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ミニ四駆総合スレ156【ネオファルコン】

1 :HG名無しさん:2014/02/07(金) 21:19:33.76 ID:z1sDTj69
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、(忍法帖Lv保有者は)宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ(ここまで消化済)、PRO(消化中)、
トラッキン、レーサー(バンキッシュRS〜)、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
(コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。)
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット/公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう(NGID等での指摘もほどほどに)。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ155【アバンテX(エックス)】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1389522945/

○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ4
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1390228556/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.2【復帰組歓迎】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1384264577/

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆(タミヤ)】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

2 :HG名無しさん:2014/02/07(金) 21:24:21.02 ID:tY9n1C9U
歪みねぇたておつ
2月16日(日)ミニ四駆グランプリ2014 NEW YEAR 大阪大会 ひらかたパーク
3月 2日(日)ミニ四駆グランプリ2014 NEW YEAR 福岡大会 かしいかえん
3月23日(日)ミニ四駆グランプリ2014 NEW YEAR 東京大会 品川シーサイド ※ミニ四駆フェア2014
3月下旬   ミニ四駆グランプリ2014 NEW YEAR 愛知大会(会場未定)
3月21日(金)〜4月13日(日)スプリングトライアル2014(GP SPRINGシード権 or ステチャン出場権)
4月以降  ミニ四駆グランプリ2014 SPRING 各地で開催予定
9月開催予定  東京ホビーショー 東京ビッグサイト
11月15日(土) ステーションチャンピオン決定戦 ※タミヤフェア2014 ツインメッセ静岡
11月16日(日) タミヤフェア2014 ツインメッセ静岡
12月開催予定 クリスマスフェスタ ツインメッセ静岡
年末開催予定 チャンピオンシップ2014 ※年間チャンピオン決定戦から改称

ミニ四駆ジュニアカップ2014 (予定)
3月下旬 トレッサ横浜杯[春]
4月下旬 トレッサ横浜杯[GWスペシャル]
5月 静岡大会 タミヤ本社 ※5月15日(木)〜18日(日) 第53回静岡ホビーショー
7月下旬 トレッサ横浜杯[夏]
7月下旬 東京大会 東武百貨店池袋店 ※タミヤモデラーズギャラリー
年末   トレッサ横浜杯[秋]

3 :HG名無しさん:2014/02/07(金) 21:29:26.03 ID:ANM737gI
ステチャンってやっぱ土曜の静岡か
となるとやはり地方では券取りに関して熱心でないだろな

4 :HG名無しさん:2014/02/07(金) 21:31:22.56 ID:cDv2/7A2
>>1のつづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演

このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。

○退避所
その1
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/
その2φ(・_・(養豚場)
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/

5 :HG名無しさん:2014/02/07(金) 21:46:28.55 ID:OdpWJSmE
>>1
トライダガー乙MC
>>2
5〜8月と予定が空白だし5〜6月でサマトラ、6〜10月の間でJCをやりそうだね

6 :HG名無しさん:2014/02/07(金) 23:50:45.85 ID:PAYwO0h2
カウントダウンのせいで1000とっちまったじゃねーかwww

7 :HG名無しさん:2014/02/07(金) 23:54:02.80 ID:cDv2/7A2
>>2-3
前スレ使い切ってないどころかテンプレも張り終わってないうちから書き込むの読めようや・・・
早漏なのはわかるけどさw

ちゅーか>>1さんテンプレ投げ出しちゃイヤン

8 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 00:12:03.07 ID:AwnIuC2S
1は乙である。アイデアル

>>7
リンクのあるテンプレの連投すると書き込めなくなるんだよ…

9 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 00:15:11.97 ID:3V1hZlf5
h抜きで貼ればいいんじゃね?

10 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 00:28:02.90 ID:ctXJNHJT
>>8
あー、そうなのかスマソ

11 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 01:31:52.81 ID:Al88H7yj
コースレコードがデタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

ボディをオシャレにすれば完璧だな
ちなみに100均のスプレー(油性と表記)は使えるのかな?

12 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 04:13:16.98 ID:jBTLlwv6
まあ問題は無い

ちなみにホームセンターとかにある奴は塗膜強くするためにかなり溶剤分強めのがある
アレ使うとプラもろくなって割れやすくなるんで注意

コンデレ用なら問題ないけどね、結構いい感じの色多いし

13 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 12:12:05.39 ID:7oDIQKDE
新製品でもステーションからカスタマーにボディのみの注文とかできる?

14 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 12:37:39.47 ID:O3Ew65Zm
>>13

できると思う。

だけど、カスタマー分に品が回って来てなさそうなので、数ヶ月置いて発注した方がいいと思う。

商品ないと、最長2ヶ月位待たされる。

15 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 12:46:32.75 ID:GNENwfpe
新製品でも割と早い段階で来るぞ

前にMAシャーシをカスタマーで発注してもらったら発売1週間しかたってないのに来たし

16 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 14:42:12.27 ID:1CtZB6nQ
スノボーのスロープスタイルみてるんだが
こういうコースミニ四駆にもあれば面白そうだな

17 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 14:49:15.08 ID:1CtZB6nQ
スキージャンプとか、スキー板の裏にマスキングすれば
摩擦減らせてより飛べるんじゃないかとか思ってしまう
ミニ四駆脳すぎるな俺

18 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 14:52:21.64 ID:Al88H7yj
摩擦減らすためにボードに塗ってんだろ

19 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 15:36:21.77 ID:5W98+NT8
問題はどうトリプルコーク1440を決めるかだな

20 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 15:59:24.07 ID:NH3pyuOP
その昔、コースとは別に透明の筒の中で何回転できるかってやつがあって…
斜めの板を放物線描いて何m進むかってのもあってだな…

21 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 16:08:36.01 ID:1CtZB6nQ
一回やったら飽きそうだが面白そうだな

22 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 16:37:22.29 ID:NH3pyuOP
2〜3回はやりたくなるぞ
リアローラーなんて概念のない時代のお話だ。

23 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 16:48:07.64 ID:skFGeXod
>>13
自分のよく行くショップは、いるパーツがあれば箱から
抜いて売ってくれる。

24 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 19:02:14.56 ID:+/7H6cUV
一昨日初めて13mmベアリングローラで、二重ベアリングしてみた。
それはそうと昨日模型店行ってタミヤの新製品情報見てきたけど
MAファーストトライパーツセットって、ただの色違いだけじゃなく
マスダンがノーマルタイプからアジャストタイプになってるんだな。
聞くけどAR用と比べてどうなの

25 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 19:51:30.65 ID:ctXJNHJT
>>24
聞くけどもう実物出回ってると思ってんの?

26 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 19:53:33.41 ID:JvbNJct7
どうもこうも見たまんま、マスダンの効果以外に何にも違いねぇよ

27 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 21:00:38.09 ID:3V1hZlf5
>>25
そりゃマスダンパーパーツ自体は・・・。

28 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 21:24:26.98 ID:c6thEM4A
フラットを主にやってるんだが、やっぱりタイヤのグリップ関係が難しいな。

滑りすぎてもダメ、グリップありすぎてもダメ。それだけだったらまだいい。
タイヤの固さ、形状、素材、接地面積、重さ、これら全部関係してきやがる。

今までのセオリーからして後輪グリップ型で前輪滑らせ型、これが普通だと思ってたけど、そうでもないらしい。

後輪滑らせ型のほうが、重心やギヤ負担、ローラー負担までも少なくできるとか。


ミニ四駆奥深すぎだろ…

29 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 22:06:44.02 ID:Al88H7yj
とうふ屋「パワースライドは二流」

30 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 23:27:40.02 ID:A9KCY07J
>>28
へぇ…
負担が軽くなるってのは面白いね
けど全く速くなるイメージが湧かないなw

31 :HG名無しさん:2014/02/08(土) 23:32:10.62 ID:WC4hgkDu
>>30
車でいうと四輪で馬力を分担したほうが、全体にかかる力が均一になるからって話だと思うが
割れやすいのはクラウンだから、四輪のグリップの総和を等しくすればいいんで
前は滑らせて負担軽減狙っちゃうという。タイムも上がるし。

32 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 00:47:46.14 ID:nRm801vv
重心下がるは流石に嘘というか妄言だろ‥

33 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 00:56:11.60 ID:WuJCF2Po
TMFL オサレな便器と真っ白けでフイタ

34 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 01:15:03.36 ID:2K3cWJy7
モータの特性による気がする。
モータ低回転時にトルクがあるかどうか。

35 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 01:33:16.92 ID:6D/lVMWh
>>31>>34
なんとなくだがARに向いてる調整な気がする
>>33
今日は久々にノンフィクションっぽい話だったねw

36 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 02:08:05.50 ID:91HfYNkd
今日はリアルな事故が多そうだな

37 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 03:13:22.47 ID:b1OuUUqj
フラットは結局ピン打ち、超大径、あって無いようなボディになるのが現状セッティングの着地点なのか?

38 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 03:27:17.10 ID:6D/lVMWh
フラットは超大径、ピン(中空シャフト)打ち、井桁
立体はヒクオ、カーボンスラダンにタイヤは好み(ペラ、縮み、ハーフ)
ってのが現状なんじゃないの?

39 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 07:05:07.55 ID:QFZ5YzHI
TMFL
まっ白けワロタ
おち先生に使用許可ちゃんととったのか?

40 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 08:45:20.07 ID:trvmWIt9
3/21(金)〜30(日) 第5回こどもモーターショー MEGA WEB ※ 前回は工作教室あり ミニ四駆フェアと連動するのかな?
今日のワンダーフェスティバルは展示と物販のみでトライアルはなしかな…

41 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 10:22:15.82 ID:jm4GaOBF
GUPポン付でもセッティング次第で勝負になるレギュとコースレイアウトにしてくれませんかねぇタミヤさん
ステーションレースでも謎の計器やらメカがつながれた充電器で陣取ってる光景や上位陣とそのジュニアの異次元スピードを目の当たりにすると公式遠征がバカらしくなってきた

42 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 10:44:48.03 ID:91HfYNkd
いまの公式は完走率低めだからチャンスはあるようにも見える
実際どうなのかはポン付けで走らせたことがないとしらん

43 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 11:36:27.95 ID:N2jjUMb0
>>40
新橋TPFのナイトレースはポン付けが義務で改造も禁止だから出場してみたら?
それでも優勝するのは一握りの上級者だけど。

44 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 13:44:05.40 ID:1s2h5kHk
やっぱり、制限を加えれば加えるほど上級者が有利なんだよな

45 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 13:49:45.54 ID:/u2mHOFU
>>41
ポン付けレギュにおいてセッティングで上位陣に勝てると思ってるのがおめでたいな
そういう時にこそ経験と技術の差が浮き彫りになるのに

手入れる場所が増えれば増えるほど相対的に初心者優位なんだよ

46 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 14:13:09.66 ID:g5IM6oKM
今の公式レースは初心者にとってこれ以上ない位優しいレギュになってるよ
所謂実力者たちはチャンピオンズに隔離されてる上、
パワーソースがダッシュまで使えるので速度だけならまで初心者にも同じくらいまで出せるしね

上位陣を隔離してる現状で、それでも勝てないって喚くようならミニ四駆は諦めた方が良い

47 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 14:20:03.99 ID:lRhBs8t1
>>41
パッと見た目でわかる改造にばかり目がいってるから
勝てないんじゃないの?

48 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 15:45:54.45 ID:b1OuUUqj
そう言えばカーボンスラダンとかブレーキ付きリアスラダンをフロントに付けてるのは見るけど
フロントワイドスラダンは見ないな何か問題あるのあれ?

49 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 15:55:16.68 ID:2JYjz6bn
重い

50 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 16:43:44.27 ID:+0dBK2DI
今日フェスタジョーヌ届いた
最近はあまりマシンをいじってる時間がなかったが、ジョーヌちゃんを赤で仕上げてみたいと思う

51 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/02/09(日) 16:45:43.81 ID:88laWPja
そうだね _φ(・_・

52 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 16:46:08.94 ID:nRm801vv
初心者が勝つためのレギュやコースって、加工禁止とかじゃなくて、「運」の要素を大きくすることなんだよね
ジャンケンくそ強い人がいないように

そうすると上級者はバカバカしくなって去っちゃうんだよね

バランス難しいけど、企業は儲けないといけないから、答えは‥

53 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 16:52:39.80 ID:lsuIdWkF
金と時間を注いだだけの見返りはあってもいいと思うんだ
自分は金はともかくそこまで時間を注げないから、上位陣の人らが固定でも、
自分がそこになかなかたどり着けなくてもそれは当然と思ってる。

54 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 18:09:44.88 ID:91HfYNkd
金なぁ…
何回も壊れてもまた作り直せばいい的な、
麻痺というか中毒というか、極限状態になれば
もっと速くなれるとは思うが
ライトユーザーには厳しいな
直カーボンを壊した数だけ速くなれる的な現状がなぁ

2012JCのころはカーボンあまりなかったような
カーボンでたおかげで軽量化がほんときつい

55 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 18:25:41.54 ID:RunSHYM5
>>52
操縦技術が不要な事が仇になってるな。
昔あったラジ四駆を復活すべきかな。

56 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 18:38:16.16 ID:rFUEzi9T
そういえば、フェンスカー協会のスクワットは不動産取引業に業態変更だね。

57 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 18:42:00.81 ID:IaUQky21
カーボン使うとそんなに軽くなるの?
5グラムくらい?

58 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 18:53:36.74 ID:t9UfXQOl
S2,ARシャーシ付属のホイールをMAシャーシ付属のホイールに変えてくれ!頼む!

59 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 18:53:46.48 ID:/u2mHOFU
単純にコースの速度域下げりゃいいんだけどなw
加速区間の直後に立体置いて着地枚数減らすだけ

最近高速立体ばかりだから軽量車有利が続くのはしかたない

速度域が軽量車でチューン系適性くらいだとダッシュ系をブレーキで制御する重量車でもなんとか追いつける
2012のジャパンカップがそういうコースだったな
チャンピオン戦征したのも周りがチューン系な中HD2でねじ込んだ重量提灯車だし

60 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 19:17:05.50 ID:91HfYNkd
>>57
まず二枚重ねの必要がかなり減る
ここだけでも大きいが、

FRPだと簡単に折れそうな細い加工でも
カーボンだとある程度もつ

61 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 19:38:53.54 ID:91HfYNkd
>>59
軽量チューンとダッシュ重量の共存いいね
ただそうなるとカーボンがあまり売れなくなるんだろな
タミヤ的にはダッシュ軽量でどんどんカーボンやらタイヤやらなんやら消費してくれるほうがいいよな
購買意欲を如何に下げないかが重要なんだろう
新規を増やすならあっちなんだがなー

62 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 19:39:38.78 ID:Brzthm4g
高いGUPになんか恨みでもあんの

63 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 19:44:08.84 ID:qdghmsMc
>>60
FRP2枚重ねの状況ってそんなある?サンドは有るけど

なんかS2直前に一回辞めて最近復帰して見たらカーボン当たり前になってて違和感
FRPの5倍の価値を見出す何かを教えて欲しい

64 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 19:48:47.77 ID:9Vgfp/Lk
今のギャロップサーキットを見てると
立体レーンチェンジ経験の無いレーサーが多すぎないか?とは思う
それ即ち3レーン経験、ショップレース経験の差に直結すると思うんだが

年末にドクターが「ステーションを大事にしてくれ」と語って
その直後に立体レーンチェンジやコブ(DB)が復活したのは
繋がっている、なんて邪推

65 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 20:04:05.72 ID:flH/3XBi
>>63
フロントは常に二枚だなぁ
捻れがあるから一枚はないわ
特に19mm以外のローラー使用なら
但しARとMA除く

66 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 20:12:34.82 ID:flH/3XBi
>FRPの5倍の価値を見出す何かを教えて欲しい
そう思うならFRPでスラダンやヒクオを作ってみるといい
あとバンパーレスのベースでもいい

67 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 20:14:31.55 ID:MzZF508Z
おれそう

68 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 20:27:33.57 ID:h++RiDk6
またミニ四駆やりたくなってきたなぁ、

69 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 20:28:38.46 ID:91HfYNkd
>>64
んー、LCに段差があって飛行しやすいから飛ぶとか
でも攻略してる人はいるしなぁ

70 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 20:31:55.56 ID:zBsQNPcu
ミニ四駆は無限の可能性を秘めている

71 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 20:32:18.43 ID:nRm801vv
ヒクオFRPだけど、今んとこ折れてないぞ
太さは穴ぴったり避けてるぐらい

ヒクオに関してだけは、カーボンじゃなくてもいいと思うんだよね
何故って、重さが一応マスダンとして働くからね

72 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 20:32:29.15 ID:zBsQNPcu
ミニ四駆は無限の可能性を秘めている

73 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 20:47:21.28 ID:flH/3XBi
>>71
それはうらやましい
それと同じ細さでベキッっていったぞ
重さに関してなら同意だが

74 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 20:57:59.14 ID:Pfj0IUjw
アニメでルキノが使った黒ディオスパーダの作り方教えて

75 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 22:14:43.35 ID:B+Yj++Ol
>>74
普通のディオスパーダをTS-14で塗ればいいのでは?

76 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 22:21:32.29 ID:WuJCF2Po
>>74
まずお金を用意します

77 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 22:41:16.54 ID:2K3cWJy7
そして吉野家へ行き、牛丼特盛と牛皿特盛オーダーします。

78 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 22:59:22.57 ID:WuJCF2Po
落ち着いてよくよく考えます

79 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 23:25:07.65 ID:yohVbxzk
そのお金は妹の智子の入院費だったのです

80 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 23:29:14.77 ID:d6vbr2cn
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー

81 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 23:33:54.98 ID:WuJCF2Po
>>79
そして>>74はふと大切なことに気付きました

82 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 23:53:27.36 ID:zv4gv0aR
スレ消費する遊びはVIPでやろうぜ、と。

83 :HG名無しさん:2014/02/09(日) 23:59:20.12 ID:LJY5pUaU
タッグレースってなんですか?今度の大阪大会でもあるんですか?

84 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 00:14:49.16 ID:A05A09jR
>>83
希望者はフリーコースで二人一組になって目標タイム出したら粗品がもらえる感じ
東京や広島の大会ではやっていた。詳しくはタミヤのサイトでも見れば良い

85 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 01:03:34.30 ID:tYMbOsNn
>>66
あーすまんすまん
その抜粋した一文は煽りじゃなくて採用を考えてるから本気でメリットが知りたくてだな

86 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 01:22:08.07 ID:JtPqBgIu
ローラー部分の衝撃がでかそうな所はカーボンの方が強度があっていいけど価値はプライスレス
ヒクオまでカーボンにするのは無意味ってかしなやかなFRPの方がいい
後はコース次第だなフラットならカーボンスラダンなんて無用の長物だし

87 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 01:23:44.32 ID:DP4jgdsW
毎回なんだけど、アオシマのパーツつけて事前車検で引っかかってるの、どうにかならないのかの。

88 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 01:58:32.33 ID:0XngB07Y
「青島のパーツ」でアトランジャーなマシン想像してしまったw

89 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 02:27:57.83 ID:6SRdg0uw
>>86
結局自分自身の判断だよね
個人的に普通の提灯はFRPを使う方が良いと思うけどヒクオとかの細く加工する必要がある物はカーボンだと思うし…
よく分からないのはブレーキ用のプレートをどちらにするか
今ん所軽さと強度優先でカーボンにしてるけどブレーキにしなりがいるとするならFRPの方が良いと思うし…

90 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 03:25:24.57 ID:jV2o+WQW
普通のFRPに価格以外のメリット無いよ。
少し考えれば分かるはず。

91 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 05:25:00.34 ID:76BjPK4i
公式で初心者でも勝てるルールなら、昨年のBe−1限定と今年のタッグで試験的に
採用されているタイムラリー制を導入すればいい。

設定タイムをトップスピードで完走の遥か上に設定すれば今まで通りのスピードレース。
ノーマル素組みでないと出ない低速ならジュニアという風に設定して近いタイムが勝利。
それなら面倒なコース組み換えの必要なしに難易度を調整出来る。

92 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 09:34:28.61 ID:76Xi9u5p
カーボンだと選別落ちが少ない

93 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 10:09:38.62 ID:6SRdg0uw
>>92
カーボンとFRPも選別すんの!?

94 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 10:55:55.62 ID:YFTd+8UW
FRPは反りやら歪みやらの個体差があるらしく
選別する人はしてるっぽい
カーボンは出来がいいみたい

まぁ確かにFRPはライトユーザー向けで
ガチな人はカーボンだな
ほんと、一台あたり8000〜15000円ぐらいになってる

95 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 11:19:21.40 ID:JtPqBgIu
カーボン選別するほどカーボンに取り憑かれたくないな出費が痛すぎる

96 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 11:20:11.36 ID:ofkTpfux
でも最近、公式入賞勢からFRP見直し論が出てるんだよねぇ
だから何だか面白い

97 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 11:20:16.39 ID:krMVpqpz
カーボンなんか選別したこと無いんだが、なにをどう選別するん?

98 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 11:46:34.88 ID:7VfLh1+q
>>96
FRPはしなるからコースに弾かれない的な事かい?
あとカーボンとの比較で加工が容易なんで剛性のコントロールがしやすい所とか?

99 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 12:37:44.33 ID:ofkTpfux
>>98
そういうことらしいんだが
でも自作スラダンとの相性は悪い筈だしどういうことなんだろ、と
ショップレースや草フラットに限った話かも

100 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 12:43:12.21 ID:yyFfKoJb
>>96
見直し論?
誰が言ってんの?

101 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 12:55:57.03 ID:bqM343/0
リアの上ローラーを繋ぐプレート
0着地コーナーやLCで
カーボンとFRPで比べると、FRPのが収まりがいい感じだよ。
カーボンだと弾かれる感じ、微妙な話だけどね。
でも下側のプレートはカーボンだな。

102 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 13:18:05.86 ID:YFTd+8UW
久しぶりに愚痴ろうかと思ったがどの趣味にも言えることだったわ
結論でいえば、いっぱい稼いで金を得るしか救われないな

103 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 13:35:28.54 ID:krMVpqpz
選別しないにしても相応のパーツ買うにも試行錯誤するにもお金は有るに越したことはないからなあ…

104 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 19:46:46.53 ID:yboP1Qv1
GEOでPS1エターナルウイングス見つけたから衝動買いした
グラに目をつぶれば十分遊べて満足なんだがキャラの耳軒並でかくて草生える

105 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 19:58:53.96 ID:YFTd+8UW
ナイアガラ1みたいな、落下強度のいるコースなら
過度の軽量化はなくなりそうだが、
強度がいるようになっても、工夫した強度のある軽量マシンが注目されるだろな…

106 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 20:57:00.91 ID:JtPqBgIu
上位シャーシの部類見ても軽さ>>駆動系な感じだからねぇ
重量落としすぎて二ツ星みたいになるのは御免だけど

107 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 21:26:55.63 ID:erkA+hUX
タミヤのアレって\1,000以上で1回なんだねー
\1,000毎に1回だと勘違いして余計なパーツをかっちゃった

108 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 21:47:02.45 ID:DP4jgdsW
ボール盤持ってる人いる?

109 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 23:02:35.14 ID:OL/QC2cW
>>108
持ってるけど、ミニ四駆には使ってない
ピンバイスとリューターで足りちゃうもんで

何に使いたいんですか?

110 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 23:03:43.48 ID:w1Y/L7ZY
>>108
おれおれ

111 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 23:08:23.09 ID:JtPqBgIu
ホイール貫通じゃね?

112 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 23:48:50.13 ID:DP4jgdsW
ペラタイヤ簡単に作れるのかなと思いまして。
テーブルドリルとか呼ばれるものでも、タイヤ削る程度のパワーあるんですかね。

113 :HG名無しさん:2014/02/10(月) 23:49:08.33 ID:/yyj4cCO
>>111
それなら尚更ボール盤なんて使わないだろ。

使うとしたらFRP加工とピン打ち穴ぐらいじゃね?

114 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 00:05:02.96 ID:LnG2RYK4
前にペラタイヤ用ワークマシン上がってなかったか?

115 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 00:22:37.32 ID:OyBhMYL9
>>112
もともと鉄鋼用の機械だから、よほどの安もんでもない限りプラスチックぐらいならモリモリ削れる
ただしパワーありすぎて、そのままだとタイヤ薄く削る時は遠心力と加工負荷でタイヤが膨れて上手く加工できないから
何か工夫しないとダメ

116 :109:2014/02/11(火) 03:28:56.54 ID:mkJu57sk
>>112
ボール盤はあくまで固定した材料に穴を開けるものなので、パワーは十分ですが、横からの力がかかると安全のためにドリル部が外れたりします
それに向き的にもタイヤ削りには向きませんしね

ハンドドリル程度でもパワーは十分だし、使い勝手的にも良いかと思います
ヤンジャンのマンガでオシカちゃんが実践してたのが理想かも?

117 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 04:30:56.00 ID:OyBhMYL9
>>116
あの方法は加工具が手で持ってるだけで保持力に個人差があるから人によっては精度が出ない
理想は加工物はしっかり加工機に固定で工具は可動式テーブルに設置、
一番いいのは旋盤だけど小型の卓上旋盤でも100kクラス
ってか>>108はタイヤ・ホイールに使うなんて書いてないし、もしかしたらFRPの正確な加工とかピン打ちに使うつもりかもしれん
とりあえず手軽な工作機械を欲してるだけでは? ボール盤ってものによっては下手なリューターより安いのあるし

118 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 04:32:19.09 ID:OyBhMYL9
ごめんよく見たら>>112でペラタイヤっていってんね

119 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 04:50:15.37 ID:47IUoPOH
リューター(ドリル)シャコ万力、Vブロック

120 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 05:21:53.62 ID:RInIVAjB
ボール盤持ってるけどタイヤには使って無いな。

やるならアルミホイール使って軸を5〜6mm位のボルトにして
万力に何らかの刃物固定だろうね、
刃物自作にグラインダーも必要だなぁ。

ラジコン用のタイヤカッターの刃はスポンジタイヤ用なので使えないし。

自分はワークマシン&ベルトサンダーだけどね。

121 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 09:56:30.71 ID:7cTcpJ/k
リューターにダイヤモンドカッター付けたらカーボンやFRPって切断できる?
ホビーノコ+ヤスリはもう疲れた

122 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 10:06:58.78 ID:jY2ZNbbM
最近出たアルミホイール、リブが両側に付いていてタイヤ削りにくそう

123 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 10:23:31.42 ID:bGnoSnhU
>>121
出来るよ
ダイヤカッターならシャフトやキャップスクリューとかも切れる
新しいスラダンのプレート(ジェラルミン?)も切れたしたぶんモーターピンも切れると思うよ

あとリューター持ってるんだったらこうゆうのがあって使いこなせばミニ四駆の加工ならほとんど賄えるはず
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000209ZAE
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000S81MHY

124 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 10:39:41.32 ID:iiThapjB
>>101
弾かれたら更に細くして軽量化出来るんだよ
だから、上位陣のマシンは骨骨w

125 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 10:46:20.06 ID:bAdPqZ1D
>>123
「こうゆう」ってそろそろやめようぜ

126 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 11:04:19.17 ID:RInIVAjB
>124
固さでは無く、
反発力or減衰力の話しなんだけど。

127 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 11:20:09.01 ID:E9fP9/8M
新発売のボジョレー・ヌーボーみたいな名前のカッコいいね、5,6年振りに一台買おうかしら

128 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 11:21:18.32 ID:UtxZ+eGg
最遅カップ(ビリで完走が勝ち上がり)とかやれば軽量化減るんだがなぁ
ロング芝とか巨大バンク、着地ウェーブを使えば完走タイムもある程度上がる(完走二分以上かからない)し、大会時間もそれほど延びない
問題は盛り上がるかどうか

129 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 11:46:47.73 ID:kioZXoo1
>>127
いい思うよ MAシャーシだしそのままでも速いよ

130 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 12:07:06.27 ID:7cTcpJ/k
>>123
thx!
せっかくリューター買ったから台も検討してみる
これでこれからの加工と今まで作ったパーツの修正が簡単にできるぞー

131 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 12:32:21.69 ID:bGnoSnhU
>>125
可笑しい日本語だった?ゴメンね
ふいんきみたいなもの?
>>130
思ったよりは使わないから買うんなら慎重になw
基本的にリューターと幾つかのビットがあれば充分だし
スラダンとか作るならちゃんとしたフライス盤にした方が良いと思うよ(それも上手くなればさリューターで充分だけど)

132 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 13:16:22.30 ID:URplAx14
ふいんき:ネット発祥
こうゆう:DQN発祥

133 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 13:24:38.70 ID:7cTcpJ/k
単純に話し言葉でしょ

134 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 13:37:12.92 ID:TNtmxj6E
常にデッドヒートを繰り広げた人が昨年癌で無くなった
その人のミニ四駆を全部譲り受けるのだけど残してあげた方が良いのかな?

135 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 13:47:49.06 ID:pcmEZSt6
二つ星の単行本、尼に登録されてる。
発売されたら、そこまでの話はWEBから消えるのか?

136 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 13:56:53.92 ID:jY2ZNbbM
>>134
調整用の比較マシンとして使ってさしあげたら?
ご冥福を……。

137 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 14:05:15.39 ID:3B/YmKLm
常に走れる様にしといてたまに走らせてあげればいいんじゃないかな。
公式戦は出れないけども。R.I.P

138 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 14:15:21.77 ID:bAdPqZ1D
>>133
でた、バカ脳
話し言葉は「話してる」から通用するんですが何か?

139 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 14:25:58.46 ID:3B/YmKLm
>>138
何か?じゃねーよwwwwww
よそでやれ!

140 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 14:49:09.95 ID:OAoWqbcg
いっそ、ミニ四駆でもウエイトで階級分けする大会を
試験的にひらいてみたらどうだろう?
80g以下立体とか、300g以上とか

公式大会でワンシリーズ、そういうのがあってもいいと思うな
重い方に振ると、ウエイトやプラボディの市場活性化になる

141 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 14:51:08.63 ID:OAoWqbcg
>>140は電池抜き重量
電池込みの数値で区切った方が良いか

142 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:12:03.85 ID:mkJu57sk
>>140
セッティング変える度に階級が変わる可能性があるのはダメじゃない?
マスダンの増減とか提灯を外したりとかするよね?そのための走行前車検なんだし

でも、重量級みたいな簡単な区分は面白いかもね

143 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:18:04.81 ID:EhaWo+a4
やるなら極端に500g以上

144 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:26:58.77 ID:Cnh9yMT4
正直今のクラス分けだけでも精いっぱいだろ
車検場が渋滞してスタッフと機材が増えて負担が増えるだけ
そもそも無料でやってるのがすごすぎる。参加費とってもいいくらいだ

145 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:32:34.58 ID:OAoWqbcg
>>142
敢えてワンシリーズと書いたのは
例えば2014年オータムGPはすべて300g以上限定!みたいに
ひとシーズンをザックリ区切ると良いんじゃないかと思ったから
それだと、軽量も楽、かつ分かり易いでしょう

146 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:36:57.93 ID:0XaKxL+h
それだと面白いな
チャンプも300gマシンを新造する必要があるのかw

何でどこを重くするかのセンスが問われてすごく難しいぞ

147 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:39:31.36 ID:UtxZ+eGg
【写真の女の子が可愛い!】ミニ四駆で街おこし 世界最長コース、ギネス申請
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1392097784/

148 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:45:08.22 ID:UtxZ+eGg
200gマシンでも作るの大変みたいなのだが300gて…
重すぎると速度やモーター、ギアも固定化されるだろうし難しいんじゃね
走行中にわざと折れておもりなくして走るやりかたもでそう

149 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:49:16.81 ID:mkJu57sk
>>145
なるほどね、それならバリエーションとしては面白いね
ただ、タミヤ製しばりがある以上は重くする=お金かかるだから公式大会だと厳しいかな?
見た目もいろんなの出てきそうで楽しそうだけどね!

150 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:50:54.19 ID:3B/YmKLm
300ってのは現実的には重すぎるんじゃないか?

151 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:54:12.59 ID:xlxgX+Xn
ローラー4個まで、ボディの加工不可(肉抜きなど)、マスダンなんかの近年のアイテムも禁止

ある程度の見た目の美しさを保つのと、シャシの肉抜きなんかでミニ四駆初期の楽しさを味わうクラス

私がレースに復帰するのはこれくらい敷居を下げてくれないと無理っす。

152 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 15:55:05.77 ID:pGu8XocK
まぁ180gとかかな

重さで区切るって発想なかったわ
意外と良いかもしれない

153 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 16:03:50.97 ID:EhaWo+a4
同じようなセッティングになるんだろうな…
つまんな

154 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 16:47:51.15 ID:IhFLYPut
>>153
今もすでに同じようなセッティングばかりだw
けど重量級クラスを作ると重たくしないといけないから
個性は出しやすくなると思うけどな

155 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 16:51:00.86 ID:UtxZ+eGg
160g以上ならあるかも
ただ視覚的に、やはり軽いほうが速いし興奮するもんな
速いに代わる興奮と盛り上がりが要素にあれば重量級もできるかもね

156 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 16:56:55.62 ID:Cnh9yMT4
人が乗るわけでもなく、内装にこだわる理由も無く
速さの効率をつきつめたら同じようになるのはどうにもならん
ただ見た目が似ていても、細部の違いで勝負が決まる、
というのを楽しむというのもアリなのではないだろうかと

157 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 17:06:17.68 ID:OAoWqbcg
例えで
電池込みで300gとして・・(電池抜きだと265g以上くらい?)

AR、かつ足回りを全部アルミホイールにして、マスダンをすべてヘビーにして・・
まだぜんぜん足りんなwねんぷち必須とかになりそうだ
数字は要再考ということで!

158 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 17:08:16.33 ID:pjG+cuRi
ヘビーな重量設定ならミッドシップが輝くかもね

159 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 17:22:49.36 ID:UtxZ+eGg
チェーン店ならコース設置が迅速に増えてるけど
個人でやるのはなかなか増えないなぁ
というか、今月?だけで3店舗ぐらいミニ四駆撤退してないか

まぁたまには増えるより減るほうが多いこともあるだろうけど
中〜小ブームといった感じでなかなか一気にドカーンといかんね
いまぐらいが落ち着いててやりやすいけどね
潰れる店舗があるのが悲しいところだ

160 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 17:34:27.67 ID:OAoWqbcg
ショップにせよ自宅にせよ
ミニ四駆はコースがでかくて五月蝿すぎる

競合が何もなかった時代ならともかく
玩具店だと今はデュエマみたいに省スペースで販促できるものが多くて・・
逆にミニ四駆のスケールの大きさで売る手もあるんだろうが

第一次ブーム初期みたいに
レスリングやループタイムアタックみたいな(5種競技だっけ?)
省スペース型の派生競技を制定したほうがいいのかも

161 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 17:41:10.07 ID:pjG+cuRi
コースがでかい、コースが高い、コースが無い
同じようなコース複数買かわないとまともなコース組み立てれないし
スロープのパーツ単体で1万近くするってバカか

162 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:12:45.95 ID:pGu8XocK
高いんだけど、そうとしても、コースは意外と原価高いかもしれない
そんな気がする

163 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:13:17.58 ID:pGu8XocK
スロープは儲け多すぎ

164 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:20:50.47 ID:RInIVAjB
1/64スケールにして、単4電池となんか小さいモーター
四畳半で遊べる感じにならんかね。

165 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:22:18.97 ID:pGu8XocK
ネジとかはφ2が限界だからなぁ

166 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:27:50.92 ID:LnG2RYK4
ビットレーサー「呼んだか?」

167 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:30:52.10 ID:Cnh9yMT4
>>164
部品が小さくなると基準が厳しくなってパーツが子供に販売できなくなる

168 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:32:58.90 ID:kioZXoo1
300gってバーニングブリッジミシミシいいそうだなww

169 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:43:34.10 ID:XR4yQkgu
もう、JC2013みたいな高速コースは公式では殆ど無くなるから重量はそこまで気にしないで良いよ
その為の、ターフや気まぐれ

170 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:44:23.62 ID:pGu8XocK
>>166
パチパチハメはおもちゃ感が強すぎてミニ四駆の代替にならないよ

マイクロビー2.0の初期装備かつ最強感

171 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:49:37.12 ID:1i9J1MmE
>>167
横レスだけど基準通す事だけ考えたらギア類とモーターをケースで覆って
一体のユニットにして分解不可にすれば行けるかな…
カスタマイズ性が減るのと選別地獄になりそうだけども

172 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:53:58.70 ID:RInIVAjB
ミニ四駆はそもそもSTとか取って無いけど
何の基準?

173 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 18:59:23.50 ID:bAdPqZ1D
>>172
STってなに?
略さないでよ

174 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 19:06:42.12 ID:RInIVAjB
セーフティートイの略かな。
子供用の玩具のパッケージにSTってマーク入ってるでしょ。
基準に適合した玩具だけがSTマークを入れられる。

175 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 19:37:14.19 ID:yDwaudrP
レギュレーション内の改造でもキャッチで突き指しかねん速度になるからな
セーフティなわけがない

176 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 19:42:52.15 ID:r3eVGa+h
ミニ四駆はトイ(おもちゃ)じゃない。
ホビー(模型)だ。

177 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 20:01:12.31 ID:J0G2wexx
>>169
準々決勝、準決勝と連戦があるかぎり公式の軽量有利は変わらないよ

178 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 20:18:40.12 ID:UtxZ+eGg
そういや、ミニ四駆あるあるかはしらんが、
電動ドリルで加工してたら
ドリルの刃が折れてメガネに飛び込んできたな
メガネしてなかったら目に突き刺さってたな

179 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 20:38:19.72 ID:URplAx14
>>178
それ以前に電ドリやリューター使用時は保護メガネとかゴーグル必須だろ?

180 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 20:48:57.24 ID:15MBuvUY
タイプシャーシとかFMシャーシ用の中空2mmでカーボンピニオンの
プロペラシャフトとかカーボンアンダーパネルとかを製品化してくれれば
と思う今日この頃
あとワンウェイホイールの中の部品をPOM製に置き換えられるGUPとかさ

181 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 20:56:49.86 ID:AxZt1bNX
>>180
そんなみんなが喜ぶような物を作る会社じゃなさそうだからな。

182 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 21:36:39.72 ID:UtxZ+eGg
>>179
勉強不足でメガネまだ買ってないな
というか、まさか折れて目に飛ぶとは思ってなかった

183 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 21:37:37.79 ID:LnG2RYK4
レーサー系がRSシリーズに移行してる以上、タイプシャーシは普通には出ないな。

184 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 22:36:41.48 ID:bGnoSnhU
>>180
カーボンペラシャは良いかもね
むしろギヤ全部カーボンにしたものを出せば良いのにって思うんだけど
無いって事は流石に全部カーボンだと噛み合わせが上手くいかなかったりとかあるのかな?
>>181
各カーボンプレートとか強化シャーシやポリカボディって通常品として出せば良いのにやらないもんね

185 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 22:42:34.43 ID:Vld0HHbF
昔のボディも好きだから再販してくれるのは嬉しいんだけど、ステッカーにRSとか書くのはやめて欲しいな
オリジナルを再現したいんじゃよ…

186 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 22:52:41.85 ID:OyBhMYL9
>>185
タミヤ「RSは再販じゃないですしおすし」
俺としては、マッドブルとかドラゴンシリーズみたいに、スポットでいいから昔のオリジナルキットの再販を定期的にやって欲しいわ

187 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 22:56:40.50 ID:mkJu57sk
>>178
無事で良かったです。

188 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 23:11:42.51 ID:Dm3cKCBd
先日の東京大会はハイパー2で速度負けしたのでスプリント積んでがんばる

189 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 23:27:11.80 ID:OtDgfgu8
>>178
ヘルメットが無かったら即死だった

>>185
全国のグラスホッパー2から講義殺到中

版権絡んでると再販厳しいっていう噂はよく聞くよな
ビッグウィッグが人気に反して再販されないのはデザイナーがごねてるとか
パッケージにキャラクターが描いてあるから単品再販スルーされたリッキードラゴンとか
マイティミニ四駆がオリジナル再販されないのもパッケージのキャラが絡んでるとか
ザウルスはそこんところオープンだったから没後も簡単に再販できるとか

190 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 23:28:44.62 ID:OtDgfgu8
ごめw抗議受けてるのは186な

191 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 23:31:17.82 ID:OAoWqbcg
ブーメランRSについてくる青VSの性能やいかに
バンキッシュの赤VSは、通常ABSでも性能が高いって話があるけど

192 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 23:39:46.40 ID:5N94yXOr
版権がミニ四駆の将来を無くす。

193 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 23:49:49.55 ID:Hi0MBPTf
プラリンの520抜いて脱脂してまた付けるのクソだるいんだけど
そのままドボンはさすがにプラリン割れるかな?

どうしてるよ?

194 :HG名無しさん:2014/02/11(火) 23:50:40.40 ID:Cnh9yMT4
ベアリングチェンジャーで10秒もあれば外せるし付けられるし

195 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 00:12:52.64 ID:ET4kHjtg
>>193
脱脂する液にもよるんじゃね?

196 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 00:52:45.48 ID:sOYxTk4I
>>193
完全脱脂諦めてWD40辺りの適当なオイルでグリス柔らかくしてちょっと抜く程度にしといたら?

197 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 00:59:42.35 ID:6oyz7UeR
>>193
100均のライターオイルにそのままつけてるけど、割れたことないなぁ
脱脂するくらいの短時間なら大丈夫なんじゃないか
漬け込むようなことしたら知らないが

198 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 01:35:34.52 ID:1x8SrAxv
ミニ四駆やっている大人って、
ミニ四駆ステーションでもよくある事だけど、
集団で、辞めさせたい奴や追い出したい奴を
怒鳴ったり、無視したり、仲間外れにしたりして、陰湿だよ

そんな奴らって子供っぽい大人(笑)

とくにカツフラはね

199 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 01:40:25.62 ID:1x8SrAxv
よく考えたら日本人って陰湿なのばかり(笑)
ずっとフラットだったから、時には立体をお願いしても、
俺らカツフラの場所だから、お前ら新参者は黙ってろと
これだから他地域はミニ四駆流行っていてもそこは
流行らないわけだし、公式も来ない

200 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 01:46:45.33 ID:1x8SrAxv
というか、ある地域のほとんどの店のマスターがカツフラ歓迎だから、
新規が増えないし、復帰組が他県へ行かなきゃいけない苦労
タミヤさんはこの事実を知っているのかね?

201 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 02:26:59.81 ID:H8PjHo1k
俺んとこは立体だらけでフラットが無いがね
そういう地域で少数派のスタイルやりたきゃ自分でコース揃えて倉庫でも借りて立体やりたい人集めたら?
立体フラット問わずレツゴブームが急落してからの低迷期にも続けてきた人達はそうしてきた

202 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 02:54:12.22 ID:24xZ8FCb
ビーダマンとかベイブレードってちょくちょくアニメや漫画やってるけど
ミニ四駆はなんでやらんのだろう

203 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 03:04:23.39 ID:Lof+EHlw
俺も愚痴るかな
(書くとスッキリして作業できるようになる…かもしれん)

新しいマシン作ろうと構想練るのだが、大体同じような感じになる
例えば、リアなら
マルチリアを土台、直二枚重ね、ブレーキとブレーキ伸ばしにそれぞれ直、
伸ばしの上にマスダン、ローラーは19mm、あとはヒクオが〜
てな感じに

まぁ…レイアウトや強豪の不参加率次第ではポン付け簡易マシンでも勝てるだろうとは思ってるが…
最近の店舗大会はテンプレもどきの優勝マシンが多い

自由に組んだマシンで勝てたら世話ないんだがな〜…

204 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 03:20:56.19 ID:XVnR/4T4
直二枚重ねってのはマルチから離して上下に二枚ってことか?
上はいらんかもね

205 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 07:55:37.77 ID:G17E+l8Q
ミニ四駆はひとりで組み立てて戦うスポーツだろ。
ハブにされたくらいで拗ねてどうする。

アニメ化は爆発的に人気は出るだろうが、競技としての運営は今の
規模で公式も店舗も限界。抽選になったら不満爆発させる癖に。

206 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 08:16:49.62 ID:JBUQ7Zg5
>>200
タミヤからすれば
立体もフラットも関係無い。
ユーザーが勝手にカテゴリー分けしてるだけなんで。

207 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 11:56:46.27 ID:aQMjOY50
>>203
使ってるパーツが単調だから同じのしか組めないのだと思う
FRPワイドプレートとかサブプレートとか変則的なのをあれこれ付けてみると面白いよ

208 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 12:03:55.73 ID:6byG8u5i
フラットならともかくカツフラ歓迎のショップなんて無いだろダッシュ系のモーター売れないじゃん

209 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 12:20:39.00 ID:aQMjOY50
なんでカツフラってダッシュ系は禁止なの?

210 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 12:30:47.73 ID:RWRWSfW5
>>209
元々のレギュで続いてるため
ダッシュ系解禁自体が3次ブームからの初心者救済の為のルール変更

211 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 12:31:32.12 ID:ExOtL1K0
>>138
ホント何か?じゃねぇーよww
DQN発祥じゃなくて話し言葉として間違ってるんでしょってこと
読解力のない勘違い野郎はレスしないでください

212 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 12:38:45.41 ID:Lof+EHlw
>>207
重くならん?

カツい人はどう肉抜き加工するか構想するのが次のステップっぽいが、
壊れるのが嫌だからそこまでなかなか踏み込めん
作って壊すを繰り返して速くなるってのはわからんでもないが、
一つの大会にそこまでやるべきかみたいな葛藤があるな
ミニ四駆だけに月3万円ぐらい自由に使える金があればあれこれいじれるけどなー

213 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 12:45:18.98 ID:FR8IRPwB
ダッシュ解禁は、初心者救済じゃなくてモーター拡販が理由だったような
あと、PROとの釣り合いか

214 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 12:55:42.48 ID:aQMjOY50
>>212
直2枚とかの方が重いし、不要とは言わないけどそこまで丈夫にする必要もないと思う
少しくらい重くしても全体でみれば変わらないよ
マスダン減らせばいいだけだし

215 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 15:27:19.87 ID:Z7/10JH6
>マスダン減らせばいいだけだし
同じ車重でマスダン多めとマスダン軽め少なめどっちが安定性高くなると思う?

216 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 16:10:38.07 ID:aQMjOY50
マジレスすると作り方次第だろ
マスダンが多いと安定するって思ってるの?

217 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 16:49:52.06 ID:Z7/10JH6
そらマシンの総重量に対する制震パーツの割合増えるんだから安定するだろ
そもそもマスダン減らしても安定してるのならみんなそうしてるだろw

218 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 17:06:58.98 ID:aQMjOY50
スピードが遅くなるのと安定するのは別だよ
いかにマスダンを減らすかを考えるのが普通だと思うんだが違うのか?
みんな安定しないと勘違いして余分にマスダン付けてるんだろ

もっというとフレキとかトレサスなんかにすればマスダン減らせるよな?
そういうのを「作り方」っていうんじゃないのか

219 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 17:20:51.54 ID:6byG8u5i
トレサス位になるとそもそもマスダンつけて無いな
ヒクオは必ず付けないといけないボディが飾りじゃなくマスダンとして機能するから尚更いいんだろうな

220 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 17:26:46.98 ID:Z7/10JH6
>>218
同じ車重って条件付けてるだろ
マスダンが必要なければその分マシンを軽く出来るってことだカス

221 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 17:42:47.60 ID:Lof+EHlw
トレサスはサスアームやらでライトマスダン二個分ぐらいの重さに
まぁナイアガラ1ぐらいの高さから落下でもせん限りそんな制振いらんような気もする

フレキは耐久性が
あとブレーキかけにくいとか

222 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 17:52:16.63 ID:3UHgiFr1
「重くなった分はマスダンを軽くすればいい」とか本気で言ってるのか。
まぁしつこく食い下がってるからそうなんだろうな。。
マスダンは必要な分を付けるのであって、車重によって帳尻合わせするもの
ではない。
車重が軽ければ必要な量は減り、重ければ増えるというのが普通で、もちろん
必要以上のマスダンは基本安定側に寄与する。
>>214は死荷重とマスダンの区別がついてないから、そもそもマスダンをわかって
ないんだと思う。
みんな付けてるから何となく自分も付けてるってだけ。

223 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 17:55:22.31 ID:mZosuAB2
マスダンは多すぎると余計跳ねるよ、実走してセッティングする部分。
姿勢のコントロールにも使うし。
マスダンてんこ盛りは、ブレーキも効かないし何も良い事無い。

Fバンパーのマスダンは消えつつあるね、
方式は色々だけど、Fタイヤ後ろと、リアブレーキ付近に重りが付く、車が多い。

224 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 18:14:19.75 ID:Lof+EHlw
>>222
俺理論だと、
重いほど、反発エネルギーが増すから
マスダンを増やさないとだめだと思ってる

まぁ重いほど、マシンを跳ね上げるのに必要な労力も増すから、
跳ね上がりにくいってのもわかるんだけどね

仮に重いマシンが跳ねた場合、
制振に必要なエネルギーはかなり大きいからなぁ
つまりは軽量化ってことになるんだよな
あとはごうせい抜いてマシン全体をしならせてショック吸収とか

225 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 18:43:20.29 ID:YUWhCLKm
単純にマスダン無しの車重が
重ければマスダンを多く
軽ければ少なくすれば良いんじゃないの?

226 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 18:57:26.80 ID:yo0XWZGU
>225
概ねそのとうりだが
実走をよ〜く観察して決める。
極端なセッティングも試して見ると、
観察眼が付くよ。

227 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 19:12:33.31 ID:YUWhCLKm
>>226
ジャンプの姿勢とかで位置とか変えるよね

228 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 19:29:12.77 ID:WIRt+kRI
>>189
プログレス系もそのせいで中止になったのかなぁ。

229 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 19:41:48.47 ID:IGSVonBM
>>228
前ちゃん系は既にタミヤの人じゃなくなってる前ちゃんの版権で揉めたんじゃないかって気が

230 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 19:43:12.83 ID:6oyz7UeR
>>228
ア前テとかホライ前とかなら、確か採算取れないからじゃなかったっけ?

231 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 21:26:14.56 ID:ET4kHjtg
前キッシュの売り上げがイマイチだったかな
Evoシャーシシリーズと比較するひと多かったからなあ

232 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 21:28:55.75 ID:IGSVonBM
既に海外等一部でリリース始まってたアイテムが引き下げられるとかだったから売上云々とかそういうトコじゃないと思うよ

233 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 21:44:25.30 ID:cakxpGM9
唐突だが、皆のおでかけミニ四駆セットの規模はどんなもん?
今まとめたら、ポータブルピット(2段)ひとつと、ビスやら小分けしたケースと工具入れたトートバッグ一個になった
始めて1ヶ月の俺でこれって、長年やってるやつのおでかけセットはどんな規模になるんだよ・・・ってなって気になった

234 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 21:47:09.75 ID:FR8IRPwB
静岡の前田氏に許諾をとって前ダンプをキット化しよう!

235 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 21:48:21.86 ID:FR8IRPwB
あ、前田じゃないわw

236 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 21:53:29.96 ID:VKfa31Qg
静岡のホビスクは明日から5レーンダヨー

237 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 21:54:45.08 ID:Lof+EHlw
>>233
すごい人はバスタブ一〜二台分の量かな
荷物運ぶだけで車に何往復も行き来とか

238 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 22:15:07.75 ID:Lof+EHlw
ミニ四駆あるある
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1380019533/

239 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 22:32:59.88 ID:oKSNa2rh
ショップに1日行くと15kg越えだったり。
公式はマルチケース1〜2個で収めるな。

240 :HG名無しさん:2014/02/12(水) 23:25:42.71 ID:aZJcfClZ
大会はボッチで荷物番頼めないから、最小限身に着けられる範囲だけ。

241 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 00:07:48.04 ID:qtXw3IoG
青ラメ直やはりだめか
1セットだけで助かった

242 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 00:29:33.01 ID:o6JesCjT
何がダメなのさ?
良くない?

243 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 00:38:10.63 ID:qtXw3IoG
ふにゃふにゃ
スラスト変わるからバンパーに使えない
ブレーキに使えるかどうか

244 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 00:41:49.14 ID:RKchfcqs
>>243
そうか?
そんなイメージないけど…

245 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 01:28:17.15 ID:/NwogKtH
あれがふにゃふにゃってw
なんかの作戦?

246 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 02:00:50.02 ID:o6JesCjT
普通の直カーボンと比較して、厚み分の硬さがないってことか?

247 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 02:14:13.97 ID:VV4TM6Xi
>>233
使わないモノまで全て持ち歩くジャマな輩いますよね
凄いヤツを例であげるとミニ四駆10台くらいを見せるために持ち歩き
パーツ、工具など、釣り船で働く幕の内一歩みたいになってるヤツをショップで見かける

248 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 03:13:49.83 ID:1oCMZZdQ
荷物かー。
マシン2台、工具、予備パーツ&セッティングパーツ、
電池8セット、タイヤ拭き用ウエットティシュ、スピードチェッカー、
セッティングボード、場合によっては充電器。

大きめのトートバッグで余裕。

249 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 06:55:50.55 ID:Pte8LWus
>荷物
息子と自分で
ポータブルピット1段ずつと
12本入る電池ケース
ウエットティシュ
位だな、工作は家でやるから、現場では
セッティング弄る位。
レースの時は、
キャンプ用のちゃぶ台と椅子も。

エコバスケット1個に纏めてる。

250 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 07:13:31.07 ID:IQpLhfcz
>>249
二行目まで読んだ!

251 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 09:25:20.96 ID:Nv0lxOck
ぼっちで大会とかよく出れるな
正直俺は今一緒にやってる奴が止めてぼっちになったら
大会だけは出なくなると思う
朝早いし予選は1回限りだし暇だし、店舗大会の場合は周りがわいわいしてるのに自分だけぽつーんだし
ぼっちで大会はマゾすぎる

252 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 09:45:52.62 ID:qtXw3IoG
俺も知り合いがいない大会ならきついかな
大会時間が短ければセッティングで必死になってるかもだけど練習走行に関わりにくいかも
変なうるさい常連がいなければ楽しめるかな

253 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 09:52:08.61 ID:qtXw3IoG
>>251
二人で一緒にいることが多いと話かけてくる人が少ないかもな
一人なら誰か話かけてくるんじゃね
まぁそれでも参加回数増やして顔覚えてもらうか自分から声かけしないとぼっちのままかも

254 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 09:56:05.55 ID:o5qqGo5D
いつも一人でやってるのがいて
たまたま自分も一人だったときに声かけたんだがなんか反応なくて
帰り際に失礼しますと挨拶したら舌打ちされて二度と話しかけるかと思ったわw

255 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 10:38:47.14 ID:Nv0lxOck
>>252,253
まったくその通りだわ
公式は無駄に時間が長すぎるし、店舗はうるさい常連の顔がでかい
正直あいつらにヘコヘコするぐらいならぼっちか気の合う友達とだけでやっていたい
>>254
真性ぼっちだったんじゃね
急に知らないお前から話しかけられたから謎だったんじゃねぇの
相手が悪かったな

256 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 11:17:03.58 ID:WS6R/jsp
こうやってどんどん人口が減っていくんですね分かります
・・・実際スレ内でも過疎化を体感してるから困る

257 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 11:19:53.94 ID:hiehKcvs
過疎化というが元々数年前から比べて今はかなり人増えてんだけどねー
周囲だとぼっち参加から何人かで集まったりするようになったのも居るし、なんか変に悲観しすぎなんじゃないの?

258 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 11:35:30.55 ID:WS6R/jsp
数年前の話じゃなくて去年とか数ヶ月前と比べてる
レイスティンガーPでモチベーション上がって戻ってきたらこの現状だったから尚更そう感じる

259 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 11:39:30.62 ID:hiehKcvs
スレ内の過疎化は単純に話が噛み合わんからとかじゃないかなー、とか。
昨年辺りの過熱ぶりからすれば落ち着きは出てきたけど、別に悲観する程人口減ったとは感じないけどねえ
話題になって戻ってきたり新しく始めた人達も含めふるいに掛けられて、短期で終わっちゃった人とかが
抜けてる結果なんじゃないかなと思うんだが。

260 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 11:41:16.79 ID:l6VCBLe5
ミニ四駆コースを置き、拡大してきたRC店の参加人数が減り続けている。
追いやられていたミニッツコースが復活してミニ四駆のコースが縮小。

261 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 11:43:08.64 ID:Nv0lxOck
JCが終わったから落ち着いただけじゃねぇの
また今年も始まれば騒ぎ出すだろうよ

262 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 11:44:55.14 ID:hiehKcvs
>>260
そりゃあ拡大する一方とは行かんしなあ…
つか昨年あたりは人多すぎでステーションでのレース進行が大変だった
3年前水準よりも人数減ったら焦っていいと思う

263 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 11:45:14.30 ID:3LaRw4pL
>>254
おまえがキモくて「連れと思われたくねー、こっち来んな!」のパターンだな

264 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 12:09:13.50 ID:phM9VcXt
過疎化は、質問スレ(2個もイラネ)に分散したからじゃないかな。 

265 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 12:13:02.30 ID:l6VCBLe5
ラジコン店長が仕入れた膨大なパーツやキット。
客の目が肥えて、欲しい商品が集中しているという。
動きのある商品は全体の1/3程度らしい。全部投げちゃうかもね。
あおりを食らったら近隣の店も畳んじゃうかも。縮小もまた加速するね。

266 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 12:17:40.81 ID:hiehKcvs
>>265
量販店の入れ食い納品じゃあるまいし、そういう需要を見ながら入荷商品を調整していくのも
店の仕事じゃないかと思うんだけどねー。オマケアイテムの為にアソート買いとかする事もあろうけど
回転率の高い商品の供給とかそういうのはマメに考えんとさ…。
てかラジコン店がー、って事は単純にミニ四駆の客単価低くて旨味ないからやめたとかなんじゃないの?
他店やWebショップでばっかりパーツ買って店に金落とさずステーションの常設コースで走らせる人も結構見るしさ…

267 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 14:44:17.02 ID:RKchfcqs
>>264
もう質問スレが終わったら統合しても良いと思うけどね

268 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 15:18:18.96 ID:qtXw3IoG
>>261
ただの2ch大規模規制に巻き込まれただけだと思うんだがなぁ
コロ助とか人柱とかいなくなったし(豚は残ってるが…)

>>262
焦るのはいいが何を行動すべきなの
店舗へのコース利用料引き下げ願い(利用者を増やす)とか?

>>265
いまは何が売れてるのかね
水色バレル+大径ホイール、620、サンショクリア、直カーボン、
HD22013、19ブラリン3スポーク、

269 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 15:27:32.10 ID:0h9wURen
>>267
初心者とか上級者じゃなくて、ある問題に対して「分からない人」と「分かる人」でいいのでは?
とりあえずくっつけてみた


ミニ四駆の質問に優しい誰かが答えるスレ【煽りケンカ禁止】

1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆質問スレです。

☆950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
☆金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット/公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
☆フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
☆シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。
☆質問だけで全てが解決するほどミニ四駆は浅くありません。最後は自分で確かめましょう。
☆質問は全て初心者からだと思ってやさしく回答してあげましょう。
☆質問が気に入らない、答えたくないなどはスルーしましょう。このスレは「質問」と「解答」で成り立っています。

270 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 16:01:31.32 ID:IQpLhfcz
余計なスレタイにせずに単純にミニ四駆質問スレにすればいいのに

271 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 16:08:39.84 ID:CLYJY019
どうせ書いてあったって読む人間少ないんだし

272 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 18:45:28.21 ID:9C06qwHT
上位陣はタミヤ製のFRP貼り合わせ粗悪カーボンなんか使わず、素材屋から仕入れたカーボン使ってるから湿度などにも左右され難いし精度も出し易い。
価格もカーボンプレート仕入れて切り出した方が安いし、様々な板厚があるから一々割ったり、重ね貼りせずに済む

軽量化と称して原形留めないほど削り込むのならば、タミヤ製使おうが社外カーボンプレートから切り出そうが、パッと見は判別困難だろうw

既に現状では「どれだけレギュ内にて加工するか」では無く「どれだけバレずにブラック行為を行うか」な公式戦ですしおすしw

273 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 19:06:46.72 ID:qtXw3IoG
そうなると加工禁止レギュにしないとだめになるな

274 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 19:13:39.33 ID:jyuMTZax
>>268
19ブラリン3スポークって需要あるん?
5本スポークは良く回るけどさ。
3本のニーズがある理由を教えて。

275 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 19:17:37.82 ID:WS6R/jsp
軽い

276 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 19:18:53.72 ID:IzCuaKuw
>>274
きみが需要ないならそれでいいんじゃないかな

277 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 19:20:59.48 ID:jyuMTZax
>>276
いじわる言わないで知ってるなら教えてよー。
>>275さんの言う軽いっていうのが理由?

278 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 19:22:15.65 ID:9C06qwHT
現状の車検制度ではタミヤ製カーボンなのか?社外カーボンなのかは判別困難、いや判別不能だろう

そうなるとカーボンプレート類は一切の加工禁止とするほかないだろうなw

ちなみに↑この見当は静岡チートのJCチャンプが呟いていた内容とほぼ同じw

279 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 19:32:29.83 ID:CLYJY019
だから2mm直カーボンが赤・青ラメでのラインナップになったんじゃないのか?
厚み確保出来なきゃ割るという行為を制限させるためにさ。

280 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 19:32:49.57 ID:7+dqoeya
>>274
3本スポークの方が径が大きい

281 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 19:49:41.21 ID:GWUHRavN
>>279
タミヤと他社でカーボンプレートの積層が違うから側面見れば一発で判るよ

282 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 20:17:57.21 ID:4PAvB5K/
>>272
それが本当かどうか知らんが、ダセェなwwwww

283 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 20:35:02.60 ID:/6ahBsXf
ラメカーボンのみになったのはインチキ防止
・・ってのは、確かに「噂で」聞いたことがある
よくわからんけどそのラメカーボン原盤を調達すれば
済む話じゃないの?とも思うんだが

余談だが、先月出た青ラメ直カーボンって
ねじれ剛性無さすぎ
同じ青ラメでもARステー2種類は頑丈なのに
(来月出る赤ラメ直もそうなのだろうか?)

たまたまそうなったのか
何かの意図でそうなったのかは、知らん

284 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 21:35:31.42 ID:7s3J/Rm3
>>283
ラメ(ってかメタリック繊維)入れたせいで柔くなったとか?
あ、でもAR用の赤ラメはそうでもないか・・・ただ単に何らかの形で素材変更でもしたんかね

285 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 21:40:53.49 ID:WvHbsGep
公式大会は外国人の参加多いですか?特にインド人の割合が知りたいです

286 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 21:40:53.84 ID:o6JesCjT
繊維の走ってる方向とかはないの?
直FRPだと、この影響で、もはや別物になるよね

287 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 21:45:10.30 ID:B0b/83mC
>>272
誰だか忘れたがカーボンシートにマシン乗せて写真上げてる人も居たな

つまりそんなのがあるって事はそれ使ってるんですか?って感じ

288 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 21:59:42.40 ID:dGfWNOsB
単芝にするやつは品がないのが多いな
それが半角だともう…ね…

289 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 22:05:49.00 ID:fB7X0+BK
期待のフェスタジョーヌの売れ行きどうですか?
ボディだけカラーバリエーションを増やして売って欲しいな

290 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 22:09:27.03 ID:9V0dCxcB
フェスタジョーヌは速攻で赤く塗った

291 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 22:20:08.19 ID:Pte8LWus
フェスタルージュだね
ジョーヌは黄色だから。

292 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 23:22:53.57 ID:9V0dCxcB
>>291
しかしきっとフェスタジョーヌシルバーメッキボディとか斜め上な事をしてくれるTAMIYAさんだったりする

293 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 23:23:07.75 ID:zXtsVD1H
次の大阪公式も予選1回か・・・
いよいよJC以外の大会でも1回になってきたな

294 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 23:23:53.50 ID:7s3J/Rm3
>>289
じゃあそのうちフェスタノワールとかフェスタルージュとかフェスタヴィオレとか出てくるのか
>>291
青く塗ろうとしたら青はフランス語でもブルーと発音するのを知ってちょっとがっかりした

295 :HG名無しさん:2014/02/13(木) 23:53:45.48 ID:KT/qNmmP
フェスタジョーヌは黒にしようと思ったら間違えてディープグリーンにしてもうた…

296 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 00:42:43.61 ID:uzc/mz5T
そこで、往年の深緑シャーシに乗せてみよう

297 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 01:15:32.48 ID:vcG31APa
なんという事でしょう

298 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 01:32:30.45 ID:qQbc1sRH
ここにいる奴ら馬鹿ばっかかよ
ラメFRPが直1.5と比べて強度大差ないのはすぐ分かるだろ
んであるところ見れば即理解できるわな

299 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 01:47:08.89 ID:xQxmhhET
>>298
さすが上位陣は知識がちがうなぁ勉強になりますわ〜

300 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 01:54:51.78 ID:ezxkZvFx
ラメFRPなんてあったっけ

301 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 02:33:56.92 ID:vcG31APa
>>298
話題に乗り遅れたからって喧嘩腰になるなよwww

302 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 02:53:50.94 ID:VJ9ksTeB
>>298
素材強度が同等でも長くなれば端末でのねじり剛性は落ちる。

303 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 02:58:15.65 ID:9P+16b8M
>>302
なに言ってんだよ
>>298さんが仰ってるのはラメFRPについてだぞ

304 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 03:30:34.40 ID:W3r1yjK3
アンダー側の全長が165mmにしてない人結構いるな
規定いっぱいじゃないから減速は少なそうだが安定性はどうだろか

305 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 09:02:15.23 ID:uaRf8gm+
ちょっと調べたら品質とか車検(公開車検含め)パス出来るかような代物かどうかは分からんけど
特に特殊なルートとか通さずにカーボンプレートって普通に通販で変えるんだね
コスパはどうか分からんけど限定品で今やまともに買えない直カーボンとかの代わりにするには良いのかも…
レギュ違反して勝っても…とは思うから使う気にはならないけど
加工の練習とかには良いかも知れんね

306 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 09:18:57.60 ID:lckRVWq0
皿ビスをかたくなに単品販売しないのはなぜなのか
タミヤから出た流通量よりあきらかに多い数の皿ビスが出回ってる状況をなんとかしないと

307 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 09:26:19.01 ID:1JHw4Cx5
>>306
皿ビス必要なGUPが超限定的にしか出てないからねえ…

308 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 10:19:51.18 ID:EenCMJff
>>306
皿ビスの受けの加工をできない子供の事を考えてると売るのは難しいそうだ。そのまま使われると怪我したりコースを傷つけるからね。

309 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 11:06:18.16 ID:miyBmiPr
普通の中径ローハイトタイヤとか
ローラー用ベアリングのスペーサーとか
AOパーツで販売して欲しいな…

310 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 11:09:53.99 ID:i9u7jnus
丸ビスハイトワッシャー出すくらいなら皿ワッシャー出せよと…

大体そんなこといったら飛び出たビスも危なくてアウトやん
ARのFRP出たときに保護チューブが付いたけど他のFRP製品にも順次付けるのかと思ったら結局付けなくなったっぽいし
まぁスタビキャップ買ってくれってこともあるんだろうが、子供の小遣い考えたらそのお金で他の物買うよな

>>308
バンパーレスユニットには付いてるのにねフシギ!

311 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 11:36:45.34 ID:4hFxp4qG
>>310
バンパーレスユニットは皿ビス埋まるようになってないの? 

312 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 12:00:33.22 ID:/jPyePPb
バンパーレスのは内部の520保持用で飛び出ないしめっちゃ短いネジで他に使いまわせない

313 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 12:02:38.35 ID:1JHw4Cx5
バンパーレスユニットの皿ビスは外に面したトコじゃなくて、中の
ギア用ベアリング受けのトコのじゃないっけ

314 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 13:04:10.79 ID:EDF6mdhL
バンパーレスユニット以外に皿ビスって何についてるの?

315 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 13:24:40.15 ID:lAsvhLw8
>皿ビス
アンダープレート付いてるキット
一昨年はカスタマーで買ったけど今はどうなんだろうね。

長いヤツ意外はホムセンで買えるし。

316 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 13:29:25.89 ID:RtGF80gn
アキバのネジ屋さんで買ってるけど、長いやつ(30mm)はないんだよね

317 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 13:31:51.58 ID:1JHw4Cx5
>>315
皿ビス長いのは普通でも殆ど需要がないのかホムセンになくて通販サイトのお世話になった
ビス自体は規格品なんで径と長さが合ってりゃ一般品でもそこまで目くじら立てるもんでも無いとは思うけど
つってもまあ通常のM2ネジはミニ四駆やってればいつの間にか増えてるけどw

黒ビスセット再販してほしいというか一般品にして欲しい…

318 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 13:34:50.67 ID:vcG31APa
>>309
小径ローハイトのことなら、カスタマーに注文すりゃ手に入るが

319 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 13:34:58.07 ID:vNru7B2l
ハイトワッシャーも一瞬の限定品だったからなあ

320 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 14:01:22.08 ID:W3r1yjK3
カーボンしかりビスしかり、野菜を直接市場で買うと安いみたいに商業ルートを省くのもありといえばそうだが
そうなると模型店が潰れるんだよな

話題が何ヶ月前かにループするが
一月いくら売上たらいけるんだろな
パーツ売上の三割が取り分みたいだが、仮に30万円の取り分得るならば
100万円分パーツ売らないとだめだがこれはきつい、200人ぐらい常連がいないとだめ
新橋とかえのもととかはクリアしてるだろな、立地的にもっと稼ぐ必要あるんだろけど
結局はミニ四駆だけでなくラジコンやプラモデルも扱うしかないのな

321 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 14:04:40.58 ID:lckRVWq0
それよりまず、部品に関しては「タミヤの製品じゃないとダメよ」という大前提があるのに
手に入らないし他社製でも工業製品は規格が同じなら
車検通っちゃうから使っても大丈夫みたいな風潮はおかしいんじゃないかなーと。
接着剤やら塗料やらグリスやらまでは縛る必要ないと思うが

322 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 14:05:59.39 ID:1JHw4Cx5
いやまあ普通に手に入る者に関しては模型屋で買うんだけど、皿ビス等そうじゃない物はって話でね…。
それこそ昨日の話みたく通販で安くパーツ買ってマシン走らせるステーションには金落とさないとかってのはアレだけど。

売上云々に関しては一概に出るもんでもないと思うけどねー、テナントや路面店、量販店でそもそも
かかるコストから変わってくるし。ミニ四駆専門店なんての立ち上げようと思ったら貯蓄した金切り崩して
趣味でやるくらいにしかならんと思う。

323 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 14:07:35.65 ID:uzc/mz5T
そのうち、タミヤロゴが列挙プリントされたカーボンが出て
プリントを削るのはNG、みたいになるぞぅ

324 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 14:08:03.08 ID:1JHw4Cx5
>>321
スゴイ乱暴な言い回しかも知んないけど、タミヤが売ってるビスもホームセンターで買えるビスも
同じ製造元かもしれないという可能性もね…。

325 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 14:11:26.54 ID:4rxv4Fy5
>>320
売り上げに関してはプラモ、ラジコン、ミニ四駆、あとは塗装系のスプレーとかペン総合的に売るしかないんやろねー。

326 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 14:12:03.07 ID:r1XbVMjW
ネジくらいは自由にして欲しいよね

327 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 14:14:41.90 ID:ziJWjRb3
>>247
一歩で例えんな!w
不覚にもワロタw

328 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 14:19:21.33 ID:lckRVWq0
>>324
製造元同じならそのまま通っちゃうけどやっぱ厳密にはイカンことだから、
それを堂々ツイッターやらなんやらでしゃべっちゃう、それ見た初心者が参考にします!
みたいなのはなんかおかしくないかと

329 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 14:19:37.57 ID:1JHw4Cx5
ふと思い返してみたが、タミヤ印のM2ビスよりホムセンで買った方が安いから
って理由でホムセンでM2ビス買った事無かった。というか気にするほどの差額分でもなく…
カラーロックナットとかは流石に良い値段するよなあとは思うけどまあ買う。

優勝者のは市販品の精度の高いカーボンプレートから切り出した云々ってのは
雲の上過ぎてホントにそんな事例があるかどうかは知らんけど、タミヤのミニ四駆用カーボンプレートって
ラジコン用に出してるものと素材自体は一緒なんじゃないの?ラジコンの方でも精度が〜とか
市販品から切り出して〜なんて事例があるのかな?

330 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 16:59:09.79 ID:L1NIBr2D
ふと5レーンコース発売されてるのを知ったあんな高いの設置SHOP以外で買えるブルジョワいんのかな
オーバルだしオプションとして個別コース複数買わんとJCJCより劣るような

331 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 17:00:43.07 ID:vcG31APa
>>330
個人で購入する場合、値段以上に置く場所どうすんだろアレ

332 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 17:54:35.33 ID:i9u7jnus
>>312-313
別にバンパーレスのベアリング固定にしか使えないわけじゃないだろ
使い回し出来ないっつーのは発想が貧弱なんじゃね?

333 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 18:07:19.99 ID:1JHw4Cx5
>>332
俺までまとめられてるが別に使い回しがどうとかに言及はしてへんのやけどな

334 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 18:19:25.71 ID:abzVwUp9
いままでに何割のフェスタジョーヌがイタリアンレッドに染まったのだろうか

335 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 18:20:31.24 ID:i9u7jnus
>>333
おっとそれはすまないな

まぁ使い方は人それぞれって話だよ
本当に限定的にしか使えないのならタミヤの言い分も立つが
それを子供がどこに使うかなんて分らないのに
本来は内部に使うものだからとか、短いから大丈夫だろうという理由で売り続けてるのなら矛盾してる

336 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 18:22:15.31 ID:ySak2WCj
>>327
幕の内一歩
いるよなw

337 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 19:19:07.03 ID:VJ9ksTeB
単品パーツはビスだろうがギアだろうが50個単位でカスタマーから買える。
それを新橋では小分けにして売り、えのもとは単品でも売る。
但し、数が揃えられないパーツはお断りされる。

338 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 19:34:15.48 ID:vcG31APa
>>337
マジで?
ちょっと無印シリーズ用の六角プロペラシャフト注文してくる

339 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 19:52:55.42 ID:B7TlKBdp
山椒Mk2クリヤボディの今度出るやつってステッカー違うだけで造形は変わんないよね?

340 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 20:10:10.23 ID:8XjH1Kzx
>>337
だから新橋で売ってたベアリング用スペーサーは50個入りだったのか!
最小単位だったんだね

341 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 20:13:37.18 ID:F44sXJMk
>>330
正直あの5レーンオーバル1セット買う値段で、3レーンなら実売価格でJCJC4セットとスロープセクションとバンクアプローチ買えるから相当遊べるコース作れるんだよなぁ
無論最大の問題は置き場所だが
倉庫部屋掃除してようやくJCJC1セット置いた俺には無理すぎる

342 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 20:14:50.11 ID:ziJWjRb3
>>339
ステッカーが違うだけ

343 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 20:20:33.53 ID:gg/e7cVn
>>341
五人も暇人をあつめてくるスキルがないと、5レーンである必要がないからな。
二人で競争のときだと、片側が片側に追いつくまでっていうルールとかでやるし、三人ならJCJCで足りるし。

344 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 20:21:25.86 ID:W3r1yjK3
家でやるなら1レーンコースだけでいいんだがな

345 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 20:23:45.26 ID:F44sXJMk
>>344
タミヤのコースレイアウト用PDFダウンロードして2セット+スロープ+バンクでレイアウト妄想してたけど、それでもかなり楽しい
おく場所ないけど・・・・

346 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 20:28:19.22 ID:vcG31APa
もう地下室でも作るしか・・・でも固定資産税高いんだっけか

>>339
ぶっちゃけステッカーのオレンジのところを黄色に変更しただけの手抜き仕様でござる

347 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 20:35:52.88 ID:JIvQkbBi
>>335
だからどこにどう使われるか判らないから売れないんじゃない? バンパーレスユニットを皿ビスの為に買うマニアックなお子様も居るかもしれんが、皿ビス単品で販売して大量に加工せずに使われるよりはリスクが少ないんじゃないかな。
ネジの材質の違いもあるかも。

348 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 20:35:53.86 ID:uzc/mz5T
LCは3レーンのやつが必要だが、それ以外の基本的なコースはオーバルホームでも良い
3レーン1つと2レーン複数の組み合わせでかなりのことができる
ただし設計にセンスが居るし、
本格的な大会練習なら材質を合わせるためにもオール3レーンの方が良いんだけど

349 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 21:25:55.95 ID:i9u7jnus
>>347
皿ビスの為にバンパーレス買うのか、バンパーレスに皿ビスが付いていたから使うのか…
とまぁそれはどうでもいいんだが、Evoなんかは発売出来たわけだから
皿ビス加工したプレートとセット販売や前述したように皿ワッシャー出すとかいくらでも方法はあると思うんだがね
そもそも安全性の話ならこれも上で書いたけどビスの保護チューブはなぜ徹底してないしって話しだし

350 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 21:35:16.78 ID:kK12aR45
>>349
旧在庫ってことはないか?>保護チューブ無し

351 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 21:37:38.76 ID:i9u7jnus
>>350
旧在庫以前に新製品のフルカウル用FRPにも付いてないやろ?

352 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 21:57:49.05 ID:GctYddaz
ローカルネタだけど、札幌モーターショー行ってきたんだけどもタミヤのブースがあってコースも2面あった
市販5レーン(逆バンクセクションあり)と3レーン立体で3レーンの方はDB後着地ストレート1枚
ダイハツブースでコペンの抽選会やってたからか足運ぶ人は結構いたように思う
一応マシン持っていったけど主に子供がレンタルマシンで遊んでたんで大人気ないから走らせてこなかったw
コペン貰って帰ってきました、っていうか何かで告知しようよタミヤさん

353 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 22:01:10.35 ID:vcG31APa
ってかVS Evoの皿ビスってカスタマーで注文できるんじゃなかったっけ?

354 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 22:06:25.14 ID:i9u7jnus
>>353
まだ頼めるかしらないが手間だからじゃないの?数量制限あった気がするし

355 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 22:09:28.46 ID:vcG31APa
>>354
まぁめんどくさいのは確かだなw
オレ馴染みの模型店のオッチャンに頼んじゃうけど

356 :298:2014/02/14(金) 23:33:49.19 ID:qQbc1sRH
亀レスだけど一応返しとくわ

>>299
上位陣じゃなくても分かる奴には分かる、中級者以上なら分かるんじゃねえかな

>>301
喧嘩腰のつもりじゃなかったんだがこのスレってここまでレベル低かったっけ?って悲しくなった

>>302
ねじり応力が最も高くなるのは中央だ馬鹿、高校からやり直して来い

つーか触ってもいないだろって奴のレス多すぎ
ヒントは側面部、削ってみればさらに理由は分かるだろ

IDもうそろそろ変わるし今日はもうレスしねーわ、じゃあの

357 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 23:37:04.53 ID:kK12aR45
っつーかラメFRPの詳細が知りたいんだがw

358 :HG名無しさん:2014/02/14(金) 23:57:58.18 ID:W3r1yjK3
ミニ四駆も着地平面じゃなく斜面なら大丈夫なのかねぇ
いやあれって、スキー板浮力を得てるから落下衝撃はやわらかか

359 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 00:02:53.33 ID:D828teeH
>>352
大会でもないのにオタが押し寄せるからだろ。

360 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 00:06:11.71 ID:GUV7M/bi
>>357
もう許してやれよw
まぁ一応GUPのカーボンプレートもCFRPの一種なんだしさ

361 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 00:11:01.38 ID:XMffr04z
2mmカーボンはGFRPをCFRPで挟んでるけど、コスト削減のためなのかなー?

362 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 00:21:00.39 ID:GUV7M/bi
>>361
そういや気になるな
技術的な問題があるとも思えんし

363 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 00:25:10.32 ID:gjGkcgPN
昔からタミヤのカーボンといえばサンドイッチのなんちゃってカーボンで有名だった

364 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 00:36:27.56 ID:EOEwvYtY
3mmカーボンなんて半分はGFRPやぞ

365 :298:2014/02/15(土) 00:38:37.73 ID:KTphMqm8
>>357
揚げ足とってるつもりかもしれんがお前のほうが恥ずかしいぞ?
CFRPもGFRPもどっちもFRPであることに変わりないんだから
ラメ仕様のGFRP出てないんだからちょっと頭使えば分かるだろw

Wikiでも何でもFRPで調べてみろ

366 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 00:42:05.61 ID:KTphMqm8
あっ、名前消し忘れたテヘペロ

つーか>>361で答え出てるしなw

367 :sage:2014/02/15(土) 00:49:38.79 ID:KCyqRnHC
ID:KTphMqm8 が顔真っ赤にしてるのかと思ったら言い分通ってるのな

368 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 00:50:38.69 ID:IUxPRR7h
本日のNGID:KTphMqm8

369 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 00:59:21.93 ID:hJZ2JZt9
>CFRPもGFRPもどっちもFRPであることに変わりない

これ読む限りはID:KTphMqm8自身が
FRPについて勉強すべきと思うのだが

370 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 01:12:40.89 ID:m6tXKHGm
充電器買おうと思うのだが、 CHARGER X4 ADVANCEDとパワーレックスだったらどちらがオススメ?

371 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 01:33:36.07 ID:NDg7CVEm
>>369
何が間違っているのか本気でわからん…

372 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 01:41:06.18 ID:GUV7M/bi
>>371
逆に考えるんだ
この世のすべてが間違って・・・あれ?

373 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 01:45:26.35 ID:gFXlYcST
>>371
CFRPはカーボンだと言い張りたいんだろ。
ドライカーボンじゃないと本当の意味でカーボンじゃないというつもりは俺にはないどころか、
タミヤの名称にケチ付ける理由がわからない。

374 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 01:50:47.19 ID:/gLwEe6G
>>370
あまり違いは無いから好きな方でいいと思う
ただX4はスマホがあるといろいろ便利

375 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 02:01:45.45 ID:Gw6jfcT2
なるほど雪で遅延したからいまでも電車走ってるのか

376 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 02:03:07.12 ID:Gw6jfcT2
誤爆

377 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 02:08:34.83 ID:hJZ2JZt9
微細な性能比でも検討するのがミニ四駆だろうに
それを論議してる連中に割って入って「どっちもFRPであることに変わりない」と
ドヤ顔してるのだから余程「FRPなんてどれも大差ない」という固定観念が
なければそんな書き込みしないよね

378 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 02:59:48.92 ID:9TgGMeH4
てかパーツの話してんのに、もっと言えばミニ四駆としては慣例的にFRPとカーボンで言い分けてるのに、それを知らずに、或いは無視しながら、上から目線でレスし返してるところが痛すぎて可哀想

379 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 04:12:36.46 ID:KTphMqm8
ID:hJZ2JZt9が顔真っ赤なんだけどな・・・
確信ないけど多分 ID:hJZ2JZt9=ID:kK12aR45

「どっちもFRPであることに変わりない」が「FRPなんてどれも大差ない」と受け止めるのは流石に読解力なさすぎ
「PP、PA-CF、PC-ABS、ABS-GFはどれもプラスチックだから大差ない」って言ってるようなもん

カーボンってもPA-CFもあるし、区別のためにCFRPって普通に言わないか?
ラメFRPって言って「ラメFRPって何ですか?ラメカーボンならありますけど?ねぇ、ねぇ?^^;」って書き込んでくる奴のほうが頭おかしいと思うぜ?

羽生金メダルおめでとう

380 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 06:55:04.25 ID:dEGVYOXO
こまけえことはいいんだよ

カーボン使うと速いの?

FRP使うと遅いの?

どうせみんな地元でちょっと名が知られてますレベルだろ

381 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 07:50:57.88 ID:Tf9eseSs
1人でも痛いのがいれば、これだけスレが伸びるんだな
過疎った過疎った言ってたのが嘘のような勢いだ

382 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 09:09:47.95 ID:HdItjM+8
>>380
軽さは正義なんだよ。
セッティングで重くする事はあっても軽くすることは基本値から崩れるからな。

383 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 09:10:34.00 ID:jQ0Uez7R
カーボン(CFRP)もFRP(GFRP)も適材適所だと思うけどな。
減衰力が必要ならGFRPだし。

金属バネ使うか、ゴムやスポンジ使うかって話と同じ。

384 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 09:19:57.96 ID:PIiv6aV0
1度見てみたいなーアニメのマグナムのように
宙を舞うかのごとくかっ飛ぶスピード特化のマシン
乱暴なコーナーリングでもクリア出来るとか現実離れした動きは無いと思うけど

385 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 09:24:58.44 ID:OraPBjQo
ラジコンネタだが、タミヤやヨコモとか国産?のカーボンは柔らかい感じ。Associated社やXray社とか欧米のは硬く感じるよ。

どちらもへたれてきたら交換するから切り出してまで自作しないな。
たまに作ってる人はいるけど。

ミニ四駆はサスペンションが無くて、車体の柔剛に依存しまくってるから使い分ける。重りにもなるし。

386 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 10:06:31.24 ID:U+YHbn0u
で、結局どのカーボンプレートを買えばいいん?
近くにコースないから、フルカーボンのカツいマシンを組むだけ組んで眺めて満足してる俺みたいなやつもいる。
色んなマシン組みたいけど純正は高すぎるよ…

387 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 10:10:11.28 ID:v1CBnekd
>>352
行かないけど情報乙

388 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 10:27:34.54 ID:dEGVYOXO
CFRPとかオサレ()な言葉を使いたがる中年wwwwwwwwww

FRPで充分だろ

389 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 10:36:21.35 ID:XQGWHM3U
もうラメFRP野郎はほっとこうぜwwwww

390 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 11:02:14.46 ID:5aahyE0X
同じセッティングでカーボン・FRP・ラメFRPの比較してみたいな
FRPも見直されてるみたいだしどうなるか

391 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 11:51:30.48 ID:FZVkSAGa
一日平均3時間ミニ四駆に費やすと年1000時間以上か
走行時間だけだと年200時間ぐらいかね
充電待ち時間やセッティング変更時間を除くともっと少ない
最大で一日30分のマシン走行かな
3分未満(六回ぐらいの走行)のときもある
となれば実走行時間は年20時間ぐらいか
なんか少ないような

392 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 12:08:08.17 ID:LASUXcF3
カーボンでもFRPでも変わんねえよ

カーボン厨「あ〜FRPだから負けたわ〜、あと5グラム軽ければ勝てたわ〜」

とか言い訳するの?

393 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 12:19:20.41 ID:HP4MOTrM
カーボンの方が軽いんじゃないの

394 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 12:43:25.54 ID:LASUXcF3
対した違いじゃないよ
硬さならわかるけどFRP重ねでいいだろ

レクサスに乗ってるオヤジと同じただの見栄っ張り

395 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 13:19:54.52 ID:T0n1vft/
>>392
スピードコースなら十分のその言い訳は成り立つ気が・・・
鬼畜立体なら誤差の範疇

フロントFRP一枚ならねじれを気にするかな俺は

396 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 13:29:52.15 ID:hEOvdYSl
>>ID:LASUXcF3

あーはいはい。

397 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 14:01:49.56 ID:tO0iCAku
四ちゃんとかでも青ラメは捻じれるとか見るけど
かたやそんな事無いって意見もあるし評価はもう少し様子見してからだね

元の直カーボンと比較して誤差の範囲なら普通に直と同じ感覚で使えば良いし
以下なら提灯ユニットだとかスラダンの受けとかなんとか使い道はあるでしょ

398 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 14:34:46.20 ID:LASUXcF3
>>396

399 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 15:11:13.58 ID:FZVkSAGa
やはり重いマシンはブレーキが効きにくいってのは疑問

そりゃ軽いほうが減速に必要なエネルギーは少なくてすむが、
そもそもブレーキをかけるには荷重が必要なわけで、
軽いマシンのほうがブレーキ効かないんじゃないかね

こればかりは試すしかないか
まぁ軽いマシンのリア荷重にすれば効きがよくなるんだろうけどな
やはり重いマシン作るメリットないのか…

400 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 15:23:00.22 ID:pqbQFeGS
まぁぶっちゃけ、コース行って試行錯誤するっきゃないわな

401 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 15:33:23.04 ID:+4rT2Fp6
>>399
ブレーキに使ってる素材次第だけど軽いマシンでも過加重になる
ぷっちゃけ電池だけでも十分スポンジのブレーキのエネルギーを得るに足る重さ

402 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 15:55:10.54 ID:oSTY9KFT
2mm直がやわらかいって意見は多分1.5mmと比べてそこまで硬くないってのと
AR用2mmがカッチカチだったから「思ってたより・・・」ってのが混じった感想だと思う
2mm直は1.5mmより幅あるからそう感じるだけだと思うけどね

403 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 16:10:11.16 ID:u+WsJtok
ピン打ちのためにFRPを重ね貼りする必要があるカツフラさんには
CFRPなんて要らんでしょう。加工もし難いしね。

404 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 16:41:48.90 ID:FZVkSAGa
>>401
そういわれるとほぼ軽量化一辺倒になりそう
まぁ現状ほとんどなってるようなもんだがね

ヒクオ&ブレーキありで91gってのが公式上位っぽいが
シャーシ本体分だけで50gと仮定すると
フロント10g、リア30g(ヒクオあり)ぐらいか
マスダン全部とると73gみたいだから軽量化きついわ

405 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 16:47:57.13 ID:+4rT2Fp6
YAZAWAマシンみたいなのもあるし最軽量じゃなくてもやって出来ないことはないと思うけどね

406 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 17:00:46.62 ID:cJN1YZrC
>>405
一次ブームのときはモーターがハイパーミニ縛りだったし、まさに軽量化は速度の差だったわけだが、
今だとダッシュ系が解禁されて、HD2で適正
パワダすら積みにくい状態なんで、逆に重くしてパワダを制御できる技を持つ人が出ると面白くなるかもしれない。

できたとしても、それぐらいの腕になると、その先のアルカリがあるから、やろうとする人もいないんだけどな。

407 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 17:05:41.74 ID:16wIGOVi
>>402
単純にみんなが1.5mm直カーボンから推測した2mm直カーボンの硬さより現物は柔らかいってだけだよ
特にラメ入りは中間層だけでなく表層もプレーンなカーボンじゃないからそりゃ予測より柔らかくて当然って話

>>405
最近は上まで行っても勝てない印象しかない

408 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 17:22:31.77 ID:FZVkSAGa
燃費の問題を考えても重くする選択肢はないな
時間ピッタリゲームでもない限り、今後も重くなる方向はないのかもしれん…

409 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 19:00:02.83 ID:PTBM659t
電池はタミヤが現地で新品支給(参加費に含む)にすればいい。
スタート前に装着。

410 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 19:13:27.06 ID:FZVkSAGa
参加費とると場代が跳ね上がる

411 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 19:17:46.11 ID:HP4MOTrM
ぶっちゃけスラダンっている?
特にカーボンスラダンにしてなかったり(ジュラルミンのヤツをポン付け)、
リアだけだったりするレベルのスラダンの場合だとして

412 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 19:43:00.30 ID:FZVkSAGa
わからん
デジタルじゃなかったらいらんと思うが
継ぎ目ガーによると、継ぎ目でマシンが弾かれるからタイヤが滑って少し減速するとか
わずかな減速を補うだけだろうから重くて速度を落とすようなのはいらんかと

413 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 20:16:35.63 ID:+EOc11kW
コーナー直後にジャンプする場合に真っ直ぐ飛ばせるけど、ぶっちゃけスラダンはコーナー速度下がるからトレードオフだな

414 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 20:55:03.84 ID:HP4MOTrM
なるほど、5レーンでも付けときゃいいってパーツではないんだな
むしろデフォでは付けないで、必要なコースでは付けるぐらいでいいか

415 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 22:28:10.98 ID:/EpBHG4E
>>352
限定コペン最後のゲットチャンスだな。

そこは、メッサーラ初戦でカミーユ達を翻弄したシロッコのようにカツマシンで子供達ポカーンさせて来ないと…。

416 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 22:40:57.67 ID:LASUXcF3
>>415
例えがポカーンとするんですが

417 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 22:47:21.61 ID:S1KsyHyk
今日調整でSKL来たら周りが速くてびびった
遠征組ってやっぱり速いな、ハイパーダッシュで勝てる気しないわ

418 :HG名無しさん:2014/02/15(土) 23:21:27.88 ID:T0n1vft/
>>417
速けりゃいいってもんでもないがな
特に今回は気まぐれ芝DBだからな
運がある方が勝つ

419 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 00:19:02.78 ID:KzVvuLin
ID:LASUXcF3

420 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 00:58:11.59 ID:86uUhR79
行きつけのショップに幕之内一歩が来た
カバンの紐を六本くらい肩にかけてBOXを狭い机に置くのさ

421 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 01:05:15.44 ID:blj2z4QO
>>247さん乙
そんなに幕の内一歩はやらせたいの?
つまんないですよ

422 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 01:06:44.81 ID:vK8eoQNP
元のマンガ読んでないからなあ

423 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 01:37:10.32 ID:mz1H2aoI
スラダンって
デジタル無くても前後スラダンなマシンはいるし継ぎ目って、本当にバカに出来ないのかも知れないけど
実質はデジタル専用の装備だけど同時に継ぎ目にも対応出来るってのが良いんだと思うんだよね

継ぎ目には対応出来ないけどデジタルには効果があるってモノが現れれば
スラダンとの住み分けが出来そうなんだけどねぇ

424 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 01:48:25.07 ID:Uhl8YB59
状況的に同じものだから住み分けもへったくれもないんやな

425 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 01:55:48.23 ID:mz1H2aoI
>>424
あー住み分けって言うかまぁ好みみたいな感じ?

426 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 02:05:29.82 ID:wZ1aLZ4H
ベアリングの穴に中空タイヤみたいなのを積めてローラーにクッション性をもたせれればあるいは・・・
よし、誰か作って検証してくれ

427 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 02:14:20.25 ID:1x8q1vpj
>>417
攻略のアプローチがどうかはしらんが
そりゃ遠征なら100g前半クラスもいるんじゃないか?
軽けりゃいいってもんでもないが、重くてもいいかとなればそれも違うだろう

実際のところ攻略どうなるかねー、フロント4mmぐらい上げるか?

428 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 02:54:30.08 ID:LpX1fWHl
そういや最近考えついたが同じマシンのキット素組で、会場その場で組み立て
マシンの組みかたは、説明書の組み立ての仕方説明通りに組み立て
(ギヤのフローティング加工や慣らしやグリスマーク付いてない所にグリス塗る等禁止で)
(書かれてない所のバリ取りはOK)グリスは勿論付属品のみOK

電池はワーチャンプGT配布でキットと電池はその場で係員から手渡しで
配布の大会にやったら本当の運げーになるんじゃね
モーターや電池やシャーシとか選別出来ないから
当たりのノーマルモーターと電池にシャーシ渡された人が勝ちじゃね。

429 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 03:34:21.21 ID:3vpmpvjX
素組レースやったことないの?
そんな縛りは初心者を追い詰めるだけ。

430 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 04:48:08.97 ID:8hIWIL4J
組み立ててる様子を全てチェックし続けないと、本当に不正をしていないか判別できないんだが。
参加人数とスタッフ数を考えて言ってるんだろうか。

素組でこそ腕の差が如実に出るとか、その辺りを置いておいたとしてもナンセンスだわ。

431 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 05:10:32.74 ID:vK8eoQNP
ワーチャンプで、どんなモンスターだよとか思ったりq

432 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 06:39:11.10 ID:mz1H2aoI
>>428の提案を実行したとしてそんなに素組で差が出るもんなの?

433 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 08:48:40.89 ID:fzuFJI3u
素組みで全車ナイアガラで飛んだらそれこそ笑えない惨状になりそ

434 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 09:10:23.29 ID:sH9kdOSN
>>430は素組みで圧倒的差がだせる実力者

435 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 09:16:04.54 ID:i+xsJdPT
>>428
運ゲーでやりたいならマシンは運営から完成品を支給で全て解決。
レンタルなら複数から選ばせて買取なら完成品の販促にもなるな。

ちなみに上級者なら素組みでもリヤステーをわざと緩めに組んで
マスダンパー効果を発揮させるとかセッティングで差を付けるぞ。

436 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 09:36:13.41 ID:E+nX6wvv
>>435
ノーマルモーターでは出来たが、LCキッツイぞ。
リアステーマスダンパー化は。
あとノーマルリアステーとプラローラーで何処まで重量作れるか・・・。

437 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 09:55:40.23 ID:vK8eoQNP
運ゲーやりたいならくじでも買ってろって感じだな

438 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 10:01:02.15 ID:Em8ODgtb
今日の芝コブのレポたのむ。芝コブは高さとRで、セッティングシビアになるからな。

439 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 10:17:15.83 ID:C1wYnE3Y
どんな競技でも金と時間を掛ける意味が無いものを真剣にやる馬鹿はいないだろ?
努力した分差が付かない遊びは、やる価値無し

440 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 11:10:21.62 ID:1x8q1vpj
なんだかな、俺のマシンもテンプレに近くなってきてるな…
作成者は俺だがアイデアは他人みたいな感じになってきてる
こんなんでいいのか…
命令されてないけどされてる気分だわ

441 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 11:15:44.29 ID:i+xsJdPT
運に時間と金を注ぎ込む競技は存在する。
競馬とか競輪とかのギャンブル一般がそれ。
時間は情報収集に、金は掛け金に。

チャンピオンズなど格好の賭けのネタになるな。

442 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 11:21:56.56 ID:LpX1fWHl
>>430いや初心者が勝てる運レース本当の目的じゃなく
グリスをタミヤ製のグリス以外の奴(オイル類とか)使ってる奴
(タミヤ製以外のオイルしか使わなくなって純正グリスのギヤに塗る適量を忘れた奴)に
同じレベルの腕があってもミニ四駆正しい基本を忘れた奴が不利になるから、
そこで基本を忘れた奴にもう一度基本に立ち返ってもらいたいんだ。

443 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 11:42:00.55 ID:39PRa6vt


444 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 11:51:34.57 ID:kwZmVaZb
>>428
>当たりのノーマルモーターと電池にシャーシ渡された人が勝ちじゃね。

>>442
>同じレベルの腕があってもミニ四駆正しい基本を忘れた奴が不利になるから、
>そこで基本を忘れた奴にもう一度基本に立ち返ってもらいたいんだ。

なに言ってんだこいつ

445 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 12:04:44.73 ID:sH9kdOSN
運ゲーとか腕がどうこうじゃなくて、
過剰、入る余地無しは終焉へ…

446 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 13:03:40.14 ID:mz1H2aoI
>>435
そんな事出来んのかよw
けどそれって説明書通りじゃないからNGなんじゃない?
>>440
そこまで深く考えてる訳じゃないけど
セッティングはほぼ流行りだけどシャーシだけは好きなの使ってるなぁ
VSS2以外でヒクオユニットを考えるのとか考えつくまで楽しいもんだよ

447 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 13:17:18.10 ID:LpX1fWHl
お聞きしますが、みんなホビーショップに行こう!キャンペーン2014で何が貰えた。
自分は今さっきステッカーとマルチケース貰えた。

448 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 13:32:09.52 ID:wA73jL/R
テンプレ嫌われてるね。

449 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 14:47:23.85 ID:8McIebeg
ペットボトルにつけるやつ

450 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 15:03:17.55 ID:1fBineS5
>>442
文章の「奴」率が多すぎ

451 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 15:32:26.28 ID:FNqDDdCL
>>447
くじのこと何も言われなかったぞキッズランド
俺がオッサンだからか?

452 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 16:16:27.83 ID:1fBineS5
蛍光VSと強化VSはどっちが優秀?
蛍光グリーンと強化ホワイトが候補なんだが

453 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 16:25:51.20 ID:blj2z4QO
>>451
・店員への通達が徹底されていないor接客した店員が忘れてる
・そもそもホームページの開催店舗一覧にその店が載ってない
のどっちか
そういう時は聞かなきゃ

454 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 16:49:27.05 ID:UWtmVOPn
>>452
変わらん。
好きなの使え。

455 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 17:58:44.01 ID:7FLHbZoe
>>440
ボディの上にのっかる提灯が絶滅してヒクオに変わっただけで俺は大満足。
俺はヒクオもどきで前輪の後ろに吊ってる。
正直、ステーとボディの重さをオモリのかわりにしなくていいなら、
AR用ので前にだして前輪の後ろに普通のマスダンとかわんね。

456 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 18:20:03.96 ID:LpX1fWHl
>>451マルチケースとステッカー貰ったのが、
市外のミニ四駆ステーション店だったけど、
そのあと地元のジョーシンキッズランド行ってミニ四駆のパーツ買い物したけど貰えたぞ。

457 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 19:14:40.26 ID:1x8q1vpj
あさって以降また雪か

458 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 19:40:30.14 ID:wZ1aLZ4H
ボーリンクマスダン再販ってか安定供給されないかな
ステー通さずにボディキャッチ部分でヒクオが作れたり色々面白い出来るパーツなんだけどなぁ

459 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 19:54:42.62 ID:VDoIvFXJ
>>453>>456
今日ここでキャンペーンのこと思い出した
開催店リストには載ってる

とりあえずまた行った時にちょっと聞いてみるよ
(まさかポイント使って1000円下回ったからってことはないよな・・・)

460 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 20:08:01.02 ID:1x8q1vpj
これやばいな
http://msns.prtls.jp/mini4wd/diary.html;jsessionid=FFB2317CDA635397CF0B3DBACE7F2381?id=208&did=72132c8137de2109

461 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 20:11:09.68 ID:rCQi7TUt
また携帯サイトの方か
いい加減通常の方貼ってよ(´・ω・`)

462 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 20:30:01.08 ID:a08To3A3
xxシャーシのサスマシンで挑んだけど、安定の速度負けだった。
初めてサスマシン作ったけど調整とか難しいね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4880134.jpg

463 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 21:13:30.95 ID:mz1H2aoI
>>462
カッコ良いなぁ

464 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/02/16(日) 21:17:39.49 ID:CheBjaZ+
>462 _φ(・_・

465 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 21:42:30.52 ID:ebpHEaoS
4ちゃん壊れた?

466 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 21:56:03.32 ID:KyqXvswd
4ちゃん、どーした?
サーバが落ちた?

467 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 21:59:32.72 ID:1fBineS5
>>462
せっかくのトレサスなのにスキッドローラーが殺しちゃうんじゃないか?

468 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 22:33:33.24 ID:wZ1aLZ4H
トレサス・スキッドの組み合わせは12年のJC2位で結果残してるよ

469 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 22:38:01.45 ID:a08To3A3
>>463
ありがとう、近くで見ると汚いとこがよく見えるから写真補正w

>>467
そうなんだ、知らなかった
サスにはスキッドローラーっていう漠然とした思い込みで作ってた

470 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 22:50:48.72 ID:Uhl8YB59
>>454

>>454

471 :HG名無しさん:2014/02/16(日) 23:11:46.99 ID:1fBineS5
>>470
なに?違いがあれば教えてよ

472 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 01:14:24.83 ID:I3pnCOSP
>>452
wiki見てみたら?
wiki的にも個人的にも知り合いの速い人も使ってるGF黄VSが一番なんじゃないかな?

473 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 01:45:22.62 ID:uv+cIeVf
白強化VSすき

474 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 01:46:34.97 ID:C3dObYGe
シャイスコプレミアムの赤って限定?

475 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 01:54:28.38 ID:5cvP9hxr
>>471
同じ素材でも色の違いで速さが違う、とかいう話があるレベルなんだから、ABSとポリカABSじゃ性能違うの当たり前だろ
持ってたら重さもねじった時の剛性も違うのが一瞬でわかると思うんだが‥
所持すらしてないのと同等なのに質問に答えちゃうのは良くないよ

476 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 01:57:39.91 ID:lu0MIXFV
まぁイベントレポートから色んな上位VSのシャーシ見れば分かると思うけど
色によってなんてのは眉唾物の些細な問題でしかないな

477 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 02:02:59.19 ID:I3pnCOSP
今のところシャーシ素材って基本的には
カーボン>ポリカ>グラスファイバー>ABS(蛍光)>ABS(通常)って感じ?
S2は違うんだっけ?
POMシャーシが出来たらどの位置になるんだろ?
シャーシに使えそうで未だ使われてない素材ってまだあるんだろうなぁ
フルカーボンシャーシとか出たら逆に使えなさそうだなw

478 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 03:57:54.00 ID:9kzx5wCr
>>477
速さでいったらポリカよりABSのほうが軽いし硬いからいいよ。
でも一番重たいけど頑丈なポリカも人気がある。

479 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 04:48:14.27 ID:HTgtWLQv
速い人と同じのがいい!と言ってるうちは違いなんて実感できんだろ

480 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 05:55:53.26 ID:I3pnCOSP
>>478
そうなの?
重さ以外はポリカの方が上だと思ってたよやっぱり奥が深いやね
>>479
自分で違いを見極めるってのが一番良いんだろうけどね
ARは今その時期だから大変そうだけど面白いだろうね
MAも白が出回りだしたらそうなるね

481 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 08:38:34.79 ID:2CuwryQp
>>477
POMは滑り良いけど硬いから砕けるよ

482 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 09:11:55.12 ID:q9nO5HAL
POMはABS等と伸縮率が違うので、ABS用と同じ金型で成型すると、
無視できないレベルで小さくなっちゃうから
専用に一回り大きい金型掘らないとPOMのシャシは作れない。

>>481も書いてるけど、
曲がって白くなる前にポキリと折れる。

ペラシャ受けの滑りは良さそうだけどね。

483 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 09:52:52.80 ID:HOUdZY53
新橋でマシン盗難とか。
最近の連中は明らかにおかしいな

484 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 11:05:17.73 ID:/1m60Gb5
末期の症状だよ。

485 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 11:22:46.74 ID:CfXLufpM
ボディーとスタビ交換してヤフオクに出品だぞ☆

486 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 11:36:19.25 ID:8vwCsRkM
通常シャーシのペラシャ受け切り取って、POMベアリング半分に切ったの移植するとかよさげかも

487 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 11:58:03.94 ID:Xl7CMawE
それだと径合わんだろw
でもPOMのパーツかランナーに1.5ミリくらいの穴開けたらできそう

488 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 12:19:12.27 ID:q9nO5HAL
POMは(まともに)接着できません。

489 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 12:23:57.54 ID:rCWaFanR
>>483
かわいそうだけど油断しすぎ
置きっぱなしで買いものとかどこのド田舎と間違えてんだよ

490 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 12:24:46.35 ID:KCtrNBYO
ブーム来るとこういうの増えるからな

491 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 13:31:09.82 ID:SfXpjaBm
昨日の大阪、芝コブ一個か、広島の2個とはなんだったんだ。両方走らしたやつ、レポたのむ。

492 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 13:59:40.19 ID:vTn34z/i
(賞品で出回り始めてる)白MAってポリカなんだ?

493 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 14:15:56.00 ID:gJCdnJD0
>>491
岡山→広島→大阪

岡山 まだ不慣れな人ばかり、寒い。40秒切ればほぼ勝ち確
広島 芝二個でチャンピオンズも完走率低い。軽くないと3周目以降ヘタレて2個目のコブで死ぬ39秒切れば勝ち確
大阪 抽選2回目以降で田宮の糞采配。39秒前半では勝てない場合が多い

てか糞采配でもう遠征してまでミニ四駆しようとは思わなくなったわ

494 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 14:16:01.20 ID:3ULfvpXz
>>492
いやぁ、こないだ商品で頂いたけど、普通のABSだったよー

495 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 14:25:30.35 ID:W5rai4rX
遠征って別にオフ会みたいなもんでしょ
普段会えない人らと会うための
ミニ四駆は二の次みたいにしないと体が持たないぞ

496 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 14:27:35.61 ID:W5rai4rX
496

497 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 14:27:37.26 ID:SAzI81Cy
>>486-487
ってかアレだよね、ペラ受けも消耗品なんだから別パーツ化して交換できるようにしてほしいね
ホクシンのマグネシウムシャーシみたいにさ
寿命迎えて部品全移植するとかなり面倒なんだよな
まぁそうすると儲からないんだろうけどw

498 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 14:32:04.13 ID:/1m60Gb5
プロペラシャフト受けだけ別パーツにして500円/個で売ればいいね。

499 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 14:50:32.38 ID:DswukFvm
>>493
糞采配って何があったの?

500 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 14:52:15.64 ID:SAzI81Cy
>>498
ペラ受け交換できるようになれば、シャーシ寿命延長だけじゃなくペラ受けの素材をいろいろ選べるようになるかもしれないというメリットもあるな
ABS、カーボン、POM、メタル、とか

501 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 15:15:45.20 ID:KCtrNBYO
ペラ受けなんで少しでも動いたら速度ガタ落ちだから取り外しなんて無理だろう

502 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 15:24:12.56 ID:gJCdnJD0
>>499
抽選で同じ番号を二回やらせた。奇数番号は一回しか走れてないが0番は3回走れた
前回広島で基本的に平等でやりたいから〜とか言っといて、選んだからしゃーないとか言うなよドクターも
てか今まで同じ番号呼んだ事なかったんだがな

503 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 15:25:45.94 ID:64G5coeQ
>>493
あれか抽選で3回走れた奴がいたり抽選が外れて1回しか走れなかった不公平抽選のことかな

504 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 15:37:38.87 ID:/1m60Gb5
>>500
あ、ごめん。冗談だよ。
シャーシが220円で手に入るのに、いくらのために金型造るかと言いたかったの。
プロペラシャフト受けだけが劣化進行するわけでもないから、シャーシごと交換でしょ

505 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 15:42:11.85 ID:IVpM2dg9
大阪、本当に0番三回走れたの?
さすがに気がついて断ってると思ってたよ。
バカすぎるだろ。

506 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 16:02:33.23 ID:lu0MIXFV
ペラシャ受けは想定して無いだろうなー想定してたらARの時点で実装してるはず

507 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 16:19:57.80 ID:DswukFvm
>>502-503
奇数は一回、偶数は二回、0番は(偶数+0番)で三回って事かな。
その通りなら糞采配だわ。

508 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 16:28:58.56 ID:IVpM2dg9
>>507
奇数で2回走れた人もいたけど、呼ばれなかった人もいる。
なのに0番は偶数で呼ばれて、さらに番号指定で呼ばれてた。

確かに訂正のアナウンス無かったから、本当に3回走れたのかもな。

509 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 17:04:38.87 ID:vTn34z/i
>>494
なるほど、ありがとう
MAでポリカが出る場合は、赤色かな

510 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 17:17:59.04 ID:e91Ezhh/
>>483
これマジ?
糞過ぎだろ
防犯カメラ回せよ

511 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 17:43:40.78 ID:Xl7CMawE
そういや爆種のペラシャでプラベア付いてるのがあったな・・・。

512 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 18:07:14.08 ID:gJCdnJD0
>>507
確認しに行っても抽選方法は秘密だから言えないと逆ギレ(言葉通り態度が酷かった)
なるの声が聞こえなくて全体的にパニック(隣の人も片して気づいたが締め切られてた)
おまけにボードはケッチって抽選1回目のものに2回目のを小さく書いてたから何書いてるか解らない
→今回はボードの場所が関係者近くで近寄りにくい
『0番は三回!』とか喧嘩売ってるような書き方

手に持ってたタイマーを壁に投げそうになったさ

513 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 18:25:52.91 ID:JdXhxmWT
あんまり言うなって。今後抽選すら無くなったらそれが一番嫌だわ。午前、午後の2回走らせれるのがベターだけどね。
ガッツ兄さんなら今後神対応してくれるさ!

514 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 18:32:49.16 ID:SfXpjaBm
大阪コース2面あったなら、午前/午後の二回は余裕だったろうに…
次の福岡は迷走しない事を祈るわ。

515 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 18:46:51.91 ID:jZOiO3WF
所詮子供向けのおもちゃなんだからガタガタ言うなってのが本音っぽいよ

516 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 19:08:33.54 ID:SAzI81Cy
>>511
それで思い出したんだが、弾丸に丸穴入りのペラシャってあったなぁ

517 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 19:11:53.18 ID:5OIn5kqU
そういやとなりのヤンジャン昨日は更新なかったんだな
単行本化作業の詰めなのか大阪大会出てたのかどっちだろ?

518 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 19:30:24.17 ID:j3K4wfiO
無料で参加できるだけありがたいわ。

519 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:03:47.54 ID:KW5RVS8K
>>483
どんくさいから盗まれるんだよ
俺なんかボディの裏に盗聴可能なGPSを細工して入れているから盗めるものなら盗んでみろ泥棒!!

520 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:07:10.16 ID:Eg5dLj9R
福岡大会の前日に広島→福岡の中国バスが値上げか…

521 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:11:50.60 ID:XYlH1G6K
>>519
ミニ四駆で盗聴すんなバカ。

522 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:17:01.74 ID:XYlH1G6K
>>452
自分が好きなの使えよ。
色々試してナンボの趣味だろ。

523 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:24:19.06 ID:YrNZ3zWF
>>517
先週のラストに書いてなかったか?

524 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:31:10.72 ID:/qiW6Xh5
>>421
面白いけどなあw
面白くないならスルーしろ!
白けるわ

525 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:35:13.22 ID:1pXbQT60
>>516
弾丸だったか?
バクシードにはあった気がするが

526 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:40:07.55 ID:vTn34z/i
>>525
ダンガンもあったよ

527 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:45:32.68 ID:vTn34z/i
古着屋Yellow店長のツイートによると

4月からミニ四駆GPスプリング
スプリングトライアルで優勝すると貰えるシード権利(認定証)は、スプリングGPかステチャン戦のどちらか一方のみ使える
シード権認定証はひとり1枚しか貰えなくなる
店舗推薦枠の廃止

528 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:46:37.32 ID:I3pnCOSP
四ちゃん情報だと大阪2位(オープン?)はFMARらしい
なんかVS以外ってだけで他人事でもちょっと嬉しいなw

529 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 20:50:54.18 ID:vTn34z/i
FMARマシンは散見されるけど
クラウンギアの問題はどうしてるんだろ?
カーボンギアとARの組み合わせだと何とかなったりするのかね?

ARは前輪サスマシンまで作られてるし
バンパー直づけでスラダンがついちゃうし
独特な魅力があるね

530 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 21:31:22.04 ID:5OIn5kqU
>>523
ホントだ
thx
…でもタテマエなのかなって穿った考えをしちゃったり

531 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 21:46:06.06 ID:W5rai4rX
ステチャン欲しいなぁ
前は二位でも推薦枠で券もらえた(店舗によって違うかも)が
今回は優勝しないともらえなさそうだな…

532 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 21:49:16.21 ID:2LVRlDlH
ステチャンのトライアルレースは
それ専用のやつを組むんだろうね

533 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 22:05:52.04 ID:I3pnCOSP
>>529
そう言われると器用貧乏なのかな?って思ってしまうな
速度も本来ならVS以来の完全新設計方軸シャーシだからスゲぇ速くなきゃいけないのに
VSやS2に押され気味だし…
まぁまだまだコレからが楽しみなシャーシだね

534 :HG名無しさん:2014/02/17(月) 22:07:17.77 ID:W5rai4rX
人数多いとこだと鬼畜系にして完走率低めにしてるイメージ
それでも強豪は速いスピードで完走していく…

535 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 00:34:03.16 ID:bj5QLgmI
大阪行って来たけど一次と二次で速度域違い過ぎてワロタ
高速立体でLCクリアできるマシンなら余裕で一次は突破できる速度域かな
今回はLCで初心者と中級者以上を分けたレースだったな
LCでコースアウトする奴多すぎだからアドバイスしとくけど
フロントふにゃふにゃでスラスト抜けてませんか?
重心に対してローラーとスタビが低くないですか?よくわからないならとりあえずローラーもスタビも4cmぐらいにしとけ
てかそのスタビがコースに触れる時がありますか?
以上が俺が見たコースアウトしたマシンの感想かな、参考にしてくれ


それとチャンピオンズのブレーキセッティングはすごかった
芝でわざと減速させコブで飛ばないようにきつめのブレーキだったけど芝で
減速しすぎない絶妙なセッティングだった
ブレーキは1.3mmでもかなり減速したから1.5mm前後だろうか?
それとも高トルクで減速を抑えたのかな?

536 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 00:51:02.42 ID:aeMXurLi
速度が出せるなら芝利用もありかな
フロントブレーキはどうかわからんが
というよりフロントブレーキ使う余裕があるならLC攻略行けるかもね

537 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 00:57:53.04 ID:zLFB+K0+
ブレーキゲーと言っても過言で無いコースだと思うわ(二次予選突破レベルを前提として)

538 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 01:10:52.59 ID:Sh7Xfa3L
>ブレーキは1.3mmでもかなり減速したから??
地上高のことなの?それなら
車種、ホイルベース、リヤ車軸との距離により
各、ブレーキ接地開始時期、接地距離がそれぞれ違うから
親切にアドバイスしてくれて感謝ですが
具体的に車種を書いてくだされば参考になります
http://blogs.yahoo.co.jp/bambino98hase
↑それよりココ白シャーシや非売品ゲトのチャンスです

539 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 01:18:50.40 ID:bj5QLgmI
>>538
たぶん勘違いされていると思いますが平面の芝のスピードの話ね
あと具体的な話は質問スレに行ってね
あと宣伝もやめてね

釣りだと思うけど

540 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 01:33:28.25 ID:s+Ux1zRG
ブレーキの高さって車重でもかわってくるからな〜
1.3mmっていっても面積も書いてないしあんま参考にならない様な気が

541 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 01:47:45.39 ID:9ENkAYDt
釣りにもならないキモいミニ四駆のおっさんだな

542 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 01:55:44.53 ID:zLFB+K0+
面積というか位置は定石があるんやで

543 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 02:57:08.51 ID:9FRyOGGn
大山ロリータの動画
うぜえw

544 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 03:02:10.81 ID:VgdhGT1c
大山ローターは道産子の星です
YouTube最高です
トレーナーかっこいいです
左の緑は又吉

545 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 09:21:41.67 ID:oeseQSwD
ロータリーの奴らって良い歳してミニ四駆やってて恥ずかしくないのかな?

546 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 11:35:11.38 ID:flAoJ1Ih
そんな事言えるお前の方が恥ずかしい

547 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 12:05:17.56 ID:VgdhGT1c
>>546
ご本人さんw
YouTubeで自分の事をイケメンと言ってるあなた
あるショップで大画面で流れてて相当恥ずかしい事になってましたよw

548 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 12:08:19.71 ID:QekkKb8N
タミヤのレポートもそうだがイケメンって書いても全然イケメンじゃないから

549 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 12:55:53.13 ID:VUOMgkIL
関係無いことで荒らすなや

大阪大会で気づいたんだけど
LC後の1個目のカーブに逆走防止の
段差があるんだが、前からあったかな。
今回、あそこで吹っ飛ぶマシンをよく
見たんだが。

550 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 13:26:09.17 ID:Ft1XtsBd
ロリータ太山があの車(実車)のことをエコカーと呼ぶのなら
ロリータ犬山をイケメンと呼んでも間違いではない

551 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 14:18:43.31 ID:diGnIJgs
>>549
元々公式コースは逆走防止の段差自体はあったと思うけど
あんな強烈な段差だったっけという印象は受けた
そのせいか「リア上段ローラーもうちょっと下げないと」みたいな話を
してる人がちらほら居た

あとガッツがいた方のスターターって結構ジャッジミス多い?
レース観戦はごく短時間だったけど2回も2位でチェッカー振るの見たわ

552 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 14:45:30.22 ID:0PKycTbO
大山の何がイタいって
深夜1時に柔らかい机の上でピン打ちをやりはじめる
角部屋だから(音が五月蝿くても)へーきへーき♪←何が平気なのかさっぱり解らない
御自慢のRX-7の税金等の諸々のお金も親持ち→「ミニ四駆にはお金をかけろ」キリッ
大学休学して日がなミニ四駆三昧、親に迷惑掛けすぎてドン引き

553 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 14:59:21.53 ID:aeMXurLi
詳しいな
フルカーボン車で一台二万円掛かってるアピールぐらいしかしらない

554 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 15:19:42.47 ID:BUPPMaDd
痛い奴の話は痛い奴スレでやれ

555 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 16:19:12.24 ID:lpWUn9Ow
そんな痛いのかーと思いながらも
半分嫉妬も入ってんな、と感じた

556 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 16:53:22.71 ID:xDfkG7PS
>>551
公式コースはLC以外でも段差拡大、床面バウンドが増えてるよ
昨夏のジャパンカップあたりから顕著

LCは久々に出てきたから余計に目立つだけだと思う

557 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 16:58:12.84 ID:9FRyOGGn
>>555
嫉妬!?!?
あれのどこに嫉妬したらいいのか教えてくれ!
どんな生活してたら嫉妬と捉えられるんだ!?

558 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 17:05:45.36 ID:VgdhGT1c
小中学生と本気で友達になれる犬山さん凄いっす!!!!

559 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 18:54:47.06 ID:vZBwY+Mw
福岡一次予選、午前1回/午後2回か。
3回チャンスがあるのはありがたい。

560 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 18:56:31.96 ID:/RTrrren
犬山の動画みてきた。
わざわざFMの組み方なんて上げてるんだな。
内容クソだったが。

561 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 19:32:13.11 ID:s+Ux1zRG
まあニコ動なんてほとんど主()の自己満なのばっかりだからな。

562 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 19:34:25.40 ID:BUPPMaDd
だから痛い奴の話はここですんなって

563 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 19:36:06.13 ID:0CqX7Lvv
ニコ厨の話は禁止って総合スレのローカルルールに入れてもいいくらいだろう

564 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 19:37:01.20 ID:xDfkG7PS
福岡は全クラス合計で定員900人か

565 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 19:37:50.31 ID:BUPPMaDd
そういう話じゃなくて該当スレあるのにって事

566 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 19:43:14.22 ID:5pPNQJSj
大阪結局オープンは700人も行ってなかったよな
それでコース2面で全員予選2回やれないとか、
マジでファミリークラスとかやめてくれよ。

567 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 19:44:35.87 ID:9hF1UIz0
犬山さん大学行ってないとかマジ?

568 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 19:51:16.18 ID:aeMXurLi
ファミリーは3レーンコースでいいだろう
レースっぽく走らせられるだけで満足みたいだし

569 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 19:56:00.96 ID:bosLzMM+
>566
750は行ってたが、800は行ってなかったよ

570 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 19:56:09.67 ID:iok9Cj/8
>>566
ジュニア向けの商材なんだから大の大人がガタガタ言うなって言ってんだろ

571 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 20:06:40.74 ID:I2oxednx
>>568
5レーンで走るのがいい子もいるぜ?
子供だから3レーン、なんていう区別には子供は敏感だよ

572 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 20:09:05.91 ID:xDfkG7PS
ファミリーかどうかはさておいて
公式大会場に3レーンや5レーンのJCJCも置いとくのは良いと思うんだ
それがステーションに足を向けるキッカケになるかも知れんし
設置場所の問題はあろうが

573 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 20:19:11.46 ID:5pPNQJSj
>>570
たった750人ぽっちで2面敷いてアレだぜ・・・
今はまだいい、
夏でJCとか始まって1300人集まったらおんなじペースで1人1回も回せねーじゃん。
ファミリーって今の期間限定とかじゃないでしょ?

574 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 20:22:02.02 ID:UjiDZPcp
この状況でタミヤ側をかばう奴ってなんだろうな?
今年に入ってからのミニ四駆イベントに対するタミヤの対応や戦略はどう考えても的外れなものばかりだよ

575 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 20:28:27.94 ID:aeMXurLi
>>570のいいたいことはあれだろ、
子供のおもちゃに大人が参戦するのは幼稚で醜いってことやろ
偏見と先入観が強すぎる

576 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 20:28:28.87 ID:9ENkAYDt
そんなクソ対応の大会なんか二度とでないんですよね♪
さすが>>574さんはカッケーや♪

577 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 20:36:35.56 ID:UjiDZPcp
>>576
今年に入って公式大会は出てないしモチベ低下によりパーツもほとんど購入してないけど

二度と大会に出ないなんて僕は一言も言ってないよ?
誰かと間違えてるの?

でも君が言うようにタミヤがクソ対応なのは間違いないよね。

578 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 20:46:23.98 ID:s+Ux1zRG
>>577
そんでここで鬱憤晴らしてるわけですかw

579 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 21:05:55.32 ID:9ENkAYDt
運営に文句ばかり言いながらしっかり大会には参加、そしてまた文句ばかり
あれ?五万回転と同じ流れ?

って見えるから注意してねって暗に言ってるの

580 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 21:18:31.58 ID:AVvcMZxk
ロータリーって宮城以外でも嫌われてんだなw

581 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 21:21:57.32 ID:DeQipWRS
ミニ四駆1台に金かけるのもいいけど交流に費やすのもいいよね

582 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 21:54:59.72 ID:5pPNQJSj
>>579
大事なのは根拠だと思うよ?
5万回転さんみたいな支離滅裂なのは論外だが・・・
筋が通ってる文句なら問題ないと思うけどね。

583 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:11:47.72 ID:I2oxednx
>>582
君の筋って
俺らが走れなくなるからファミリー走行やめろ!
でしょ? 

584 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:24:02.09 ID:5pPNQJSj
>>583
コースの稼働率が落ちてるのは事実でしょう?
捌ける人数が明らかに減ってる、このままではマズイだろって・・・
指摘するのはそんなに変なことかい。
・定員締切を厳格して捌ける人数だけ受け入れるか?
・いっそ当日参加辞めにして昔見たく抽選に戻るか?
・それともファミリーをなくして去年までの稼働率に戻すか?
どれかは決断しないといけないよ、タミヤさんの判断が楽しみだね。
俺は3つ目をおすすめするけどね

585 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:27:11.63 ID:5pPNQJSj
ああ、まだ手はあるなw
・コース3面設置&スタッフ増員
だな!がんばれタミヤ催事部!!!

586 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:29:13.30 ID:xDfkG7PS
土日2日間会場を確保して
土曜=オープンやチャンピオン等々、日曜=ファミリー、ジュニア、フリー走行
にすれば良いと思う

最初はその逆を考えたんだが、学校の土曜授業が増えてるので・・
オープン勢がフリー走行目的で泊まりがけになれば
地域振興にも役立つだろうw

587 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:31:23.26 ID:xDfkG7PS
てか、いつも前日から会場で設営をしてるんだから

土曜午前:設営
土曜午後:ジュニア、ファミリー
日曜:オープンとかチャンピオン
でもいいな

588 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:32:47.09 ID:aeMXurLi
ファミリーは幼いジュニアの親マシン排除目的だからなぁ
ジュニアは年間戦がないってのだけでも親マシン排除になってそうだがね

589 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:34:38.29 ID:taxHnk4i
なんで急にロータリー大山が叩かれてんのかと思ったらニコ動で煽り動画上げてんのか…
嫌なら見るなよ…

大阪の変な抽選は確かに謎だけど公式大会の運営は頑張ってると思うよ
タダで全国を今の規模で大会やってくれてるだけでもありがたいと思わなきゃ

590 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:37:21.82 ID:MIUc5NYu
ファミリークラスとチャンピオンズが失敗したので来年は公式にメディア企業対抗レースをぶち込みます ('A`)

591 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:38:18.56 ID:aeMXurLi
>>586
二日間はきついやろなぁ…
大会終了時間を午後8時にすればいいが
長くてだるいだろうな
子供は6時までとかになりそうだし

592 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:45:56.89 ID:5pPNQJSj
>>589
>タダで全国を今の規模で大会やってくれてるだけでもありがたいと思わなきゃ

・・・タミヤさん自分で自分の首締めてるんだもんなー
およしなさい、オープンとジュニア以外に余計なことするキャパないでしょ。
って言いたくもなるわw

593 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:46:16.00 ID:TRJDD9Mc
ジュニアクラスのオヤジマシン排除はうまく行ってるの?

今回のジュニアクラスの優勝は???

594 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:55:54.33 ID:aeMXurLi
今回は小一が勝ったらしいが
まぁウインタートライアルでシードとったみたいだから今回に限りしょうがない

595 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:55:55.05 ID:taxHnk4i
>>592
オープンのほんの一握りがチャンピオンズへ
ジュニアの一部と親父マシン勢()の一部がファミリーへ
余計なキャパとは言うけど実質の数ってそんなに変わってる訳じゃないんじゃない?

596 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 22:56:24.56 ID:CCTUr5s9
結果的にチャンピオンズも失敗やったかなーと
日曜の公式も、去年日本全国行脚してるかの如く色んな場所におったような関東勢のチャンピオンズほとんど誰もおらんかったやん(全員の顔知らんけど)

>>589
タミヤさんの努力はわかるんやけどね
だからあんま責めたくないけど、改善案ぐらいは考えてみてもいいのかなと思ったり思わなかったり


まー、いち一般ユーザーの俺としてはこんな感じやね

597 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 23:00:08.25 ID:xDfkG7PS
>>589
あー、ようやく事情が飲み込めた

先日「某動画主を倒すために横浜から仙台へ遠征する」
みたいなツイートを見かけたのよ
そのときは何の事か分からなかったのだが、それのことかw

598 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 23:02:25.44 ID:o7hZbyad
4〜5年前は浅草とか静岡、鈴鹿で土日でやってたけど
今は人数が多いから無理だろうな

599 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 23:14:19.55 ID:s+Ux1zRG
ID: 5pPNQJSj さんはここでID赤くする前にタミヤさんに直接提案すればいいと思うの

600 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 23:21:17.99 ID:5pPNQJSj
>>599
大阪で目についたからここで意見してみたんだけどね、
次は愛知に参加するけど、そこの動員数見て改善の見込み無かったらさすがに言うわ。
ドクターでいいんだよな?

601 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/02/18(火) 23:25:48.46 ID:wrXGqObW
ドクターさんて、何でドクターって言われてるの? _φ(・_・

602 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 23:27:10.24 ID:MIUc5NYu
公式のジュニアとオープンを廃止して一般レーサーはチャンピオン戦終了後のフリー走行のみにします キリッ

603 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 23:28:05.45 ID:s+Ux1zRG
大阪でこんな事ありました。でいいじゃん。
具体策をここで揚げたってどうなるもんでもないし。

604 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 23:43:13.24 ID:HsCLHv3b
でも、ここで2重登録の件を騒いだら対応してくれた訳だしな。思ったことは言ってみるのも言いかもな。

605 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 23:45:04.67 ID:aeMXurLi
ファミリーはなくなるかもしれんがチャンピオンズは年間予定に組み込まれたから無理やな

606 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 23:48:42.34 ID:xDfkG7PS
チャンピオンズは無くす理由ないもんな
常連の加熱が問題になってるとも聞いたことあるし

607 :HG名無しさん:2014/02/18(火) 23:58:06.43 ID:taxHnk4i
>>604
ミニ四駆関連のネット全体で話題になったってのは間違いないだろうが2chで話題になったからって訳じゃないでしょw
>>606
チャンピオンズを設けたからって常連の過熱を抑えれるもんじゃないんじゃない?
少なくとも俺の周りじゃ公式優勝以上の目標が出来たって拍車がかかってるよ

608 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 00:00:34.80 ID:99BUiBWL
常連の加熱をチャンピオンズクラスに逃がせたと思えば、少しは意味あるんじゃない?

609 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 00:05:43.52 ID:Y2NhGCkU
あくまでも子どもたちが主役なんだからファミリーできたのは賛成だな。

まあ、先月の品川はだいぶ待たされたけど、、

610 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 00:08:07.65 ID:lx5FoNTz
規模が微妙なんだろな
多いようで少ない

611 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 00:48:01.08 ID:j7tONuW5
>>601
ドク山タロウだから。(嘘

612 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 00:59:13.63 ID:wG2b7IKV
スレが特定コミュニティーの個人叩きや愚痴で溢れかえると
新規も入って来づらくなり嫌気が差し離れる人も出るだろう
俺復帰したばかりなのにこのままじゃブーム終焉の足音がしそうだ
俺はファミリークラスとチャンピオンクラスは良い試みだと思うけどなぁ
遠征組減ったなら単純に勝ちやすくなるし
予選回数も元に戻っただけと思えばいいさ

613 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 01:27:19.73 ID:1lYK6EYy
そういや昨年の北海道公式って一回だけだった?
大変やな北海道…

614 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 02:29:33.28 ID:0rWopDC1
>>597
たしか仙台だとステーションチャンピオン2人いるからそっちに勝つ方難しいだろうし
誇れるんじゃないだろうか

615 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 03:19:19.28 ID:QboRJe9c
浅草ロックス懐かしいなぁ
400人ぐらいだっけか
ダンガンと並行してたときもあったな

616 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/02/19(水) 03:50:41.98 ID:UfwSIQlr
>611 _φ(・_・

617 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 08:54:11.90 ID:nFlO8jDd
てすてす、、、

618 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 08:59:34.68 ID:nFlO8jDd
批判の矛先が違うよ、親マシン親が悪い
ファミリークラスは親マシン隔離所なんだから。
タミヤが将来を考えた時に一番大事にしたいジュニアクラスを
親マシンで荒らすからさ、隔離所として、ファミリークラスを作った。

親マシンを+2テスト(+1だとメリットが無い)するには
オープンと同じコースで2回走りは必然だからね。
そこまでやらないと、又ジュニアや、オープンに親マシン出してくる。
それをタミヤが嫌った結果がファミリークラスだ。
悪いのは親マシン親と関係ないと放置した君達。

619 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 09:08:43.29 ID:hchaiJuh
>>609
いい子ぶってんじゃねえよ!本当はガキなんていなくなってその分予選がもう一回増えないかなとか思ってるんだろ?

620 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 10:20:24.35 ID:ay+2kFgX
620

621 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 10:58:18.75 ID:tj7Ixt3j
純粋にファミリークラスを楽しみたい俺にしてみれば
3周100mぐらいの3レーンがあれば十分なんだけどな
小3までの子なら楽しめるよ

まあ親マシン対策にならないけど…

622 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 11:59:32.02 ID:hcO1FNWx
>>618
ジュニアにとっては親父マシンが出てこなくなって良かったかもしれないけどね。親父マシンはファミリークラスでテスト走行出来るからオープンに出る親父は有利だし隔離してるとは言えないと思うよ。
まあそこまでしても優秀な成績残してる親父いないからいいんだけどもwww
俺はファミリークラスは走行回数が多すぎるし、公式戦と同じコースじゃなくてもいいんじゃないかなって思う。

623 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 12:28:37.38 ID:ay+2kFgX
ファミリーとオープンは同時にでれないと思ったが違うのか

コース併設数とスタッフが増えて予選回数が満足できれば
やいやい言わないんだがな
そうなると会場も広くなったりして金かかる
「有料にしろ」とな声がでるようになるが
リアルな参加費っていくらになるか
一人3000円でも厳しいんじゃないかな

624 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 15:46:13.96 ID:B3q+O3kY
てす

625 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 16:23:43.18 ID:daMXjzAE
まだ言ってるのかよ
ミニ四駆はジュニア(キッズ)向けだって言ってるだろ
もともとジュニア(キッズ)向けのイベントなんだよ
お前らジュニア枠なのか?
未来のミニ四レーサーを育てるのもタミヤの仕事
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/info/2014/01/08mini/a.jpg



ちなみに公式参加者減とチャンピオンズ隔離、オープンはピーク越したとみられてるんだろ

626 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 16:29:39.18 ID:ay+2kFgX
ガチでキッズ向けなら、
5年前にほぼ絶滅してたろうな
大人もやってるから持続してるわけで

627 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 16:36:20.52 ID:k9vje326
>>626
「ミニ四駆は子供のため〜」って言葉を今でもよく聞くけど、言ってる人は
公式参加とかしない人、それこそミニ四駆を盆栽にしてる人なんじゃないかなとか思ったり…

628 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 17:10:12.42 ID:0AGXXe3f
2005年以降、大人向けにシフトして食いつないてきたが
諸々の盛り上がりや、市場の将来性を見据えて
2013年あたりから子供にも色目を配り始めた

ただ、チェーンの玩具店を見ると一目瞭然だが
圧倒的に子供相手には盛り上がってないね
アニメや子供漫画がないしタミヤスタッフが玩具店周りをしてないから仕方ないけど

デュエルマスターズとかヨーヨーとかは
ガッツ的ポジションの社員が毎週のように玩具店をまわってるぞ

629 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 17:11:10.50 ID:daMXjzAE
>>626
キッズ向けなのとそれを大人が買うのは別問題だろ
ジュニア不在なら他の誰かに買ってもらう必要があったてだけだ

>>627
大人の参加者の方が多いからミニ四駆が大人のための物だと思ってるのか?
ジュニア不在の期間を大人が支えただけだよ
だからジャンルもキッズのまんま
最近は高価なアイテム、evoなんかも出なくなった

630 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 17:39:35.48 ID:KJh1DY3O
大河ドラマに便乗して岡山・広島・福岡で開催しました

631 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 17:42:27.36 ID:ay+2kFgX
子供相手に今後もやっていけるならやりゃいい

632 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 18:11:40.78 ID:FkkPTCcb
>>631
やっていってほしいよ。
後継者がいなければ、どんな趣味も廃れて無くなる。

633 :609:2014/02/19(水) 18:43:56.67 ID:mfJ5GDg8
>>619
コースが増えればいいなとは思ってるけどね。
子どもたちが走らせて騒いでるの見ると和むやん?

634 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 18:44:11.51 ID:OSKtd2c8
ミニ四駆は走らせるという事への障害が大きすぎるな。昔のハローマックのようなステーションがもっと増えないと。
タミヤさん、ミニ四駆GBをスマホアプリに移植してー

635 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 18:51:42.03 ID:ay+2kFgX
できたら自転車で10分以内のところにコースがあればいい
車で移動がほとんどだから大人依存の行動がある
電車の駅近くでもいいんだが

636 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 19:10:35.26 ID:k9vje326
>>629
「子供だけの物じゃない」とは思ってるよ。

637 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 19:34:06.15 ID:tv+ErOul
親がやってるからその子供もやってるパターンしか見ねえわ
子供向けに拡販するならレツゴみたくメディアミックスせんとなー

638 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 20:57:17.98 ID:LD4qCoD2
この手の話題になると「アニメ化なんかして終わったときのこと考えろ!」
みたいな意見がお決まりだが、前提からして間違っとる
今度やるならずっとアニメ続けるくらいのつもりでやらないと

639 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 21:08:52.47 ID:0AGXXe3f
TVチャンピオン(ミニ四駆選手権)を復活してもらった方が安上がりかも
それを子供が見るかどうかが微妙だが

640 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 21:16:08.97 ID:k9vje326
いや、どれもミニ四駆の売上程度じゃペイ出来んくらいの金かかるでしょ
そうでなくともテレビ局で番組作成に使える金少ないだろうに…

641 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 21:20:00.03 ID:ay+2kFgX
ミニ四駆を題材にしたアニメってすごい難しそうだわ
アイスホッケーの棒とか、音声認識チップやらマグナムトルネードなどしか世間に広がってないような

やってないと言えばマシンの擬人化
マシンが自発的に動いたりしゃべったりはしてないと思う
まぁこうなると客はミニ四駆というよりラジコンに流れるだろな

ミニ四駆は動くには動くが、一直線に走るしか芸がないから
アニメにするのはかなりアイデアが必要になる

642 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 21:29:36.05 ID:0AGXXe3f
ミニヨンガーZを主役にアニメを作ろう

643 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 21:35:43.39 ID:RLOokxpM
じゃぁあれだな、ガンダムビルドファイターのプラフスキー粒子みたいな感じで
コースの特殊な何かがミニ四駆に作用して……みたいなやつ。

644 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:02:44.48 ID:c/48uNwl
壁が動くスピードチェッカーの上にマシン置いてネット上でレースするアニメオナシャス!
アニメっつーか実物が欲しい・・・コース邪魔すぎんよ

645 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:11:59.07 ID:JGmNntuw
ネオトライダガーがミニ四駆で一番売れたってマジ?

646 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:20:01.53 ID:rmVhF+Kw
交通の都合で親に連れてきてもらわないとできない子供も多いわけで。
地域にもよるけど。

647 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:21:29.77 ID:rmVhF+Kw
>>644
爆種「呼んだ?」

648 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:21:34.69 ID:0AGXXe3f
>>645
サイクロンマグナム

649 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:24:13.82 ID:wilpIocQ
ネオトライダガーはなんでプレミアム化しないの??

650 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:25:27.06 ID:CrHyc7Od
ボディがS1以外に乗せると干渉しまくるんだっけ?
小学生の時持ってたけど今手元にないから試せん

651 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:28:32.61 ID:qcmEQ2OZ
ビルドファイターズ路線はいいと思うんだけど、ああいうのは元々の世界観が既に完成した上で成り立ってるからなぁ

652 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:31:33.91 ID:pJzT6ZyN
>>641
それなんてトランスフォーマー?

653 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:40:50.23 ID:nY7et0n2
レッツゴー世代は知らんだろうが、初期のミニ四駆は速さに関係ないエアスクープやウイング等のパーツセットがあった。
改造本の内容は戦車の砲台とかキャタピラとかを取り付けてたり。

654 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:40:57.27 ID:f63Orukx
タミヤの公式は催事課の販促事業だから無料でなくてはならないし、
過度に射幸心を煽るような権威付けはしたくない。
だからトロフィーも滅多な事では出さないしメダルも廃止した。

客が呼べると思うなら全国みたいに自分達で有料でレースを開催して
大きな会場を借りればいいじゃない。

655 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:41:51.55 ID:3RyZJ70w
ディオスパーダのプレミアムまだかよ

656 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:47:43.44 ID:0AGXXe3f
>>655
フレイムアスチュートにそれっぽさがある

657 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:50:31.20 ID:JX4LLr9Z
>>653
なんかやたらゴツゴツした戦闘用ミニ四駆みたいなの作って
リアルなジオラマに配置してシリアスなストーリー展開してる
改造本持ってた記憶がある

658 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 22:55:34.35 ID:ay+2kFgX
>>644
それバーチャルすぎね?
ミニ四駆は走行音うるさいから
その類いは厳しいんじゃないか

音なぁ…、工具類の騒音もあるし、
マシンの空転音もでかい
落下テストなんかもそうだ
環境によっては夜8時以降はミニ四駆触れない立場の人もいそうだわ
この辺もネックなんだよな

659 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 23:00:59.03 ID:ay+2kFgX
>>654
有志レースなら最近は多くなってるような感じがある
会場借り賃を参加費で補う程度みたいだがね
儲かるレベルには難しいかな
サクラでも雇って高額賞品で参加者を釣りつつ賞品回収でもしないとな

660 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 23:01:10.98 ID:0AGXXe3f
家庭用途はシェイクダウン走行と割り切って
オーバルの軟質素材を使った1レーンサーキットを用意すれば良いのに

1レーンがあると、2〜5レーンのレイアウト幅を広げることにもなりそうだし

661 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 23:10:34.71 ID:c/48uNwl
>>658
基本はランニングマシンだから可能
床はもとより壁も動けば実際の走行を大分再現できるし・・・問題はコスパ・・・

662 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 23:21:21.96 ID:3nY3hwAy
ポリカボディって車体の形に切り離してから塗るん?
それとも塗った後に切り出す?
どっち?

663 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 23:30:35.91 ID:OSKtd2c8
ガッツが無駄にさわやかイケメンなのは揺るがないだろうね

664 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/02/19(水) 23:31:56.09 ID:+2AoCiSU
>636

ちょっと前にミニ四駆が題材の同人ラノベが出てたけれど、あれが今のユーザー層を反映してるんだよね
目からウロコだったわ、ああいう売り方の方が今らしいと言えば今らしいのかもね _φ(・_・

665 :HG名無しさん:2014/02/19(水) 23:59:52.42 ID:HK9IwkUn
ベルクカイザープレミアムを組んでる途中なんだが、説明書に載ってないパーツがある…
Aの3ってやつなんだけど、持ってる人わかる?
見落としてるだけかと思って何度も説明書見直してるんだけどわからん
十数年ぶりのミニ四駆なんだが結構難しいな

666 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 00:02:58.04 ID:PsXuhPHy
>>662
切らずに塗ると深い所が塗り辛いし、切抜きの時にエッジの塗装が剥げる。
最近のは表面に保護膜が貼ってあるから下手に塗ってはみ出しても大丈夫。

667 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 00:03:43.40 ID:/P6waUp6
>>665
説明書手元にないから番号分からないけど細長い奴か?
あれノーマルじゃ使わんぞ、FRPとかつけるときに高さを調節するためにFRPとシャーシの間に挟むパーツのことじゃないかな

668 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 00:07:05.64 ID:HK9IwkUn
>>667
そう、細長いやつ!
即レスありがとう
素組みでは必要ないんだな
何か入れ忘れてるのかと不安だったわ…
感謝です

669 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 00:10:47.31 ID:/P6waUp6
>>668
お役に立てて何よりだ
素組みじゃいらないっていっても改造するときにはいるから捨てるんじゃないぞ!

670 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 00:26:44.61 ID:LkmjaLYa
ZEROにすら載らないネオトラをS2でプレミアム化とか金型改修ってレベルじゃねーぞ
PRO版ダッシュ軍団みたいに新造してくんねーかな・・・

671 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 00:27:25.44 ID:GrTu43kO
除雪した道を走ってミニ四駆の気持ちになった。

672 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 00:29:46.37 ID:+PrI2A5m
>>660
まじで1レーンの需要あると思う
家でシェイクダウンしてから店コースに合わせて微調整とか捗りそうだ

673 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 01:08:45.65 ID:bXLshQcr
>>670
S2ならフロントひっかけるのにコツがいるがギリ乗ったはず

674 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 02:37:43.23 ID:GXpl1v6B
仮面ライダーBLACK RX 第39話「爆走!ミニ4WD」
ttp://www.nicovideo.jp/watch/1383714084

ミニ四駆の怪人とかあったのね

675 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 02:53:42.36 ID:n/0a/LKP
タミヤがファミリーに拘るのはミニ四駆が元来キッズ対象だからだよ。現在は元キッズ達が懐古して市場を支えてくれているが、その一部の元キッズ達の白熱が想定を超えだしたのが問題となっているわけだ。

そもそも、現在のミニ四駆における元キッズ達の支持は、彼らがかつてのブームの主役であったという土壌があったからこそだ。つまり、流行の持続は、大仰に言えば、後継者(新規参入者)の育成が必要不可欠という事なんだよ。

そうしなければ、ミニ四駆のユーザーは現在の世代のみに固定され、支持の主たる世代層は時代と共に高齢化し出すのさ。そうなると、彼らは古参も古参。知識や技術は相当なものとなり、いよいよ新規参入者が足を踏み入れるにはディープな世界になってしまう。

そういった世界の住人の事を、世間一般は「マニア」と呼んで忌避するのさ。しかもそのマニア達の中には自分達が玄人である事に妙なプライドを抱き、積極的に新規参入を拒否、排除する者が出始める。

これは不幸な話だよ。本来は純粋に楽しんでもらうはずのミニ四駆が、勝敗にしか意義のない弱肉強食ツールに成り下がるわけだ。そんな事はタミヤにとっては不本意だろう。ミニ四駆の本来の趣旨を逸脱するからね。

斯くして、現在のキッズ達にも純粋にミニ四駆を楽しんで夢中になってもらうためにも、ファミリークラスの拡大は必須だったということだよ。

676 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 02:57:04.22 ID:C3VGJpbj
はいわかりました

677 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 03:07:58.65 ID:cstZkQ6q
まぁその通りだわ

678 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 03:24:44.26 ID:SwSVnl9E
ふむ
まぁ、テンプレマシンしかり極限的なステージに突入しつつはあると感じるな
下手すりゃ立体も選別しなきゃ勝てなさそうな雰囲気もある
新規にはきついわな

どうすりゃいいかと言われても困る
ネトゲーでも古参が初心者狩りするのはよくあるし
古参のノウハウが全く通用しないような新しい未知セクションでもつくるしかないかな
レースというより、飛距離コンテストだったり時間ピッタリだったり
ナイアガラ1、ループLC、ダブルターフ、気まぐれ洗濯板…

679 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 07:17:23.07 ID:PsXuhPHy
テンプレマシン問題はタミヤが現状を認識してタミヤコンプリートの
テンプレマシンを開発すればいい。
あれだけ優勝マシンを撮り続けてるんだから相当のノウハウの蓄積が
溜まってると思うけどね。何ならチャンプレプリカでも。

680 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 10:13:44.38 ID:RwHOVHgF
形は同じにできてもパワーソースは同じにはできないよ
ど素人でもそんぐらいわかってるし
持込みのパワーソースが健全にねーんだよなーミニ四駆

681 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 10:28:13.57 ID:ANtUdIYM
ロリータ犬山モンキーパーク

682 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 10:40:37.38 ID:7clItLaX
タミヤがユーザーの作る余地のなくなるようなことするわけねーじゃん

683 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 10:43:01.91 ID:kXODkbMb
誰でも勝てる競技なんて、誰も興味が湧かないんだよな
勝つのが難しいからこそ、名誉があるし勝ちたくなる
イキナリ公式で勝とうってのが無茶な話
ステーションで上位を狙う所からじゃね?

684 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 10:49:19.09 ID:RwHOVHgF
>>683
俺だけがそう思ってるだけかもしれんが
こりゃ勝てないと感じた娯楽にまた金落とそうと思わんな
誰でも勝てる方が楽しいと思うが

685 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 11:24:35.50 ID:f5FmArPA
>>683
ステーション上位ってハードル高すぎる
毎週通えるくらい大会が多いならともかく

686 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 11:38:29.54 ID:sCDUXqOy
>>683
確かに誰でも掴めるような勝利なんて価値は無いけど
だれでも楽しめるようにはしないといけない
ゲームはそこら辺考えてPvCで誰でも勝てるように
その上に行きたい人はPvPでって差別化できてるけど
ミニ四駆でそれをどうするかだよなぁ

687 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 11:41:26.80 ID:SwSVnl9E
名誉ってあるのかね
始めたての頃はあるような気はしたが
最近はそう感じなくなった

むしろ勝つことにより敵愾心を煽るような感じがある
恨まれることはあっても羨ましがられることは少ないかな
それだけ周りのガチ度が上がって褒め合ったり喜び合ったりすることは減ったな
まぁ総合してこういうのが名誉を背負うってもんだろう

688 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 11:50:38.04 ID:SwSVnl9E
勝っても無関心なら名誉なんてないな
結局は局所的な範囲内で名誉は存在するのかも
社会的なものではないがホビー的な名誉はある、ということで訂正する

689 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 11:52:21.51 ID:CEBXn2Fw
名誉よりも自己満足のレベルだよね。

690 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 12:00:33.23 ID:SwSVnl9E
>>686
その辺は各店長が人に合わせた接待マシンを作ってくれればよさそうなのだが
なかなかそこまでやってくれないな

バンパーそのままローラー付けのノーマルモーター百均アルカリ素組車
ファーストトライパーツ+マスダン多め+ブレーキのチューン車
重量ダッシュベアリングマシン
フルカーボン軽量化マシンかサスマシン

691 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 12:13:25.30 ID:LkmjaLYa
好き好んで他人と競ってんだから「勝てないからや〜めた」ってのはご自由にどうぞだろ
ミニ四駆で楽しめる要素は勝ち負けだけじゃないのに勿体無い話だ

692 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 12:31:21.21 ID:7clItLaX
ゆとり運動会に納得するやつがいると聞いて(ry

693 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 12:57:53.00 ID:dIrt6I2P
勝とうが負けようが楽しかったかどうかが重要だよ

694 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 13:36:19.78 ID:IdM/06DP
毎回33-4みたいな結果でも楽しめんの?

695 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 13:45:34.73 ID:GSoK8JRF
>>694
負ける戦いは得意でね!

696 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 13:49:44.19 ID:RwHOVHgF
実際にイベントみてて思ったけど
負けた人含め最後まで残ってる人だけでしょ心から楽しめてる人は
自分の出番終わったらみんなそっこーで帰っちゃうもんなー
新設されたなんとかクラスの本音もタミヤの体の良い断り文句にしかみえないし
販促イベントだから勝ち負けが鮮明になりすぎるとそれが反って悪影響になるのかなとも思う

697 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 13:54:50.42 ID:+5pbX4yq
コースレイアウトに対して自分が思い描いていた通りにマシンが走ると嬉しいし、
その上でレースに勝っても負けても楽しい。
だけど、自分にとってイマイチナな走りしてるのに勝っても全然嬉しくない。

単純な勝ち負けより、自分で組んだミニ四駆が納得のいく走りをするかどうか試行錯誤するのが楽しい。

698 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 13:59:53.33 ID:wNuSKt6q
公式予選って神社のおみくじみたいなもんでしょ 1回トライして運試し

699 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 14:20:48.49 ID:RwHOVHgF
おみくじ引く前に中身が分かる人達がいたから
なんとかクラスが新設されたんじゃね
参加費とらずに持込みのパワーソースを禁じる良アイデアがあれば
かなり健全になると思う
これに文句つける人って要は「勝てる人」だけでしょ

700 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 14:54:37.10 ID:SwSVnl9E
>>697
それはあれやな、一人で走らせて楽しいのとほぼ同義かな
並走しなきゃ自由で楽しいと思うよ

しかし一人でやるのも限界があるし、いつかは他人と並走したくなったり越えてみたくなることもある
ただ今のカーボン大量消費やら遠征やらなんやらが過剰すぎて越えてはならない境界線を越してる感じがする

まぁ要するに大会に出ずに一人もしくは仲間内で特殊レギュでもやりながらやればいいわけだ
まぁそういうことなんだな、名誉の夢を捨てて楽しみを取るわけだ
トップになるには相当の浪費も必要だからついていけない人用の楽しみも欲しいわけだ

てか、ファミリーだけじゃなく誰でも走れるようにしたらいいんじゃない?
そのかわりその日オープンとか出れないようにするとか
まぁオープンとちょっと異なるコースじゃないとチーム組むやつが有利になるからだめだが
予選一回とかよりかはまだこっちのほうが楽しめる

701 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 15:40:20.57 ID:yyNvt/Yg
正直、公式大会よりも洗練されたステーション大会のほうが段違いに楽しい
コース内容しかり、開催数しかり、走行機会しかり、部門配分しかり、賞品しかり
その洗練された店に出くわすためには運やコストがかかるけど

702 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 15:44:56.18 ID:C3VGJpbj
別に上位に食い込むのを簡単にする必要ないじゃんって思う。
難しいからこそ勝った時は嬉しいし。
勝てなくても勝てないなりに楽しむ事もできるじゃん。
野球やってる人全員がメジャーリーグ目指してるわけじゃないっしょ?

703 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 15:46:05.27 ID:amyfRMyq
>>702
レンホー乙

704 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 15:46:46.25 ID:+5pbX4yq
>>700
確かにボッチで公式や、JCJC6セット組んで仲間内レースやってるw
俺の事見透かされてるみたいでビビったwww

ファミリークラスはJCJCでコース組むぐらいが丁度良いと思う
誰でもOKにするんだったら新橋5レーンぐらいのコースを用意するのがいいんじゃないかな

705 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 15:48:17.54 ID:C3VGJpbj
>>703
はい?二位じゃダメなんですかとは言ってないけど?

706 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 15:55:01.26 ID:amyfRMyq
>>705
はい?蓮舫のことは話題にしてないけど?
レン(連絡)ホー(報告)乙(ありがとう)ってことだが?

707 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 15:58:53.77 ID:C3VGJpbj
>>706
へーそうですか。

708 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 16:20:40.32 ID:V6DM9rJw
グチグチ文句垂れてるヤツは本当にミニ四駆やめた方がいいと思う。
正直パワーソースやらカーボンやら色々言い訳にして、勝てないから楽しめない、
過程も楽しめないようじゃ終わってる。
ミニ四駆だけじゃなく競争事すべてにおいて向いてない。
所詮趣味なんだから性に合わないのに無理してストレス溜めこまないで、CPU
相手にゲームでもやってればって気がします。

709 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 16:47:30.69 ID:RwHOVHgF
無料で楽しめる娯楽ならともかくみんなが平等に課金してるんだから
愚痴がでて当たり前だろ競技事だから尚更な
カーボンが言い訳ってのは納得できるがパワーソースは言い訳にならねーから

710 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 16:53:10.67 ID:C3VGJpbj
聞きかじり程度の知識でアホみたいにケミカル吹いてモーター育成してる奴とか笑っちゃう。そういう奴って大体蘊蓄と言い訳だけは立派。
ノンケミカルで充分なのに。

711 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 16:55:57.40 ID:dIrt6I2P
他の人が走らせてるの見て入って来たものの、よく分からん内にパーツドカ買いとかごっつい充電器買ったけど
走らせてると根っこの部分がアレでイマイチ、みたいな社会人とかも見るなあ

712 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:01:22.95 ID:llFzl0nM
まあ、こうやって、仲間割れして誰もいなくなるわけだよ。

713 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:02:13.98 ID:V6DM9rJw
>>709
モーターネオチャン買う金がないのなら言い訳でないと思うけど、公式なら
普通に慣らしたハイパーと前日充電のネオチャンで十分事足りる。
それで足りないならプラスαの努力が足りないのではなくどこかに異常もしくは
マイナスの努力をしてるだけ。
さらに言うならPDSDも別に禁止されている訳ではない。
緑タスキまでならパワーソースは言い訳にならない。
そもそもミニ四駆は電池とモーターで走るもの。
その一番大事な部分の改造技術を何故否定するのかそもそも理解できない。

714 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:08:52.72 ID:RwHOVHgF
そりゃ708がまともでいい奴だからだよ
長い事続けてたら俺が言ってる事が分かると思うよ
708も書いてるとおりシャーシではなく電池とモーターで走るんだからな

715 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:26:35.05 ID:hUByXP/3
>>701
自分も公式よりもステーション戦のが楽しいな。
練習走行でセッティングを詰めて、勝負!見たいな感じが。

公式は一発勝負過ぎて、上位の人は凄いと思うけど。
公式は近場に回ってきたときにお祭に参加する感じです。

716 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:29:00.81 ID:R+gyPwNU
パワーソースを頑張るよりも車体の作りこみや当日のセッティングの方がはるかに大事だぞ。
公式大会で優勝するには電池支給の優勝決定戦を乗り越える必要があるし、
年間チャンピオン戦はモーターも支給になる。
上位陣はパワーソースは支給を前提に車体を組んでるんだよね。

717 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:33:43.48 ID:SwSVnl9E
カーボンは一度加工に手を出してしまったら徐々にエスカレートして歯止めがきかなくなる

一個買うか
あれこれしたいし二個買う
五個ぐらい買っとくか←いまここらへん
面倒だから10個ぐらい
30個ないとすぐなくなるわ
売り切れが面倒だから仕入れれるだけ買っとく(ダンボール一箱以上)

718 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:40:26.44 ID:V6DM9rJw
>>714
パワーソースに異常な程執着するあたり、普段から公式や3レーンでも速度負け
が絶えないんだろうな。
書いたとおりマイナスの努力が多いんだと思う。
クソの役にも立たない粗悪なヒクオやスラダン、ペラタイヤ真似して付ける
よりもたからばこをしっかり保持、足回りはローハイトを丁寧にポン付け、
サイドマスダンから始めるといいと思うよ。
強がってないで素直に初心者スレで質問したらみんな答えてくれると思うし。

719 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:41:18.19 ID:+5pbX4yq
年間チャンピオン戦はモーターも支給なのか
どうせならプラズマダッシュを支給してみて欲しい
どれだけパワーを抑え込めるかを見てみたい

720 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:42:11.54 ID:dIrt6I2P
カーボン系のパーツは再販がいつかかるか分からんのもあるし、無加工で使うにしても
2〜3セットはストックしてるなあ。実動状態のマシンは基本2台くらいにして他はローラーやステーを
バラしてモスボールするようにしてあんま増やさんようにはしてるけど、いざという時に
追加マシン組む必要が出た時に使いたいパーツが無かったりすると面倒なんで…

楽しい楽しくないに関してはマシン走らせられるステーションが近くにあるかと、
そこ含めてある程度定期的に出れるステーションレースが有るかどうかでも変わってくると思う。
公式だけ参加だったら長続きしない予感。

721 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:43:35.24 ID:C3VGJpbj
>>719
アルカリでは使えたもんじゃない

722 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 17:47:25.36 ID:+5pbX4yq
>>721
そういえばニッ水じゃないとダメだったなw

723 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/02/20(木) 17:55:27.03 ID:ZyEJfp3C
>696
>自分の出番終わったらみんなそっこーで帰っちゃうもんなー

朝の早くからおるから最後までおるとしんどいし、夕方は道が混み始めるし仕方ないんじゃねそれは _φ(・_・

724 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 18:34:47.27 ID:SwSVnl9E
そういえばミニ四駆関連の消費税アップはどう変化してる?各店舗で。
前と変わらないのか、一割引で売ってたのが定価に戻すとか、一割引で売るけど消費税別で売りますよとか

725 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 18:37:29.59 ID:SwSVnl9E
まぁまだアップしたわけじゃないからわからんと思うが

726 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 18:41:51.63 ID:f5FmArPA
勝ち負けの価値が重すぎるんだよ
公式は一回の出走のコストがでかいから、負けのダメージもでかい
もっと気軽に参加できる大会が欲しい

727 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 18:42:44.17 ID:gAt8K5E9
自分が行きつけの店は定価で消費税無しだったが
4月からは定価に消費税を加算するっていってた。
でもいいんだ、貴重なステーションだから
これからも買い支えていくつもり。

728 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 18:51:13.39 ID:dIrt6I2P
>>726
ステーションのレースじゃイカンの?

729 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 18:59:50.19 ID:SwSVnl9E
>>727
やはり変化あるのね
ライバル店舗が近くにあるとこはきついだろな…

>>728
公式は人数多いからぼっちでも上手く紛れ込めるからなぁ
店舗大会は初見なかなか厳しいかな
四回ぐらい参加すればなんかあるかも
一番なのは入賞とかすれば声かけてくれる可能性が上がる

730 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 19:02:32.39 ID:dIrt6I2P
>>729
えー、なんで声かけて貰う前提なのよ。
店舗大会ならその店舗に足繁く通って店長とかとお話したりすりゃいいじゃん?

入賞すりゃ声かけて貰えるとかそういう態度で居る内はいつまでたってもぼっちだと思うぞ。
結果残そうが残すまいが輪の中に入ろうと思うなら結局自分の接し方次第だよ。

731 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 19:05:46.84 ID:yyNvt/Yg
そんなことないでしょう
ステーションレースに初めてひとりで来る人も散見されるし
そういう人に限って強いレーサーだったりする(要は権利獲り遠征や腕磨き)
根本的に志が違うといってはなんだが

732 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 19:11:29.14 ID:DyZxM5I+
>>671

733 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 20:06:53.24 ID:a9/oXTWD
始めて4日目でネット知識でセッティングしたマシン持って常設コースある店行ったら大会やってて、勢いで出ることにしたら周りの人たちが色々教えてくれたなぁ
完走できるようになって、そしたら運勝ち拾って楽しくなって、そっからのめり込み始めたわ

734 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 20:12:52.06 ID:sNkFIj0j
好きなようにやればいいんだよ。それで楽しめば。

735 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 20:26:48.44 ID:dIrt6I2P
好きな様にやって楽しむのが一番なんだけど、ミニ四駆以外で色々考えすぎて
グダグダになっちゃってる人ちょいちょい見るなあ…

736 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 20:30:11.21 ID:a9/oXTWD
痛車にして楽しんだっていいじゃない

737 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 21:13:14.44 ID:+PrI2A5m
「好きなように作ったら いいんじゃないですか?」
「楽しんでるヒトに 文句言うヒトなんて いないですよ?」

だれかAA作ってくれ

738 :豚肉オルタナティブ◇4GYcgFAxchPZ:2014/02/20(木) 21:42:35.70 ID:Hsw6ENpk
文句あるヤツぁミニ四駆辞めちゃいなブヒイのAAもよろ _φ(・_・

739 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 21:50:20.02 ID:wFkNyXvA
強化白VS手に入れたぞ♪
ペラシャ受けの補強はどうしてる?

740 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 22:00:30.79 ID:SiMoXl3t
福岡一次予選、二回かよ。タミヤ訂正してるし…

741 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 22:04:48.39 ID:HZCmn123
4ちゃん移転するってよ。

742 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 22:42:26.54 ID:PsXuhPHy
>>741
移転はするが、その気があれば今の4ちゃんで日記を続けられるらしい。
読ませる日記が目当てなら意味なしだが。

毎月600円は痛いな。単純に5000人から取れば300万の月収
だろうが、実際に登録して仕払うのは1割くらいか。

2ちゃんも収入減でサーバー落ちするようになったから、いずれ閉鎖の
憂き目に遭う日もあるだろう。

743 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 23:14:56.12 ID:rRY2kjT4
移転の判断が遅い気もするね
前々から重い重い言われてて予定ではもっと早く改善されるはずじゃなかったっけか
しかも月600円をクレカで・・・ってのはどうなるんだろうね

744 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 23:34:10.35 ID:7clItLaX
>>738
偽物乙

745 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 23:38:35.72 ID:pxLEGPOV
予約開始前は\1,000位だったのに
予約開始後に見たら\2,000位になってる

746 :HG名無しさん:2014/02/20(木) 23:48:36.54 ID:nIPlT5Cl
月600円は正直厳しいよね
サーバー貸してくれる会社が金よこせらしいけど
1アカウント登録1000円なら助かるけど、とよし魔さんは頑張ってると思うよ
画ちゃんは自腹だし

747 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 00:00:01.46 ID:cJi7qUOy
もう個人じゃ囲えない人数なんだし、落ち目のmixiとか利用すればいいんじゃないかなぁとは思ったりもする

748 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 01:30:38.39 ID:nnTalkYT
ニコ動プレミアム会員以上の金額だからなあ
フリーライドを許す仕組みにするより、見るのはタダ、交流するには有料登録必須にして
月額300円くらいに抑えた方がいいんじゃないかな

749 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 02:09:16.69 ID:bYtn7YzA
さすがに4ちゃんに金を払おうとは思えない
ていうか必要がない

750 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 02:49:37.81 ID:lLtUybmD
自分の好きなように組んだマシンが活躍するには
それに見合ったコースレイアウトの大会が行われるまで気長に待つしかなさそうだ

一応好きなように組んだマシンが一台あるが
遊び用かな、大会にはレイアウトによるが活躍する気配がない…

751 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 04:51:20.79 ID:ICkJe4PA
>>748
薄く広く課金するなら300円が限界。それでも年間3600円で新橋級。
600円ならカンパするとしても半年に1回くらいだな。

>>750
それって「待ちぼうけ」だね。

752 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 08:14:16.26 ID:abrZLIpm
>>749
今までお世話になっておいてこんな事言うのは何だが正直そうなるよね…

ヨンクラだっけ?
アレって俺が復帰した直後だったか直前だったかでサービス終了したからよく知らないんだけど四ちゃんと比べてどうだったの?
無料だったんでしょ?

>>750
コースを走ってる時点で活躍してるんだぜ!ってスタンスでやって行こうぜ!

753 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 11:31:44.39 ID:WOjF6Wpc
52

754 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 11:42:21.52 ID:reSESxRo
コペンって限定ラインじゃないし普通に買えるだろと思ってんだけど
なんだか不安になってきた

755 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 12:00:19.01 ID:lLtUybmD
最近はなんか製造数が少ないものが多いな
少ないんじゃなくステーションが増えて商品が分散し
買う人も多いからなくなるのが早いだけかもしれんが

756 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 12:39:08.28 ID:n8bwOmRJ
有料じゃね〜だろ?
カンパしたくなけりゃ無料で使えるだろ
とよし魔は儲ける気でやるわけじゃね〜し
カンパ集まらなきゃ自腹で1〜2ヶ月でポシャって無くなるだけだろ

757 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 12:58:27.93 ID:lLtUybmD
公式会場でステッカー配るみたいだが品川限定だろなー
一応、ぱちもんみたいなヨンクラは九州のどこやらがやってたはず

758 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 13:56:53.24 ID:wO3SElvd
ミニヨンクルーの思い出

759 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 15:06:47.52 ID:bmppxJ95
協賛とかあれば楽かもだけど、
今は一時的な盛り上がり方もあるだろうし、
継続は難しいかもなぁ。

760 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 16:47:39.11 ID:VPGRGEdf
結局一個人がやらずにタミヤがやるべき事だよな。

761 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 16:55:28.09 ID:cp1hHMEw
>>760
つってもそれで維持管理費用嵩んで止めちゃったのがヨンクラでしょ
まあアレはケイブが絡んで元々ゲームなんかともリンクしてたコンテンツだからアレだけど…
現状イベントリポートも時間的余裕ができたタイミングでないと更新できてないし
Webコンテンツにそこまでの予算割けるような内情にはないと思うのよね

762 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 17:25:10.84 ID:I144MzFu
毎日のように新規登録が増えてる気がするけど
実際に誰かと交流したり日記書いたりしてない、登録しただけって人を
仮に削除できたらどれくらい減るのか気になる

763 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 17:30:53.56 ID:7vt9rqv/
アクティブメンバー数はかなり少ないだろね
ピープル側も追い出したくて帯域絞りまくってんだろうな

764 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 17:36:40.92 ID:2jylSOId
AOのロックナット入りのロングビスの長い奴すぐ曲がる感じするけどどう?

765 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 17:39:19.67 ID:lLtUybmD
スキークロス面白いな
こういう一方通行のアップダウンの激しいレースしてみたい

766 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 17:50:36.81 ID:6XisF78d
>>764
軟鋼に近い通常のロングビスはすぐ曲がる、ほんとに
だからステンレスビスとか両ねじシャフトとか糞高いキャップスクリューとかある

767 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 18:18:08.27 ID:Gqu56lN/
仮に月300円になったら払うのどれぐらいいるんだろうかね。払わないだろそこのおまえさん。

てか600円じゃないと維持できないとかあるんじゃないの?

768 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 18:19:38.91 ID:cp1hHMEw
40mmの長さが必要ないならキャップスクリューマジ便利よ、曲がらん
長いのが良くて仕様頻度高くてよく曲がるならステンビスへの変更を勧める

769 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 19:01:50.96 ID:lLtUybmD
よくわからんが、
初期のミニ四駆キットが600円だからそうしたw
だそうだ

770 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 19:03:28.43 ID:eLNIsDkP
600円→縁日の屋台
480円→いつもの価格
300円→グラスホッパーJr

なイメージ

771 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 19:21:06.98 ID:6XisF78d
>>768
正直マスダンなら30oありゃ十分だよなぁ
長いと逆にバランス崩すときあるしすぐ曲がるしいいことないと気づいた2年前のオレ

772 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 19:49:20.34 ID:bYtn7YzA
どこに付けるのか知らないけど、30mmでも長い気が

773 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 20:02:40.07 ID:6XisF78d
>>772
着け方はシャーシやローラーセッティングによるな
30oでも長い方なのかー
もう最近じゃマスダンネジは買いだめしてたAOのキャップスクリューばっかり使っておもりの加工ばっかりやってるわ

774 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 20:06:06.20 ID:HIbVMFqU
>>769
こんなノリでカンパ額きめられたんじゃ、たまったもんじゃねーな
移転しても数ヶ月後に閉鎖するんじゃね?

775 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 20:06:39.58 ID:EzPCqzq1
今こそ無料SNSのミニヨンクルーに移籍するときじゃないか?
知名度低すぎて最近の人は知らないと思うけど・・・
結構本気で考えてるんだけどなぁ
名前も4ちゃんよりかっこいいし
なんか4ちゃんってオタク臭い名前だから好きになれん

776 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 20:10:22.77 ID:wO3SElvd
別に有料のSNSわざわざ手配するんじゃなくてmixiのコミュニティーでよくね?

777 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 20:14:42.94 ID:lLtUybmD
あの某九州のヤフオクに完成車をよくだしてるとこは
なんて名前のSNSだっけ、あれがミニヨンクルー?

778 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 20:22:51.09 ID:HIbVMFqU
いまmixiって廃墟状態だろうから、ちょうどいいかもね

SNSに月600円落とすぐらいならその金額を
細々と頑張ってる地元の模型店でパーツ買ってあげる方が有意義だわ

779 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 20:23:00.77 ID:ICkJe4PA
新SNSを新規の受け皿にすれば、4ちゃんは既存の会員限定で安定して使えるかもね。
暫くはヨンクラ終焉時みたいに両方かけもちになるんだろうな。

780 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 20:49:54.79 ID:EzPCqzq1
とりあえず移籍先候補はmixi、ミニヨンクルー、有料新SNSの三つかな
地域によって別れるかもね
2014年からはミニ四駆三国時代だな!

781 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 20:55:49.20 ID:X9LhkERX
それに書き込むとどうなるの?
自慢?
交流なら2ちゃんでできるよね?

782 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:05:58.54 ID:lLtUybmD
2ちゃんって
喫煙所で軽く会話するみたいな、
長時間一緒にいるような関係性はないと思うんだが
交流といえばそうかもしれんがバーチャルな交流止まりかな

783 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:12:41.84 ID:bYtn7YzA
確かにSNS自体必要ではないな
情報ならここでも交換出来るし
馴れ合いたい奴だけがやればいいんじゃね

784 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:23:43.53 ID:X9LhkERX
イクラチャンとかタラチャンってのがよく書き込んでるけど、「まわりと次元が違うわ」みたいなこと現場でも抜かしてんの?

785 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:32:32.10 ID:npNU/kSJ
4ちゃんって何だ?

786 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:39:44.01 ID:X9LhkERX
>>785
中国版の2ちゃんだよ

787 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:41:19.80 ID:EzPCqzq1
>>784
リアルでも言ってるらしいね
自分より遅いマシンに遅いとかなんとか言ってトラブルになったこともあるらしい

788 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:42:33.15 ID:wO3SElvd
>>787
へー何かのチャンピオン?

789 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:51:34.16 ID:X9LhkERX
>>788
地方の豪族みたいなもんだろ?

790 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:56:11.93 ID:npNU/kSJ
>>786
教えてくれてありがとう
さすが中国だパクりにも程がある
中国が4ちゃんならアメリカは1ちゃんとか?

791 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:56:17.85 ID:DpUCTexy
SNSの必要性が見出せないので参加した事が無い
リアルで十分じゃね?

792 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 21:58:26.88 ID:X9LhkERX
>>790
嘘です
ミニ四駆ちゃんねる
通称4ちゃんです

馴れ合いメインのサイトです

793 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 22:18:54.53 ID:ANZUj2U6
最近公式がアカウント運用し始めたのもあってか、instagramも盛り上がってきた気がする。
あの独特のリア充っぽい雰囲気が苦手だが。

794 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 22:25:34.62 ID:eF6J/F5q
>>777
今のヨンクラ

南九州勢が多いってよ

795 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 22:41:33.26 ID:HIbVMFqU
リアルで十分といえば十分だわな
後はツイッターと2ちゃんを見とけばいいよ
チラ裏したけりゃブログでもやっとけてなる
SNSいらない子だな

796 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 22:45:22.13 ID:eM8Hfokx
ミニ四駆とSNSってかなり親和性悪い珍しい組み合わせだと思うw

797 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 22:54:23.59 ID:lLtUybmD
確かに最近はヘビーマスダン使わないから
30mmビスはあんま使わないな

798 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 22:57:42.43 ID:o4foefiY
TVゲーム/PCゲームだって専用SNSが根付かなかったのに
いちホビーのそれが、しかもユーザー自主運営で浸透するわけがない

内容をクローズドしたいがゆえのSNSなんだろうけど

799 :HG名無しさん:2014/02/21(金) 23:37:25.05 ID:kdWUp1bT
>>784
そいつらには触れるな
平○でも陰で笑われてるから

800 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 00:11:29.55 ID:w/iqLmud
店舗レース開催情報だけはタミヤが当てにならないから4ちゃん頼り。
ミクシィはエロサイト誘導がうざいから辞めた。

801 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 05:50:25.65 ID:UjRJ7koI
>>790
紛らわしいが、アメリカ版の2ちゃんねるとして4ちゃんねるというのが本当にある。外国人の本音が聞けて面白いよ。

802 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 07:32:49.79 ID:MUIcvjcd
本当にJC中盤辺りから立体マシンでも普通に100gを切るマシンが増えて来たね
初めて聞いた時はにわかには信じられなかったが実際にネットとかで目のあたりにするとなぁ…
辟易すると同時にヤル気にもなってくるしミニ四駆って面白いし奥が深いなw

803 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 08:29:15.14 ID:Q23LmsHV
骨に葉っぱ載せただけのマシンばかりになっても困るが
つきつめるとその形になっていくのかな

804 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 09:15:02.44 ID:bQPUJWiT
何でお前が困るん?

805 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 10:03:37.73 ID:Lke1otsz
ダサいマシンでドヤ顔されても
「う、うん…」としか言えなくて困るだろ

806 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 11:07:10.78 ID:d2oeinsK
>>804
お前のレスは場が白ける。
ちょっと考えたら解るだろ?

807 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 11:15:13.03 ID:wXZbUW+6
>>803
井桁葉っぱが嫌いでフラットから逃げた俺からすれば
こっちもそうなるのかと不安だわ
マシンはもとがわかるくらいの形であってほしいしな

808 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 11:45:34.14 ID:eDZ3EjAM
一大会ごとにカーボン折れてるやついるけど
感覚が麻痺してるのかあんまり気にしてない様子
いくら浪費してんのか把握してるのかね

ネトゲーでもあったな
廃課金を冷ややかな目でみつつも「こいつらのおかげで運営が成り立ってんだよなぁ」と感謝してたような
ただ廃者とは対戦したことないな(ネトゲー)
ミニ四駆は廃者とも並走する可能性があるのが楽しくない要因だな
フラットはより顕著だからなかなか参加しにくいのだろう

809 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 11:51:02.06 ID:Lke1otsz
>>808
試合が終わるごとにカーボンへし折るの?
他に折れる原因あるの?

810 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 11:55:50.11 ID:LbQ2cCe1
>>807
昔はボディの改造に関する規定もあった気がするけど俺の記憶違いなのかな
でもボディでもシャーシでもある程度は残ってないとユーザーよりもデザイナーのほうがやる気をなくしそう

811 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 12:00:23.25 ID:KRSZBeV1
>>809
これを思い出してワロタ

 ○  >>カーボン もうお前に用はない 
 く|)へ
  〉   ヽ○ノ
 ̄ ̄7  ヘ/
  /   ノ
  |
 /
 |


812 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 12:04:04.50 ID:eDZ3EjAM
>>809
COや正面衝突で折ってる
軽量化したカーボンブレーキとかヒクオとかカーボンスラダンとか
何も加工しなかったらそんなに折れないんだがなぁ
関東はレベルが高くてしんどいな
地方はここまでじゃないだろうから楽しいんじゃない?実情はしらんが

813 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 12:09:10.99 ID:Lke1otsz
すぐに折れるならカーボンである必要あるの?
ただの支えとしてならFRPでよくね?

814 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 12:43:02.03 ID:eDZ3EjAM
無加工でもFRPよりカーボンのほうがちょっと軽い
あとは穴が削られにくいとか軽量化しても硬いとか
値段を除くメリットのほうが多い
4gのカーボンが0.4gのカーボンに軽量化(3.6g削減)されたりな

815 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 12:49:58.19 ID:Zgy+1EMl
つうかヒクオの腕そこまで折れないだろ
背面から落ちた時、ヒクオは構造上提灯と違い最初に接地するのはクリアボディ部で、そこでまずショック吸収してくれるし

816 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 12:51:09.82 ID:Lke1otsz
>>814に噛みつくわけじゃないけど、硬いっていうけど、折れるならカーボンである必要ないよね?
0.何グラムの違いだかわからないけどCOするヘタクソが軽いとか硬いとか考えてどうするんだ?

817 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 12:56:36.07 ID:etWWXSwz
カーボンもFRPも使いたいやつは使えばええがな。いちいちケチつけなさんな。
全員が同じ改造する必要ないんやで。

818 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 13:00:43.61 ID:Lke1otsz
そうだな
人それぞれだったわ
カーボンはロマンがあるしな

819 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 13:20:52.84 ID:peb333bT
浪費してもらった方がタミヤに金入っていいじゃん
人の財布の心配なんざする必要なし

820 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 13:26:36.52 ID:F1cIv/VG
カーボンのロマンは
黒廃番とラメ統一の件(噂かーある)で崩壊した

821 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 13:27:16.81 ID:F1cIv/VG
×かーある
○がある

822 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 13:30:43.18 ID:eDZ3EjAM
>>815
そういえばそんな利点もあったな
折ったやつはボディつけて走らせてなかったからだな

>>816
そいつらにいってくれ
速度超過で飛ばしすぎてる
まぁでもマシンコントロールできるまでは何本も折って経験するもんかもしれないな

>>817
強豪いなければ大会楽しいのになぁっていう愚痴と懇願
無理して改造しないと負けばかりで何も楽しくない
楽しめる大会が近くにあればいいんだがなぁ
JC以降、レベルが跳ね上がってきついきつい

823 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 13:31:22.19 ID:8PCqEI3D
カーボンを普通にもっと売ってくれ
とくに直カーボン

824 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 13:33:14.13 ID:8KjBqWiO
カーボンとFRP使い分けてるけど体感さほど違いを感じないから困る

825 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 13:37:22.10 ID:eDZ3EjAM
>>819
チャンピオンズみたいに隔離して対戦しないようにすれば温く遊べるんだけどね
まぁでも、カーボン折れ事象はトライアルが絡んでるときがもっとも目立つし普段はそれほどでもないな
俺もトライアルのときだけ何台壊れてもいいぐらいの数のマシン作るか…
本気出してみるわ

826 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 13:43:24.13 ID:H6tzsTi8
ミニ四ファイター(!)が仙台ファースト模型に行ってるらしい
営業かな
それとも春の公式に仙台があるのかね

827 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 13:46:54.53 ID:F1cIv/VG
二代目ファイターって偉くなってるんだっけ?

828 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 14:02:18.22 ID:eDZ3EjAM
まぁ優勝するには相当の労力がいるっていういつもの結論で終了で

829 :sage:2014/02/22(土) 14:12:57.99 ID:xnkDQJtv
二代目ファイターは退社したんじゃなかったっけ?

830 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 14:35:04.60 ID:eDZ3EjAM
830

831 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 15:13:50.68 ID:yMN1144B
>>823
カーボン製品全般が恒常的に生産するラインが無いんじゃないかねー、なので定期的にドカッと作って販売、みたいな。
あの青ラメのちょっと長い直カーボンはひょっとして青ラメステーの端材でテスト的に作って売ったんじゃないかしらという気も。
あの手のカーボンパーツとかFRPは部材もカットも外注してやってんのかな?

832 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 15:52:39.41 ID:F1cIv/VG
ほんとだ
ファースト模型のブログにミニ四ファイターが来店って書いてある
ガッツと間違ってることはないと思うんだが

いずれにせよそれくらいの人が来たとなれば
仙台公式大会に向けた何かかも知れんな?

833 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 17:55:52.27 ID:ELaHvOIb
mixiでドリル勧めてる奴アホだろ。小学校二年にそんなもん買い与えてどうすんだよ。自分の持ってる知識披露したいのか?バカすぎ

834 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 18:04:08.93 ID:Zfw5ncv+
本人に言いなよ そうすればその間違いを正してくれるかもしれない。

835 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 18:49:14.50 ID:mht4tR41
つくづく思うけどたからばこセッティングのリアローラーの高さって変えると走行してるときどんな影響があるの?

836 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 18:53:45.40 ID:etWWXSwz
>>835
つくづく思うけど何で自分で試さないの?

837 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 18:57:25.59 ID:isHedMkC
仮に勘違いじゃなくマジで初代と二代目が来てたら嬉しくて漏らす自信がある

838 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 19:09:15.41 ID:eDZ3EjAM
試してもわからんから聞いてるんじゃない?

839 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 19:17:15.62 ID:QuIlQfB+
飽きたのでミニ四駆引退します まだ高値がつくうちにヤフオクですべて処分します

840 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 19:22:53.81 ID:e+hBuXk4
>>835
質問スレ行けアホ

841 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 19:33:32.10 ID:SzY8+7Cu
ついに地域限定無料SNS立ち上げる人が出てきたね
ミニ四駆の無料SNS乱立するかもな

842 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 19:51:45.89 ID:wXZbUW+6
>>839 のような人間が増えてるんだろうなぁ
と今日のコース稼働率を見ていて思った
まぁ今ミニ四駆で高値がつくものなんてチタンシャフトか
ダンガンHGベアリングか一部クリアボディくらいしかないけどな

843 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 19:58:13.58 ID:etWWXSwz
>>838
それなら何も違わないっていう結果なわけだろ?

844 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 19:58:31.49 ID:A8mFn9pu
そして○○ブラックスペシャルは向こうの国の代理人が落札していくのであった

845 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 20:10:36.68 ID:eDZ3EjAM
>>843
まぁ誰もかれもタイムをはかったりハイスピードカメラ使ってるわけじゃないからな
試してわかるものとわからんものはあるからな

846 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 21:39:40.60 ID:4Q8ghxvn
幅開けると遅くなるけど安定する感じ
幅狭めると速くなるけど不安定になる感じ


ふんいき

847 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 21:52:42.70 ID:+USsPDsM
レーサーにダイレクトアタック出来るミニ四駆ってないの?

848 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 21:53:30.29 ID:Lke1otsz
なんで広くすると遅くなるの?

849 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 21:56:28.15 ID:twewySGc
考え方がタイヤのトレッドと同じならLCとかで多少は差があるのかも知らんが、立体は他の要素で減速かけるし、ハッキリ体感はできんだろうなぁ

850 :HG名無しさん:2014/02/22(土) 23:19:40.16 ID:w/iqLmud
>>848
コースに吸い付くように走れば差は出ないだろうが実際は小刻みに
ジャンプするし左右にも傾く。傾けば対角線で接触幅が増えるのと
同じ結果となるので安定する反面遅くなる。

851 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 00:07:49.77 ID:KlKUJyCV
そこでダウンフォースが重要になるんですね

852 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 00:24:44.98 ID:tEaXaat8
つまり,エアロシリーズこそ最速なんだな!?(困惑)

853 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 00:51:45.22 ID:2qA4RG29
その理屈だとリヤって下段ローラーいらなくね?

854 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 00:56:24.43 ID:+jvqORJL
LCやコーナーの遠心力がなけりゃいらんな

855 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 01:56:30.48 ID:kaEDi/fa
中空タイヤのホイールの空気穴を拡大してやってより反発しないようにした上で
タイヤの中に灰色スポンジ辺りをインナーモールド代わりに詰めてやったら
跳ねず潰れ過ぎずの丁度良いタイヤができそうな気がしてきたけど
サイズが小径しかないのがなぁ…

856 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 02:14:59.50 ID:KlKUJyCV
>>855
大径タイヤを裏返してワークマシンにはかせて内側をくりぬくのは?

857 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 02:24:56.87 ID:m8ziJNq0
>>855
中空タイヤの内側にローハイトに入れてみたけど全然だめだったよ

858 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 02:41:59.25 ID:JuW8ankS
そもそも何したところでグリップなさ過ぎてダメすぎる

859 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 03:08:36.04 ID:KlKUJyCV
ttp://www.tamiya.com/japan/products/18034neo_burning_sun/index.htm

消費増税に先駆けてネオバーニングサンのお値段が上がってる・・・

860 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 05:14:50.10 ID:L0nJoCv5
>>855
インナーにレストンスポンジを入れるのをデフォでやってたよ。
パワー無制限のレースだったら無敵だったがホイールがすぐに駄目になった。

861 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 06:00:47.60 ID:CjRNjycM
そうか、四駆郎マシンや烈豪マシンは出れないんだな、研究所…

862 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 07:07:02.53 ID:o+te8PCn
今回の漫画は促販寄りだったね
確かに復帰決めた後色々漁った時に当時の
マシンが出た時はもの凄くテンションが上がったなぁ…

当時マシンをいま使ったらどうなるか?
当時のコースに今のマシンを使ったらどうなるか?
結構妄想が捗るねw

863 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 07:31:29.54 ID:vURYBy39
>>853
その考えから一時期使われたのがZシステムだと思った
あとコースによるけど4ローラーで十分なときもあるしむしろ速い時もある
2012JC準優勝車の構成パクったことがあるが思った以上に安定してた

864 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 07:49:00.62 ID:h2DZHFBS
Zシステムw

865 :855:2014/02/23(日) 10:02:35.75 ID:kaEDi/fa
>>856
その手が有ったか
不器用だけど頑張ってみます
>>857
>>858
>>860
先駆者の貴重な情報ありがとうございます
インナーの素材やホイールの耐久性
そもそものグリップとか製品そのままだと問題は山積みですね…
うしろの二つは自分で加工したタイヤなら何とでもなりますからチャレンジしてみます
皆さんありがとうございます

866 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 10:10:45.91 ID:TcwvN1QX
>>859
消費税率改定は8%じゃなかったっけ?おれが計算できないだけ?

867 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 10:29:19.24 ID:RwSwZC6i
kojo-pうざ 知識ないくせに調子のんなよwww

868 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 10:58:48.81 ID:GXOePTSk
会社の休憩時間にでも読もうと思って尼で超速ガイド買ってみたけど
思ってたのより全然デカくて会社持っていけねえなこれw

869 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 11:41:50.61 ID:2qA4RG29
OL「>>868さん車のオモチャってwwwww」プークスクス

870 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 11:47:40.57 ID:7dfQwdu7
佐村河内守は耳が聞こえてた
つまりミニ四駆も出来た訳だ

871 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 12:03:58.18 ID:+jvqORJL
4ちゃんやツイッター見てると走行会多いな
裏山

872 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 12:30:26.42 ID:4Y3js2fj
オリジナルのサンダーショットってなんで復刻されないん?

873 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 13:18:14.28 ID:7Mcjpuvl
されNINE

874 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 13:43:13.01 ID:J16CIA8+
関東関西愛知以外のエリアだが
ありがたいことにステーションレースと自主大会だけで
毎週レース予定が埋まる

875 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 13:53:28.71 ID:IVQdQ0yn
>>870
関係ないだろ!!w

876 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 13:55:14.40 ID:KlKUJyCV
>>866
まぁマジレスするとただの誤植だろうなぁ
多分本体価格700円のキットの消費税が35円だから、そこからコピペしてページ作ったから修正し忘れたか
700円のキットのページ作った後だったからつられたかどっちかだろう

877 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 14:53:46.09 ID:PYSvsIk+
o

878 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 15:20:32.85 ID:CjRNjycM
>872
されただろ、何言ってるんだ?


……15年ぐらい前に

879 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 17:23:56.46 ID:XJc2wUz2
原始大帝の復刻はもう諦めた

880 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 17:35:48.61 ID:rto8Gh40
ボディ塗装したいのに体調悪すぎて悲しい

881 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 18:19:53.80 ID:CxHnduBc
>>879
プレミアムで出たから良いだろう?

882 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 18:21:41.03 ID:zOWYu3y2
>>880
また体調がよくなったらボディペイントがんばりな!

883 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 18:31:48.39 ID:ibwiBe2v
>>881
大帝だからZXのほう

884 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 19:12:58.31 ID:KlKUJyCV
そういや原始大帝プレミアムは出ないのか・・・
S2じゃフロントウィングつけられないものなぁ

885 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 19:38:09.42 ID:LihBIm9W
原始大抵も一度復刻されなかったけ?
ここ10年いないに1度だけだけど

886 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 19:47:52.53 ID:cN0k0KxG
他シャーシの設計流用ではない、専用に設計されたフロントモーターシャーシ出ないかな

887 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 19:52:28.09 ID:+96AjhT6
今年の新シャーシじゃないかな

エアロFMシャーシ

888 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 20:01:21.60 ID:Ks3maNNJ
最近の感覚ならAFシャーシっていう名前なんだろうな。

889 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 20:33:21.15 ID:lXq4G8Yd
ミニ四駆画像スレみたいなの、どこかにありますかの?

890 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 21:18:01.36 ID:m8ziJNq0
何でフロントモーターの新型欲しいの?

891 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 21:19:50.13 ID:I1itjbS6
それは、カッコイイからだ

892 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 21:24:53.60 ID:L0nJoCv5
>>890
立体ではFMの方が安定するから。
勿論、前加重じゃなくて後輪の蹴り出しが弱いからと言う意味で。

893 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 21:24:54.08 ID:LlLMx4Jw
仮称FAシャーシがでるとブロッケンギガントとかガンブラスターXTOのプレミアム版に可能性がでてくるのか

894 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 21:28:56.58 ID:uZXNw1Db
FAシャーシ・・・

ストラトベクター組みたいなあ

895 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 21:30:59.66 ID:J16CIA8+
FM用の柔らかいギヤを新規設計してくれないものかね。

896 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 21:32:19.50 ID:8vCB7dUA
ストラトベクターは素にシールだと超絶ダサいけど
ちょっと色を変えるだけでドエライ格好良くなる あの青がいけないんだな

897 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 21:37:39.51 ID:m8ziJNq0
新FMいらないから超速ギアの素材なんとかしてほしいのとちょい速使える様にしてほしい

898 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/02/23(日) 21:58:17.26 ID:LgGfu68f
タイプ1用の超速ギア早よ _φ(・_・

899 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 22:04:36.86 ID:yKdGiox9
フロントモーターでFMなんだから略しちゃだめでしょ

900 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 22:08:17.74 ID:C2lZ+iRe
フロントミッドシップでFMなんだが

901 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 22:12:54.81 ID:m8ziJNq0
>>900
ロータリーさんこんばんは

902 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 23:07:32.55 ID:V0vhYQ4Q
新FMなら是非ブレイジング・サンをモデル化してほしい

903 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 23:11:54.35 ID:IAvuxbB6
両軸モーターのFMとか言う意味不明な仕様をタミヤはやってくれんかな

904 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 23:45:57.12 ID:o+te8PCn
>>903
それ特殊なペラシャ使いそうだなw

905 :HG名無しさん:2014/02/23(日) 23:59:56.24 ID:J16CIA8+
方軸モーターを2つ使うのはどうだ

906 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 00:07:36.01 ID:cHDYJt4K
>>905
ゲスい

907 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 00:17:14.35 ID:hsJfex7o
それより両軸ワイルドの白鯨やってくれよ

908 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 01:50:04.93 ID:j4zkc6oZ
>>906
ペアリング失敗してかえって遅くなるゲスゲス野郎がいたな

909 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 02:00:53.50 ID:6QIBnF4K
ちょっとだけタイミング遅いな
12年後半か13年前半に新FMでスピンコブラプレミアムを出せば売れたはず

910 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 02:39:58.59 ID:drVkkJ7T
>>909
タミヤ「スピンコブラとかボディ加工しないといけないので却下」

911 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 10:11:14.39 ID:7PtyjcqM
>>894
>ストラトベクター

タミヤ販売史上で最大の不振。

912 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 10:16:19.65 ID:IYvSqnH5
ストラトベクターって言えばジャマーって今どうしてるの?
病気や事故で亡くなったとか借金で国内逃亡したとか嫌な噂しか聞かないんだけど

913 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 10:24:53.28 ID:FCiczifl
>>911
えっそうなんだ…
割とかっこいいのに…

914 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 11:59:42.39 ID:KGdLAL0K
やっとスレが見れるようになった
昨日は相模原で120人、下妻で70人みたいだな
トライアルじゃないのに多いとは…

早く120gきりたいな
あと10g以上どう減らしゃいいんや…
そういや、最近はマスダン≒前後の姿勢制御みたいになってるような感じだが
着地制振作用はあまり考えなくなった?
まぁペラ化や軽量化、低重心化で跳ねはあまり考えなくなったのかもしれんが…
となるとマスダンなしで105gぐらい(提灯アーム込み)が入賞狙える目安になるのかね
140gがベストって人もいるしよくわかりませんわ

結局は完走率や強豪の参加率で戦えるマシンがシビアになったりゆるくなったりするからわからんな
絶対に勝つ、なんてことがないのもミニ四駆の魅力であり難しいところだ

915 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 13:23:06.78 ID:cBEtQCTO
>>911
そうなんだ…。
ストラトベクター好きだけどな。
何かチョコパンみたいな形で。

916 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 13:46:55.32 ID:T3o+b1nl
>>872
5〜6年前にMK2が出た時に再販したね

917 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 14:13:23.46 ID:+dMiROGy
真剣に軽量化を考えるならピン打ちできるようになるべきみたいな時代やからな、普通のロックナット4つで0.8gだし効果はわかるんだが苦労に見合うかと言われると……

918 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 14:46:34.25 ID:R38bXlxn
趣味や遊びで、手を抜いてどうするんだ?

919 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 14:54:54.23 ID:GGIVSbiS
まあその本気の度合いをどのくらいにするかもどのベクトルに降るかも自由だからねー
必要だと思えばやればいいしそうじゃなければ無理する必要はないと思う

920 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 15:31:54.82 ID:cn/yaL23
ゆとりピン打ち、ローラーはピニオンで挟めば十分
別に軽量化とか考えてないけど長ビスはすぐ曲がるから立体でもピン打ちにしてる

921 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 16:52:17.34 ID:1sDF4shN
既存穴にピン打ちってどうやるん?
直プレートの19mm穴にしてたりするから気になるんだけど
ゆとりだと精度悪いしガタ起きそうだし
ハトメピン打ちってあるみたいだけど詳しいとこがない

922 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 17:08:01.25 ID:1MnEbSsK
>>921
ゆとりもそんなに悪くないよ
多少重くなるからカツい人には向かないけど、交換も簡単だから普通の立体なら問題ないと思う
ハトメピン打ちはその名の通りハトメを穴にねじ込んだとこにピン打ちするだけ
採用してる人が少なすぎてデータがほとんどないのが難点

923 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 17:16:24.36 ID:/SW6rgk4
厳密にはモータピン使うのレギュ違反なんだけどな。黙認されてるけど。

924 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 17:23:40.40 ID:KGdLAL0K
新しく穴を開けて打ち込むんじゃなかったか
しかしピン打ちかぁ
勝負マシンと遊びマシンの差がさらにでそう
もっとピタリタイムレースや最遅王レース(完走したビリが勝ち上がり)みたいな息抜き大会が欲しいな

925 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 17:56:36.99 ID:AuHi+MiF
>>914
最近の公式なら傾向からして軽い方が良いだろうが
ステーションなどの3レーン立体なら150gくらいあった方が良いと思うよ
てか、いちおう某公式入賞者の割と最近の弁だから信頼して良いはずw
0着地や1枚着地で100g前後とかだと確実性が低くて時間の無駄だと

仙台の有名ステーションも大会で常時80人クラスって話が出てたし
ステーション大会も遊びごたえやルールをもとに
選別が進んできたんじゃないかねぇ

926 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 18:00:31.78 ID:GGIVSbiS
ステーションレースの参加者80人って多い方なん?

927 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 18:10:33.13 ID:JsnmXMZj
きのう行った店舗大会は参加者16人だった 小学生に2連勝したけど準決勝でおじさんに負けた…

928 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 18:30:25.45 ID:KGdLAL0K
>>925
150gかぁなるほどな
でもライトダッシュ軽量マシンも最近増えたような
結局は完走率(言わばレイアウト)次第か
完走率七割以上:速いマシンだらけ
完走率四割ぐらい:別次元の速いマシンはCOしやすい
完走率一割未満:チューン系&垂らした電池

929 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 18:32:45.28 ID:JsnmXMZj
定員1700人&4月27日ダヨー
ttp://www.ovalgarden.com/ogn/ura.pdf

930 :894:2014/02/24(月) 18:33:37.72 ID:Sj+FLTri
>>911
あのゲテモノ臭さがいいんだけどね
気長に待つことにしよう

931 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 19:07:24.33 ID:AuHi+MiF
>>929
スプリングトライアルが4/13までっぽいので、4/20にもどこかの会場があるかもね
5/5前後には恒例の鈴鹿サーキット(コロコロイベント)だろうか

ニューイヤーが西寄りだったからスプリングGPは東寄りかな
東京、大阪、静岡、鈴鹿、仙台あたり?

932 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 19:13:12.77 ID:P09JvwMj
某ステーションのトライアルは
13時開始で14時終了だったw
参加者は20人くらいだが短いコースで3人同時走行

933 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 21:54:23.04 ID:hpHQyIrM
>>929
ファミリー午前午後計4回があるのに1700人?
え、無理じゃね?午後7時とかまで大会やるの?

934 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 22:00:58.80 ID:iXtesjLr
>>933
前回もそうだったじゃん

>>929
つかそれ3月23日だろ?

935 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 22:25:52.39 ID:/SW6rgk4
>>934
よく見るんだ!

936 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 22:30:41.04 ID:PYyyD7ru
個人主催の大会って採算が取れるだろうか?会場貸切の相場ってだいたいいくらくらいだろ?

937 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 22:41:21.36 ID:AuHi+MiF
>>936
ピンキリ
公式大会の会場を1日5000円位で借りてる例もあるw
一方で公民館などの公共施設を借りる場合だと
入場料をとった途端にレンタル料増額なんて事もあるので要注意

938 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 22:42:38.16 ID:KGdLAL0K
どうしても足りない分は主催者が負担
赤がでないようにするなら人脈や他店と被らないように調整やら告知やらでいろいろ大変かもね

939 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 22:56:00.12 ID:E7TBvtkN
知り合いの走行会は人数揃ったところで
会場費ワリカンだなぁ。
6人、コース全長約120m、500円くらいで7〜8時間遊べる。
障がい者・高齢者支援施設で子供むけに参加無料で
大会やるなら、ボランティア活動として
会場費無料で借りられる例もある。

940 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 23:15:08.61 ID:PYyyD7ru
2、3000円程度なら自ら負担しても構わんが、jcjc3セット程度だと大会として話にならん?

941 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 23:18:43.51 ID:/SW6rgk4
>>940
こういうのもあるよ
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/408-crent.html

942 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 23:23:11.04 ID:AuHi+MiF
>>941
それ、送料が高いんだよなぁ

大会は、ひとまずJCJC3セットもあれば足りる
そんな規模のステーション大会も多いし
できればコブ(DB)が1つ2つ欲しい

943 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 23:29:07.98 ID:R38bXlxn
「採算を取る」ようにすると、告知やら会場の選定やらで
結構たいへんなことになるが
「赤字出ない〜小赤字」くらいなら、公民館や体育館などでできる。
会場使用料はピンキリなので、各自治体のHPとかで調べないといけないが。

944 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 23:46:01.58 ID:R38bXlxn
jc3セット分くらいなら、これくらいの会場でいいんじゃないか。

ttp://homepage3.nifty.com/c-guzo/index.html

てかだいぶ前に、ここでやった。
カンパで賄ったけど、赤字にはならなかったな。

アクセス悪すぎない程度にローカルな場所から探せば
安いところはいくらでもある。
あと、郊外型大型ゲームセンター等にコース設置してる店もあるから
話を持ち込んだりするのも、手だと思う。

945 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 23:46:25.65 ID:BPu4fm/r
地元だと深夜や24時間やってるお店があってそこのコースを借りて有志で夜とかに小さな大会やってるなぁ
レイアウトは変えたり変えなかったりで

宝くじが当たったらって妄想の1つに
5レーンを置いて公式と同じレイアウトにしてそこでチームのみんなで特訓…みたいなのがあるんだけど
そもそも5レーンって売ってくれんのかね?
岡山にはあるらしいしイケるんかな?

946 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 23:48:04.97 ID:ZHuvGVDO
1月の公式戦くらいのコースだといくらくらいかかるの?
コースだけで

947 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 23:55:23.48 ID:6rhTge1o
あるやん8万で
金に糸目つけないなら、公式のレイアウトが発表されたら
同じ寸法で加工工場に依頼して作ってもらう

948 :HG名無しさん:2014/02/24(月) 23:59:52.94 ID:cHDYJt4K
市販の5レーンサーキットは3レーンと同じ素材だから公式とは別物さ

949 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 00:15:14.92 ID:ibwYCXc/
>>945
作るのが大変らしくて売ってくれないらしい。
どこかの店に売ったとなれば、じゃあうちもうちもってなっちゃうから前例は作らない様にしてるとか。
宝くじ当たってるなら赤字でも資本出すから製品化しろって頼んじゃった方がいいかもね。

950 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 00:17:28.41 ID:Mf2nsjTW
個人で大会やろうとすると結構大変なんだな。運営スタッフも必要だし。
実際個人の大会ってやってるとこ多いの?

951 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 00:18:11.55 ID:Ktjy5hsS
次スレの季節

952 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 00:38:07.96 ID:35tFbMHc
これでよければ立てるよ

ミニ四駆総合スレ157【キーンホークjr.】

1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、(忍法帖Lv保有者は)宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ(ここまで消化済)、PRO(消化中)、
トラッキン、レーサー(バンキッシュRS〜)、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
(コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。)
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット/公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう(NGID等での指摘もほどほどに)。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ156【ネオファルコン】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1391775573/

○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ4
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1390228556/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.2【復帰組歓迎】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1384264577/

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆(タミヤ)】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

953 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 00:43:36.30 ID:AlB+OUOK
>>950
フラットは・・ある程度組織大系化されてるから除外した方がいいかな

例えば東京近辺以外の東日本でいうと
秋田ミニ四駆再燃計画、山形プラモデルファクトリー、仙台ミニ四駆普及委員会、福島MCR杯、常陸大宮ミニ四駆大作戦
などのように自主運営の月例大会が各県にある
確か仙台近辺ではもっとあったような

だから愛知や岡山広島あたりはもっとあるんじゃないのかな

954 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 00:48:50.02 ID:ho6cRthG
ジャパンカップ2013なら250万みたいだよ
ナイアガラが50万だっけな

955 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 01:32:56.01 ID:wv562QMw
ヒクオと提灯禁止になんねえかな
一様に提灯かヒクオばっかでつまんねえわ

956 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 01:35:20.70 ID:HCExeUzQ
禁止にしたらそれこそつまらんだろ

957 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 01:42:24.70 ID:wv562QMw
まぁボディを切り刻んで叩きつける今のスタイルが無くなってくれるんなら禁止じゃなくてもいいんだが
醜いし同じ見た目ばかりでなんというか変化が欲しい・・・

958 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 01:49:20.76 ID:yfA7NAK5
>>955
別に禁止になっても良いけど
それに変わる何かが出てくるだけだよ?
提灯ヒクオがダメになったらノリオばっかり→ノリオがNG→みーんなサイドマスダン
パッと思いつくだけでもこうなるだけ

959 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 01:51:35.73 ID:T+oBXfaA
禁止にして別のスタンダードが出来たらそれもまた禁止しろって騒ぐのかアホらし

960 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 01:56:12.51 ID:yfA7NAK5
>>954
ナイアガラで50か
全部で250で2つ、予備が各1つずつだとして合計4つの1000万かー
それに交通費に人件費その他諸々…それを年間50回ぐらい?
これを高いと見るか安いとみるか…どのくらいの黒か出てるんだろ?

961 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 02:14:13.68 ID:ho6cRthG
予備なんてあんのかねー
どんどんボロボロになってる
スレ立てる人どこいったかねー

提灯ヒクオなぁ
同じようなセッティングになるのはネット社会だししゃーないと言えば…
広がるのが早いからブームのサイクルも早そうな気がしてきた
ン十万かける人が多くなってきたらライトユーザー層の逃げ場確保しないと廃れるねこれは

962 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 03:20:01.10 ID:cPeFtobK ?2BP(4925)
>>952>>961
朝から仕事なのにこんな時間に目が覚めたんで
いないようだから立ててくるかー

公式5レーンは使い古しだったけどジュニア用はリニューアルで綺麗なのはいいけど
ブレーキ効かずに飛んでくマシン多かったなw

963 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 03:21:22.89 ID:00y/6Vrr
何年か前までは公式5レーンのレンタルがあったんだよ
例えば福島のボウルアピアが利用してた
ボウルアピア、5レーン、で検索すれば証拠映像が出てくる

964 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 03:28:45.75 ID:cPeFtobK ?2BP(4925)
ほい次スレ
ミニ四駆総合スレ157【キーンホークjr.】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1393266403/

>>2にwiki追加した
つかいままでなんで追加されなかったんだろうか?

965 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 03:48:06.98 ID:cPeFtobK ?2BP(4925)
スレ立てたついでだけど
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
↑必要?Chromeで見ると全部文字化けしてるし更新してないサイトに意味あるのか?

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
↑35までしか保管してない過去ログは必要?今は過去ログ全部見れるし、、、

966 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 03:48:43.13 ID:ho6cRthG
やっとこさ8gぐらい減った
まだまだ120gいかんな…
遊びマシンは楽しく作って180g
速度負けするよりCOってのもわからんでもないようになってきたな

967 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 06:28:38.85 ID:EH0CBDSa
公式5レーンは吉祥寺ユザワヤに常設(しかも当初は有料)してた事が
あり、岡山おもちゃ王国のも常設分は自前だから買えなくは無い。

公式のコースは使い古されてるように見えて結構更新されている。
余ったパーツは新橋やレンタル用に使い回されているが、レンタル用は
現在は静岡ホビースクエアでほぼ独占使用している状態。

審査さえ通れば、ちょっとした引越し程度の返送運送料で公式コースが
借りられるから頑張ってみては如何かな。

968 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 08:15:16.54 ID:tTw2Fmoe
ビートマグナムが最強ミニ四駆

969 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 08:16:50.49 ID:Q6vL4Nu2
ボディは飾り
重要なのはボディの下のシャーシ

970 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 08:26:07.84 ID:HP+KG2mJ
>>969
真理だがそれだけもまた寂しい

971 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 11:19:14.72 ID:ho6cRthG
最速を目指さなければ何のボディでもいいんだがなー

972 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 11:20:11.34 ID:EteVtKkX
公式5レーンって2次ブームぐらいのときに売り出したけど
買ってくれたのがおもちゃ王国だけだった的な話じゃなかったっけ?

973 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 11:33:16.10 ID:XLjFaWn0
>>965
そのあたりのはバッサリ削っちゃっていいと思う

974 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 11:55:09.61 ID:T77Q2vl4
コミカルミニ四駆?パジェロのボディをARシャーシに乗せてコース走ってるのを見たんだが
あれって無加工で載るのかな

975 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 12:02:39.40 ID:DSuq7rqg
>>957
確かにボディの一部でもあれば良いとの考え&ボディ全体がバタバタ
してカッコ悪いのが多いが、時々提灯・ヒクオでもカッコいいマシンを
作ってる人もいるので見た目は工夫次第だと思う。

976 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 12:08:31.33 ID:dty5GORb
>>967
今は、公式5レーンを借りるのは不可能に近いよ
以前レンタルしてたコースをホビスクで使ってるからね
同じ静岡県内の島田市がたまにホビスクから借りるので時間的にも精一杯みたい

977 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 12:21:21.56 ID:ho6cRthG
もう140gでいいか
でも速度が足らなくなった場合の打つ手がなくなるしなぁ
行きつけの店はバンクなしコースだからかなりの平面速度がないと勝負にならんのが困る

978 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 13:46:17.83 ID:Ssh3Okuh
.>941
1set片道4000円とか往復8000円ねえ…
安いとこなら新品で15000円位だったと思うし
レンタルたけえ壊したら弁償だろうしリスクとか考えてコスパ悪すぎ

979 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 14:08:32.80 ID:3v8W23T0
>>978
コスパ確かに悪いけど、外箱のサイズ考えたら送料的にはその程度になるんじゃないかなー
それなりの初期投資にはなるけどJCJC買っちゃうか、それか一番近場の常設コースに
走りに行くコスパと天秤にかけて良さそうな方を選ぶのがええんちゃうかね

980 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 14:10:53.68 ID:lP+Sfqv7
だれかBIGで10億当てろよ

981 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 14:11:45.29 ID:Ssh3Okuh
送料入れて15000円だからねえ 今確認したらamazon14000円ちょいでした

982 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 14:50:48.87 ID:AlB+OUOK
JCJCレンタルも、個人より事業者向け(催事など)だと思う

5レーン版JCJCもレンタルで貸し出せばいいのに
自動車の展示会とかを想定して
ストレートを数枚足して貸し出せば、かなりのスケール感が演出できるぞ

983 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 15:06:53.71 ID:T+oBXfaA
やたらタミヤ純正品のコース高いからなぁ
他メーカーならコース全部で1万切るトコだけど純正はバンクとかスロープのパーツ1つで1万とかコスパおかしい

984 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 15:13:01.37 ID:4Ok7pkmL
3年ぶりぐらいにミニ四駆に復帰したよ。
しばらくミニ四駆してないうちに軽く浦島太郎状態だから、最近のチューンを学ばねば。

985 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 16:30:02.83 ID:ho6cRthG
三年ぶりかぁ
ほとんどがカーボン車だったりするから
「ミニ四駆ってこんなに高かったっけ?」って戸惑うだろなぁ

986 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 19:59:46.60 ID:BsTwkadR
原発地震からもう3年になるのか 埋め

987 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 20:05:11.53 ID:Ktjy5hsS
次スレ
ミニ四駆総合スレ157【キーンホークjr.】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1393266403/

988 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 20:41:35.25 ID:Uk+82iMx
>>986
それだと原発が地震巻き起こしたみたいだぞw
言っとくが原発は核爆発なんかしないからな?

989 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 21:27:15.39 ID:KUOP4u3b
>>983
タミヤ純正でもオーバールホームサーキットなら、8000円台ジャン
それでも、JCJCは出来が良いからJCJCを買う
他社品なんて、オーバルホームより酷い出来だから比べるのも失礼

990 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 22:05:51.75 ID:4WOFZCAB
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira033060.png
えのもとのコース再現してみたんだけど
あのコースって無理やり繋げてるんだな

991 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 22:38:17.22 ID:ho6cRthG
斜めストレートがまじったらあわんよ

992 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 22:46:14.17 ID:BsTwkadR
八王子にあるから八の字コースなのか

993 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 22:48:16.55 ID:aD8X3uwB
>>988
核は爆発しないはずなのに建物が爆発しちゃって専門家の目が点になってたよねw

994 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 22:55:45.16 ID:4Ok7pkmL
>>990
おぉ、我が地元のホームサーキットじゃないか。

995 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 22:58:48.82 ID:D92a62rF
えのもとがホームサーキットとか浦山

996 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 23:02:07.07 ID:Ktjy5hsS
1000ならミニ四ドライバーGスペシャル発売

997 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 23:11:53.56 ID:Uk+82iMx
>>993
核燃料自体はメルトダウンするだけで爆発はしないよ、なんせ濃縮率が低すぎる
あれは暴走状態で超高温状態になった炉の中で、冷却や減速に使われてる水が化学反応起こして水素が発生し、
それに引火して起こった
ちなみに、チェルノブイリは炭素減速式だったので水素に加え炭素まで燃えちゃったから酷い事になった

998 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:8) :2014/02/25(火) 23:25:18.68 ID:KyFZE3/6
>>997
燃料ペレットを収納するジルコニウム合金の容器が
化学反応によって水素が生成されたんじゃなかったか?

999 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 23:25:35.93 ID:ibwYCXc/
放射脳は入ってくんなよ

1000 :HG名無しさん:2014/02/25(火) 23:28:26.67 ID:GWdmJP6w
1000ならフェニックススティンガー製品化

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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