【つなげよう！】鉄分豊富な毒男　13号車【日本！】

1 ：Mr.名無しさん：2011/11/30(水) 12:53:12.73

レールが結ぶ、一本列島

まとめウィキ： http://www28.atwiki.jp/dokuo_railway/
【12号車・ｸﾞﾗﾝｸﾗｽ】http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1308756362/
【11号車・勝川駅】http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1299339138/
【10号車・ﾋﾞｭｯﾌｪ】http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1283954408/
【 9号車・自由席】http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1268221841/
【 8号車・食堂車】http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/male/1241959369/
【 7号車・自由席】http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/male/1220972731/
【 6号車・自由席】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/male/1219625611/
【 5号車・自由席】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/male/1203010042/
【 4号車・自由席】http://love6.2ch.net/test/read.cgi/male/1192299721/
【 3号車・自由席】http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1179063181/
【 2号車・自由席】http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1164621989/
【 1号車・自由席】http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1155047103/

839 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 70.9 %】 ：2012/05/12(土) 01:18:18.74

JR東日本の駅員バイトは快適やけど、京急とか小田急は悪口だらけやけど酷いんか？

840 ：Mr.名無しさん：2012/05/12(土) 01:26:18.63

人などどうでもよい
鉄だ！！

841 ：Mr.名無しさん：2012/05/14(月) 16:05:57.62

地方の鉄道に乗りに行くには
飛行機を利用するのもいいね。
プロペラ機は高度が低いようで
景色が楽しめる感じ。

842 ：Mr.名無しさん：2012/05/14(月) 23:03:39.67

>>841
調布から大島に飛ぶ小型プロペラ機はマジ低いとこ飛ぶから景色がいい
ただ低いとこ飛ぶプロペラ機は気流の影響を受けやすいのでよく揺れる
でも揺れても飛行機はそう簡単には落ちないよ

プロペラ機じゃなくてジェット機でも揺れる時は揺れる
前にジェット機に乗った時に遺書書こうかと思ったくらい揺れたことがあったんだけど
あんだけ揺れても飛行機って普通に飛ぶんだと言うことがわかってそれ以来揺れても怖くなくなった

843 ：Mr.名無しさん：2012/05/15(火) 00:01:46.10

その油断があったまあげろーーー！！のもと

844 ：Mr.名無しさん：2012/05/15(火) 16:07:13.41

大阪〜福岡でもプロペラ機が入っているんだよな。
その分、便数が多いなら悪くないかと。
ただ、タラップを利用した乗降になるのは賛否がありそうだな。

845 ：Mr.名無しさん：2012/05/16(水) 16:40:07.16

福岡も大阪も空港の立地が良いし
鉄道との組み合わせ利用には便利だよ。

846 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2012/05/16(水) 18:29:41.38

>>842
飛行機に乗ってて恐怖体験といえば、１９９４年８月の福岡→伊丹の
全日空機（ロッキードＬ１０１１トライスター）に乗ってたら、神戸に
近くなってきたところで乱気流で上下に激しく揺れたことがあって、
あれはマジで恐怖を感じた。まあでもトライスターに往復とも乗れたので
それはそれで満足したんだけれど。。。

プロペラ機は2006年に冬の湿原号を乗りに行ったときに、宿泊先の札幌を
起点に丘珠〜釧路を日帰り往復した時にＤＨＣ−８−３００に乗ったけど
案外よかったよ。当時のＤＨＣ−８−３００は北海道の花をあしらった
機体塗装をしていたので旅の良い記憶にもなった（「はまなす」「こすもす」に
搭乗）。

847 ：Mr.名無しさん：2012/05/16(水) 18:31:59.37

福岡も大阪も空港が近くにありすぎて市内中心部の超高層化が阻害されてるけどね

848 ：Mr.名無しさん：2012/05/16(水) 18:36:04.55

ビル空室率が高い地域だから問題ないな。

849 ：Mr.名無しさん：2012/05/17(木) 16:58:42.05

【社会】 "次世代高速列車、振動はあるが、乗り心地はグー" 時速４３０キロで世界第４位、純粋な国内技術の高速列車公開…韓国
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337239800/l50

850 ：Mr.名無しさん：2012/05/18(金) 00:43:39.02

o

851 ：Mr.名無しさん：2012/05/19(土) 09:15:45.81

>快速「ムーンライトながら」も引き続き運転され、下り列車(東京発)の運転日は7月27日〜9月1日、上り列車(大垣発)は7月28日〜9月2日。
>183系または189系10両編成(全車指定席)を使用する。
>なお、8月12〜15日に大垣駅を出発する上り列車に関しては、東京駅到着が6時43分(従来は5時5分)となる。

なんで盆時期の東京着が１時間半ほど遅くなってるんだろうね？
コミケ対策かと思ったらそれには被ってないみたいで・・・

852 ：Mr.名無しさん：2012/05/19(土) 16:49:43.21

夜行「快速」なのね・・・
乗車券と指定券だけで乗れるのか。

853 ：Mr.名無しさん：2012/05/19(土) 22:22:54.80

遺書云々は不適切な表現だったと反省している

>>846
飛行機の揺れに慣れたかったら冬のHACに乗れば相当鍛えられるって聞いたことがあるよ

854 ：Mr.名無しさん：2012/05/19(土) 22:44:07.95

リゾートしらかみに乗ってどこか遠くへ行きたい・・・

855 ：Mr.名無しさん：2012/05/20(日) 16:55:01.12

列車も保線状態で乗り心地が全然違うよ。
東の方にはとんでもない会社があったはず。

856 ：Mr.名無しさん：2012/05/20(日) 19:28:34.21

痛々しいぞ

857 ：Mr.名無しさん：2012/05/20(日) 23:05:51.58

大変だ
>>1のＷＩＫＩが亡くなってるぞ

858 ：Mr.名無しさん：2012/05/20(日) 23:06:24.66

不要不急につき接収されました

859 ：Mr.名無しさん：2012/05/20(日) 23:07:21.69

だからつなげろって言っただろうが・・・！！！
このクソどもめらがっ・・・

860 ：Mr.名無しさん：2012/05/20(日) 23:56:51.33

そうおっしゃるなら話題をどうぞ

861 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 00:02:36.00

いいからつなげろ！

862 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 00:06:11.15

ﾊﾊｰﾝｗ　コレが自治厨ってヤツかｗ

863 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 07:59:17.24

よし、つなげろ！

864 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 08:12:01.40

ドクオへ近いのはやっぱりジチチュー！

865 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 09:02:55.93

空っぽの自由感じるよ　つなげろ

866 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 14:00:25.30

　　 　 ／⌒ヽ
　　　( 　　　　)　　
　　 ／　　、 つ
　 （_(__ ⌒)ﾉ
　　 ∪ (ノ
岩泉線はお乗換えです。
やる気が出ない。悪い方向に物事を考える。


何でもかんでも言いがかりばっかつけやがって
てめえのミスを人に擦り付けてんじゃねーぞ！
ふざけんな！
いい加減にしろ！！！！！！！

867 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 16:12:39.02

名松線も長期運休中だね

868 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 18:24:10.29

廃止だな！

869 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 19:17:24.04

なんで東日本はSLを八高線で走らせないんだろう？
上越線や信越線が複線にもかかわらず列車密度スカスカだからダイヤに余裕があるのは分かるけど

870 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 19:32:04.91

電装ダミーSLを走らせれば問題解決さ！

871 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 20:03:34.43

駆動部は電動なのに、石炭を焚いて煙を吐く演出つきという無意味ダミーSLなら歓迎だ！

872 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 20:12:59.05

指輪をくれる？
ひとつだけ

873 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 21:05:34.06

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/3/3c/Kaifu-eki03.JPG
こういうの。

874 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 21:12:59.56

プラレールのトンネルかよ

875 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 21:20:50.86

でも、そういうの好きでＳＨＯＷ？

876 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 21:24:26.43

大井川鐵道地名駅の近くには>>873と似ているけどもっとすごいトンネルがある

877 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 21:30:47.36

>>876
ギブミーアマネー！！じゃなかった写真！

878 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 21:32:08.00

大鉄地名駅トンネルってやつか
日本一短いらしい

でも周辺的にみて、ぐっと来るかどうかがポイントだｯ！！

879 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 21:40:20.41

日本一短いのは吾妻線の樽沢トンネルじゃね？

880 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 21:44:50.67

>>877
今見つかった

http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337604170030.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337604204729.jpg

881 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 21:46:22.65

>>880
そう、そういうのがみんな好きなんでＳＨＯＷ？

882 ：Mr.名無しさん：2012/05/21(月) 22:01:44.00

いいぞ、つなげろ！！

883 ：Mr.名無しさん：2012/05/22(火) 09:46:33.29

新十津川

884 ：Mr.名無しさん：2012/05/22(火) 16:44:49.21

廃線はけっこうあるけど、新設はめっきり減ったね。
新規の会社が興すはしばらくないし。

885 ：Mr.名無しさん：2012/05/22(火) 21:47:13.30

廃関連好きの俺的には歓迎です
ただし、すぐに除去されたり再開発対象の廃はダメ、ゼッタイ！！

886 ：Mr.名無しさん：2012/05/22(火) 21:48:05.48

>>880
っつか隧道の体をなしてないのでわ・・・

887 ：Mr.名無しさん：2012/05/22(火) 23:36:42.42

ボックスカルバートでよかったんだよ

888 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2012/05/23(水) 00:41:50.62

>>884-885
旧国鉄佐賀線は佐賀県内の区間はサイクリングロードに変わってるし、
福岡県側の大部分は高規格道路（バイパス・有明海沿岸道路）の区間に
なってるところもあって、線路の面影が残ってるのはほんのわずかになった。
筑後川昇開橋は数少ない鉄道遺産だよ。