ほとぼり冷めるまでは地上。悪くすれば出向、転籍。
本人大阪ベースみたいだからピーチなんてお誂え向きだよ

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 12:54:47.81 ID:M5ibABvH0
>>932
google先生もな

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 13:03:35.22 ID:4M60jVMG0
777の機長なら、ダブルキャプテンの時にコパイ席に座る位じゃね?
せいぜい「ネット上書き込みに気を付けること」って全社に通達出す位でしょ。

けん責処分がいいとこ。

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 13:29:16.62 ID:G5MmXpl+O
新聞の片隅記事ならそれで終わらせられるが、
NHKニュースでもやってたから、甘い処分だと、それに対して苦情が殺到すると思う

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 14:07:04.82 ID:3nRuG8HU0
苦情なんてAUの携帯からだけだろw

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 14:10:21.40 ID:k1NL+LnV0
伊東クンどんな気持ち、ねえねえどんな気持ち?
せっかくマスゴミや政治家に一所懸命工作して
羽田国際線枠も多く獲得したのに
バカな従業員のせいでJALに謝罪なんてどんな気持ち?

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 14:17:47.08 ID:LgbYjvlr0
枠は金になるけど頭下げるのはタダだしぃwww

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 14:44:45.86 ID:MVUqnhjQ0
本当にJAL信者は珍しく叩くネタを見つけたら何日もネチネチ執着するよなw

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 14:44:59.78 ID:WsPyy13P0
FIFA World Cup 2014@FIFAWorldCupTM
Japan's plane for the World Cup. How awesome is that?
pic.twitter.com/5wNKd7Le5z

ワールドカップ仕様らしいw

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 14:46:09.91 ID:WsPyy13P0
画像リンクがうまくいかんかった
https://pbs.twimg.com/media/Bp21eH9IMAA3P5N.jpg
これでどうだ?

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 15:15:59.51 ID:Pd/T87Bm0
>>940
頭に虫でも湧いたようだな。

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 20:04:15.39 ID:HYFFLavR0
NHK報道は影響大きいね
まあ、機長ともなればそれなりの社会的地位だし、
この件に関しては、自業自得としか言いようがない

会社の問題ではなく、あくまで、この機長の問題なわけだから、
さっさと厳罰に処して終わりにした方が、キレイに終結できると思う
下手に甘い処分にすれば、長期間にわたって粘着され企業イメージも損なわれる

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 20:13:16.11 ID:AHKJ6bFW0
個人のモラルの問題であって、
ノバルティスみたいな問題じゃないからな。
株価にも影響無いし。

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 20:26:15.82 ID:l6ZTJXys0
実際、ANA乗るときに件の機長だったらどう思うかな?
別にどうってことないよなw

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 20:36:04.62 ID:HYFFLavR0
>>948
自分が乗るとなると多少なりとも嫌悪感は湧くと思う
ああいうことを公の場で言ってしまうような人は客の前に出しちゃダメかと

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 20:37:16.28 ID:19Tvlvpk0
>>948
山形機長に当たった時みたいにうれしくなると思う
(結局山形機長には一度も出会えなかったけど)

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 20:38:08.56 ID:IkdHgRAR0
常識の無い子供大人と
株で儲けようとするズルい大人は違うからな

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 21:48:05.16 ID:Cxley/Qc0
>>950
お前、絶対包茎だろ?

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 21:52:06.76 ID:DWKOHeJG0
新シートとか機内食もっと改善とかサービスに関する進化は
何もないな。
東京の枠取ることだけ躍起になってそんなに搭乗率よくねえし残念だったね。。
もうTGやSQの下僕になって補完路線だけやっとけよ・

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 22:18:36.00 ID:3TVaQpzZ0
>>953
それで満足するの?
マゾ?
負け惜しみ?

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 22:39:57.41 ID:MaBo8Slg0
件の機長、2chとかに書き込みしてそうw
「嫌ならビジネス乗れ」とか「安い運賃で乗ってANAに貢献しないのに文句言うな」
みたいなレスをたまに見るけど、件の機長だったりしてな。

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/12(木) 23:41:31.47 ID:kykcG3x00
僕の妄想おもしろいでしょー

ってか?

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 00:45:32.10 ID:IKqDqle40
787 3-3-3のシートマップできてるな

http://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b787_8/

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 02:01:55.07 ID:Sz3wr8Q/0
anaの中でも機長になりたい人はいくらでもいるわけで、
正直者がばかを見る会社でなければ、さっさと懲戒処分で地上の閑職に追いやっとかないと
従業員にも株主にも利用客にも世間に対しても示しがつかないかと

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 02:28:57.72 ID:TAg8RLwJ0
ANAの中に「機長になりたいもの」「いくらでもいる」かどうかも疑問だけど、
やっかみとか嫉妬の問題の問題は別として、
実際の人事問題とは何の関係もないだろ。
乗務員候補として採用されていれば、普通はじきに機長になれるし、
地上職だったら総合職だろうと、エリミネートされて職種変更された人だろうと、
操縦職への転換なんてないでしょ。

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 05:59:15.92 ID:xRtPnvTe0
経営職にはならないよりなった方がええやろ。

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 06:37:47.06 ID:oLbaXys60
最近この会社、禿電波の会社と同じ匂いがする。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 07:07:25.46 ID:XsapilkF0
最近ねぇ。
単純に>>961の嗅覚の問題。

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 11:48:50.03 ID:qR6gArjV0
>>957
ks仕様だな
横9列でも縦は32インチのとこが多い中、ここは31インチで上級Yもなしだから鬼畜

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 11:56:16.42 ID:5IT5MilH0
でもJALに謝罪したて誰がどのようにしたんだろ。

文書を植木さんあてに広報課か秘書課が送付したんだろうかww
さすがに本社に出向いて頭下げるとこまでは必要ないと思うが。
伊東と篠辺はしてやったりか苦虫潰した顔かどっちなんだろ??

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 12:07:20.59 ID:oo5aH1Ge0
>>938
なんせNHだから、報道機関とは事前にナシつけてんじゃないの?
一瞬炎上させてあとは知らん振りで頼むとかさ

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 12:14:50.95 ID:ZgdydMus0
>>963
PYがないのなら、DIA等の上級?会員はCにインボラ頼み?

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 12:26:13.85 ID:FGIhbZup0
>>957
詰め込みすぎワロリッシュ

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 12:33:45.84 ID:qR6gArjV0
経験則で言えばDIAでも容赦無く詰め込みだよ
一昔前で言うところの隣席優遇も無いことが多い

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 12:49:49.48 ID:9jVhNsJM0
>>965
巣を間違えてますよ?

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 13:06:13.28 ID:NOeK8flu0
ここまでくると、ただのJALの応援団にしか見えない。
社員が書いてたら面白すぎるけどさすがにないな。
いずれにしても、逆効果。

隣席優遇はブッキング予測の精度が今ほど高くなかった時代のあだ花のように思える。

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 13:10:41.28 ID:IkkgQOVC0
>>970
隣をぎりぎりまで空けるのは絶対というわけではないのに
ブロックしなかった(隣に人が来た)と文句を言ったバカがいたから
明示して廃止になっちゃったんだよ。

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 13:56:00.64 ID:qR6gArjV0
明らかにヒラっぽい婆さんの隣が空いてて、自分(DIA)の隣に豚外人来たこともあったから、
隣席優遇的な運用も全くされていなくて、ヒラもDIAも同じ扱いなんだろうなと思った

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 14:16:12.33 ID:oo5aH1Ge0
>>972
平SFCふぜいの俺の隣は不自然に空いてることがある
隣客からクレームでも入ったのかな?と思わなくもないメタボの俺

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 14:18:06.36 ID:ebWOOYye0
>>972
他社と共同運航(コードシェア)してる場合は
他社の座席指定の関係もあるのでそのせいかも
その隣の豚外人が他社からオンラインチェックインしたときに
何かの具合で貴方の隣しか指定できなかったのかもしれない

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 14:22:05.65 ID:wCJa5yJiI
975

976 :次スレ:2014/06/13(金) 15:27:07.62 ID:gNG7zNGE0
【ANA】全日空スレNH061便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1402499305/

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 16:02:07.62 ID:j26ozfn10
実際のところ上級会員の隣席って空席になってるもんなの?

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 16:44:38.71 ID:uVFJJko70
ちょっと上に書いてあるだろ

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 19:32:43.86 ID:j26ozfn10
>>963
UAのY-でさえ32インチのところを31だからな。Y+もないし。
UAがY+込で183席とほぼ同じスペースに198席も詰め込みだから相当に狭い。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 19:40:00.45 ID:mo7TEOhX0
山口宇部も半分以上を下僕に移管かよ。なんだかなあ。

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 19:50:50.99 ID:SN3wwTFo0
>>979
Norwegianより狭くてワラタ
トイレも少ないからウンコ行列だね

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 22:04:22.11 ID:KKHcN/xy0
やっぱりスカイトラックスの評価基準っておかしいよね

アラブ首長国連邦アブダビ国営エティハド航空は、スカイトラックスからの脱退を決めた。
レビューで重視する項目や星を付ける評価システムに疑念を抱いたのが理由だという。
2013年発表のワールド・ベスト・エアライン・アワードでは、エティハドは上位の7位だった。
同賞では4位に日本のANA(全日空)が入っているが、アシアナ航空やマレーシア航空が、
25位のJAL(日本航空)よりも高評価を受けるなどしている。エティハドは、顧客満足度や
顧客の声は重要であるとして、他の調査を使いサービスや品質を引き続き改善していく。

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 22:09:20.64 ID:kX7cH3gZ0
>>981
198席にトイレ4つって国内線以下だな

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 22:13:42.07 ID:rQ98p9Hp0
この奴隷船787、長距離にも使うんだろ?
もうANAの787は恐くて予約できねーな。

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 22:28:46.64 ID:OPMLJ4590
>>966
DIAぐらいじゃOBでもしない限りインボラしないよ。

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 22:28:52.76 ID:J00ImFUe0
BCスレより。オールドツリー機長より会社の方がずっと悪質。
633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 18:16:10.07 ID:4+oeKYwL0
ttp://mainichi.jp/feature/news/20140613k0000e020193000c.html

>関係者によると、同社の筆頭株主であるANAホールディングスが、
>傘下の全日本空輸(ANA)の国内路線再編の一環として、スタフラに羽田便の組み替えを求めた。


公取入れよ羽田枠没収しろよw

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 22:34:51.02 ID:rQ98p9Hp0
この奴隷船787、長距離にも使うんだろ?
もうANAの787は恐くて予約できねーな。

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 22:40:29.01 ID:W06y30oX0
東から山口宇部・北九州・で福岡
まあ北九州本社のスタフラが隣県・山口宇部便を運航しても不思議じゃない…

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 23:01:12.59 ID:JFBf9nSi0
>>986
議決権14個あるので、まあ、太平洋に塩水1滴にもならんので
意味ないとは思うが新役員人事否決しといた。
スタフラから北九州とったら意味ない

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 23:06:48.23 ID:0EkCX26F0
>>970
例えば9割埋まるまでは隣席ブロックするなんてことは今のシステムなら
簡単なんだろうけど、>>971の言うように、文句言うバカがいる限り、隣席
ブロックはしてくれないんだろうな・・・

詰め込み仕様の今、いちばんうれしいサービスなんだけど。

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 23:12:29.27 ID:W5Ni4aDM0
JALかANAか忘れたが、ブロックしろと面倒な客がいたので、素直に「かしこまりました、少々お待ちください。調整してまいります」と言ってどこかに消え、もう一席分の運賃の書類?航空券?をもって戻ってきたという地上係員の話を思い出した。

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 23:23:05.80 ID:JFBf9nSi0
>>991
楽器とか美術骨董品などの場合はたしか半額
といっても普通運賃の半額だったかで安くは無い

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 23:39:42.90 ID:mXNs4fbp0
【ANA】全日空スレNH061便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1402499305/

1000取り合戦どぞー

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/13(金) 23:44:49.57 ID:W5Ni4aDM0
>>992
別に、いくらだったんだろう?とか高いのかな?なんて言ってない。
知識を披露してもらってありがとう。

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/14(土) 00:10:41.23 ID:oI9dvRiP0
>>991
その対応、デフォにしてほしいな。
傲慢な客には毅然とした態度で臨んでもらいたいもんだ。

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/14(土) 00:11:21.00 ID:38Fb8iUq0
奴隷船787
トイレ少ないのは困るね
おまけに分散して配置だから、偶々トイレ長い人が前にいたらずっと待たなきゃだからしんどいわ

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/14(土) 00:25:27.76 ID:rVnv1il10
まんこかゆいおー

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/14(土) 00:29:02.54 ID:lOM6aR1G0
カウントダウン

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/14(土) 00:29:41.50 ID:rVnv1il10
まんこ見せたいおー

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/14(土) 00:33:59.97 ID:jMlDPmjB0
うんこうんこうんこ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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