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ミニ四駆総合スレ151【エクスフローリー】

1 :HG名無しさん:2013/11/07(木) 20:28:30.57 ID:giKekhrx
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ(ここまで消化済)、PRO(消化中)、
トラッキン、レーサー(バンキッシュRS〜)、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
(コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。)
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット/公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう(NGID等での指摘もほどほどに)。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ150【レイボルフ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1382996546/

○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.1【復帰組歓迎】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378568257/

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆(タミヤ)】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

2 :HG名無しさん:2013/11/07(木) 20:29:59.06 ID:giKekhrx
つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演

このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。

○退避所
その1
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/

3 :HG名無しさん:2013/11/07(木) 20:34:29.33 ID:zW+Grl2X
>>1

4 :HG名無しさん:2013/11/07(木) 22:50:41.41 ID:9aXQ76u6
>>1
COしたマシンはロックしないようにひっくり返して置いておくのがベターかもな
拾いに来てる人がいたらそのまま手渡す感じで

もっとも、公衆のコースに持ってきててさらにコースアウトしておいて、人に見られるの気にする方が間違ってると思うが

5 :HG名無しさん:2013/11/07(木) 22:57:03.27 ID:yOdL49Rb
というわけでその模型店の公衆コースに来たわけだが

6 :HG名無しさん:2013/11/07(木) 22:58:58.19 ID:k3cUD0R8
>>1乙ん

7 :HG名無しさん:2013/11/07(木) 23:32:28.71 ID:Xo0ItGtW
 >>1乙の予定
ミニ四駆グランプリ2013静岡・東京大会 11月
ジュニアカップカップトレッサ横浜杯[秋] 11月30日(土)or12月01日(日)
ミニ四駆グランプリ2013&チャンピオン決定戦静岡・東京大会 12月
ウインタートライアル2013 2013/12/21〜2014/1/13
ミニ四駆グランプリ2014 1月から7会場で開催

8 :HG名無しさん:2013/11/07(木) 23:36:37.48 ID:/0O+SQOA
ステチャンのコースまだ発表されないのかー
当日まで秘密?去年もそうだっけか?

9 :HG名無しさん:2013/11/07(木) 23:58:31.93 ID:Xo0ItGtW
去年は18日にステチャン開催で14日コース公開@tea-league2012年アーカイブ
>>7修正
11月09・10日 ミニ四駆オータムトライアル2013
11月16・17日 ミニ四駆グランプリ2013静岡大会&ステーションチャンピオン決定戦&ワールドチャレンジ
11月24日(日) ミニ四駆グランプリ2013東京大会
11月30日(土) ジュニアカップトレッサ横浜杯[秋]
12月07・08日 静岡クリスマスフェスタ&チャンピオン決定戦静岡大会
12月15日(日) ミニ四駆グランプリ2013東京大会&チャンピオン決定戦戦東京大会
12/21〜01/13 ミニ四駆ウインタートライアル2013
1月から7会場 ミニ四駆グランプリ2014

10 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 00:41:33.40 ID:YOLviXDh
12月の年チャンもGPと同じコース?

11 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 00:57:48.93 ID:RHEUy3pu
>>4
それだと不親切に捉えられる場合もあるかもな
そうするんだったらCOしてても気づかないふりをして
自分の作業に集中してたほうが幾分かましでは

大量にマシンが走ってる時とかで混雑してる場合はどこにマシン行ったか見失ってる場合もあり、
反対向けておいておくのは誰かに踏まれる可能性もあるので危険
あとブレーキセッティング等が筒抜けになるので個人的には嫌がらせにも感じる

12 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 01:03:55.29 ID:NdWHO1lA
>>11
>ブレーキセッティングが筒抜けになる

考え過ぎwwww

13 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 01:05:56.89 ID:YOLviXDh
>>11
筒抜けってかCOしてんじゃん

14 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 01:06:57.03 ID:RHEUy3pu
単純なブレーキセッティングならいいんだけどな。

それよかこれってどう攻略するんだ?
https://twitter.com/sionmurasame/status/398470118130204672/photo/1

15 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 01:10:37.85 ID:NdWHO1lA
>>14
これもうウォッシュボードじゃないじゃん・・・

16 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 01:20:01.75 ID:dsOaUEYt
ハイハイ、今日30アカウント全滅です。

17 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 01:27:36.65 ID:0A/QejNP
どういうアドレスなのか知らないけど、最近時限式メールアドレスなるものが存在するのを知った。

もしかしたらそういうアドレスは登録は受け付けるけど、当選判定から外されてるとかとか、
そういうことしてたりするんじゃない?

コペンのメルマガ読んで貰うためのキャンペーンなんだし。

18 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 03:52:09.52 ID:9o4TKt/w
ドコモとGmailで15 ヤフーで15だけどダメかな

19 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 06:37:54.87 ID:SI9B1NBG
Gmailで当たったよ

…ただ、翌日になったらまたチャレンジできるのが気になる
発送先登録完了メールが来てるから当選してるのは間違いないんだが

20 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 08:04:14.66 ID:qI6sEukF
当選してもチャレンジできるよ。ただ当選するかはわからない。

21 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 08:33:38.39 ID:N2F9zMLz
>20
そうなのか、当選するまで1日1回チャレンジできますってなってたから
当選したらもうできないとおもってたよ

22 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 08:45:53.51 ID:pa4q4xAe
今年のJC日本一マシン、カツフラよりカツいマシンでワロタw

23 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 10:32:11.14 ID:lA6USRr1
ハーフ薄タイヤとか超カツカツだよな。初心者セッティングのレーサー涙目だよな。マントおじさんのマシーンも見たかったのに
5位まで全部載せろよ!

24 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 10:41:33.54 ID:VmmRs+E2
もはやアルミローラーに穴開けるとかデフォだな。

25 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 11:11:01.10 ID:lA6USRr1
ミニ四駆は単純なので、上級者神気取りが増えたりマント広げるおじさんが多いよな。
RCとかでは一人もいないだろう。
元々、ミニ四駆は子供の想像力を育成する為の玩具だしな

26 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 11:16:53.15 ID:ERy5nCy1
一般販売するんじゃねーか・・
糞みたいなダミーアカウントで応募してんじゃねーよ

シリーズ名
レーサーミニ四駆シリーズ
製品名
ダイハツ コペン RMZ / ダイハツ コペン XMZ
発売日
2014年2月予定
価 格
各1,050円
商品形態
プラスチックモデル組立てキット

販売ルート
全国の模型店、ホビー専門店、タミヤ プラモデル ファクトリー新橋店、 タミヤ プラモデル ファクトリートレッサ横浜店、タミヤ ショップオンライン等で販売

基本スペック
●ダイハツ コペン RMZ:VSシャーシ 完成時の全長145mm、全幅92mm
●ダイハツ コペン XMZ:スーパーIIシャーシ 完成時の全長150mm、全幅97mm
○モーター付き ○組み立ては接着剤不要のはめ込み式
別にお求めいただくもの
単3形電池2本

http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2654-kopen.html

27 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 11:20:38.38 ID:ERy5nCy1
なぜかまたまたバンキッシュRSスポット再販
http://www.tamiya.com/japan/news/newitems/index.htm

Be-1スポット再販してくれよ・・

28 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 11:22:06.51 ID:cBGOk1Ko
>>22
カツフラの方がカツイわ!!!
まあ、方向は違うが

29 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 11:36:12.78 ID:wQ06ZeGK
>>26
これってシャーシ、Aパーツ両方とも真っ黒か?
だったら買いだな

30 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 11:38:55.90 ID:ERy5nCy1
>>29
一般販売用コペンは2種類ともシャーシ黒だな
ただのABSかポリカABSかまでは知らんが

31 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/08(金) 11:44:17.28 ID:rHoDqah2
コペンって頭文字KだったっけCかと思ってた

32 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 11:47:33.14 ID:UQLjoP+M
>>31
初代コペンがCopenで今回のがKopen、名前は継承するけど
直系じゃないですよって事なんかなとねー。

今回の新型コペン好きなんだけど、初代のデザインもかなり好きなんで
あれの後継車にしてはデザイン完全に別方向だよなーと言う感じなんで
そういう意味での差別化はちょっと嬉しい

33 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 11:47:33.75 ID:RHEUy3pu
一律送料500円だとしても2000台で100万円
開発費とかも入れるといくらになるんだか。
まぁでも、最大10万円が当たるみたいなキャンペーンをやってる企業よりかは安いか。

34 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 11:58:43.37 ID:ERy5nCy1
>>33
実車が数台売れれば元取れるレベルのプレゼントだろ
宣伝にもなるしな

35 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 12:04:32.54 ID:irF1dgNo
>>11
親切な人は飛んでいかないように近くのスピードチェッカーに載せておけばいいんだな。

36 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 12:23:06.33 ID:RHEUy3pu
気づくならそれもいいかも。
CO場所からあんまり遠くなければCO用のダンボールの上に置いとくのもありかもね。
とにかく地面はあかん(混雑時を除く)

37 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 12:28:16.79 ID:SAWY7Ggb
>>34
現に次の新車をスイフトにするかアクセラにするかで考えてたけど、コペンも気になりだしてる俺みたいなのもいるし。
XMZいいわぁ、俺好みだよ、車の話はスレチだと思うけどw

38 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 12:36:58.77 ID:irF1dgNo
>>36
車体のどこかに吊りフック的な部品(飛んでいってもギャラリーが怪我しないような形状)を付けるよう義務づけて
コースアウトしたマシンはコースアウト車吊り下げ所にまとめて吊っておく制度とか…。

まあ普通は近くの人が拾ってくれたのを軽く会釈しながら受け取るぐらいのコミュニケーションは
あってしかるべきなんだろうけどw

39 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 12:43:20.99 ID:VkwSUERE
ビュンカートに改名して売り出せば子供にヒットするはず

40 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 12:53:07.72 ID:YeyRah4l
>>32
軽のオープンにひっかけてるんだろ。

41 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 12:56:04.16 ID:uNK3o+TA
2月発売商品多すぎwww
2月までは買い物控えないと怒られそうだwww
今のところ
コペン2種×2
フィスタジョーヌ×2
ARフロント(青ラメ)×2
ARリア(青ラメ)×2
直2mm(青ラメ)×2

42 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2013/11/08(金) 13:06:04.71 ID:8Jp43z5v
フィフトジョーイはカッコいいから複数台ほしいよね _φ(・_・

43 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 13:13:47.46 ID:L8I+kcJc
直2mmってやっぱ一枚しか入ってないんだろうな

44 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 13:14:36.75 ID:UQLjoP+M
>>40
あー、それもあるのかな。

45 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 13:19:14.53 ID:UQLjoP+M
あ、ってかCopenもCompact Openの略か、なるほどなるほど。
しかしコペン4駆は微妙に運転席周りが心配だなー、上から一発抜き成形なのか
それともドライバーズシートとインパネはそれなりのものが干渉しない程度の上げ底バスタブ成形で
再現されてるのか…。

46 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 13:32:14.10 ID:ERy5nCy1
俺はそれより運転席無人のコペンが
サーキットで走ってるのに違和感感じるがw
ドライバーフィギュアは是非出すべき

47 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 13:33:59.87 ID:UQLjoP+M
>>46
汎用品であると嬉しいんだけどねー、オープントップ付属の古いタイプのやつは
ちょっとでかくて持て余すんでミニFについてるドライバーくらいのサイズのを新規で欲しいw
あ、でもコペンならボディデカそうなんでオープントップのドライバー持ってきてもいいのかな

48 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 13:46:22.91 ID:WuKpZ52D
初代ファイター使え

49 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 13:48:54.55 ID:UQLjoP+M
>>48
もう持ってねえw でもアレ乗せてガッチリ塗ったりしたコペンならコンデレで上位いけるかもしれんぞ。
自作ガッツ乗せたコペンGスペシャルとかでっち上げたらタミヤ賞はカタイはずw

50 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 13:49:15.17 ID:WhRbmHPD
>>45
先代コペンもコンセプトカーの時点だかではkじゃなかったっけ

51 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 14:06:45.30 ID:irF1dgNo
>>46
そこでねんぷちミニ四駆の適当に売れ残ってるやつをですね…。

コミカルミニ四駆のワイルドウィリスJr.や旧ジムニーの運転手とか
1/35ミリタリーミニチュアの軍用車運転してる兵隊さんとかでもいいかも。

52 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 14:46:08.90 ID:ObPPJYZZ
むしろ、もう縮尺無視して、屋根の上にでも
ディオとかタオパイパイの人形でも乗せちまえ。

53 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 15:11:52.81 ID:3pom0Pbv
今更だけど11/3の今治大会で、ガッツがコペンの告知で
「あの仕様での販売は無いですからね。」って言ってた。
販売することを示唆してたんだな。

54 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 16:37:44.45 ID:6N/SSMAG
ドライバーはミリタリープラモでなんとかしよう

55 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 16:59:41.21 ID:SLLfwEvH
余剰ゲットしといたミク乗せたらデッドウェイトにしかならんよ…。

56 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 17:24:24.54 ID:kYQeMdQo
>>55
頭部をマスダン化すればおk

57 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 17:52:19.70 ID:r3VS8GWP
首だけ伸びるとかホラー過ぎるw

58 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:10:10.63 ID:K5apysfX
ろくろ首「お呼びかい?」

59 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:16:20.80 ID:ERy5nCy1
1/24のフィギュアはでかすぎるし
1/35のミリタリーミニチュアの軍人さんは小さすぎるだろ・・

60 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:18:47.32 ID:zlc+zBRU
ピッチ、ヨー方向のウェーブだけじゃ物足りない、
ロール方向のウェーブもコース作ってくれよ田宮さん

61 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:23:08.56 ID:WhRbmHPD
>>60
片輪ウォッシュボード「よんだか?」

62 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:23:15.74 ID:irF1dgNo
>>45
まさかここでこのネタを再利用することになるなんて…。
ttp://free.5pb.org/s/salon1383902423581.jpg

この場合座席は普通に床ギリギリなので
(ねんぷち自体は元々座り姿勢だったものを足元まで無加工で入れてる)
ミニ四駆で比較的車高の低いオープンカーを作った場合にはインテリアまで再現するのは無理だと思います。

やっぱ昔の1/24モーターライズプラモみたいに
電池が入った分だけ上げ底にするしか無いんじゃないかしら。

63 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:23:37.59 ID:UQLjoP+M
>>59
ドライバーに転用できそうなちょうどいいサイズのが無いのよね…
マジで現代風のレーシングスーツ姿の汎用ドライバーフィギュアとか欲しい…
アバンテ2010みたいな感じのでもあればなあ…
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/info/2010/1105avante/Img002.jpg

64 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:27:45.95 ID:irF1dgNo
>>59
1/35の兵隊は大抵ガタイのいい西洋人なので
平均的な日本人より多少大きい補正ということで…。

あるいは空モノの規格だと1/32もあるから
そっち用のパイロットフィギュアがあればそれが使えるかも?

65 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:28:04.70 ID:ERy5nCy1
>>63
↓こいつらからドライバー人形取って来て載せるくらいしかないのか

◇ ベアホークRS(スーパーIIシャーシ)
◇ ブーメランRS ブラックスペシャル(VSシャーシ)
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2649-tamiyafainewitem.html

66 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:33:50.86 ID:BGPHtNDH
そこでフルスクラッチですよ
直FRPをくっつけて削ればレギュレーションにも問題なし

67 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:37:08.12 ID:UQLjoP+M
>>65
そこら辺はオープントップ系とサイズが同じなんじゃないかなとねー
アレでも極端には悪くないんだけど一回りくらいでかい感じなんで…

68 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:39:47.00 ID:GonekKd0
>>26
プレゼントと一般販売では仕様がちがうよね。
パッケージとかタイヤとかボディカラーとか。

69 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:42:45.60 ID:irF1dgNo
前スレの907氏が上げてた当選画面みたら
意外と車体が上下方向に分厚くデフォルメされてる?
床は無いだろうけどシートの座面はそんなに寸詰まってる感じじゃなさそうだ。

「デフォルメ感」まで込みでいえばホントにコミカルミニ四駆の運転手でもいいかもしれないし
多少シートが上げ底される分からいえば1/35兵隊さん人形の座高ぐらいでちょうどいいかも。
兵隊改造ならヘルメットはオープントップ系製品のドライバーの頭だけ持ってくる感じで。

70 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:47:19.90 ID:ERy5nCy1
普通の街乗りのオープンカーだから
人形がメットまで被ってると仰々し過ぎるんだよな・・

↓この人形が使えれればいいんだが多分でかそう
http://www.tamiya.com/japan/products/24252newbeetle_m/newbeetle_m_3.htm

71 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:50:39.79 ID:irF1dgNo
80年代の1/24スポーツカーシリーズは
どうみてもサーキットなんて走りそうにないレパードの運転手まで
4点式シートベルト+レーシングスーツでですね…。

コペンぐらいのスポーティ軽自動車なら
ジムカーナやサーキット走行会ぐらい楽しむ人はいるんじゃないの?

72 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:50:56.63 ID:UQLjoP+M
>>69
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=7&no=47946
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/daihatsu/1527101/
ミニ四駆の寸法に合わせるのに若干デフォルメされてる感じかねー
コックピットは恐らく別体の上げ底バスタブだろうけど…
もし一体だとFウィンドウの裏がえらいことになってそうだしねーw

73 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:55:06.51 ID:irF1dgNo
>>72
あるいはボディ本体は岩石オープン状態で一体成型されてて
フロントスクリーンの方を後から嵌める構造かも?

74 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 18:57:35.07 ID:UQLjoP+M
>>73
あ、その方式があった。出来ればウィンドスクリーンはクリアかスモーク成形だといいんだけどねー…

75 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 19:11:13.23 ID:pa4q4xAe
>>60-61
マルチ補強プレートの13mm対応版を投入するあたり
噛むローラー+スライドが必要な公式セクションを準備してくるんじゃないか

76 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 19:18:22.04 ID:zgWRQJlO
直プレートの2mmだと・・・?
これ、またカツフラマシンが進化するじゃん
井桁の前後を直プレートの2mmにしてしまえば剛性も適度にあるし、なにしろ軽い。

そっこー品薄になる予感

77 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 19:40:57.16 ID:idwi+yw6
ステチャンのコースレイアウト発表されたね

78 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 19:58:27.14 ID:pa4q4xAe
ステチャンのコース、JCと同じく実質フラットだな
スロープ?飛び越え一発だと思う

79 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 20:06:41.36 ID:rcAfvcf9
鬼畜スロープじゃないと店舗で棚ボタ優勝のオレに勝ち目なし ('A`)

80 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 20:52:42.22 ID:Q3P+gvb1
去年のステチャンよりも速度出せるコースになったなー

81 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 20:59:42.13 ID:IEn3YFMm
なんだ?このコースは?
スプリント一択じゃないか

82 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 21:14:24.38 ID:fLSo8JCp
http://fantasymetal.wiki.fc2.com/wiki/ZMC
レツゴーミニ四駆のZMC素材って、セラミック系?
ちなみにナイトライダーのボディーはセラミック系素材を分子結合格という
特殊な皮膜で覆ったものだが、実はこの分子結合格に似た効果がある塗料が
実在する。
それはLINE-X/PAXCON http://www.japanhomeland-security.jp/
という塗料で特殊な衝撃吸収ポリマーが配合されていて。これを塗れば
近くでダイナマイトが爆発しても大丈夫らしい。
(この製品は米の国防省が開発に関与)

83 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 21:18:54.89 ID:RSe4Vv9D
へえ!すごいなぁ!

84 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 21:19:19.01 ID:T7do3RN1
亜鉛マグネ系のセラミックで、粉末冶金でつくってるんじゃない?(適当)

85 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 21:42:33.61 ID:T7do3RN1
ん?
東京大会4(チャンピオンの方じゃないよ)のオープンクラス優勝マシンのフロントのローラー、ゴムもプラリンも付いてないように見えるんだけど、レギュ的にダメなんだよね?何これ??

86 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 21:50:31.56 ID:qnxMwozM
>>85
縁の幅が隣の赤19AAと同じっぽいから普通の19AAの肉抜きしたんじゃない?
5本スポーク型は見たことないけど、ただの穴なら多いでしょ。

87 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 21:51:26.67 ID:RHEUy3pu
オールアルミを抜き加工したんじゃね(適当)

88 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 21:54:45.01 ID:6uGRHS9L
アルミボディシリーズとか出ないかな

89 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 21:55:34.76 ID:f+3HGl5C
強化シャーシに赤シャーシの下パーツで組んだんだけど強化パーツの方が良い?

90 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 21:59:10.94 ID:rcAfvcf9
>>89
ARなら赤より緑のAパーツがいいよカエルみたいで…

91 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 22:03:49.55 ID:RSe4Vv9D
復帰してからトレサスしか作ってないからマスダンの使い方、考え方がよくわからん

92 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 22:07:25.96 ID:RHEUy3pu
ほとんど重量配分的な考えでいいと思うよ
マスダン付けてても跳ねることは跳ねるし、
なくても跳ねないこともある
付け方次第では悪影響を及ぼす(バランス崩すとか、スピードが遅くなるとか)こともあるし
その場合はむしろない方がいい

93 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 22:20:51.07 ID:lA6USRr1
>>91
まずは、提燈や東北ダンパー作ってみたほうがいいんじゃない。
ARならセンターマスダンとかも出来るし。
ウエイトの慣性をコントロールする発想。

94 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 22:23:47.85 ID:wQ06ZeGK
スプリント使ってアトミに負けると死にたくなる
あいつらに勝てる気がしない

95 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 22:24:24.26 ID:haw39QrV
ミニ四駆キャッチャーwww
バカアイテムだろこれww

96 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 22:40:21.61 ID:pa4q4xAe
>>76
でも今のところ青ラメ一択だけど!
いずれカラバリが増えるんだろうか(赤ラメとか)

商品画像も来たが、まさに直プレートを伸ばし13mm穴を足しただけだな
直近に穴が増えて強度不足になるぶん、厚みを増やしましたって感じか
直なのにローラー用と付記しているあたり、端からスラダン需要を見越してるな

97 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 22:41:22.69 ID:pa4q4xAe
あと、レイスティンガープレミアムかっこいい

98 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 22:50:25.18 ID:9pnH2j6n
マルチ補強プレートって2分割のプレートのじゃなくて1枚板の方なのか
予約しとくかー

99 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 22:58:22.91 ID:7RQxPAyT
新しい直カーボン、角が丸型じゃなくてエッジを丸めた状態の角形状になってた、しっかり2本セットねー
マシンキャッチャーは樹脂製のチリトリみたいな形状、キッズ向けには安全の意味で良さそう

100 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 23:04:03.85 ID:QmHFIkfe
レイスティンガーってラスボス格の扱いだけど
怖いのは反則じみてるくせに失敗も多いレーザー誘導だけで、
併走してるだけで破壊されかねないビークスパイダーやブロッケンの方が総合的に強くね?
カウル割れただけで急激にスピード落ちるし。

101 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 23:04:33.88 ID:9pnH2j6n
>>99
紛らわしくてごめん
サブプレートみたいなの想像してたんだ
あとぼんやり眺めてて気が付いたけど
プレートウェイト(シルバー)FRPマルチワイドステー付きは
>FRPマルチワイドステーと同じ形のスチール製プレートウェイトです。
スチール製って明記されてるんだな
セコい人だと上手い事加工してモーターの漏れ磁束をゲフンゴフン
でもまぁ重くなるし手間の割効果薄いし流行らんか

102 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 23:13:38.14 ID:WhRbmHPD
>>100
ビークスパイダー→大神軍団一無理のあるシステム
ブロッケンG→アニメ版ではビックリドッキリメカと化す

結論:地味だけどレイスティンガーのが一番現実的

103 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 23:25:40.99 ID:wQ06ZeGK
レイスティンガーに釘つけて走らせて取れなくなった思い出

104 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/08(金) 23:26:20.70 ID:zbol1iF0
アニメでブロッケンが装備外すとぶっちぎりで速くて吹いたw

105 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 23:31:35.76 ID:iLY0TkbI
こんなのがいっぱい詰まってるから遅いんだー!

106 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 23:41:46.35 ID:WhRbmHPD
>>104-105
あれ見るに他にも画面に映らなかった装備あったっぽいよね

107 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 23:52:31.61 ID:zgWRQJlO
あーあ 案の定ビッグカメラで2mm直カーボン予約終了か・・・
仕事終わってからゆっくりサイト見ようと思ったらこれだw

108 :HG名無しさん:2013/11/08(金) 23:59:15.53 ID:WhRbmHPD
ってか俺のいd末尾がハイパーダッシュ

109 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 00:11:48.65 ID:0uj3ZyVA
またいくら分予約したとか直カーボン確保自慢が始まるのか・・・・

110 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 00:17:04.02 ID:ugPqkqv3
100セットてにいれたぜえ ドヤア

ってのがくるんだろうな

111 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 00:18:02.22 ID:n0hy3q0X
今日も30アカウント全滅です。
と言いたいところだが!!!
あざーす!
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4649232.png

112 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 00:22:59.83 ID:fSJuag0W
近くのステーションいけばよっぽど当日いけば買えると思うんだけど。
赤19AAのときとかもなんでココの人らこんなに騒いでるのか分からんかった。

113 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 02:31:02.85 ID:Pl7+eC21
ZMCって焼結合金なのか、セラミックなのかわからんね。
見た当時はこれセラミックかとおもった、なんか壺作ってる所にいってたから。

>>109
そんな書き込みをしている間に予約が埋まっていくぞ、さあ予約だ。倍プッシュや。

>>112
三セットぐらいなら売ってるかもな。
騒いで遊んでるだけだから、気にすんな。AAのほうは特に回るかわかんねえし。
回らなくても加工すりゃいいからどのディッシュが回るとか俺にはどうでもいいし。

ただ、カラーバリエーションがあるのは素晴らしいじゃん、アルマイトを個人でやるとか罰ゲーム級にだるいし
塗装しても剥げるし。

114 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 02:51:30.14 ID:ZRNcw43j
>>111
おめでとう!
例のアドレスうんぬんの疑惑が解決しただけでもありがたいな

俺も2アカで頑張る!

115 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 03:12:38.47 ID:6hYAmy7B
今の当選率でたった2000個の抽選景品が果たして最終日まであるのやら。
早々に景品が失くなって後はアドレス収集だけになるのではなかろうか。

モーターショーのクイズラリー景品3000個の方が余程確率が高いが
毎日入場料を払ってまで行く気にはならんな。

116 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 03:57:30.01 ID:LSV++LqD
シャイニングスコーピオンの読み切りか何かでセラミックファイバーとかいってた気がする

117 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 04:54:26.89 ID:n0hy3q0X
>>114
ありがとうでーす!
残りのアカウントも回し続けるから、今度は住所が欲しいw 次は実家だな

>>115
約45日で2000個だから1日45個づつ位は当たり出してるんじゃないかな
だから日が変わった早い時間帯がチャンスだと勝手に思ってる

ちなみに発送は12月下旬だそうだから、サンタからのプレゼントだね

118 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 06:47:11.09 ID:76Uf2QuY
軽くて強度の出る素材って扱いだったな
でも、固まりから削りだしてもレイスティンガーの針として使えるあたり、上薬とはなんだったのか

119 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 08:18:55.06 ID:FohAOZIR
京都の会社の前で座り込んでセラミックボディを手に入れるんだな(違

120 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 08:24:47.32 ID:KOqxLO1T
>>118
あれじゃない? 上薬と言っても普通の焼き物みたいに表面だけをコーティングするんじゃなくて、
中に浸透して焼結を助けてんじゃないかな

121 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 08:46:17.74 ID:4xgVZyze
既出?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/joshin/4950344950034-52-22703.html?mode=pc

122 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 08:50:58.89 ID:q80Rn0Ye
>90みたいなカスはいらないから
強化シャーシに赤シャーシの下パーツで組んだんだけど強化パーツの方が良い?

123 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 08:52:27.14 ID:ugPqkqv3
ブラックスペシャルか。。。
ムラサキスペシャルだったらどんなに良かったか。
田宮さんムラサキVS再販はよ

124 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 08:53:13.83 ID:x0Efa0+t
>>121
禿上がるほど既出

125 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 09:09:50.46 ID:Q9UzqFtC
地味にスペーサーセットがありがたい
3mmが減りまくりんぐ

126 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 09:09:52.37 ID:8eOc2tA3
というか公式で強化シャーシとかいらんだろ
勝とうとしたら特化マシンになるわけだから予選から決勝まで多くても六回走りきれればいいわけだし
今回のジャパンカップ優勝マシンはおおむねそんな感じだよな

127 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 09:12:25.84 ID:ugPqkqv3
強化シャーシの利点はただ壊れにくいってことだけじゃないんだぜ・・・

128 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 09:51:26.75 ID:j1uFS9nK
へっぽこウォッシュボードよりナイアガラミニレースのほうが盛り上がりそうだな 品川でもやるみたいだし

129 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 10:28:07.14 ID:KieDz23t
今日も10アカ外れたけど質問ある?

130 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 10:46:41.21 ID:jQJCJD1a
以前ここで相談した者だが、20年以上ぶりにミニ四駆作りました。
ボールベアリングの脱脂とかもこれからだが、一応完成形。

http://fast-uploader.com/file/6939516933258/
http://fast-uploader.com/file/6939516966152/

教えてもらった提灯も作ってみたが、すごいな、これ。
着地でマシンが全く跳ねないわ。
とりあえず走らせて微調整してみる。

131 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 11:21:07.91 ID:Q9UzqFtC
>>130
FRPのはじっこ削ったほうがいいかも
痛いし少しだけども軽くなるし

132 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 11:35:20.26 ID:UJUULb/F
雷句誠ってミニ四駆やってるらしいね

133 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 11:45:03.55 ID:/547vHcm
>>132
タミヤ曰く、以前のブーム時は500万人のレーサーが居たそうだから
今回のブームを合わせるとカナリの確立で経験者はいそうだよね

134 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 11:59:45.29 ID:jQJCJD1a
>>131
走らせてみて最高速が伸びないようだったらどんどん軽量化してみます。

>>133
俺の子供のときは、ほんとに男子全員がミニ四駆とビックリマンは標準装備だったけどな。

135 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 12:20:22.45 ID:A0z5BLUr
サンダーショットのクリアボディは再販しますか?

136 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 12:22:29.51 ID:GX3D0+k7
それよりも再販された事のないファイヤードラゴンクリヤーボディをだな…

137 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 12:29:24.58 ID:GwkmNBeP
>>130
マスダンは、前後のローラー軸より内側に収まってないとレギュ違反だぜ

あと、リアのローラーはもう少し下げると良いよ

138 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 12:33:25.08 ID:oUuahQ32
ボディ提灯になってるのか?
提灯でどこを抑えてるのか分からん

139 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 12:34:01.72 ID:X3JZ+Tvv
アストラルスターいいな

140 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 14:30:27.69 ID:ugPqkqv3
ヤフオクにレア物とか品薄物がいくつか出品されてるけど、高すぎワロタ
「レア物だぞww 手に入れたければ金出しな ほれほれww」 って言われてるみたいでムカツクww

141 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 14:47:07.67 ID:ddfQtlHb
レア物で固めたら一台3万ぐらいいくんじゃないかな
あとは機械的な精度の加工パーツとかも付けたら10万超えるだろうし

142 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 15:23:49.00 ID:gOKzBB7w
出て来るとは思ってたが、早いな。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b152962931

143 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 15:44:17.41 ID:6hYAmy7B
宣伝乙。

箱が特別でボディ2個入りだけの当選品にいくらの値段が付くか興味が沸くが
即決は無理だろうな。

144 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 16:17:27.32 ID:GvlN6691
http://i.imgur.com/lMGZwaU.jpg
数日前はこの位で売れてたよ。

145 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 16:17:37.87 ID:k8FocjxM
すでに5kとかで落札されてるけどな
ほかの出品者で

146 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 16:21:59.59 ID:jUpiPwC7
えのもとのコースで7秒台って秒速で言うとどれくらい?

147 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 16:23:19.38 ID:UJUULb/F
そろそろミニ四駆にもギミックが必要だと思う
例えば走ってる最中にモードチェンジして速さが変わるとか半径が長いシャーシでナイアガラも楽勝とか

148 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 16:27:23.23 ID:ugPqkqv3
>>144 うわぁ・・・ つり上げくせえ

149 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 16:33:12.94 ID:k8FocjxM
落札者の名前で発送されるてことはまだ当選してるわけじゃないからなw

150 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 16:43:37.22 ID:1zmW4UCJ
>>147
半径が長いシャーシ?

テクニ四駆にいろんなギミックあったよね、
クラッチホイールとか可変系のバンパーとか。
誰かまとめてないかなぁ?

151 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 16:47:02.42 ID:KieDz23t
>>147
遠心力かなんかでローラーが付いたユニットがフロント部に飛び出し、前輪が空転して二輪駆動になるギミックを真剣に考えてる

152 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:03:15.68 ID:W/HDLLB5
>>147
バスターソニックの再現だな

153 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/09(土) 17:07:08.48 ID:2Iu/8UGe
>>151
つ スキッドローラー

で済んでしまうんだよね……

154 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:17:23.22 ID:gzpGLuuf
>>150
六甲模型とかはどうだ?

155 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:24:58.98 ID:MQQcXPhM
提灯が上がり提灯の根元から反対側が下がることを利用して
ブレーキ付いた足が飛び出すマッハ号のジャンプ的な機構を思い浮かんだことはあるけど
強度、効果、メンドクサイ的な意味で諦めたなw

156 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:27:35.26 ID:YoSOtjpr
>>153
スキッドローラー←地上高1_以上
ギミック←起動後は接地

157 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:29:56.86 ID:0uj3ZyVA
わかったから妄想語る前に作れよ

158 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:34:26.85 ID:YoSOtjpr
うるせえガキだな死ねよ

159 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:35:35.61 ID:3vS7mIjo
むしろ妄想を語れよ
そこに新しいアセンのヒントがあるかもしれん

160 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:37:18.92 ID:1zmW4UCJ
>>155
ギロチンの後ろを使って似たようなの作ったけど、何の効果も無かった。
見た目には怪しくて良かったんだけど。

161 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:37:53.06 ID:6hYAmy7B
>>155
自動ブレーキは提灯以前からあって入賞の実績もあるが、芝の導入で
空気と化してしまったよ。芝が無ければ今でも最強とは思うんだが。

162 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/09(土) 17:44:24.86 ID:GvlN6691
>>156
それだと四駆じゃない件……

163 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:44:34.71 ID:MQQcXPhM
やってる人居るもんだなー
どんな風につけてるか画像探してみよ

164 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:44:45.63 ID:YoSOtjpr
見た目の怪しさは大切だな
提灯は嫌いだが

165 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:47:33.03 ID:YoSOtjpr
>>162
でも二輪駆動は今まで実現できてないからロマンがある

166 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:48:59.78 ID:0uj3ZyVA
じゃあ死んで来るね

167 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:52:37.28 ID:0uj3ZyVA
レギュ違反をロマンとはね・・・

168 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/09(土) 17:55:24.46 ID:ovdnkRe9
スキッドローラー接地させれば良くないか?違反だけど

169 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:57:51.91 ID:YoSOtjpr
>>167
だから走ってる途中で接地するギミックにするんだろうよ

170 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 17:59:20.84 ID:0uj3ZyVA
>>169
それ利点あるの?

171 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:05:36.64 ID:3vS7mIjo
>>170
まともな意見ひとつ言えてないな
死なないならROMってろ

172 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:06:31.54 ID:KieDz23t
二輪駆動は速い(はず)
速い、変型→カッコいい

173 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:09:57.59 ID:0uj3ZyVA
>>171
まともじゃないのはお互い様だろw
その二輪駆動にするメリットあるのか聞いてるだけじゃんよ。

174 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:11:56.39 ID:KieDz23t
仲良く変態機構かんがえようぜ

175 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:13:42.58 ID:MQQcXPhM
ID:0uj3ZyVAはNG安定かと

二輪駆動でタイヤベース狭くなってコーナリング速くなりそう
逆に安定性が減ってCOしそうでもあるがw

176 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:14:24.57 ID:qzqDCxHH
コースアウトして地面からある程度離れると羽が生えるとか

177 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:15:15.39 ID:0uj3ZyVA
>>175
何でNGなんだよキーーーー!

178 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:15:43.18 ID:K2KnWj8g
あぼーーん

179 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:16:34.14 ID:0uj3ZyVA
NGらしいので死んで来るねサヨナラ

180 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:19:07.59 ID:KieDz23t
これはキタ♪
スラダンかと思ったら、走行中にロックが外れてスプリングの力で左右にバンパーが伸びる
コース幅いっぱいでローラーが噛むスーパーギミック

181 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:30:26.80 ID:GX3D0+k7
二輪駆動、つまりみんなミニFやりたいんだね!(難聴)

182 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:30:35.36 ID:ddfQtlHb
ジャンプしたあとにフェンスに引っかかって折れるパターンだな、よくわかる

183 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:42:52.89 ID:p/IigcnJ
コンデレマシンで足回りを鬼キャンにしたいんだけど
走行可能にするならどうやればイケるかな?
シャフトごと回すミニ四駆じゃ無理かね?

184 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:46:16.59 ID:MQQcXPhM
>>183
神テク2にステアリングセット使って鬼キャンしてる写真が載ってたよレギュもクリア

変態機構・・・ミクの頭マスダン見て思い浮かんだのが
ミクの頭に貯金箱みたいなスリット入れてワッシャを詰め込む二ツ星駆動力学研究所のレギュ回避版
ミクの髪とか鼻とか体とか余計なもの削ぎ落としていけば実戦で結果残せそうではある

185 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:47:02.86 ID:ugPqkqv3
ミクさんかわいそすぎやめてww

186 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:48:16.44 ID:9fxsELxY
>>183
ステアリングシステムを改造すればいけそうな気がする

187 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:48:26.83 ID:GX3D0+k7
レイスティンガープレミアムかっこいいなぁ
これでシャーシが黒だったら良かったのに…

188 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 18:50:07.67 ID:3vS7mIjo
>>184
効果は絶大だろうけど外道すぎるwww

189 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 19:03:43.73 ID:KieDz23t
>>182
oh…

190 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 19:18:11.74 ID:76Uf2QuY
ローラーのロール角を斜め下につけて、車体が傾いたらスキッドとしても働くシステム……
フェンスに引っかかったら即COしそうだな

191 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 19:24:19.63 ID:jQJCJD1a
>>137
マジか。
前後のローラー留めるネジ穴を結んだ線の内側に完全に収まるってことだよな。
じゃあぎりぎりダメかも。
ローラーもう少し下げてみます、色々ありがとう。

>>138
俺?
提灯はボディとは接してないよ。
リアのスプリングを少し強めにロックナットで固定して浮かせてる。

192 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 19:28:50.89 ID:4eOm1xpe
>>133
カミナリ族の確率って読めた…。

193 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 19:37:56.61 ID:9fxsELxY
>>190
ローラーとほぼ同じ高さと幅でローラーの直前にスキッドプレートを付けて
ローラーの半径より外側にフェンスを追いやれば何とか引っかかりは免れるやもしれん

194 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 21:05:36.90 ID:p/IigcnJ
>>184>>186
thx
神テク2ね!今さらながら買ってみるわw
来年DQN車風セイバーかトライダガーがTwitterで上がってたら俺だわwww

195 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 21:22:31.19 ID:9fxsELxY
10年物ぐらいのチタングリスが出てきたんだけど
やっぱり使わないほうが良いかな…

196 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 21:45:00.73 ID:9fxsELxY
10年物ぐらいのチタングリスが出てきたんだけど
やっぱり使わないほうが良いかな…

197 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 21:49:43.55 ID:9fxsELxY
あれ?何で2重に…ごめんね

198 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 21:50:29.41 ID:KieDz23t
疲れてんじゃないか?
休めよ、な?

199 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 22:02:46.74 ID:gzpGLuuf
すり合わせてみて黒い粉が出ないタイプのなら使っても問題ないだろ。
潤滑機能が生きてるなら。

200 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 22:04:03.72 ID:ugPqkqv3
すり合わせてみて黒い煙が出ないタイプのなら使っても問題ないだろ。
潤滑機能が生きてるなら。

に見えた。 今日は疲れた・・・

201 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 22:11:25.21 ID:GwkmNBeP
別に食べるワケじゃないしwww

202 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 22:18:38.19 ID:fPiowvh8
買おうとしてた通販サイトのダイナホーク(黒)が売り切れてた・・・orz

203 :HG名無しさん:2013/11/09(土) 23:02:44.56 ID:37xBnfbX
可変リヤーウィングAが夢パーツ扱いされてるけど
取リ付け穴の幅が狭いマシン用のウイング取り付け基部と
弓FRPやマルチワイドステーなどと組み合わせると
エアロハイマントローラーの代わりになることが分かった
むしろFRPだから強度的にエアロハイマントローラーより便利かも

204 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 00:28:56.03 ID:+X81KV2n
>>203
結局ウィングいらねぇじゃんwwwwwww

なおボディローラーは(ry

205 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 01:28:56.44 ID:H/UGcVh7
>>204
入ってるパーツが重要なんだよ
リアルミニ四駆のパーツでも代用可能だけどな
あとタイプ1シャーシでシャーシ加工しないなら必要だろ
穴開けとか加工しないとバンパーにしかローラー付けられないし

206 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 01:39:02.80 ID:90vlMCvD
つまりBe-1のボディが入ってるからこそ重要みたいな?

207 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 01:43:56.84 ID:90vlMCvD
>>183
昔のモーターライズプラモだと
ジョイントのところをゴムチューブで繋いでユニバーサルジョイント的にするという方法はあったと。
今でも旧設計のプラモで後輪側を鬼キャンにする時に
後車軸の真ん中で分割してゴムチューブで繋ぐタイプにその名残が…。

ミニ四駆の多彩なオプションパーツの中に「ちょうど車軸にはまるゴム(もしくは各種柔軟素材)のチューブ」
があればそれでいけるとして、
何だったらマルチテープぐるぐる巻きで何とか駆動が掛かる程度にするとかw

208 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 02:20:51.06 ID:+X81KV2n
>>205
TYPE-1の話というなら、ハッキリ言ってシャーシ加工した方が手っ取り早い
なんせホットシヨットみたいにマトモなウィング穴すら無いようなやつもあるからな
オマケにボディにローラーステー着けると何かの拍子にボディキャッチ部が逝く

209 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 02:27:59.50 ID:0r+vJnuv
そういやアバンテ、山椒と来てCマグナムがプライズ用になるって聞いたけどいつからなんだろね?
シャーシもARかTZXって聞いたから楽しみなんだけどなー
年内には出るかな?

210 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 02:36:28.03 ID:0r+vJnuv
気づいたら漫画来てたな
今回はかなり楽しそうだなー良いなぁ企業対抗レースとか
あとオシカちゃん可愛い

211 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 02:43:59.86 ID:Zy7vUwMY
相変わらずコラムみたいな漫画だなーそれはそれでいいけど

212 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 07:21:01.26 ID:2JOzJvKs
>>207
ゴムチューブならMSシャーシマルチブレーキセットだな。

213 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 08:05:32.69 ID:+X81KV2n
最近のFRPとかにもネジ頭隠しとしてついてくるな

214 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 11:37:37.87 ID:BbW6GzxA
なんで今日はスレ伸びてないん?

215 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 11:48:34.50 ID:yEYp+pYL
日曜日は家族サービスの日だろ

今日も10アカ外れましたが質問ある?

216 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 11:56:14.88 ID:c1CweqVu
複垢汚職が複垢当選しないとこ見ると、
簡易的にIPかホスト名あたりで複垢対策してそう。

..と、スレチだからこれ以上やめとこ。

217 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 13:23:30.14 ID:NUmTB1bC
>>215
昼間にやっても当選枠ないぞw

218 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 13:24:16.26 ID:ZWSHoZ0m
>>216
いやさすがにしてるだろ
そこまで馬鹿じゃないだろ企業も

219 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 13:32:51.16 ID:NUmTB1bC
そんな対策してると思ったら大間違いだw
ただ当選確率が100分の1ぐらいなだけだよ

220 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 13:34:04.61 ID:ccBj8/Q2
>>219
分母ど〜やって出したんやw

221 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 13:38:25.55 ID:NUmTB1bC
>>220
ツイッターとかでご丁寧に何アカウントで一個当たったとか
書いてる人がいるからね
10や20ぐらいのアカウントじゃ当たらないよ

222 :455:2013/11/10(日) 13:58:02.20 ID:s0xsRfZA
3垢で昨日の昼の12時頃に1つ当たったよ

223 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 14:00:52.33 ID:50S+lrIo
>>222
おい>>217、どういうことだよ

224 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 14:11:05.11 ID:NUmTB1bC
>>223
どういうことって言ってもそういうことだよ。
一日の当選枠に空きがあれば当選しますよ
ただ確率がかなり低くなるけど

225 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 15:05:56.13 ID:gPKVJ0AX
早期終了は許されないとしたら、>>224ってありそうだよな。

226 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 15:12:32.82 ID:ctksE/f0
推測の陰謀論はもういいよ

227 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 15:55:06.98 ID:4jG7uVnN
当選枠をいつの時間帯にあけるかも不明だしな。

228 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 16:00:20.60 ID:BbW6GzxA
ビッグカメラは通販は予約受付終了しました との表示があるけど、
状況にあわせてまた予約受付してるみたい。

諦めないで頻繁にサイトみたほうがいいね

229 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 16:10:51.68 ID:forwLJ3P
俺、4アカで2日目に2個当選したよ。

それ以降はさっぱり当たらなくなったけど。

230 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 17:08:26.37 ID:bKX+7lbY
>>199 >>201
自動車とか自転車だと長期保管したオイルやグリスは変質してるから使っちゃダメって言われたけど
乳化とか粘度低下とか分離とか明らかに劣化した様子無かったら実は大丈夫なもんなの?
まぁ人が乗るもんじゃないし試してみる!ありがとう

231 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 17:57:45.66 ID:CyzvZqkr
ダイハツだっておもちゃにそんなに必死になるなんて思ってないだろw

232 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:10:07.65 ID:gPKVJ0AX
>>230
鉱物油と化学合成油は違うが、所詮油だから酸化しようがそこまで関係ないしなぁ。

233 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:15:48.67 ID:q4RxtnZW
秋葉原メディオでS2?の三輪車?を走らせてた人がいたんだけど
レギュレーション的に大丈夫なのか?

誰か解る人いる?

234 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:18:15.96 ID:MT3rOg/O
>>233
レースじゃなければ別にいいんじゃないっすかね。

235 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/10(日) 18:19:42.14 ID:5q2dJ9Uw
>>233
遊びで走らせてるだけならOK
レギュ的にはアウトだけど遊びでやる分には問題ないかと

236 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:24:09.31 ID:gPKVJ0AX
>>233
人様に迷惑かからない遊び方なら、放置しておくのがいい。
お店の店員がいうなら構わないけれど。

レースとかでレギュ破りで使ってたら、店にそれもありなのか聞いてみるといい。
OKが出たら自分も使え。

237 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:24:56.93 ID:ctksE/f0
勝っても無駄に終わるけど一応レギュレーション無視して走らせることはできるよね

238 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:25:01.45 ID:OxOyAdak
>>199
それって、カーボングリスとかいうやつ?
そういや、買取王国とかの中古のホビー関連扱ってるリサイクルショップって
中古のミニ四駆が殆ど置いてないよね
(中部と関西の店舗数店見たが、少ししかなかった)
なんかわけあり?
ミニ四駆本体だけでなくパーツ類や、パチ四駆の扱いもない

239 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:27:35.93 ID:J92rvebk
ミニ四駆スレ見つけてふと思い出した。
シャーシ肉抜きしたブラックセイバーにハイパーダッシュとゴールドチャンプ積んでHAEEEしたっけ。
あれから20年近くたってんのか…

240 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:37:03.03 ID:OxOyAdak
レツゴーで20年、四駆朗で25年ぐらいの月日が過ぎてるのか、、
彼らもいい年したおっさんだなwww

241 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:38:11.24 ID:JRfPURni
〉〉234〜236
なるほど、そのとおりだな

〉〉237
タイヤ三個だしね

242 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:43:06.84 ID:4jG7uVnN
>>230
黒い粉とか書いたのは経年劣化じゃなくて初期のチタングリスは質がアレって噂。
たぶんラジ四駆ラベルの銀色っぽいのは大丈夫。

243 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 18:44:19.05 ID:OxOyAdak
ウルトラーファイアーっつー単三型のリチウムイオン電池があるが
1本で3.6vだから2本搭載で7.2vにっ水の3倍の電圧が得られるな。
当然、公式には出れないが、電圧が倍になればモーター回転数も単純に倍になるの?

244 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 19:06:56.56 ID:ji+p0gNt
>243
ウチの子が、夏休みの自由研究でやった。(アルカリ電池増やして。
6Vで50%UP位だったな。

245 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 19:22:30.57 ID:SYfZtFqU
タミヤの組み立て式のリューター買ったんだが
構造がまんまミニ四駆で吹いた。

ところでリューター付属のモーターって
ノーマルモーターじゃないよな?
ちょっとパワーがある気がする。

246 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/10(日) 19:24:47.60 ID:W2WWCuYS
>>245
ウルトラダッシュ入れると捗る

247 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 19:29:07.13 ID:BbW6GzxA
>>345 ありゃジェットダッシュにちかいしろものだよ
一昔前はまんまジェットダッシュがはいってたから

248 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 19:54:36.35 ID:SYfZtFqU
なるほど、ジェットダッシュか・・・
ノーマルモーターと同じかと思って回したら
びゅおーーん!とか回ってびっくりしたよ(・ω・)

あんまり回転しすぎるのもアレなので、トルクチューン入れてみた。

249 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 20:07:01.02 ID:3xLjwGOB
>>243
回転に変換されない分の電気は熱エネルギーとなってマシンを溶かすよ。

250 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 20:12:10.51 ID:90vlMCvD
車体を赤くしてツノ付けないと溶けちゃうよね _φ(・_・

251 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 21:50:57.36 ID:fSkP0p8b
コペン当たった!
嬉しい!

252 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 21:59:41.51 ID:Gi6UcyzM
相変わらずつまらねぇ話題しかねーな

253 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 22:03:17.16 ID:50S+lrIo
さあ、>>252から面白い話があるそうですよ〜♪

>>252!!

>>252!!

>>252!!

254 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 22:14:46.96 ID:LB3JB1Y+
>>242
モリブデングリス「(元から黒いから大丈夫・・・・)」

255 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 22:15:39.00 ID:/g6zbTm3
>>252
そう思うのならスルーしろよ
ちゃんと読んでんじゃねーか。

256 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 22:33:10.77 ID:BbW6GzxA
>>248 え?トルクにすんの?ww あんまり削れないとおもうよw

257 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 22:51:03.07 ID:SX4qhZv9
>>251
おめ

258 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 23:08:51.57 ID:bKX+7lbY
>>242
いやー出てすぐ買ったミニ四駆用の奴だからめっちゃ初期だわー…
あれ…ってことは15年ぐらい前の物なのか…?
ザラザラしてたら研磨剤慣らし用にしてみる
教えてくれてありがとう

259 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 23:35:49.80 ID:66f8XFCz
次回の公式レース用に初めてクリアボディー(ポリカ)に挑戦したんだけど
切り抜き難しいねえ 眼科用ハサミがあると楽だよ

260 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 23:56:22.24 ID:Xt6wXf5z
クリアボディ綺麗に切り抜けないから
最初から切り抜いた状態で売ってくれないかな

261 :HG名無しさん:2013/11/10(日) 23:58:52.64 ID:Zy7vUwMY
クリアボディってカンナの上でシャっと滑らせたら下のいらない部分スパンと切れないかな

262 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 00:03:41.98 ID:bMVnx7KT
このタイプのハサミがあると上手く切り抜ける
http://www.shigakon.com/fs/konchuu/30106
あと、デザインナイフも併用

263 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 00:46:53.65 ID:NCprr1cU
そっちの方が質はいいのかもだけど、タミヤから曲線バサミ出てるじゃん

264 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 00:47:11.31 ID:lSojY+je
ここでみて、登録して二回目でコペン当たったよ!

ありがとう!
ここで話題にしてくれた人たち!

265 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 01:03:22.62 ID:6ihVt5aV
>>259
タミヤ エッチングバサミがマジおすすめ
http://www.tamiya.com/japan/products/74066diamondfile/
俺もトライダガーXXで挫折したけどこれで綺麗に曲線切れる
後は400番ぐらいの耐水ペーパーでRと面取りしてやると綺麗に仕上がるよ

タミヤの高い工具は高いけど日本製で本当に物がいいね

266 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 01:51:28.82 ID:MGKb+Ai5
あなたのそれ、実は中国製なんです。 なんつって。

267 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 01:58:58.51 ID:RkTP+rar
俺が初めてポリカと戦ったのは、高校の頃マイティフロ・・・
いや何でもない

268 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 01:59:36.22 ID:oJoaBoJa
うおぉ、コペン当たったぁー!

269 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 02:24:53.78 ID:uxhIqxaK
アバンテでやったクリアキャノピーボディはもう出さないのかな…

270 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 03:25:36.68 ID:kwFcqWbz
コペン当たった人は何時に当選したか教えてくれないかな。
そうすれば当選し易い時間の分布が判るかも。

271 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 04:05:27.00 ID:2r8i+XbH
ttp://fsm.vip2ch.com/-/sukima/sukima231627.jpg
捨てるのは勿体無いが使い道も無い
どうしたものか

272 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 04:24:18.80 ID:QRI0I2VR
>>271
オクに出品すれば? 相場、一個80円〜100円くらいで取引されてるよ。
桁つくる人にとっては必需品だからなあ

273 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 06:51:16.97 ID:122AW8Y/
>>260
前にイベントでポリカボディ見てたら、切ってあるのとこのままとどっちがいいか聞かれたな

274 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 07:28:56.02 ID:Iy+LTf5Z
俺としては切るトコ選べる今の方がいいな
切れてるゆとり仕様は何かの限定品として出して、需要があるなら
カーボンプレートみたいに定期的にスポット再販でもすりゃいい

275 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 09:42:04.23 ID:xA9REgCz
最初から切ってあるとか大きなお世話だな
苦労して少しずつ慣れればいい
そんな手間も惜しむならプラボディ使えばいい

276 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 09:43:54.26 ID:v2dETm8j
もしかして、サンダーショットmk2クリヤーボディ再販くる?

277 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 09:44:22.28 ID:QRI0I2VR
>>273 もしかしたらタミヤからの重要なアンケートだったのかもよ。
答え次第では今後のクリアボディの仕様を・・・

278 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 10:00:44.26 ID:0IPteUb5
山椒mk2は既に予約始まってるぞw
12/21再販
価格\500

ネット通販では争奪戦中w
急な再販なだけに出回る個数は少ない模様

279 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 10:03:02.49 ID:2ESni5wD
コペンの応募って毎回応募フォームからアドレスの登録しなくても大丈夫だよね?
前に届いたメールからアクセスすればいいよね?

280 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 10:09:07.08 ID:v2dETm8j
>>278
オクで急に出回り出したのは、それでか‼オク値で買った奴ら、かわいそう。

281 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 10:11:08.39 ID:QRI0I2VR
>>278 これは高度な情報戦が展開されるなw
ビッグカメラなど他の通販サイトにもその情報はない模様。

282 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 10:18:43.20 ID:SaotbwBd
山椒予約してきたwww

283 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 10:19:10.71 ID:RWjTyO0K
>>279
そうだよ。
メールに記載されてるアドレスをブックマークに登録しとくと楽だよ。

284 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 10:44:33.37 ID:QRI0I2VR
これはかわいそうww
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r107684882

285 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 11:10:16.66 ID:jGQcNA9N
>>284
まぁ3kだし良くね?
しかし山椒再販は嬉しいなー
ダイナホークも再販だし最近俺得だわ
カーボンARなんて出ないだろうし願わくば直カーボンの再販、新直カーボンのラメ無しの発売をば…

286 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 11:13:01.74 ID:QRI0I2VR
>>285 直カーボンならここで
ttp://www16.ocn.ne.jp/~tanakaya/

287 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 11:35:40.60 ID:h6jYr3iF
TTは下手に頂上で着地しようとせずに飛び越えるのが正解?

288 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 11:47:41.67 ID:qKctKprA
タミヤ 94782 ミニ四駆 サンダーショットMk.II クリヤーボディセット 再販【12月予約】

商品番号 SR25
メーカー希望小売価格 504円 (税込) のところ
販売価格 372円 (税込 390 円) 送料別

http://item.rakuten.co.jp/digitamin/sr25/

確かに12月再販とあるなw

289 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 12:35:25.18 ID:EGBmL9wq
>>271
おい!
モーターのカップにワッシャー積めて
マスダン作れ!

290 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 12:38:26.13 ID:iCHTPG6R
>>271
汎用模型工作用ファン(作ってるの童友社かどこかだって言ったかな?)買ってきて
夏場の扇風機作るとかw

>>274
ラジコンレースみたいに「ボディは原則として正規のカットラインを使用すること」
みたいな条文がある場合にはカット済みのほうが揉めなくていいけど
現状のミニ四駆レギュレーションなら確かに切る位置選べる方がいい?

カット位置変更すれば他シャーシにも流用出来るのに、とかいう場合に
切り足すことはできても切ってあるところを埋めるわけにはいかないから
その兼ね合いをどうするかもあるし。

291 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 12:58:07.84 ID:/TlJEnXH
>流用
でも正直そんな使い方してる人なんて見たこと無い
キャノピーちょっと残しのダサい超軽量ボディばっかり

292 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 13:11:19.04 ID:b24Eoehq
スピンアックスクリヤーボディ再販に王手がかかった!

293 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 13:18:27.86 ID:zQ2paoEp
ついでにバックブレーダーもお願いします…
小学生の時使ってた手持ちのやつはハサミで全フェンダー切り落としのむーざんむーざん

294 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 13:20:23.66 ID:ivkOzgq4
もう全車種ポリカで

295 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 13:32:46.99 ID:lSojY+je
>>270
日付かわってすぐ。
1日に出る数決まってるなら、当たりが沢山残ってるうちの方が確立高いわな。

296 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 13:37:41.07 ID:gpbiy/xC
JCチャンピオン車の真似きたな
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e144607803
実際、業者依頼っていくらぐらいでできるもんなんだろうな

297 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 13:41:18.39 ID:b24Eoehq
いまサンダードラゴンクリヤーボディを再販すれば
第一次ブーム世代に売れると思うな
でも今の復帰主体は第二次組だろうか

298 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 13:42:07.04 ID:gpbiy/xC
>>287
コースコンディションによるからわかんね
どっちも正解だったり不正解だったり。
どっちにしろ長距離飛ぶということは着地の際にマシンにすごく負担がかかる

299 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 13:55:09.01 ID:OWShGnjC
>>271
宝の山じゃないか

300 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 13:56:36.04 ID:SaotbwBd
チャンピオン決定戦の入賞者は
オールアルミを加工してあるね

301 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 14:00:18.18 ID:/YkB7JBT
それすると何かいいことあんの

302 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 14:04:15.60 ID:SaotbwBd
軽くなる

303 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 14:21:49.55 ID:7nMc65gy
心が

304 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 14:27:06.90 ID:jGQcNA9N
フロントに19AAがこれだけ流行ったのって喰い付き方や径の大きさってのが理由なのは勿論だけど
それ+強度が一番だと思ってたんだけど
穴あけちゃったりしたら話が変わって来るんじゃないの?

305 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 14:27:24.31 ID:QRI0I2VR
みたされて

306 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 14:45:05.33 ID:Cu72i+h+
最大でも二回しか走らない予定(結局三回走ったが)だから軽くしたんだろう

307 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 14:45:59.64 ID:K7N5hJvW
>>304
JCチャンピオン否定するとかハンパねーなw
世界大会優勝者ですか?ww

308 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 14:58:22.04 ID:fikX4dIS
穴開けるんなら最初から空いてるの使えば、と思ったがAAはまだディッシュのみだったなw

309 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 15:04:51.32 ID:GChd/DSV
否定じゃなくて疑問を持ったんだろ
優勝したから全部肯定しなきゃってわけじゃない
世の中単に『かっこいいから』なんてセッティングもあるんだし

310 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 15:13:20.33 ID:2ESni5wD
四駆郎「だってカッコ悪いじゃん」

311 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 15:14:21.85 ID:B4+VpMxN
>>304
一番はツギメガーだよw

312 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/11(月) 15:17:39.27 ID:iAtGOSuV
ちなみにパチもんのメタルリングベアリングローラーはメタルリングが走行中に脱落する……

313 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 15:18:32.34 ID:WxlqRa+M
19mmAAもスラダンも全部継ぎ目対策だっけか

314 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 15:23:21.55 ID:B4+VpMxN
>>313
一番はそうだね
だから3レーンとかじゃ19AAやスラダンも使用率は高くない

315 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 15:29:27.66 ID:jGQcNA9N
違う違うw
叩きたい訳じゃないよ…チャンピオンのは19AAを数回持てば良いって考えからああした訳でその決断が出来るってのは凄いし
俺じゃ発想すらしなかったよ

俺が言いたいのは数回は肉抜き状態でも保ってたんだし
別に19AAに拘らなくてもプラリンやプラリンディッシュとかで良かったんじゃないの?って話
こうどなじょうほうせん()だったんじゃないの?

316 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 15:32:39.25 ID:B4+VpMxN
>>315
フロントにプラは食い付かないから皆使わない
ゴム付きWアルミなんて使う人も居る位にフロントは食い付き必要

317 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 16:05:57.87 ID:C2YlASMC
3レーン用の三連ループは発売する気がないのかな

318 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 16:14:55.31 ID:hArg00av
>>317
どうせ買う気ないだろw

319 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 16:15:01.80 ID:hYrlJYtY
再販されるかね、そもそもコースって売れてるの?

320 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/11(月) 16:20:16.93 ID:9Vygl1dX
JCJC買って走らせたら隣の部屋から苦情来て押入れ行き……

321 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 16:20:57.43 ID:C2YlASMC
>>318
地方の常設コース設置のステーション何だけど月1でコースかえててバリエーションとしてあればなぁと

322 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 16:25:45.67 ID:fikX4dIS
>>317
ループが3連だと4レーン目に行くんじゃね?

323 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 17:12:48.52 ID:U5IUy8oJ
フロントが食いつくのと食いつかないので具体的にどう変わるんだ?

324 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/11(月) 17:15:06.54 ID:j8xnOIBc
>>323
多少ダウンフォースがないとグリップ不足になるんじゃ

325 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2013/11/11(月) 17:25:24.41 ID:ZPhMnGic
>297

炎龍も雷龍も頑なにクリアボディは再販せんよね _φ(・_・

326 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 17:32:29.78 ID:SaotbwBd
>>324
ダウンスラストねっ

327 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 17:38:32.72 ID:b24Eoehq
3レーンのスラダン使用は店によるな
鬼畜立体対策で活きるし、ショップレースでは意外と自作ロッキンが散見される

328 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:01:55.01 ID:gXd2Jn23
>>323
ダッシュ系モーターとフロントプラリンだと普通のコーナーで飛んじゃう。

329 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:18:03.24 ID:ufLWJzCB
>>324 >>328
スラストか、なるほど!!

330 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:18:44.79 ID:kLExBKGO
>>326
ダウンフォースであってる

331 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:28:04.83 ID:MGKb+Ai5
俺と一緒にスピードスター 三三☆

332 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:31:29.84 ID:j4Uktljv
そもそもアルミローラーに正確に穴開けるとかフツーできないというのに,当たり前のようになってきてるのが恐ろしい。
奴らにとっては簡単な加工なのか??

333 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:52:39.20 ID:QRI0I2VR
ボール盤でいっぱつよ

334 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:54:23.76 ID:RWjTyO0K
>>332
穴あけまでは凄く簡単。
位置合わせもPCとかで型紙を作れるから6穴とかもできるようになったし。

穴をつなぐとかってなると急に難易度が上がる、
彼らには関係ないんだろうが。

335 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:54:53.19 ID:iCHTPG6R
電動ボール盤とか?

そういえばあの東京マルイの電動工具組み立てキットってあれまだあるのかしら…。

336 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:54:53.78 ID:Fessi3Gl
>>333
位置は適当?バランス崩れないの?

337 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:55:58.51 ID:iCHTPG6R
>>334
ミニ四駆やるためだけに旋盤を買う剛の者登場の瞬間ですか…。

338 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 19:57:03.11 ID:RWjTyO0K
>>335
まだ売り場で見かけるね。
チャックの形状が便利で俺も長いこと使ってる。

339 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 20:35:14.42 ID:gpbiy/xC
オープンコースのミニレースが気になるわ


・定員
2500人
・クラス
オープンクラス、ジュニアクラス
・備考
一次予選は1回のみ出場可能
これとは別に、ウォッシュボードストレート、ヘルクライム、
ナイアガラver.2などが設置されたオープンコースで、ミニレースの開催も予定。

東京でも「きまぐれウォッシュボード」が設置されることが発表されました。
例によって当日にならないと配置場所がわからないとのことですが、油断ならないのが1箇所とは謳っていないこと。
考えたくありませんが、複数ポイントでの設置の可能性も微粒子レベルであるかもしれません。

そんな波乱含みなメインコースとは別に、静岡2日目でも行われるミニレースが東京にもやってきます。
ヘルクライム&ナイアガラver.2のコンビが居座る走りがいのあるレイアウトとなっています。

340 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 20:38:05.88 ID:zQ2paoEp
>>339
スピードの乗ったストレート後のヘアピンに片輪ウォッシュとか来たら笑える
笑えない

341 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 20:43:04.28 ID:OWShGnjC
でも今時、旋盤なんて、1万2万くらいの簡単なモノから
5万〜6万程度のちょっといい物なんかも揃ってるんだよな。
ミニ四駆用に数十万もするような本格的なのはいらんやろ。

いずれにしろ、小中学生にはちょっと厳しい額だがw

342 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 20:51:18.76 ID:iCHTPG6R
>>341
NC旋盤とか…。

実のところ「必ずタミヤ製ミニ四駆用製品を素材に加工しなくてはいけない」って規定が
例えば実車のハコ系魔改造レースと同じようにコスト高騰やライトユーザーの参入を難しくする原因のひとつで、
ことによっては一定の範囲で自作や社外品の使用を認める余地を残してもいいのかも。
「市販車っぽいのは皮だけ。中身は自作パイプフレーム」のアメリカのレース関係者がインタビューで
「日本や欧州でやってるようなやつはボトルシップぐらい面倒だ」みたいなことも言ってたし。

場合によっては「上限○○円で××個以上を製造販売することでタミヤの承認を取った同人パーツならOK」とかいえば
高い設備を買って自作部品まで首突っ込んじゃうのもアリ、となる。
販売方法をどうするかの問題ってのは出てくるけどね…規定数をタミヤに預けて
タミヤオンラインで委託販売するとかかw

もちろん複雑な加工が流行り出しちゃったらタミヤがさっさと純正品として販売して
「加工できないお客さんでも大差ない戦闘力が得られる」っていうようなフットワークの軽さがあればそれが最もいいけど。
大金掛けて少量生産された高価なレーシングカーに対して
そこそこのお値段でコンプリートカー販売したうえに積極的なアップデートもするレーシングポルシェみたいな感じで。

343 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 21:03:01.41 ID:rZ4ndqkR
みんなコメントよろしくお!
http://blog.livedoor.jp/nanatan_dao/

だおとお友達になってみたい人はメールしてお!
nanatan-dao@mail.goo.ne.jp

344 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 21:35:37.68 ID:j5RVAjd9
ミニ四駆やってると話しかけてきたオッチャンに攻略アドバイスしたら
速攻で周りの攻略できない連中に自己流みたいにバラされてうんざりしたわ。
あんまり誰とでも仲良くするのもこれからは控えたくなった

345 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 22:01:18.14 ID:fikX4dIS
>>344
特定した。 (そのオッチャンを

346 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 22:02:08.74 ID:+DHFxJd+
>>344
にちゃんねるでいうキョロ充は情報わらしべ長者なんで諦めてください。

最近じゃマスダンやブレーキでなんとかなっちゃうんで、ローラーセッティングを詰めてる人殆どいないのが悲しい。
確かに微調整しか出来ないけれど、その微調整出来るが大事だと思うんだけどなあ。

347 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 22:02:11.61 ID:QRI0I2VR
いいじゃんか 
アドバイスってそんな感じで広まってくれたらいいものだと自分は思ってるが

348 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 22:04:38.77 ID:+DHFxJd+
>>347
自分が情報源だってバレないなら、いくらでもアドバイスしたいよな。
そんな感じでにちゃんねるで情報をばら撒くという。

はんぱな時間だから、ID1個で有用な情報を1個といういつもの一日一善が果たせそうにない、困ったもんだ。

349 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 22:22:03.21 ID:65BT9CsD
>>346
自分だけが持ってるノウハウとかええやん?

350 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 22:24:33.44 ID:nph6rDXV
>>348
初心者スレの「言いたくない」系のバカにこのレスを見せてあげたいわ

351 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 22:33:00.92 ID:65BT9CsD
使い捨てカイロで電池温めるのも禁止とか、
爆発事故なんてもう関係ないな。

352 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 22:36:35.68 ID:b24Eoehq
カイロで温めた肉体を以て温めれば何とか

353 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 22:47:05.34 ID:bMVnx7KT
尻穴に挿入しとけば

354 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 22:50:39.24 ID:zQ2paoEp
アルカリ電池充電できる怪しい充電器でアルカリ電池充電すると
ちょっと電圧上がるんだよと悪魔の囁き
ただし加減を間違うと液漏れしてえらいことになる

355 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 23:06:45.77 ID:QRI0I2VR
>>354 いや、そういうのやめようぜ

356 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2013/11/11(月) 23:07:50.15 ID:ZPhMnGic
>353

上位陣みんなやってるよな _φ(・_・

357 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 23:31:58.31 ID:1byoPAlb
保温できる弁当箱に電池も一緒に入れておけば・・・

358 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 23:32:20.78 ID:gpbiy/xC
情報広まるのっていいことあるのかねー。
結果的に3000円ぐらいでできるものを5万かけて試行錯誤した人もいるだろうし、
なんもいいことないと思うけどなぁ

井桁も最初は手法が確立するまではあれこれ作り直して時間と金かかったろうな。
JC上位陣みたいに簡単には真似できないものを作ればいいだろうけど
長年かけたものを短期間で真似されるのはきついなぁ

まぁこれ言いだしたら世の中のほとんどを否定してるようなもんだな

359 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 23:36:08.02 ID:nph6rDXV
>>357
嫁がウインナーと間違えて電池をいれるんだな

360 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 23:46:37.80 ID:+FOute/X
最近、VSを始めたんだが金型の1と2じゃ大分ちがうんだね
細かい段差とか全然違う
で、組んでみると金型2が静かで軽く回ってる気がする
でも世間じゃ金型1が絶賛だよね
俺の感覚がずれてるのかなぁ?

361 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 23:47:30.68 ID:/YkB7JBT
情報が広まればそこから新たな技術が生み出され発展していく
情報が広まればすぐに追いつかれるから先に行った奴が保守的になるってのは社会の縮図だな

362 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 23:51:55.78 ID:7fFurhIb
>>356
証拠見せろや。

363 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 23:56:36.10 ID:QRI0I2VR
>>360 VS金型論争はきりがないなあww
金型が磨り減っていい塩梅になってる噂もあるし、
改修されたんじゃね?みたいな話もあるし、
単にAパーツとの相性がよかったってこともあるし
金型じゃなくてシャーシの捩れ具合とか個別のものも絡んでくるし

364 :HG名無しさん:2013/11/11(月) 23:57:41.40 ID:jFUSE7sI
>>359
嫁にウインナーと間違えて電池をいれるんだな

に見えたスマン
ハァハァ

365 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 00:13:39.38 ID:m5+9LXfu
自分はあと積んでるTZ-X(マッドブル)作れば
絶版のTR-1除くS1以降のシャーシ試したことになるが
それとみんなに聞きたいんだが
みんなはいろんなシャーシ試して自分はこのシャーシが得意と言うか
自分に合うシャーシ見つけたの
自分は今のところS1とSUかな

366 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 00:17:16.61 ID:HyIXCBwm
>>365 あれこのシャーシ、周りはそんなに使ってないし人気ないけどつかってみたら結構速いじゃん

ってのがあったらそれが得意と思ってる

367 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 00:18:39.15 ID:McbjGovb
>>363
Aパーツの金型とかもあるしねー
旧ポリカ白は4まで見たけど最近は2までしか見ないよ

シャシの改修はわからないよね
S2みたいにバンバン変わればすぐわかるけども

368 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 00:20:29.17 ID:3QyVAxIF
>>364
ネ、ネオチャンはらめぇ〜〜!!

369 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 00:37:00.14 ID:TiKPkBGi
>>362
ケツ画像うp要求は勘弁してくれ。別に見たくないw

370 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 01:07:14.31 ID:gws42Kb6
4日目にしてコペン当たった!
0時なって間もない方が本当に当たるのかも

371 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 03:37:31.17 ID:dioOV7be
どっかでも話題になってたけど、オープンコースのナイアガラ2が2つあるのってなんだろうな。
ヘルクライムが120cmとかなら2個あるのはわかるんだが。

わかったわ、ストレート2枚分がナイアガラ2なんだな。
確かにベローって緩やかな件になってるから2枚分あるのかもな。
自己解決スマソ

372 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 03:45:12.44 ID:OPRoh5tu
>>370
当たっておめでとう。検証できない事象に関しては事実かオカルトかわからないから心底困る。
ただ、出す側だったとして考えるなら、当たりがなくなったクジを延々回させるような外道はさすがにないよね。
となると、一日に出す数決めてるか、当たりが終わった時点で終了しましたの告知が出るはず。

373 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 04:00:30.81 ID:bW7y82Bo
>>372
例えば1日に50個ずつ当たりを出すとして、深夜0時に50個流すとか
実は1時間に2個ずつだったとかで当選時間は変わるよね。
それともパチンコみたいに参加数をモニターしながら当選率を変更してるとか。

景品が少なくなったら当選率がグンと低くなるのは嫌だなぁ。

374 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 04:18:34.67 ID:OPRoh5tu
壊れたモーターを分解、もしくはお宝発掘した人ならみんな知ってると思うが
あのモーターの付け根の接点ってブラシとつながってるというかブラシそのものだよね。
だからあのブラシを曲がって止まってる所を(以下略)すると、モーターの特性が変わるよ。

以下略は隠蔽っていうんじゃなくて説明がめんどくさいから。
なにが出来るかっていうと、進角が付けれる。

ピンククラウンが実はカーボンクラウンよりガタが少ない事でも書こうと思ったが、マジどうでもいいよな。

375 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 04:30:20.40 ID:bW7y82Bo
>>351‐353
温度チェッカーの出番かな。そのうちマシンに手で触るのも禁止になったりして。

公式のオープンコースでミニレースはいいアイデアだけど、2500名全員が
参加したらどう処理するか、そもそもその状態はオープンじゃないんじゃないのか
静岡で様子見だな。

376 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 04:44:24.03 ID:OPRoh5tu
>>375
オープンのミニコースでレースは、ちゃんとミニレースで収めとければ問題ないよ
出来ないのは人員がそもそも足りないからだとおもうが、前車検なし、列作って勝者にだけ記念品プレゼント、勝ち抜き制とかなし
勝者だけ後車検しながら、不正チェック、その間に次のレーサー準備ぐらいなら一人でやれないこともない。
列がすごいことになってたら、諦める人も出てくるでしょ。

二時間半まってもやりたいひとはやればいいぐらいで、やる側が収まるかどうかが焦点。

377 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 06:52:09.39 ID:qBqSo/C2
>>364
貴方のは単5ね!

378 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 09:25:48.72 ID:6CoCcDII
>>358
5万かけた人からすると損かも知れないけどそれで5000人(適当)ぐらいの人は得する訳だからねぇ
それで次の何かに繋がってその損した人が得する側に廻るかも知れないじゃない?

>365
得意って訳じゃないけどARばっかり使ってるね
ARも選択肢が増えてきて嬉しい限りだわあおた無加工だとてんでダメな所が良いw

379 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 09:55:21.10 ID:8PCXc3Bc
オープンミニレースは本戦飽和に対する緩和策だろうね
緩いレースだと思うよ
例えば、COしてレーンが変わったマシンに阻まれても救済策がない・・とかね

380 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 10:04:50.61 ID:3zzsZ8Tz
アクシデントでシャーシごと割れて電池からアルカリ液が漏れてきたんだけど洗えば使えるかな・・・?
瞬間接着剤なら持ってるからシャーシは大丈夫なんだけど

381 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/12(火) 10:10:27.29 ID:kSkRTKaG
え?漏れた電池は使わない方が……

382 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 10:12:29.99 ID:oG/xCoAS
その電池もうアウトだから然るべき手順で廃棄しなさい

383 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 10:30:57.13 ID:dioOV7be
むしろ本チャンよりミニの方がメインになりそうな気もする
まぁ、ループ対策用のマシンでこっち走らせたら
どんなわけわかめなことが起きるか見るのも面白いかもね
大体は普通のブレーキ付きマシンだろうけども

384 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 10:59:36.42 ID:3xpFW5Hr
洗えばって、漏れたアルカリ液水道で洗おうとしてないだろうなwww

385 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 11:00:20.56 ID:xFn3PPN0
>>361
保守的なのもあるし、親切で教えたのに周りにベラベラ披露しだして
なんだか俺情報だけ抜かれて終わり?みたいな寂しさがあったのよ。
心が狭いかもしれんけど、次からは初対面のやつは警戒しちゃうわ

386 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 11:01:51.67 ID:6CoCcDII
>>383
5レーンだしナイアガラもあるしでそっちメインの人はいそうだなw
出来れば1人〜2人ぐらい人員を回しててくれたら盛り上がると思う

当時を知らないからなんとも言えないけど3次ブーム前の公式大会規模にはなるんじゃないの?

387 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 11:58:50.05 ID:HyIXCBwm
>>385 おっちゃんに「あれから調子どうですか?」とか声かけてやりなよ

388 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 12:14:23.08 ID:NMzk8wFc
>>384
クエン酸だよね _φ(・_・

389 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 12:30:59.39 ID:hRRpxYtr
ミニレースって、JCデルタサーキットのセクション変えだよね。
場合によってはこっちの方が、初心者や復帰組は盛り上がるかもね。

390 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 12:36:28.91 ID:dioOV7be
>>385
まあそうなるわな。
そんでもって、速度負けして他のやつらが入賞とかになったら
ほんとに何やってんだ感がある
滅多に来れないような遠征やら転勤やらで来た人になら教えれるんだけどなぁ
自分の勝てる見込みを削ってまで教えれるような心とフトコロの余裕はないわ
連覇しまくりで「教えてもどーせ俺に勝てないからwww」って言える無双状態ならなぁ。。

>>386
500人ぐらいのすごい列になりそうな気がする・・
9月16日?の台風で流れたあれって行列どんなぐらいだったんだ?

391 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 12:44:23.93 ID:dioOV7be
125人以下ならば3回勝てば優勝
625人以下ならば4回勝てば優勝
ステチャンは何人くるかな

392 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 12:55:46.96 ID:AlM7c21+
>>385
不幸自慢を張り合うつもりはないけど、中には他人に塗装させた上に
それをコンデレ出しちゃう奴もいるのよね
公式や店舗のコンデレに出したそうで、店舗の方で賞取りやがったらしい
当然自分には出す事も賞取ったことも知らせず

少し前に久々にそいつが居た店に行ったらケースに飾られてたけど、触る割に汚れを
ふき取ったりしてないのが見て取れるほど完全にツヤが失われてた
元は鏡面加工レベルだったのに…
手入れもできず、その1台しか周囲に自慢できるものがない持ち主も憐れに思ったわ

393 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 13:02:28.29 ID:hRRpxYtr
自分がアドバイスした奴が、入賞したら
自分が勝つのとほぼ同義なんじゃないのw?
んで、アドバイスした相手に勝てなくなってきたら
逆に、そいつにアドバイスしてもらえばいいじゃん。
そうしてお互いにレベルアップすりゃ良いじゃない。

全一、二のレベルの奴ら同士ならともかく
そこらへんのステーションレベルで、隠すとかなんとか心に余裕がなさすぎるわw

ま、教えた内容をドヤ顔で言いふらすような奴は以下略、だけど。

394 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 13:12:11.41 ID:kUHK+GnG
>>393
余裕あるなあ
参加費なんぼで賞品どれぐらいの大会にででるんだ?

まあでも、今後も仲良く続けるならそういう余裕も必要か
「どや、速いやろwww」→コースアウト→「ざまーwww」→「くっそーwww」ぐらいが楽しい

395 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 13:19:29.23 ID:6CoCcDII
>>390
HS大会はニコ動とかみるに3〜4回は走れたみたいだから
動員数が違うからどうか分からんけど朝から夕方までフルに設置されてればそれなりに走れるんじゃないかな?

396 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 13:24:29.43 ID:oG/xCoAS
てか知り合い同士のマシン見てセッティングの参考にしたり、パーツの加工法教えてもらったりとかは
結構普通にやるんじゃないのかな?それだけが目的みたいなアレな人間なら相手にしないけどもさ。

397 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 13:46:17.14 ID:y963Kwcj
ミニ四駆がコミュニケーションツールになれる環境が
久々に戻ってきつつあるんだから、それを使わない手はない
一人で遊ぶにはもったいない

398 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 13:56:42.99 ID:OPRoh5tu
>>394
というか勝っても負けても、ぶっちゃけ悔しかったり、嬉しくないというのは嘘だけど、そんなに嬉しくない。
一応、他のマシンと並んで走ってるから参考であっても、自分が走りきって速かったら優勝でしょ?
って考え。ある意味ゴルフみたい。

ギミックを考えたり、誰かのギミックをパクったり混ぜたりして、勝手に命名してウェブで公開する人も
勝敗そこまで気にしてないんじゃないかな。

むしろ半周以上差がつくと、一人で二台同時に走らせるという無作法をしないと、セッティングの差異がわからないんだよね。
一人で遊ぶのはハンデだぞ、二人いれば一人一台で差が見れる。

399 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 14:08:16.15 ID:oG/xCoAS
「すいません、ちょっとセッティング見せて頂いてもいいですか?」から始まる付き合いもあるしねー

400 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 14:13:22.05 ID:6CoCcDII
>>398
なんか自分との戦いになってる感じ?
良いものを作れば自ずと結果(勝利)が付いて来る的な
職人気質だなぁ
確かにそのスタンスだと教えをさも自分のオリジナルかの様にされると人一倍ムカついたりするのかもね
けどトライアルとかじゃない店舗大会とかフリー走行の時とかまでそうやって詰めるのは良くないと思うぜ
気楽に行こうや

401 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 14:32:09.17 ID:X3mf7bk9
今朝からなんだけど
25年ぶりくらいにFMシャーシのマシンが作りたくてウズウズしてる
帰りにガンブラスター クスコスペシャルを買ってかえるつもり
リアステーが弱いらしいが何とかなるよなwww

402 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 14:58:51.91 ID:QkCt7k0k
>>401
分かる、FMシャーシには一部の人間を強力に惹きつける変な魔力があるよな。
俺もブロッケンギガント・ブラックスペシャル買ってくるわ。

403 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 14:59:01.84 ID:O85lsIMe
もともと、たからばこやマスダン・提灯・ヒクオ・ペラタイヤ・19AA・スラダンなどなど
公式の上位陣のパクリだよねw
特に、ヒクオは今年開発されたから判り易いが
散々人のセッティングは真似してるくせに、人にはパクルナってw

404 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 15:09:03.71 ID:O85lsIMe
>>401-402
時々SFMでメチャ速い人いるけど憧れるよな
地元の公式5レーン使った大会で、公式優勝者をまとめてブッチギルの見たけど痺れた。

405 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 15:09:14.10 ID:CpS5/h8m
>>401-402
じゃあ俺は積んであったエロソリを赤シャーシで作るか

406 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 15:31:53.43 ID:HyIXCBwm
フロントモーターだったらX系のシャーシを逆にして使うといいかもよ。
ってか最近X使ってみたけど、駆動系がかなり優秀だな。

407 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 15:32:50.57 ID:0XT4DAnx
>>401-402
リアステーをビートマグナムのを使えば心持ちマシになる…ような気がする。

408 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/12(火) 15:39:19.12 ID:XXLWtkoe
X系は72mm以上のシャフトさえ出れば使いたいのに……
貫通したいよ……

409 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 15:40:25.99 ID:oG/xCoAS
>>408
ステアリングシステム用のシャフトを使えば…(強化シャフトじゃないけど)

410 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/12(火) 15:45:58.61 ID:RgcoQ1I/
ノーマルシャフトでいいのですがステアリングセットが高いのと品薄感が……

AOで各サイズのノーマルシャフト出れば良いのに……

411 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 15:53:51.20 ID:oG/xCoAS
まあそこはステアリングユニットまるまる使わない覚悟で買うしか無いねー
一時期提灯用にとスプリングのためにスラダンセット買ってタワー

412 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 16:26:17.17 ID:hRRpxYtr
むしろステアリングユニットを使うことに覚悟が(ry
2mmペラシャを加工して使うのはどうだろう。

413 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 16:27:04.15 ID:DoVtBkPw
パクるし、パクっていいけど当然隠します^^
そういうもんでしょ

414 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 16:57:39.27 ID:nKlJrNT/
俺も紫バレルのためだけにナット止め買っちまったよ
買ってから600円と気付いてビックリ
置物としてはホイールもかっこいいしプラスパナ付いてたし低摩擦ワッシャーだとかいうのまで入ってたしまあいいや

ところでこの低摩擦ワッシャーって絶縁ワッシャーと同じ?

415 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 16:58:19.24 ID:O85lsIMe
>>413
そう思うとタミヤの入賞マシンの写真って酷い罰ゲームだな
苦労に苦労を重ねたマシンを一発で全国に晒されるなんて

416 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 17:02:11.08 ID:oG/xCoAS
>>415
でもまあ勝つってのはそういう事だとも思えばいいと思うのよね。トップランカーって
基本研究されて模倣されるものだし、逆にあの写真だけじゃわからない部分なんかも有るだろうしねー。
目立つデバイスにばかり目を向けてたら基本的な所が疎かになりがちだと思う。

417 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 17:15:46.10 ID:lMKz4f/3
>>401
2mm中空ペラシャが再販ってんでSFMに手を出そうと思ったんだけど
参考にと知り合いのSFM使いの人のマシン見せてもらったらヤル気無くなったw
切って貼って削ってってやって駆動に時間かけて…なんだよあの魔改造っぷりはw
確かに速くてカッコ良いけど茨の道過ぎるお……
>>403
確かにねwww
マスダンが提灯に…提灯がボディ提灯に…ボディ提灯がヒクオにと変化があるってのは使用者が増えたからこそのモノだしね

418 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/12(火) 17:16:03.80 ID:Ar1FXb7K
>>414
別物かと
柔らかくてすぐ変形したような気がします
ベアリングとホイールの間に入れるにはちょっと微妙かも?

419 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 17:17:28.57 ID:8PCXc3Bc
来年の公式定番はループチェンジャーじゃなくて
ガッツのきまぐれウォッシュボードの方かもな

420 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 17:38:35.24 ID:PQc3TzDe
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/2673-mini4wdgpdecember.html
チャンピオン戦はきまぐれウォッシュボード採用。しかし東京大会は寒そうだ。

421 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 18:25:34.52 ID:CpS5/h8m
おいおい赤エロンテだけじゃなく赤スコーピオンまで再販かw
近所じゃまだ赤スコーピオン買えるぞwww

422 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 18:29:31.90 ID:lYJItbYW
逆走デルタのテストしたいからトレッサ[冬]でフリー走行希望 もう雨延期関係なしの土日開催でいいよ

423 :422:2013/11/12(火) 18:33:21.98 ID:lYJItbYW
ジュニアのコースにはデルタバンクが無かった…

424 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 18:56:45.37 ID:3zzsZ8Tz
危ないからミニ四駆とアルカリ液が漏れてる電池ごとごみ袋に入れて危険物の所に捨ててきたよ
何で走らせてただけなのに愛機を失いゴミを捨てる作業までしなきゃいかんの?
お前らのマシンもアクシデントでアルカリ液漏れて使い物にならなくなれよ
(´;ω;`)

425 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 18:59:59.71 ID:tzDagSMM
>>424
いやマシンは洗えばイケたんじゃないの?

426 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 19:05:08.92 ID:cy9PVL1x
>>424
マシンは洗えよ(゚ロ゚;)

427 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 19:25:58.64 ID:e4QLELP3
>>402
魔力にとり憑かれた俺が通りますよ。
今年の公式は全てSFMで出たぜ。
最高で3回戦までは進出したけどやはりそこからの壁は
かなり高かったなぁ。これからもSFMで出るけど。
目標はSFMで上位入賞して大会レポートで写真に載って
真似しかできない人達をSFMで出れば入賞できるかもと
錯覚させること。

428 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 19:37:14.23 ID:hRRpxYtr
タイプ2で出た俺も通りますよ。
公式立体なら、古いシャーシでもなんとかなりそうな気がするんだけど
タスキまでは行ったけどそれ以上は無理だったなあ。

429 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 19:42:28.64 ID:y963Kwcj
JCJC2つとバンク2つ届いた

デカすぎワロタ

430 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 19:46:32.48 ID:NJisgGb9
もうホイール貫通するのすらだるいから
ラジ四駆ナット止めを再販して下さいお願いします

431 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 19:51:29.18 ID:NMzk8wFc
純正部品を加工して使うのは良いわけだから
シャフトの端っこに雄ネジ切ってナットを取り付けるとか…。

ナットじゃなくても内径がちょうど締め込んで止まる程度の樹脂製のカラーやリングを
クリッと回して取り付ける方法でもいいかも。

432 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 20:02:51.56 ID:E2dgnbVa
>>355
この話にはウラがあってな
充電して電圧上げたアルカリ電池はすぐ電圧が落ちるから
1周目の電圧上げた速い状態に合わせてセッティングすると
3周目に電圧落ちた時コーナーで遅くなりすぎて結局抜かれる

433 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 20:19:10.78 ID:CpS5/h8m
>>431
ラジ四駆用ホイールってのはミニ四駆でいうXシャーシ用でな、
詰まる所>>430が言いたいのはX系シャーシは貫通面倒だから
それ用のナット止めホイール再販しろよってこと
ラジ四駆用ナット止めのシャフトなら他のネジシャフトの欠点無いしね

434 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 20:44:37.22 ID:TiKPkBGi
素材も違うしな。

435 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 20:55:37.93 ID:1K+NmrA/
中空タイヤの中にスポンジ入れてみたw

でも走らせるコースがない…

436 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 20:59:09.81 ID:CpS5/h8m
>>434
こんな素晴らしいシャフトを使えるラジ四駆はきっと特別な存在なのだと感じました。

437 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 20:59:27.77 ID:djYURnn2
通販の山椒ポリカ完売早過ぎワロタw

438 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 20:59:45.66 ID:vf/nhO4n
>>435
買えよ。

439 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 21:02:29.99 ID:1K+NmrA/
>>438
俺の部屋じゃ精々丸っこいコースしか設置できないよw

外は文句言われそうだし
田舎引っ越してー

440 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 21:09:12.51 ID:NMzk8wFc
なるほど単純にナロートレッド化して余ったシャフト端の処理の問題ってことじゃないのね。

>>434
素材と聞いて気が付いたけど「純正部品をベースにした加工」の範囲として
金属部品の熱処理(焼き入れとか焼きなまし、焼き戻しとか。アルミ素材も熱で特性変えられるらしいし)
ていうのはアリなのかしら。

441 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 21:20:12.85 ID:dioOV7be
おおキタコレ、スロープ上りすぐ逆バンク
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4eventinfo/champ.jpg
JCってスロープ上ってからストレート何枚で逆バンクだっけ?
これは鬼畜

きまぐれウォッシュのところがはてなってことは、
片輪ウォッシュ以外の


442 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 21:43:48.23 ID:TiKPkBGi
配置が気まぐれなんじゃね?
日によっては右ばっかりとか。

443 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 21:47:25.27 ID:fh/Qcici
>>441
ループもう無くなったんかw
しかしコレは楽しそうだ
同じ冠大会でも頻繁にレイアウト変わるのも良いね

444 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 21:55:37.11 ID:+TJJkiBn
そっち向きにデルタバンクするのかwww
グリップないとタイヤ滑りそう

445 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 21:55:48.08 ID:8PCXc3Bc
>>441
最終的にはウォッシュの位置次第だが
今度のは高速立体に見せかけた低速立体だろうか
デルタバンク斜め下り即S字ってどうなんだろ?

446 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 22:26:09.61 ID:fh/Qcici
確かに登って一枚で逆バンクってのはヤバそうだね
それのデルタ直後にカーブか…ん〜鬼畜
デルタがあるし今回も4レーンスタートが有利かな?
デルタ分以外だと1レーンっぽい気もするけど

447 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 22:33:48.73 ID:fh/Qcici
ところで誰がAR向けのヒクオユニットの良い造り方教えてくれませんのこと?
造ってみたらマスダン無しで10gとかあって流石に使えなさそうなんで…

448 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 23:09:57.03 ID:CkADoP66
ただジャパンカップの配置替えただけのコースだけど頻繁に変わった方おもしろいね
ジャパンカップは同じコースで期間が長すぎた

449 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 23:14:28.60 ID:dioOV7be
芝もあればいいんだがなぁ
ウォッシュ後に芝があればやばそうだ

450 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 23:22:16.42 ID:YLuE9dQU
>>447
カーボンの直削って作れ
それ以外は普通にできるだろ

451 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 23:27:19.80 ID:OPRoh5tu
>>447
むしろユニット部分の重さもウエイト換算されるのがヒクオと提灯の良さだと思ってたけど違ったんだな。

452 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 23:47:55.41 ID:4UHiBmJa
>>430
SXなら小径でも大径でもカーボンホイールに
中空シャフト挿しとけばまず抜けないぞ
シャフトの端っこを#180の紙ヤスリで荒らしておけば完璧

453 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 23:56:26.21 ID:dioOV7be
むしろあれだわ、本チャンのループLCコースはほっといて、
オープンコースの方にガチマシンを作る人がめちゃくちゃ多そうな予感
12月に向けての意味もあるしね

454 :HG名無しさん:2013/11/12(火) 23:58:25.41 ID:mSO68RQj
>>450
切って貼って削ってとやったけど…どうもスマートな感じにならんのよね
>>451
そうなんかな?
けどマスダン抜きで10gってのはなぁ…

とりあえず使ってみようかな…それでダメだったらシャーシを切る方を試してみるかな

455 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 00:21:32.37 ID:Q9w0SyNZ
今回のコースも軽量化最優先コースなのか?
JCのVS静岡・中部無双の高速バトルでで洗脳されてるが、
ある程度の重さ・剛性があった方が安定感は圧倒的に上がるんだぜ

456 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 01:04:46.44 ID:pc4J8zVZ
>>455
「ある程度」の重さと剛性はもちろん確保しててあのカタチなんじゃないの?w

457 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 01:24:20.58 ID:1Q0sc2XX
>>456
ちゃんと完走してるからな
安定感はあると言うより充分なんだろうね

458 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 01:54:12.72 ID:CSUozJ3Z
タミヤのサイト見た感じ
コペン製品版は色が赤と白でタイヤも特別仕様じゃないっぽいな

459 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 02:47:31.43 ID:5SN0U4Fx
2ちゃんで宣伝してこの様だから早めの発表の効果はあったようだ。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b152962931

460 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 02:57:59.31 ID:5SN0U4Fx
>>440
焼入れ、焼きなましは問題なし。

何ならアルミパーツを溶かして鋳造とかやってみたら?
カーボン積層の削り出しの方が楽そうではあるけれど。

461 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 09:09:20.54 ID:Kfwa/ZXg
お前らミニ四駆やってないで消防団に入れ!

462 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 09:15:18.61 ID:Zm3mSo/k
って言うか自衛隊だろwwww

463 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 09:31:59.94 ID:nxh/qv4m
おれ魚捌けるから飯炊き係やるわ

464 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 09:36:28.50 ID:t+81icT5
>>455
ノーマルモーターでもCOするようなコースでもない限りは軽量化はどんどん進むだろうね
ただ、4回も5回も一次予餞で走らせられるならある程度重いほうが楽しめるかも
二次予選からワンチャンに変わりはないんだけど

465 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 12:24:57.59 ID:o3aK+sPD
ノーマルモーターでCO・・・
ヘルクライム〜ナイアガラの頂上でDBゼロ着地とかか

466 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 12:36:20.62 ID:1vOwksZp
>>465
内容を精査するのは大事な事だと思うけれど、俺は逆にノーマル素組のマシンが走りきれないコースも欠陥だと思うし
全員がスプリントを選択するようなコースも欠陥だと思う。
ノーマルで提灯とかギミックフル装備にして170g以上でCOって面白いけど公式でやってほしくない。

長めの直線から、ドラゴンバックみたいなのから着地一枚もなくコーナーとか、ほとんどのマシン死ぬんじゃね?

467 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 12:36:26.99 ID:i8FXr8XB
ある程度重さがあったほうが安定感が上がるってどういう理屈?
マスダンの重さがって言うなら分かるけど
車体の重さはまだ軽くできるなら軽いほうが安定するんじゃないの?

468 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 12:40:45.79 ID:1vOwksZp
>>467
単純に、重り分遅くなってるからCOしないぐらいの考えでいいよ。

軽 即 速!!みたいな一次からの生き残りはみんなフラット行ったよ。
安定っていうかコースがそれなりの立体になってくると、
全部のコーナーで福知山しない限界速度に合わせるのが大変になってくる。
つまり時には選んだ場所で"遅くする"技術が必要。
夢パーツが夢パーツじゃなくなってきてるのは公式でモーター上限引き上げのおかげ。

469 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 12:43:30.94 ID:8gEC5gfy
ダッシュ系モーターでは常にトルクが余ってるから

470 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 12:47:03.20 ID:8gEC5gfy
実際、今年のJCで優勝したのは軽い勢力という以上に
止めるところできっちり止められる勢力だしね
だからこそ平面速度が〜なんて会話が出てくるわけで

ただ単に軽いマシンだと、普通に飛ぶ筈

471 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 12:53:27.04 ID:i8FXr8XB
でも遅いほうが安定、なんて話は言うまでも無いことだよね
重いほうが段差とかのイレギュラーを拾いにくいって聞くし、
もっと深い意味のある話聞けるかなって期待したんだが。

トルクが余ってるっていうのも妙な話で、ブレーキやらなんやらで減速はしてるんだし
最加速の早さって意味ではタイヤグリップの許す限りトルクは余ってないよな

472 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 13:08:20.52 ID:t+81icT5
今回のステチャンでどうなるかだね。
あの区間をちゃんと抑えれるマシンで平面が速い人が勝つ。
ま、JCマシンとほぼ変わらないようなマシンが勝つだろう。

そうなれば3レーンしか走りこんでない層はどう出るかだね。
公式に出て勉強してみるのか、
「おいおい、JCJCはいろんなセッティングのマシンが出て面白いのになんだこれ。。クソゲー化してきたわツマンネ」となるか。
830バリバリの非ヒクオマシンが活躍して欲しいわ。
電池とモーターとパーツ選別力で勝つような金持ち有利ゲーはそろそろ打破して欲しいな。

473 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 13:08:54.96 ID:1vOwksZp
>>471
意味が無い浅い話だっていうとはなんてやつだ。
トルクが余ってるなんて教えてくれた奴は俺からしたら神だぞ、
説明めんどくさいからトルクとモーターの出力曲線の話なんて
俺は絶対したくないから口にも出さない。

>タイヤグリップの許す限り
だよな、で、ある時のF1モナコGPでシューマッハが雨が降ると予想して、重たいリアウイングユニット回りに換装したり
ウイング調整してダウンフォース増やしてたわけだ。

てかトルクの話と自身からいったタイヤグリップの話をちゃんとつなげれば、>>469がいった話を全部理解できて深くね?

474 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 13:09:12.52 ID:K7jmSeDc
フラットマシンと比較して立体マシンはどうしても重くなってしまうから、ヘアピンなど遠心力でコースがゆがみやすい。
そのときの継ぎ目の差はでかいのかもな。特に3レーンコースは。

とすると。重いマシンほどローラーは大きくしたほうがいいか。
フラットマシンが大きなローラーを採用しないのは軽さとCO対策を意識してのことかな。

475 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 13:13:21.77 ID:t+81icT5
>>471
コース設置の精度によるからぶっちゃけわかんね
重いマシンはコースを揺らすという、他車に攻撃できる特殊能力がある
コース設置がいいところはそういった攻撃が少ない場合がある
公式はがっちりしてるから多分揺れないとは思うが・・

476 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 13:15:17.73 ID:8gEC5gfy
トルクが余り気味だと
マシンの重量を増やすことで姿勢が安定するのよ
ジャンプを見てれば分かるんじゃないかな

477 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 13:19:03.41 ID:Q9w0SyNZ
>>471
重いほうが安定するよ
重いマシンと軽いマシンが同じ30キロの速さでストレートを走っていた場合

判りやすいように、極端な話をするけど
100グラムマシンなら子供の手でも難なく止めるたりコースアウト出来るが
1トンのマシンなら、子供の手を吹き飛ばして安定走行し続けるw
エネルギーは重さに比例するから、方向を変えるのに必要なエネルギーも重さに比例するんだよ

478 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 13:39:54.51 ID:t+81icT5
>>477
それだと強いブレーキをかけないと方向変えにくいってことになるが、
非直進性のあるコース(若干曲がってるとかコーナーすぐDBとか)の場合、ジャンプの安定感減らないか?

479 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 13:50:27.95 ID:1vOwksZp
>>478
重さ軽さの話はミニ四駆でもシャーシの意図的な剛性抜きと匹敵するぐらいいろんな要素絡んでるから深いよな。
理論上は言ってる通りなんだけど現実は違う、そうじゃなかったら、まだミニ四駆やってないと思う今日このごろ。
なんかジャンプが浅くなるから、ジャンプの安定感は相殺される感じ。

480 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 14:02:12.95 ID:DG8IEFGM
>>472
今年1年、知り合いのJCに特化した大型ローラー+提灯・スラダンマシンと自分の
フル830+マスダン・ブレーキのみのノーマルタイプ、共に単純な最高速はほぼ同じマシンで
戦い続けてみたけどやっぱり小型ローラーは5レーンでは少々キツいのかも
というのが自分なりの今年の結論

デジタルに弱いのは当然として、公式のオープンコースで5レーンと3レーンが
両方あった時に、5レーンでは徐々に引き離されて、3レーンでは徐々に引き離す感じ

3レーンの立体で戦った場合は、ジャンプ後のロスで引き離されてはスピードセクションで
追い上げる感じ
これは向こうが提灯で安定してたり、自分のマシンが真っ直ぐ飛ばないだけってのも
大きいけど

来年は「間をとって13mmなら両コースに対応できるのか」を研究していく予定

481 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 14:02:29.67 ID:Q9w0SyNZ
>>478
ブレーキも重い方が過敏に反応しないためマイルドに効かせられるんだよ
ロールスロイスとレーシングカーのブレーキ差見たいなイメージ
軽いマシンのブレーキはシビアで重いマシンのブレーキはマイルド

ジャンプも重い方が安定するのは、
ピンポン玉とボーリングを強風の時にビルから落すイメージで安定感の差
あと、強風時にジャンプ(飛行)中のグライダーとジャンボジェットとか

手漕ぎボートとタンカーが同じ台風の荒波条件でどちらが安定するかとか

482 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 14:09:39.74 ID:/auha4WC
あまり重量増やすと今度はその重量に対応できるように各所調整が必要になるイメージ
重量を増やすのであれば基本軽めに作ってウェイトなりで重量配分弄った方が良さそうかなー

483 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 14:16:08.48 ID:Q9w0SyNZ
>>478
ブレーキの話が判り難いかもだから補足
単純に走行エネルギーとブレーキの関係を1:1とすると
ブレーキ調整が10単位で出来る人の場合
重量10グラム
調整は10以上で止まるのみでスピードは調整出来ない、ノーブレーキか止まるかのみ

重量100グラム
10〜100で10段階で細かくスピード調整可能

重量1000グラム
1〜1000で100段階で更に細かく調整可能

484 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 14:18:31.58 ID:Q9w0SyNZ
>>482
重量増の最大のデメリットは「遅くなる事」
パワーソースが同じだから、重量に比例してマシンの加速は悪くなるし
結果最高速も落ちる

485 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 14:20:23.97 ID:8gEC5gfy
マシンを軽くした分ウエイトに・・ってのは確実にあるね

余談だが年間チャンピオン戦で使われるチャンピオンズロード2013は
一般論だとXシャーシ向きだと思う(立体での重さ、きまぐれウォッシュでトレッド幅が必要)
ただ、今年のチャンピオンが走るコースだからVSヒクオ一辺倒だろうけど

486 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 14:26:37.50 ID:/auha4WC
>>484
ていうか重量の増減もだけど、同じくらいにそれによって重心位置がどう変わるかも重要だと思うわけで。
単に重たくても重心が高い位置に有ると不安定になるしねー。軽めのマシンのシャーシ底面にウェイト貼って
増加させた方が安定性は上がりそう

487 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 14:58:06.17 ID:Fru+aF6r
>>485
16m程長くなったとはいえ
JCでのデルタ〜ヘルクラ〜ナイアガラの一連の流れが無くなったから
前ブレーキを無くすマシンが増えてさらにスピード域が上がるんじゃないかと思うんだけどどうなんだろ?
あーけどスロープ登り直後に逆バンク、デルタ直後にカーブがあるしやっぱり前ブレーキは必要かな?
考えれば考える程楽しいなー

488 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 15:04:30.06 ID:8gEC5gfy
>>487
今年のチャンピオンたちは総じてストップ&ゴーが上手な人たちと思うので
スロープ後のストレート1枚逆バンクは大丈夫じゃないかと思う
デルタを斜めに下って即カーブの部分はどうなんだろうね
俺ならたぶん曲がれずに飛ぶなw

489 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 15:05:12.26 ID:ijnu/VxO
ブレーキの効きはマイルドじゃだめだろw
だから軽いのがいいのよ
運動エネルギーが少ないから要所で止まって、加速も当然良い
重くて良いことなんてジャンプ中の風(当然軽いマシンでも影響は殆どない)に強いぐらいしかなくね?

490 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 15:13:28.00 ID:1vOwksZp
>>486
実際の車ならそうなんだけど、重心位置の多少の高さはフロントローラーの調節のみで、俺ならどうとでもなる。
むしろ下すぎると調整が大変

491 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 15:16:18.40 ID:8gEC5gfy
スライドダンパーや提灯が情勢を変えた側面があるのでややこしいが
軽いマシンは前後左右の衝撃に弱くて安定しにくい

492 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 15:25:16.96 ID:w4oqfslD
軸上げMSでフロントスラダン初めて付けて走らせたらフロントバンパー逝った……
スラダンなんかもう嫌だ……

493 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 15:32:08.08 ID:t+81icT5
>>491
それ言われるとヒクオって軽いマシンに大事なんだなとか思う

ステチャンの話題も誰かやらね?
どこに着地するべきか悩んでるんだけど、
TTの下りのちょっと前に安定着地すると遅いよなぁ・・
飛び越えるしかないか

494 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 15:38:58.52 ID:8gEC5gfy
ステチャンのTTは飛び越え一沢じゃね?

495 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 15:49:50.11 ID:1vOwksZp
>>493
最初は、下りちょっと手前着地でいいんじゃない?
調整間違ってコーナー壁に浮きながら衝突してCOするよりよっぽどいい。

フロントスラダンあればCOしなくていいのか実験してないからなんとも言えないが
つけてたら博打してみるのもいい。
最終的には飛越ししないと優勝できなそうだけど。

496 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 15:56:39.72 ID:8/lmfsWM
496

497 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 16:17:53.60 ID:i8FXr8XB
おおおお。。。なんかすげー話いっぱい出てんなw
仕事終わったら家でじっくり見させてもらいます

深い浅いって言い方は正直すまんかった。
言葉選びが悪かった。反省してる。

498 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 17:33:23.90 ID:zK1OQnAP
http://i.imgur.com/DzZScAS.jpg
MSでフロントバンパーレスは強度的にどうも無理な気がしてきた

何かいい方法ないのかな

ジュラルミンスラダン使ってみたけどビス速攻逝くし……
衝撃吸収とは一体……皆モーターピンでも使っているのか?!

あと5レーンでハードタイヤはダメなんですね……まるでグリップしなくて悲しくなった

3レーンで速くても5レーンじゃ素人以下だ……

499 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 17:41:53.57 ID:qng7rZIW
もうひとつ奥の穴にもビス通すんだよ

500 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 17:49:12.62 ID:gobagUq/
>>499
下に補強プレート入れるとMS使う意味があまりないような気がして

大人しくMA使えってことなのか……

501 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 17:56:23.32 ID:Fru+aF6r
>>500
素直にバンパーレスユニット使えば?

502 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 18:02:22.68 ID:u3vOKjJF
MSのフロントバンパーレスなんて探せば参考画像いくらでもあろうに

503 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 18:03:54.82 ID:SAuI5wOy
>>501
軸上げするのに04ユニットなんですよ……軸受け520だし
あとバンパーレスユニットでもループ回る前提だと結局センターユニットに固定することになるような?

補強入れると重くなってしまうような?

504 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 18:30:11.17 ID:XjdQEUV6
初心に返ってバンパー有りから出直してきます……避けてたMAもちょっとかじってみよう

505 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 18:32:08.18 ID:ZKh52bPX
>>498
いやいや、フロントユニットつけるでしょ?
そのまま走るのか(笑)

506 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 18:39:31.82 ID:lYuRgjWp
>>505
フロントユニットは付いてますが衝撃で×のとこが割れちゃうんですよ……

507 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 18:41:46.21 ID:/auha4WC
>>506
フロントユニット付けて下からワッシャ付けたネジ通して固定、電池側にある穴の方も
同じようにワッシャ付けたネジで締めてシャーシにかかるストレスを分散させればいいんじゃない?
ネジ止め箇所減らせば減らすほどその一点に衝撃が集中して割れやすくなるよ

508 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 18:52:41.09 ID:ICVw1kHL
>>507
補強でビス入れると今度は重量増えてしまうし固定しちゃうと分割シャーシである意味がなくなっちゃうんですよね……
分割しないなら一体成形のMAの方が軽く出来るのかなぁと思うんですが
他のMS使いの方はその辺どう考えてるのかなぁと
軽量MAシャーシが出ればすぐにでも乗り換えてみたいんですが(笑)
今後はMSもFMみたく好きなら使えば良いじゃんって感じになるんですかね

509 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 18:57:28.97 ID:/auha4WC
>>508
いやそら重量増えるけどそれで剛性無くしたら本末転倒なわけで、
コダワリ強すぎると結果何も得られなくなっちゃうぞ。破損してどうにもならんのなら
一旦重量増は容認してネジ増やして剛性上げたシャーシでテストしてから
アタリ取っていく方法もあるわけで。最初から針の穴に糸通そうと思っちゃうと逆に周りに道になるよ。

510 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 19:01:53.22 ID:ICVw1kHL
ありがとうございました
やってみます

511 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 19:04:45.26 ID:/auha4WC
あと増やしたネジの分だけどっか軽量化してプラマイゼロにする手もあるしね
最初から重量とか速度とかの数値ばかり見てると根本的なトコでの見落としも出てくるんで注意

512 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 19:17:33.66 ID:SQcpnfgM
今日はいい流れでつね^^

513 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 19:23:28.01 ID:w4oqfslD
公式で入賞してるMSがノーマルセンターユニットなのも剛性的なことを考えてなのかなぁ

514 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 19:32:01.16 ID:QFif6/Sd
サブプレートをセンターシャーシ上側に接着してもいいんだしなんなりとあるんでは。どちらにせよそこが跳ね上がった段階でカウンターとスパーの噛み合わせが死んでると思うので、何らかの補強は必須なのでは?
センターシャーシにねじ切りしてサブプレートをシャーシ下からトラスビスで留めて(接着すればパーツが散らばらないからちょっとだけメンテが楽になる)、重量増加と強度余剰はノーズユニットを肉抜きして補うのが正攻法だよなぁとは思うけど。

515 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 19:45:25.02 ID:Fru+aF6r
なんか昔ARの話をしてた時にはめんどくさいんだなって言われたけど
MSもめんどくさいなw
まぁちゃんと走りを意識すると最初の手間はどんなシャーシでもあって一緒だろうけどね

516 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 19:50:02.53 ID:qng7rZIW
>>500
違う、上下じゃなくて電池側とバンパー側に2つ穴があるでしょ

517 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 20:10:29.65 ID:Rn25JtFF
え?!MSのセンターユニットってノーマルと軽量で1〜2g程度しか差ないのかΣ

軽量ユニット出始めの頃劇的に速くなったような気がしたのは一体何だったんだ……

518 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 20:19:33.20 ID:1cAkGeZ2
>>515
ARがエースだけどそんなに面倒でもなくね?

519 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 20:30:07.62 ID:Jxf2BSZ7
>>517
タイム測ってたなら気のせいじゃないよ
測ってなかったらプラセボだよ
MSバンパーレスユニットってシャーシ下面のビス穴で固定する事しか
想定してなかったのかなぁとttp://i.imgur.com/DzZScAS.jpg見て思った

520 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/13(水) 20:38:47.87 ID:ezhpMZL2
>>519
タイムは測ってたはず
ノーマルユニットは3レーンだと硬過ぎたのかな?
バンパーレスは説明書だと下にサブプレート付けてた気がするので基本下でネジ留めする設計のような感じがします

521 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 21:13:01.31 ID:aT80/HnB
直カーボンって簡単に加工できるの?

522 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 21:14:28.90 ID:1vOwksZp
>>521
FRPとそう変わらんよ。入ってるのがガラス繊維か炭素繊維かの違いぐらいじゃない?

523 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 21:32:39.66 ID:FjQei1kY
>>521
切断程度なら100均のダイヤモンドヤスリエッジ立ててギコギコすれば切れる
穴拡張はドリルでできるけど、新規で穴開けるのは手作業だと結構しんどい

524 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 21:46:44.74 ID:K7jmSeDc
カーボンってドリルで穴をあけるのはFRPよりむずかしいのに
削るのはFRPより簡単ってなんなんだろうな

525 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 21:52:12.31 ID:yp6qVNpB
ノーマルセンターのが剛性高いからそっち使ってるな
リブがついてるから折れにくい

526 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 22:16:38.39 ID:2Nr4xrPu
やったぜ自己ベスト更新だぜ♪
店舗で5本の指には入れたかな、まだかな?

527 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 22:27:49.16 ID:aT80/HnB
>>522-523
ありがとう
始めてヒクオユニットを作ろうと思ってて、カーボンの加工にびびってた
普通のFRPと変わらないならなんとかなるか

528 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 23:37:00.30 ID:NxFStDAS
提灯が動いたときの高さが70mm以上超えてるんだけどこれっておk?

529 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 23:37:56.40 ID:gkqhplnR
モーターとして使われずバラバラに分解されちゃうノーマルモーターちゃんかわいそう

530 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 23:40:06.84 ID:NxFStDAS
>>528 だけど
レギュレーションの的におkって事が聞きたかったですすまそ

531 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 23:45:33.15 ID:whpJEM+l
>>520
電池の電圧はちゃんと揃えた?
イコール条件ってミニ四駆だとかなりめんどくさいよ。

532 :HG名無しさん:2013/11/13(水) 23:52:46.56 ID:2Nr4xrPu
>>528
オッケーだよ♪ウフフ♪

533 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 00:27:43.67 ID:g5Ifk0Fb
>>532
thx

534 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 00:41:14.05 ID:3i+j7NSd
プラローラーに620仕込んでみたんだが
同じことする人がいない/少ないってことは
あんまり効果的ではないのだろうか?

535 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 00:44:41.18 ID:Ub3g4Ir6
稼働パーツの振れ幅については割と寛容なんだよな
そもそもタミヤ押しのスライドダンパー自体、前後逆に動くと車幅105mm超えうるw

ただ提灯の稼働域が大きいのは、レース上であまり良いことがないと思う
デジタルでマシンが左右に揺れる→提灯が上がる→レーン壁に引っかかる、だから

536 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 00:45:28.48 ID:gQeO4ROu
>>518
俺もAR使いだからそうは思わないんだけど(思いたくないw)
モーターカバーの隙間、モーターピニオンのズレ、スパーとクラウンの隙間、軸受の空転の各調整
後バンパーをカットするのか?
するならどれだけカットするのか?
重さと硬さに手を加えるのか?
加えるならどの程度加えるのか?
って話をしてたらめんどくさくね?って話になってねそれを思い出したんよ

537 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 00:49:22.79 ID:Ub3g4Ir6
>>536
それはどのシャーシにも多かれ少なかれ言えるんじゃないか
MAですらワッシャーを挟んだりする

538 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 01:52:02.16 ID:vPaFnpBx
稼働後に規定超えてもおkなのは知ってるんだが、てことは、ブレーキ部分を爪かなんかで引っ掛けて車検の時だけ短くなってて、走行中に後ろに伸びて、ずっとゴールまでそのままってのもあり??

539 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 02:46:38.57 ID:SVpP//S2
タミヤに聞いてみな。

540 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 02:47:27.50 ID:N29Hh0hp
>>538
意図した動きでなければ大丈夫だけど、
あきらかにそういう動きを意図したギミックは発覚次第ルールの5-8に引っかかる。
まぁ、そこまでするメリットは少ないと思うよ。

541 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 02:47:55.27 ID:nNOV9WCH
>>538
俺はその手のギミックを日夜考えてるよ

542 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 02:59:26.77 ID:YA0XGVIC
サスマシンにブレーキ搭載すると、可動域でブレーキが接地するんだよね
車検や事前車検では「おっ、サスかーいいねー」みたいな事しか言われなかったけど

543 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 03:41:49.16 ID:wqugiI5J
>>538
手品みたいに拡大するギミックやそこまでしなくとも手で簡単に広がる
マスダンステーとかあるけれども、競技中に再車検はいつでも行える
ルールがあるから怪しげなマシンは再車検で失格の恐れがある。

ピックアップされてそのまま車検に持ってかれたら終わりだな。

544 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/14(木) 06:34:04.11 ID:HYZxMXMf
最初使ってたのがアバンテMK.2 BSだからというのもあるかもしれない
たしかあれグラスファイバー強化シャーシだった気がするし材質的にはイコールじゃないだろうしなんとも

それにしても……
>キット標準のMSセンターシャーシに較べて約10%の軽量化を実現しました。 冷却効果を高めたエアインテークに加えて、軽量ながらも十分なねじれ剛性を確保しました。 また、スイッチレバーはターンスイッチタイプを採用。

10%という言葉に騙されてたけど12gから10%引いても1.2gしか違わないのかw

ノーマルユニットは今型番いくつまで出てるのかな?手元には4番があったんだけど

あとセンターユニット割れたのもエアインテークのスリットのとこなので、軸上げでシャフトの上削るならノーマルユニットの方がいいのかもしれないですね

マシン壊れてやる気失ってたけどやる気出てきたw

545 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 07:23:51.59 ID:9YKzd+G0
>>537
うん
その時はそう思ったんだけど
今MSの流れを見ててMSってめんどくさいなって思っちゃったから
やっぱり普段使わない物の細かい話を聞くと皆そうなるんだなってw

546 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 08:46:24.58 ID:mDpl+rD2
MSって単語ミニ四駆知らない人からしたらヤバイ発言だよね…

547 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 08:56:26.00 ID:I38Vghxd
MSってどうみてもガンダムだね。
タミヤにこれはSMシャーシを頼むしかないな

548 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 09:09:49.85 ID:FTthwq0O
>>538
バネ等で戻るならOKかなぁ、、、
作ってみよっと。

549 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 09:39:43.05 ID:SspdiDGH
ゴール後も伸びてると不正に取られるかもしれない

キャッチした衝撃でリヤから伸びたブレーキ部が本体に収まるような仕組みにすればいいんじゃない?
デスクのスライドテーブルみたいな

550 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 10:10:33.26 ID:bQixmg9K
S-1のスイッチにくっつけて横に広がるフロントバンパー作ったことあるよ。
いつでも再車検どうぞw走行中以外は規定寸法OKですwっていう

551 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/14(木) 10:13:38.39 ID:Qg0sowFi
>>550
スイッチ切るまで規定オーバーだから余裕でアウトな気がするw
車検通ればいいのかね

552 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 10:17:52.71 ID:OKJOv51U
サスマシンで公式大会の入賞実績ってある?
MSはいるんだけど写真だとわからないんだよね

553 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 10:40:48.71 ID:EZMGBI52
2月くらいの愛知大会

554 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 10:42:16.06 ID:EZMGBI52
あと、去年のJC群馬とチャンピオン決定戦

555 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2013/11/14(木) 10:51:10.30 ID:+y3YZx9V
>546

MAもモビルアーマーだしな
タミヤが意図して命名したのか? _φ(・_・

556 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 11:18:45.60 ID:tiMwTOVS
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557 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 11:34:13.63 ID:VgKAek37
はーいスルー検定0級入りましたー

558 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 12:09:18.27 ID:SspdiDGH
リンク踏んだらパソコンがぶっ壊れた!
なんで・・・?

559 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 12:10:27.52 ID:neI8TMrc
昨夜やっと、ステチャン用マシンが完成
TT飛び越す予定だが着地で跳ねたら一発アウトだわ
うーん、やっぱブレーキ下げて安全に逝くべきか
悩んできた

560 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 12:11:59.33 ID:YJ6/gSkP
サスはいないだろ
結局メカっぽいのがスキなやつの楽しみのい
精度も強度も駆動効率も確実に悪くなるし
バネだけで減衰効果低いぞ

561 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 12:12:32.76 ID:YJ6/gSkP
っていたのか
情弱ですまん

562 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/14(木) 12:13:01.80 ID:gfjPdJCj
>>558
踏むなよw

563 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 12:16:53.16 ID:5AfULsGI
19AAの肉抜きしてるヤツ増えたなぁ
やはり大舞台の上位連中が採用しているような改造はあっという間に流行るんだよな、しかもヤフオクに出品されるほど流行るとはw

564 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 12:25:42.04 ID:SspdiDGH
>>560
ホントに情よわでワロタwww
精度も強度も駆動効率もやり方次第
減衰効果もやり方次第

565 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 12:43:45.06 ID:sVcQ0QhX
>>564
情よわってなんですか?

566 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 12:56:00.69 ID:wQDHw4wT
肉抜き増えたんか・・・
大人力やばすぎてついていけんな

567 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 12:58:54.77 ID:+LVWWRZy
子供に頼まれて2台ぐらい作ったけど、サスつけて稼働箇所は増えれば駆動効率は間違いなく落ちるよ。
減衰はフリクション(チューブ)かトゥエルブのピッチングダンパーつければ確かに減衰効果でたかなぐらいだが
スペース的に前後連結1ダンパーになったな、ネタ的にはイイと思うな

568 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 13:07:57.42 ID:3i+j7NSd
情に弱い、人間味溢れる人のことじゃないか

走行中や走行後に、意図しないでレギュ違反になるものに関してはノータッチっぽいね。
あんまり厳密にすると
ブレーキのビスや接着面が緩んだら1mmアウトになるし
ホイールスタビやギアスタビの止め穴が広がってローラーになってもアウトだし
タイヤやホイールが抜けてしまってもアウトになっちまう。

極端な話、ワッシャー1枚落としたら
「最低地上高」か「コースを傷つける」に抵触しそう。

569 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 13:08:01.65 ID:SspdiDGH
>>565
じょうほうじゃくしゃ
って言葉を情弱って略してるけど、それを情よわって書いて「情よわwww」って釣られるのを待つ超々高度なテクニック

570 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 13:10:38.25 ID:SspdiDGH
>>567
トレサスでダンパー部のバーにスラダングリス付けると減衰できるよと真面目にレス

571 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 13:13:38.53 ID:0jBWzNQt
JCの結果見てサス作ってるんだろうかw
まあ、ライバルが減って嬉しいが

572 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 13:17:05.51 ID:I38Vghxd
剛性抜きと内蔵サスって効果としては、ほぼ同じ事だよね。
トレサスまで作ってる人は別として。

フラットでフロントWA使わずにLC入れれる人って剛性抜きを極めてる人が多いけれど
公式では別にカッチカチやで!でいけるから、俺はカッチカチ。運ゲー要素できるだけ排除。
一回戦負けると移動時間なんだったんだって凹むから。

573 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 13:54:51.30 ID:M0ei9gQH
GP愛媛はWB対策とループ対策でサスマシンが良いんじゃね?って話題になったけど
蓋を開けたら結局ヒクオだもんなー
公式入賞率で見てもやっぱりサスだと厳しいのかもね

574 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 14:59:48.27 ID:PTX0qR4x
サスにするメリットより圧倒的にデメリットが多いもん
別に勝てることもあるけど、その確率は低いってだけ

575 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 15:16:05.52 ID:SspdiDGH
サス擁護派なんだけど、デメリットってそんなに酷いかな?
精度はしっかりつくればOK
シャーシとサスユニットが分離してるので強度には影響なし
内蔵サスは別だけど、トレサスは構造上、駆動効率に影響しない
サスユニットの重さと通常マシンのマスダンの重さに違いはない

しいてあげれば技術力に違いがでる精度くらいか?

576 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 15:18:08.25 ID:m/MUGlgq
サスはメリット高いけど敷居も高い
それ以外のデメリットなんて作れないやつの言い訳に過ぎんよ

577 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 15:25:07.38 ID:R7OmjIxL
トレサス サスのシャフトがゴムの板に開けた穴を通ってるから効きは一応 調整出来るよ フリクションダンパーみたいな感じだけど。

578 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 15:25:45.81 ID:wQDHw4wT
やっぱデメリットが高いか。
せいぜい補助効果ぐらいなんだよなぁ。
メイン効果を狙って使うと事故る気がする。
提灯とかサイドマスダンと併用しないときつい。

579 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 16:15:20.20 ID:bQixmg9K
>GP愛媛はWB対策とループ対策でサスマシンが良いんじゃね?って話題になった
なってないだろ・・・
WBは当日発表だったんだぞ
サスが有効かどうか分かるのは静岡からだ

580 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 16:35:28.58 ID:M0ei9gQH
>>579
あれ?
フラットだけど秘密セクションがWB辺りになって結局立体対策はいるんじゃね?→ループあるし提灯系よりはサスマシンが良いんじゃね?って感じだったでしょ?
んでハッキリした時にやっぱりWBか…いやなんか気まぐれとか言ってるwってなったじゃん?

581 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 16:39:47.80 ID:I38Vghxd
>>580
俺はドラゴンバックになって、阿鼻叫喚が楽しめるのかと思って期待してたんだけどな。

582 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 16:45:22.47 ID:p7qYiHNG
結果出てない時点でお察し
まぁ運もあるから、勝つこともあろう

583 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 16:50:55.39 ID:SspdiDGH
>>579
コースがフラットだったから追加仕掛けはウォッシュボードじゃね?って話題になったんだよ。
マスダン積むわけにもいかないからトレサスかなぁって話がでた

584 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:17:59.25 ID:QdPKeTBt
気まぐれウォッシュも阿鼻叫喚だったよ。みんなフラットのつもりで来てたからw

585 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:27:07.36 ID:1vUCG7JD
ドラゴンバックになったら開始後しばらく完走者0になりそうだな

586 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:33:12.74 ID:3i+j7NSd
新橋ってまだフラットコース?

587 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:37:18.10 ID:mLE2umyv
>>585
四駆郎「パワーギヤにスパイクタイヤでバッチリだぜ!!」

588 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:42:57.68 ID:Ub3g4Ir6
とりあえず、対きまぐれウォッシュの最適解はワイドトレッド
その意味でも、ヒクオマシンは運が良かったと言える

589 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2013/11/14(木) 17:43:55.95 ID:+y3YZx9V
>584

結局はみんな急ごしらえでマスダン付けてたの? _φ(・_・

590 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:44:39.23 ID:Iyjqu3HQ
>>588
別に運が良かったわけじゃないだろうw 最適解のワイドトレッドは活躍できたん?

591 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:46:06.45 ID:Ub3g4Ir6
>>590
愛媛優勝マシンがそれ

592 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:47:15.24 ID:Ub3g4Ir6
というか、ヒクオ=ワイドトレッドという事を>>590は理解してる?

593 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:47:48.54 ID:Iyjqu3HQ
>>591
あら、そうだったんだ。ノンマスダンワイドトレッドマシン的な?

594 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:52:45.05 ID:lCXAyNYF
理解してないっぽいな

595 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 17:54:02.36 ID:toJ8aN59
>>592
どうゆう事?

596 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 18:02:37.38 ID:lCXAyNYF
この流れは
フラットが比較前提なことを把握してないと話を見誤りそうだな

597 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 18:06:28.12 ID:QdPKeTBt
>>589
そうだよ
一次予選6回あったし

598 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2013/11/14(木) 18:12:42.75 ID:+y3YZx9V
>597

アドバイスサークルKサンクス!(^O^)
200人しか参加者がいなかったのは聞いていたが予選6回とはw

しゃーねーな、サイドにマスダン付けるか.. _φ(・_・ウムム

599 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 18:20:31.91 ID:L7WFYFk7
なんかポリカボディが半分乗ってるだけみたいなマシンだらけになったら
ボディはシャーシにフロント部とボディキャッチで固定されている必要があります
みたいなレギュできるんじゃね?

600 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 18:26:36.60 ID:3i+j7NSd
>>599
「最低限、車にみえること」って内容を
わざわざレギュからはずしてるんだから、それはあるまい。

601 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/14(木) 18:42:16.86 ID:B2rKyu3f
そこはこだわりってことで

でもちゃんとボディー付いてるマシンの方が少ない気がするよね……

602 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 18:43:06.26 ID:rmz5hXV2
>>588
対きまぐれウォッシュは浮いたマシンをどれだけ押さえ込むか
通常の対ウォッシュで行くと痛い目にあう。ただガッツが
「取り付け場所は、レース当日にならないと分からない。」
と言ってたので、当日コース見てマスダン量決めたら良いと思う。
愛媛みたいにコーナー手前に付いてると面白い様にレースは荒れる。
第一コーナーで、全台COとか。※その結果、人数が少ないのもあっ
たけど第一予選6回なんて事に!


入賞出来てない自分が言うのもなんだけど。

603 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 19:00:50.84 ID:+hUCVa7P
スプリントダッシュモーターで使用する際、ホイールなんだけどこれは小径あるいは大径のどっちがいいの?
メリット・デメリット的はあるの?

604 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 19:03:49.95 ID:toJ8aN59
昔(10年11年)は大会名だけ同じでコースは当日発表、練習走行アリ、予選最低2回って聞いたんだけど
先日の愛媛はそんな感じだったのかな?
最近の同じコースで各地を回るってのも良いけど昔の感じも良いね

605 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/14(木) 19:03:55.44 ID:Lcd0McPH
>>603
小径の方が相性は良かったと思う

606 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 19:11:11.73 ID:aTKjZCDv
タイヤ選びはモーターよりも、走らせるコースにあわせたほうがいいんじゃないか?
速さなら単純に径の大きいホイールのほうが速いよ。
スプリントダッシュなら大径タイヤでもグイグイ進んでく。
もし大径つかって遅くなったのなら駆動系にロスが生じている証拠。

607 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 19:25:19.13 ID:+hUCVa7P
>>605,>>606
サンクス

608 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 19:52:59.91 ID:Iy7rCYFN
田宮公式サイトに繋がらないのお前らのせいだろふざけんな

609 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 19:55:52.69 ID:f5ETiCU9
確かに最近重いよな

610 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 20:08:34.43 ID:wqugiI5J
繋がった所で店舗レースとかウインタートライアルとかの情報が皆無なわけだが。

611 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 20:17:47.85 ID:Iw3W42v9
コペンのミニ四駆ってかなり当選が出てるようだけど、
もう2000個全部無くなってんじゃないの?
あとはキャンペーン終了まで空抽選を続けるだけのような気がするわ

612 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 20:44:47.77 ID:40LIRl6H
>>611
一日に当選する数は決まってる模様。

613 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 20:49:42.24 ID:Iw3W42v9
だとしたら、今日は今からやってもまず当たる可能性は無いのかな

614 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 21:02:17.16 ID:e+ghmlSN
>>613
ゼロじゃないからがんばれ。

615 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 21:26:28.06 ID:VgKAek37
ゼロじゃない〜ゼロじゃないゼロじゃ〜なーい〜

616 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 21:40:35.09 ID:NXowlItL
タミヤのサイト、テレホで繋いでるみたいに表示遅いw

617 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 21:59:28.66 ID:I38Vghxd
>>612
そうしない場合は、もう終了しました出して、終わってる頃だもんね。

618 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 22:03:55.42 ID:x3tw5CID
be-1はけっこうトイザラスに残ってる。
関東のトイザラスしか確認してませんが、欲しい方はお早めに。

619 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 22:30:15.08 ID:+lcNIYXP
タミヤさん

水転写式デカール発売してください。ただし車種専用デカールは不要です。
汎用で!

620 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 22:47:16.28 ID:I38Vghxd
>>619
それで貼った後、トップコートすりゃ相当綺麗になるけれども、曲面があるから、多分出ないよ。
カッターで綺麗に切り取って、さらに数枚に分けて、繋ぎ目がわかりにくいように貼り合わせると綺麗にいける。

621 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 23:05:18.11 ID:sDtJ1Q36
静岡のホビスクで、見たことない形状のMAのサスを見たんだが、あれもトレサスの一種なのか?

622 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 23:08:53.15 ID:+T8/TWdq
既出かも知れんが
ARで上手い事ヒクオにする方法ないかなーって考えてて
JCの入賞マシンの画像漁ってたんだけどYAZAWAさんの方法が良さげ
MSARMAの3シャーシならコレが1番手っ取り早く確実かも
やっぱり先人の知恵は偉大やねhttp://i.imgur.com/fmbJ48S.jpg

623 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 23:11:02.40 ID:+lcNIYXP
>>620
えっ… 何のアドバイス?

624 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 23:17:46.52 ID:Pi9a4DjP
300円モーター世代の復帰組なんでダッシュモーターがわけわかめなんだが
簡単に特性を教えてくれ
俺なりに調べてみたんだけど合ってる?
スプリントダッシュ・・最速モーター トルクもパワーダッシュと遜色ないほどある(昔でいうアトミックチューン)
パワーダッシュ・・準最速モーター レブもスプリントに次いで伸びる(昔でいうトルクチューン)
ハイパーダッシュ2・・アトミのトルクレブをそれぞれ大幅強化、但しどちらもスプリントパワー以下
ライトダッシュ・・アトミのレブトルク部分をちょい強化 脱チューンの初心者向け

って解約でおk?

625 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 23:21:56.52 ID:aTKjZCDv
>>624解約って・・・w

だいたいあってると思うよ。 自分としては両軸マッハダッシュも最速として候補。

626 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 23:40:32.33 ID:I38Vghxd
>>623
遠回しに、モデラー相手に商売してたタミヤが、
パソコンを使ってシールを作る技術もなく、さらにモデラー技術がミジンコの為に
売れるかもわからないようなシールを作ってくれると思えないから、
お前が努力しろって言ったつもりなんだが。
分からなかったようで、非常に残念。

627 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 23:47:05.19 ID:SVpP//S2
日本語でおk

628 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 23:48:03.61 ID:o2fiGu67
>>624
答えになってないけど最初はしばらくチューン使うことを勧める
ダッシュでヒャッハーばっかしてるとチューンに速度で負ける
逆にチューンに慣れれば立体で速度負けとか何言ってんだコイツ?って言える

629 :HG名無しさん:2013/11/14(木) 23:49:34.14 ID:XHXFJ4lV
>>619
新橋行けばこれのデカールだけ売ってる
ttp://www.tamiya.com/japan/products/24332quick_delivery/index.htm

630 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 00:07:48.64 ID:2aPUUAC4
コペンのミニ四駆当たったぜ〜
日付変わった直後なら当たりやすいのかね

631 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 00:11:58.46 ID:bwfnsm1U
サーバーが重くなるから変なこと言うな
時間帯で確率変動なんてねーよ

632 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 00:12:06.14 ID:we0cj/E4
これ、たしかサイズがミニ四駆にピッタリなんじゃなかったか?

633 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 00:20:36.94 ID:GANe/S5N
コペン応募サイトはダイハツのサイト。

634 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 00:34:46.94 ID:p/17xhyc
当たんないから、コペン試乗でプレゼントでお願いします。

635 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 00:38:24.25 ID:hI2Wv11k ?2BP(4925)
>>624
だいたいあってるけど俺の偏見だけだとちと違う
スプリント:公式最強のモーター パワダよりトルクあって個体差により4万回転超えるモーターがある
       HD2ばかりの新橋で使うと速すぎてカマ掘る事があるので注意w

パワダ:最強に使えない糞モーター 20個試して唯一見切ったモーター パワーと名前が付くがトルクがなさ過ぎて
     HD2にコーナー立ち上がりでぶち抜かれる使えない子 消費電力もSDよりマシな程度

ハイパーダッシュ2:立体でもフラットでも公式でもその有り余るトルクと回転数で万能なモーター 消費電力も少なく育て方で大きく個体差が出る
             マブチのモーターだけあって安定してるが購入の時エンドベルの窓覗いてブラシにグリスが付いてるのは遅い

ライトダッシュ:これ使うならアトミ使ったほうがいいんじゃね?って思うけど初版はカーボンブラシ?だった気がして見向きもせす違ったらごめん
          鬼畜立体でどーしても入らないっって時に1つあると重宝するモーター


て感じでパワダだけはいまいち解せないんだが3万回転まで化けてもフラットで速くなかったのはパワダだけだわw
慣らし方にも依るから一概にとは言えないけど主に定期的に購入してるのはHD2とSDだけだ

チューン系のモーターはテクニカルなコースには本当に向いてると思う
トルクのピーク回転数が低いから使いやすくて速くしやすい傾向にあるね

636 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 00:47:15.95 ID:HimSZnxI
1年前くらいに買った俺のパワダはHPD2より最高速出てるぜ
今のは違うのかもしれないけど

637 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/15(金) 00:57:43.03 ID:DcFt6c28
え?パワダ速いよ ちゃんと慣らしてればスプリントより電池消費も速いと思うけど
むしろトルク強過ぎてHD2に変更するレベル

638 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 01:04:42.70 ID:hI2Wv11k ?2BP(4925)
>>636>>637
俺もちょうど1年ぐらい前買ったPDでのお話
慣らし方不十分だったからかもしれんけど
ストレート数えるぐらいしか無いフラットだと回転数上がるまで目に見えるぐらい遅かったんだわ
タイムアタックで同じ条件で計ったのがこれ↓
http://uploda.cc/img/img5284f3b8ad156.jpg

639 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 01:20:36.83 ID:sh0Cv5fb
カシワザキさん乙

640 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 01:36:27.39 ID:g861a6BJ
>>637
超大径と超速のギヤ比でまだトルク余ってるから、フラットじゃカスっていう意見も間違っちゃ無いと思うけど
立体でパワダが一番使えるって俺は思う。

641 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 01:45:14.77 ID:6XsU/zV9
>>639
             _____ ドッカン
            |__|__|__|_
            |_|__|__|__
     〃⌒⌒ヽ  |__|__|__|_
      i ノノlヽヽ .|_|柏崎刈羽原発_
     i! ||#゚ . ゚ノl | ☆_|__|__|_
     i! リノЖ)リ⊃|/_|__|__|__ ☆ゴガギーン
     /ノんリソコ そ__|__|__|_
      ._ i_j _て|_|__|__|__

642 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 01:50:52.61 ID:L4WB+7aB
HD2は使い込むと黒煙吹いて死ぬ

パワダより速い固体も多いが寿命はパワダより短い

643 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 02:34:10.64 ID:GANe/S5N
そりゃ銅ブラシだし・・・。

644 :2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U :2013/11/15(金) 03:42:49.46 ID:ngCfNWPv
ARやS2って速いなぁ...俺の中のVS信仰が揺らぐ(ヽ'ω')
VSで速い人のシャーシをじっくり見させてもらいたい今日この頃(ヽ'ω')

645 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 03:47:43.97 ID:hJ8tj8WG
水転写デカールはアホみたいな曲率でなければ普通に曲面貼り付け出来るよwww
いざとなればマークソフターもあるしね

646 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 05:17:07.20 ID:qcFk8uQU
モーターって2.4V 3Vどっちで測るもの?

647 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 06:44:13.53 ID:2KAa8mMS
>>645
マークソフターも、マークセッターも、あるんだよ!

648 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 07:54:36.79 ID:7JkBcd9R
>>644
総合的な速度だけならその3シャーシならVSが速いと思うけどね
もちろん組む人間によって違うだろうけど
素組みならVSより速いシャーシあるだろうけど

649 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 08:25:18.59 ID:/8CBgN82
タミヤのカスタマーサービスでパーツ注文したんだけど、三日たっても返事なし。
専用フォームじゃなくてメールでやったんだけど、通常返事はこないでいきなり商品届く感じですか?

650 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 08:34:54.01 ID:td1awjRF
コペンのミニ四駆、0時過ぎに18アカウント回して1個当たった
当選確率低いなぁ
これ複数当選してもちゃんと送ってくれるのかな?
あと何個か当てたい

651 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 09:00:46.37 ID:iRyQhW7y
>>602
愛媛くらい予選回数があると普通に早々に決めた人が不利になるわ
俺は2回目で決めたけど、その間にも決めれなかった人(や不正してる奴)は回数こなしてる
速くなってきてたから探りで少し速度あげたらダメだった。。。
二次ヤザワ氏とだったけど圧倒的にスピードでは勝ってて、一番飛びやすい3レーンで3周目に飛んだ
あんなスピード要らんかったんや、と激しく後悔してるわ

652 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 09:45:01.26 ID:LyLXoxNm
やっぱ出たら最強は2mmのX用カーボンリアステーかな
いつ出るのか?

653 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 09:51:22.41 ID:LyLXoxNm
これ見る限り、ステチャンは12時で終わりそうだな・・
17日のミニレースは14時45分で終了
逆に言えば9時半から14時45分まであるっぽい?
本チャンのGP決勝は13時40分からって速いな
ワールドがあるからだろうけど
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/info/2013/10/10t_fair/tf_2013_south.pdf

654 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 09:54:47.44 ID:LyLXoxNm
ぶっちゃけオープン放ったらかしでミニレース優先になると思われる
まぁ本気でチャンピオン狙ってる人ならGP優先だろうけどね
気まぐれウォッシュボードのおかげである意味誰でもチャンスがあるからなぁ
問題はCOしない速度域を電圧やモーター・ギア・タイヤ等で調整できるか
ブレーキがない分、ここら辺がシビアになってくる

655 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 11:15:45.43 ID:LybnLgcj
>>643
JCじゃまとめてVSに手も足も出なかったけどねw

656 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 11:31:06.89 ID:LybnLgcj
>>655
すまんアンカは>>644

657 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 11:44:11.15 ID:7kcmNpQA
ヨドバシに山椒クリア来てるで

658 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 12:02:57.14 ID:1ZLg3jfM
>>626
日本語でok?

659 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 12:15:37.11 ID:vZEYZeJp
>>657
初代山椒?

660 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 12:25:50.72 ID:/NxKmeCt
山椒
http://san.la/whatdonna.html

661 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 12:25:52.17 ID:A2yh7FGW
>>649
大丈夫だ。
店でカスタマー注文したら、5ヶ月音沙汰無しw

662 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 12:31:24.09 ID:2SEDr9m1
>>652
XX Evoのヤツがある
>>660
バッカだなぁ、ただ単に山椒って言ったら植物かそれを元にしたスパイスの方だろw

663 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 12:33:28.08 ID:3X0iQdqi
>>649
フォームで頼んだら翌日には確認メール、さらにその翌日ぐらいに発送メール来たがなぁ。
在庫無いなら無いでどうするかってメールも来るし。

664 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 12:56:37.67 ID:MMrgGjMa
>>661
>>663
ありがとう。
今夜までにこなかったらその旨書いてフォームからやりなおします。

665 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 13:12:05.08 ID:/NxKmeCt
>>662
まじめか
こっちが恥ずかしくなるだろ

666 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 13:21:29.49 ID:2SEDr9m1
>>665
いやただ単にボケに上乗せしたつもりだったんだが…
上手くいかねぇもんだな

667 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 13:26:46.04 ID:VH7WKy9s
レツゴ世代の7割はボケの花とキンセンカの花言葉がわかる。

668 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 13:33:44.73 ID:/NxKmeCt
>>666
今度は乗っけやすいの貼ってみるよ
俺たちの戦いはこれからだぜ!

669 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 13:50:55.34 ID:/NxKmeCt
山椒
http://way78.com/dq5/sfc/cdh06.html

670 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 14:05:17.85 ID:zBPjH3rE
サンダーショットmkUがMSで出たころは、このスレや某SNSでもほとんど山椒っていってたよなww

671 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 14:33:41.73 ID:3OM/BQGB
>>668
その言い方だと打ち切りやんwwwww

672 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 14:48:04.77 ID:g861a6BJ
>>651
ミニ四駆って競技の特徴でもあり欠点がそこだよな、普通は速く抜けたら体力的にも精神的にも楽になるのに。
タミヤが別コースを勝ち抜き毎に用意できないってのもあるか。

673 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 15:45:45.02 ID:6XsU/zV9
インディ500みたく一ヶ月ぐらいかけて予選やって
最終日に敗者復活イベント
(各予選日の最下位通過者より速いタイムが出ると、
遅かった順から最終日の記録更新者と入れ替わる)があるとか…。

どうせワンデーレースじゃないなら予選と決勝で別のコースにもできるし。

674 :2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U :2013/11/15(金) 16:53:23.92 ID:ngCfNWPv
>648
>655
よく行くお店で「GUP加工禁止」ってレギュでレースをちょくちょくやるのね。んでそこで勝てないと「嗚呼...」って
思ってしまう(ヽ'ω')

でも今年のJCで「VSは出来る子です!」ってのが分かったから、きっとまだVSへの愛が足りないんだな(ヽ'ω')

675 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 17:47:24.70 ID:g861a6BJ
シャーシ加工不可レギュなんてあったらVSが最強。
シャーシ加工できないジュニアレーサーで勝ちたいレーサーか、お金に困らない大富豪にオススメ。

676 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 17:57:08.09 ID:6XsU/zV9
ジュニア/入門者クラス的に
公式でもそういうカテゴリを設定して年に何回か開催するのもいいかもね。
加工禁止+選択可能なオプションも限定的(もしくは塗装やパーツの成型色以外全くの純正状態)とか。

この場合にキットやパーツ山ほど買い集めて選別出来るような大富豪が実際それをやったとして
どれくらいの性能差になるかの問題は残るけど。
そこまでやっても大差ないなら「本気の大人」が首突っ込んでくることもなさそう。

677 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 18:06:09.25 ID:S4ZHasgD
>>675
地元ショップのレースがシャーシ(というかボディ以外のプラパーツ)加工不可だけど
VSも確かに速いが最強という感じでは…

678 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 18:18:00.52 ID:3OM/BQGB
>>677
VSはバンパーとか強度弱いトコがあるから、そこ補強加工できないとつらい

679 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 18:19:51.65 ID:wg1ESeAG
今お店に行ってきたんだけど
在庫分の蛍光緑ARは全部01だったよーやっぱりタミヤもとりあえずARは01で…ってなったんかね?
ARの普及率やMAの存在もあるし新しい型は期待出来そうにはないね

680 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 18:29:02.13 ID:g861a6BJ
>>679
交互に入れ替えて手直しだと思うよ、型痛むから。
モデラーって予約して買う人が多いのはそのため、でも後からのほうが修正掛かって出来がよくなったりしてまた買う。
ミニ四駆のシャーシで無駄に拘る人も同じだと思う。バンダイのガンダムなんて沢山作られすぎてて、
型が修正される直前のなんて見てわかるぐらい最初のと違うよ。組むと隙間ありまくり。

681 :615:2013/11/15(金) 18:31:18.73 ID:GI93k58P
少なくとも立体において最強シャーシとか確立されてないと思う。
カツフラは今のところVSなんだろうけど

682 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 18:32:55.63 ID:zBPjH3rE
>>679 そこはタミヤのよくわからないところだよな。
例えば、TZは20近くの金型があるのに、紫TZはそのうち2種類しかない。
S1についてもカラーによって3種類とか。

683 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 18:36:00.00 ID:zBPjH3rE
そういえば金型って時折修正されるみたいね。
改修されたMS1番はかなり出来がいいとかなんとか。

684 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 18:39:09.95 ID:MrpA121S
ステチャン戦って明日だよな?
もうワクワクで仕事中もよく眠れなかったぜ

685 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 18:43:32.00 ID:q6Ka/7w7
>>684
クスリときた

686 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 18:53:37.69 ID:3OM/BQGB
後日、そこには元気にハローワークにかよう>>684の姿が!

687 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 18:59:12.38 ID:wg1ESeAG
>>680
へぇ
じゃあ01のモーター部や00-2の軸受の緩さとか治る可能性も微レ存?
最盛期とはいえTZだけでそんなにあんの!?
ならまだまだMS以降も新型番登場もあるかもねー

688 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 19:02:22.73 ID:g861a6BJ
>>687
00も、こっそり電池マークついたり2になった時点で改修されてるじゃないか。
緩さとかそういう話なんてもっと簡単に治ると思うよ。
あと00か01か見分けるにはモーターのそばのでっぱり?を見ればわざわざ番号みなくても分かる。

689 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 19:18:08.38 ID:wg1ESeAG
>>688
けど002で緩いじゃん?
まぁあれを調整すれば良いだけって人もいるけどねw

690 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 19:25:41.14 ID:783NRUH9
>>675
シャーシ加工不可の新橋ナイトではVSは少数派。
スピードコースならスーパー2、立体ならSXXやMAが強い。
やはりバンバー周りの強度が不利になると思われる。

691 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 20:15:14.36 ID:LybnLgcj
まあ、JCで無双だから答えは出てるんだけどねw

692 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 20:28:25.14 ID:wg1ESeAG
>>691
最早速度勝負ならVSって感じにはなったよね
けど去年のX無双みたいにコースでガラリと変わるから面白い

693 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 20:51:12.60 ID:a/UYpjaE
明日って9時半厳守?
ジュニアは遅いからいいよなあ

694 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 21:14:47.51 ID:vMPxCeYu
蛍光ARてどう?速い?

695 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 21:17:55.67 ID:q6Ka/7w7
そりゃ、基本的には子供向けのホビーですし。

696 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 21:34:24.48 ID:l0YuVexv
>>681
結果から見たらS1とVSが良い勝負でS2も評価上がってる

697 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 21:49:58.85 ID:Mxz6NJyA
本物レーサーになったJC優勝者に聞いてみた
http://s.ameblo.jp/t-komaki/comment-11632661862/

ステキな解答で少し涙が出た

698 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 23:16:23.44 ID:T7q10R0K
>>696
カツフラの実績?
VSの圧倒だよw
S1やS2はまだまだレーサー数も実績も足りない

699 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 23:30:25.39 ID:2iGihEEM
古参組のウザさハンパねぇな。

700 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 23:36:22.52 ID:g861a6BJ
>>698
S2が一番多いし実績もあるよ、でも優勝者がVSだったりする。
やっぱり、色々研究して蓄積されたデーターがあるし使用者人口が多いVSがやりやすいんだろうなと思うよ。

その点、MSとMAは割りを食ってる。X系よりはデキる子なはずなのに。

701 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 23:53:36.65 ID:8FyXGkYo
>>700
両軸はダッシュ系ならそこそこだけどチューン系が終わってるからなぁ…

田宮さん何とかしてくださいよ

702 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 23:55:23.46 ID:FN+/qXHL
>>700
両軸アトミが銅ブラシだったらなー

703 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 23:57:04.29 ID:Nc5oPmHt
去年も、今年の優勝マシン達の形がもし完成してれば、同じくVS無双というか今年と同じようなマシンが入賞しまくってたと思うよ

704 :HG名無しさん:2013/11/15(金) 23:58:58.90 ID:g861a6BJ
>>703
入賞までいっても優勝、準優勝はないな。
提灯レスが優勝してたから、速度域的に。

705 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 00:03:47.80 ID:7lysyaMW
ステチャン戦って明日…いや、もう今日だよな?
もうワクワクでこれから出発するところけどよく眠れなかったぜ

・・・日付変わった直後にコペンニチャレンジしたけど外れたぜ

706 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 00:08:47.91 ID:AZn3Iqgh
さてそんなVS無双がうたわれてるけど、もう市場ではシャーシの販売のVSってほとんどなくなってきてるよね。
これからは手軽に手に入るシャーシが勝ち上がってくるんでないの?

707 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 00:09:32.83 ID:AZn3Iqgh
っとしつれい。 
「シャーシのみ販売の・・・」が正解

708 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 00:16:43.29 ID:z30MgHPI
2台目ゲット!!!

709 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 00:17:59.74 ID:XIE0U49A
>>704
提灯マシンは提灯レスマシンのスピードに落とせるぞw当たり前じゃねーか

710 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 00:45:19.96 ID:olVkDKqP
明日のタミヤフェア、一人で参加だから不安だわ…
ピットスペース取れるかな?

711 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 00:46:00.72 ID:olVkDKqP
いや、もう今日か

712 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 01:40:21.43 ID:xq/rNfsX
昨日買って来た520が全然回らん(・Д・)
しかたねーからプラローラーで行くか。

713 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 06:12:22.50 ID:ACeeAxM3
X(駄目)シャーシ
XX(駄目駄目)シャーシ

714 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 06:44:18.69 ID:AZn3Iqgh
↑NG推奨

715 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 07:13:11.45 ID:PkGtaLad
>>714
厳しいww

716 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 07:18:51.36 ID:XD7+cl4c
ツインメッセ到着!
なかなかの行列だわ

717 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 07:56:12.42 ID:j1evNjAo
うわグーグルで交通状況みたけどやばいな。。

718 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 08:41:12.40 ID:BBUCR1m/
ミニ四駆作ってたらニッパーで手を怪我したんだけど?
何でプラスチックの塊を作るだけなのに痛い思いをしなきゃならねぇんだよ
サニーシャトルが血で真っ赤に染まったじゃねーか
ふざけんなよ
(´`ω´`)

719 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 08:59:06.64 ID:UR9ojlml
サニーシャトルは元々赤いw

720 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 09:24:32.37 ID:yFrsb/GL
さわんなボケ
夏ごろ湧いてたあかんヤツや

721 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 09:29:54.49 ID:YMrcziJa
>>718
ここに書き込むといいと思うよ

【9割】ミニ四駆で痛い奴を晒すスレ37【思念】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381135210/

722 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 09:35:32.17 ID:t7xcvED6
【速報】とくちょん、静岡にあらわる。
速攻で終了wwwwww

723 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 09:36:24.61 ID:YMrcziJa
>>704
頭が提灯ありきだから「提灯レス」なんて不思議語が飛び出す

724 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 09:42:15.46 ID:uEX/bh+W
>>719
今は黄色だぞ

725 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 09:53:13.53 ID:RFdW2rCT
今日の気まぐれウォシュレットはどお?

726 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 09:56:56.38 ID:t7xcvED6
>>725
かなり鬼畜

727 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 10:01:59.54 ID:IzoDAHZx
>>725
こんな感じ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4669288.jpg

728 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 10:05:18.32 ID:mcNbPHKL
>>635
パワダ普通に速いと思うんだが…
片軸でパワダ以上なのってスプリンくらいじゃね?
ところで俺の場合高速平面コースでもパワダとスプリンのタイム差がないどころか
自己ベストはパワダでだしてるんだが、やはり重いマシンほどパワダが有利になってくるんだろうか?
ちなみに俺は]大径超速の電池モーター込みで140gある
何gくらいからスプリンでも回りスプリン有利になるのだろうか?

729 :ID: ◆Pf70TbidCo :2013/11/16(土) 10:10:49.07 ID:ot8PJ/sp
>>727
愛知と変わってなくない?

730 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 10:23:22.71 ID:EmbGbYAy
>>728
ヒント:燃費・公式コース

731 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 10:23:35.57 ID:U9eiJVNw
MAシャーシの新製品が発表されたようだけど何かモデルがあるのかな?マクラーレン?
ttps://twitter.com/mini4wd/status/401515601987780608/photo/1

732 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 10:26:21.24 ID:zf3rKPYM
この前のジャパンカップ最終戦で発表されてたやん…(´・ω・`)

733 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 10:27:12.17 ID:qQVSItZL
カッコいいけどまた重そうなボディだな
MAはそういうハンデでもあるのか

734 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 11:07:41.47 ID:yFrsb/GL
>>731
実物展示されてたか〜
パネルのイラストからホイールの色が変わってるな
あとギヤケースの色は白かライトグレーか

735 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 11:09:51.63 ID:YMrcziJa
MAのリヤウイング縛りはいつまでつづくの?

736 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 11:16:58.72 ID:Rg7pe3pl
ステチャン呆気なく終わったな…
次は来年…?

737 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 11:29:56.03 ID:BzQxx/J/ ?2BP(4925)
>>728
俺のモーターケースにはHD2とSDしか入ってないw
HD2よりスピード出したい時はSD入れてるよ
その代わり超速だと伸びきらないからよっぽどストレート長くない限りはEXにしてる
ちなみに俺のマシンはS2大径(27mm)電池抜きで120gの立体車

>>638 のタイムアタックの画像は
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20919446

738 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 11:39:36.98 ID:XD7+cl4c
>>736
おれもだ、、、
片道5時間 3周でCO
呆気なすぎる

739 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 11:59:38.54 ID:PkGtaLad
>>734
アマゾンの商品紹介だとライトグレーって書いてある。

740 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 12:11:22.05 ID:uEX/bh+W
ここで懇願していた実車風ボディの流れができて嬉しいぞ田宮君!
あとはデザイン系ホイールをお願い

741 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 12:21:21.15 ID:RFdW2rCT
>>727 ありがとーう!

確かに愛媛との違いがわからないなぁ

742 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 13:50:15.27 ID:kfX9iugT
コペンのミニ四駆2台目ほしいな

743 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 14:06:40.02 ID:hBGYOCXs
コペンのミニ四駆3台目ほしいな

744 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 14:15:45.71 ID:vzWd6yL8
バクブレのクリヤーボディもう一個ほしいな!

745 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 14:40:10.76 ID:XIE0U49A
ウイニングバードのクリヤーボディもう一個欲しいな!

746 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 14:48:55.15 ID:JtKlDwoI
タミフェの物販なにか掘り出し物あった?

747 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 14:54:12.80 ID:/tUErh9X
公式フルフラでやってくれないかなー

748 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 15:11:12.75 ID:oAp+X38i
>>747
ガチフラから、大人気のないおっさんどもを召喚して、ブームを終わらせたいのか?
大人気ないおっさんが悪いってんじゃなくて、せっかく住み分け出来てるのに、わざわざ混ぜなくてよくね?的な。
当たりモーター探しをしないと勝負にならない競技を、公式でやるかね?

タミヤの余力があって、3個コース持ち込みできるなら、1個でフルフラ大会やってほしいが。

749 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 15:18:35.40 ID:FGKx/UeI
まあ立体でも大人気ないおっさんはたくさんきてるけどなww

750 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 15:19:19.77 ID:NePRN0kn
コースの規模を小さくして2〜3種目とかはイケるっちゅかやってくれると嬉しいね

751 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 15:25:04.40 ID:6C1kIDUO
今回もラジ四駆用のナット止めホイールあり
ダイナホークは昼越すか越さんかくらいで唯一の売り切れ
クリアボディはなかったご様子
しかしあんまりjcに比べ盛り上がらなかったな

752 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 15:26:12.78 ID:YPVaVbGt
>>746
掘り出しものは、ないね。
売ってるもの、定価だし。

753 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 15:36:32.43 ID:/tUErh9X
>>748
立体は運絡むから好きじゃないんだよ

754 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 15:47:38.96 ID:EmbGbYAy
>>753
全日本に出れば?

755 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 15:51:24.45 ID:qCXgbyzO
>>752
ありがとう
ホビーショーのクリアボディ電撃販売
みたいのは流石にないか・・・

756 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 15:54:37.94 ID:oAp+X38i
MAの実車路線は嫌いじゃないが、なんか軽いボディのキットでないかな・・・。

757 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 16:08:18.62 ID:Gq+TbRNe
メジャーボックス、ホームページに書かれてた値段と違った件

758 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 16:16:59.14 ID:EmbGbYAy
>>756
まあ、PROシリーズは載るから
サンダーショットMK2とか乗せれば即軽量マシンだよ

759 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 17:16:55.13 ID:Rg7pe3pl
オープン決勝盛り上がりすぎワロタ

760 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 17:46:19.89 ID:GNH6yJcT
勝ったのダンプだったしなw

761 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 18:03:39.12 ID:xTxhBFQ6
実車系が今だに縁日のパチ四駆に見えてしまう
PRO出たときもそうだったが

762 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 18:04:36.29 ID:Gy+11scR
>>757
HPに載っていた通り2205円で買ったぞ

763 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 18:28:47.98 ID:N8yIARPg
最近自分の中でシャーシ選びは特に大切だけどその次に
大切なのはパーツ選びじゃなくてボディ選びだと気付いた
ボディデザイン活かすために加工しない場合
バンパー部分に付けるFRPがボディと干渉して付けられないし
これで合ってる

764 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 18:35:07.61 ID:Rg7pe3pl
盛り上がったが、
ジュニアはミニ四駆歴七年、
オープンは五年ぶりの勝利とか。
やっぱ勝てんな

765 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 18:36:45.95 ID:FGKx/UeI
7年ってすげえな。 ブームが再燃する前からやってるわけだ。

766 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 18:38:16.83 ID:J/VJLRLs
立体はカスみたいなマシンでも、なんかの運で勝てるから公式向きなんだろうな

767 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 18:39:17.66 ID:Gq+TbRNe
箱にさ3150円と書いてあるけど値引きされたのかな

768 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 18:39:46.70 ID:FGKx/UeI
タミヤ「運要素ないと力の差がありすぎておもしろくないっていうくせに!」

769 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 18:42:44.90 ID:Ul73dzYs
>>768
お前ら「ぐぬぬ…」

770 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 18:52:12.22 ID:hBGYOCXs
で、大会はどこでやってたの?

771 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 19:46:38.00 ID:YPVaVbGt
>>767
レシートはないの?
値段聞いたら、箱に書いてあるのではなく、テーブルの値札の値段とは言ってましたが。

772 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 19:52:21.49 ID:nTGB3nwl
うちの兄貴がコーナーの貴公子とか言われてるんだけどよ
コーナーって高速で抜けたらコブやLCでふっとばねぇか?

773 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 20:03:35.07 ID:XEBdeltk
そこでマグナムトルネードですね

774 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 20:09:27.58 ID:L9U+elH/
それを上手く抜けるから貴公子って呼ばれるんだぜ。

775 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 20:21:41.90 ID:VIrvfZq7
セッティングボードの裏からライト当てるのやりてぇ
でもカーボンパターンのほう注文してしまったお…

776 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 20:30:46.83 ID:inaybYUW
貴公子とかwww
公開陰口じゃねぇかwww

777 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 20:33:30.81 ID:Xhz5e7nf
奇行師=トリックスター…。

778 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 20:38:25.59 ID:y56WLrkU
ダイハツの応募って一回メールアドレスを登録したら
そこから毎日チャレンジすればよかった系?
毎回登録してたわ

779 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 20:40:03.94 ID:/dUYNQIV
今日の優勝マシン、ボディはダンプだけど
付いてたのは確かスラダン+ヒクオだったよな?
ちゃんとやることやってるマシンだったと思うけど

きまぐれウォッシュボードは
今後の常設セクションになるんだろうねぇ

780 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 20:52:30.37 ID:Rg7pe3pl
アトミとトルクが軒並み売り切れた

781 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 21:03:43.10 ID:/dUYNQIV
みんなチューン系モーターを買ってたなw
去年のJC初日を思い出したわ

782 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 21:09:06.24 ID:pHtl9wvS
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bjZzCRMcmXs

早くほしいけど重そう

783 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 21:30:02.02 ID:4sPOnynu
AR用のヒクオユニットできねぇ・・・どうやるんだこれ

784 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 21:30:27.28 ID:1S9eACtY
肉抜きすればいいじゃない

785 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 21:49:29.12 ID:bAc91ls3
今帰宅。いや疲れたわw
公式戦でトルクチューンなんて使ったの初めてだわ。
去年のJC以上に完走率悪かったな・・・

786 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:03:37.31 ID:Ul73dzYs
今回大会のポイントは何だった?

787 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:05:35.47 ID:oAp+X38i
>>783
モーターカバーを避けるように肉抜きするだけの簡単な作業。

788 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:09:53.44 ID:veOqKmEr
わかんね
矢沢さんもMSじゃなくX?シャーシいじってたし

789 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:13:30.86 ID:xq/rNfsX
一応トルク持ってった俺は勝ち組
6週目のキャッチでCOしたから、パワダにゴテゴテウエイト付けたが
ジャンプしてしもた___○_

でも、ダッシュ系+ウエイトゴテゴテがいいかもしれんね。

790 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:14:53.35 ID:veOqKmEr
年間戦はブレーキ使える上でのウォッシュボードだからどうなるかね
まぁ片輪ウォッシュは傾きすぎて重心のバランスがとれずにコーナーでCOだからなぁ
ひょっとすると逆たからばこくるかねー、フロント二段でリア一段みたいな
まあねーな

791 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:18:11.55 ID:xq/rNfsX
あとなんか、ループチェンジで
ショートカットというか、最後の青レーンの頂点で力尽きて
落下して奇跡的に復帰したマシンを2台ほどみたんだが
ルール的にはありなのかな?

攻略にはなんら意味はないが。

792 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:27:16.64 ID:yFO47eH6
>>783
俺が考えたヤツとYAZAWAさんが採用してるヤツどっちか選びなw
http://i.imgur.com/GFCr6SN.jpg
http://i.imgur.com/dLaY8zE.jpg

793 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:37:14.17 ID:yFO47eH6
そういや>>592って結局どうゆう意味なの?
なんでヒクオ=ワイドトレッドなん?

794 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:48:19.41 ID:yXX+KAkx
>>792
嫁さんのセットを参考にした方が勝てるんだよ情弱

795 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:56:31.22 ID:/dUYNQIV
多分初期ヒクオでよく見られたナローホイール使用のことでは
ワイドトレッドがきまぐれウォッシュで有利なのは間違いないっぽい
トレッドが狭いと傾きが酷いわ
ほぼフラットなのにフラット的なマシンが完全に不利という

796 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 22:56:59.18 ID:yFO47eH6
>>794
嫁さんのはボディ提灯じゃん

797 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 23:14:30.37 ID:op5QZ2f6
ランボルギーニ+ロータスエリーゼって感じだな
かっこいいわ〜

798 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 23:25:05.59 ID:veOqKmEr
明日はステチャンないし、人数減から3回ぐらいはしらせれるんじゃね

799 :HG名無しさん:2013/11/16(土) 23:44:10.46 ID:+O3bfXNG
無理。2時には決勝やるからね

800 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 00:04:58.07 ID:9RpaF3it
そういえばそうだった

801 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 00:06:53.07 ID:WH4JrQga
コペン20アカウント全落

802 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 00:07:02.79 ID:4sPOnynu
>>792
矢沢モデル参考に作ってたけど出来なかったし、その案もらうわ

803 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 00:07:42.46 ID:9RpaF3it
そういえばかなり時間押したなぁ
決勝始まる時間が30分ぐらい遅かった気がする
ステチャンにもなんか番号振ったほうがよかったんじゃね
一次の最初のほう出てくるまでかなり遅かった

804 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 00:10:14.13 ID:sTzi/5TA
>>796
嫁さんのボディ提灯、まで読んだ。

805 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 00:18:00.85 ID:2LwRJiao
なんで最近電撃ホビーマガジンはオトナのミニ四駆やらなくなったんだ?

806 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 00:25:44.64 ID:u2cFHAuN
今日は2台当たったわ 累計4台
同じ名前同じ住所でも問題ないよね

807 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 01:12:33.11 ID:WH4JrQga
>>806
なんでそんなに当たるの?
一体何アカウント持ってるんだよ

808 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 01:39:48.61 ID:u2cFHAuN
28

809 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 01:41:28.48 ID:SSvmNJCo
マンガ更新きたね
今回はもの凄くマンガっぽい話だけど…今までの流れだと本当の話なんだろうねw
所長は伊達に社長やってねーなw

810 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 02:07:25.42 ID:PyNfDLmR
自分で試してみて気づいた事だが
オーバルみたいなレーンチェンジ着地後のストレートが短く
すぐにカーブがくるタイプのレーンチェンジの攻略なら
下手にマスダンパーをそのまま前後に付ける位なら
替わりに低めの位置に重り部分のパーツを動かないように
ウェイトとして付けた方が良いことが分かった
オーバルでのレーンチェンジの後にすぐにコースアウトする原因は
下りる時に跳ねるのが原因じゃなくて
マシンが着地しきるまでの時間が掛かり過ぎらしいから
重りで浮いてる時間を減らしたほうが良いらしい

811 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 02:27:12.11 ID:81iG9HIf
>>809
マンガ読んでる人なんているんだ、一話が余りにもつまらなくてそれ以来読んでないわ
ミニ四駆やってる人の日常をキッタナイ絵で書いてるだけじゃない

812 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 02:30:44.72 ID:+ZCTPX5D
ミニ四駆やってる人の日常って
太りすぎて高血圧と肝機能が指摘されたり
ポンコツバイクの部品集めに奔走したりじゃないんですか _φ(・_・

813 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2013/11/17(日) 02:38:45.42 ID:kHNX8eWP
偽物かよ
初日でたけど、SFMだとウォッシュボードでも跳びにくかった _φ(・_・

814 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 02:47:45.41 ID:+ZCTPX5D
そういえば今回ダンプトラックが優勝したそうですが
ttp://www.tamiya.com/japan/products/35128livestock/index.htm
それじゃ例えばトラック系車体の車種にこういうものを載せてもいいんですね?

815 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 03:23:36.69 ID:cKM5zpmy
>>806
控えろ

816 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 03:25:50.10 ID:cKM5zpmy
>>811
その通りの内容だな
お前はつまらんみたいだが

817 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 03:31:18.40 ID:+ZCTPX5D
景品表示法で一回の懸賞企画で一人に当てて良い上限額とかあったはずだから
あるいはその上限金額いっぱいまで当たる可能性が…。

818 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 04:39:05.23 ID:EGda/xsY
>>814
どこがミニ四駆なんだ?

819 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 05:59:57.45 ID:4RjQI2hp
>>814
走行中取れないようきちんと取り付けてれば
OKだと思うよ。
※ただマスダンとしての使用だとアウトだけど。

820 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 06:12:40.48 ID:WN4sQ2QU
>>819
ダメダメ、いくら2chでも嘘教えちゃ!
ちゃんとルール読んでくれよ!

821 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 06:54:19.38 ID:tcEAwWtu
装飾としてならある程度は容認されてるよ
走行性能に影響するような目的のはアウトだけど

822 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 06:54:56.89 ID:8v+bwLcB
マンガの研究所の人たち
昨日静岡でチラシとステッカー配ってたけど
今日も配るのかな?

823 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 07:49:24.95 ID:/aOwl2BL
ツインメッセ到着。
駐車場にはナンバーかま愛媛やら、福島やら。
お前らどんだけ、ミニ四駆愛してるんだよ。
今日は楽しんできます。

824 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 09:03:21.31 ID:GnG4kyjB
質問させてください。。
今日静岡で開催する公式大会って9時過ぎるとエントリーできないのでしょうか…?
まだ焼津で間に合わない…。

825 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 09:12:24.24 ID:8v+bwLcB
>824
定員(約1400人)に達するまでだったら大丈夫
9時までに1400人いってたらもろちんアウトだが

826 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 09:15:09.60 ID:5fN/mT+g
>>820
どこが間違いかわからない
マスダンとしての使用はGUPじゃないから本来は不可
た・だ・し「装飾の重さがマスダンの付加となっている」
場合は見逃される場合が多いね
ダンプ提灯の上の装飾物とか提灯にねんどろとか

逆にルールどおり読むならねんどろ四駆のねんどろは部品だから
マスダンとして使用可
ミクの生首ダンパーとか

827 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 09:19:28.14 ID:8v+bwLcB
4ちゃん見てたら8時半の時点でエントリーシールの番号が1200超えてたみたい
824は間に合ったんだろうか…

828 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 09:25:51.19 ID:/aOwl2BL
今日はエントリー番号1000からスタートだから大丈夫じゃね?
俺は8時すぎで、400番台だから。

829 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 09:31:34.97 ID:GnG4kyjB
>>825
無事エントリーできました!結構ギリでした!

830 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 09:38:36.04 ID:8bJVQTZ8
>>826
なぜ、自分ルールを作って広めてるだ?
かく乱のための情報戦だったらごめん。
基本はルールの6-2、そして6にあるように一部ねんどろなどはタミヤ製じゃないけどコラボとかあるんで主催者判断任せ。

831 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 09:55:16.13 ID:ToNtC2c+
>>830
公式出た時に聞いたけど、
ねんどろコラボモデルならOKですって言われたよ。
アイマスとかまどマギ乗せてたらNGかもだけど。

832 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 09:59:43.75 ID:8bJVQTZ8
>>831
そうそう、それがルールの主催者判断でオーケーが出てる例

833 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 10:23:42.84 ID:tkGWNoFb
世の中で一番強いのはスポンサーな
その次が主催者
スポンサーの意に沿わないことは出来ないから、その辺で大体判断できる

834 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 10:23:43.93 ID:gjQk/xEk
競馬のようなのが走るのを見たが、シャーシに取り付けれる馬脚キットが出れば、
その装着をレギュとしたレースが流行りそうだな。

835 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 10:31:35.46 ID:0Cdv88dq
>>820
ダンプというちゃんとしたボディがあって、それの装飾としてその家畜が動かないように裏からビス止めされてるなら通ると思うよ。
他人から見てハンデだとみなされるようなものには結構甘い。

100均のキーホルダライトとかをただ点灯固定でボディつけるときに入れ込んだりするのもスルーしてくれるしね。
どうみてもタミヤ製品でもないのに。どこかの会場で、車検のひとが弾いたらアウトってことだから
そのときにゴネなきゃ、適当やっててもいいとおもうけどね。

836 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 10:37:30.52 ID:dJfQlkua
ヒクオがワイドトレッド前提てのは、X系以外でもアームのクリアランス確保の為に軸幅広めのホイール使う必要があるから?

837 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 10:56:33.91 ID:dw7jpBYG
キラデコ四駆が堂々と通ってる件について

838 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 11:01:38.22 ID:0ZbBVGjs
>>835
いたな、タミヤ製ですらない100均の青いLEDライト仕込んで公式出てた動画主w
あれ見て装飾に関しては大分フリーダムなんだと思ったわ

839 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 11:11:29.13 ID:8JV9CvVK
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m114011734
↑こいつの色々な出品、強気すぎる価格だろw
確かに凄いことしているとは思うが強欲過ぎwww

840 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 11:30:57.27 ID:efP1wgO8
家畜固定してウエイト調整か・・・

841 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 11:42:35.61 ID:NlawWK0a
高く売ることが目的のオークションに強欲もクソもないだろw

842 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 11:44:35.68 ID:fiQopVGt
ミニのほうはガッツとボーズのダブルMCだわ
やっぱミニのほうが楽しいな

843 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 11:54:01.09 ID:0Cdv88dq
>>841
だな、そしてヤフオクを貼る奴、本人の宣伝乙としか思えない。

844 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 12:10:33.70 ID:Vja1FEN2
ヤフオクにコペンのミニ四駆出してる奴がいるけど、もうどこかで配布してんの?
パッケージや手提げ袋まで出てるからさ

845 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 12:45:34.01 ID:zyY+oj4c
>>844
モーターショー用が流れてるんじゃね?

846 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 12:45:48.67 ID:e8QyJKUR
市販されるのに買う奴おるんか?w

847 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 13:02:05.10 ID:VTg+LZ5B
ロゴ白ペイントタイヤとかは限定品専用じゃないかな

848 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 13:14:26.90 ID:Ve5q82U5
スキッドが台頭

849 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 14:16:38.45 ID:ToNtC2c+
>>846
それを欲しがるのがコレクターってモンだろな。

850 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 14:27:53.11 ID:0Cdv88dq
アコギな商売する奴も放置しておけ、スレ住民だけが引っかからなきゃどうってことはない。
限定品があって、それを転売する奴がいる、ミニ四駆に限らなければ良くあること。

コペンの場合はロゴ白ペイントタイヤも含めて再販しそうじゃね?

851 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 14:57:19.42 ID:4RjQI2hp
>>850
限定5000個も作ったから、同仕様の販売は無いんじゃないかな。

852 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 15:19:10.99 ID:0Cdv88dq
>>851
5000個ぽっちでコペンの型代はでないからすくなくともボディは売るでしょ。ダイハツがボディの型代出してるなら別だけど。
ほかはタミヤのお心次第。いままでの経緯からいうと二年後あたりに出るんじゃない?

853 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 15:31:17.98 ID:8v+bwLcB
原始校庭「樹脂製の簡易金型だから再販は無理
     そう思っていた時代が俺にもありました」

854 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 15:36:43.97 ID:8VOTaVC/
>>852-853
色違いのは一般販売されんじゃん

855 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 15:54:41.57 ID:4C3SpBN1
プロトエンペラーと事情が同じなのか、違うのかによるだろうな

856 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 15:56:46.41 ID:Ve5q82U5
ガッツがFM新シャーシを匂わせた件

857 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 16:05:58.69 ID:uRvmgbp4
>>856
マジ?
3年連続新シャーシとかブームに乗りまくりだな

858 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 16:06:07.12 ID:0Cdv88dq
>>856
AR00初期みて、FMARの予感はしてたけど、よくGOサインが出たもんだ。

859 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 16:11:04.97 ID:Ve5q82U5
冗談かも知れんので話半分で

2012年リヤモーター新型→2013年ミッドシップ新型→さて2014年は
みたいな流れだった

860 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 16:11:35.86 ID:+ZCTPX5D
フロントか…あるいはインホイールか…

861 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 16:28:53.52 ID:2vlcS9uK
再販原始皇帝は新規金型、
再販海神は当時の簡易金型のままだったと思う。

862 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 16:32:28.25 ID:tXwdZTkp
コペンのシャーシは何だろ?
まさかBe-1と同じタイプ3とか?
商品としては明らかにネタ物だし

863 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 16:38:06.03 ID:Ve5q82U5
>>862
VSとS2

864 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 16:47:23.43 ID:Szc4Vzde
>>861
アバンテメモ箱のは当時のゴム型をどうこうと聞いたな
VS以降のは流石に新規金型っぽい
ポセイドンは時期的に簡易成型でもゴム型ではなくアルミ型な気がする

865 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 17:12:44.48 ID:QjNyCyER
ミニ四駆しか売れてないから必死なんだよ。でも、その先が怖いね。

866 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 17:25:10.07 ID:Ve5q82U5
○年後「ミニ四駆はバンダイの商標です」とか成らんように

867 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 17:30:40.41 ID:xmHT7olx
バンダイとか爆死するだけだぜ

868 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 17:33:25.62 ID:QnPVf936
バクシードの公式ホームページ、今も生きてるんだぜ?
ただし、良い子は見ちゃダメだぞ

869 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 17:39:45.12 ID:0Jb6BFzW
FM新シャーシですと!

870 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 17:43:22.91 ID:0Jb6BFzW
>>868
アドレスそのままR-18に進化(?)したのか・・・

871 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 17:50:21.51 ID:Njcdqo0p
>>869
落ち着け
確定情報とはどこにも書いていない

872 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2013/11/17(日) 17:54:14.71 ID:kHNX8eWP
>866

バンダイマーク付けたMCゲッツが颯爽とアナウンスしてたりな _φ(・_・

873 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 17:59:08.72 ID:LBcH8lvb
>>869
適当な憶測情報で喜ぶなよ

874 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 18:18:37.61 ID:0Jb6BFzW
(´・ω・`)

875 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 18:33:41.24 ID:tkGWNoFb
>>865
主力はあくまでRCと書いてる奴が多いけど?
どちらかが、嘘つきだなw

876 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 18:37:27.60 ID:QjNyCyER
ラジコン屋がツーリングカーコースもミニッツコースも閑古鳥だもんね。
ミニッツコースを休んでミニ四駆コース広げてSCだよ。ラジコンはほんとにすたれちゃった。

877 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 18:41:41.87 ID:tkGWNoFb
やっぱり、ラジコンが主力ってのが嘘つき君かw
タミヤの地元の静岡でも最後の砦のレインボーテンにも切られて完全オワコンだよ

878 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 18:45:11.87 ID:tkGWNoFb
>>866
そんでもって、2年持たずにオワコンですねw
あの、バンダイですからw

879 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:00:20.22 ID:73HCmcsD
そういや近所のラジコンサーキットがミニ四駆コース設置したな

880 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:00:21.04 ID:4C3SpBN1
爆死の衰退は、主にバンダイのせいってより
アオシマが適正スペックとか何も考えずに、過去ブーム時のパチモーターを投入したからってのと
(しかも、ミニ四駆ではパチモーターでもバクシ−ドでは公式パーツという。。。)
ミニ四駆PROの発売などで、ミニ四駆にユーザーが戻ってきたから、
っていう理由もたぶんにあると思う。

むしろバンダイはよくやった方だと思うw

881 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:07:52.54 ID:tkGWNoFb
>>880
うんうん、バンダイはよくやるよね
クラッシュギア・スイッチレイダー・ガンダムWAR・ガッシュベルカード・ガンダムゲイジング
デジモンカード・ガンバライドカード・ガンバライドコイン・ガンバライスイッチetc
本当によくやるよw

882 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:08:37.03 ID:+ZCTPX5D
>>875
むしろ明らかにオッサンホイホイな
高価格高利益率のプラモが意外と収益の肝かも…。

例えば実車でも、ほぼ軽・小型車専業に近いようなメーカーはともかく
総合メーカーに近い規模でやってるところは
利幅の少ない小型・大衆車が幾ら売れてもそれでは旨味が少なくて
やっぱりミドルクラス以上の高級車を売りたいみたいなもので。

一点が数千円〜万単位の商品を売った時と同じだけの稼ぎをミニ四駆やオプションパーツで稼ぎ出すには
かなりの数売らないとペイできないし、
しかもそれらは量販店ルートで売る比率が高いから値切られちゃうのでは。

883 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:09:58.80 ID:kBMfYQCH
ガンプラがある限り不死身なんだろな
ミニ四駆はコースが設置コスト高いよな
駅のある街に一カ所くらいの勢いでコースあればいいのに

884 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:11:16.50 ID:+ZCTPX5D
不死身は痛車じゃね?

885 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:13:03.46 ID:0Cdv88dq
>>877
ミニ四駆がブームじゃないときはRCのほうが売上がいいと思うけど。
ラジコンをガチでやるひとの七割は、一度はタミヤを使ったことがあると思う、
しかしそのあとヨコモや京商のを使うことになってた。本気さが足りないせいでラジコンは副業にしかなってない。

稼働する模型を当時の幹部連中は嫌いだったんじゃないかってガチで思ってるよ。
今でもなんか、たまにその片鱗が見え隠れするところがムカつく。
色ちがい欲しい?塗れよwwwみたいな雰囲気。

>>880
タミヤが大人に公式解禁なんてしなかったら、大人はバクシードって住み分けできたんだろうが、
そこまでミニ四駆市場のキャパがなかったという。ミニ四駆より、ラジコン人口のほうがまだちょっと多い感じだもんな。
一次やy二次ブームは、男の子なら一人一台当たり前、三台ぐらいは持ってたって感じだけど。

886 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:17:58.53 ID:tkGWNoFb
バクシードの一番の失敗
競技内容:オンラインを使ったタイムアタック
不正やり放題で話にならないw

887 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:22:47.27 ID:QnPVf936
まあ、アレからフィードバックされた技術もあるから、無駄な存在ではなかったよ
つうか実車コラボ、ブリジストンの公認タイヤとかマジ羨ましかったわ

888 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:25:34.27 ID:/c6OPW2s
>>887
>アレからフィードバックされた技術
興味有るんでできればくやしく教えて欲しい

889 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:26:04.11 ID:tkGWNoFb
>>885
ミニ四駆の公式だと多いときには2600人オーバーとかで
7月から毎週の様に公式もあったけど

もっと人口が多いって事は、ラジコンって公式は3000人とか集まって毎週あるの?

890 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:28:39.25 ID:tkGWNoFb
>>888
アルカリに充電とかモーターを洗浄・注油とかw
タミヤじゃ駄目だった技術でしょ?

891 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:30:49.21 ID:sTzi/5TA
バクシードの方が改造の余地ないから子供向けのような。

892 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:31:38.94 ID:0Cdv88dq
>>889
そもそもラジコンの公式は大会になってて、全日本選手権
メーカーが単体じゃないから、各地の予選から勝ち抜かないと参加できない

あとミニ四駆の公式で多い時で2600人っていうのは三次ブームからの人の話
応募一万五千通オーバー、抽選って頃もあったんだ。だからミニ四駆ユーザーのほうが少ないって事もないけれど
ミニ四駆に波があるってこと。

予選なら↓で公式戦だけでこれ、でも、人数はキャパの問題からひと大会百人ぐらいだろう。
決勝含めれば三回走れるのを約束されてるようなもんだ。

ttp://www.jmrca.jp/championship/2013/preliminary/first/list.htm

893 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:41:12.58 ID:tkGWNoFb
>>891
改造の縛りが多い
フルフラット
タイムアタックのみ
何回もアタックOK
車検は無い
アタック中の審判も居ない事が多い

結論、ズルイ奴向け

894 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2013/11/17(日) 19:43:17.41 ID:kHNX8eWP
コペン、Amazonで予約開始だとさ _φ(・_・

895 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 19:58:10.03 ID:tkGWNoFb
>>892
これって、要はステチャンだよね
しかも、プログとか見ると「人数も少なくて予選の意味無い」なんて書いてるけど?

896 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:02:01.78 ID:+ZCTPX5D
なんかヒクオ大佐とかいう映画やってる

897 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:04:01.66 ID:0Cdv88dq
>>895
ミニ四駆といっしょで、今やってる所以外の都市にラジコンの会場あるでしょ?
そこにはいつものメンツしか来ないわけ、そういう所に予選必要?みたいな話。
四国でミニ四駆やったら一人四回は予選で走れるな。

この比べ方って超不公平だと思うけど、ミニ四駆東京大会で2000人
その月にやったラジコンレースの延べ人数はもっといるとおもう
EPとGPしかもオフオン、1/8 1/10 1/12含めるから不公平だと思うが。

ブームじゃない時にはいい稼ぎ口であって、ブームになればミニ四駆ってことで最初から書いてるつもりだけど
ラジコン人口、そんなに居ないと思ってたの?

898 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:08:46.86 ID:Ve5q82U5
RCやミニッツのコースって結構いろいろな所に点在している
田舎町にも複数あったりして・・
好きな人が経営者にまわって運営してる感じ
需要より供給が勝ってるイメージはあるな(でもこれ、ミニ四駆にとっては羨ましいかも)

899 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:09:15.16 ID:/c6OPW2s
>>890
d
バクシードからだったのか

900 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:15:54.58 ID:0Cdv88dq
タミヤさん、月刊ミニ四駆マガジンまだですか?
出たら俺はかっちゃいますよ?

RCカー・マガジン、150,000部 4日付発行・前月4日発売
ttp://www.md-navi.jp/media/150536/index.html

>>898
バクシードは、バンダイがコースをタダで模型店に提供したりしたんだろうと思うよ。
あれが自腹だったとしたら、泣いてる模型店が沢山あるだろう。

901 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:16:42.40 ID:+ZCTPX5D
>>883
公式大会で使うようなデカいやつじゃなくて
ホームコース的セット(といっても実際あれを家で買って使ってる人がいるかは疑問だが)の
ちょっと大きめぐらいなやつを、とかいうなら
それなりにミニ四駆に力入れてる店とか気合いの入ったアマチュアサークルの道楽程度でも可能じゃない?

逆にいえばラジコンの場合だと(下手すると空モノでさえも)
仲間内で気合いの入った土地持ちが走行・飛行場所作っちゃうとかあるけど
ミニ四駆で誰がそれをやるか的な。

>>889
人口が多いかどうかは分からんけど
まあ値段(車両価格からおそらくはランニングコストまで)が50〜100倍程度しますので…。
その中でレースまで嗜む層が同じくらい居たら結構大変なことだと思う。

902 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:25:10.86 ID:sTzi/5TA
まあミニ四駆がブームの時にラジコン人口が減ってるわけでもないからなあ。

903 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:26:01.81 ID:Le8iDRM8
コペン、抽選と販売で色違うんだな

904 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:34:15.78 ID:Ve5q82U5
>>902
ラジコン大会の画像を見ると
場所によっては年季の入った白髪のオジサンの比率が高かったりする
たぶん80年代初頭からずーーーーっと支えてきたのだと思うよ
固定ファンは大事

だから「ダンガンwithミニ四駆」な時代に参加していた層は偉いと思う
あの当時の公式大会は次世代WHFで3レーン、地方遠征でオーバルホームサーキットだからなw

905 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:35:37.24 ID:QjNyCyER
ラジコン屋がやってるミニ四駆コースだと、ラジコンも見ちゃうわけだけど、
人数はミニ四駆の1/10だね。京商なんて、ミニッツしかまともに作ってないって言われてる。
1/10のツーリングもほんと数えるほどだし、バギーなんで絶滅危惧種じゃないかな。
1/12なんてあるという話を聞くくらい。
なにしろ、タミヤのラジコンなんて置いてないもんなあ。中華を筆頭に外国勢ばっかり。
みんなも中華チャージャー勧められるでしょ。
ラジコン屋のミニ四駆コースのほうが、ミニッツのコースより大きいなあ。

906 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 20:41:06.50 ID:+ZCTPX5D
ミニッツは別格として1/10〜1/12級のRCカーに関していうと
タミヤのパーツなら大抵の現行製品はもちろん一部の旧型車種のパーツでも割と容易に揃う、
一方京商やヨコモだとメーカー的には在庫があるものでも
即納できる店はそれなりに探さないと無い、みたいな供給体制の違いは感じるかな。

もちろん本格的にレースやるような玄人さん向けの店なら
京商だろうがヨコモだろうが、あげくアソシみたいな海外メーカーのものでも揃うんだろうけど。

907 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:11:33.37 ID:zbIz0dB7
今ピークだよね。これ以上参加者増える感じないし。

908 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:15:44.27 ID:3Nz/3gM4
人数はミニ四駆の10分の1でもパーツの値段がミニ四駆の10倍だから
店としては一緒じゃねwwwwww

909 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:17:14.01 ID:0x6ndOF5
>>907
以前は現状維持出来たら良いなと思ってたけど少しは減った方が良いかもね
JCクラスでも地方1000人未満東京、大阪で1500人ぐらいが良い規模かもね

910 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:24:36.75 ID:X+lpejxV
お聞きしますが新製品のプレートウェイトのウエィト部分だけを
FRPマルチワイドステーと同じ使い方で単体で
マルチワイドステーとして使おうと思うんですが
他にもそんな使い方考える人いる

911 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:33:20.21 ID:/ICUclIE
>>900
うちの近くの模型屋さんバクシード買いに行くたびに
「バンダイはいつも投げっぱなしだからいかん、こっちは色々と大会のためにコースとか用意したのにいつも損するのは模型屋だ」
ってブツブツ言ってるよ・・・

912 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:33:49.43 ID:/rO4g/zH
ここの住人はミニ四駆に熱心になってるから、
多分小学生か中学生くらいの子たちだと思うんだけど、
みんなは一体何年生なのかな〜?

まさか、いい歳した大人がこんなガキのオモチャで熱心に遊んでるわけがないよねぇ??w

913 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:35:15.44 ID:LBcH8lvb
>>910
材質が何か知らないけど、金属プレート単体で使うと曲がるからオススメしない。
コンデレにはいいんじゃないかな。

914 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:36:35.15 ID:LBcH8lvb
>>912
釣れますか?

915 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2013/11/17(日) 21:39:32.29 ID:kHNX8eWP
小学六年生 _φ(・_・

916 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:40:55.64 ID:HTSDjnRA
>>912
スーパーマンのようにマン○広げる35歳

917 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:46:11.53 ID:0Cdv88dq
>>913
スチールだってよ。付け外しできない組み方すると重さが面倒だから、はずさないと思ってても、付属プレートも使って
俺は付けるだろうなあ。

918 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 21:50:50.01 ID:sTzi/5TA
単独で使用するならジェラルミンのときのように保護ゴム必要そうだなw

919 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 22:01:30.63 ID:0Cdv88dq
プレートウェイトももちろん買うけれど、同日発売の
GP.470 ARシャーシ サイドボディキャッチアタッチメントのせいで12月7日が待ち遠しい。
作りたいギミックがある。多分同じギミック作るやつ数人いるだろうな・・・。

920 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 22:10:47.52 ID:ga4LO6Pj
>>908
そんなセコ四駆じゃ勝てないしw

921 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 22:16:18.86 ID:nfFNMjYN
少し前にここでも話題になってたけどモーターの洗浄問題
タミヤ的には黒なのに「分からないからレギュから一文を削除しました」
では違反者が調子に乗るだけ
せめてレギュに書いといてくれんと大会とかで堂々とパーツクリーナー等で
モーター洗浄などをする輩が後をたたない…

922 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 22:20:31.36 ID:cKM5zpmy
今日の大会は盛り上がったの?
教えてエロいひと

923 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 22:24:43.39 ID:3jJbBE0L
ラップタイマー改造してミニ四駆に乗せてみようかな

924 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 22:29:16.65 ID:NPnM6020
>>903
色だけじゃないぞ

925 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 22:30:31.26 ID:2BqHKnJi
>>921
そう思うんならこんな掃き溜めでわめいてないで
タミヤに要望の一つでも送ったら?w

926 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 22:46:47.84 ID:0Cdv88dq
>>925
フルフラになったら俺も>>921の意見に賛同するしかないが、公式は立体だからな。
むしろ重り積みまくりでもいいから、スプリントで完走してみろよと。
車重200g超えるんじゃねーのかな。やったことないけれど。

公式にでるやつ、空けぽんのパワダ用意しといたほうがいいぞ、
慣らし済みだと相当重り積んでもまだ速すぎ。
電池で調整だるいし難しい。

まあ、いつも通りもうすぐ寿命なHD2を使うのが賢いけれども。

927 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 22:51:19.84 ID:/c6OPW2s
「モーターの効率から言うとスピード落とすならスペックダウンするよりギア比下げたほうがいいんじゃなかろうか」説
を今日店舗レースで試したんだけどハイトルク+ローギアだと条件によっては芝とかで跳ね上がっちゃうんだね
いやー良い勉強になった

928 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 23:20:13.75 ID:4C3SpBN1
トルク上げると芝で跳ねる、っての
理屈がよくわからないんだけど、どういうこと?
仮に似たようなスピードを出す
・アトミ/超速/大径
・パワダ/スピードギア/大径
があったとして、後者の方が跳ねやすいってことかな?

929 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 23:34:09.34 ID:RrW+jvyQ
24日はライトかHD2のどちらを使うかで悩む。

930 :2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U :2013/11/17(日) 23:41:14.79 ID:JYSCC2aF
強化黒シャフトを4袋程買ったので選別(つってもえのもとのアレに通すだけの簡単なお仕事)したら
外れが1本だけであと全部すとんとパイプを通った。最近は強化黒もちゃんと真っ直ぐなのが多いの?
それともあのパイプが磨り減っているとかいうオチなの?

931 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 23:41:34.16 ID:fiQopVGt
そういや、今日のウォッシュは半ストレートごとに一枚あったな
昨日より置いてる間隔が短いと思う

932 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 23:44:45.29 ID:U+/F0IXZ
アレ全然選別できないぞ
鏡の上で見た方が何倍も精度良い

933 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 23:49:53.39 ID:fiQopVGt
全車コースアウトもあったから、
スピードにこだわらなくて良さそうだけどなあ

934 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 23:50:34.05 ID:+ZCTPX5D
>>908
むしろヌルいユーザーとかデカいスケールモデル的に飾るだけの人まで含めたRCの客に対して
ミニ四駆の客が10倍以上いたら両方扱ってる店としてはなかなか御の字じゃね?

935 :HG名無しさん:2013/11/17(日) 23:54:09.11 ID:0Cdv88dq
>>930
ガチレスしていい?いまの強化シャフトはカーボン保有率アップ
昔のは焼入れしてあって、表面に虹色の光沢があるやつ。前のは半分以上使えない。

てか、えのもとのアレで弾かれるって相当ひどいと思う。俺の勝手な選別基準だと1/8ぐらいで不良品になる。
机かなんか、できればガラス鏡の上でコロコロすればいいよ、ちょっと違和感があるのが出てくる。

936 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 00:12:39.83 ID:pHNz6qrf
コペン24枠全落

937 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 00:13:47.06 ID:51QRZbYx
>>928
・アトミ/超速/ローハイト
・HD2/スピードギア/ローハイト
で後者だけ芝乗ったらスコーンと飛び出した

938 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 00:15:58.83 ID:stmQONbM
>>937
それが一部のスレ民がいうところのトルクが余る、余らない。

939 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 00:18:01.29 ID:M8GxKbFP
ブラック強化シャフトはネジレがあるから鏡やガラスの上でチェックするのは難しいんじゃ?

940 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 00:24:58.94 ID:/7JTmhaq
>>933
そうですよねぇ‥ウォッシュがある以上、スピードあげ辛い。
揺さぶり対策としてスタビを曲げて、サイドに付けるという二次ブーム改造してみた。

941 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 00:54:07.58 ID:stmQONbM
>>940
ためしにリアにワンウェーと前後オフセットタイヤでも履かせてみたら?
予選三回にもなるような状態なら一回ぐらい速度域みるために捨ててもいいと思うし試してみるといい。

あくまで理論上だから、実際にどうなるかわからないけれど。

942 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 00:58:51.06 ID:tqXMpaSx
http://i.imgur.com/NdBEhPV.jpg
久しぶりに3レーン新車作ったった
後はヒクオユニットの調整とボディだわ週末が楽しみ!
ボディ電池抜きで149gあるけどなw
最近の公式が異常なだけで普段はこんなもんだったよね?

943 :2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U :2013/11/18(月) 01:18:20.83 ID:L1mDk15a
>932
>935
その材質変更ってここ何ヶ月の話じゃないよね?半年くらい前に買ったときは3袋買ってストンて
落ちたのが1本だけとかいう外れ詰め合わせ状態だったので、今日の事態に驚愕してしまった。
絶対的に信用している訳じゃないけど、最低ラインの篩い分けは出来るだろうって事で使ってる
>えのもとのアレ

それと鏡の上でコロコロがいいというのは皆に言われるんだけど、どうも鏡の神様バチが当たりそ
うな気がして出来ない。今度再販するアルミボードでもいいよね?>コロコロ選別

944 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 01:40:58.16 ID:GhoCPW6v
ウオッシュ対策に、スキッドローラーがアップを始めたようです。

945 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 01:57:43.14 ID:h1mMQEln
>>943
別に普通のガラス板とか工業用の定盤でも良いんじゃないの?

アクリルの厚板やブロックでも良いかは知らない。

946 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 02:04:25.51 ID:rzCyo5MX
今日は24アカウント全滅でした

947 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 02:49:01.14 ID:voKyBvYx
鏡は横から見て光の反射で隙間あると明るくて分かりやすいからいいんだよ

948 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 05:15:40.43 ID:tqXMpaSx
>>944
ループ用に役立つんじゃないかと言われてたのに
WB対策として出て来たんかw

949 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 05:27:59.39 ID:hSaMnO3i
>>929
上級者はトルク変動を嫌ってアケポンHDをレースごとに投入してたらしい。

950 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 06:10:28.04 ID:hSaMnO3i
静岡のオープンレースは好評だった。

来週参加する人に詳細を書いておくとレースと言っても勝敗は関係ない。
公式レース方式の5人スタートでの実況付きフリー走行。
車検も無いし、勝っても何も景品は出ない。

静岡でのMCは普段はラジコンの人で途中でガッツが乱入。
スタート係に新入社員を使って販促部催事係の研修をしてたらしい。

レースは80分連続の10分休憩と昼休みを挟んで3回。
その間、フリー走行は無しでフリーコースは子供専用だったので
スピードチェックにはレースに出場するしか無かった。

1400人の定員割れだった静岡でオープンレースの行列は最大で
20分待ち。並べば何度でも参加OKで6回くらいは走らせられた。
後半は予選落ちした参加者の行列が増えたので早めの参加がお薦め。

951 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:8) :2013/11/18(月) 06:58:21.94 ID:u51iTd/W
試しにスレ立て逝ってくる

952 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:03:51.37 ID:u51iTd/W
次スレ
ミニ四駆総合スレ152【TRFワークスJr.】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1384725681/

953 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:09:02.32 ID:Wf7rk7eq
>>950
ボクシングの内藤大助さんが親子で来てたね フリー走行に並んでた

954 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:14:51.27 ID:L955e+06
スプリントやパワーって2チャンでは慣らした方が速いとされてる
けど知恵袋等ではあけぽんで使っていった方が速いとされてるんだよな
カツカツなお前らのことを疑ってるわけではないが、
パワーはあけぽんと慣らしたのを1個ずつ
スプリントはあけぽん1個と慣らし済みを2個
試してみたが、どちらもあけぽんが速い
あけぽんで使ってるのが単なるアタリモーターなのか?
これを慣らせば更に速くなるのか?
何度慣らしても知恵袋等で言われてる通り遅いモーターしか
仕上がらないで慣らすのに抵抗があるが

955 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:17:01.80 ID:6V1GTGeS
>>954 どんな慣らし方をしたのか出来るだけ詳しく

956 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:25:04.74 ID:HvqaODtK
>>953
ほんと?
特番まではやったことないって言ったたけど、
番組出演で興味持ってくれたなら嬉しいね。

興味あるふりして仕事終わったら…って芸能人多いしさ。

957 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:34:20.78 ID:Omjcwbry
アタリ ブレークイン

958 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:39:22.40 ID:Wf7rk7eq
>>956
多分内藤だったと思う 違ってたらスマソ
MC「サクサク並んで時間が余ればオープン予選2回できますよ〜」→「ジュニア予選3回目始めま〜す」 ('A`)

959 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:43:37.21 ID:hSaMnO3i
>>954
カーボンブラシは汚れが貯まると遅くなる。
洗浄すれば戻るがレギュ違反と言ってる連中は新品を使い捨てにするしか無いな。

960 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:47:34.86 ID:L955e+06
>>955
極一般的な慣らし方だよ
マンガン電池で逆転10分 正転10分
アルカリ電池で逆転10分 正転10分
各間はモーターを休ませ熱を持たせないために
5分〜15分ほど休ませ、慣らし中も休憩中も団扇で扇いで放熱
それからアルカリは更に発熱を防ぐために3分くらいずつ慣らした

961 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:55:13.08 ID:6V1GTGeS
>>960 モーターはどうやって固定した?

962 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 07:59:24.01 ID:wOeHHYYs
>>959
なるほど
それで慣らしたモーターが遅いわけか
2チャンネラーは洗浄上等!だから慣らした方が速い
知恵袋等では洗浄は駄目!絶対!だから慣らすと
カスが溜まってしまうため遅くなる
ってことか
レギュを守ってフェアに行きたいんで洗浄はしたくないから、
あけぽんで使い続けた方がいいんかな

963 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 08:01:45.42 ID:wOeHHYYs
>>961
どうやって固定したって、特に何もせず、普通にピニオンない状態で
入れただけだよ

964 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 08:01:58.27 ID:3qMXHvl3
カーボンブラシが無負荷の20分程度でアタリが出るとは思えないんだけど

965 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 08:06:15.96 ID:6V1GTGeS
>>963 それか。
慣らす際の固定は重要な要素。
高回転モーターほど強めに固定しないとモーター自体がぶれる。
削れてないことはないが、固定しないと削れ方が微妙なんだよ。

Xシャーシに入れて慣らすだけでも少し変わるし、万力とか専用の治具とかあったらもっといい。

966 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 08:36:56.58 ID:Bq0scJzs
>>962
洗浄なしでも慣らしな方が回るぞ?

967 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 08:43:47.85 ID:5HLRjBpY
こういう情報が交錯するからややこしいんだよな。
結局は自分でタイムはかって比較していくしかないってこと。

968 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 10:12:00.61 ID:qD70Uo8h
万力・・・
変形しない程度でガチガチに固定するって事?
まわしてるモーター、
ちょっと手で持つ力変えるだけでも回転音変わるけど
そんな強く押さえていいのかな?

969 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 10:12:23.16 ID:4tl3sLT5
外部駆動の慣らしをしてるけど、あんまり違わない気がする。

970 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 10:13:04.83 ID:4tl3sLT5
速いひとに聞いたら水に浸けたまま回すって言ってた。してないけど。

971 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 10:20:52.24 ID:6V1GTGeS
まあいろいろためすべきだな。
モーター慣らしはマジで千差万別だから、ヤフー知恵袋の回答も正解だし、2ちゃんの回答も正解だろう。

972 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 10:23:18.50 ID:Hd+JYMl/
俺はパーツクリーナーにケツだけ漬けて超音波当てながらブレークインしてる
やらない個体より速い 多分w

973 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 10:31:12.18 ID:Wf7rk7eq
ムキになってモーター速くしても気まぐれでコースアウト ('A`)

974 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 10:50:47.92 ID:40yhHVf+
>>973
だよねぇ
いつでも同じような性能が出るようにするために慣らしが必要と思ってる。

自分は
レースで1〜2回走らせたアルカリ電池1本で無負荷正回転、電池無くなるまで。
レースのインターバルで、車載のまま、電池1本で(ダミー電池使用)正回転、時間は適当。

レースのインターバルに回している人、ミニ四駆では少ない印象
ブラシモーター時代のラジコンではみんなやってたよ。
走らすとコミュ、ブラシが荒れるので、整える目的。

975 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 10:52:57.85 ID:bxV7BZsL
>>972
出火しないようにきをつけろよ

976 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 10:54:19.90 ID:n/zeJAsu
気まぐれウォッシュに対して、ヒクオやマスダンって逆効果な気がするんだけどどうなんだろ。

昨日新橋で試してみたけど、ゆるフラマシンの方が直後のコーナーでのCOが少なかった気がした。

977 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 11:01:18.80 ID:51QRZbYx
あけポンモーターのレブ測って見るとレブ凄い上下変動してて
通電安定してないのが眼に見えて解るよ
それと慣らし前と慣らし後の比較をすると慣らし後の方がレブ高い
ただ高温高回転等の悪条件で慣らすとレブは高くなるけど
ブラシ荒く削れるのか削れ過ぎかトルクが無くなるみたいでタイム落ちるんで
丁寧に慣らさないと遅くなるとは思う

978 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 11:05:06.97 ID:Th4hZN6T
ウォッシュボード四独サスって悪くないかもね
意外とスピード要らないっぽいし

979 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 11:15:20.60 ID:TwFoDna+
>>976
トレサスは効果あり?

980 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 11:18:27.32 ID:Wf7rk7eq
きのうMCやってた車検屋さんが「シャークサーキットはノーマルモーター&パーツで充分」って発言したら午後から受付に飛ばされてた

981 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 11:27:43.85 ID:JpM3Jfbt
それ、別に発言が理由なんじゃなくて
単にそういう予定でローテ組まれてただけ

982 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 11:41:37.89 ID:H42805J4
>>979
ロール回転に対する制御の方が重要だし、両軸のことはよく分からないけどあんま効果無いんじゃないかな。

サイドマスダンの方がよっぽどマシな気はする。

983 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 11:54:00.55 ID:OyJfq2sP
フロントだけサ…、いやなんでもない

984 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 12:20:20.83 ID:40yhHVf+
04ユニットの簡易サスは、四独サスっぽい動きするよ、
ローリングリジットアクスルになるから。

985 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 12:41:26.89 ID:hzJxU8qF
>>982
片軸だったけど、さすがにロール方向にはサイドマスダンが効いてたね。

986 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 12:45:01.52 ID:JIoe+awg
俺はカーボンブラシは軽く負荷かけて逆転慣らし

軽く熱持たせるとブラシにカーボン粕がたまらない

逆で8時間回したら実走させて回す。
無負荷はカーボン粕溜まってある程度しか回らん感じ

なんどとかは感覚。人肌プラスアルファ位

987 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 12:58:28.99 ID:GhoCPW6v
>>948
ブレーキ付けられない以上、案外いいと思うんだ。

第1コーナー見てると、まあ当たり前なんだが
片輪走行どころか1輪走行でコーナーに突っ込んでいくからねぇ
アレじゃCOすんのは当たり前だ、おもた

988 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 13:15:36.23 ID:stmQONbM
>>977
>高温高回転等の悪条件で慣らすとレブは高くなる
大正解。ケースの磁力が落ちたほうがよく回るんだ、トルクは減る。

スレでも誰かいってたろ?新品アルカリ二本入れて冷やさずに数時間、
失敗するとタッチダッシュができるが、うまくいけば超回るの出来る、だが後悔するだろうと。

>>986
俺も逆転慣らしだな、電池と時間がもったいないんで、ダミー電池つかって1.5Vスタートして逆回転で軽く慣らした後

SFMシャーシで実戦で使って慣らしていく。頃合いをみてVSシャーシに実戦投入→あら速い。
慣らし終わったと思ってる奴が慣らし終わってないって良くあること、カーボンブラシは魔境。

989 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 13:20:44.17 ID:Qx63AohF
>>980
ワロタw

990 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:03:17.08 ID:EtvqhVSW
>>880
アオシマはバクシードではモーター投入してなかった筈
超四駆用のうっすいデルリンローラーとかはWGPマーク付けただけで投入してたけど

バクシードはある程度他社も参入してたし
もうちょっと粘れたんじゃないかとは思う
ファーストギアは販売して欲しかったわ

991 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:11:49.92 ID:stmQONbM
>>990
おれは今の似非競技感満載の状態でいいとおもうが、ガチ競技にしたかったら
タミヤがバクシードのパチ物連中に頭を下げて、入れてもらったほうが競技化出来たな。

ただ、そうなったらそうなったで、誰もタミヤのアルミローラーを買わなくなるのは明白。
モーターも怪しいな。そして、よりモーター選びが難しくなり、子供お断りの感じが出てくる。

粘って全面戦争になったら、裁判沙汰になって、ミニ四駆の商標の話になって
過去をさかのぼって金を払わなきゃいけなくなるとかもありえたんじゃないか?

タミヤが、ちゃんとバンダイとかのパチ物を蹴散らしてまで再びミニ四駆を復活させたようなことを
ちゃんと理解して維持するかどうか。

992 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:29:35.04 ID:+GZj0uXm
キャッチャー、慣れない人や子供とかが使うのにはよさそうだなー
https://twitter.com/mini4wd/status/402306811895623680/photo/1

んでこれを切り刻んでアンダープレートにしたりコンデレにこれ載せたマシンを
出展する人とか出てきそう

993 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:31:47.70 ID:JpM3Jfbt
ミニ四駆キャッチャー、材質次第だが改造に使えないかな
GPU扱いならたとえ工具でも使えるはずだよな?

994 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:32:37.57 ID:JpM3Jfbt
ってレス内容かぶった

995 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:35:37.04 ID:stmQONbM
>>992
左手だけの手袋を想像してたのにダッサー。
ちりとりかよ、そしてミニ四駆はちりとりでどかされるゴキかよw

996 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:42:28.26 ID:stmQONbM
神経質なひとは、これに乗っけてそのままポータブルピットに入れて両輪浮かして運搬するようになるのかな。
それぐらいしか用途考えられない。

コース内のカツフラマシンを拾うにはいいかもしれないが、COしたマシンを、これで進行方向から掬えって無理ゲー。
それ以外ならほぼ素手か、なんか布もってりゃ無傷。なによりでかくてポケットにいれられなさそうだし邪魔すぎる。

サッカー用キーパーのGEL素材を使った左手だけのとか、ゴルフの手袋ってもともと左手しかないから
ゴルフ用品メーカーと組んで、左手の革製手袋だと思ってた俺からすると、なにこれ感がすごい。
期待しすぎてサーセンwwww

997 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:43:42.86 ID:JpM3Jfbt
いやまあ、ダンガンキャッチャーみたいなもんだろくらいの予想はしてた

998 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:46:12.31 ID:qD70Uo8h
どう考えても車検に並ぶときのタオルの代わり

999 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:46:39.55 ID:+GZj0uXm
>>996
いやまあだから慣れてる人はこれまで通りのキャッチでいいし、そうじゃない人向けのアイテムでしょと。
ポケットに入れることを想定してるわけでも、コースアウトしたマシンを拾うためのアイテムでもないし。

勝手に高望みして勝手に憤慨する人は面倒くさい性格してんなあ。

1000 :HG名無しさん:2013/11/18(月) 14:51:47.14 ID:iVf9s5ya
素直に欲しい商品だと思う
布でキャッチすると巻き込むので嫌なんだよね
コース行く度に中指が内出血してたりしたからこれは買うわ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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